《北京汽车》杂志,于1978年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-2227/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:知识讲座、市场动态、汽车文萃等。
《北京汽车》杂志是汽车行业科技刊物。围绕北京地区开发的轻型汽车产品,并结合本地区有关的科研课题,开展学术研究和交流,进行技术经济分析,传递有关技术情报信息。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
胡树华 | 15 | 心汽车工业;企业;汽车产业;WTO;国家高新区 |
过学迅 | 13 | 心汽车;液力变矩器;液力缓速器;减振器;路面不平度 |
陈昌明 | 13 | 心汽车;轿车;车身;燃料电池轿车;模态分析 |
张欣 | 10 | 心混合动力电动汽车;发动机;天然气发动机;控制策略;电动汽车 |
何天明 | 9 | 心汽车;虚拟样机;发动机;摩托车;优化设计 |
黄妙华 | 9 | 心电动汽车;汽车;四轮转向;后轮;控制策略 |
贺吉范 | 9 | 心汽车;汽车发动机;发动机;故障诊断;电动机 |
杜子学 | 8 | 心跨座式单轨车辆;跨座式单轨;仿真;跨坐式单轨车辆;汽车 |
邵毅明 | 8 | 心汽车;山区公路;交通工程;交通安全;仿真 |
王宏雁 | 8 | 心汽车;交通事故;碰撞;轿车;行人 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
武汉理工大学 | 207 | 汽车;汽车工业;车工;电动;电动汽车 |
同济大学 | 86 | 汽车;轿车;电动;有限元;车身 |
中国汽车技术研究中心 | 83 | 汽车;轻型;柴油;电池;油耗 |
北京汽车研究总院有限公司 | 68 | 汽车;整车;越野;制动;越野车 |
长安大学 | 57 | 汽车;车辆;制动;电动;客车 |
重庆交通大学 | 57 | 汽车;仿真;电动;总线;发动机 |
合肥工业大学 | 57 | 电动;汽车;ADAMS;发动机;悬架 |
北京理工大学 | 41 | 汽车;车辆;整车;电动;仿真 |
北京汽车股份有限公司 | 41 | 汽车;车型;制动;悬架;车身 |
长城汽车股份有限公司 | 41 | 汽车;发动机;仿真;车辆;制动 |
专业特色鲜明。衷心希望他们越办越好,在多数专业人员心中,能否被EI收录还是颇有分量的,正如高考虽有许多弊端,可目前的中国还有比高考更相对合理的?
审稿特别快,几天后就返修了,悲剧的是其中一个审稿人觉得有问题,另外两个都说特别好,推荐录用,于是返修之后,很快就等到录用通知了。可能是因为我心情太急切了所以感觉自己等了很久。
虽然被拒绝但是对于专家的意见我心服口服,觉得这个杂志的专家很是有水平,不愧为汽车行业的领头期刊!希望越办越好,早日进入世界高影响之列!
审稿的速度还不错,19年3月3日发出去的,然后第二天交了审稿费。然后就是等待了。中间有几个周末,所以可能时间长了一点。2019年3月28号收到录用通知,但是需要修改一下。然后就是版面费了说实话,还是有点贵的。现在好像是CSCD核心期刊了,已见刊。
杂志编辑部老师人很好,声音很亲切,据说审稿专家大部分是院士博导级别的人,审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见也很及时,投稿1周内收到退修意见,隔了1周上传退修稿,然后再次外审,隔了十天,编辑部复审,然后主编终审,然后编辑加工(录用),还是挺开心的。
已经中了两篇,投稿范围较广,要求有创新点,审稿流程规范,外审专家很负责、提的问题很中肯,编辑态度极好,给你们点个大大的赞,这样好的杂志,要投稿的小伙伴,你们还在等什么。
投稿2篇都是修改后录用,初审半个月,复审不到半个月,都是投稿1个月内给出录用结果,审稿意见都比较中肯,论文格式和图表一定要清晰,给审稿人良好的印象显然会增加录用概率。
从审稿意见来说,杂志对论文还是比较慎重的!改了两次,要注重阐述时突出重点或者说创新点。投稿到录用大概经历了1个月,速度虽然不是特别快,但结果是好的,很满足。
收到的录用通知:经审阅,您的稿件已被本杂志录用,好杂志,可能由于把导师挂一作,审稿特别快,一周之内送外审,然后反馈评审意见,意见特别中肯。
10月初投的该期刊,编辑部第二天就处理完进入外审阶段,外审第一个老师9天就返回了,第二个老师比较慢,退修完提交修改稿。终审阶段比较慢,显示送主编已经是两周过去了,之后送主编返回,当天就直接进入终审后责编和已录用状态。还是很快的!
最近看到这本杂志发的文章,真心觉得还是登载了很多具有较高研究水平的论文,很多文章论述严密,不错不错,特别重要的是,以前限版面数,现在不限了。真心难得。
审稿相当的快。一个月就有结果了,直接录用,就是没有审稿意见,这样对今后写文章帮助不是很大,另外编辑老师很负责,特意打电话问稿件的内容等情况,如果今后能给审稿意见就更好了。
审稿速度较快,投了一篇综述文章,从投稿到外审的时间接近一个月,外审意见是“修改后发表”,根据审稿意见修改后,打电话问编辑部,说是被录用了。个人感觉只要写的综述文章资料详尽,经过综合归纳,还是容易被录用。
杂志性价比很高,整体感觉不错,印刷很正装订不错,包装不错哦,内容不错很满意,觉得值得大家拜读一番,发货还是比较及时的,也很正规,服务也还不错。
我的文章从投稿到录用一共1个月多一点,这样看来还是挺快的。北京汽车的审稿专家和编辑都很好,我觉得第一次投稿就能遇到这样认真负责的专家和编辑,是我的运气。
文章审稿速度很快,外审也很快,我今年12月24日号投稿,一个月左右内编辑部就返回了外审意见,然后录用。对此非常感谢,编辑老师很负责任,外审专家提的意见也很客观,不错。
投过北京汽车两篇,都中了,审稿速度挺快的,20天左右给的审稿意见,没有大修,之后修改了一两次,从投稿到录用大概1个月。对这本杂志印象比较好,希望这本杂志以后越办越红火。
审稿速度还可以,很快就给回复了,之后竟然有让再修改!!好在再次修改后录用。修改两次(都修改不大)。真的很不错的期刊,值得投稿!!!
北京汽车杂志的审稿速度是很快的,外审专家给我提了5条意见。和导师商量了一下,觉得外审专家是知道我这个方向的,但是不是很懂我的意思,因为在摘要我已经把创新点就已经写的很清楚,但是专家说我的不够创新。不过提的一条意见还是很有用的,感谢!
这个杂志审稿实在速度太快了,上个月15号下午五点投稿,今天中午我查看审稿程序时,都已经显示主任二审,看了审稿意见是建议刊用。
该刊审稿速度很快,且审稿费便宜,按要求联系编辑部后,编辑态度很好,说会按照杂志要求进行适当格式调整,问我是否同意,yes,就这样应该是在一周左右就录用了吧。这是将自己的一点心得分享给大家,希望对大家有所帮助。
8月底投《北京汽车》9月底录用。审稿速度很快,编辑回复很详细很用心,还是值得点赞的。建议投稿之前,研究一下这个刊物的偏好,还有它的栏目。比较容易中。
北京汽车杂志的审稿速度很快,该期刊的编辑也相当负责,提出的每个意见都写得也非常详细明确,审稿人也给力,提出的意见对论文质量的提高很有帮助,给个大大的赞哦!
北京汽车杂志审稿流程比较规范,不歧视外校稿。采用后编辑会邮箱通知。期刊因子比较高,刊发的文章质量不错,杂志封面设计也很不错哦!值得推荐
感觉还是挺快的,我8月30投的,9月22号就给了审稿修改意见,16号修回,23号退修改格式,当天改格式修回,29号录用,简直是神速啊,感觉编辑还是很负责的,就是不知道什么时候能出版。
挺好的,很好读。虽然都是些很常见的案例,还是挺有启发的,典型畅销书,反复论证但却让人不觉得枯燥无味,反而让我意犹未尽,比较给力的一本杂志,实至名归,五星必读!
我的货收到了,内容很好,非常喜欢。都是新书,全部都有保护膜,宝贝不错,正版清晰,质量很好,服务也棒。总之,非常满意,客服的态度也很不错。期待下次有更好的收获。
北京汽车杂志是全国汽车行业创办较早的科技类期刊,印刷质量特别好,肯定是正品,非常实惠,很早就听说这本书了,终于拿下,有时间学习学习,肯定有不少收获。
此刊内容独特,观点新颖,好评,争取两个月时间把它看完,因为我平时都比较忙很少看书更别说杂志了,但是杂志之家的这本杂志真的迷住我了,里面的内容都是我所想了解的,希望杂志之家越办越好!
杂志还是一如既往的好,包装严实,服务也很热情,很满意,杂志也都是全新的,没有任何损坏。 发货很快,收货及时,路途遥远也没有任何损坏。
北京汽车杂志是全国汽车行业创办较早的科技类期刊,面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生,以服务我国汽车工业和企业发展,促进科技交流和技术进步为宗旨。杂志印刷精美。杂志包得很好,发货速度和服务都很让我满意,会继续支持的!
北京汽车杂志的工作人员工作效率还是很高。个人认为稿件一定要有自己的东西,深度可以不够深,但要有明确的想法。投完稿件以后可以给编辑部打电话,询问论文进展情况,编辑老师都很热情的。
北京汽车杂志工作人员审稿速度很快。专家审稿很仔细,意见很中肯!编辑工作认真负责,对问题的修改很仔细到位。这个期刊水平较高,比较注重文章内容的自主创新。希望能越办越好!
编辑很热心,负责,热情耐心回答提问,及时处理稿件。因此,有合理要求尽可以向编辑部提出;为加快审稿速度,格式尽可能按照杂志的要求,
北京汽车杂志编辑部老师的态度超好,校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的意见也很专业。对完善文章质量很大的帮助。大家可以踊跃投稿哦
我投了一篇关于所有流程基本都很顺利,有一个审稿专家超期未审编辑部也帮忙催了。专家审稿详细,意见也很中肯。小修上传后当天就录用了。编辑老师也很好,有问必答。是一个不错的期刊
北京汽车杂志的审稿速度挺快的,不到一个月就能出结果,审稿专家提的意见也比较具体,修改后直接录用了,一个半月就收到录用通知了。这个期刊也算是比较不错的了,建议大家考虑投稿!
投了一篇关于材料与工艺的文章,被期刊收录了。总的来说,非常感谢编辑和审稿人的速度,真是非常的赞,要不是自己中途有事拖了一段时间,一个月就能搞定了。而且格式把关及其严格,最终稿和最初稿差别还挺大的。非常不错的期刊
北京汽车杂志的审稿速度还是挺快的,赞一个!3个外审2个建议修改,还有一个非常建议我退稿,莫名其妙!我申诉要进行复审,哼!最终还是通过了主编终稿,ps,还是主编有眼光啊!1个月后见刊。编辑的态度挺好的,不错的期刊,总体上。
北京汽车杂志的编辑很负责,审稿快慢就要看审稿人的了,投了一篇,一个月内直接录用,修改意见也写得较详细。审稿意见和论文格式意见能学到一些东西,文章水平不错。望期刊再接再厉。
审稿速度很快,一个月内就有结果了,稿件投递之后会回复稿件编号,审稿意见也比较中肯,稿件修改之后编辑处理很快,短期内就会有录用通知。编辑部能不断引导作者不断完善改进自身的论文写作水平,这点是值得,很多期刊应该学习的。
稿源比较充足,所以要求还是比较高的,比较注重文章的新意。审稿速度不错,一个月左右有结果。审稿意见是否中肯,就真是要看运气了,不过遇到不负责任的审稿人的几率还是比较小的。
很早就确定能够录用需要修改了,后续接到修改意见以及修改提交前后差不多快一个月。前前后后差不多2个月时间,确定收稿录用,算是较快的。北京汽车很不错,就是见刊太慢。
从投稿到正式录用大概2个月,6月份投稿的,7月29多号录用,投稿后一个月专家给了审稿意见,小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的文章,还是比较开心的。
投稿了一个多月,终于录用了。找了三个专家,两个拒审(汗!),一个同意录用,不知道是不是我写的论文研究范围有点偏。审稿速度快,就这点就比其它好多杂志强多了,赞一个!
4月13号投稿,4月30号收到录用。北京汽车杂志编辑部的效率很高,修改了三次,先是修改后再审,最后修改后终审。希望大家都有好的运气。
3个审稿人1个同意发表,两个不宜采用,最后就悲剧了。虽然被拒,但感觉期刊挺好的,主编和审稿人都还挺负责任。只是有一个审稿人开始一直没审,都过了一个月编辑部换审的,审稿意见很中肯。
从投稿到接收30天的样子,一个月给的审稿意见,算是小修吧,很快就回复完了,重投之后立马就接收了。编辑给的评价还不错,我一直对自己做的东东没信心的,这下好过一些了,呵呵。
1. 文章9.30投稿2. 中间隔了国庆节,国庆后显示进入复审3. 10.25号左右显示部分已审回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10给了月刊录用通知。除去国庆放假,前后经过1个月左右时间,不得不说编辑部效率还是很高的。
投稿过两次,全被拒了。第一篇的原因是不适合,但是我眼看着别人在上面发了;第二篇,理由是题目太大,我也是看着别人用类似的题目发表的了。只能说我运气太差,以后肯定不投稿这个杂志了。
审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的期刊,专家给的意见也挺中肯,从通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,听说有的见刊要1年~~~建议大家对自己的成果有信心再投这个期刊,否则有点浪费时间。
审稿特别快,一个月几乎就返修了。悲剧的是其中一个审稿人觉得有问题,另外两个都说特别好,推荐录用。于是返修之后,就送主编,一送就一个月没有消息。虽然是我的第一篇论文,可是却在第二个收到结果。
投了篇综述,审稿周期 1.5个月 在国内的杂志已经算很快的了,修改稿返回以后,第二天直接录用,就是版面费比较贵,我本来还想加急的,现在加急费都到3000了,一想就算了。
投稿一个多月,审稿结果没有出来。投稿之后需要直接将审稿费基础,否则没有审稿编号。审稿情况需要自己发邮件查询。
编辑的效率高,审稿人意见专业、审稿速度快
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