船舶图析》完整地、详尽地介绍了船舶基础原理、系统构造及船业知识，包括当今世界船舶科学的技术信息。它在日本深受读者大众喜爱，曾多次再版，可谓畅销书。它的中译本保持了原书深入浅出、图文并茂以及知识性、可读性的特点，并且为方便对船舶用语的查阅及对照，增加了中日英词目索引。因此，《船舶图析》适合大学生相关专业的学习使用，同时也适合我国船舶爱好者以及广大读者的阅读。
池田良穗(Yoshiho Ikeda)教授，1950年出生, 1979年获大阪府立大学船舶工程学博士学位，现任大阪府立大学工学部部长，为日本邮轮及渡轮学会(The Academic Society for Cruise & Ferry, Japan)创建人，兼任国际拖曳水池会议(ITTC)技术委员会环太平洋地区代表，日本船舶海洋工学会标准教科书制作委员会委员长、日本国内航空客船资料编辑委员会代表、日本文部科学省科学技术政策研究所科学技术动向研究中心专门调查人员、中国哈尔滨工程大学客座教授。主要研究方向为海洋资源开发、集装箱船、多体船和高速艇等，获得多项专利；290篇、出版著作40余部。
李侨，1985年出生。2001年就读于山东青岛市第九中学日语班，2006年就读于日本大阪府立大学工学部海洋系统工程专业，现为同大学航空宇宙海洋系池田研究室硕士研究生、日本船舶海洋工学会会员；曾参加日本船舶海洋工学会、第6届国际船舶水动力学研讨会、第29届国际海洋会议(OMAE?2010)等，迄今已发表学术论文6篇。
第1章 船浮于水
1.1 船浮于水的原因 ──浮力与浮力的产生
1.2 浮力的证明 ──阿基米德定律
1.3 浮力的改变 ──水的盐度、温度与密度
1.4 浮力的计算 ──辛普森公式与船舶排水量
1.5 浮力与船舶效能 ──浮力使船舶低耗又环保
1.6 浮力与船舶稳性 ──船舶的复原力矩和稳心
1.7 不会倾覆的帆船 ──复原力矩的
1.8 载重后的复原力矩 ──船舶的装载与安全性
1.9 高速船为什么比较矮 ──不易取得复原力矩的高速船
1.10 动稳性与复原力矩 ──复原力矩的能量
1.11 复原力矩与乘坐舒适性 ──稳性高的船更容易晕船
1.12 船体受损也不会沉没 ──水密舱与双层底
第2章 船行于水
2.1 阻碍船舶前进的力 ──流体阻力与伯努利方程
2.2 船体阻力的分类 ──摩擦阻力、形状阻力和兴波阻力
2.3 兴波阻力与行船速度──重要参数“弗劳德数”
2.4 降低兴波阻力的方法 ──球鼻艏与多体船
2.5 船体阻力的复杂性 ──模型船的水池实验
2.6 实船阻力的推定 ──弗劳德的方法步骤
2.7 船型的重要性 ──造船厂机密的型线图
2.8 高速的滑行艇 ──船底升力的作用及成因
2.9 水翼艇和气垫船 ──让船在空气中航行
2.10 多体船的高速化 ──兴波阻力和摩擦阻力的平衡
第3章 船的推进
3.1 利用风力航行的船 ──帆船与现代帆船
3.2 帆怎样利用风力 ──把风力变为推进力的原理
3.3 逆风中的帆船 ──逆风行船的原理与“Z”形航线
3.4 风力推进的新型装置 ──旋筒帆与涡轮帆
3.5 利用动力推进的船 ──明轮与螺旋桨的工作原理
3.6 螺旋桨的诞生 ──史密斯发明螺旋桨的小故事
3.7 螺旋桨船与明轮船 ──轮船史上的拔河比赛
3.8 螺旋桨在船尾 ──在“伴流”中获得更大效率
3.9 可进可退的推进装置 ──可调螺距螺旋桨
3.10 有利有弊的多桨船舶 ──多螺旋桨船
3.11 螺旋桨效率的提高 ──对转螺旋桨
3.12 空泡现象 ──螺旋桨的杀手
3.13 螺旋桨空泡的抑制 ──高歪斜螺桨
3.14 高速船的新型推进器 ──喷射推进器
3.15 高速船的特殊螺旋桨 ──超空化螺旋桨
3.16 没有螺旋桨的推进器 ──未来的电磁推进
3.17 不需要船舵的推进器 ──的吊舱推进
3.18 吊舱推进器的发展 ──形式多样的吊舱推进器
第4章 船的发动机
4.1 船舶发动机(引擎) ──热能转化为动能的装置
4.2 蒸汽涡轮机 ──已退出历史舞台的船舶发动机
4.3 柴油内燃机 ──普遍使用的船舶发动机
4.4 船舶内燃机的种类 ──低速、中速和高速内燃机
4.5 发动机的“马力” ──有效马力与实际马力
4.6 智能化高效柴油机 ──柴油机的电控喷射技术
4.7 燃气涡轮机 ──飞机发动机的船舶改装
第5章 船在波浪中
5.1 关于波浪的知识 ① ──波浪的特点与规律
5.2 关于波浪的知识 ② ──从波高、波长了解海浪
5.3 波浪中的船体运动 ──船体的六种运动“姿态”
5.4 船舶运动数学公式 ──船舶运动方程及其求解
5.5 波浪中的船体共振 ──船舶运动的固有周期
5.6 如何避免船体共振 ──惯性力矩和阻尼力
5.7 船舶的减摇装置 ──为了避免船舶的倾覆
5.8 舭龙骨 ① ──简单有效的减摇装置
5.9 舭龙骨 ② ──改进中的新式舭龙骨
5.10 减摇鳍 ① ──可调节控制的减摇装置
5.11 减摇鳍 ② ──高效减摇装置的美中不足
5.12 减摇水舱 ──船内自由水与阻尼力减摇
5.13 重物式减摇装置 ──船内重物与阻尼力减摇
5.14 高速船减摇装置 ──T形翼、纵倾调整片、拦截片
5.15 晕船的直接原因 ──船体上下运动及其加速度
5.16 晕船的生物机理 ──人的平衡功能紊乱
5.17 晕船呕吐的致因 ──共振周期的时间推定
5.18 容易晕船的位置 ──提高船内乘客的舒适性
5.19 不受风浪影响的船 ──半潜式、浸沉式、超稳定客舱
5.20 高速船的遇波周期 ──波浪频率与多普勒效应
5.21 高速船的上下运动 ──船体运动的加速度
5.22 高速船的升力阻尼 ──依靠升力抑制横摇
5.23 波浪与船体强度 ──波长与船长相等的波浪
5.24 波浪与航行险象 ──砰击、冲荡与甲板上浪
5.25 船舵失灵与横甩 ──随浪中的船舶航行
5.26 像秋千一样的船 ──船舶的参数横摇
5.27 水阻力与空气阻力 ──船舶主机的功率储备
第6章 船的操纵
6.1 航向之舵 ──舵的升力与“平衡舵”
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船体识图与制图（含图册）我只收到图册没有书呢
稍稍有点失望啊 还以为是比较专业的书籍呢 但是看起来像是科普读本 对专业人士来说 内容太浅显了点
对于自己专业的来说还是太浅显了 感兴趣入门还可以 图文并茂这点不错 不过有些小失望
内容比较浅，对于我这种专业人士来看用处不大
刚收到书 浏览了一下 浅显易懂 又比较全面 值得一看
虽然是本小书，但是写的非常好懂，有兴趣看，内容简单准确
对初学者而言，可以对船体机构等等有个初步的了解。
一直想买这本书，今天终于到手了，好happy
很不错的成人科普读物，日本人“傻瓜”式的图文，读起来轻松惬意
深入浅出，不错，因为是做船舶设计的，所以买来学习！
我是一个军舰爱好者，特别侧重对军舰本身非武器的了解。任何军舰它的火控与电子等等武器装备的先进性首先是放在“船体上的”。我在网上看到一些军迷对军舰的议论有时感到好笑，藐视专业，但只要让普通船员看后就会感到是“幼儿园小朋友”说的话。此书可谓是“扫盲教材”通俗易懂，佩服日本专家的能力和中国译者的水平。中国人是写不出这本将深奥的原理能用漫画形式准确地给予解释。买此书源于我曾看过介绍航母结构的书，也是这样大多是三维图示，遗憾是日文的。多说几句，20多年前就看过日本的中学地理教材，首先是通篇彩色，印刷精美，图示与图例生动易读，20多年过去了反…
简单易懂的语言，详实的图解。舰船基本原理一册在手。希望国内的各专业的从业者们也能写出这样的好书来，赞！
我是非船舶专业人士，挑选之后选择了这本图文并茂的图书，这本书不是“大部头”专著，适合感兴趣的非专业读者阅读。
不得不说这确实实时深入浅出，书确实是小本些，本来以为可以多点内容，这本书只适合科普，但是想多了解船舶的只能看中国自己的书了，确实可惜啊！
这本书图文并茂，是船舶相关从业人员可推荐的好读物，进口书。非常赞，包装也很精美。
这本书长18公分，宽13公分，自己拿着尺子量量就知道多大了。书上介绍的知识点不少，就是太简单了，简单的介绍一下概念，然后配上图解，然后就是下一个话题。绝对是扩展视野的书，但是讲解的深度有点浅，最主要的是价格，34.6元，搞不明白，这么一本书怎么会这么贵，难道就因为是日本人写的？
虽然是小开本，但是图文并茂，浅显易懂，很适合对船舶感兴趣非专业人士。
中国市场很少见到的好书，既通俗又专业的科学读物，深入浅出，图文并茂。一般市场这类书，都把简单问题给专业和复杂了，让人看不懂。此书对船舶专业有兴趣的高考生有一定的参考性。
本书用通俗的语言较全面，非常全面的介绍了船舶的相关知识！！！还有船舶一些前沿发展问题哦！！
对船舶系统知识想了解的青少年一定要看这本书.二天时间读完,你能明白与船舶相关的所有知道。是日本最畅销的科普书系列中的一部分（船）。
书有点贵，虽还没看完，但浅显易懂，图文并茂，适合初学者了解船的一些基本构造和现象，所以还是值得购买的，如果要继续深造，就得再买其他的书了！
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船舶图析长，为邮轮及渡轮学F会（）创建人，兼任国际拖曳水池会Z议（）技术委员会环10太I平洋地V区代表，船舶海洋船舶图析船舶图析摇装置舭龙骨②──改进中的4新式舭龙骨减摇鳍①──4可调节控制的减摇装置减摇鳍②──高效减摇装置的
