丹尼尔 H.伯纳姆、爱德华 H.本内特的《芝 加哥规划》这部出版于1909年的里程碑式作品,掀起 了城市设计的革命,是美国现代城市规划的起源。规 划被芝加哥市采纳后,确立了该市尤其是其湖滨地区 的基本发展格局。作为城市美化运动引人注目的一部 文献,该规划为现代城市规划问题提供了客观严谨、 务实可行的解决方案,其中包括对交通网络体系、站 场设施、市政建筑和园林绿化的详细规划设计。《芝 加哥规划》对今天的建筑师和规划师仍然具有深刻影 响。
丹尼尔 H.伯纳姆(1846—1912),美国名建筑师、城市规划师,20世纪早期“城市美化运动”的领导者,曾担任《芝加哥规划》的主创作者,其作品推崇大型公园、宽阔街道和开放空间。 爱德华 H.本内特(1874—1954),美国建筑师、城市规划师,因与丹尼尔 伯纳姆共同创制《芝加哥规划》而广为人知。
及时章 芝加哥规划的起源 1893年哥伦布世界博览会及其成果——芝加哥精神 第二章 古代和现代的城市规划 商业,城市建设的首要动机——巴比伦、埃及、雅典和罗马——中世纪城市——巴黎的发展——德国的城市规划——解决伦敦的拥挤——华盛顿:建筑在规划上的城市——其他美国城市 第三章 芝加哥:中西部区之都会 期待持续增长的理由——城市郊区——沿密歇根湖的湖滨快速路——城市周边地区的交通联系——良好道路的建设 第四章 芝加哥的公园系统 公园拓展运动——游憩场地——伦敦、巴黎、柏林、维也纳和波士顿的外围公园系统——密歇根湖湖岸地区规划——外围公园绿地 第五章 交通运输 物流中心——客运站的集群——环道系统 第六章 城市街道系统 芝加哥的自然特征——街道系统综合治理的必要性——城市内部街道——生活区街道、交通大道和林荫道——街道建筑——芝加哥的街道系统——规划的新环线 第七章 芝加哥的心脏 创造一个便捷而统一的城市的契机——作为一个伟大系统基础的密歇根大道——拓宽霍尔斯特德街——菲尔德博物馆、克雷雷尔图书馆和艺术博物馆建筑群规划——作为城市主轴线的国会街——市政中心 第八章 最终结论 芝加哥规划——系统研究的结果——实施规划的相关费用——芝加哥人民的经济实力足以实施规划——规划涉及的要素——如何分配规划成本——最终结论 一部百年规划的真谛(王红扬) 规划的核心科学问题与整体主义规划
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