一首《老男孩》让很多人潸然泪下，那是青春与梦想碰撞的共鸣。每个人的心中都有一个或大或小、或远或近的梦，对自己的生活和未来寄予一定的期许，也曾为心中的那个梦想奋斗过、拼搏过。然而，最终只有很少一部分人实现了梦想，迎来了梦想在现实扎根的喜悦。这是因为，我们之中很多人在奋斗一段时间后就放弃了自己的初衷，抛弃了原来的梦想。在现实生活中，很多人，他们不是从一开始就没有梦想，没有追求。相反，他们的梦想足够远大，然而他们缺少对梦想的执著，不具备许三多式的"不抛弃、不放弃"的坚韧和不服输精神，让梦想照进现实的执行力不足。

成功者需要有坚定追求梦想的勇气，不被现实的残酷所吓倒，无论前方道路有多艰险也不选择退缩，认准了目标就一路走下去。他们在苦难中保持足够的韧性，能够承受一切不可知的打击和磨难……李书福19岁开始下海经商，从做照相生意开始，到涉足冰箱行业掘得及时桶金，再到搞房地产栽了一个大跟头，从而坚定了走实业之路，然后进军摩托车制造业。1994.年之前，李书福的汽车梦还没那么清晰，起码人们还未看出他想造汽车的端倪。但从他"屡败屡战"中，可以看出他对创富愿景的偏执。

1994年，李书福一头扎进汽车行业，开始践行一场旁人看来天方夜谭般的"造车梦"。造车，这个梦，一做就是数年、十几年，直到现在，李书福还在追随他的"造车梦"。

2005年，由w.钱·金、勒妮·莫博涅合著的《蓝海战略》一书，在全球管理界引发了一场轰动，先后获得"《华尔街日报》畅销书"、"全美畅销书"等称号，并迅速火遍中国，给中国企业家灌输了"蓝海"这个前所未闻的"舶来"词汇，"蓝海战略"也随之被提升到企业战略的高度。这本书告诫企业家们，在商业竞争中要开拓思维，不必死守固有市场；应跳出传统的"红色血腥"竞争，大胆开辟新的"蓝海"，这才是企业发展的王道。

早在"蓝海战略"问世之前，已经有很多人选择了投身"蓝海"。李书福就是其中一员。民营企业家选择造车，他是及时人，汽车行业对于当时的中国就是一片蓝海。有时候，商海中缺少的不是蓝海，而是发现蓝海的敏锐眼光。李书福盯准了这片蓝海，并让自己的"造车梦"稳稳地走进了现实。

但在政策不允许民营企业生产汽车的年代，李书福无法获得汽车"准生证"。这种来自政策的障碍，往往是最难以突破的，也是最容易让企业家灰心的。中国的民营企业家在追逐梦想的过程中压力很大，其致命根源在于民营企业处于"摸着石头过河"的制度开放中，缺乏自主人格。很多政策走走，看看，停停，甚至有时会骤然更改风向。而脱胎民间的民营企业，很多时候站在政策风险的及时线，他们反复突破旧政策，又反复违规，极有可能背负上原罪，于是无数悲剧上演。

但是，并不是所有的企业在规避政策壁垒的过程中都会上演悲剧。李书福采取"先把孩子生下来再说"的"赌博"策略，一路闯"红灯"，最终为自己的"造车梦"杀出了一条生路。

实现梦想不是一时兴起、瞬间点燃的星火，也没有任何捷径可循，梦想的实现需要长期细致、踏实、毫不畏惧的坚持。同时，破釜沉舟的勇气、卧薪尝胆的隐忍以及坚忍不拔的追逐，也是必不可少的。 一首《老男孩》让很多人潸然泪下，那是青春与梦想碰撞的共鸣。每个人的心中都有一个或大或小、或远或近的梦，对自己的生活和未来寄予一定的期许，也曾为心中的那个梦想奋斗过、拼搏过。然而，最终只有很少一部分人实现了梦想，迎来了梦想在现实扎根的喜悦。这是因为，我们之中很多人在奋斗一段时间后就放弃了自己的初衷，抛弃了原来的梦想。在现实生活中，很多人，他们不是从一开始就没有梦想，没有追求。相反，他们的梦想足够远大，然而他们缺少对梦想的执著，不具备许三多式的"不抛弃、不放弃"的坚韧和不服输精神，让梦想照进现实的执行力不足。

成功者需要有坚定追求梦想的勇气，不被现实的残酷所吓倒，无论前方道路有多艰险也不选择退缩，认准了目标就一路走下去。他们在苦难中保持足够的韧性，能够承受一切不可知的打击和磨难…… 李书福19岁开始下海经商，从做照相生意开始，到涉足冰箱行业掘得及时桶金，再到搞房地产栽了一个大跟头，从而坚定了走实业之路，然后进军摩托车制造业。1994.年之前，李书福的汽车梦还没那么清晰，起码人们还未看出他想造汽车的端倪。但从他"屡败屡战"中，可以看出他对创富愿景的偏执。

1994年，李书福一头扎进汽车行业，开始践行一场旁人看来天方夜谭般的 "造车梦"。造车，这个梦，一做就是数年、十几年，直到现在，李书福还在追随他的"造车梦"。

2005年，由w.钱·金、勒妮·莫博涅合著的《蓝海战略》一书，在全球管理界引发了一场轰动，先后获得"《华尔街日报》畅销书"、"全美畅销书" 等称号，并迅速火遍中国，给中国企业家灌输了"蓝海"这个前所未闻的"舶来"词汇，"蓝海战略"也随之被提升到企业战略的高度。这本书告诫企业家们，在商业竞争中要开拓思维，不必死守固有市场；应跳出传统的"红色血腥"竞争，大胆开辟新的 "蓝海"，这才是企业发展的王道。

早在"蓝海战略"问世之前，已经有很多人选择了投身"蓝海"。李书福就是其中一员。民营企业家选择造车，他是及时人，汽车行业对于当时的中国就是一片蓝海。有时候，商海中缺少的不是蓝海，而是发现蓝海的敏锐眼光。李书福盯准了这片蓝海，并让自己的"造车梦"稳稳地走进了现实。

但在政策不允许民营企业生产汽车的年代，李书福无法获得汽车"准生证"。这种来自政策的障碍，往往是最难以突破的，也是最容易让企业家灰心的。中国的民营企业家在追逐梦想的过程中压力很大，其致命根源在于民营企业处于"摸着石头过河"的制度开放中，缺乏自主人格。很多政策走走，看看，停停，甚至有时会骤然更改风向。而脱胎民间的民营企业，很多时候站在政策风险的及时线，他们反复突破旧政策，又反复违规，极有可能背负上原罪，于是无数悲剧上演。

但是，并不是所有的企业在规避政策壁垒的过程中都会上演悲剧。李书福采取"先把孩子生下来再说"的"赌博"策略，一路闯"红灯"，最终为自己的"造车梦"杀出了一条生路。

实现梦想不是一时兴起、瞬间点燃的星火，也没有任何捷径可循，梦想的实现需要长期细致、踏实、毫不畏惧的坚持。同时，破釜沉舟的勇气、卧薪尝胆的隐忍以及坚忍不拔的追逐，也是必不可少的。

英特尔公司董事长安迪·格鲁夫充满传奇的一生印证着他的那句名言： "只有偏执狂才能生存。"而李书福的造车之梦也印证了这句话。这位从浙江台州一个贫困小山村里走出来的民营企业家，用他那偏执的特殊性格，为我们抒写了一个由草根走向富翁的传奇故事。他像"疯子"一样，顽强地追逐自己的"造车梦"。

他无所畏惧，自然可以甩开膀子大胆地大干一场。商海如战海，一旦踏人，就是一片恣肆，而最终的成败往往就在于能否坚持到。

人与人之间差别并不大，无论是智力还是体力，最终决定胜负的往往是一个人的耐力和坚持力。这个"草根"民营企业家的造车梦想就是凭借他与生俱来的偏执实现的。他的故事还在继续，而他的这种个性会让他走得更远。P005-007