本书比较系统介绍了与电动汽车充电基础设施规划与管理有关的各项内容，全书共包括基础研究、规划技术、管理体制等三大部分内容。通过国内外经验以及项目实践，对电动汽车行业的发展趋势、不同阶段适合的发展策略、电动汽车充电设施各层次专项规划的编制内容与技术框架、系统布局思路及建设管理模式等关键问题给出较为清晰和明确的解释。全书还附有与电动汽车充电基础设施规划有关的多个国内外典型案例，资料详细新颖，以实用性为主，兼顾理论性。 本书可供电动汽车及其充电基础设施规划建设领域的科研人员、规划设计人员、相关行政管理部门和公司企业人员参考，也可作为相关专业大专院校师生的教学参考书。
江腾，安徽亳州人，工程师、注册城市规划师，2007年毕业于安徽建筑大学，获得学士学位，2014年获得华中科技大学硕士学位。现为深圳市城市规划设计研究院副主任工程师。近年来作为专业负责人，参与编制电动汽车充电设施方面的规划研究近1O项。参与编写专2部，发表学术论文6篇，2010年参与编制完成的《东部滨海地区电动汽车充电设施布局规划研究》，是全国个获得华夏建设科学技术奖(2014年度)的同类项目，多年来持续专注于电动汽车发展的政策、市场与充电设施规划管理等方面的研究工作。
1 基础研究篇 1.1 相关术语 1.1.1 电动汽车(Plug-in electric vehicle) 1.1.2 纯电动汽车(Battery electric vehicle) 1.1.3 插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle) 1.1.4 燃料电池汽车(Fuel cell electric vehicle) 1.1.5 新能源汽车(New energyvehicle) 1.1.6 电动汽车充电站(Electric vehicle charging station) 1.1.7 充电设备(Charging equipment) 1.1.8 直流充电机(DC charging piles) 1.1.9 交流充电桩(AC chargingpiles) 1.2 电动汽车、充电基础设施分类及比较 1.2.1 电动汽车类型及比较 1.2.2 充电基础设施分类 1.3 电动汽车产业发展情况 1.3.1 发展历程 1.3.2 发展现状 1.3.3 发展规划 1.4 世界主要国家电动汽车发展情况 1.3.5 我国电动汽车发展情况 1.4 电动汽车充电设施行业发展概况 1.4.1 世界电动汽车充电设施发展概况 1.4.2 世界主要国家电动汽车充电设施发展情况 1.4.3 我国电动汽车充电设施发展情况2 规划技术篇 2. 1 电动汽车充电基础设施专项规划编制体系 2.1.1 编制任务 2.1.2 规划层次 2.1.3 各层次规划之间的关系 2.1.4 与法定规划之间的关系 2.1.5 编制程序 2.1.6 成果形式 2.2 电动汽车充电基础设施专项规划编制指引159 2.2.1 工作任务 2.2.2 资料收集 2.2.3 文本编制内容 2.2.4 图纸绘制内容 2.2.5 说明书编制要求 2.3 综合发展条件分析 2.1 地方政策扶持条件分析 2.2 三方面主体情况分析 2.3.3 我国各主要城市的电动汽车充电设施规划建设情况分析165 2.3.4 我国电动汽车充电设施存在的问题与发展对策 2.3.5 自然与规划条件 2.3.6 案例分析 2.4 电动汽车充电设施的发展模式与发展趋势分析 2.4.1 电动汽车充电特性分析 2.4.2 电动汽车充电模式分析 2.4.3 不同充电模式的优劣势 2.4.4 不同充电模式的适用性分析 2.4 5国外电动汽车发展模式 2.4.6 国内电动汽车发展模式与方向 2.5 发展策略 2.5.1 指导思想 2.5.2 推广应用原则 2.5.3 发展策略 2.5.4 案例分析 2.6 规模预测 2.6.1 预测原则 2.6.2 机动车保有量预测 2.6.3 电动汽车发展规模预测 2.6.4 充电设施发展规模预测 2.6.5 充电设施与电动汽车发展规模的适应性分析 2.6.6 案例分析 2.7 电动汽车充电设施规划布局 2.7.1 规划布局影响要素 2.7.2 规划布局应遵从的原则 2.7.3 规划布局应遵从以下策略 2.7.4 规划布局的技术路径 2.7.5 案例分析 2.8 电动汽车充电设施用地选址 2.1 选址需考虑的因素分析 2.2 设施选址原则 2.3 站址条件要求 2.4 设施建设指引 2.5 设施选址思路与过程 2.6 案例分析 2.9 充电设施用地的内部布置 2.9.1 布置内容 2.9.2 布置原则 2.9.3 布置要点 2.9.4 案例分析 2.10 电力保障 2.10.1 充电基础设施的电力相关指标 2.10.2 充电基础设施充电负荷计算 2.10.3 充电基础设施电源保障措施 2.10.4 案例分析 2.11 交通组织 2.11.1 交通组织目标 2 11.2 交通组织原则 2.11.3 交通组织内容 2.11.4 案例分析3 管理体制篇 3.1 电动汽车充电基础设施基本属性150 3.1.1 充电基础设施产品属性分析 3.1.2 充电设施相关主体分析 3.1.3 充电设施项目的成本效益分析 3.1.4 充电设施项目的风险分析 3.2 充电基础设施规划管理 3.2.1 城乡规划管理基础研究分析 3.2.2 充电设施规划管理职能定位 3.2.3 充电设施规划管理要点分析 3.2.4 充电设施规划管理职能体系建议 3.3 充电基础设施的建设模式 3.1 “政府全权出资”的建设模式 3.3.2 “政府企业联合出资”的建设模式 3.3.3 “特许权经营”的建设模式(BOT) 3.3.4 PPP模式与充电设施项目的适用性分 3.4 政府扶持政策 3.4.1 扶持政策的模式研究 3.4.2 策略导向下的扶持政策重点分析 3.4.3 政策效果评价 4.4 发展困难导向下政策展望 3.5 充电设施维护管理模式 3.1 维护管理目的 3.5.2 维护管理原则 3.5.3 维护管理内容 3.5.4 维护管理方式附录 国内现有标准规范和法规政策参考文献 1 基础研究篇 1.1 相关术语 1.1.1 电动汽车(Plug-in electric vehicle) 1.1.2 纯电动汽车(Battery electric vehicle) 1.1.3 插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle) 1.1.4 燃料电池汽车(Fuel cell electric vehicle) 1.1.5 新能源汽车(New energyvehicle) 1.1.6 电动汽车充电站(Electric vehicle charging station) 1.1.7 充电设备(Charging equipment) 1.1.8 直流充电机(DC charging piles) 1.1.9 交流充电桩(AC chargingpiles) 1.2 电动汽车、充电基础设施分类及比较 1.2.1 电动汽车类型及比较 1.2.2 充电基础设施分类 1.3 电动汽车产业发展情况 1.3.1 发展历程 1.3.2 发展现状 1.3.3 发展规划 1.4 世界主要国家电动汽车发展情况 1.3.5 我国电动汽车发展情况 1.4 电动汽车充电设施行业发展概况 1.4.1 世界电动汽车充电设施发展概况 1.4.2 世界主要国家电动汽车充电设施发展情况 1.4.3 我国电动汽车充电设施发展情况 2 规划技术篇 2. 1 电动汽车充电基础设施专项规划编制体系 2.1.1 编制任务 2.1.2 规划层次 2.1.3 各层次规划之间的关系 2.1.4 与法定规划之间的关系 2.1.5 编制程序 2.1.6 成果形式 2.2 电动汽车充电基础设施专项规划编制指引159 2.2.1 工作任务 2.2.2 资料收集 2.2.3 文本编制内容 2.2.4 图纸绘制内容 2.2.5 说明书编制要求 2.3 综合发展条件分析 2.1 地方政策扶持条件分析 2.2 三方面主体情况分析 2.3.3 我国各主要城市的电动汽车充电设施规划建设情况分析165 2.3.4 我国电动汽车充电设施存在的问题与发展对策 2.3.5 自然与规划条件 2.3.6 案例分析 2.4 电动汽车充电设施的发展模式与发展趋势分析 2.4.1 电动汽车充电特性分析 2.4.2 电动汽车充电模式分析 2.4.3 不同充电模式的优劣势 2.4.4 不同充电模式的适用性分析 2.4 5国外电动汽车发展模式 2.4.6 国内电动汽车发展模式与方向 2.5 发展策略 2.5.1 指导思想 2.5.2 推广应用原则 2.5.3 发展策略 2.5.4 案例分析 2.6 规模预测 2.6.1 预测原则 2.6.2 机动车保有量预测 2.6.3 电动汽车发展规模预测 2.6.4 充电设施发展规模预测 2.6.5 充电设施与电动汽车发展规模的适应性分析 2.6.6 案例分析 2.7 电动汽车充电设施规划布局 2.7.1 规划布局影响要素 2.7.2 规划布局应遵从的原则 2.7.3 规划布局应遵从以下策略 2.7.4 规划布局的技术路径 2.7.5 案例分析 2.8 电动汽车充电设施用地选址 2.1 选址需考虑的因素分析 2.2 设施选址原则 2.3 站址条件要求 2.4 设施建设指引 2.5 设施选址思路与过程 2.6 案例分析 2.9 充电设施用地的内部布置 2.9.1 布置内容 2.9.2 布置原则 2.9.3 布置要点 2.9.4 案例分析 2.10 电力保障 2.10.1 充电基础设施的电力相关指标 2.10.2 充电基础设施充电负荷计算 2.10.3 充电基础设施电源保障措施 2.10.4 案例分析 2.11 交通组织 2.11.1 交通组织目标 2 11.2 交通组织原则 2.11.3 交通组织内容 2.11.4 案例分析 3 管理体制篇 3.1 电动汽车充电基础设施基本属性150 3.1.1 充电基础设施产品属性分析 3.1.2 充电设施相关主体分析 3.1.3 充电设施项目的成本效益分析 3.1.4 充电设施项目的风险分析 3.2 充电基础设施规划管理 3.2.1 城乡规划管理基础研究分析 3.2.2 充电设施规划管理职能定位 3.2.3 充电设施规划管理要点分析 3.2.4 充电设施规划管理职能体系建议 3.3 充电基础设施的建设模式 3.1 “政府全权出资”的建设模式 3.3.2 “政府企业联合出资”的建设模式 3.3.3 “特许权经营”的建设模式(BOT) 3.3.4 PPP模式与充电设施项目的适用性分 3.4 政府扶持政策 3.4.1 扶持政策的模式研究 3.4.2 策略导向下的扶持政策重点分析 3.4.3 政策效果评价 4.4 发展困难导向下政策展望 3.5 充电设施维护管理模式 3.1 维护管理目的 3.5.2 维护管理原则 3.5.3 维护管理内容 3.5.4 维护管理方式 附录 国内现有标准规范和法规政策 参考文献
