序

第2版前言

第1版前言

第1章ADVISOR简介

11ADVISOR概述

12ADVISOR的主要特点

13ADVISOR的安装

131兼容的MATLAB版本安装

132高版本MATLAB安装

14ADVISOR的应用范围与局限

141ADVISOR的应用范围

142ADVISOR可实现的功能

143ADVISOR的局限

15获得帮助

151帮助文档

152获取帮助文档

16使用ADVISOR

第2章ADVISOR的应用基础

21MATLAB语言与Simulink仿真

211MATLAB的基础知识

212Simulink的基础知识

22汽车动力性与燃油经济性

221汽车驱动力与行驶阻力

222动力源总功率

223燃油经济性

23电机基本理论

231异步电机

232永磁无刷直流电机

233永磁同步电机

24储能装置

241电化学蓄电池

242超级电容

25发动机基本理论

251性能指标

252特性曲线

253阿特金森循环

第3章ADVISOR的使用方法

31图形用户界面下ADVISOR的使用方法

311启动方法

312ADVISOR启动界面

313整车输入界面

314仿真参数界面

315仿真结果界面

32图形用户界面下ADVISOR的演示实例

33非用户界面下的ADVISOR使用方法

34非用户界面下使用ADVISOR的演示实例

341评价单一设计点值

342绘制结果图形

343运行自动调整结构参数

第4章ADVISOR文件与模型

41文件结构

411文件交互与数据流

412文件位置

413文件命名规则

414ADVISOR文件的添加与修改

415查看输入文件

416删除文件

42传动系结构

421传统汽车

422串联混合动力汽车

423并联混合动力汽车

424并联SA混合动力汽车

425燃料电池汽车

426纯电动汽车

427丰田普锐斯混联混合动力汽车

428本田Insight混合动力汽车

429自定义类型

43动力源模块

431发动机模块

432燃料电池模块

433排放后处理系统

44电力电气元件

441发电机/控制器模块

442能量存储系统

443电机/控制器模块

45传动系

451转矩耦合器模块

452行星排模块

453离合器模块

454变速器模块

455液力变矩器模型

456无级变速器模块

457主减速器模块

46整车、车轮与制动模块

461车轮动力学模型

462整车动力学模型

463制动力控制模块

47混合驱动控制策略

471串联恒温器型控制策略

472串联功率跟随型控制策略

473并联电机助力型控制策略

474自适应控制策略

475本田Insight混合动力控制策略

476模糊逻辑控制策略

48附件模块

第5章ADVISOR程序与图块数据流

51程序

511电池荷电状态校正

512自动调整结构参数

513加速性能测试

514爬坡性能测试

515基于汽车行业基准选择构件

516SAE J1711测试步骤

517实际工况测试

518城市高速工况测试步骤

519对比仿真

5110优化模板

52ADVISOR结构图的数据流

521概述

522后向仿真计算步骤

523电机与电机控制器的前向/后向仿真数据流

第6章ADVISOR在我国的再开发应用

61基于ADVISOR的构型再开发

611后轴驱动形式再开发

6124WD双轴驱动形式再开发

613基于ADVISOR的混合动力构型再开发

62基于ADVISOR的控制策略再开发

621并联控制策略研究

622并联控制策略嵌入ADVISOR

623仿真及结果

624结论

63基于ADVISOR自定义的CHEV2002软件开发

631利用MATLAB/Simulink进行混合动力汽车建模

632仿真平台人机交互界面制作

633用虚拟现实工具箱与仪器仪表工具箱制作仿真动画

64ADVISOR再开发应用实例——复合电源再开发

641车辆参数

642复合电源功率分流控制策略

643DCDC模型

644整车顶层模型

645车辆参数输入

646复合电源再开发流程

647仿真结果

648结论

第7章ADVISOR 与CRUISE平台仿真

71基于ADVISOR前向仿真平台的再开发

711前向与后向仿真软件的特点

712前向仿真模块的改进

713前向模型嵌入ADVISOR

714仿真与其结果

715结论

72ADVISOR与CRUISE平台下纯电动汽车仿真对比

721固定档纯电动汽车仿真对标

722结论

73ADVISOR与CRUISE平台下混合动力汽车仿真对比

731功率需求与燃油消耗仿真对比验证

732不同车型的性能仿真对比

733结论

74ADVISOR与CRUISE平台下复合电源仿真对比

741CRUISE整车模型

742整车控制策略

743仿真结果对比

744复合电源经济性对比

745结论

第8章ADVISOR常见问题释义

81如何将循环工况数据导入ADVISOR

82电机过载系数对动力性仿真结果影响

83ADVISOR中如何定义质量

84根据仿真需求，怎样选择相关部件版式

85ADVISOR中等效燃油消耗计算方法

86ADVISOR中纯电动汽车电耗计算方法

87高版本MATLAB下的ADVISOR运行常见问题

第9章ADVISOR 2004新功能

91传统汽车增加了四轮驱动

92简化的工况分