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欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析图书
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欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析

胡斌*的《欧盟海运碳排放交易机制的国际法分 析》在系统梳理欧盟海运碳排放交易机制的基础上, 分别从国际习惯国际法中的国家管辖权制度、海洋法 中的船舶管辖制度、国际气候变化法律制度,以及 WTO贸易制度四个方...
  • 所属分类:图书 >法律>国际法>国际法学  
  • 作者:[胡斌]
  • 产品参数:
  • 丛书名:--
  • 国际刊号:9787516199442
  • 出版社:中国社会科学出版社
  • 出版时间:2017-04
  • 印刷时间:2017-03-01
  • 版次:1
  • 开本:16开
  • 页数:--
  • 纸张:胶版纸
  • 包装:平装-胶订
  • 套装:

内容简介

胡斌的《欧盟海运碳排放交易机制的国际法分 析》在系统梳理欧盟海运碳排放交易机制的基础上, 分别从国际习惯国际法中的国家管辖权制度、海洋法 中的船舶管辖制度、国际气候变化法律制度,以及 WTO贸易制度四个方面对欧盟海运碳排放交易机制的 合法性问题进行系统的研究。同时,考虑到中国是欧 盟大的贸易伙伴,中国海运公司也有大量船舶从事 中欧海洋运输,欧盟海运碳排放交易机制出台,必然 对中国国际贸易以及海运造成重大影响。

作者简介

胡斌,武汉大学法学博士,比利时根特大学法学院访问学者,重庆大学法学院讲师。先后在CSSCI学术期刊十余篇,主持重庆市社科联项目一项,国家海洋局海洋战略研究所课题一项。参与国家重大社科项目一项,参与国家社科项目、教育部社科项目多项。

目录

及时章 导论 及时节 研究意义 第二节 国内外研究现状 第三节 研究思路和研究方法 第四节 海运。ETS概念释明第二章 欧盟海运减排政策与立法发展现状 及时节 欧盟气候变化政策与立法 一 欧盟气候变化政策目标——“低碳欧洲” 二 欧盟气候变化应对总体规划——ECCP 三 欧盟减排基本政策工具——EU ETS 第二节 欧盟海运减排立法进展 一 欧盟海运减排框架政策 二 欧盟海运碳排放MRV机制 第三节 欧盟海运减排市场方案 一 碳排放税和燃油消费税 二 欧盟海运ETS第三章 国际气候变化法律制度下欧盟海运ETS合法性解读 及时节 欧盟、UNFCCC以及LMO的制度关系及互动 一 《京都议定书》第2.2条的制度互动逻辑 二 关于《京都议定书》第2.2条的不同解读 三 《京都议定书》第2.2条下的国际合作义务 第二节 IMO框架内欧盟海运减排合作义务的履行 一 欧盟与IMO合作制度安排 二 欧盟与IMO合作互动程序 三 IMO框架内欧盟海运减排努力 第三节 海运减排制度发展阻滞与欧盟单边行动的合法性 一 IMO海运减排制度演进 二 MARPOL公约海运减排修正案 三 国际海运减排市场机制构建进展 四 IMO海运减排发展困局与欧盟单边行动的兴起第四章 国家管辖权制度视角下欧盟海运ETS域外效力分析 及时节 欧盟海运ETS域外管辖表现 一 主权与国家管辖权 二 全球化的兴起与域外管辖的产生 三 欧盟海运:ETS域外效力的表现 第二节 欧盟海运ETS管辖权域外扩张与管辖权冲突 一 域外管辖与管辖权冲突 二 管辖权竞合的一般解决 三 欧盟海运ETS管辖权扩张导致的管辖权冲突 第三节 合理管辖原则视角下欧盟海运ETS域外效力合法性 一 合理管辖原则产生的理论基础——国际礼让 二 合理管辖原则的主要内容 三 合理管辖原则检验下的欧盟海运ETS第五章 国际海洋法对欧盟海运ETS管辖权域外扩张的限制 及时节 二氧化碳是否属于船源污染 一“气候例外论” 二 “污染”概念的社会建构性 三 UNCLOS对海洋污染的界定 第二节 港口国船源污染管辖 一 港口国管辖相关概念界定 二 港口国船舶管辖范围 三 港口国域外管辖产生的原因 第三节 港口国管辖制度对欧盟海运ETS域外适用的限制 一 基于UNCLOS第212条对欧盟海运ETS域外适用的分析 二 基于UNCLOS第218条视角分析欧盟海运ETS域外效力合法性 三 港口执行措施强度与欧盟海运ETS合法性分析第六章 WTO贸易规则下欧盟海运ETS域外适用 及时节 欧盟海运ETS的贸易措施属性 一 环境贸易措施概述 二 欧盟海运ETS的潜在贸易影响 三 欧盟海运:ETS与WTO规则相关性 第二节 欧盟海运:ETS与GArIT国民待遇的兼容性 一 欧盟海运ETS是否构成国内税费 二 欧盟海运ETS是否在构成歧视性国内税费 第三节 欧盟海运ETS与GATT最惠国待遇原则的相符性分析 一 GATT最惠国待遇原则的一般性规定 二 GATT第1.1条检视下的欧盟海运ETS 第四节 基于GATT第20条对欧盟海运ETS正当性的评估 一 GATT“环境例外” 二 欧盟海运ETS环保属性 三 欧盟海运ETS与环境政策目标的关联程度 四 欧盟海运ETS是否符合GATT第20条序言的要求第七章 欧盟海运ETS的中国应对 及时节 欧盟海运:ETS对中国航运发展的挑战 一 中国欧盟航线碳排放现状 二 欧盟海运ETS对中国海运发展的经济影响 第二节 欧盟海运ETS对中国对欧贸易的影响 一 中国对欧贸易结构 二 欧盟海运ETS对中国欧盟贸易的影响 第三节 欧盟海运ETS的法律和政治应对 一 通过诉讼途径挑战欧盟海运ETS 二 建立国内等效措施寻求豁免 三 通过国际行动联合抵制欧盟海运ETS参考文献后记 及时章 导论 及时节 研究意义 第二节 国内外研究现状 第三节 研究思路和研究方法 第四节 海运。ETS概念释明 第二章 欧盟海运减排政策与立法发展现状 及时节 欧盟气候变化政策与立法 一 欧盟气候变化政策目标——“低碳欧洲” 二 欧盟气候变化应对总体规划——ECCP 三 欧盟减排基本政策工具——EU ETS 第二节 欧盟海运减排立法进展 一 欧盟海运减排框架政策 二 欧盟海运碳排放MRV机制 第三节 欧盟海运减排市场方案 一 碳排放税和燃油消费税 二 欧盟海运ETS 第三章 国际气候变化法律制度下欧盟海运ETS合法性解读 及时节 欧盟、UNFCCC以及LMO的制度关系及互动 一 《京都议定书》第2.2条的制度互动逻辑 二 关于《京都议定书》第2.2条的不同解读 三 《京都议定书》第2.2条下的国际合作义务 第二节 IMO框架内欧盟海运减排合作义务的履行 一 欧盟与IMO合作制度安排 二 欧盟与IMO合作互动程序 三 IMO框架内欧盟海运减排努力 第三节 海运减排制度发展阻滞与欧盟单边行动的合法性 一 IMO海运减排制度演进 二 MARPOL公约海运减排修正案 三 国际海运减排市场机制构建进展 四 IMO海运减排发展困局与欧盟单边行动的兴起 第四章 国家管辖权制度视角下欧盟海运ETS域外效力分析 及时节 欧盟海运ETS域外管辖表现 一 主权与国家管辖权 二 全球化的兴起与域外管辖的产生 三 欧盟海运:ETS域外效力的表现 第二节 欧盟海运ETS管辖权域外扩张与管辖权冲突 一 域外管辖与管辖权冲突 二 管辖权竞合的一般解决 三 欧盟海运ETS管辖权扩张导致的管辖权冲突 第三节 合理管辖原则视角下欧盟海运ETS域外效力合法性 一 合理管辖原则产生的理论基础——国际礼让 二 合理管辖原则的主要内容 三 合理管辖原则检验下的欧盟海运ETS 第五章 国际海洋法对欧盟海运ETS管辖权域外扩张的限制 及时节 二氧化碳是否属于船源污染 一“气候例外论” 二 “污染”概念的社会建构性 三 UNCLOS对海洋污染的界定 第二节 港口国船源污染管辖 一 港口国管辖相关概念界定 二 港口国船舶管辖范围 三 港口国域外管辖产生的原因 第三节 港口国管辖制度对欧盟海运ETS域外适用的限制 一 基于UNCLOS第212条对欧盟海运ETS域外适用的分析 二 基于UNCLOS第218条视角分析欧盟海运ETS域外效力合法性 三 港口执行措施强度与欧盟海运ETS合法性分析 第六章 WTO贸易规则下欧盟海运ETS域外适用 及时节 欧盟海运ETS的贸易措施属性 一 环境贸易措施概述 二 欧盟海运ETS的潜在贸易影响 三 欧盟海运:ETS与WTO规则相关性 第二节 欧盟海运:ETS与GArIT国民待遇的兼容性 一 欧盟海运ETS是否构成国内税费 二 欧盟海运ETS是否在构成歧视性国内税费 第三节 欧盟海运ETS与GATT最惠国待遇原则的相符性分析 一 GATT最惠国待遇原则的一般性规定 二 GATT第1.1条检视下的欧盟海运ETS 第四节 基于GATT第20条对欧盟海运ETS正当性的评估 一 GATT“环境例外” 二 欧盟海运ETS环保属性 三 欧盟海运ETS与环境政策目标的关联程度 四 欧盟海运ETS是否符合GATT第20条序言的要求 第七章 欧盟海运ETS的中国应对 及时节 欧盟海运:ETS对中国航运发展的挑战 一 中国欧盟航线碳排放现状 二 欧盟海运ETS对中国海运发展的经济影响 第二节 欧盟海运ETS对中国对欧贸易的影响 一 中国对欧贸易结构 二 欧盟海运ETS对中国欧盟贸易的影响 第三节 欧盟海运ETS的法律和政治应对 一 通过诉讼途径挑战欧盟海运ETS 二 建立国内等效措施寻求豁免 三 通过国际行动联合抵制欧盟海运ETS 参考文献 后记

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