本书根据现代新型运输机的发展需求，广泛收集了现代民用运输机和配套发动机的设计、使用资料，介绍了民用运输机从飞机概念设计到主要部件和全机的详细设计，较系统地论述了民用运输机的设计步骤和飞机布局过程，包括对飞机性能、品质、安全和环境等方面不同要求的处理，以及用于确定型号设计方案的参数方法、成本分析、优化等方面的具体过程和惯例，并结合实例介绍了数据表处理软件在飞机设计中的应用。书中还单列一章专门叙述了军用运输机设计要求及一般设计方法。本书可作为高等院校学生、研究生教科书、也可作为从事飞机设计、空气动力学专业的工程技术人员、飞机设计师、经营管理人员的参考书籍。
AIAA航空航天技术丛书-美国航空航天协会重点系列丛书
本书由英国拉夫伯勒大学高级讲师L.R.詹金森、罗·罗公司飞机性能部前任主任P.辛普金和英国国家空中交通服务有限公司研究员D.罗兹等三位作者， 根据他们丰富的教学和实际工作经验编著，具有很强的可读性。
美国航空航天学会 American Institute of Aeronautics andAstronautics(AIAA)
于1963年由美国火箭学会和美国宇航科学学会合并而成，其前身可分别追溯到1930年和1932年，AIAA的使命是推动航空学和航天学领域中科学、技术、工艺的进步，并培养和鼓励那些为此事业而奋斗的人们的专业精神。发展至今，AIAA已经是全球的致力于航空、航天、国防领域的科学和技术进步和发展的专业性的非政府、非赢利的学会。AIAA在国际标准组织(ISO)中担任太空系统和运营(TC 20-SC14)书记处，同时是美国国家标准所认定机构。同时，AIAA格外重视国际间的合作，是世界众多国家发展航空太空的催化剂：它将来自各方的个人、企业、学术机构及政府联合起来共同评估及改进航天工业的状况；它在技术领域中对外展开交流，成立专门项目开展教育活动，成为国际问题开展客观讨论的论坛。其超过30,000名的会员中，来自学术界、政府部门和工商界的人员各占1/3。AIAA还是世界上具有规模的航空航天出版机构之一，被公认为是早期航空航天文献的重要资源之一，拥有早可回溯至20世纪初的文献。在70多年的发展中，AIAA出版了1000多种出版物和300,000篇会议论文，包括期刊、杂志、系列图书、美国和国际标准。AIAA出版的出版物在世界范围内赢得崇高声誉，成为了解航空航天历史变革、科研成果和未来发展的重要信息来源。
此套AIAA系列图书为美国航空航天学会重点图书。
英国拉夫伯勒大学高级讲师L.R.詹金森、罗·罗公司飞机性能部前任主任P.辛普金和英国国家空中交通服务有限公司研究员D.罗兹等三位作者， 具有丰富的教学和实际工作经验。
第1章绪论
1.1交通运输增长预测
1.2旅行方式选择
1.3飞机市场
第2章方案设计过程
2.1方案设计
2.1.1概念设计研究
2.1.2初步设计研究
2.1.3详细设计研究
2.2设计过程
2.2.1启动
2.2.2技术要求
2.2.3准则
2.2.4约束条件
2.3方案分析
2.3.1气动力
2.3.2动力装置
2.3.3重量
2.3.4操纵组
2.3.5结构组
2.3.6计算机辅助设计与并行工程
2.3.7方案和性能/经济性的方方面面
第3章总体布局和系统
3.1常规布局
3.2新颖布局
3.2.1多机身布局
3.2.2展向承载布局
3.2.3飞翼布局
3.2.4鸭式布局
3.2.5纵列翼布局
3.2.6联翼布局
3.2.7平台布局
3.2.8何不"包含一切"
3.2.9回到起点
3.3系统方面需要考虑的事项
3.4起落架布局设计
3.4.1细节布局设计(常规起落架)
3.4.2能量吸收
3.4.3轮胎选择
3.4.4机械设计
3.5未来发展
3.6结论
3.7参考文献
第4章安全与环境问题
4.1适航性
4.1.1安全性
4.1.2安全等级
4.1.3适航认证
4.2环境问题
4.2.1飞机噪声
4.2.2排放物
4.2.3生态学
4.3参考文献
第5章机身布局
5.1乘客的挑选权
5.1.1从情感角度
5.1.2从人身角度
5.1.3从空间角度
5.2客舱布置
5.2.1内舱剖面
5.2.2客舱长度
