环球航空公司的SWOT分析

优点

稳定的顾客群体

在国际和国内市场上现有的占有率

国家航空公司这一地位提升了公司的国家荣誉感和爱国形象

未参与国内航线竞争的国际运输公司很可能选择我们公司代其运输顾客预定的国内旅程

现有的经验丰富的员工

的安全记录

资产负债表殷实(无负债)

所有飞机都属本公司自有

缺点

不习惯于国内的竞争

以顾客为中心观念不强

不明确利润点所在

过去缺乏战略

飞机队老化—高额的维护成本

闲置的飞机

机内缺乏娱乐设施

服务不周的声誉—国内品牌形象不佳

经常延误或取消航班

机场设施不良

目前地区性服务的效益不好

定价结构未与成本相结合

人员过多

机会

有时间计划变革

采用高科技来促进业务并实现差异化

可通过民间投资市场获得融资

为公司找到新的关注点和战略

作为一家小公司可迅速应对变革

可与其他航空公司结盟(寰宇一家/星空联盟)

与其他航空公司合并或共享代码

经济开发将促进旅游者的增加

可扩展在其他国家的以远权

对航班时刻表和价格有更多的控制权

可能进行管理层收购

威胁

国内主要城市市场的价格战

不稳定的燃油价格

大型的航空公司开拓国内市场争抢客容量

如果减少地区性服务可能引起政府干预

政治不稳定可能导致经济、法规环境等的重大变革

政府可能采用"开放天空"的政策，成为无进入限制的自由市场

公路的改善将减少地区性服务的需求

运营的重大变革会影响员工的士气/业绩

公司的控制权可能被不友好的买家取得

据此，公司应该迅速提高它在盈利的国内大城市航线的服务质量，保护公司不受竞争的侵蚀。公司还可以想办法令政府延迟给予竞争者"以远权"，使公司有时间在这些航线上形成品质服务的声誉。公司还应该迅速考虑减少对地区性航线的服务并调整地区性航线的定价，从而遏制在该市场分部的亏损。从较长期来说，公司可以关注在未来的三~五年，随着地方经济和基础设施的发展，公司要何去何从。(道路状况的改善很可能会使短程的地区性航空旅行的需求下降。)这一长远打算应为公司提供思路，如何使其在竞争中脱颖而出。(如，成为低价或独特服务的提供者。)

实施所建议的战略需要的实际行动，这应该来自于每个团队的SWOT分析。对他们可能提出的几大类问题以及他们可能对此采取的一些实际行动列示如下。

飞机问题

·立即整修飞机内部

·提高座椅的可倾斜度(即增加座椅间的空间)

·更换老旧的飞机，可将其出租或出售

·在远程飞机上安装近期的娱乐系统

·将不同机型(大型与小型)混在一起来提供中心辐射型系统，还是仅使用中型飞机提供点对点运输服务，在这两者之间做出选择。

市场问题

·对我们拥有以远权的国际目的地的服务采取进取性的策略

·加入一个航空公司联盟

·通过代码共享与竞争者合作

·停止部分地区性服务

·减少飞往某些地区性城市的航班

·提高部分地区性航线的票价

·降低大城市航线的票价以阻止竞争者进入该市场

顾客服务问题

·实现网上订票和选座

·启动一个顾客忠诚项目

·提高准时性

·在飞机上提供点心或小吃

·向地面设施的改善投资

·定期进行顾客满意度调查

运营问题

·大量减少周末的服务

·提高大城市航线上员工的预期工作量

·将VAR的登机口租用数减少一个

·停止将VAR作为枢纽，地区性城市的服务仅由SOF或PLO提供

·将部分航线合并为一程多站

原文为multistop，在这里意译为"一程多站"，这是除单程、往返之外的另一种多站式航线，比如SOFPLOVARSOF。——译者式航线

·开展的作业成本核算制度

·对燃油成本进行套期保值

员工问题

·在引进新员工时，站在顾客的角度提出要求

·开展培训使现有员工更好地以顾客为中心

·开展团队建设活动，以提高员工的士气和业绩

·定期开展员工绩效考核

所有权问题

·尝试进行管理层收购

管理层收购(Management Buyout)是指目标公司的管理层通过融资或股权交易等方式购买本公司的股份，从而改变公司的控制权，达到重组公司的目的。——译者

·修整公司，从而将其卖给或并给其他航空公司

我们并不要求学生考虑到上述所有的选项，但通过上面的内容可看出学生可能提出的建议类型。

编制一份向执行委员会陈述的正式报告

报告的目的是为了给执行委员会留下深刻印象，让团队的成员在公司过渡到竞争市场的过程中取得领导职位。因此，报告需提出明确的策略建议并自信地进行陈述。疑虑或犹豫的表现会破坏团队的可信度和减少取得领导职位的机会。

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