《中国近代海军史事编年(1860—1911)》以编年体形式，从手原始史料入手，详细记录近代以来中国面临西方海上入侵所开展的加强海防建设，创立海军的历史过程。既包括“阿思本舰队”事件、清政府在洋务运动中购买舰船、创建造船工业、兴办新式军事教育及海外留学、建设北洋、南洋、福建、广东海军舰队、开辟旅顺口、威海海军基地、开展各种军事训练和对外访问的细节，也包括统治者内部围绕海防和海军建设所开展的讨论、经费筹措，以及醇亲王、李鸿章主持的几次大型检阅活动，更详细记录了日本侵台、朝鲜的历次政变所引发的中国对台湾、朝鲜用兵，中法战争、中日甲午战争、辛亥革命中的海军行动。
本书记述从1860年开始，以年月为轴线，系事于日，所系之事不论巨细，皆与海军发展史进程有密切关联，将海军建设置于中国近代社会变化和政局嬗递变迁之中，从而全景式地展现出中国军事现代化与中国政治变迁和社会发展的关系，展现统治阶层对于海防、海军和军队现代化战略思考和具体实施，展现近代中国在几次对外海军作战过程中的详细过程，梳理出晚清海军发展失败的内在原因和20世纪初年重兴海军的曲折脉络，与作者另一部近代海军史著作《龙旗飘扬的舰队——中国近代海军史兴衰史》配套，构成一个完整的研究体系。
本书1994年首次出版，在随后的二十年里，作者继续收集资料，予以增补，全书新增篇幅一倍以上。尤其注重研究和吸收近年来新出版的《光绪宣统两朝上谕档》《光绪朝朱批奏折》《李鸿章全集》等文献中所披露的新资料，独家使用了新近由张佩纶后人捐赠给上海图书馆的《李鸿章张佩纶函札》《张佩纶李鸿藻函札》等未刊信函，以及同时代其他日记、年谱、回忆录、清人文集等等，整合吸收了海内外学术界的研究成果，使得全书内容更为丰富翔实。共计收入3100多天(约占50年的1/6)4千多条史事；具有较高史料价值的珍贵图片共计160余幅；附录清季各舰队、船政所有的二三百只新式舰只一览表，据新见档案史料，补充、更新技术参数；重新绘制20余幅舰只舰体线式图。编制出2100余条中外人名索引和450余条舰船索引。从军事史的视角来看，对专业研究者乃至广大军迷来说，都提供了新鲜而丰富的参考资料。
姜鸣先生《中国近代海军编年史志》(1860—1911)系统搜集有关近代海军创立发展的中外史料，以大事编年的形式将其逐条列出，这是迄今有关我国近代海军、的史料汇编，具有重要的学术价值。
海军史是中国史学研究的重要领域，中国近代海军史研究是近年来的重要热点。随着中国“一带一路”战略的实施和海洋事业的不断发展，海洋史、海军史的研究必将日益深入，广泛展开。姜鸣先生长期从事中国近代海军史的研究，成果丰硕、质量颇佳。本书的写作历时多年，广搜博引，几经推敲增删，是一部能够经得起历史考验、传之后世的典范之作。本书的出版，除了会产生良好的社会效益外，对进一步推动我国海军史的学术研究也将起到积极作用。
咸丰十年庚申(1860)
中英、中法签订《北京条约》 设立总理各国事务衙门 曾国藩提出师夷智造船炮为长期之利
咸丰十一年辛酉(1861)
赫德创议购置外国火轮船 辛酉政变 清廷命速雇轮船
同治元年壬戌(1862)
筹划购船经费 议定在英购船 李鸿章率淮军乘轮船赴沪 聘用阿思本 确定三角黄色龙旗为国旗 “李泰国-阿思本合同”
同治二年癸亥(1863)
容闳与曾国藩议设机器局 曾国荃拒用李-阿舰队进攻金陵 阿思本要挟总署 总署要求撤回轮船 改赫德任总税务司
同治三年甲子(1864)
湘军攻陷天京 遣返出售李-阿舰队舰船 李鸿章建议设厂造船
同治四年乙丑(1865)
李鸿章创建江南制造总局 湘军水营改为长江水师
同治五年丙寅(1866)
“黄鹄”试航 左宗棠筹建福州船政 奕訢奏设天津机器局 沈葆桢总理船政 日意格任船政洋监督 船政学堂开学
同治六年丁卯(1867)
日意格回法购买机器、雇募工匠 李-阿舰队案结清 沈葆桢释服视事 沈葆桢劾吴棠掣肘 船政及时座船台竣工 丁日昌倡设三洋水师
同治七年戊辰(1868)
沈葆桢奏船厂开工日期及规划 江南制造局“恬吉”下水
同治八年己巳(1869)
制造局“操江”竣工、“测海”下水 船政“万年清”、“湄云”下水
同治九年庚午(1870)
船政“福星”下水，改练船 “伏波”下水 天津教案 李鸿章任直隶总督 李成谋任轮船统领 吴大廷综理江南轮船操练局 沈葆桢丁忧 制造局“威靖”竣工
同治十年辛未(1871)
《轮船出洋训练章程》及《轮船营规》 船政“安澜”、“镇海”先后下水 琉球船民事件 宋晋请停造船，以省糜费 《防海新论》出版
同治十一年壬申(1872)
曾国藩临终反对裁撤船局 命各地分拨闽局轮船 船政“扬武”、“飞云”、“靖远”、“振威”、“济安”先后下水 左宗棠、李鸿章反对裁停船局 制造局“镇安”竣工 创办轮船招商局 更换三角龙旗
同治十二年癸酉(1873)
罗大春统领轮船事务 沈葆桢请免轮船官兵练习弓箭 “建威”练习舰出洋巡历 船政“永保”、“海镜”、“琛航”先后下水 船政聘用洋员到期解散 制造局“驭远”下水 奖励赏日意格
同治十三年甲戌(1874)
日本侵略台湾 沈葆桢率舰赴台交涉 船政“大雅”下水 设广州机器局 准船政续造军舰 中日签订《北京专条》 及时次海防大筹议 金登干推荐英国炮艇
光绪元年乙亥(1875)
派船政学堂学生出洋游历 命扩大海防筹议范围 改“扬武”为练习舰 购买英国炮艇 清廷确定先创北洋水师，俟力渐充，就一化三 沈葆桢、李鸿章督办南北洋海防 船政“元凯”下水 日本出兵琉球 筹划海防经费 江华岛事件 丁日昌督办船政 南洋海防经费先供北洋使用
光绪二年丙子(1876)
“扬武”访日本 船政“艺新”、“登瀛洲”、“泰安”先后下水 吴赞诚督办船政 李鸿章寄语船政诸生文武兼资 及时批英国炮艇“龙骧”、“虎威”来华 赫德与金登干讨论佣金 派李凤苞、日意格率学生出洋留学 赫德推荐土耳其铁甲舰 制造局“金瓯”建成
光绪三年丁丑(1877)
及时届海军留学生出洋 丁日昌请购铁甲舰 第二批英国炮艇“飞霆”、“策电”到华 李鸿章反对购土耳其铁甲舰 海防经费赈灾 李鸿章论购铁甲舰诸要点 船政“威远”下水
光绪四年戊寅(1878)
沈葆桢奏请南北洋海防经费分解 移海防经费办赈 船政“超武”下水 派许钤身为北洋水师督操 曾纪泽任出使英法大臣，李凤苞出使德国 对留学生评语
光绪五年己卯(1879)
日本吞并琉球 海军无力跨海远征以保琉球 江南提督李朝斌为外海兵轮船统领 各省兵轮船赴吴淞口合操 命李鸿章整顿北洋海防，丁日昌会办南洋海防 格兰特调解琉球事件 金登干推荐订购英国巡洋舰 船政“康济”下水 李鸿章拟购铁甲舰 第三批英国炮艇“镇南”等来华 彭楚汉总统闽局轮船 赫德谋任总海防司 崇厚擅订《交收伊犁条约》 黎兆棠督办船政 丁汝昌留北洋海防差遣 延聘琅威理 沈葆桢去世 刘坤一任两江总督兼南洋大臣 温子绍捐资自制炮艇
我和姜鸣是2002年认识的，那时读了他的著作《龙旗飘扬的舰队》，看了他发表在《舰船知识》等杂志上的诸多文章，深深为之感动。他不是军人，却有军人的情怀；他任职企业，却醉心于史海；他人在上海滩，却眼放各大洋。……不成想后来我们成了无话不谈的好朋友，成了相知相惜的好兄弟，更因为有着热爱海军、建设海军的共同理想而成了“好战友”。无论我在青岛、天津还是北京工作，我们始终保持着密切联系，只要有机会，都会相互看望，言欢长谈。当读到各自喜爱的好书时，我们还会相互推荐，甚至专门寄去。就是从他那里，从他的这部书中，我了解了中国近代海军曲折发展的许多鲜为人知的历史往事……
程(东海舰队参谋长、海军少将)
近年来，随着我国广大民众的海洋意识不断增强，对国家海洋权益日益关注，特别是美国、日本及一些周边国家对我国的海上威胁、海疆蚕食日益严重，党中央、中央军委高度重视人民海军的发展建设，为保护海洋权益，维护海疆安全不断提升实战能力，辽宁号航母列编，一系列主战舰艇下水，令人瞩目。历史是面镜子。回顾近代海军发展的历史，也能为当前人民海军的建立提供有益的借鉴和启示。
姜鸣先生《中国近代海军编年史志》(1860—1911)系统搜集有关近代海军创立发展的中外史料，以大事编年的形式将其逐条列出，这是迄今有关我国近代海军、的史料汇编，具有重要的学术价值。
海军史是中国史学研究的重要领域，中国近代海军史研究是近年来的重要热点。随着中国“一带一路”战略的实施和海洋事业的不断发展，海洋史、海军史的研究必将日益深入，广泛展开。姜鸣先生长期从事中国近代海军史的研究，成果丰硕、质量颇佳。本书的写作历时多年，广搜博引，几经推敲增删，是一部能够经得起历史考验、传之后世的典范之作。本书的出版，除了会产生良好的社会效益外，对进一步推动我国海军史的学术研究也将起到积极作用。
刘庆(军事科学院军事历史和百科研究部研究员)
包装很好，送达及时，完好无损。
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很好的书，资料性极强，让我们对中国近代海军有了全方位的了解。
