第1章绪论

11固体推进技术基本概念

12固体火箭发动机的系统组成

121壳体

122推进剂药柱

123绝热层

124喷管

125点火系统

13固体火箭发动机设计的任务及一般步骤

131预设计(初步设计)

132详细设计

14固体火箭发动机的研制阶段

15固体火箭发动机的基本要求

151技术要求

152生产经济要求

16世界各国固体火箭发动机发展及关键技术

161现代固体推进技术的发展

162航天运载工具中的固体发动机

163现代固体推进技术的内涵

164固体推进技术的发展前景

第2章总体设计

21总体设计任务

22发动机结构形式及其选择

221发动机结构形式

222选择发动机结构形式的原则

23发动机主要设计参数选择

231发动机直径和长径比的选择

232发动机工作压强的选择

233喷管扩张比的选择

24壳体材料及其选择

241常用的壳体材料

242选择壳体材料的原则

25固体推进剂的选择

26药柱形式及其选择

261药柱种类及其特点

262药形的选择原则

27发动机总体优化设计

271优化准则和目标函数

272能量特性

273质量特性

274设计变量

275约束条件

276优化方法

277参数分析

思考题

第3章药柱设计

31概述

311评估设计要求

312装药的几个重要性能参数

313几种典型装药总体参数的确定

314选择推进剂

315药柱构型选择和设计

316药柱详细设计

317药柱结构分析

32二维药柱设计

33三维药柱设计

331三维药柱燃面计算的解析法

332基于计算机图形学的装药设计

333基于离散方法装药数值计算

34几种小型发动机用的药柱

341管形药柱设计

342含金属丝端燃药柱

35基于计算机图形学的装药设计

351三维几何造型技术

352药柱的变量化设计方法原理

353几种常见药柱特征形体定义

36基于离散方法装药数值计算

361基于最短距离场的装药燃烧几何分析方法

362Level Set方法

37药柱的制造与验收技术要求

思考题

第4章燃烧室设计

41概述

42燃烧室壳体结构

421金属壳体结构

422纤维缠绕壳体结构

43金属壳体应力分析和强度计算

431壳体承受的载荷

432壳体壁厚估算

433接头尺寸估算

434应力分析

435强度校核

44金属壳体的爆破压强

45高强钢的低应力爆破

451断裂韧性概念

452金属壳体的脆性断裂

46燃烧室壳体的受热与内绝热层设计

461传热简析

462内绝热层厚度的确定

47复合材料壳体设计

471复合壳体设计任务

472复合材料壳体设计数学模型

473接头设计

474裙部设计

475壳体稳定性分析

48燃烧室壳体制造和验收技术条件

481一般要求

482金属壳体的焊接和热处理要求

483纤维缠绕室壳体加工要求

484验收要求

思考题

第5章喷管和推力控制装置设计

51概述

52喷管的气动设计

521收敛段和喉部

522扩散段

53喷管的热防护设计

531喷管的热环境

532热防护层厚度估算

533热防护材料

54喷管的结构设计

541支撑结构

542连接结构

543密封结构

544喷管堵盖结构

545粘接剂和密封剂

546热防护结构

55喷管分析

551气动热分析

552结构件分析

56典型结构设计介绍

561调节喷管

562可延伸喷管

57推力向量控制装置的要求和类型

571推力向量控制装置的基本要求

572推力向量控制装置的分类

573推力向量控制装置的类型选择