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中国铁道史(上)图书
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中国铁道史(上)

夫鐵道數量之多寡,關係國計民生及社會進化,非常重要。試就世界各洲鐵道數量考之,如北美合眾國,平均每一千方英里地,有鐵道八十三英里;歐洲方面,平均每一千方英里地,有鐵道六十二英里;南美平均每一千方英里...
  • 所属分类:图书 >历史>专业史  
  • 作者:[谢彬]著
  • 产品参数:
  • 丛书名:民国文存
  • 国际刊号:9787513038454
  • 出版社:知识产权出版社
  • 出版时间:2015-11
  • 印刷时间:2015-11-01
  • 版次:1
  • 开本:16开
  • 页数:--
  • 纸张:胶版纸
  • 包装:平装
  • 套装:

内容简介

中国铁道史(上)》为谢彬所著《中国铁道史》的章至第十章,主要介绍我国修筑铁道开始,至民国十五年(1926年),帝国主义列强对我国在铁道路权进行侵略,我国相应的政策、管理及铁路网络设计等,反映了我国铁道事业的艰难起步与初步发展的历程。

作者简介

谢彬(1887~1948) 名作法,字兰桂,号晓钟,衡永郴桂道衡州府清泉县东阳石桥(今衡阳市蒸湘区雨母山乡群益村),生于衡阳市西渡区金兰镇,为辛亥革命元老、中国著名爱国学者、教育家、经济学家、旅行家、著作家。历任广州革命政府经济顾问、国民革命军第六军秘书长、第八军秘书长和湖南省政府秘书长、陆海空军抚恤委员会中将委员、军事参议院中将参议兼代行院务、衡阳船山中学(今衡阳市一中)校长。毕生著述20余种,1000余万言,出版14种,《新疆游记》、《中国关税史》为其代表作。

目录

序 及时章 绪论 第二章 铁道兴筑沿革 及时节 旧式道路沿革及概况 第二节 铁道建筑妨碍时代 第三节 列强竞争路权时代 第四节 利权收回狂热时代 第五节 列强争路复活时代 第三章 列强夺我路权之酷约 及时节 兴筑之严酷条件 第二节 借款之严酷条件 第四章 列强在华侵略路权机关 及时节 英国侵略机关 第二节 美国侵略机关 第三节 俄国侵略机关 第四节 法国侵略机关 第五节 比利时侵略机关 第六节 日本侵略机关 第七节 国际侵略机关 第五章 铁道与列强之交涉 及时节 对俄交涉 第二节 对法交涉 第三节 对德交涉 第四节 对英交涉 第五节 对曰交涉 第六节 对比利时及美国交涉 第六章 铁道行政机关 及时节 正式机关 第二节 骈枝机关 第三节 铁道官制 第七章 建设铁道法令 及时节 特设铁道立法机关 第二节 颁行铁道法规举要 第三节 铁道法令全文三种 第八章 全国干枝路綫系统 及时节 中央之筹议规画 第二节 各家之拟设干枝 第九章 铁道财政 及时节 铁道资金之种类 第二节 铁道现负内外债款 第三节 铁道理财之方策 第四节 铁道财政与货弊 第五节 特别会计之沿革 第六节 最近路款之筹议 第十章 铁道借款合同要项 及时节 已成铁道之部 第二节 预定铁道之部 第三节 民业铁道之部 编后记

网友评论(不代表本站观点)

来自richard**的评论:

知识性强,内容也很丰富

2016-05-09 16:19:52
来自humzhh**的评论:

好书,很有启发。

2016-07-24 18:27:48
来自匿名用**的评论:

还行吧,有点贵。

2017-04-21 15:09:39

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