《船海工程》杂志,于1972年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:42-1645/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:港航技术、舰船专项技术、学科建设与人才培养等。
《船海工程》杂志以党和国家方针政策为指导,面向船舶与海洋企事业单位,服务船舶与海洋工程领域生产、科研、教学和管理。主要刊载有较高水平的船舶与海洋工程学术论文,促进船舶与海洋工业发展和科技进步,为国民经济建设服务。
船舶工程 轮机工程 海洋工程 港航技术
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
张少雄 | 33 | 心有限元分析;有限元;惯性释放;船舶;优化设计 |
范世东 | 33 | 心螺旋桨;再制造;船舶;挖泥船;设备维修 |
陈辉 | 26 | 心船舶;仿真;电力推进;柴油机;沥青混合料 |
严新平 | 24 | 心船舶;油液监测;故障诊断;磨损;摩擦学 |
陈顺怀 | 23 | 心船舶;船型;江海直达驳;三峡枢纽;矿石 |
刘正林 | 22 | 心水润滑;尾轴承;船舶;推力盘;机械密封 |
王丽铮 | 21 | 心船舶;船型;三峡枢纽;主尺度系列;机动驳 |
杨平 | 20 | 心加筋板;循环载荷;低周疲劳;船体;裂纹板 |
高海波 | 20 | 心船舶;仿真;船舶电力推进系统;电力推进;仿真器 |
夏华波 | 19 | 心浮式;LNG;FPSO;终端;船岸 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
武汉理工大学 | 872 | 船舶;柴油机;有限元;柴油;仿真 |
中国人民解放军海军工程大学 | 445 | 舰船;船舶;仿真;柴油机;潜艇 |
中国船级社 | 333 | 船舶;有限元;船用;内河;船体 |
中国舰船研究设计中心 | 292 | 船舶;舰船;值模拟;数值模拟;船用 |
上海外高桥造船有限公司 | 208 | 邮轮;船舶;FPSO;油船;船体 |
中海油能源发展股份有限公司 | 158 | FPSO;LNG;运输船;加注;LNG运输船 |
大连海事大学 | 157 | 船舶;仿真;船用;溢油;柴油机 |
华中科技大学 | 156 | 船舶;有限元;船舶工程;水下;舰船 |
江苏科技大学 | 143 | 船舶;有限元;仿真;柴油机;值模拟 |
上海交通大学 | 139 | 船舶;有限元;值模拟;数值模拟;装箱 |
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审稿周期3个月,已被拒,编辑较为认真,审稿意见较为中肯,前车之鉴,总结了一下刚又投了一篇综述,希望会有好结果。
.这本杂志很值得一投,审稿人给了很多细致的意见,编辑认真负责,对于稿件中的任何问题,以及审稿人的意见和建议等重要信息与作者的沟通非常及时有效。给个赞,从投稿到录用都很顺利。
在这里审稿还是蛮快的,按照审稿意见修改了一次就直接录用了,专审意见很鲜明,很中肯,对文章帮助也很大。该杂志应该属于业界比较好的核心期刊了。
感觉,只要不是太差,修改后都会接受。毕竟在众多科研人员选择核心期刊的环境下,中文期刊的稿件质量和数量都会受到一定的影响,所以,还是很容易接收的。个人理解!
2月份投稿,送了四个外审,回来了两个,1位说创新不足,并指出了我存在错误;另一位外审专家给出了详细的意见,到最后都提出了存在的很多问题,虽然被拒,但还是很感谢,毕竟自己这点伎俩想瞒过核心期刊的专家还是太天真了!
个人觉得这个刊物目前有向好的趋势,编辑很NICE,校稿的时候编辑还主动电话联系我一起讨论,非常负责而且很高效!如果是一篇较好的文章,又要求是核心刊物的话,投这里比较好!
主任和编辑都非常好,很负责,审稿时间也挺快,大概70天左右,联系过他们的编辑,说专家意见很不好,过了些日子,却返回了修改再审的意见,修改的是图片格式,专家意见很中肯,很良心!
编辑很认真负责,投了一篇综述,几周左右问了审稿意见,审稿意见很中肯,认真修改后被录用了,呵呵,好点的文章3个月左右就录用了,很不错。
这个刊物太给力了!速度好快!而在这个刊物上投的稿件,从投稿到录用就用了3个半月的时间!编辑部很负责,给的排版意见都很多,确实要费一点力气修改。不过能录用也值了!
速度比较快,编辑态度特别好,每次打去电话都很认真。审稿费在录用后才交,比较人性化,而且版面费比很多核心都便宜。
编辑认真负责,很好沟通,特别有礼貌,而且必须说一点,编辑是个帅哥,哈哈。杂志审稿速度很快,初审一周,专家审和终审2周,小修后发正式录用通知。从投稿到录用用时3个月。
审稿很快,总共两个月的样子,挺顺利的!《船海工程杂志》审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投。同学投了也发表了,想,期待我的吧~
审稿速度确实很快,从投稿到收到录用通知只用了3个月的时间,外审大概有半个月,终审两天就结束了,第一次投稿居然这么顺利,感觉真是人品大爆发啊。
投稿后1个月左右收到返修意见,船海工程的专家给的意见也比较中肯,中途又修改了一次,很快后收到录用通知。而且编辑老师态度挺好的,效率也挺高的,审稿比较严格,是比较权威和专业的刊物。好评好评。
杂志还不错!审稿老师会认真给改稿子,还会提一些有学术性的见解,对今后的写作有一定的帮助。编辑部工作人员也很尽心尽职的为作者考虑。有相关意向的可以考虑投稿,属于同类中不错的刊物!
船海工程很正规,录用率有些低。外审1个月终审退改,审稿速度相对还是很快的。初审一个星期,复审大概20天,最大的感受就是编辑们的态度非常好。是很不错的核心刊物!
投稿后初审,然后没消息了,打电话问过两次,编辑态度很好,说帮我催一催,让再等等。邮件说的是3个月内给结果,现在外审两个月,对我来说却好漫长。特着急。要是不过,重投,又要经历漫长的等待!
船海工程编辑部的处理稿件的速度还是可以的,打电话发邮件都能及时回复,而且当时我这篇论文比较重要,当时编辑部的老师帮我联系了审稿人,一个星期审完,感觉还是不错的刊物。很正规。
船海工程杂志的编辑很负责,细心。每次邮件询问稿件进度时,都及时回复,很是感动!审稿速度还算比较快的。文章在内容和书写上达到期刊要求,就没有太大问题还是会成功的。
编辑比较负责任,投稿时需要进行相似度检测,当时自己的因为公式占大部分内容,文字较少,造成相似度比较高,编辑特打电话询问,解释清楚后开始后面的流程。编辑部处理比较快,个别时候比较滞后于估计完成时间。
投了篇,审稿速度很快,9月18号投稿,今天直接录用,不过没有审稿意见,直接告知已通过终审,拟安排在2017年5或6期分析测试栏目发表,审稿费不贵,虽然没有审稿意见有点扯,不过能够收录很高兴!
第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看这个期刊发类似的比较多才投的,第二篇一个月左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到两个月接收,前后就3个月的时间,效率还是快。
上午11点投的,下午2点左右就回信了,真的是好速度啊,信件内容是:请你在我梳理过的基础上修改,增加篇幅两页左右,论述得深刻丰富一些,很赞!!
之前投了两篇,都中了,感觉还是比较好中,不错的期刊!审稿人所提问题很犀利,非常专业!编辑很敬业,校稿非常仔细。个人觉得文章有点新意的,论据充分的,接收的可能性还是蛮大的。推荐大家投稿
读书是一种乐趣,读好的书更是一种享受,杂志之家的图书品种不仅很全,而且还很正宗,尤其是性价比很高,比实体店便宜好多,实体店没有的,在这上几乎都能找到。物流也非常的给力,物流师傅也很辛苦,而且做事很负责任,会一直支持下去的。
逻辑思维很不错的期刊,之前一直想看一看,里面各位作者写的很有深度,正版,印刷细致。好久没看纸质书了,感觉挺好的,书中有些观点让人耳目一新,值得大家读一读真心推荐,很好看!
船海工程杂志是一本集科学性、思想性、理论性为一体的综合期刊。杂志之家上买的,真的很令人放心,装帧又好,送货速度又快。比在其他地方订购放心多了。不可多得的好杂志,会一直坚持订阅下去的!
船海工程杂志的质量真真切切的好,书的内容没有问题,统计源期刊,对文章质量都是相当挑剔的,这次购买的杂志都是自己精挑细选的 。配送和质量更是没得说 ……… 好评好评
目前收到的杂志很好 ,这样的折扣真是太划算了 ,客服服务态度非常好有问必答 ,换杂志本来要找白天的客服 ,但晚上的考虑到我是学生党也给办了,看来那些评论都是假的, 相信那些差评都是刷的 明年还会再订的.
最期待的杂志到了,宝贝材质优良,做工精细,质量很好而且性价比高,而且字也是特别清楚的,超级好,十分满意。客服服务很好,物流快捷。下次一定还会来你家买。
总体还算顺利,基本都在流程规范内完成。评审专家们很认真,有一位专家给我的意见洋洋洒洒3页纸,包括修改建议,都非常专业有建设性。允许有自己的意见,拒绝修改只需要说明理由。非常不错
投了一篇关于船舶自动控制术的文章,船海工程杂志的审稿速度挺快的,虽然被残忍的拒收了。但是审稿老师指出的问题确实专业,有针对性。再接再厉
船海工程杂志的编辑很认真,期间对一些细节问题电话沟通了几次修改,编辑对文中标点都进行了详细的修改,非常细致。外审老师给出的问题也很中肯。不错的期刊
按照专家的意见仔细修改后对论文整体提升有很大的帮助,编辑老师很负责的对全文进行进行了规范化的修改,总体感觉这个北大核心期刊的编辑老师很负责。
船海工程杂志的编辑很负责,细心。每次邮件询问稿件进度时,都及时回复,很是感动!审稿速度还算比较快的。文章在内容和书写上达到期刊要求,就没有太大问题还是会成功的。
船海工程杂志的水平很不错,审稿老师的意见中肯,有价值。对文章帮助很大。接电话的编辑态度也很好,非常有耐心。只要有创新,写的有亮点还是很容易中的,贵刊值得广大学者投稿的北大核心
船海工程杂志中质量算比较不错了,主要要求对文章的创新性和独立性比较强。编辑很注意细节,尤其是格式。校稿过程非常细致,需要修改的地方都会电话沟通,超级敬业。审稿老师意见也很是中肯,对文章帮助很大,有机会会再次投稿!
该期刊编辑处理速度非常快,很好!虽然被拒了,但这篇文章得到了4个审稿人的意见。其中一人的意见非常详细,在论文手稿上详细地批改了内容写的不好的地方,以及段落表述不清的地方。2个月换来这么多这么有价值的审稿人意见,还是很值得的!一个很好期刊!
2月25号投稿,中间返回修改了一次,3月28号收到录用的通知。编辑很负责,审稿意见也非常专业。很好的杂志~~向大家推荐!
船海工程杂志的编辑老师还是很认真负责的,给出的审稿意见挺专业,审稿专家很负责任,审的也很细致,挺不错的,5月2号投稿,6月24号通知修改,7月11号终审录用,速度还是挺快的。
投完稿后一周内告知一审没通过,请改投他刊。就这一句话,一点意见也没有,并没有说为啥一审没通过,是创意不够,还是存在重大问题,编辑部或者审稿人太不负责,请大家慎投。
我的论文2014年9月3号投稿,9月4号交的审稿费,9月25收到的审理费收到回执,为什么到现在状态一直是评审,没有改变呢。这是在审稿中吗,打电话没人接,发邮件无人回。真郁闷,到底有没有人负责啊
还不错!审稿速度很快,自己修改耽误了一些时间,不过三个月就接受了,而且刊登的速度也很快,大概不到两个月吧!编辑的态度也很好,办事效率也很高!
审稿周期3-4个月,于是乎投稿之后等了整整4个月,在4个月期限到时发了一封邮件催稿,4天后反馈退稿....而且稿件系统下面专家评审没有意见,直接在上面写了3条意见,莫非是编辑直接给拒了?...反正是审稿周期够长,第一篇文章啊。
整体来说比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的,一般7个月左右见刊,但是版面费稍贵。
总体来说还不错,没有经过大的修改就录用了,不过版面费有点贵,性价比不是特别高。
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