《车用发动机》杂志,于1978年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:12-1466/TH,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:性能研究、测试与诊断、制造技术等。
《车用发动机》杂志辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。
设计计算 性能研究 启事 测试与诊断
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
卓斌 | 41 | 心柴油机;电控柴油机;控制策略;内燃机;高压共轨 |
王忠 | 40 | 心柴油机;生物柴油;柴油;甲醇;数值模拟 |
黄震 | 33 | 心柴油机;二甲醚;内燃机;燃烧;数值模拟 |
楼狄明 | 30 | 心柴油机;生物柴油;排放特性;发动机;颗粒物 |
帅石金 | 26 | 心柴油机;汽油机;数值模拟;内燃机;燃烧 |
谭丕强 | 26 | 心柴油机;生物柴油;排放特性;发动机;内燃机 |
邓康耀 | 26 | 心柴油机;涡轮增压系统;涡轮;发动机;内燃机 |
倪计民 | 26 | 心发动机;内燃机;汽车;柴油机;涡轮增压器 |
马朝臣 | 25 | 心涡轮增压器;离心压气机;柴油机;涡轮;车用涡轮增压器 |
李国祥 | 24 | 心柴油机;燃油加热器;数值模拟;内燃机;发动机 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海交通大学 | 215 | 柴油;柴油机;发动机;汽油;电控 |
北京理工大学 | 210 | 柴油;柴油机;发动机;增压;涡轮 |
中国北方发动机研究所 | 159 | 柴油机;柴油;增压;增压器;涡轮 |
江苏大学 | 151 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;燃料 |
清华大学 | 150 | 发动机;柴油;柴油机;汽车;汽油 |
中国北方发动机研究所(天津) | 137 | 柴油机;柴油;增压;活塞;仿真 |
吉林大学 | 108 | 发动机;柴油;燃烧;柴油机;废气再循环 |
华中科技大学 | 86 | 柴油;柴油机;发动机;汽车;燃烧 |
同济大学 | 82 | 柴油;柴油机;发动机;车用;增压 |
天津大学 | 71 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;汽油 |
《车用发动机评论》核心刊物,今年投了两篇稿件,都后很快就进入复审,编辑不是一般的认真负责,外审专家审稿非常严谨,每一个标点号都仔细检查核对,对全文逐字逐句地进行修改,不愧是权威刊物,希望以后能够越办越好。
两个月多,快三个月接受的,反正我已经毕业了,也不着急,没催。改了一次都是小问题,图标不清楚之类的。用的新的投了这本期刊系统,也没怎么快,都是两个多月,想投的把握好时间!
看见大家对于这本杂志的点评,我果断投了。负责我论文的编辑真是太认真了,处理稿件速度也很快,投稿三个月后就通知录用,另外外审专家也很负责,给的评审意见也很中肯,总之我觉得群众的眼光是雪亮的,哈哈,我很开心。
感觉还是比较容易的,当然文章质量要有保证,投稿前要严格按照刊物要求修改文章格式。编辑人非常好,每次邮件联系时都很客气而且很耐心,对文章里的一些小问题也会细致地用红色字体给标出来。总体感觉这本杂志还是挺不错的,建议投稿。
该杂志审稿速度还算比较快的。本人2018年8月初投稿,9月初收到1稿返修意见,几天后修回,10月底收到录用通知,该刊老师非常负责,审稿非常认真,尤其对像我这样的学生有很大的提升。
杂志的编辑态度真的很好,没得说,很负责任,每篇文章至少校稿几次!外审专家也都很专业、耐心,真的很好!如果文章可以,推荐投,这应该是同类期刊中算是很不错的核心了!
整体感觉编辑很认真负责,一点微小的错误都会审出来,很敬业,中间打过电话咨询过一次,态度也很好。不过相对国外刊物,速度还是有点慢了,当然可能是稿件过多,编辑忙不过来,也挺辛苦的。还是希望以后能加快点速度,加油加油。
8月6日投稿,9月17号退修,9月30号提交修改稿,10月19号再次退修,修改意见是修改后录用,10月31号提交修改稿,11月12号录用,总计3个多月,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的文章,还是比较开心的。
总体感觉要求越来越严,文章要有新颖的创新点,数据处理上也要过硬,尤其在讨论部分越来越像国外刊物了,要进行深入的讨论,专家给的意见很中肯,看过意见后,确实感觉自己文章存在一定不足,总体感觉这本杂志较以前来说严格了很多,希望我的见解对大家有用!!!
该刊物是国内优秀的综合刊物,是国内大众比较认可的刊物,在核心刊物中排名较为靠前,有一定影响力。另外杂志比较负责,审稿速度也好!效率也挺高!
我投了一篇,一个月给的审稿意见,小修,只要文章具有一定创新性还是比较容易中的,三个月就被正式录用。此期刊文章质量还是可以的,也比较受认可。不错。
审稿速度快,外审回复一个月内,从投稿到录用3个月左右时间。主要是稿件状态清晰,每阶段都有相对应的估计时间,做的很方便快捷。值得推荐。
我投了一篇关于车用发动机的文章。车用发动机杂志的编辑很仔细,在校稿过程中,对于文章中的标点及文献修改非常认真,必须得赞一个!审稿人意见切实中肯,有实用价值,对文章提升有很大帮助!
车用发动机这个刊物太给力了!而在这个刊物上投的稿件,从投稿到录用就用了2个半月的时间!编辑部很负责,确实要费一点力气修改。不过能录用也值了!这个刊物的水平很不错。以后还会投这个刊物的!
杂志的编辑态度真的很好,没得说,很负责任,每篇文章至少校稿几次!外审专家也都很专业、耐心,真的很好!如果文章可以,推荐投,这应该是同类期刊中算是很不错的核心了!
车用发动机的速度很快,意见也很中肯,整个投稿流程也比较系统比较专业,同时点评也相当的到位,比较详尽的给出了论文需要改进的地方。二十天就给了修改意见,太牛了。
之前已经将文章投过去了,编辑让我修改了下,前后大概三个月,后面录用了。审稿意见中肯,审稿周期适中,注重创新与工作量,就是发表周期有点长。不错的期刊。
车用发动机杂志的处理速度够快,审稿严格,论文的质量不错;审稿人给出的意见也很中肯,对改进稿件质量的帮助很大。该杂志对创新的文章比较偏好。
审稿速度一般,修改了两次后终于录用了。编辑态度很好很负责,有问必答,工作细致。估计是赶上放假(国庆),所以耽误了审稿时间,效率还是可以的。就是不知道录用到见刊需要多久,希望越快越好!
在线投稿很正规,几天后就返回评审意见,比起好多其他期刊,强太多了,给编辑部打满分可吐槽的是评审专家意见逻辑实在牵强,当然不是说专家水平不行,应该是论文不对其胃口总之虽然被拒,但不可否认这个杂志的工作很正规快速,值得给其点赞!
举例丰富,可读性强,对得起期望值的一本杂志。看完后感觉置身于论据中的节点,有种危机感。大数据的三个特点:数据量大、维度多和数据完备,很基础也很受用,很期待看到未来的学术进步模式。
《车用发动机》杂志突出前瞻、权威、深度、多元,面向基层、面向企业提供创新性强、可读性好、实用性大、特色明显的新锐观点不可不关注的杂志,杂志信息量很大,分析很专业,权威度也高,杂志之家物流也很快,好的一次购物,下次还会再来。
车用发动机杂志包装挺严实,质量很好,物流速度也很快。内容还没看,不过卖家的确是个细心的人,同时在几家店买东西都留言发中通,只有这一家跟我沟通。其他全部直接发别的快递,完全不打招呼。
一次性买了很多书,快递很快,书籍没有折损,都是独立包装的,里面的内容清晰,质量很好,包装,印刷都不错,杂志客服态度也是很不错的,反正比想象的还要好,值得推荐一下。
刚买了,杂志就发货了,卖家发货的速度很快,真心的给一个赞,车用发动机杂志辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。可以了解多方面的知识,很不错。
老师推荐的杂志,感觉会比较晦涩难懂,但作为经典之作,看完它才发现真的对我们的毕业论文来说开阔了一条引领之路,果然还是老师最懂我们,以后会持续关注杂志之家的!
杂志还是一如既往的好,包装严实,服务也很热情,很满意,杂志也都是全新的,没有任何损坏。
对该期刊的编辑老师,确实应给高度评价!工作效率非常认真负责。我下午投了一篇关于测试与诊断的文章,晚上编辑就亲自打电话告诉我论文需要修改的地方,语句和修饰都告诉的挺详细,特别负责任。而且超级感动!特别推荐,真的能从中学到不少。
编辑处理速度快,回复非常及时,电话沟通也非常有耐心。此外,审稿老师给出的意见中肯,从投稿到接收将近4个月。非常有效率!编辑和审稿专家都非常负责!下次还会继续投搞。
车用发动机杂志编辑服务挺好的,发邮件出了点问题还打电话确认有没有收到,工作非常细致有耐心。外审专家给的意见很到位,很负责任,审的也很细致,挺不错的!
车用发动机杂志的工作人员相当负责。老师给予了一些审稿意见,挺中肯的,错别字也挑出来了,说明改进点较多。审稿确实很快,比较负责任,对文章帮助很大!推荐大家投稿!
车用发动机杂志处理的速度比较快,审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,切中要害!该杂志的编辑部处理速度也很快、工作规范,相当满意。是一个值得大家投稿的杂志。
车用发动机杂志的审稿速度还是较快的。初审一般一个月,外审一般2到三个月。编辑部老师自动催稿。一般到预计完成时间如果外审结果仍未回,编辑部老师会及时催审甚至换外审专家。所以, 一般不需要自己打电话催稿。
车用发动机杂志效率很高,第一次是一个半月给的审稿意见,看状态中间换过审稿人。修改20天后投出,18天后给二审意见,修改15天投出后当天接收。从投到接收也就3个月,主要是我修改拖的时间太长了,主编效率超高。每次投稿当天就送审。
投稿已经108天了!45天的时候发邮件问过编辑,车用发动机杂志的编辑说审稿周期是三个月,让我等着;到三个月的时候再次发邮件问编辑,编辑说之前两个审稿人意见矛盾,正在找第三个审稿人审稿,让我再等等或是自己退稿。
车用发动机有两个审稿员,一个大修一个小修,之后弄了快一个月。一般大修会给2-4周的时间。还好后面接收,总体还算顺利吧,不过感觉审稿速度没有以前快了,基本都得等个1.5个月到2个月,估计是稿源越来越多了。
貌似不少同学对这个车用发动机颇有微词。这个杂志属于中文核心,其实这个杂志的正刊质量还是说的过去的,不知道大家有没有仔细读过其正刊上的文章。只是近年来搞的增刊、网刊太多,感觉确实向钱看,有些可惜。
在中文期刊里面算是很不错的了。感觉内容要有一定理论深度,审稿速度一般2周多返回审稿意见,2个月能够接收,应该出版加快了。
哎,我的论文状态显示一个审稿人审回了,但是看不到审稿意见。另外一个审稿人还在审,不知审的什么时候??只能祈祷快点了!
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