《电气化铁道》杂志,于1990年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-2701/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:城市轨道交通、计算机及网络技术、综合或综述等。
《电气化铁道》杂志主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息,兼顾学术讨论和知识普及,以交流和传播我国电气化铁路建设和发展所涉及到的学术理论为依托。
供变电 接触网 城市轨道交通 技术交流
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(3)如需注明“基金项目”信息,内容应包括:课题来源、项目名称、项目编号等。
(4)参考文献的著录格式采用顺序编码制,著录表置于文末,其排列顺序以正文出现的先后为准,文内用方括号按先后顺序标注,且置于行文的右上角。
(5)凡属国家、省部级以上科学基金资助项目和重点攻关课题项目文稿,请提供基金名称和编号,附在文题后。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
吴积钦 | 44 | 心接触网;受电弓;弓网系统;弓网;电气化铁道 |
高仕斌 | 29 | 心牵引变压器;卷铁心;高速铁路;接触网;牵引供电系统 |
解绍锋 | 26 | 心电气化铁路;供电;同相供电;牵引变压器;牵引供电 |
李群湛 | 18 | 心电气化铁路;供电;电气化铁道;牵引供电;牵引变电所 |
吴命利 | 16 | 心电气化铁道;牵引网;电气化铁路;牵引供电系统;牵引变电所 |
刘峰涛 | 14 | 心接触网;刚性接触网;接触网系统;京沪高速;腕臂 |
刘明光 | 14 | 心接触网;牵引变电所;在线监测;电力机车;轨道电路 |
李文起 | 14 | 心牵引变电所;变电所;保护整定;误动;阻抗保护 |
楚振宇 | 14 | 心牵引变电所;电气化铁路;牵引网;牵引供电系统;电气化铁道 |
刘炜 | 14 | 心城市轨道交通;牵引网;杂散电流;钢轨;直流牵引供电系统 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西南交通大学 | 352 | 接触网;触网;供电;铁路;供电系统 |
中铁电气化勘测设计研究院 | 256 | 接触网;触网;轨道交通;供电;铁路 |
中铁电气化局集团有限公司 | 228 | 铁路;触网;接触网;电气化;电气 |
中国铁路设计集团有限公司 | 120 | 铁路;接触网;触网;供电;高速铁路 |
中铁第一勘察设计院集团有限... | 80 | 铁路;接触网;触网;牵引变电;高速铁路 |
中铁二院工程集团有限责任公... | 80 | 供电;铁路;接触网;触网;牵引变电 |
天津中铁电气化设计研究院有... | 70 | 轨道交通;接触网;城市轨道交通;触网;供电 |
北京交通大学 | 66 | 接触网;触网;供电;电系统;铁路 |
北京铁路局 | 57 | 接触网;触网;牵引变电;牵引变电所;铁路 |
中铁第四勘察设计院集团有限... | 53 | 铁路;接触网;触网;供电;电系统 |
审稿速度挺快的,1个月多点儿,中间还隔了几个周末。我是2.14号投稿,3.17号录用,中间经历了大修和小修。两个审稿人都很认真、负责,也是我们这个领域的专家,给了10多个修改意见。编辑部的老师们效率还是挺高的。
本专业内不错的期刊,专家意见也不错,本人文章写得不合要求,被拒难免……就我投的一篇可以做出如下评价:审稿速度较快,一个月内就有审稿结果;外审专家提的意见很有见地。希望对大家有帮助!
速度很快,第二天就告知初审通过,要在系统中上传版权协议,对方收到后进入终审,大约一星期通过,告知刊期,这个杂志的速度确实没得说。
审稿人很认真负责,列了十条小修意见,包括数字与单位之间的格式统一、三级标题没加粗等),5月6号修回,5月30号录用,不看职称,不看基金。当时投稿就冲这点投稿的,赞这样的中国刊!
还不错的期刊。感觉编辑挺认真的,审稿效率也可以,审稿过程中打电话催了几次,接电话老师的态度也很好,3月初投的,现在已录用,值得大家投稿。
投稿,历经初审-外审-退修-录用。初审是编辑,看看稿件是否符合一般要求,这个都比较好通过;然后是专家外审,该期刊只有一个外审专家,因此你文章的命运都掌握在他一个人手上;然后编辑根据专家意见对你稿件进行处理。
电气化铁道杂志审稿还算的是快的,审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出,只是退修后补数据用了半个月,再把修改稿返回,2个小时就录用了,录用后还发邮件让修改了2次,总算是大功告成。
漫长等待,反复修改,编辑很多问题都能切中文章关键,对文章每个细节的疑问都会批注出来,之前投了若干中文期刊,从没见过这么磨人的!不过文章采用后,对《电气化铁道》的水平心服口服!有些东西是借鉴其他论文里现成的,编辑硬是发现了里面的错误,心服口服!
审稿速度挺快的,编辑老师态度超好。退修的审稿意见大部分很中肯,修改了一些标点、文献的期卷之类的细节。之后再询问,告知基本录用了,只是录用通知要等一阵子~~很庆幸我自己投的第一篇文章投到了这里,编辑部的老师人很好,处理问题很快,希望早点拿到录用通知……
在线投稿,能够及时看到稿件处理状态,审稿周期较短,基本上半个月内,多格式要求稍稍严格点,曾没按格式要求排版投稿,直接拒稿了。但充分说明这不是一个说明文章都能发的期刊,见刊时间还是比较快的,期刊内容比较杂,基本上涵盖了此学科所有领域,这也是此杂志的一大特色。
投稿后一个月就收到审稿意见,提出若干小问题,反复修改后提交,大概1个礼拜就显示已录用,还是蛮快的。以后会继续支持这本杂志的。
期刊对文章的排版、修改做的确实很细腻,再过约半个月的时间就会通知你是否录用,我投稿比较顺利共30天吧,还是比较快的了。还要说一点,期刊的编辑老师态度很好也很热情,赞一个!
编辑回应速度很快,从发稿到收函不到一周时间,而且可在短时间内刊出,有需要的可试试看,文章综合评审按占版面核算印发成本等需汇寄审稿费,都很合理。
首先电气化铁道的编辑老师人很好,也很有耐心,基本是有问必答;稿件是送外审的,一般有两个专家审稿,还都挺专业的。如果不算自己改稿时间的话审稿时间大概为1个月。只要说录用那么就可以安心啦。
挺好的刊物,审稿速度也快。从投稿到见刊很快,刚刚收到杂志,摘要写得太少,编辑还帮助加了一点。总之感觉刊物还挺精美的,本科时投中一次,硕士期间第一篇论文也投到这个期刊,这个期刊挺好的,没有歧视本科生,硕士生,编辑也好。
电气化铁道这本杂志的编辑非常负责,前后找了3个以上外审了。从投稿到录用,历时1个月,一切努力都是值得的。祝愿每一位论文作者能百发百中!
不到一个月就收录见刊了简直就是奇迹,期间还挺紧张的,稿子大概7页左右,审稿费还能让人接受,感觉还可以吧,虽然不是我掏钱但还是觉得很不错的期刊哦!
电气化铁道该刊物质量特别好,注重理论的可靠性,对创新点特别注重。感觉编辑比较负责人。但是审稿专家有的不是很专业,也许没有送到相同方向审稿人手里吧。但是审稿速度还是比较快。
电气化铁道杂志工作人员的效率已经显著提高,在编辑和编委那里很快就会处理。编辑老师的态度都超好,每次打电话过去咨询,都会耐心的给予指导。外审老师提出的意见也很中肯。非常不错的一个期刊!
录用速度还是可以的,文章数量也不是很多,但是也保证了该杂志的质量,所以我认为质量还是非常不错的。编辑很认真负责,改的仔细,给编辑老师一个赞!
编辑态度好,审稿速度快,很快就审回了,小修接收。就是审稿费低点就好了,不过花得也挺值的,经过我的手一共投过不下4篇,基本上一个月到40天左右反馈,我的一篇是最快的,25天,说是小修,其实基本上没修,编辑比较负责,我来回为清样的格式反馈了几次。
投稿到退修用时将近一个月,速度还是不错。提出的审稿意见非常详细,指出了许多细节问题,感觉受益良多。从中可以看得出审稿人的态度非常严谨。对于审稿人的意见我多次打电话与编辑讨论,编辑态度很好,也非常诚恳的帮我修稿。非常不错的期刊!
不错的刊物,编辑老师也很耐心,投稿数日了,自以为没戏了,结果突然收到了编辑老师的用稿电话,只是稍稍需要改下就行,估计这个月第一期就出刊啦!
电气化铁道杂志非常好,第一次在杂志之家上订购书籍,包装很好,用泡泡纸包的,还有几张质量很好的贺卡,书的质量的很好,内容也很充实,喜欢。下次有机会还会买的
非常好的一本书,讲思维讲案例,结合电气化铁道,适合所有人,严谨的思维,搭配流畅的文笔,读起来酣畅淋漓,写得不算深入,但对这个行业的看法给人启发,终究要随着时代的浪潮前进!
无论作为是课下放松还是对于作文素材的积累,都很有帮助,里面很多文章都写得挺好,正体现了杂志的专业性,学术性,权威性,贴近实际。价格划算,比邮局便宜,值得购买!
超棒的!第一次在杂志之家上买书,杂志一下单,卖家很快就发货了,书本包装整齐,无折印,里面的纸质很好,摸起来看起来都很舒服~后面还有密检印,绝对正版!
杂志之家的客服服务态度相当的不错,耐心的回答我的每一个问题,付款后也不断的向我确认电话地址,准时发货按时收到,真的是讲诚信的好卖家,杂志的内容很有看点,简单易懂,比喻生动形象,希望能出后续,会持续关注的。在家坐等杂志之家的下一期。
电气化铁道杂志审稿速度还是很快的,审稿专家意见中肯到位,给出的意见也有水平,结合审稿老师给出的意见修改后也感觉文章提升了档次。编辑老师态度也超赞,给予好评哦!推荐大家投稿
个人感觉文章需要创新点,思维逻辑性。然后格式也很重要,严格对照模板的样子。感觉老师素质挺高,专业性也很强。提的的意见很有价值。编辑老师对稿件的校对也很细致,非常认真负责。
电气化铁道杂志除了审稿速度很快外,负责稿子的是编辑老师,非常负责而且回信迅速,非常感谢!外审老师提出的意见也很犀利,对我帮助很大。很好的杂志,希望越办越好!
电气化铁道杂志除了审稿速度很快外,负责稿子的是编辑老师,非常负责而且回信迅速,非常感谢!外审老师提出的意见也很犀利,对我帮助很大。很好的杂志,希望越办越好!
投稿后10多天收到修改意见,感觉审稿专家看的比较仔细!修改提交后半个月就收到录用通知,速度快,编辑及时回复问题,邮件问答也很快。
编辑非常认真,态度好,让人有家的感觉。所载论文的水平基本上都比较高,外审专家对文章做了详细的批注。给出的意见很诚恳,很有建设性,对文章帮助很大!是一本非常值得投稿和阅读的有价值期刊!
电气化铁道杂志还是个不错的刊物。该期刊审稿老师对文章较为严格认真,对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。编辑部态度也不错,打电话咨询稿件进度,也非常的热情。推荐投稿!
电气化铁道杂志的工作人员还是很认真负责的,编辑修改和校对非常的认真,过程较忙,但是学到很多东西,外审老师提出的意见也很中肯,对文章的修改有很大帮助!推荐投稿哦
电气化铁道编辑部老师很负责任,外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了,外审两个月回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。编辑老师态度很好,很和善。
电气化铁道杂志的确很高效!4.08投稿,当天通知外审。4.23外审返回意见。5.28通知录用。特别是录用当天是周末。编辑部的工作敬业态度令人敬佩。祝愿本刊越办越好!
应该是根据内容送外审,还有就是看审稿人的速度了,同组有人投了三个月了一直没有消息,我的相对快点。2月份投稿,3月份审回,两个审稿人都给了一些意见小修,两周后提交修改稿,目前还没有消息,仍在等待....写一篇文章不容易啊.....
基本上是编辑不通知作者直接修改,符号/单位也改,格式也改,连题目都帮我改掉了。网上投稿系统显示同意录用,反正是直接录用了,我也没太关心.付了钱,看完清样,简单改了一下就寄回了。
电气化铁道杂志的审稿速度很快,不到两个月就有回复说接受了;需要认真回答审稿人的问题。后面有二审/终审,编辑们很严谨,标点都不放过。发表周期很长,一年半了还没安排档期,估计得两年。-----补充----终于刊出了,一年7个月的时间。
审稿速度稍微慢了些,不过三个审稿专家,还是比较严谨的。最后修改后录用,平时有个接电话的女编辑态度一般,在录用后期处理中的编辑态度很好。比较好的期刊,就是版面费有点贵。
已录用一篇,第二篇正编辑加工,第三篇最新投稿。有一审稿人拒稿直接拒稿。如果文章的数据图表较多的话会比较容易中。本人第二篇数据较多,两个审稿人均没有意见,直接建议发表。编辑部非常负责,回复很快,有问必答,态度和蔼。
该杂志采用匿名评审,审稿时间比较短,一般1-2月内能有结果,编辑比较负责任,过了时间会帮你催审稿专家的,我的感觉是这个杂志比较喜欢长一点的论文,我在这个杂志投稿大概6-7篇了,全部录用。 还有就是,如果编辑部让你退修,按照审稿意见一条一条进行修改或者说明,几乎不会退稿,全部录用。
整整3个月,终于录用了。6月23日投稿,9月19日录用。
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