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空乘专业论文:空乘专业学生健美操教育教学论文
1.形体塑造对于空乘专业学生未来自我发展的重要意义
空乘专业的发展目标在于为社会培养与输送气质上佳、形体优美、纪律严明以及服务上乘的知识素养与技能素质并重的航空服务人才。鉴于空乘专业的特殊性，对于空乘人员的外在形象以及内在修养具有较高的要求。形体作为外在形象主要的体现形式，使得形体教学成为空乘专业教学体系中必不可少的关键环节。因此，加强对空乘专业学生的形体塑造，具有极其重要的现实意义。首先，的形体塑造是空乘行业特殊的素质诉求，是展示行业良好风貌的重要条件。而加强对空乘专业学生的形体塑造，则能够充分满足学生未来成为合格的空乘人员的必然需求，为其实现自我的发展打下坚实的基础；其次，形体塑造是一个完善外在形象、提升内在修养的综合性过程，对于促进学生良好气质的生成、礼仪修养的发展以及自我展示意识的形成，具有重要的促进与维护作用。由此可见，加强空乘专业学生形体塑造的实质在于促进其综合素质能力的发展，为其成为具有较高素质能力的空乘人员提供必要的保障；第三，通过形体塑造能够促进学生审美意识与鉴美能力的提高，使之在未来的自我发展过程中，不仅能够切实体现自身的美感，成为行业靓丽的风景，同时，更有助于促进行业服务水平的提高与发展。
2.健美操教学对空乘专业学生形体塑造的促进作用
健美操是以体操与舞蹈动作为基础，在与之相适应的音乐的伴奏下，来达成提高健康素质、塑造体态、培养高雅气质以及提升内在修养目的的新兴运动项目。健美操教学自在高校开设以来，就以其突出的实用效能而备受广大学生的青睐。而相对于空乘专业的学生而言，健美操运动更是以其特有的修塑体态、培养内在气质的功能，在加强空乘专业学生形体塑造的过程中凸显得天独厚的优势，发挥着极其重要的作用。
2.1促进学生健康水平的提高，实现健康素质与形体塑造的同步发展
健康是社会个体实现自我发展的先决条件，是社会个体开展社会行为的基础与保障。由于工作环境的特殊性决定了空乘人员对于健康素质具有极高的需求，因此，加强空乘专业学生的健康素质培养，具有重要的基础作用。健美操集健身性、娱乐性、休闲性、时尚性以及大众性于一体，是一项具有突出社会功效的体育健身活动。其中，健身性是健美操运动首要的功能特征，通过对空乘专业学生健美操技能与相关理论知识的传授，使之达成对于健美操社会功效的理解与认知，并形成良好的自主学习意识，进而促进自身健康素质的有效发展。而通过健美操学习，不仅能够提高学生的健康水平，同时，还能够切实发挥健美操运动修塑体态的功能，使得学生在有效提高健康素质的基础上，实现自身的形体塑造，凸显出“一举两得”的双重功效。
2.2培养学生的审美意识，实现对其自身形体塑造的规范与指导
相对于空乘专业学生综合素质能力的培养而言，审美意识的培养是不可或缺的重要内容。空乘专业学生未来的社会活动方式，是一种对外在形象与内在修养的综合展示。在此展示过程中，外在形象通过对人们视觉感官的刺激而产生及时印象，具有明显的“先入为主”的特征，因此，塑造良好的外在形象是空乘专业学生的必修科目。外在形象的展示需要借助于学生审美意识以及鉴美能力的支撑与保障，以便于达成对自身美感的体现。健美操教学蕴含着丰富的美育元素，因此，在健美操教学中，通过对美育元素的有效激活使之形成渲染效果，以此对学生产生熏陶作用，用以培养学生的审美意识，促进其鉴美能力的有机发展，这对于空乘专业学生的形体塑造具有重要的规范与引导作用。
2.3提升学生的内在气质，实现对其形体塑造的“锦上添花”
行业的特殊性决定了空乘专业学生内在气质培养的重要性，内在气质是社会个体自身修养的综合体现，主要包括健康的心理、高尚的情操、完善的德行修为以及自觉遵守社会公德的行为意识等方面的内容，内在气质浸透于人们的日常行为，并通过外在形象的展示得以体现。健美操运动具有突出的完善心理、愉悦情绪以及修善品德的社会功效，因此，对空乘专业学生开展健美操教学，能够有效地促进其内在气质的提升，使得学生优雅的内在气质与的外在形象相映成彰，达成互补的效应。这对于空乘专业学生的形体塑造无疑会产生“锦上添花”的增补作用。
3.基于空乘专业学生形体塑造需求下的高校健美操教学发展途径
3.1打破不同教学科目的领域局限，实现与形体教学的有机融合
空乘专业传统的形体教学是以形体舞蹈为主要内容，虽然形体舞蹈在内容与形式上同健美操具有一定的相适性，但是，由于受学科的限制，始终处于相互“隔离”的状态。伴随着素质教育的发展，高校体育教学的社会职能得到有效的拓展，与不同领域的接触与交流日渐频繁。健美操作为一种既具有专业特征，又具有大众特质的一项健身运动，以及健美操运动所具有的突出的社会效能，使之拥有极为庞大的受众群体。因此，在高校健美操教学中，应打破教学科目的领域局限，针对空乘专业学生的培养取向，切实发挥健美操运动突出的修塑体态功能，为学生的形体塑造提供支持与保障。这不仅能够实现健美操教学与形体教学的相互融合，同时，更能够有效地拓展健美操教学的职能范围，进而推动高校健美操教学的有效发展。
3.2针对学生形体塑造发展的需求，研创具有实效性的健美操教学内容体系
教学目标的实现需要有与之相适应的教学内容体系的强力支撑，因此，为了有效地实现促进空乘专业学生形体塑造发展的目的，需要创设适应性与实效性并存的健美操教学的内容体系。这就要求要加强与形体教学的交流，借鉴形体舞蹈中的相关理论与相关动作，编排出全新的健美操教学内容，用以凸显健美操运动修塑体态的重要功能，满足学生形体塑造的发展需求，使得空乘专业学生的健美操教学更具实效性。在研创适应于空乘专业学生形体塑造发展的健美操教学内容时，必须坚持对形体舞蹈的借鉴、相融与相适的原则，切忌过于突出健美操运动的功效而产生“喧宾夺主”误导，同时也要避免过于渲染形体舞蹈的作用而造成健美操运动功能的失效。
3.3加强学生体育健身自主意识的培养，使得健美操运动成为其未来自我发展的“良师益友”
高校体育教学的目的除去提高学生体育健身技能、促进其综合素质能力发展以外，同时还表现为对学生体育健身意识的培养，以便于引导与促使学生能够积极自主地参与体育健身活动。健美操集健身怡情、修塑体态以及完善内质等功效于一体，是深受广大学生喜爱与推崇的教学科目。因此，通过在空乘专业学生中开设健美操教学，不仅能够有效地满足学生对于健美操的学习需求，同时还能够有效地提高与维护其健美操学习的兴趣，进而促进学生自主学习意识的有机生成，使得健美操成为空乘专业学生进行形体塑造与品格修养的内容。这种基于自主参与意识支配下的学习行为，有助于健美操运动在空乘专业学生未来发展进程中发挥出“良师益友”式的陪伴作用。
作者：杨倩单位：沈阳航空航天大学民用航空学院
空乘专业论文:空乘专业英语课堂提问教学现况及措施
一大专空乘专业学生英语学习现状分析
空乘专业学生的生源渠道的不同，所学教材的不同，导致了学生入学时英语水平差异较大，个别学生甚至未达到初中英语毕业的要求。空乘专业学生的英语学习具有以下特点。
1．空乘专业学生生源复杂，英语基础薄弱
多数被录取的普高类统招生外语成绩相对较低，而职高生的外语基础知识则更薄弱。他们很多都未能达到高中毕业对英语的要求，个别学生甚至未达到初中英语毕业的要求。
2．空乘专业学生英语学习动机不强
部分学生学习英语纯粹是出于考试动机，他们想通过努力应付学业考试取得毕业文凭，或者是获得外语等级水平考试证书；部分学生是为了适应未来就业市场对人才的需求；另有学生对英语文化及异域风土人情有浓厚的兴趣，希望对此有更深入的了解；还有的学生由于自己外语基础太差，对学习缺乏信心。
3．空乘专业学生英语学习兴趣不浓
学习兴趣是学习动机中最现实、最活跃的因素，是自学学习的先导，是学习动力的主要源泉。学生只有对某学科产生浓厚的兴趣，才能有强烈的求知欲。多数空乘专业学生对英语学习有兴趣但缺乏信心，部分学生对英语学习不感兴趣，认为这门课不重要。
二大专空乘专业英语课堂教师提问现状调查分析
目前英语课堂中教师提问并没有得到很好的发挥，以至于在教师提问后一些学生只能做出十分简短的或不当的回答，而且有相当一部分学生浑水摸鱼，并没有增加语言的输出量。这就大大降低了提问本身的意义，使教师的课堂提问也仅流于形式。本节分别从下面几个方面来分析教师提问与学生英语学习间的关系。
1．提问缺乏计划性，教师对自发性问题过度依赖
教师如果准备不足、仓促上阵，一旦学生的回答出乎意料，教师就束手无策；而教师即兴、随意提问，也会使问题不着边际，偏离目标。在很大程度上将会造成提问的序列性与得体性较差，影响学生回答的质量。
2．问题的表述不够明确，语速过快
教师的提问语言应、简洁、清晰，避免不规范、冗长、模棱两可的表述；语速也应根据学生的语言水平、问题的难度适当调整，语速过快和过慢都影响学生回答问题的质量。
3．提问控制策略使用较少
教师在提问中使用较多的还是“重复”这一提问技术。重复的优点是能保障问题的意思不发生任何变化，但如果学生是由于听不懂教师提问时所使用的词汇或表达方式，重复就无济于事了。在这种情况下，教师要学会使用“重新表述”、“提示”等策略来帮助学生理解问题，从而使学生有丰富的语言联想。
三改进空乘专业英语课堂教师提问的建议
为了使提问在空乘专业英语课堂教学中发挥应有的作用，使学生有更丰富的语言输出，结合上文，将从教师、学生和提问环境三个方面提出改进的建议。
1．优化案头设计，合理设计课堂问题，做好充分准备
教师在备课时，应仔细研究教材，充分考虑大班教学下不同系别、不同班级的具体情况，了解学生的年龄、性格、知识水平、理解能力等方面的情况，设计出既适合不同层次学生的不同需求，又便于学生回答的各种类型的问题。教师提问时只有分阶段、分时机并以合适的方式提出问题，才能达到效果。在讲授新课之前，教师可以问一些引导性、启发性，或与学生生活息息相关的问题，激发他们强烈的兴趣。在讲授的过程中，教师可以问一些比较难的有关语言现象的问题，使学生牢固掌握知识和技能。在学习后，教师可以提问一些需要进行归纳概括的抽象问题，帮助学生对课文进行归纳和总结。同时，教师提问时要采取灵活多样的方式。
2．保障学生能充分理解所提问题
教师所提的问题本身应该明确，并且要消除学生在理解问题过程中的障碍。其中最主要的障碍有：关键词是生词；对所提问题涉及的文化背景不了解；学生的听力水平本身较差，不能听懂正常语速等。教师应注意：（1）对教学大纲中的词汇量要求有大致了解。若学生不能理解所提问题，教师应换用另一种表达方式或更简单的词汇加以解释。（2）对问题中所涉及文化的解释必要且有益。（3）对听力较差的同学，教师应通过多次的语言输入并多给机会实践以提高其听力。
3．发展良好的师生关系，早日记住学生的名字是前提良好的师生关系有助于提高学生的学习兴趣和学习效果。教师一要不断提高业务素质，用自己渊博的学识来引导和教育学生；二要加强个人修养，用自己的人格魅力来熏陶学生；三要多与学生沟通，做学生的知心朋友。然而，有一点容易被多数教师忽视但却非常重要的是早日记住学生的名字——它是发展良好师生关系的基本前提。
四结束语
综上所述，大学英语教学中的课堂提问，是学生参与进行语言实践以发展其语言交际能力的机会，是教师实施创新教育的具体体现。同时空乘专业学生生源组成相当复杂，给空乘专业英语教学带来了许多新的难题，所以教师应根据不同的教学任务，不同的条件与环境，不同学生的实际情况和教师的自身专长，运用好课堂提问的技巧和策略，以求课堂教学的化。同时，作为提问行为的主体之一，教师要不断提升自身教学科研水平，不断反思自身的课堂提问方式，对课堂提问的原则、策略与方法不断加以研究，这也是必不可少的。
空乘专业论文:新时代下高职高专空乘专业的就业前景
摘要:近几年来，民用航空运输业发展日新月异，民用航空运输业迅速发展为高校空乘专业的就业提供了机遇，也带来挑战。许多高职高专院校紧跟时代步伐开设了空乘专业，并扩大了招生的数量。伴随着市场需求的增长，竞争也日趋激烈，民航企业为了适应日趋激烈的竞争环境，增强自身的竞争力，追求更好的服务质量，对空乘人员的选拔条件与综合素质提出了更高的要求。本文从高职高专院校空中乘务专业就业现状入手、分析存在的问题及原因，并提出解决措施。结合笔者自身工作情况进行研究，探讨空乘专业的就业前景到底如何，如何提高空乘专业未来毕业生的对口就业率，增加空乘专业学生的就业竞争力。
关键词:空乘；就业；问题；竞争；建议
一、高职高专院校空乘专业建设的现状
随着我国经济发展水平和世界地位的不断提高，国内外各种商贸、旅游等各个层面交流的不断扩大，为中国民航事业的迅速发展提供了良好契机的同时，也为空乘专业的就业提供了广阔的市场。预计到2020年，国内将新建机场97个，新增飞机1600架左右。随着行业规模的不断扩大，各航空公司每年急需更新和补充大量的空乘专业人员，为空乘专业的就业提供了更多的机会。以上海东海职业技术学院为例，上海东海学院航空运输系成立于2004年，是上海最早设立空中乘务专业的学校之一，2006年起先后开设了民航商务专业、航空机电维修专业和旅游管理专业。多年来，东航海学学院在办学理念、师资队伍、教学和学生管理等方面，已形成自身独特的办学优势和特色，先后为国内外多家航空公司输送了一批又一批合格的人才。
二、我校东海学院近五年空乘专业就业现状
虽然表面数据显示就业情况相对乐观，2014年至2015年稍有下滑，但2015年起专业签约率又稳步上升了，但就2012－2016届空乘专业的实际就业对口情况如下(表2)，2016届薪酬待遇情况如下(图1)。以近五年的上海东海职业技术学院空乘专业的就业情况来看，专业对口率普遍较低，2013届开始下滑，2015届专业就业率五年来低24.24%，这和当年就业环境有一定关系，2016届又小幅度上升。就2016届毕业生薪资待遇来看，绝大部分学生的实习薪资都在3000元以上，其中有将近一半学生的薪资区间在3000－4000元之间。而达到4000元以上的学生总数超过1/3，其中少数毕业生的薪资能够达到5000元或以上。与往年类似，能够取得高薪的多数是能够进入航空公司取得空中乘务或安全员的部分学生，这与学生专业的特殊性以及航空乘务员工作的特殊性有关。
三、高职高专空乘专业就业存在的问题及原因
空中乘务这个专业在许多学校被定位为培养高素质高技能人才，很多高职高专学院也为此设置了很多相关专业课程。然而随着航空公司需求量增多，航空公司每年进行社招和校招。以东航为例，在招聘环节中提出了专业不限，这条要求增大了空乘专业的学生竞争压力，有些非空乘专业的应聘者由于自身条件和专业技能符合，也能进入航空公司工作，使得空乘专业学生就业面临其他专业学生的挑战，造成了部分的专业对口率低的现象。此外，航空公司对第二外语有着高要求，很多航空公司，有英语四六级证的优先录用，小语种的需求则更大，高职高专的学生在外语技能上较为薄弱。另外，航空公司随着市场扩大，为了提升市场竞争力，除了越来越强调综合素质和应用型人才以外，对于空乘选拔的要求也越来越苛刻。部分航空公司对空乘身高、体重甚至有着的标准，身高超过1cm都不能踏入这个工作岗位。
四、对高职高专空乘专业的建设及就业建议
1．做好招生宣传，严格把控生源质量
生源质量是保障空乘类专业对口就业率的关键。首先，较强的身体素质是在航空运输特殊性环境下开展工作的基本保障。其次，较好的外貌、气质以及掌握一门外语技能，是应对激烈竞争环境下更加苛刻选拔条件的良好保障。因此，必须通过招生环节进行控制，在招生时加入专业教师参与面试，严格要求，保障生源质量，从而提高就业学生的上机率，使本专业在市场上享有更高的知名度，反过来又可以促进招生工作的顺利进行，使专业发展进入良性循环的轨道。
2．加大教学改革力度，提升人才培养层次
上海东海职业技术学院在日常课程设置中，已经紧跟航空公司培训内容，提前教授学生空乘专业相关知识，注重学生第二外语乃至第三外语学习。掌握除去英语外的其他外语，如日语、韩语等。不仅培养服务型的人才，还要培养初级管理人才，加强对学生基本素质的培养，使其能实现多渠道就业。
3．模拟企业面试，提升就业竞争力
学校应该定期组织全体学生参与企业模拟面试，如航空公司空乘人员面试，学院老师做面试官，有自我介绍、形体展示、英文交流等环节。给学生提供面试的机会，锻炼他们临场应变能力，增强他们的就业信心，提升他们的就业竞争力;同时面试官们会及时指出他们面试中存在的问题，并融入专业课程，加强学生综合素质和专业技能培养，帮助他们在学习、生活、就业上发展，为将来顺利通过企业面试成功就业垫下基石。
4．拓宽就业渠道，搭建校企桥梁
高校要加强同航空公司沟通，构建畅通的就业渠道。与航空公司建立良好的关系，以“校企合作”的办学模式，提升就业竞争力。学校可以利用各种机会、场合，调动全校教职员工，发挥他们在相关专业、行业的影响力，帮助学生踏入工作岗位，同时注重加强与用人单位之间的交流和沟通，学校主动向用人单位介绍毕业生的基本情况，帮助促成就业意向，并后续跟踪。通过回访一方面了解学生在航空公司实习的具体情况，另一方面更地了解航空公司的需求。从而打造和拓宽企业的合作渠道。
5．开设就业指导课，助学生自我定位
要让空乘学生有一个很好的自我定位，帮助他们树立正确的前行目标，高职高专院校应充分重视就业指导课，提供择业及就业的相关知识，让学生充分了解和认识自己的社会角色和社会定位。帮助学生在努力提高自身素质的同时，树立正确的择业观。让学生了解“上机”并不是空乘专业选择，自身价值的体现也不一定需要通过“上机”实现，做到灵活择业。学生在校期间，就要注重对学生良好心态的培养，做好充分心理建设，以平常心去对待任何一份工作。
综上所述，我国民航事业的发展为高校空乘专业的就业提供了机遇，也提出了挑战。对高职高专院校空乘专业建设中存在的一些问题，我们必须认清形势、分析利弊、发展特色，不断提升我专业学生的核心竞争力。从控制生源入手，强化训练，提高学生的服务技能和服从意识，着力建成稳定的实训基地，进一步拓宽学生的就业渠道，从而不断提高空乘专业学生的对口就业率，为高校空乘专业的良好就业奠定一个坚实的基础。
作者：葛徐艳 单位：上海东海职业技术学院航空学院
空乘专业论文:空乘专业形体教学对职业素养形成的影响
1空乘人员职业素养的形成途径
当前对空乘人员职业素养的界定比较模糊，业界并没有达成共识，在相关资料中了解到职业素养是指人们在社会活动中必须严格遵守的行为规范。其主要表现在职业能力、职业兴趣、职业特点等方面。形成良好的职业素养是多方面因素的综合结果，例如教育背景、社会实践经验、个人自我素质等等，职业素养的形成途径主要包含以下几个方面。
1．1通过个人学习积累形成职业素养
空乘人员在进入大学前经过文化课和专业课的考试已经具备一定的文化素养，有了一定的文化基础，在经过大学课程的学习，为形成个人良好职业素养打下坚实的硬件基础。
1．2通过专业课程的职业培训形成职业素养
在校期间学校通过安排各种专业课程对空乘专业学生进行专业化的培训，例如空乘形体训练课、形象塑造、商务礼仪、沟通技巧等课程。通过一系列的课堂实践，一方面能够促使学生专业理论知识的提升与巩固；另一方面为空乘学生走向企业实习奠定良好的基础，进而多方位的促进其职业素养的形成。
1．3通过校企合作的顶岗实习促成职业素养的形成与提高
空乘专业学生的职业素养形成的关键是理论与实践相结合，在拥有良好理论知识的同时，要切实走进企业进行实践操练，利用好校企合作的平台，在实践中促进职业素养的形成。
2形体课对空乘专业学生的职业塑造
形体课作为空乘专业的核心课程之一，对学生能够起到非常好的培养效果，并对其进行一定程度的职业塑造。
2．1审美情操的形成与完善
形体课程的专业训练能够形成良好的身体形态，为学生的职业发展奠定良好的基础，符合航空公司对人才的需求。此外，又使学生通过训练纠正自身的不良体态，也让学生认识了美与美的体态对空乘职业以及空乘服务质量的重要性。还丰富了学生对于美的理解，增强了对自己仪容仪表仪态的创造力和表现能力。
2．2职业化技术能力的专业性训练
空乘专业的学生学习专业礼仪训练，形体训练，在校期间学习仪表、日常交往中的礼仪、学生礼仪、职场礼仪、部分国家的习俗礼仪常识等。除了良好的形象外，他们还应该掌握丰富的专业知识，处理应急事件和化解矛盾的能力，达到形体内外兼修的最终目的。2．3良好人格的形成空乘专业的培养本质就是要加强学生的专业化职业性教育，为航空运输和客舱服务提供所需要的高级应用型人才。而学生毕业后在一线为乘客服务时，会面临各种困难、不适应、甚至危险，通过形体课的综合教育，可以让他们学会尊重他人，理解、宽容、坚强等人格素质，在遇见各种困难和危险时，运用在课堂中学习的知识和方法，沉着、冷静、及时的为乘客解决各种困难，从而提升自己的职业能力，锻造出好的性格，更好的服务乘客。
3形体课程教学对其职业素养形成的影响思考
当前，形体课程教学对职业素养形成中比较受关注的问题是课程内容应与职业特点相结合，笔者通过对6所高校分管形体课教师和教研室负责人进行咨询和访谈。访谈内容包括学生参加形体训练、师资情况、教学方式等有关情况，整理出目前较多的问题主要集中在以下几点。（1）多数教师没有航空领域的从业经验，所教授的内容过于理论化。大多数形体教师来自高等院校科班出身，他们所接受的是专业的舞蹈教育，即使想进入航空公司进行职业体验，由于受到行业限制可能性也较小。因此多数教师还是按部就班的选择专业院校的教材，只是降低难度让学生接受。对学生的职业特点理解较少，从而会影响学生职业素质的发展。（2）注重舞姿训练，职业体态训练较少。多数学校对教师有严格的考核制度，为了丰富课堂增加学生的学习兴趣，在课堂中大多数时间学习各类流行舞蹈，和舞姿组合，忽视了体能和形体基本功的训练，航空公司在选拔人才时对学生体态、体能要求较高，因此必然会对他们的就业产生一定的影响，（3）多数时间用在对动作的模仿和讲解，缺乏对文化素养和职业素养的引导。在形体课堂的教授中，对于动作的模仿和讲解时间较长，没有触类旁通的与文化和职业素养相结合，让学生对职业意识模糊，更没有标准约束和矫正不良形体。（4）学生自身身体素质下降，学习过程中容易产生消极情绪。目前大多数学生都是独生子女，课堂运动量大时，面对困难都容易产生抵触情绪，如果教师不加以引导，学生很容易丧失学习兴趣，对于职业素养的养成也不能起到好的促进作用。
4理性认识形体课程教学对职业素养的促成
（1）深入企业调研。调研是为了更好的了解行业近期发展趋势、文化背景、抓住行业特点、提炼具有代表性的肢体语言运用于形体课中。空乘形体教师走出教室了解各个航空公司的特点，搜集有特色的特殊肢体语言，有利于提高学生的学习兴趣，对学生的面试和就业也有重要影响。每个航空公司其独特的企业文化，形象塑造，各个公司的制服和服务流程都可以经过艺术加工用于课堂，笔者经过国际航协IATA的培训后，了解了航空公司的服务流程，其中对客舱服务、机上急救、安全设备、安全演示、人事管理、服务礼仪等学习后，对航空公司的环境以及工作的熟悉，结合专业知识，再进行备课会更加符合职业特点，更会影响到学生职业素养的快速提升。（2）需要注重文化背景以及职业素养意识的养成。在传统的形体课堂中为了短时间内看成效，我们往往忽视了作为教师真正应该传达的是什么，教授的组合和舞蹈在学习的过程中学生会很积极地记动作，仔细模仿老师的动作，达到老师的标准，能够独立完成一个能在舞台上表演的作品。随着时间的流逝动作很快会遗忘，留在记忆中的可能不多。教师如果把更多形体动作的形成和所形成的文化背景在课堂中进行生动的讲解，学生会更加记忆深刻，同时内容也会丰富，学生的学习热情也会增加，形体训练才能做到真正的身心相结合。（3）在课堂中加入多元化的教学方法。除了传统的镜面教学法、示范讲解、观摩视频，还有现代时尚的教学法，美感体验法：挑选的从事空乘职业的学长用优美的富有感染力的示范动作来激发学生的学习兴趣。启发法：通过视频或者某一张具有职业特点的图片提问，让学生回答如何做出这个动作，并用一段话来形容这个动作，在锻炼学生的模仿能力的同时也能提高学生的表达能力符合职业特点。还有观摩法、归纳法等教师的教学方法不仅体现了教师的主导地位，更能凸显学生的主体地位，培养学生的创造性思维和想象力，为职业素养的形成奠定良好的基础。（4）设置主题活动增强团队意识。在学习形体训练时，设置有意义的主题活动，能够增强团队意识，调动学生的主动积极性。学生进入航空公司后首先要融入集体，对他们性格的锻炼是必不可少的，集体舞动作的编排和队形的调度，都离不开每个人的参与，在这种磨合和训练中，培养学生的包容心、耐心、爱心，也是航空公司挑选人才最为关注的，学生同时会在活动中学会成长，增强自信心和审美能力。（5）提高教师素养，增进教学水平。形体教师对教学理论的研究和学习会潜移默化的传递给学生，并影响学生的职业素养，学习近期的教学内容，研究符合学生特点的教学方法，学生的学习会事半功倍，提高了教学效率。
5结语
在竞争日益剧烈的今天，良好的职业素养是空乘专业学生能否胜任工作岗位的好证明，同时也直接关系到航空业的服务质量与信誉。而形体课程训练又作为空乘专业的核心课程之一，能够的提升学生的理论知识与实践能力，并且对学生的职业素养的形成能够起到非常重要的促进作用。
作者:庞荣 单位:武汉职业技术学院旅游学院
空乘专业论文:论空乘专业教学中小语种课程的重要性及课程设置研究
摘要：近些年空乘专业成为非常炙手可热的专业，越来越多的人选择空乘专业，这也增加了空乘专业的就业压力，很多学校都开始寻求增加空乘专业学生就业竞争力的方式。随着经济全球化的影响和中国世界影响力的不断提升，中国与其他国家之间的沟通和交流越来越多，这也对空乘人员提出了更高的要求。所以多掌握几门外语就显得十分的重要。本文讨论小语种教学在空乘专业教学中的重要性，并对小语种课程的课程设置进行分析和研究。
关键词：小语种教学 就业竞争力 岗位要求
随着我国对外沟通交流的日益密切，对于人才的语言要求也就越来越高。除了母语和英语之外，掌握第三门语言也成为增加就业竞争力一个重要的条件。对于空乘人员来说，由于接触到的乘客范围越来越广，只掌握英语已经越来越不能满足空乘岗位的需要，在空乘教学中开展小语种课程不仅能够有效地满足空乘的岗位需求，同时也能够拓展空乘专业学生的就业面，为学生带来更多的就业机会。本文就对小语种在空乘教学中的重要性和具体课程设置进行了浅要的分析。
一、小语种课程的重要性
（一）提升空乘专业毕业生的就业竞争力
由于薪资待遇较高，选择空乘专业的学生越来越多，相关单位对空乘专业人员的需求在逐渐降低，这也导致空乘专业的就业压力不断加大，到了毕业季面试空乘工作的地方往往人山人海。[1]过去航空公司的面试往往更加看重外表，对身高体重和气质身材有着很高的要求，而其他方面相对不是很看重。但是由于空乘人员的工作要求越来越高，航空公司在进行招聘时往往适当降低了对空乘人员外貌的要求，而是加大了对面试人员语言能力的考察。例如英语是否通过大学英语四六级，英语的表达能力如何，能否直接用英语进行对话，是否掌握其他外语，掌握程度如何，等等。甚至有些航空公司组织了专门的外语空乘的面试，最基本的面试条件就是通过相关的外语等级考试。通过这些面试要求可以看出航空公司对语言的重视程度，所以说掌握一门除英语之外的其他语言很可能就有了新的就业机会，对于提高毕业生的就业竞争力有着非常大的帮助。
（二）拓展空乘专业学生的就业面
空乘专I学生本身就业范围比较狭窄，只有选择空乘工作或者航空公司的其他工作才具有一定的优势，如果不在航空公司系统内部工作的话，与其他专业的毕业生共同竞争一些岗位相对处于劣势。[2]如果能够掌握一门小语种就将变得大不一样了。首先，空乘专业的学生在外貌上一般具有一定的优势，如果再能够比较熟练地掌握一门额外的语言，就能匹配很多的岗位。例如企业的行政人员、外语教师、翻译、国际贸易等，对这些学生来说都非常的适合。如果这些学生选择在航空系统内部就业，相对于其他没有掌握小语种的学生来说，他们在航线上有更多的选择，既可以选择国内航线也可以选择国际航线。而且比较的学生也可能被委派到国外的航空公司工作，这样一来在薪资和待遇方面都会有一个很大幅度的提升。
二、小语种教学的课程设置
（一）针对行业特点进行课程设置
大多数空乘专业学生毕业之后要从事空乘相关工作或者去航空公司其他的部门，那么在进行小语种的课程设置时就要针对航空工作的特点，率先学习和航空工作相关的一些词汇和常用用语。[3]例如日常简单的问候语，利用外语进行简单的自我介绍，航班遭遇气流或者到达所在地的天气以及迎送乘客、行李托运、餐饮服务、安检工作涉及的一些常用词汇和句子等。这些都是航空公司比较常用的一些词汇。在课程设置上要对这些和空乘岗位相关的语言进行着重的讲述，增强空乘专业小语种教学的实用性。而且这些词汇在空乘人员的工作中经常能够用到，在应用中能够对这些词汇和句子进行强化，从而提高教学效果和学生学习语言的效率。
（二）利用比较学习法，减少学习难度
小语种学习中可能会和英语的学习有很大的差异，很多学生觉得学习小语种的难度较大。教师可以在教学中应用比较学习法，让学生通过联系汉语、英语的一些词汇构成和发音特点比较其他语言进行学习。例如在俄语字母中，书写形式和英语字母有着非常密切的联系，比方说Г=G， Д=D，Л=L，М=M，Н=N等。此外，日语和汉语在一些书写和发音方面也和汉语有相似之处。通过比较两种语言之间的区别和联系，降低小语种的学习难度，提升小语种教学的教学效果。
三、结语
随着我国对外发展的程度加大，只掌握英语对于空乘专业的学生来说已经越来越无法满足空乘岗位对从业人员的要求。在空乘专业的教学中开设小语种课程能够有效地拓展学生的就业面，提高学生的就业竞争力，让学生拥有更多的发展机会，促进学生更好地发展。
空乘专业论文:基于能力培养的空乘服务专业课职场模拟教学模式探索
摘要：空乘服务专业是空中乘务专业的一个分支，后来逐渐形成专门化方向课程，是空乘员岗位人员所需要掌握的主干课程。其专业性人才在人才市场的需求量比较大，且随着航空业的发展，需求呈上升趋势。其主要的教学目的是为了培养实用性的服务型人才，不但要有更好的服务意识，且具备高超的服务能力，能够满足不同乘客的需求，在及时时间发现乘客的所需。所以只凭知识的理论学习是难以达到水准的，需要对基本的服务能力进行实际的锻炼。本文笔者提出专业课职场模拟教学的概念，并进行了初步的模式探索，希望能够解决空乘服务专业的教学难题，培养更高水平的人才。
关键词：能力；空乘服务专业；职场模拟；教学模式
提高空乘人员的服务意识和能力，要建立更加科学的人才培养模式，改变传统的课程设置方式，增加实践活动课程。提前在校内接触接近职场的空乘服务的场景，更加清楚了解其工作性质，建立起对整个空乘服务业的整体概念，有助于宏观把握学习进程，并充实自己在校内无法学到，但是属于职业必须的知识和能力。本研究旨在充分体现学生的主体地位，实践双主体的教学模式，对教学模式进行的改革，更通过职场模拟的形式，优化教学环境，激发学生对空乘服务专业的热爱，同时提前熟悉环境，做好充分的就业准备。
一、理解职场模拟教学的内涵，对教学措施定义
简单解释职场模拟教学模式，是指对传统理论授课形式的延伸和丰富，加之学生能够真切感受到的教学情景，实现学生的自我学习和练习，尝试在场景中获得真实的职业体验，也充分锻炼所需要的职业能力，更能让学生明确自己的“长短”，对后期的学习提供更有意义的指导。所以在职场模拟中，职业场景是关键，构造地越是真实，就越容易吸引学生的注意力，给学生更加真实的职场感受，更利于锻炼其职业化的能力。
虽然都有“情景”二字，但是应该与情景教学区分开来，职场模拟应该更具有真实性，构建的是真实的职场情景，很可能或是经常在日后的工作中遇到的，甚至是直接进入实习的职业场景中，比构造的情景要真实很多。再者学生除了要利用专业知识之外，还要提高自己的“情商”，这对空乘服务专业来说是非常重要的。在职场模拟中要注意增加这方面的训练，突发事件也是职场模拟的重点。所以发生在情景中的教学方式，都是可行的，是具有时代性的，切忌从教材中照搬场景，是必须要与现实结合的，有具体而实际的线索，才能够体现职场的真实性。
二、构建真实的职业化场景，利用网络提供模拟实践平台
针对职场模拟设计，教师需要制定更切职场环境的情境，并根据教学目的加入强烈的职业色彩，或是模拟业务流程等。随着网络的普及，教师可以利用多媒体等新手段，提供虚拟的实践平台，借助软件来不断熟悉流程，仿佛自己可以置身于服务场景中。再者，为了更好地联系理论知识和实践能力，教师要将职业化场景建立在知识学习的基础上，根据空乘服务专业的课程内容来设置具体职业化的场景，并且穿插多个与理论知识相关的实践项目，学习知识与实践巩固相结合，这与学生后期的工作节奏是类似的。出现问题及时解决，解决不了的则要重新学习，随后再次实践。这样的方式可以节约教学资源，将整个学习过程变为职场练习操作的过程。职业化的场景可以从教材中选取，根据现实加以处理，使之更加符合空乘服务的工作“逻辑”。如重视空乘服务的基本程序，从航前预备准备阶段、航前直接准备阶段，到空中飞行实施阶段，到航空后讲评阶段等，每个阶段的工作任务和性质重点不同，对空乘服务人员的要求也就不同，且各个阶段发生紧急事件的处理方案也不相同。对各个内容进行模块性的演练，然后再穿插或是整体训练，提高职场模拟的模块性和整体性。再者，针对“服务”二字，提出确切的服务要求，练习如礼仪服务、引导服务、安全服务、救助服务等等服务项目，练习不同的技巧和落实方案，采用专业的航空用于，灵活应对突发事件，进行空乘服务补救等。教师可以将这些服务性质的内容穿插在模块讲解中，结合具体场景进行练习和分析。当然这些应急措施并不是一成不变的，否则就无法“应急”，还需要具体事件具体分析。这给空乘服务专业带来了挑战，因为没有性的模板，必须从自身的意识和能力入手，开发创新精神。
真实的学习平台更容易获得学生的注意力，教师可以争取与校外实习基地的合作，如合作的航空公司等，作为长期的战略合作伙伴，一来输出人才，二来有助于培养人才，同时真实的训练场景也有助于学生提升学习感受。为了更好地保障教学质量，学校还需要邀请合作航空公司的专业人员到校进行指导，对教学现状和实践能力等给予指导。及时向学生传递他们期望获得的讯息，了解更多行业动态，加强你来我往的专业性合作，有利于双方的提升。利用网络这个虚拟平台，还可以补充更多的原始数据，对相关行业的信息进行动态调查，了解行业的信息变化。同时充分利用网络资源也有助于提升学生的自学能力，推动踏入职业岗位后的专业发展。
三、规范化职场模拟内容，保障模拟教学模式的实施质量
空乘服务专业，简单来说只是一项服务类的职业，但是具有很强的行业特殊性，甚至关乎服务对象以及整个航班的安全。所以规范化职业模拟内容非常重要，关注教学内容的科学性、系统性，保障职场模拟不是“儿戏”。职场模拟的教学内容设计要以空乘工作任务为载体，向学生展示空乘工作的主要任务内容，并加以任务要求，将任务“事无巨细”得展示。具体的教学环节安排，为了更加贴近空乘的工作实际，可以按照其工作顺序展开，以实际工作步骤为标准，逐步落实和变化教学实践内容。结合理论教学，将知识做合理分解，镶嵌到职场模拟的教学之中。但是在教学中，要注意学生在职场模拟中的主体性，杜绝“一言堂”，要实现双主体，既保障教师指导的性地位，又要突出学生个性化操作的自主地位。强调教师在职场模拟中的指导性，从一旁引导学生，对任务完成起到导向和辅助作用。并且教师要注意理论和实践指导的结合，转换理论教学指导和实践指导的方式，通过语言、动作等进行示意，在实践指导中更要简化语言，多调动学生的思维参与模拟任务；另一方面要突出学生的主体地位，促进学生在该情境下对理论知识求知，并通过专业知识的落实进行实践锻炼。模拟内容和方式要确保学生可以理解，具有形象化的特c，并且能够加深对理论知识的认识，提高学生的学习积极性，更增强教学的实效性和针对性。要求保障职场模拟的教学质量，是为了更好地让学生进行理解和练习，如果和学生的基本能力脱离较大，那么模拟的意义会降低。为了保障职场模拟的质量，珍惜每次模拟机会，教师要提前对学生的能力进行“判断”，做好定性和定量工作，然后按照“最近发展区”的具体应用理念来确定模拟的场景和任务，有重点地对学生能力进行训练，以保障教学质量。
四、选择恰当时机进行模拟，有助于提升模拟效果
教学时机很重要，在错误的时机即使适用正确科学的教学方法也难以达到教学目的，发挥高效教学的作用。职场模拟教学模式也是如此，是选择课堂开始，还是课堂中间，又或是课堂结束，其效果都是不一样的。如果“粗暴”地适用职场模拟来打断课堂，有时是会降低课堂教学效率的。特别是对于空乘服务这样具有一定工作逻辑的专业来说，更要求教师做到适时引入。课前比较适合短小的情境模拟，以职场为背景，提出一些突发情况，通过学生和教师提供的处理意见，来引出具体的理论要求，从而引出新课。另一时机，就是在学习理论知识时，学生感觉到难以理解，或是一个知识点告一段落，可以加入职场模拟的方式，让学生置身于空乘服务的职业环境中，体验角色的责任和工作要求，并将所学习的理论知识加入到具体的问题解决当中，这样学生可以一边学习一边实践理解，效果。对于特别困难的专业知识，要给予学生足够的时间体会，或是先有部分已经掌握的学生进行演示，通过直观的学习来带动集体氛围。当然在职场模拟过程中，教师要随时收集学生的学习反馈，并将其结合到后续的教学任务之中，对教学准备作出恰当的调整，从而保障教学的科学性。除了在理论教学中穿插实践模拟之外，还要在实践模拟中加入理论指导。在实习过程中，安排理论学习时间，将理论知识合理地穿插到实践技能中去，积极主动地发现问题，因材施教，更努力激发学生的创造性思维，从理论层面思考问题，巩固对实践技能。
五、安排定期的专业实习，师生共同参与学习
职场模拟教学模式的开展有助于理论学习和实践能力的提高，而真实的场景更能发挥作用，这依赖于校外实习基地、航空公司的具体实习岗位提供，也需要学校、教师对这一模式的积极支持，更加合理地规划学生的实习时间，将专业课职场模拟构造地更加真实。与实习基地、航空公司等签订长期的合作合同，让学生更加切身感受工作环境和氛围，并有效实践理论知识。再者强调“定期”两个字，需要实习与教学是同步_展的，学生能够从纯粹的学习环境切换到实习环境，相反亦然，这样才能实现理论知识和现实的更好接轨。再者鼓励师生共同参与学习，教师也作为实习者带领甚至是参与到实习过程中。因为空乘服务专业的实践性很强，教师若是长期脱离“一线”，那么工作经验和热情就会降低，一些反应力甚至不及学生，这样易造成教学质量的下降，或是与现实需求脱轨，不利于教学的开展。师生共同参与实习，也有助于增进师生情感，稳步提高教师的教学和工作质量，还能够给学生更好地表率，也帮助教师发现学生在实习中的问题，及时制定教学方案，回归校园课堂之后，可以重点展开有针对性的教学。
总之，为更好培养空乘服务专业学生的专业技能，巩固理论学习，开展职场模拟教学是很有必要的。当然要辅助高效的课堂模拟和课下实习环节，并且注意突出该职业的工作逻辑性，并提高学生的应变能力，培养创新精神，锻炼“情商”，为真正踏入工作岗位做充分的准备。
空乘专业论文:中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展策略
摘要：针对中职空乘专业《民航概论》教材的局限性、空乘专业学生现状和民航业的发展态势，论述《民航概论》课程课外知识拓展的7个教学策略。
1 中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展的必要性
1.1 中职空乘专业《民航概论》教材的局限性必须拓展课外知识
目前，中职空乘专业找不到一本合适的正规《民航概论》教材。已出版的《民航概论》教材基本上为大专及以上的民航相关专业及旅游专业教材，讲述的主要内容包括民用航空总论、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场概述、民航旅客运输、民航货物运输、客舱设备等方面的知识。从难度上来说，中职生看不懂大学教材，特别是弄不懂飞机的各类系统原理，看不懂航图和教材中出现的公式；从内容上来说，大部分现有的《民航概论》教材没有论述民航业的特点与构成、民航业的经济作用与影响、民航业的社会文化作用与影响、民航资源、民航产品及市场分析、民航教育等内容。
1.2 中职空乘专业学生现状必须拓展其课外知识
和其他专业中职学生一样，中职空乘专业学生也存在着学习基础相对较差、缺乏学习主动性、缺乏自信心、纪律意识不强等问题。由于空乘专业学生是经过面试录取的，她们普遍“颜值”较高，注重自身仪容仪表和个人形象，然而，不少学生来自于农村家庭，经济条件较为一般。挖掘她们自身的闪光点，给她们提供感兴趣民航专业知识，将极大地激发她们学习的动力，合理地规则人生的发展目标。
1.3 民航业的发展态势必须拓展学生的课外知识
未来几年，我国民航业的发展态势呈现出如下特点：航空市场体系仍然不成熟、民航行业竞争日益增强、民航进入微利发展时代、新技术发展改变航空公司的竞争方式、廉价航空模式难成规模等等。在中国经济全球独领风骚和互联网+的时代背景下，民航业的发展在不断地影响着人们的生活方式。拓展学生民航课外知识，有利于学生融入时代，分享我国民航业发展的红利，特别是在沿海民航业快速发展的环境下成才成长。
2 中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展的意义
2.1 有利于弥补中职空乘专业无《民航概论》教材的缺憾
现有的大专及以上学生使用的《民航概论》教材对于中职空乘专业学生来说显得特别“高、大、上”，相当一部分章节中职生无法看懂或理解，这样就很难把学生吸引进来。通过适当地进行课外知识拓展，可以弥补中职空乘专业无《民航概论》教材的缺憾。一方面，我们通过灵活多样的课外知识拓展使相对高深的《民航概论》课程通俗易懂接地气，提高了学生学习的积极性；另一方面，我们针对中职生的需求，量身订做，给她们提供其感兴趣的大量鲜活内容，既有视频内容，又有参观交流，活跃了课堂形式，丰富了课堂内容。
2.2 有利于中职空乘专业学生的综合成长
有意识地进行中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展训练，非常有利于中职空乘专业学生的综合成长。一是拓展了学生的知识面，开阔了学生视野；二是培养了学生的国际意识和爱国主义精神，达到了爱祖国、爱家乡的教育目的；三是培养学生对航空服务工作的认同感，培养其良好的职业素养和职业意识。
3 中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展的策略
3.1 引导学生关注世界民航业发展动态
航空服务是一个不足百年的新型朝阳行业。一战后民航业开始起步，二战后迅速发展，20世纪70年代以后民航业朝着大众化方向发展。我国民航来从改革开放以来以20%的速度发展，1987年政企分开后在国际上一跃进入世界航运前十位，成为航空大国。随着我国生产总值、国民收入的不断提高、人们的消M水平的提高、消费观念的变化，这一朝阳行业会在21世纪腾飞。我国将从民航大国向民航强国转变，在世界民航领域中占据重要地位。教师鼓励同学们通过观看电视、报纸，上民航资源网查阅信息等方式关注世界民航业发展动态，了解民航业发展趋势和人才需求情况，激发同学们投身民航业的热情。
3.2 引导学生关注中国商飞C919飞机进展情况
C9型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。近十年，其项目启动、选定发动机、样机展出、获得订单数、适航审查、机头机身下线、总装下线、交付试飞中心、通过首飞放飞评审、完成高速滑行抬前轮试验、首飞等每一个进展都牵动着无数中国人的心弦，这是中华民族民航飞机制造业崛起的标志。我们有理由相信，在C9型客机的成功引领下，必将迎来中国航空器制造业的腾飞。引导学生关注中国商飞C919飞机进展情况有利于培养学生的爱国主义精神，激发其民族自豪感。
空乘专业论文:浅谈空乘专业形体训练课教学
【摘 要】强健的体魄、优美的身姿、自信的神态，是空乘人员所必备的基本形体素质，高职院校必须依据实际状况合理开设空乘专业形体课程，优化教学内容，提高学生的就业优势。
【关键词】空乘专业 形体训练课教学 内容设计
空中乘务专业学生，在即将面临的巨大就业压力下，不仅要具备扎实的专业知识、技能，更要有优雅端庄的举止和外表。而正确且科学的形体训练，很好地为广大空乘专业学生提供了塑造体态、培养气质、提升审美的一个良好的课程学习平台。
一、形体训练的内涵及意义
“形体训练”这一概念，来源于文明社会的需求，是社会生活时尚化、个人素质追求化的一种表现，对于空乘专业学生而言更是在社会竞争中的一个强有力的砝码。形体训练，是以芭蕾基本功训练内容和形式为基础，结合古典舞身韵、形体仪态，以塑造形体、修炼气质、提高素养为目的的一种综合性的修养方式。针对于空乘学生而言，良好的心理素质和强健的体魄是基础，而同时优雅的举止，端庄的气质，必然会鹤立鸡群，在众多空乘面试者中脱颖而出。假如身边的空乘人员，在机舱服务过程中弓腰驼背、含胸抠肩、耸肩歪脖或者走路懒散、无精打采，必然会影响旅客心情，轻者影响服务质量，重则影响到所属航空公司的整体形象，直接或间接影响到该公司的经济效益，甚至是该公司的生存与发展。所以，科学、系统的形体训练已不仅仅是提升学生自身举止、增强体魄，更是提高综合竞争力水平。
二、空乘专业形体课程内容的设计
（一）芭蕾形体训练
芭蕾形体训练，其自身具有一套科学、完备、系统的训练方法，其形体训练不仅符合艺术美的要求，而且是一种使肢体修长、动作舒展的运动，是训练形体和仪态的良好途径，其难度较低，主要针对肢体的协调性与灵活性的训练，音乐旋律与节奏的熏陶，心灵意念与感觉的延伸，使学习者内外兼修，从而在“气质”上得到培养。
芭蕾形体训练的基本要素，主要有四方面“开、绷、直、立”，再结合五个脚位和七个手位的配合，以及若干固定舞姿的展现，增强肢体的协调性和灵活性。
芭蕾形体主要包括地面训练、扶把训练、离把训练、跳跃练习、芭蕾基本舞步练习等基本训练内容。训练内容由易到难，由浅入深，层层递进，方便学生掌握的同时，在反复的训练过程中，使学生平时的一系列不良体态，如驼背、弓腰、斜肩、脖子前倾等得到了非常针对且有效地纠正，从而达到形体气质上的改变。
（二）古典舞身韵元素训练
身韵主要练习的是内在的感受，练的是“心”，而后通过四肢和神态将“心”里的感受恰当、地表达出来。身韵起于“心”，l于腰肢，达于梢。经过长时间系统的练习，在“提、沉、冲、靠”间，在气息的流动和掌握中，学生们举手投举间均散发着优雅，内心的修养在训练中也得到升华，情感在训练中得到丰富，从而使学生的“心”更加敏感，“感受”更加敏锐，对于生活则更多的是充满希望和阳光。
（三）礼仪仪态训练
仪态训练主要内容为日常生活中的“站、行、坐、蹲、鞠躬、手势”。礼仪，作为在人类历史发展中逐渐形成并积淀下来的一种文化，始终以某种精神支配着每个人的行为，是促进个人进步和成功的重要途径。礼仪走入课堂，通过课堂上的空乘学生的仪态具体事例，讲述礼仪对空乘学生形象树立的重要性，使空乘学生注重仪表仪态，塑造其外在之美；培养高职学生自信心、修养、魅力，树立良好的形象精神。
三、空乘专业形体训练课的作用
（一）修塑体形体态，矫正不良身体姿态
形体练习能对身体某些部位的生长发育产生较大的影响，使关节周围的肌肉发达，从而加强关节的稳固性。同时由于形体练习中有许多的延伸性练习，它可使关节囊、韧带和关节周围肌肉群伸展性增强，可提高关节灵活性。科学、系统、针对性的形体练习，可减少肌肉中脂肪含量，达到消脂减肥的目的，从而更有效地改善人体形态，使女孩变的线条优美，秀丽动人。
（二）培养高雅的气质和风度
形体练习不仅可以修塑人的形体，同时还可以塑造美的心灵。只要具备高尚的情操，注意自身的修养，就会逐渐形成高雅的气质和潇洒的风度。
（三）增强体质，提高身体素质
为了达到形体健美的目的，通常采用多种综合训练手段进行锻炼，这样不仅使关节的柔韧性、灵活性、协调性得到发展，同时也可使内脏器官及新陈代谢得到改善，增强心肺功能。由于形体练习的内容丰富多彩，决定了它对身体影响的性，可达到增强体质，发展素质的作用。
（四）符合航空公司职业形象的需要
空乘人员是公司对外的窗口，乘务员的言谈举止代表着公司的形象、信誉、人才素养及管理水平，同时，典雅的形体语言也是人际沟通中的重要形式之一，能更好地营造和谐的服务氛围。所以，培养举止文雅、风度优美、落落火方的高素质乘务员是航空公司人才培养目标的重中之重。
（五）符合旅客的需要
旅客在接受服务过程中，总希望能得美的享受。而每位空乘人员就是一个活动的造型体：有的人身体比例适度，体型美，又经过后天训练，其举止文雅、姿态优美，且身体屈伸手转富于造型感，令人赏心悦目：有的人虽形体条件不佳，但经过科学的训练，可以有效地控制肌肉发育程度、脂肪层的增厚，提高自身形态荚，也会给人以美感。相反，有的人即使先天身材匀称，但不注意后天的训练，也会使人感到粗俗。
（六）符合空乘人员身心的需要
形体训练过程中，肢体语言在音乐的伴奏下，身体做出的一些有节奏的律动可以发展身体的协调性和灵活性，激发人体右脑的潜能，提高感性认识。在日常教学中，学生通过一些有针对性的形体组合练习、韵律操等，并且以表演、比赛的形式米进行练习，从而提高学生的身心健康水平。
总之，对空乘学生而言，形体课不仅是训练和提升自身气质和美感，同时也具备陶冶情操、提升审美、修身养性的作用。高职院校应结合实际情况，不断健全和促进形体课程内容和模式的完善，充分做到科学性、实效性、审美性的统一，使学生的体魄更加强健，身姿更加优美，促进身心和谐健康发展的同时，提高了学生社会就业的综合实力。
空乘专业论文:试论当前高职院校空乘专业学生职业素质的培养对策
摘 要：乘务员的职业素质直接影响着航空服务质量的优劣，也关系着我国航空经济发展的方向。与此同时我国高职院校也越来越重视空乘专业学生职业素质的培养，以便于更好服务我国航空事业的发展。如何培养空乘专业学生职业素质的话题依旧没有退去热潮，本文就这一话题总结出要提高教师职业素养，增强学生职业认同感；提升学生综合素质，从增加空乘知识内涵做起；培养学生法律知识，增强安全意识；提高学生身体素质，加强空乘专业学生的体质锻炼；提升学生应变能力，增强心理素质。
关键词：高职院校 空乘专业 职业素养 培养对策
现阶段，随着人们生活水平提高，人们对我国服务行业提出了更高的要求，尤其是日常出行，对以航空服务为主的出行服务给予了极大的希冀。乘务员作为一名航空服务员，其素质直接关系着航空服务质量的优劣。与此同时，空乘人员不仅要具备专业的空乘知识，也要广泛涉猎日益增强服务水平，懂得服务技巧。高职院校作为空乘人员培训的储备战地，需要学校和教师高度重视空乘人员职业素质的培养工作，才能更好地服务我国航空事业建设工作。因此本文对当前高职院校空乘专业学生职业素质的培养对策研究有很大的现实意义。
一、提高职业素养，增强职业认同感
一般来说，高职院校空乘专业学生多来自于城镇，缺乏对民航业的深入理解，也有部分学生很难再规定时间有条不紊的而完成规定的任务。比如说很多空乘人员都要在一个小时内完成个人梳洗化妆与吃饭等任务，更要做好充足的准备学习新的知识。但当前的空乘人员多为独生子女，很难适应紧张的日常生活，因此学校就要重视学生职业认同感的培养工作，加大职业素养的培养力度，才能培养空乘专业学生的良好生活习惯。在培养空乘专业学生职业素养时，也需要学校领导的高度重视。学校领导通过增强教师职业认同感，也就赋予老师某种特殊使命，这就使得教师担负着教育的使命，把这份职业使命传递给学生，教学的分量逐步加重，学生也就更能感受到空乘职业的魅力。当然，W生作为学习的主体，学生也要以身作则，在课堂上拉近和教师的距离，不懂就问，抱有极大的学习兴趣参与空乘专业知识的学习，才能为未来的工作储备干粮。
二、提升综合素质，从增加内涵做起
空乘专业学生要有专业性的空乘知识，同时也要学量拓展性知识，培养与人沟通能力。学校需要更新空乘专业的教材体系，为空乘专业学生提供良好的学习实践环境，更要为空乘专业学生的后期成长提供更安全的成长环境。学校通过推出《普通话与播音》、《演讲与口才》等，从民航业发展角度出发，做好教学计划的调整工作，更要为成绩合格的学生颁布毕业证书。为综合提升空乘学生的能力，也要要求空乘学生获取礼仪师证、公共关系证、普通话证等，尽量突出空乘专业的优势。航空业发展也要从空乘技能训练等角度加强校内实训实习教学。高职院校空乘专业也要加强校内实训与校外实习教学，通过加强《乘务技能与管理》、《民航概论》、《茶艺》等课程的教学，从科研角度与服务角度做好空乘学生的综合教学。
三、培养法律知识，增强安全意识
高职院校空乘学生职业素养的培养过程，也要增强空乘学生的法律知识，逐步增强空乘学生的安全意识。如今科技技术的发展中，空乘人员要从民航业发展的各项要求出发，服从新时代空乘人员的管理，深入理解民航法的相关法律规范纲要。针对这些问题，高职院校空乘学生更要学习法律知识，及时应对各种突发情况，从民航法律法规的管理角度提升自身思想道德修养，才能为民航业发展做出更好的服务。学校可以为学生聘请法律教师，从法律角度解读空乘专业遇到的各种问题，针对存在的问题总结解决技巧，这样的教学加深了学生对空乘服务中遇到难题的思考深度，坚决用法律手段解决所有遇到的问题。在这样的教学过程中，学生的安全意识逐步增强，会感受到空乘行业的规范性与严谨性，也就端正自己的服务心态，认真负责。
四、提高身体素质，加强体质锻炼
身体是革命的本钱，对空乘专业学生来说，要想更好服务民航业，就要有一个健康的体魄。就高职院校空乘专业学生而言，更要加强体质锻炼，逐步提高自身的身体素质。由于空乘人员起早贪黑需要忍受长时间的跨度，也要坚持长期的执行，更要适应出差所带来的的各种不适。学校为避免学生以后的空乘服务中出现不适状态，就要加强学生的日常锻炼，引导学生养成良好的生活习惯，更要从锻炼角度出发，加强自身体能训练，每月坚持军训和晨练。为了使得学生更积极投入体质锻炼，学校可以组织各种运动比赛，要求空乘专业学生全体参与，并加大空乘专业学生的训练强度。
五、提升应变能力，增强心理素质
众所周知，航空公司招聘对应聘者提出了更高的要求，不仅要有很强的应变能力，也要有过硬的心理素质。而高职院校空乘专业学生的课程学习环节，就要注重学生应变能力的培养工作，加强学生的心理素质教育。学校可以开设服务心理学，结合各种组织活动，不仅仅提高了学生的抗压能力，与此同时，学生应变能力显著提高。当前高职院校空乘专业学生也要逐步增强自身的业务处理能力，采取实习实践方式提升学生的业务处理技巧，这极其有利于学生职业素养的培养，职业素质显著提高。
结语
总而言之，当前高职院校空乘专业学生职业素质的培养，需要学校、教师和学生共同努力。学校需要更新空乘专业的教材体系，为空乘专业学生提供良好的学习实践环境，更要为空乘专业学生的后期成长提供更安全的成长环境。教师也要更新自身的空乘专业知识，站在新时代航空发展角度，创新课程体系，选择科学有效的教学方法，拉近和学生的距离。学生也要以身作则，及时学习更多的空乘专业知识，才能把自己打造为一名合格的空乘服务人员，更好的服务航空业。
空乘专业论文:高职空乘专业学生职业素质及其培养策略研究
【摘 要】高职空乘专业学生的职业素质对于高职空乘专业学生未来的工作和发展具有重要的影响。但是当前很多高职空乘专业学生存在职业素质较低，无法满足用人单位对空乘人才职业素养要求等方面的问题，加强对高职空乘专业学生职业素质的培养尤为重要。
【关键词】高职空乘专业；学生职业素质；培养策略
随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提升，社会和各个企业对于空乘专业学生的职业素质要求也越来越高，一位的空乘人员应该具备较高的思想素质和职业素养，应该能够在面对各类突发事件。
一、职业素质的内涵
职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，职业素养主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性以及职业情况等方面[1]。影响和制约职业素质的因素很多，主要包括：劳动者的受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历以及自身的一些基本情况（如身体状况等）[2]。高职空乘专业学生的职业素质能够直接影响学生的工作质量以及职业能力，加强对高中空乘专业学生职业素质的培养十分必要。
二、高职空乘专业学生职业素质能力的构成
高职空乘专业学生职业素质能力的构成主要分为三个方面，即为思想素质能力、专业素质能力以及行为素质能力。
（一）思想素质能力
思想素质能力是职业素质能力的基础。高职空乘专业学生若想更好的展现和发挥自身的才能，获得更多企业和社会用人单位的认可，首先自身要具备的思想品质，具有较高的思想素质，树立正确的价值观、思想观和道德观，具备良好的服务意识和职业态度，积极为乘客服务，忠于职业且热爱职业[3]。
（二）专业素质能力
专业素质能力是高职空乘专业学生所必须具备的专业技能，空乘专业学生所必备的专业技能主要表现在两个方面，即空乘专业知识和空乘职业技能。空乘专业知识主要包含民用汗孔以及航空公司的具体情况；客舱服务的主要职责等等；空乘职业技能主要表现在人际交往、组织纪律、应急反应、受挫、组织协调以及自我学习方面[4]。
（三）行为素质能力
行为素质能力是空乘专业学生的行为习惯、言行举止以及精神面貌等等。行为素质的核心即为格习惯，这种性格习惯将会直接影响高职空乘专业学生在未来工作当中的行为举止。所以加强对高职空乘专业学生职业素质和行为习惯的正确指导，使高职空乘专业学生能够具备良好的思想素质和行为习惯。
三、高职空乘专业学生职业素质的培养策略
高职空乘专业学生职业素质的培养，可以通过职业道德为重点，培养空乘专业学生的职业素质；以时展为导向，提升空乘专业学生的综合素质；以校园文化为载体，拓展空乘专业学生的行为素质等方式开展。
（一）以职业道德为重点培养空乘专业学生的职业素质
高职空乘专业学生职业素质的培养，是高职空乘专业学生自身发展的必要需求，是高职学校空乘专业办学的主要任务，也是空乘行业发展的重要保障[5]。高职空乘专业学生的发展需要不断提升自身的综合能力以及职业素质，高职空乘专业学生职业素质的培养和职业素质的提升关系到学生未来的工作和发展，所以高职空乘专业学生空乘职业素质的培养也是学生自身发展的必要需求[6]。在教学指导活动当中，首先职业道德是重点，空乘行业属于综合性较强的行业，对空乘人员的专业技能水平以及职业道德提出了更多的要求。所以空乘人员必须要遵守社会公德和空乘职业道德，具备良好的道德意识和道德习惯。之后服务意识也亟需树立，遵循“安全及时、品质服务”的理念，并将这种服务理念贯穿于整个空乘服务过程当中。
（二）以r展为导向提升空乘专业学生的综合素质
时代的快速发展也为空乘专业人才提出了更多的要求，在当前时代背景下，空乘专业人员要具备一定的人际交往能力，具备一定的语言沟通技巧，明确与人交往中的礼节与礼貌。同时要具有一定的组织纪律性，在面对问题或者挫折的时候，具备一定的抗挫折性能力。首先要注重提升空乘专业学生的语言表达能力，使空乘专业学生能够明确表达自己的真实想法，具备沟通技巧。其次要具备一定的人际交往能力，学校可以开展一些人际交往活动或者注重课堂教学中的互动，提升学生的合作能力以及沟通意识。再者需要提升学生的自主学习以及组织协调意识，通过开展班级活动或竞赛等方式，提升学生对知识的学习态度，在竞赛中培养学生的团队意识。
（三）以校园文化为载体拓展空乘专业学生的行为素质
空乘行业的发展，首先需要空乘行业专业人才技能水平和职业素质的提升，从而推动空乘行业发展的发展，为空乘行业的发展奠定良好的基础，空乘专业学生职业素质的培养应该作为高职空乘专业办学的主要任务。在高职空乘专业教学指导的过程当中，高职学校可以通过举办各式各样的校园文化活动，以校园文化为载体，拓展空乘专业学生的行为素质。例如学校可以通过定期开展空乘职业技能比赛、英语演讲比赛以及航班情境模拟等活动，组织学生进行实践模式，在实践中考验学生的应急能力以及综合素养，不断提升高职空乘专业学生的职业素质，为高职空乘专业学生职业素质的提升创建良好的条件。
结语
高职空乘专业学生职业素质的培养，是高职空乘专业学生自身发展的必要需求，是高职学校空乘专业办学的主要任务，也是空乘行业发展的重要保障。
空乘专业论文:任务型教学在空乘专业英语听力教学中的运用
【摘要】在英语教学中，听力教学也是一个重要组成部分，受应试教育影响，对学生英语听、说能力方面的培养较少，且有效性不高，因此学生在这两方面的能力较弱，对于空乘专业的学生来说，对英语的要求就更高，因此教师应该重视听力教学，采用任务型教学方法来提高教学有效性，本文分析了任务型教学在空乘专业英语听力教学中的运用。
【关键词】任务型教学 空乘专业 英语听力教学 运用
随着教育改革的深入，对英语教学提出了更高的要求，教师纷纷改变传统的教学方法，任务型教学方法就是一种有效的教学方法，可以提高听力教学的有效性。当前我国的民航事业发展快速，对于空乘人员的英语能力也提出了更高的要求，听力和语言表达能力对于空乘专业的学生来说非常重要，但是实际中由于听力原因限制了工作质量的情况常有发生，因此空乘专业的英语教学应该注重听力教学，提高教学的有效性，培养出有用的人才。
一、任务型教学方法
该教学方法就是在语言教学中，结合教学内容设计相关的任务，在课堂教学中进行可操作的教学活动，在课堂教学中，教师要以任务内容为中心，引导学生学习语言项目和交际目的，学生在教师的指导下进行知识的学习，再完成学习任务，通过任务掌握知识，在多种语言活动中学习和应用语言。作为空乘专业的英语教师，在听力教学中，需要设定合理的学习任务目标，将这一教学方法应用在课堂教学中，在教学环境中引入真实的文本，注重师生之间的互动，在和谐的氛围下展开教学，让学生能够充分参与到教学活动中，让学生学会使用语言，并且用语言进行交际活动。因此，在教学中，教师可以设定任务，为学生营造一个“工作经历”，为学生提供相应的学习素材，在学习任务中，让学生应用所学知识，结合课外语言训练，提高学生的语言操作能力。该种教学方法的核心思想就是要提高学生语言的沟通能力，学生在教师的指导下，能够主动、自主的去完成学习任务，实现任务目标，在学习方法上，教师要引导学生去感受和体验英语的魅力，增加教师和学生之间的互动，用分工合作的形式来实现学习任务。
二、任务型教学在空乘专业英语听力教学中的应用
根据当前空乘专业英语听力教学的现状，教师应该改变传统的教学方法和模式，采用合理、有效的教学方法，进行有效的教育改革。而任务型教学法这可以满足空乘专业对英语听力学习的需求，因此教师在听力教学中，应该注重对这一教学方法的应用，只有正确的进行应用，才能发挥出其应有的效果。空乘专业英语听力教学可以分为两个阶段的任务，分别是听前任务和听时任务。
1.听前任务。教师在进行听力教学前，应该先制定并引入听力教学的主题，教师可以采用多样的形式，如多媒体教学法，为学生播放主题内容的相关图片，比如在学习“What does it need me for you service it？”时，教师就可以给学生展示空乘人员为乘客提供各种服务的图片或者场景，通过多媒体展示，可以更好的将学生带入到情境中，之后教师再提出有效的问题，引导学生进行思考。在学生投入到教学情境中，教师可以给学生布置学习任务，如利用多媒体播放“can you answer me some questions？”，“do you know how to answer the passenger’s questions？”，让学生根据任务思考应该如何回答乘客的问题，这时教师可以给学生提出几个问题，让学生思考回答方式，还可以让学生自己思考问题和回答方式，比如问题：“can you give me a cup of tea？”、“I’m so cold，can you receive a blanket？”等，让学生进行讨论，并将结果积极告知教师，以此来提高学生的听力水平。除了教授课程内容之外，教师还可以对教学知识印象进一步延伸，结合课堂教学内容和有关的阅读资料，用多媒体播放这些材料，让学生听材料的内容，锻炼学生的听力，同时还可以增加学生的阅读量和词汇量，这些对英语学习都非常重要，除此之外，可以培养学生的英语发音以及语感方面的能力，提升学生整体的英语水平。
2.听时任务。教师需要根据听力课堂的教学内容制定科学、有效的听力任务，让学生能够高效的了解文章的大概内容，这样在进行听力时，学生就可以很快的找到主要的信息。在预习课本中会有一些判断题，学生应该先读完判断题，知道题目的内容，接下来带着问题进行听力，让听力更具目的性，在听力时，一边听内容，一边进行判断。在及时次听力播放结束后，教师不应该直接将正确答案告诉学生，而是要接着进行第二次的播放，让学生在这次听力中，边听边检查，查看自己的判断是否是正确的。在这一遍中，学生在核对信息的过程中，就会更有目的性，捕捉听力材料中的细节和关键内容，可以自主将材料中没有价值的信息忽略掉，不会被这些没有价值的信息和干扰信息影响。在这一遍中，学生会检查和修正自己的判断，在播放结束后，教师可以公布正确的答案，之后再播放第三遍，让学生在这一遍中结合自己错的题目再找一遍答案，当学生找到错误原因，真正理解材料时，学生也会产生一种自信感，这可以让学生更加积极、主动的投入到听力学习中，提升学生的听力学习效率和成果。
三、结束语
综上所述，对于空乘专业的学生来说，英语听力能力尤为重要，这是交流和提供服务的基础，只有正确理解乘客的要求，才能更好的进行交流和提供服务，因此英语教师需要正确的使用任务型教学方法，提高英语听力教学效果。
空乘专业论文:专业技能抽查下高职空乘专业教学质量提升途径创新
摘 要：湖南省高等职业院校空乘专业技能抽查标准，是对湖南省各高职空乘专业的教学整体水平进行考核的评价，对湖南省高职空乘专业的教学具有引领、指导性作用。本文剖析了长沙民政学院如何以专业技能抽查为核心，提高空乘专业教学质量的改革实践，提出了空乘专业教学质量提升的新方法。
关键词：空乘专业；专业技能抽查；教学质量
职业教育的核心就是专业技能培养。为有力地促进了职业院校突出加强技能教学中心地位，湖南于2009年全国首创实行高职学生专业技能抽查制度。目前已完成40个高职专业技能抽查标准。三年来已有2544名学生接受了抽查。专业技能标准引领湖南省高职院校的教学评价，指引着各高职院校的教学管理和人才培养方式的变革。
一、空乘专业技能抽查标准要求
湖南省空乘专业技能抽查标准是2013年6月完成制定，开始实施。题库共有40套试题，试题主要构成如下：
二、抽查标准与高职院校人才培养
湖南省空乘专业技能抽查标准，比较的体现了高职学生初次就业空乘人员岗位的基本技能、核心技能，行业、企业的近期技术、工艺。对于规范湖南省各高职院校的空中乘务专业实践教学体系和学生技能的培养训练起到了积极的作用。
但同时，空乘专业学生就业有其特殊性：学生成为空乘人员前，必须经过航空公司的多轮面试选拔。选拔的重点是职业形象、形体、中英文语言表达沟通能力等。也就是说，学生所掌握的航空运输基本常识、基本的客舱服务技能对学生能否成为空乘人员的影响并不太大。学生一旦通过面试成为准空姐、空少后，航空公司对入职新手会进行1-3个月左右的岗位专业技能培训。并且，航空公司的这种岗位专业技能培训设施的造价是相当昂贵的，一般的高职院校无法承担。这就给高职院校的人才培养带来思考：高职院校到底是按照抽查标准也就是航空公司新员工技能培训的标准培养学生，还是按照航空公司面试标准培养人才？正是基于这种特殊性，湖南各高职院校的空中乘务专业教学各具特色：比如，有的学校突出学生形体、形象的塑造，艺术类课程占专业课程的多数比例；有的学校注重学生沟通交际能力的培养，语言类课程在专业课程中占大多数。
三、高职院校的实践
面对上述问题，长沙民政职业技术学院空乘专业积极探索专业技能抽查下高职空乘专业教学质量提升的新途径。
首先，结合学校办学优势，确定人才培养培养目标。该校空乘专业隶属于外语学院，因此，民政学院的人才培养目标明确提出面向国外航空公司，提出了国际化空乘人才培养目标。
其次，结合航空公司面试要求和就业岗位要求，科学地界定了该校本专业核心能力。创新性的提出核心能力包括学习能力、创新能力。
再次，理顺技能抽查标准与专业人才培养目标的关系。湖南省技能抽查标准是对全省的专业教学的基本要求，应该把标准要求落实到日常教学中，以此为依据，构建基本的课程体系和实训体系。但是，面对人才市场，学校应打造专业特色、专业核心竞争力，这就需要有校本特色教学模块融入到课程体系。
，创新教学质量提升途径。该专业根据各专业核心知识、能力和素质要求，制定教学质量目标测试方案。建有测试题库，含试题30套。题库涵盖本专业主要知识点、技能点及职业素养。测试对象为大三学生。学生名单由教务处统一随机抽取。试题主要构成部分：
1、专业技能考核项目（50%）
笔试部分： 及时模块，专业英语知识模块，共25分；第二模块：民航基础知识模块，共20分；第三模块：
案例分析模块。主观题，共20分；实操部分：及时模块：中英文播音模块。主观题，共20分。第二模块：情景题模块。主观题，15分。
2、学习能力考核项目（30%）
3、创新能力考核项目（30%）
由此可见，该校教学质量目标测试方案，融合了省级标准和学校人才培养特色，对专业教学的指导更具实际指导意义，培养的人才特色鲜明、学生可持续发展能力强。
教学质量目标测试方案的内容融合到专业课程体系中。比如，航空基础知识课程教学中融和了省标准和学校的质量目标测试内容；英语播音课程负责广播词考查模块内容的落实；学习能力的提高通过专业课程教学中使用网络化教材、采用ISAS教学、推行“翻转课堂”教学方法等手段实现。
通过上述措施，民政学院空乘专业培养的毕业生受到了社会用人单位的一致好评，已为阿联酋航空等国内、外航空公司输送了近百名外形亮丽、爱岗敬业、业务精良的空乘人员。
空乘专业论文:航空旅游业发展对空乘服务人员专业化的影响
航空业对旅游业的发展有着巨大的促进作用，旅游业同时又反作用于航空业，随着航空业和旅游业的飞速发展，一个新的行业――航空旅游业正在诞生。本文研究了航空旅游业发展背景下，空乘服务人员就业的新影响，和空乘服务领域的专业化。
随着低空领域的开放和航空事业的蓬勃发展，我国航空旅游业将进入到一个快速发展的时期，未来航空旅游业将会进入一个新的发展时期，这就给了空乘服务人员一个新的就业机会，对于空乘服务人员的服务技能提出了新的要求。虽然在我国航空旅游业还没有发展起来，但是目前航空业和旅游业都有着密切的联系，空中服务人员面对的大多数顾客都是旅游人群，因此研究本文不仅对于未来扩大空乘服务人员就业机会有着重要的意义，还对于提升空乘服务人员的专业技能还有积极的意义。
一、航空旅游业的概念和发展
1.航空旅游的基本概念。要了解航空旅游，首先要了解通用航空，IOAO给国际航空下的定义是：“通用航空是指除定期航班和除用于获取报酬或租金以及空中作业的不定期航空运输外的任何民用航空活动。”一般认为，通用航空指包括除了军事和定期航班活动以外的所有飞行。
航空旅游有广义和狭义之分，所谓狭义航空旅游，指人们以获得愉悦为目的而前往异地所进行的，依托通用航空器的，与通用航空相关的短暂活动经历。广义的航空旅游实质上是通用航空游憩活动，即人们基于愉悦、放松、学习、挑战等游憩目的所进行的依托通用航空器的，与通用航空相关的包含旅游、娱乐、运动等在内的游憩活动。
2.航空旅游的发展。早在2500年以前，中国人就尝试使用木鸟飞行，后来发明了风筝，之后旋翼机和扑翼机开始问世，1783年法国蒙哥尔费兄弟（Montgolfier）的载人热空气气球和法国科学家夏尔（J.A.CCharles）的氢气球相继研制和实验成功，之后热气球成为了航空旅游的主要飞行工具。在莱特飞机发明之后，航空表演开始成为休闲的一个重要组成部分。在二战以后，航空企业开始推广航空旅游业。目前航空旅游最发达的国家是美国，其次是加拿大，欧洲和澳洲的航空旅游发展也较为迅猛。
而我国目前航空旅游业还没有发展起来，航空器主要应用于航空作业，目前私人飞行还没有大众化，航空旅游企业还没有发展起来。目前航空旅游形式主要包括航空主题旅游、飞行体验、航空体育等项目。
3.航空旅游业的未来发展趋势。本文主要研究的是未来大型商务旅游和休闲娱乐活动，比如航空公司组织的大型商务机旅游，这就对于空乘服务人员的素质有了较高的要求。目前我国低空领域还没有大规模开放，航空旅游业还在起步阶段。大型的航空旅游一体化还没有发展起来。但是随着航空业的发展，笔者相信，未来航空企业组织大型的航空旅游，飞机上配套各种休闲、娱乐和健身设施是一个必然趋势。比如德国一家航空公司组织的同趣爱好者旅游，A380飞机上已经逐步提供健身房、赌场和spa服务等，墨尔本一家航空公司的飞机上还提供了卡拉OK和空中酒吧等服务，其实这都是航空旅游业发展的前提。
二、航空旅游业发展背景下空乘专业毕业生的就业机会
我国当前就业形势不容乐观。一项2013年的调查表明，在2012年，中国高校毕业生就业率仅为33.6%，而空乘专业则高达80%。虽然，空乘专业我国当前就业率较高的专业，但是必须要看到目前我国各大院校空乘专业都在扩招，而且其他专业报考空乘服务人员的毕业生也逐渐增多。因此，未来空乘专业学生的就业压力将会逐渐增大。
航空旅游业的发展给立志从事空乘服务专业的人们提供了更为广阔的就业机会，这对于缓解当前空乘专业的就业压力有着积极的意义。使空乘服务人员能够从事更多的空中服务工作。
航空旅游业的发展给空乘专业毕业生提供了更为广泛的就业机会，在未来，他们不仅仅是从事于一般的客舱服务，而是会提供更为广泛休闲、娱乐和旅游服务，比如空中导游以及其他等专业性较强的工作岗位。未来航空旅游业将会把传统旅游服务逐渐引入高空和相关旅游，这无疑是一个良好的发展机会。
三、航空旅游业促使空乘服务人员专业化
传统的民航客舱服务强调的空乘服务人员单一技能，其中以空乘礼仪为主，以的服务质量来响应客户的要求，跟客户进行沟通，打扫机舱，为客舱提供咨询等服务。简言之，在本质上，民航客舱服务人员和酒店行业服务员、列车服务员并没有本质区别，还属于“服务员”。
但是航空旅游业的发展要求空乘服务具备专业化的技能，能够响应旅客不同的休闲娱乐需求，而不是从事简单地端茶倒水、打扫磕碜等工作。比如在设有赌博娱乐设施的飞机上，就要求空乘服务人员具备验牌发牌等专业技能；在进行低空游览和比较刺激的体育活动的飞机上，一方面要求空乘人员充分保障乘客的安全，另一方面空乘服务人员具备专业导游技能；在设有健身娱乐设施的飞机上，空乘人员应该具备健身教练和裁判的技能，比如飞机上设有斯诺克桌球，就要钱空乘人员熟悉斯诺克规则，还应该具备摆球技能；在设有电玩设备的飞机上，空乘人员还应该熟知电玩游戏；在各种地面航空博览园内，空乘服务人员还应该具备地面服务技能。
概括之，航空旅游业的发展使空乘服务人员出现了专业化分工的趋势，空乘服务不仅仅是过去的客舱服务，而是发展出专业化分工的趋势，根据航空旅游客户的个性化需求，根据旅游类别的不同，逐渐培养空乘服务人员的专业化技能。这不仅使空乘专业学生就业的范围变得更加广阔，还提升了他们的专业技能，为旅客提供更好的服务。
（作者单位：沈阳师范大学 ）
空乘专业论文:大学空乘专业英语听力训练模式初探
【摘要】如今，随着国际间相互联系的越发密切和航空事业的发展，对于空中乘务人员的英语水平要求也越来越高。在飞机客舱这个独立的工作环境中，与乘客用英语进行交流时非常重要的。所以很多航空公司招收乘务员的标准之一就是英语听力无障碍、英语口语流利，在与乘客交流时无障碍。但是在目前的大学英语教学中，由于各种各样的原因，空乘专业学生的英语听力以及口语表达能力普遍较弱。本文就大学空乘专业英语听力训练模式展开探讨。
【关键词】大学 空乘专业 英语听力 训练
大学空乘专业的学生在英文交流的过程中比较困难，甚至出现听不懂乘客意思、词不达意等现象。这是由于现在缺乏一种优良的空乘专业英语训练环境。空乘专业英语听力训练应该从空乘岗位需求分析入手，设置适宜的英语口语课程，使学生真正做到学以致用，为以后的工作打下坚实的基础。那么，在现在的空乘专业英语教学中存在哪些问题、又如何有效进行空乘专业英语听力训练，下文将一一做出阐述。
一、影响空乘专业学生听力水平的因素
1.学生听力基础薄弱
我国现阶段的绝大多数的中学英语教学是以应对高考来进行的，高考中英语听力所占的比重不大，而且考试题目也比较简单，比真正的交流难度要低，那么老师在以应对高考的标准进行听力教学和训练时，就难免脱离实际口语交流，只注重听力题目训练——即运用音响设备放听力材料和练习题，学生在考卷上做选择题或者填空题。这样的训练方式造成学生对材料的过分依赖，如果没有材料，那么就像失去了拐杖，无法进行面对面的交流。所以造成了学生听力基础普遍薄弱的局面。另外，学生对语言基础掌握较少，就会直接影响听力理解的反应速度。，中学教学不注重口语发音，认为只要会听就可以了，殊不知听说读写是一脉相承的，当学生掌握不了正确发音，长此以往，他们就辨别不出易混淆的音素，对于发音相近的词就会混淆，导致听力水平下降。
2.学生对英语国家的文化背景了解较少
语言是文化最为直观、传播最广的表现形式，学习任何一种语言都要在了解语言所依附的文化背景的前提下进行。同样的，英语学习必须要首先了解一定的英语国家和地域的历史文化背景，了解他们的风土人情、习俗习惯等。在我国传统的英语教学中始终存在一个缺点，那就是教师过分强调语言技巧和做题技巧，忽视了英语国家和地域的历史文化背景的学习和了解。同样的，如果在空乘专业的英语教学中依然不注意这一方面的改进，那么学生在工作过程中会闹出很多笑话，甚至影响正常的工作。
3.学生进行英语表达时心理素质较差
听力理解是脑力劳动的一种，同时也是心理活动的一种。因为受原先的英语教育时间较长，在一定程度上，大多数学生形成了“哑巴英语”的思维方式，也许做试卷、考试时能够顺利地回答问题、得到高分，但是一旦到真实的英语口语和听力的环境中，就会受心理因素的影响，心理素质较差的同学就会紧张、焦虑，担心自己的水平不足以应对真实交流，从而产生恐惧心理，原本可以听懂的内容，结果却因为心理素质较差而出现卡壳、头脑空白的状况导致没有听懂，使得交流不能顺利进行。
4.英语听力课程时间较少
空乘专业大学英语课程的时间本来就比较少，专门的听力课程时间更是被压缩的所剩无几。另外，听力课程训练需要循序渐进，一旦开启这项训练就需要一直坚持下去，这项特性在一定程度上也阻碍了听力训练的进程。当课上听力时间被压缩、学生课下的听力练习又跟不上的时候，就会造成听力能力的停滞不前，远远达不到对于空乘人员英语听力的要求，导致学生在就业中处于被动局面。
二、大学空乘专业英语听力训练策略
1.加强听力训练，加强情景教学力度
英语作为一项比较特殊的学科，是需要与西方文化结合来进行教学的。对于老师来说首先应该具备良好的西方文化知识。在实际教学中，有关于文化方面的问题，学生一提出疑问，教师就卡壳，或者自己只是一知半解，对学生解释不明白。所以英语教学应该与英语国家的文化教学紧密结合起来，要在教学过程中始终考虑文化差异，培养学生的文化意识，让学生在宗教信仰、风俗习惯等方面去进入语境，得到语言和文化的双重熏陶。英语教师可以在课堂上进行真实情景的模拟，比如设置机舱环境，让学生分别扮演空乘人员和乘客，大家就一个问题展开对话，“读万卷书不如行万里路”，情景对话也是“行路”的一部分，教师在为学生设置情景的过程中，使得学生能够身处英语文化的真正环境中，更能够把握和理解语言教学的技巧和窍门。另外，教师可以组织学生看与英语文化有关的录像、电影等等，在这种文化熏陶中熟悉英语国家的文化情境， 使自己身临其境，较为深刻地了解英语国家的风俗习惯、礼仪等，在为乘客服务时，可以根据乘客的具体情况进行不同的服务，提高就业竞争力和服务能力。
2.学校增加听力课程安排
教师的计划再，如果没有足够的教学时间，也是无法将计划进行实施的。所以学校应该增加空乘专业英语听力训练的课程，让教师能够更好地发挥自己的长处、完成自己的教学计划，同时让学生能够得到更多指导，在课堂上提升听力能力。
3.利用多媒体教学手段进行听力训练
教师可以利用现代信息技术进行情景教学，信息技术具备声、话、形同时传达的作用，这样可以将课堂进行大范围的延展，不再局限于一个小小的教室，学生跟随教师的步伐，在信息技术的作用下，进行生活场景的重现，让教学过程更加生动形象，听力和口语表达能力得到提升。
结语：
总之，对于大学空乘专业英语听力训练来说，拥有足够的训练时间、科学合理的训练方式、延展灵活的训练内容、长久有效的训练机制是必不可少的，教师只有在注重语言基础知识的基础上再同时拓展学生在英语国家地域的知识面、提高心理素质，才能真正提高大学空乘专业学生的英语听力水平，既为学生的工作打下良好的基础，还能提高我国空乘人员的整体素质，一举多得，所以要将品质的大学空乘专业英语听力训练模式进行大范围推广，让更多的学生受益。
空乘专业论文:空乘专业学生语言技能培养问题探析
【摘 要】随着我国航空事业的迅速发展，对具有专业技能的空乘服务人员的需求与日俱增，但空乘专业的毕业生却未必能非常顺利地找到工作，形成了供需错位的局面。造成这种现状的原因和学生的认识偏差以及课程内容的针对性不强等因素有关。为此，文章从语言技能培养的前提条件、途径和方式等方面探究了空乘专业学生的基本技能培养问题，希望据此能培养出满足空乘行业所需的人才。
【关键词】 空乘专业学生 语言技能 培养
空乘专业学生存在语言技能问题的原因
良好的语言技能是空乘人员顺利、出色完成工作的基本保障，也是该专业学生的基本技能。然而，空乘专业学生为什么会出现基本素质的缺位呢？我认为关键是以下几方面的因素：
首先，选拔空乘人员是以漂亮的外表作为主要标准，这就使得学生把主要精力花费在修饰外表上，而忽视了语言技能的培养；其次，教师所讲授课程内容的针对性不强。这些因素使得空乘专业学生对空乘方面的专业术语知之甚少，欠缺语言沟通交流能力。面对这一现状，探索空乘专业学生基本技能——语言技能的培养问题就成为该专业教育亟待解决的重要课题。
空乘专业学生语言技能培养的前提条件
1.转变空乘专业学生的专业认识观念
作为空乘人员，仅有漂亮的外表是远远不够的，专业、品质的服务才是最关键的，而服务语言是旅客对服务质量评价的重要标志，[1]是空乘服务中的重中之重。
2.知识面的拓展
空乘专业的学生都需要掌握哪些知识呢？首先，为了保障内行不说外行话，给学生讲授空乘方面的专业术语非常必要，这是他们从事空乘行业应该具备的最基本的知识。其次，在飞机上服务，不仅仅需要做端茶递水的工作，他们还需要给乘客讲解沿途的风景名胜和其他一些人文知识，所以有选择地给学生传授相关的文史知识和民俗知识也是至关重要的。
空乘专业学生语言技能培养的途径和方式
空乘专业是一门实践性很强的专业，学生的语言技能需要在实践中不断得到提高。怎样把一些理论知识真正内化为学生的专业技能，就需要我们探索出一套行之有效的方法和途径。
1.有声语言的表达训练
（1）具体的技巧：包括吐字归音、抑扬顿挫、调整气息等方面的训练。
（2）技巧的内化。在学生掌握了以上这些基本的技巧之后，要把它们真正内化为能力，就需要学生反复练习。在练习时，可以观看一些的朗诵、演讲等视频资料，经过反复揣摩、模仿之后，要求学生把自己说的话或朗读录音，从而不断修正、改善自己的发音，提高其声音的质量。
2.常规的空乘服务方面的语言技能培养
（1）观看空乘人员服务的录像。要求学生反复观看乘务员的服务录像，总结并模仿空乘服务各个环节所需要表达的语言。
（2）模拟空乘服务情景进行训练。在学生掌握了各个环节的服务语言之后，可模仿空乘服务的真实情景进行训练。训练时，让学生担任不同服务工作的乘务员角色，各司其职。在一个完整的流程过后，学生相互指出服务中存在的语言问题，修正之后，学生互换角色进行新一轮次的练习。
（3）在飞机上担任空乘服务人员的实践。机上实习既可以使学生亲身感受工作环境，也可观摩到乘务员的工作过程，还能直接得到他们的指导。这一切都会给学生积累非常重要的工作经验，使他们毕业后能很快地走上工作岗位。
3.应对突发事件的语言技巧培养
（1）语言应变能力的培养。要想从容自如、得心应手地处理变故，那么以不变应万变的技巧就在于具备即兴表达能力。这种随机应变的语言能力不是与生俱来的，而是平时一点一滴练就的。在练习时需要先从相对容易的复述、话题评述等表达形式开始，逐渐过渡到命题演讲、即兴演讲。同时，也可设置空乘行业招聘职员的面试情景，让学生进行应聘演练，这有助于他们了解面试过程、思考面试时的语言应对，对他们的语言应变能力的训练也是很有帮助的。
（2）空乘人员的语言应变技巧。虽然意外的变故无法预测，但飞机上遇到的一些意外又大致有雷同之处，所以应对一些意外事件的语言技巧也是可以训练的。这首先需要对所可能遇到的情景进行归类，如常见的意想不到的情景包括：乘务员与乘客发生冲突、乘客无理取闹、乘客间产生矛盾、飞机出现意外故障等。[2]通过组织学生研究典型案例，揣摩、学习，如他们怎么做到话因人异、语随情变，怎样借题发挥、顺水推舟，又是怎样巧搭台阶、怎样换位思考等，以提高学生的语言应变技巧。[3]
结 语
总之，要实现“以职业为导向”的人才培养目标，空乘专业学生语言技能的培养至关重要。它既需要有声语言的修饰，常用服务语言的训练，又更需要广博的知识和应付意外情况的语言技巧。空乘专业的学生只有在这几个方面不断地练习、提高，才能成为空乘行业招之即用的专业人才。
空乘专业论文:提升我校空乘专业学生核心竞争力的对策研究
摘 要： 航空公司对于空乘人员选拔的标准越来越高，没有较强的核心竞争力，很难在激烈的竞争中立足。本文旨在对我校空乘专业进行SWOT分析，进而明确空乘专业学生的核心竞争力，以期提高空乘专业未来毕业生的对口就业率。
关键词： 空乘专业 核心竞争力 提升对策
1.我校空乘专业的发展现状
（1）专业设置。2008年我校经济管理学院开设公共事业管理（空中乘务与空港管理方向）本科专业，自成立以来，一直以艺术类专业进行招生，学科管理则隶属于经济管理学院。我校08级和09级颁发管理学学士位，2010年教育部政策调整以后改为颁发文学学士位。
（2）师资队伍。我专业现有专职教师五名，负责大部分基础课程的教学。另外还有多名外聘教师，分别承担部分英语、体能及实训课程的教学。
（3）学生规模。根据我校招生计划，每年面向全国招收艺术类（文、理）空乘专业学生60名。我校08级毕业生58名，09、10、11在校学生均为58名。2012年计划扩大招生规模到70名，但目前还在审批中。
（4）实训资源。由于我校并不是航空类专业院校，校内没有模拟机舱，目前尚采用外包式模式，与多家企业合作。另外，游泳、体能、形体课程暂借用我校体育学院、艺术学院和服装学院的资源。
2.我校空乘专业的SWOT分析
在我校空乘专业的发展过程中，虽然面临诸多限制，如教师资源和实训资源，但仍有很多的优势和发展机遇。“十二五”计划明确提出加速民航业的发展，同时在我校专业建设中，我专业根据市场需求和专业特点不断完善教学计划，通过一系列的改革和实践，使我专业学生的核心竞争力得到不断提升。
（1）我校发展空乘专业的资源优势。中原工学院服装学院于1986年开始招收服装专业学生，是全国最早开办服装类专业的高等院校之一，服装设计与工程专业作为河南高校中开办最早、规模较大、实力最强的专业。我校服装学院也是我校创建较早、发展较成熟的学院之一，服装学院的艺术设计（服装设计与表演方向）、艺术设计（形象设计方向）拥有功能齐全的多功能表演厅、时装表演排练厅等设施，可为我专业发展提供完善的软件和硬件资源。这是我校开设空乘方向本科专业的重要依托。
其次，我校主校区（中原工学院龙湖校区）距离新郑国际机场不到20公里，为我专业学生到机场参观实习提供了非常便利的交通条件。
（2）我校空乘专业发展的劣势。首先，在硬件资源方面，我专业目前没有自己的模拟机舱和形体训练室。目前，我专业正在申请专用形体训练室，这一要求有望在短期内得以满足。但是，建立模拟机舱不仅需要大量资金投入，还需要配备专门的培训人员，实现这一目标还不太实际。现阶段我校空乘专业的专业培训还采取外包的方式。虽然外包的方式能够满足培训的需求，费用较高，但还存在我专业发展目标配合和协调的问题。
其次，在软件资源方面，我专业的专职教师基本都只有管理学背景，没有空乘方面的专业知识，无法承担专业课程，如：空中援助与救生、紧急撤离等。这些课程目前基本也是采用外包的方式，同样存在与我专业培养模式统一协调的问题。
（3）我专业发展的机遇。根据2011年出台的《中国民用航空发展第十二个五年规划》，到2015年民航运输总周转量将达990亿吨公里，旅客运输量达4.5亿人次，货邮运输量达900万吨，年均分别增长13%、11%和10%。规划明确，加快通用航空快速发展，到“十二五”末其作业量和飞机数量翻番。从2011年4月7日召开的中国民航规划暨机场工作会议上了解到，目前中国运输机场已达175个，到2015年全国运输机场总数达到230个以上，将覆盖中国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行单元。如此井喷式的发展势必增加民航业的人才需求，“十二五”规划的出台，既是民航业发展的新时期，也是空乘专业发展的新时期。
（4）我校空乘专业发展的挑战。民航企业为了提升自己的服务质量，增强自身的竞争力，越来越强调空乘人员的综合素质。很多航空公司不断改变招聘模式，由单一的校招到社招、校招相结合，再到电视选拔。在需求市场的不断扩大，竞争日趋激烈的形势下，航空公司对空乘人员选拔条件的越来越苛刻。
其次，2008年之前，我国招收本科空乘专业只有3所二本院校，分别是：南昌航空大学音乐学（空乘方向）、沈阳大学广播电视编导（空乘服务方向）、郑州航空工业管理学院旅游管理（空乘方向），以及2所三本院校，分别是：南京航空航天大学金城学院播音与主持艺术（航空服务）、中原工学院信息商务学院艺术设计（空乘与管理方向）。2009年，招收空乘专业的本科院校的数量逐年递增。目前，全国已经有10余所院校招收本科空乘专业，例如内蒙古师范大学旅游管理（空中乘务）专业、贵州民族学院音乐表演（空中乘务方向）、郑州大学旅游管理（空乘方向）、北京国际经贸学院民航管理学院民航服务管理（空乘、地勤、安检方向）、北方工商管理学院航空旅游学院的英语（航空乘务），等等。如何在日趋激烈的竞争中树立专业特色，提升我专业毕业生的核心竞争力是我们未来发展面临的巨大挑战。
3.提升我校空乘专业学生核心竞争力的对策
（1）继续做好宣传工作，严格控制生源质量。生源质量是空乘类专业保障对口就业率的关键因素。首先，由于航空运输环境的特殊性，对于空乘人员的人体素质要求较高。另外，航空公司为保障服务质量，提高行业知名度，对于空乘人员的选拔条件越来越高，除了要求掌握一门外语，还要求具有较好的外貌、气质和才艺条件。虽然通过在校期间一系列的专业和素质教育，学生的气质、形象可以得到提升，但外在条件不可能改变。因此，必须通过招生环节进行控制，选取外在基础条件较好的学生，确保通过一段时期的素质和气质培养顺利实现上机。
（2）推行半军事化管理，提高学生的服务和服从意识。2012～2013学年我专业管理改革的重点就是礼仪规范和服务标准化构建。我国的航空公司普遍实行军事化管理，而我专业的学生自我管理意识不强，处事娇气、拖沓。如果实行与普通本科专业同样的管理，很难让他们适应航空公司的工作环境。我专业已在航空公司服务和培训的学生都存在适应期长的问题。因此，礼仪规范和服务标准化实训以培养学生服务和服从意识为目标，加强他们对行业规范的认识，提高服务技能和服从意识。
空乘专业论文:模特空乘类专业招生考试工作探讨
摘要：模特空乘类专业招生考试工作是一项复杂的系统工作。其中，形体测量是一个重要的环节，因为测量结果可以直观地反映出考生在形体方面的优势与潜能。因此，高校想要做好模特空乘类专业招生考试工作，就需要在形体测量方面进行积极探索。
关键词：模特空乘类专业；人体测量；测量工具；测量标准
一、模特空乘类专业招生考试工作现状分析
当前，随着我国第三产业的迅猛发展，社会对模特空乘类人才的需求量不断增加，开办模特空乘类专业的高校也越来越多。相关统计结果显示，目前国内开办模特空乘类专业的高校有200余所。学生对模特空乘类专业的报考热情逐年上涨。以河南省为例，2012年模特空乘类专业省统考考生人数超过4400人，比2011年增加13.5%，考生数量呈上升趋势。所以，做好模特空乘类专业招生考试工作成为开办此类专业高校面临的一项重要任务。
模特空乘类专业相关职业需求的增加是社会发展的结果，对从业者的体型有较高的要求。因此，无论是在省统考中或者是在高校单独考试中，对考生的形体测量都是一个非常重要的环节，因为测量结果可以直观地反映考生在形体方面的优势与潜能。所以，做好模特空乘类专业招生考试工作的一个重要环节就是做好考生形体测量工作。
从考生方面来看，形体测量结果可能关系到个人能否被录取；从评委方面看，形体测量结果是评委打分的一项重要依据，甚至可以直接换算成相应分值；从选拔学校来看，形体测量情况能够反映出选拔的学生的初始质量。所以，形体测量既是涉及考试公平性的严肃工作，也是一项专业性很强的工作。作为模特空乘类专业招生考试工作的重要环节，形体测量工作需要我们不断探索，认真研究，使考生展现状态，使这项工作能够更加科学、严谨。
二、模特空乘类专业招生考试中形体测量工作的步骤
1.招生考试中形体测量工作前期准备
形体测量工作一般需要测量考生的身高、体重、胸围、腰围、臀围、小腿围、上身长、下身长、头围、肩宽等。在开展形体测量工作以前，需要做好一系列准备工作（图1）。
每年的模特空乘类专业考试一般都集中在5～7天内完成，除了对测量精度的要求更高，还要求工作人员能在一定的时间内快速地完成测量。这就需要设计一套科学合理的测量流程，能够迅速完成测量任务，同时考虑减少考生的时间成本和经济成本。
2.招生考试中形体测量工作的硬件、软件研究
一是形体测量工具。目前，高度和围度的测量工具普遍是皮尺，辅助工具是三角尺。针对考生形体高度测量项目，采用定尺测量方法。体重项目使用数字显示型体重计，标准误差不超过0.5kg。
二是形体测量环境。很多高校的模特空乘类考试均在每年的1、2月份举行，该时段天气寒冷，测量时应选取温湿度可控的室内环境。首先，考虑到模特空乘类考生测量时均着泳装，基于对考生心理的考虑，考场按照考生性别区分并相互独立，同时工作人员也要与考生性别一致。其次，形体测量室由于短期高密度人员流动，容易引起人体不舒服。在形体测量时要求温度控制在22℃～26℃，湿度为40%～50%。为了保持测量流程顺畅，考试工作人员事先要对测量环节的顺序、位置反复演练，避免考试工作不顺畅。同时，通过张贴测量流程地面指示贴等标志使考生在流程指引下顺利完成各项环节，减少测量时间。
三是形体测量标准。为了使测量工作严谨、科学，我们首先要通过国家标定各种测量的标准操作以及工具、手法要求。另外，我们在实际测量中发现，测量工作性很大程度依赖于工作人员的测量手法和观察水平。为了减少误差，我们可以详细规定对各个部位的测量手法、辅助工具以及读取数据的位置等。
我们通过探索认为，形体测量工作应该规范工作人员的操作手法。身高：采用定尺测量方法，即考生头、后背、臀、小腿分别贴墙站立后，工作人员用三角尺一直角边顶在墙面在沿皮尺下滑，直至另一直角边贴直考生头顶较高处，读出此时三角尺直边点对应的皮尺读数。上身长：工作人员手持皮尺测量从后颈椎点至内胯位的距离。下身长：工作人员手持皮尺测量从臀褶线至考生同侧足跟处的距离。胸围：工作人员侧面观察考生，手持皮尺，在胸部最突出的部位，水平围量一周测量的读数。腰围：工作人员正面（或背面）观察考生，手持皮尺，在腰部最细处水平围量一周测量的读数。臀围：工作人员侧面观察考生，手持皮尺，在臀部最突出的部位，水平围量一周测量的读数。小腿围：工作人员侧面观察考生，手持皮尺，在小腿肚最突出的部位，水平围量一周测量的读数。体重：使用数字显示型体重计，考生自然站立在体重计上，等到数值稳定，工作人员直视显示数值。
四是形体测量异议处理。为了能够科学地处理考生在形体测量中的异议，工作人员测量前应准备一套马丁测量仪。马丁测量仪是目前国际公认的测量人体工具，可测量人体的身高，尤其是对上身长、下身长等部位的测量能做到非接触而提高其性。
三、模特空乘类专业招生考试中形体测量工作的思考
1.招生考试中三维测量设备的使用
三维人体扫描仪是目前国际上普遍采用的非接触式测量工具，数据全且能够生成考生三维人体的模型，方便后期评委判断考生形体状况。所以，使用三维人体扫描仪进行模特形体测量可以有效避免手工误差。
我们通过分析发现，对考生数量达到数千人的省统考来说，采用三维测量设备满足不了需要。一般情况下，每人次的扫描及处理时间为55秒，加上准备时间，即使有两台仪器也无法满足考生集中大量的形体测量需求。另外，手工测量时考生背部、臀部以及小腿肚三点贴墙站立的姿势比三维测量更自然，能使考生达到更好的状态。
2.招生考试中的测量时间、次数
在科学实验中，为了减少误差，人们经常采用多次测量取平均值的方法。但是在形体测量中，每名考生的测量时间总共需要20～25分钟。目前，在考生数量大的情况下，采用多次测量取平均值的办法还不太现实，这就要完善考生复议制度，改善测量工具，研究测量方法，推行标准化操作，减少测量误差。
3.招生考试中上身长和下身长的测量点
上身长与下身长的测量旨在判断考生的上下身比例是否符合模特空乘类专业录取的标准，尤其是模特专业，下身较长的考生在专业表演中会呈现更好的视觉效果。我们发现，目前各高校对测量部位规定不统一，有的是中臀褶线，有的是肚脐，而国标上规定的是以耻骨为测量依据判断躯干长度。
中臀褶线点误差较大，一方面误差来源于测量工具和测量手法，另一方面误差来源于考生体态差异。有的考生臀褶线不明显，有的考生左右臀褶线差异较大，有的考生上翘或下垂的臀部形态影响臀褶线的位置。肚脐的位置与臀部、腿部的高低关联性有待研究，因而参照国标以耻骨为测量依据是科学的。
建议测量参考点为内胯位。内胯位，即人体的两腿分叉处，以此为参考点，可以较大限度地测量人体上下身骨骼高度的比例，减少体表肌肉及脂肪组织对测量的影响。以内胯位为参考，考生第七颈椎点至内胯位的垂直距离为上身长，内胯位距地面的垂直距离为下身长。
为了非接触测量并得到数据，建议使用马丁测量仪，将皮尺测量体表距离转换为用马丁测量仪测量考生上身和下身的垂直距离。而垂直距离恰恰是专业模特和空乘人员良好视觉形体展示的重要依据。基于身高的测量，我们可以将马丁测量仪的活动直尺依次向下滑动，测量考生标志点等位置的垂直高度，依次获得这些测量结果。