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道路工程施工浅析:关于市政道路工程施工成本控制浅析
[论文关键词]市政 道路工程 成本控制
[论文摘要]随着建设市场竞争日益激烈，建设项目投资日益紧张，如何在施工过程中做好成本控制，保障工程项目的顺利进行，已成为各施工单位关注的热点。通过对实际工程项目施工全过程进行分析，找出成本偏差的主要原因，提出施工阶段成本控制应采取的措施。
本文通过苏州吴江开发区湖心东路工程，简单分析出在这样的环境中如何有效的控制施工成本。
工程规模：1.5km市政道路（含雨污水管道），1座16m跨径中桥，合同总造价1973.64万元，工期为9个月，由腾飞工业设备安装有限公司中标承建，竣工决算2345.23万元，成本超支18.8%。造成成本偏差的原因主要有以下几点：
一、工程量清单漏项或工程数量含糊不清
投标书中工程量清单中挖淤泥项目暂定数量为1306m3，实际施工中发生工程量为3210m3，工程量清单中措施项目清单中未提及夜间施工增加费，可实际施工时，根据业主要求在国庆前整整加班一个月。
目前工程项目招投标均采用工程量清单计价，招标文件包括了投标报价要求和评标标准等所有实质性要求和条件以及拟签订合同的主要条款。具体涉及到明确的工程实施范围，工程数量，总造价的组成，计费方式及费率，浮动率，工程款的支付方式，工程的变更、签证等规定，工程结算、工期、质量的约定，检测、检验费，索赔、风险责任，保险，甲供材料和设备，分包工程等等。以上各项内容如有不明确或确定不合理，即会对报价有很大影响，因此施工单位在投标时应谨慎。
二、实际施工方案与投标采用施工方案不符
本工程投标时为降低报价，体现合理施工，标书中管道开挖采用打钢板桩垂直开挖方案。但实际施工时，因施工单位施工水平的局限性，采用了施工简单易行的放坡开挖，增加了土方工程量，施工进度延缓，施工成本增加。的施工组织设计应该是即方便施工、又能提高进度、而对造价又不会产生太大影响。承包商编制施工组织设计一般是从最科学的角度出发，实际施工时又是从最方便的角度出发，所以如果现场监理工程师和甲方现场工程师责任心不强，不认真审核承包商的施工组织设计，就容易造成造价失控。
三、现场施工管理一味追求施工进度
一般情况下，投资者想当然的会认为加快项目进度，提前竣工移交工程项目投入生产，资金就能早日回收，事实上为提前竣工所增加的施工成本，远远超过早日回收成本，而且对工程质量有影响。如果采用赶工的方法缩短工期，承包商的人工、机械及一些周转材料都会增加，从而加大工程造价。
四、设计变更、现场签证管理混乱
腾飞工业设备安装有限公司本是以安装工程为主业，市政施工项目承包资质刚刚申办成功，对市政项目施工过程中出现的变更是否可以签证和索赔没有正确的认识，凡有变更之处，设法巧立名目，均要求签证。有的还有意扭曲合同的界限含义，以少报多，高估冒算。如遇上业务差或不负责的监理或甲方代表，就容易蒙混过关，造成造价失控。因此现场签证管理混乱与否，直接会造成成本的失控与否。
根据以上几点实例，建议各项目经理在施工过程中应处理好以下几者之间的关系来达到成本有效控制的目的。
（一）从实际出发，如实确定成本目标，使目标成本的控制具有可行性
一般来说，建设单位在项目建设实施阶段的目标往往是项目建设的短工期、低造价和高质量。工程项目的三大目标组成的目标系统，是一个相互制约、相互影响的统一体，其中任何一个目标的变化，都势必引起另外两个目标的变化，并受到它们的影响和制约。因此，施工单位在制定工程项目建设成本目标时，应该先对各种客观因素和执行人可以采取的可能行动及这些行动的可能后果进行综合研究，实事求是的确定一套切合实际的控制标准和操作步骤，报出合理报价。
（二）正确处理工期与造价的关系
缩短施工工期，可以降低施工企业的固定成本，有益于降低建筑安装工程费用。但是，如果采用赶工的方法缩短工期，便需投入更多的人力和施工机械，需采用新型材料和技术措施，因而人工费、机械费、材料费就会增加，增加工程造价。
（三）正确处理质量与造价的关系
工程质量是指竣工的工程应当达到设计图纸的技术要求、符合国家规范和标准要求的特性和合同文件的质量要求。工程建设中，只有质量合乎要求的工程才能投入生产和交付使用，才能发挥投资效果。控制工程造价必须贯彻技术与经济相结合的原则，既要保障工程质量，又要把降低工程造价的观念渗透到整个建设过程的每项工作中去；同时利用价值工程原理，有效避免项目功能的浪费。设计质量要求为合格，则按照合格标准进行成本投入，而不必按照优良的要求进行成本消耗。
（四）严格执行工程变更、现场签证和索赔的管理制度
在工程项目实施过程中，由于多方面的情况变更，经常出现工程量变化、施工进度变化，以及发包方与承包方在执行合同中的争执等许多问题。这些问题的产生，导致施工项目改变或工程量增减。所有变更签证手续应该根据施工合同和相关规章制度办理。
（五）加强信息管理工作，建立市场询价体系
市政工程的材料及设备费一般要占工程总成本的70％以上，控制材料成本是控制施工阶段成本控制的一个重要方面。首先，企业应系统关注当地和外地各机构（如工程造价管理中心）公布的市场价格，与社会咨询机构保持联系。建立起企业自身的价格信息网络，保持市场信息渠道的通畅，及时的把握不同地区及不同规格的材料、半成品的价格信息，保障工作人员可随时随地地调用及监督，做到资源共享。其次，运用ABC材料分析法，对项目A类和B类材料的采购单价进行控制，同时在系统价格的基础上，定期绘制主要材料的时间价格曲线图，分析材料的周期变化规律，结合技术曲线的分析及市场经济的运行状况，研究判断不同地区、不同材料的短期及中期走向，在参照信息价格的基础上，增加理性分析的因素，把握材料的走向趋势，将其分析成果应用在实际成本控制环节中。
五、结束语
成本控制的直接结果是降低成本，增加利润，从而提升企业经济效益。施工单位应以自身企业发展为目标，做好项目每道工序，做好每个项目，不断总结经验，吸收教训；从而提高自己各方面的管理水平，尤其是成本控制水平，增强企业核心竞争力。
道路工程施工浅析:道路工程施工中常见质量问题的控制措施
摘 要：文章介绍了市政道路的特点，施工中常见的路基、基层及面层的质量问题及预防技术措施。质量是建设项目的主要控制项目之一，是道路施工的关键。
关键词：道路施工；质量问题；控制措施
路面是市政道路的重要组成部分，直接承受大气环境及汽车荷载的作用。道路结构主要由路基、基层、面层组成。汽车荷载对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。路基要保障不发生不均匀变形，基层是承重层要有足够的承载力，主要承受车荷载，路面直接承受车荷载，要有足够的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性。
1 市政道路工程的特点
长时间露天作业，受天气影响很大。必须做好现场探勘，了解地下管线，排水管道分布情况。做好协调工作，夜间工作还要办夜间施工证，通知附近居民，减小噪音、施工灰尘对居民的影响。把好质量关，建设完整的质量保障体系，要实行质量责任制，严格控制施工程序，每道程序都要符合质量要求。干扰因素众多，工期有长有短。一些不安全因素和事故隐患就在这样复杂多变的情况下悄悄地隐藏着。所以要严格控制每道施工程序符合质量要求，把好质量关，做到质量安全责任制。
2 道路施工中常遇见的质量问题
2.1 路基出现不均匀沉降
2.1.1 原因分析：路基出现不均匀沉降的原因有很多，一方面在于施工因素，比如压实度不足、分层过厚、冬季施工措施不当等。另一方面在于材料因素，如较大干密度与含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数粘性土等，均会出现此问题，它会使路基变形、开裂或者下陷等。
2.1.2 防治措施：路基填筑时，严格按照相关施工技术规范的要求进行施工，分层厚度符合要求，路基分层填筑一般松铺厚度不大于30cm。防止漏压或者压实不足，严禁超厚填土。在压路机难于压实的地方，采用小型夯机进行夯实。
冬季施工时，应使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实度严重不均匀而造成土体下沉。
回填几种土时，不能仅用某一种土的击实试验得出的较大干密度与含水量作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类型，做相应土若干组击实试验来指导后续施工。
2.2 沥青路面出现松散
2.2.1 原因分析：产生沥青路面松散的原因是多方面的，其中主要原因有以下几点：及时，沥青原材料稠度低，粘结力低，沥青用量不足，沥青表面离析，离析的部位粗骨料集中，缺少细集料，这样在此部位就会出现粗骨料与粗骨料直接接触的问题，时间长了，沥青就会由于老化而剥落，降低了沥青与集料之间的粘结力。第二，是由于所用的矿料太湿，或者基层未清扫干净、透层油撒布不均匀等。第三、在进行沥青面层摊铺时气温过低，致使沥青层碾压后不密实，在车辆通行后产生松散现象。
2.2.2 防治措施：为了尽可能的消除面层松散的问题，首先应该保障基层的施工质量，在铺筑面层前，将基层上的尘土、杂物等要清扫干净，按照设计文件要求的稠度喷洒透层油。选择抗老化性能好、粘结力好的沥青，沥青混合料中碎石应该选用碱性石材，保障石料清洁，从而有效提高沥青与碎石的握裹力。沥青混合料的摊铺温度，一般城市快速路、主干路在气温低于10℃时禁止进行沥青路面摊铺，次干路及支路在气温低于5℃时禁止进行沥青面层施工。
2.3 基层开裂
2.3.1 原因分析：引起开裂主要有两种原因。一是干缩性裂缝，干缩性裂缝又分为两种情况，一种是七天养护期的干缩，另一种是养护期结束至沥青封层施工时间段的干缩。二是温缩性裂缝。是指水泥稳定碎石基层由于受温度变化的影响，热胀冷缩而引起裂缝。水泥稳定碎石内部的三相（固相、液相、气相）在温度变化影响下，产生热胀冷缩，进而产生温缩性裂缝。
2.3.2 防治措施：水稳基层裂缝的防治措施主要有以下措施：
（1）控制水泥用量。水泥稳定碎石的水泥用量，按照工程实践大多控制在百分之四到百分之六，水稳碎石基层的强度受到水泥剂量的直接影响.水泥用量越大混合料强度越高，但随着水泥剂量的升高，由于水泥水化热将使混合料基层内外温差较大，从而产生裂缝，基层结构裂缝主要就是由于干缩变形和温度变化影响而产生的。产生的裂缝越多，越易导致水泥稳定碎石基层的破坏，严重缩短道路使用年限。水泥剂量太小，又不能保障水泥基层的施工质量。
（2）水泥品种的选择。
泥原材作为影响水泥稳定碎石质量的关键因素，在选择水泥品种及水泥强度等级时，一定要严格按照规范及设计文件要求进行选择，水稳基层中所用的水泥一般采用普通水泥、矿渣水泥和火山灰水泥，水泥强度等级一般为32.5mpa，因为水泥活性成分过多或强度等级过高，会产生大量的水化热，从而导致裂缝。
（3）控制含水量。一般在含水量状态下进行碾压，能达到较好的效果，含水量不宜超过含水量的百分之一，因为含水量过高，则水泥稳定碎石蒸发散失的水分越多，形成的裂缝就越大。
（4）加强基层的养护。水稳基层施工完成后的养生期一般不少于7天，在7天的养护期内应使基层表面始终保持湿润，避免忽干忽湿，产生干缩裂缝。每天根据基层表面的干湿状况进行洒水养护，每天进行洒水养生的次数应根据气候情况确定，28天内正常养护。好在基层施工完后一周即进行下封层或喷洒透层油，随后尽早铺筑沥青面层，保障基层不继续失水，引起干缩裂缝。这期间禁止车辆通行。
3 结束语
城市道路施工中的各种质量病害，对道路的质量影响是非常大的，除了上述几种质量问题，还有比如沥青路面平整度差、壅包、网裂等等，无论出现何种质量问题，我们都要从根本上查找原因，并采取相应的应对措施，保障道路工程的施工质量。我们在进行城市道路工程施工时，要严格执行质量标准规范，建立质量保障体系，实行质量责任制，把好每道工序的质量关，并严格按照相关施工技术规范以及设计文件的要求进行施工，从而保障道路工程的质量。
道路工程施工浅析:市政道路工程施工现场管理浅谈
摘要：社会经济的快速发展和城市化进行的不断加快，市政道路工程也在不断的发展，要想使得市政道路工程进一步发展就必须对其现场管理工作进行研究，这也是非常必要的。
关键词：市政工程；道路工程；现场管理
1市政道路工程施工现场管理的重要性
在市政道路的具体施工环节中，其中施工现场管理是一个很重要的部分，对于整个工程的经济效益以及质量保障有着很重要的意义。在市政道路工程的现场施工中，需要施工单位依据相关的施工规章制度来对施工现场管理进行加强，保障整个道路工程的施工质量和施工建设安全，从而对于国家的经济发展也有着较大的促进作用。对于建设企业来说，通过高质量、高水平的现场管理可以提高工程效率，同时也能降低建设成本并保障工期，从而提高建设企业的经济效益和社会效益；对于社会来说，通过现场管理可以提高市政道路工程的质量和使用安全，从而也可以创造更大的社会价值。由此来看，市政道路工程施工现场管理具有重要性。
2目前我国市政道路施工管理中存在的问题
市政道路建设和管理工作都是非常复杂的，容易受到很多因素的影响，进而产生很多问题，以下主要对材料管理、施工监管、管理人员和机制等问题进行分析：
2.1施工现场的材料管理问题
在采购建筑材料的过程当中，由于采购人员没有充足的经验或者是为了节约资金来以次充好等等缘由，使得采购的建筑材料在质量上没有达标，造成了非常多的后续问题。
2.2施工现场监管问题
不少施工人员由于欠缺专业知识又或者受到了利益上的蒙蔽，在开展质量监管工作中对于所存在的问题不能够重视起来。在施工的过程当中仅仅追求效益以及时间，也对施工的质量造成很大影响。
2.3现场管理人员自身管理能力问题
长时间以来，政府单位对于市政道路重视程度太低，市政道路的专门管理单位，一般通过别的单位兼管，也就造成了无论是执行者或者决策者，无论是于管理方面还是技术方面，其接收到的大部分是非专业人员的建议，且于施工过程当中可能发生的非常多麻烦都不能预先的估测以及预见，施工结果就会不尽人意。
2.4现场管理机制问题
在市政道路施工现场管理中，管理机制不完善，没有得到良好的落实。政府没有充分落实监管机制，市政道路现场施工管理大部分假以他手，采取承包制，许多部门因为自身原因，没有办理正规的合同批文之类的手续，不少部门还甚至于没有施工许可证之类的关键证件，待到检查之时再进行补办，不少政府为了面子工程，导致埋下了非常多的隐患，于日后的运行之上造成了很大的问题。不少施工部门并没有具备具体施工的条件，只刻意挂靠施工，其本身于技术方面就已经打了折扣，还甚至于在发现问题之时，不够专业的管理职工并不觉得这算得上问题，疏忽问题继续进行施工，造成豆腐渣工程的出现。
3市政道路施工现场管理的优化措施
3.1做好市政项目施工之前的准备工作
①一定要实施质量责任制。实施质量责任制，自设计，勘测，采购，施工，监督以及验收工作都必须有专人对其负责，形成新的管理机制，使工程的进程提高。②要提高技术管理队伍的综合水平。市政项目的好坏与否与其团队有直接的关系，不管是监督、施工、规划设计都必须真正负责任的完成，而队伍是依靠一个个的人员组成的，因此需要提升所有人的综合素养，构成真正有能力的队伍，高质量的将市政道路工程施工任务完成。
3.2施工过程中要重视现场的安全管理工作
在市政道路工程施工现场管理中，对于安全管理工作主要需要把握以下三个方面：①建材质量管理。对于建材而言必须要与施工的要求相符，需要分派专人对其检查，严格把控施工材料的使用以及进口，禁止偷工减料的现象出现。②工作人员的安全意识。对于施工人员开展短期的培训教育工作，使得施工人员了解到偷工减料以及用电等方面的安全隐患问题，进而尽量的防止施工过程当中能够避免的危险发生。③隐蔽项目与附属项目必须兼顾。完成市政项目的同时必须与四周附属项目的建造相互结合，比如停车场之类的必备设施。
3.3健全并落实市政道路现场管理体系
建立有关的制度规章，让市政道路施工科学化、标准化以及制度化，使现场管理工作有效开展，保障工程的质量。及时依照国家颁布的有关文件、标准、规范、法规、法律以及本合同的内容，来制定严格的现场管理工作准则，进而使得施工现场管理工作做到有章可循，市政道路施工现场管理的工作可以逐渐朝着科学化、规范化以及制度化发展。另外严格依据施工程序进行，对于所有工序，所有结构层次，所有关键地方做到多方位的监控。要坚持使用科学仪器，严格凭借数据讲话，不依靠经验来办事。现场管理工作当中，工地一定要有试验室设立，开展独立检测以及试验，对于施工部门的检测数据依照核定频率对其复检与抽检，来提升效率，节约费用，同时施工管理人员需要对施工部门的检测以及试验过程做到全过程的旁站监督。
3.4加强市政道路工程施工准备环节的管理工作
在市政道路工程的施工前期准备中，首先需要做的就是技术管理人员在设计图纸上面进行严格的检查。在市政道路工程设计图纸的会审工作中，参与会审的人员应该始终结合工程的实际施工特征，在图纸上面进行严谨深入的研究。在这个环节中与相关的设计单位应该充分进行沟通，对于图纸中的问题以及缺陷及时的进行修改以及纠正。在图纸的审核环节中，首先需要对于施工图纸的设计意图以及相关说明进行审核，保障整个的市政道路设计清晰、明确。对于设计图纸的可行性应该科学合理的保障，使得相应的施工技术能够在具体的道路工程中可以顺利施行，整个的施工预算应该在相应的道路施工方案中。在道路施工之前，应该做好相关的施工技术交底工作，在施工中可能出现的相关安全操作、技术的要求等进行充分的交流和探讨，与此同时对于施工中的技术管理人员加以重视，保障在施工环节中所使用的技术符合相关的规定和要求。
3.5加强对施工技术的管理工作
对施工技术进行管理是现场管理工作中非常重要的内容。在对施工的经济效益以及工程的质量进行保障的同时，还应该对施工中所用到的技术要求进行规范来满足初始规划的需要。在整个的施工环节中，应该严格的按照相关的法律法规以及施工单位的规章制度进行操作，在施工中的各个环节都应该遵循相关的施工规范要求。可以建立相关的技术责任制度，对于施工中的各个级别以及各个施工人员的技术责任进行明确的规定，这样可以在发生施工事故的时候有效地避免责任主体不明确或者相互推诿的现象，以此来对施工人员以及管理人员的工作积极性进行提高。借助相关的技术措施，对于整个道路工程的规划意图以及规划方案建立相应的技术规范体制。建立相关的技术组织部门，对于各个施工项目的技术负责人员进行明确，对于技术人员进行定期的培训工作以及工作交流，这样可以进一步加强技术人员的规范操作意识，在进行施工的时候能够保持着严谨的工作态度，提升自身的操作水平。在具体的施工中，施工单位应该结合工程的实际需要来购买施工所需要的设备，引进现阶段的高新技术，对于技术人员的投资也应该加大力度。
3.6加强对市政道路工程施工试验、测量以及变更的管理工作
在每一项的市政道路工程之中，其中一个重要的工作就是测量，一旦在这个环节出现差错，那么对于接下来的工程施工就会产生较大的影响，所以在施工中对于测量这个工作要给予足够的重视。在测量的时候对于相关的数据进行反复的确认，保障数据的度，以免出现不必要的差错。对于道路的施工试验，其中包含很多的方面，比如抽样检验、工艺试验以及验收试验等等，试验工作对于施工有着直接的影响，所以在试验的环节中，应该按照相关的规定进行规范化操作，对于施工的原始数据进行妥善的保存。当然对于工程的变更更是会对整个工程带来较大的影响，在工程中如果设计环节出现变更内容，应该结合相关的监管人员审核意见之后才能进行下一步的施工计划，保障整个施工的有序进行，尽较大可能降低整个的工程成本。
4结束语
市政道路工程是城市建设和发展的重要基础性施工工程，要想提高其建设的质量和安全，就必须对道路工程施工现场管理工作进行全方面的研究，不断提高管理水平，以保障质量。
作者:王涛 王伟 单位:郑州新兴市政工程有限公司
道路工程施工浅析:市政道路工程施工管理及质量控制
摘要：
随着社会的不断发展和城镇化的推进，我国的市政工程建设也如火如荼地开展，市政道路建设成为了拉动我国经济快速发展的中坚力量。市政道路的施工绝大多数是城市施工，施工的环境对道路施工的进行影响相当大，质量控制工作是市政建设的关键问题，在市政道路建设施工管理过程中，要对人力、物力、生产要素进行综合配置。要运用先进的技术手段保障道路施工的正常运行
关键词：
市政道路；工程建设；施工管理；质量控制
一、市政道路的施工特点
及时，准备时间较短开工急切。在我国的市政建设项目当中，大部分的项目建设都是由政府出资修建的。这种出资模式的较大特点就是一方面要较大限度控制工程施工对周围环境的影响，另外一方面，就是要确保施工的进度能够满足工程的施工要求。总而言之，工程建设必须要提前开工，不得出现无故拖延工期的情况发生。施工方要根据施工的进度和要求，对施工进度进行周密详尽的安排。确保施工建设中的周密性第二，施工的环境狭窄，动迁量过大。市政工程的交通线路建设项目往往是为了满足区域性交通出行的需求，施工的地方有很多，有可能对主干道进行施工，也可能在大街小巷进行施工，对周边的扰动性因素较大。施工的过程中，还会涉及到旧房的迁动问题第三，施工组织设计内容有待规范。施工组织设计的内容不规范会严重影响工程建设的质量，因此，在施工前，需要对施工内容进行有效设计。避免工程设计的内容不规范影响到工程建设的进度。造成施工设计的内容不规范的原因是多方面的，但主要表现为两个方面，一方面，施工主体的意识上没有对施工方案引起足够的重视，单纯认为各种施工方案都是为了中标的需要。另一方面，施工主体没有采取及时的行动，各种施工方案缺少在现实中的改进措施，由于相关工作人员缺少在施工过程中的改进措施，导致了施工设计内容上的缺陷第四，施工单位重视技术轻视管理。管理工作在道路施工的过程中，起着十分重要的作用。在现实的施工当中，施工单位往往重视技术技能的提高，而忽视在施工过程中的管理工作。技术能力好，才能保障施工的质量，管理工作到位才能保障工作有序开展。在现实的操作过程中，施工单位会在进度、安全等工作上提出一些具体的措施，但是在管理方面提出的措施却很少，会严重影响工程的施工质量。即使提出的措施，施工单位也很具体实施，提出的管理措施缺乏实用性、操作性，最终放弃了。施工单位往往根据自己的经验进行管理工作。在管理过程中，很少采用先进的管理方法和管理模式进行管理。这也在一定程度上影响了道路安全施工的质量第五，监督机制不健全。现在城市的施工当中，由于缺乏专业的技术人才和施工人才，必须要引入施工队伍进行施工。由于缺乏市场运行机制和监管机制，一些经验不足的小队伍为了揽活降低工价，导致最终影响到工程建设的质量第六。施工队伍的专业素质偏低。在施工建设中的施工人员大都是农民。这些农民有着认真的工作态度，但是没有专业的基础知识，严重影响到了市政工程的施工质量。在工程施工中，由于缺乏安全的意识，严重影响到了市政工程的有序施工。对于整个工程的质量来说，施工人员的专业素养对工程质量有巨大的影响
二、市政工程施工质量控制方法
及时，加强施工管理。加强施工管理可以有效解决施工过程中遇到的困难和问题。加强组织管理可以有效提高市政工程的质量。加强施工管理是是优化施工质量控制的关键因素。施工单位要做好组织准备，建立完善的施工管理体系，建立一个能够打硬仗、打胜仗的组织，能够听指挥，能够高效运作的组织。科学的管理工作，有着非常重要的作用第二，加强道路施工质量优化管理。质量管理施工过程中的重中之重，只有严格进行质量控制和管理，采取科学的管理方法，引进先进的管理模式，不断吸收先进的管理理念，不断积累经验和教训。在道路检查中，争做“质量及时”。不断对工程的质量管理进行有序优化第三，要建立健全质量保障体系。只有保障了工程的质量，工程建设才有生命力，工程质量建设要从机制上着手，要建立切实可行的质量保障体系。在工程的管理控制中，要进行系统的规划，制定切实的制度来保障工程建设的质量。施工单位要结合具体的施工实际情况，合理制定出施工的质量方针，施工规章制度，建立有效的质量保障体系第三，要把质量检查内容进行细化。市政道路建设中需要检查的内容很多，施工部门要对每一项工作都记详细的检查，只有真正把质量检查的工作细化，才有可能建设出质量比较好的工程项目。在检查过程中，要把工作做到位，并且针对出现的质量问题，需要严格按照相关技术进行把握
三、结束语
综上所述，随着人们日常生活水平的提高，人们对市政道路工程的道路施工质量和安全提出了更高的要求。必须要进一步加强城市交通管理，不断促进城市的建设水平提高。在工程的施工过程中，施工单位要注意提高施工队伍的素质和技术能力，不断提高施工人员的技术水平。施工单位要定期对施工人员进行培训。
作者:左毅 单位:四川建筑职业技术学院