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引言
城市道路路面不均匀沉降现象会引发各种危害存在，影响路面上机动车行驶的安全，影响行人的正常出行，但是控制城市道路路面不均匀沉降难度较大，只能从基本工作中提高技术水平，对城市道路路面不均匀沉降进行预防，严格按照工程施工的标准开展施工工作，对行车压力做到控制，尽可能的保障路面处于安全的状态。
1.城市道路路面不均匀沉降的原因
从城市道路路面不均匀沉降的原因进行分析，总结出以下几点：城市道路路基下“水”的稳定，这种情况主要有两种类型，及时种类型是自来水管道、雨水管道以及排污水管道收到了挤压，导致管道上面的荷载严重，土体承受的压力较大，或者处于化学因素使管道材质受到腐蚀，大面积的渗漏情况出现，管道接口部分在处理的时候有不科学的情况也会引导管道渗漏；城市道路管道上路基材料随着时间的流逝，逐渐被水冲走，下部出现空洞，进而引发城市道路路面不均匀沉降现象，甚至会有坍塌的可能。第二个类型是地下水水位比较高的地方，在进行地下管道施工的时候，需要做好打井降水工作，抽水的时候会使地下水的水位逐渐下降，局部路段受到压力的影响增加有效应力，黏土层的压力变化使路面塑性变形，城市道路路面不均匀沉降继而出现。城市道路建设中各种管道的回填质量堪忧，城市地下管道铺设施工完成以后需要做到回填工作，但是由于各方面因素的影响，工期受到了拖延，工作人员为了节省时间没有注重管道回填工作，每一层回填的厚度比较大或者没有进行专业的夯实工作，路面成型以后受到自然沉降和来往车辆的碾压影响，路面回填的如果不够密实也会发生沉降；另外，在进行路面回填的时候使用的材料质量无法达到工程标准，路面存在空隙的地方因为上部土体的挤压使受力不够均匀，如果土层含水量比较大，回填的路段也会出现沉降；道路回填如果在冬季进行，回填土中有冻土，回填道路成型以后，第二年春天冻土在融化以后会缩小到原来的体积，导致城市道路路面不均匀沉降现象出现。城市道路路面不均匀沉降的周围环境有关，新建设的道路或者改造工程中，周围都会有深基坑作业，高层挖地基与人防工程是最常见的两种。施工部分如果边坡上部荷载不断加大，深基坑在应力的影响下会使路基发生侧滑，城市道路路面不均匀沉降进而出现；钢板桩支护位置，这部分与新建道路施工范围相邻，深基坑的支护就是钢板桩，当道路完成回填并且基本成型的时候，钢板桩会被拔出，在荷载的影响下受力可能不均匀，城市道路路面不均匀沉降甚至塌陷由此出现[1]。
2.城市道路路面不均匀沉降的有效预防与控制
2.1从地下管道本身进行预防
建议保障管道材料的质量，地下埋设的管道质量和砌筑检查材料质量要符合工程的标准，钢塑复合管与混凝土管材出厂家的时候要有相关质量合格证书，保障指标与国家的标准相互符合。建议材料购买人员在购买材料的时候，要求材料供应商出示商品质量等级证书和商家经营许可证书，材料在入场的时候必须进行抽样检测，如果检测的结果不合格，应立即禁止所有的材料入场，并将责任落实到个人，复检合格后才能让材料入场，开始施工；如果老城区旧有的地下管网，城市道路施工和改造时要对管网做好更换工作，可以使用分段施工的方式，也可以先埋设新的管道，保障周围居民的生活不受影响，施工后将原有的老旧管道拆除。检查井砌筑时需要对现浇钢筋混凝土做好检查工作，如果有特殊情况，建议选择合格的预制井材料。
2.2从管道回填进行预防
在城市道路路面不均匀沉降预防过程中，要保障回填工作的科学与规范性，实际回填的时候工作人员必须按照工作要求开展工作，保障每一层回填的厚度不超过20厘米，在管外壁的位置做好刻度线，施工的时候按照这个刻度线的位置做好回填工作；对钢塑复合管进行回填的时候，如果回填的材料是粗砂，可以让两侧的回填工作同步进行，防止有偏位情况出现，建议使用人工进行操作，防止机械设备直接倒入粗砂对管道造成损害；保障季节性道路管道回填的质量，如果施工的季节是冬季，使用的土不能是冻土，需要在回填路段发生自然沉降以后再开展施工作业。某道路施工工程对于基坑工程，采用封闭截水，城建部门不能因为施工方希望降低成本而放松监管；对采用降水措施的，应督促回灌。水务部门应加强地下水取水管理，确定年度可开采总量、井点总体布局和取水层位。强化建设工程地下水取水许可和监管，出台实施细则。国土规划部门应在沉降地区布设水文观测孔，开展地下水位监测，保障道路、桥梁、隧道、轨道交通等工程安全。
2.3从施工方案以及周边环境进行预防
注意天气预报，关注降水周期，特别是打井降水施工，根据降水的实际情况合理安排施工进度，如果本次道路施工有钢板桩支护施工，拔桩以后需要处理装孔。如果道路施工周围有深基坑作业，建议在深基坑的外部开展钢筋混凝土钻孔灌注桩支护处理作业。相关专家表示，防患于未然是好的解决方案，如在城市主干道、给排水密集区、地铁施工区等地实施车载式道路坍塌灾害预警雷达测试，及时发现地下空洞等特殊危险地形，并及时预警。此外，一位施工单位博学项目经理介绍说，地下工程施工勘察设计多以点代面，而实际地质情况复杂，施工过程中可能遇到溶洞或地下暗河。在地质条件较差的地方，建议根据情形，勘探点数适当加密，减少勘探盲区。
3.总结
总而言之，随着城市道路路面施工工程的深入和城市化进程的不断加快，人们通过有效的研究了解到导致城市道路路面发生沉降的因素有很多，根据施工工程开展的实际情况，采取相应的措施对路面沉降问题做出科学有效的控制，尽可能的降低沉降给路面带来的损失，延长道路使用寿命，提高道路路面的安全性。