引论：我们为您整理了1篇现代学徒制物流工程人才培养研究范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
一、前言
实施现代学徒制人才培养，是推动我国职业教育和国家劳动用工制度的紧密结合，实现更高形式的校企合作、产教融合，是新时期培养高质量技术技能型人才的路径。2014年8月，教育部下发《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，湖南现代物流职业技术学院作为第二批试点的高职院校，将物流工程技术专业作为试点专业。通过试点研究和实践，取得了较好成效。本文在分析比较国外现代学徒制成功经验的基础上，结合试点实际，对探索实践的成果进行总结与理论分析。
二、国内外现代学徒制现状分析
（一）国外现代学徒制现状
1.英国“三明治”学徒制
英国学徒制从初级学徒（LEVEL1）、中级学徒（LEVEL2）、高级学徒（LEVEL3）到高等学徒（LEVEL4-5及以上）四个级别，学徒培训的依据是国家统一的“学徒制框架”。它由英国各行业技能委员会开发，核心内容是在国家的主导下，学校自行制定教学计划，以“学习—实践—学习”工学交替的模式实施教学计划。
2.澳大利亚“新学徒制
”澳大利亚实施的“新学徒制”，以国家职业资格框架和“培训包”为培训依据，开展学徒教育。其典型特点是以学校为本位，企业招聘广告，招收学徒，学徒和企业到学徒培训中心签署培训协议，企业和学校共同完成教学任务。3.瑞士“三元制”瑞士的“三元制”学徒制，是充分发挥企业、职业学校和和培训中心中三方优势，共同制定培训内容标准，组织技能考试，实施三位一体办学，该种形式的学徒制办学比较规范。总之，现代学徒制在西方发达国家广泛推广并获得了一定成功，其产教融合、工学结合的形式各异，但都都有相应的国家法律政策支持保障，形成了相对健全的保障机制，值得我国高职教育借鉴。
（二）国内现代学徒制开展情况
近年来，随着教育部开展现代学徒制试点项目以来，教育部遴选了300多家单位分两批进行试点探索，取得了一定的成效。在育人主体选择上上，主要探索了七种模式：“学校+大型企业”模式、“学校+园区+企业”模式、“学校+职教集团+企业”模式、成人教育的现代学徒制模式、“学校+协会+中小企业”模式、“现代学徒制连锁学院”模式、“准现代学徒制”模式。在现代学徒制人才培养模式上也进行了实践探索，广东清远职业技术学院探索了具有现代学徒制“双元育人，岗位成才”基本特征的人才培养模式；天津现代职业技术学院借鉴瑞士与德国钟表技术工人培养模式，探索了具有国际标准的机密机械专业现代学徒制培养模式；昆明工业职院探索了“双定生+双合同+双主体+双导师”的“四双”人才培养模式，东莞市轻工业学校实践探索了“联招联培、行业参与”现代学徒制人才培养模式；湖南现代物流职业技术学院探索了“校企培养双交替，岗位、技能双递进”的人才培养模式。
三、湖南现代物流职业技术学院的探索与实践
湖南现代物流职业技术学院在校企共育人才实践中，经历了校企共建实训基地、顶岗实习和柔性订单培养的探索实践，取得了可喜的成绩。通过物流工程技术专业现代学徒制人才培养试点，建立“双核驱动、交替共进”的校企协同育人机制；健全“权责明确、保障有力”的招生招工一体化制度；创新基于校企深度融合的岗位、技能双递进的人才培养模式；建设校企互聘共用的师资团队；重构全过程、多方位、高柔性的学徒制管理运行机制。通过试点探索，及时总结建设经验，在学校其他专业进行示范和推广。
（一）建立了“双核驱动、交替共进”的校企协同育人机制
校企共同制定《湖南现代物流职业技术学院现代学徒制校企双方责权利暂行规定》，明确了学校与企业的职责和义务，建立了以校企双主体驱动，培养过程交替共进的现代学徒制育人机制和人才培养成本分担机制，初步形成了稳定、规范化地合作，构筑校企协同育人的新局面。建立一种由两个培养主体（学校与学徒招工企业）、两支培养队伍（校内双师型专任教师与企业技术专家、能工巧匠）、两个培养阵地（学校与学徒招工企业），协同完成专业人才培养任务的教育培养模式。构建一种融合双方优势资源的“双核驱动、交替共进”校企协同育人机制。即改变以往校企订单培养过程中以学校为主的模式，确立学徒招工企业和培养学校作为专业人才培养双主体，以物流工程技术专业学徒制试点企业安吉智行物流有限公司的岗位人才需求标准为导向，编制学徒培养标准，制定人才培养方案，并将企业资源渗透于人才培养过程的各个环节。
（二）建设了“权责明确、保障有力”的招生招工一体化制度
通过校企共同制定招生招工方案，在招生招工过程中明确物流工程技术专业“安吉智行物流学徒班”培养目标，同时明确培养过程中的培养阶段计划、教学内容、实训方式与实施计划等,还明确学徒未来就业岗位或职业发展的方向,上升渠道与空间等，吸引品质生源。
（三）构建了“校企培养双交替，岗位、技能双递进”的人才培养模式
根据企业人才需求及职业岗位能力分析，确立人才培养目标与规格，构建并实施了“校企培养双交替，岗位、技能双递进”的现代学徒制人才培养模式。在人才培养中，校企共同制定人才培养方案，全程共同育人。学校侧重传授学徒的理论基础知识，训练基本技能，培养物流人才职业素养的教育，在教学内容上重点结合物流工程技术在汽车物流领域中的应用，强调理论方法的针对性和实践的基础性，在学中做，突出具有普遍意义的汽车物流企业中入厂物流职业岗位技术技能训练和规范；企业则以汽车入厂物流工作本位学习为主的人才培养模式，突出理实一体，让学徒在学习实践过程中提升企业特定岗位的技术技能水平，实现了六个对接。
（四）创新打造了“三导师”师资团队
创新打造以职业导师引领的校企“三导师”师资团队，“三导师”即职业导师、企业导师和专业技能导师。强化对师资团队的选拔和考核，对于担任学徒制导师的企业师傅，企业制定了考核标准，并给予相应的考核奖励；对于担任导师的教师，学校给予补助，并将工作成绩纳入绩效考核。
（五）重构了全过程、多方位、高柔性的学徒制管理运行机制校企双方共同制定系列考评办法，对学徒进行综合评价，根据物流工程技术专业现代学徒制人才培养目标定位，合理安排学徒岗位，分配工作任务。
四、推进中国特色现代学徒制的思考与建议
（一）争取政府支持
建设中国特色的现代学徒制，需要政府给与足够的政策与资金支持，划拨实施现代学徒制的专项经费，对参与的企业实施激励政策，出台扶持我国实施现代学徒制的法律法规和制度，保障现代学徒制的实施。
（二）深化校企合作
现代学徒制育人模式需要校企双主体参与，只有与企业深化合作，调动企业主动参与职业教育，全程融入到人才培养中去，才能落实工学交替的培养模式，才能解决好校企双元育人问题。
（三）改革招生制度
改革招生制度，给职业院校更加灵活的招生政策。一是要开放现代学徒制自主招生的生源户籍问题；二是尝试企业直接参加招生，企业先组织面试，再根据学业考试的成绩择优录取。
（四）强化师资培养
积极打造一支能适应现代学徒制人才培养的校企师资团队，特别是企业导师和师傅的培养。通过专业建设研讨会、教研活动、集中培训等多种形式，对师资团队进行培养。既要培养师资团队的教学能力，更要培养其师德师风，确保立德树人根本任务的顺利完成。
（五）优化课程框架
通过优化课程框架，既要培养学生适应目标岗位的能力要求，还需要培养学生岗位迁移能力。充分发挥学校的教育属性，关注学生行业一般技能及其综合素质的提升，提高人才培养质量总之，我国的现代学徒制还是新生事物，还没有成熟的模式，还需要学校、企业、行业协会等共同实践，扎实总结，探索出中国特色现代学徒制人才培养模式，提高人才培养质量。
