《轨道交通装备与技术》杂志,于1993年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:32-1836/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:计算机应用、技术讲座、国外科技等。
《轨道交通装备与技术》杂志以铁路机车车辆工业为主要报道内容,面向全路技术人员和技术工人,介如国内外新技术、新工艺和新材料,及时报道各制造工厂、路局、段、所的各种实践经验,对广大工工艺技术人员和一线技术工人具有良好的借鉴作用。
技术装备 地铁轻轨 现场经验 计算机应用 技术讲座
(1)所有来稿均要求为原创首发作品,拒绝一稿多投。严禁抄袭,一旦发现抄袭行为,本社将严肃处理。
(2)基金项目或资助项目请注明具体名称及编号。
(3)图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数字应注明资料来源。
(4)引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。
(5)参考文献是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
陆堰龙 | 4 | 心滚齿;磨齿;齿轮设计;齿轮;滚刀 |
李娄明 | 4 | 心毛坯;双金属;钢背;石棉板;合金层 |
王丽红 | 4 | 心轨道交通;客流预测;郑州地铁;客流特征;拆装机 |
朱正锋 | 4 | 心耐火泥;AL-TI-B中间合金;铝合金;中间合金;铸钢件 |
李敬 | 4 | 心从动齿轮;齿轮精度;齿轮;成型法;插齿 |
张玉友 | 3 | 心内燃机车;柴油机;机车;机油压力低;机油 |
唐建达 | 3 | 心钢基;铜合金;滑动轴承;毛坯;石棉板 |
巢丹 | 3 | 心齿轮;滚齿;编程;进口数控;砂轮修整 |
郑小康 | 3 | 心超声波检测;磁粉探伤;试块;磁粉检测;超声波探伤 |
李云龙 | 3 | 心HXN3;HXN3型机车;HX;N3;交流传动 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中车戚墅堰机车车辆工艺研究... | 143 | 齿轮;齿轮箱;制动;动车;动车组 |
中车南京浦镇车辆有限公司 | 64 | 地铁;地铁车辆;转向架;动车;动车组 |
南车戚墅堰机车车辆工艺研究... | 53 | 齿轮;地铁;制动;地铁车辆;齿轮箱 |
中车青岛四方机车车辆股份有... | 43 | 动车;动车组;车组;轨道车;轨道车辆 |
广州地铁集团有限公司 | 38 | 地铁;广州地铁;地铁车辆;车辆;列车 |
中车唐山机车车辆有限公司 | 36 | 动车;动车组;车组;转向架;地铁 |
中车株洲电力机车有限公司 | 27 | 地铁;车辆;动车;有限元;低地板 |
中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 27 | 铁路;货车;车钩;平车;组装工艺 |
广州市地下铁道总公司 | 26 | 地铁;广州地铁;地铁车辆;列车;地铁三号线 |
中车戚墅堰机车有限公司 | 26 | 机车;内燃;内燃机车;柴油机;柴油 |
轨道交通装备与技术评论杂志的效率其实还可以,专家审稿很快,基本一周之内,给打意见也专业到位。编辑工作非常认真负责,对稿件的审核非常仔细。杂志层次也还好,本科生投稿,第一篇论文,感觉不错~
轨道交通装备与技术评论杂志的处理速度还算挺快的,不管是审稿还是录用处理都挺好的。本人投了一篇关于试验分析的文章,基本上给的意见只需小改,大改的地方很少。编辑人也超好,态度没得说。推荐投稿!
轨道交通装备与技术评论杂志的审稿很快,外审专家不会很苛刻,只会给出点中肯的建议。编辑老师的态度也超好,面对我的问题都不厌其烦的解答。个人觉得,文章小有创新然后可读性强基本就行。不错的杂志!
投了这本杂志后很快收到录用通知了,修改后录用,其次这次的审稿速度相对其他期刊十分的快,最后编辑很负责,不错的杂志编审总是为我们作者考虑得面面俱到,而且真的很尊重作者的很多想法,不会没与沟通的情况下就直接改掉你的内容。
编辑部处理稿件很快,很赞。对论文创新性要求较高,外审专家就认为我的文章创新不足,需要继续完善。好在经过修改后我顺利地收到了录用通知。
很有自己独特坚持的良心杂志,这是众多杂志里不多见的。另外,编辑很负责,周末打办公电话通知录用。看来编辑们也是很幸苦的,加班加点的忙着,点赞!
从投稿到接受有1个半月,其中有一个月是因为他们联系的审稿人没有联系上。总的来说,期刊的编辑是很认真负责的,和编辑联系的时候,他们也都很热情友好。我是硕士,写的是一篇综述,希望对大家有用。
审稿速度还挺快的,对文章细节看的比较仔细,编辑部返回的审稿意见里,文章原来有一个数字写错了,编辑老师把相关资料给我发过来,让我知道是哪里出错,很细心。
第一次收到修改意见,而且提出的都是特别细微的地方,足以见得编辑是认真审的稿子,还挺感动的,但是后来文章被另一个期刊录用 就没有回复,对此非常抱歉,不过就冲着审稿态度,下次一定还投这个杂志。
经过退稿后,添加了一些内容并修改了题目,之后送的外审,外审两个星期后给的意见是修改后收录,修改稿上传后两个星期收录。效率蛮高的,而且邮件回复都很及时。
挺好的一个期刊,编辑认真负责,关键是审稿速度很快,有问题会邮件或电话联系,一共投了两篇,一篇综述小修之后录用,另一篇说是没有实际应用价值被拒了,总体感觉蛮好的。
感觉外审意见还是比较中肯,但可能编辑部最近文章多还是怎么,时间结点把握的不好,每个步骤都要托个几天一星期。总体还可以吧。
总的来说很好的一次投稿经历,审稿速度真的是很快,虽然稿子被退了,但还是要给编辑部老师点赞,第一高效,第二审稿意见很详细、很有针对性、对文章写作和以后的修改方向大有帮助,非常感谢编辑部老师的指导!
总体来说是很不错的杂志,从投出到录用历时1个月完成,审稿人给的意见也相对比较中肯。我收获了许多以前没有了解的知识,你们为我成功投稿付出了太多努力,谢谢你们。
个人认为是不错的期刊,但是每次编辑处理的时间感觉都是那么长,看来是固定的套路,我的文章在编辑手上过了3次。但编辑真的很认真负责,由于本人文字功底较差,编辑将文章从头改到尾,连标点都没拉下。
从投稿到录用,中间大概有一个月的时间,期间还隔了一个假期,编辑效率很高,审稿意见比较中肯,基本上按照审稿专家的意见修改后就可以录用,建议大家投稿。
很感谢,特地给评价,赞!投稿轨道交通装备与技术半个月后就给消息,修改1次后录用,速度还算快。编辑很负责,建议及时沟通。后来想提前录用跟编辑说了下,编辑真的把我的加快了一些。
编辑给安排的第一个审稿人未能审稿,两个月后更换了新的审稿人,所以审稿时间较长。编辑对文章的审核很严格,修订也很认真。最终被录用了,真好。
8月中旬投的轨道交通装备与技术这本杂志,月底给了修改建议,提的几点修改意见只是一些小问题,9月底拿到录用证明,真好。这是本人第一篇论文,费了不少功夫,真的很高兴。总体感觉很不错,给个赞!
总体来说,期刊的稿件处理速度是惊人的高效率,当投稿三天送审,不到一个星期修改意见就回来了,一共有4条意见,都属于比较好处理的那种,修改完在提交修改稿的时候,系统会提示你让你输入修改部分的详细说明。提交后不到24小时就给出了录用通知,个人认为,只要文章有创新点,那么基本可以放心中稿了。
轨道交通装备与技术杂志真的很不错,该刊的编辑很负责,很热情,对我的问题耐心的一一解答。非常感谢!外审专家对文章指出的问题,也相当到位,对文章的修改帮助很大。而且外审专家给人很亲切的感觉。
轨道交通装备与技术杂志这样的期刊,之所以受到好评,我认为原因有1.审稿速度快,不会等太久;2,编辑态度好,流程规范;3,不是所以文章照单全收,见刊时间也较快。为了缩短整个流程,建议仔细阅读格式,内容创新,文章精炼。祝期刊越来越好~
今年10月底投稿的,11月27号收到的录用通知。没有超过一个月的时间编辑部老师很热心,有问题都及时回答。不管你在什么时候打电话过去都会接电话的,并且耐心作解答。高效率赞一个!
如果急着发文毕业,应该是国内不多的可选的高效高质量期刊,如果稿子质量可通过审稿,往往1个月内即可拿到稿件接收函。
今年8月初投稿的,9月22号收到的录用通知,没有超过一个月的时间编辑部老师很热心,有问题都及时回答,不管你在什么时候打电话过去都会接电话的,并且耐心作解答,高效率赞一个!
一直在杂志之家购订阅,送货的速度很快,收到之后包装也很好,感觉还是很满意的,喜欢这个杂志,立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,推荐购买哟。
《轨道交通装备与技术》很多地方提供了特别的视角和启发所以,这本杂志让我认真看下去了,写得很有趣,拿起来就放不下的一本书。非常具有可读性的一本通俗轨道交通装备与技术研究读物,值得推荐!
不错。很实用的杂志,大帮助,对写毕业论文很有指导性,如果以前能早点知道杂志之家就好了,至少不会去走太多的弯路,可惜买的有点晚了,很好的书。服务态度好 速度快 质量高
放心绝对是正版,内容很详细,易懂,纸张质量也很不错,也是最近一段时间比较空闲,正好可以抓紧时间来学习巩固一下,争取论文一次投中,大可放心,书的质量是非常,印刷的很清晰。
宝贝很好,内页印刷字迹清晰。内容非常棒。丰富而有指导性。。对广大工业、工艺技术人员和一线技术工人具有良好的借鉴作用。在杂志之家订阅还非常优惠,真的是物美价廉!
常在杂志之家订购杂志,感觉杂志之家还是很不错的,物流快。书也很好,非常满意。整体感觉很好,印刷质量也很好,价格还是挺优惠的,比去书店买便宜很多,很超值。
这个价钱很划算,我订的年订阅的,每期都是很及时到货,很满意杂志之家的服务,以后还会继续支持的。
该刊的编辑很体贴,热心。由于文章存在很多问题,编辑很耐心的帮忙讲解,不尽感激!审稿老师提出的意见也很犀利,对我帮助很大。希望轨道交通装备与技术杂志越办越好!
编辑很负责也很平易近人,处理速度也很快、工作规范,相当满意。审稿专家提的意见也很中肯,前前后后修改了几次,最后终于收录了。是一个很棒的期刊~
轨道交通装备与技术杂志的工作效率还是极高的。虽然稿件比较多,编辑老师还是相当敬业,会在规范时间内审完,一般都不会逗留。审稿老师对文章给予的意见也很是中肯,一定是很认真的理解过文章的写作方向。
轨道交通装备与技术杂志的审稿速度还是相当快的,可能是方向比较对口,一投即中。编辑很负责的,他们会把详细的修改意见标出,不懂的地方还会主动打电话来讨论,非常敬业。个人感觉文章只要有独特之处,内容丰富,还是比较容易中
轨道交通装备与技术杂志的审稿流程清晰,专家审稿及时。感觉期刊审稿速度还是挺快的,编辑部的工作效率也很高,发邮件联系很快就会回复。专家审稿意见比较中肯,外审专家的水平较高,对文章的不足之处一针见血的提出,不愧是一个好的期刊!
轨道交通装备与技术杂志的投稿系统非常方便,可以很清楚看到目前稿件的状态,以及各个时间节点,编辑部老师人都很好,非常亲切乐意帮助我解决问题,审稿老师也相当的认真负责。不愧是一个不错的期刊。
轨道交通装备与技术杂志效率比较高,要求也较高,审稿比较严格规范,审稿意见中肯,点赞。这次中了一篇关于计算机应用的文章,特别感谢编辑部与两位审稿人的认真负责高效的工作,对文章的耐心指导。推荐!
轨道交通装备与技术编辑对论文的排版、修改做的确实很细腻,可以说相当负责任,论文只要有录用价值均可能被录用,这点对于那些先看作者再看论文的期刊好多了。同时从录用到见刊的过程确实有点漫长。
轨道交通装备与技术杂志的审稿很快,一周不到就直接录用了,非常给力。求速度的投稿者可以考虑,文章有一定的创新的话很容易就录用的。总结:编辑好,审稿人认真负责,速度也快,赞一个!
三个审稿人,一个说不好,一个说大修改,一个说很好,所以负责我这篇稿子的副主编还是让我们修改了。总之没直接拒就有很大的接受可能性。最后我很认真的回答审稿人提的问题,结果接收了。所以选择负责稿子的副主编常常也对中稿率有影响。
第一篇,第一次投技术审查没过,修改后重投,审稿2个多月,给了小修,修改提交后,等了将近一个月,期间心路坎坷,担心被拒,好在最后录用!估计返回审稿人后,审稿人那拖延了时间~
一个月以内通知小修,小修用了五天,返回后主编终审,中间过节放假,终审一个月后通知录用。总的算来,由投稿到录用一共一个半月,轨道交通装备与技术杂志速度很快。录用三个月后刊出。本人文章没有挂基金,没有大牛,只有小弟的一番努力。对我是个很大的激励,希望杂志越办越好,也希望自己在科研的路上能继续加油!
整体算是很快的了,3个月内录用。特别需要注意的是技术审查,在格式、字数、图表数量、页数限制上要求比较严格。投稿后技术审查一次通过,但不知道是什么原因,竟然又等了一个月才送审,不知是没找到合适的审稿人,还是该方向的稿件太多。幸运的是,一个月不到的时间,审稿就结束了,是个理想的结果,虽然给的是中修,事实上只有几个不算大的,一个礼拜修完,之后就录用了。
今年3月28投的,30号就要交审稿费,4月1号马上外审了,审了两个月多几天,大概是因为中间隔了五一吧。6月4号返回修改意见是修改后录用,没时间改,最后用了一个星期小修后到7月15号才投去修改稿,19号马上通知交钱了。
轨道交通装备与技术审稿比速度快,审稿人效率高,投稿后1周内初审通过,送外审后小修,前后1个多月被录用。编辑很负责!
第一次收到,但是却是最有意义的一次。谢谢
轨道交通装备与技术杂志在线订阅 双月刊
主办单位:中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
¥160.00/1年
人气:3591
若用户需要出版服务,请联系出版商。