高速铁路新材料杂志
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高速铁路新材料杂志 部级期刊

  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 国际刊号:2097-0846
  • 国内刊号:10-1791/U2
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:82-713
  • 创刊时间:2022
  • 发行周期:双月刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 期刊级别:部级期刊
  • 所属分类:期刊自然科学与工程技术(+)工程科技II铁路运输
  • 产品参数:
  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 出版地方:北京
  • 快捷分类:交通
  • 国际刊号:2097-0846
  • 国内刊号:10-1791/U2
  • 邮发代号:82-713
  • 创刊时间:2022
  • 发行周期:双月刊
  • 期刊开本:B5
  • 审稿周期:预计1个月内
  • 业务类型:杂志征订
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高速铁路新材料杂志简介

《高速铁路新材料》杂志,双月刊,由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办的学术性刊物,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强,其中主要栏目有设计制造、工程应用、检测分析等。杂志是一本专注于高速铁路领域新材料研究、开发和应用的专业学术期刊。该杂志是我国高速铁路领域具有重要影响力的学术出版物之一。

杂志秉承“传播高速铁路新材料研究最新成果,推动高速铁路技术进步”的宗旨,致力于报道高速铁路新材料领域的最新科研成果、技术创新和实践经验。杂志内容涵盖了高速铁路用各种新材料的研究,包括轻质高强结构材料、耐腐蚀材料、减震降噪材料、先进涂层材料、复合材料等,旨在为高速铁路领域的科研人员、工程技术人员和高校师生提供一个交流和学习的平台。

《高速铁路新材料》杂志的编委团队由国内外高速铁路新材料领域的知名专家组成,他们具有丰富的科研经验和学术造诣。杂志采用严格的同行评审制度,确保发表的论文具有较高的学术价值和实用价值。此外,杂志还与国际上多家知名学术机构建立了合作关系,积极推动高速铁路新材料领域的国际交流与合作。

杂志栏目设置

设计制造 工程应用 检测分析等 

高速铁路新材料杂志特色

(1)来稿应观点明确,数据准确、完整,文字精炼通顺,层次清晰,结构严谨。

(2)属于课题基金项目的成果或论文,请在首页注明基金项目类别、课题项目名称及编号。如有鸣谢文字请附于文末。

(3)来稿请附上作者简介,包括作者真实姓名、出生年月、性别、籍贯、所属机构、职称学位、研究方向,同时请提供通信地址、电话、电子邮箱地址,以便联络。

(4)正文用五号字,行距为固定值,20磅,各一级标题居中,一级标题为小四号,加粗,二级标题居左,缩进两个字符。其他正文用5号。

(5)非直接引文注释,注释前应加“参见”;非引用原始资料时,应先注明原始作品之相关信息,再以“转引自”为引领词注明转引之文献详细信息。

(6)凡不同意编辑修改稿件者,请在来稿中注明。本刊实行同行专家匿名审稿制度。编辑部一般在收到来稿后3个月内将审稿结果通过邮件告知作者。

(7)文中专业符号、外文字母、大小写、英文与希腊文和正、斜体都要标写清楚,用作上下角的字母、数码和符号,其高低层次分明,章节清楚。

(8)请特别注意:著录参考文献出处时,期刊引文须注明的是引文所在具体页码,而非该文献在期刊中的起讫页码;报纸引文必须在日期之后注明文献所在的版次。

(9)摘要:用第三人称写法,不以“本文”“作者”等作主语,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜。

(10)文章标题用三号黑体,二级标题用四号黑体,三级标题用小四号黑体。级次一般 用一、二、三,(一)(二)(三),1. 2. 3. (1)(2)(3)。序数中文序号用顿号,阿拉伯数字用下 标圆点分开。

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