《广东造船》杂志,于1982年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:44-1270/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:论文、简讯等。
《广东造船》杂志坚持面向船舶行业专业技术人员,以反映船舶行业技术创新方面的新理论、新成果、新方法为办刊宗旨,推动创新技术的应用和发展。
专题报道 热点透视 设计与研究 建造与修理 经营与管理 走进船企
(1)稿件要求:稿件应论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精练、可读性强。
(2)对决定采用的稿件,本刊有权更改格式、润饰文字。如有必要,将请作者根据审读意见进行修改。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
欧礼坚 | 27 | 心船舶;螺旋桨;CFD;水动力性能;导管螺旋桨 |
吴家鸣 | 20 | 心导管螺旋桨;水下机器人;水下潜器;数值模拟;水动力 |
潘亚鑫 | 19 | 心船舶行业;船舶;海事;招工;造船 |
叶家玮 | 16 | 心船舶;摆式;排样;波浪;水下机器人 |
孙树民 | 15 | 心振动控制;控制研究;TMD;调谐质量阻尼器;地震反应 |
王建勋 | 14 | 心游艇;海事;海工;船舶业;船舶动力系统 |
林慰 | 14 | 心有限元;海上风电;船舶;CFD;高桩码头 |
赵成璧 | 14 | 心船舶;船体;船舶型线;CFD;浸入边界法 |
谢奇 | 13 | 心海工;船舶行业;船舶噪声;港口城市;航运中心 |
刘虓 | 10 | 心排样;四面体;船舶;计算方法;浮态 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中船黄埔文冲船舶有限公司 | 293 | 船舶;装箱;集装箱;集装箱船;造船 |
华南理工大学 | 207 | 船舶;有限元;水动力;螺旋桨;波浪 |
《广东造船》编辑部 | 121 | 船舶;造船;造船业;海工;海事 |
广州广船国际股份有限公司 | 60 | 船舶;广船;广船国际;盾构;盾构机 |
江门市南洋船舶工程有限公司 | 54 | 散货;散货船;货船;船舶;精度控制 |
广新海事重工股份有限公司 | 46 | 船舶;动力定位;造船;电力推进;电力 |
招商局重工(深圳)有限公司 | 33 | 船舶;钻井平台;自升式;救助船;起重船 |
沪东中华造船(集团)有限公... | 30 | 电缆;船舶;三维设计软件;设计软件;电机 |
中国船级社 | 28 | 船舶;轴系;教学实习船;油船;轴系校中 |
广东中远海运重工有限公司 | 27 | 船舶;运输船;造船;牲畜;调查船 |
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投了这本杂志之后十天问情况说在审,一个多月发邮件问说没录用,也给我说了拒稿的原因,悲剧呀!虽然文章悲剧了,但是杂志社处理稿件的效率和审稿人认真负责的态度应该点赞。
审稿一星期后有回复,审稿人意见还比较中肯,指出了其中的一些错误,逐个回复了问题之后很快录用。编辑态度也挺好的。总体来说,是研究领域里面比较有影响力的刊物,值得推荐!
编辑处理速度和外审速度都很快,初审通过之后,外审基本要长点,按照审稿人的意见逐条修改,录用的可能性很大,值得一投。
该刊主编等 相关老师很尽职尽责,对待来稿审阅很认真,我是5.18投的稿,5.23日通知初审通过,6.10审回,退稿。看到一外审专家(共有2名外审专家)的意见,很好很快,不耽误事儿!
这个期刊的编辑真的很负责,修改意见特别详细,加上qq告诉你怎么修改,不耐其烦的给你说怎么修改,特别仔细,逗号,黑斜体白斜体,都给你指出来,,我的是退修,修改后就给录用通知了,这个期刊真的很给力。
虽然我的投稿经验并不丰富,但该刊的稿件处理速度和态度的确值得称道。向编辑部发邮件咨询稿件处理事宜,很快会得到回复,有时甚至是第一时间。审稿人也相对高效。感觉该刊对实验结果与分析充分、贴合实际应用的稿件较为偏好,对于研究内容尤为看重。
研一小硕第一次投稿,修回后一周多外审通过,编辑让打电话商量修改事宜,修改完2天决定录用。整体来说速度很快,审稿意见非常中肯,编辑态度认真负责,真是没得说。
邮箱投稿,省级刊物,要求并不高,建议经常打电话和编辑部沟通,询问是否录用,何时刊出,写信询问后收到编辑的短信说我预留的邮箱拒信,让我换一个邮箱,告知之后收到修改意见,花了约10天左右终于得到录用通知,着实不容易。
投了之后,隔了一个月出终审结果,录用待发表,感觉效率还是不错的。不错的期刊,审稿专家的意见很中肯,编辑老师非常的认真、负责,态度也非常好,感觉只要有创新,文章有内涵,就能中。
审稿速度挺快的,中间经历了大修和小修。里面两个审稿人都很认真、负责,也是我们这个领域的专家,给了10多个修改意见。另外编辑部的老师们效率还是挺高的,值得点赞。
这是我的第一篇文章,期刊的编辑老师非常负责,办事效率很高,除外外审的老师也非常好,提的意见也很中肯,从中获益不少,论文有创新还是很容易被录用的,所用周期也很短,希望期刊越来越好,也希望大家的论文早日被录用,与朋友们共勉!!!
从投稿到录用差不多1个月,速度还是挺快的,审稿老师的修改意见也比较中肯,应该是同领域内专家。编辑也很负责稿件的相关信息,总能在第一时间处理。
该杂志无作者歧视,审稿速度也比较快,从投稿到出刊(中间有一次退修)大概1个月多些,不耽误人。偏爱比较长的文章。目测稿源不多,毕竟属于新的杂志,而且长的、好的文章可以投的杂志选择也比较多。很棒!
算是个意外之喜吧,编审们态度还算可以把打电话咨询没有半点不耐烦,都是不厌其烦的给我们解释,哦,对了,该杂志不仅不看重学历,还不在乎什么基金,看来这个榜样做得很好,值得高校期刊学习模仿!
编辑老师态度较好,很细心认真,校稿比较认真仔细,审稿速度比较快,而且比较客观。投过一篇文章,被拒原因创新不足,后来被增刊录用了,增刊水平确实差了些。比较正规,杂志接受的范围还算比较广,审稿也算是快的,值得一试。
广东造船很不错的杂志,编辑也很好,改得很详细,投稿2个多月小修后直接录用,感谢编辑选择的评审专家,更要感谢专家给的建设性意见,让我受益匪浅!
《广东造船》的效率很高。本人论文有少许创新,分析也算详细,长度似乎要比要求的页数要长不少,但不影响论文的接受。特别需要指出的是,编辑服务态度真是好,我在提交终稿后一天内连续又修动了几个地方,连续给编辑发邮件,搞得自己都不好意思了,但老师还是一如既往地耐心帮我校稿,真的感谢她。
8.9投稿广东造船,专家审的还是比较快的,杂志社也挺速度,审后即回,我的回复是修改后录用,基本都是格式问题,改了很快就收到了录用通知,太给力了。
这期刊审稿蛮快的,有时间进程表,登陆后就可以看到,基本上每一步不会超过2个星期,而且都能提前几天完成的,速度还可以,论文也是小修,很棒的期刊,现在都还不是核心真是想不通!
10月25日投稿,11月12日修改复审,11月26日录用,大概一个多月,效率挺高的,只要文章被录用我就心满意足了,结果速度这么快就要刊发了,修改意见就是说修改下标题和个别错别字和表达,无学历歧视,强烈推荐。
挺好的一个期刊,编辑认真负责,关键是审稿速度很快,有问题会邮件或电话联系,一共投了两篇,一篇综述小修之后录用,另一篇说是没有实际应用价值被拒了,总体感觉蛮好的。
前面投过3篇都是直接退稿了,现继续冲第四篇,已经过了初审,前几天收到了修改意见,修改后交回,昨天收到了录用通知。感觉这个杂志要求不低啊,但同时也保证了杂志的质量,喜欢挑战的学者可以试试,祝好运吧.....
广东造船杂志具有信息量大,出版周期短,时效性强,前瞻导向性强,突出实用性和可操作性等特点。很多文章写得很贴切也很实在,确实是一本不错的工业杂志。值得订阅!
反正我觉得写的挺精彩的~没文化的我能看得下去的《广东造船》。读起来还是很流畅的,好看又亲切的的宏大叙事,理论贵在能自圆其说,简洁明了,适合入门。
广东造船杂志质量很好,内容印刷也很清晰,重点与次重点分明,包装严密,书本也没有破损,客服服务态度也很好,很满意的一次购物,预祝所有在这买资料的考研学子毕业成功
适合搞科研的人看看,了解科研的基本套路,书质量很好,送货很快,慢慢细读,反正对于读研究生的我来说,帮助很大,另外现在杂志之家实在是太方便太快捷了,推荐!
广东造船杂志不错,喜欢的这本杂志,见解独到,知识面广,包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等,交及时报道学会动态及有关信息。杂志之家也很给力,包装也好,每期坐等收货就可以了。
杂志之家越来越厉害了,暴雨天里都是准时送货到我家,包裹里比其他网商还多了塑料泡膜跟防水处理,成本多少姑且不论,对书的爱护是一种态度,的确是本好杂志,版本也赞,以后还会继续关注杂志之家!
广东造船杂志有较高学术水平,有创新点,语言流畅,逻辑关系明确。是一本非常具有可读性和收藏性的杂志,卖家发货的速度很快,真心的给一个赞!
广东造船杂志外审意见很给力,非常有价值。编辑比较负责、有耐心。我每次修改后都次日修回,编辑也及时送审。这是一个很值得投的期刊。祝大家好运~
广东造船杂志的审稿人挺不错的,由于自己是第一次投的关于国内外新产品的文章,文章确实存在很多问题,审稿人都耐心指出,文章有创新就比较好中,改了三次,最后终于录用了,期望该期刊越来越好。
该刊编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改都非常的详细,帮助很大。审稿20天后通知修改,上传修改稿后三天回复,要求修改参考文献格式和仔细修改摘要,随即录用。非常不错的一次投稿经历!
感觉广东造船杂志编辑挺认真的,审稿效率也可以,审稿过程中打电话催了1次,接电话老师的态度也很好,现已被录用。很不错的期刊,审稿人的意见很中肯,分析非常到位。望期刊越办越好~
虽然被拒稿,但是审稿专家的水平比较高,专家的审稿意见详细中肯,有见解性。杂志社也很负责,审理的流程是公开透明的。广东造船杂志还是很正规严谨的,是一个不错的期刊!
中了一篇关于简讯的文章。总体来说,不算最快的,但也能在规范时间内完成。心得就是,一定要仔细改好了再投出去,要不然改来改去花费时间太长,自己不确定的东西千万别放上去,那可都是专家啊,都精着呢。哈哈,推荐投稿!
文章有新的东西,易被录用!!感觉广东造船杂志的主编和编辑在努力改变这个期刊的不足!在这个以文章论英雄的年代,相信这个期刊还是对很多人有好处的。希望大家一起努力提高期刊的质量!!!
初审非常快,编辑很专业很负责,外审专家其中一个很快就答复“修改后再审”,另一个确等了两个多月没结果,编辑给换了个专家,提了一堆乱七八糟的问题,真是倒霉。气愤不过转投他刊很快录用了。
前几年投的了,审稿速度很快,专家挺专业,提的意见中肯合理,编辑也很负责,接收后大约4-5个月见刊,好像也没有加急。收到的稿费挺多的。
广东造船杂志的审稿周期3-4个月,于是乎投稿之后等了整整4个月,在4个月期限到时发了一封邮件催稿,4天后反馈退稿....而且稿件系统下面专家评审没有意见,直接在上面写了3条意见,莫非是编辑直接给拒了?...反正是审稿周期够长,第一篇文章啊。
一个月后给结果,让修改。改了快一个月,增加了一些东西,投过去。三天后接收。还有人说接受的文章格式乱七八糟。文章审稿完毕修改后,不可能完全遵守,所以看起来很乱。
投稿时特地选择晚上下班时间,以便提交后检查修改一下,结果编辑很勤快地收稿了,窝火的经历由此开始。我两三次发邮件要求修改某些内容,编辑均以系统不提供此功能为由拒绝。在审稿费和打印稿寄到之后,我再次联系编辑,希望用修改稿送审。
第一次投稿,审稿两个月后建议转增刊,果断撤了,另一篇2014年4月15投稿,5月4号收到邮件回复,直接录用,2015年1-3期刊出,审稿速度挺快的,就是出刊慢。
30天给审稿意见:修改后重审,返回后,15天给意见:修改后发表。
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