《国外铁道车辆》杂志,于1964年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:37-1153/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:试验研究、运用检修、消息动态等。
《国外铁道车辆》杂志本着“开发信息资源,服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针,根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”,积极报道适合我国国怀情的国外铁道车辆的先进技术,为“科教兴国”的发展战略服务。
《国外铁道车辆》现已更名为《智慧轨道交通》。
综述述评 结构设计 试验研究 运用检修 消息动态
(1)我刊严禁一稿两投,重复内容多次投稿(包括将以不同文种分别投稿)以及抄袭他人论文等现象。
(2)标题:一般分为三级,第一级标题用“一”“二”“三”等,第二级用“(一)”“(二)”“(三)”等,第三级用“1.”“2.”“3.”等。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
吴礼本 | 12 | 心高速列车;铁道车辆;制动机;电动车组;铁路 |
李芾 | 10 | 心转向架;动力学;动力学性能;摆式列车;径向转向架 |
邢澍 | 10 | 心货车;长大货物车;车用材料;长大货物;安全系数 |
田葆栓 | 8 | 心长大货物车;铁路;中国铁路;货车;铁路货车 |
侯卫星 | 7 | 心车轴;车轮;轮轴;铁道车辆;载荷谱 |
黄运华 | 6 | 心转向架;轨距;变轨距转向架;动力学;独立旋转车轮 |
李瑞淳 | 5 | 心高速动车组;动车组;铁路客车;高速列车;车厢 |
郑伟生 | 5 | 心车轮;列车;轮轴;重载车轮;车辆 |
金新灿 | 5 | 心转向架;货车;测力轮对;铁路;应变片 |
任玉君 | 5 | 心新年献词;铁道车辆;钩缓装置;轨道车辆;铁路车辆 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
铁道部四方车辆研究所 | 45 | 列车;铁路;高速列车;车辆;客车 |
青岛四方车辆研究所有限公司 | 41 | 铁路;铁道;铁道车辆;重载;列车 |
西南交通大学 | 23 | 转向架;列车;铁路;轻轨;轻轨车 |
中车青岛四方车辆研究所有限... | 22 | 铁路;货车;制动;铁路货车;重载 |
中国北车集团四方车辆研究所 | 14 | 铁路;电动车组;动车;动车组;客车 |
长春轨道客车股份有限公司 | 11 | 动车;动车组;车组;电动车组;铁路 |
南车青岛四方机车车辆股份有... | 10 | 列车;日本新干线;转向架;动车;动车组 |
中国铁道科学研究院 | 9 | 铁路;防火;列车;国外铁路;铁路列车 |
《铁道车辆》编辑部 | 7 | 铁道;铁道车辆;情报;科技情报;CD |
长春客车厂 | 6 | 铁路;客车;铁路客车;铝合金;铝合金车体 |
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《国外铁道车辆评论》整体感觉明显很好,审稿速度很快。一共回来四个审稿意见,需要都是修改后录用,才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳,完全是因为编辑老师负责任。
审稿速度相当快,第一次投这个期刊,编辑老师人很好,每次骚扰都很热心,回复很及时。还有就是网上投了这本杂志,方便查看稿件进度,在写作过程中的一些问题也容易被发现,对文章的修改有很大帮助。
编辑态度很好,回答问题很有耐心,回复邮件很快,也可电话联系,值得推荐,说近期稿件较多,没以前审稿快。这也是可以理解的嘛,也应该考虑一下别人的。
特约稿之外,都偏重于基金项目。论文的格式要求严格,编辑会一点一点地告诉你怎么修改。既重视项目、基金而来的论文,也重视培养新人。编辑很好,责任心和学术态度。只要你的文章够新颖,基本都会给机会的!
审稿有些慢,不过给出的意见都很专业也很有学术性,修改后杂志社的效率很高,很快就进入了编辑加工阶段。编辑加工阶段过程很长,我也是等了一段一直没敢询问,之后因为牵扯毕业的问题就打电话要了录用通知,编辑人很好,头一天下班之前打的电话,第二天早上一上班邮件就发了过来。
我在这个期刊上投稿两篇,中了两篇,个人认为这个期刊挺好的,审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。审稿人的审稿意见也很到位。值得推荐~
是一个编辑加我好友了,之前本来投的其他杂志,那边没要,于是就叫编辑帮忙转投的这个杂志报,建议大家找靠谱的编辑,不然一般都没回复,1周之内给的答案,修改后已经录用。
我个人感觉,提高写作水平最好的方法就是投论文看审稿专家意见。通过以战养战的方式达到提高自己水平的目的,我们课题组师兄弟基本上每个人都投过这个期刊。这次一次性投了两篇论文,两位专家给出的结论是建议两篇合并发表,这个在我的意料以内,因为计划就是两篇中一篇就行了。
审稿很快五月初投的,两三天后按照编辑要求修改了点格式,一周后外审,两周后外审意见返回,修改了一点,一周后录用!期刊速度非常快,编辑也比较热情,投稿后内审稍微按照他们的要求修改一下就直接录用了。
自要求在网站投稿,原邮箱用作业务联系用,编辑老师很负责,会回答作者所有的问题,包括且不限于审稿进度,总之,该杂志进入正刊后更加透明和主动了,希望期刊越办越好。
编辑认真细心,让我第一次感受到投稿如此快乐。全程网络平台审稿、修稿,过程透明,信息反馈及时,个人认为是国内期刊界的一股清流。现在这本刊物的影响因子很理想,希望以后越办越好!
审稿速度快,有比较成熟的在线投稿系统,沟通比较制度化,审稿费个人感觉还算合理,要求递交版权转让协议,来回审稿三四次,责编挺负责的,不错。
投了我的第一篇文章,审稿一个礼拜给我返回修改信息,返修后,又等了一个月返回修改信息,再返修后,最后显示已经采用。过程挺波折,但是结果还不错,总体说编辑部老师工作略忙,但是都会进行回复。祝大家好运!
给的修改意见非常具体和仔细,对于提高论文质量有很大帮助。整个投稿过程虽然感觉漫长,但是感觉本刊比一些傲慢的同档刊物甚至是EI源刊要强多了。接收后出版很快,特别要提一下,感谢编辑部的编辑老师耐心的指导和解答。
专家审稿比较快,编辑处理较快。有创新点还是比较容易中,值得大家投稿!感觉期刊积压文章比较少,祈祷今年能见刊。祝国外铁道车辆杂志越办越好~
审稿很快,四天就发了pdf版的用稿通知,就是出刊要等一个月左右。但后来一打听这种速度简直可以堪比光速了,所以小惊喜了一下下,文章基本正常的话都能录用了,编辑的态度很好。
有两个审稿人,如果审稿意见不统一,要有第三个人审稿。编辑速度很快,第一次给两个审稿人全没审,时间就浪费在这里了,后来又重新给了两个,又有一个没审,感觉审稿人速度太慢,还好编辑给力。
编辑态度很好,回答问题很有耐心,回复邮件很快,也可电话联系,值得推荐,说近期稿件较多,没以前审稿快。这也是可以理解的嘛,也应该考虑一下别人的。
国外铁道车辆的审稿周期不算慢,评审意见够专业,专家所给出的意见十分中肯,提出的问题很尖锐,很小的错误都不放过,编辑态度也很不错,文章的质量还可以,很好的杂志,有机会再来投稿。
杂志真心不错,审稿意见十分中肯。编辑很负责,从初审到后期定稿,只要你发邮件,编辑部都会快速回复,已经见刊,鼓励大家尝试。
国外铁道车辆非常好的杂志,只要初审过了送外审,外审意见一定会让你看到的。审稿非常快,意见也很中肯。这本杂志效率很高,我会准备下次再来继续投稿的,加油加油。
不错的刊物,投稿十来天了,自以为没戏了,结果突然收到了编辑老师的用稿电话,只是稍稍需要改下就行,估计很快第一期就出刊啦!从审稿来说,该刊是有外审程序的,责任编辑申老师工作非常细致耐心,个人认为并没有一些作者所说的那么不堪。
投稿刚好一个月回复,算快的,编辑部非常正规,编辑非常用心,体现认真、严谨、仔细沪派作风,审稿程序非常严格,是完整的三审制,对稿件质量要求高
下午投的,第二天早上收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用一个礼拜时间,刚好半个月通知修改,修改了一个礼拜,再次外审又一个礼拜,刚好1个月通知录用,够快!
5天之后编辑老师发来邮件说是国外铁道车辆杂志编辑,稿件已通过初审,正转请专家审稿,审稿意见会在一个月内给予回复,接着10天之后收到短信说已被录用,编辑老师态度友好,值得信赖。
刚刚收到书,包装得很好,质量也很好,印刷很清楚,总之是物超所值,发货速度很快,服务也很棒,杂志没什么气味,作为休闲看也是很不错的。
收到的书与网站描述的基本一致,发货速度非常快,包装非常仔细,全新的,随便翻了一下,100%确定是正版的!心情大好!已经放在书架上了,如果有新书还会再次光顾,随时关注。
《国外铁道车辆》杂志包含的内容很广,行文较为通俗,有不少观点在其他地方已经听过,但再读依然值得揣摩,而且有不少颠覆性的观点阐述出来还是依然会让人有震撼人心的感觉,值得我们每个人阅览!
很不错的杂志,对铁道车辆设计有分析,有见解,值得收藏,尊重文学,还原真相,细细品味,回味无穷,整套书思想前卫深刻而不哗众取宠,对人很有启发,值得收藏和反复阅读。
学术论文的发表,这是大学和研究生阶段必须的训练。本书有方向性的指导,提高写作水平确实是必修课,那就要有好的参考书。杂志之家的书很好,物流也很快,赞!
国外铁道车辆杂志内容很不错,写作的角度都很好,有自己的观点,每期都看,包装的比较好,没有破损啊等等,收到也比较及时,很满意的,里面的内容也是非常的丰富,特别的精美,非常的高大上,继续坚持中,非常的好。
我也是经人推荐买的这本书,很期待。当然也很好看。杂志的内容丰富,质量很好,是很实在的期刊,很有借鉴意义!正在着手写一篇关于国外铁道车辆的文章,受益了!以后还会来杂志之家订阅杂志,为以后要写作的文章作铺垫,还有会建议其他同事来买!
杂志之家东西很好。之家在这里给孩子们订阅了很多幼儿书籍,一直非常满意。速度快,货也很正。这次奢侈的为自己订购了这本国外铁道车辆杂志,期待中。还会继续支持杂志之家的。东西很好
编辑部每个阶段都能及时反馈信息、认真负责、工作高效、规范,挺不错的。外审专家修回意见,也比较中肯,有参考价值。文章内容有创新很容易录用的,祝大家好运!
编辑态度很好,多次电话查稿,都非常热情。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。希望能帮助到大家
国外铁道车辆杂志的审稿人水平很高,审稿意见非常到位,对我以后的工作非常非常的重要。个人感觉,只要是内容比较新颖,文章内容比较系统,再加上认真回复审稿意见的话,接收的希望就会比较大。祝好运
我投了一篇关于试验研究的文章,该期刊的审稿速度还挺快的,审稿专家很认真负责,提的意见很中肯,对文章提升帮助很大。编辑部的人很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。
国外铁道车辆杂志本身很好,处理稿件很专业,速度很快。我之前投了一篇关于企业金融的文章,结果小修后被录用。感觉一篇文章只要立意还行,创新够,围绕论点去开展分析,认真去写,认真对待审稿人意见,文章都是挺容易被接收的啦。
我投了一篇关于试验研究的文章,整个过程算是比较顺利。从投稿到收录不到1个月,期刊审稿人的水平确实高,给的修改意见都很好。特别是拒稿人的意见对文章起到非常好的润色,感觉期刊非常看重学术的原创性。希望对大家有帮助。
过了20多天才送外审,总的来说运气比较好,暑假期间,审稿人都没拖,编辑走流程也按预定时间来的。不过修改意见倒是不怎么苛刻,大多是些笔误之类的,稍作修改就录用了。
国外铁道车辆杂志的审稿速度还是很快的,一个月内录用了,修回,回编辑后过两天就录用了。审稿时好像催过一次,见刊没催。总体说很不错,编辑很负责,改得很仔细。打电话咨询时态度也很好。
文章4月9号投出去,一个月后回来审稿意见,小修,但是问题很尖锐,不好回答,怀着忐忑的心情将修改稿投出,好在还是接受了,感觉审稿人水平还是很高。但是审稿周期没有以前快了,所以希望投稿的盆友要耐心等待。
审稿一个月,给了详细的审稿意见,但是审稿人建议不予录用,悲剧啦,有些意见还是很中肯的。认为被拒的主要原因是前期研究的文章没有投稿到国外铁道车辆,这部分工作的结果审稿人不是很理解吧
3个外审意见,一个采用、一个修改后录用、一个退稿;编辑给修改后再审,持续遭遇拒审,第4个月终于审回,结果未知。时间跨度很长,多次打电话咨询,国外铁道车辆杂志编辑老师的态度每次都很好。希望2015年10月之前能见刊。
第一次投国外铁道车辆期刊,感觉流程比较快,审稿速度也比较快,我觉得该期刊对于结构设计方面的研究还是比较感兴趣的,也没有偏见。排期现在还不知道。
编辑部流程挺快的,两个外审,其中一个不到一个月就返回了,但是其中一个外审超慢,拖了三个月,还是拒审,,,,,所以出结果时间就晚了好久,,其中一个感觉不太好的就是对引用参考文献有要求,感觉不是每个方向的文献都可以那么新的。
只能说,审稿太慢了,投稿后3个月给退修通知,修回后再审,10月4日提交修改稿,结果现在状态还是“已修回”。打电话到编辑部,给出的答复是“稿件太多,请再等待”,真是无语
速度快,写的好点,有点新意,容易接受。
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