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信息系统设计论文实用13篇

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信息系统设计论文

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1.2专利信息可视化分析系统的主要功能

专利信息可视化分析系统最主要的功能是对专利数据进行可视化分析并绘制相关图谱以及对相关数据进行挖掘与预测。专利信息可视化分析系统的总体功能结构。专利信息可视化分析系统主要由四大部分组成,即数据仓库、ETL系统、OLAP和数据挖掘。数据仓库是专利数据的存储地;ETL系统可以批量地把异构的专利数据进行处理;OLAP系统是多维分析专利数据的技术核心;数据挖掘就是从大量的专利数据中发现隐藏的模式和规律。

1.3专利信息可视化分析系统的性能需求

与一般信息系统的性能需求相同,专利信息可视化分析系统的性能需求主要包括安全性需求、可靠性需求、用户界面需求、响应时间需求、灵活性需求、故障处理需求、可扩展性需求等。

1.4专利信息可视化分析系统的功能需求

专利信息可视化分析系统的功能需求可以定义为两大类,即多维数据数分析和专利数据挖掘。多维数据分析即多角度分析数据,专利信息可视化分析系统的分析角度包括专利申请时间(从整体和技术领域分析专利申请的趋势)、专利公开时间(分析专利的公开趋势,专利申请与公开的时间差,即专利申请延迟公开的大致时间)、专利机构和人(分析和评估专利机构和人)、专利申请地域(分析专利地域分布趋势及各地域技术优势和人才分布情况)、专利权人(分析专利权人的技术状况、专利申请状况、专利质量和研究热点等)、专利发明人(发现高产专利发明人和核心技术人员,与专利分类号结合可以分析专利发明人的技术特点)、专利分类号(从IPC分类和专利技术领域分析专利信息,结合区域、发明人和专利权人可以综合分析专利数据,确定各区域、发明人、专利权人的技术特点和优势)、专利授权(观察专利授权状况及相关法律状态)、专利失效(观察专利失效状况)和专利类型(分析专利类型,并结合其他角度进行综合分析,如专利技术生命周期)等。用户可以自由选择数据分析的角度,系统还需提供数据筛选功能,如制定特定的专利权人和时间段作专利分析,即数据切片,系统必须提供数据切片功能。专利数据挖掘功能包括专利发明人关联分析、专利权人关联分析、IPC关联分析、专利引证分析、专利聚类分析和专利申请时序分析等。专利发明人关联分析用来发现专利发明人之间的合作发明状况,并可以通过这个模型为企业选择合适的发明人和技术人才;专利权人关联分析用来发现专利权人之间的关系网络;IPC关联分析用来发现专利技术领域间的关系;专利引证分析利用专利之间的引用关系发现基础专利、核心专利、技术演变过程;专利聚类分析用来对专利数据进行划分;专利申请时序分析用来预测未来的专利发展趋势。

2专利信息可视化分析系统的设计思路

2.1专利数据仓库建立

2.1.1维度建模

数据仓库的模型构建与一般事务型数据库模型构建方式不同。美国的K.Ralph在长期的数据库分析与设计中总结出了一种“维度建模”法。维度建模是一种将数据结构化的设计方法,并且提供快速查询功能。维度将对象分为度量和上下文。度量常常以数值形式出现,称为“事实”,事实被大量文本形式的上下文包围。上下文被直观地分割成多个独立的逻辑块,称为“维”。维度描述了度量上下文的“5W”(即Who、What、When、Where和Why)信息以及作用方式。

2.1.2专利数据的特征

充分了解现有数据的真实情况是影响数据仓库模型的重要因素。本系统通过中国专利数据库获取了2000—2012年湖南省专利申请数据共计93754条,这些专利数据包括发明专利和实用新型专利,但不包括外观专利。

2.2专利数据处理

2.2.1专利申请日和公开日处理

专利申请日和公开日处理的过程如下:首先从原始的专利数据源的公开日字段和申请日字段提取出日期数据,然后将这两个字段的记录合并成为一个数据集,由于这个数据集中有大量的冗余数据,为提供性能需去除重复的数据,这里采用聚合的方式去除冗余数据。

2.2.2专利分类号处理

1)专利分类号处理的方案。原始数据中的专利分类号表述形式为C11B1/00(2006.01)I;C11B1/04(2006.01)I,以“;”为拆分符拆成多条记录存入数据仓库。这个步骤的处理将IPC数据首先存入DimIPC维度表,其次还要将IPC和专利申请号关联起来载入FactIPC事实表进行技术分析。专利分类号处理通常有3种方案,根据专利数据处理时间和结果,本文采用方案三。2)专利分类号处理的数据流。专利分类号的处理由3个数据流和1个包含在循环容器中的数据流所组成,这4个数据流的具体执行方式如图9所示。数据流1把原始数据中的专利申请号字段和分类号全部读取到临时的记录集中,但是在FactIPC中已存在的不再读取。这时记录集中记录是以“[专利申请号|分类号1;分类2;……]”的形式存储。

2.2.3专利事实表处理

专利事实数据处理可以包括3个方面:①专利申请区域处理;②专利机构处理;③其他数据规范化处理。如图10所示。

2.2.4专利授权和专利失效数据处理

专利授权数据处理比较简单。先把FactPatent事实表中的专利是否授权字段置为0,0代表专利没有授权。在原始数据源中读取的专利数据都是已经授权的专利数据,这里只要把获得原始数据中的专利申请号与FactPatent事实表中的数据进行比对,如果存在则将FactPatent事实表中的专利是否授权字段置为1,表示该条专利已经授权。专利失效的处理同专利授权。

2.2.5其他处理

专利发明人的拆分处理和专利权人的拆分处理与专利分类号处理类似。另外,还需要对一些在上述步骤中存在但尚未入库的数据进行手工处理。比如在进行专利事实数据处理的过程中,存在区域无法匹配的数据,要仔细检查这些数据的错误原因,然后修改再入库。

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(2)设备验收入库管理模块。主要包含添加、查询、修改和删除设备的各项基本信息和技术参数,包括设备的验收单号、设备编号、设备名称、使用单位、检修人、经手人、检查员、检修时间、验收日期等信息。

(3)设备出库管理模块。主要对设备在出库时的信息进行管理,包括领料单号、领料单位、数量、规格型号、使用地点、用途、领料时间、领料人资料进行录入、修改、删除、查询等远程管理,也可以通过设备出库信息自动生成生产领料单。

(4)设备调拨管理模块。依据煤矿企业工作流程实现对设备调拨的申请、审核、设备调拨等过程的监控及管理。能对设备调拨的详细信息进行添加、查询、修改和删除等操作,包括资产编号、调拨日期、调拨方式、调出单位、调入单位、备注、相关单据或附件、选择审批领导等,最终形成详细的设备调拨记录。

(5)设备维修管理模块。主要是设备报修、设备维修记录、设备检修记录的管理:①设备报修主要有资产编号、设备名称、故障时间、故障描述、出井日期、保修日期、录入人等信息;②设备维修记录主要有资产编号、设备名称、维修情况、维修日期、维修金额、报修状态、维修部门、维修人、录入人等信息;③维修检修记录主要有资产编号、设备名称、维修单位、验收人、经手人、管理人、验收日期、维修费用、录入人等信息。

(6)设备报废管理。是由使用单位新增设备报废申请,添加申请内容包括设备的编号、名称、型号、生产厂家、报废原因等。机电设备管理部门组织计划财务部、机修中心、使用单位进行现场鉴定后,填写“固定资产报废申请书”,由各领导进行审批处理。

(7)用户管理模块。对煤矿企业的用户进行权限和角色管理,领导可以浏览、查询所有的设备管理信息,对设备管理的流程进行审批;技术人员可以进行相应权限范围内的增删改查操作,保证了系统数据的安全性;系统管理员可以添加系统用户,并为其分配相应的权限和角色。不同用户可以修改自己的个人信息及用户密码。

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本文研究了基于社交媒体突发事件应急系统的多个关键技术:情景再现、应急信息提取、趋势分析等。情景再现:可整合社交媒体数据的直接信息,结合时间、空间对突发事件的图片文字等信息进行查询,展示事件发生情景;应急信息提取:利用实时应急信息分类方法,提取、分类出突发事件的状况、救援等应急信息,标注在地图上;趋势分析:通过分析微博的数量变化和空间分布,揭示突发事件趋势和公众关注点。

2.1情景再现

在突发事件中,目击者的照片(尤其是手机拍摄的照片)使得公众报道在灾害应对中越发重要[5]。因为图片给人们最直观的感受,特别是在自然灾害发生时,图片能够描述灾害的发生情景,客观反映灾害造成的破坏场面,为应急决策提供直接的证据。情景再现,是采用“图片+描述”方式,通过图片、文字描述突发事件在空间上的最新发展状况。社交媒体具有很强的时效性,加上人们对突发事件的最新动态较为敏感。所以,最近一段时间的图片适合表现突发事件的发展状况。另外,突发事件可以抽象为地理空间上的地理现象,社交媒体数据具有位置信息,可利用地图的可见范围来约束突发事件情景的范围。由此可见,情景再现实质上是多维信息查询,包括时间、空间、图片信息三个维度。多维度查询也很好地缓解了在浏览器端绘制时的效率问题和压力问题,特别是空间的限制,大大地提升地图交互能力。系统采用AJAX技术实现按需加载图片,加快浏览器的响应速度。

2.2应急信息提取与定位

微博的大部分信息以文本的形式存在。从文本自身特点来看,文本短小且信息杂乱,包括事件状况、求援、救援、评论、商家广告等多种多样信息。从信息流来看,微博文本是实时获取的,具有实时变动性。本文提出了一种从海量、实时的社交媒体数据中提取应急信息的方法,学习过程:系统初始化时,当文本积累一定量后,训练初步模型。取出数据库的所有文本,把每条微博文本看成一个文档,即得到文档集。文本预处理包括去掉重复微博,采用中文分词器Ansj分词、去掉停用词,获得分词后的文档集,作为话题模型LatentDirichletAllocation(LDA)的一个输入。设定好主题个数后,采用随机模拟的GibbsSampling算法,得到各个文档的主题和各个主题的单词分布(即词库)。如此,文档集的大部分文档被标记了。将单词为特征、主题为类别的文档集输入到监督算法SupportVectorMachine(SVM)做训练,调优并得到初步应急信息分类模型。预测过程:模型训练好后,新的微博文本经上文相同的文本预处理,得文本的所有特征(单词),输入到训练好的应急信息分类模型,输出所属主题;同时结合LDA生成的主题词库,判断文本的主题类型,并标注在地图上。更新过程:主要针对模型和主题词库的更新。考虑到信息采集速率,与上个模型相隔2个小时后,取出所有文本,重复学习过程重新得到模型和词库,以适应微博话题随时间的变化,提取新的应急信息。

2.3趋势分析

人们除了关注突发事件的最新情况、应急信息,还想了解事件的发展趋势。系统从时间趋势和空间分布两个方面来表现突发事件的趋势。研究表明[6]:社交媒体数据可以被用来甄别事件在时间上的发展趋势,甚至做出预测。为揭示突发事件时间发展趋势,我们统计每小时的微博总数、用户参与数、转发数,通过观察趋势线的最高点和拐点来发现趋势。另外,词云图利用中文分词技术处理一定时间内的微博内容并统计高频词汇,找出人们讨论的热点话题以及其随时间的变化。微博数据携带位置信息,反映了突发事件的空间分布。系统使用了聚类分析和核密度估计来发现事件空间分布规律。聚类分析通过对微博点在空间距离上做聚类,以便寻找事件在空间的分布状态,分配应急资源;核密度估计很好地反映了事件在空间上的热点区域,有利于发现问题区域所在。

3系统的主要功能

3.1查看、浏览图片功能

1)采用“图片+描述”形式,通过缩略图、大图与地图联动来展示突发事件的情景。当点击图片时,地图中心会移动到图片对应的坐标点,并弹出信息框,包括者、微博内容、时间和经纬度等;当点击地图上的点时,该点对应的图片出现在图片框中央。2)添加按时间、热度排序的功能,便于查看最新、最热的图片。图3展示了2012年“7.21北京特大暴雨”中某条微博的图片、文字、地点等情景。

3.2定位应急信息功能

1)利用实时应急信息分类方法,提取并分类好微博文本的应急信息。采用表格形式展现应急信息,每个表格与一个主题关联,主题以标签的形式表现在网页中。当点击相应标签,表格内容随之发生改变。2)每条文本与地图联动。当点击表格中文本时,地图中心会移动到文本对应的坐标点,方便定位应急信息,展开救援。图4展示的是“7.21北京特大暴雨”微博经过应急信息提取后得到“救援信息、天气预报、损失与影响”等主题,及“救援信息”主题下的救援信息。

3.3时空趋势分析功能

1)利用Echart图表,统计每小时的微博总数、用户参与数、转发数,以及趋势线(微博总数减去转发数),使用放大窗口查看曲线的局部细节,如图5所示。在A点和B点前一个小时,北京市气象台分别了暴雨橙色预警和暴雨黄色预警。2)当点击曲线上的拐点时,利用AJAX技术,在地图上动态加载每个小时的点数据。通过切换不同图层(热点图和聚类图),可查看暴雨微博的空间分布情况。图6左上部分为“7.21北京特大暴雨”微博的热点图,暴雨微博在地铁1号线和首都机场附近出现聚集现象,反映了暴雨事件空间热点分布。

3.4发现热点话题功能

另外,系统采用词云图和柱状图来展现最新微博的高频词汇,反映最近时间内突发事件的话题变化。图6右、下部分展示了截至7月22日10时“7.21北京特大暴雨”的词云图和高频词汇柱状图,直观地展现人们的讨论热点话题,如“大暴雨、回家、平安、积水”等。除了多种的表现形式,数据可视化还要考虑多图层绘制效率问题、大数据量的渲染压力问题。为了解决这些问题,我们可以采用图层控制、矢量绘制点、使用JSON包装处理结果等方法。

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2车载嵌入系统

在科技发展的带动下,车载系统的嵌入技术愈发成熟,逐渐成为汽车信息网络的控制中心。车载嵌入系统可以对车辆内部设备的运行状况进行检测,一旦发现异常,可以立即向驾驶人员发送相应的警报信息,如语音提示或灯光信号等,同时针对故障进行前面细致的分析,向驾驶员提出合理化建议,如停车检修或者调整路线前往维修点等,对安全事故进行规避,保证行车安全。在车载嵌入系统中,利用相应的处理器、GPS接收机、GPRS模块以及人机交互接口等,可以构建出一个具备强大通信能力和信息处理能力的平台,利用无线通讯、蓝牙数据交互等网络通讯技术,实现信息的交互和共享。系统的标准化和模块化设计不仅便于系统功能的实现和维护,也使得其具备良好的拓展性,可以实现车辆定位、动态导航等功能。

3外部系统

从目前的发展情况看,外部系统包括一个专业的门户网站,可以为每一位用户提供个性化的服务,满足用户不同的使用需求,同时还可以根据相应的情况,进行动态更新,为用户提供完整、合理、准确、可靠的信息。需要进行动态更新的情况包括:汽车自身的地理位置,或者用户指定的道路路况图;用户的具体需求;与汽车服务供应商服务协议的相关内容;汽车在行驶过程中遇到的特殊状况。

汽车电子信息系统功能的实现,不仅需要相应的硬件资源,还需要良好的软件支持,因此,做好系统软件的设计工作是非常重要的,应该重视以下两个方面的内容:

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1.3系统流程分析中小型酒店客房管理信息系统业务流程如下图1所示:

2系统设计

2.1系统功能设计酒店客房管理信息系统主要实现客房管理、消费管理、查询管理及系统管理等功能。下图为本系统总体功能结构示意图。

2.2系统模块设计根据以上分析,可将酒店客房管理信息系统分为以下几个模块:信息管理模块、客房预定模块、订单管理模块、消费结账模块、交班退出模块。(1)客房信息模块。该模块主要用于对客房的入住状态进行编辑和操作,主要包括客房预定信息的修改和删除、入住状态的添加和删除等。(2)客房管理模块。该模块是系统的核心,主要帮助酒店实现对其业务的高效管理,包括客房预订、房间分配、客户登记入住、换房、结账退房等子模块。管理员进入管理系统,查看已生成的订单,根据客户对房型和房间数量的需求信息为客户分配相应的房间。客户到达酒店,管理员核对预订信息,根据分配的房间为客户办理登记入住手续,填写入住信息,修改房间状态,并随时查看入住客户的订单详情,及时删除客户退订的订单信息。(3)信息查询模块。该模块主要完成客房管理的各种信息查询及维护功能,包括客房预订状态、客户入住信息、入住记录、消费信息查询等。(4)消费结账模块。该模块主要实现客户入住期间的消费登记及退房时的结算功能,根据客户入住信息及消费情况完成额外消费的及时入账,客户结账退房时,系统自动生成账单。(5)交班退出模块。该模块主要通过设置一定的用户权限如用户名、密码等实现酒店管理人员登陆和退出管理系统,当客房管理员换班退出时,系统能调出此管理员值班时客户的消费数额,保证工作的有效接替。

2.3系统数据库设计基于酒店管理的各项数据以及管理信息系统的存储需要,在SQLServer2005建立了以下6个主要数据表,即房型信息表、客房信息表、客户预订信息表、登记入住信息表、商品信息表、商品消费信息表等。其中,房型信息表包括房型号、房型名、剩余数量等属性,客房信息表包括房间号、房间名称、房型号、单价、状态等,客户预订信息表包括订单号、客户号、类型号、订房数量、订单时间、订单是否处理、入住时间、离开时间、订单人姓名、需求留言等属性,登记入住信息表包括订单号、房间号、是否付款、入住人姓名、身份证号、联系电话、押金、应付费用等属性,商品信息表包括商品号、商品名称、购入价格、售价、说明等属性,商品消费信息表包括订单号、商品号、消费数量、金额等属性。

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1.3图像的生成系统在输电线路的管理中,可以有两种方法来实现系统的用图。首先,可以运用计算机技术,对图像进行扫描后再输入电脑。这种方法是针对已经存在的大量图形和庞大的内部存储信息。它的优势是,在最短的时间内迅速建立图形的数据分析库,快速直观形象的表现图形,并具有超大的存储空间。其次,根据实际情况,在无法做到用计算机技术扫描存储图像的地方,可以采用软件绘图。虽然这种方法在操作上需要专业的知识,并且速度慢些,但这是针对图像资料缺失或没有图形资料而采用的最佳方法。

1.4对数据信息的保护数据信息能够为部门提供真实、可靠的数据。但是需要对不同功能的操作设置权限,这样就能很好的保护数据的信息。具体方法是:对数据拥有输人权和修改权的操作人员,对数据可以进行各项操作,但其余人员只拥有查阅图表及浏览数据的权力,而没有输人数据和修改的权力。

2.系统的特功色功能

2.1模块的查询功能在输电线路管理信息系统设计中,查询功能关系着电力工作的效率,快速的查询系统可以节约时间。通过模块的查询功能,对目标的检索功能更简单、快捷。实现了人与计算机的有效结合。促进模块更好的发挥功能。

2.2模块的图形管理电力工程的设计中,应用模块查找,可以快速直观的查看相应的资料,依据科学有效的数据,完成工作任务。模块的图形管理主要体现在对目标物的位置、周围环境等进行查询分析,最终设计出最佳方案。

2.3汇总及打印功能根据用户的要求,可以对数据进行全面的查询。利用数据库的功能进行统计上的汇总,并按照客户的要求进行不同格式的打印,为客户提供刚方便快捷的使用。

3.存在的问题

输电线路施工人员的素质问题。在社会分工的作用下,我国实行了工程的分包制度,在个体管理的机制下,施工人员的素质变得参差不齐,缺乏专业的培训和技能,安全意识薄弱。在施工中难免会发生安全事故。所以我国输电线路的管理需要进行革新向科技化的转变。同时制度的不健全,也阻碍了输电线路管理向科技化的转化。针对专业的操作人员,需要根据相关的规章制度来进行操作,对输电线路进行统一管理,严格按照工艺流程执行工作任务,以此才能在保证安全的前提下,提高输电线路的管理水平。

4.解决方法

针对电力系统中存在的问题,需要提高电力操作者的职业素质和职业技能。尽快实现输电线路的科技化管理,在设计输电线路时,根据实际情况设计方案。将操作人员与计算机科技结合起来,这样在节约了时间的同时,也节约了人力的付出。对人才的培养是电力系统发展的基础,输电线路管理信息系统设计在现阶段需要专业的人才来进行参与设计。所以专业人才的培养在一定程度上推动了科技与信息化管理的更好结合。团队合作可以使整体工作效率提高,通过人员之间的配合,使问题能够快速的解决。在合作的过程中,也需要进行明确的分工,根据自身实际情况设定任务。团队之间的分工协作,不但可以缩短时间,同时高效的解决了问题。团队的协作,在工作中增加了人员之间的信任,提高了人员之间的合作能力。

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航空公司安全信息管理工作始于安全信息的获取。航空公司航安部负责获取与收集各类与其运行有关的内部、外部安全信息和数据。航空公司内部安全信息有强制信息与自愿信息两类。强制信息是公司规定员工必须上报的各类安全信息。自愿信息则是员工自发上报或举报的信息。外部信息则主要是来自于外部各类相关民航安全的法律法规及信息。

1.2航空公司安全信息的预处理

航空公司航安部获得安全信息后,通过对各类信息的筛选、判断,最终选择有价值的信息对其进行编码、分类,即安全信息的预处理。该环节为航空公司安全信息后续处理提供基础数据。

1.3航空公司安全信息的传输

经过预处理的安全信息,航空公司将根据各类信息的重要性及其使用方式,通过计算机网络系统、宣传媒体(广播、电视、板报等)、媒介形式(报表、通知、文件、通报)、安全例会等不同形式传递安全信息。其中,运行类信息,传递给值班经理室;服务类信息,传递给服务发展部;空防类信息,传递给保卫部。

1.4航空公司安全信息的处理

安全信息的处理是航空公司安全信息管理流程的核心环节。通过该环节,航空公司各职能部门制定相应的安全事件管理措施,进而提高运行安全水平。对于各类强制报告信息,航空公司将根据信息类别启动事件调查程序。对事件原因、经过、设施设备、责任人等进行严密调查,得出事件结论交由职能部门评估。若评估不符合要求,则重新由责任部门获取信息,进行事故调查,直至结论符合要求。随后由接收到信息的部门进行最终审核。对于自愿报告信息,将判断信息的清晰性与完整性,审核后进行统计。

1.5航空公司安全信息的存储

航空公司安全信息的存储对于整个安全信息管理工作至关重要,它是安全信息管理分析和运行的基础和保障。该流程从安全信息管理的第一个环节便开始进行,航安部获取到安全信息后对各类信息进行存储和归档。由于安全信息的类型和形态的多样化,航空公司安全信息的存储形式也各不相同,其主要存储形式有数据类、文字类、图像类、音频类、视频类;同时由于安全信息的价值随着时间推移会发生变化,对于已经失效的信息,还将进行归档及作废处理,以免引起后期的错误使用。

1.6航空公司安全信息的反馈

航空公司安全信息管理过程由最后一个反馈环节构成一个闭环系统。航空公司利用反馈不停地去调节、修正原有的安全信息管理流程,进而完善其安全管理工作。航安部在经过上述五个环节的安全信息处理后,会将最终的安全信息处理意见反馈给相关部门:①外部信息反馈。航空公司将外部信息如规章、要求等进行分析处理,并将有关指标和要求反馈各部门。②内部安全信息反馈。航空公司通过对安全信息的分析和处理,将安全数据和态势传递给各部门及一线人员,进而提高一线安全运行水平。

2航空公司安全信息管理核心业务仿真系统设计

通过对航空公司安全信息管理流程的分析和梳理,其仿真系统主要实现两大业务功能与模块:安全信息展示平台和安全保证运行平台。安全保障运行平台主要包括各类安全信息的上报、处理、反馈及各类安全信息的统计分析、调查;安全信息展示平台主要包括内部和外部各类安全信息的、传递、展示功能。

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空1行

关键字 外贸 进出口 管理信息系统(关键词黑体小五号空2格,仿宋小五号,各关键词中空1格)

Design and Discussion on the Information System on Import and Export Business Management(黑体小四号)

Chen Wenpei Tang Bingyong(宋体五号)

(Donghua University,Shanghai 200051) (宋体六号斜体,各单词间空1个字符)

Abstract Foreign Trade Information Management System has been widely used in the field of foreign trade and mangement. The corn to build Foreign Trade Information Management System is to build import and export information management system. This report analyzes the building of import and export information management system in a pratical way and provides a solution in a technological way. (Abstract为黑体小五号空4个字符,宋体小五号)

Keywords foreign trade import & export management information system(Keywords为黑体小五号空4个字符,宋体小五号)

空1行

(以下为正文内容,请分二栏栏宽18.76字符,栏柜2.02字符)

1 引 言(黑体小四号)

(空1行)

传统的外贸公司主要从事国际贸易领域的工作。外贸公司从国内的工厂或商家收购货物,出口到国外,或从国外进口货物提供给国内的厂商。由于外贸进出口业务牵涉的环节比较多,业务流程复杂,所以每家公司必须备有相当数量的经过专业培训的业务员。随着中国改革开放特别是中国加入了WTO,越来越多的企业都能从事国际贸易,所以简化贸易环节,提高贸易效率,帮助大批中小企业直接进入国际贸易领域(宋体小五号)

1.1 良好的企业信息化基础设施。(黑体五号)

在此基础上的应用系统可为企业带来投资回报,这是因为:(宋体小五号)

1.1.1 以一个国际化企业的形象参与全球市场竞争,获得更多的商业机会; (楷体小五号)

1) 优化市场供应链,密切与上游供应商和下游分销商之间的联系; (楷体小五号)

优化内部操作和过程控制;

(空1行)

2 进出口业务管理信息系统应具有的功能(黑体小四号)

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一、武广客运专线通信系统构成

通信系统是客运专线重要系统组成之一,系统由通信承载系统、通信业务系统以及通信支撑系统组成,共14个通信子系统。

通信承载系统由传输系统、数据网、通信线路以及车站、段所综合布线系统组成,为通信系统以及其他各类应用系统提供语音、数据、图像业务的传送服务。

通信业务系统由电话交换及接人系统、调度通信系统、专业移动通信系统、会议电视系统、应急救援指挥通信系统、综合视频监控系统组成,提供有线、无线相结合的公务通信、调度通信等基本通信业务。

通信支撑系统由通信综合网管系统、同步和时钟系统、电源系统、电源及通信信号机房环境监控系统组成,作为上述通信承载网、通信业务网相关子系统的运营支撑,提供电源、时钟同步、网络管理等功能。

二、通信各子系统功能

2.1传输网

提供对车站间物理层业务、数据链路层业务的支持,实现TDM、以太网等业务的接入、处理和传送。

满足信号系统、牵引供电系统、客运服务等涉及安全生产、资金往来的应用系统的通信传送需求,并为通信业务网提供传送通道。

采用STM-6410Gb/s系统组建多业务传输平台(MSTP)骨干汇聚层;采用STM-4622Mb/s接入网系统组建多业务传输平台(MSTP)接人层;采用STM-6410Gb/s设备组成链型网络,MSP链型复用段保护方式;采用STM-4622Mb/s设备,根据业务节点的类型组成多个通道保护环。

2.2数据网

为不涉及安全生产、资金往来的各种应用系统提供网络层的广域网互联服务,包括综合视频监控、会议电视、各类信息系统等。采用MPLSVPN技术提供各个业务系统业务数据的隔离和QoS保证,利用本线MSTP传输系统作为承载平台。采用核心、汇聚、接入3层结构。

核心层在客专调度所设置骨干路由器,对全线的数据业务进行转发;汇聚层在沿线大站设置汇聚路由器,负责区域内数据业务的转发;接入层在沿线客运站、段所、客专公司设置接人路由交换设备,负责站内数据业务的接人。节点之间通过MSTP系统提供的155Mb/s通道互连,构成环形、星型双归。

利用MSTP多业务光接入网提供未设置数据网没备节点的数据业务的汇聚和接人。

2.3通信线路

在铁路两侧电缆槽道内各敷设1条主干32芯光缆,形成不同物理路径的光缆线路,纤芯容量及分配满足各专业的需求;沿线另敷设8芯短段光缆解决GSM-R光纤直放站的纤芯需求。

2.4车站、段所综合布线

在客运公司、动车段、综合维修段及各车站设置综合布线系统,由工作区子系统、水平子系统、干线子系统、设备间子系统、管理子系统组成。

2.5电话交换及接入系统

利用铁通既有程控交换设备,按照综合维修段管界分段纳人既有铁路电话交换网统一编号组网。

新没接入网系统,沿线车站新设ONU设备,分段接入新设OLT设备,OLT设备通过V5.2接人铁通程控交换设备。

2.6调度通信系统

提供各种具有调度通信特征的语音通信业务,实现固定用户与移动用户的统一呼叫。提供铁路专用通信、站场通信、站间通信。采用固定用户接人交换系统WAS组织调度通信系统。通过与CSM-R系统互连,实现有线无线调度一体化。在客专调度所、通信站新设调度所FAS设备,互为备用,实现调度所FAS设备的同城异地备用。沿线各车站、动车段、动车运用所新设站段FAS,通过传输系统提供的E1接入调度所FAS设备。新设FAS设备通过30B+D接口、DSS1信令与既有部干调、路局数调系统互联,解决调度台间联络业务。

2.7专用移动通信系统

采用GSM-R系统提供无线列调、ETCS-2列控、车次号跟踪、调度命令传输、区间公务移动通信等业务应用。系统采用GSM-R技术实现,由交换子系统、基站子系统、运行与维护子系统、移动智能网子系统、通用分组无线业务子系统以及GSM-R终端组成。

交换子系统、移动智能网子系统、通用分组无线业务子系统由GSM-R核心网工程建设。

为避免基站子系统部分设备的单点故障提高GSM-R系统的可靠性,基站子系统可采用单网冗余覆盖建设方案,当某一个基站出现故障时,相邻两个小区的覆盖电平仍然能够达到系统规定的性能要求。根据行车密度、车站股道数和定员数,结合话务模型进行测算,基站容量按枢纽站四载频、一般车站三载频、区间基站两载频设计。

2.8会议电视系统

会议电视系统为全线的运营管理提供高质量的视频会议功能。系统采用H.323架构,H.264压缩编码格式,利用数据网进行承载。

2.9应急救援指挥通信系统

应急救援指挥通信系统由应急中心设备以及沿线现场设备组成,紧急情况下为应急中心提供事故现场的实时动态图像,并建立双向的语音、数据传输。

长大水底隧道(武广浏阳河隧道)另设紧急电话系统、隧道视频监控系统和广播系统,为隧道的紧急救援提供更多的通信保障。

2.10综合视频监控系统

由监控中心、监控分中心、监控终端以及前端设备构成。监控中心设于客专调度所,负责全线视频监控设备及网络的统一管理和调度,可以对全线的视频监控图像进行调用。监控分中心设于沿线客运站,负责本站及相邻区间的图像存储、后期分析处理以及图像的分发管理。监控终端设于调度所、综合维修段、路局相关部门。可以对管内的视频监控图像进行调用。前端由摄像机设备、光端机、视频服务器(编码器)设备组成,设置于沿线车站、区间现场,实现对监控对象图像的采集和前期分析处理。

2.11通信综合网管系统

在客专调度所设置综合网管系统中心设备,包括数据库服务器、应用、采集服务器、磁盘阵列、交换机、第三方软件、应用软件、管理终端等,实现对客专调度所管辖范围内通信网络的管理。前端通过与各通信子系统网元级管理系统互连,实现对通信子系统网管信息的采用。在综合维修段、路局没置远程管理工作终端,满足相关运营维护人员对其管内通信系统的管理。

2.12同步及时钟分配系统

为通信系统以及其他信息系统提供时钟同步、时间同步功能。时钟同步采用主、从同步方式,沿线设置多个二级节点时钟BFF$,时钟同步源取自铁通既有LPR时钟信号。在客专调度所设置中央主时钟(包括GPS)以及NTP分配单元,通过数据网、传输系统提供标准时间信号。

2.13电源系统

系统采用直流通信设备提供高可靠性的48v直流电源、交流通信设备提供高可靠性的220V交流电源。

采用组合开关电源设备和阀控式密封铅酸蓄电池组,电源整流模块采用N+I方式备份,配置2组蓄电池组,后备时间1h。采用UPS系统和后备电池组,配置1组蓄电池组,后备时间1h。

2.14通信电源及通信信号机房环境监控系统对通信、信号机房的机房运行环境和安全等进行实时监控,可监测的环境量包括温湿度、烟雾、水浸、门禁、非法入侵、空调的控制;对通信系统所采用的交、直流电源设备进行监测。

由一级监控中心、二级监控中心、前端监测单元SU设备构成。一级监控中心设于客专调度所,负责对全线动力设备和环境的集中监控和管理;二级监控中心没于沿线通信站、综合维修段,负责对其管内的动力设备和环境进行监控和管理。

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对第4代移动通信系统跨层设计研究现状

当今,有很多人对4G移动通信系统的跨层设计提出了一些可行的技术方案,例如:Vjiya.Traisinghnai是在无线通信的环境下,通过对TCIP协议栈的跨层优化设计分心并做了很好的总结。他在总结中提出了利用跨层信息反馈的机制就是在TCIP协议栈各层的之间,利用信息交换的方式实现跨层设计的优化。最后,他还归纳整理出了协议栈之间所交换的数据信息,并且提出了一种新的能够实现层间信息交互的一个新的系统架构;QIM/an,gAbuRghe,ffM.A这些人同样总结了无线通信系统以及协议栈内部的跨层信令,并提出了一种机制以对协议栈之间的各层协议进行有效地跨层控制。

认知无线电网络的跨层设计

1)频谱管理的跨层设计

无线信道的参数应该与CR的通信协议通过频谱的动态特性进行有效地彼此适应。并且每一个协议的行为都会相互影响。例如,传输层的环路时间会受到CR网络所使用的不同MAC协议的直接影响。一样的原理当频谱引起链路失效需要重新建立路由的时候,通信路径上的那些RTT以及差错率都会随之而改变,这样又会导致MAC协议性能的不稳定。最终会影响到系统的整体质量。在实际的应用中需要找到合适的频谱,这就要对频谱进行有效地管理,在对频谱管理的过程中需要考虑的因素主要有:传输层、路由、规划与感知信息等。管理应该设计一个能够跨层的频谱管理的方案,以实现各种通信协议栈的功能在物理层上的相互联系。对这种方案进行设计的时候需要选择合适的工作频谱,还需要充分考虑可用的频谱以及MAC和路由的要求以及传输和应用层的具体要求。

2)对频谱移动性进行跨层设计

频谱切换会导致频谱切换延迟,这会影响通信协议的性能。因此,频谱切换的主要挑战是减少频谱感知时的延迟。当频谱切换延迟时,会对传输层协议产生不利影响。并且,在频谱切换时或路径损耗以及受到干扰的时候,动态频谱都会直接影响到无线链路错误和链路层延迟等信道参数。另外PHY与MAC信道参数的改变也会引起开始频谱的切换。而且移动通信用户会要求切换频谱以找到那些质量更好的频段。

3)频谱共享的跨层设计(物理层)

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系统根据集团实际需要,华彬能源集团薪酬管理系统分为两大平台:集团公司管理平台和二级单位管理平台。

2.1集团公司管理集团公司管理平台包括:岗位管理、考核管理、人员管理、工资管理、系统管理。

2.1.1岗位管理岗位管理包括1)基础数据:可以添加下属企业和维护企业信息。2)基本岗位信息维护管理:可以添加岗位和岗位信息维护。3)试用期岗位:可以添加试用期岗位和对使用其岗位维护。

2.1.2人员管理人员管理包括1)生成人员岗位信息:生成人员信息和生成岗位信息。2)人员信息维护:添加人员信息和人员信息维护3)人员单位调整:单位调动。

2.1.3考核管理考核管理包括:1)工资计算表下载:标准月度工资计算表和标准年度工资计算表。2)集团公司考核录入:集团公司月度考核录入和集团公司年度考核录入。3)月度考核审核:月考核结果审核。4)年度考核审核:年度考核结果审核。

2.1.4工资管理工资管理包括:1)月度工资发放:月度工资制表和月度工资查询。2)年度工资发放:年度工资制表和年度工资发放。

2.1.5系统管理对管理员进行维护。包括:1)管理员管理:管理员添加和管理员维护。2)口令维护:口令更改。

2.2二级单位管理平台

二级单位管理平台包括:考核管理、人员管理、工资管理、系统管理。

2.2.1考核管理考核管理包括:1)标准工资计算表下载:标准月度工资表下载和标准年度工资表下载。2)月度考核信息:月度考核数据录入和月度考核记录。3)年度考核信息:年度考核数据录入和年度考核记录。

2.2.2人员管理人员管理包括:1)人员信息维护:添加人员信息。2)人员信息修改、查询、删除、调级:人员信息维护。3)生成人员岗位信息:生成人员信息和生成岗位信息。

2.2.3工资管理工资管理包括1)月度工资:月度工资查询和月度工资下载。2)年度工资:年度工资查询和年度工资下载。

2.2.4系统管理系统管理员管理:密码修改。

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一、文博系统信息化建设的意义

促进文博队伍建设的专业化。在文物调查和数据采集中,指标体系比较复杂,这不仅要加大人员的培训力度,更要注重培训和实际操作相结合,充分发挥专业人员的传、帮、带作用,使基层工作人员在培训、工作中不断地学习新知识、掌握新技能,提高自己的专业素质和业务能力。文物系统信息化的建设过程也是对文博干部的教育、培训、提高的过程,通过文物系统信息化建设,可为文博系统培养一批高素质的信息化专业队伍。

3、促进文博行业管理的科学化。随着文物资料信息数据库的建设和摸清文物家底,使文博信息数据一目了然,从而为文物的抢救、保护及合理利用提供科学的决策依据,使我们文博行业管理机构在资产管理、经费管理、宏观决策工作上更趋科学、合理。同时文物数据库管理系统的建立,使各级文物收藏单位文物保管的科学性大为增强,工作效率大大提高。文博系统的数字化建设可直接带动保管研究、陈列展示、宣传教育、对外交流等工作,提高了文物保护资金的使用效益,促进博物馆教育功能的发挥,提升了博物馆社会服务水平,扩展了博物馆的生存发展空间。 4、促进文博资源效益的最大化。作为不可移动文物资源来讲,除部分作为旅游景点开发利用以外,大部分资源价值未得到利用;作为馆藏文物来讲,除部分通过博物馆展示以外,大部分尘封在库房,文物资源得不到合理利用,价值得不到体现。而信息化建设的开展为文博资源的合理利用提供了基础,特别是数据库建设项目的实施,给文博管理、文物宣传和文博资源信息的合理利用提供了许多启示和契机。

5、促进先进文化的大众化。通过文化遗产信息资源开发,借助虚拟展示和交互技术,建立基于祖国深厚传统文化内涵的电子游戏、网上历史文化和革命传统知识库。通过校园、家庭、网上等多种途径,把优秀文化生动具体地融入青少年成长的各个环节,用健康、益智、有趣的游戏和传统文化知识吸引青少年,使他们在游戏和娱乐中也能得到身心放松、知识积累和情操陶冶。通过数字博物馆建设,扩大、延伸文物展览的空间和时间,改善展示手段,从而更加贴近群众、贴近实际、贴近生活,使人民群众可以不受时间和空间的限制,在自主欣赏不同地域、不同主题的文物和文化知识、充分享受传统文化魅力的同时,接受中华民族优秀历史文化和革命传统的教育,增强文化认同感。

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计算机理论浅谈电子仿真在电子教学中的应用

一、电子仿真在电子教学中的优越性

随着电子计算机技术的大力发展,各种电子仿真软件不断涌现。当今世界流行的电子仿真软件如:ORCAD、PSPICE、MATLAB、PROTELDXP、MULTISIM等。而其中PROTELDXP、MULTISIM在职业院校电子教学点突出、功能齐全、操作方便、普及性较高。利用仿真软件来实验的数据和技术指标都是真实有效的,不需要附加额外条件,与实际电路运行相同。无需太多的抽象思维,与在实验室工作一样,任意设计电路、运行、数据分析,许多的教学内容在课堂上就能解决,教学效果好,教学效率高。而且电子仿真在计算机上完成各种实验,将大大的激发学生的学习积极性,使原来无味的理论教学变得生龙活虎。使得从感性认识上升为理性认识变得非常直观。增强了学生的互动性。

用计算机仿真代替了大包大揽的试验电路,大大减轻验证阶段的工作量,其强大的实时交互性、信息的集成性和生动直观性,为电子专业教学创设了良好的平台,极大地激发了学生的学习兴趣,能够突出教学重点、突破教学难点,并能保存仿真中产生的各种数据,为整机检测提供参考数据,还可保存大量的单元电路、元器件的模型参数,采用仿真软件能满足整个设计及验证过程的自动化。所以电子仿真在职业院校电子教学中的广泛应用将会给电子技术带来一场革命。同时也给电子设计人员带来了一场前所未有的发展前锦。

过去有些没有实验条件的学校教师在进行电子教学时,一般都是在黑板上画电路,而且不标准也不美观,起不到很好的示范作用,现在利用仿真软件可以很方便的画出标准而且美观的电路,使得电子教学不论是理论还是实验课大大的提升到新的水平,很容易激发学生的创新精神。过去由于实验器材等因素的影响,很多学生不能亲自参加电子实验。而且有的电子实验学生要接触到电,所以也存在一些不安全的因素,现在利用电子仿真软件可以使学生放心大胆的去完成各种电子实验,给电子教学带来很大的发展前锦。

二、电子仿真在电子教学理论课中的作用

过去由于电子教师在教学中大都采用理论传统的教学模式,使得理论课教学枯燥无味。采用电子仿真软件后,理论课教学可以生动活泼,特别是有些理论课要用实验去验证他的实际性,更显得电子仿真软件的必要性。在以前很难用实验去进行的理论分析,现在显得运用自如,而且电子仿真软件提供了多种理论分析的方法,这些在以前的电子教学中是不容易实现的。电子仿真软件引入电子理论课教学后,一改过去老师讲的课堂教学模式,可以和学生互动,让学生参与到电子理论教学中来,可以大大的激发学生学习理论课的积极性和趣味性,培养学生的理论水平,分析问题和解决问题的能力。

二、文博系统信息化发展现状

上世纪末,文博系统就已开始利用计算机信息化技术在对馆藏文物信息管理方面做了有益的尝试和探索,各地因地制宜、突出重点、注重实效,稳步推进,取得了明显的阶段性成果,为文博系统信息化工作开展奠定了基础。文化遗产信息资源建设初具规模;文博行业信息基础设施建设已经起步;信息化应用体系建设不断完善;信息化标准规范建设及基础性研究取得进展;信息化工作机构与人才队伍建设初见成效。

但是,我们必须看到,随着信息化技术的逐步发展,原来的计算机信息化管理只是一种初步的应用,与文博事业发展要求相比,与其他领域的信息化发展水平相比,还存在一定的差距,值得我们进一步研究与探讨。主要表现在以下方面:

对文博系统信息化建设的意义和必要性重视不够,对信息化建设的基本规律认识不足,尚未建立起统一、有效的信息化工作管理体制和运行机制,对文物信息资源开发利用和产业化运作的意识较为薄弱。

3、文博系统信息化基础设施还比较落后,尚未建立满足文博事业发展需要的大容量信息存储和交换体系。现有的网络与信息系统安全缺乏可靠保障,数据备份系统、安全认证体系亟待建立。

4、资金投入严重不足。受资金缺乏和各地区经济发展水平的制约,各地信息化发展极不平衡。在资金投入方面存在着重硬件、轻软件,重设施、轻数据,重新建、轻整合与维护等问题,资金管理力度不够,使用效率不高。

5、信息化专业人才匮乏。数量严重不足,知识结构不甚合理,专业素质亟待提高。既懂信息技术、又懂文物专业知识的复合型人才尤为紧缺。制度化、规范化的信息技术培训体系尚未建立,从业人员对信息技术的掌握和应用能力较低。

6、计算机数据库中录入的馆藏文物藏品的档案信息不够完整,不能全面、准确地反映文物藏品的完整情况,给藏品的保护、研究和利用带来极大不便。

7、文物信息化缺乏对外交流和宣传平台。文物事业信息化工作存在闭门造车的现象,没有广泛和高校、企业和科研院所建立技术交流与合作机制,没有充分的借鉴和吸收国内外相关领域和文物博物馆单位的信息化建设经验。文物信息资源开发利用程度低,未能主动采取行之有效的机制和手段,通过与文化产业的合作,促进文物信息资源的推广和传播。

三、文博系统信息化建设对策

人才队伍是保障。高素质的人才队伍是信息化发展的保障。在人才队伍建设上,要广泛依托高校及科研机构的人才优势,通过自主培养、引进吸收、交流合作等多种方式培养高素质、专业化的文博信息化业务骨干和复合型管理人才,建立并完善科学、有效的人才选拔和激励机制。要加强对各级领导干部和相关业务部门工作人员的信息化普及培训,创造良好的信息化应用环境。同时要研究吸引、稳定信息化人才的政策、措施,建立并完善科学、合理的人才选拔和竞争激励机制,增强人才队伍的稳定性和凝聚力,发展高水平的文物信息化人才队伍。

3、资金投入是保证。文博系统信息化建设应以政府投入为主,积极鼓励多种方式筹集资金。各级文物行政管理部门要加大信息化建设投入力度,将信息化建设资金列入年度投资计划并确保落实到位,专款专用。在积极争取财政投入的同时,要开辟多种筹资渠道,吸引社会和企业投资,扩大与相关行业和产业之间的合作,积极探索利用文物信息资源创造经济效益和社会效益的新模式。

4、传承文化的目的。中国历史悠久,源远流长,有太多的文物文化要求我们将它们展示给世界、展示给国民。博物馆的工作就是要将我们先进的文化底蕴展示给世人,通过人们的传播和理解来保证先进的文化得以传扬。要大力推动与企业、科研、教育等机构的技术交流与合作,充分借鉴国内外成功经验,采用国际先进技术,参与国际文物信息化标准和规范的制定。优选重点项目为突破口,建立若干示范工程,促进文物事业信息化的跨越式发展。要广泛宣传文物事业的发展和信息化建设,借助各种媒体和文化产业增加与社会公众之间的交流与互动,吸引全社会的关注和支持。

5、需求主导是方向。文博事业信息化的关键在于应用,应用的关键在于需求。文博事业有自身的发展规律和特定的信息技术需求,信息化建设不可能脱离实际业务工作而自行其事,要强化信息技术研发与业务工作的联系和有机结合,以行业需求指导应用信息技术研究和应用软件的开发,以信息化应用促进业务工作的发展。要重视行业信息化科研基地建设,加强考古发掘现场的数字化记录与文物保护、数字化图形图像处理、三维虚拟展示、古汉字编码等行业急需的关键应用信息技术研究。要以解决文博行业的实际需要为目标,开发功能完善、安全可靠的行业系列应用软件,加快推广应用,切实提高文博系统的工作效率和管理水平,真正实现以信息化推动文博事业的全面发展。

6、信息资源是核心。在信息时代,信息是最重要的核心资源。而我国的文博信息资源开发利用还很滞后,信息服务水平低下。因此,必须抓住信息化发展机遇,将丰富的文物资源和五千年的中华优秀文明转化为文化信息资源优势,突破数字鸿沟和数字机遇的瓶颈,实现我国从文物资源大国到信息资源大国的重要转变。要充分利用一切有利条件,加强信息资源的采集、加工和整合等基础工作,重视信息知识产权的保护,维护信息安全,面向文物的保护、利用和管理需要,提供形式多样,内容丰富的文博信息资源服务。

7、基础研究是源泉。加强对文博事业信息化基础理论和实践问题的研究,对理清发展思路,明确建设任务,有针对性的开展信息化工作具有重要的指导意义。要高度重视信息化基础性研究工作,科学地阐述文博事业信息化的概念、内涵、目标和任务,深入分析信息化发展给文博事业带来的各种机遇和挑战,构建全面、系统的文博信息化发展体系、把握行业需求,明确发展方向,加强对文物信息资源的开发利用、信息技术在行业中的应用等重大问题的研究。要加快研究制定文物事业信息化关键技术标准与规范,制定信息分类与编码、数据库、元数据、信息交换、软件开发、数据采集、数据建库、运行管理等关键技术标准和实施规范。

四、结束语

落实党的科教兴国战略,加快中国文物事业信息化建设,既是机遇又是挑战。文博系统应该抓住机遇,不可坐失良机;要开拓创新,不能因循守旧。要将先进的信息技术与古老的传统文化完美地结合起来,使文物事业在信息化时代焕发出新的生机与活力,中国文物事业的信息化时代正向我们走来。

参考文献:

[2]黄强.试论博物馆社会教育职能的发挥.牡丹江教育学院学报,2005,(04).

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一、系统设计可行性分析

(一)技术可行性

我国当前企业办公中,信息化技术的应用层面非常广泛,特别是在会计工作中,不仅常常会用到Excel软件,也会应用专门的会计信息系统处理公务。对此,基于Excel平台,优化设计会计信息系统,将Excel集成到系统设计中,在系统中可以应用Excel对信息数据的加工、提炼技术,也可以有力支持企业会计信息处理决策,并提升系统管理各种会计信息的决策分析能力,发挥技术应用优势。

(二)效益可行性

会计信息系统设计中,基于Excel平台设计会计信息系统,可以运用Excel表格对会计管理信息数据进行相应的加工、提炼,并且可以挖掘分析出对企业未来战略发展有利的会计信息,从而能够为企业制定会计信息管理决策提供数据依据,制定更好的会计管理决策,提升应用该系统管理企业会计信息的工作效率。在实际中,可以使用Excel平台中的模拟运算表,对会计信息进行敏感性分析;也可以对企业会计信息数据运用计算公式进行统计,使企业会计管理工作方式更加简便高效。基于Excel平台优化设计会计信息系统,能够提升会计工作效率,进一步提升企业会计工作效率,提升企业发展效益,发挥积极影响。

二、基于Excel平台会计信息系统的软件设计实现

(一)优化设计系统架构体系

图2架构体系对于本次设计的会计信息系统中,基于Excel平台,优化设计系统,会计信息系统,确保实际的系统能够满足实际应用需求。Excel平台下系统的分层架构体系如上图2所示。

(二)设置Excel服务器

基于Excel平台,设计的会计信息系统中,确保将会计信息数据存储到会计信息系统的数据库之中,可以充分利用数据库的成熟、强大的管理数据功能,提升系统应用性能。在会计信息系统设计中,用户能够根据需要自主的定义会计信息管理模板,并且能够将模板中的数据输入到数据库之中,发挥强大的数据保护功能。在会计信息系统设计之中,Excel平台能够自动提醒待处理任务,还能够为用户提供方便的数据查询功能,让系统用户能够通过该系统随时追踪到会计报表单据流转的情况,提升会计信息系统应用效益。

(三)会计信息系统的数据构成

会计信息系统包含输入、处理和输出三个基本构成要素。进入会计信息系统的数据可以来自企业外部,也可以来自企业内部;企业会计信息系统生成的信息同时提供给内、外部使用者,没有内、外部使用者的信息需求,企业会计信息系统就没有存在的必要。会计信息系统的构成要素如下图3所示。图3会计信息系统的构成要素由上图可知,会计信息系统的核心是数据处理,因此可以在后续设计步骤中,优化设计系统数据库。

(四)数据库设计

在数据文件设计时,为增强系统安全性应采取一些控制技术,如文件被封设置文件存取权限。如某企业凭证库内.DBF数据格式,如下表1所示:数据库物理设计主要内容包括:1、确定数据的存储结构,从DBMS所提供的存储结构中选取合适的加以实现(确定存储结构的主要因素是存取时间、存储空间利用率和维护代价三个方面);2、存取路径的选择和调整;3、优化确定会计信息系统中对于Excel表格数据的存放位置(在通常情况下,一般都会把数据表格中的易变部分以及稳定的数据部分进行分开管理,并且也分开存放系统中经常存取的数据与不常存取的数据);4、确定存储分配。

三、系统设计实现效益分析基于Excel

平台优化设计会计信息系统,可以提升企业会计信息管理效率,发挥积极应用效益。基于Excel平台优化设计开发会计信息系统,相较于直接编程开发的会计信息系统,也能够为系统用户提供更加直观的会计管理交互界面,这样不仅可以缩短系统的开发周期,也可以减少开发费用。同时,基于Excel平台开发系统,只需开发者具备一定的会计知识与Excel软件知识,即便系统开发者不是高级程序员,也不是数据分析员,依然可以开发出企业适用的会计信息系统,满足实际需求。同时,基于Excel开发设计的会计信息管理系统,用户可以定期对系统自行维护,维护方法简单,不仅可以确保系统正常运行,也可以节省大量的系统维护费用,发挥积极经济效益。故此,在我国的会计信息系统设计中,随着未来Excel技术的不断提升,我国基于Excel平台设计的会计信息系统功能也会不断提升,不仅会加强对Excel数据表格的处理功能,也将会不断完善Excel会计信息系统的使用功能,提升会计信息处理效率,发挥积极影响。

四、结论

综上所述,基于Excel平台优化设计会计信息系统,不仅可以提升企业会计信息管理效率,也可以运用Excel平台技术,使设计的系统更具可用性,使用户更加青睐应用该系统,也可以有效促使企业未来的会计信息管理向现代信息化方向发展,发挥积极影响。

作者:冯长艳 单位:北京红牛饮料销售有限公司辽宁分公司