工地试验室汇报材料实用13篇

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工地试验室汇报材料

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2.1组织机构管理

应切实加强公路工程工地试验室的组织机构管理,使试验室的组织机构能够有效完善,充分满足施工质量检测的需要。试验室组织机构内部人员应明确自己的岗位职责,真正为施工质量检测服务,并切实保证不能随便向外界出示检验报告。此外,工地试验室母体机构应具备一定的质量检测资质,这样才能有资格对施工质量进行检测,从而保证检测结果的科学性和真实性。

2.2试验室人员管理

试验室人员应具备一定的专业资质和专业水平,掌握科学的样品检验流程,同时应具备一定的责任心和勤劳刻苦的优良品质,能够积极的学习更加先进的科学技术和知识,真正愿意投身于质量检测中去。试验人员还应需要经常接受相关专家的考核,以得到专业人士的认可,这样才能保证其检测结果的可信度。工地试验室还要建立健全的内部人员管理制度,加强内部人员的管理,确保内部人员的稳定,一旦出现内部人员变动的情况,应及时办理相关手续。

2.3试验室环境控制

试验室环境会对样品检测结果产生一定影响,因此,加强试验室环境控制尤为重要。一旦环境失控,施工质量检测工作就不能正常进行,检测出来的结果也不够真实,没有可信度,因此应切实加强试验室内部环境控制。由于公路工程工地试验室建设依赖于公路工程项目的施工进度,因此试验室具有较强的流动性,因而试验室内部环境的控制工作更应落实到位。为此,试验室内部应建立较为完善的环境管理制度,针对试验室的温度、光照、湿度和噪声等因素进行有效控制,使其切实达到试验室的检测标准。试验室还应做好对内部设备的定期保养和维护,及时做好监控记录,使设备始终保持在正常稳定的工作状态。对于试验过程中产生的化学污染物,应做好相应的处理工作,不能直接进行排放,以免造成环境污染。此外,试验室内应切实注意用火安全和用电安全,以免引起不必要的灾害从而造成人员伤害和财产损失。

2.4试验室仪器设备管理

试验室仪器设备的好坏会直接影响到样品检测的质量,因此,加强试验室仪器设备的管理也较为关键。工地试验室要切实建立健全的设备管理制度,加强对设备的管理,一旦仪器出现故障应及时进行维修,并做好相关记录。在试验仪器使用之前,应先进行校准,校准过程应切实遵循经济、科学、就近等原则,由相关专业人士操作,确保仪器维持在良好性能下工作。在对仪器设备进行管理时,应做好仪器的标识,标识上应明确仪器的名称和用途,使人一目了然。在对仪器设备进行实际操作的过程中,工作人员应切实进行规范化操作,以免引起设备的损坏,影响工作的及时开展。工地试验室还应定期对仪器设备进行检查,并做好检查记录,一旦发现设备出现故障,应立刻请专业人员进行维修,对于出现报废的设备应及时进行更换,同时也应做好相关的记录。此外,工地试验室还应为每台仪器设备建立档案,对设备实行档案管理,从设备的购置直到设备出现故障都应该及时记录,这样才能方便设备的管理,从而保障施工质量检验工作的顺利开展。

2.5试验室制度管理

工地试验室还应切实加强制度管理,加强对人员、设备、环境、样品等要素的管理,通过建立完善的管理体系,使各项工作真正落实到位,从而保障施工质量检测的顺利进行。试验室制度管理主要包括以下几个方面:第一,健全的岗位责任制。试验室内部员工应切实明白自己的岗位职责,努力做好自己的本职工作。第二,完善的设备管理制度。每台仪器设备都应加强管理,并由专职人员负责日常养护和维修。第三,有效的卫生责任制度。切实做好试验室内部的卫生管理,使工作人员在良好的环境条件下工作。第四,完善的工作汇报制度。施工人员和检测人员应加强交流合作,并及时对检测结果向上级汇报。

2.6样品和化学试剂管理

工地试验室对样品进行随机取样之后,还应加强对样品的管理。为了避免不同样品之间产生混淆,工作人员应对样品进行标识,在对样品试验操作的过程中,应切实遵循相关安全规范进行操作,以免样品的损坏而造成检测结果的不准确。样品在试验之后还应进行统一堆放、统一处理,避免造成污染。在试验的过程中,化学试剂的管理也应引起重视。为保障化学试剂的稳定性,应最好随买随用,不宜长时间进行贮存。在对化学用品储存时,应严格控制好储存环境,最好放置在柜内,温度应保持适宜并注意避光,化学试剂的密封性也应保持良好。对于危险易腐蚀的化学用品应单独进行储存,并进行标识。

2.7母体试验室管理

母体试验室应担负起监督管理工地试验室的责任,加强对工地试验室的监督和管理,使工地试验室安全稳定运行。母体试验室应加强对工地试验室的大力扶持,向工地试验室提供一定的资金、人员和设备支持,并定期对工地试验室的人员、设备、环境等各方面进行严格检查,切实保障工地试验室的检测质量。母体试验室和工地试验室人员之间应该加强合作交流,工地试验室应定期派人到母体试验室参加学习,并对最新的规范和标准及时更换,认真履行新的规范制度。此外,母体试验室和工地试验室都应建立规范化的档案,从而便于授权管理,有利于工地试验室接受正常的检查和管理。从而真正有效的保障施工质量检测工作的顺利开展。

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笔者作为施工单位一线试验管理人员,管理的以某船闸工程工地试验室获得了质量监督机构及业主单位的好评。本文以该工程试验检测为切入点,从工程质量检测手段的角度,主要分析探讨如何切实加强试验检测工作,提高建设工程质量。

一、工地试验室管理的薄弱环节

工地试验室管理的薄弱环节有很多,总结起来大抵有以下几个方面:

(1) 试验检测人员的配备与现场试验检测工作的要求不匹配;

(2)质量管理流于形式,体系文件可操作性差;

(3)试验仪器设备配备数量、质量或精度不满足现场试验检测工作的要求,不注重检测设备的管理;

(4)内业资料方面管理薄弱;

(5)母体试验室缺乏对工地试验室的管理;

(6)监督检查力度不够;

二、工地试验室管理薄弱环节的危害

工地试验室管理出现薄弱环节后,其产生的危害结果也是不言而喻的,逐一分析如下:

(1) 如果试验检测人员数量、持证情况、素质不满足现场试验检测工作的需要,必将导致试验室不能及时、准确提供试验检测数据,甚至伪造、编造试验数据。试验人员未经正规培训,无证上岗,对现行的标准、规范、规程不清楚,常规项目操作不规范,导致试验室不能准确的提供试验数据。

(2) 质量管理体系针对性不强、可操作性差,质量管理体系没有根据母体试验室的质量保证体系文件和工地试验室的实际制订。试验检测人员工作范围、任务和职责不明确;一旦发生问题,责任不清。未建立良好的工作联系和工作汇报制度,导致试验检测工作不能及时、有效的为工程质量控制服务。试验室现行有效的试验检测标准规程不齐全,甚至个别过期作废的标准规程仍在使用。样品管理概念不清,如水泥等重要原材料未按规定留样,若有质量疑问无法溯源。

(3) 试验仪器设备配备数量、质量或精度不满足现场试验检测工作的要求,使得现场试验检测工作无法正常开展,必然导致检测项目缺失或检测结果误差较大,无法准确指导现场施工。

(4)内业资料管理薄弱,必将达不到一航局及三公司“三标一体”质量管理体系的要求,资料整理不规范、不及时,势必影响工程施工质量的评定及验收,一旦原始资料遗失必将造成试验检测数据不可追溯。

(5)未对工地试验室进行有效的监督、监管,增加了工地试验室日常工作的随意性,超授权范围从事试验检测项目、随意签发试验报告,如果出现问题将影响工程质量、工程进度。

三、产生薄弱环节的原因分析

工地试验室管理产生薄弱环节的原因很多,仔细分析起来,主要有以下五种:

(1) 施工单位对检测工作重要性的认识不到位,使工地试验室缺乏应有的独立性。将建立工地试验室视为履约、应付检查和为工序交验提供“合格”数据的工具,而没有将其作为质量控制的重要手段,在试验室建设、技术人员配备、仪器设备投入等方面明显不足。

(2) 检测行业发展与建设市场需求不相适应,检测人员数量不适应发展的要求,试验检测工程师持证人数存在较大缺口,检测人员上岗持证率低、流动性大。

(3) 仪器设备管理比较薄弱,设备质量状况良莠不齐。一些质量低劣、虚假仪器设备流入检测市场。许多专用试验检测仪器设备使用过程中未得到有效的计量检定和运行状况监控。

(4)母体试验检测机构设立工地试验室的数量过多,其管理力度相对薄弱。

(5) 随着我国公路、水运建设规模不断扩大,公路、水运施工现代化程度明显增强,质量的均匀性明显提高,施工进度也明显加快,但一些标准规范对检测频率的调整还不够及时,一些项目检测频率即检测工作量仍然偏大,客观上导致为满足检测频率而编造数据。

四、针对薄弱环节采取的措施

笔者管理的嘉陵江草街航电枢纽船闸工程试验室,从建立之初就采取了高标准、严要求加强工地试验室管理,下面就试验室建立的实际情况,逐一讲解:

1.以高标准进行工地试验室建设

为保证嘉陵江草街航电枢纽船闸工程试验室建成后能满足试验检测工作的需要,在组建时严格按照工程所需进行的试验检测项目及工程量,配备相应的人员、仪器设备及试验工作环境。

(1)试验室环境建设。嘉陵江草街航电枢纽船闸工程试验室位于混凝土拌和场内,整个现场试验室采用轻体板房形式,房间内地面为混凝土面,吊顶采用纤维板并根据试验操作需要砌筑了牢固平整的试验操作台,同时室内采光好,水电的管道、线路布置合理整齐,有安全管理措施。因不同的试验检测项目有不同的试验检测环境和要求,为了避免不同试验项目之间的相互影响,嘉陵江草街航电枢纽船闸工程试验室主要由水泥室、力学室、化学室、砂石室、拌和室、养护室、冻渗室、办公室、资料室组成。

(2)试验人员的配备。为保证试验检测工作的顺利开展,嘉陵江草街航电枢纽船闸工程试验室根据试验检测工作的需要配备了足够的试验人员, 熟悉工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等,并具有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平,试验室负责人具有相应的任职资格。本工地试验室共配备试验人员13人,持有试验检测资格证书10人,其中1人具有高级技术职称。为了充分发挥试验人员的主观能动性,试验人员被合理明确地进行了分工,定人定岗定职责。

(3)仪器设备的配备。为满足现场试验需要,试验室配备了相应的试验仪器设备,详见表2试验仪器设备清单,为了试验操作的方便,试验仪器在室内进行了合理的布局。

(4)试验规范、规程的配备。试验规程规范等技术性文件是试验操作的理论基础,在实际试验过程中也将给予试验操作极大的理论指导,结合本工程的实际,配备了相应的试验规程。

2.工地试验室管理

(1)制度管理。试验室能否正常开展工作在很大程度上取决于管理工作的成效,管理制度化势在必行。草街航电枢纽船闸工程试验室按照公司制定的《试验检测管理标准》及《试验技术细则》并结合本工程实际,制定了一系列切实可行的管理制度,如:试验站管理制度、岗位责任制度、安全技术操作规程、标养室定期测试制度、随机抽样制度、原始记录填写、试验报告审核签发制度、委托试验管理办法、不合格原材料的报告及跟踪处理制度、仪器设备管理制度等,明确工作范围、任务和职责。其次,建立工作联系和工作汇报制度,加强与施工现场和质检部门的工作联系,及时将检测数据和结果提供给现场和质检部门,同时定期对试验数据进行统计和分析,从检测角度分析工程质量控制情况,辅助质检部门共同把工程质量控制好。

(2)人员管理。试验人员应树立企业主人翁精神,提高质量意识严格把好质量关。同时,加强试验人员的业务学习,定期组织学习最新颁布的试验规程和相关技术标准,或者是对既有规范的温习,牢牢把握重点和操作难点;逐一对每一个试验项目进行操作培训,提高试验人员的实际操作能力,纠正一些不规范操作,确保检测工作质量。

(3)仪器、设备管理。建立、健全仪器设备台帐,仪器设备分室由专人管理和使用。岗位责任人对设备的保养、维修、使用负有全部责任,并对试验室主任负责。岗位责任人必须熟悉所管仪器设备的性能、操作规程,并能熟练进行试验操作,能排除常见的小故障,定期对试验设备进行必要的保养,如擦洗、涂油、通电运行等,使设备处于正常的使用状态。非岗位责任人使用仪器设备须经过岗位责任人的同意,并在岗位责任人指导下或按其要求进行操作。定期由计量部门对计量、测力装置进行计量检定。

(4)资料管理。试验资料及文件是工程实践的真实记录和工地试验室的成果,最后要通过验收并作为重要档案资料存入档案,所以资料及文件的管理要规范系统。首先就是试验资料和文件归档规范化,把试验资料及文件的台帐编制成Excel工作表,利用Excel的数据查询和统计功能快而准地完成查询和统计工作,这样大大方便了试验月报、年报等的编制;其次,试验报告必须有相关试验人员出具,并实行签字负责制,一经填好的试验报告,不得随意更改表式和涂改检测数据;然后,对试验资料和文件及时归档,分门别类,用相同规格的档案盒集中存放,同一部位或内容相近的资料放于资料柜的同一位置,方便查找和翻阅。

(5)母体试验室加强监督。公司中心试验室不定期派人对工地试验室的质量体系运行情况及试验检测工作开展情况进行检查、指导,对存在的问题备案并上报项目部,督促整改。同时工地试验室以试验月报的形式将每月的质量控制情况及存在的问题上报中心试验室。在质量控制的关键点,例如工地试验室的混凝土配合比设计,公司中心试验室派专人指导、协助工地试验室共同完成。

(6)试验例会制度。项目部专门成立了由项目总工任组长,工程技术人员、质捡工程师及试验人员共同参与组成的试验检测领导督察小组,负责对现场试验检测的监督管理工作。定期召开全体试验人员参加的以反映问题和工作汇报为主要内容的试验例会,并积极参加项目部组织的质量例会。

3.日常检测及质量控制

(1)原材料的日常检测。对于工程所需原材料、半成品、成品材料均按有关试验检测规程、技术规定进行检验。本工地试验室自开始承担相关试验检测工作至今,对水泥进行了590次常规检测、对粉煤灰进行了448次常规检测、对外加剂进行了187次常规检验、对钢筋进行了246次常规检验、对钢筋焊接进行了613次常规检验、对砂石骨料进行2959次常规检测。除一批次水泥及钢筋检测不合格外,质量均处于受控状态。

(2)混凝土配合比设计及优化。重庆项目部承建的混凝土拌和系统,承担着嘉陵江草街航电枢纽工程约190万m3混凝土的生产任务。不同标号、不同级配及不同粉煤灰掺量的混凝土达40多种,且每种混凝土配合比均需对应两种水泥。混凝土配合比设计的是否妥善,决定了混凝土的品质和成本,这不仅影响工程的施工、造价和经济效益,更直接影响到建筑物的耐久性和安全性。草街航电枢纽工程施工至今,本工地试验室分别于2007年4月~2007年7月及2008年4月~2008年7月进行了两次大规模的混凝土配合比设计工作。

4.现场试验

(1)混凝土拌和前做好砂、石含水率检验,根据浇筑令及现场原材料的实际情况填写混凝土配料通知单,并在拌和过程中对计量及拌和物的拌和质量进行检查和控制。

(2)跟车到混凝土入仓现场,积极收集与混凝土拌和生产、入仓等情况有关的质量信息。

(3)施工中尤其高温季节按规范要求详细记录气温、原材料温度、混凝土出机温度、入模温度及混凝土初、终凝时间,确保高温季节混凝土施工质量。针对原材料测温中存在测量骨料温度的过程中容易损坏温度计的问题及水泥、粉煤灰均采用密封储存无法测温的问题,我部试验室分别采用了红外测温仪测量骨料温度及埋设温度传感器测量水泥、粉煤灰的温度的方法。

(4)加大混凝土早期强度的检测密度,出现异常须及时查找原因,解决问题。

(5)试验记录、试验报告等资料的整理、控制图的绘制必须规范、及时、准确并能够指导工程的施工;按月或分项工程对混凝土试块强度进行数理统计。

五、总结

试验检测工作是保证工程质量的前提,试验工作能否顺利开展与项目部的支持和重视程度是分不开的;试验检测是一项十分复杂而细致的工作,也是工程质量控制中很重要的一部分,因此在实际的操作中来不得半点马虎和疏漏,这就要求试验人员的日常检测和试验工作一定要严格按照规程规范的标准,一步一步来,有条不紊,确保试验的完备与精确,真正从源头上杜绝主观因素可能给试验结果带来的影响和偏差。且从事试验检验的技术人员应以严谨的科学态度对待试验检验和数据处理等工作,用数据说话,不应受其它方面的影响和干扰。工地试验室管理不是一蹴而就的,需要建立长效机制,并在实践中不断的总结和积累经验。

参考文献;

[1] 董唏中,浅谈公路水运工程工地试验室的管理,《甘肃科技》[J],2009.22;

[2] 张生钦,交通建设工程工地试验室管理思考现状,《山西建筑》[J],2007.05;

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Key words: site laboratory; Management; Problem; New ideas; mechanism

中图分类号:U412.36+6 文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012)

工地试验室能否正常开展工作,能否充分发挥其在工程质量控制中的主导作用,在很大程度上取决于管理工作的成败。针对当前试验室管理中的问题,需要采用先进的管理理念和管理机制,实现对工地试验室的有效管理,真正的发挥试验室的作用。

一、工地试验室管理的现状

鉴于工地试验室的重要作用,交通运输部加强了对试验室管理工作的重视,也取得了一定的成效,但是部分工地试验室缺乏独立公正运作的客观条件,受外部人为干预较多,工地试验室建设投入不足,直接影响检测数据的客观性、公正性、真实性,成为制约试验检测行业整体能力稳步、持续提升的重要因素。高速公路工地试验室管理中存在的问题,严重影响了试验室作用的发挥。

一般来说,高速公路工程建设的流动性和较强,这就给工地试验室的管理带来了很大的不便。在试验室管理中存在的主要问题有以下几点:首先,是管理思想落后,导致先进管理机制和管理制度的缺乏,不利于试验室管理工作的开展;其次,试验室管理工作的难度,试验室的管理经费不足,很大程度上影响了试验室管理的质量;此外,试验室管理机制不健全,特别是人员管理机制不健全,导致检测人员的积极性不高,并且缺乏一定的创新精神,阻碍了试验室作用的发挥。

总之,在工地试验室管理中,主要的问题是缺乏创新机制和管理经费,这就严重的阻碍了工地试验室管理工作的有效开展。

二、高速公路工地试验室管理的新理念与新机制

由于在公路试验室管理中存在着诸多问题,需要树立先进的理念,加强对工地试验室管理工作的指导和促进。

(一)试验室制度建设

工地试验室应根据母体机构质量体系文件相关要求,结合工程项目具体特点,充分考虑工地试验室工程现场检测的基本属性,编制简洁、适用、针对性强且可操作性的各项试验检测制度。工地试验室试验人员的岗位职责、设备管理制度(含设备检定、使用及维修保养) 、样品管理制度、试验检测报告审核签发管理制度、外委试验取送样管理制度、不合格品管理制度、检测事故分析报告制度、试验室安全管理制度、含有毒有害化学药品管理制度、试验室廉政制度、组织机构框图等上墙。对所有检测人员进行母体机构质量体系文件、工地试验室各种管理制度的宣传,宣传记录归档。

建立完善的质量保证体系和管理制度。工地试验室设立实行登记备案制,经试验检测机构授权设立的工地试验室,经建设单位初审后报送项目质监机构登记备案。工地试验室应在母体试验检测机构授权的范围内,为工程建设项目提供试验检测服务,不得对外承揽试验检测业务。

(二)日常管理

日常管理是工地试验室管理工作中的重中之重,是一项十分复杂而细致的工作。结合工程实践,笔者认为日常管理要制度化。首先,要建立试验人员岗位责任制,明确各自任务和职责。其次,要建立仪器设备保养、试验室安全、卫生等管理制度。设专人负责,以保证试验仪器设备的正常使用和试验室安全整洁。第三,建立仪器使用、维修等各项登记制度。仪器使用登记包括仪器使用前后状态、使用起止时间、试验项目及次数、使用日期及使用人签字等内容。仪器使用登记要及时,要能和试验报告一一对应;同时,还要及时做好来样、化学试剂标定、

标养室温、湿度等记录,化学试剂标定标签应贴在相应的试剂瓶上并应注明结果、日期和标定人,标养室温湿度每天按早、中、晚登记三次。第四,要建立工作联系和工作汇报制度。试验室的中心任务是为工程建设提供检测数据,为工程施工服务,因此需要加强试验室与施工现场的工作联系,一般以工作联系单的方式及时将检测数据提供给现场。另一方面,为了使试验室负责人及时掌握试验工作情况、进行问题处理和工作安排,试验室应定期组织试验员召开以反映问题和汇报工作为主要内容的碰头会。

(三) 进场选择料源地

在设计提供的料源范围内进行选择使用。通过试验检测,选择符合技术标准要求、采用方便、费用低廉的料源地供施工使用。若是甲供材料就直接取样检测合格后方可用于工程施工。料源地选定后,随后取样做各种标准试验,如原材料试验、各种击实试验、配合比设计试验、滴定剂量的标准曲线等等,报总监办试验室或业主中心试验室批复后方能使用。不在工地试验室资质授权范围内的试验检测项目和材料,需要委托有由交通部门颁发的有资质的单位进行外委检测,并签订外委检测合同。其检测结果,将做为以后施工现场检测控制、评判合格与否的重要依据。

(四)试验操作

试验操作规范化是对试验人员最起码的技能要求,是保证试验结果真实准确的前提。为了规范试验操作,可以从两个方面着手:一是加强试验人员的业务学习,定期组织学习最新颁发的试验规程和相关技术标准,以提高试验人员的理论知识;二是逐一对每个试验项目进行操作培训,以提高试验人员的实际操作能力,纠正一些不规范的操作。另外,需要强调的是,试验结束后及时做好各项记录,同时要保持仪器设备整洁,及时关闭水、电、气;对浓硫酸、三氯乙烯、酒精等危险品要放回安全的地方,以免留下安全隐患;对剩余试样要进行妥善处理,要求留存的试样要按规定留存,这也是规范试验操作的重要内容。

(五)试验资料及文件管理

试验资料及文件是在试验检测工作中逐步形成的,是工程实践的真实记录和工地试验室的成果,最终要通过验收并作为重要档案资料存入档案局。因此,对试验资料及文件的管理必须标准化、系统化,要求真实、准确、规范和及时。首先,试验检测报告是试验资料的主体,必须真实反映工程建设的实际情况,要求所有数据均能溯源,坚决杜绝编造假报告。对试验报告要实行签字负责制,试验人对报告的真实性和及时性负责,校核人对报告的准确性负责,试验室主任(或技术负责人)对报告的规范性负责。其次,试验报告应严格按统一规定的表式认真填写,不得随意更改表式和涂改检测数据。第三,对试验资料及文件要及时归档,建立详细的试验检测台帐,进行系统管理,以便于查询和统计。第四,实行试验日报、周报和月报制度,按期对试验项目进行统计和数据分析,以便更好地反映工程建设质量和为工程施工提供指导依据。

(六)加强设备投入和设备使用过程中的管理

在高速公路试验室管理中,要提高认识,创新工地试验室管理的新标准和要求,这就依赖于优良的试验室管理环境的创设,做到管理规范化和科学化。由于公路工程具有较大的流动性,这就需要对仪器和设备的搬运工作要格外谨慎,减少运输过程中对设备状态造成的影响,仪器设备搬运到一个新的工地试验室安装调试正常后必须重新进行检定。因此,需要在设备的管理中进行创新,增加设备投入的管理和设备使用过程中的管理。

(七)加强试验室标准化建设

工地试验室标准化建设,各地都陆续出台了指导意见或指南,做出了相关要求。我们在试验室标准化建设中,在做好驻地建设、试验室布置、设备配置及安装、试验表格等硬件的标准化的同时;更应该做到人员配置,试验室环境、安全和廉政管理、试验室检测工作管理等软件的标准化建设。从而不断提升工地试验室的管理质量和管理水平,更好的发挥工程建设质量的保护神的作用。

(八)树立以人为本,科学管理的新理念

在试验室管理中,需要充分发挥管理者和工作人员的重要作用,这就需要坚持以人为本,实现对试验室的科学管理。首先,管理者要树立先进的理念,不断提高自身的素质和管理水平,采取有效的措施,提高工作人员的积极性和主动性,加强人力资源的管理,实现试验室管理的又好又快发展;其次,工作人员要加强对试验室管理工作的重视,做到认真负责,提高自身的素质和职业道德,强化服务意识,建立服务质量管理体系,实行人员岗位责任制,提高服务水平。

三、结语

随着公路建设的不断发展,工地试验室在公路建设方面发挥了越来越重要的作用,加强公路建设工地试验室管理,是确保试验数据客观、准确、真实、可靠的关键,规范、科学管理工地试验室是高速公路建设的必然要求。

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Keywords: highways; and Test management: to explore;

中图分类号:U412.36+6文献标识码: A 文章编号:

前言

高速公路建设过程中,工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免,高速公路建成之后,如何对公路的实际品质进行鉴定是各参建单位最关心的问题。试验检测工作在高速公路建设中发挥着重要的作用。标准试验、工艺试验及原材料试验为高速公路的建设提供最根本的基础;地基承载力试验、强度试验及压实度试验作为过程控制为工程质量提供过程保障; 而最终的验收评定工作则为工程质量提供一个最终的试验数据。总之,试验检测工作在高速公路建设中发挥着重大的作用。但是,试验检测工作仍存在着规范不齐全、试验检测工作的范围及试验材料所检测的项目不明确的问题。高速公路的试验检测方法和技术不仅具有重要的理论价值,而且具有广阔的应用前景。

1 建立切实可行的各级试验室管理制度

制定试验室管理办法。用制度来明确各级试验室的职责和作用,用制度来约束试验检测管理行为,从而达到强化管理的目的。

1.1 组织机构设置

业主聘请检测机构设立第三方工地试验室,总监理工程师办公室下设中心试验室,承包人各自建立工地试验室,形成横向到边、纵向到底的质量检测体系。

1.2 人员设置

各级试验室配备材料、公路、桥梁等试验检测工程师。第三方工地试验室代表业主对全路段的试验检测进行抽检,不少5%。总监办设中心试验室主任,负责中心试验室的试验管理,对全路段的试验工作进行宏观监控,独立平行试验频率不小于20%。施工单位试验室配备专职的试验工程师,负责本合同段工程所需的所有试验及其质量自检工作。试验人员要严格履行自己的职责,在试验检测工作中,必须遵照有关试验检测规程,力求消除试验检测的人为误差,提高试验检测精度,积极配合总监办等各级质量保证体系的质监工作,提高整体质量管理水平。

1.3 管理程度

工程开工前,承包人应按合同文件规定建立工地试验室,并将试验仪器设备的安装、标定、人员配置、试验管理细则等书面材料报驻地办审批,并报备总监办。驻地办根据承包人的报告对其试验室的规模、设备和试验人员进行审查,确认承包人试验室满足合同规定的本合同段工程各项试验的需要后,签发审批意见并抄送总监办。总监办中心试验室负责对承包人试验室的仪器设备、人员配置等工作的核查工作。

1.4 职责范围

总监办中心试验室负责对全线工程材料进行不定期的抽样检查,对有争议的材料及时进行试验,并向总监及专业工程师提供准确的试验结果。总监办中心试验室在施工检查过程中,检测人员中如有出具假资料,或与驻地办、承包人共同作弊者,中心试验室主任有权向总监办及项目办领导请示作清场处理。不定期的检查驻地办的内业抽检资料,发现有涂改、不真实的资料,提交总监进行处罚。检测试验人员每天认真填写监理日志并做记录,出现问题及时向试验室主任或总监、专业工程师汇报。

2 试验检测工作所遇到的问题

2.1所使用规范的问题

试验检测工作所涉及的规范的作用主要有两个:① 试验对象提供检测范围及提供相应的试验检测方法:②对所检测的结果提供判定标准,用于判断所检测的结果是否合格,或者提供其所适用的范围。如果试验检测缺乏相应的试验依据或判定标准,让试验工作就会陷入团境。

目前高速公路上试验检测规范不齐全的有:①隧道复合防水板的气密性试验,不论是国标或是行业标准中均找不到相应的试验依据。②缺少水泥浆以下几个项目的试验方法:泌水率、膨胀率、抗压强度、凝结时间及净浆配合比的设计过程。

2.2 高速公路工地所使用材料的检测范围及项目

随着对工程质量要求的日益提高,材料的检测范围及项目也更加严格。对于目前工程上所用的材料,是否进行检测应该有一个比较明确的界定。对于主要材料如集料、钢筋、水泥、外加剂、钢铰线、支座等毫无疑问都应进行检测。而对于只作为工程的辅助材料如隧道超前支护、管棚、小导管及小钢管等的应如何进行检测则应有清晰的界线。目前工程上所使用的材料繁多,而对于那些根据规范必须进行检验的材料,应检测哪些指标也应有比较清晰的界定。高速公路上每个标段都设有自己的工地试验室,都能对常用材料的常规指标进行检测。

对于那些不能进行检测的项目则委托给具有相应资质的检测机构进行试验。以土工合成材料为例,根据文献[1]规定,土工合成材料在工地现场所应检测的项目(表1),表l中只提供l2个试验项目,且根据加筋、过滤、排水、坡面防护、冲砌防护、路面裂缝防治6种不同的用途选择不同的试验项目, 而根据文献[2]中所涉及的检测项目共有物理性能、力学性能、水力学性能、耐久性能试验四大类共有25小项试验。由此可见,现场检测还是具有一定选择性的。

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近年来,水运事业得到快速发展,江苏内河水运进入了建设的高峰期。而如何管理好工程质量,保证工程达到设计的质量要求是工程建设的关键所在。下文笔者将围绕加强工程质量管理这个主题,以加强内河航道工程试验检测工作为切入点,主要分析探讨一下在当前内河航道大建设形势下,如何切实加强工地试验室管理工作,以提高内河航道工程质量。

2、工地试验室作用

工地试验室是为控制内河航道工程施工质量而临时组建的,是对工程质量进行有效控制的一种手段。工地试验室承担与工程相应的各种原材料试验、砂石骨料分析、混凝土施工配合比设计、混凝土强度试验及大堤填筑取样试验等工作,在施工过程中进行现场质量控制,同时参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、工程验收、编写项目技术总结以及本项目的新工艺、新技术、新材料的推广工作。

3、工地试验室的建设

工地试验室的建立,应根据工程施工的特点及合同文件的要求,并严格按照《江苏省交通建设工程工地试验室合格标准》的规定,配备足够的试验检测仪器。试验室应设置在专门的结构牢固的房间内,并根据需要砌筑牢固平整的试验操作台,试验室面积的大小应和申请的检测项目数量相匹配。同时还要充分考虑其位置、结构、环境、供水供电、消防等多方面的因素。由于部分水运工程与其他工程试验检测的规程规范是有区别的,所以工地实验室必须要根据试验检测的需要将试验操作规程规范配备齐全。

4、工地试验室管理

4.1日常管理。

首先建立人员岗位责任制,明确工作范围、任务和职责;其次,建立仪器设备保养、试验室安全卫生责任制,每一个试验人员都对仪器设备的完好性和试验室的安全卫生负责;再次,建立工作联系和工作汇报制度,加强与施工现场和质检部门的工作联系,定期对试验数据进行统计和分析,从检测角度分析工程质量控制情况,辅助质检部门共同把工程质量控制好。

4.2 试验操作管理。

首先,原材料取样规范化,各种材料取样方法、数量及相关要求严格按照相关规程规范进行;其次,每一个试验项目操作规范化,试验过程中严格做好各项记录,认真核对,确保原始数据的准确,要求留存的试样按规定留存;最后,试验及检测数据处理规范化,应用软件excel对试验数据进行辅助管理,按规定表式把试验报告编制成excel工作表,利用其数据处理功能对试验检测数据进行快速处理并出具试验报告。

4.3 资料管理。

首先就是试验资料和文件归档规范化,把试验资料及文件的台帐编制成excel工作表,利用excel的数据查询和统计功能快而准地完成查询和统计工作;其次,试验报告必须有相关试验人员出具,并实行签字负责制,一经填好的试验报告,不得随意更改表式和涂改检测数据;最后,对试验资料和文件及时归档,分门别类,用相同规格的档案盒集中存放,同一部位或内容相近的资料放于资料柜的同一位置,方便查找和翻阅。

4.4人员培训管理。

人员培训主要是两个方面的内容,一是加强试验人员的业务学习,定期组织学习最新颁布的试验规程和相关技术标准,对既有规范的温习和深入研究,牢牢把握重点和操作难点,结合试验实践探讨一些试验操作上值得改进的地方,总结经验,优化试验程序;二是逐一对每一个试验项目进行操作培训,提高试验人员的实际操作能力,同时纠正一些不规范操作,确保检测工作质量。

5、加强试验检测,提高工程质量

5.1工程原材料质量的控制

对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等),均应按有关试验检测规程,技术规定进行检验,不合格材料严禁使用。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,有时还要进行一些必要的非常规试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前,施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之,对于新采用的新材料、新工艺、新技术,也要严格按照技术要求先进行试验检测,经试验可行后方可推广使用,禁止盲目施工。

5.2施工控制参数的确定

施工控制参数,通常是指一些能够指导施工,控制施工质量的关键数据。这些参数确定的准确与否,将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时,应认真对待,严格遵照试验检测规程,并力求消除试验误差,提高试验精度,以确保试验数据的准确性,可靠性。

5.3现场施工过程质量控制

在施工过程中,工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先,对于施工方,要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地实验室,并配备相关试验检测人员,坚持“自检”制度。对于监理方,要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理。在监理过程中,要严把质量关,从而起到控制施工质量的目的。对于监督方,要真正发挥作为政府监督职能的作用,及时抽检,及时验收评定。

5.4分部分项工程质量验收

加强航道工程试验检测力度,另一个重要方面还体现在充分利用工地试验室对分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果,直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷,是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此,对于航道工程,除了对施工现场质量控制把关以外,还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收,并进行阶段性施工总结。坚持以试验检测数据说话,严把试验检测关,努力提高工程质量。

6、几点体会

1、 内河航运工程试验检测工作还很薄弱,不断更新完善操作规程规范是做好试验检测工作的基本保证。

2、作为检测工程质量的一种有效手段,试验检测应高度重视,禁止盲目凭经验施工,坚持以试验数据说话。

篇6

在公路工程项目建设的整个过程中,总会存在这样那样的问题,这些问题不外乎工程使用材料、书面结构设计以及施工等方面。公路的建设工作完成之后,各方最关心的焦点就是质量问题了,试验检测工作对公路质量进行鉴定,承载着公路质量的灵魂。它所进行的每一次试验为公路建设提供依据。对使用的原材料,施工使用的工艺试验是公路建设的基本前提;对地基承载力以及强度试验、压实度的试验保证了工程的顺利开展;工程完工之后的质量品鉴则是工程质量的最终定性,试验检测工作是公路建设不可分割的一部分。应该积极的规范试验检测工作的流程、明确试验检测范围、密切试验监测与建设项目的关系,从而加强对公路试验检测的管理。

1 试验检测管理存在的常见问题

1.1 检测标准不完善

检测工作主要从以下两个方面开展:(1)对试验对象提供标准的检测范围和检测方法;(2)使用科学的检测方法对检测结果进行判定,提供使用的准确参数。如果标准不明确或者方法不科学,试验检测管理工作就会失去意义。

1.2 检测范围与公路工程项目不能细化

要保证公路建设工程的质量达到一个比较高的水平,必然要求对各个环节进行严格的检测,建设使用的原材料如钢筋、外加剂、水泥等应该按照检测的标准进行详细的检验,对使用量较少的材料比如小导管、钢管等的检测工作也不应该忽视。检测的范围应该做好明确的界定,检测的标准要合乎实际要求。尽管在公路建设工程中涉及的材料多种多样,试验检测的管理工作应该做到细化,尤其是对检测的指标应该有一个标准范围,便于实际操作。这就要求各个工地的试验验室认真履行本身的职能,做好过程管控。

1.3 试验检测工作可以合作开展

不管什么样的公路工程,它涉及的原料都相当之多,监测的内容之广是其它检测工作所不可比拟的,检测的过程中经常会遇到异常情况,比如对某一个不常见的原料不知采用何种检测标准,对某一项目不知该采用什么检测方法,这就要求加强监测部门之间合作,使具有对应资质检测机构参与进来。所以说工地检验,也不是一概而论是有选择性的,应该量力而行。

2 建立行之有效的试验室管理制度

一个明确有效的管理制度是开展试验检测工作的保证,在试验检测过程中,应该细化试验室的职责,界定职责范围和检测标准,形成规范化的管理制度,用来规范试验检测管理工作,实现高效管理的目标。

2.1科学的设立组织机构

密切地关注工程施工工地与检测机构的联系,设立工地临时试验室,在总监理工程师之下设立试验室,在承包人的工地建立工地试验室,编织一张质量检测体系的大网,并做好横向和纵向的管理。

2.2专业化的人员配备

要确保每一个层级的试验室都要配备专业化的试验检测人员,保证材料、公路、桥梁等的质量。工地试验室对业主负责,按照规定的频率及时的进行试验,监理办做好独立抽检的同时对承包人的检测工作进行监管。试验人员应该具有强烈的责任心,切实履行试验检测职责,按照试验检测工作的规程进行检测,控制试验检测人为的失误率,保证检测工作的准确度,各个试验室要相互配合,发挥各自的职能,提高公路试验检测工作的质量管理水平。

2.3施工前检测管理

工程的准备阶段期间,承包商要认真履行合同的规定,建立专业化的工地试验室,做好相关检测仪器设备的调试安装,及时进行检定,并对测试报告、校准证书进行校准评价,安排合格的试验工程师,明确试验检测管理的细则,并将书面申报材料报驻地办审批。驻地办根据承包人做的报告进行审查,审查范围包括试验室的体系规模、设备质量以及试验人员的资质等,保证工程检测工作的硬件和软件设施的质量,以满足试验的要求,形成审批意见报备总监办,总监办的中心试验室安排对以上内容的核查,并对试验检测工作负责。最终由质检部门对工地试验室进行考核,并取得工地试验室临时资质。

2.4管理内容的具体化

管理者对整个工程的质量负责,中心试验室对工程材料做好抽样检查,确定材料和项目的检查标准,为各层级的试验室进行检测工作提供专业化的依据,同时也要积极的做好和下级试验室的交流工作,保证试验检测的权威性和准确性。总监办要严肃管理试验人员,对试验的过程和结果做好记录,检测中的问题及时提交,保证检测人员依法履行职责,对于弄虚作假,的行为要严厉查处。总监办主任对工程施工现场同样有管理职责,对不合要求的施工可以在审核后作清场处理。对抽检资料进行核查,辨别真伪,如有改动以及不符合实际情况的资料,应该提交总监追究责任人责任。

3 试验检测过程中控制管理

3.1工地试验室的试验检测管理

要认真去核定试验室的试验检测内容及标准,一旦发现不符合试验检测的材料和项目应该交由具备资质的检测机构进行。试验管理组负责对临时试验室的人员状态进行监督,对检测的仪器进行维护与调试,建立规范化的监测制度,确保施工单位的试验检测管理能满足工程施工的要求。

3.2施工过程中的试验检测管理

要保证公路工程的质量,关键在于是否能做好施工过程中的试验检测工作。负责质量的部门主要包括施工、监理部门,以及对应的政府职能部门。对于施工单位要帮助他建立规范的检测制度,结合工地试验室,在试验专业工程师的监督下进行自检。对于监理单位应认真履行监理职责,在检测前提出要求,检测中认真监督,检测后积极核查。采用科学的检测方法和技术手段,保证检测质量,做好监测管理。对检测不合格的材料项目进行及时的处理,废弃有关材料的使用或者返工重修,真正起到监理作用,保证公路工程的质量。

3.3交工阶段的试验检测管理

公路工程建设竣工之后,对施工的质量要分段,按点进行检查,最后检测的结果和数据要向上级主管部门及时汇报,客观公正的对待质量问题,确保使用的安全性。对公路的宽度、横坡度等参数进行全面的检测,制作出完整详尽的图纸。严格管理试验检测人员试验检测工作是通过专业化的检测人员来执行的,他们试验检测的水平影响着整个质量工作,据统计许多的施工质量问题均是人员的失误造成的,所以加强对试验检测人员的管理,实行岗位责任制很有必要。应明确试验检测组织机构各部门的职责权限,对于质量检测的管理人员做到可查,可控,定期进行考核,具体可以如下。

(1)强化试验检测的领导职责:一般来说试验的领导主要是对检测工作整体状况进行负责,包括组织并完成公路工程的检测任务,确立检测的质量标准和目的,同时也要具备一定的组织创新能力,根据现实的施工需要使用更加有效的检测新方案对各个试验人员要做好纪律管理,不断增强其业务素质。

(2)细分检测人员试验职责:对试验人员独立负责的工作要明确责任,将具体的检测任务与个人对应起来,对于出现问题要可以追究到责任人,督促检测人员严格遵守规范、以及检测实施细则,确保检测结果精确可靠。

4 结束语

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从这个思路出发,监理部制定了项目监理服务标准:“工作严谨务实,指令明确清楚,检查科学客观,签字准确可靠”,提出了服务承诺:“监理的抽检独立完成,监理的检测和试验数据真实可靠,监理的工作满足规定的时限要求,监理的作风认真、诚信、廉洁”。监理工作按照这一思路和要求实施。下面重点汇报监理的质量管理工作情况。

一、监理组织机构的建设

设立了监理部和监理组两级现场监理机构。监理部负责全线质量管理工作规范、标准、要求的建立,督促、检查、指导、考核、评价监理组和项目经理部的质量管理工作,对全线的质量管理工作情况进行分析总结,制定纠正和预防措施,督促项目经理部持续改进工作质量,确保工程建设质量。监理组负责具体质量控制工作的实施。

按照管理工作的需要,监理部设置了正、副总监、道路、桥梁、隧道、计量、合同、测量、信息管理等专业工程师。监理组设置了正、副组长、道路、桥梁、隧道、计量、测量、试验等专业工程师及相应的监理员。各级监理岗位设置齐全,主要监理人员均取得了监理资格证书。

根据质量管理工作的需要,明确了各级监理人员的岗位职责,确立了专业监理工程师在工程质量控制中的核心地位。按照本所质量管理体系要求将质量控制工作上升到全面质量管理工作的高度实施质量控制工作。

二、质量管理制度的建立

根据本项目质量管理工作的需要,监理部(组)主要建立了以下质量管理制度、办法。

1、编制了《垫邻高速公路项目监理规划》及《监理实施细则》;

2、参与编制了《垫邻高速公路建设管理制度汇编》;

3、补充了《垫邻高速公路试验检测工作要求及检测频率表》;

4、完善了《监理人员签字指南》;

5、编制了《分项工程质量保证资料的审核与管理办法》;

此外,根据各专业现场质量控制的具体需要,分别补充下发了具体的要求和规定,作为指导和控制工程质量的依据。

三、质量管理工作的实施

1、人员培训

监理部组织了全线监理人员的岗前培训,重点学习了本所质量管理体系文件和垫邻高速公路监理工作的总体思路。制定了《垫邻高速公路监理培训管理办法》,监理部(组)在日常工作中通过各种形式对监理人员进行长期培训,促进监理人员整体素质的提高,以适应各自岗位的工作需要。

2、总体施工组织设计的审批和开工前准备工作的检查

监理组、部分别审核和审批了各合同段编制的实施性施工组织设计和总体施工计划,按照批准的施工组织设计的要求,由监理组具体负责检查各合同段项目经理部的资源投入和到位情况,重点审查了项目经理部质量保证体系的建立和落实情况及自检能力。

3、技术管理和交底

监理部专业工程师根据各专业工作的需要召集监理组专业工程师布置各阶段质量控制工作要求,监理组各专业工程师在分项工程开工前对相关的监理员进行交底,明确具体的工作内容和要求,提出现场控制的重点、难点、要点和方法。

4、监理组现场质量控制工作

监理组负责现场质量控制工作的具体实施。通过分项工程开工报告的审批、工序检查和验收、分项工程质量检验评定、中间计量支付等程序展开各项质量控制工作。通过测量(施工放样复核、中间工序检测)、试验(原材料抽检、标准试验复核、工序检测试验、砼、砂浆取样试验)、检验、旁站(砼浇筑、隧道锚杆、钢架安装、隐蔽工程)、巡视(现场材料管理、工艺检查)、纠正(不合格材料、不合格工序、不合格半成品)等手段和方法具体完成现场质量控制工作。

5、监理部质量管理工作

监理部负责全线的质量管理工作。组织全线质量专项检查(如隧道初期支护厚度、平整度、实体强度的专项检查;工地试验室工作的专项检查;桥梁施工专项检查;路基软基处理地段的专项检查;试验路检查等)、月度考核评价(现场质量抽查、质量保证资料审查、不合格处理记录的审查)、中心试验室抽检数据分析(试验检测月报分析)、现场质量问 题分析与讨论(现场检查发现的问题现场及时予以指出、共性问题召集各合同段技术管理人员和监理组相关工程师共同分析存在的问题,研究解决办法)、现场指导等工作(包括承包人技术管理工作和监理工程师的现场工作)、计量支付审核期间的质量抽查和数量复核;参与设计变更方案的评审;审核隧道地质超前预报、质量监测和监控量测的结果。

中心试验室对工地试验室完成的标准试验进行复核验证,按合同文件规定完成5%的抽检,通过独立抽检一方面发现施工过程及实体存在的问题,另一方面,验证承包人工地试验室试验结果的真实和可靠性。中心试验室和监理部通过定期对工地试验室工作的检查,指导、考核、评价工地试验室工作,促进工地试验室试验、检验能力的提高及检测结果的可靠性,切实指导现场施工及质量控制。

5、不合格处理

监理组在原材料抽检和工序检查过程中发现的不合格,由监理组专业工程师和监理员督促承包人进行现场整改,监理部抽查整改结果;由中心试验室抽检和监理部现场抽查发现的不合格,除由监理组工程师督促进行现场整改外,由监理部专业工程师组织对整改结果进行检查验收。对重大不合格,除全面进行整改外,组织召开专题分析会,对存在的质量问题和质量管理问题进行分析、研究,并在项目内进行通报,引起各方的重视,预防同类问题的再发生。

6、当前质量管理中存在的问题

1)、现场材料的管理不规范。

材料进场的抽检工作各方比较重视,承包人自检、监理组和中心试验室的抽检工作都做得很好,但材料在现场的管理比较差,堆放混乱、标识不清、串料、污染等现象普通,可能导致材料误用或不合格材料的错用。

2)、定期质量评价不够

往往把质量现象当作质量本身对待。施工中注意工序检查、工艺控制,但分项工程完成后的系统检查和验收较弱,过程中数据分析比较少,施工完成后的跟踪检查不足。对可能存在的质量问题或隐患的发现不利。

3)、项目经理部技术管理人员配置不足或不能胜任工作。

现场施工技术和管理人员数量不足;部分施工技术和管理人员不能发现施工现场存在的问题,施工自查能力弱。

4)、项目部技术管理有待提高

特别需要加强对现场施工技术和管理人员的培训,编制各分项工程施工的具体工作标准和要求,强化施工过程中的自检力度,减少不合格工作。

四、质量管理工作的思考

1、建设各方各尽其责是各项工作得以保证的前提,既不能错位,也不能缺位。各方质量管理体系的建立、实施、检查和改进是各方工作质量及工程质量的保证。

2、质量通病必须常抓不懈

将本项目可能出现的质量通病逐项列出,编制一份质量通病检查清单,在日常施工过程中随时检查质量通病现象,列举出质量通病的产生原因及诱发因素,在施工中加强检查和控制,预防质量通病的发生。

3、抓好本项目的重点和难点工作。

隧道初期支护的厚度、平整度、实体强度控制;

隧道二次衬砌的厚度、强度;

隧道渗漏水处理;

桥梁砼质量控制;

进场材料的现场管理;

高填方的压实及测降观测;

隧道监控量测及超前预报工作。

4、加强合同管理力度,做好事后验收控制从合同管理的要求出发,督促项目部按施工合同要求做好质量控制工作,施工过程中严管,出现的质量问题重罚,强化具体施工队伍的责任心和质量意识,减少人的因素、物的因素对施工质量产生的影响,切实控制好施工质量。

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尊敬的各位领导:

大家好!

时光如水,转眼间半年过去了,在领导的关心与帮助下,蒲烟02中心试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中吸取教训,以便下一步更好的实践。在公路工程中试验是一项非常重要的工作,试验工作是工程质量控制的关键。在这半年的试验工作中,我中心试验室做以下几方面总结:

一、工程概况:

延吉至长春高速公路(G1221)是《国家高速公路网规划(2013年-2030年)》中新调增的珲春至乌兰浩特高速公路(G12)的并行线,由原省高延吉至大蒲柴河高速公路和大蒲柴河至科左中旗高速大蒲柴河至长春段组成。延吉至长春高速公路主要服务功能是为延边州去往省会长春市以及长白山、白山、通化、大连等方向开辟的快捷通道,也是吉林省东部地区连接延边州及珲春口岸的一条重要干线公路,同时对巩固国防具有重要意义。大蒲柴河至烟筒山段是延长高速的一部分,项目建设既可以完善国家高速公路网的整体功能,发挥高速公路网络效益,加强省际交通联系,又对加快区域经济发展起到积极作用。

二、工作完成情况:

1、试验室概况:

我中心试验室试验室占地面积1400平方米,建筑面积1200平方米。其中员工宿舍12间,办公室3间,功能室15间,后勤用房6间,满足标准化要求。

我中心试验室现有试验人员21人,试验室主任1人,副主任1人,试验检测师8人,试验检测员试验人员均持有公路检测资格证。办公室及各功能室按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙,从而保证试验检测工作有章可循,检测人员有制度可依,充分发挥试验室在工程建设中的作用。

2、原材料检测及标准试验验证

截止到2021年5月24日,我中心试验室共计检验1089次(水泥12次,水3次,外加剂13次,粉煤灰9次,砂20次,碎石66次,钢筋68次,机械连接16次,机械连接套筒2次,无缝钢管3次,工字钢4次,混凝土配合比验证26次,土工标准试验验证242次),其中5工区总计194次(配合比验证10次,土工标准试验81次,原材料检测53次,混凝土强度50次),6工区总计167次(配合比验证8次,土工标准试验35次,原材料检测93次,混凝土强度31次),7工区总计197次(配合比11次,土工标准试验118次,原材料检测61次,混凝土强度7次)。

三、试验室安全:

1、试验室安全工作必须坚持“预防为主,安全第一”的方针,试验室工作人员要对进入本室开展试验的人员进行安全教育,提高工作人员对安全生产重要性的认识,杜绝安全质量事故发生。2、试验室安全管理工作坚持“谁主管,谁负责”的原则,实行安全责任制。试验室主任全面负责试验室安全管理工作,且是本试验室防火、防盗、防爆、防意外事故的安全管理工作的第一责任人。对不履行各项消防安全职责,造成安全隐患久拖不改,以至养患成灾的个人和领导,将追究当事人和领导的责任。3、试验室要建立健全本试验室的安全制度,试验室每个房间的安全工作必须做到专人管理,责任到人。试验室要与每个岗位人员签订安全责任书,做到下级对上级负责。4、应根据试验项目特点制定有针对性的试验操作规程和安全管理制度,并上墙公示。必须遵守试验室操作规程和各项安全管理规定。试验室内应建立仪器设备使用台帐和维修保养台帐,当使用设备时,必须按规程操作,使用及维修保养并按照台帐要求填写和签名。 (1).仪器设备由专人保管,维修保养有专人负责,技术资料齐全,履历书记录完整。 (2).精密仪器设备除专人任何人不得调试,未经技术负责人批准不得搬动仪器位置,更不得拆卸和维修。 (3).仪器设备运行中,人员不得少于2人,更不得擅自离开。 (4).仪器设备必须建立安全操作规程,违章操作造成设备损坏,要追究责任,赔偿部分经济损失。 (5).仪器设备有配置防尘罩要求的必须配置防尘罩,操作人员需配备相应的防护用品。 5、必须将试验室安全工作纳入日常管理工作之中,与试验管理工作同计划、同布置、同总结、同评比。工地试验室要定期检查安全工作,做好日常安全工作记录,发现安全隐患及时排除,自己不能解决的问题及时报相关部门。(1).试验室是工作场所,禁止将与工作无关的物品带入试验室,外来人员、新职员、实习人员,在未熟悉仪器性能、操作方法前不得随意动用仪器设备。禁止无关的外面闲杂人进入试验室。 (2).试验室操作人员不得穿拖鞋高跟鞋,须身着工作服,并将拉链拉好,袖口扣紧,长头发的人员必须戴工作帽,并将长发盘好塞进帽内。 (3).单位的配备的机动车必须是专职人员驾驶,试验室人员严禁驾驶。 (4).试验室内消防设备,灭火器应经常检查,任何人不得擅自挪动位置,不得挪作他用。 (5).试验室要加强水、电的管理,不超负荷用电,未经相关管理部门允许,严禁非电工人员乱接、乱拉电线和随意在线路上增加用电设备,电源、电闸下禁止摆放易燃物品,防止电源短路引起火灾,出现问题要及时断开电源。 (6).试验室内的日常工作结束后要检查水、电、门窗是否关闭,防止发生意外。并做好防火防盗工作。在重大事故和被盗案件发生时,要保护现场,并立即向上报告。 (7).测试中断处理办法

① 在测试过程中如出现停电情况,应及时通知配电室,立即查找原因。

② 测试人员应将停电原因、时间、处理经过等书面记录,附于试验记录后。

③ 如停电不能立即恢复供电,应通知配电室启动备用电源。

④ 测试过程中,如仪器设备发生故障,测试人员应立即切断电源并向主任汇报。

⑤ 测试中断后,根据不同项目按其操作规程对试样做适当处理。测试人员应将设备故障原因、处理措施等记入档案。 (8).仪器设备严禁“带病”使用。试验中若发现仪器设备运转声音异常,或有异味,或遇停电、停水、漏油、漏水时,应立即停止试验,切断电源、水源,进行检修,及时排除故障。 6、加强对易燃易爆、剧的使用和管理。必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国消防法》和各项法律法规,按规定程序存放的剧须进行集中统一管理,严格执行“四双”制度,定期清理核对库存数量。 7、试验室对化学性质不稳定的化学品,要经常检查,及时通风。 8、试验室人员应具备简单的救助知识,一旦发生事故,应立即积极组织人员抢救,把损失降至最低程度,并及时上报。 9、在搬迁时必须对易燃易爆、剧等进行专门的管理,制定相应的措施,保证此类物品在搬迁过程中的绝对安全。

四、存在的问题:

1、因工作里程较长,距离5工区和7工区路途较远,原材料取样时间较长。

2、与各工区沟通不及时,有原材料检测不及时现象。

五、应对措施:

1、强与指挥部、各总监办、工区及相关参建单位沟通联系,尤其是5工区与7工区,做到及时检测,不影响工程推进。

2、要求各工区每日上报日报及日计划,及时了解各工区施工进度及原材料进场情况,及时检测,不影响工程质量。

五、下一步的工作计划和安排

试验检测工作是否正常开展是确保施工质量的重要手段。要从开始筹建到投入正常运转,我们都要严肃工作态度,使试验检测的深度和力度不断扩大。经常对各工区试验工作尽心检查、指导。要严格按照现行的试验规程和施工规范进行试验检测,一切以质量为先,要用试验数据说话,确保工程质量,实现业主办的总体质量目标,在今后的工作中从以下几方面开展:

(1) 强化内部管理,充分调动大家积极性

为贯彻业主的管理理念,强化质量责任意识,提高部门整体工作效率,满足质量管理需要,我中心试验室制定严明的管理制度,明确了各专业小组责任分工,做到了层层有目标。人人肩上有担子,岗岗有专责。对于业主下发的各项规定令行禁止,充分领会和落实。每周召开一次工作例会,主要总结上周质量检查情况以及针对下周工程质量检测重点进行沟通交流,明确下周质量检测管理工作计划,每月月底召开总结会议,针对本月工作进行总结,及时提出下月要点及质量检测计划。针对工程不同时期的质量控制要点和难点,大家群策群力,提出相应的质量检测管理办法,调动大家的工作积极性。使每个人都以主人翁的姿态投入到质量检测管理工作,从而为业主的质量管理提供第一手决策数据。

(2) 加强原材料控制,确保工程质量。

原材料质量是确保工程质量的前提条件,只有合格的材料,才能建设出合格的工程。我中心试验室将规范原材料(包括成品及半成品)的质量管理,在工程进展的不同阶段,适时组织对个工区原材料、各拌和站、料场进行专项检查,严格要求原材料检测项目及检测频率按规范进行检测。为确保工程质量从源头上打下坚实的基础。

(3) 采取动态管理,加强施工过程检测控制

为加强工程质量检测控制,介乎不同阶段的施工特点,有针对性的对隐蔽工程,重点部位,关键工序加大巡查力度和频率。同时采取“差别化”管理模式。对质量信誉差的单位进行重点监督抽查,对不合格的立即上报业主,并全程参与处理过程,使其达到资料闭合和确保质量。

(4) 加强对工地试验室的管理。

经常巡视检查工地试验室的工作情况。对其试验工作流程、工作质量进行监督检查,发现问题及时解决,保证工作效率和工作质量。如果试验室不规范、不科学,可能会造成漏检漏验无质量保证的材料和工序,会给工程质量造成隐患。督促试验检测工作做到及时、准确。在工期紧的前提下,保证试验工作的有序性和可操作性,实事求是实施检测工作。要求各工区工地试验室按照合同工期编制试验检测计划,并严格按照实验计划实施检测工作,保证试验工作的预见性和超前性。合理主动的为工程服务。

(5) 严格试验资料管理。

试验资料是工程的重要组成部分,同时也是知道施工、进行质量评定和计量支付的依据。我们将按照业主的要求规范试验资料,如从试验报告和试验记录表格的统一和完整性,仪器使用记录及样品管理记录等。将定期组织对试验资料的专项检查,对发现的问题,要求限期整改。

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一.前言

公路工程关系到我国经济的快速健康发展,关系到国家的经济命脉,关系到广大民众的切身利益,加强对公路工程施工质量的控制,就必须加强对公路工程的试验检测,从根本上保证实验检测的客观公正性,促进整个公路工程质量的提高,保证工程安全,这对我国和谐社会的实现有着巨大的推动作用。在公路工程的试验检测中,工地试验室是试验检测的主体,很多试验检测工作多是由工地试验室承担,各种关于工程施工质量的相关数据也都从工程工地试验检测得出,因此,工地试验室功能的正常发挥,对整个公路工程试验检测的效果有着巨大的影响,在公路工程具体的实际操作过程中,工地的试验检测会受到多重因素的限制和影响,比如工程资金,工程的施工进度等,更有甚者,很多工地试验检测仅仅是做做样子,没有真正贯彻落实到整个工程施工过程中来,工地试验室形同虚设。这对我国公路工程的质量有着极其恶劣的影响,因此,加强对公路工程工地的试验检测的探讨,有着一定的社会现实意义。

二.加强试验检测工作的必要性和重要性

1.通过试验检测,能充分利用当地生产的材料,便于就地取材,降低工程造价。

2.通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用。

3.通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。

三.公路工程试验检测普遍存在的问题

1.人员数量不足,素质偏低

工地试验室配备的人员数量普遍都偏少,难以满足试验检测工作的需要。工作人员专业技术水平低,职业道德缺乏。

2.试验检测设备及试验环境不满足工作要求

(一)设备落后

试验仪器设备方面投入不足,配备的仪器往往是价格低廉的,陈旧、技术落后、性能差的仪器设备,其质量和精度都无法满足现行标准和规范要求。

(二)试验检测环境条件不符合要求

工地试验室环境一般都较简陋,室内杂乱,面积狭窄,室内采光、通风不好,仪器设备摆放过于密集,不满足试验检测工作需要,且存在安全隐患。

3.试验检测数据造假

试验枪测工作量和实际情况不符.试验检测数据与实际情况不符。试验检测台账,原始记录不完善、不真实。由于工地试验检测有大量的数据处理工作,施工.监理单位利用电子表格等应用软件编造假的试验数据和报告。样品送检过晚,试验检验报告还没有出来,施工单位已经进行下一套工序的施工,失去厂检验的意义。

四.提高公路工程试验检测工作的有效措施

1.加强对公路工程施工过程中的质量管理

(一)要严格做好施工测量工作

精确的工程施工测量是施工过程中质量控制的关键环节。相关的技术人员在施工过程中,要对导线点,中间桩和高程点实施科学有效的测量方式,并多次测量,使得测量结果能够达到闭合的标准,同时,要客观公正的做好记录,减小工程测量的误差,保证工程测量的精确性。

(二)加强对施工材料设备的质量检测

首先,要严格质量标准,加强对各种原材料和工程构件的质量检测。严格原材料和各种工程构件,配件的入场机制,对各种质量不达标,不合格的原材料,构件,配件,不准进入施工环节。比如,在水泥和钢筋的入场时候,要对合格证做出细致鉴定,并要在专业的实验室进行质量检测,质量合格才可以投入工程施工。

其次,要做好试验检测工作。在实施工程分项施工的环节要加强对各个施工分项的试验检测,如果有分项难以符合工程质量标准,要组织专业的技术人员,集体分项其存在质量问题的原因,在此基础上,科学合理的调整施工工艺。并采取有效施工措施,对已经出现的质量问题作出及时处理。要坚持从试验后的数据采取有效措施,杜绝仅仅凭借经验做出决策。

2.加强对公路工程交工验收时候的检验

在公路工程施工竣工之后,要严格遵守各种施工标准和质量检验规范,在充分考虑到工程施工技术方案的基础上,实施逐段,定点的实施质量检测,并将各种检测数据做出公正客观的记录,并向相关的上级部门进行汇报,对各种可能出现的质量问题和安全隐患要如实报告。

3.强化试验检测人员的岗位责任制度

公路工程工地实验检测人员是整个施工过程中,检测试验工作的主体,对公路工程检测试验水平有着很大的影响,在公路工程是试验检测中,检测人员的的监管问题很大程度上是很多工程施工质量问题出现的原因,试验检测人员管理不力,使得各种安全隐患出现,质量难以得到保证。因此,要全面贯彻落实试验检测人员的岗位责任制度,要严格规定各个部门的权责,权责范围等,要严格执行相关质量检测机构计量方法和认证考核方法,加强试验检测管理,实施技术检测试验的全面覆盖。同时,要加强公路工程试验检测人员的综合素质提高,不仅仅要对工程检测试验人员进行专业的技术培训,严格考核,实施淘汰制度,也要严格准入机制,同时,要培养公路工程检测试验人员的职业道德,培养认真细致,认真负责,客观严谨的工作态度。如此,提高工程检测试验的水平,保证试验检测的质量,提高试验结果的准确性。

4.加强合同管理,实施试验检测工作的监督

要加强对施工合同的监督管理,首先,要从招标文件中将试验检测人员的数量进行严格的规定,并对检测人员的素质要求作出详细的说明,并介绍试验环境条件要求。其次,要对工程中将要检测的项目实施单独的报价,并将其作为后续工作过程中,评标的最为重要的依据。最后,要将工地的试验检测和整个工程的施工进行合同上的关联,对检测试验单位形成敦促作用。

5.采用先进科技,提高检测试验的效率

首先,采用先进的检测试验方式来减少工作的强度,提高试验检测工作的效率,在公路工程中,如果采用灌砂法检测压实度,不仅仅耗费更多的时间,延长了试验检测的周期,同时,也面临着庞大而繁多,复杂的工序,高强度的工作严重限制着检测效率的提高,如果采用核子法检测,可以很大程度的降低工作强度,提高工作效率。其次,采用先进的计算机网络信息技术,对各种繁多复杂的试验检测数据进行采集处理,不仅仅很大程度上降低了工作的失误,保证了试验检测结果的真实客观性,也降低了工作强度,同时,也很大程度的防止了数据作假的行为,有利于试验检测工作的规范性和真实性。

五.结束语

公路工程的试验检测工作将直接关系到整个公路工程的施工质量。加强对公路工程的工地试验检测工作管理,提高检测试验人员的综合和素质,建立健全试验检测管理体制,采用先进的科学技术,对提高试验检测的质量,保证公路工程的施工质量,有着深远的意义。

参考文献;

[1]赵天鹏 论如何加强公路工程工地试验检测工作 [期刊论文] 《商品与质量·学术观察》 -2011年3期

[2]庞强芳 王盈燕 刍议公路工程中的试验检测工作 [期刊论文] 《城市建设理论研究(电子版)》 -2011年36期

[3]蔡星美 刍议加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性 [期刊论文] 《交通世界(建养机械)》 -2011年12期

[4]马衣拉·艾尔肯 公路工程工地试验检测工作管理 [期刊论文] 《大陆桥视野》 -2012年6期

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2、全面负责试验室的各项工作。

3、负责试验室试验检测工作的开展、工作计划的贯彻执行和督促检查,负责试验任务的下达。

4、对试验、检测工作的质量承担领导责任。

5、负责试验、检测工作中反馈信息的处理。

6、组织试验室各项规章、规程和制度的制定、修订工作。负责实施,并组织检查执行情况。

7、负责对试验检测人员进行业务考核。

8、积极配合上级质量管理部门的检查。

试验检测员岗位职责

1、 严格遵守各项规章制度,服从主任的工作安排。

2、 严格按照国家和主管部门颁布的试验规程进行试验操作,按时完成任务,认真填写原始记录,严禁弄虚作假,对试验数据的正确性、完整性负责。

3、 团结协作,刻苦钻研,提高自身的业务水平。

4、 试验要有始有终,试验完成后要将试验场地收拾干净,仪器擦洗干净,东西摆放整齐。

5、 严格遵守安全操作规程,不得乱接电线,不留隐患,发现问题及时报告并取措施。

6、 正确使用各种仪器设备,仪器设备不得带病或超检定期工作,发现异常情况应及时报告。

7、 爱护公物,不得擅自外借试验仪器或承接试验任务。

仪器设备管理员岗位职责

1、 严格按照仪器设备管理制度对全室的仪器设备进行管理。

2、 负责仪器设备的保管,并督促做好保养工作,使之处于完好状态。

3、 负责仪器设备的送检和组织自检工作。

4、 负责对仪器设备实行标志管理和建立设备档案。

5、 严格执行各种仪器的使用维修制度。

6、 负责本室的仪器设备的外借和送还登记手续。

7、 负责调查因试验事故引起的仪器设备损坏的原因。

资料保管员的职责

1. 严格执行技术保密制度。

2.了解国内外有关试验检测工作的发展动态,收集有关试验检测工作的标准、规范、规程、细则和方法。

3.严格执行档案资料入库制度,加强对各类资料的管理,做到科学管理的分类。

4.资料的供阅按要求办理登记手续。

5.经常检查资料的质量情况,发现问题及时处理,防止资料损坏。

验室管理制度

1、 试验室是进行检测、检定工作的场所,必须保持清洁、整齐、安静。

2、 试验室内禁止随意吐痰,禁止吸烟、吃东西。

3、 禁止将与检测无关的物品带入试验室。

4、 试验室应建立卫生值日制度,每天有人打扫卫生,每周彻底清扫一次。

5、 下班后与节假日,必须切断电源、水源、气源、关好门窗,以保证试验室的安全。

6、 仪器设备的零、部、配件要妥善保管,连接线、常用工具应排列整齐,说明书、操作手册和原始记录表等专柜保管。

7、 试验室内应设置灭火器。灭火器应经常性检查,任何人不得私自挪动位置,不得挪作他用。

8、 带电作业应由两人以上操作,地面采取绝缘措施,电源线应排列整齐,不得横跨过道。

技术安全管理制度

1、 试验室主任主管技术安全管理工作。

2、 全体试验人员应自觉遵守安全制度和有关规定,严格执行操作规程,正确使用仪器、设备、工具、不得违章作业。

3、 试验室的主要仪器设备必须张挂操作规程,操作人员必须严格遵守。

4、 电器设备需保持完好无损,任何人不得私自增设和移动电气线路,增加负荷。

5、 由专人定期检查电气设备,按照用电规定,保证电气设备、线路的正常工作。

6、 危险性的试验、检测设备需设安全防护装置,每次使用前进行安全检查,各种化学试剂要妥善安放,小心使用。

7、 试验室必须配备消防器材,所有人员应掌握消防知识和消防器材的使用方法。

8、 严禁易燃易爆品和有毒试剂乱放,如试验确定需要,必须严格采取防护措施。

9、 每天下班前,必须切断电源,关好门窗。

工地试验室资料档案管理制度

1.

工地试验室的各项管理制度由负责人制定,并对检测员进行岗前资料培训工作;

2.

室内检测员协助负责人做好整理、登记、编号、排列入橱,记载工地试验室所有检测活动的工作情况,兼职工地试验室档案管理员;

3.

资料必须做到及时、正确、完整,留备份,建立好电子版本,以便查阅;

4.

对字迹褪变、破损的资料档案,应及时做好复制和修补工作;

5.

对现在的档案资料,应摆放整齐,定期的进行清点核对,做到无漏洞,各台帐与报告、原始记录相符,发现问题及时处理;

6. 一工地试验完成后,应做好最后的检查、复核,整理到位后送交公司保存,作为业绩、人员考核。

仪器、设备安全操作制度

1、任何仪器设备使用必须遵守操作规程,非操作人员不得随意乱动、调整。

2、电器设备应保持完好无损,保证安全可靠,任何人不得私自增设和移动电器线路,增加负载。

3、危险性的仪器设备应有安全防护装置,每次试验前进行检查。

4、具有危险性的试验在进行前,参加试验的人员应充分讨论试验的操作规程,进行时应由试验室负责人统一指挥,一旦发现危险,立即停止测试。

5、仪器设备在使用过程中发现不正常现象或异常响声,应立即停机检查,排除故障后,检查正常,方可继续使用,不允许仪器设备带"带病"操作使用。

6、仪器存放室应备有消防器材,各试验人员均应熟悉使用,并定期检查。

7、进行现场试验时,由试验负责人负责现场安全操作,注意施工设备及车辆,防止可能产生的意外事故。

8、节假日前应对仪器设备存放室进行全面的安全检查排除事故隐患。经确认安全后,方可封门。

仪器设备的管理、使用维修制度

1、本试验室设备由试验室主任助理员负责管理。管理工作包括保管、维护、修理、检定和定期报废等项工作。

2、所有仪器设备符合标识管理要求。

3、主要仪器设备应由指定人员使用操作,其他人未经室负责人同意,不得随意使用。

4、标准仪器应由专人保管、维护和使用,并不准携出和外借,标准仪器只能用于校准仪器用,不能用于常规的测试工作,更不准精表粗用或超量使用。

5、仪器设备的操作人员必须循章操作,发现异常应立即停机,查明原因,经反复校准后方可使用。

6、仪器设备应认真维护保养、定期检查,发现故障及时报修,确保仪器设备经常处于良好的技术状态。

7、存放仪器设备的房间应保证室内环境符合规定的要求,定期清扫。

8、本室仪器设备一律不准外借。

9、仪器设备报废须出报告,工地试验室主任负责核实签字后报公司中心试验室主任审批,经主任批准后登记注销,方能报废。

土工室工作制度

1、 每日上班应对本室的仪器设备、工具、水电进行检查,如有异常情况应立即采取措施,进行处理。

2、 试验人员应对所使用仪器设备性能完全了解,做好使用记录。

3、 试验人员在操作前应熟悉该项试验的操作步骤及注意事项,应避免一边试验,一边查操作规程。

4、 土工击实应在专用的击实台上进行。

5、 在操作过程中,如发现仪器异常,应立即关机,并查明原因。

6、 试验完毕,应将所使用的仪器擦干净,配件放回原处,较精密的仪器应放入柜内或套上防尘罩,试验废料当日处理。

7、 下班前,应检查门、窗、水、电。

8、 认真执行《试验室管理制度》。

集料室工作制度

1、每日上班应对本室的仪器设备、工具、水、电进行检查,如有异常情况应立即采取措施。

2、试验人员应对所使用仪器设备性能完全了解,做好使用记录。

3、试验人员在操作前应熟悉该项试验的操作步骤及注意事项,应避免一边试验一边查阅操作规程。

4、筛分试验应注意筛孔尺寸,应根据材料用途进行选择确定。

5、使用天平称量或进行细料筛分等试验时,应避免吹风,必要时应关门窗及电风扇,以免造成称量不准或细颗粒损失。

6、在操作过程中,如发现仪器异常,应立即关机,并查明原因。

7、下班前,应检查门、窗、水、电。

8、认真执行《试验室管理制度》。

标养室管理制度

1、本室由专人负责每日的温度、湿度记录、以及仪器的操作使用,保证室内符合规定的温度和湿度。其它人员不得擅自开启温、湿度控制装置或改度已有的设置。

2、送、取样品时,应注意随手关门,试件摆放应有规律,不许随意堆放,试件间距至少保持3-5CM,不得叠放在一起。

3、每个试件都应标有号码及成型日期,取样前必须认真核对号码、日期、避免出错。

4、如发现温、湿度出现异常,应立即采取措施,并做好记录。

5、试验人员在本室的停留时间不宜过长,特别是外界温差较大时,易引起人体不适(尤其夏天)。

6、谢绝无关人员进入本室。

样品室工作制度

1、试验样品(以原材料为主)如无特殊保存要求,一般均先存放在样品室内,需对每件样品进行登记,内容包括单位名称,样品数量,样品名称规格,取样地点、试验项目、登记日期、取样人等。

2、需留样样品(水泥)应分成等量两份,一份供试验用,另一份装入专用留样筒内并贴上封条,放置于留样区,并做好登记。

3、留样的样品封条上应填写编号、材料名称、品种规格、生产厂家、封存人、送样日期、封存日期、封存期限。

4、试验人员取样试验前应根据其试验项目,初步判断样品数量是否满足要求。

5、登记单应放在样品的醒目位置,样品摆放应有序。

6、每种样品尽可能一次取出,如需要分批做试验,应考虑每次取样是否具有代表性,(必要时应采用四分法)。

7、试验完毕后,如无特殊需要,应将剩余样品清理掉。

8、禁止无关人员进入本室。

砼室工作制度

1、试验人员必须熟悉各种仪器设备的性能,使用前使用后应做好使用记录。

2、试验人员在操作前应熟悉试验的操作步骤及注意事项,做到有条不紊。

3、使用拌和机前,应先用少量同标号砂浆刷膛,并清出刷膛砂浆。

4、拌合机应经常检查,拌合铲与边壁的空隙不能太大,以防拌合不均,加料应按顺序加石子、砂、水泥,开动拌合机后,再徐徐加规定数量的水。

5、试模在使用前应检查螺丝是否拧紧,试模是否变形。

6、在操作过程中,如发现异常声响,应立即切断电源,并查明原因。试件成型后,应在规定条件下静放1——2天,不得搬动和碰撞。

7、拌和机、振动台及其它工具,使用完应立即清洗干净,试模需涂抹一薄层矿物油脂后放好。

8、认真执行《试验室管理制度》

力学室工作制度

1、每日上班对本室的仪器设备、电等检查一遍,如有异常,应立即采取措施。

2、试验人员应对使用的仪器设备性能完全了解,包括配套的仪器及配件如何正确使用,压力机须在其量程的20——80%范围内操作。

3、试验人员在试验前应熟悉每项试验的操作程序,避免在试验过程中查阅操作规程。

4、在操作过程中应集中注意力,如发现仪器异常,应立即关机,切断电源,并查明原因。

5、压力机使用完毕,应做好使用记录,清理压板、夹具上的试验残留物,使机器恢复原状。

6、仪器设备定期保养,压力机定期检定。

7、试验配件等使用完应擦干净放回原处,无用的试验废料于当日清理完毕。

8、下班前,关闭所有门、窗、水、电。

9、认真执行《试验室管理制度》。

水泥室工作制度

1、每日上班前应对本室的所有仪器、配件、水、电等进行检查,如有异常应立即采取措施。

2、试验人员应对所使用的仪器及配件性能完全了解,做好使用记录。

3、试验人员在试验前就熟悉每项试验的操作规程,尽量避免在试验过程中查阅操作规程。

4、试验室温度为20℃±2℃,相对湿度大于50%,试样、试模及水温与室温相同。试验时应记录室温、相对湿度,试验室一般不宜通风。

5、在操作过程中,如发现仪器异常,应立即关机,并查明原因。

6、试验完毕,应将所使用的仪器、配件擦洗干净,放回原处,无用的试验废料应于当日清理完毕。定期保养仪器,保持室内清洁,应注意计量仪器的检定期限。

7、下班前,应检查门、窗、水、电。

8、认真执行《试验室管理制度》。

仪器设备、计量器具的管理和检定标准制度

1、仪器设备由试验室派专业人员统一管理,每台仪器均须有使用说明,检验校准时间、记录和保管人,建立一起设备档案。

2、试验人员要经常保持仪器设备的整洁、、安全使用。

3、试验人员要遵守仪器设备的操作规程,做到管好、用好、保养好仪器。

4、仪器设备专人管、专人用,非试验人员一般不得独立操作,特殊情况下经中心试验室负责人同意后方可使用。

5、仪器设备、计量器具均须按照国家标准计量部门的有关规定定期进行检定。

6、对检定合格的仪器设备、计量器具检定合格证书应随同仪器设备、计量器具一起妥善保管,并把证书复印后张贴于醒目位置。

7、新购置的仪器设备,计量器具应先检定,并取得合格证书后方可使用。

8、检**期有效期内的仪器、设备、计量器具在使用过程中出现失准时,经调整式修理后,应重新检定。

试验室资料档案管理制度

1、试验数据资料经认真整理、确认无误后,都必须经主管工程师复核、签字。

2、各种试验数据资料应编号登记、分类归档、专人保管。

3、收藏保管好各种资料,严禁修改、伪造,做到严谨求实。

4、对各种试验资料应认真审核,发现问题及时向主管工程师汇报。

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1、清洁卫生方面

每天早晨清理和打扫办公室,保证良好的工作环境;每天还对各个操作室桌面和仪器擦拭一遍,一周对地面清理一次,保证良好的试验操作环境。

2、试验操作方面

对取回的骨料和胶凝材料进行试验和保存,记录并汇报实验数据;负责胶砂强度试件实验和养护存储工作,同时记录实验数据和结果;全力配合负责室外的同事,在人员配备不足的情况下,参与协助工地实验和原材的取样工作。

3、办公资料方面

尽力协助办公室资料的制作、整理和存放;在资料的制作中即使提供需要的实验数据,数据来源一般是日常记录的实验数据或即时进行实验得出的数据。

二、工作中遇到的困难和自己的不足

1、清洁方面

不足:自我意识不强、物品器具摆放不美观和存在清洁卫生死角。

困难:大家缺乏清洁保持和维护意识,存在乱丢乱甩的现象。

2、试验操作方面

不足:部分实验操作仍不规范,对骨料和胶凝材料以外材料的实验基本不了解。

困难:初次实验过程没有演示和监督,导致实验操作存在问题和数据不准确。

3、办公资料方面

不足:实验数据的记录过于凌乱,提取数据难;对实验资料包含的内容及要求不够了解。

三、工作中不足的改进计划

1、清洁方面针对不足的改进:

一方面应该加强自我意识,随时随地做好清洁工作;另一方面对物品器具的摆放尽量美观;最后就是加强对清洁卫生的死角的重视。

2、实验操作方面针对不足的改进:

加强对实验的全面认识,规范实验操作;加强对薄弱环节实验的了解,争取全面掌握全部原材的实验和技术要求。

3、办公资料方面针对不足的改进:实验数据的记录做到整洁规范,方便随时提供实验数据;对办公资料的要求进行全面的了解,尽力为资料的制作分担压力。

四、工作建议与意见

1、实行定期会议制度

在会议上对工作情况和工作内容进行汇报,提出工作建议和工作困难,并按职位由下往上依次发言,最后由主任进行总结和指出不足并对下一步工作进行安排,由资料员记录会议内容。

2、各项工作和任务落实到人

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1.1 施工前原材料及混凝土配合比 ①水泥。水泥是混凝土原材料中起主要作用的材料,为了保证混凝土的技术性质、节约水泥,必须根据工程的特点、当地气候与环境等条件,正确选择水泥的品种和标号。进场的水泥必须附有生产厂家的质量证明文件,并按其标注的品种、标号和试验报告等情况分批进行抽样试验,一般是将样品送到有资质的试验室做水泥的安定性、强度及细度三大物理性能指标。②骨料。又名集料,在混凝土中约占70%~80%,其用量非常大,选用时除质量、粒级外,更应对运距、货源、价格等进行综合考虑。大型工程多自辟料场,按设计要求进行加工,这对保证质量和进度十分重要。③凝土配合比设计。在现今对工程质量要求不断提高,随着工程监理制普遍实行,质量保证体系的不断完善,工程中使用的不同级别混凝土均要求由通过国家认证的质检机构进行配合比设计,并且在配合比未得到监理工程师批准前,不能浇筑混凝土。

1.2 施工过程中应注意的问题 ①砂石使用前测定含水率。混凝土的配合比是在试验室里设计测定的,试验是在假定砂石完全干燥的情况下进行计算的,而工程中使用的砂石材料由产地到使用堆放场地,都是暴露于大自然之中,都含有一定的水分,而且随着气温和阴睛天的变化,砂石的含水率无时不在变化。若用含水的砂石拌制混凝土,势必增大了理论用水量,因此,每批砂石必须在使用前测定其含水率,相应扣除拌和水用量,才能保证配合比的准确应用。②减少离析和泌水现象。混凝土施工中常常会出现离析和泌水现象,一般人容易把混凝土的离析现象与泌水现象搞混了,其实,混凝土的离析和泌水是两种不同的概念。离析是指混凝土内各矿物颗粒彼此分离的现象;而泌水是指混凝土内拌和水析出于表面的现象,因此又称为析水。

1.3 施工结束后应注意的问题 ①养护。我们知道,混凝土强度的增长不仅与原材料和浇捣工艺有关,而且与混凝土的养护条件也有直接关系。混凝土的养护一般包括自然养护(又称现场养生)和热养护,前者多在自然气温条件下采用覆盖、围水、薄膜等方法进行养护;后者借助于热源的热能,经过介质的传导、对流或光波辐射,将热量传递给混凝土,并对混凝土周围相对湿度加以控制来进行养护。②拆模。一般人都会认为拆除模板是件再简单不过的事情,只要混凝土凝固后就可以拆除了。其实拆模并不是件简单的事情,在不同的施工环境和气候条件下,确定拆模时间、拆模方法应持慎重态度。

2 混凝土质量控制的关键环节

混凝土质量控制包含两个基本内容:①使混凝土达到设计要求的质量标准。②在满足设计要求的质量指标前提下尽量降低成本,这两条要求实际上是尽量降低泥凝土的标准差。混凝土的强度有一定离散性,这是客观的,但通过科学管理可以控制其达到最小值,因此混凝土标准差能反映施工单位的实际管理水平,管理水平越高,标准差越小。可以说,混凝土质量控制实质上是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面入手。

2.1 设计合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由实验室通过实验确定,除满足确定、耐久性要求和节约原材料外,应该具有施工要求的和易性。因此要实验室设计合理的配比,必须提供合格的水泥、砂、石。水泥控制强度,砂控制细度、含水率、含泥量等,石控制含水率及含泥量等。只有材料达到合格要求,才能做出合理的混凝土配合比,才能使施工得以正常合理的进行,达到设计和验收标准。

2.2 正确按设计配合比施工。按施工配合比施工,首先要及时测定砂、石含水率,将设计配合比换算为施工配合比。其次,要用重量比,不要用体积比,最后,要及时检查原材料是否与设计用原材料相符,这要求供方提供两份同样材料,一份提供给实验室,一份给工地,工地收料人员应按样本收料,如来料与样本不符,应马上向上级汇报,及时更改配合比。

2.3加强原材料管理,原材料的质量及其波动,对混凝土质量及施工工艺有很大影响。如水泥强度的波动,将直接影响混凝土的强度,各导致混凝土级配的改变,并将影响新拌混凝土的和易性,骨料含水量的变化,对混凝土的水灰比影响极大。为了保证混凝土的质量,在生产过程中,一定要对混凝土的原材料进行质量检验,全部符合技术性能指标方可应用。骨料中含有害物质,超过规范规定的范围内,则会妨碍水泥水化,降低混凝土的强度,削弱骨料与水泥石的粘结,能与水泥的水化产物进行化学反应,并产生有害的膨胀的物质。砂子含水率,通过干炒法,及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。水泥、砂、石子各性能指标必需达到规范要求。因此收料人员应严把质量关,不允许不合格品进场,另外与原材料不符及时汇报,采取相应措施,以保证混凝土质量。

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The soil specimen of health and strength of concrete way the data of experiment, the health process analysis, and verifies the spray maintenance technology in indoor concrete samples of health is effective and feasible.

Keywords: premium concrete; Mix design; Construction control

在我国高速公路飞速发展的时期,试验工作显的尤为重要,对控制工程质量和工程成本有很大的作用,试验工作中的配合比设计工作是重中之重。对于桥梁工程,试验室的水泥混凝土标准配合比设计很重要,标准配合比设计的合理有效,对于混凝土的施工起着指导性作用,也直接影响着桥梁工程的成本。以下结合本项目的施工,重点介绍高标号水泥混凝土的配合比设计和施工控制。

1、工程概况

甘肃省罗定高速公路,是国家银武大通道的重要组成部分,也是连接陕西与甘肃的主要干线。本项目为罗定高速公路第十一合同段,施工单位是路桥二局第三工程有限公司,监理单位是北京中通监理咨询有限公司。罗定高速公路LD11合同段路线起点(SK251+000),位于白银市会宁县大山川村,路线终点(SK256+841.021)位于白银市会宁县太平店,路线全长6.84102Km。本合同段设隧道2座(上下行线),互通立交1处,通道桥(涵)9处,大桥3座:宋家庄大桥、太平店大桥和小岔沟大桥,其中上部结构为箱梁、槽梁和T梁预制,其中箱梁和槽梁的混凝土设计标号为C50,而T梁的混凝土设计标号为C55。

2、高标号水泥混凝土配合比设计前的原材料检测

这里主要介绍C50和C55高标号混凝土配合比的设计,在设计中使用高标号水泥(P.Ⅱ52.5),还加入了适量的硅粉,目的是为了提高早期强度和增加外观质量。其配合比设计前应当对原材料进行检测,包括对水泥、水、砂、碎石、外加剂和硅粉进行主要项目的检测。对于水泥主要检测初终凝时间、标准稠度、安定性、细度、水泥胶砂抗压和抗折强度等主要项目,其检测结果如下表所示:

对于砂主要检测细度模数、表观密度、堆积密度、含泥量和级配组成等项目检测,测得其细度模数为2.86以及级配符合中砂Ⅱ区,其它检测结果如下表所示:

对于碎石主要检测级配组成、表观密度、堆积密度、针片状、压碎值和含泥量等项目,测得其级配符合5―20mm的连续级配范围,其它检测结果如下表所示:

对水也进行了水质分析,符合钢筋混凝土配制用水要求,UNF―1高效减水剂的检测符合高效减水的要求,硅粉的检测也达到质量要求。

3、高标号水泥混凝土配合比设计

高标号混凝土配合比的设计对于原材料的选用很严格,必须严把原材料的质量,设计高标号的混凝土配合比要满足以下要求:

1)要使混凝土的强度能满足结构设计的强度的等级要求;

2)使混凝土拌合物的和易性与施工条件相适应;

3)使硬化后的混凝土具有与工程所处环境条件相适应的耐久性;

4)在满足上述条件的前提下,尽量做到节约水泥,降低混凝土成本。

其设计步骤与普通配合比设计基本一致的,也分为以下几个步骤:

3.1水胶比(W/C)的确定

根据标准差和设计强度标准,计算出配制强度,再按水灰比公式计算出水灰比,然后根据施工环境及耐久性,选用合适的水胶比,最后选定基准水胶比为W/C=0.33.

3.2确定用水量(W)用水量应根据粗骨料情况和施工所要求的坍落度,可按表选用。粗骨料的最大粒径为20mm,施工坍落度选用3―5cm,考虑加入1%的高效减水剂UNF-3,还有10%的硅粉,选用单方用水量为165kg。

3.3计算出胶凝材料用量:C=W/(W/C)=500kg。其中硅粉占胶凝材料的10%,计算出硅粉用量为50kg,水泥用量为450kg。

3.4砂(S)碎石(G)用量通过假设容重法求解:

C+W+S+G=2450kg/m3

砂率:S/(S+G)*100%=33%--38%

选择砂率时,应通过不同的砂率值33%,35%,38%,作流动度试验,选流动性优者的砂率。本配合比选用砂率为35%,则:S+G=2450-500-165=1785

S/(S+G)=35% S=1785*35%=625G=1785-625=1160

本例加入胶凝材料的1%的高效减水剂。

3.5计算初步配合比:初步得出单方混凝土的各种材料用量为:

水泥450kg,硅粉50kg,水165kg,砂625kg,碎石1160kg,高效减水剂5.0kg

3.6试配与调整:根据计算出的初步配合比试配,测定其坍落度及和易性。试配时,如果坍落度不满足要求,则通过高效减水剂掺入量调整,使坍落度增大或减少,以满足设计要求。通过试配后,选择高效减水剂掺入量为1%的坍落度合适。坍落度损失通过氨基磺酸盐系减水剂加以控制;强度则通过水胶比得到满足,应选择不同的水胶比做强度曲线确定;耐久性则要通过调整硅粉的数量和质量得到满足。

3.7确定试验室配合比

通过试配确定了基准配合比,为了保证强度要求,再上下浮动水胶比,做参考配合比,进行试拌,分别确定7天及28天强度,做强度与水胶比的曲线,选择最佳的水胶比作为试验室配比。计算其他三个水胶比的参考配合比如下:

1)、W/C=0.35W=165 C=471(其中硅粉为47,水泥为424)

砂率选用36%S=(2450-165-471)*36%=653G=2450-165-471-653=1161

2)、W/C=0.37W=165 C=446 (其中硅粉为45,水泥为401)

砂率选用37%S=(2450-165-446)*37%=680G=2450-165-446-680=1159

3)、W/C=0.31W=165 C=532 (其中硅粉为53,水泥为479)

砂率选用34%S=(2450-165-532)*34%=596G=2450-165-532-596=1157

根据以上配合比的试配,分别测定四组不同水胶比的28天强度,然后以水胶比为横坐标,以28天强度为纵坐标,绘制强度曲线图,选定试验室的最终水胶比,确定试验室配合比。测得数据如下:1、W/C=0.3128d强度为72.3MPa;2、W/C=0.3328d强度为68.4MPa;3、W/C=0.3528d强度为64.2MPa;4、W/C=0.3728d强度为58MPa。绘制强度曲线图如下表所示:

根据上图可以计算出C50和C55混凝土配合比的水胶比,从而得出其配合比。C50的试配强度为:50+1.645×6=59.87 MPa;C55的试配强度为:55+1.645×6=64.87 MPa。

根据曲线得出C50的水胶比为W/C=0.36,砂率为36%;得出C55的水胶比为W/C=0.34,砂率为35%。因此确定出试验室的C50和C55的配合比如下:

单方C50配合比的用量:水泥412kg,硅粉46kg,水165kg,砂658kg,碎石1169kg,高效减水剂(UNF―3A)4.58kg.

单方C55配合比的用量:水泥437kg,硅粉48kg,水165kg,砂630kg,碎石1170kg,

高效减水剂(UNF―3A)4.85kg.

3.8换算施工配合比

根据以上确定的试验室配合比和现场测得的砂、石含水率,准确无误的换算出施工配合比。

到此,C50和C55混凝土的配合比设计完成。下面对于高标号混凝土的施工控制就成为了关键,正确的按设计配合比施工,是施工质量能够保证的关键之所在。

4、高标号混凝土的施工控制

混凝土质量的好坏,尤其是高标号混凝土的质量好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。应当加强混凝土的施工控制,从影响混凝土的各个因素入手,从各个方面控制混凝土的施工质量。混凝土最主要的指标之一就是混凝土的抗压强度,从混凝土强度的表达式中不难看出,混凝土的抗压强度与混凝土所用的水泥强度成正比,施工当中切误用错了水泥标号。对于高标号混凝土,如果用错了水泥标号,在水灰比相等的情况下,按公式计算,得到的混凝土抗压强度将比高标号水泥低很多,施工中将会比计算得到的更低。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,则混凝土强度高,水灰比小,则混凝土强度低。因此,在高标号混凝土施工中,一定要确保水灰比与试验室确定的水灰比一致,才能保证混凝土的强度。当水灰比变大时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土的收缩和变形,对于预制板梁构件的质量将会产生重大的影响。

因此,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥标号和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。

粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要进行保温防冻害措施,夏季要进行防暴晒脱水措施。

此外,混凝土标号是根据混凝土标准强度总体分布的平均值减去1.645倍标准偏差确定的。这样可以保证混凝土强度均有95%以上的保证率,低于该标准值的概率不大于5%,依次充考虑了桥梁工程的质量和安全系数。因此,抽样检查的几组试件的混凝土强度平均值一定要大于混凝土设计标号。通过公式计算可以看出,施工人员不但要使混凝土强度的平均值大于混凝土标号,更重要的是千方百计的减少混凝土强度的变异性,即要尽量使混凝土标准差降到较低值,这样,既保证了工程质量,也降低了工程造价。

高标号混凝土质量控制包含两个方面的基本内容:

4.1使混凝土强度达到设计要求的质量标准。

4.2在满足设计要求的质量标准前提下尽量降低成本。混凝土的强度有一定离散性,这是客观的,但通过科学管理可以控制其达到最小值,因此混凝土标准差能反映施工单位的实际管理水平,管理水平越高,标准差越小。可以说,高标号混凝土质量控制实质上也是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面人手。 4.2.1设计合理的高标号混凝土配合比。合理的高标号混凝土配合比应由试验室通过试验确定,除满足施工要求的和易性外,应该具有耐久性要求和节约原材料的要求。因此要试验室设计合理的配比,必须提供合格的水泥、砂、石、硅粉及高效减水剂。水泥主要控制强度、安定性、凝结时间及标准用水量;砂控制细度级配、含水率、含泥量等;石料控制级配、压碎值、针片状含量、含水率及含泥量等;硅粉检测其二氧化硅、氧化铁、氧化铝等化学成分的含量,符合有关标准要求;高效减水剂检测减水率、增加混凝土强度的对比值。只有材料达到合格要求,才能做出合理的混凝土配合比,才能使施工得以正常合理的进行,达到设计和验收标准。

4.2.2按设计配合比正确地换算施工配合比进行施工。按施工配合比施工,要及时测定砂、石含水率,将设计配合比换算为施工配合比;同时还要及时检查原材料是否与设计用原材料相符,这要求试验室提供给给工地一份,工地收料人员应按样本收料,如来料与样本不符,应马上向上级汇报,及时更改配合比(材料不合格不收料除外)。

4.2.3加强原材料管理,混凝土材料的变异将影响混凝土强度。因此收料人员应严把质量关,不允许不合格品进场,另外与原材料不符及时汇报,采取相应措施,以保证混凝土质量。

4.2.4进行混凝土强度的测定。对于高标号混凝土的测定,应当分别制作7d和28d试件。做7天试件,既可以作为板梁预应力张拉时的控制依据,也可以测定其混凝土强度28d龄期的发展情况,以明确其质量发展方向,为预防混凝土的质量措施提供依据。但是混凝土的最终质量还是以28d强度为准。

5、高标号混凝土设计与施工控制中应注意的问题

高标号混凝土设计时,对原材料有很高的要求。设计时应该选择与其对应的水泥标号,否则很难达到试配强度;对粗骨料的最大粒径应当不超过25mm,在连续级配范围内,表观密度应当大于2.65g/cm3,吸水率应当在1%左右;对于砂应当选择河砂或碎石砂。混凝土施工控制中,首先应当作好混凝土施工的技术交底,一定要交到施工班组;其次要控制好现场施工的混凝土水灰比,确保与设计水灰比一致;拌和混凝土的时候,应该先加水,再加高效减水剂,强度能提高2―3MPa;另外混凝土的振岛一定要密实。

综上所述,我们应当首先作好高标号混凝土配合比的设计工作,其次,应该对混凝土的施工进行严格控制。从各个方面严格控制混凝土质量,以确保整个工程质量,以保证企业信誉和发展。

参考文献