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篇1
在进行混凝土的运输时，充分考虑到运输的环境和运输的条件，通过拌合升温的技术和手段，对运输途中也要采取相应的保温方法，对混凝土的温度控制适宜。对冬季道路桥梁施工中的电加热技术较为常见，这种施工技术主要是将变压器和拌合站通过电缆进行相应的连接，同时还要配备漏电保护装置。随后可放置1kw的电热管在拌合站水池池底，主要依照拌合站的水池和尺寸进行电热管的数量安排，一般情况下要添加30根左右的电热管。然后在上水口设置一个温度计进行水温的监测，在冬季较低气温的情况下，要避免拌合站的水温和热量散失较快，在拌合站的顶口要配备相应的棚盖，在保温作用下还可以与水温箱进行配合使用，如果温度较低，可利用水温箱进行加水。在道路桥梁的施工中还会应用到蒸汽的加热技术，在进行相应的蒸汽锅炉加热时，要添加蒸汽锅炉进行混凝土的热交换，主要通过拌合站的水池与蒸汽管道进行连通，利用高温蒸汽管道的蒸汽高温热量传送到相应的地方，为混凝土的拌合提供恒温，使其在冬季低温情况下对混凝土拌合施工的影响相应减低到最小。
对现场混凝土的浇筑时，先在承台的顶端砌筑高约20m，然后撤除其覆盖上面的土布，在堰内倒入一定的冷却水保温设置。在承台的侧方采用钢桩进行围堰间隙方式，主要是在其承台和顶口进行密封，利用这种棚状的构造，使温度较慢的地散失。若遇到冬季零度以下的气温天气时，还需要在钢桩围堰间隙进行碘钨灯的设置，然后对承台进行加温维护，在进行混凝土的浇筑施工中，还要对顶面的混凝土采取用土布和电热毯覆盖的方式进行保温设置。在进行相关施工时，还要对侧面的承台进行相应的彩布条的密封，保护温度不被过快散失。对混凝土浇筑时，要注意对浇筑墩进行保温设置，对模板采取预热的办法，随后用土布包裹加强保温。因为墩柱的浇筑较为复杂和困难，使保温的工作有了难度，因此对混凝土浇筑时防止温度过快散失，对浇筑盖梁施工结束后可利用覆盖土布的方式和塑料薄膜等方式进行混凝土的保温措施，针对温度过低的情况，还可以使用电热毯。用彩布条进行侧面和底部的封闭，加强保温措施。对箱梁的浇筑工作一般在低温状态下，可在冬季白天进行施工，避免夜间施工时对大功率的加热而耗费过多的电能和资源。在混凝土的施工缝进行保温防护时，主要采用碘钨灯的方式，也可用热水进行浇淋，但要控制好温度在5°上下。通过完成墩柱的混凝土的施工作业，应马上对混凝土进行保温设置，对混凝土的凝结提供适宜的温度。
4混凝土的施工质量保证和养护措施
在冬季进行道路桥梁的施工作业时，必须对模板和相关钢筋上的杂质和附属物质进行清理，充分保证其内部各向同性，还要对混凝土的温度保证应力均衡。如果冬季温度十分低，要使用暖棚方式把所有的钢筋在25mm以上的全部加温。对混凝土的灌注温度要保持适宜的温度，基本上都要保持在5°以上，还应注意连续灌注不能停断。对于施工缝要处理干净并清洗工作。在道路桥梁的混凝土养护工作，主要在施工浇筑完毕之后，根据低温的硬化缓慢和容易受冻的情况下，应在最初的配比混凝土中选好适当的水灰配比。浇筑完毕后应在8小时以内进行加盖和保养，第一层铺设塑料膜，再次铺设麻袋覆盖，在零下温度下不得浇水养护，禁止在上面走动等，还要安装相应的模板支架。最后要在正常的温度下进行拆模。
篇2
一．前言
由于现浇箱梁具有外形美观、刚度大的等优点，因此，在高速公路、城市高架桥等建设工程中被广泛的应用。但是，由于工作范围的逐渐扩大，桥梁建设的施工工艺也越来越复杂，因此，我们需要严抓连续箱梁支架安装施工技术和现浇梁施工工艺，只有这样，才能保证桥梁的质量。对连续箱梁支架安装施工技术、现浇梁施工工艺进行探讨和分析，希望为今后桥梁建筑运用连续箱梁施工技术提供一些参考。
二．连续箱梁支架安装施工技术
1.连续箱梁支架安装前的准备工作在安装现浇箱梁支架前必须做充足的准备工作。
（1）要保证桥梁施工场地的平整，并且还要对搭建支架的场地进行处理，可以在地基较软的地方用碎石块换填，这样可以使地基的承载力达到最大荷载的设计要求，避免混凝土浇筑后发生沉降的现象。在桥梁施工之前首先要把排水沟内的松散土、淤泥、垃圾等清理出去，保持排水沟的通畅；
（2）分层填入砂砾石等合格材料，填入的高度要比路面高度要低，在分层填筑同时用压路机进行碾压，直到不再出现沉降为止；
（3）用分层的方式填筑灰土，而且一定保证土层的压实度在93％ 以上。与此同时，使灰土的顶面和道路平面保持齐平，再做出横坡，这样，可以有助于排水；最后，清理地表的碎石、垃圾等，并保持施工场地的平整，将地表的土层翻松，填入生石灰粉且压实。在地基周围处挖几条排水沟，及时把雨水引入排水沟，防止地基被雨水浸泡现象的出现，进而避免支架出现不均匀的沉降。
2.连续箱梁支架搭建施工技术在箱梁搭建之前
（1）需要测量人员进行测量放样，而且在中心处要有标记，按照中心线不断向两侧延伸，对称搭建箱梁支架。
（2）按照立杆的位置设置立杆垫板，而且在每一个立杆最下端都设置木垫板，垫板不仅要平整，而且不能处于悬空状态，使立杆在垫板的中心位置，同时根据设计要求布置剪刀撑。
（3）结合立杆和横杆的设计要求，将立杆和横杆依次由下向上安装。在安装过程中，一定要使立杆放置在垫块的中心位置，通常情况下，先要将其中一个面的立杆和横杆安装完毕，然后再逐层依次由下向上安装所有的横杆。在立杆和所有横杆安装完之后，还要安装斜撑杆，这是进一步保证支架稳定的装置结构。通过扣件连接斜撑杆和支架，而且尽量使斜撑杆放置在支架的结点处。
（4）在立杆的最顶端处安装具有调试功能的支托，安装时要在支托内放人横向方木，根据设计距离安装纵向方木。事实上，地基的不均匀沉降、支架结构的稳定性决定了整体钢管的稳定性。横杆必须要按照支架的连接要求，合理控制立杆的垂直度和剪力撑之间的间距和数量。然而，顺桥要支架、墩身连接，这样可以抵消顺桥的水平力。
3.连续箱梁支架的堆载预压施工技术
在安装过程中，保证支架的承载能力达到设计要求、减小支架的形变以及消除地基不均匀产生的沉降，从而提高了混凝土桥梁的浇筑质量。将纵梁和横梁安装完之后，还需要对支架进行预压施工。首先，预压施工使用砂袋，主要是对箱梁底部进行预压处理，而且要求砂袋重量不能小于箱梁重量的1．2倍，结合设计要求分级进行加载，一般来说，每一级持荷时间不能低于10 min。加载要按照一定的顺序进行，从支座向跨中进行。当达到满载后，持荷时间不可以低于24 h，同时还要分别测量各级荷载支架的变形程度。在测量完数值之后，还要进行逐级卸载，如果支架的沉降量出现较大偏差时，必须及时调整支架。由于悬臂板质量较轻，因此，根据得到的预压结果，可以适当调整悬臂板的预拱度。
三．现浇梁施工的工艺
1.模板安装施工
安装模板要根据钢筋和预应力管道的设置依次进行安装。在安装之前，要检查模板是否平整、光洁等。特别是模板的接口处，一定要保持干净。检查模板的连接处、底脚是否出现碰撞而出现变形，甚至是无法继续使用的缺陷；支架和模板连接处的焊缝是否有裂缝的现象出现，如果存在上述现象，需要及时采取有效的措施进行补救。底模的铺设一般使用人工和接卸设备配合使用的方法进行施工。在安装底模之前，需要充分考虑到支架预留拱度的调整范围大小、支座板安装情况等。在安装侧模时，保证侧模可以进行滑动，同时底模板的相对位置要准确校对，用顶压杆适当调整侧模的垂直度，而且要和端模连接牢固。在安装完侧模之后，用螺栓加固，进而连接全部的拉杆。在保证其它紧固件都调整到适合的位置之后，再检查模板的安装尺寸和不平整度，同时要有完整的记录。如果检查结果不符合设计要求，还要及时采取有效的措施调整，由于内模的安装要依据模板结构才能确定，因此，模板结构一定调整到适合的范围，如果内模采用了拼装式结构，则需要吊装方式安装内模。完成内模安装后，必须要检查各个尺寸是否符合设计要求。在安装端模过程中，把胶管逐一插入端模的孔内。待插入端模之后检查是否处于设计要求的位置。一定要保证端模安装位置的准确和紧密。模板预埋件的安装要严格按照设计要求进行施工，保证预埋件位置的准确。
2.箱梁钢筋和安装
在对钢筋进行加工的过程中，依据设计尺寸进行加工，在安装时要控制好钢筋之间的间距和数量。同时绑扎要牢固，对于可以事先焊接的钢筋要提前分批分次进行焊接，这样可以大大提高施工效率。而且都要严格遵守焊缝长度、饱满度的要求。在加工钢筋和安装时需要值得注意的是根据钢种、质量等级、规格大小等的不同要分开放置。存放钢筋通过下垫上盖的方法，这样可以避免钢筋腐蚀现象的出现，混凝土保护层的厚度要严格按照混凝土的设计要求进行施工。在安装钢筋时，对预留孔道、预埋件的位置进行合理的调整，保证安装位置的正确和坚固。当安装钢筋的位置和预应力管道位置出现冲突时，需要及时对钢筋位置进行调整，保证预应力构件位置的合理。在焊接钢筋过程中，避免电焊烧伤，防止出现混凝土堵塞管道阻碍压浆工序的进行。在完成钢筋加工和安装过程后，等待监理人员的检查，如果检查合格，那么即可进行下一道工序的施工，整个安装过程都要严格按照顺序进行。
3.箱梁混凝土浇筑
通常情况下，箱梁混凝土要进行两次浇筑。第一次浇筑底板和腹板；第二次浇筑顶板和翼板。混凝土浇筑采用梯状分层浇筑的方式，两层之间的浇筑距离一般在2 m，等到下层混凝土初凝前要将上层混凝土浇筑完。在浇筑混凝土之前，必须要模板上的脏物清理掉，检查所有的支架结构，而且也要对安装的机械设备进行检查。浇筑时要从中心处开始，然后进行两侧对称浇筑。振捣混凝土利用插入式振动棒，并且和侧模之间有一定的距离，振捣棒不可以和模板等接触，防止破坏模板。振捣上层混凝土要将振捣棒插入下层混凝土10 cm左右进行振捣。对浇筑的混凝土振捣要充分，直到混凝土不再下沉、没有气泡产生、不再泛浆为止，同时也不要过振。混凝土在第一次浇筑时，必须要达到腹板的顶部，与此同时，还要做好施工裂缝的处理工作。如果混凝土的浇筑高度比腹板的顶部要高，需要把腹板顶端的混凝土凿掉，露出坚硬的混凝土，并且要用清水洗干净。混凝土的第二次浇筑要浇筑箱梁顶板，要严格控制顶板混凝土的浇筑高度和横坡坡度。等到混凝土振捣密实且平整后，先进行真空吸水，然后用提江棍滚压，这样会在混凝土的表面出浆，有利于表面的平整。混凝土表面出浆后要由施工人员进行抹平，不可以直接踩在混凝土的表面进行抹平，可以在混凝土的表面搭建木板，这样可以保持混凝土表面的平整。待混凝土表面抹平半小时后，用抹光设备进行再次抹平，最后还需要人工抹平一次。在浇筑箱梁预留孔混凝土之前，要及时将箱梁内的杂物清除掉，这样可以防止排水孔被堵塞。对浇筑完成后的混凝土还要对混凝土进行保养处理。
4.预应力施工
预应力施工，首先要进行下料，在下料之前要检查钢绞线质量是否合格，同时使钢绞线的表面没有裂缝出现和损坏。在用铁丝进行绑扎时，应尽量将钢绞线松紧相当。预应力施工值得注意的是在张拉之前必须将管道内的积水或者是废弃物处理干净。并且张拉力的次数、大小、顺序等都必须严格按照设计要求进行施工。通常情况下，使用四台千斤顶，在两端对称放置，严格按照张拉顺序进行同步张拉。
5.压浆施工
压浆应在后期张拉完毕并静停12～24h进行，但最迟不得超过3天，以免预应力筋锈蚀或松弛。压浆水泥采用普通硅酸盐水泥，掺入JM-HF(低水泌、微膨胀)高性能灌浆外加剂，水灰比0.4―0.45，压浆顺序由下至上，采用单端压 浆，待另一端溢出水泥净浆后封闭端口，保持压力不小0.5Mpa，稳压2秒以上最后封闭进浆口，使灰浆充满孔道。 压浆按设计和规范相关要求进行。压浆将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。 压浆结束后，初凝之时，按要求封锚，待水泥浆强度达到2.5Mpa后才可对钢绞线工作长度进行切割，切割采用手提式砂轮机实施，绝不允许用氧焊烧断。最后进行封锚。
四．结束语
目前，现浇箱梁在高速公路、城市高架桥等建设工程中被广泛的应用，而且人们也非常重视对施工技术和施工工艺的研究，然而，由于桥梁建设是一个既复杂而且又有一定困难的项目，如果不谨慎，那么将直接影响桥梁的施工质量。因此，我们需要严抓连续箱梁支架安装施工技术和现浇梁施工工艺，在桥梁建设过程中要合理、科学的运用施工技术，与此同时，还要制定安全保护措施，从而进行文明施工。只有这样，才能保证施工的质量，为企业带来更大的经济效益。
参考文献：
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篇3
1 预应力筋制作、安装的质量控制要点。
1.1 检查预应力筋的品种、级别、规格、数量是否符合设计要求；
1.2 按设计或工艺要求计算的预应力筋长度值检查预应力筋的下料长度。其允许偏差和检验方法应符合相关的规范、质评、试验规程的有关规定。
1.3预应力筋的切割应使用切断机、砂轮锯或其它可行的方法进行；
1.4钢丝下料后，应用机械方法进行调直，但不应损坏钢丝；
1.5钢丝和钢铰线编束时，应每隔1~1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的束应编号挂牌堆放；
1.6 预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁玻和油污等；
1.7预应力制作和安装时应避免污染和电火花损伤。
2 预留孔道制作的质量控制要点。论文大全，混凝土工程。
2.1 检查预留孔道用的金属螺旋、橡胶棒（管）品种、规格，其质量必须符合设计要求。安装时应密封良好、接头严密、线型平顺、安装牢固。
2.2 采用抽拔制预留孔，混凝土浇筑完毕后，应在混凝土强度达到4~8Mpa时抽拔预留管。抽拔后，混凝土孔道不得发生变形及塌落现象。预留管抽拔完毕后，应立即清理孔道。
2.3 检查安装波纹管的刚度，同时见证水密试验。
2.4 检查安装波纹管的质量，波纹管位置应准确牢固，同时应防止邻近电焊火花烧伤管壁。
2.5 预留孔道的心寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。预留孔道位置允许偏差和检验方法除相关专业有特殊规定外，尚应符合有关验收标准的规定。
2.6 在穿入预应力筋前，应清除预留孔道内的杂物和积水。
3 预应力张拉的质量控制要点。
3.1 制定严密的张拉工艺流程及质量保证措施，张拉工艺按通孔、制束、穿束、张拉等工序编写，预施应力大小、顺序按设计要求进行。
3.2 检查预应力筋用锚具、夹具和连接器，其品种、规格、数量应符合设计要求。
3.3 预应力筋的预施压力、张拉或放张顺序和张拉工艺，应符合设计和施工工艺要求。预施应力时，预应力筋、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。
3.4 预施应力应以应力控制为主，以伸长值作校核。预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值符合设计规定。当实际伸长值与计算伸长值之差与设计规定不符时，应查明原因及时处理。
3.5 用超张拉方法减少预应力筋的松驰损失时力筋的张拉程序应符合设计和规范要求。
3.6 检查张拉端预应力筋内缩量，内缩量应符合设计要求；当设计无要求时，张拉端预应力筋内缩量限值和检验方法应符合有关验标的规定。
3.7 检查预应力筋锚固后的外露长度和长期外露锚具的防蚀的措施。
3.8 每次预应力张拉以后，应全面检查以下数据：
(1) 每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。
(2) 测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。
(3) 在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。
(4) 千斤顶放松以后的回缩量。
(5) 在张拉中间阶段测量的延伸量以及相应的拉力。
(6)应力混凝土构件承受全部预应力后，应进行上拱度测定。论文大全，混凝土工程。
4 后张法的质量控制要点。
4.1 在后张法预应力筋张拉前，对孔道摩阻损失、扩孔段摩阴损失和锚口摩阻损失进行实际测定；
4.2 后张法预应力筋张拉时，应符合下列规定：
(1) 后张法预应力筋预张拉或张拉时，混凝土强度必须符合设计要求；当设计无要求时，预张拉或初张拉时混凝土强度应达到设计强度的80%，检查一组同条件养护混凝土强度试件；
(2) 后张法预应力筋终张拉时，混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求；检查一组同条件养护混凝土强度试件和弹性模量试件；
(3) 后张法预应力构件的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5%，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。
(4) 曲线预应力筋和长度大于24M的直线预应力筋，应在两端张拉。论文大全，混凝土工程。长度等于或小于24M的直线预应力筋，可在一端张拉，张拉端宜分别设置在构件的两端。
5 预应力混凝土浇筑和养护的质量控制要点。
5.1 预应力混凝土的浇筑及养护，应符合普通混凝土的有关规定。
5.2 浇筑混凝土时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。论文大全，混凝土工程。论文大全，混凝土工程。
5.3 在混凝土浇筑和预应力钢筋张拉前，锚具的所有支承表面（如垫板）应加以清洗。
5.4 为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。
5.5 梁或空心板端部锚固区及预制构件，为了保证混凝土密实，除使用内部振捣外，宜使用外部振捣器加强振捣，骨料尺寸不要超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。
5.6 混凝土养护时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其它物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。
6 预应力管道压浆和封端的质量控制要点。
6.1 检查管道清洗情况：在压浆前，用吹入无油份的空气清洗管道，接着用含有氢氧化钙的清水冲洗管道，直至松散颗粒除去及清水排出为止，再用无油加压空气吹干。
6.2 检查压浆的水泥浆抗压强度，水泥浆应用标号不低于是42.5号的普通硅盐水泥配制，水泥浆温度不得超过32℃；水泥浆的抗压强度必须符合设计要求。
6.3 预应力孔道压浆：预应力筋张拉后，孔道应尽快压浆（采用电热法时，应在钢筋冷却后进行），一般不得超过14天：当气温或构件件低于5℃，不得进行压浆。
6.4 检查孔道压浆工艺，压浆工艺应符合设计要求，孔道内水泥浆应饱满密实。
6.5 检查水泥浆试件制作。对于在压浆后28天内需要移动的构件，应在压浆地点随机抽样制作同条件养护水泥浆试件，当设计无要求时水泥浆的抗压强度应大于设计强度的75%。
6.6 检查锚具和预应力筋封闭防护前的防锈和防水处理。锚具和预应力筋封闭防护必须符合设计要求，当设计无要求时应符合下列规定：
(1) 凸出式锚固端锚的保护层厚度不宜小于50mm;
(2) 外露预应力筋的保护层厚度不宜小于30mm。
6.7 检查预应力筋锚固后的外露长度，预应力筋外露长度不宜小于预应力筋直径的1.5倍，且不宜小于30mm。论文大全，混凝土工程。
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一、概况：
裕达国贸多功能会议中心工程，地上9层，平面35m*64m,共39根箱型钢柱，截面尺寸为760*760、700*700、800*800三种，箱型柱钢板厚度为36mm。GKZ1~GKZ8、GKZ12、GKZ16、GKZ21、GKZ25、GKZ29~GKZ31柱内全部浇注混凝土，高度为53.47米，其他钢柱内浇注混凝土高度12.57~22.17米不等。柱内最大灌注混凝土量为35m3。
二、施工方法
钢柱在1米标高位置位置开孔直径为Φ150圆孔，并焊接带单向阀的混凝土输送管，利用混凝土泵的压力将混凝土自下而上挤压顶升灌入箱型柱内，直至注满整根箱型柱混凝土柱。每根钢柱都一次顶升至顶。
工艺流程图如下：
三、施工操作要点
1、现场加工制作单向阀。科技论文，裕达国贸酒店多功能会议中心。单向阀由DN125mm，5mm厚的混凝土输送弯管（R=500mm）及8mm厚的Q345钢板共同加工而成。科技论文，裕达国贸酒店多功能会议中心。
2、在标高为1米位置，箱型柱开一Φ150mm圆孔，以清除柱内积水、杂物及焊接单向阀。科技论文，裕达国贸酒店多功能会议中心。
3、 焊接单向阀，单向阀伸进箱型柱内的位置见图中所示。单向阀的盖板与水平方向的夹角宜为600～700，可通过伸出铰链背后的钢板调节固定。
4、用套箍连接截止阀，在截止阀与混凝土泵间布置混凝土输送管。
5、浇筑前，要计算好单根柱混凝土量，待所需混凝土运送到施工现场后方可进行顶升，防止混凝土在运输过程中耽搁造成顶升中断。同时，及时做好混凝土坍落度的检测。
6、混凝土输送管与截止阀连接前，泵送砂浆用以输送管道，并把该部分砂浆清除干净后再进行柱芯混凝土的浇筑。
7、混凝土顶升至设计标高后，应及时停泵，并进行数次回抽，若柱顶混凝土面无明显回落，方可拆除混凝土输送管。
8、完毕30min后，观察柱顶混凝土有无回落下沉，若有下沉，则用人工补浇柱顶混凝土。
9、混凝土养护7天后，将柱底单向阀外露部分割去，并焊接封口钢板。
四、材料机具设备
1、单向阀的钢材均为8mm厚及20mm厚的Q345钢板。
2、泵送混凝土的配合比设计，应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）、《自密实高性能混凝土技术规程》（DBJ13-55-2004）和《预拌混凝土生产施工技术规程》（DBJ13-42-2002）的规定。
对混凝土要求：混凝土要具有良好的可泵性，即坍落度大，和易性好、不泌水、不离析、自密性好；初凝时间必须满足每根钢柱混凝土顶升后，混凝土仍具有足够的和易性，本次配合比设计要求初凝时间不小于6小时，终凝时间不小于8小时。混凝土坍落度控制在200mm~220mm之间。
3、机具设备选择：
泵车选择：柱内砼压力：λH=24*53.47=1283KN/m2=1.28Mpa。科技论文，裕达国贸酒店多功能会议中心。水平管60米，损失压力0.3Mpa。科技论文，裕达国贸酒店多功能会议中心。垂直高度53.47米，由于水平加劲板的阻隔作用，混凝土在柱内并不是整体上移，而是从柱中心不断上翻，预计其阻力要比在泵管内要大，因此考虑其损失压力0.8 Mpa。科技论文，裕达国贸酒店多功能会议中心。每个90°弯头降压0.1 Mpa，共计2个弯头，共损失0.2 Mpa。管路截止阀一个，降压0.8 Mpa。附属于泵车的压力损失约3 Mpa。每个水平加劲肋考虑降压0.1 Mpa，共10个，损失1 Mpa。
以上合计：7.38 Mpa，选用HBT80C-1818D地泵,理论最大输出压力为18Mpa，满足需要。
其他施工机具有混凝土搅拌运输车、输送管、单向阀、截止阀、铁锹、试件制作器具、电焊机、对讲机等。
五、劳动组织
各工种人员配备如下：
混凝土输送车司机 ，4人；泵机操作工，2人；接管工，4人；电焊工，2人；混凝土工，4人；试验员，1人；指挥人员，2人；
六、安全措施
1、施工作业人员必须了解和掌握本工艺的技术操作要领，特殊工种（如输送泵操作人员、电焊工等）应持证上岗。
2、混凝土浇筑前，应对单向阀、截止阀、输送管的布管及接头等进行检查，混凝土输送泵进行试运转正常后方可开机工作。
3、在混凝土浇筑过程中，截止阀旁严禁站人。
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一.前言
改革开放以来，我国的桥梁建设取得跨越式的发展，各种施工工艺不断在实践得到完善，施工技术不断走向成熟，各种新的施工技术的出现和广泛采用，不仅仅大大降低了工程的造价，也为保证工程进度和工程是质量奠定了强大的基础。后张预应力混泥土桥梁施工技术是众多桥梁施工技术之一，在设计施工过程中，要先将各种构件制作出来，并在各种构件内部预留预应力筋孔道，然后采取科学有效的措施进行穿速。当已经制定好的构件的整体强度能够满足各种标准之后，实施张拉，之后，要在孔道内压浆封锚。
在这种工艺施工过程中，构件的规模化制定的特点，不仅仅可以大幅度的节省劳动力，降低工程的施工成本，更可以有效的提高工程强度，同时，各种构件的制造受到各种自然因素的影响很小，如此，可以实施上下同时施工，大幅度的缩短了工程工期。由于后张法预应力混泥土桥梁施工技术的这些优势，加强对此施工工艺的探讨，对保证工程质量，降低工程成本，有着十分重要的意义。
二.后张法预应力混凝土桥梁施工技术
后张法预应力混凝土桥梁施工具有很强的专业性，其施具有严格的施工规范，从支架的安装，模板的搭设，钢筋的绑扎，孔道的安装等各个环节，都有着严格的施工程序，有着十分规范的质量控制标准，因此，要严格遵守其施工工规范，对重点工序和施工环节做出强有力的技术控制。笔者将对其中的一些关键环节做出全面深入的分析，并探究施工要点。
1．支架安装、模板搭设
支架的搭建是后张预应力混泥土桥梁施工中的基础环节。首先，要对支架搭建地的地质地貌等影响地基承载力的因素进程勘察，分析，并采取有效的措施进行处理。从而保证支架的承载力能够满足施工的要求，在支架安装完毕之后，则可以进行模板的搭设，模板的安装要严格遵守模板搭设流程，先搭设底模，之后是侧模的搭设 ，最后则是定模的 搭设。并结合施工设计图纸，按照标准预先留置拱度。同时，要保证安装过程中的平整度，垂直度都符合施工要求。
2.钢筋绑扎
桥梁工程钢筋中既有受力筋又有架立钢筋，钢筋绑扎时首先应制成平面或立体骨架并焊接牢固，钢筋绑扎完毕后应根据每根预应力钢束坐标在骨架上划线，之后电焊定位筋及绑扎固定筋；普通钢筋骨架安装完毕后应点焊定位筋并在定位筋上绑扎钢束的导向筋。
3.孔道安装
在绑扎钢筋过程中可采用轨道固定法将预应力孔道固定，并保证其圆顺，若采用塑料波纹管则应保证其有足够的强度和刚度，一般套管长度应结合管道长度确定，若存在接头则应在现场将接缝部位用封El纸进行多层包裹以防漏浆；并给与有效固定以免在混凝土浇筑时不发生上浮、压弯等现象，在拐弯部位应保证定位准确并形状圆滑。
4．混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑前应再次对波纹管、预埋件等进行验收，合格后方可进行混凝土浇筑；应选择合适的浇筑时间进行混凝土浇筑施工以控制其人模温度，混凝土浇筑一般分两次进行，第一次浇筑底板及腹板混凝土，待顶板和翼板钢筋安装完毕后方可浇筑顶板和翼板混凝土。浇筑后的混凝土应及时进行养护，养护过程中应控制温度和湿度，一般可采取洒水湿养或蒸汽养护，养护过程中应保证混凝土表面同内部温度以及环境温度间不存在过大温差。
5．预应力张拉
施工后的混凝土强度达到设计强度的90％且龄期不小于7d后方可进行预应力张拉，张拉前应用压缩空气将孔道清理，同时也应对锚具及钢束端部进行彻底清理；张拉过程中易应力控制为标准并以伸长量作为校核；张拉时应先稍加张拉钢绞线以消除其松弛状态，同时应检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否处于同一直线，当张拉应力达到设计值的1O％则在钢丝上标记以作为两侧伸长量的参考值并检查该时刻钢绞线有无滑动；张拉过程中应每隔5MPa则应进行一次校核以使两端张拉油压差控制在5MPa内；整个张拉过程应密切关注钢绞线变化有无断丝和滑丝现象，以免导致千斤顶压力减小或某根钢绞线的伸长量明不同于其他钢绞线。
6．孔道压浆
预应力张拉完成后应及时进行压浆，若间隔时间超过3d在应对预应力束采取防锈措施，压浆即将拌合好的水泥浆用注浆泵将其压人孔道内；压浆时应保证孔道从最低点压浆孔压人，有最高点的排气孔和沁水孔排出为止，应先压注下层孔道，压浆过程中应缓慢、匀速进行，不允许中断，并应依次将最高点的排气孔一次开放和关闭以保证孔道内排气畅通，对于集中或邻近的孔道应先连续压浆。能连续压浆时则应在压浆前用压力水冲洗；压浆至另一端饱满并渗出浓浆方可用木塞堵孔，之后稳压l0s后关闭进浆管阀门，并拆卸进浆管进行下一孔道压浆。
7．封锚
在后张法预应力混泥土桥梁施工中，当压浆工序完成之后，要在最短的时间内将梁端的水泥浆清理干净，同时，也要采取合理有效的措施，将支撑垫板，锚具，和端部的混泥土进行清除，在此过程中，也要将端部的混泥土实施凿毛处理措施。在压浆施工完成3d时候，就可以采取有效措施进行混泥土的封锚。在封锚施工中，要注意一些细节部分，首先，在进行封锚之前，要对梁端的混泥土清理干净，其次，在梁端的混泥土清理干净之后，实施钢筋网绑扎，同时要进行锚端的混泥土浇筑，最后，进行封锚施工过程中，封锚的长度必须准确，一般而言，都是将梁端的锚长加上梁长的总体长度，最大的封锚长度不能超过时间的梁长。
三.结语
总之，我国的交通事业取得了辉煌的发展成果，覆盖全国的公路交通网络已经逐渐完善，极大的方便了区域间的经济文化交流，为我国的经济发展和居民生活水平的提高注入了强大的动力，在公路桥梁施工中，施工规模的扩大，施工环境的复杂，和施工人员的素质等各方面的因素，都使得公路桥梁的施工质量控制变得更加复杂更为艰难。后张法预应力混凝土桥梁施工技术的应用，不仅仅关系到整个桥梁工程的施工质量和工程造价，也关系到我国交通事业服务质量和服务水平的提高，因此，要做好对后张法预应力混凝土桥梁施工的质量控制，保证整个交通网络的安全性和稳定性，促进交通事业的发展和人们生活质量的提升。
参考文献：
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[3]曹阳 龙秋亮 后张法预应力混凝土桥梁施工技术 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2012年11期
[4]李国强 后张法预应力混凝土桥梁施工技术 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2011年34期
篇6
前言
随着入类社会的进步和发展，人们生活水平不断提高，高楼大厦日益增多，地下空间的开发、利用意突飞猛进，入们在改善生存环境方面进行了不懈的努力并取得了喜人的进步。然而纵观已建和在建的工程，渗漏问题一直困扰着人们的生活和工作，部分工程建成后几乎年年进行堵漏，耗资巨大并且影响使用。防水是个系统工程，涉及设计、施工、管理翻维护等诸多方面。总的来说，防水分建筑防水和结构防水，建筑防水是指附加在结构的外防水层，结构防水是指钢筋混凝土结构的本体防水。建筑防水以柔性材料为主，虽具有较好的弹塑性，但施工复杂，材料易老化，耐久性差；结构防水是以混凝土为主，施工简单，成本低，防水耐久性好，但密实性难控制，易收缩开裂。
结构防水是治本防水，建筑防水是治标防水，而目前流行一种倾向，防水设计和施工往往把希望寄托在卷材或涂料上而忽视治本方式。事实也是如此，浇筑混凝土马马虎虎，没有技术改进措施，一旦卷材或涂料老化破裂，就出现渗漏。要改变这种状况，必须建立防水技术的新概念：把结构自防水搞好，做到不裂不漏，这才是最重要的永久防线。对于特别重要的建筑，要搞“双保险”，在迎水面再做一层外防水，但从根本上说，还是应该把结构自防水放在首要位置，因为这才是治本的。
二．结构自防水的基本机理
所谓结构自防水，其核心就是要最终浇筑成的结构混凝土达到设计强度，满足抗渗、抗侵蚀，结构致密且无有害裂缝。混凝土是多孔材料，仅仅通过石子的连续级配、提高水泥用量和砂率、加入有机硅或减水剂等来减小混凝土的空隙和毛细孔隙，以提高混凝土的抗渗性往往得不到令人满意的效果，这是由于忽视了混凝土的致命弱点―――收缩。尽管混凝土很致密但干缩和冷缩（温差收缩）会使结构产生裂缝，从而破坏结构的整体防水功能。，当冷缩值大于混凝土的极限拉伸时，则引起结构开裂。如果施工不周，浇筑工艺及泌水未处理好，出现蜂窝狗洞，结构自防水也无从谈起。因此，结构自防水必须从混凝土补偿收缩、浇筑工艺、泌水处理、温度监测及混凝土保湿养护等多方面来控制。
三．混凝土结构自防水技术的特点
1、防水可靠，建筑结构与防水功能合一，可取消外防水，建筑结构简单。
2、施工简便、减少工序、大大缩短工期。大面积连续浇注，可不留后浇缝，也可用于普通混凝土后浇缝的处理。
3、节省材料节约投资、价格低廉，每立方米比普通混凝土增加14元左右UEA的材料费，防水综合费用约为卷材等外防水作法的1/5左右。
4、 永久性防水效果，便于维护保养，节省维修费用。
5、诚轻建筑自重。
6、适宜于任何复杂体形的防水部位，僻决了一般防水难以或无法处理的困难，亦能确保防水质量。
7、可适当加大建筑物的伸缩间距，给设计和施工提供了有利条件，加快整个建筑工程施工的进度。
8、万一有损坏漏水，容易修补，因而也可用于补漏工程。
9、可提高混凝土表面的耐磨性能，对于上面有行人的平屋面及跑道、路面等有利。
10、可避免有些外防水材料施工时对环境的污染。
11、可提高混凝土的的抗硫酸盐盐和抗海水侵蚀能力，可用于港口，水工建筑。
四．结构自防水的具体施工技术
某高层建筑，地上20层，地下一层，总建筑高度75．55米，建筑面积24000 平方米，地下室混凝土量2800立方米，混凝土强度等级为C40，抗渗等级S8，结构自防水。结合该工程的施工实例，从5个方面论述结构自防水的施工技术。
1、选择好混凝土的外加剂
JM一111外加剂，遇水膨胀析出凝胶，堵塞毛细孔渗入的水份，与水泥中的铝酸盐矿物在水化工程中形成大量的钙矾石为膨胀源，这种膨胀源的结晶是稳定的水化物，填充于毛细孔隙中，使大孔变小孔，总孔隙率减小，从而增加混凝土的密实性，即补偿混凝土的收缩。其补偿收缩原理见图1。
图1 补偿收缩混凝土的抗裂原理
2、设计好混凝土的浇筑工艺
根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度，每条浇筑带前、中、后各布置3道振动器，第1道设置在混凝土卸料点，振捣手负责出管混凝土的振捣，使之顺利通过面筋流人底层；第2道设置在混凝土的中间部位，振捣手负责斜面混凝土的密实；第3道设置在坡脚及底层钢筋处，因底层钢筋间距较密，振捣手负责混凝土流人下层钢筋底部，确保下层钢筋混凝土的振捣密实(见图2)。振捣手振捣方向为：下层垂至于浇筑方向自下而上，上层振捣自上而下，严格控制振动棒的距离、插入深度、振捣时间，避免各浇筑带交接处的漏振。
3、处理好混凝土的泌水
大面积混凝土在浇筑、振捣过程中，上涌的泌水和浮浆顺混凝土的坡面下流到坑底。由于混凝土垫层在施工时，已预先在横向上做出2 cm的坡度，使大部分泌水顺垫层坡度通过两侧横板底部预留孔排出坑外，少量来不及排除的泌水随着混凝土浇筑向前推进被赶至基坑顶端，由顶端模板下部的预留孔排至坑外，当混凝土大坡面的坡脚接近顶端模板时，改变混凝土浇筑方向，即从顶端往回浇筑，与原斜坡相交成一个集水坑，另外有意识地加强两侧模板处地混凝土浇筑强度，这样集水坑逐步在中间缩小成水潭，用软抽泵及时排除。采用这种方法排除最后阶段地所有泌水(见图3)。
4、加强混凝土的保温、保湿和养护
在混凝土初凝表面能上人后，对其表面及时进行覆盖。由于气温较高和水泥水化热开始的共同作用，表面水分散发速度很快，为防止表面的干缩裂缝，对其表面在保温的同时进行保湿。混凝土已浇筑范围内铺设带有小孔的塑料循环水管，利用体内循环水对其进行表面喷水养护、保湿。在其上覆盖一层塑料布，2―3层麻袋，一层泡沫板，再覆盖一层塑料面进行保温。温差控制在25℃以内，形成外蓄内散综合养护方法。
5、实施温度监测
为了正确了解混凝土内部温度变化状况，可采用简易测温法，即在混凝土中预埋钢管，用便携式电子温度计测温，钢管用ᵩ48脚手架管，底口焊铁板封死，上口高出混凝土面10 cm，底口比测温点深5～10 cm管用灌水深度为10～15 cm。根据监测结果，混凝土在第3天达到升温值，中心最高温度为72℃，内表最大温差为22℃，满足温控要求。
五．结束语
该工程地下室结构自防水的施工技术措施经过关方审批论证是可行的，施工质量经验收为优良。该工程交工3年，地下室出现有害裂缝及渗漏现象。通过实践，对结构自防水可得出下列结论：
1、选择好混凝主的外加剂，以补偿混凝土的收缩
2、设计好混凝士的浇筑正艺，增强混凝土的密实性；
3、加强对混凝土的保湿、保温和养护，减小混凝土干缩裂缝；
4、实时温度盗滚，减少浅凝土温差裂缝；
5、健全质量保证体系，强化施工管理，明确分工，责任到人，执行好岗位责任制。
参考文献：
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[3]孙宇 UEA补偿收缩混凝土在地下防水中的应用 (被引用 5 次) [期刊论文]金华职业技术学院学报 -2010年3期
篇7
一.前言
混凝土的施工裂缝是整个建筑中出现施工裂缝的最重要环节，对建筑的整体质量有着十分重要的影响。由于现阶段施工工艺尚未完全成熟，加上一些人为或者其他因素的影响，使得混凝土施工的质量控制具有一定的难度。混凝土容易发生形态各异的裂缝，不仅严重影响到建筑墙体的整体美观，也会造成建筑物渗水、漏水现象；一定程度上降低了整个建筑物的整体承载力和负荷性能，使得建筑物的刚度逐渐下降，稳定性和耐久性能迅速下滑，进而容易诱发墙体坍塌，造成重大的安全事故；既会造成巨大的资源浪费，又严重影响到居民的生命财产安全。因此，加强对房屋建筑施工裂缝的分析，并采取有效的预防和治理措施，有着十分重要的意义。
二.建筑工程中大体积混凝土发生裂缝成因分析
六安蓝翔玻璃主厂房内2台玻璃窑炉大型设备基础，东西向长80 m，南北向长50 m，底板厚1.8 m，双层双向钢筋，采用C30、S8抗渗混凝土，混凝土总量8600 m³，必须一次性浇筑成型。在这个工程中笔者从以下几个方面分析裂缝产生的原因。
1.混凝土的配比和材料质量难以符合标准
（一）水泥凝结或膨胀不正常。水泥是整个建筑行业中最为基础的材料，其质量和性能将直接关系到整个混凝土施工的质量控制。在进行混凝土配制过程中，由于受到施工人员素质以及不规范操作的影响，或是来自气温等方面因素的影响，使得水泥的凝结或是膨胀不正常，水泥的凝结难以符合施工标准。容易诱发裂缝。
(二)原料中含泥量过多。混凝土的质量将会对建筑物的整体质量有着深刻的影响，如果混凝土的原材料中含泥量超过工程施工的标准，不仅很大程度的使得混凝土的质量降低，也难以保证整个墙体的粘合性和稳定性。
(三)骨料和水泥发生化学反应容易引起裂缝
由于骨料和水泥中都含有很多的化学元素，骨料多呈碱性而水泥也具有很强的碱性。在进行混凝土的配制过程中，当二者与水进行混合时，很容易发生化学反应，从而生成一种新的物质―硅凝胶。这是一种碱性物质，具有很强的膨胀能力；由于硅凝胶的膨胀，很容易对墙体造成破坏，进而容易产生各种裂缝。
(四)在进行混凝土拌合的过程中，如果水灰比例超过工程标准的要求，塌落度也不符合工程质量控制的要求；在进行原料制作过程中，大量的使用粉砂；这些因素都使得混凝土施工的质量难以得到控制，容易发生裂缝。
2.施工操作不规范，质量管理不严格
(一)混凝士施工不规范
在浇筑混凝土前，模板和垫层应适量撒水浸泡，以免混凝土与模板和垫层接触处混凝土失水过多，造成干缩裂缝。在浇筑混凝土的过程中，对混凝土的振捣没有严格遵守施工规范；过分的进行振捣，使得一些骨料粒发生沉落，混凝土中的水分和空气被过量挤出。混凝土的表面因水分的泌出而发生竖向的缩小沉落，以及混凝土表面过厚的砂浆层，在水分蒸发之后，很容易构成凝缩裂缝。在混凝土浇筑振捣完成之后，由于过分的抹平压光超过了相关的操作标准，让混凝土中的一些细小的细骨料不断的漂浮到表层，造成含水量很大的水泥浆层，使得混凝土的表面体积发生碳化，并不断收缩，造成混凝土板面龟裂。
(二)施工工艺不科学
在进行混凝土施工过程中，由于施工工艺的选择不科学，缺乏合理性，很容易造成支座负筋发生下陷。在进行楼板的施工操作过程中，由于楼板的弹性变形和相关支座负弯矩处的混凝土施工强度难以满足工程的施工标准。在混凝土还未达到拆模强度要求时便提前拆模，以及混凝土终凝前便施加过大荷载。这些不规范的操作，都使得楼板容易发生弹性变形。当混凝土强度尚处于早期，其强度较小的情况下，如果承受弯矩、压力、拉力、应力等各个方面的力过大时，很容易造成楼板发生断裂；位于大梁两边的楼板会发生一些不均匀的沉降，也使得支座产生过大的负弯矩。如此，便容易形成很大的横向裂缝。
（三）建筑施工荷载超过了设计荷载
在施工的过程中，可能在楼板的局部堆放大量的工程物资，其重量太大楼板不能承受，或者因其堆放太过集中，楼板受力不均导致楼板局部下沉破裂，出现缝隙。因此，在施工时一定要考虑到楼板的受力程度，在可以承受的范围内堆放。同时要注意堆放的技巧不要过于集中堆放，不要堆放在楼板跨度最大的中央，尽量堆放在墙角处，以减轻楼板受力。
3.浇筑后的养护不合理
现在建筑楼板浇筑后的养护方法已经比较落后，这种老式的养护方法已经不符合现代建筑的需要，所以探索改进新的养护方法尤为重要。众所周知混凝土的失水情况会影响到水泥的水化作用，如果在水泥的水化作用完成之前，失水太严重就会造成混凝土的结构疏松形成干缩裂缝等导致楼板的渗水性过大。
三.建筑工程中大体积混凝土裂缝的防治措施分析
1.做好科学的设计
(一)对于地基的不均匀沉降，可通过调整基础的选型进行控制，如采取改用深基础及桩基础等方式以减少这类裂缝的发生。
(二)在板角增加辐射筋。现浇板的四周在设计上都已配置负弯矩筋，但针对绝大多数裂缝产生于板角这一现象，在板角四周增设辐射筋，使产生裂缝的应力作用方向与辐射筋相一致，能有效地抑制裂缝。
2.冷却管降温的措施
这个措施的实施是为了避免建筑工程中的大体积混凝土内外温差过大，导致裂缝的产生。我们发现在混凝土硬化的阶段，混凝土内部水化热比较大，导致混凝土内部温度过高。我们可以在混凝土的结构内部先铺埋冷却管路，等到混凝土浇注完成，就进行通水循环的冷却，管内的水流量一般会控制在1.5m3/h。若进水的温度偏高，应加快水流速度；同时需要观察冷却管的出水温度，用来推测混凝土内部温度的变化。当然，若是大体积的混凝土养护工作完成以后，还需要通过注浆、压浆的工序。通常，我们采取真空压桨的技术措施。
3.严格控制施工材料和配比质量
选材及混凝土配比设计根据房屋建筑工程结构的不同。我们需要选择适当的水泥品种、等级和混凝土强度等级，应尽量避免使用高强度的水泥。要注意工程所采用的必须是质量合格的砂、石等原材料，并需要按照技术规范要求，进行合理地掺合以及添加工程需要的外加剂。需要正确的运用混凝土补偿收缩的技术。当建筑采用膨胀剂的时候，要注意考虑到不同的膨胀效果和不同的品种和掺料。要通过具体的试验来确定材料的最佳配置。
4.认真做好浇筑后的养护工作
建筑工程完工交付使用之前，施工单位必须加强建筑物的管理和保养，避免温差过大或者楼板过于干燥导致裂缝，所以在间隔一定的时间要采取室内喷水的方法解决。
5.实施温控防裂措施
比如，改善骨料的级配，采用一些干硬性的混凝土掺混合料，在混凝土配比过程中加人引气剂或是塑化剂等，减少混凝土当中水泥的用量。夏季温度较高时，混凝土在搅拌的时候，可以适量添加冰水降低混凝土温度；冬季温度较低的时候，可以适量添加温水提高混凝土温度。在炎热的天气下要是浇筑混凝土，尤其是浇注大体积混凝土要尽量的降低浇筑厚度，尽量将厚度控制在500毫米内，便于表面的散热。进行第二层浇筑的时候，需要在第一段的混凝土未发生初凝之前完成。根据混凝土浇注面积进行上、下、中各个部位的测温，定时测定内外温度，通过调整和养护的方式降低内外温差。合理的安排拆模时间，要避免混凝土的表面温度发生急剧的递减。必须加强保温和养护措施，混凝土在浇注后要及时铺盖一层塑料的薄膜或喷射养护液；另外，应尽量避免在大雨中进行混凝土浇筑工作。
四.结束语
加强对房屋建筑施工过程中的混凝土裂缝防治，是整个房屋建筑施工质量管理的重要环节；因而，严格按照施工规范施工，加强施工监督，控制施工标准，防止裂缝的出现，保障建筑质量，维护居民利益有着十分重要的意义。
参考文献：
[1]王维斌 大体积混凝土裂缝控制与施工技术研究[学位论文]2004 - 天津大学：建筑与土木工程
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篇8
Key words: cast-in-place concrete; construction technology; characteristics; hollow floor
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号:
引言：现浇混凝土高强薄壁空心楼板是一种新的施工工艺，随着我国建筑设计业的不断发展进步，在施工技术上也有了更高的要求，现浇混凝土高强薄壁空心楼板的出现更好的适应了人们对房屋使用上的要求，不仅节省了空间，同时也加强了整体结构的坚固性。文章通过现浇混凝土高墙薄壁空心楼板的施工工艺原理、优点与不足、施工工艺灯相关方面的具体内容来详细介绍现浇混凝土高强薄壁的施工与相关内容。
现浇混凝土高强薄壁空心楼板工艺原理
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的工艺原理是按照符合楼层的设计结构来设计的新型的楼板，在设计的过程中，按照设计结构和设计要求来对空心管进行安放，从而使楼板的结构形成以孔状结构为主的楼板，其中包含很多工字型的架构，因此，在受力上也是按照工字梁的结构来计算，这种结构的承载力高，强度也相对较大，并且使用的材料相对较少，厚度小，从而能够更好的减少楼层的厚度。
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的优点与不足
1、现浇楼板工艺的使用，大大的减少了楼层的净高，从而增加了房屋的使用空间，更好的扩大了房屋的使用范围，且使用的材料较少，材料消耗的减少，也间接的提高了经济效益。
2、抗压性强，使用过程中不容易出现断裂，使用性能相对以往有了很大程度的提高。
3、这种使用工艺能够更好的提高房屋的保温效果，在隔音性上也较比以前的工艺有了很大的提高。
4、模板的支撑相对容易，提高了施工的效率，相比以往的施工工艺在材料的使用上降低了20%，并且材料的模板拼模在使用过程中的长度也相对一致。
5、使用的原料造价低，采购方便。
6、在施工过程中，由于关于管之间的缝隙较小，混凝土的振捣相对困难，如果施工不到位则会出现很多复杂的问题。
7、混凝土的浇捣完成后，由于施工技术的原因，容易出现细小的偏差，这种偏差也容易影响整体结构的安全。
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的施工工艺
1、工艺流程
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的工艺流程比较以往施工工艺相对复杂，从施工准备到模板支设、绑扎主梁、主梁板肋班底钢筋和水电预留预埋管线验收，再到固定板底钢筋、楼板上不的钢筋支持安放于固定、搭设施工的便道等。其中每个细节都要按照规范进行，并且施工过程中要认真细致。
2、主要的施工工序
2.1施工准备。首先，施工人员要对施工图纸进行详细的了解，并且与技术人员进行交流沟通，以防在施工过程中出现问题。其次，安排好施工工作的每个步骤，把施工人员详细划分，具体工作安排具体人员，合理分配工作，从而提高工作效率。最后，勘察、布置施工现场，检验原材料。对现场的勘察一定要细致，不同的施工材料要根据使用的不同来进行摆放，从而增加工作效率。同时，原材料的使用也是一个重要环节，在施工前要对原材料进行检验。使用材料的检验，按照国家相关标准来执行即可，尤其是混凝土原料的检验工作要精细，并且提高混凝土使用要求。
2.2模板的支设。模板的支设关系着整体结构的好坏，在支设前，要参阅施工图纸，详细了解施工方案后在进行施工，避免在施工中出现意外问题。
2.3固定板底钢筋。板底的钢筋通常都是在管端的底部进行打孔，然后用钢丝进行穿插，同时保证板底钢筋的牢固性，在确定结构牢固后，再反复的进行检查，直至确保无误。
2.4支撑安放固定。设置管线的铺放时，首先要参照施工图来对照施工位置，同时把管的位置摆正，确定位置合适后，用线把管固定住，然后拉正，直到线的两端平齐。保证管头的两端具体一致，在施工过程中留出一部分铅线，让固定好的铅线在留出后有一定的预留，一边日后的使用，再检查管线的牢固程度，以免出现松动。
2.5板上部钢筋安装固定。板上部钢筋的安装固定要使用材质好的钢筋，用来支撑固定的钢板，主要目的是要牢固板上部的钢筋，并且使其在施工后不出现变形，以保证使用质量。
2.6混凝土的浇筑。混凝土的浇筑通常都对混凝土材料进行初步的检测，水泥的质量要符合国家的相关标准，同时，砂骨料的选择也要细致，尽量不要使用光滑度太高的砂骨料，在调配过程中要注意调配的比例，从而保证混凝土的强度。在浇筑过程中，要先梁后板，同时要不断的进行振捣，从而保证混凝土的密实。另外，在振捣的过程中，振捣棒不能够贴近管壁，以免出现人为的破坏。在浇筑完成后，要对水灰的比例进行检查，严格控制好比例，同时，混凝土的应带线也要找平，以免发生不平整的现象。
2.7混凝土的养护。混凝土的养护要及时和细致，在初凝后，要用帆布覆盖后在进行浇灌，时间不宜太久。在进行一段时间后，再进行二次浇灌。
2.8模板拆除。模板的拆除要选择好时间，必须在混凝土的养护全部完成后方可进行模板拆除，时间不能提前，否则容易对混凝土造成一定的损坏。
质量要求
(1)薄壁管在被吊至安装楼层前，须对其外观完好程度做逐根检查。管壁及管端堵头破损不超过规定标准，否则需进行处理后方可入模。缺损严重超标者不允许使用。薄壁管缺损允许修补标准如下图所示。
图中薄壁管缺损允许修补标准薄壁管的局部破损修补可用塑料布、编织布及封口胶带等，孑L洞较大时，可先在孔内塞麻袋、塑料布等材料，以浇筑混凝土时水泥砂浆不会进入管内为准。
(2)安装薄壁管过程中，应随安装随在管顶铺垫木作保护，不允许直接踩踏薄壁管。薄壁管安装允许偏差如下图所示。
上图中“薄壁管间距”在管段的中部测量；“薄壁管两管平行”应在管的两端拉结锚点量测，取两测定值之间的绝对值作为实际偏差值；“相邻管的最大高差”用2m长的靠尺垂直横跨各管段中部，取目测最大高差量测。量测采用钢卷尺、靠尺、内卡尺等工具。
薄壁管安装时确定允许偏差的量测范围应以2对相邻梁为1个检测区间，施工面积≤500m2的楼盖，每层抽检3个区间，>500m2以上部分，每增加200m2加抽1个区间。
(3)在混凝土施工中，应在薄壁管上架空安装泵送混凝土的水平管、转向接头、布料口支座或运送混凝土的小车通道，禁止将施工机具直接压在薄壁管上。
(4)浇筑混凝土时，应随浇筑随校正钢筋与薄壁管的位置，并进行薄壁管的修补。
(5)薄壁管进场验收应无贯穿裂缝、无管壁堵头穿孔、无管壁堵头裂缝、无贯穿孔洞。直径5～30mm、深2～3mm的管身蜂窝气孔每根管不超过2处。进场薄壁管尺寸的偏差应为管径±25mm、管长±45mm。
总结：
高强薄壁空心楼板能有效地增加楼层净高，工程造价随跨度的增加而相应降低，同时由于在相同楼层净高的情况下而有效地降低楼层高度，使房屋总高度大幅度降低，并由于楼房自重的减轻，基础的投入量减小，从而大幅度降低了工程造价。另外薄壁心楼板便于支模，模板费用低，大大地提高了支模速度，降低了模板费用，同时由于造价低，便于生产、运输、施工，且具有隔热、隔音等效果，因此，这项工艺的应用也相对普遍，也为人们的生活提供了很大的便利。
参考文献：
1.莫涛.栾芳蜂巢混凝土空心楼盖的设计与施工[期刊论文]-建筑技术 2006(5)
2.李大华.徐龙现浇混凝土GBF高强薄壁管空心楼板的应用[期刊论文]-安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
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1 工程主体概括济宁运河某处大桥工程路线全长530m，其中跨河特大桥全桥长404.66m，主桥桥跨布置为40m+80m+156m+80m+40m五跨连续自锚式预应力混凝土悬索桥。
1.1主墩由矩形承台和棱台形塔座二部分组成，矩形承台平面尺寸为12.5m（长）×12.5m（宽）×3.5m（高）；棱台形塔座平面尺寸为8.0(5.0)m（长）×8.0(6.0)m（宽）×1.0m(高)，总高度达到4.5m,为深基坑工程，同时也是大体积混凝土结构工程。大体积砼对温差变化比较敏感；承台高度高带来基坑的围护、钢筋定位、砼侧压力的平衡、以及砼温度控制等一系列施工技术措施问题。
1.2承台采用二次浇筑。承台一次性连续浇筑完成，单个承台混凝土浇筑总量达547m3，不留施工缝，对承台钢筋定位、模板安装以及混凝土侧应力的平衡带来很大的难度，对施工技术、组织管理和现场监控都提出了较高的要求。
1.3承台属于大体积混凝土结构工程，应严格控制水化热而引起的内外温差，采取相应的降低水化热等一系列防裂措施，防止温度应力、混凝土收缩徐变等引起的裂缝，同样也是本工程的一个特点和施工难点。
2 钢板桩围堰施工2.1①挖基前测量放线，并由固定桩和护桩，放出边坡。②基坑开挖尺寸比设计基础结构边长大100cm。③开挖至比设计基底标高高20cm 时，用人工清底，防止基底土体被扰动。④基底开挖至设计标高后，浇筑砼垫层。
2.2桩头剔凿
基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头砼，严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新浇、密实砼面而且达到桩顶设计标高。
2.3 钢筋绑扎
钢筋加工尺寸严格按照设计图纸执行，钢筋绑扎，焊接等严格按照有关规范、标准执行。钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层砼浇筑1天后可进行现场绑扎。免费论文参考网。钢筋加工时，先绑扎底层钢筋，钢筋周边所有节点必须全部绑扎，其余可采用50%交错绑扎。底层钢筋完成后搭设钢筋定位支架，进行竖向钢筋施工，竖向钢筋与底层钢筋应绑扎可靠，竖向钢筋完成后进行顶层钢筋和侧面水平钢筋的绑扎。钢筋保护层根据设计保护层厚度采用预制砂浆垫块，底层钢筋完成后将垫块垫于底层钢筋网下，顶层钢筋保护层用竖向筋高度控制，侧向保护层采用预制砂浆垫块。承台钢筋施工完成后，必须按设计位置预埋索塔塔柱预埋钢筋，并用箍筋固定于钢筋网上。
2.4 承台模板
承台模板采用钢框竹胶板组合大模板进行拼装，脚手架钢管配拉杆加固，拉杆采用φ16钢筋加工而成，拉杆间距为横向600mm，竖向600mm，并用斜撑进行加固。模板的净空尺寸必须符合承台设计尺寸，模板安装好后，经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，方能进行砼浇筑。
2.5 冷却水管安置
承台体积为12.5m×12.5m×3.5m，防止温度应力、混凝土收缩徐变等引起的裂缝，是承台施工关键工序施工控制技术。根据大体积混凝土结构的特点进行工艺技术设计,按施工工况计算大体积混凝土的内部温度场及仿真应力场，根据承台内部温度分布特征，埋设冷却水管，水管层距为0.7m，水平间距为1.1m。
冷却水管采用外径为φ33mm、壁厚为3.0mm、具有一定强度、导热性能好的电焊钢管制作，管间采用法兰连接。
3 混凝土浇筑
3.1 浇注区域平面划分
施工浇注区域平面划分根据“分段定点、薄层浇注、逐渐覆盖、局部补充”的薄层浇注原则,按混凝土自然流动半径5m，混凝土采用混凝土泵车直接输送入模浇筑施工。
3.2 混凝土浇筑工艺
（1）在混凝土浇筑前组织人员对混凝土供应、振捣准备工作进行检查，并会同监理对钢筋、模板、预埋件等分项工程进行验收，填写各类资料,经监理签认后填写并审批，签认后方可浇筑。
（2）混凝土浇筑自由倾落高度超过2m，应采用串筒、溜槽或软管下料，以保证混凝土不致发生离析现象。免费论文参考网。混凝土出口处布置3～4 台插入式振捣器，引导混凝土流向。
（3）浇筑过程采取全断面分层浇筑，以释放早期混凝土水化热, 削减混凝土温度峰值。全断面分层法浇筑时，必须保证第一层全面浇筑完毕回来浇筑第二层时，第一层浇筑的混凝土尚未初凝，如此逐层进行，直至浇筑完成，分层厚度控制在30cm左右。
（4）混凝土浇筑前，搭设施工走道，所有支架不得与钢筋相连，以免扰动钢筋。机具预先认真检查并试运转。在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不间断，以防出现意外施工停歇缝。
（5）在混凝土浇筑前应检查接触面凿毛情况，及时将碎碴异物清除干净，检查合格后才能开盘。
（6）浇筑混凝土时，采用振动棒捣实，保持移动间距不大于振动棒作用半径30-40cm的1.5倍，约50cm左右，与侧模保持5-10cm距离，插入下层混凝土5-10cm；且对每一部位混凝土必须振动到其停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆，但不得使混凝土产生离析，确保混凝土密实，提高混凝土与钢筋握裹力，减小内部微裂缝和混凝土的徐变。
（7）大流动性混凝土在浇注、震捣过程中，泌水和浮浆顺混凝土坡面下流到坑底，事先在北侧预留汇水井，通过潜水泵排出。试验人员应严格检查混凝土的坍落度及离析、泌水情况，并及时处理。
（8）浇筑时模板看护人员应巡查模板及模板支撑构件是否有异常情况发生，一旦出现跑模情况，应及时予以加固处理。
3.3 施工技术措施
（1）通过混凝土配合比设计技术降低水化热
主要采取在混凝土中掺入粉煤灰及外加剂的“双掺”技术和选择合理原材料的方法通过多次试配达到最低水化热和最小收缩的效果。
（2）严格控制混凝土浇筑温度
混凝土的内部温度是水化热的绝热温升、浇筑温度和结构的散热温度等各种温度的叠加;浇筑温度越高,混凝土的内部温度值也越高。免费论文参考网。同样是引起大体积混凝土内部收缩开裂的一个不可忽视的重要因素,因此,施工过程中应严格控制混凝土的浇筑温度。
在混凝土每次开盘之前，通过量测水泥、粉煤灰、砂、石子、水的温度，以估算浇筑温度，必要时采用对骨料进行喷淋水、加冰拌降温等办法控制混凝土温度，但需注意加冰一定要拌和均匀，确保所有冰融化，以保证混凝土质量。
混凝土选择在晚间和清晨进行浇筑施工，用麻袋包裹泵送管道并浇水降温等办法，控制混凝土的浇筑温度。
（3）浇注措施
根据混凝土浇筑量越大，水泥水化热温升值越高的特点，在浇筑过程中采取以下措施：①对混凝土初凝时间严格控制在12h以上，以免混凝土内部水化热过快产生温度裂缝；②对混凝土分层浇筑，这样间接的增加散热面,避免温度积聚；③混凝土进行二次收浆，有效防止混凝土表面发生龟裂；④减少混凝土内外温差的技术措施
3.4 混凝土温控监测
（1）现场温控监测的目的
进行现场温控监测,实行信息化温控工作，在承台混凝土浇筑前，在承台内部布置了几个测温孔，采用简单可靠的测量方法，随时控制混凝土内的温度变化，若混凝土内外温差超过25℃时，可及时调整保温及养护措施，使混凝土的温度梯度不至过大，以控制有害裂缝的出现。
（2）现场温控监测的方法
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在城市建设过程中，由于建筑的综合性需要，底部采用大开间框架结构、上部采用剪力墙结构等形式被大量采用，而这一转换一般在4～6层高空进行，故在转换层施工过程中，不仅要设计坚固可靠的模板支撑体系，还要对厚板浇筑时混凝土可能产生的温度裂缝进行控制，而采用叠合法施工技术，不但能避免混凝土温度裂缝的产生，还能大大减少钢管、扣件等周转材料的投入量。
1.工程概况
某工程由地下停车库、1～3层商场、屋顶别墅、小高层公寓组成，地下一层、地上为十二层，总建筑面积l18846m2，其中1～3层商场，4～12层小高层，4～5层部分为别墅。结构类型为框支剪力墙结构，本工程由于四层以上建筑功能改变，在四层楼面处设有1．35m厚的钢筋混凝土厚板转换层，转换层设有暗梁，共分布成18个区块，面积共约9489 m3，C40砼用量约13018m3：转换层钢筋总用量约4280t。
2.施工特点分析
2.1厚板转换层厚度大，含钢量大(达5KN／m2)，其总施工荷载达50KN／m2以上，若采用常规模板支撑体系，厚板以下各楼层模板及支撑脚手架均不能拆除，并需加强处理。
2.2若厚板一次性浇筑，混凝土内外温差将达280C，混凝土表面须采用有效保温措施，防止混凝土厚板温度裂缝的产生。
2.3采用叠合法施工，可大大减少钢管、扣件的一次投入量。免费论文参考网。
3.工艺原理
3.1分层浇筑厚度的确定
根据混凝土厚板内水平剪应力中部大两端小的分布曲线；先浇筑1／3厚度，等强度达到设计强度的90％以上时，再进行浇筑上部混凝土。这样可以有效减小混凝土内外温差，同时下层混凝土可作为上层混凝土的支承模板。
3.2模板支撑体系设计
厚板模板支撑体系设计按两步考虑，第一，先按1／3厚混凝土板、钢筋自重及施工荷载进行计算设计，第二，浇筑第二次混凝土时，验算第一次浇筑的1／3厚板的承载能力情况。
3.3承重架支撑体系设计
第一次混凝土浇筑时，厚板中的暗梁钢筋已经全部绑扎完毕，只剩厚板面筋没绑扎，故在计算支撑时，需考虑整体钢筋的重量。
4.工艺流程
测量放线→转换层支撑体系及模板安装→暗梁、板底钢筋绑扎→浇筑第一次砼(局部设置剪力筋) →处理施工缝→养护(约10天) →绑扎板面钢筋→第二次砼浇筑→养护。免费论文参考网。
5.操作要点
5.1模板及支撑体系施工
根据计算，立杆间距选为600×600mm，转换层支模架立杆原则上采用整根钢管，立管顶部扣件卡住水平钢管作为大搁栅，大搁栅上设间距300mm的80mm×100mm木方小搁栅上面铺18厚九夹板。立管底部垫100×100×10基座钢板，以增大传荷面积。所有立杆均弹线分格支撑，同时每根立杆均要放到楼面上，不准搭接，所有支架立杆应竖直设置，竖直度不应大于1／200。
(I)支撑体系四边与中间每隔四排支架立杆必须设置一道竖向剪刀撑，由底至顶连续设置。(2)支撑体系四边与中间每隔四排从顶层开始每隔2步设置一道水平剪刀撑。(3)剪刀撑的构造：剪刀撑斜杆倾角，可由400～600多道剪刀撑连续设置，不留距离。(4)大搁栅选用：大搁栅采用φ48壁厚3.5mm钢管，与立杆用双扣件连接，大搁栅要求水平。(5)小搁栅选用：小搁栅选用80mm×100mm木方，竖放在大搁栅上，问距300mm.(6)建筑面板：选用18厚九夹板，九夹板与小搁栅连接是用铁钉固定。(7)侧模用亦用同规格九夹板，用φ12螺杆对接拉紧，间距@600mm，侧小楞用80×100mm木方，间距200mm，大楞用2根φ48钢管，间距@450mm，螺栓与厚板中的暗梁钢筋焊接在一起，外面用螺帽拧紧固定，并设斜撑钢管。
5.2钢筋工程施工
本厚板转换层钢筋混凝土中用钢量大，会造成施工非常困难，为了确保工程质量，具体采取如下措施：
(1)根据结构图确定的钢筋用量，由于用量较大，叫技术员利用电脑，按照钢筋实际规格、间距大小按比例排放。(2)确定钢筋绑扎先后步骤：分层铺设暗粱下部纵向钢筋→铺放板底双层双向钢筋→搭钢管支架→分层挂吊、暗粱上部纵向钢筋→套箍筋→穿腰筋→绑扎、固定→暗梁就位→铺放板面双层双向钢簸(第一次砼浇后进行)。(3)根据设计要求，直径大于φ20的钢筋均采用等强直螺纹连接。(4)钢筋绑扎时，安装预埋应及时跟上，不然拖后，钢筋太密安装无法施工，同时，要求安装提前与钢筋工联系有关事项。(5)钢筋施工的其他技术均采用常规做法。
5.3混凝土施工
对厚板混凝士浇筑需从以下各方面来控制混凝土施工的质量。免费论文参考网。
5.3.1混凝土原材选择
(1)罐装水泥要存放一周以上，既保证质量又降低入机搅拌时的温度。(2)骨料：选用粒径5～25mm的碎石，含泥量控制在1％以下，砂细度模数在2．5以上的中、粗砂，含泥量小于2％。(3)粉煤灰：采用Ⅱ级灰。(4)外加剂：采用TA-202型高效泵送剂，该产品缓凝效果好，常温下初凝时间可延长2～6小时，适宜生产C30以上泵送混凝土。
5.3.2混凝土的布料与浇筑
(1)混凝土浇筑采用二台固定泵，混凝土泵送管按照混凝土浇筑方向先远后近布置，输送混凝土的水平管、转向接头、布料口支座通道应架空设置。(2)转换层厚板混凝土浇捣前先将柱、墙等竖向结构的混凝土浇筑至板底，转换层厚板混凝土施工以水平施工缝分二个流水施工段组织浇筑，每个流水施工段分二次浇筑，第一次浇筑厚度为450mm，第二次浇筑厚度为900mm，第一次混凝土浇筑时必须预留同条件试块送检试压，混凝土强度达到90％时，能承担第二次混凝土的荷载时，再进行第二次混凝土的浇筑。
5.3.3混凝土的养护
每次混凝土浇捣完毕后，在12小时内，需进行24小时不间断湿养护。表面覆盖2层麻袋同时浇水保湿养护，养护时间不少于7天。
5.3.4水平施工缝顶留及处理
厚板转换层第一次施工厚度为1／3板厚，祷混凝土达到初凝时用钢刷拉毛混凝土，表面达成粗糙毛面，对于暗梁处不易拉毛的部位可用φ14钢筋划出粗糙毛面。
6.结束语
6.1厚板转换层采用叠合法施工，不会产生温度裂缝，对混凝土抗裂性能要求较低。
6.2高空转换层厚板叠合法施工技术，不仅能有效地解决大体积混凝土温度裂缝，而且能大大减少周转材料的投入量，本工程若按常规方法，模板支撑体系立杆间距需为450×450mm，而采用本法，仅支撑体系立杆可省近80％：况且若采用常规方法，转换层以下楼面加固层数达4层，而采用本法仅需加固2层即可。
6.3结合工程实际混凝土按区块浇筑，可减少对总体工期的影响。
6.4若第一次混凝土浇厚度需要较大，超过总厚度的1／3时，宜设置剪力筋，即在浇筑砼过程中按一定间距插入长约60cm的螺纹钢筋，呈梅花状布置。
6.5减少投入近2500t钢管及相应扣件等周转材料，直接经济效益约48万元，技术效益显著。
参考文献
[1]李文红.对高层混凝土结构1.6m厚板式转换层叠合法施工的研究.四川建材,2009,35（3）.
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1.碾压混凝土的施工方法 1.1 碾压混凝土采用通仓薄层碾压施工工艺，水平层面较多，层间结合受碾压混凝土配合比、层间间隔时间、气温、风速、湿度、降雨、碾压遍数、激振力等因素影响较大，现经过多年科研和运行实践证明：碾压混凝土层间可以完全结合良好。 1.2掺入高效引气剂和高效缓凝减水剂：引气剂除了能显著提高混凝土抗冻融循环和抗侵蚀环境的能力外，还能显著降低新拌制混凝土的泌水，改善工作度，降低混凝土弹性模量，优化混凝土微观结构从而提高混凝土抗冻性能等功效。
2.大坝碾压混凝土的配合比设计 大坝碾压混凝土的配合比的设计方法是绝对体积法，在设计时主要需要确保抗渗性、强度抗冻性等这些因素符合大坝的实际要求，大坝碾压混凝土的材料组成与混凝土的质量更是息息相关，因而要对这些材料和各种指标进行严格要求。关于原材料的指标主要有：含水率、级配、表观密度、粒径、外加剂性质、外加剂种类和其相容性等。其中比较重要的指标，如用水量在确定时需要从施工所要求的标准以及粗骨料最大粒径两方面来考虑，并通过相应的实验选择最佳的用水量。
3.碾压混凝土施工的动态控制
与常态混凝土施工作业相比，碾压混凝土施工更需要做好动态控制与及时反馈。笔者认为尤其要建立与执行动态控制与反馈的机制，这是因为： 3.1碾压混凝土拌和物需要动态控制：由于受拌和楼称量精度、原材料的品质、砂的石粉含量及含水率、骨料的超逊径、外加剂品种、冰屑掺量及气温条件等诸多因素的综合影响，碾压混凝土的拌和物各项性能指标始终是不可避免地呈动态状态。再经过运输直到混凝土人仓后，现场工程师将观察到来料是否混杂废料、骨料是否超逊径、砂浆包裹骨料是否良好、碾压后是否返浆充分、是否有泌水等等。客观、如实、及时地向拌和楼试验工程师反映情况是十分必要的。 3.2碾压混凝土vc值需要动态控制：工作度vc值受施工期气温、湿度、降雨、日照、风速等自然条件及运输方式和摊铺后暴露时间长短等施工条件影响较大。 3.3现场碾压混凝土初凝时间需要动态控制：虽然试验室根据不同季节和天气在室内和室外做了初凝时间测试，但外界影响因素是多方面的，还需要现场工程师根据经验和实际情况判断。在高温季节如果能做到及时摊铺、及时碾压、及时覆盖，同时采取喷雾保湿，那么初凝时间就有可能延长1～2h。相反，如果碾压后覆盖保温被不及时，在烈日下暴晒30～40min，已碾压层面以下5～8cm就会因脱水严重形成一层“硬壳”，即使层间间隔时间是控制在初凝时间内，也会因上下两层粗骨料不能很好咬合，降低层间抗剪强度，形成层间接合薄弱面。
4.温控措施
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高层建筑地下室底板钢筋砼施工包括基坑围护、基坑降水、基坑开挖、基础垫层、钢筋绑扎、模板施工、砼浇筑等工艺流程。每个环节在结构功能，安全生产都有重要作用，不能草率施工。认真规划，精心组织，方能保证各个环节施工顺利进行。
1.基坑围护
由于高层建筑一般在城市中心地带，施工场地狭小，相邻建筑物，物造场密集以及地下管线制约了基础进行大开挖。高层地下室基础深度一般达到4米左右或更深，为了确保施工人员及周围建筑物及构造的安全，在开挖基础前应编制基坑围护方案。根据地下水位不同，围护结构不但有承载力，也有防水要求。论文参考网。按照围护要求做好基坑围护，在围护结构承载力达到规定期限才能进行基坑开挖。
2.基坑降水
基坑围护施工完后，对地下水位较高，应采用排水措施降低基坑内地下水位，可采用井点降水、挖井潜水泵抽水等方法，将基坑水位降到基坑底面0.5米以下，在基坑顶表面离基坑1米左右沿四周做好排水沟等，防雨水地表水进入基坑内，减少外来因素对基坑土及工作环境影响。
3.基坑开挖
基坑围护支护结构、降水达到要求，场地排水达到设计方案要求时，方可进行基坑土方开挖，基坑周边严禁超堆荷载。软土基础必须分层均衡开挖，每层不宜超过坑1米，防止土方塌方，人机损坏，造成经济损失，基坑开挖中严禁碰撞支护结构，扰动基底原状土，机械挖土基底标高应控制在基础面以上200mm，再由人工开挖到基坑标高位置，防止扰动原状土。在开挖过程中应对支护结构进行监测，如有异样应立即停止开挖，查清原因并采取措施才能继续施工。在基础开挖过程中安排人员对有桩基基坑进行破桩头工作，此项工作尤其对钢筋砼搅拌桩基更要重视，否则会造成人力机械二次使用，破坏砼垫层，造成经济损失。在开挖土方过程中还要用人工及时清除支护结构附着土方，防止支护结构附着土方坠落砸伤施工人员。及时进行基坑验收工作和基础垫层砼封底工作，保护基坑稳定。基坑底做好明排水沟及时将基坑水排出基坑外。
4.基础底板钢筋施工
4.1钢筋翻样：对基础底板钢筋按设计图进行钢筋翻样，在钢筋翻样时，考虑钢筋锚固长度、钢筋接头采用形式。钢筋接头有绑扎，焊接，挤压套筒等方式，具体形式，按设计或施工组织设计中规定，由于砼等级、使用部位和钢筋品种不同，决定了钢筋锚固长度，具体查照钢筋砼施工规定，基础底板受力特征跟屋面板倒立荷载一样，底板底层钢筋采用跨中搭接，上层钢筋采用支柱搭接。
4.2钢筋制作
根据钢筋料单进行配料，钢筋进场后检查钢筋出厂合格证与钢材标牌标识是否一致，进行抽检复验，合格后才可以进行加工制作，钢筋制作应按施工顺序从下而上制作，分类堆放，标牌标识。
4.3钢筋绑扎
根据已有的建筑物控制点，将高层建筑基础底板上梁、柱、墙位置按图纸要求用墨线弹到砼垫层上，用红漆进一步标识，便于绑扎梁、柱、墙位置使用。准备好钢筋保护层垫块和钢筋马登或钢支架，一般高层建筑底板厚度较大，而且使用钢筋较粗，钢筋量大，如果不用马凳或支架话，不能控制上层钢筋绑扎位置，具体采用何种支撑在施工组织设计中进行规定。作为一种施工措施确保绑扎钢筋质量。
钢筋绑扎，先摆底层双向钢筋，跨中搭接，接头错开，绑扎同时垫好砼保护层垫块等。马凳或支架，下面一定要有垫块，防止因马凳支架等因素造成底板漏水，再绑扎暗梁，后绑扎上层钢筋。上层钢筋搭接应在支柱搭接。然后进行墙、柱钢筋的绑扎施工，墙柱钢筋接头应错开绑扎，绑扎完墙、柱钢筋后一定要检查位置准确性，做到无偏差。质检人员进场核查，查找钢筋品种、数量、规格、长度是否满足设计要求及施工规范要求，符合要求后方可进行下道工序施工。
5.底板砼模板施工
用钢模或木模按所弹墨线将基础外侧外墙，水池，考虑到板墙施工缝应设在剪力最小处，模板支设高度为500mm，外墙、水池的模板支成悬模时加固模板支架不能贯通墙体。防止出现漏水现象，考虑到外墙水池防水要求，水平施工缝处加设防水止水带。止水带设防有凹凸槽设防、橡胶止水带、钢板止水带，具有采用何种方式由施工组织或设计确认，这项工作必须要做，否则会出现施工缝漏水。
6.底板混凝土施工
6.1混凝土浇筑前准备工作
高层建筑底板一般带有抗渗要求，采用刚性自防水混凝土，混凝土厚度较大，属大体积砼施工，浇筑时应控制砼内外温差，温差不超过30℃，否则要求采取施工措施控制温差，砼浇筑前应做测温孔布工作，将φ20镀锌钢管，垂直基础底板面，插入基础底板底部、中部、顶部。管底离顶部、底部距离为150mm。将测温管的下端封死，防止混凝土流入管内，同时现场备有草莲子，塑料薄膜等材料。
6.2根据浇筑混凝土量，浇筑范围大小考虑采用几台砼泵浇筑，几台车运输混凝土，做好交通措施申报，混凝土浇筑不能中途停止，应连续作业。论文参考网。浇筑不能出现冷缝，当混凝土采用向前斜坡推进，分层振实方法进行浇筑，划定每个混凝土工振捣区域，振捣新铺混凝土时，振动棒应扦入先浇筑面50mm内，做到振捣密实，不出现漏振现象，及时整平，振捣时避免振坏墙、柱钢筋位置，对有钢筋出现位移应及时纠正，将钢筋纠偏在墙、柱位置线内。浇筑外墙，水池墙混凝土浇筑，外墙水池墙处底板混凝土强度达到初凝前马上浇筑外墙水池墙混凝土，要求振捣棒扦入底板砼面水下50mm振捣密实，防止出现蜂窝、麻面，出现漏水现象。
6.3混凝土测温
当混凝土底板浇筑完后。混凝土表面凝固能上人时，将混凝土表面覆盖塑料薄膜和草莲养护，同时测定混凝土内部温度，计算混凝土温差，混凝土浇筑完一周内安排每2小时测一次温度，如温度差超过30℃时，应及时采取措施，在混凝土表面加盖草莲或通过电阻丝加热，补充混凝土表面温度，减少温差，防止混凝土底板出现温差裂缝。论文参考网。
篇13
一，前言
近些年来，我国的公路桥梁由于施工质量管理不到位，出现了一系列的质量问题。比如桥头跳车，桥梁断裂，漏水，下陷，桥梁坍塌由此也引发了、一系列交通事故，严重影响着整个交通运输网络的运营安全，究其原因，主要是因为公路桥梁施工过程中，施工质量难以符合国家规定的标准，施工标准不严格。在具体的施工过程中，公路小桥施工质量管理具有复杂性和系统性，整个公路小桥施工管理，将涉及到多个方面，需要多方的共同配合，实施规范严格的公路小桥施工质量管理控制，既有助于降低工程造价，提高工程质量，实现工程的经济效益，又有助于保护人民的合法权。因此，加强对公路小桥施工质量管理的研究，具有十分重要的意义。
二，公路小桥施工过程中存在的问题探讨
在公路的现实运行中，有很多地方存在着影响行车舒适度，威胁出行安全的因素。我国公路小桥设计和施工管理体系上还不够科学系统化，比如在公路小桥的桥面铺装和伸缩缝设计施工等方面，还不够科学成熟，施工质量没有能够达到相关标准。在进行公路小桥施工过程中，这其中存在的一些尚不够完善的地方，不仅为公路系统带来安全隐患，更会严重阻碍我国交通运输业的发展。笔者将简单从以下几个方面做出探讨。
1.对伸缩缝的设计施工不科学。在进行伸缩缝设计施工过程中，很多施工多是来源于经验，或几个技术人员的临时决定。而忽视了对伸缩缝本身材质，尺寸，规格的研究。做出来的设计难以和伸缩缝的实际状况相符合。造成设计脱离了实际，脱离了施工主体，导致后续切槽等工作存在着严重的返工现象。这是目前我国的公路桥梁伸缩缝的设计处理施工中存在的最为严重的缺陷，直接导致了后续工程的操作不力。
2.混泥土浇筑难以符合施工标准。混凝土的浇筑是整个公路小桥施工过程中的一个很重要的环节。在现阶段的很多实际施工中，对砂浆的调配比例不达标，使得浇筑出的混凝土不平整，不密实，存有蜂窝或者是气泡。待混泥土浇筑凝实体中，缺乏水分，养生保护不力。在安装橡皮条时候不选时机，高温低温照旧，对缝隙内部的杂物垃圾没有清理干净就开始安装，严重影响了整个工程的使用寿命。
3．公路小桥铺装材料质量难以达到标准
一般而言，桥面铺装层是是一个具有一定强度的功能性罩面，在进行铺装施工过程中对各种施工处材料的耐磨性，抗冲击性以及所具有的抗变形能力都有着比较严格的要求，但是，在当下很多的公路桥梁铺装过程中，其铺装材料很多都难以符合相关的质量标准，质量上存在着很多缺陷，比如，在桥面的铺装过程中一些粗集料压碎值的相关指标难以符合铺装施工的相关标准，细集料纯度不高，混杂着各种杂质，在铺装过程中，也可能遇到一些粗骨料粒径不符合相关质量标准，上述多种材料质量问题都很大程度的让桥面铺装过程中的混凝土的强度和耐磨性能受到影响，在铺装过程中难以达到铺装设计施工的要求，施工材料的质量出现问题，很容易让铺装之后的桥面发生裂缝现象。
三，公路小桥施工要点探究
1. 墩台施工要点
（一）钢筋混凝土墩台
墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证其吊装、拆卸、安装变形减到最小。模板的接缝尺寸必须准确，接缝应始终保持严密平整，形状准确，不漏浆，对重复使用的模板更要严格要求执行。浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。浇筑混凝土前要检查混凝土的均匀性和坍落度。
（二）石砌墩台施工
石砌墩台采用片石、块石和粗料石，以水泥砂浆砌筑，小桥一般采用片石填腹、块石、料石镶面。为了使石块结合紧密，能抵抗作用在其上的外力，砌筑时必须做到以下几点：首先，石料在砌筑前要清除污泥、灰尘和其他杂质，以免妨碍石块与砂浆的结合。在砌筑前应将石块湿润，免得石块吸收砂浆中的水分，其次，石块应大面朝下，使其稳定，不得在石块下面用高于砂浆层厚度的石块支垫。上下层砌石要相互压叠，竖缝要错开；最后，浆砌砌体中石块应用砂浆隔开，砌体中的空隙要用小石块和砂浆填满。砂浆未凝固的砌层上，应避免受外力冲撞。砌体中断后应洒水湿润、养护。等到重新开始砌筑时，应将原砌层表面清扫干净；洒水湿润，再铺浆砌筑。
2.上部构造的施工
（一） 混凝土简支梁的预制
按预制的需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。浇筑混凝土前要检查模板尺寸和形状是否正确，接缝是否紧密，钢筋的数量、尺寸间距及保护层的厚度是否符合设计要求，预埋件是否齐全，位置是否正确。现在工程上更多地采用充气橡胶囊内模，因为它更容易拆除，不过，在施工所施的气压要在浇筑混凝土前后保持稳定，且在浇筑混凝土之前要事先用定位钢筋或压块将橡胶管的位置加以固定，防止上浮和偏位。
（二）就地浇筑法施工
就地浇筑法就是在桥孔下面先搭设好支架，立模浇筑混凝土构件且达到设计强度后，便可拆除支架。支架属于施工中的临时承重结构，除承受桥梁上部结构的自重外，还要承受施工设备和其他外力的重力，因此支架要有足够的强度、刚度，支立在河中的支架还要考虑洪水和漂浮物的影响，支架必须设置预拱度。混凝土的浇筑、振捣要求同预制梁板一致。
3．桥面铺装施工要点
（一）加强对施工材料设备的质量控制
首先，要严格质量标准，加强对各种原材料和工程构件的质量检测。严格原材料和各种工程构件，配件的入场机制，对各种质量不达标，不合格的原材料，构配件，不准进入施工环节。比如，在水泥和钢筋的入场时候，要对合格证做出细致鉴定，并要在专业的实验室进行质量检测，质量合格才可以投入工程施工。
（二）要做好试验检测工作
在实施工程分项施工的环节要加强对各个施工分项的试验检测，如果有分项难以符合工程质量标准，要组织专业的技术人员，集体分析其存在质量问题的原因，在此基础上，科学合理的调整施工工艺。并采取有效施工措施，对已经出现的质量问题作出及时处理。要坚持从试验后的数据采取有效措施，杜绝仅仅凭借经验做出决策。
4．伸缩缝的设置
（一）引进先进的科学设计理念，从我国国情出发，借鉴西方先进经验。立足于伸缩缝的规格尺寸，科学严谨设计施工方案，结合团队特点，组织施工方案，优化施工程序。杜绝设计脱离实际，施工目标不明确的现象。
（二）做好伸缩缝的安装前的工作，加强对施工人员，管理人员的培训，提高实际操作设备熟练程度，减少操作失误，提高管理人员的技术素质和管理素质，综合提高整个团队的施工素质。同时，做好各种机械设备的准备。
（三）加强监督机制的建立健全，对公路小桥伸缩缝的整个设计安装过程做出全面的监督。从准备，切缝，开槽，安装型钢，混泥土浇筑，养生，橡皮条安装等全过程都实施监控，对实施的各个细节，都必须加以监督，严格执行各种规范，并结合施工设计，和具体实际，做到灵活变通。
四.结束语
公路小桥施工质量的高低，不仅仅会对我国经济的稳定发展产生巨大的影响，也将直接关系到广大人民的生命财产安全，关系到居民的生活水平改善和生活质量的提高，因此，加强公路小桥施工质量的管理控制，有助于提升工程质量，保证整个交通运输网络的安全性和稳定性，既可以更好的实现路桥工程的经济效益，保障施工单位的利益，又可以很程度的推进我国交通运输事业的健康快速发展，加快区域间经济文化的交流合作，为实现经济的稳定快速发展，注入强大的动力。在此过程中，施工单位，监理单位和相关的部门要通力合作，严格公路小桥施工规范，建立健全质量管理体系，以确保工程质量的提高。
参考文献：
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[4]陈金宝 双通高速公路小桥台身施工要点 [期刊论文] 《内蒙古公路与运输》 -2010年5期
[5]程景君 苑海波 胡中华 浅谈桥梁无缝伸缩缝的探索应用 [会议论文]2007 - 2007年中国公路建设与养护技术大会