引论：我们为您整理了13篇汽修会议总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感
汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。
近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。
培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。
二、统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作
新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西***公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西***的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来，。。。。。。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！
当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
（四）坚持规范运作，确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。
三、切实加强对公司整体经营的组织领导
公司经营方略能否顺利实施，事关公司在新的一年里，将在激烈的市场经济大潮中处于什么地位，事关公司的发展将走向何处，事关我们公司每一个人的经济收入是否能得到较大的提升，事关我们每一个人的努力是否能得到合理的回报。可以说是全公司各项工作的重中之重，必须重点部署、重点督导、重点推进，切实做到“四个到位”。
（一）责任落实要到位。公司各部门、部门责任领导和责任人要严格按照分工，认真干好本职工作，各负其责，扎实推进。部门责任领导要把任务细化分解到每一个承办工作人员，实行严格的责任制和奖惩措施，干好干孬不一样，完成完不成有说法。今天，公司就是要把发展这副沉重的担子交给大家共同来扛，可谓责任重大，大家要义无反顾地挑起来，并要想尽千方百计把它干好。
（二）协调配合要到位。公司各部门都要以大局为重，自觉把思想和行动统一到公司的整体决策上来，以实际行动支持公司建设。对公司发展经营中遇到的问题，要多支持、多配合、多提建议、多出主意，一切为公司的发展让路，绝不允许消极应付、推诿扯皮，更不允许设置障碍，这要作为一条严明的纪律去执行。
篇2
经过认真思考分析、学习研究，笔者发觉职业教育课堂教学改革，关键在两个方面：一方面是以“学生为本位”的对学生“职业能力”的培养；另一方面是加强以企业职业活动为依据的课堂职业活动的实施。而恰当的“维修案例”在汽修专业项目教学中的引用，能够很好地突显“任务引领”的特色和优势。
例如，在《汽油机燃料供给系》项目教学时(主要学习汽油机燃料供给系的组成、结构、工作原理、简单故障排除)，首先将学习情景设置为：学生分成7人左右一个小组，共四个小组，在实训室中每组围绕一台发动机台架而坐。上课开始，首先以一个“维修案例”导入：“一辆2002年款上海帕萨特B5 1.8T乘用车(装有涡轮增压四缸电控，行驶近4玩km)，进4S店修理时车主反映早晨发动机不易启动，至少要启动3次方可启动，立即熄火后再启动时一切正常。但若熄火停放2h以上，就不易启动。同学们，如果你们来组成4S店的维修小组，在验证故障现象后，研究讨论一下故障原因可能是哪个方面(提示：电路、油路)，进行3min讨论后请小组派代表阐述观点。”
此时，各个小组展开了激烈的讨论，有的小组还围着发动机指手画脚地研究起来，同学们很兴奋。在阐述观点时更是据理力争，第2小组抢先说：“应该是电源亏电，不能很好点火或火弱，点不着。”第1小组马上举手：“如果是蓄电池亏电，应该第1次不能启动，后面更不会启动，我们认为是油路故障，油少或是供油不畅等，说不太清楚。”第3组说：“应该是油路问题，如果是蓄电池问题，充足电就应该没问题了，如果蓄电池不能充电了，打几次也不能启动。”第4小组认为：“感觉是油路问题，但第1小组说的‘亏电’应该想办法判别出来。”同学们积极踊跃发言，各抒己见，主动性、积极性被充分调动起来。这时，学生们用带着疑问和渴求的目光看着我，我高兴地表扬他们并适时地进行分析：“同学们积极开动脑筋，认真讨论分析非常好，而且部分观点非常有道理。首先，要注意故障现象中‘熄火停放2h以上，就不易启动’的关键点，如果是蓄电池问题，我们是可以通过检查蓄电池以及用万用表检测方法，很快也很方便就可以得到结论，这正是2、4小组首先需要做的工作，出发点很好，实际检测结果是非电路故障，而是油路故障，根本原因是发动机熄火后残余压力不能保持，第1、3小组分析得很有道理。但是到底怎样诊断故障原因，检查故障部位，排除故障呢?等同学们带着问题学习完《汽油机燃料供给系》项目后，对燃油系各部分的结构特点、工作原理有了深入认识理解，自然会得出答案。”
在实际教学中，通过精心设计、指导，用了6节课完成“任务”。在导入新课后，环环相扣地围绕“维修案例”展开教学，比如，学到汽油泵环节时，就给每组一个汽油泵，指导其进行拆装，由小组总结出结构特点及工作原理，各组交流后教师评价概括，同时继续分析“汽油泵出现各种故障导致的现象是什么?其中哪种故障会导致前面案例中的现象?”，此时教师应多提示帮助进行分析，结论是汽油泵出油口单向阀关闭不严，泄漏会导致熄火时间长不易启动，接着指导学生检测实操，可以通过用钳子夹住进油胶管后用油压表检测油压方法检测。依此类推，学习油压调节器、喷油器等主要部件。通过上述对任务的分解学习，最后总结出共同结论：燃油系统中有泄漏部位，熄火后燃油残余压力随时间增长而逐渐下降，最后降为OkPa，而且总结出可能的泄漏部位有：燃油管路、燃油泵(出油口单向阀)、燃油压力调节器、喷油器等。因此，可利用研究性学习方法，每个小组在发动机台架上完成一种泄漏部位的检查、检测、排除的任务，完成工作报告(实训报告)，并进行交流学习通过学习，学生们相互合作，完成了汽油机燃料供给系组成部件的结构特点、工作原理，掌握了如何利用工具、仪器、仪表等诊断检测故障，最后排除故障完成任务，教师根据完成任务的过程和结论(报告)给学生以恰当的评价，学生非常有成就感
在这个教学案例中，通过一个“维修案例”中的“故障”作为“任务”引领学生进入学习的项目领域，展开课堂职业活动，探究每个知识和技能要素，最后解决这个“维修案例”中的“任务”。教学效果非常好。我做了试验，同样的教学内容，在另一个班上课时没有引用“维修案例”，两个班上完课后，对学生进行测试和问卷调查，结果是引用“维修案例”的班级学习效果及解决问题的能力明显高于另一个班级。
通过在各种项目教学中进行引用“维修案例”试验总结下来，在汽修专业项目教学中引用“维修案例”能有奇特效果的主要原因有以下几个方面：
1 用恰当的“维修案例”导入，并以此为线索展开教学活动，会提高学生的注意力，激发探究的主动性和积极性。
2 在围绕“维修案例”设置的教学情景中，会使学生更有接近企业的真实感，能够很快确立学生在课堂中的“主体”地位，有利于探究性学习方式的展开。
3 在对“维修案例”的分析研究中，学生的自我价值得到体现，自信心得到提高，沟通能力得到提高，团队合作意识得到加强。
4 以“维修案例”为线索贯穿课堂教学活动始终，凸显学生的体验过程、情感过程和想象过程，能突破课堂教学的时空概念，强化学生对信息的整合能力。
5 充分体现“能力为本”的职业教育理念，更能够为就业做好准备，更直接符合企业生产的需求，更能提高职业教育的效率和效益。
在“维修案例”的引用中，也应该注意一些问题：
1 教师应认真分析学生的知识结构和特点，这是“备课”的第一步，也是关键所在。尤其要了解他们的专业基础和专业兴趣，使“维修案例”更适合于他们。
2 教师要在课前做好充分准备，学习探索任务引领型项目教学的特点，做好“维修案例”搜集研究、对企业职业活动的熟悉与整合、教学情景的创设等工作，以保证“维修案例”的正确性，以及应用中的良好效果。
3 “维修案例”的选择，恰当的选择“维修案例”是取得“奇效”的关键，一定要符合项目教学的目标，更要符合学
生的个性特征和层次差异，宜简单，不宜复杂。
4 “维修案例”最好能贯穿于项目课堂教学活动始终，既可以作为吸引注意力的导入，又可以作为强化知识和技能的催化剂，还可以作为最终要完成的“任务”。当然，也可以根据项目特点和教学目标不同，在合适的环节引用不同的“维修案例”。
5 在专业项目教学中，应将维修案例的“单一性”(故障原因只有一个)，转化为“多样性”(对多种故障原因的分析)，起到举一反三的效果。
总之，恰当的“维修案例”在汽修专业项目教学中的引用，重在吸引学生注意力、激发探究热情、体验维修的“真实感”，如果能坚持科学、合理运用，确实能获得奇效。
IBIS2011会议强势增长
借着2011年国际汽车车身修复会议(IBIS)的强劲势头，我们邀请会议总监David Lingham先生一下最新的会议动态。“IBIS2011将于5月16-18日在令人惊叹的巴塞罗那艺术酒店(Hotel Arts Barcelona)举办。尽管汽车碰撞修复市场正在经历一段难熬的时光，但最近已经感受到行业中越来越乐观的情绪。IBIS十个最大合作伙伴中的六个已经确认赞助今年的会议，全球油漆行业巨擘阿克苏诺贝尔和巴斯夫已经加入3M、Audatex、Enterprise Rent-a-Car和撒彻曼的行列，成为赞助商。近几个星期，一些行业主流企业也垂询旧IS2011的情况并表示出很强的合作意向。”
“我的同事Nicki Cooke告诉我今年会议代表的确认情况也节节攀升，参与IBIS2010会议的极高比例的代表也确认参加2011的会议。”
篇3
一、问题的提出
目前，仍有很多中职校教师教学观念陈旧，尚未摆脱“以教师为中心”的传统教学方法的束缚，在专业教学方法选择和运用方面还存在方法落后、理论和实践相脱节的现象，偏重对学生知识的传授，忽视学生能力的培养。教师采用最多的仍是讲授法，其次是演示、练习法，还习惯于一本教材、一支粉笔、一块黑板和简单的实物教学模式；即使学校已配套实训设施设备，有些教师也因实践教学组织困难，教学工作繁琐。故而简化教学环节，缺少讨论式、模拟法、项目法等具有直观和实践特点的现代教学方法。一堂课下来，教师从头讲到尾，这种单一、枯燥、乏味和缺少学生参与的教学方法，不能激发学生的学习兴趣，不能充分发挥学生的学习潜能。
由于课堂上学生人数多，实训工位不足，教学秩序难以维护，学生学习热情不高。另外，实训有风险，如果没有指导教师在旁指导，是不允许学生乱动实训器材、擅自动手操作的，所以当师资短缺时，汽修实训就总是一大组学生围着一台车辆或一台仪器，在一位老师的指导下进行操作学习。这样，当一或两位学生操作的时候，其它学生就很容易出现闲散、注意力不集中的情况，课堂容易松散；再加上车间空间比较大，学生有时候会游走到其它设备面前。由此汽修专业学生学习兴趣不浓厚，实训课堂的掌控也一直是专业课老师面临的一个比较头疼的问题。
二、解决问题的策略
为提高汽修专业学生学习热情，针对汽车修理工的专业能力培养，结合汽修专业学生的实践课跟踪反馈，解决策略上从以下几个方面进行探讨：
（一）教师要积极学习研究全新的教学理念，掌握先进的教学方法，设计新的专业课教学过程，研究授课计划
从课程设置，教学硬件准备到新颖的课堂理论教学与实践教学有机结合。研究学生的学习心理，换位思考，掌握学生的所思所想。调研学生家长、社会和企业的实际需求，方方面面，更好的让我们所教和学生所学有机结合。能够更大地提升学生的汽修技能水平。学生在计划组织能力上有了很大程度的提高。根据教师的授课要求对所进行项目给以计划和组织，线条清楚，流程准确，取得了长足的进步。
（二）在团队协作能力的培养上，从原来的一无所知，独立工作，不会沟通协调
以致整个作业小组无法最终完成工作任务。到现在通过学习培养，学生能够让各个小组工作达到统一步调。各学员能够以工作会议的形式来相互协调，互助互进。改掉以往作业中的缺陷和不足。最终来共同完成一个作业项目。
（三）在综合思考能力和愿意独立完成任务能力上得到了长足的进步
通过在校培养使每名学生在进行作业项目工作时，均能对所承担的条块，进行综合分析。根据所要进行的工作内容和达到的效果，并愿意配合整体来完成自己的分内工作。
（四）在其他能力培养方面
如想象力、即兴创造力能力、应变能力、语言表达能力、计算能力、承压能力、身体素质、手指灵活，灵巧性。准确察知力、察觉速度方面都有了提高，大大适应了汽车修理工的身体素质要求和适应力。
（五）主要培养途径，坚持以实践为导向，以项目作业为培养途径
结合小组评判、教师评判为形式突出培养学生的汽车维修技能水平。
三、解决问题的方法
（一）采用头脑风暴教学法和小组工作教学法来激发学生学习兴趣
建议在常规职业模块课堂教学中更新观念，更好的调动学习的自主参与兴趣，运用于课堂教学之中，依据行为导向的先进理念。
1. 头脑风暴教学法。课堂简单案例形式如下：首先，由教师依据教学计划提出一个命题，由学生全体思考，教师给出本课的授课所需要硬件（圆形、方形、条形等各种颜色的教学卡、彩笔、展板、图钉、各种预备知识的相关信息，材料包括电脑、网络等）。其次，让每组学生写出自己的解决方案，每人写出1―3条，并请出两名学生作为主持人，要求注意仪表，学生分工要注意互换，力求使每名学生都积极主动的参与进来，谁都不是旁观者。再找两名同学，组织、收集、选择、归类，并将所有学生的意见、卡片展示在展示板上，用图钉按上，可视效果好，最好将意见相近的卡片统一归类，排列找出全体同学对本节课教师所提问题的解决方案。由教师进行课后总结、指导。
授课原则：尊重每位学生的主体意见，当面表决。
课堂效果：气氛活跃，学生全神贯注，即培养了学生关键能力，又将专业能力的培养贯穿于课堂教学之中，效果极佳。
2. 小组工作法。介绍新的课题：教师通过课堂上的教学讨论中提出，通过黑板、建议和演示；或者通过学员。
确定工作任务：通过教师与学员共同的对于问题的表述，“我们要做到什么？”
很多小组做着同样的工作即相同工作的小组工作。各小组做不同的工作=分工作的小组工作。
小组培训：分成4-6个组，每组8名学生。
想法和解决问题的建议将被集中起来。方法：陈述和写出；张贴板报；工作页的形式。
检验和判定解决方案。
按顺序排列好结果为解说做好准备。
呈现小组工作的结果并加以讨论（在教室课堂中）。
运用小组工作法教学中教师要重点注意的几个问题：教师不要干涉学员思路；创造力发挥需要环境（自由思考）；教师可借助摄像、数码相机等设备在个小组工作时，适时取证，抓住好的地方和不足的地方录像，以备在总结时通过播放短片来让全体学生认识到自身优点和缺点；学员应懂得服从集体；教学重在过程，结果并不重要，能力是在过程中升华的，而并非在最后的结果。作业特点：单一目标的作业内容会限制学生挖掘知识兴趣及潜能，如：接近现实的作业或有很多解决方案的观点，组织和评价方面的作业。例如：测量练习、保养、装配、实验、技术完成阐述系统优、缺点等。
教学效果：这种小组工作法，特别适用与汽修类实践性强的专业教学，能够很好地解决教师少，学生相对较多，工位少、教学资源不足，学生学习情趣不高的现状。能够充分调动学生的学习自主性。激发专业学习热情，实现自身成就感和提升价值观。
（二）有序管理，创设企业环境，充分调动学生学习的积极性与主动性，让实训课堂成为真正的生产现场
教学过程的管理应该是科学、严谨、高效的，但现实是中职校学生的注意力不容易集中，一旦工作任务不紧张时，就会松弛下来，要使学生在学习中全身心地投入，需要教师创设与之适应的情景和氛围，在教学内容与学生求知心理之间制造一种协调关系，引导学生忘掉自我，自然地进入到学习中去，从而使学生的注意、记忆、思维、实践凝聚在一起，以达到智力活动的最佳状态。
由教师提前制订出切实可行的实训考核表，事先选拔、培训小组长，以解决实训指导师资不足的问题，同时还可以避免学生教学生时小组长操作与管理不够规范的问题。这样，更多的学生可以在同一节课上、在相同的时间里获得实践的机会，通过亲身实践得到的结论用起来自然就会得心应手，当学生学有所得的时候，整个教学过程也将一直处在紧张有序的状态中。
（三）注重对学生实践过程的评价
传统教学模式下的汽修专业技能考核，有些 “唯技能操作”倾向，在一定程度上影响了学生综合能力的培养与发展，不利于全面客观地评价学生，不利于调动学生学习的积极性。今天的评价应该是尊重学生个性、张扬学生个性、发展学生特长、鼓励学生创造性和独立性的。我的处理办法是，改革教学评价方式，变终结性评价为过程性评价，当学生实训的时候，多观察他们，准确无误地指出他们的优点与不足，让他们清楚地意识到自己该强化什么，该改正什么，该保持什么。
（四）上实训课时尽可能使用规范的任务书
任务书上有操作步骤指导、实训参考数据、实训过程、实训体会及教师评定等相关栏目。它不但拓展了实习报告的功能。也使操作过程系统化、规范化，更贴近社会上汽车修理厂的生产实际。任务书对学生的实训操作具有很强的指导作用，既可以缓解师资不足的矛盾；还可以进行资料记录、协助学生自我总结、给教学评价提供依据等。
（五）当教学中涉及到小零件时，要用好云台等辅助教学设备，解决学生因看不清教师的演示而涣散注意力，游离于课堂之外的现象。
四、结语
通过汲取全新的专业教学理念、采取一些行之有效的教学策略，加强了学生团队协作能力、综合思考能力、解决问题能力的培养。运用头脑风暴和小组工作教学法；让学生成为自主学习的主人，自发的投入到专业学习当中。真正做到教师主导，学生自主。注重对学生实践过程的评价，创设真实的企业生产环境，使学生在校所学能够为企业所用。达到在培养学生技能的同时，又增强了学生组织协调能力和管理能力。在中职汽修专业教学中推广此策略及方法，既成就了学生，也提高了自身专业教学水平，又提升了学校的整体教学质量，为企业培养一批优秀技能型人才，为地方经济发展做出应有的贡献。
参考文献
[1] 胡梦鲸.从终身学习观点论学校教育改革[J].开放教育研究，1997（06）.
篇4
一、调查背景
随着社会经济发展和居民生活水平的提高，机动车保有数量日益增加，各种规模的汽车维修企业迅速发展起来，由此而产生的废机油也相应迅速增多，成为该行业的主要特征污染物。根据《国家危险废物名录》，汽修废机油被列为HW08 类危险废物。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第五十七条规定，从事收集、贮存、处置废机油的单位必须申请领取经营许可证，私自收集贮存和提炼废机油以及私自将废机油卖给地下经营者都是违法行为，必须按照交由有资质的单位进行安全化、无害化处理。随着市南区汽修行业的日益扩大，其危废处置情况已成为本辖区的主要环境问题之一。
二、开展调查摸底
首先通过积极协调市交通委运管局，获取了全区登记在册准予从业的汽修企业名录。在此基础上，确定对全区所有产生废矿物油和含油废物等危险废物的汽修单位，包括汽车专项修理、三类、二类、一类共209家汽车维护单位进行全面摸底调查，并开展试点工作。
调查及试点工作分为三个阶段进行。第一阶段是并根据汽修厂分布情况绘制地图，按照区域划成4片逐片进行检查。对辖区内汽车维修单位逐一检查并登记造册，对未办理环保许可手续和在危险废物环境管理方面存在问题的单位下达限期整改通知书并提出整改意见。第二阶段是根据阶段性检查情况，确定3―5家基础好，管理比较规范的汽修单位作为规范化管理试点单位，分局根据规范化管理的标准和要求进行重点指导，全面推行汽修行业危险废物规范化管理；第三阶段是对第一阶段下达限期整改的单位进行复查，对仍未完成整改的单位将依据《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规下达行政处罚。并推行试点单位探索出的值得推广的规范化管理经验和做法。
三、调查结果及存在问题
共检查汽修厂72家，其中面积超过5000平方米的有6家。通过调查发现，所调查的汽修企业中办理环保审批的仅为48.6%，废机油合法处置量仅占8.6%，有处置合同的企业仅占36%，有暂存场所的企业仅占41.7%。另外，还可以推断出，部分企业即使签订了处置合同，合法处置量也远远不及产生量，仍有大量废机油从其他渠道流失。这些单位废机油主要流向如下几个地方：一是通过各种渠道，流入了地下加工厂进行非法冶炼、非法炼油；二是在建筑工地被当做预制板脱模油；三是有少量被随意倒在马路边、下水道或者水沟里，被雨水带入海域。
随意倾倒，非法转移、倒卖废油对环境的危害很严重。据相关资料介绍，汽车维修过程中产生的废矿物油含有多种添加剂及苯、酚、磷酸盐、硫化物、水杨酸等多种有害有毒物质，由于废油中的有害物质难以降解，会对水体和土壤造成严重污染，危害动植物的生长和人类生存环境。如果废油随着雨水进入市政管道并流入河流中，还将严重危害河流和地下水。地下加工厂用土法炼油则对环境危害更大。所谓土法炼油，就是用国家已明令禁止和取缔的落后工艺“硫酸白土法”再生工艺对废油进行提炼，提炼出的劣质油质量低劣，容易发生燃烧和爆炸，剩余的油渣与污物因没有利用价值而往往被工人随意倾倒，造成更大的污染。
四、存在问题的原因
（一）法律意识淡薄。摸底调查中，很多汽修厂业主对此认识不足，不知道必须委托有资质的单位处置废机油和含油废物，甚至有部分企业还不知道要办理环保手续。对产生的危险废物不了解，不能正确认识其危害性，大多作为一般废品进行处理。
（二）合法处置渠道不畅。目前我市有资质处置废机油的单位仅有3家，而且距离市区都很远。对一些危险废物产生量小的汽修厂，处于经济成本考虑，他们不愿意上门签署合同、不能按时拉运处置。在检查中，查处一家未按规定处置危险废物的汽修厂，在下达限期整改后，该单位与处置公司进行联系，要在环保部门限期整改到期之前签订处置协议，但该公司却以路程太远不方便为由回绝。联系另外几家处置公司亦是如此，均以产生量太小或路程太远，不愿意专程来签署合同进行处置。一来二去，汽修单位逐渐失去耐心，环保法规的权威也受到了质疑。
（三）追求经济利益。执法人员多次与这3家有资质处置危险废物单位进行沟通，他们称，之所以不愿意与汽修厂签约是因为有的汽修厂虽然与他们签订了处置合同，但是只将少部分废机油交给他们，暗地里却以更高价将大部分废油卖给“游击队”。目前，一桶废机油的市面上的价格是每桶六七百元左右，但是作为有资质的公司，正规处置成本要比“游击队”高很多，因此在收购价格上也比“游击队”低。这样一来，汽修厂出于经济利益的考虑，总是私下将废机油卖给价格更高的一方。
（四）执法力量有限，监督力度不够。由于汽修厂数量多，分布广，管理上存在一定的难度，而管理部门人数有限，管理起来也有些力不从心。最主要的是对各汽修厂产生的废油等危险废物的产生量缺乏有效的核定手段，因此难以对其具体流向进行跟踪管理。
五、对策与建议
针对上述状况，分局下一步将采取以下对策：
（一）加强法律法规的宣传，提高企业的环保意识。为了减少汽车维修行业危险废物随意丢弃、非法买卖、无序流动等现象，分局将在这次专项执法检查工作结束后，根据检查情况，召集存在问题较多的汽修厂举行专项整治会议，宣贯国家有关法律、法规以及青岛市对危险废物的管理办法、程序，并提出具体管理要求。譬如，要求各汽修厂建立收集、贮存、处置、转移台帐，规范贮存场所，规范危险废物的管理。并在汽修行业规范化管理工作比较成功的单位举行现场观摩会，加强行业间的交流，学习先进的管理经验，共同将危险废物管理工作做好、做细。
（二）开展机动车维修行业危险废物环境污染专项整治活动。与有关职能部门联合执法，通过现场检查、限期改正、行政代处置、罚款等法律手段，重点查处未办理环保手续的、非法收集、违法转移和无证经营危险废物的违法行为，清理和打击辖区内地下土炼油厂、黑窝点，对不遵守法律法规擅自倾倒、堆放、不处置废机油的行为进行严肃查处。对发现的违法行为一抓到底、务求实效，保证专项整治行动取得良好的效果。从而提高违法企业的违法代价，保护守法企业的合法权益。
(三)开展规范化管理试点工作。在分局即将开始的第二阶段工作中，将选择试点数家企业，督促企业建造符合标准、防雨防渗的危险废物暂存设施， 要求其必须同定点收集单位签订统一内容的废机油委托收集协议书，明确双方的权利和义务。必须指定专人负责废机油管理、处置，按规定使用《危险废物转移联单》，凭该单实施废机油转移或处置。按规定要求建好废机油定点收集台帐，不得弄虚作假。定期检查企业各项管理制度、危险废物管理计划的制定和落实情况。在试点基础上总结经验，扩大试点范围，逐步建立汽修行业危险废物管理的长效机制。
（四）充分发挥环保部门一票否决权。将环保部门处罚情况移交交通委运管部门，协调该部门将该项工作列入维修企业质量信誉考核项目和全市文明企业评选内容，并对废机油定点回收工作不力、社会影响较大，群众反映强烈的维修企业进行公开曝光，达到发动公众参与、震慑违法企业的目的。
另外，建议调研学习浙江宁波、金华等市作法，联合交通委对市区机动车维修行业废机油实施定点收集，明确废机油定点回收指导价，从而在根本上解决我市机动车维修行业废机油收集处置较混乱及造成二次污染的问题。
参考文献
篇5
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。
3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。
4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。
三、教师分工明确：
本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽车专业部多次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出学生的实习工作教师包干到户，每位专业教师负责一个项目，争取使学生得到最全面、最细致的的指导。
分工如下： 总负责：赵俊山主任
汽车发动机维修检测— 石磊老师负责 汽车车身喷涂—李克义老师负责
汽车底盘维修检测—刘勇老师负责 汽车车身整形—杨德义老师负责
四、实习效果
1、达到专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高，更重要的是通过对理论知识与实践经验相结合后，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深入的学习。
篇6
阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。
3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。
4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。
三、教师分工明确：
本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽车专业部多次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出学生的实习工作教师包干到户，每位专业教师负责一个项目，争取使学生得到最全面、最细致的的指导。
分工如下： 总负责：赵主任
汽车发动机维修检测— 石磊老师负责 汽车车身喷涂—李克义老师负责汽车底盘维修检测—刘勇老师负责 汽车车身整形—杨德义老师负责
四、实习效果
1、达到专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高，更重要的是通过对理论知识与实践经验相结合后，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深入的学习。
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第二：控制车辆维修的安全与高效。在开展了5s管理，对维修线路、配件、举升机、等一系列的维修设备和安全器材进行了维护。并划分了具体的摆放位置、责任班组或个人。维修过程中强调班组在维修过程中四不落地。使车辆的维修状况和规范的操作流程得到相应的提高。
篇8
（二）消除“脏、乱、差”现象，推动停车场硬底化和汽修厂（店）标准板房建设；
（三）清理无证无照经营行为，确立承担安全事故的合法责任主体；
（四）梳理租赁关系，建立网格化安全监管责任格局；
（五）探索隐患治理新方式，建立后方陆域储备用地和交通行业安全监管长效机制。
二、工作方针
（一）安全第一、预防为主、综合治理；
（二）谁出租、谁受益、谁负责；
（三）疏堵结合，以堵为主；
（四）条块结合，以块为主。
三、组织领导
为加强领导，成立**港后方陆域安全隐患整治工作领导小组，人员组成如下：
领导小组办公室设在**街道办，办公室主任由邓德良同志兼任，副主任由庄保、何伟康、张裕珍、赵新、陈戈同志兼任。
领导小组下设清理组、清拆组、疏导巩固组等3个工作小组，具体组成如下：
（一）清理组：由区安监局牵头，成员单位包括区委宣传部、区教育局、区建设局、区城改办、区出租屋综合管理办、**街道办、区人武部、滨海规划分局、**工商分局、**质监分局、**消防大队、市交通局沙头角办、**港集团公司、**国际码头公司、市交通局机动车服务市场管理分局、市交通局货运分局、市土地储备中心、深圳市拖车协会、深圳市物流商会、深圳市汽车摩托车维修行业协会。清理组负责以地块为单位，通过梳理租赁合同与证照，逐片排查，找出责任主体，逐一建档，逐一明确责任单位，查处违法行为，做到地毯式排查，不留死角，不漏空档。
（二）清拆组：由**街道办牵头，成员单位包括区维稳及综治办、区建设局、区农林水局、区城管局（行政执法局）、**公安分局、**工商分局、**质监分局、**消防大队、**港集团公司、**供电局、市土地储备中心、市水务集团**港水厂。清拆组负责组织，做到发现一家，查处一家；清理一片，巩固一片。
（三）疏导巩固组：由市交通局沙头角办和**港集团公司牵头，成员单位包括区监察局、区城管局（环保局）、区安监局、**街道办、滨海规划分局、**工商分局、**交警大队、**消防大队、**国际码头公司、深圳市拖车协会、深圳市物流商会、深圳市汽车摩托车维修行业协会。疏导巩固组负责引导企业办理手续，规范设厂，依法经营，建立**港后方陆域监管长效机制，巩固整治成效。
各工作小组成员单位要指定专人参加小组行动，人员名单和联系方式于2008年4月23日前报领导小组办公室（联系人：李长兴，电话：25203038，传真：25205261）。
四、责任分工
（一）区监察局：负责对不认真履行整治工作职责，不作为或不有效作为，影响整治工作进展的责任单位和责任人进行问责追究。
（二）区委宣传部：负责协调新闻媒体在专项整治工作期间进行跟踪宣传报道，为隐患整治工作营造良好的舆论氛围。
（三）区维稳及综治办：负责排查隐患整治工作中的不稳定因素，并组织有关部门做好防控工作。
（四）区贸工局：负责协调处理废品收购站（点）的相关事项。
（五）区教育局：负责牵头查处非法幼儿园。
（六）区建设局：负责对建筑施工、燃气经营单位安全隐患的排查和执法，协助国土主管部门对危险边坡安全隐患进行排查和执法，协助国土用地的排查整治。
（七）区农林水局：负责协助整治山边窝棚和防范森林火灾。
（八）区城管局（行政执法局、环保局）：负责对临时用地搭建进行审批，整治停车场粉尘污染问题，督促、指导街道综合执法队查处违建、改建造成的安全隐患。
（九）区安监局：负责制定隐患整治工作方案；对整治过程中发现的生产安全隐患进行查处；对隐患整治情况进行督查通报，对隐患整治信息进行统计，对隐患整治工作进行总结。
（十）区城改办：负责清理市土地储备中心委托代管土地的安全隐患。
（十一）区出租屋综合管理办：负责审查应纳入租赁管理范围的出租屋手续办理情况。
（十二）**街道办：负责牵头组织各相关部门开展整治工作，协调指挥各项整治行动；组织拥有土地使用权单位、社区工作站、村股份公司逐片梳理经营租赁用地，并对辖区用地租赁进行审查备案；协调各相关单位进行隐患整治行动，组织综合执法队伍清拆非法建筑及货柜。
社区工作站负责逐片排查隐患，建立隐患信息档案，并配合清拆行动。
（十三）区人武部：负责清理部队出租经营用地、场所和物业，禁止非法出租。
（十四）**公安分局：负责维护强制清拆行动现场的治安秩序，保障执法人员人身安全，制止阻挠执法和暴力抗法行为。
（十五）滨海规划分局：负责对改变原用地规划、建筑功能情况进行审核并提供意见。
（十六）**工商分局：核查**港后方陆域经营单位工商登记信息和执照办理，配合街道综合执法部门查处无证无照经营行为，主动开展超经营范围的查处工作。
（十七）**质监分局：负责**港后方陆域特种设备安全隐患的排查整治，检查特种设备注册登记和作业人员持证上岗情况。
（十八）**社保分局：负责提供近年来**港后方陆域工伤事故资料，协助有关部门查处事故，督促企业参加工伤保险，提高参保率。
（十九）**交警大队：负责提供近年来驻盐运输企业交通事故的相关信息；合理规划**港区内外交通系统，对无证照停车场依法采取强制措施整治。
（二十）**消防大队：负责对消防安全隐患作出认定，对没有消防审核、验收手续或检查不合格的生产经营单位及场所进行查处。
（二十一）市交通局沙头角办：负责组织协调市交通局相关职能单位参加整治专项行动，代表市交通局行使相关执法权。
市交通局机动车服务市场管理分局：负责规范汽车维修厂（店）的证、牌办理，对违法经营单位进行查处。
市交通局货运分局：负责提供驻盐运输企业相关资料，依法对运输企业的安全违法行为进行处理。
（二十二）**港集团公司：负责加强对其下属企业出租用地的安全监管；负责将所属工程的施工驻地纳入甲方工程管理部门的监管范围；统一规范建设所属用地停车场内住人场所和维修点。
（二十三）**港集团地政室：负责清理代管、租赁用地，确保用地主体资格合法，组织地政监察队清除违法使用货柜；做好临时用地生产经营单位的安全监管工作。
（二十四）**国际码头公司：负责将**港三期工程施工驻地纳入监管范围；提供进港作业的运输企业资料，对不履行安全管理职责、拒不整改安全隐患的运输企业采取限制进港作业措施，配合开展隐患整治工作。
（二十五）市土地储备中心：负责落实储备用地的安全管理和隐患排查责任，提供储备用地租赁、使用情况，协助开展清理、清拆工作。
（二十六）**供电局、市水务集团管网分公司**所：负责配合政府部门实施停水停电等强制性行政管理措施。
（二十七）深圳市拖车协会、深圳市物流商会、深圳市汽车摩托车维修行业协会：提供驻区运输、仓储、汽修企业资料，协助做好运输、仓储、汽修企业整治安全隐患的宣传发动工作，并引导企业依法办理汽修等相关经营手续，规范建设厂房，合法开展经营活动。
五、整治安排
（一）整治对象
1.土地：国有储备用地（含国有企业自备用地和委托代管土地）、村股份公司用地、部队用地、单位或个人的零星用地。
2.场所：堆场、停车场、集体宿舍、“三小”商业场所（小档口、小作坊、小娱乐场所）。
3.经营单位：物流运输企业、仓储企业、汽修厂（店）、废品收购站、幼儿园、燃气站（含流动销售燃气点）。
4.违法违规行为：非法转租、非法经营；私自改变用地性质和建（构）筑物功能、机构的非法建设（含搭建山边窝棚）；非法使用特种设备，集装箱经营、作业、住人“三合一”、“多合一”等。
（二）整治措施
1.抓住源头:审查合同，理清土地、建筑物的所有者、承租者或使用者关系，确保主体资格合法，终止非法转租合同，纠正改变用地性质行为，取缔非法经营活动；建立租赁合同备案审查制度，后方陆域所有土地、场所、物业租赁合同均须送**街道办备案。
2.依法行政：对发现的违法行为，相关执法部门要坚决启动执法程序，发出法律文书，如整治公告、安全隐患整改通知书、终止非法转租合同通知书、取缔无证照（超范围）经营通知书、取缔非法开设停车场通知书、拆除违法建筑决定书、行政处罚决定书等。
3.强力整治：采取停水、停电、堵入口（查封停车场）、没收违法经营物品，限制运输企业进港作业等强制手段，拆除违法搭建物或吊走货柜。
4.积极疏导：交通、工商部门规范汽修行业的证、牌办理；**港集团公司按区政府与市交通局公共制定的板房建设规范，提供示范板房标准，报城管局（行政执法局、环保局）审批同意后建设。
5.建立长效机制：生产经营单位依法承担事故隐患排查治理的主体责任；政府监管部门实施安全隐患分类排查和网格化监管制度，交通部门依法承担对交通行业隐患排查和日常监管责任；街道办、社区工作站负责对“三小”等场所实施网格化监管，划分监管网格，明确监管责任单位和责任人，层层分解、固化责任到岗到人。
（三）验收标准
1.建（构）筑物：有区城管局（行政执法局、环保局）审批手续；消防安全设施、装置、标志完好；出口通道畅通；符合排污标准和要求；无“三合一”现象。
2.堆场、停车场、仓储企业：清除货柜；临时建筑无乱拉乱接电线，无使用存放易燃易爆物品；无非法使用特种设备；停车场硬底化，出入口建有清洗车轮装置。
3.汽修厂（店）：持证照经营（包含内部维修部和配件服务店）；维修作业与住人场所相分离，特种作业人员持证上岗。
4.废品收购站（点）：持证照经营；经营范围、经营方式和经营场所与实际相符；作业场所经消防部门审核验收合格。
5.“三小”场所（商业门店）：
小档口：安全疏散出口、通道通畅；无搭建阁楼；无在门店内生火做饭、住人；无非法经营、储存、销售危险化学品。
小作坊：无非法经营，无改变建筑使用性质设置的存在“三合一”现象。
小娱乐场所：无非法经营并经消防部门审核验收合格。
6.集体宿舍：宿舍内的用电、用火、用气安全符合消防安全规范，无乱拉乱接电线，不使用电热棒等禁止使用的电气设备，无超标住人。
7.燃气销售门店：持证照经营，场所经消防部门验收。
8.幼儿园(含午托班)：持证照经营，场所经消防部门验收合格。
六、实施步骤
（一）宣传发动阶段（4月21日-25日）。召开**港后方陆域交通运输行业安全隐患整治工作会议，进行全面部署；充分利用各种新闻媒体，采取多种宣传形式，大张旗鼓地宣传本次专项整治的工作内容及意义，形成良好的舆论氛围，为专项整治工作的顺利开展奠定良好的基础。
（二）普查建档阶段（4月25日-5月4日）。对**港后方陆域运输、汽车维修、仓储企业及土地业主、场所、物业租赁单位进行全面普查登记，逐一建档，规模以上单位要纳入隐患排查范围，由相关部门承担排查责任；“三小”场所由各社区工作站进行普查建档，并承担排查责任。
对排查出来的安全隐患及违法行为，相关执法部门要坚决行使职权，启动执法程序，发出法律文书，追究相关单位的法律责任。
（三）集中整治阶段（5月5日-7月30日）。按照整治行动确定的目标和任务，采取强制措施，对违法搭建物和货柜进行集中清拆。
（四）总结巩固阶段（8月1日-8月30日）。各工作小组对隐患整治工作进行认真总结，分组上报领导小组办公室，最后形成整治工作总结。总结出行之有效的措施、做法，建立相应制度，以形成长效监管机制。
七、工作要求
（一）解放思想。**港后方陆域安全隐患整治是贯彻落实刘玉浦书记到我区调研讲话精神，进一步解放思想，加大改革攻坚力度，以新一轮思想大解放推动**新一轮大发展的的重要举措。在这个特殊的时期、特殊的区域、特殊的体制下，**港后方陆域安全隐患整治必须采取特别的举措，实行“铁面排查、铁腕执法、铁律严惩”。
篇9
然而，现在的职业教育师资却呈现出高低不一的巨大差距。以宜宾市2014年的职教师资社会招聘为例（表1），高素质的人才需求和录取人数不成对比。职教师资在高要求、低待遇面前显得门庭冷落，农村中职学校从招生难向招师难的局面发展已经在一定范围内突现。优秀教师的流失也成为中职学校发展需要解决的问题。
表1宜宾市事业单位2014年第一次公开招聘工作人员录取比例表（职教类）
针对中职师资，国家每年的教育经费投入也不在少数，从国培、省培、企业实践到出国培训，国家的培训力度也在不断加强。根据2013年全国教育事业发展公报统计，中职教师学校数、教师数和国培人数如（表2）所示。面对全国众多的职教师资，国家投入却显得有点微不足道，杯水车薪。因此，大力探索农村中职学校骨干教师培养策略，已经成为农村中职学校成功发展的必由之路，校本培训俨然成为各中职学校骨干教师发展和提高的重要途径。
表2 2013年中职学校数量和国家培训教师人数
近年来，我校对中职骨干教师的培养策略进行了大胆的探索与实践。除推荐优秀的教师参加各级各类骨干教师培训外，结合学校的实际情况和经验总结。逐渐探索出一套实践性较强的骨干教师“一调、二定、三练、四评、五交流”的培养模式。
一、深入调查研究，掌握教师培训第一手资料
学生信服的教师是什么样的类型？什么样的教师运用什么样的教学方法才能吸引学生的注意力？学校教务处通过召开教研组会议、随堂听课、学生评教等活动，广泛收集相关资料，最终发现，中职学生对教师的信服不在于教师的外表，更大程度上取决于教师对学生真诚的关心和学生对教师技能的膜拜。因此，通过分析，我们确定以提高教师的教育教学能力和专业技能为骨干教师的培养目标。
二、教师的方向定位
通过教师大会、专业部会议、学科教研组会议等活动，要求骨干教师从教育、教学和专业技能等方面确定自己的成长目标，填写骨干教师成长记录。教务处、德育处和专业部根据骨干教师不同的发展需求，制定相应的教育、教学和专业技能培训计划。
三、分步实施，分类训练，分层提高
学校教务处或上级教育主管部门（教师培训中心）负责教师的教学技能培训，包括组织教学、教学基本功、教学技能、教学简笔画、教辅活动、教学研究能力、信息技术应用能力等方面的培训与考核。德育处负责对教师教育管理能力、班级管理策略、心理辅导等方面的培训和考核。而专业部或教研组负责开展本组教师的专业技能培训，其中包括专业技能等级、专业最新发展情况、专业骨干技术等方面的培训与考核。通过这样的分级、分步和分类，定期或不定期地进行业务技能培训，从而提高我校骨干教师的教育管理、教学设计和教学研究能力。
四、公开展示、加强评价，落实考核机制
骨干教师除参加各级公开课、说课、主题班会活动、心理辅导设计等教育教学活动外，在专业技能方面还组织教师参加技能展示。在各项活动中，邀请企业、行业或教育系统专家进行现场教学和技术交流。在提高教师专业技能的同时，更能促进教师了解企业对学生在岗位能力和素质方面的要求，促进学校和企业之间的沟通。教师的考核结果将作为每年教师考核、晋级及加薪的主要依据。
五、搭建校校、校企合作平台，促进区域性师资交流
学校积极和企业联系，组织教师参与企业实施、政府主导、行业参与的专业技能展示和交流活动。通过区域性的职工比武、教师技能大赛、企业新技术培训等活动。以行业的要求。企业的规范，促使我校骨干教师在教学业务能力、专业技能等方面得到很大提高。使我校的中职学生时刻掌握企业的需求，为地方经济的快速发展储备了宝贵的人力资源。
以我校汽修专业为例，通过长期的摸索，结合学校的培养模式，在教师教育管理、教学方法、专业技能培训方面都取得了很大的突破，教师的教学能力得到了明显提高。我校汽修专业教师经过上述培养模式的实践，在过程中又有了新的收获和体会，教师的专业技能得到了很大的提高，正逐步成长为学科骨干教师，在各自的教学岗位上为培养出更多合格的中职学生努力奋斗。
骨干教师的培养需要持之以恒，“空谈误国、实干兴邦”。作为一名专业教师，我们渴望更多的培训机会，希望在培训中能学到真正的技能。作为学校管理者，希望教师化压力为动力，教师的发展必将促进学校的发展，学校的发展能为教师提供更多的发展机会。教师技能的提高将使学生学到更多、更强的专业知识与生存技能。作为职教人，让职业教育真正成为我们人民群众勤劳致富的技术保障，让更多的中华儿女通过职业教育走向富有，走向成功。
参考文献：
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一、强化服务意识，做好接待工作
作为学校的窗口部门，办公室在做好日常工作的同时，精心筹划，周密部署，尽心尽力地组织好每一个会议，协调好每一次活动，安排好每一次接待，使学校的人力和财力发挥了最大效益。办公室的日常工作很繁杂，只有紧紧围绕提高工作效率和服务质量，才能在现有人力资源和办公条件下，实现效益的最大化，从而最大限度地实现为学校教育教学服务的工作宗旨。在实践中学习，在学习中提高，努力提高适应新形势和完成新任务的能力。办公室人员也通过自学和参加各种形式的会议，加强对学校整体发展思路的理解，加深对学校领导工作思路的理解;通过学习，把握工作方向，开拓工作思路，执行好学校各项重要方针政策，与学校保持高度一致。办公室很多事务性的工作都与老师或外界往来较多，因此在工作中强化服务意识，要求本部门的人员做到：礼貌、耐心、细心、诚心，并灵活掌握办事的尺度，对临时性的急件，要特事特办，实实在在为教师服务，跟外界往来过程中做好桥梁作用。
二、 加强组织协调，顾全大局，服务教育教学
服从服务于大局是做好办公室工作的基本条件。我们要求每位办公室人员必须树立大局观念，正确处理大局和小局，全局利益与局部利益的关系，要善于从大局的角度思考问题，使办公室工作与学校工作大局协调统一。本学期，我们通过再学习岗位职责后认识到重大会议、活动是学校办公室各项工作的重中之重。对于会议活动组织和协调，明确提出了大型活动必须做到组织超前、服务周全、勤俭高效的工作原则，尤其注意活动的细致性、周到性和实效性，同时更加注意各职能部门和相关科室之间的积极合作和沟通，从而保障了各项重大活动的顺利进行。
本学期校办先后协调组织了我讲我的教育故事、我爱国家活动、达州市示范学校复评工作、秋季运动会、课内比教学，课外访万家活动和部分完成学校档案室、荣誉陈列室的布置等工作。在此期间，学校办公室从人会场布置、制作宣传条幅等各个环节加强了组织协调，承担的很多工作都得到了学校领导的充分肯定。
三、强化责任意识，工作落实到人
办公室工作能否创造出一流的业绩，关键在于办公室人员是否具有强烈的事业心，责任感。因此，我们积极引导办公室同志树立责任意识，发扬高度负责的精神，对自己工作勇于负责，敢于负责，自觉做到标准上求高，措施上求严，工作上求实，尽心尽力，尽职尽责，扎扎实实，创造性地开展工作。为此，办公室人员进行了工作分工，责任到人，互相提醒，定期检查，使得各项工作有条不紊地开展。
四、强化奉献意识，切实做好各项工作
甘于奉献，诚实敬业是办公室工作人员的必备素质。办公室工作的无规律性，经常加班加点，没有无私奉献，是难以胜任办公室工作的。因此，我们通过宣传教育、典型示范，使办公室每位同志都能做到爱岗敬业，不计名利，不辞劳苦，无私奉献。本学年各项工作更加顺利开展。
1、当好校长的行政助手。根据学校的实际情况，按照行政会议的精神，认真细致地做好各项工作的计划和安排，从而使各项工作有条不紊地开展。认真做好各级各类文件、通知的收转工作，并按文件、通知要求，协调处理好办公室职责范围内的事。
2、精心组织安排会场。我校大小会议及培训都由办公室参与。每次会议或培训，办公室在会标设计、照相、新闻报道等方面，都做到科学安排、细致落实，保证了会议或培训的顺利召开。
3、做好教职工的考勤登记管理工作。学校办公室负责教职工的考勤，要求教职工请假必须有请假条，经校长或部门负责人签名后交办公室存档。学校办公室每月向学校领导汇报一次教职工的考勤情况并在教职工中公布。
4、做好人事档案和文书档案的规范和管理工作。及时有序地处理上级各种文件和网上文件的收发、传阅和分类归档整理，学校各种请示与报告的分类呈送，落实了校内文件签阅制，做好了校内各部门工作总结与计划的收集整理。
5、加强文字材料的加工工作，提高办公室的文字处理和服务能力。协助学校领导针对重要工作部署以及组织拟定以学校名义的通知、布告等，起草或参与起草工作报告、总结、计划等。
6、加强校务公开工作和学校宣传工作。充分利用学校橱窗等，对我校各方面的发展情况进行及时的宣传和推介。
7、其它工作。负责接听电话并作好电话记录，及时将电话通知精神传达给相关人员;做好教职工年度考核、年终总结等组织工作;完成学校领导临时交办的其它各种工作任务。
五、下学期工作思路
尽管我们处室全体人员做了很大的努力，本学期工作开展得比较顺利，但还是有很多不尽人意的地方。比如，还需要加强学习，拓展工作思路，瞻前性组织协调学校工作。
1、深刻领会学校工作要点，与学校总体安排相协调。
以宣传、落实学校工作要点为重点，科学安排处室工作，组织落实。
2、直面办公室工作的难点，探寻突破口。
特别是教师工作评价的导向性要更加明确一些，评价体系适时调整、对外宣传档次要更高一些。
3、坚持原则，规范用车、招待管理环节。
2016中职学校办公室工作总结(招生)
今年以来，按照州教育局 9+3要求及县教育局的安排部署，安龙职校高度重视中职招生就业工作，坚持把中职招生就业工作做为学校首要工作来抓，加强组织领导，加大落实力度，全力完成县政府下达的中职招生任务，取得了明显实效，现总结如下：
一、招生方面：
(一)、基本情况
截至2016年底，我校中职招生共计1599人，完成下达任务(1500人)的106.6%，其中全日制共招了578人，非全日制1021人。
(二)、主要措施
1、加快学校实训室建设，为扩大中等职业教育规模奠定坚实基础。为扩大中等职业教育规模，满足经济社会发展对技能型、实用型人才的需求，根据中央关于大力发展职业教育的总体部署和县党委、政府提出的总体要求，决定建设学生规模为3000人的安龙县中等职业学校和配套的实训设备。现已对学校现有的三栋学生公寓楼进行全面的翻新装修，新的实训楼已投入使用，新食堂已验收，于明年三月份开学正式启用，新教学楼正在建设中，学校新运动场马上开工建设，200多万的汽修设备已到位等，为我校的新一年招生打下坚实的基础。扩大职业教育规模，质量是根本，专业
是基础。为此，我校在抓好学校建设过程中，科学设置专业，紧紧围绕县委、政府工业立县、人才强县的战略要求，立足我县旅游、工业园区建设、学前教育、汽修行业的快速发展等对技能型人才需求的实际，着眼经济社会发展对技能型人才需求大的广阔空间，在办好长远专业的基础上，量身打造了以现代服务业为主的旅游服务与管理、电子技术与主板维修、模具、汽车应用与维修、学前教育、女子企管、航空与服务等几个专业，形成了以中等职业教育为主体，电大本专科教育和短期培训共同发展的教育格局，采用全日制教学、学分制和双证、多证等管理制度，基本满足了不同层次学生的教育需求。
2、加强领导，统筹安排中职招生工作。一是健全领导机构。为此，学校成立了校长高武国任组长，分管招生副校长王相平任副组长的中职招生工作领导小组，适时召开中职招生工作会议，专题研究部署中职招生工作，及时研究解决中职招生工作中存在的困难和问题。县教育局及相关学校分别成立了相应的招生机构，以层层签订中职招生目标责任书的形式，将中职生源输送任务明确落实到各九年制学校、农村完中和直属初级中学，各学校根据本校初三毕业生实际，将输送任务进一步分解落实到班，责任落实到人，严格实行包保责任制，确保完成输送任务。二是统筹招生任务。按照国家和县关于中等职业教育与普通高中招生规模比例要协
调大体要求，安排相关学校提前做好生源摸底工作，并对相关学校初三毕业生生源的变化、现状进行科学分析，合理调控学生生源，将生源增量部分重点倾向中等职业学校，统一制定招生计划、招生政策和招生办法，适时做好分流学生动员引导及录取工作，为有效完成中职招生任务提供了可靠保证。三是实行灵活招生。县教育主管部门和中等职业学校在重点抓好初中毕业生招生的基础上，积极引导往届未升学的初中毕业生，应届、往届未升学的高中毕业生、复员退伍军人接受职业教育或技能培训。
3、加大宣传力度，切实做好招生服务工作。县教育主管部门和中等职业学校运用招生简章、会议、9+3宣传等多种形式，广泛深入地宣传中等职业教育的重要意义和发展前景。并利用暑假及中考结束的有利时机，由局领导、职业学校及输送生源学校校长带队，组织招生老师组成中职招生宣传队，分组深入社区、村队和农户家中面对面地做学生特别是学生家长的思想工作，引导他们转变思想观念，积极送子女接受职业教育，取得了良好的宣传效果。同时，安龙职校设立了招生咨询处，设立了招生热线，及时公布招生计划和招生信息，准确答复学生和家长的咨询，帮助就读学生及家长了解学校及专业设置情况，指导学生填报专业，及时为新生办理入学手续，进一步提高了招生服务质量。
4、加大落实力度，全力推进中职招生工作。中考结束
后，县教育局为进一步加快中职招生进度，进一步增补措施，全力推进中职招生工作。一是加强政策引导，就读中职学校享受中职助学金。并以今年春季学期开始，国家将逐步减免中等职业学校学生学费为契机，及时深入地宣传以上优惠政策，引导未升入普通高中的初中毕业生进入县职业学校就读。二是对安龙县各完全中学、初级中学和九年制学校中职生输送情况进行专项考核。对完成或超额完成输送指标的学校，在年终给予表彰奖励;对完不成任务的学校，在年终综合考核中视情扣分;对完成任务差距大，输送生源排名倒数前几名的学校校长视其情况进行诫勉谈话并通报批评。
5、推进东西部联合办学，积极做好生源输送工作。今年以来，安龙县中等职业学校进一步加强与上海、广东、深圳、湖南、浙江等省市职业院校联合办学工作，先后向合作学校输送生源学生。安龙县中等职业学校初步形成了以合作办学拉动招生就业，促进办学效益提升的良好局面。
二、就业方面：
(一)顶岗实习、就业推荐安置工作扎实有效。我们扎扎实实做好毕业生的就业推荐安置工作，为了让毕业生能顺利实现实习就业创业，我们主要做了以下工作：1、坚持不懈抓好毕业生的就业指导工作。除了常规教学对学生进行就业指导外，还利用课余时间对毕业生进行就业指导培训，对学生进行艰苦奋斗、吃苦耐劳、爱岗敬业的教育指导、就业观念的指导、求
职技巧的指导、创造与创业的指导。2、进行人才需求调研，密切校企联系，构建就业网络，拓展就业渠道。实施走出去，请进来的就业原则，为了给毕业生创造更多更好的就业机会，提供优质的就业推荐服务。今年分期分批派出人员到省内外对企业进行深入细致的考察，全方位的了解企业。3、抓好学生顶岗实习、毕业生就业跟踪服务与管理，提高实习、就业质量。学生上岗实习和就业后，我们注意做好跟踪服务与管理，不定期的进行跟踪调查与回访，为他们解决问题和困难。
(二)积极工学结合，资源共享，校企合作办学。 根据学校的发展目标和规划，我校积极探索多种有效的校企合作模式，主动与企业联系对接，寻找合作伙伴，与多家企业洽谈合作事宜。由于学校搞修建，校舍存在一定的安全隐患，我们积极为学生联系勤工俭学一事，今年共帮助了二百多多名家庭贫困学生利用寒假去企业打参加社会实践活动，使他们既得到经济收入又得到了锻炼，较好的解决了学生经济上的困难，使他们得以继续学习完成学业。另外积极与合作企业联系，为我校拉赞助，多方筹措资金，为我校的校园文化建设做出了贡献。
三、存在问题与不足
篇11
（一）实习目的安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织，认真做好教学实习
1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理；另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识，便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作，从小事做起，参与维修厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评，我们这次在金杯车辆装配厂实习，由于学生的实习参与生产，就大大提高了该单位的生产能力，河海汽修厂则要求我们要尽可能多的到他们单位实习，在每次实习交流会上，几乎所有单位都表示，欢迎我专业科以后能继续向该单位派出实习学生。
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（一）实习目的安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织，认真做好教学实习
1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理；另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识，便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作，从小事做起，参与维修厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评，我们这次在金杯车辆装配厂实习，由于学生的实习参与生产，就大大提高了该单位的生产能力，河海汽修厂则要求我们要尽可能多的到他们单位实习，在每次实习交流会上，几乎所有单位都表示，欢迎我专业科以后能继续向该单位派出实习学生。
篇13
2012年3月13日。
浙江省中等职业学校创新创业比赛及学生小发明展洽会举行。经过遴选，全省中职学生的60多项小发明作品参加比赛并在展洽会展出。本次展洽会成果转让价值达400多万元。方展画将此类比赛的目的确定为两方面：一是挖掘中职生的创造发明潜能，提高动手和解决实际问题的能力，打破“中职生不能搞发明” 的论断；二是切实帮企业解决难题，在更高层次上探索校企合作。让他和同仁们欣慰的是，参与学生的自信心和成就感在明显提升，专业学习兴趣更加浓厚，创作的作品也获得了企业、社会的认可与“另眼相看”。
2012年4月19日。
浙江省中等职业学校特色专业教研大组成立。同期，全省共有33所中职校开设了特色专业。方展画在成立大会上指出，办好特色专业，职业学校更容易引起当地政府的重视和关注，能够得到更多的办学经费和政策支持，成立大组对特色专业建设是一种推动。方展画特别提出，特色专业为区域经济服务、为当地文化产业发展服务要成为大组今后研究的课题。他提议在下一年举办首届浙江省特色专业教学成果展。
2012年5月30日。
方展画对浙江省中等职业学校学生创新创业事迹报告会进行点评。他说，这些有血有肉的创新创业故事催人奋进。教师在教育教学的过程中要善于开动脑筋，掌握符合中职学生需要的教学方法和教学手段，教给他们更多更有用的知识和技能，使之成长为对社会有价值、有贡献的人。
2012年7月19日。
方展画率浙江省重点职校校长创新联盟一行，赴绍兴市对口援建的阿瓦提县职业技术学校开展职业技术教育对口支援工作。这标志着浙江省教育援疆领域向职业教育拓展，对口帮扶面不断延伸。
2012年7月至10月。
浙江省教育厅委托第三方机构，进行“中等职业教育专业课程改革满意度”调查研究。调研表明，课改过程中，无论是学生对自身学习状况的评价，还是教师以及主管教学副校长的满意程度均较高。这轮由方展画主导，浙江省教育厅职成教教研室实施的课程改革自2007年启动，确立了“公共课程+核心课程+教学项目”专业课程新模式。5年来，共启动7批次42个专业的课改工作。总结课改工作，方展画撰文指出，一要重视在高考框架下的统筹协调，结合学生发展的差异性；二要加强教师培训工作，完善课改培训机制；三要完善教材开发制度，提高教学项目的典型性。
2012年10月19日。
由浙江省教育厅职成教教研室举办的新一轮中职学生“企业出题，学生破题”创新比赛答辩会举行。方展画表示，下一步将用2～3年的时间选择创新基础较好、成绩显著的学校设立“创新实验室”，并开展更大规模的小发明展洽会，为中职学生的发明成果转化为生产力搭建平台。
2012年11月1日。