引论：我们为您整理了13篇汽车营销策划范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
蒙阴汽配城的目标是为家乡人民创作财富，使企业更好的服务家乡、服务临沂乃至全国。努力打造品牌化、规模化的专业批发市场，成为山东地区一家配套完善的现代化汽配城。主营汽车配件、汽车用品等事业的网民知道的汽配城。
二、网络营销策划
现在企业品牌推广最常用的是网站是：慧聪，阿里巴巴网络实名，雅虎，百度；网络品牌保护一般要抢先注册中文域名。针对蒙阴汽配城的现状，做以下策划：
1、博客营销
博客营销指的是运用博客宣传自己或宣传企业。是只发表原创博客帖子，建立权威度，进而影响用户购买。这是本次网络营销的主要渠道，和主要方法。博客营销的本质在于争夺话语权。
要想靠博客争夺话语权，就必须分享自己的知识、经验、体会，而不是直白的推销产品，或者公关新闻稿。
因此，我们必须专注于汽配城这一专业话题。
（1）博客要想发挥营销作用，不必直接谈产品，也不必直接谈公司，只要细心经营内容，建立影响力、品牌，获得话语权，在需要的时候提一下要营销的网战或产品，效果就会马上显现。
a、博客内容我们应该个人化。不是单纯为了营销而写博客才会成功。
b、写作风格要独特有自己的特点，可找专人写。
c、要专人负责，坚持写作。
明确分工，确定一俩个人专门负责的博客。
d、确定博客目标
既然是企业营销的一部分，就要明确目标及监控方式。像前面所说的，博客的本质在于争夺话语权、建立品牌知名度。所以博客的目标就不适合确定为帮助企业产生多少销售额，或者博客广告链接的点击率等直接以立即效果为标准的数字。
（2）企业博客应该注意处理个人观点与企业立场的关系。
企业博客在一定程度上必然代表企业立场，同时博客作者又是个人，内容、风格又必须个人化、风格化，有时就会产生个人观点与企业立场的矛盾。
总的来说，我们应该允许和鼓励作者发表个人观点和立场，只要不伤及客户利益或者透露商业机密。
（3）沟通和反馈
企业博客是与用户沟通、收集反馈意见的最好方法之一。
可以使用户在博客上反映产品的问题，提出改进意见。便于我们发现问题和解决问题，让消费者更好的认识产品。提高我们汽配城的信任度和知名度。
（4）谨慎处理负面评论
企业博客对留言中的负面评论处理需要才需正确、谨慎的态度，尤其不要轻易删除负面评论。只要用户留言并没有谩骂、诽谤，对公司产品的批评意见都应该保留，并且由专门给予回复和跟踪。一旦出现这个情况，我们可以迅速在博客上澄清。
(5）最好建立域名博客
使用户可以更好的了解企业，扩大企业的知名度。
（6）博客设置和优化
无论是使用第三方博客平台还是自己的域名，选定平台或安装好软件后，对博客都要进行一定的设置。当然运行在主机上的博客设置更全面、更灵活。
2、搜索引擎推广
搜索引擎推广重要作用就是：快速兴旺市场，快速全面地吸引消费者的眼球，提高汽配城在大众消费者中的知名度！
具体操作：当消费者和部分商家在搜索引擎里输入“汽车配件”、“汽车用品”、“汽配城”、“汽配”、“招商”等关键词时，“
汽配城”将会出现在最搜索结果页面的最显眼的位置，有很好的推广效果！
搜索引擎策略
（1）添加网页标题
为每页内容写5至8个字的描述性题目。题目要精练，往失落"the""and"这些不重要的词汇，要说该页面、该网站最主要的内容是什么。
网页标题将呈现在搜刮成果页面的链接上，是以可以写的稍带煽惑性，以吸引搜刮者点击链接。
（2）添加描述性的标签
除了网页题目，不少搜索引擎会搜索到META。这是一句申明性的文字，描述网页正文的内容，句中也包含网页中利用的环节词，词组等。
今朝，含关头词的META标签已对排名帮忙不大，但有时META标签会用于付费登录手艺中。而且谁知道什么时辰搜索引擎会再次正视它呢？
（3）在网页粗体文字中也填上你的枢纽词
搜索引擎很正视粗体文字，觉得这是本页很重要的内容，因此，确保在一两个粗体文字标签中写上你的环节词。
（4）确保你在征文第一段就呈现关头词
搜索引擎但愿在第一段就泛起你的关键词。但不克不及充溢过多的要害词。Google大要将全文每100个字中泛起1.5-2个枢纽词是为最佳要害词密度，可获得好的排名。
（5）导航设计要易于搜索引擎搜索。
有些人在网页制作中使用框架，但这对搜索引擎来说是一个严峻的问题。即使搜索引擎找到你的内容页面，也可能错过个中关键性的导航栏目从而不成能进入搜索到其他页面。
（6）针对有些主要的关头词，专门做几个页面。
seo专家不保举使用任何搜索音型的棍骗性过渡页面，由于这些几乎复制出来的网页可能受到搜索引擎的赏罚。但可以做几个网页，每页集中包含几个不同的枢纽词，词组。
（7）向搜索引擎提交网页
在搜索引擎上找到"ADDYOURURL"的链接。搜索robot将主动索引你提交的网页。美国最闻名的搜索引擎是：google,Inktomi,AltaVista和Tehoma.这些搜索引擎向其它主要搜索引擎和门户网站提供搜索内容。在欧洲和其他地域你可以发不到区域性的搜索引擎。
（8）调整重要内容页面以进步排名
3、E-mail策略
（1）在你发出的邮件中建立一个"签名"，让潜伏客户与你联系
大部门邮件系统都有建立签名的功能，签名会呈现在发出往的每封邮件的末尾。
（2）成立邮件列表，每月向用户发送新闻邮件
这是与客户连结联系、成立信赖、发展品牌和创立持久关系的最好方式之一。可以请网站接见者填写他们的邮箱地址，从而收取新闻邮件。发送邮件时必须采用群发办事器。
创设自己的邮件列表学要恒久的堆集，是一项艰辛的工作，但其价值是庞大的，是以是网络营销的重要手段之一。
（3）向邮件列表用户产品信息，如优惠卷、新产品及其他促销信息。
假如将邮件主题和正文进行个性化处置将会获得更好的效果。要遵守邮件主题的几项根基原则：
a、表现出邮件内容的精髓。
b、体现出发件人信息中无法包含的内容。
篇2
随着2016年全国技能大赛汽车营销赛项的改革，增设了汽车营销策划赛项，更需要我们把课堂专业基础课程与实际技能训练紧密联系起来，通过设立项目的形式，进行系统的学习，加强学生的教学体验，培养学生的创意、提高信息处理能力，完善表达能力，最终，通过技能大赛来验收我们的教学成果。
1.1培养学生创意
创意，是整个策划的核心，而创意的养成也是老师教学过程中的重中之重。而对于我们高职类的学生来讲，创意的养成，除了靠思维的发散，还需要培养创意的土壤，即信息资源库的储备：一是思维运动的组织条件；二是创意形成的必备信息资源条件。
1.2提高信息分析处理能力
营销策划的基础，是对汽车品牌当前的市场环境进行相关的数据收集、对比、分析。数据越多，信息的收集越全面。数据更新越及时，针对性越强，当然，要求对信息的判断筛选的能力也越强。
1.3策划表达技能
一个完整的策划，由策划方案和策划PPT解说两部分组成。再优秀的纸质策划方案，也需要我们策划专员通过制作精美的PPT，并以口述的方式，传达整个策划活动的思路、活动的内容设计、活动亮点、活动预算等，来说服我们的决策人。因而，这个部分需要多反复实践练习。
2强化学生体验环节，改革教学模式
2.1建立营销策划案例数据库
学生可以按照汽车的不同品牌，建立不同品牌案例策划数据库，这个数据库的组建过程，也是同学们进行原始知识积累的过程。而且每一届的学生，都可以在此基础上，不断更新、完善。既可以拓宽学生的知识面，也可以节约策划前期数据收集的时间，为后面的策划方案制作打下坚实基础。
2.2多方位、分区域设置策划项目
为了更好地让学生在营销策划课程中，系统地学习汽车行业的策划思路、框架设计，我们可以设置不同的主题策划方案。新车上市策划、定位目标市场策划、品牌推广策划、渠道策划、战略促销策划。
2.3学会分工合作，强化学生体验环节
营销策划项目，是整个策划团队作战，因而，培养学生团队作战，掌握团队策划的组织要领，强化学生在每个环节的体验，也是极其重要的。2.3.1设立决策小组，增强学生角色体验在教学过程中，除了组建3～5个策划团队，还需要设立决策小组，具有项目投票表决权。每个策划团队为了获得决策小组的认可，夺下招标项目，这就需要策划成员发挥团队作战精神，合理地分工、优势互补。增强学生的角色体验，强化学生的职业竞争意识。让学生意识到这是一场竞赛，要全力以赴。2.3.2分阶段、定时召开策划讨论会议要求每个策划团队定时召开策划讨论会议。完整的营销策划流程分为搜集分析资料、活动思路、方案设计与亮点、策划表达、项目可行性检查、成员点评6个阶段。每个阶段都需要大家一起分享自己收集到的最新的信息、提出新的创意、商讨在策划过程中遇到的问题，并且一起探讨寻找解决问题的方法，最后统一方案。2.3.3每天上台进行3min的演讲高职类学生，口头表达能力稍弱，尤其是自信心方面不足，心理承受能力也较弱，由于紧张，往往容易出现声音太小、语速过快、词不达意、结巴等情况。因而，每天由一名学生上台，选一个话题，进行3min的演讲。既锻炼了学生，树立自信心，学会更好展现自己，还可以活跃课堂气氛。在这个过程中，老师要及时鼓励、肯定他们，让学生敢于开口不怯场。2.3.4强化PPT展示和解说训练，并用视频记录下来方案的策划，需要我们通过PPT的制作与解说来完美展示。加上，解说的时间一般都比较短，要求我们把策划的思路、设计的创意、活动的亮点等等用简洁、精准的语言提炼表达出来，讲述要突出重点，语言流畅、自信且富有激情。口语的表达是我们强化体验的重点。PPT，不能过于花哨，大量的文字只会显得呆板，无法吸引众人注意力。因而，让学生尽可能地习惯使用图片、表格、简短的文字或语句，是我们课堂训练的另一个重点。每一次学生的解说展示，都要有录像，通过回放，可以让学生清楚地看见自己的肢体仪态、语速快慢、声调起伏。帮助学生从观众的角度，去发现自己忽略掉的问题，有意识地加以纠正、反复练习。2.3.5采用反馈—借鉴—讨论—点评—修改的训练方式培养学生养成良好的学习习惯。采用反馈—借鉴—讨论—点评—修改的训练方式。由小组成员进行自我反馈，反思自己的策划方案存在哪些问题，策划设计过程和PPT解说中遇到哪些困难，再由其他小组进行互评，借鉴学习其他小组做得好的地方，同时，把大家遇到的问题、难点分类整理，相互探讨。最后，再由指导老师进行点评、引导。以此循环教学，提升训练效果。最后，以竞赛的形式，检验我们的教学成果，逐步达到以赛促学、以赛促教。在实践过程中，发现学生对自己亲自参与设计的环节，印象特别深刻。帮助了学生挖掘自己的创意潜力，增强了学生的自信心。当然，也发现了一些问题，如老师的精力不够，指导不同小组的程度会有差异，个别小组，仍然存在懒散、不听安排的问题。需要在以后的实践中，加以解决。
参考文献：
[1]吴卫，何学容.以培养创新能力为核心的高职高专汽车营销策划课程的教学改革实践[J].探索与实践,2013(46).
[2]胡敏.营销策划教学创新技能与策略探讨[J].现代商贸工业.2016(16).
篇3
(一) 重点用户的排查及处理：
ø 定义
1) 用户的背景特殊性(电台、报社、记者等)。
2) 用户直接致函、电至新闻媒体(电台、报社等)。
3) 用户因同一性故障(包括一般性的故障维修)投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。
4) 重大责任事件(如火灾、事故等)，但迟迟未完全处理完毕。
5) 服务网点因技术类问题一直未能解决，致电/函我部要求处理类。
6) 保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的;
7) 三包期内非正常损坏的同一故障，在二个月内更换过二次以上的。
8) 用户将车放置服务站内拒绝维修的。
ø 范围
所有上海**汽车用户(包括美鹿、杰士达用户)。
ø 级别分类
1) aaa级用户(已联系媒体或消协等部门，并极有可能采取曝光或其它极端形行为)，定为急需处理，处理周期不得超过5天;
2) aa级用户(到经销服务商处闹事，扬言曝光，或具有一定社会背景)，定为协商处理，处理周期不得超过3天;
3) a级用户(提出无理要求，可能造成投诉升级)，定为协商、稳定和安抚，处理周期不得超过2天;
ø 排查
由各大区销售服务经理负责自管辖区的服务网点，跟进并收集网点填报的《上海**汽车重点用户排查表》(表附后)，销售服务经理对网点填报的真实和有效性进行审核后，报大区经理和协理，同时于2月25日前统报一次，25日之后出现的重点用户另行当日申报，以e-mail(server@c-xxxx.com)方式申报。
本通知将纳入服务站日常考核顶，如逾期不报的，公司将根据考核结果给予处罚。
(三)售后服务活动的实施
ø 必须督促服务商根据上海**汽车“3.15”服务活动进行仔细作业，(具体操作按照服务活动通知执行)，达到以下目的：
1) 作好用户参与活动的登记工作，完善终端客户档案。
2) 提前发现重点用户，及时处理，杜绝用户投诉或抱怨的升级。
3) 筛选出忠实用户，进行正面宣传。
4) 为服务商增加客户保有量，防止用户流失。
(四)配件组织工作
ø 备查各服务网点的备件库存量，督促各服务网点制订“3.15”配件保障计划，进行合理的配件库存准备，确保各服务网点配件合理、齐备、充足。
ø 3月5日至3月25日之间，对于重点用户的缺件调用，可直接从配件中转库调出，大区协理或大区经理签字后，向配件中转库办理代借手续。如配件中转库无此配件，立即联系当地经销商拆商品车修复处理，或致电公司后，航空发运。
ø 服务网点的担保发货：
1)1万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运或航空方式发运。
2)2万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。
3)2万元以上的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字后报统筹组组长廖雄辉签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。
3月25日至3月31日之间进行前期配件担保的补办事宜。
(五)经销、服务网点应对方案：
设立“3.15”专项岗位，人员名单及方案报备公司，具体要求如下：
ø 实行24小时热线服务制度。
ø 确保一次性故障解决率，注重服务态度。
ø 实行“3.15”现场活动监督、参与及派人蹲点。
ø 协助销售、服务经理对当地媒体、消协、工商、质检等单位进行拜访。
ø 建立重点用户台帐，并建立危机预警机制。
ø 对重点用户的挖掘和排查。
篇4
1、组织部分已有客户参加桃花源自驾游活动
2、开展多趣、共赏、齐欢的娱乐节目和品牌推介：情侣大惊喜、体面人生娱乐晚会、新老客户产品恳谈会等环节
3、湖南常德巡游，市区、购物广场、居民社区等进行巡游展示，将品牌宣传战略拉伸、拉广、拉大
4、邀请主流媒体全程参与活动，更人性化的宣传华普，更直观全面的报道华普
主办：湖南菱鑫汽车贸易服务有限公司
协办：湖南汽车网湖南电台文艺频道
企划：湖南菱鑫市场部
推广：湖南晶点广告策划有限公司
时间：2005年4月9日—10日（星期六—日）
地点：湖南常德桃花源
内容
ø组织客户自驾游，数十台华普长沙至常德桃花源
ø常德巡游，经过市区、购物广场、社区等地
ø驾车游玩参观桃花源景点
ø体面人生娱乐晚会，观看民族节目
ø组织精彩的浪漫情侣大惊喜游戏
ø新老用户品牌恳谈会
精彩
1、已有用户的全心参与，为品牌树立良好的口碑和美誉度，加强品牌的形象建立，促进销售；
2、主流媒体的全程报道；扩大活动影响力和品牌知名度；
3、新老客户、潜在客户的聚集，互相交流华普汽车的心得，对品牌的推广和传播有着不可取代的重要性；
4、丰富多样的节目、周密全面的后勤安排，贴心的全面服务，将爱（对用户的爱）进行到底！
日程
4月9日（星期六）
07：00—10：30湖南菱鑫汽车贸易服务有限公司出发——常德市区
10：30—12：00华普自驾游车队市区巡游
12：00—14：00车队午餐（农家土菜）、午休
14：00—15：30车队常德市区——桃花源景点
15：30—16：30自由活动（房间休息、整理）
16：30—18：00参观桃花源景点
18：00—20：00车队晚餐（桃花源特色菜）、休息
20：00—22：00体面人生娱乐晚会
4月10日（星期日）
07：00—08：00早餐
08：00—10：00新老用户产品恳谈会
10：00—12：00车队参观桃花源景点
12：00—14：00车队午餐、午休
14：00—18：00常德桃花源——长沙，活动结束
配置
1、后勤筹备
a统一服饰标志30套
b统一活动车身贴宣传画15组
c配备随车必用日常品15套
d配备随车对讲机3部
2、发车现场
a移动背景版1块（3*5m）
b15个停车位
c最后检测车辆、加油
3、常德桃花源
a30人景点参观
b2名导游
c横幅2条（1.5*8m）
d15个停车位置
e3桌午餐、3桌晚餐、3桌早餐
f标间客房15间
g民族表演
预算
项目
规格
数量
单价
总价
备注
统一服饰标志
纯棉帽子
25顶
20元/顶
500元
印华普标志
统一车身贴宣传画
70cm*80cm
14组
50元/组
700元
含设计、制作、粘贴
日常用品
百宝箱
14个
75元/个
1050元
含药品、食品、日常用品等
对讲机租赁
3公里对讲
3部
60元/部
180元
车队前中后各一台
汽油、路桥费补贴
14台
300元/台
4200元
按实际支出支付费用
制作路数
专业路数
14套
40元/套
560元
路数及活动所有资料
移动背景版块
300cm*500cm
1个
1000元/个
1000元
可重复使用
景点参观
全程参观
25人
200元/人
5000元
购买景点套票
住宿
标准客房
14间
200元/间
2800元
会议室租用
500元
500元
含水果、茶水等
午餐+晚餐
3桌
220元/桌/餐
1320元
含适量酒水
早餐
3桌
100元/桌
300元
导游
2名
150元/名
300元
横幅
75cm*800cm
2条
80元/条
160元
长沙发车点一条，桃花源宾馆一条
停车位置
14个
15元/个
210元
桃花源景点停车费
民族表演
专场表演
500元/场
500元
1个小时
礼品
华普纪念礼物
25套
40元/套
1000元
不可预计费用
1000元
媒体记者
8
300元/名
2400元
劳务费
合计
20480元
篇5
一、课程特点及学情介绍
汽车技术服务与营销专业的专业课程分为两类：一类是面向技术服务的技术类课程，包括汽车构造类和汽车故障类的课程；另一类是面向营销类的课程，包括汽车营销策划、汽车消费者分析等，而汽车营销策划是面向营销类课程的专业核心基础课程。因此，本专业必须学好汽车营销策划课程。本专业同学的优点是动手能力强、思维活跃、喜好挑战和成就动机强烈，缺点是理论知识基础差、学习主动性不够（很少预习和复习）、上课不专注。
二、教学模式探讨
根据课程特点及具体学情，本课程在教学实施和教学组织过程中做了一些探索，整个教学模式主要突出“抓住优势，转换劣势，课堂内外有机结合”的教学理念，通过成员互动的教学方法的探索，最大限度地调动学习积极性、增加学生成就感，同时克服不复习不预习等缺点，以期培养学生的创新能力。具体的改革实践过程可归纳为：
1.下派任务。首先给同学们下达一学期要完成的任务，题目一般是“某汽车公司进入某细分市场的产品方案策划书”，针对分组的多少确定“某公司”的数量及具体的公司名称，“某细分市场”一定是这家公司还未涉猎的细分市场。给定的任务需要工作方法相同而工作对象不同，防止学生敷衍作业，出现网络抄袭和组间抄袭等问题。例如，2011级本专业某班有30个同学，被分成6个学习小组，每个小组的任务分别是重庆力帆、东风渝安、北汽、广汽乘用车、南汽、华晨宝马几个汽车公司进入MPV市场的新产品上市方案策划书，但这几家公司目前还没有MPV产品。为了完成任务，老师会根据授课计划将此任务分成若干个子任务，在特定时间内要求学生完成子任务，通过任务的进度控制把学习的知识点和任务进度有机集合起来，学以致用。
2.班级分组。一般组长由自荐（推荐）和老师指定相结合的方式进行，先自荐和推荐，这样尽可能让积极的学生当组长，调动学生的积极性。通过这种确定组长的方式，尽可能突出学生“成就动机强烈”的特点。
3.教师讲解知识点。教师精心备课，对基本理论、方法进行讲解，并突出重点和难点，并为学生完成子任务提供前期方向指导。
4.课外完成作业。每组同学在课后根据所学知识完成相应的子任务，在此阶段学生主要通过人员分工、进度控制、自主查阅资料、小组讨论等进行，通过任务驱动调动大家学习的积极性和参与性，同时还通过组内自我协调、自我管理等培养学生的团队合作精神和社会活动能力。
5.小组竞赛及教师点评。大家课后完成好作业，由每组调遣组员代表本组在课堂上进行PPT展示研究成果，并接受来自老师和其他组同学的质疑，最终由老师点评并给出比赛的成绩。通过本环节可以在小组间形成竞争，抓住学生的成就动机，激发他们下一次把作业做得更好。
6.课后修正作业。学生根据比赛情况及老师点评，再次修改作业，并形成最终作业，以此激励学生完善作业的积极主动性。
三、注重创新能力培养的教学改革实践
整个教学模式为师生互动和学生互动提供了舞台，而且体现了“教学相长”、“学以致用”的教学特点。同时，在教学改革实践中注重教学相长对学生学习的重要作用，强调老师—学生互动、小组—小组互动、学生—学生互动，提倡合作学习和交互学习。互动性教学模式与能力培养的实施方案如图1所示，在这种教学方法中培养了学生的学习能力和沟通能力，也培养了他们的学习主动性和教学参与性。
1.学习主动性及教学参与性的培养。在讲解每个主题之前，确定学生应该预习的相关课程内容，以便学生在听课过程中加深对讲解内容的理解。当每个小组讲解演示完本小组的PPT任务后，老师组织全班同学就PPT演示的内容再结合相关知识点进行讨论点评，这样有利于激发学生思考、发表自己的观点并在讨论中完善和捍卫自己的观点，达到培养学生批判思维、独立思考、严密分析、不断创新的能力。
2.学习能力的培养。本课程围绕教学内容布置演讲题目，在完成相关题目的过程中指导学生如何顺利获取相关资料，培养学生查阅资料的能力，这样既加深学生对知识的理解，也培养了他们自主学习和终身学习的能力。
3.综合能力的培养。本课程教学中，学生花费大量课余时间，共同完成作业，并在有限的上课时间中展示作业成果，这对同学们综合能力的锻炼和提升找到了契合点。另外，还要提前确定答疑的同学及答疑的要点等。通过这些工作，锻炼了学生的沟通能力、组织能力、协调能力、团队协助能力和创新思维能力等，也为学生在就业过程中更好地推销自我、选择理想的就业岗位以及以后的职业生涯都奠定了较好的基础。
四、实践效果
通过三届教学实践，发现该教学方法效果明显，主要体现在：第一，课堂教学与课外学习得到有效衔接，并以课外学习为主；第二，为学生模拟了一个较为真实的工作环境，学习任务与工作任务较为接近，为学生从学习过程向工作过程的转变提供了一个缓冲地带；第三，为培养学生的创新能力提供了一个尝试，并且效果明显；第四，通过提问发现凡是学生做过的演讲题目他们都记忆深刻，说明该方法对学生效果明显。但是，该教学方法也存在一些问题：第一，老师精力不够导致对同学们的辅导深度不够；第二，组内存在个别学生消极怠工现象。在一个组内不可避免地存在一些同学工作不积极、不主动、不听从组长安排等问题，而这些问题需要在以后的教改实践中予以解决。
参考文献：
[1]闫舒静，张兴会，李辉，等.“教学改革，科技创新，学科竞赛”互动模式的创建与实践[J].天津工程师范学院学报，2006，16（4）：3-5.
篇6
随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业在我国国民经济中的地位日趋重要，我们已逐步成为一个汽车消费大国。随着汽车市场的竞争日趋激烈，培育健康有序的汽车市场，提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。由于市场竞争的形势日益严峻，汽车生产厂家不得不纷纷加大汽车营销的力度，各种营销方式层出不穷。其中，文化营销在汽车营销中占有重要地位。
一、汽车文化营销的含义
随着汽车产品的日益同质化，以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟，与其说我们在销售汽车有形产品，不如说我们在销售汽车产品的品牌文化。这个以结合公司品牌文化为主旋律的营销方式，有着给人眼前一亮的新鲜感，给传统的营销模式注入了新鲜血液。因此，用文化来赢得目标客户的心将是一种新颖而又非常有效的营销手段。
文化营销的理论前提是消费者在购买商品时，不仅仅是为了物质上或功能上的满足，更多的是为了满足精神上的需要。文化营销是差异化营销战略的必然结果，越是高档的商品，其目标消费者对商品的个性化要求就越多，也就越需要企业开展文化营销。
汽车营销中的文化营销，是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时，通过以文化理念为核心的情感传递，来引发消费者内心共鸣，从而形成一种对品牌文化的依赖，并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的一种营销方式。也就是说，消费者购买的同时，得到的不仅仅是企业生产出来的汽车和提供的相关服务，更获得了企业赋予的品牌文化与生活方式。
二、汽车文化营销发展现状
1 国外汽车文化营销发展现状
汽车产品已有百余年的发展历史，在其发展过程中，不同国家、不同企业、不同的设计师对汽车产品注入了大量的文化元素，使得汽车已成为一个国家或民族的浓缩品。汽车文化营销起源于欧美等实力雄厚的汽车企业，德系车的严谨豪华、法系车的浪漫时尚、英系车的高贵古典、日系车的实用精明、美系车的大气舒适，都是这些国家文化在汽车产品中的集中体现。对于新进入一个市场的汽车企业，特别是对于进入一个具有强势文化的国家或地区的企业而言，与其进行品牌文化的输出，不如设立新的品牌，将汽车的自有品牌有机地融合进目标国的文化中去，能够起到快速适应市场需求的作用。日本丰田公司为了开拓欧美的豪华车市场，聘请了以美国贝茨利奇取名的研究所，为新车的品牌命名为“Lexus（现译雷克萨斯，旧译凌志）”，取其发音与Luxury（豪华、奢华）相近，通过汽车的品牌设计，迅速打动了目标市场中消费者的心，畅销欧美。如今，这些发达国家的汽车企业已经将目光放在了全球的市场，致力于将本企业文化与他国文化相结合来制造出符合当地风土人情的汽车产品。汽车属于高价值产品，其目标客户在文化层次上需求会更高一些，因此，适当的文化营销活动能够起到很好的品牌推广效果。
2 我国汽车文化营销发展现状
虽然我国汽车自主品牌的发展已有数十年的时间，但是与发达国家成熟的品牌文化营销战略相比，我国仍然处于较低的水平，因此我国开展汽车文化营销还得借鉴国外的经验。如表1所示，国产轿车排行榜上都是合资品牌车型。
出现这样的情况，可以从以下两方面考虑。第一，在品牌定位方面，由于受到国外品牌的强势竞争，我国的自主汽车品牌的市场占有结构单一，主要集中在中低档轿车以及一些特殊车型，市场的局限性导致了品牌定位的局限性；第二，自主品牌的文化空间受到侵占，一些本来具有一定影响力的企业更倾向于与国外成熟品牌合作，以达到强强联手成立合资企业实现共赢的局面，这样会导致自主品牌的生存与发展步履维艰。但是在一些特定的领域，一些自主品牌已经开始吹响品牌文化营销的号角。奇瑞QQ准确定位产品与品牌战略，将QQ这个代表网络与时尚、自由新生活的名词融入到汽车本身的品牌文化中去，获得了较好的效果；吉利汽车收购沃尔沃则吹响了国产汽车开始进军国际市场的号角。
三、我国汽车文化营销策略分析
1 从企业角度分析
企业文化是企业全体员工衷心认同的和共有的核心价值观念，它规定了人们的基本思维模式和行为方式，这种优秀文化的吸引力可以吸引外部优秀的营销人员来为本企业效力，还可以使本企业内部员工紧密团结在一起，为一个共同的目标而努力，从而达到人力资源的优化配置，确保企业经营业绩的不断提高。
知识经济这个时代，人们在消费物质形态产品的同时，更加注重消费文化形态的产品，从这个角度看，企业最大的效益是由文化创造的，利用文化力营销，从而优化资源配置，推动经济发展，由此看来，文化营销是实实在在的生产力。
企业要取得文化营销的成功，必须要有强势的企业文化，而企业文化的定位，则直接关系到营销理念和营销形象的形式与发挥，从而决定文化营销的成效。
（1）必须培育和强化文化营销观念。企业文化是企业的伴生物，只有当企业文化渗透到员工的内心，形成企业内部的伦理和一种企业内部大多数成员所共识的理念，员工才能自觉维护企业的根本利益。当这种文化渗透到营销人员的意识中，与其营销知识相结合，定会产生意想不到的效果，为企业带来源源不断的利益。
（2）根据企业的实际情况进行文化定位。文化定位对营销理念的形成起着决定性的作用。每个企业的基本条件不同，所形成的文化也就各具特色。首先，应该崇尚高效，憎恶浪费，创造一种低成本、规范化的企业文化。其次，鼓励个人想象力，创造一种渴望创造未来这一思维方式的企业文化。最后，是具体而专业的服务，创造一种提供个性化的服务和建议，努力发展深切、持久的顾客关系的企业文化。
（3）营销形象的塑造是文化营销取得成功的另一个关键要素。现代市场经济条件下，由于产品质量和技术的普遍提高以及商品种类的日益繁多，只靠质量和技术很难具有市场优势。在众多企业和商品形成大海之时，只有那些营销形象好的企业才有长久的生命力，才会受到消费者和社会公众的青睐。
2 从顾客角度分析
目前，学术界普遍公认的顾客满意度定义是顾客的需要得到满足后的一种心理反应，是顾客对产品和服务的特征或产品服务本身满足自己需要的一种判断。顾客在对产品或服务感到满意之前肯定是先认识产品或服务，在企业的产品或服务销售到消费群体中去，给消费者留下好的印象以后，消费者会对产品或服务产生一种情感因素在里面。
顾客是企业所面临的直接对象，也是企业所能生存的最终根源。所以企业必须把握好顾客的需求，提供一切可能的服务给他们。这样有利于激励顾客以创造需求和领导潮流，有助于企业与顾客互利互惠而实现双赢。
文化营销已经成为销售手段中最高层次的沟通手段，通过借助情感包装、情感设计、情感广告、情感促销等策略，来激发消费者潜在的购买欲望，打动消费者，而消费者在选择了一款既能满足自身需求，又能实现企业获取利益的时候，实际上也是一种双赢的结果。
四、汽车文化营销的发展方向
结合上述分析，根据这几年我国汽车营销界的实践来看，文化营销应主要在以下方向上发展。
1 与当前社会提倡的理念相融合
理念是行事的指导原则，所以汽车文化营销应倡导一种符合消费者趋势的新理念，把新的消费理念、消费情趣等消费思想灌输给消费者，使其接受新的消费观念，改变传统的消费思维、消费习俗、消费方式，使消费走上新的层次。作为公司营销指导理念的同时还能帮助品牌与消费者产生共鸣，从竞争中脱颖而出。汽车企业竞争将从有形产品的竞争转变为无形理念的竞争，打造企业自己的经营理念、传播消费理念将是企业未来竞争成功的关键。
2 重视企业文化的对外传播
汽车企业的企业文化只有通过对外传播，影响到消费群体，它的营销功能才能体现出来。这里的传播是指企业有意识地主动去展示自己的文化，所以重视企业文化的对外传播不是防止外界看到“不该看”的，而是要让外界看到想看的，是体现其营销功能的有效保障。
3 积极策划、参与各种具有文化内涵的活动
现代消费行为的一个重要特征就是越来越重视产品服务中体现的情感、感觉等文化心理因素。随着消费者的基本物质需要越来越得到满足，我们可以大胆设想，更多的经济能量将用于解决消费者对产品的美感魅力、和独特性等方面的要求。
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1、在车主正要用车时，超过30分钟的充电时间就会让车主难以忍受，即使养成在不用时充电的习惯，老惦记着充电也够烦人的，使用数码产品的人深有体会（数码相机、dv、MP3等），能够及时换电池而且随时有电池可更换是最理想的。2、车主如何在家充电？车主停车的地方很难获得电源，在大城市，找到合适的车位就是个难题，能找到个车位而且还能充电，是个更大的问题，即使能停在自己的楼下，也不能保证能有电源接出来给自己的汽车充电，把沉甸甸的汽车电池拎回家充电更不现实，在小区楼下或者停车场专门建设充电设备似乎更不可行，似乎可行的模式是在固定车位上安设充电器，但是采用不更换电池自行充电的模式，依然无法解决续航的问题。而且自行充电的形式比起更换电池的模式来说，繁琐程度大大提高了，在小区里建设自行车棚都不现实的当今社会，在小区里大量建设充电站似乎更加遥不可及。而采用集中充电站的模式可以建立起一个新的充电站产业，更便于商业化。
其实创新的模式也需要传统的智慧，传统的汽车产业“遗留”下来的很多模式是很值得借鉴的，首先是统一的燃油标号，它让汽车无论开到何地都可以在加油站加到合适的油。并通过对加油站的产业化实现了加油站的高密度覆盖，从而实现了汽车的无限续航能力。电动汽车解决续航能力完全可以参照传统汽车的加油站模式建立起统一的加电站模式。 汽车电池的充电时间有多长并不重要，电动汽车的司机也不需要考虑充电等待的时间，司机无需等待自己的电池充电，司机需要做的是找到充电站并更换有充电站提供的电池模块。
当汽车电量接近不足时，司机到就近的车用电池充电站，让工作人员把车上的电池卸下来，换上充电站充好的电池，支付电费即可，当然电费里包含充电站的利润。这个时间要快于汽车加油的时间
一、全国统一标准的更换式电池模块
在一个国家内（将来扩展到全球统一标准）采用统一大小，统一电压、统一容量和统一接口的电池模块，电池是经过国家强制质量认证的，在有效期内，在全国流通的所有的电池都是一样的。
所有电动汽车都将采用统一接口标准来接驳标准化的电池模块，不同动力要求的汽车加载不同数量的电池模块，例如奇瑞qq加载4块电池，奥迪A6加载8块电池。
电池模块本身不属于汽车的一部分，电池模块可以很轻松的取出来，也可以很轻松地更换，取下原来的，插上新的就可以。
电池的所有权归中国电油公司（假设），车主缴纳一次原始押金之后获得数块电池，每次快耗尽电的时候，车主可到任意一家中国电油的充电站换取充好电的电池，缴纳一次充电费（电的成本+充电站利润）即可，以此无限轮换，道理与居民家里的饮水机水桶类似，水机属于自家的，水桶是属于厂家的，每个水桶在品质与价值上都是相通的，可以随意置换。
二、全国统一标准的车用电池充电站
车用电池充电站采用统一的充电器标准，可以实现对标准车用电池进行充电，充电站设置大量专用充电插座，数量为几百个，将充好电的电池给来充电的车换上，就换下的电池充上电，给下一辆车使用，依次循环。
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0 引言
近年来，社会主义市场经济体制不断完善，汽车市场逐渐转变为买方市场，汽车销售行业逐渐丧失了其以往的“特权”，积极拓宽营销渠道，提升销售水平，成为其生存和发展的必然选择。经济全球化时代下，我国汽车销售行业发展迅速，尤其是在销售理念、销售渠道、销售服务等方面取得了长足的进步。但与此同时，我国汽车销售体系仍然存在一些缺陷，销售渠道有待进一步完善和拓展。
1 我国汽车营销渠道现状
1.1 我国汽车营销的主要渠道
目前我国汽车营销渠道主要包括以下几种：1）特许经营专卖店。即4S，是
汽车厂家推行的主要营销渠道，集销售、信息反馈、售后服务和零部件供应四大服务业务为一体，是一种规范性较强的主流营销方式；2）普通经销商。普通经销商即将多种品牌进行几种销售，这类经销商多独立于汽车厂家之外，并汽车品牌的销售及售后服务业务，其责任明确，是汽车厂家拓宽营销渠道和扩大营销规模的有效途径；3）汽车超市。也被称作汽车交易市场，是近年来新兴的一种汽车销售渠道，通常，汽车超市是从城市中单独划分出一片区域，供多种汽车品牌开设专卖店，这样一来更便于消费者的体验与选择，但与此同时也加剧了汽车超市内各个品牌汽车销售商家的竞争；4）独立经销商。独立经销商是一种个性化而相对分散的汽车营销渠道，多以私企或个人的形式存在，通过科学利用营销渠道资源获得利润。
1.2 我国汽车营销现状
我国汽车市场发展至今，在营销渠道模式的构建与创新方面取得了长足的进步，主要体现在以下几个方面：1）汽车营销组织日渐完善历经多年发展，我国汽车营销组织逐步向着规范化、多元化的方向发展。如今，我国4S店、3S店的发展稳定而成效显著，为带动汽车销售组织的规范化发展发挥了重要的作用，此外，国外汽车公司的进驻也进一步刺激了我国汽车营销组织的不断改进与发展；2）汽车营销理念的创新。经济全球化背景下，我国汽车营销理念得到极大的改观，如一汽轿车率先提出“管家式服务”的理念，突出了“以人为本”营销和服务观念，是我国汽车营销以市场为主导和以消费者为中心的营销理念的重要体现；3）营销技术和营销手段的合理化。一方面，营销宣传模式日渐丰富，知识讲座、文娱活动、明星代言、赞助冠名等途径得到充分运用，另一方面，汽车租赁、汽车信贷、二手汽车交易等营销手段日渐成熟。
2 我国汽车营销渠道现有的问题
2.1 营销成本过重
加入世贸组织以来，我国汽车市场逐渐与国际接轨，汽车价格不断降低，“金字塔”式的营销渠道模式下，汽车销售经过多个中间环节，达到消费者手中时仍然价格偏高。激烈的市场竞争下，营销渠道成本偏重，对营销规模和企业理念均有所影响。
2.2 营销渠道混乱
由于我国汽车市场发展迅速，且缺乏规划和监督机制，许多城市逐渐建立起众多汽车交易市场、4S店等，导致营销渠道混乱，加之价格管理不力，经销商擅自降价、违规返利、低价销售等现象十分普遍。
2.3 营销渠道忠诚度低
以厂家为中心是我国汽车市场营销渠道构建的显著特征，强调汽车厂家对营销渠道的控制。但多年来，汽车厂家对营销渠道的忠诚度维护力度不足，以高利润维护忠诚度是以往惯用的做法，但如今汽车价格竞争激烈，经销商利润降低，其忠诚度也就难以得到很好地维系。
3 汽车营销渠道发展策略
3.1 推进营销渠道的多元化发展
通过增加渠道方式及发展多元化渠道组合，弥补单一渠道形式的不足，提高市场覆盖率，是降低营销渠道成本，和满足客户需求的重要途径，对此应注意以下几点：1）大力发展4S店，近年来我国内陆地区汽车市场需求逐渐扩大，因而汽车厂家应在持续增加东南沿海地区4S店数量的同时，将4S店建设范围向内陆乃至西北地区延伸；2）加大对4S店的资金和技术支持，尤其是对经济实力一般的普通经销商加大经济支持，并强化对其价格、服务、营销能力的审核和管理；3）开展汽车网络营销。目前我国汽车的网络营销已经展开，但是电子商务化程度还很低，我国汽车企业应重视电子商务在节约营销成本和扩大销售规模方面的重要作用，迅速占领这一营销渠道。
3.2 建立扁平化营销渠道
汽车厂家应强化扁平化营销渠道的建设，改变以往“金字塔”式的营销渠道模式，以减少中间环节，加速产品流通和信息反馈。渠道环节最少的营销模式是直销，因为它不经过经销商，直接面对顾客。目前，我国汽车市场竞争激烈，价格成为消费者购买车辆时所考虑的主要问题之一，在此背景下，许多汽车厂家为扩大市场份额降低价格，而扁平化的营销渠道模式能够最大限度的节约营销渠道成本，为厂家创造更大的利润空间。
3.3 强化营销渠道忠诚度管理
首先，保障经销商的利益是维护其忠诚度的重要手段，对此，汽车厂家应与经销商建立战略伙伴关系，保证其利益。厂家在制定各种营销渠道政策时，应保证不损害经销商的正当利益，对经销商的利益来源进行整合，通过产品销售、返利、售后服务、相关服务、零部件等方面进行有效组合，还可以通过网点设置、区域竞争策略、商务政策等方面，在保证经销商利益的同时，对其实现有效管理；其次，强化与经销商的沟通和交流也是维护其忠诚度的重要途径，使经销商认识到厂家与其自身的利益关系，与之建立亲密的合作关系，有利于实现一体化经营，通过经销商与厂家的共同努力进一步降低营销成本，提升营销效率和扩大利润，继而实现互利双赢。
4 总结
综上所述，虽然我国汽车市场发展迅速，但总体来说，我国汽车营销水平仍然偏低，汽车营销理念和营销渠道模式仍有待改进。汽车营销渠道的模式的构建是对现代营销理念、营销组织、营销技术综合运用的成果，营销渠道模式只有充分迎合消费者需求和顺应市场潮流，才能在激烈的市场竞争中生存并取得稳定的发展。
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一、相关理论基础
(一)营销组合理论(4Ps)
营销组合理论4Ps指的是Product(产品)、Price(价格)、Place(渠道)和Promotion(促销)。4Ps营销理论(The Marketing Theory of 4Ps)产生于20世纪60年代的美国,随着营销组合理论的提出而出现的。1953年,尼尔・博登(Neil Borden)在美国市场营销学会的就职演说中创造了“市场营销组合”(Marketing mix)这一术语,其意是指市场需求或多或少的在某种程度上受到所谓“营销变量”或“营销要素”的影响。杰罗姆・麦卡锡(McCarthy)于1960年在其《基础营销》(Basic Marketing)一书中将营销要素一般地概括为4类:产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)和促销(Promotion),即著名的4Ps。1967年,菲利普・科特勒在其畅销书《营销管理:分析、规划与控制》第一版进一步确认了以4Ps为核心的营销组合方法。
(二)文化营销
文化营销具有独特的内涵, 它是以战略营肖理论为指导,以企业文化为媒介来与消费者进行沟通的系统行为。它是基于文化与营销的结合, 把文化观念融到营销活动的全过程, 是文化与营销的一种互动与交融, 但是它强调物质需求背后的文化内涵。其实质是从产品与文化的融合人手, 有意识地通过发现, 培养或创造某种核心价值观, 与消费者产生文化共鸣, 将文化的因素渗透到企业营销的整个过程从而达成企业经营目标的一种营销方式。汽车文化营销是汽车战略营销模式之一, 对我国汽车企业由传统营稍转向战略营销具有重大意义。
(三)文化影响营销成本的新制度经济学分析
按照新制度经济学的观点,制度是约束人们行为及其相互关系的一套行为规则。它包括正式制度安排(也称正式约束或正式规则)和非正式制度安排(也称非正式约束或非正式规则)。正式制度安排是指人们有意识创造出来并通过国家等组织正式确立的成文规则,包括宪法、成文法、正式合约等。非正式制度安排则是指在人们长期的社会交往中逐步形成,并得到社会认可的一系列约束,包括价值信念、伦理道德、文化传统、风俗习惯、意识形态等。相对于正式制度安排,非正式制度安排具有自发性、非强制性、广泛性和持续性的特点。非正式制度安排对社会经济发展的作用是双重的,当它与经济发展的客观要求相适应时,可以降低交易成本,强化激励机制,提高经济绩效,而当它与经济发展的客观要求不一致时,它可以干扰经济的正常运行,阻碍制度的变迁与创新,从而影响经济发展的速度和效益。诺斯认为,任何经济、社会发展和变迁的成功,除了经济市场和政治市场正式规则的改变外,还不能忽视文化的非正式规则的功能效应。文化作为非正式规则影响交易成本,从而影响经济绩效。所谓交易成本就是在一定的社会关系中,人们自愿交往、彼此合作达成交易所支付的成本,也即人-人关系成本。
二、中国文化因素的特征
儒家文化一直是中国文化的主体部分,因此本文探讨的中国文化因素以儒家文化为主,其他中国传统文化为辅。故中国文化的特征主要为以下几个方面:以人为本、尚和、实用、仁爱、礼治、中庸和信义。
1、以人为本。在一定意义上,儒学就是人学。孔子提“天地之性人为贵”,荀子说:“人有气、有生、有知并且有义,故最为天下贵。”汉代经学和宋学都秉承了“以人为本”的理论特征。我国的民本思想可以上溯到殷周时期。《尚书》提出“民惟邦本,本固邦宁。”此后,孔子告诫统治者要“因民之所利而利之” 、“治民要宽,养民要惠”; 荀子提出“平均爱民”、“王者富民”;唐太宗李世民认为“君依于国,国依于民。刻民以奉君,犹割肉以充腹,腹饱而身毙,君富而国亡”;唐甄说“国无民,岂有四政”… …,无不体现了民本思想的内涵。
2、尚和。中国人一向注重人际交往与人际关系,几乎将所有心思都放在与他人、自然的交往上,甚至中国人的宗教也多是他们人际关系的一个扩展,因此人与人的关系、人与自然的关系在中国文化中占有重要的位置。而如果说“竞争”是西方人平衡人我关系与群我关系的基本手段,那么,尚“和”就是中国人平衡自我关系和群我关系的根本准则。中国人自先秦以来就非常推崇“和”,以和为贵,以和为美,导致尚“和”已成为中国人的一种集体潜意识。尚“和”心态可以说是中国人心理的的一个突出特点,渗透于中国人对人对事的各种看法中。
3、实用。注重从实用角度出发来思考问题,强调知识的实用性,是中国人思维方式的显著特色。《荀子・天论》说:“传曰:‘万物之怪,书不说。无用之辨,不急不察,弃而不治。’若夫君臣之义,父子之亲,夫妇之别,则日切磋而不舍也。”于是,在判断的类型上,与西方人优先考虑“事实”的判断类型截然不同,中国人优先考虑“价值”,喜欢从有用的还是无用的或是道德的还是不道德的角度对人对事进行评判,而现代文明的发展和改革开放的深入,为求实用注入了新的元素和含义。
4、仁爱。仁一直是中国传统政治文化中的核心理念。孔子认为“仁”几乎包含了一切优秀的道德品质。“仁者爱人”,包含着对人们基本权利承认和肯定的内容。“仁”是儒家思想的核心和基础。“仁”的基本涵义有:1.家族成员间的亲善关系。孔子解释仁的根本涵义时说:“君子务本,本立而道生。孝悌也者,其为仁之本也!”2.“泛爱众” 、“仁者爱人”、“仁者无不爱”,要用对待家庭成员间的友善态度来对待一切人。具体表现就是要设身处地为他人着想,对他人有理解、宽容的态度和心理,“己所不欲,勿施于人”,“推己及人”,“己欲立而立人,己欲达而达人”。3.“仁者爱人”表现在统治者身上就是要有爱民之心,实施仁政和德政,为老百姓谋利益,使老百姓能够安居乐业,与民同忧,与民同乐,“乐以天下,忧以天下”。
5、礼治。礼治是中国传统政治文化中的“主旋律”。中国素称“礼仪之邦”,礼贯穿于中国传统政治文化的始终。礼是关于社会生活的具体制度、规范和准则仪式,包括两个方面:一是社会政治制度,二是伦理道德规范。“礼教”、“礼制”是维护宗法主义的等级秩序、治国安邦的根本,其功能在于处理国与国之间、君与臣之间、人与人之间的相互关系,其基本精神是“礼让”,以便从根本上消灭人与人之间的争夺,理顺社会中的各种横向关系,维护社会的和谐。
6、中庸。中庸是中国传统政治文化中的“减震器”。说文解字释中庸:“中,正也;庸,用也”;朱熹认为“中庸者,不偏不倚。无过,无及”;孔子说:“中庸之为德也,其至也乎! ”中庸是孔子所创的哲学方法论。中庸的核心是让人们通过道德修养走调和折中的道路,遵守三纲五常规范,达到中立、中和的道德心境和状态,以安定封建秩序。中庸本意是反对“过”与“不及”。 但也不能简单地把不偏不倚的折衷倾向理解为中庸之道,应该说中庸思想倡导的和平、信义、人与自然和社会和谐是社会政治稳定与发展所必需的基本条件,对调适、化解、规范社会各方面利益的矛盾与冲突,使社会不至于在利益的冲突中频繁动乱乃至消亡,有着极大的作用,尤其有助于实现社会主义和谐社会中人与自然的和谐。
7、信义。信:指待人处事的诚实不欺,言行一致的态度。为儒家的“五常”之一。孔子将“信”作为“仁”的重要体现,是贤者必备的品德,凡在言论和行为上做到真实无妄,便能取得他人的信任,当权者讲信用,百姓也会以真情相待而不欺上。义:原指“宜”,即行为适合于“礼”。孔子以“义”作为评判人们的思想、行为的道德原则,中国古代一种含义极广的道德范畴,本指公正、合理而应当做的。孔子最早提出了“义”。孟子则进一步阐棕了“义”。他认为“信”和“果”都必须以“义也,无适也,无莫也,义之与比。”又:“君子喻于义,小人喻于利。”《孟子・离娄上》:“大人者,言不必信,行不必果,惟义所在。”。
三、汽车企业文化营销的策略重点
(一)汽车企业文化营销的产品策略
文化营销在实施的过程中,文化最直接地体现在其营销的产品中, 那里蕴含着丰富的文化因素。就汽车本身而言并无情感, 但一旦通过别具一格的设计赋予汽车文化气息和情感色彩, 使之与消费者的心理满足相吻合。当今世界汽车市场上,德国车的严谨朴实、美国车的自由豪放、法国车的浪漫温馨、英国车的高贵典雅、日本车的精明细致都在消费者心中形成了鲜明的品牌差异化形象。德国人的品味在本质上是根深蒂固的,它变化得很慢且具有持久的品质, 在奔驰汽车的设计方面,其设计变化得很慢,而且一旦有所改变,必须小心翼翼地加以平衡。日本人喜欢从部分角度看汽车, 而美国人追求的则是全景而不是部分。当西方人对汽车进行想象时, 他们是从侧视的角度, 而日本人则是从前观的角度。西方人喜欢汽车内有肌肉般的光滑感, 而日本人则讨厌他们的汽车有动物的特征。当日本人迫于市场压力在车内装模中采用皮革时, 他们首先除去了它的气味,而西方人则认为这是皮革装饰吸引他们的地方。
(二)汽车企业文化营销的定价策略
从文化营销的角度看, 在汽车产品的价格构成中, 不仅包含汽车的实用价值, 也包括其精神价值,而且后者占的比重日益增大。因而,汽车企业在对顾客的心理价格有正确估计的情况下, 可定出适合不同消费群体的价格。如宝马车和奔驰车在全球就是采用高价格等于高质量、高社会地位的形象占据了全球主要的豪华车市场又如奇瑞契合多数年轻白领的消费能力, 以极高的性价比满足年轻人通过驾车所实现的工作、娱乐、休闲和社交的心理需求。
(三)汽车企业文化营梢的促销策略
从文化营销的角度来讲主要有以下几种策略一是价格策略,包括大幅降价、送汽油、送汽车装饰等。二是奖励策略,奖励现金或提供旅游机会尤其受顾客欢迎,如丰田皇冠推出的“买皇冠、赢香港迪斯尼主题乐园行”活动。三是广告促销,广告本身就是一种地地道道的文化,广告策略主要是通过赋予商品文化内涵,“唤醒”顾客的心理需求。四是公关促销,公关促销的方式多种多样,也能给汽车营销更多的创新空间,对企业的影响也更为深远而长久。举办车展、企业直接参与教育、医疗、环保、慈善等社会公益事业活动来贡献社会服务社会等都是公关促销常用的方式。
(四)汽车企业文化营梢的渠道策略
汽车营销渠道以制、汽车有形市场和四位一体的专卖店为主,同时有汽车超市、因特网销售等多种销售形式。文化差异导致我国汽车的分销渠道也各不相同。在部分大中城市中通过汽车品牌店和汽车连锁店进行销售在其余地区多以集贸市场式或小型店铺式经营为主。而在国外汽车销售通常采用“多位一体”的汽车专卖店和“专卖总汇型”的汽车城或交易市场的形式。加入WTO后,大中城市可以与国际接轨,。
四、融入中国文化因素制定汽车营销组合策略
(一)产品策略。第一、在外形方面,重中庸之道,外观设计须大气,然又有国际化气息;第二、汽车性能设计方面,功能设计须全面,汽车的功能配置力求全面;第三、汽车经济性方面,中国消费者重实用,且受崇检思想的影响,所以小排量车以其经济性,在中国非常受欢迎。第三、在环保性方面,中国消费者尚和,追求天人合一的境界,注重人与自然的和谐相处,尤其是现在中国政府非常重视新能源汽车,所以油电混动汽车和全电力驱动型汽车等新能源汽车在中国非常有发展潜力。
(三)价格策略。第一、中国消费者受中国文化中庸之道思想和崇俭思想影响,中国消费者通常能够量入为出,所以汽车信贷在中国不太好开展,消费者大部分还是选择一次性付款,因此汽车性价比高的汽车在中国受欢迎;第二、中国消费者重眼前实惠,所以汽车销售企业可以牺牲一部分不重要的服务,以节省成本,这样就可以做到售价比别的销售企业低,从而吸引顾客,获得更多的经济利益。
(三)促销策略。首先,中国是礼仪之邦,重礼仪,因此汽车销售企业因注重店面的装修和店内的服务;第二、中国消费者习惯亲身接触商品后做出购买决策,所以汽车销售企业应该做好试驾的环节;第三、中国消费者重仁,仁者爱人,表现在汽车销售上,如果针对于顾客能够有一些折扣或是有着良好的服务,顾客就会对经销商产生好感,这样容易达成交易,甚至买车的人会带来新的顾客或二次购买。第四、爱国主义激发购买。当“一汽奥迪”面市时,面对国内市场上强势的国际名车,如何进行产品定位、打响入市的关键一役,全面推进新产品的营销战略就成了头等的问题。然而,一句价值70万元的广告词“走中国道路,开一汽奥迪”带来了预期效果,树立了奥迪的品牌形象。而这一效果的达到缘于它在现代文化创意中和谐地融入了一种文化信号-国产精品,切中了国人文化观中最传统的一面-爱国主义。
(四)渠道策略。第一、中国自古以来就是“礼仪之邦”,中国消费者对礼节要求很高,因此服务态度对中国消费者来讲非常看重;第二,中国有句古话,叫“三思而后行”,这也折射出中国消费者的购物习惯,通常是货比三家,并在了解商品的各种信息尤其是亲身接触到商品后才做出决策,所以试驾对于中国消费者来讲是非常有必要的;第三、中国消费者习惯量入为出且崇检,重实惠,因此超市以及国美苏宁等家电卖场能够在中国大行其道。随着中国国民收入的持续提高,相信不久的将来,国人买汽车的心态将会像买家电一样地平常,根据对中国消费者的分析,相信汽车超市模式将会在中国如同国美、苏宁一样走向成功。所以中国汽车销售汽车应朝着这方面发展。
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Y市是某省一个地级市，但是由于特殊的地理位置，出国打工人员颇多，所以消费能力很强，但是消费带有很强的地域文化性。当地的汽车经销商很多，竞争相对其它地级城市也更为激烈。
2010年5月上旬，刚刚过了5.1小长假，但是因为3个月前的一些突发事件的影响，小长假中B品牌没有获得理想的销售业绩。因此笔者决定马上跟进一个市场活动，通过持续性的热度营销，扩大战果。决策上交，得到领导的首肯，下一步就是制订合理的营销方案了。
探寻本质
做策划，有这样几条原则：第一就是省钱，也就是成本控制，花小钱办大事才是本事。但是成本控制有这样一个前提：稀缺的创意，学院派是不擅长拿创意的，这不是批评和贬低，这就像文学批评家与文学家之间的关系，不是每个搞文学的人都需要写小说的。创意，一个有着新鲜内涵的旧概念，不论那个行业，都在喊创意。
对于市场策划而言，创意有三要素，第一是一件有趣的，足以吸引消费者的事儿，当然这样的事儿有很多，比如美女、比如当街发钱……这样的事情有很多，但是成本高，做法比较无聊，还有就是做了很可能对产品销售产生不了任何积极的作用。所以，创意的第二个要素就是产生关联，让这件足以吸引消费者的趣事与品牌、产品之间关系紧密，至少通过了解、参与这个事情能够对产品了解并产生兴趣。
创意的第三个要素，告知消费者。如果不对消费者进行告知，吸引足够多的消费者，事情就不会有任何意义。
所以笔者一行人就在一起商讨，这个活动到底该怎么做。大家列举了众多的方法，但是不外乎就是赠品，店头促销，而价格上，已经很难再做出让步了。在激烈的讨论中，一位同事说：“上次汽博会搞小车漂移不是效果很好么，不成就再来一次。”这句话倒是提醒了大家，一个活动效果好，一定有其深刻的道理在。拿小车漂移来讲，最吸引之处莫过于超出常规，小车漂移，颇给人一种深藏不漏的感觉；在视觉、听觉上莫不给人以强烈的冲击力，而且漂移过程也可以间接证明车辆的性能。
但是做事情需要有一个理由，说白了就是给消费者一个可信的借口。否则就算是拉开架势，但是缺乏与消费者产生关联，最终活动就还是一场免费的表演或者功利的促销，而这两者都不会让消费者怦然心动。如何使消费有效地参与进来，深刻理解这个活动并能够对销售起到推动作用。这是笔者当时考虑最多的。其后几天，笔者在进行市场摸底的时候发现很多烧烤店都在为世界杯营销做积极的筹划，这给了我们很大的灵感。
虽然当时媒体偶有报道，但是当时这个区域市场的市场环境还是静悄悄的，可以说，世界杯就像一个涌动的大潮，就在距离我们不远的海面上，而现在，在风起云涌之际，所幸我们已经闻到了微微的腥味了。世界杯就像一艘大船，如果能够搭上一把，借势而行，那样的话是不是能取得事半功倍的效果呢？笔者陷入了深深的思索：我们的问题在于，B品牌的汽车从未系统地做过体育诉求的广宣，如何能够进行几个点的结合？
足球、汽车、世界杯、漂移……漂移、世界杯、足球、汽车……
“法、术、势”，我们平常总这么说，能有这么机会借势、造势也算一个很好的机会了。在所有的营销理论中，不论是书本的还是实践派的作品，都谈到了环境的分析，所谓的4P、4C其实都镶嵌在环境中，而消费者，不论是作为个体还是群体，都需要在环境中进行定义。法也好，术也好，无非就是做了造势做准备，如果能顺应大环境，通过借势而造势，会节省很多精力和成本。“君子相时而动”，“君子生非异，善假于物也”大概说得就是这个意思吧。
理论虽然如此，在品牌的定位中，缺乏体育的要素，而厂家也不可能立即为了配合一个区域市场的行动而大动干戈，重新进行定位或者投放全国性的广告。为了打开思路，笔者不断地头脑风暴，看球赛，也亲自去球场体验，但是还是没有想到能够让人惊艳的点子。
这说明，我们想得还不够透彻。
比赛！比赛！比赛！
世界杯和足球为什么吸引人呢？
原因很简单，足球中有人性中最原始的冲动，那就是竞争、对抗和冲突，而且是将身体的能力发挥到一个极致。这就是与汽车漂移异曲同工之处了。
人是有灵感的，而灵感就是源于反复的思考。距离方案上交已经一周的时间了，厂家方面已经一再催促执行方案了。就在5月20日的早上，早间新闻播出了一条新闻，是某个IT厂家携手C罗做的一次推广，其内容就是C罗现场带球过杆，与大屏幕上曾经的自己进行竞赛，并邀请了现场的球迷进行参与，气氛非常好。笔者灵机一动，这不是现成的方案么——过杆带球比赛。
前文已经说了Y市是一个少数民族聚集的区域，足球氛围非常好。因为本次活动的核心就是“世界杯，B品牌人车对抗赛”。
首先，测试汽车的性能有一种形式就是绕桩，这与足球过杆非常相似，而且只需要统计时间就可以决出胜负。
其次，比赛的形式可以分为三种：1、车车对抗（漂移绕桩）；2、车人对抗（消费者选择驾车）；3、人车对抗（消费者选择带球过杆）。
配合上相应的礼品与赠品，经过我们的反复讨论，大家都认为这个方案在可操作性和关联性的上都是不错的，而且相比从前的漂移方案几乎没有增加成本。剩下的就是，进入工作的筹备和媒体的推广。
执行
方案执行方面，笔者制订了一个执行流程，与很多公司基本一致，就是“负责人、执行标准、应完成日期、所需物料以及成本预算”。前期的工作主要是：1、 请演出团队，2、活动期间人员服装，3、现场布置，4、信息传播。工作进行的相对顺利。
值得一提的有几个细节：第一，所有的女性销售顾问的服装都选择了不同国家的队服；第二，在前期的广播广告的脚本中加上了当地少数民族的语言；第三，演出团队的节目单选择了很多与世界杯相关的节目（如主题曲演唱）；第四，垂幅的文案表现：动力十足，掌控有度，JUST COOL，漂移澎湃，价格实在，get to try。
活动在5月30日举行，进行了一周的预热。预热期的广宣主要以平面广告加广播广告为主，一系列的广告都以“B品牌人车足球对抗为主题”为主题，集中多数资源去传达一个声音，也算是对整合营销传播理论的应用了。而从现场的情况来看，球队队服的策略起到了很好的视觉效果，与激烈的竞赛达到了相得益彰的效果。
从最后的销售情况与支出成本、品牌知名度、热点传播度对比来看，这次活动算是成功的。
个人总结
有些时候，做市场的策划需要专业性，需要理解、赏识你的决策者，如果再有一点点运气在的话，促成成功的几率会更大。本次方案的成功，运气也占了很大一部分的因素。
时机，择日不如撞日。5月30日前，很多媒体刚刚铺开世界杯的宣传，信息量不至于将人淹没，所以给了含有世界杯元素广告的阅读空间，是人不至于产生阅读疲惫。
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1营销策划的类型。
营销策划活动是直接服务于汽车销售的，对于有购买需求的读者来说，该周刊主要从两个方面入手：节日营销策划和汽车市场活动在节日营销策划上，该汽车周刊利用各种各样的节日与汽车销售结合，即以春节、情人节、3·15消费者权益日、三八妇女节、儿童节、教师节等等节日为由头进行策划，把节日的特点融入其中，其标语往往都成为了最佳的广告语。从法定假日到流行的节日，华商报几乎用到了所有能够用来促进汽车销售、灌输汽车销售理念的日子作为选题。这的确有利于商家的商业推广和专刊的经济利益的获取，对有意购买汽车或对汽车市场感兴趣的读者来说也具有很强的吸引力。
2营销策划的内容。
该周刊具体的营销策略从其内容上体现出来，根据不同类型进行分析（1）节日营销策划的内容分析。以节日策划基本属于服务于商家的节日营销，节日营销是商家从不放过的营销策略之一，因此在汽车专刊中这类选题的内容主要都是配合节日购车需求，提供当前汽车市场销售信息，包括车型介绍、优惠政策、购买技巧等信息。这类文章的文风也迎合节日氛围，轻松活泼。以2012年8月23日刊出的“鹊桥路漫漫还是改开车吧——七夕专题”这期策划为例。该期共有8版，七夕节专题策划占了头4版。首版是七夕节购车优惠活动介绍、第二第三版的情侣如何选车购车的介绍、第四版的各种购车金融方案和养护车的技巧。导购类的文章占多数，其特点是：①目标受众明确，对其不同的驾车需求有详细的分类和描述，目的性很强，这也会提高读者的阅读效率；②车型介绍有针对性，重点突出，比较客观。车型的介绍包括很多方面，消费者购车时也会考虑多项参数，但对于主题明确、需求明确的消费者来说，对车型的介绍就应该有的放矢，针对具体的需求突出推荐车型的优势，对消费者来说选择就更加明晰。③文章从生活情境切入，轻松活泼，亲切自然，可读性强。（2）汽车活动策划主要有两大类，一类是车展活动，其目的主要是围绕活动来推进汽车的销售和扩大专刊影响力，因此内容也主要是向读者介绍活动举办的时间、地点、车型、参与活动的方式等。一类是各类评选颁奖活动。主要是对表现突出的车企、车型、行业人物等的展示和评选，成为消费者购车选择品牌的重要参考。首先，作为一期对车展活动的策划，其作用不仅是为读者提供一份参观车展和购买新车的参考手册，也同时为参展商和参展车型提供一个展示和宣传的平台。从这两方面来说该汽车周刊对车展选题的策划做的相当全面，几乎都以超过十版的版面进行报道，信息量大，条理清晰。其次，对于各类评选颁奖活动来说，目的主要在于为消费者提供权威前沿的消费指南，更期望通过评选督促经销商诚信经营、提升客户满意度。以2011年中国（西安）车市总评榜为例，该活动历时一个多月，其策划包括：打榜特刊、参评车型测评专题（上（）下）、揭榜特刊四个。作为一个大型的评选类活动策划，这期的中国（西安）车市总评榜在以下几个方面表现突出：一是活动流程设计的完整有序。二是重视与读者的互动，且互动有效。三是能够以专业的视角提供多方位的资料。虽然《华商报·汽车周刊》经过15年的发展已成为西安地区汽车广告投放最佳的媒体，受到众多爱车读者的关注，但若想稳固并扩大影响力，树立报纸专刊中的品牌专刊，还需进一步拓宽营销策划的创新思路。首先，从老话题中挖掘新线索。节日营销和活动策划是比较容易重复的主题，如何从老话题中找出新意，另辟蹊径，可以结合当前消费热点、市场动态进行尝试。以《华西都市报·汽车周刊》2012年3月15日的策划为例，以往3·15消费者权益保护日，汽车周刊往往会以诚信为主题结合相关评选活动进行策划，而它则选择了“口碑”这一角度，以“又到3.15口碑载路口水滔滔”为选题，观察到有远见的汽车厂商开始重视品牌形象，重视消费者心目中的“口碑”，他们已深谙：“口碑，才是真正持久传播的力量”，以此策划了该期主题。其次，多关注行业内外新闻，挖掘新线索《。华商报·汽车周刊》也有这类选题，但数量不多，而通过行业内外各类新闻中挖掘出涉及行业的线索，并结合现实生活做出服务性，这样的专刊稿件才能更吸引读者。因此该报应该重视此类选题，并善于将新闻性与服务性进行巧妙结合，给读者丰富的阅读体验。第三，多与业内人士交流并深入市场，发现新现象，提出新观点。作为专刊就一定要体现“专”的特点，它不仅要全面反映这个行业的发展动态，还要站在一个更高的台阶上看整个行业，对整个行业的发展脉络有明确而理性的分析，通过敏锐、独特而深刻的观点来助推行业的前进。第四，通过媒体之间的合作创新扩大策划的影响力。这主要体现在活动策划上，通过多媒体间的联合，或依托国内其他强势媒体的合作，能够大大开拓专刊的视野，整合新闻资源，增强媒体的策划报道能力，从而提高专刊的核心竞争力。
作者：陈婷单位：陕西职业技术学院
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一、汽车营销赛项分析
全国职业院校高职汽车营销技能竞赛得到了许多行业企业的关注。汽车营销赛项包括汽车营销知识竞赛、汽车销售业务操作技能竞赛、汽车销售基本技能竞赛和汽车销售综合技能竞赛四项。2016年赛项整合为汽车销售综合技能竞赛、汽车营销策划技能竞赛和汽车营销基本技能竞赛三项。
汽车营销基本技能竞赛考核选手对汽车销售相关业务流程的岗位操作能力，及相关理论知识的掌握情况，包括了汽车电子商务、商务汽配、商务汽修、车险承保、车险理赔、鉴定评估等主要业务流程及相应流程中必备的基本技能。
汽车销售综合技能竞赛通过情境模拟的方式进行，考核选手对整个销售流程的掌握与灵活运用能力，以及针对顾客进行销售接待、需求分析、商品说明和报价成交等环节的工作能力，是对选手汽车销售技能的全面考察。赛项定位于对汽车销售顾问岗位核心技能及相关拓展技能的考核，在考核专业能力的同时，兼顾方法能力、社会能力的考评。
〗汽车营销策划技能竞赛通过现场策划、陈述的方式进行，考核选手团队营销策划方案制定、展示、陈述、评价方面的水平和能力；考核选手团队合作、互联网+汽车营销等方面的创意思维与创新意识。
二、企业规范纳入汽车营销人才培养
大赛目的之一是促进校企合作向纵深发展。汽车销售综合技能和汽车营销策划技能赛项考察汽车销售顾问岗位在客户接待、汽车商品知识、需求分析、营销策划方案制定、销售流程应用等方面需要的岗位能力，检验学生对专业知识与专业核心技能的掌握水平。学习企业职业化管理和流程，学习企业6S车间管理，准确把握好企业合作的内容和要素，引入企业规范，对企业规范、流程和技术进行提炼和提升，教学内容和要求即源于企业，又高于企业。
随着汽车的普及，消费者购车心态更加理智和成熟，在选购产品和服务时更加看重消费过程中的体验感受。汽车4S店注重企业品牌效应和企业形象，有自己的外观形象、标识和管理标准。汽车企业在汽车销售过程中大大增加客户自己体验的机会，由于客户在看车、试车、洽谈过程中与销售顾问接触，销售顾问的言谈举止带给客户的体验都会对其购买行为产生很大影响，销售顾问给客户留下完美的第一印象是非常重要的。统一的服装、得体的妆容、在客户迎接、入座、提供饮品、提供帮助等环节使用标准规范的接待礼仪，使客户体验到周到细致的服务，增加客户对品牌的认可度。
为了突出学生的实干能力，围绕汽车销售、汽车保险定损核损、二手车鉴定评估、汽车维修接待等岗位需求，依托汽车后技术服务大市场，寻求与更多企业的密切合作。针对职业能力中核心能力的培养要求，实施“校企合作、现代学徒制”人才培养模式。在学生培养的整个过程中融入职业素质教育、劳动态度、敬业精神和人文素质的教育。将一汽大众汽车销售流程纳入《汽车销售》课程，汽车营销策划纳入《市场策划》课程日常教学环节并将评分标准作为课程考核标准，提高学生专业素养、团队协作能力、计划组织能力。
三、大赛因素运用于专业日常教学
汽车营销大赛的另一个目的是通过比赛，引导高职教育汽车营销专业教育教学改革。目前接受专项训练的大赛学生只是个别学生，将大赛的内涵运用于日常专业教学中，让更多学生参与、体验，使更多学生受益是大赛的最终目的。
（一）以真实岗位任务为载体，进行教学内容改革
在学校，学生即便对话术和礼仪训练得很熟练很到位，可能比不上在企业实习三个月的应变能力提高快。2012年2016年大赛组委会采用的是一汽大众迈腾作为竞赛车型。基于工作过程的课程教学内容开发与设计，紧密结合汽车企业实际，采用以工作任务为导向、基于工作过程系统化课程开发方法进行设计，根据汽车销售岗位能力的需要设计学习情境，在此基础上科学、合理设计每个教学环节，充分利用校内教学资源和校外实训基地，通过各种教学方法和手段的灵活运用，以及课堂教学和课外教学的紧密结合，使真实的汽车销售工作任务及其过程在整个教学内容、教学环节中得到体现，将教、学、做融为一体，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。同时积极改革以课堂和教师为中心的传统教学组织形式，学习过程即工作过程，将学生角色转化为汽车销售顾问，工作过程即学习过程，教师转换为汽车销售经理的角色。提高学生的实战能力，增强毕业生就业竞争能力。
（二）课中与课后相辅相成，推进教学改革
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一、借助“名人”
在借助名人的策划中最常用的手法就是名人代言了。
“买酷熊不差钱，开酷熊帅呆了！”单从一个新品牌或新产品的推广来看，小沈阳代言长城“酷熊”汽车就是一次不错的策划。
二、依托“名事”
提起依托“名事”的策划，不得不提及一个企业――蒙牛。这家曾创造了年增长1947.31%神话的企业，正是通过一系列依托“名事”的营销策划推广，从而实现了跨越式的扩张。虽然受三氯青氨事件影响，蒙牛似乎变得有些低调，但其曾经的“冠名超级女声”、“赞助神六飞天”这两次策划绝对值得学习。
超级女声以其大众化、平民化的特点，成为2005年最热门的综艺娱乐节目，收视率一度超中央电视台的部分节目，可以说是不折不扣的“名事”。蒙牛以1400万取得冠名权后，又追加了巨资进行宣传推广，仅海报就印刷了1亿张，其他的各类广告、促销活动、网络互动等进行有力配合，蒙牛借助“起级女声”这一“名事”狠捞了一把，无论是销量还是品牌都得到了极大的提升。
此外，还有奥运营销、世博营销等等，但“名事”并非都是官方的重大活动或体育赛事，还包括一些大众高度关注的民间事件上，关键是企业如何寻找结合点、制造关联性，这是依托“名事”开展营销策划的核心。
三、选择“名地”
选择“名地”，同样是营销策划过程中的惯用手法。
奥克斯的“非奥运营销”就是一次对“名地”的经典运用。2007年6月，由于海尔成了2008年奥运会的白色家电赞助商，根据奥运赞助的排他性原则，其他白色家电厂商将无缘奥运赞助商的行列。擅长营销策划的奥克斯自然不会就此罢手，经过一番深入考察和精心策划，奥克斯剑走偏锋，选择与奥运会比赛的主场馆――国家奥林匹克体育中心进行合作，最终成为国家奥林匹克体育中心首个独家战略合作伙伴，并利用这一事件，策划了主题为“奥奥联盟、赢在2008”的一系列营销推广活动，奥克斯的非奥运营销不仅性价比高，而且主题突出、关联性强，效果出奇的好，“奥奥联盟、赢在2008”也因此被中国策划协会评为“2007年最佳策划案例”。
