引论：我们为您整理了13篇货运实训总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
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随着国际贸易和国际运输的不断发展，国际货运行业在发展国民经济中起着重要的作用，被誉为连结货主与承运人的纽带，是国际货物运输的组织者和设计师。因此国际贷运专业不但要了解国际贸易的重点知识，同时需要与各个环节的部门相联结，结合理论展开实际工作，提高学生的工作技能，使得学生在上岗后能尽快适应岗位的需要。这就要求在国际货运的教学工作中，即要有理论内容的讲解，也要有实训教学的开展。
1 国际货运课程的特点
1.1 理论内容多
在国际货运课程中，包含国际货运责任险、国际贸易、国际海上货物运输、国际航空货物运输、国际陆路货物运输及仓储物流等方面的内容，知识涵盖多，涉及面广，考核全面。
1.2 可操作性强
在国际货运内容中，包含了国际海上货物运输流程、国际航空货物运输的流程等可实际操作性知识，在国际货运工作应用广泛。这就不但要求学生学会理论知识，而且在以后工作中要学以致用。
1.3 与考证相结合
从近年来的国际货运资格考试中分析，试卷的内容越来越灵活，摆脱了以往理论的考试模式，更能贴近工作中的要求。因此根据外贸行业对人才的需求；从业资格证考试对人才能力考核的标准，要求学生必须掌握这些专业知识和技能，方能胜任岗位职责，真正实现了“教学、考证、工作”三者的完美结合。
2 国际货运设置实训课程的必要性
国际货运的课程不是一个孤立的模块，它与其它内容是相互联系、相互渗透、互动发展的。涵盖了国际贸易实务、物流与仓储、报关理论与实务、外贸英语等多方面知识。内容虽然全面，但如果只是通过理论讲解，学生对所学习的内容只是达到书面理解的程度，不能实现学以致用的目的。为凸显“教、学、做”的统一，国际货运实训课程基于工作过程；以企业和岗位需求为导向；用什么，讲什么；注重学生实际操作能力的培养。以国际货代行业发展现状和企业的实际需要出发，结合企业的部门设置和岗位对应的能力要求及工作任务，按照不同运输方式业务流程设定实训项目；学生为主体，教师为主导设计项目任务，通过综合的实训训练，把看似繁杂的业务流程与真实案例结合，使之与实际操作环节相连接，不仅强化所学知识，还培养了学生们的上岗能力和创新精神，从根本上解决国际货代课程人才培养内容脱节于职业岗位需求的问题，进而加强学生的实践操作能力，体现实训教学的重要地位，实现为企业输送合格实用性的专业人才的目标。
3 国际货运实训目标
国际货运专业人才培养目标主要是面向国际货运行业培养能够从事国际货运业务、进出口单证业务、海陆空运输操作业务、船代业务及堆场操作业务，综合素质较高的专业技能型人才。根据上述岗位的能力要求，可以将国际货代课程实训的目标总结为以下三个方面：
3.1 知识目标
掌握货代海运出口及空运出口业务流程的基本操作；理解货代公司各工作岗位职责；掌握海运、空运运费计算的基本知识及方法；能看懂租船合同条款；根据货物在运输时发生的各种情况进行分析，判断责任所在，找出解决的办法，熟悉以后在工作中应注意的问题。
3.2 能力目标
一是掌握货运市场客户开发的方法，具备设计运输方案、确定交易条件、签订货代合同的能力；二是控制整体国际货运业务环节的能力，包括不同运输方式和不同货物的业务操作流程；三是审核、缮制和签发各种货运单证的能力；四是国际贸易进出口及报关报检业务的能力；五是能正确计算各种费用，并适时安排与承运人的结算；六是能为客户提供咨询服务，处理客户投诉与纠纷的能力；七是对运输货物进行有效跟踪，掌握规避风险的能力。
3.3 思想教育目标
具有责任意识，有严谨、认真、细致的工作作风；具有团队精神和协作意识，具有协调工作的能力及组织能力；具有探索精神；遵守职业道德。
4 实训教学的方式
4.1 多样化的教学手段
在国际货运课程实训中，坚持“岗位主导”为方向。在实训教学中可以利用声音、视频、图片、文字相结合的案例式教学；可以以直观的职业活动为导向进行一体化的教学设计，采用以实现知识、理论、实践一体化，教、学、做一体化的项目教学法；可以采用以任务（问题）出发，引导学生查找资料，制作课件，分组讨论，总结发言的任务（问题）驱动式教学；还可以根据某些教学内容的特点，特别是业务流程知识部分，认真进行环境和角色的设计，通过学生的角色定位和角色扮演完成教学任务的职场情景化教学方法等。
4.2 校内实训与校外实践相结合
为了达到最好的实训效果，校内实训与校外实践必须有机结合起来。校内实训的核心是要按照国际货代企业的具体岗位来设计实训项目和任务，通过学生与老师的配合完成实训。当然，校内实训还可以把企业引进来，以企业冠名、订单式培养的方式，把企业的岗前培训延伸到学校的教学计划中。校外实践主要是校外实训基地建设，以签定校企合作协议的方式，通过顶岗实习、工学结合等形式与相关货代企业保持长期稳定的合作关系。平时还可以定期组织教师与学生参观访问和实地调研了解实际工作情况。
5 国际货运实训内容与考核内容
篇2
一、课程开设背景
随着世界经济贸易往来日益频繁，我国对外贸易的繁荣和发展，国际货运和报关行业在我国乃至得到了快速发展，报关与货运货运从业人员不断扩大，已成为促进国际贸易发展不可或缺的重要组成部分。目前，我国80%的国际贸易货物运输和中转业务，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运企业完成的，所以，让学生实际掌握国际货运业务流程及相关出口单证的制作，熟悉企业货物进出口向海关报关的实际业务流程操作，将对将来的工作有一个良好的铺垫。本课程就是为了适应国际贸易发展，满足报关与国际货运专业人才的需求而开设的。通过实训要求学生掌握进出口报关业务流程、联系实际灵活运用海关规则，解决企业进出口报关业务问题，掌握国际货运业务流程和出口单证的制作。通过报关与国际货运综合实训，学生要达到具备在国际贸易、国际货运和国际货运、国际物流、报关与报检部门的就业岗位工作的能力。
二、课程教学现状分析
（一）教学资源匮乏。由于本课程是一门实操性与综合性很强的课程，并且开设课程的时间也不长，市面上可供选择的教材寥寥无几，笔者使用的中国海关出版社出版的报关与国际货运综合实训教材第一版内容编排过于复杂，教师与学生在使用的过程中均发现难于理解，报关实训部分内容过多，而货运实训安排内容较少，所以学生感觉学习过程中头重脚轻，第二版更新后，内容又偏向于习题性质，实际实训安排还是较少，所以使用效果并不理想。
（二）双师型素质教师受限。高职院校的专任教师，绝大部分并未从事相关工作，因此授课内容仅能限于通过网络、朋友、其他教师获取相关实践知识，大部分还是处于理论层面的讲授，所以对于实践性很强的报关货运的流程及相关单证的制作，很难用语言来完全描述，所以导致学生对课程的兴趣不高。
（三）校内实训室仿真性较差。报关与国际货运专业属于文科专业，在高职院校办学资金不充裕的情况下，很难加大对仿真实训室及实训软件的投入，目前，使用的报关实训基地的软件，并没配备货运操作方面的软件，所以，学生在实训室实训，并不能真正感受到工作的场景，只能限于一部分内容的了解。
（四）校外实训基地短缺。由于报关与国际货运行业从业特点，报关行或者货代公司一般规模较小，而且均需要从业人员具有相关的从业资格认证，学生在校期间，很多没有获得相关的报关或者货代方面的从业资格认证，所以很难去相关行业实习，如果没有资金的支持，很难给学生联系到真正可以实训的企业。
三、解决方法与途径
（一）自行编排实训指导书。教师应结合学生前几学期学过的专业课程，并根据学生的学习情况，自行编排适合本课程教学的实训指导书。内容可来源于以前本专业毕业生相关工作单位的情况，对毕业学生提供的资料加以总结提炼，根据实际企业的工作状况，对学生进行相关能力的培训，以提高学生分析问题解决问题的能力。并根据学生考取职业资格认证的学习要求，适当编排考试相关内容。这样，既可以使学生掌握最前沿的实际工作中需要的技能，又能为考证做铺垫。
（二）专业教师下企业实践。理论来源于实践，又需要在实践中检验，所以只有理论的教师并不是高职院校中理想的教师，专业教师更应该认识到实践的重要性，利用各种条件去相关行业企业进行实践，学校也要为教师的下企业实践提供各方面的支持，尤其在政策上要给与大力支持。另外，还可以组织专业教师去相关院校进行学习，同行之间取长补短，互通有无，这样才能把最新的教学方法引进到自己的教学中来。
（三）加大投入，建设教学做一体化的实训室。学院要在教学软件及硬件方面均加大投入，切实保证仿真的实训环境，在没有实训性能较好的实训室之前，教师要克服困难，通过情景模拟，调动学生的学习积极性。比如，通过实际的角色扮演，给学生分配报关员、海关关员、还有货主、货代操作人员等角色，让学生在虚拟的场景下，尽量达到真实的工作场景的体验。
（四）充分利用校企合作，提升学生工作能力。学校要加大力量为学生搭建企业实习的平台，可以以某种签约的方式，让学生去企业工作一段时间，毕业后如果企业和学生之间互评较好，在双向选择的前提下，学生可以直接留在实习企业，而企业也不必为了招聘新人而烦恼。校企合作，属于互惠互利的选择，学校要多投入这方面的人力物力财力，确保更多的企业能加入校企合作的行列。
参考文献：
[1]张迎春.浅谈《报关实务》课程教学改革[J].经济师，2008年10期
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国际货运联合课程群是对高职院校国际货运专业的课程体系按照国际货运岗位要求进行的重新构建和整合，国际货运是高职院校国际贸易专业的核心专业方向之一，该专业方向的课程体系一般是先学习基础理论知识，包括国际货运实务、报检实务、报关实务、物流与仓储实务，然后在此基础上进行实训知识学习，比如国际货运实训、进出口单证等，课程之间内容上多有交叉重合，整个学习完成后，岗位所需的知识虽然都学习完整了，但是缺乏一个能够将他们相互之间链接整合的平台，导致毕业的学生走上工作岗位后茫然不知所措，没有很好的职业衔接。
国际货运联合课程群基于工作岗位构建实践教学体系，主要面向货代员、单证员、报关员、报检员等岗位进行课程设计。主要目的是通过整合之后的联合课程群实现培养掌握国际货运岗位实践操作技能、相关专业英语沟通技能、应用技能等多元化能力的应用型、复合型人才。
一、国际货运联合课程的构建和整合思路
（一）国际货运联合课程群的构建内容
国际货运联合课程群以国际货运岗位职能为联合课程群的载体，将国际货运实务、国际货运英语、进出口单证实务三个单门课程有机的统一起来，国际货运实务是以国际货运岗位为标准进行课程设置的，课程内容依据货代员的销售岗、操作岗、制单岗、客服岗的职责要求为学习目标，展开实训情景模拟训练和任务驱动实训。
国际货运英语的内容是国际货运人员从事职业岗位所必备的专业英语知识，同时国际货运英语也是国家货代员职业资格证统一考试的课程，进出口单证实务是国际货运业务流程的单证缮制和流转的重要课程，通过三门课程的综合学习，学生获得从事国际货运岗位所必须的专业英语、单证缮制和实践岗位操作技能，符合该职业岗位对学生职业性、外向性、实践性能力的要求。
（二）国际货运联合课程群的整合思路
联合课程群的整合思路是围绕着国际货运工作岗位进行，国际货运岗位所包含的业务非常广泛，基本涵盖了国际贸易领域内的各个主要岗位，国际货运从国际贸易合同签订准备及签订为起始，专业课程内容遍及国际贸易货物进出口所需的租船订舱，比如以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线；为客户办理仓储与分拨；选择合适、可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同；安排货物的计重和计量；办理货物保险；办理货物的拼装；装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓；安排货物到港口的运输；办理海关和有关单证的手续支付运费、关税税收；办理外汇交易等。国际货运所涉及的工作岗位包括运输、报检、报关、仓储、采购、销售等众多的贸易类岗位。
联合课程群综合上述对于国际货运岗位及岗位所需知识进行专业考虑，从工作过程入手进行课程及教学模式的设计，利用学院现有的国际货运实训中心和校外实训基地进行国际货运课程的实践教学，选取联合课程群中与国际货运岗位相关的实践内容作为三大专业教学模块，分别是国际货运的专业英语、实际操作技能、国际货运岗位的单证操作为主干，形成一个特色鲜明、针对性强的整体课程群建设思路，并在不断的教学实践中进行总结和提升，更加有效地体现人才培养的目的和培养方案的目标，各门课程的能力培养目标、实践能力锻炼目标、创新能力训练目标都在课程群的整体思想下得到提升，这是一种全新的尝试，使人才培养的目标更加细化，人才培养目标与社会人才需求的趋势相结合，并不断创新，符合区域经济和社会人才需求的新特点，尤其是与我国产业发展的新技术、新思想和新形势相结合。
二、国际货运联合课程群构建和整合的效果
国际货运联合课程群整合专业三门核心课程，在课程建设方面突出专业特色，以服务区域经济外向型特征为人才培养目标，以职业岗位为人才培养特征，专业符合度高，在教学中实行双语教学和外教授课，其中双语教学使用校企合作知名企业家参与编写的教材，理论编排及选取案例紧密切合工作实际，依托众多的校外实训企业，有强大的企业专家授课团队为学生讲授专业知识，联合课程群整合之后实行课证赛考融合的人才培养模式，在全国商务类技能大赛上获得一等奖二等奖的好成绩。
通过联合课程群的实践教学体系的构建和整合，学生更清晰的掌握了国际货代的基本专业知识，学生对国际货代基础知识、理论知识理解深入，把握较好，并能用其分析问题，解决问题能力增强。学生使用业务模拟平台，通过软件操作和顶岗实习，实践动手能力有了很大提高，学生对货代企业的涉外业务操作流程有了感性的认识，业务上手能力增强，培养的学生很受相关企业欢迎。
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一、职业专业技能培训
1、专业技能课程训练
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，如：报关实务、单证实务、国际货物运输与保险、国际贸易实务、国际金融等都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设如：集装箱运输实务、国际多式联运、国际货运专业英语等。
2、专业技能单设实训
应该对学生掌握的知识进行强化训练，来提高学生的操作熟练程度，让学生了解报关和货运企业运营的各个关键环节，工作流程，使其在毕业后能够很快适应工作。目前开出的专业技能单设实训项目有：货运操作实训、报关实训、报检实训、进出口模拟实训。
二．加强社会实践能力
1、假期社会实践
学生们利用寒暑假的时间，通过一些有意义的社会实践,使学生们的了解了社会、巩固了所学的知识、提高了思想觉悟。
2、毕业实习实践
毕业实习的大部分时间是学生在企业里进行的。学生们运用自己所学的专业知识结合实际工作情况进行实习。为将来真正参加工作打下良好基础。
3、独自完成毕业论文
在收集资料和实践的基础上写出毕业论文或总结并进行答辩。目的在于使学生巩固、加深所学知识，并能综合起来实际应用，重点在于培养学生独立进行本专业工作的能力。
三、专业建设与教学改革成效
为适应报关与国际货运课程教学的特点,加强学生实践能力的培养，我们重视采用先进的教学工具，如多媒体教学及专业教学软件。至今为止，绝大部分的专业课程使用了多媒体教学，并要求老师们在教学方法、考试方法方面改革传统的手段，进行探索与革新。
1、教学模式、课程体系改革,加强实践教学比例
实践教学体系划分为四大部分，通用技能、专业技能实训、第二课堂、社会实践。其中课内实践课主要是专业技能实训。专业技能实训又分为专业技能课程训练和专业技能单设实训。
2、以应用为目的,对基础理论进行了处理。
高职教育中的理论基础以够用为度,所以人才培养方案在原有基础上对部分理论课程进行了调整。如:把<<会计学原理>><<经济应用数学>>由职业基础课改为限定选修课。并对<<西方经济学>>的课程的上课方式和授课内容进行了改革,使之更适合高职学生。
3、加强实践教学
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设。
4、教学方法、教学手段改革
教学方法的改革体现思想是以学生为中心和主体，以技术应用能力为主线，以能力培养为目的。要求教师在在传递教学内容的过程中，注重教学方法的改革。
四、现代教学手段改革概况
在教学中，为了让教学内容生动、活泼、信息量大，提高课堂教学的效效果,报关与国际货运专业积极进行现代教学手段改革，采用了投影、录像、计算机辅助教学等多种体现代教学手段。为了激励学生勤奋学习，端正学生学风，学校制订了学生奖励条件、奖学金评定办法等，利用多种途径激励学生学习，建立优良的学风。
1、完善的学生激励政策
每个学期开学时候，对上学期德、智、体全面发展的、表现突出同学进行表彰，并且按时以奖学金的形式放发。在物质和精神方面给予奖励，以激励全校学生努力学习，争创先进。为了激励学生学习积极性，本专业用学分制的绩点和平均学分绩点来综合评价学生的学习质量。
2、学风建设卓有成效
为进一步加强学风建设，报关与国际货运专业进行全体动员，在各班级落实。通过不断努力，学生精神风貌良好，学习态度端正，学习目标明确，学习氛围较为浓厚。
1、健全的学生管理制度
为了提高学风建设，学院随着办学规模的不断扩大，及时建立、健全学生管理制度，为学风建设提供了良好的保证。学院相继修改了《学生手册》、《学生学籍管理制度》等。
2、发挥班主任、学生干部重要作用
强调班主任在学风建设中的重要作用，充分发挥班主任在学生教育管理中的积极性和创造性，班级学风建设与班主任工作考核挂钩，为学风建设打下良好基础。同时，努力提高学生干部的综合素质，发挥学生干部模范带头作用。
3、加强学生考勤制度
通过严格学生上课考勤制度与强化晚自修出勤考核、管理制度，让学生养成自觉学习的习惯。广大同学能充分利用课余时间自觉学习，取得良好的学习效果。
4、加强新生学风建设引导，开展各种学风建设活动
对新进校的学生进行专业思想教育，参观先进行业先进技术，举行讲座如现代物流知识讲座，国际货运行业知识讲座，等深受学生们的欢迎，拓宽同学们的专业视野，增强同学们的专业兴趣，推进学风建设。
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重视报关人才培养,在教学中应注重学生个性的发展特别是非常重视专业技能单设实训即毕业综合实践环节，把提高学生的综合能力作为核心内容。通过一般知识和专业知识的学习与训练,使学生具备相应的通用技能包括计算机应用能力，英语应用能力等。
一、职业专业技能培训
1、专业技能课程训练
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，如：报关实务、单证实务、国际货物运输与保险、国际贸易实务、国际金融等都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设如：集装箱运输实务、国际多式联运、国际货运专业英语等。
2、专业技能单设实训
应该对学生掌握的知识进行强化训练，来提高学生的操作熟练程度，让学生了解报关和货运企业运营的各个关键环节，工作流程，使其在毕业后能够很快适应工作。目前开出的专业技能单设实训项目有：货运操作实训、报关实训、报检实训、进出口模拟实训。
二．加强社会实践能力
1、假期社会实践
学生们利用寒暑假的时间，通过一些有意义的社会实践,使学生们的了解了社会、巩固了所学的知识、提高了思想觉悟。
2、毕业实习实践
毕业实习的大部分时间是学生在企业里进行的。学生们运用自己所学的专业知识结合实际工作情况进行实习。为将来真正参加工作打下良好基础。
3、独自完成毕业论文
在收集资料和实践的基础上写出毕业论文或总结并进行答辩。目的在于使学生巩固、加深所学知识，并能综合起来实际应用，重点在于培养学生独立进行本专业工作的能力。
三、专业建设与教学改革成效
为适应报关与国际货运课程教学的特点,加强学生实践能力的培养，我们重视采用先进的教学工具，如多媒体教学及专业教学软件。至今为止，绝大部分的专业课程使用了多媒体教学，并要求老师们在教学方法、考试方法方面改革传统的手段，进行探索与革新。
1、教学模式、课程体系改革,加强实践教学比例
实践教学体系划分为四大部分，通用技能、专业技能实训、第二课堂、社会实践。其中课内实践课主要是专业技能实训。专业技能实训又分为专业技能课程训练和专业技能单设实训。
2、以应用为目的,对基础理论进行了处理。
高职教育中的理论基础以够用为度,所以人才培养方案在原有基础上对部分理论课程进行了调整。如:把<<会计学原理>><<经济应用数学>>由职业基础课改为限定选修课。并对<<西方经济学>>的课程的上课方式和授课内容进行了改革,使之更适合高职学生。
3、加强实践教学
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设。
4、教学方法、教学手段改革
教学方法的改革体现思想是以学生为中心和主体，以技术应用能力为主线，以能力培养为目的。要求教师在在传递教学内容的过程中，注重教学方法的改革。
四、现代教学手段改革概况
在教学中，为了让教学内容生动、活泼、信息量大，提高课堂教学的效效果,报关与国际货运专业积极进行现代教学手段改革，采用了投影、录像、计算机辅助教学等多种体现代教学手段。
为了激励学生勤奋学习，端正学生学风，学校制订了学生奖励条件、奖学金评定办法等，利用多种途径激励学生学习，建立优良的学风。
1、完善的学生激励政策
每个学期开学时候，对上学期德、智、体全面发展的、表现突出同学进行表彰，并且按时以奖学金的形式放发。在物质和精神方面给予奖励，以激励全校学生努力学习，争创先进。
为了激励学生学习积极性，本专业用学分制的绩点和平均学分绩点来综合评价学生的学习质量。
2、学风建设卓有成效
为进一步加强学风建设，报关与国际货运专业进行全体动员，在各班级落实。通过不断努力，学生精神风貌良好，学习态度端正，学习目标明确，学习氛围较为浓厚。
1、健全的学生管理制度
为了提高学风建设，学院随着办学规模的不断扩大，及时建立、健全学生管理制度，为学风建设提供了良好的保证。学院相继修改了《学生手册》、《学生学籍管理制度》等。
2、发挥班主任、学生干部重要作用
强调班主任在学风建设中的重要作用，充分发挥班主任在学生教育管理中的积极性和创造性，班级学风建设与班主任工作考核挂钩，为学风建设打下良好基础。同时，努力提高学生干部的综合素质，发挥学生干部模范带头作用。
3、加强学生考勤制度
通过严格学生上课考勤制度与强化晚自修出勤考核、管理制度，让学生养成自觉学习的习惯。广大同学能充分利用课余时间自觉学习，取得良好的学习效果。
4、加强新生学风建设引导，开展各种学风建设活动
对新进校的学生进行专业思想教育，参观先进行业先进技术，举行讲座如现代物流知识讲座，国际货运行业知识讲座，等深受学生们的欢迎，拓宽同学们的专业视野，增强同学们的专业兴趣，推进学风建设。
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【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）10-0254-02
根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件的精神，高职高专院校要积极构建与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高职职业教育人才培养模式改革的重要切入点。鉴于此作为高职教师，应以职业特点、职业场景作为参照体系，对职业的工作任务进行分析归纳从而梳理出“以工作任务为驱动，以工作流程为主线、以工作岗位为载体”的基本框架，并通过设计适合于教学的工作场景使其具体化，形成以实际的工作任务为载体，分析工作过程，将工作任务细化。在高职教育界培养学生的动手能力已成为广泛共识，但是在市场上各种针对高职层次的教材往往是案例加分析类型的教材，根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程，编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为广大师生的共同要求。
进入21世纪后随着经济全球化脚步的加快和世界经济贸易往来的频繁，国际货运在高职教育经管学科中的地位日益提高，目前已成为各高职院校中经管类、物流类专业的一门专业基础课程，而在不到三十年的课程发展过程中，国际货运更多的是强调基础理论知识比较少的涉及实训操作，学生虽然将理论知识强行记忆下来，但是到了实际环节就不知该从何人手。根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析。以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程因此编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为本课题研究的重点。
一、课题研究的背景
参阅目前市场上的众多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩，绝大部分的逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”。这种逻辑结构属于模块化结构，虽然内容容易理解，但当事人身份相互套用，流程不清楚，而且在内容上与《运输管理》、《国际货运》等课程交叉重复，从而不利于实操型国际货运人才的培养。专业教材过于理论化，对实践环节涉及不多，且内容大多陈旧雷同。这样在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中，很多用人单位也反应，学生缺乏基本的业务实操技能。
在实际教学中，完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，且和应用型本科院校教学内容辨识度不大。所以，就要求教师必须以国际货运的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成教材内容编写出适合高职层次学生认知水平的实训教材，以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。通过教学模式、教学方法、教材内容改革的有益探索，使《国际货运》课程更具实践性，并有效衔接国际货运资格证书考试，真正让学生通过该课程的学习获得一种技能，更希望能培养出国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、同类院校教材使用现状
通过对上海市近二十所同类院校的走访和调查，在《国际货运》课程教材使用上主要有以下两种情况。第一种尽管出版社和编者各不相同，但是书本主要使用逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”的模块化理论体系，这类课本使用人数最多，应用最为广泛。使用这类教材的主要缺点是在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中。第二种主要教材更多的偏向案例教学，以一个个案例来讲授国际货运过程中的操作实例，但是这种教材的使用过程中，多以教师讲授为主，辅以案例分析，再加以课程实训，教学内容不能与实训很好地吻合。学生缺少体验进出口货运业务操作过程的机会，对货运业务的流程了解不深。加上高职学生自主学习能力不强，学习目标不明确的现状，毕业实习返校的同学也反映学到的知识和实践操作有很大的差距，如何改革现状，是作为一名专业教师必须思考的问题。
三、本课题研究的主要内容
本课题研究的主要内容：
（1）在课程教学过程中开放性地引入企业元素，与企业人员共同开发课程，将企业工作流程、行业标准引入课程教学，在课程设计和实施过程中充分考虑企业和行业专家的意见和建议。
（2）将货代职业岗位的典型工作过程作为组织教学内容的基础，通过行动领域分析、学习领域分析和教学情境设计，构建教学内容中的单元和任务。
（3）以典型业务流程为项目载体重构和序化教学内容，而不是按照传统的原理、实验、实训的内容进行教学。
（4）以启发学生主观能动性和培养学生自主学习能力作为课程教学的着力点。
在教材研究思路上，借鉴先进的职业教育理念，设计思路是以完成实际工作任务的流程来设计具体教学内容。具体实施中，首先以分析岗位能力，以实际的工作任务为载体，分析工作过程，并将工作任务细化，然后选取、序化、符合课程内容，最后创建基于工作过程的一体化理论与实践教学体系。
四、本课题的主要创新点
《国际货运》课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
应用型国际货运人才的培养目标总结如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际货代工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际货运工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书，也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际货代的应用型技术人才。
作为一门实践型的专业技能课程，单纯“填鸭式”的课堂教学难以让学生掌握操作方面的技能，仅能记住理论知识，难以培养学生知识应用能力。采用“工学结合”的教学模式虽然能弥补“填鸭式”教学的不足，但要切实开展起来却存在许多的制约因素。因此本课题的创新点是将国际货运的业务流程与操作，国际货物的基本工作要求，国际货代业务中的具体内容都通过实训环节来加强训练。教材按照实际工作流程为导向进行编制，项目依据工作任务来设置，让学生在学习具体业务的过程中还了解单证之间的关系，前后工作流程之间的关系。在教材体系设置上注重高层次学生的认知和理解能力，尽量做到深入浅出，让学生在工作任务的完成过程中体会到成功的快乐，激发学生的学习热情。在教学板块的设置上注重与工作流程相一致，提高学生的学习兴趣，并在模块之前加入团队合作完成的项目在培养职业能力的同时注重职业道德的养成。
五、课题研究的主要方法
根据对近三届本校报关与国际货运专业及物流管理专业毕业生就业情况分析，国际货运公司的报关员、报检员、单证员等基层操作人员是高职学生就业的最初选择，而货物运输的操作部门、销售部门是国际货运公司容易受到重视的部门，需求大量的人才，不言而喻，这两个部门将成为从事货运业人员的集中地。如何使刚刚走出校门的学生能迅速抢占一席之地，并且拥有继续升迁的能力.这是在校学习过程中亟待解决的问题。通过课程学习使学生不仅能达到基层操作人员的技能要求，还要让学生同时具备可持续发展的职业能力。
因此在教材设计过程中工作岗位定位方面，除重点培养毕业顶岗实习的岗位，还要考虑预期的发展岗位，即学生毕业3―5年后升迁岗位，该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管，通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
问卷调查法
本次企业问卷共发放20份问卷，有效回收问卷20份，主要调查对象为我校应届毕业生工作和实习的单位，涉及员工数在100人以上的大型物流企业，也有员工数不足10人的小型货代公司，通过问卷调查基本了解了目前货代或者物流企业市场竞争激烈，企业需要大量的专业人才，但是从近几年招聘各类院校的学生水平来看，普遍专业知识不过硬。教学所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关，且泛而不精。在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决实际问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。另外，有15%的企业甚至认为教学内容针对性不强，与实际工作岗位脱离过远。还有企业认为学生职业道德和应变能力比较差，学校在课程设计时要注重职业道德的培养及应变能力的训练。
本次学生问卷共发放80份，有效回收问卷78份，主要调查对象为10、11、12级报关与国际货运专业、物流管理和国际航运业务管理专业毕业生，通过问卷调查发现相关专业同学在货代公司调查显示39.2%的学生从事操作员岗位，38.5%从事业务员岗位，19.2%的同学从事单证员，其它岗位的学生人数不多。从此数据来看，国际货运公司岗位中，我校学生主要集中于操作员和揽货业务员岗位，这也将是该门课程改革的主要方向。从目前教学来看，课程内容主要侧重于国际货运操作类，对揽货业务、营销能力方面的教学比较欠缺。
国际货代操作员，主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。操作在国际货代企业中承担的角色最重要，需要非常熟悉货代的全部流程以及报关流程，了解集装箱箱型种类。国际货代业务员，主要负责招揽货源，是货代企业不可缺少的核心岗位，一般分海运销售和空运销售。货代业务员除具备一般销售员的素质和销售能力外，还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令，对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解。国际货代单证员，主要负责运单、保单以及一整套出口单证的缮制和流转，熟悉各种国际结算方式，能读懂信用证并根据信用证内容制作提单，审核来自客户以及操作部门传送过来的单证。这就要求教材编写应该围绕着这三类岗位的主要工作内容及职责设计，直接针对这三种类型岗位培养学生的相关能力，思路清晰。
六、结论
由于国际货运企业规模一般都比较小，大批量接受学生实训基本不现实，针对这一现状国际货运课程更应该偏重校内实训，使得同学在学习课程的同时感受到工作的情景。国际货运课程实践操作性强的特点。决定了教学过程中实训教学环节设计和应用的重要性。国际货运行业的每个岗位都有特定的工作内容及要求。而每个岗位的工作按照一定的业务流程就形成了整个货运的作业流程。据此，在教学资源利用和教学模式设计的前提下， 以工作任务为导向的实训教学法是可行的。具体来说，可以将国际海运中的集装箱货（整箱货和拼箱货）及非集装箱货的进口和出口业务流程、国际航空货运中进口和出口业务流程、国际海运租船业务流程、国际多式联运业务流程，等等。形成以某项国际贸易业务为导向的任务驱动。让学生按照国际贸易和国际货运的业务流程进行真实训练。
参考文献；
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篇7
计划学时:72
适用专业:国际贸易实务、报关与国际货运
任课教师:
报检实务是国际贸易实务、报关与国际货运专业的专业核心课程，是基于职业竞争力导向的工作过程系统化学习领域课程，是报检员这一工作岗位对应的职业技能考证课程。该学习领域是报关与国际货运、国际贸易实务专业的报检员岗位专业能力学习领域，是专业必修课之一。本课程是在学生掌握国际贸易实务、外贸单证实务、国际货运等课程的基础上进行开设，通过课程项目教学内容的学习与实训,让学生掌握报检工作一线操作的基本流程, 并初步掌握出入境检验检疫报检的基本理论和实务操作，全面掌握检验检疫工作的业务常识，具备报检员岗位相应工作能力，从而为做好企业外贸报检工作打下坚实的基础。
周
次
授课内容
课时分配
相关作业
与测试
计划学时
理论学时
实训学时
1
模块一：出入境检验检疫工作概述
4
4
2
模块二：报检管理制度
6
4
2
3
模块三：出入境货物报检的一般规定
8
4
4
4
模块四：出入境动植物及动植物产品报检
8
4
4
5
模块五：出入境机电产品报检
8
6
2
6
模块六：出入境食品报检
6
4
2
7
模块七：出入境包装报检
6
4
2
8
模块八：出入境集装箱、运输工具的检疫检验与报检
6
4
2
9
模块九：出入境人员及携带物、邮寄物、快件检验检疫
6
4
2
10
模块十：出入境检验检疫签证通关和放行
6
4
2
11
报检员岗位工作总结
6
6
12
综合实训
2
2
篇8
【文章编号】0450-9889（2016）09C-0060-02
课程建设包括找准课程定位、确定课程目标、选取并序化教学内容、进行教学设计等环节。提高课程建设质量是提高高职人才培养质量的必然要求。本文试从找准课程定位、确立课程目标、明确课程建设思路、合理选取和组织课程内容和完善教学设计等方面对物流专业国际货运实务课程建设的路径进行探讨。
一、找准课程定位
课程定位是指该课程的性质及其在该专业人才培养中的地位和所起的作用，是课程建设的总领。
根据物流专业人才培养目标和要求，以及课程在专业培养计划中的地位和作用，将国际货运实务课程定位为：针对有一定的运输管理和国际贸易基础技能的学生，进一步学习和掌握国际货运业务流程和操作技能，培养物流生产、建设、管理和服务工作的高端技能型人才。
二、确立课程目标
课程目标是某一课程所要达到的教学目标，就是学习者应掌握的知识、能运用的技能以及能形成的职业素质。教学目标应由校内专任教师和来自企业的专家（兼职教师）在共同调研行业企业现状和未来发展趋势，在分析企业各个相关岗位的技能要求的基础上，以培养适应企业岗位要求的人才为着眼点来确定。货运实务课程目标的确立，首先基于企业典型工作岗位的典型工作任务，对所需能力和素质要求进行分析（表1）。
在相关分析基础上归纳总结出本课程的教学目标，包括知识目标、能力目标和素质目标（见表2）。
最终确立出国际货运实务课程的总体教学目标为：培养具有较强职业能力、专业知识、良好职业素质和一定职业发展潜力的国际货运相关岗位从业人员。
三、明确课程建设思路
课程定位和课程目标确定后，要明确课程建设的基本思路，即如何建的问题。国际货运实务课程的建设思路是：
（一）坚持校企合作共建课程。联合行业企业，参与课程建设和教学的全过程。国际货运实务课程建设中，我们邀请多家企业，共同确定培养目标、制定课程标准、开展实训教学和实施顶岗实习。
（二）创新教学模式。企业对新员工的培养因其“培训内容”就是业务，培训环境真实，培训方式切合实际，因此培养效果好，这对于课程建设有很好的借鉴意义：通过营造职业氛围，引入企业业务，创新教学模式，提升人才培养效果。
四、合理选取和组织课程内容
内容建设是课程建设的核心内容，是一门好的课程的必要基础。课程内容选取原则：服务于课程定位，能有力支撑教学目标，体现实践性和职业性。
（一）课程内容构架的建立。由专任教师和企业专家组成课程团队，通过调研，概括和归纳相关行业企业岗位的典型工作任务和完成工作任务的工作流程以及每个流程中的具体业务工作，把它们分别转化为学习情境、学习单元和学习任务，并以此作为整个课程内容模块（情境）、单元和任务三个层次的基本构架。
（二）课程内容的选取。引入企业业务，作为教学内容的重要组成部分，需要根据企业岗位从业人员完成某项业务工作所需的基本知识和业务技能为着眼点，来设计课程教学应设置的理论知识和技能训练。在国际货运实务课程班轮出口业务模块（情境）中，引入某企业班轮出口的真实业务内容，转化为课程内容（见图1）。
（三）教学内容的序化。为了更好地体现各业务流程以及业务流程中各业务工作的完整性和前后工作的连续性，需要将上述选定的教学内容进行有效序化。以一笔完整的业务（项目），从业务（项目）的启动到最终完成（评价）为载体，把基本的流程和业务工作整合到完整的业务（项目）中去，是比较可行的方法。企业真正业务中可能并不包含所有我们设计的流程和任务，这就需要我们进行必要的加工，增加相应的业务背景和学习任务。序化之后，业务内容明确，学生的业务角色明确，前后连贯，在教学中效果较好。
（四）选择或创建适当的载体。课程建设中需要适当的载体来展现选定的课程内容，以便在教学当中方便、灵活使用。选用实践性强、内容权威的教材。但教材能提供完整业务过程供学生训练的较少，有必要自行编写讲义。讲义应与PPT课件同步，为学生跟上讲课进度、理解课程内容和做好学习笔记提供了便利。如有条件，可以自编教材，把完整业务过程整合到教材实训当中。配套多媒体课件应充分运用业务视频、动画、图片等资源。对业务单证等技能训练，可采用人机交互设计，提供业务背景、问题、说明提示、参考答案供学生反复训练。
五、完善教学设计
好的课程内容还需要好的教学设计与之配套，教学设计关乎如何合理使用课程资源，达到人才培养目标。国际货运实务课程的主要教学设计如下：
（一）采取“新员工培养式”教学模式。“新员工培养式”教学模式基于抛锚式教学的理论基础和企业新员工培养模式的实践基础。就是将学生视作企业的新员工，仿照企业培养新员工的模式，培养学生的独立思考解决问题、团队合作和创新等能力，掌握企业业务操作技能。其基本教学过程是：一是情境创设。通过教学场所职场化布置、组建虚拟公司、业务情景再现、岗位角色模拟等方式来实现。二是工作任务。工作任务是每次教学活动的内容，并以完成该项工作任务作为学生学习的目标，学生通过完成工作任务，掌握所需的理论知识和完成工作任务的业务技能。三是知识准备。了解完成工作任务所需理论知识，为完成任务做必要准备。可由教师讲授，或由学生自主学习。四是独立尝试。学生以团队合作方式进行探究、讨论和实践，尝试运用所学知识去解决具体工作任务。在此过程中，教师根据实际情况给予学生必要的引导和指导，要强调学生的团队协作和交流沟通。五是汇报点评。配以辩论、点评等活动，通过演示、展示、陈述等方式陈述团队或个人完成具体任务所形成的成果或结论，以提高每名学生对当前问题的理解和处理能力。六是课业任务。提出新任务供学生独立解决，以巩固和加强知识技能，学生完成任务并提交课业，教师批改点评，作为平时成绩的一部分。
（二）教学方法设计。以学生为教学活动主体，在不同教学环节灵活使用项目教学法、案例教学法、角色扮演法、探究研讨法等教学方法（见图2）。
（三）实训教学设计。实训教学设计是课程设计的重要内容，对提高学生的业务操作技能起到决定作用。国际货运实务课程实训教学分为校内实训和校外实训两部分，校内实训分为理实一体化和专项实训两部分，校外实训包括顶岗实训和实习实训两部分。理实一体化实训在课程教学中同步进行，“讲练结合”，“做中学，学中做”。专项实训在校内实训基地进行，是系统化的项目实训。顶岗实训是学生到校外实训基地进行的短期实训，实习实训实际上就是实行“2+1”的教学安排。理实一体化实训的实训教学课时占比不低于50%。
（四）考核方式设计。实施过程性考核并引入企业评价。国际货运实务考核方式分为课程考核和企业评价两部分，课程考核包括平时表现（20%）、课业成绩（30%）和考核成绩（20%），企业评价包括顶岗评价（20%）和实习评定（20%），具体考核方式可按实际情况加以调整。
【参考文献】
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篇9
高职教育的本质特征是“职业性”，主要针对行业和职业岗位群培养、训练技术应用型人才。为了增强学生的职业能力，教育部颁布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，要求高职院校加大课程建设与改革力度，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。
工学结合是将学习与工作结合在一起的教育模式，主体包括学生、企业、学校。它以职业为导向，充分利用学校内、外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合，贯穿于学生的培养过程之中。在这一过程中，学生在校内以受教育者的身份，根据专业教学的要求参与各种以理论知识为主要内容的学习活动，在校外根据市场的需求以“职业人”的身份参加与所学专业相关联的实际工作。这种教育模式的主要目的是提高学生的综合素质和就业竞争能力，同时提高学校教育对社会需求的适应能力。
《国际货运实务》作为高职院校国际贸易、物流管理、报关与国际货代等专业的一门核心主干课程，教师必须转变教育观念，明确课程定位，加强课程改革，提高学生的职业能力。
1.培养目标和课程定位
《国际货运实务》课程主要培养具有较强职业能力、专业知识和良好职业素质的国际货运从业人员。通过本课程的教学，学生能够系统地学习国际货运的理论和实务知识，掌握国际货运流程中的接单、订舱等各种实际操作技能和科学的国际货运经营管理方法，使其成为理论与实践相结合的高素质技能型专业人才。
2.课程设计的理念和思路
2.1课程设计的理念
《国际货运实务》课程设计的理念是以地方经济发展为依托，满足港口物流业发展的需求，并以毕业生就业能力培养为导向，培养大量具有高素质的技术人才和管理人才，让每一个学生都能成为社会和企业必需的合格的职业人。
为了做好课程建设工作，课程组教师应对本地周边地区物流企业的就业岗位群工作范围和职业技能要求进行调研，分析人才知识、能力和素质结构，引进先进的教学理念，优化教学内容和课程体系，制订了专业教学计划，并根据企业对人才需要的变化，调整计划，构建以应用能力为主线的实践教学体系，为使国际货运实务等课程的教学与企业的业务发展同步。学院还应成立由行业专家和高校教师组成的“专业指导委员会”。对课程建设、教学计划的制定、校企合作、工学结合等方面的工作提供指导意见。
2.2课程设计思路
2.2.1课程设计的职业性
为使高职学生毕业后能尽快承担实际工作，教学内容必须与行业企业需求和岗位工作实际相一致。因此，本课程的设计以一个货代企业的实际项目为载体，设计整个教学过程。为了便于学生的知识掌握，把项目划分为6种典型的工作任务，即海运出口、海运进口、空运出口、空运进口、多式联运、仓储，使本课程的教学更有针对性、更具实用性，有利于学生职业技能的培养。
2.2.2课程设计的实践性
在课程设计过程中，始终以实践教学作为本课程整个教学过程的主线。教学过程采用“项目教学法”，其特点是重点突出、目标明确，在每个项目教学中，又以“工作过程为导向”来完成项目，使教学内容完全来自实践，此外，每个任务环节中又均设有实训环节，更突出了鲜明的实践教学特色。学生完成课堂内教学之后，将到定点货代企业进行一周的顶岗实习，更能提高学生的实践操作技能。
2.2.3课程设计的开放性
课程开放应先对货代企业开放。教学模块和项目需要和货代企业一同设计、开发和实施，这样培养的学生才能满足货代企业的实际需要。事实上，开发和实施的项目既是企业支持学校的教学项目，也是学校支持企业的培训项目，两者应具有彼此的开放性。
同时，课程的各种教学资源通过网上课程对外开放，包括课程标准、课程教案、电子课件、案例分析、思考练习、项目任务与业务实训、学生作品等都要通过课程网站对外，再配以网上答疑，学生就可以实现网上的自主学习。
3.课程改革的具体方法
3.1教学内容的选择
课程教学内容的选取主要基于三个方面的考虑：(1)国际物流人才培养目标的要求；(2)国际货运行业典型的工作任务过程及相关岗位的知识技能要求；(3)学院现有人才培养模式及其相关的教学资源。
经过课程组的分析总结，得出国际货运企业主要是下列8个典型的工作任务：国际货运企业成立；对外贸易基础知识认知；国际海运出口货运；国际海运进口货运；航空出口货运；航空进口货运；国际多式联运与大陆桥运输；国际货物仓储。
这8个项目的教学内容针对的是国际货代企业或物流企业的国际货代部门的货代业务岗位要求，按照实际货代员操作的业务模块来组织教学，适用于培养国际货运企业的货代员。
另外，与货代协会组织的国际货代员的考证内容一致，以便国际货代的教学与国际货代员的考证培训同步进行，所以教学内容针对和适应性强，适合高职物流管理专业的学生学习。
3.2教学模式的设计
根据课程特点和多年的教学改革经验，本课程实行“一条主线，六部曲”教学模式，项目引入－任务引导－资讯检索－任务实施－成果展示－检查评估。
在“项目引入”环节，教师通过真实的应用场景明确项目完成的目标，从而引出任务；“任务引导”环节，教师展示要实现的功能并讲授所需要的知识和技能，并组织学生进行“资讯检索”，这两个环节，教师主要起到引导辅助作用，配以材料引导学生进入下一环节；在“任务实施”环节，教师将学生分成5-6人一组。各分组通过网络、教学资源、讨论获取学习资源，完成任务目标并对工作任务进行记录和归档；“成果展示”环节。由组内安排学生代表展示学习成果；在“检查评估”环节，对所完成的任务进行组内评价、教师评价或学生互评，并通过教师的补充讲授，总结和提高学生对知识和技能的提升。
3.3教学方法的运用
高职教育的教学方法必须体现出高职教育的应用性、实践性特征，因此，课程教学积极起用项目教学法、学习情境法、分组讨论法、案例教学法、角色扮演法等多种教学方法，实现多元并存，效果显著。
3.3.1项目教学法
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动。教师是组织者和协调者，学生是完成项目的主体，其目的是发掘学生的解决实际问题的能力。比如：多式联运业务流程操作，教师把学习任务作为一个项目交给学生，让学生以多式联运经营人的身份，为托运人设计多式联运运输方案，学生通过分组讨论分析，资料查找，写出了方案，最后通过PPT形式展示成果。通过这样的学习，全面提高了学生的资助学习、独立学习、团结合作的能力。
3.3.2学习情境法
本课程教学全部在校内外实训基地进行，校内实训基地设有专业教室，例如：海运出口货物交接，模拟货代业务场景，并配有多媒体教学设施和货代软件。校外实训基地则根据项目进行更换，组织安排学生到企业学习，并顶岗实习。通过校内外实训基地的配合教学，使学生在真实的业务环境下，在完成真实的项目任务过程中，感受真实的工作情形。
3.3.3分组讨论法
分组讨论法是以小组为单位(6―8人组成)实施的“资讯、决策、计划、实施、检查、评估”的六个步骤，学习目标和工作任务明确，要求团队协作完成，使学生“在学习中工作”，“在工作中学习”。如在海运、空运等项目中，教师可提供一个企业实际业务的背景资料，让学生分组讨论，再按流程共同完成各环节业务操作，并提交操作结果，这样，学生的主体作用得以充分发挥、学习自主性增强、热情高，也有利于学生职业素养的培养。但是，分组讨论的座位安排不适合并列式，应把座位分成若干个小块(小组)，课桌合并成长条形，让学生面对面进行课堂活动，这种排法有利于学生小组交流、合作探究性学习。
3.3.4案例教学法
教师对每个任务进行项目引导时，都是以一个背景案例来引入的，目的是为学生预先设置一个情景任务、设定岗位角色，以营造直观形象的学习环境，提高了学生的参与意识和学习兴趣。
3.3.5角色扮演法
角色扮演法是把学生分组，扮演不同的角色来完成业务流程操作。比如：在货代公司招聘员工时，通过扮演应聘者和招聘者，来加强学生对货代各个岗位的职责认知，另外，在海运进出口货物交接的业务中，把学生分组，分别扮演船公司、货代公司、码头堆场来进行集装箱货物的交接，交接完毕，要求其他小组对扮演者的行为进行评价，然后再由教师进行归总点评。角色的扮演，帮助学生掌握货物交接的流程，同时，对一些操作细节也有了深刻的认识，同时提高了学习的兴趣。
篇10
课程标准是规定某一学科的课程性质、课程目标、内容目标、实施建议的教学指导性文件。就是对学生在经过一段时间的学习后应该知道什么和能做什么的界定和表述。由于外贸单证实务课程是一门实践性和职业性较强的课程，所以在制定课程标准过程中，充分的对企业的单证业务进行了调研，形成了一手资料，在系统整理的基础上，形成了本门课程的典型的工作任务，共分为13个基本任务，1个综合单证业务。任务的划分以实践业务中事件的发生顺序为依据，以典型案例为线索，以职业规范为标准进行。并且对每个任务的学时和内容进行界定，在考虑到课程交叉和课程特点的基础上进行。具体任务分配如表1课程典型任务划分表：
三、课程教学资源的建设
依据专业人才培养方案的课程体系要求《外贸单证实务》课程建设资源包括：课程标准、教学单元设计、教学课件、课程设计指导书、单证资源、案例资源、动画资源、综合考核系统等。
四、课程教学实践的探索
1.课程教学方法的应用
针对高职学生，有部分学生英语基础较差，在学习此类专业课程时，感觉望而生畏，其实对于单证业务来讲，英文知识不可或缺，但是并不要求有多高的水平，应为单证的制作是按照相应的格式和规范进行的，非常有迹可循，所以在教学过程中，可以教学生用“替代法”来时学习单证知识。简单来说就是把英文单证中出现频率比较高的词用一个你非常熟悉的文字或者字母来代替，这样就可以把难学的英文单证划分为几个区域，进行认知，经过反复的练习，再还原原文。在案例运用方面，采用企业真实案例，能够使学生有身临其境的感觉，对每个练习都提高重视程度，强调职业性的训练。考核方式方面可以多样化，注重过程考核，降低期末考试的分值，让学生注重平时训练，养成良好的职业习惯。
2.课程教学效果的检验
篇11
工作过程是指在企业里为完成一项工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序。因此,工作过程导向的课程内容是来自职业行动领域里的工作过程。工作过程最能体现一个人技术知识、技术能力的高低,一个任务或项目的完成须基于一个相对完整的工作过程。将这个实际的“工作过程”引入“教学过程”,使两者实现有机结合,才是高职教育真正需要的“工学结合”。
目前,基于工作过程系统开发职业教育课程的主流思想是学习领域课程模式。即根据职业工作内容,分析典型职业工作任务,确定行动领域并转化为学习领域、学习情境,再明确具体的学习任务。
二、基于工作过程的课程体系开发步骤
1、研究与设定目标职业群
国际物流专业的目标职业群是国际货运公司的单证员、报关员等基层操作人员,货运操作部、销售部是国际货运公司重点关注的部门,人才需求最大,也是货代从业人员集中的两个部门。在工作岗位定位方面,除重点培养毕业顶岗实习的岗位,还要考虑预期的发展岗位,即学生毕业3―5年后升迁岗位,该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管,课程改革要明确学生通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
2、根据目标职业的工作内容设定典型工作任务
国际货运业在社会产业结构中属于第三产业,性质属于服务行业是运输辅助行业。国际货运本质上属于运输关系的人,是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人,在其工作过程中,他既代表货方,保护货方的利益,又协调承运人进行承运工作。也就是说,在这个过程中,随着运输方式的不同,货运人所从事的桥梁作用也有所差别。国际货运工作过程是以运输方式为载体,分为:海运、空运、陆运以及多式联运等四个载体。根据工作岗位确定典型工作任务、进行岗位工作任务分析,是进行课程改革的前提。工作任务分析是指对所对应的职业或职业群中需要完成的任务进行分解的过程,目的在于掌握其具体的工作内容,以及完成该任务需要的职业能力,并对完成任务应掌握的职业能力作出较为详细的描述。在对工作任务进行分析时,须确定典型工作任务,即在一个复杂的职业活动中具有结构完整的工作过程,这个完整的工作过程包括计划、实施以及工作结果的检查和评价等步骤。在整个企业经营过程中,典型工作任务不止一个,我们将之进行恰当的归类,形成行动领域。根据载体的选择,我们选择的国际货运的典型工作任务是海运进出口货运、空运进出口货运、陆运进出口货运、国际多式联运方案设计等四个典型工作任务。最后定位在国际货物出口货运和进口货运两个大的行动领域。
3、由行动领域转化为学习领域,并确定学习情境
(1)学习领域。学习领域是以工作过程为导向,以职业能力为依据,遵循教育规律,以工作过程的顺序串行知识点,形成以工作为导向的知识体系。考虑合格社会人应具备的素质和适应职业变化的能力,为终身学习打下基础,具备不断开发自身潜能的本领,向职业继续教育延伸和扩展,具备不断适应劳动力市场变化的本领,进而确定专业的教育任务和内容,明确学生应掌握的知识、技能,应具备的职业能力以及为达到培养目标所要进行的教学过程、教学原则、教学方法、教学手段、教学的组织形式和教学效果的评价等,构建学习领域。职业能力方面,排在前几位的是独立揽货能力、整箱货海运进出口货运操作能力、航空货物进出口货运操作能力、拼箱货海运进出口货运操作能力、国际多式联运方案设计能力、租船货运操作能力等;职业素质方面,企业非常关注学生的敬业精神、沟通能力、吃苦耐劳以及团队精神。
(2)学习情境。学习情境以完成工作中的某一任务为基本单位,以行动导向为教学的出发点,是教学的二级培养目标,分担一级目标中的能力。根据调研情况汇总,货代操作类岗位职责主要是订舱、制单、联系装箱、一关三检、费用结算、协助索赔等。最终确定“进出口货运操作”这个学习领域。从而分解出六个学习情境。每一学习情境都为完整的工作过程,各学习情境应该为同一范畴的事物,学习情境呈平行、递进或包容关系(见图1)。
除了国际货运的知识导入与平台业务之外,各学习情景在每个货运作业流程方面具有一致性:接受委托―计划流程―执行计划―缮制单据―结算费用―业务存档―处理开船后事宜,但是每个情境又有区别,为使高职学生从经验的积累达到策略的提升,通过在以上的几个情境学习与训练,使之达到熟能生巧的目的,重复过程、步骤和方法,积累经验,不重复的是内容,找出差异性,使学生能够达到知识与技能的提升。
三、基于工作过程的国际货运课程教学方法
工作过程导向课程的具体教学实施以项目教学法、案例教学法、角色扮演法、引导文法、六步教学法等行动导向教学法为主,通过行为的引导使学生在活动中提高学习兴趣、培养创新思维、形成关键能力。现就国际海运中的出口业务这个情境,以角色扮演法、六步教学法的结合使用为例说明一下。
1、角色扮演法
教学内容:海运货运出口业务。教学目的:能够熟练按照海运货运出口业务流程操作,缮制相关单据。能力训练目标:缮制相关单证,能根据货主的要求熟练完成整箱货出口操作,充分考虑订舱、做箱、报检、报关、提单确认等环节的衔接和订舱截止时间、正确资料提供截止时间、重箱进码头截止时间、申报截止时间、报关截单时间、码头截单时间等约束。正确核算各项费用及处理开船后事宜。场景设置:虚拟海关、商检、货代公司、船公司、外贸公司、集装箱码头;利用网络资源;实训室或真实货代公司;学生进行角色扮演。教学前准备:模拟环境、模拟各方工作过程,并在课后互相评分。
2、六步教学法
根据学习情境,按照行动导向“六步教学法”的资讯、计划、决策、实施、检查、评价6个步骤完成学习情境的教学进程设计。海运货运出口业务的教学案例见表1。
3、课程教学实施的条件
以工作过程为导向的教学目的不仅仅是为了完成工作任务,更重要的是通过教学过程,使学生在工作实践中学习、思考、总结、提高,通过过程完整的具体工作活动,从中获取工作过程知识,全面提高综合职业能力。因此,要使课程得以有效实施,必须要创设真实的职业情景,使学生能够置身于真实或模拟的工作世界中,做到学习领域与工作领域一致,学习过程与工作过程一致,学习任务与工作任务一致,这就对学校的教学条件提出了新的要求。为此,学校必须深入开展校企合作,充分利用企业的工作场景实施教学,同时也必须大力加强校外实训基地和国际货运报关实训室的建设,以满足教学的需要,这是学校课程改革能否真正取得成效的必要条件。
运用基于工作过程导向的开发理念,我们对《国际货运》课程做了初步探索,为了更好地贴近国际货运企业实际工作环境,学校已经建设并完善校外实训基地、校内实训室,邀请国际货运企业专家来校授课,并让学生顶岗实习,实现真实工作过程进课堂,学生在工作中技能得以提高。然而以工作过程导向的课程改革不能一蹴而就,我们还要在实践中不断完善,在与企业互动中不断更新。
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既然是国际贸易专业学生走出校门去实训，那么，就需要作为实训基地的相应单位提供配套的指导老师，而从确保学生在校外基地有人带领并训有所获角度来说，更有必要高标准配备校外指导老师。第一，国际贸易专业的学生之所以走出学校展开实训，目的就在于获取相关的实践经验，这便要求校外指导老师应是从事进出口业务的一线工作人员，避免由没有进出口业务经验的人充任；第二，如果再虑及学生提升实际操作能力的需要，那么在首选一线工作人员的前提下，还应尽量挑选较为系统掌握国际贸易基本知识和技能，熟悉当下国际贸易规则和惯例的业务员，确保尽可能地在实训中给学生以相对的专业指导，引导学生消除学无所用之感；最后，校外指导老师不仅要对学生进行企业产品相关知识和进出口业务流程的讲解，同时还要能和学生共同处理相关的进出口业务，如商务谈判、签订合同、制单跟单、办理货运甚至处理可能出现的一些纠纷，从而提高学生的外贸业务处理能力。
三、校内教师角色要拓展
为了确保国际贸易专业教学中校外实训的安全、高效展开，学生的校内任课教师必然要通过恰当形式担负起相应责任，但既然不再是课堂上进行理论教学，那么校内任课教师角色的转变和拓展非常重要。一则要做一个好的管理者，学生走出校门进行实训，就必须有相应的校外实训规则，并且，组织学生到校外实训基地的任课教师也必须按实训规则对学生进行管理，以此保证实训的秩序；二则要做一个好的协调者，实训基地的现场教学主要由校外指导老师负责，但校外指导老师却又不具备校内教师的相关职能，因此组织学生外出实训的校内教师必须充当好协调者的角色，努力协调好校外指导老师与学生在教和学等方面的关系；三则要做一个好的学习者，在学生展开校外基地实训的过程中，作为组织者的校内任课教师也应该利用机会充实自我，特别是多向基地指导老师学习国际贸易的实践知识，弥补知识结构上重理论轻实践的缺陷。
四、校外实训内容要精到
学生到校外基地展开实训，根本目的还在于学知识、验真理，只不过是采取了与课堂理论学习不同的实践方法，以图在实践中加深对课堂知识的理解，因此校外实训内容的确定不能随意化，而是要做到精到且有现实针对性。一是正视学生的基本角色，合理安排学生在校外基地的实训内容，即学生不是打工的，诸如端茶倒水之类的打杂活，偶尔可以请学生为之，但绝不能作为主要内容，校外基地实训内容必须紧扣国际贸易的专业性质；二是校外基地实训内容应该基于课堂的理论教学，不能因为实际操作与课堂所学理论间的差异，就试图使实训内容纯粹以校外基地为样板，从而导致实训背离其初衷，甚至让学生产生理论无用之感；三是校外基地实训应服务于提升学生按流程动手的能力，因此在内容上必须具有现实针对性，具体实训内容要从最初的产品知识的认识，到商务谈判、外贸函电业务的处理，再到单证制作、跟单、办理货运和保险、报关和商检、结汇、退税等流程展开，从而加深学生对理论知识理解的同时，更能胜任未来从事的工作。
五、校外实训过程要严整
要确保校外实训的效率，不仅取决于校外实训内容的精到，还需要对实训过程进行严格地计划安排和监督。首先，对实训过程要进行计划安排，如实训时间的长短，实训内容的制定，实训考核的标准等，在每个时间段，实训哪些内容要事先做好计划安排；其次，合理安排实训的内容，对外贸流程的各个环节的实训要进行合理的安排，使学生能在有限的实训时间内尽可能对整个流程有个全面的认识，另外，国际贸易专业的实训不仅要使学生对外贸流程有全面和深入的了解，同时对企业产品知识的了解亦很重要，因为这往往是学校的理论教学中所无法涉及的，因此，实训过程中要合理安排两者的时间，使学生加深理解在学校所学知识的同时，亦能学到课本之外的知识；最后，要避免形式，校外指导老师和校内指导教师要全程监督学生的整个实训过程，严格按照实训的计划安排进行实训，使学生能充分利用实训的机会提升自身的业务水平，要非最终流于形式。
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作为职教先驱的五年制高职教育在我国存在已久，也是国际公认的一种成熟学制，和三年制高职一起构成了我国高职教育的重要组成部分，都定位在培养“高素质技能型人才”。在专业设置上，它们都以经济建设与社会需求为导向，重点开设充分体现适用、实用、现代、复合等特征的专业。“报关与国际货运”专业（以下称报关专业）就是这一现象的集中体现。由于招生和就业形势均比较好，绝大多数三年制高职校都开设了这个专业，但人才培养的实际效果却不容乐观。本文从教学实践出发分析五年制高职报关专业的比较优势。
一、高职专业设置应体现比较优势战略
专业设置是高职校专业发展战略模式的重要内容。专业设置和调整要符合不同专业的特点和学制的比较优势。专业设置的比较优势战略应立足行业的岗位要求，依据人才培养的规律、层次及其自身的办学优势要素，选择设置适合本校办学特色的专业。是否能够培养具备较强就业竞争力的人才，在不考虑学校的资源——师资队伍、教学设施等条件下，学制或者说人才培养模式应该是至关重要的因素。这是因为一个专业的人才培养方案对学制具有极大的依赖性。五年一贯高职学制的优势目前已得到了教育界的普遍认同。普遍的看法是可以根据职业教育的特点设置人才培养方案，并据此统筹安排和整体设计培养目标所要求的知识、能力和素质结构，统筹安排中高等职业教育的课程体系，在五年时间里，既保证了高职教育的文化素质要求，又达到了国际上培养同类人才专业技术课程有效学时三年以上的要求。相对较长的学制更有利于职业岗位所需的理论知识的讲授，更利于安排实践技能训练环节。正因为如此，教育部《关于进一步办好五年制高职教育的几点意见》中明确指出：“应定位在一些特殊行业的相关专业，注意设置专业能力培养要求年龄小、专业技能的掌握要求反复训练、培养时间较长、复合性教学内容较多的专业”。而报关专业的特点非常符合这一描述。
二、报关专业的培养目标分析及两种学制对比
1.培养目标分析。报关及国际货运是货物进出动和国际物流链中的的必经环节，也是重要的组成部分。由于与国家对外贸易政策法规的实施密切相关，报关与货运业务有着较强的政策性、专业性、技术性和操作性。毕业生作为代表进出口单位办理报关、货运业务的专门人员，其主要职责是向海关申报货物并办理进出境海关手续以及国际货运行业的流程操作。其中包括报关、报检、生产、运输、仓储、银行、保险、商务、外汇等多重环节，其职业岗位应该是报关员（师）、报检员、国际货运员、国际商务单证员及外贸跟单员。根据行业《国家职业标准（试行）》的规定，我们不难总结出本专业的培养目标和课程结构。（见表1）
表1 报关与国际货运专业人才培养目标
2.培养方案比较。要达到培养目标的要求，必须要有经过认真研究和科学构建适应发展的知识结构和课程体系的支撑。从上表中可以看到报关专业的课程体系中涉及公共基础、专业基础、专业课程四十多门，在满足国家对公共基础课程学时要求的前提下，从笔者近20年的报关专业教学实践看，要使得培养方案系统、完整并达到期待效果，理论教学学时长度应该不少于2500学时。另外要达到“专业课程中实践教学比例占50%左右”的要求，实训课程应该在2000学时以上。
表2 三年制/五年制高职报关专业课时对比
三年制高职理论总学时只有2800左右，无法满足报关专业人才培养目标（见表2）。为了开满这些课程，普遍的做法就是降低课程的教学时间（包括实训），而寄希望于学生的课后自学。带来的不良后果是挤占了本用于个性发展的空间，不能统筹培养全过程，不能科学处理德智体美诸方面、通识教育与专业教育、主干学科与相关学科、理论与实践、知识能力和素质、面向全体学生与因材施教的关系，不能兼顾课程间的相互衔接、确定合理的时间比例从而形成整体优化的课程体系。特别是一些骨干专业课，如果不保证充足的课时就无法保证教学效果，比如《报关实务》，涉及报关与海关管理、对外贸易管制、各种海关监管货物报关流程、税费征收、报关单填制等等知识，内容复杂、全面、细致并直接运用于实际工作，72学时是远远不够的。《海关商品归类》是报关专业较难的课程，涉及进出口商品21类税则税目共计8194个，从教学实践看要达到《国家职业标准》的要求，至少160学时。五年制高职总课时可以达到5000学时，不但克服了以上三年制的弊端，而且给人才培养模式创新带来可能。三年制高职的培养模式一般是2.5+0.5，即2.5年的公共课、专业课及校内实训，最后一学期（0.5）是毕业实习（实际上是直接工作了）。其缺陷是理论课程压缩，专业知识不扎实，实训课时不够，操作技能不熟练，教学与社会需求缺乏真正有效衔接。我们经过15年的探索与发展，逐步形成了报关专业凸显岗位人才培养特点的“四段四衔接式”人才培养模式（见表3），即对五年学制总体设计为（3.5+0.5+0.5+0.5）模式，四个阶段层层推进、逐步提高，推行课课衔接、理实衔接、能力衔接、校企衔接的理念，实现职业教育与社会需求间的完全对接，并最终完成培养“适用、实用、能用”人才的目标。
表3 南通商贸“四段四衔接式”人才培养模式
