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篇1
为规范企业安全生产事故应急管理，提高处置安全生产事故能力，在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援，保障员工与顾客生命与财产安全，减少损失，特制定本预案。
2、编制依据：
依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《中华人民共与国消防法》、《北京市商业零售经营单位安全生产规定》、《人员密集场所消防安全管理》及有关法律、法规与规章制度，制定本预案。
3、适用范围：
本预案适用于 所发生的火灾事故、触电事故与机械伤害事故应对工作。
4、应急工作原则：
安全第一，预防为主。以人为本、减少危害。快速反应，协调统一。
二、危险性分析
1、企业概况：
坐落于 方向的 村区内，西边面临 ，北边面临 ，东边面临 ，南边为 。营业面积 平方米，安全出口 处。现从业人数 人，其中管理人员 人，安全负责人 人，是一家 企业。
2、危险源与风险分析：
本单位 内有高低压配电装置及经营区电源线路较多，易燃品集中堆放，且在 区域内使用燃气与主食加工机械进行现场食品加工。如果出现人为疏忽或管理不善，就有可能发生火灾、机械伤害及触电等事故。
三、组织机构及职责
（一）应急组织机构与职责：
成立安全生产事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），下设应急办公室，设在 。结合本单位实际情况，设置通讯联络组、灭火组、疏散组、抢救组4个应急救援组。
1、应急指挥部成员及职责：
总指挥：
副总指挥：
成 员：
职 责：
（1）接受上级部门、当地政府应急救援中心的领导并落实指令。
（2）组织本单位安全生产检查及时消除各类安全事故隐患。
（3）组织制定本单位安全生产事故应急预案。
（4）负责本单位发生的安全生产事故先期处置与善后工作。
（5）配合专业部门进行事故现场的应急抢救工作。
（6）及时准确向当地政府及有关部门报告事故情况。
（7）组织对应急预案处置方案的演练，补充完善本单位应急预案。
2、应急办公室成员及职责：
负责人：
成 员：
职 责：
（1）设专人24小时值班。
（2）接到事故报警后，及时向应急指挥部总指挥、副总指挥报告。
（3）事故发生时，负责判断并启动相应的应急处置方案。
3、应急救援组职责：
通讯联络组：负责与各应急小组及对外有关部门的通讯联络与情况通报。
灭火组：发现火情立即利用消防设施、灭火器材进行初起火灾扑救，及时断电、断气。
疏散组：负责引导各部位人员有秩序疏散。
抢救组：抢救受伤人员并进行救护，及时护送受伤人员就医。
（二）组织体系框架：
四、预防与预警
（一）危险源监控：
1、应急指挥办公室24小时值班。
2、由安全人员负责加强对危险源的巡视检查，发现问题及时解决。
（二）事故预防措施：
1、认真落实企业安全生产责任制，安全生产规章制度与安全操作规程。
2、及时对设备、设施的不安全状态、人的不安全行为，以及安全管理上的缺陷等隐患进行排查治理，采取有效的防护措施。
3、保证消防设备、设施、消防器材、应急照明的完好有效使用。
4、安全疏散通道，安全出口畅通，安全指示标志明显连续。
5、在危险要害部位，设置明显的安全警示标志，便于公众识别。
6、加强对员工安全生产教育培训，提高安全生产意识，掌握安全技能，提高对事故的应急处理能力。
（三）信息报告与处置：
1、事故发生后，第一发现人立即向单位负责人报告，并尽可能阻止事故的蔓延扩大。
2、现场负责人用最快速度通知指挥部成员到现场，及时启动应急预案，并迅速做出响应，进入相应的应急状态，救援组依据职责分工履行各自所应承担的职责。
3、事故发生后，如事态继续发展扩大，指挥部立即将本单位地点、起始时间与部位、危险化学品（含剧）名称与数量、人员伤亡情况、可能影响范围及已采取的措施等上报三间房地区应急办公室。（应急办电话：白天6542.0028、夜间及节假日6542.0017）
五、应急响应
（一）火灾事故现场处置措施：
1、员工发现事故征兆，如电源线产生火花，某个部位有烟气，异味等，立即报告值班领导，现场人员在保证自身安全条件下，立即进行自救、灭火，防止火情扩大。
2、事故现场继续蔓延扩大，现场指挥人员通知各救援小组快速集结，快速反应履行各自职责投入灭火行动。
3、联络组拨打119火警电话，并及时向三间房地区应急办报告，派人接应消防车辆，并随时与救援领导小组联系。
4、灭火组在消防人员到达事故现场之前，在保证自身安全前提下，根据不同类型的火灾，采取不同的方法进行灭火。
如液化石油气钢瓶泄漏着火，用湿布包住手去关闭角阀，无法关闭时，则用灭火器扑救，用水冷却钢瓶，灭火后应将钢瓶拎至空旷处放置。
如电气设备着火，首先切断供电线路及电气设备电源，再利用灭火器进行灭火。
5、疏散组接到警报后，立即按负责区域进入指定位置，用镇定的语气呼喊，消除顾客恐惧心理，稳定情绪，防止发生拥挤，以最快的速度引导顾客按指示方向有序疏散。
6、抢救组及时抢救受伤人员，拨打120、999急救电话或将受伤人员送往医院进行治疗。
7、救援队伍到事故现场后，迅速报告未疏散出来的人员方位、数量以及疏散路线。
8、火灾现场指挥人员随时保持与各小组的通讯联络，根据情况可互相调配人员。
9、进行自救灭火，疏导人员、抢救物资、伤员等救援行动时，应注意自身安全，无能力自救时各组人员应尽快撤离火灾现场，等待专业队伍救援。
（二）触电事故现场处置：
1、截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。切勿触摸电器用具的开关。
2、若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。
3、如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸与胸外心脏按压。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式，打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。
（三）炊事机械伤害事故处置措施：
1发现有人受伤后，现场有关人员立即关闭设备电源，向周围人员呼救，迅速向领导报告。
2、领导接报后，立即到达现场，指挥对受伤人员的抢救工作。
3、一般性外伤，迅速包扎止血，并将伤者送往医院。
4、如果受伤人员伤势较重，现场指挥人员立即拨打120急救中心电话或将伤员送往医院治疗，并及时上报三间房地区应急办。
（1）发生断指，立即止血，尽可能做到将断指冲洗干净，用消毒敷料包裹，用塑料袋包好，放入装有冷饮的塑料袋内，将伤者连同断指立即送往医院。
（2）肢体骨折，将伤肢固定，减少骨折断端对周围组织的进一步损伤，再送往医院。
（3）如果肢体、头发卷入设备内，立即切断电源停止机器转动，不可用倒转机器的方法，妥善的方法是拆除机器取出肢体，无法拆除时拨打119请求支援。
六、应急结束
现场应急处置后，事故得到控制，导致次生、衍生事故的隐患已消除，应急工作结束。
七、后期处理
1、组织人员尽快清理现场，检修受损设备。
2、做好伤亡人员的善后赔偿工作。
3、协助有关部门进行事故调查。
4、将事故总结报告与处置情况报送当地政府应急办，总结事故应急处置经验，对应急预案进行修改完善。
八、应急保障
1、应急队伍及通讯保障：
（1）应急指挥部
总指挥： 手机：
副总指挥： 手机：
成 员： 手机：
（2）应急办公室
负责人： 手机：
成 员： 手机：
（3）通讯联络组
组 长： 手机：
组 员： 手机：
（4）灭火组
组 长： 手机：
组 员： 手机：
（5）疏散组
组 长： 手机：
组 员： 手机：
（6）抢救组
组 长： 手机：
组 员： 手机：
2、应急救援物资保障：
照明器材：
消防器材：
防护用品：
通讯器材：
3、经费保障：
本单位从日常办公费用中，抽出部分资金用于应急物资的添置、维护保养及演练培训的费用支出。
九、培训与演练
1、培训：
商业零售经营单位安全管理的相关法律法规、设施设备的安全使用、火灾事故自救互救及逃生知识、消防器材的使用等相关知识培训。
2、演练：
根据预案每半年进行一次演练，做好演练记录，并对演练情况进行总结，修改完善应急预案。
十、奖惩
1、在事故抢险过程中，无故不到位、不服从命令或临阵逃脱的，将给予罚款或开除处理。
2、在事故抢险过程中，因表现勇敢，减少事故损失的，给予表彰奖励。
3、在事故抢险过程中，受到伤害的，按照工伤待遇处理。
十一、附则
1、应急预案备案：
本预案报送三间房地区应急办备案，本单位应急办公室存档。
2、应急预案制定与修改：
篇2
(二)分类
l、重特大道路交通事故；
2、重特大建设施工安全事故；
3、公路水毁、防滑、地质灾害事故；
4、其它重特大安全事故。
(三)重特大事故严重程度标准
1、重大事故是指一次死亡3—9人或一次死亡1—2人，重伤10人以上的事故；
2、特大事故是指一次死亡10人以上的事故；
3、重特大安全事故经济损失的具体标准，按照国家有关规定执行。
二、重特大事故的现场组织和报告
(一)重特大事故发生以后，事故发生单位必须严格保护事故现场。
(二)重特大事故发生以后，事故发生单位应立即将事故情况上报市公路局，市公路局接到报告后立即报上级公路、交通主管部门和市人民政府，上述报告应在1小时内完成，责任单位应在8小时内向市公路局书面报告，市公路局应在24小时内向市交通局、市公路局书面上报事故情况。
(三)重特大事故报告内容
1、时间、地点、单位；
2、简要经过、伤亡人数、直接经济损失；
3、事故原因初步判断；
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；
5、事故处理基本情况及善后处理情况；
6、事故报告单位。
(四)重特大事故发生以后，责任单位及市公路局相关股室应立即派员赶赴现场，维护现场秩序。
(五)配合上级部门进行现场勘察工作。
(六)因抢救伤员、防止事故扩大及疏通交通需要移动现场物件的，应做出标志，绘制现场简图，拍摄现场图片或录像并做好书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物件。
(七)重特大事故发生后，市公路局根据实际需要可调度一切可能的人力、物力、交通工具参加抢险。
三、重特大安全事故应急救援指挥系统
(一)成立市公路局重特大安全事故综合应急救援领导小组，实行统一领导，统一组织，统一指挥，共同完成预防和处置任务。领导小组负责启动应急救援预案、决策抢救方案，协调各单位部门参与抢险，将伤亡和损失减少到最低。
(二)重特大安全事故综合应急救援领导小组由行政局长任组长，各分管责任单位的副局长和分管安全的副局长任副组长，各责任单位的负责人和责任股室长为成员。领导小组下设办公室，办公室主要职责是传达领导小组的指令，协调各应急小组的统一行动，及时了解掌握事故抢救进展情况，对外信息。
四、重特大事故应急救援专班
市公路局重特大安全事故应急救援领导小组下设各专业组，按领导小组的统一指挥作出应急处理，负责或协助上级领导小组做好抢险、保卫、保障、安置、疏散、宣传及善后处理事宜。
(一)重特大道路交通事故应急救援组
由市公路局派员赶赴事故现场，根据需要组织运输车辆，协助公安部门搞好调查和善后处理工作。
(二)重特大建设施工安全事故应急救援组
由行办、养护工程股和工程建设指挥部牵头，负责运输车辆的调度和组织，及时清除路障，协调有关部门搞好事故原因的调查。
(三)公路水毁、防滑、地质灾害事故应急救援组
由养护工程股、路政大队、养护总公司组成，负责道路抢修、防滑和交通秩序维护，必要时修建便道、便桥，组织绕道通行等，尽一切措施确保道路通行。
(四)其它重特大事故应急救援组
由局属各单位根据专业派员组成，及时赶赴现场，负责车辆运输的组织，协调有关部门搞好事故调查、勘察和善后处理事宜。
五、重特大安全事故综合应急救援程序
重特大事故发生后，事故责任单位及相关责任股室应及时向市公路局报告，市公路局立即向上级报告并根据需要组织局属有关单位人员赶赴现场，组织或协助有关部门进行施救，由领导小组统一调度指挥，按专业分工进行施救工作。
六、重特大事故应急救援工作要求
(一)提高认识，加强领导。各单位要从讲政策、保稳定，
篇3
根据国家环境保护部2008年公布的《环境污染事故应急预案编制技术指南（征求意见稿）》以及《突发环境事件应急预案管理暂行办法》（环发[2010]113号）的规定，应急预案基本要素应包括危险源识别与风险分析、应急组织机构、预防与预警分级、分级响应、现场处置、后期处置、保障与管理[1]。同时，规定了生产经营单位编制环境污染事故应急预案的参加人员的基本要求、预案编制的7 个基本工作程序、以及预案批准后的工作要求[2]。
环境污染事故应急预案编制工作是一项涉及面广、专业性强的工作，是一项非常复杂的系统工程，需要环保、安全、医疗、消防等各方面专业人员以及专家的密切配合和协作。由于目前多数企业缺乏专业人员以及重视不够等因素，未构建完整的应急预案编制工作组，所编制的环境事故应急预案格式不规范、基本要素不齐全、体系不完整。
2 应急预案专家评审体系有待完善
目前，我市企业应急预案专家评审主要委托技术评估机构组织，由于我市经济不发达，应急预案评估起步晚，存在以下问题：（1）评估机构未建立完善专家库，也很少对入选专家库的专家建立档案，实行动态管理；（2）专家库人数有限，无法做到随机抽取专家进行应急预案评估，并且存在未严格按程序申请和推荐专家库人员；（3）未严格执行专家库的入选条件，表现为部分专家所从事工作与所评估行业不相关，或者工作经验较少，大部分只有中级职称；（4）专家所从事行业侧重于环保方面，也未与行业协会合作，缺少相关行业的专家。
3 专家评审过程中存在的问题
环境事故应急预案评审的主要目的是发现应急预案存在的问题，完善应急预案体系；提高应急预案的针对性、实用性和可操作性；增强生产经营单位应急预案与相关单位应急预案的衔接；提高生产经营单位事故防范和应急处置能力[3]。
目前，我国还未制定突发环境事故应急预案评审指南文件，在评审工作中可参照《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南》安监总厅应急[2009]73号文件的要求，要做到形式评审和要素评审相结合，重点从应急预案的合法性、完整性、针对性、实用性、科学性、操作性以及衔接性七方面进行评审。
我市现行的环境事故应急预案专家评审表不够详细，未区分形式评审和要素评审，综合预案评审和专项预案评审，并且评审表中的项目内容过于笼统和简化，未明确列出编制要求对各项目的详细规定以及预案要达到的标准，导致部分专家不能有针对性的审核预案各指标，评估不全面。另外，目前评审只是进行预案文本评审，不进行操作演练验证，形式单一，应急预案实用性和可操作性有待检验。
4 应急预案修改完善不及时
经过专家评估的应急预案，企业需根据专家意见进行修改完善，由于部分企业对评估、备案工作程序存在误解，认为专家评估之后就完成了，没有及时对应急预案修改完善，造成多数企业应急预案迟迟不能完成备案工作，给应急预案管理工作带来了不便。
5 管理机构不完善，监督管理不到位
目前，我市应急管理机构由于专业人员有限，管理过程中普遍存在仅促使企业完成备案程序，很少做到长期跟踪和监督，因此，不能全面把握企业应急预案是否实施，实施效果如何，是否及时修订更新等情况。
此外，对于企业的应急演练工作较少参与，不能及时为企业应急预案的实施提供指导，使企业不能有效的检验应急预案的科学性和实用性，不利于企业应急预案的完善。同时，也较少组织应急培训及演练活动，企业往往缺少获取应急方面的实时动态信息的渠道，也无法保证自身应急预案与地方应急预案的协调性和衔接性。
6 结论与建议
针对以上几方面的问题，我市需采取有效的改进措施，不断完善应急预案评估、备案工作，提高我市应急预案的管理水平。建议如下：（1）对于没能力完成应急预案编制的企业，要积极推荐应急预案编制单位，并对编制单位进行年度考核，提高我市应急预案的编制质量；（2）政府应急管理部门应定期举办应急预案方面的培训和座谈会，加强我市行业间交流活动，建设国家突发环境污染应急事件案例库和应急培训中心，增强企业的环境事故应急意识和处置能力；（3）加强与省级评估机构的联系，邀请省级专家指导和培训，提升我市应急预案评审工作水平；（4）严格按程序、按要求推荐和吸收本专业或者本行业有较深造诣的专家，充实应急预案专家库，并对专家库成员进行监督考核和动态管理；（5）提升我市评估机构的服务水平，在企业应急预案编制、评估和备案过程中药积极协助，提供热情优质服务，促进企业顺利完成相关程序；（6）修订现行的应急预案评估表，按照相关指南和要求，区分形式评估和要素评估，制定详细的评估内容和标准；（7）管理部门要做好企业日常检查工作，督促企业有计划的开展应急预案培训和演练活动，核查企业是否根据生产工艺变化、规模变化以及人员变更等情况，对应急预案及时更新和 备案。
参考文献
篇4
组
长：XXX
副组长：XXX
组
员:
全体教师
领导小组的职责：
具体负责本校的防汛工作，做好校舍的安全检查工作以及周边地质滑坡进行排查，积极与周边单位联系协调安排好本校防汛抢险工作。通过多种形式对师生做好防汛抗洪工作的宣传教育，坚持贯彻：“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”，确保学校财产等不受损失，师生无伤亡。
二、防汛工作领导小组下设四个战斗组，其人员组成和任务是：
第一组：抢险组
组长：XXX
成员：XXX
XXX
XXX
任务：作好排险和险情控制工作。
第二组：救援疏散后勤保障组
组长：XXX
成员：班主任
任务：负责调集必要的运输工具，疏散现场受威胁的人员和重要物品。共同组织医疗救护队、抢救受伤人员。
第三组：安全保障组
组长：XXX
成员：XXX
任务：在灾害事故外围负责看护、警戒，维护现场秩序，严防不法分子进入现场搞破坏等。
第四组：通讯组
组长：XXX
成员：XXX
任务：及时、准确作好现场的信息收集和处理工作，并形成书面材料上报乡中心校。
三、报警程序
学校值班室学校校长学校抗洪领导小组报告上级部门
四、防汛抗台工作安排及措施
1、成立本校的防汛领导小组和抢险队，具体负责本校的防汛工作，确保师生安全渡汛和学校财产不受损失。
2、做好防汛宣传工作，提高全体师生的防汛意识，确保师生无伤亡，校舍无塌方。
3、防汛期间坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，如遇大雨，主要领导、班子成员、及相关老师必须到岗。
4、总务处要将所有房屋等进行严格细致的检查，不留死角，发现问题及时与学校联系。各班要做好排查工作，班主任应及时了解学生家庭居住条件尤其是住在偏远地带的学生家庭情况，与家长保持联系，提高防灾意识。
5、防汛抢险队成员要做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系，每当遇到特大暴雨，都应注意观察校园及周边的水位情况。
6、做好避险看护工作，尤其是路远的学生。汛期期间，视情况可提前放学，遇险情学生在没家长接送和老师看护下，不能单独离校，并及时向有关部门报告，确保无人员伤亡。
7、及时掌握险情，一旦学校发生洪涝灾害，全体抢险队员应立即赶到学校，听从校长的指挥。
五、注意事项
1、抗洪的首要的任务是保护师生的生命安全，救灾要在确保人员不受伤害的前提下进行。
2、一般不组织学生参加救灾。
3、联系电话：XXX
XXXXXXXXXXXX
XX小学
2021年4月12日
XX小学防汛演习方案
活动目的：
为切实做好学校的防汛安全工作，确保师生的生命安全，培养师生在遇到汛期突发事件时的应变能力，特举行一次防汛避灾演习。
组织机构：
总指挥：XXX
副总指挥：XXX
组
员：全体教师
演习时间：2021年5月29日
演习地点：本校内
演习对象：小学全体师生
模拟地汛信号：主汛发生时，以长鸣哨声报警。
演习操作程序：
1、全体师生在教室里上课；
2、启动当防汛发生时（发出长鸣哨声信号），全校师生进行应急撤离。
3、警报后，各场室负责人或上课教师立即通知本室学生发生撤离，并有组织向楼下疏散。
疏散时的要求：
A、在洪水发生时，教师要冷静、镇定地指挥学生有序地、迅速撤出场室到安全的地点。
B、听到长鸣哨声时，按应急方案进行演练，以最快时间内完成。
C、师生每人都必须熟记疏散的路线和安全集中的地点。
1、师生撤离，全部集中到学校中心路。（从左向右1—6年级）
2、师生撤离路线：5、6年级，西办公人员西楼梯；2年级，办公人员东楼梯，各层办公人员负责各层疏导。
3、总结大会：所有参加人员集合
，由校长总结。
分工安排及职责：
XXX：现场总指；
XXX：警报控制
五年级当堂教师：负责左楼道上口。
三年级当堂教师：负责左楼道下口。
二年级当堂教师：负责右楼道上口。
四年级当堂教师：负责右楼道下口。
XXX
XXX负责最后清查。
防汛工作领导小组下设四个战斗组，其人员组成和任务是：
第一组：抢险组
组长：XXX
成员：XXX
XXX
XXX（全体教师）
任务：作好排险和险情控制工作。
第二组：救援疏散后勤保障组
组长：XXX
成员：班主任
任务：负责调集必要的运输工具，疏散现场受威胁的人员和重要物品。共同组织医疗救护队、抢救受伤人员。
第三组：安全保障组
组长：XXX
成员：XXX
XXX
任务：在灾害事故外围负责看护、警戒，维护现场秩序，严防不法分子进入现场搞破坏等。
第四组：通讯组
组长：XXX
成员：XXX
任务：及时、准确作好现场的信息收集和处理工作，并形成书面材料上报乡中心校。
总结大会：
所有参加人员集合
，由校长总结。
安全办
XX小学防汛工作总结
雨季已来,为防止因洪水而可能造成的师生生命及学校财产安全。我们 每位教师从讲政治的高度，负责的态度，高度重视防汛抗灾工作，牢固树立“安全第一”的思想，时时不忘安全、事事重视安全，落实安全责任，居安思危，警钟长鸣，切实做好了学校防汛抗灾工作。对校舍进行了一次大检查，对学校周边地质情况进行了一次拉网式检查。
一、成立了防汛领导小组
组
长：XXX
副组长：XXX
组
员:
XXX
各班班主任
具体负责本校的防汛工作，做好校舍的安全检查工作以及周边地质滑坡进行排查，积极与周边单位联系协调安排好本校防汛抢险工作。通过多种形式对师生做好防汛抗洪工作的宣传教育，坚持贯彻：“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”，确保学校财产等不受损失，师生无伤亡。
二、防汛工作领导小组下设四个战斗组，其人员组成和任务是：
第一组：抢险组
组长：XXX
成员：XXX
XXX
XXX
任务：作好排险和险情控制工作。
第二组：救援疏散后勤保障组
组长：XXX
成员：班主任
任务：负责调集必要的运输工具，疏散现场受威胁的人员和重要物品。共同组织医疗救护队、抢救受伤人员。
第三组：安全保障组
组长：XXX
成员：XXX
XXX
任务：在灾害事故外围负责看护、警戒，维护现场秩序，严防不法分子进入现场搞破坏等。
第四组：通讯组
组长：XXX
成员：XXX
XXX
任务：及时、准确作好现场的信息收集和处理工作，并形成书面材料上报乡中心校。
三、明确了报警程序
学校值班室学校校长学校抗洪领导小组报告上级部门
四、防汛抗台工作安排及措施
1、成立本校的防汛领导小组和抢险队，具体负责本校的防汛工作，确保师生安全渡汛和学校财产不受损失。
2、做好防汛宣传工作，提高全体师生的防汛意识，确保师生无伤亡，校舍无塌方。
3、防汛期间坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，如遇大雨，主要领导、班子成员、及相关老师必须到岗。
4、总务处要将所有房屋等进行严格细致的检查，不留死角，发现问题及时与学校联系。各班要做好排查工作，班主任应及时了解学生家庭居住条件尤其是住在偏远地带的学生家庭情况，与家长保持联系，提高防灾意识。
5、防汛抢险队成员要做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系，每当遇到特大暴雨，都应注意观察校园及周边的水位情况。
6、做好避险看护工作，尤其是路远的学生。汛期期间，视情况可提前放学，遇险情学生在没家长接送和老师看护下，不能单独离校，并及时向有关部门报告，确保无人员伤亡。
7、及时掌握险情，一旦学校发生洪涝灾害，全体抢险队员应立即赶到学校，听从校长的指挥。
五、演习
2021年5月29日上午，我校进行了防汛演习。通过活动的开展，让学生获得必备的防汛知识和能力，我们认识到防汛工作很不到位，我们将不断努力，把工作做得更实更细，取得更大的成绩。
XX小学
2021年5月29日
篇5
2、 他开始穿过马路但是车来了。（ ）
3、 大明正吹号但电话响了。（ ）
4、 他正吃晚饭但门铃响了。（ ）
5、 妈妈正在说话但电话响了。（ ）
二、听音选词写在括号里。10分
（ ） 1. miss mess （ ）2. chairs stairs （ ）3. balloon afternoon
（ ）4. enjoy toy （ ） 5. cola dollar （ ） 6.buy fly
（ ）7. careful carry （ ） 8.drums trumpet （ ）9. ring sing
（ ）10. shine fine
三、听问句，选择答语。10分
（ ）1．A． ＄20 B. A hot dog
（ ）2. A. I’m watching TV. B. she’s talking on the phone.
（ ）3. A. at half past twelve. B. we’re going to have a picnic.
（ ）4. A. I’m going to ride my bike. B. I’m doing my homework.
（ ）5. A. a cola, please. B. a hamburger, please.
四、听音标号。10分
（ ）天下雨了，鸭子在水中游泳。
（ ）天很好男孩子在踢足球。
（ ）有风的日子他们野炊。
（ ）雪天孩子堆雪人。
（ ）热天他们喝可乐。
五、听音画时间。10分
1、 2、 3、 4、 5、
六、听音，连线。10分
Beijing shanghai honking Taiwan xi’an
阳光灿烂 阴天 下雨 刮风 下雪
笔试部分
一、按正确格式抄写句子。4分
1. away, kite, is, flying, the .
2. we, going, when, are, the, park, to ?
二、选择填空。10分
( )1．What are you doing? I’m some photos.
ASend B sending C going to send
( )2. What do you want to eat? , Please.
ACola B milk C a hot dog
( )3. He can basketball very well.
A Play Bplays C playing
( )4. Can you help us?
A Sorry, I can. B Yes, you can. C No, I can’t.
( )5. Daming playing with a dog.
A Am Bis Care
( )6. is it? It’s eleven.
A What time Bwhen Cwhat
( )7. It’s going to be tomorrow.
AWindy Brain Csnow
( )8. How many books are there in the bag?
AYes, there are. BNo, there aren’t. C There are three.
( )9. What are you going to do after school?
AI go home. BI’m going home. CI’m playing football.
( )10. Mum is buying things your birthday.
Aat Bfor Cto
三、看图,连线。10分
1. I’m playing basketball. 放风筝。
2. He is going to swimming on Sunday. 踢足球。
3. The boy is flying a kite. 游泳
4. I’m going to go to bed after dinner. 打篮球
5. I often play football at the weekend. 睡觉
四、选词填空。6分
and but is are can am
1. He is reading the book , the doorbell is ringing.
2. Amy writing her homework.
3. Sam carry the box.
4.the children playing in the park.
5. It is raining we are all at home.
6. I sending some photos.
五、阅读对划“T”，错误划“F”。10分
Lucy is little American girl. She’s only six. Now she is in china with her parents. Her parents are teachers in china. They work in the north university. Lucy goes to the kindergarten every day. Now she can speak a little Chinese. But she can’t read or write. She likes Chinese food. She likes china.
1. Lucy is from England.( )
2. Both Lucy’s father and mother are teachers. ( )
3. Lucy is a primary school student. ( )
4. Lucy can read a little Chinese. ( )
5. Lucy doesn’t like Chinese food. ( )
听力答案
一、
He’s riding his bike, but it’s starting to rain.
He’s starting to cross, but a bus is coming.
Daming is playing the trumpet, but the phone is riding.
He’s having dinner, but the doorbell is ringing.
Mum is talking, but the phone is ringing.
二、mess stairs balloon enjoy dollar fly carry trumpet ring shine
三、
How much is the meal?
What’s your mother doing?
When are we going to eat?
What are you going to do at the weekend?
What do you want to drink?
四、
It is snowing. The children are making snowman.
The sun is shining. The boys are playing football.
It’s hot. They are drinking cola.
It’s windy. They are having a picnic.
It’s raining .the ducks are swimming in the water.
五、
What time is it? It’s four o’clock.
What time is it? It’s half past seven.
What time is it? It’s half past two.
What time is it? It’s eleven o’clock.
What time is it? It’s half past eight.
六、
The weather tomorrow. It’s going to cold in Beijing.
It’s going to rain in shanghai.
篇6
一、高度认识制定和完善安全预案工作的重要性
县安委会领导及我局领导对搞好这次制定和完善好安全生产事故应急预案工作十分重视，明确了这将对于我县进一步理顺安全生产事故应急救援关系，明确各有关部门职责和救援程序，落实安全责任，减少和控制重大安全生产事故造成的人员和财产损失，维护社会安全稳定局面，具有极其重要的作用。同时，加强了对生产经营单位的安全生产预案的思想发动和检查督促，工作中坚持抓紧抓好、抓实抓细的思想，强化了宣传教育和检查督促，促进了此项工作的开展。
二、切实做好生产经营单位制定和完善安全预案的组织工作
现有生产经营单位220__家，生产经营范围涵盖我县生产生活的方方面面，行业涉及广泛和复杂，企业安全基础和素质参差不齐。为做好此项工作，我局及时召开了相关会议进行研究部署，并充分听取了有关行业部门和部分生产经营单位的意见，制定了“按照行业分类、对口负责”的工作原则，将我县生产经营单位划分为非煤矿山、危化及烟花爆竹企业、交通运输、建筑施工、旅游餐饮、商贸加工、文化娱乐及其他等8个行业，我局会同公安局、建委、旅游局、商务局、卫生局、体育局、经委、文化委、工商局等有关职能部门进行对口帮助、指导和服务，并加强监督检查。
三、突出重点，以点带面，安全预案制定完善工作分两步走，务求实效
我县生产经营单位一是数量众多，二是中小型企业多，三是企业安全意识参差不齐，要在短时间内要求所有生产经营单位都制定出完善的安全预案难度很大。为此，我局结合全县实际情况，制定了突出重点、以点带面，分两步走的策略。第一步是集中精力对非煤矿山、危化企业、服装加工、建筑施工、旅游景区、大型商市场等重点行业及300人以上的重点企业进行集中宣传培训和帮扶指导，以促使行业企业能够按照市、县要求，在20__年制定的安全预案基础上进一步进行修改和完善，并及时组织开展安全应急演练活动，对预案内容进行实战检验，针对演练中暴露出来的问题，对预案进行再次修改和完善，使预案更加趋于科学合理，可操作性和实效性更强。第二步，在重点行业和企业完善预案的基础上，发挥典型示范和推广作用，逐步对现有其他各类生产经营单位进行推广和规范，按照行业监管和属地管理原则，组织有关部门和属地管理部门开展制定和完善安全生产预案工作，力争用2－3年的时间，我县80％的生产经营单位都要制定好安全生产应急预案。
四、认真开展安全应急预案培训指导工作，预案编制完善工作取得初步成效
为保证各生产经营单位安全预案制定完善科学、规范、合理，使安全预案真正能够在突发事件中发挥应有作用，我局请县法制办、公安局和我局有经验的人员先后组织了部分生产经营单位的主要负责人进行了3期集中培训。培训内容包括应急预案的适用范围、事故可能发生的地点和可能造成的后果、事故应急救援的组织机构及其组成单位、组成人员、责任分工、事故报告的程序、接到事故报告后应当采取的行动和措施、应急预案编制、管理的措施和要求等。我局还对各生产经营单位制定和修订预案过程中遇到的问题给予认真负责的指导帮助，消除了企业在制订预案过程中的顾虑，起到了良好的服务保障作用。截止到9月底，全县已有__9家生产经营单位已制定完善了预案。包括危险化学品从业单位227家，其中经营单位__家，使用110家；非煤矿山企业10家，其中矿泉水企业2家；建筑施工单位72家，其中本县施 工企业10家，外埠施工项目部56家；旅游景区19家，其中A级以上景区7家，星级宾馆19家、星级餐饮11家、公园10家；1000平米以上的商市场21家，10000平米7家，集贸市场5家，家具城5家；交通运输业9家，其中客运5家、货运1家、水运3家、汽修企业67家，其中一类汽修5家，二类汽修62家（其中7家停业）；文化娱乐经营单位，其中网吧11家，歌厅6家，健身房9家，洗浴场所20家，美容美发152家。我局按照计划组织了7家重点生产经营单位进行了安全演练，并对照演习暴露的不足对原有预案进行了修订，进一步提高了预案的针对性和实效性。
篇7
关键词 食品安全；影响因素；预防技术
食品安全是人类生存的基本需要，也是国家稳定和社会发展的重要主题。近年来随着经济的发展，生活水平的提升，各类食品安全事故频发，对公共食品安全造成了极大的威胁。由于我国某些部门长期对资源环境进行不合理的开发和应用，导致农业环境污染问题越来越强，由于食品企业自身社会责任感的缺乏，导致食品安全和卫生隐患日益突出，面对日益严峻的资源环境的制约和频发的食品安全问题，需要及时采取相关措施，确保公共食品的安全。本文将对影响食品安全的要素进行解析，采用多种生物隔离措施，增加监管水平，并对预防技术进行综合性的分析。
1 资料与方法
1.1 一般资料
选取本院2012 年1 月-2013 年12 月由于食品安全原因导致住院的44 例患者为研究对象，对影响食品安全因素和预防措施进行分析，针对食品安全影响因素的不利影响，对预防技术进行分析。
1.2 分析方法
回顾性分析本院2012 年1 月-2013 年12 月由于食品安全原因导致住院的患者的实际情况，，总结食品安全影响因素及预防技术。
1.3 统计学方法
将数据录入到spss 17.0 统计软件中，并对相关数据进行研究和分析，检验标准为α=0.05，当P<0.05 时，认为具有统计学意义。
2 结果
在本次研究中，由于食品添加剂违规操作的比例为27.1%，食品生产卫生条件不达标比例为34%，假冒伪劣产品的威胁比例22%，食品加工标准化低比例为15.9%。具体数据分析如表1。
3 结论
3.1 食品安全标准
食品安全标准是特殊的一项食品安全标准，是指在一定的范围内获得最佳秩序，促进社会效益的不断增加的文件标准，因此需要以科学的技术和精湛的经验为基础，取得相关机构的批准，严格规定食品规定的共同和重复使用原则[1]。
3.2 影响食品安全的因素
（1）食品添加剂的违规使用。
（2）食品生产卫生条件不达标。
（3）假冒伪劣产品的威胁。
（4）食品加工标准化低。
3.3 提升食品安全的有效预防技术探究针对影响食品安全的因素，为了提升食品的安全性，必须采取有效的预防措施，根据相关标准，探究切实可行的预防技术。
以下将对预防技术进行探究。
3.3.1 建立规范的市场管理体系。当前我国市场上允许的食品都是需要具备采购、检验认证，包装标识等。2012 年我国卫生部门共收到全国食物中毒突发公共事件174 起，其中中毒6216 人，死亡人数113 人，制定明确的法律规范，保证食品安全。对食物进行认证服务，对某些对食品需求量大的机构，例如医院、学校等，提供符合质量标准的产品。
3.3.2 建立食品安全体系。食品安全体系是保证食品安全的重要依据，针对当前食品安全频发的现象，需要在实践中积极加强食品链各个环节食品安全管理，并进行实时监督。就目前食品保证工作的现状，需要建立健全食品安全检测体系，根据市场认证体系开展其他工作。根据实际情况，建立系统性、完善性、可行性的总体框架，并将各项管理工作落实到实践中。必须将标准体系和检测体系作为食品安全的技术支持体系，保证管理体系的相辅相成，达到维护食品安全的目的。
3.3.3 构建食品安全监管体系。构建食品安全监管体系是保证食品安全的基础，需要在实践中安全专业部门进行食品检查。严格按照《食品安全法》执行相关监督任务，针对不同行业、不同食物的类别给予不同等级的监督。必要时形成严密的法律体系，在法律制度的制约下，保证食品质量达标。其次可成立统一的安全监督机构，将不同监管职责的监管部门进行统一的管理，保证部分间的相互沟通和衔接，进而提升食物的安全性。
4 结束语
针对当前影响食品安全的不良因素，为了保证食品的质量，需要克服不良因素，建立完善的监督管理体制。在严密的管理体系要求下，保证各个部门信息的畅通性，进而达到保证食品安全的目的。
参考文献
篇8
随着社会的发展,人类文明的进步,作为缓解城市交通的新型交通工具――地铁,正在日益走近人们并不断发展壮大。本人曾参与过北京地铁十号线一期工程的机电安装施工工作,对地铁机电安装过程有一定的了解。地铁机电专业安装设备管线众多,现试从机电设备及管线安装施工的角度,分析地铁机电设备管线安装中管线布置综合平衡技术及综合支吊架的合理设计与应用.
一、管线布置综合平衡及综合支吊架的合理利用,可以使有限的地下空间得到更加充分、合理、有效的使用。地铁属于地下结构,空间狭小是地铁车站最大的特点,但是麻雀虽小,五脏俱全,地铁车站内机电专业如通风空调、给水排水及消防给水、动力照明、FAS、BAS、通信、信号、导向等的设备管线众多且布局复杂。地铁车站中机电设备管线分布最多的区域当属设备机房(如空调机房、冷冻机房等)及设备区走廊。在有限的空间内,在保证地铁运行时机电设备的正常使用功能和需要维修及二次施工管线的前提下,如何最大程度的节省地铁有效空间就成为地铁机电管线综合设计及机电安装施工过程所要考虑和重点对待的问题,在北京地铁十号线一期工程机电专业安装的设计与施工中,就在车站各个区域内的管线安装中使用了管线布置综合平衡技术,并在管线最密集的设备区走廊的管线安装中合理的使用了综合支吊架,在综合支吊架上安装的各专业管线遵守“电上、风中、水下,小管让大管、有压让无压”的总原则,即平行布置管线时电气设备的管线位于最上方,通风空调的风管位于中间层,所有水管位于最下层。但当不同管线垂直交叉时可不遵守该原则。既满足了设计规范要求,又充分、合理、有效地使用了地铁站有限的空间。
二、管线布置综合平衡及综合支吊架的使用,能有效降低工程成本。地铁机电安装包括:通风空调、给水排水及消防给水、低压动照、FAS、BAS、通信、信号、导向等专业。通风空调专业的风管、冷冻水管的安装,给排水及消防专业的生活给水管、消防给水管、压力污水管、压力废水管、冷却水管的安装,低压动照、FAS、BAS、通信、信号、导向等专业电缆桥架的安装。在车站各区域如设备机房、设备区走廊吊顶内、风道、出入口等处都是各专业管线分布比较密集的地方,特别是管线最密集的设备区走廊中(空间宽度仅有1200×1300mm的空间)以上各专业管线的安装时,针对通风与空调专业的通风管道的宽边尺寸通常就达到1200mm×630mm或1000mm×630mm,冷冻循环水管道管径通常DN200mm,外加保温层厚度50mm及250mm高度的操作空间,动力照明桥架尺寸通常为800mm×200mm、FAS(BAS)桥架尺寸通常为400mm×200mm(200mm×200mm)这部分专业的管线的布局情况,如果均设置单独的支吊架一般将会出现由于支吊架的吊杆过多导致走廊吊顶上方支吊架无法生根或管线及支架间过分拥挤导致无法设置检修通道等现象,同时各专业管线安装使用单独支吊架时钢材用量大,这些都有背于地铁施工“节约空间、降低成本”的施工理念。而在安装中通风管道的宽度已经占据了走廊的宽度空间,其他管线的吊架根本无法生根安装,根据现场实际情况应用管线布置综合平衡技术并合理使用综合支吊架恰恰解决了此类问题,不但有效的节约了吊顶上方的有限空间,保证了检修通道,又大大减少了管道支吊架制作安装的钢材用量,同时,合理采用综合支吊架,可减少施工安装后的拆改工作量,从而最大限度的降低工程成本。
三、管线布置综合平衡及综合支吊架的使用,可以最大限度实现设计和施工之间的衔接,为有效协调各机电专业分包方的施工提供技术支持,为施工的顺利进行创造条件。机电管线布置综合平衡及综合支吊架的使用在保证功能的情况下解决了机电系统内部管线的标高和位置问题,避免交叉时产生冲突,同时配合并满足结构及装修的各个位置要求。各机电专业管线合理布置并使用综合支吊架后,可以缩短施工工期、避免各机电安装专业施工阶段管路(线)交叉打架、衔接不当而造成的返工,保证安装工程的顺利进行。
地铁工程中机电设备管道的综合排布与安装往往会影响到本身及相关专业的施工进度及观感,而管线综合合理布置及支吊架的选择与安装又是决定设备管道综合排布是否合理、美观的前提条件。通过对设备管道支吊架因地制宜的优化设计和安装可以使设备管道安装达到坚固美观、质量可靠的效果。地铁机电设备管线安装不仅仅只是简单的照图施工,因为在地铁机电设备管线安装中存在着太多不定的制约因素:机电设计和土建结构设计衔接不够完善、机电设计和精装修设计衔接不够完善、各机电专业管线施工先后顺序不当等等都会导致机电设备管线安装返工甚至无法顺利进行,因此,在今后的地铁机电设备管线安装的设计及施工中应更多的注重管线布置综合平衡技术并合理的使用管道综合支吊架。
篇9
一、系统自身安全管理设计
最薄弱的环节是需要最佳设计的环节，加固应用系统需要有一套稳定的管理体系相配合。众所周知，应用系统是依赖超级管理员加以保护和维修，那么这套管理系统是否存在漏洞，是否有不足之处，答案是肯定的。管理员掌控整个应用系统却不受监督，操作的随意性很大，直接就会导致系统安全性能的不稳定和系统数据的不安全。因而，应用系统软件的安全性可以追溯到对管理员的功能任务的分配和管理。在此提出安全应用系统软件综合设计的第一步，实行管理员的分类，系统管理员，系统安全管理员，系统审计管理员。分工要合乎事宜， 系统管理员的工作是负责计算机系统的升级更新和数据的恢复维修，职责权限是对计算机的日常运行进行跟进；系统安全管理员的工作是要账户的信息保护，账号信息的管理包括删除撤销和恢复；审计员的工作是对系统管理员和系统安全管理员的工作进行合理的监督和监管，对计算机的日常异常情况进行登记和记录，同时需要注意工作的保密性，不能随意篡改[1]。对于计算机管理员的分配管理是对应用系统软件的内部隐患的管理措施，规范了系统管理员的操作，就能在很大程度保护好系统自身的安全，在这一基础上，进一步完善其他安全应用系统软件。
二、抵御风险的多重防御设计
安全应用系统软件的综合设计不仅仅是关于系统自身的完善还涉及外部系统防御的多层安置。下面以数据文档为例进行论证，首先是数据文档的存储，一些外行人士通常就将文档资料以明文的方式存储，一部分有操作软件访问权限的人就能够随意的查看和更改软件信息和内容，如果这些人有坏的心思，很有可能信息安全就无法得到保障[2]。在这一危险信息下，用户信息的安全性作为一个涉及面广泛而又复杂的课题，需要多重防御抵御风险设计，只有如此，系统软件安全才可以得到保障，至于提高系统安全性的设计首先是对文档资料进行分类，公共文档或者私人文件，第二步是对分类的文档进行逐级的加密，并进行完整性的检验，最后是针对不同安全系数的文件选择不同的算法，用算法的不同复杂度对文件进行不同等级的加密，避免数据的泄露以及后续事件的麻烦和损失。
三、账户身份鉴别和操作安全的审计工作
安全的应用系统保护用户信息安全的时候需要对用户的账户身份进行鉴别，在用户访问计算机的时候通常是需要用户登录账号和密码，应用系统软件需要对用户信息进行审计，并对管理的用户进行安全配置策略。这一策略包括两个方面，一是锁定地点，时间和密码，利用对用户底层信息在不同软件间的交互进行对用户信用度的审核，通过一系列对于账户的安全设定对用户的安全进行保护和规范；二是对审计功能的发挥，将审计的功能与系统内比较脆弱的地方进行时常的比较检查，以便对安全事件的核查，为安全事件的追查提供完整的信息和可进行的方向。
四、利用软件测试提升安全性
安全应用系统软件的综合设计离不开软件测试，据统计在多类型的软件设计中，软件设计导致的错误比例高达64%，很多的应用系统软件中程序编写错误会辗转到另一项系统运行中去，放大每一个环节，重视测试，了解测试目标，安排测试，验证应用系统软件的功能这一切对于系统的安全都有着重要的作用。将对于软件的测试归于主动是非常有帮助的，避免一部分程序错误没有在复审过程中发现而影响到下一阶段的任务。而在实际的工作中，编译程序是浩大繁重的工作，不可能完全没有错误，正是因为如此，需要针对软件错误进行相应的软件测试，保证软件安全性，保证系统的安全。主要的测试方法有功能测试，在动态测试时，加强网络信息系统的自身安全建设，增加设计开发的安全防护功能，减少安全疏漏；还有源程序的结构检查和流图分析，这是静态分析技术的一种，在工作人员进行代码审查时会发挥很大的功用，一方面是有效的查出前期的软件错误，另一方面是排查运行中的代码逻辑错误，规范编程行为，同时提高测试的准确度和效率。
五、对用户权限的划分
在应用系统软件的综合设计中始终需要坚持的是最小特权原则，网络中的每一个主体都需要减少其出现故障的风险，减少其必要访问权限意外的权限。应用系统常见的访问权限是用户到角色到权限，每个权限对应的有所属部门，秘密等级，以及所对应的用户权限[3]。事实上，对用户权限的划分也是一种系统的保护，在一些程序员想要访问数据对象时，规定的权限已经足够使用，但是想要进一步进行编程和修改往往会弄巧成拙，并不必要的特权给系统带来危险。常见计算机安全性问题的原因都是未知类型的攻击，这与权限划分不清也有相当大的联系。
六、保护数据库的安全
数据库安全是信息系统的核心，也是大家关注的重中之重。作为应用系统信息交互的核心，数据的安全是首要的，整个的安全应用系统保护都与之休戚相关。设计相应的安全配置保护数据库是必不可少的。在安全应用系统软件综合设计方法分析时，数据库应当置于第一位[4]。首先是针对用户的访问权限，保证用户的安全，对用户的安全账号进行锁定，我们要认识安全措施是一级一级层层设置的，只授权给有资格的用户，并且对帐号调用扩展存储过程的权限要谨慎对待，加强数据库日志的记录，对已进入的用户进行存取控制，定期进行合法权限的核查。其次，保证数据库的管理达到一定的安全级别，数据加密和数据完整性检验都是必不可少的。而谈到数据加密，数据库不安全的原因之一就在于数据简单的以原文的形式存置与数据库之中，易于为外界窃取[5]。可以调节的方法有DES、RSA等加密措施，减少数据存储或者是数据传输过程造成的数据库文件泄露。最后，是关于系统审计功用的发挥，划分清楚数据库网络服务，为每一次的访问都设定好审计策略，加密客户机和数据库之间的网络通信，避免系统数据的安全风险。
结束语
随着信息网络的世界的扩大，信息的安全更是要为我们所重视，安全应用系统软件的综合设计牵扯着信息的安全和人民的利益，甚至是国家的利益和安全。做好应用系统软件的安全设计，要多方面的进行防御和保护，增加系统管理的安全度。
参考文献
篇10
1 资料与方法
1. 1 一般资料 选取2012年2月～2014年1月收治的80例骨髓增生异常综合征患者， 随机分为对照组和观察组， 各40例。对照组：年龄最小30岁， 最大70岁， 平均年龄（52.64±5.79）岁；男女比例为25∶15。其中， 发热16例， 齿龈渗血12例， 眼睑及肢体水肿12例。观察组：年龄最小31岁， 最大71岁， 平均年龄（52.74±6.24）岁；男女比例为26∶14。其中， 发热15例， 齿龈渗血11例， 眼睑及肢体水肿14例。两组患者一般资料比较差异无统计学意义（P>0.05）， 具有可比性。
1. 2 方法 对照组采用雄激素及维A酸治疗， 口服安雄40 mg， 口服维A酸10 mg， 3次/d。观察组采用小剂量沙利度胺联合促细胞生成素及阿尔法骨化醇治疗， 口服50 mg沙利度胺， 睡前服用；皮下注射10000单位的促细胞生成素， 1次/周；口服0.25 ?g阿尔法骨化醇， 2次/d。
1. 3 观察指标 观察两组患者的总有效率及不良反应发生率。
1. 4 疗效判定标准 显效：患者贫血及出血症状消失， 骨髓病态造血现象消失， 外周血红细胞≥100 g/L， 白细胞> 4.0×109/L；有效：患者的贫血及出血症状改善， 骨髓病态造血现象缓解， 外周血有一定恢复；无效：经治疗后， 患者的症状未改善， 不能达到上述标准。总有效率=显效率+有效率。
1. 5 统计学方法 采用SPSS18.0统计学软件对数据进行统计分析。计量资料以均数± 标准差（ x-±s）表示， 采用t检验；计数资料以率（%）表示， 采用χ2检验。P
2 结果
2. 1 两组患者临床疗效比较 观察组总有效率为95.00%， 对照组为77.50%， 观察组总有效率明显优于对照组（P
2. 2 两组患者不良反应比较 观察组不良反应发生率为7.50%（3/40）， 其中， 严重骨髓抑制患者1例， 转氨酶升高患者1例， 严重肺部感染患者1例；对照组为25.00%（10/40）， 其中， 严重骨髓抑制患者4例， 转氨酶升高患者3例， 严重肺部感染患者3例。观察组不良反应发生率明显低于对照组（P
3 讨论
骨髓增生异常综合征是一种异质性的髓系肿瘤， 常表现为无效造血、血细胞减少、造血功能衰竭等， 其发病机制与细胞因子分泌及细胞因子分泌的基因表达失衡有关， 使T、B细胞功能出现异常， 导致血细胞的生成减少， 是骨髓增生异常综合征患者骨髓衰竭的主要原因[2]。
沙利度胺为谷氨酸衍生物， 是一种镇静药， 不仅具有镇静、止吐作用， 同时还具有免疫调节及抑制细胞增殖的作用， 可有效抑制细胞克隆性增殖及造血生长因子的生成， 有良好的临床效果。有研究表明， 沙利度胺对于依赖红细胞输注的骨髓增生异常综合征患者疗效更显著[3]。因此， 沙利度胺在治疗骨髓增生异常综合征时， 主要是通过抑制分泌肿瘤坏死因子， 减少患者骨髓细胞的高凋亡， 维持正常造血功能， 抑制其异常克隆， 阻止骨髓增生异常综合征患者向急性白血病发展[3]。雄激素及维A酸均能刺激骨髓正常细胞的增殖， 诱导细胞分化成熟， 但是其疗效不显著。
本文研究结果显示， 观察组总有效率（95.00%）明显优于对照组（77.50%）（P
综上所述， 小剂量沙利度胺治疗骨髓增生异常综合征效果显著， 安全性高， 能够在原有基础上维持血象， 可作为骨髓增生异常综合征患者治疗的单一或联合药物。
参考文献
[1] 徐泽锋， 秦铁军， 张悦， 等.环孢素联合沙利度胺治疗骨髓增生异常综合征.中华血液学杂志， 2010， 31（7）：451-455.
篇11
【关键词】移动互联网 车联网 智慧交通 绿色低碳
[Abstract] To discuss how to solve the informationization problem of the vehicle networking industry， this paper analyzed the development status of the vehicle networking， and in view of bottleneck problems of the lack of solutions hindered the development of the industry， it used a set of integrated and comprehensive solutions for cloud applications， pipelines， application terminals， based on mobile internet. The program not only brought operators significant new financial growth point， but also provided effective solutions for urban intelligent transportation construction， making a positive contribution to green low-carbon urban construction.
[Key words]mobile Internet vehicle networking intelligent transportation green low carbon
1 项目背景
1.1 国内外车联网发展现状
随着全球智能汽车行业的高速发展，当今车联网技术也进入前所未有的高速发展时期。美国与日本等国家已经通过建立车辆和道路之间有效的信息通信实现智能交通的管理和信息服务。相关统计数据显示，在未来五年内，全球车联网市场规模将突破3000亿元，并且至2020年将会达到90%的车型配置车联网技术。
我国在2010年将“车联网”列为国家重大专项第三专项的重要项目，并在同年提出两项涉及车联网的关键技术的项目；在2011年明确提出物联网在智能交通、智能物流等领域率先部署；2012年指出重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监督平台；2013年交通部推进“两客一危”车辆安装北斗兼容车载终端，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台；2014年正式实施《道路运输车辆动态监督管理办法》。
当前国内互联网汽车市场发展非常迅速。在地图领域开发方面，腾讯通过12亿元购买四维图新股份成为第二大股东，而阿里巴巴也以11亿美元收购高德；在硬件与接口开发方面，腾讯拥有路宝盒子，阿里推出智驾盒子，淘宝网开始涉足汽车维修O2O，百度也推出了开放车联网协议Carnet。
1.2 车联网信息化发展的需求
至2016年3月，我国的机动车保有量达2.83亿辆，目前，缓解交通拥堵与减少交通事故成为智慧城市建设发展急迫需要解决的问题，车联网的提出成为智慧城市发展中的一个重要环节，它将引领智慧城市的发展方向。车联网的组成以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，以规定的通信协议和数据交互标准，实现车与车之间、车与路人之间、车与人之间、车与互联网之间的连接，从而达到车辆控制智能化、信息服务移动化、交通智能化的智能交通物联网络。
构成车联网产业链的组成部分包括车辆制造商、服务提供商、设备提供商、内容提供商、移动网络运营商等，涵盖汽车、计算机、物联网、通信等多个行业，这决定产业链条的发展需要产业链上下游企业的协同发展与应用整合。
随着车联网行业信息化的发展，可以通过实现道路利用情况的动态实时反馈与掌握各类车辆的驾驶行驶状况的方式，达到合理分配利用城市道路资源、监管各类车辆驾驶状态的目的，最终实现缓解城市道路交通拥堵问题、优化车辆行驶路线、减少汽车尾气排放污染及发现与排除车辆安全隐患等，实现城市交通的透明化管理。
车联网的信息化将会带动智能交通技术，可以实现智能公交管理、智能停车场管理、车流量监测与管理、智能信号管理等功能，以做到合理疏导和调度道路车辆行驶，提高道路通行能力与利用率，降低交通事故发生率与交通堵塞，降低城市能耗以促进绿色低碳城市的建设。
2 车联网一体化运营综合解决方案
2.1 技术架构介绍
图1为车联网一体化运营综合解决方案技术结构。该解决方案的技术架构由“云、管、端”三个部分组成。“端”主要由感知终端组成，由个人PC、手机终端、行业终端、企业信息终端以及车载Wi-Fi等组成；“管”是实现车联网通信的承载移动网络，由GSM/WCDMA/LTE移动网络、专线APN（Access Point Name，接入点）、共享APN与Wi-Fi组成，同时搭配防火墙、AAA（Authentication、Authorization、Accounting，验证、授权和记账）认证与DDOS（Distributed Denial of Service，分布式拒绝服务）防护等技术；“云”部分由车载音乐、实时路况、位置服务平台、车联网辅助分析平台以及微信客户端等组成，并由云数据中心实现对所有云应用的承载。
2.2 关键功能架构描述
车联网一体化运营综合解决方案从纵向划分为云服务+智慧管道+行业应用终端，横向划分为车载音乐+实时路况查询+位置服务+辅助分析+专网Portal服务+微信客户端等应用，通过横纵结合发力，构建基于“云应用+网络运营+多元终端”的车联网综合解决方案。
（1）云应用
“云”端由自建平台或者与第三方合作建设的平台共同组成，包括位置服务平台、路况查询服务平台、物联网自辅助分析平台、微信平台、音乐平台、视频空间、语音对讲、支付平台及其他应用平台，如图2所示。
1）位置服务平台：位置综合服务平台（LCS）采用了LBS和GPS两种定位技术，以提高GIS并发能力及综合处理能力，并可以在LCS基础上建设位置通等其他业务系统。平台实现在位置服务的基础上建设面向车联网的位置服务共享应用平台与GPS定位平台，并提供扩充地理信息系统的标准开放接口。
2）交通服务平台：通过与深圳市智能交通信息系统平台合作建设的交通服务增值服务平台，实现城市路况、高速路况、公交出行、地铁出行等多项功能，结合高速3G WCDMA与4G FDD-LTE移动网络为用户提供便捷出行功能。
3）物联网自服务分析平台：物联网自服务分析平台提供“贴身的”增值服务给迫切需要部署物联网应用的车联网企业，平台由几大功能块组成，涵盖了用户管理、账户查询充值、流量预警、充值和机卡分离控制、漫游控制、报告报表等功能，从而实现了车联网企业的自服务平台系统。
4）微信服务平台：面向车联网客户提供专属的官方微信，实现用户设备与卡号码的绑定关系，为车联网客户端提供基础服务功能，包括登录、查询、充值、转套餐、报失等基本功能。
5）专用Portal平台：通过提供专网Portal，面向客户提供免费享用Wi-Fi上网服务的同时，提供多种增值服务，包括业务查询、支付等专网通道。通过广告引入消费环节，将普通Wi-Fi设备升级成为商用广告Wi-Fi，实现多元营销。
6）音乐平台：与三方音乐平台合作提供客户音乐定制下载业务。
7）语音对讲：与三方语音对讲平台合作开发基于IP的对讲平台，通过车载电子设备实现车友间的对话和群聊功能。
8）语音识别：与三方语音识别平台合作开发实现通过语音识别技术对车辆下达操作指令。
9）支付平台：通过三方充值平台实现用户充值功能，支持微支付、支付宝、银行卡以及充值卡的用户个人充值方式。
（2）智慧“管”道
移动互联网智能“管”道主要从移动网络与安全网络机制两方面实现：
1）移动网络：依托高速与成熟的WCDMA/LTE无线网络技术，并利用APN技术提供的安全机制与接入手段，实现车载终端用户的无线数据的传输功能。
公众网：采用普通公网卡，实现与所有网络的互联互通，具备高速、开通便捷的特点。
共享APN：行业客户所有的APN卡采用共享的域名，其内部网络通过公共互联网（有固定IP地址）与公网GGSN设备相连，实现车载终端与行业客户内部网络的互联互通，具备低成本、开通方便快捷的特点。
专线APN：行业客户所有的APN卡采用特定域名，其内部网络通过专线（MSTP（Multi-Service Transfer Platform，基于SDH的多业务传送平台）、SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同步数字体系））与公网GGSN（Gateway GSN，网关GSN）设备相连，实现车载终端与行业客户内部网络的互联互通，具备安全性高、高质量保障特点。
2）安全网络机制：对于行业安全性需求较高的客户，提供企业级的硬件防火墙、AAA认证服务器及DDOS防护设备与系统等安全防护体系。
防火墙：提供包括过滤防火墙、应用网关防火墙、状态检测防火墙以及复合防火墙等多类产品，为行业客户提供不同层次需求的防火墙设备。
AAA认证服务器：AAA认证提供给行业客户APN接入的二次认证管理平台，完成认证、授权、审计三项功能，实现对用户身份合法性的认证授权，控制用户的不同服务访问权限。通过AAA认证服务器平台能够满足APN用户的安全认证需求，并能提供业务管理和系统管理等功能。通过与APN产品结合，为企业提供AAA认证服务，既能为客户提供更完善的无线通信安全解决方案，也能增强传统APN产品的竞争实力。
DDOS防护设备/系统：通过在骨干网络为行业客户部署DDOS检测处理设备，通过把控正常数据流量的通行与攻击流量的清理过滤，实时检查用户流量安全。通过部署DDOS防护设备/系统，为行业客户提供安全性高的互联网络。
（3）多元终端
实现包括手机类终端、PC类终端、企业信息终端、SIM卡芯片嵌入的车载终端的多元云接入解决方案，打造“云服务+多元终端+车联网沃”的一体化解决方案。
1）手机类终端：支持目前主流的IOS操作系统、安卓操作系统的智能手机接入。
2）个人PC类终端：支持目前Windows操作系统、苹果Mac OS操作系统、Linux操作系统的电脑终端接入，同时支持IE、Google、Safari等主流浏览器的登录。
3）车载类终端：支持安卓类操作系统的车载类终端接入。根据不同厂家设备将会对兼容性做进一步扩展。
4）行业应用终端：提供特定厂家（中兴、华为）芯片模组的网络接入，并根据市场需求将会进一步支持更多行业应用终端。
5）车载Wi-Fi：实现车载类Wi-Fi的访问，实现车内移动终端免费上网功能。
随着车联网一体化运营管理系统的规模放大，将会不断扩大终端的支持数量与内容。
2.3 方案关键技术描述
（1）实现面向企业与用户的一体化服务平台
车联网一体化运营综合解决方案打造面向企业级（B2B）与面向用户级（B2C）的免费的增值服务平台，并实现个人渠道的充值系统平台。通过一体化服务平台建设，不仅向企业提供强自服务平台，并且向个人客户提供贴身的个性化服务平台，从而强化企业之间合作的深度与用户的使用黏度。
（2）实现从“传统SIM”至“机器专用M2M卡”的转变
针对汽车环境因素所具备的温差变化大、潮湿、强振动等各种因素，满足车联网企业特殊要求，量身打造专用芯片和汽车专用模组。
方案使用工业级的车载设备专用M2M异型芯片卡取代传统消费级的SIM卡，具备耐高温、防尘、防潮的特点，并可集成于汽车专用通信模组，达到低成本、更长的使用寿命以及高集成度产品的目的。
（3）基于大数据挖掘的分析方式
通过对每天50 TB左右的原始话单与位置定位数据进行采集分析，参照3GPP通信协议规范挖掘原始数据中的CELLID、IMEI、IMSI、流量等所需字段信息，并按需求制定分析与统计规则，实现机与卡对应匹配、位置定位与流量统计等相关应用分析。
（4）多源定位技术
通过LBS与GPS两位定位技术的结合，并支持AGPS定位技术，实现精确度达到5 m的精准定位。同时结合凯立德实时路况数据，为车载用户提供多元定位服务。
3 项目意义
车联网一体化运营综合解决方案对车联网产业链上下游整合发展、城市智慧交通发展，以及绿色低碳城市建设都有积极的意义：
（1）车联网产业链上下游整合发展。车联网产业链的构成包括车厂、内容提供商、设备提供商、网络提供商、服务提供商等，涵盖汽车、计算机、物联网、通信等多个行业，这些应用要求相关行业的协同发展，这将会带动这些行业的企业进行科技创新与应用整合。在中国经济转型建设创新型社会的过程中，将会对经济效益和社会效益起到重要作用。
（2）城市智慧交通发展：通过车联网运营项目可以动态实时地掌控道路利用情况、各种车辆的驾驶行驶状况等，由此实现对道路资源的合理分配与利用、监管（营运、私家）车辆的驾驶行驶状态，可以有效缓解道路交通拥堵、减少车辆尾气污染、及时发现和排除车辆安全隐患、优化车辆行驶路线等，实现了交通、车辆的及时透明化管理。
（3）绿色低碳城市建设：通过车联网运营项目带动了智能交通技术，可以实现智能公交管理、智能停车场管理、车流量监测与管理、智能信号管理等功能。这些能够在现有的道路交通基础上，对道路上的行驶车辆进行合理疏导和调度，最大限度地发挥道路的通行能力，有效减少交通事故的发生，减少道路交通堵塞，降低燃料消耗，提高经济性，提高道路的利用率。
4 结束语
车联网一体化运营综合解决方案旨在实现运营商对物联网行业应用市场开拓进程的一次强有力推进。本项目融合车联网行业发展需求，采用“云+管+端”技术架构，再结合运营商网络资源等几大要素，符合现代城市交通未来发展的方向，实现了城市交通“低碳环保”和“科学管理”等系统目标。希望通过该方案促进城市智慧交通的建设，并且有效带动车联网行业的发展，为车联网上下游企业带来一定的经济效益。
参考文献：
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[4] 陈禹. 基于Telematics的中国车联网产业市场分析[D]. 北京： 北京邮电大学， 2012.
[5] 周志勇. 国内外车联网市场发展的现状及市场驱动力分析[J]. 电子产品世界， 2015（10）： 12-15.
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[7] 郭华. 智能化信息化引领车联网发展[J]. 移动通信， 2016（1）： 29-33.
篇12
1 制约民用飞机飞行安全效益的因素研究
作为一个复杂形式的系统，一旦飞机处于极限状态，其结构本身与技术组织人员等会形成一个有机整体，这也是决定一次成功飞行结果的必要要素。整个过程中，一旦任何因素产生突变，势必造成整个环境的混乱。主要是在民用飞机设计既定条例的作用下，只要飞机满足基本性能标准就普遍被认定不存在安全技术问题，尽管检查流程得到验证，但驾驶员和自动控制装置、飞行条件这些复杂条件的组合状态不可预测，另外起飞过程中仍藏有许多不稳定因素，包括人为差错引起的事故等。
1.1 人为因素
主要是指人行为的不规范造成的规模影响，在整个环境安全效益分析环节中，具体的人为因素包括驾驶员和指导人员的交流，基本上两者之间一旦出现疏忽等错误行为，就会造成不可小觑的危机状况，在经过科学化的模拟演练活动中，有关驾驶主体模型的搭建要将一切人为疏忽、决断行为记录完整。关于决断内容主要是驾驶主体在面临特定状况下，根据系统规范的决策标准完成基础调整，在这种情况下的具体操控指标也要完成验证和评估，这是考验专业驾驶人员应变能力的必要依据。
1.2 结构自身的影响
飞机结构中能引起安全事故的主要内容就是故障隐患，包括发动机、软件逻辑性误差等，另外就是系统设计的不足，这极易导致后期系统运行状态的变化，造成结构偏移和重心变位等。在整个安全分析工作中，有关结构故障和系统设计存在的技术隐患是造成现场失控和操作输出不稳定的第一原因，这会严重克制气动力的延展特性，飞行状态中的飞机结构质量将直接决定气动力标准和安全水平，这是贯彻飞行平衡状态检验和动态监督的必要依据。除了系统中心的技术故障问题，其它结构的缺陷一般不会构成严重威胁，但一旦积累到一定程度，将成为引发危机的导火线，特别是人眼无法直接捕捉的细节部件问题，因此每次出发前的技术检验是相当必要的。
在全面分析安全因素过程中，主要还是凭借全机气动力特征、系统稳定效应和结构质量水准完善建模设计。在整个模型搭建的环节中，应争取全面结合飞机不同部件和环节的动态特征，包括非线性结构反应、动力滞后效应和饱和状态等，在一系列操作权限的规范下逐层落实。总的来说，有关现场情况的模拟必须足够真实，能够将飞机在正常运转和出现故障情况下的真实情况和反应特征充分表现出来，好为后期的结构调整、技术改造和安全措施制定提供合理的意见，这是贯彻飞行安全影响研究的关键步骤。
2 不同安全因素综合关系的解读
衍生飞机安全事故的原因比较多样，包括人为控制和机械设备质量等，但实际上安全问题主要还是不同因素的综合效果决定的，任何一项单一因素是不足以致命的。但各类隐患相互关联并构成一个整体的话，就会造成一系列不可控制的连锁效应，造成灾难的降临和全面扩散。因此，要对数据设计、气动力标准等研究成果进行科学搭配，配合模拟装置完成不同安全因素的对应反应动作，按照我国适航性标准对整个飞机的技术要求实现逐层对照，将检查报告和记录资料整理完全，具体规划安全性改造的制度方案。
在综合考虑民用飞机系统多种因素的排列关系工作中，主要将各类隐患问题和传递效果排列起来，只要尽量满足预期设计的现场控制条件，令设计师和驾驶员能够完成及时调整动作，整个飞行旅程就会安全。但实际状况中面临的往往是驾驶人员付出再多努力也应付不来的特殊问题，因此要预先对可能产生的结构连锁状况进行提取，方便现场技术人员能够直接分辨危机性质，并采取对应的解决办法。根据安全因素的相关模型设计标准要求，涉及空气动力学原理、操作条件的关联模式要搭配全面，并科学评估不同周期内系统动力性质和安全因素的关联格式，将一切潜在危险情形预计出来，方便应对措施的快速制定。
3 结语
在民用飞机安全设计活动中，不能单单局限于某一方面的分析，最主要是结合各类情况实现综合阐述，做到将不同飞行状况预先考虑周全，包括细节故障和相关后果等，尽量做到防微杜渐，全面提高飞行安全指标的设计水平。
参考文献：
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[2]施鼎豪.基于LS-SVM的航空发动机气路参数趋势在线预测[J].吉林大学学报（工学版），2008，13（01）：137-139.
篇13
The Application and Exploration of "Java Programming" Practice Lesson Based on Comprehensive Case
LIU Yong-jun, CHANG Jin-yi
(School of Computer Science, Changshu Institute of Technology, Changshu 215500, China)
Abstract: "Java Programming" is an importance course to train students the ability of software development. This article has done a useful exploring on how to make full use of the limited part of the practice course to teach students the ability of software designing and development. And Combined with the implementation of specific experience, it raised the question of how to exercise "comprehensive case teaching method" in the teaching process effectively. It also enhances a comprehensive understanding of Software design and development for students.
Key words: integrated case teaching method; teaching reform; practice course; software development
《Java程序设计》课程是软件工程专业学生的必修课程,当前主流的面向对象程序设计方法贯穿始终。该课程的教学目的是让学生掌握使用面向对象程序设计的思想来设计开发应用软件,为使用Java语言开发J2EE企业级应用和J2ME应用奠定基础。要实现这一课程目标,除了需要教师在理论课堂上对各部分知识点清晰、详细地讲解外,如何策划、安排实践教学,对切实提高学生灵活运用教材上的理论知识、编程技巧,综合设计与开发软件也至关重要。
由于《Java程序设计》课程在培养学生软件设计与开发能力中所处的核心地位,该课程已经引起了许多教育专家的重视[1-3]。在Java 程序设计教学过程中,如何找到一条比较新颖、能有效解决Java 语言教学本身枯燥、难理解的教学模式,一直是广大计算机教师不断探索的问题,也是教师们颇感兴趣的课题。本文针对该课程教学过程中内容多、课时少、学生系统编程能力差等问题,提出了一种基于“综合案例”的实践教学方法。该方法将所有的重点教学内容都串在一个综合案例中,使学生既能在学习每部分知识的时候,及时进行针对性练习,又能在整个实践教学过程中承上启下,对软件开发有一个整体、全面的体会,这将大大激发学生软件开发的兴趣和成就感。
1 综合案例实践教学的设计与实施
案例教学法最早兴起于美国哈佛大学法学院,是教师根据课程教学目标和教学内容的需要,通过设置一个具体的教学案例,引导学生参与分析、讨论和交流等活动,让学生在具体的问题情境中积极思考探索,加深学生对基本原理和概念的理解,以培养学生综合能力的一种特定的教学方法。它强调以学生为主体,以培养学生的自主学习能力、实践能力和创新能力为基本价值取向[4]。现在,案例教学法已普及到教育的各个领域,与传统教学中一味突出教师主体地位、强调单向交流、教材多年固定化不同,它是一种培养开放型、应用型人才的新型教学法,其中一个最为突出的、有别于其他教学方法的特征就是案例的运用,即一个案例就是一个实际情境的描述,在这个情境中,包含一个或多个疑难问题,同时也可能包含解决这些问题的方法。
本文所提出的在《Java程序设计》实践教学过程中采用的“综合案例教学法”所强调的是,在本课程的整个实践教学过程中只设置一个“综合案例”。这就对案例的质量要求更高,要求该案例必须几乎能够包含全部主要知识点。同时,由于教学过程总是由浅入深、循序渐进的,所以该案例的实施过程还应该能够按照教学内容进行合理的划分,使之对应于每章甚至每节的内容,从而使学生达到边学边练的目的。下文将以学生日常使用的“ATM银行软件系统”为综合案例,讲解《Java程序设计》课程实践课的设计与实施过程。
《Java程序设计》课程内容包括四大部分:Java语言基础、基于Java的面向对象编程、基于Java的文件读取技术和GUI应用开发、基于Java的多线程控制技术。“ATM银行软件系统”结合各部分基本要求将整个实践课程作如下安排:
1.1 Java语言基础
在此部分实践课程中,教师首先要给学生讲解整个案例的需求及软件开发任务,使学生形成一个整体的了解,然后让学生作下表中对应的实践内容,达到相应的教学目的。
1.2 基于Java的面向对象编程
这一部分是本课程的重点内容也是核心内容,主要是让学生了解面向对象程序设计的基本思想,面向对象的思维方法,掌握面向对象程序设计的几个重要概念,并对面向对象和面向过程的不同点有所了解。具体任务实施情况如表1。
1.3 基于Java的文件读取技术和GUI应用开发
这一部分内容是在对1.2部分内容充分理解掌握的基础上进行综合运用,让学生初步掌握设计GUI程序的方法和常用Swing组件的使用。
主要实践任务如表2。
1.4 基于Java的多线程控制技术
要求了解多任务和多线程的基本概念;初步了解Java中的线程、线程体的构造、同步与共享等。重点掌握线程的基本概念。该部分实践任务要留给学生提升动手、研究能力的时间和空间,让学生对之前所开发的“ATM银行软件系统”作进一步的完善。
最终,在没有增加任何教学时间的前提下,“综合案例教学法”使学生真正开发出了一个相对完整的软件系统,这对于增强学生的专业兴趣和自信心起到了不可小觑的作用。
2 综合案例教学法的作用
2.1 有利于提升教师的教育教学能力
综合案例教学法较传统讲授法,对教师各方面的素养要求更高,教师既要具备渊博的理论知识,又要具备丰富的实践经验,并能将理论与实践融会贯通。另外,教师还要根据社会实际现状,对现实中的问题保持高度敏感,不断地从社会实践中寻找适宜教学的案例,不断更新教学内容,补充教案。这对教师来说,既是压力,也是动力,会不断促成教师教学能力的持续发展。
综合案例教学模式为学生提供的是一个开放的学习过程,学生要围绕研究主题自己去主动地收集、加工处理信息,期间,因各方面的因素,不同的学生会碰到不同的问题,教师必须在教学中发挥主导作用,因材施教,根据不同学生的特点,运用不同的方法来发挥各种类型学生的优势,挖掘他们的潜能。在这个复杂、个性的指导过程中,教师的教育教学能力必然会得到长足的发展。
2.2 有利于培养学生的实践创新能力
实践能力即分析解决问题的能力。综合案例教学模式通常围绕一个需要解决的实际问题展开,在学习过程中,可以通过与现实生活密切相关的案例让学生“身临”各种各样的工程实际情境中,去摸索、学习处理各种实际问题。期间,学生要分析案例,学会利用多种有效手段,通过多种途径获取信息,学会整理与归纳信息、判断识别信息的价值并恰当地利用信息。期间,学生还会碰到依靠个人力量无法解决的问题,这就需要合作的意识和能力,而综合案例教学模式在案例讨论、专题研究过程中有利于创设人际沟通与合作的教育环境,在这个过程中会教会学生相互沟通、尊重关心他人。
从本质上讲,创新就是发现。一个人如果发现不了问题,也提不出问题,就很难成为创新型人才。在综合案例教学模式的专题研究过程中,教师会引导和鼓励学生自主地发现和提出问题,重视学生创新意识的形成过程。
3 总结
实践证明,综合案例教学法是对传统教学模式的改革,其寓理论于实践的教学方法,有助于促进教师教育教学能力的提升,有助于确立学生学习中的主体地位,培养学生的实践创新能力和健全人格,从而实现教育教学质量的稳步提升。在综合案例教学法的实施过程中,要达到教学的最佳效果,还有一些问题,比如案例的选择、理论与实践的融会贯通、课时安排等,需要广大教育工作者不断探索、不断总结、不断提升。
参考文献:
[1] 夏晶晶,武书彦.Java语言“教、学、做”教学模式的探讨[J].郑州牧业工程高等专科学校学报,2008(2):68-69.
