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篇1
两年的时间在应接不暇的电话、信件和来访中过去,海关“110”遇到了“升级”难题:局限于通关业务咨询投诉的角色定位已远不能满足政务公开、全面畅通社会各界与海关沟通渠道的需要。2004年4月2日,深圳海关通关业务咨询投诉中心更名为”深圳海关咨询投诉中心“。
省去了四个字,海关“110”的职能却扩充到了九个:负责工作;协助关长接待日工作;受理政府、企业及各界提出的政策业务咨询、投诉申告与建议;根据分级负责、归口处理的原则,向二级联络单位交办、转办、督办咨询投诉事项;协调处理跨关区、跨部门的重要咨询投诉事项;参与调查或复查紧急、重要投诉案件;对重大业务问题开展调研;负责全关咨询投诉业务评估工作;监督、指导深圳关区二级联络单位咨询投诉工作。
海关“110”的日常工作涉及海关业务方方面面,工作量大而且情况复杂。以来电业务为例,”海关110“日均话务量为200余次,最高峰时达400余次,平均每两分钟一个来电。除此之外,海关“110”每天还有大量来信、来访和网上咨询要处理。
让人惊讶的是,“110”的办公室里只有四个平均年龄29岁的年轻关员。很难想象,就是这四个一脸阳光和真诚的年轻人,在2004年里共受理了各类业务6万多宗。如果从2002年1月算起,他们已经处理各类事项9万余宗!
“没有多巧妙的方法,我们就是刻苦钻研业务”,说起几乎不可能完成的巨大工作量,四个人的回答简单而直接:“从文件中学、从实践中学、向专家请教”。对待每一个电话,大家都认真处理,有答案的立即解答,需要法规依据的查阅文件,确保咨询的每个问题都有落实。在不断的磨练中,“110”的每个人都成长为分析与解决问题的一把好手。
工夫不负有心人,2004年,咨询投诉中心被授予了“青年文明号”的光荣称号。
在三年的摸索里,深圳海关对海关“110”的工作建立了一整套规范和成熟的制度和方法。在总结实践的基础上,深圳海关先后下发了《深圳海关“110”咨询投诉工作制度》、《深圳海关关长接待日制度》、《深圳海关“110”来信、来访、来电、网上咨询处理办法》等一系列规范制度,保证了海关“110”和各二级单位制度化、规范化、效率化运作,实现了“有外界的声音,就有海关的回音”。
对具有普遍性的、反映较突出的业务问题,海关“110”坚持“处理一件,解决一片”,主动对有关单位协调督促,落实责任制。自成立以来,海关“110”共转办各类事项、意见和建议300件,其中供相关部门参考修订有关规定的有80件,为规范深圳海关的执法行为提供了重要参考。
海关“110”不仅对外有问必答,还是深圳海关出色的决策助手。通过对日常遇到的大量事例定期进行总结和筛选,海关“110”编写了月分析评估报告、专题分析报告、季度通报等报告。自成立以来,已撰写各类业务分析报告50余篇,意见和建议200多条,为关领导提供决策信息和参考意见,成为领导的参谋助手和海关建设的“晴雨表”。
为完善接待日工作制度,海关“110”煞费苦心:一是对来访事项涉及问题较多的部门,试行部门领导“陪访制度”。责任部门协助关领导现场解决问题,提高了来访事项解决效率;二是将领导接访日工作深入到基层,要求基层单位建立相应接待来访的工作机制,尽可能将问题矛盾消化解决在一线。
篇2
与之相适应的是深圳的写字楼市场在迅速地膨胀。世界五大行之一的高力国际2012深圳商用物业市场分析报告称,深圳200米以上的超高层建筑已经建成的有37座,加上规划或在建的74座,合计有111座,将超过香港的40座和上海的63座。可以预见的是,在未来几年深圳超高层写字楼将进入集中爆发阶段。
到今年下半年,随着嘉里建设广场二期、京基金融中心和深圳证交所等超过40万平方米的写字楼进入租赁市场,深圳甲级写字楼存量将达到287.8万平方米。
高力国际同时认为,深圳写字楼市场的租金价格将持续上涨。统计显示,截至2011年第四季度,深圳甲级写字楼平均月租金约172元/平方米,但随着广深港客运专线通车,交通极为便利,以及福田中心区甲级写字楼稀缺,有业内人士表示这一片区的写字楼租金还将上升。而作为深圳福田中心区标杆性建筑的深圳嘉里建设广场,以其独特的优势引领着深圳甲级写字楼的上涨。据深圳嘉里建设广场相关负责人称,嘉里建设广场一期的月租金平均约260元/平方米, 在整个市场上都是领先地位。
甲级写字楼市场强者愈强
来自深圳中原地产的数据显示,2008年金融海啸,全国的写字楼市场从上升通道转入下行通道,作为市场敏感性最强的城市之一的深圳,反应最为迅速。
但随着全球经济的逐渐复苏,自2009年以来,深圳写字楼的需求开始迅速回暖。
然而进入2012年以后,深圳经济增速开始放缓,深圳市场的甲级写字楼市场的吸纳量也在下降。世邦魏理仕华南区资深董事潘日升对本报记者表示,今年第一季度深圳甲级写字楼的吸纳量只有26万平方米,较2011年一季度的28万平方米降低10%。反映在市场的活跃程度上略有降低。目前的市场上,上演的是一场淘汰比赛,公司从旧区域搬入新区域,从旧的写字楼搬入硬件和软件服务更好的新写字楼。甲级写字楼市场的马太效应表现得越来越明显,即甲级写字楼的表现越来越好。潘日升说,像嘉里建设广场这样的写字楼,地处福田CBD核心区域,硬件配置标准非常高,尤其是二期;此外,嘉里建设广场一期、二期沿承港企一贯的优良管理,将是各家大型企业竞相追捧的对象。
嘉里置业(深圳)有限公司(以下简称“嘉里置业” )相关负责人说,嘉里建设广场一期的租赁企业有81家,其中80%的企业是外资企业,其中17家是世界500强企业,约占整个福田CBD世界500强企业数量的30%。嘉里建设广场二期于今年推出市场,租赁势头非常好,目前已经签约多家大型国内外企业。
因而,对于以嘉里建设广场为代表的深圳高级写字楼的发展前景,众多市场分析人士都持乐观态度。
据嘉里置业相关负责人透露,虽然深圳现有的高楼加上规划或在建的高楼表面上看起来有点多,但是深圳的写字楼市场有不同于其他城市的特点,深圳的写字楼选择出售的比例较多。来自高力国际的报告显示,深圳业权分散的写字楼占到60%,这些业权分散的写字楼,对于大公司来说,不便于其统一协调管理。
深圳租赁型的写字楼比例只占40%,这就显得相对稀缺。而深圳市场上的超甲级写字楼,更是稀缺产品。
高纬环球华南区董事董韶川表示,深圳市场上,与嘉里建设广场同档次水平的超甲级写字楼的数量不足10%。嘉里建设广场自2008年推出第一期来,一直以高端形象矗立于整个写字楼市场。当时一期的租金就领先整个市场,除了统一的业权,完善的管理服务,项目硬件配套和品质也是领先于整个市场的,所以当时地产行业的龙头顾问公司包括世邦魏理仕(CBRE)、戴德梁行(DTZ)等纷纷进驻嘉里建设广场一期也是这个原因。嘉里建设广场二期除了沿承一期优秀的物业管理及服务,更是在产品硬件上做了更大提升,并且成功取得美国绿建筑协会颁发的“领先能源与环境设计”(LEED)的金级认证。这样的写字楼产品必将成为市场上的稀缺品。
与此同时,在全球金融危机的大背景下,世界范围内唯有中国经济一枝独秀,因而近些年来,中资企业在迅速成长。一组数据清晰地说明了这种变化。来自于高力国际的分析报告称,深圳甲级写字楼外资公司的比例已经由70%-80%降至40%-50%,国内公司将成为主力租客。在嘉里建设广场里整层整层租赁写字楼的中资企业就有中国银行、景顺长城、中国平安、华润信托等中资企业。
与此同时,深圳推出的一系列金融创新举措,将会对于市场未来的发展起着良好的促进作用。日前深圳出台了金融改革的文件《改善金融服务,支持实体经济发展》显示,深圳拟推出的改革举措包括年内成立深圳前海股权交易所、与香港试点开展双向跨境贷款、扩大代办股权转让系统试点等内容。
深圳的金融改革将刺激更多的外资进入深圳,刺激当地金融业的发展。随着越来越多外资涌入深圳,对于深圳的写字楼市场将构成重大利好。
与此同时,在2-3年后,随着西方经济的复苏,外资公司的写字楼需求也将回暖,届时新入市的甲级写字楼将领导市场租金走势,而非甲级写字楼将面临较大的市场压力。
嘉里置业相关负责人说,正是因为对深圳写字楼市场长期走势看好,作为市场上高级办公物业的标杆,嘉里建设广场才可以不断地引领深圳写字楼的价格走势,成为市场上的租金标杆。
嘉里建设广场一期7.9万平方米已经全部租赁出去,平均租赁价格为260元/平方米,嘉里建设广场二期7万平方米的写字楼已经租赁了6成,中低区的租赁价格为280元/平方米,接下来的高区租赁价格可能达到300元/平方米。
嘉里建设广场成市场租金标杆
为什么嘉里建设广场成为深圳市甲级写字楼租金的标杆,时代周报记者采访了相关市场人士。
时代周报:深圳写字楼市场未来既有不利因素,也有有利因素,接下来市场的走向如何?
答:中原地产的统计数据显示,深圳写字楼市场未来的需求向好,深圳写字楼的租金价格和售价都将继续上扬。
2011年全年,一手写字楼成交均价较2010年上涨19.1%,二手写字楼租金较2010年上涨22.1%。2012年初,全市写字楼平均月租金为142元/平方米,同比2011年初上涨幅度达29%。如此迅猛的写字楼租金涨势,令很多企业都倍感成本压力。
高力国际调研及咨询部董事陈厚桥:截至2011年四季度,深圳甲级写字楼平均月租金约172元/平方米,但随着广深港客运专线通车,交通极为便利,以及福田中心区甲级写字楼稀缺,有业内人士表示这一片区的写字楼租金还将上升。
时代周报:为什么嘉里建设广场能成为甲级写字楼的租金标杆?
篇3
2000亿市场空白
电子装备业所蕴涵的市场潜力,也许超出了人们的想象。
提案写到,根据信息产业部规划,2010年,我国芯片生产技术将接近当时国际主流水平,未来5年的产业总投资将达3000亿元左右,其中至少有2000亿元用来购置电子装备。电子装备产业的巨大市场潜力,由此可见一斑。
但现实情况是,中国最核心、最紧缺的半导体及集成电路生产设备中的关键设备,SMT自动贴片机等整机装联设备,生产能力和技术水平十分低下,工业化生产几乎处空白状态。这些关键设备在国内的需求非常旺盛,但不得不几乎全部从国外进口。一方面严重局限了我国电子装备技术的创新另一方面,这种受制于人的被动局面,一旦国际局势出现重大动荡,必将危及国家根本利益。
令韩方明感到忧心的是,迄今为止,国内尚无任何地区专门针对电子装备制造业发展战略进行全面、系统、深入的调查、研究和论证,亦无省市将这一产业单列出来、作为重要的战略性支柱产业予以重点发展并进行系统规划。
虽然国家提出了“大力振兴装备制造业”的战略,但迄今没有统一战略部署和具体的鼓励政策,影响了技术、人才、资金等资源对电子装备制造业的投入。而国产装备与进口装备的优惠政策倒挂、关税倒挂等问题,也制约着国产电子装备业的发展。
同时,企业及科研单位的研发经费严重不足,从事关键核心技术的科研机构和技术人员都极少,导致了电子装备业的创新能力极弱。中国电子专用设备工业协会理事,深圳机械行业协会副会长林宜龙跟国外知名装备企业打了十多年的交道,发现中国装备业人才资源流失国外严重,“其实只要政府给予一定的专项产业政策扶持,我们完全可以创造出自主研发的先进技术、拥有自己研制的生产线,变被动为主动。”
呼吁政策扶持
国务院总理在《政府工作报告》中表示,要“发展企业创新、建设装备业基地、创立自主核心品牌”,在电子装备领域给予专项政策及资金、人才等一揽子扶持,力争在2010年前,建立起一批创新型电子装备骨干企业,到2020年,我国进入创新型国家行列时,电子装备领域至少有一两个百亿规模的世界级中国企业。
韩方明发现,这个时间段正是中国本土电子装备制造企业提速发展的最佳时机。近十年来,新一轮国际产业转移具有一个显著的特征:呈制造、研发和服务一体化联动及产业链整体转移的态势,装备制造业则成为转移的新重点。在此轮国际转移中,中国是跨国公司最重要的目的地之一。尤其是近两年,国际上知名的半导体生产商陆续到中国内地建立生产基地,并连续追加投资、扩大规模,很多跨国企业还在中国投资建立研发机构。
篇4
汽车租赁爆发式增长,北上广深占大半江山
中研普华旗下中国行业研究网公布的《2013—2017年中国汽车租赁行业深度调研与投资战略规划分析报告》(下称《分析报告》)显示,随着经济社会快速发展,城镇化进程进一步加快,城乡、区域一体化迅速推进,驾驶技能广泛普及,企事业单位用车制度改革等,汽车租赁需求将会更加旺盛,发展潜力巨大,具备了快速发展的基础条件。
中研普华研究员肖健表示,2013年,我国汽车租赁的市场需求已经达到25万辆,全年市场规模将达220亿元,相比2006年租赁汽车44864辆,营业额20亿元,汽车租赁业增长超十倍。未来几年,我国汽车租赁行业仍将保持高速增长,年增长率在20%~25%之间,2018年,我国汽车租赁行业市场规模将达到500亿元。
近年来乘用车保有量的迅速增长为租赁市场培育了大量潜在的消费者。从各国的发展经验也可以看出,乘用车的普及对租赁市场有非常显著的推动作用,乘用车保有量的增速直接决定了租赁市场的增速。
但《分析报告》也显示,目前,由于购买力和消费习惯的原因,租赁市场主要还是集中在北京、上海、广州、深圳4个一线城市,这4个城市的市场规模之和占全国市场的59%。
汽车大佬布局租赁业务
2013年11月的广州车展上,华晨宝马的新能源汽车“之诺”上市,作为国内首款来自豪华品牌的新能源车,之诺的上市策略也“特立独行”——第一批只投放北京、上海,而且只租不售。
华晨汽车董事长祁玉民在接受《中国经济周刊》专访时表示,因为限号、限购的问题、不排除华晨宝马的其他车型也采用租赁的方式面向消费者。
“比如异地开公司,或者(个人购车者)考虑到成本问题、牌照资源问题,很多车型都会寻求(租赁)这种模式。”祁玉民说。
之诺租赁业务可以让那些暂时没有摇到号的人开上车,也鼓励大家尝试新能源汽车这种“新事物”。华晨之后,另一家汽车企业也把租赁业务带到了中国。2013年12月2日,德国大众汽车租赁进军北京,两天后,德国大众汽车租赁又登陆上海,这标志着德国大众汽车租赁全面加速了其布局中国的步伐。
据了解,大众汽车租赁在德国拥有超过969000辆的租赁车辆,深耕汽车租赁市场近50年,拥有先进的管理经营体系,并积累了丰富的行业资源。
在中国运作大众汽车租赁的大众汽车新动力投资有限公司总经理谭志德接受《中国经济周刊》采访时表示,“中国是世界上最大的汽车市场之一,经济增长速度很可观。这给汽车租赁及车队管理提供了巨大的潜力。”
在未来几个月,德国大众汽车租赁业务将在中国拥有14个办事机构,而在今后的几年里,全国30多个城市将建立德国大众汽车租赁办事机构,全面发力中国汽车租赁市场。
2012年8月,德系豪车巨头奔驰成立梅赛德斯-奔驰租赁有限公司,也正式推出汽车融资租赁产品和服务。此外,东风日产(东风日产易租车)、广汽(广汽商贸租车)等厂家也都已经“抢占位置”,布局汽车租赁业务。
肖健表示,整车企业进军租赁市场既可看做是延伸汽车产业链的一种表现,也可理解为服务升级,但目前由于发展并不成熟,还比较难以判定其最终走向。不管是宝马、大众还是东风、广汽,都把租赁业务的第一站选在了北上广深这样的大都市,这也意味着汽车企业将与专门的汽车租赁公司“短兵相接”。
行业面临洗牌
罗兰贝格的数据显示,2010年中国租车普及率为0.4%,美国、加拿大、法国的普及率分别为1.3%、0.8%和0.7%,日本则高达2.2%。可以看出,相比于国外汽车租赁较为成熟的市场,中国汽车租赁市场处于早期发展阶段,租车习惯还有待培养。
“租赁在中国是新的理念,人们还习惯于拥有一辆汽车而不是只使用几次。即使是租赁,客户的需求和期望也是不同于欧洲的。”谭志德告诉《中国经济周刊》,为此,德国大众汽车租赁不同于租车公司瞄准一般消费者的定位,将客户群锁定在了“集团客户”和“中小企业”。
篇5
二、调研分析
(一)行业调研情况
随着我国经济的快速发展和国家对扩大内需、刺激消费的大力支持,我国商贸零售行业的发展势头越来越强劲。据统计。2011年全年社会消费品零售总额实现183919.9亿元,比2010年增长17.1%。其中零售业商品销售额为71824.9亿元,同比增长24.88%。
我国当前零售业态基本细分为百货店、专业店、超级市场等。其中,专业店的发展最为迅速,在零售业中的份额逐年递增,已由2002年的22.7%上升至2006年的54.9%。
广西壮族自治区在“十二五”规划中强调,到2015年服务业增加值占全地区生产总值达到37%。柳州市作为“桂中商埠”也提出,到2015年,全市社会消费品零售总额要在1000亿元以上。背靠内地、面向东南沿海和东盟各国,广西基本形成大市场、大流通的商业格局,商业经济的发展需要大量的市场营销人才。根据广西人才网联2012年一季度人才供求分析报告提供的职位需求前十位条形图,2012年第一季度,销售类的人才需求达25800人,占比达18.58%,比去年同期增加了2265人。求职人才数前十位的条形图则显示,一季度的销售类人才求职数为18638人,比销售岗位少7000多个。
(二)企业调研情况
企业调研方面,调研了21家企业,重点集中在柳州、广东、深圳及江苏,发放了150份调研问卷,组织了20多次个人面谈及集体座谈,主要调研数据分析及结果如下:
1.本次调研的大部分企业招聘人员的途径以劳动市场和学校毕业生招聘为主,学校应届毕业生一般需进行一段时间的岗前培训才能胜任工作。
2.企业在招聘人才时更看重的是工作经验和人品素质,最不看重的是职业资格证书。特别看重毕业生的实战经验和专业技能,有门店销售经验的学生很受企业的欢迎。
3.调查的企业中,中专学生一般集中在销售岗位。就业单位对我校市场营销专业毕业生整体评价满意度为96.4%。企业普遍认为中职生的优势在于操作能力强,能吃苦耐劳;劣势在于创新能力差,不善于沟通交流,个人修养方面有欠缺。
4.调研结果显示,目前市场营销专业人员主要工作岗位分布为:业务员14%,营业员(含导购员、销售顾问等)28%,文员15%,企业管理15%,服务人员16%,店长12%。企业对市场营销人才的综合能力要求较高,众多中小企业需要一些既有商务知识又有销售能力、管理能力、沟通协调能力的综合型人才,以满足终端销售工作的要求。
5.在调查问卷中,95%的企业最看重学生的职业道德,其次是社会交往能力、表达能力、产品销售能力、营销策划能力,再次是办公软件的使用、会计知识的掌握等,最不重要的是外语能力。
6.60%以上的受调查企业近年内对市场营销人才有需求,对终端销售人员特别是一线销售岗位如营业员、导购员、销售顾问等的需求量会越来越大,因此,我校可加强学生这方面专业知识及技能的训练。
7.企业对于校企合作共同培养学生表现出很大兴趣,他们希望校企业共同培养的人才到企业上岗后能够快速地胜任工作。被调查企业约90%有与我校进行校企合作的意向,愿意采用的合作方式有接受教师下企业实践学习、接受学生前往参观实践等。
(三)学生调研情况
学生调研方面,主要采用调查问卷的方式进行,辅以一定的学生座谈形式,此次调查问卷共发140份,回收128份。
1.目前我校毕业生就业岗位集中在销售和生产一线,约占95%,管理岗位约5%。毕业生选择就业的用人单位主要集中在私营企业。就业单位的行业主要集中于批发零售行业、住宿餐饮行业以及汽车行业。
2.我校毕业生一般1~3个月左右能独立胜任工作。从普通销售人员到销售主管,毕业生需通过1~2年的时间完成。
3.调查中,学生感觉专业知识与技能、分析解决问题能力和组织协调能力是他们比较缺乏的,较多学生觉得协调沟通能力、个人素质和专业技能对他们的工作帮助比较大,其他知识能力帮助比例不高。
4.毕业生普遍认为我校市场营销专业目前开设的课程比较合理,能够基本满足现在的岗位需要。建议增加实习课时,尤其是在校期间的实操性实习,聘请行家里手,针对社会需要,提高就业指导水平。建议加强“职业生涯规划”课程的教学,增加人际沟通、心态调整方面的课程。
5.部分毕业生感觉在校期间参与社会实践较少,缺乏对社会的了解和适应能力的锻炼。希望学校多组织社会实践活动,让学生有更多接触社会的机会,锻炼工作能力,通过实践积累更多工作经验。
6.个别课程设置与市场需求不太相符。毕业生反映,某些专业知识与实际工作的联系程度不大,希望学校能够在保证基础理论课、核心课教学质量的基础上,结合企业工作实际进行授课。
三、调研结论
1.人才培养方向定位。通过对行业、企业、毕业生三个方面的详细调研,结合我校的实际情况,我们得出这样一个结论:我校市场营销专业人才培养方向定位主要面向批发零售行业、首饰制造批发行业以及汽车行业,培养具有良好的商科职业素养,掌握市场营销理论、商品销售技巧等专业知识和技能的市场营销人才,主要就业岗位为品牌专卖店导购员、店长以及汽车4S店销售顾问等。
2.人才培养层次定位。从调研中得知,我校市场营销专业毕业生主要从事的是一线的销售工作。因此,结合行业、 企业对市场营销人才的知识与技能要求,我校市场营销专业人才培养的层次定位应该为培养在中小企业一线从事销售、销售管理等相关工作,具有较强实际操作能力的高素质劳动者和技能型初中级专门人才。
四、专业改革建议
1.充分发挥市场营销专业理事分会的指导作用,重新设定市场营销专业培养目标,实现人才培养目标的科学定位。我校已经成立了市场营销专业理事分会,我们应以行业为依托,拓展市场营销专业理事分会的功能,理事分会应根据行业、企业发展变化情况和实际工作需求,通过调查、论证、分析和研讨等活动,确立与人才的目标岗位(群)相适应的人才培养目标,帮助我校制订市场营销专业的培养方案,在教学的监控和评估中给出建议,并为毕业生的就业提供指导。
2.针对学生的目标岗位(群),突出能力本位与个性发展,召开专业岗位职业能力分析会,确定岗位职业能力。我校市场营销专业毕业生就业主要集中在传统销售岗位群(营业员、专卖店导购员、汽车销售顾问、门店店长),因此,需要邀请用人单位专业人员、教育、行业专家一道召开专业、职业能力分析会,针对专业的培养目标进行职业能力分析,梳理出市场营销专业人才所需要的知识、技能及态度要求,实现由“知识本位”向“素质(能力)本位”转变,注重个性发展,培养应变创新能力,体现本专业的实践性与应用性。
3.在“必需、够用、实用”原则基础上,重新整合教学内容,打造具有鲜明职教特色的课程和教材。
坚持从企业岗位的需求出发,整合理论与实践课程,确定课程结构,围绕所需掌握的职业能力,加强教学能力的训练,使学生学以致用,增强实战性。教材开发方面,我校应根据企业具体工作要求开发校本教材,丰富教材形态,打破传统的学科式教材编写模式,开发和推广与企业实际工作相联系的综合性和案例式教材。在开发过程中,既可以按照企业的实际工作过程、工作任务和工作情境组织课程,也可以将原本的科目教学内容按照职业活动的特点和要求重新整合,形成围绕工作过程的新型教学项目,使其具备实践性、系统性和前瞻性的特点。
4.进一步加强职业道德和敬业精神的教育。本专业的各课程应针对中职学生的思想观念变化,注意结合社会的价值观念取向,帮助学生转变就业观念,教会学生做人做事,正确对待本职工作,树立科学的价值观、人生观。
5.建设专兼职结合的,高素质、高水平的实战型专业教师队伍。我校市场营销专业的师资队伍建设一定要走专兼职 [本文由wWw. dYLw.neT提供,第 一论 文 网专业写作教育教学论文和毕业论文以及服务,欢迎光临DyLw.neT]相结合的道路。为提高教师专业水平,我们可以一方面派送教师参与各种企业内训,增加实战体验,另一方面派专业教师轮流下企业实践,以提高教师的实践能力、专业水平和教学质量。同时引入企业高技能人才作为兼职教师,建立兼职教师数据库,使教学与生产、科研紧密结合。
6.积极探索教学方式的改革。针对中职市场营销专业的教学特点,我们在教学过程中,应积极推行情境教学法、案例教学法、互动教学法、启发式教学法、角色扮演法、探究式教学法,提高学生的学习兴趣,增强感性认识;在教学手段上应更多运用多媒体教学,大力推广网络教育技术,努力提高教学效果。
7.加强校企合作,强化实践教学。中等职业教育强调实践教学,这是保证教学质量的关键。我校应建立以课堂实训为基础,结合阶段实训、见习,强调毕业综合实习等为主要内容的完善的实践教学体系;同时大力开展校企合作,加强校外实习基地和校内实验(实训)室建设,建立产学结合的人才培养机制,保证学生所学内容与企业实际工作接轨,让毕业生能尽快符合企业人才需求。
篇6
关键词 :人力资源;落实;企业文化;价值观
中图分类号:F270文献标志码:A文章编号:1000-8772(2014)13-0209-01
深业集团是深圳市人民政府全资拥有,深圳市国有资产监督管理局直管的大型综合性企业集团,以房地产和基础设施、物流运输为主业,同时涉足金融、现代农业、高科技制造等领域。2012年,深业集团梳理提炼了系统的文化理念体系,包括“阳光坦诚、创新卓越、勤勉尽责、和谐共享”的核心价值观,“稳健务实、绩效至上”的经营理念,“严谨有序、规范高效”的管理理念,“以德为先、尚才善用”的人才理念等。在深业集团的企业文化建设中,人力资源部将企业文化观价值的传播落实贯穿到人才的选、用、育、留各个环节,并根据集团的企业文化价值观,准确找准人力资源管理工作人切入点,着力落实到以下几点:
一、以制度为基础,抓好集团人力资源制度体系建设,落实管理理念
要把倡导的企业文化渗透到管理过程,变成人们的自觉行为,制度是最好的载体之一。人力资源部紧密围绕集团所倡导的“严谨有序、规范高效”的管理理念,全面调研访谈了集团所属企业下属的三十多个项目公司,取得了大量一手的宝贵资料,形成了调研分析报告;调研学习了华润置地、中海等标杆企业人才队伍建设经验,同时与韬睿惠悦、美世、太和等中介机构合作,建立了人员配置、组织架构、岗位设置、薪酬、人力资源效能等行业数据库,系统诊断了与标杆企业的差距,对制度进行反复修订,对集团与所属企业的管控边界、招聘、选拔任用、薪酬分配、绩效考核、请休假、培训等各个方面都进行了明确与界定,使得集团、所属企业、员工各方面的工作都权责明确、有章可循。
二、以人才为载体,抓好集团人才体系建设,落实人才理念
首先,从招聘阶段将企业的价值观念与用人标准结合起来。“选人”是人力资源的第一环节,只有选对了正确的的人,才能实现与企业文化更好地结合。在招聘中,我们一方面通过公关活动和广告宣传,让潜在的员工了解企业的企业文化,另一方面,用合理的测试手段分析判定应聘者的价值倾向与企业的价值观体系是否一致,在招聘面试过程中,选择对本企业文化认同较高的人员。其次,建立与企业文化相适应、相促进的提拔任用机制。企业的晋升机制反映着企业的价值观,在具体执行中体现着企业的价值理念。深业集团根据“以德为先、尚才善用”的人才理念,制定了企业高级管理人员选拔任用管理办法,设立明确的干部选拔任用标准与程序,并通过严格的民主推荐、考察面谈、查阅审计报告和历年考核情况等各种方式与途径,全方位了解拟提拔人员的业绩和品德,使更多德才兼备的、符合企业需要的人才走上管理岗位,建立最优质的管理团队。
三、以绩效为导向,抓好集团考核体系建设,落实经营理念
深业集团长期以来,一直秉持“稳健务实、绩效至上”的经营理念。员工与企业之间的最基本关系是合同关系,薪酬和考核制度是员工最为关注的制度,也最能直接体现出企业的价值观,它的导向作用足以告诉员工什么是对的和被鼓励的,什么是错的和不允许的。我们对于考核工作一直高度重视,进行了几次调整和全面的优化。
一是做到全覆盖,制定了所属企业高级管理人员考核办法、本部中层及员工考核办法,考核办法做到了全覆盖,压力层层传递,导向层层传递;二是引进了战略地图、平衡计分卡和关键业绩指标及EVA等考核工具和方法,更加体现集团的导向,更加科学和规范;三是体现了激励约束原则,考核结果作为考核对象职务任免、薪酬调整及奖金发放的依据,实现了常态化,真正实现业绩上、薪酬上,业绩下、薪酬下的机制。四是建立考核结果反馈机制。为了更好地体现出考核的导向性,考核工作结束后,将考核结果正式反馈给各个企业、每位班子成员正以及集团本部各部门负责人,使各被考核部门和个体更加清晰集团的价值导向,明确努力方向。
篇7
需要指出的是,笔者所提到的外出工作人员,不是狭义上的外出务工人员即农民工兄弟,而是广义的包括工作调动、升学后在外地就业、在外地做生意等所有离开眉山去外地工作的各行各业人员。
一、基本情况
从地区分布来看,眉山市外出工作人员较集中的十五个城市依次是:深圳、成都、西昌、广州、无锡、拉萨、温州、嘉兴、崇州、常州、厦门、上海、昆明、慈溪、聊城。
另外,根据调研结果统计,超过100位眉山人的城市和行业有:深圳的建筑业,西昌的建筑装饰业,慈溪的电子业,成都的家具业以及制鞋业,上海的电器业,聊城的钢铁业,常州的纺织业、温州的五金业,东北的泡菜业,无锡的机械制造业,昆明的农业,潮州的五金业,成都的电子业,崇州的家具业,厦门的饲料业,广州的制药业以及建筑业,嘉兴的家具业,拉萨的旅游及美容美发行业。本部分情况对于招商引资有参考意义。
二、就业与创业
1.找工作的主要方式
针对“找工作的最主要的方式”这个问题,老乡朋友介绍占比最高,达到43.2%,网络和招聘会的比例分别占17.8%和17.1%。进一步调研发现,愿意接受政府或人才服务中心主动发送眉山工作机会的短信的达到73.5%。结合返乡意愿来看,政府在促进外出人员回流方面是大有可为的,而使用信息化手段能助力这个目标的实现。
2.职业培训
对于“是否需要参加一些职业培训或者深造”这个问题,需要的和不需要的占比差不多,需要的占45.5%,不需要的占46.3%,8.3%的人认为无所谓,而不需要职业培训或者深造的集中在木工、建筑工等普通工种。进一步调研,在需要职业培训或者深造的人群中,愿意抽时间参加政府提供免费或者低廉的职业培训的人占到88.3%。
3.创业
调研发现,有55.8%的外出工作人员有创业的打算,而在这部分人群中,遇到最大困难集中在缺少资金上,高达65.1%的人受困于资金问题;有创业想法但不知道干什么的也达到了25.4%的比例。在“需要政府提供那些帮助方面帮助”这个问题上,提供优惠政策占到30.4%,帮助贷款占到29%,加强创业培训和指导占到23.2%。
三、农特产与电子商务
调研发现,64.2%的受访者有各种特产。至于“是否有通过网络把特产销往外地的想法”这个问题,高达70.7%的受访者没有考虑过,只有29.3%考虑过。对于“把特产销往外地最大的困难”,51.2%的受访者认为缺少资金来运作,而物流快递不方便也占到 22%的比例,“不会做网络生意”和“认为网上生意可信度低”这两个选项合计占有26.8%,说明需要加强对民众的网络知识的培训,以提高他们电子商务的意识。
四、综合建议
1.构建外出工作人员回流与城镇化、招商、人才、创业的协同体系
外出工作人员的回流不但有利于眉山“新型城镇化”战略的实现,经济的发展,更有利于解决一系列社会问题,提高市民幸福感。但是需要注意的是,外出工作人员的回流不是孤立的,它与城镇化、招商、构建产业链、人才体系、创业具有紧密的联系。如果摸清本地外出工作人员的情况,就有利于针对性的进行招商,构建产业链,同时为外出工作人员回流创造条件,并为他们创业提供有针对性的支持。
2.信息技术能有力支撑对外出务工人员进行摸底和引导
随着LBS(基于位置的服务)、基站技术、地图软件等信息技术的发展,手机的普及,结合春节期间的人员流动情况,搭建基于运营商或者地图服务商的流动人口采集系统,配合信息推送等功能,完全可以实现对外出务工人员的情况进行摸底和引导。从而为针对性招商和创业服务提供支持。
3.人力资源库助力有针对性的招商
人力资源在促进招商方面有很重要的作用。建设眉山人力资源库,包括外出工作人员库,并与招商系统对接,适时提供行业及职业分析报告充分展现眉山人力资源优势,能有力促进眉山进行针对性招商工作。
4.大力发展特产电子商务有助于经济发展
眉山市拥有如此丰富的特产资源,如果能够大力发展特产电子商务,不但有利于增加经济效益,并能够给外出工作人员提供新的岗位,促进回流。政府和行业协会应大力加强多渠道多层次的电子商务培训,打造电子商务产业链,培育电子商务环境,这对特产电子商务的长远发展具有非常重要的意义。
5.加强创业培训有利于促进外出工作人员回流
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在市信息办及其他32家成员单位配合下,历时一年多时间,圆满完成了企业信用信息系统的升级改造任务,升级后的系统于2010年4月30日正式运行。
(一)系统升级改造主要工作
为按时按要求完成系统的升级工作,中心年初通过多次调研,实现了与市工商局“金信工程”数据自动采集,达到企业基本信息每日自动更新的要求,为升级工作打下了重要的基础,随后完成了市国税、地税、质监、劳动、法院的数据自动采集部署。
在使用 “金信工程”基础数据的同时,完成了原“4.30”系统成员单位数据和重点人群数据向新系统的移植,成功移植67余万条数据,成功率达96%。对缺少质监码或国、地税码的数据,进行了两次清理比对,成功入库49万余条。
积极拓展数据采集面,通过与成员单位多次协商和交流,根据各成员单位工作实际,首先完成了环保局、卫生局、文化局的区(市)县数据采集试点工作,使系统数据采集从以前单一地从市级部门采集向市级以下的二级部门纵向延伸,使数据采集更加及时、内容更加丰富。同时,为保证区(市)县数据采集的安全性,为上述三家成员单位办理了数字安全证书40个,并分别召开了3次操作人员培训会。在此基础上,中心对其他成员单位的区(市)县级数据采集进行了可行性调研。
(二)升级后系统主要功能及特点
系统升级改造后,新增了成员单位定制企业信息,便于及时了解企业信用状况;增加了企业自主申报其认证、资质、业绩等信息功能;强化了数据统计分析功能,可以提供企业注册资金分布、行业分布、开业注销趋势、纳税额等统计分析;实现了企业基础数据按日更新,数据项由100余项扩展到2300余项。系统升级后较之以前,平台数据覆盖面、数据时效性、数据采集手段和服务功能都有较大提升。通过系统升级改造,改变了原来各个成员单位只能在政务外网内放置前置机上传数据的方式,对非自动采集单位实现统一入口,通过政务外网或互联网均可报送数据,从而为进一步扩展数据采集打下了基础。
(三)升级后系统数据量
2010年1-6月系统升级改造中移植历史数据67万余条,成员单位上传数据量92.8万余条,市环保局、卫生局、文化局的区(市)县部门提交数据2453条。信用记录达189万余条,较升级改造前上升了约32.75%。截至2010年11月1日,系统采集企业信用数据224万余条,重点人群信用数据32750条,开通自主申报企业21户,网站日均访问量稳定在9000余次。
二、初步完成中介机构信用信息子系统开发工作。
2010年初,中心按照中介机构子系统建设需要制定了《成都市中介机构信用子系统建设实施方案》,并与市场处共同召开了中介机构子系统成员单位会议,明确了“统筹规划、资源共享、分步实施、监管互动、服务民众”的建设指导思想,制定了中介系统成员单位数据采集项目录,确定了建设进度。目前,系统开发已基本完成,11月召开中介系统联络员会议和操作人员上机培训,采集历史数据,12月系统进入试运行阶段。
三、深化系统应用推广工作。
按照小维副市长加强系统应用和推广宣传的指示,中心积极开展了以下工作:
(一)大力推进系统应用,挖掘系统使用价值
1、制定完成《成都市企业信用信息系统联席会议工作目标考核暂行办法》, 并下发到各成员单位,推动各成员单位的系统应用。
2、开发完成系统简化版本,以系统数据的统计分析为重点,并在简化版网站上,为市领导提供我市企业的开业、注吊销、提警示等统计分析信息。
3、加强了与深圳、重庆、湖南、宁波等兄弟城市企业信用体系建设情况交流和互动。为增强省市和区域间企业信用信息的互通,拓宽信息覆盖面,提高企业信用信息系统影响力,中心率先促成了与其他地区的信用信息区域联动机制。目前,我市企业信用信息网已与深圳信用信息网实现信息互联互通,并与重庆、湖南、宁波等省市签订了互联互通协议。
(二)不断推出和完善信用产品及服务
1、进一步完善了企业公共信用评价指标体系,并根据该指标体系评选、公示2010年度企业“公共信用aaa级”企业95家,对优化投资环境、提高我市企业的整体诚信水平起到了积极作用。
2、积极推广企业基础信用报告的应用。2010年5月4日向四川科特空调净化有限责任公司出具了第一份企业公共信用基础报告,该企业使用信用报告顺利参加了招投标活动。根据相关工作要求和企业申请,2010年1-10月中心已查询83批次共1067家企业,共出具企业公共信用基础报告88份。
3、开通自主申报系统,并积极向企业和公众推行。2010年3月30日,成都锦厦建筑工程有限公司成为第一家正式开通自主申报的企业。目前开通自主申报20余户,待开通35户。 【1】
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4、加强与市品牌办的联系,积极参与到推进品牌战略发展的工作中,在系统首页开设了品牌战略专栏,自主申报页面开设品牌展示平台,加大平台的影响力,促进品牌战略子系统的建立。
5、按照《成都市电子商务发展规划(2010-2012)》关于加强电子商务诚信体系建设要求,设计和开发了为下步电子商务平台交易双方服务的认证标识。通过标识,交易双方可以方便地查询该企业的主体身份信息和信用状况。
(三)积极开展调研系统应用深化调研工作
1、积极探索建设行业协会诚信子系统的可行性。通过对餐饮、食品、家具和家禽等行会的走访调研,编写了《成都市行业协会诚信子系统建设调研报告》并已报送市政府审阅。
2、积极为我市的品牌战略服务。通过走访调研,完成了《品牌成都子系统建设方案(初稿)》,计划依托成都市企业信用信息系统数据,建立品牌成都相关企业的信用信息集中查询和披露的信息平台,扩大品牌宣传力度。
3、随着3g无线网络的发展,为方便社会公众对企业信用信息的查询,对系统wap网站建设的可行性进行了调研并初步形成了实施方案。
(四)积极拓展多样性的推广宣传方式
1、按照市领导有关指示和工作实际需要,中心起草并报送了《成都市企业信用信息系统宣传推广方案》,经市政府批准同意,目前宣传方案已正式实施。
2、通过参与成都电台“成都面对面”访谈节目、在年检窗口、机场和“3.15”活动现场等地发放宣传单8000余份、开通网上论坛及博客等方式对系统进行多种方式宣传。
3.以“信用助发展”企业评选、“传递就业关怀、放飞创业梦想”、“送网进企业”等主题活动为载体,走进工业园、校园和协会组织,宣传系统功能,服务企业发展和大学生就业。
四、做好联席会议办公室及相关综合协调工作
加强沟通协调,召开了系统升级建设协调会、征求意见会、演示汇报会、中介机构子系统建设工作会、成员单位联络员半年工作会等各类会议,推动了企业信用体系建设工作的开展。做好办文和办事工作。完成政务信息、汇报材料、情况简报、信箱回复、领导讲话以及市局要求的其他工作材料等;做好系统网站日常信息更新工作。共在门户网站各地诚信建设动态、信用新闻200余篇,在“金信工程”系统报送和采用政务信息15条,保证了网站新闻的及时性、广泛性和可读性。按照市局贯标和档案管理工作要求,建全了档案管理制度,做到及时收集、呈阅和归档工作;完成领导交办的其他事项。如新兴课题调研、电子商务与诚信平台对接调研等。
2010年的工作思路
紧紧围绕市委、市政府中心工作,以服务我市经济建设发展、促进社会诚信体系建设为目标,以推进平台应用拓展,打造网站诚信品牌为主线,进一步提升平台服务水平和影响力,营造诚实守信的市场环境。
一、研究拟定成都市企业信用体系的规划和建设,促进成都软环境的提升。
根据《成都市企业信用信息征集和使用管理办法》(政府令157号)和企业信用信息管理中心职能职责要求,计划于2010年底开始着手调研和制定我市企业信用体系规划,并于2010年全面开展该项规划及建设,推动和完善我市企业信用体系建设,促进我市软环境的提升。
二、优化完善新系统,增强系统使用价值。
(一)完善系统数据,固化《成都市企业信用信息系统数据采集目录》及指标体系,加强企业信用系统的信息标准化建设工作,为与其他市级信息平台共享互通打好基础。
(二)完善系统功能,逐一走访成员单位,针对系统存在问题和成员单位的合理需求,协调开发公司进一步完善系统功能、数据和应用。同时做好系统服务功效的评估工作。
(三)加强区域交流与合作,扩大系统影响力,在与重庆、湖南、宁波等地签订互联互通协议的基础上,尽快完成系统相关开发工作,实现与数据库层面的交换和查询功能,建立包括深圳在内的五省市区域企业信用体系建设联盟及联网互查工作机制,逐步实现企业信用数据共享和交换。同时要加强区域间、城际企业信用信息交换标准及安全问题的研究,建立和完善有关规范标准。调研建立手机企业信用网站的建设方案,完成wap网站建设。
三、推进数据采集工作和中介机构子系统应用。
(一)定期通报数据情况和进一步完善考评机制,督促成员单位按要求每月报送数据,确保数据的完整性、及时性和准确性。积极做好企业自主申报业绩的宣传、开通和指导工作,丰富系统数据资源。
(二)总结和推广三家试点单位经验和做法,稳步推进区(市)县数据采集和共享工作开展,争取再完成2—3家成员单位区(市)县采集工作,逐步建成“全域成都”企业信用信息系统。
(三)加强与市中介机构联席会议办公室沟通协调,进一步完善中介机构子系统建设并积极推进系统应用。
四、推进平台及信用信息应用,服务社会。
(一)加大信用数据的挖掘和整理工作,通过完善企业公共信用评价体系、完成《成都市企业信用信息系统推广现状调查》调研报告、定期出具成都市企业信用状况分析报告等措施,为政府、社会和企业提供服务,深化信用信息在行政机关日常监管、政府评优评先和招投标等更广泛领域的应用。
(二)为电子商务等新兴产业发展服务,加强对企业的走访工作,了解企业发展需求,特别要结合我市电子商务产业的推进,为完善信用系统和更好服务产业发展提供新思路、新举措。结合我市电子商务的发展,在我市企业网站上推广认证标识。 (2) 关于企业信用信息管理中心工作总结和工作思路的文章 >>
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(三)推进行业协会诚信子系统建设工作,继续完善对我市一期8个行业协会组织的调研工作。积极争取建设经费支持,在经费保障的前提下,充分考虑行会和社会公众需求,全面开展行会子系统需求调研工作。加强与行会主管部门联系,从工作实际出发,确定子系统数据采集、披露模式和标准,逐步完成系统开发工作,为行业协会诚信建设和规范发展服务。
(四)继续做好与品牌战略推进办公室的联系工作,将诚信成都与品牌战略更好地结合,完成品牌成都系统建设,运用系统平台功能,推进品牌战略,促进产业发展。
五、通过实施宣传方案,提升平台知晓度。
(一)组织实施《成都市企业信用信息系统宣传推广方案》,拓宽宣传渠道,借助专业的推广机构进行网络推广,提高系统访问量和企业自主申报数量,有效提高系统知晓度。
(二)以诚信主题、3.15活动、4.30周年活动等为载体,结合走访企业、协会,做好调研工作,继续加大系统宣传推广力度。
(三)通过多种手段和调查方式,加强宣传推广效果的评估工作。
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当下北京的状况分析及发展如下:(1)北京市雾霾天气状况分析:据前瞻产业研究院的《2015-2020年中国空气净化器行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计,2013年北京空气质量优良的天数为176天,占48.2%,重污染累计58天,占15.9%。截至2014年10月19日,2014年已走过292天,然而北京空气质量优良的天数仅仅只有113天。由数据可以看到北京的雾霾天气已经接近现有天数的一半。(2)北京市城市色彩分析:北京市政府曾经颁布提出的“北京城市建筑物外立面粉饰主要选择以灰色调为本的复合色”的《北京市建筑物外立面保持整洁管理规定》。“以灰色调为本的复合色”,泛指除白色、黑色和各种高饱和的纯色以外的各种有彩色系的颜色,如灰绿、灰红和灰黄等含灰色彩。(3)党的十报告首次单篇论述生态文明,首次把“美丽中国”作为未来生态文明建设的宏伟目标,北京是祖国的首都,生态文明建设也是北京城市建设的重点内容。
2 研究目的
随着科学技术的发展,环卫车辆车身色彩从单纯的实用拓展为审美、文化、象征、民族化、环保和宜人性的综合体现。环卫车辆车身色彩设计是一种创造性活动,是沟通和联系“人一车辆一环境”的中介。研究目的是为提升北京市环卫车辆车身色彩的整体形象,与北京市的城市形象相契合,进一步体现首都文化的特征与定位,体现首都群众的精神文化追求。
3 项目意义
北京市环卫车辆车身色彩设计与《北京城市总体规划(2004-2020年)》的发展要求保持一致,需兼备国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市这四项城市性质。通过此次研究规范北京市环卫车的车身色彩设计,发现环卫车现有的问题,为再设计提供理论基础。增强再设计的功能性的同时提高审美标准,将其功能设计和审美设计巧妙结合,彰显国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市的城市性质。
4 研究现状
在经过大量的实地调研走访的过程中,发现现有的环卫车的车身色彩的问题如下:(1)车身的结构造型、已经车身油漆腐蚀。经过调研,我们不难发现,现使用的大部分的环卫车车身结构复杂,车身凹凸起伏的结构较多,车身上有道路作业的工具,结构变化多而繁复。环卫车作为一种道路作业车,无论什么样的天气都要行驶在公路上,受到各种复杂恶略的天气影响,车身表面油漆的腐蚀自然比其他车辆更快。有许多环卫车带有洒水、扫除、铲雪等功能,这样的功能对于油漆也有一定的腐蚀作用。汽车漆面腐蚀分为以下情况。表面污染:包括灰尘、树胶、沥青、新鲜鸟屎、飞漆等,深层污染;雨腐蚀:酸雨造成;深层氧化成:长期阳光照射;微划痕;褪色:车辆长期使用造成;水痕、裂痕、蚀痕、龟裂:漆面不注意保养,表面污染不及时清除,形成深层污染。环卫车由于它的功能,相比较一般的车辆腐蚀的情况会更加严峻一些。
(2)环卫车道路上的作业速度。30公里/小时以下的道路行驶速度,同时还要兼有道路作业,对于环卫车自身以及道路其他行驶的车辆都是一种危险,因此要更加去强调车身的色彩设计,从色彩的明度、纯度、安全色等多角度来提升色彩的警示效果。
(3)北京的环境以及特殊的天气状况以及北京的人口车辆。北京市的人口和车辆的数量对于道路作业的环卫车是一种压力。同时就北京现有的天气状况来说接近一半的雾霾天气对道路作业的环卫车增加了困难。在雾霾天气中,道路车辆的识别性较低,对于环卫车的工作性质,车身色彩应该考虑一些明度、纯度相对较高的颜色,使其在天气环境相对较差的环境中也可以有较高的识别性。
(4)人们对于环卫的独有观念。人们对于环卫的固有观念,束缚了环卫车的再设计。大多数人对于环卫车的感受都是蓝色、绿色、白色一些干净明亮的色彩。这也使得环卫车色彩的再设计增加了难度。不仅仅是北京,在中国的很多城市对于环卫的理解多数以蓝、绿、白居多,例如南京、上海、深圳、石家庄等地。
(5)车身明显的文字较多。在环卫车上我们看见一些文字。例如,一些地方性的名字以及警示标语等,这些文字,车身文字的字体、字号、颜色、粉刷面积也不一样。根据相关规定得知,正喷涂、粘贴标识或者车身广告,应当遵守,在机动车车身外喷涂、粘贴标识的(不含车窗玻璃、前、后风挡玻璃),允许喷涂和粘贴的内容为:单位名称、标识、电话、地址、网址。喷涂字迹应端正,字号大小不得大于车身高度的10%,字迹和标识颜色面积不得大于车身主体颜色,不得改变车身整体颜色原行驶证和机动车登记证书登记的车身颜色不变;重型、中型载货汽车及其挂车应在车身后部喷有与号牌字体相同放大倍数应为号牌字体的2.5倍的放大号,字迹颜色应与车身颜差分明;厢式货车和封闭货车在车身两侧分别喷有统一的“厢式货车、封闭货车”字样大型货车和大型客车车门两侧应喷有载重吨位及乘员人数字样,字迹要端正,颜色与车身颜差分明。
(6)车身色彩问题。在调研的过程中,我们看到了很多的环卫车辆都是以蓝白两色为主,虽说是蓝白两色,其中的蓝色就有很多种不同的变化,并没有形成统一性。与此同时,再通过调研其他车辆,我们发现消防车使用红色,邮政车使用绿色,工程车使用黄色等。因此,环卫车可以使用的色彩受到现有车辆颜色的约束。
(7)喷漆工艺色彩数量问题。色数,一辆车身上颜色越多,喷涂周期越长,因为理论上要等一个漆色干了才能喷下一种漆。无论是在各个环卫服务单位的访谈中,在改装厂的访谈中,都提到单辆车上的色数最好不要超过三个,无论是视觉感受,还是生产喷涂都不宜采用过多色彩。严格意义上来说,喷涂面积一定会影响喷涂效率。尽管喷涂面积大,通体一种颜色是最容易施工的。喷涂一般采用胶带遮挡法,越复杂的图案,工序越费时。直线相比曲线生产喷涂效率更大,如果需要弧线也应限于圆弧。图案中,两种色彩的衔接位置也会影响喷涂效率,两种颜色分开中间遮挡胶带,两种漆色也可以同时喷涂。
在经过大量的调研,现有的环卫车车身存在以上的这些问题。在喷漆工艺以及现实的一些条件的影响下,现有环卫车的车身色彩并没有在安全、作业、美工等这些角度很好的展示北京环卫事业的面貌。而恰恰相反现有的环卫车并没有用统一的地方标准进行规划,进而显的有些杂乱无章。在北京现有的环境下,环卫车的车身色彩应该突显于现有的城市色彩的框架中。
5 环卫车车身色彩设计――相关色彩知识
(1)安全色。安全色,根据GB2893-2001《安全色》的规定,安全色适用于工矿企业、交通运输、建筑业以及仓库、医院、剧场等公共场所。但不包括灯光、荧光颜色和航空、航海、内河航运所用的颜色。为了使人们对周围存在不安全因素的环境、设备引起注意,需要涂以醒目的安全色,提高人们对不安全因素的警惕。
(2)色彩的膨胀感。色彩的胀缩感是指色彩在对比过程中,某些色彩的轮廓给人以胀大或缩小的感觉。通常暖色和亮色具有膨胀感,冷色和暗色具有缩小感。考虑到环卫车在道路上行驶,以及进入小区各个街道收集垃圾,应该具有小巧便捷的感觉,所以环卫车选择冷色。
(3)前进色、后退色。前进色包括红色、橙色和黄色等暖色,主要为高彩度的颜色;而后退色则包括蓝色和蓝紫色等冷色,主要为低彩度的颜色。红色、橙色和黄色等前进色,这是因为这些颜色不仅醒目,而且有凸出的效果,从远处就能看到。在相同的条件下,前进色比后退色更加鲜明、突出。
(4)纯度:色彩的鲜浊程度(也有称其为饱和度)。纯度用来表现色彩的鲜艳和深浅。纯度与距离,纯度越高距离越近,纯度越低距离越远。在车身色彩设计中适当使用一些高纯度的色彩会更加鲜明,在污浊的天气中也不易产生后退感。在现有的大部分工程车中车身的色彩使用都是纯度较高的色彩,在雾霾天气即使高纯度的色彩都有可能被浸没,更应该选用纯度高一点的颜色。
(5)色弱。①全色弱:又称红绿蓝黄色弱。其色觉障碍比全色盲程度要低,视力无任何异常,也无全色盲的其他并发症。在物体颜色深且鲜明时则能够分辨;若颜色浅而不饱和时则分辨困难,少见。②部分色弱:有红色弱(第一色弱)、绿色弱(第二色弱)和蓝黄色弱(第三色弱)等,其中红绿色弱较多见,患者对红、绿色感受力差,照明不良时,其辨色能力近于红绿色盲;但物质色深、鲜明且照明度佳时,其辨色能力接近正常。
色弱人群中,对蓝色的识别率也较高。色盲和色弱人群中大部分人对蓝色和白色有正确的视觉感受,因此在三项有彩色中,可以更好感受到蓝色所蕴含的感情与传达的喻意。
结语
在本次调研中发现了现有环卫车设计存在的一些缺陷,针对不同问题提出了解决的方案。针对以上的色彩分析和不同工程车辆以及环卫车自己的分析,初步获得一个结果,环卫车的车身色彩设计可以选择橙色和偏向绿的蓝色。期待在新设计的环卫车色彩中规避现有问题,增强车辆的功能性和审美性,将二者完美的结合。新的车身色彩设计不仅要使环卫车自身有所提高,在道路上穿梭也是一道亮丽的风景线,为北京的建设增添一笔美丽的色彩。北京的城市性质定义为国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市。环卫车的再设计定会为北京的城市发展更加稳步快速,使北京的城市性质更加贴切。
参考文献
[1]《北京城市总体规划(2004-2020年)》.
[2]十报告.
[3]《2015-2020年中国空气净化器行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》.
篇10
一、服装行业人才需求现状分析
目前,服装行业发展势头猛进。中高档服装市场及与服装相关的配饰行业市场潜力巨大,企业的规模生产、规模销售等均为服装专业毕业生提供了广阔的就业市场。服装生产和发展的集中皆需求大量的服装专业人才。
1.招聘岗位分析
根据2009年东华大学的《中国服装行业人才需求分析报告》中得出,服装专业招聘岗位依次为服装设计、销售业务、技术人才、经营管理、工业工厂类服装人才占职位总数的74.43%。主要集中在首席设计师、设计总监、女装/男装设计师、设计助理、制版师、样板师、质检、外贸人员、跟单员、销售主管、区域经理、导购店长、营销总监、市场总监、市场督导、市场拓展、生产厂长、车间主任、采购主管、QC等岗位。
2.就业需求分布
招聘重点城市分布:上海、广州、深圳、北京、杭州、东莞、中山、温州、宁波、佛山、金华、泉州以上省市地区所占人才招聘需求占65%以上:,基本反映了服装产业的区域分布。据2009年1月份的无忧指数最新统计数据显示,上海、广州、深圳、浙江省这四地对服装业人才的需求量最大。从招聘职位所需学历要求来看,专科及专科以下占68.9%,本科占29.2%,本科以上占1.9%。
3.紧缺人才分析
据2010年的无忧指数最新统计数据显示,上海、广州,深圳、浙江省这四地对服装业人才的需求量最大。在服装业的当前发展态势下,缺乏以下儿类人才:生产管理人才、高级业务跟单、市场营销人才、零售管理人才、视觉陈列人才、设计师、店长等。虽然这些岗位在现今的招聘会上属于中高层次的招聘条件,但也以此可以嗅出市场对于这几类的人才需求量相当大,也是未来几年甚至十几年的人才需求状况,也说明此类岗位是人才培养的缺口,有利于高校针对性地与就业相结合,培养应用型专门人才。
4.企业对人才的要求分析
通过调研访问众多服装企业,他们对大学生评价最多的:大学生在学校所学与社会需求脱轨,但要求高,又缺乏实际能力。其实现在的企业都很现实,看重工作经历和技术,希望员工能尽快为公司创造价值。从调查中了解到,企业对服装专业学生的职业素质要求排序如下:专业操作技能、职业道德和工作态度,相关专业知识、个人修养和学习新知识、新技能的态度,组织协调能力。企业对毕业生职业素质的这一要求为学校服装专业教育指明了方向,63.4%企业认为学校应培养技能为主的复合型人才,即以培养技术人才为主。某品牌公司老总表示,服装设计的学生在刚接触专业的时候应该先让他们做技术操作(使用缝纫机),一方面为了专业教育的入门,另一方面也算是一种职业教育,明白学习机会的来之不易。
二、人才培养模式改革途径
1.整合基础课程,优化教学效率
以前培养方案的《素描》《色彩》《服装图案》等基础课程,融入于《时装画技法》课内,教师在讲解时装画的同时解析色彩构成、图案设计等内容,绘图板与设计软件结合实现服装效果图。如此做法不仅课程生动形象,使知识点相互关联,且节约课时,能更有效地利用。
2.加强工艺课程,切实培养应用性人才
所谓应用性即教学要达到学有所用,学以致用的效果,因此在实践能力上必须加强。服装工艺制作类课程安排于每个学期,以便于学生将自己的设计付诸于实践,更好地理解设计――版型――成衣之间的关联,也切合服装企业及社会对人才的基本要求。教学上将服装工艺技术分别安排于第一至五学期,以达到学生工艺技术循序渐进的过程:会做――做对――做好。
3.加强实训课程,实施项目化教学
课程实行品牌化、企业化、工厂化教学模式,改变学生眼高手低的不足。他们将一个个课程改为一个个项目,彻底打破原有的专业教育体系,学生一边接项目,一边学习,保证学生在校期间就能达到像在企业实习的学习效果。服装设计课传统的教学模式是。先向学生介绍服装设计原理,再进行市场调研,绘制效果图。而采用品牌化、企业化、工厂化教学模式,尽量压缩了介绍设计原理的时间,学生直接进入实际操作。由骨干教师担任项目组组长,负责接项目和带领学生完成项目及教学任务。教学过程实施的项目化,可以是虚拟的项目,让学生通过这些项目将所学知识融会贯通;也可以是校企合作,教师从企业里接项目进行教学、科研,提高青年教师的实践能力,更好地服务于教学。
学校可以成立与企业细分相对等的项目组,改良众多专业学院课程设置滞后于企业的通病。在教学上,充分考虑企业、行业用人需求,以“知识、能力、素质协调发展,能力优先”为原则,设立实验、实习、实训三个关键环节,形成以学生职业能力培养为核心的课程体系和教学内容。
4.以强大的服装产业为依托,建立紧密的校企合作关系,“订单式”培养人才
篇11
剧变吗?
去年12月开始,万科董事长王石在公开场合一再大喊“楼市拐点已经出现”。此后,万科旗下项目全线降价,以证其言行一致。其时,另一业界大腕潘石屹却始终坚持“楼市无拐点”。今年3月初,他仍然乐观地认为,“北京楼市的春天和春天一起来了,北京房地产市场的观望现在就结束了”。
但变化恰始于3月。在“恒大地产IPO被叫停”的刺激下,潘石屹出了“百日剧变”的说法。他说:“2008年,中国房地产公司所面临的金融环境是非常非常困难的。未来100天将是很多房地产公司发生剧变的100天。”一语既出,四座皆惊。
根据潘石屹的说法,“百日剧变”的理由主要有三个方面:一是国际经济的衰退;二是中国实行从紧的货币政策;三是过去两年里“地王”频现,“面粉价格比面包价格还要贵”实属不正常现象。他认为,目前国内外经济形势已经引起了资本市场的紧张,受此影响最大的房地产企业是那些在前两年过分扩张、圈地、创“地王”的企业。根据潘石屹的定论,包括碧桂园、恒大地产、万科集团等在内的“拿地高手”,将成为新一轮地产危机最直接的“受害者”。
拐点吗?
几乎像是在印证潘石屹的观点一般,在房产股遭受重挫的背景下,碧桂园杨惠妍175亿美元的身家已缩水一半。深圳市国土房产局在4月14日了《2008年一季度深圳房地产市场发展分析报告》则似乎为潘石屹提供了更为有力的佐证。报告显示:今年一季度,深圳住宅均价依然呈现大幅下挫的走势,其中,3月份的房价环比2月份降幅达到了16.53%,为13618.42元/平方米。这个价格已经回到了去年4~5月间的价格水平。
在上海,许多开发商虽然维持了楼盘的标价,但却拿出了10%乃至更高的折扣。知名房产专家蔡为民不久前开始拿上海说事:3个月后就会出现剧变,但由于上海还是拥有较强的市场需求,因此上海的开发商将在最后受影响,预计150日以后才会出现影响。
有意思的是,领衔“拐点论”的王石,却偏偏在这个节骨眼上冒出了另一种声音。今年3月20日,王石在2007年业绩会上高调表示,“在经济增长的趋势下,从中长期来看,内地楼市依然将稳步上升”。他还表示,珠三角地区房价属于合理回落,随着内地银根紧缩,这一市场调整还将持续,万科将把握机会进行项目并购。
作为房市拐点论的反对者,重庆大学建设管理学院与房地产学院院长任宏出的是“价值投资”理论:城市价值决定房地产价格,而城市的价值在很大程度上是由经济发展的程度所决定的。他表示,目前来看,不论是一手新房的供应量还是二手现存房源,大城市中心城区都比较少,而需求量则较大,因此目前的价格将难以下滑,出现“拐点”不大可能。
不过,无论是潘石屹的“倒戈”,还是王石的“变阵”,归根结底都围绕着两个问题:银根是否已经收紧?房地产企业是否缺钱?从目前情况来看,有人看到了困境,有人却似乎发现了机遇。
紧缩吗?
潘石屹曾表示,任何一个国家的房地产市场,都无一例外地需要大量资金的支持。但目前国内、国际经济形势压力很大。尤其中国在高通胀的压力下,实施从紧货币政策,因此,房地产企业的调整已经近在眼前。
毫无疑问,从紧的货币政策向市场发出了信号,要求企业进行自我调整、压缩产能。但是,地产企业是否受到“紧缩咒”的影响,仍然是一个疑问。
从全球范围来看,贷款紧缩的影响正在波及全球各大市场,房地产市场自然包括在内。但值得注意的是,紧缩并非铁板一块。权威房地产机构仲量联行日前的报告称,在借贷难、放贷门槛提高、借贷成本增加等各种因素的作用下,2008年的全球房地产直接投资总额将比去年减少30%以上,但是亚太地区却可能发生独立行情。其亚洲资本市场总监Stuart Crow指出:“亚洲房地产市场的前景较为乐观,全球资本配置的天平继续偏向这一地区。2008年下半年,投资者的信心和交易量均可能出现反弹。”
国内资金的流向更令人存疑,特别是在银行与地产的利益已经前所未有地捆绑在一起的当下,房价“且调且涨”与政策“且涨且调”,已经成为一出看客众多的大戏。
调控吗?
篇12
手机银行为何走热?
原因很简单,一部手机可管理个人所有金融账户(分属不同金融机构),满足全部投资、理财、消费需求(购物、支付账单、交通费);同时,对企业客户而言,亦可随时掌控企业网银第一手财务信息,并实现移动授权等多种移动金融服务。难怪各家银行纷纷点燃战火,跻身移动金融大战之中。
“移动金融”战火弥漫
通过在展台中央布置多部iPhone手机和iPad平板电脑,本届金博会的不少银行展台吸引了最多的年轻参观者。
移动金融是金融机构借助移动通信技术提供有关金融服务的总称。目前移动金融主要形式包括:手机钱包,手机银行。手机钱包是通信运营商同银行联手将客户的手机号码与银行卡进行绑定,通过手机办理相关银行业务;手机银行则利用移动通信网络及终端办理相关银行业务。
此前,2010年3月,中移动以398亿元巨资认购浦东发展银行20%股权,成为浦发银行第二大股东,开启了国内运营商与金融机构的深度合作;随后,中国工商银行与中国联通推出移动支付、手机银行业务;2010年起,深发展、浦发银行及招商银行都开始发力移动金融业务。
在银行业内看来,移动支付已经成为新的经济增长点,市场规模将进一步扩大。截至2010年底,我国使用手机上网人数已达3.03亿,年增长率超过30%,到2013年用户规模则可能达到4.97亿户左右。
正是在用户数量级的增长中,银行不仅将战火点燃于个人移动金融消费的战场中,还在让“战争”不断升级。在金博会举办前夕,10月28日,深圳发展银行在业内率先推出了企业手机银行iPhone客户端,实现了企业手机银行与企业网上银行的互联互通。
据了解,在深发展之后,众多股份制银行也在磨拳擦掌,欲跟随入场。
抢占手机银行先机
根据易观智库《2011Q2中国网上银行市场季度监测》报告显示,2011年二季度中国网上银行市场交易额达到200.18万亿元,环比增长5.2%,同比增长57.1%;二季度网上银行注册用户数达到3.6亿,同比增长47.8%。
相对于接近饱和的网银,手机银行还是一块未完全开发的“处女地”。
根据交银国际所做的中国手机银行业务用户调研显示,用户开通手机银行的首选功能是消费、支付,其次是财务查询、小额转账、手机商城等。
另据艾瑞咨询的《中国企业手机银行发展前景分析报告》显示,2010年有65%的企业客户希望通过手机银行来处理财务。目前中国的企业手机银行还处在起步阶段,虽市场需求旺盛,但仅有极少数银行推出企业手机银行产品。
业内专家表示,手机银行的加速发展是必然趋势。作为金融创新与科技创新相结合的产物,手机银行能真正实现把银行“带在身边,握在手里”的可能。
并且,随着手机银行的竞争越来越激烈,企业版手机银行的收费将与网银一样,相比柜台,在享受便捷服务的同时还能省不少的手续费。
移动金融以“安为先”
财务管理等金融相关业务直接关系到个人财务、企业运营的核心,因此,是否能够提供更高的安全标准及使用便利,是手机银行成功与否的关键。目前,和各大银行一样,深发展等新推出的手机银行将安全性放在第一位,在技术上采取多道防火墙力保安全性。
比如:手机银行首次登录需输入注册手机接收到的短信验证码,并且结合该行的“公司金卫士”短信通知服务可以实时获取账户变动信息,这就相当于设定了“两道安全网”。
篇13
1网络环境下剪报服务的特点及存在问题
1.1网上剪报特点
1.1.1剪报信息载体的多样化
随着计算机技术的飞速发展,剪报信息由原来单纯的印刷型报纸文字资料的剪辑,演变成以文本型、数据型、图象型、音频型、图表型、视频型为代表的文本或电子剪报信息等,其载体形态也丰富多样,有联机通信型、网络版CD-Rom磁盘、光礁等。
1.1.2剪报产品的电子化
网络条件下,剪报服务业信息的采集主要为各种网上报纸、电台、电视节目等制成的电子数据信息,我们称之为“电子剪报”。它是集用户需求、网络信息采集、文献传递为一体的网络剪报服务模式,也是未来剪报业的发展趋势。
1.1.3剪报信息产品的高质量化
现代剪报信息产品的辅助决策功能逐渐加强,经过二次文献加工、高技术含量的剪报信息,如:调研报告、市场预测可行性分析报告等,越来越为人们所重视。
1.2剪报服务业存在问题
1.2.1剪报信息的不共享性
我国剪报服务业起步于90年代至今,出现了许多咨询公司,它们所编辑的剪报专题各有特色,为我国社会建设作出了不可忽视的贡献。但各剪报部门各自为政,条块分割,造成开发出来的信息产品多有重复的情况,影响了剪报信息的交流,导致服务功能的下降,也造成了时间、人力、资金的浪费。
1.2.2用户信息意识薄弱
虽然现在已步人信息社会,但社会整体信息意识淡薄,开发出来的信息产品利用率相当低,人们对剪报服务业缺乏实质的了解,没有认识剪报作为信息资源在社会经济发展中的重要作用,致使剪报信息产品利用率不高。
1.2.3剪报产品市场的不健全性
目前所开发出来的剪报产品杂乱无章,由于提供剪报服务的机构受到人力、资金等因素的影响和制约,同时从事剪报服务人员素质参差不齐、知识结构各异,导致剪报产品的良芳不齐,剪报市场尚未形成高质量的品牌产品。
2网络环境下的剪报服务重视加工整理.促进信息的重组创新
传统的剪报服务往往流于“面糊加剪刀”的工作方法,同时由于资料来源受到一定的地域、资金方面的限制,且剪报人员的自身素质和知识面的局限性,存在着选题较盲目或漏选重要信息资料的情况。网络环境下信息的收集摆脱了过去“面糊加剪刀”的工作方法,信息人员只要运用计算机技术将所收集到的信息采用剪切、复制、粘贴的方法,可轻易地按照要求重组信息,并进行文献资源的二次检索与加工,生成二次、三次文献,这种去伪存真,去劣留优的工作方法所创造出来的信息,将使信息的宏观性、针对性、新颖性、预测性都有所创新,因此网络剪报服务要重视和加强信息的深加工,促进信息的重组与创新,为信息社会服务。
3剪报信息服务完善与发展的新思路
3.1深入调查研究
及时调整工作内容、为读者提供多元化剪报信息服务是现代图书馆为适应现代信息社会发展的需要而开展的一项信息服务方式,它不仅提高了图书馆在社会上的地位,更扩大了图书馆的影响面。
由于读者需求的多样性,决定了剪报的方式与内容的多元化。为了适应这种需求,剪报工作人员必须深人到读者群中,广泛收集读者的信息需求及变化,了解剪报资料对读者的学习和工作、对企业所起的帮助和指导作用,及时获得服务对象的反馈信息,不断完善剪报服务工作,从多方面满足读者的信息需求。
3.2根据市场需求调整专题是未来出路
市场需求是我们图书馆剪报服务赖以生存的基础,剪报服务实际上就是一种信息商品的产销过程,因而市场调研和用户需要,就是我们剪报服务的努力目标和未来出路,即以销定产,通过市场调研确定产品属性、现时用户和目标用户,抓住市场的规律、特点和预见、即将行成的热点,进行适时的信息跟踪,调整并开发出具有一定预测性和针对性的综合或分类的专题剪报。总之,剪报服务今后必须走向商品化和市场化,这是图书馆剪报服务工作方式上的未来发展出路。
3.3增强品牌意识,诚信服务是今后目标
什么是品牌?品牌就是企业产品质量加服务信誉,俗话所谓“砸牌子了”,就是产品质量名不副实,营销不讲诚信,产品失去了买方信任,丧失了销售市场。所以说,品牌也是一种无形资产,是一种价值的象征,是一种效能的体现。它告诉人们该产品的质量是让人放心的,值得信赖的。上海、广州、深圳等图书馆剪报服务的经济效益之所以一路飘升,经久不衰,就是他们时刻以“诚信就是生命,质量就是品牌”为经营理念和管理目标,取得了喜人的成果。可见,剪报服务今后必须以诚信为基础,向品牌化的方向努力,这是图书馆剪报服务工作理念上的发展目标。