引论：我们为您整理了13篇企业实习总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。
篇2
1建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应，经常满头大汗的搬货，感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里，我很快适应了这样的工作环境，主要是通过调整自己的工作心态，我想自己如果连这么简单的事情都做不好，怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的，我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志，身体也得到了锻炼，上大学的时候天天想着健身，现在天天免费健身，因此在这几天里，我能以一个积极、坦然的心态来面对‘搬货’。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。
2掌握了‘到达配送’这个环节。在最近几天里，我一直负责到达配送，在每天晚上，我都会对自己的工作进行总结，把收获和工作中出现的不足记录下来，因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候，龚经理已经让其他人负责到达配送，让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理，并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。
篇3
1、培养学生的实际能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向公司或者工厂。目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的营销技巧和销售过程，熟悉市场营销管理的基本环节，实际体会一个营销员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、实习管理实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从公司工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。
3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入企业，了解营销，认识销售技巧，关注最新行业动态，有准备地进行1~2个专题的社会调研，实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守企业的规章制度，服从实习指导老师的统一管理。
三、实习效果
1、顶岗实习达到了专业教学的预期目的。在一个学期的实习之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高，更重要的是通过对销售能力有了感性认识，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合营销实际，在专业领域内进行更深入的学习。一些学生写出了质量较高的实习报告。
2、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下了良好的基础。
篇4
篇5
通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
篇6
[中图分类号] F270.7 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2017）11- 0059- 02
0 引 言
笔者工作于一家上市公司下属的汽车零部件开发制造企业，与许多大型整车厂进行配套供货，处在汽车行业管理体系中。
本公司前身是技术研发中心，转型为以产品规模化生产为目的的实体企业后，实现战略管控向运行管控的转变，既要实现发展的速度，又要确保发展的质量，需要构建完整的组织机构，配备合适的岗位人员，建立基本的业务流程，再借助 SAP系统这一专业级企业管理软件平台，可有效优化工作流程，规范生产管理，助力企业转型。
1 ERP系统实施总体方案
1.1 总体设计原则
总体设计原则是本公司ERP系统构建必须始终遵循的基本规约。
1.1.1 必须符合本公司的发展战略
公司作为先进汽车零部件制造商，在中国汽车行业具有重要地位和影响力，因此公司ERP系统的构建必须以高起点、高水准为原则，充分考虑未来的组织战略调整和升级需要，支持公司业务和组织的快速发展，不断优化而升级和演进。
1.1.2 必须适应本公司的管理模式
公司ERP系统的设计需充分考虑多种因素，使其与公司所遵循的各项制度相一致，与公司整体运营管理模式和流程相匹配。
1.1.3 必须全面支撑本公司各类业务
公司ERP系统的设计需充分了解现状和需求，功能设计完整，全面支撑各类业务，保证系统的实施效果。
1.2 总体设计思路
总体设计思路是公司ERP系统设计和实施所要达到的目标和效果的指引。
1.2.1 建立全面的实时集成、高度共享的管理信息平台
公司需要建立一个先进的管控一体的信息平台，引进全球最佳管理实践，实现销售与分销管理、物料管理、质量管理、生产计划、财务管理等核心业务的ERP企业管理系统。
1.2.2 建立灵活的适应企业快速发展、可持续优化的管理平台
企业信息化建设过程，也是业务流程变革和持续优化的过程。在引进先进管理思想的同时，必须能及时根据变化后的业务流程、业务模式、管理模式等进行快速配置与调整，进而实现持续优化。
1.2.3 建立产、供、销、存一体化的后勤供应链管理体系
通过ERP系统建设，建立销售、采购、生产、库存管理相贯通的供应链管理平台，实现产、供、销、存业务流程管理和上下游的协同。使整个公司计划流程成为一个有机整体，形成一个完整的计划闭环；对采购、库存、销售的业务操作进行全面支撑，形成一个完整的执行闭环。
1.2.4 建立和完善全集团的财务管理体系
公司通过ERP系统的建设，实现统一的财务管理制度、统一的核算规范、统一的会计科目体系、统一的财务报表、统一的财务管控模式，以进行精细化管理，并建立财务分析和综合绩效分析体系。
2 SAP系统实施功能概述
2.1 FI财务会计模块和CO成本会计模块实现功能
实现财务+业务一体化管理、标准成本管理，加强工作效率及数据准确性，提升财务精细化管理水平，出具多维度分析报表，为管理层决策提供数据支持。
2.2 PP生产计划模块实现功能
实现按客户预测和订单配置生产的计划和制造模式，建立一体化计划平台。通过制造订单与MES系统条码扫描结合实现制造过程管控和供应链集成管理。
2.3 SD销售开发模块实现功能
优化销售业务流程，有效管理三方库，为未来扩展市场及提升品牌效应提供稳固、科学的数据支撑，降低财务风险。
2.4 MM采购与仓储管理模块实现功能
完善产品、物料、供应商、价格等主数据管理，优化梳理现有采购+仓库业务流程，支持日常仓储管理工作，提高供应链管理效率。
2.5 QM质量管理模块实现功能
建立符合汽配行业要求的质量管理体系，目前仅提供来料检验作业平台，将逐步完善企业质检功能，提升企业整体质量管理水平。
3 SAP系统实施经验总结
SAP系统的实施，为实施项目组带来了多方面的宝贵经验。对于这些经验的总结，将给公司未来ERP项目实施及信息化建设提供有价值的借鉴。
3.1 以业务为导向的项目组织模式，开展集中研讨，优化企业原有流程
强调项目由业务需求驱动，由业务部门关键用户和实施顾问组成项目组织。该模式能有效地保证项目的推进方向和推进效率，避免把ERP项目单纯看成是一项信息化技术工作而影响项目实施效果。
3.2 组织学习培训，掌握系统知识，注重操作测试，奠定系统运行的基础
SAP项目实施的过程，是一个不断学习、不断提高的过程，贯穿在此项目实施的始终，概括起来分为以下几个阶段。
3.2.1 系统概览学习
了解系统基础知识及与业务流程的关系，同时对SAP基本通用操作有一定掌握。
3.2.2 关键用户培训
由实施顾问组织培训，培训结束后由关键用户总结并由其本人编写操作手册，总共完成70份手册编写。
3.2.3 最终用户培训
由业务部门关键用粝蛩有系统最终用户进行流程讲解和操作培训，既巩固自身熟悉程度，也保证了日后对最终用户的指导作用。
3.2.4 培训与测试共进
既加强了用户操作与横向沟通，又能有效发现系统测试时各模块发生的异常问题及时解决。
3.3 理清业务流程，确保数据准确，完整的数据收集，持续的数据改进
3.3.1 数据准备期
业务用户充分重视数据对于按期上线和平稳运营的重要意义，对基础数据反复认真地整理与核查。
3.3.2 数据导入期
从组织人员、时间计划、数据质量和导入工具等方面精心准备，确保数据导入按时按质完成。
3.3.3 系统运行期
篇7
笔者有幸走访了这些企业，领略了各位民营企业家的风采，了解到这些企业走向成功的基本经验。
艰苦创业求生存
霍邱县荣芳米业有限公司创办于1992年，建厂初期是家庭经营、小作坊生产。总经理李荣正说：“我是农村人，小时候家里人口多，很是贫困，在做生意的初期没有经验，吃过不少的亏”。经过10余年的发展，目前，该厂已形成产、供、销“一条龙”的企业发展模式。企业现有员工50多人，厂房2500多平方米，固定资产300多万元，年产量4万吨，产值3000多万元。尤其值得一提的是，该公司拥有优质商品粮基地7200多亩，种植的“太湖糯”稻谷在加工之后，远销河南、福建、浙江等地。
纵观霍邱县粮食加工企业，大多数是从家庭小作坊逐步到规模化经营，有的企业甚至经历过濒临破产的危机。
霍邱洪鑫福联粮贸有限公司是一家以大米加工销售为主的民营企业，总经理陈传勇身残志坚，克服重重困难，把一家刚开始只有2个人、1台碾米机的小加工厂，建设成今天拥有百万资产、数十名员工、产值上千万元的中型大米加工企业。谈到过去，陈传勇感慨万千：“我们残疾人做事，比健康的人要付出更多的艰辛。”也正是他身上的那股不屈不挠的精神，带领并影响着企业的每一位员工，也促进了企业的逐步发展壮大。
诚信经营谋发展
霍邱县粮食加工企业在发展中逐渐认识到诚信经营的重要性，不断改进经营和管理模式，注重提升企业信誉，提高产品质量。信用中国打造中国信用监督平台。县政府提出建立粮食安全信用体系之后，通过广泛宣传和政策引导，各企业更是坚定了“以质量求生存，以诚信谋发展”的思路，部分企业还注册了自己的商标。乐民米业公司与农户签订订单生产合同，种植500亩“长粒香”水稻，注册了自己的“志明”牌商标。不少企业借助地域知名度，注册产品商标，如龙潭镇精米加工厂的“龙湖”牌，霍邱稼禾米业公司的“乌龙香”牌、白莲米厂的“白莲香”牌等，逐渐被市场和消费者所认可。有不少企业还在沿海地区设立销售网点，年外销大米40多万吨，产品远销广东、福建、浙江、上海等发达地区。
政府帮促搭平台
“企业的发展离不开政府的支持”，安徽乐民米业公司总经理涂志乐说。霍邱县岔路镇政府为解决乐民米业公司扩大再生产所需场地和出路问题，在财政资金相当困难的情况下，拿出10多万元资金，将临近厂区的镇水利站整体迁移出去，使该企业顺利完成了扩建。
荣芳米业公司一直想从韩国进口了一套大米色选设备，该套设备对于提高大米纯度和精度都具有重要的作用，但是因为资金原因迟迟没有购买。今年，国家为扶持民营企业发展，对进口该批设备的民营企业免除27%的进口关税，安徽省政府对本省粮食加工企业前十位用户给予贷款上的支持。荣芳米业因此受益，今年10月，不仅增添了先进的设备，而且获得了进一步发展的资金。
霍邱县农业发展银行热情服务大米加工企业，多次给予诚信经营的企业政策倾斜，提供无息或低息贷款。县质监、工商、税务等部门也以大局为重，落实优惠政策，规范税费征收，努力为企业的长远发展搭建更广阔的舞台。
篇8
大型石化企业的产品多为有毒有害物质，一旦发生事故对设备及人身安全危害很高。任何电气设备的故障、误动或控制失误均可能造成企业停车、爆炸等严重事故，其微机综自系统的配置安全性、合理性及可靠性就显得尤为重要。电网的自动化技术规程主要规定的是软硬件技术参数的要求，对微机综自系统结构要求很少。某炼化公司100万吨/年乙烯项目采用先进的网络技术，按照分层分布式结构设置全厂微机综自系统，下面就介绍一下其微机综自系统的结构及配置。
2 供电系统概况
本项目的变电所设置情况如下，220kV总降1座，110kV变电站1座，35kV变电站2座，6kV变电所及低压变配电室若干座，新建50MW汽轮发电机组4台。该企业原有110kV变电站2座，35kV变电站、6kV变电所及低压变配电室若干座，本项目建成后正常运行情况下用电负荷为438MW，自备电站发电量为362MW，需要电网提供负荷76MW。电力系统的规模较大，厂内原有微机综自系统不完整，且比较分散和独立，为保证全厂电力系统运行的安全、稳定、经济运行，同时为保证地方供电部门对电网的监控，本项目新建一套全厂微机综自系统。
3 综自系统结构
全厂微机综自系统主要包括微机监控系统、遥视系统、微机防误系统、电力调度系统及其网络连接等。本项目特点是用电负荷大、变电所多且分散、发电机组多，经过多方研究讨论，确定采取如下结构方案：
首先在各低压变配电室内分别设置一套综自系统子站，负责本低压变配电室内的电力设施监控，称之为低配子站，本项目共设置19座；其次在220kV变电站、110kV变电站、35kV变电站、6kV变电所内分别设置一套综自系统子站，负责各变电所及其下属的低压配电室的电力设施监控，称之为变电所子站，本项目共设置24座；再在220kV变电站、35kV变电站的控制室和区域生产中心控制室内分别设置一套综自系统总站，负责对所辖区域内各变电所的电力设施监控，称之为集控中心，本项目共设置6座；最后在全厂生产调度中心设置一套电力调度中心（称电调中心），将厂内原有的电气监控系统（7个集控中心）和本项目新建的集控中心统一纳入该电度中心，对全厂的供配电系统进行监控与调度，并对汽电联产企业发电机的电气运行数据进行监测和运行调度，同时留有与MIS系统的接口，方便领导巡视，如图1所示。
通讯主干网采用单模铠装光纤，网络结构采用自愈式光纤环网结构。集控中心以下网络结构采用星型拓扑结构，为保证通讯畅通，光纤网络均采用双网结构，如图2所示。
图2集控中心以下光纤连接示意图
电调中心配置远动装置，与市局和省局调度中心联网，实现数据共享，信息传输方式如图3所示。
4 综自系统各部分配置及功能
4.1 低配子站
低配子站主要由监控系统和遥视系统组成，监控系统配置带显示功能的通讯管理机和公用测控企业，由低压微机综保、带通讯模块的多功能表计和其他智能设备采集信息后，通讯上传至通讯管理机，非智能设备需上送硬接点信号的，可将硬接点信号接到公用测控企业上，由公用测控企业通讯上送给通讯管理机。低配子站内的数据信息由通讯管理机通过采集、整理、转换、统计、分析、计算等一系列过程，将数据保存到本地数据库中。并通过光纤网络上传至上级变电所子站。
为了实现变电所无人值守时也能看到变电所内的情况，在各变电所内设置遥视系统，低配子站内只设置视频光端机，将影像信号转换成光信号上传至上级集控中心的视频主机内。
4.2 变电所子站
变电所子站主要由监控系统、遥视系统、微机防误系统和临时接地线管理系统组成。监控系统配置带显示功能的通讯管理机、公用测控企业和操作员站。数据采集方式和通讯管理机的功能与低配子站的相同，不同的是变电站子站电气设备较多，通讯管理机往往要配置2～3套，且配置1套操作员站，方便巡检人员查看设备运行状态、历史记录等。数据通过光纤网络上传至上级集控中心。变电所子站同时将参与工艺联锁的电气设备的状态信号通过通讯方式上传给DCS。
变电所子站内也只设置视频光端机，将影像信号转换成光信号上传至上级集控中心的视频主机内。
为了保障电力运行和维护的安全，在变电所子站内设置1套微机防误系统。微机防误系统是一种采用计算机软件、网络通讯技术、现代控制技术，用于防止高压电气设备误操作的装置。变电所子站的微机防误系统主要由防误主机、闭锁控制器、遥控闭锁继电器等功能元件组成。在需要遥控的开关柜内装设遥控闭锁继电器，遥控闭锁控制器通过一对屏蔽双绞线实现对遥控闭锁继电器的管理。通过把遥控闭锁继电器的常开接点串联在远方遥控、就地操作的控制回路中，来实现对电气设备的强制闭锁。遥控闭锁控制器接收到五防主机的操作命令后，通过系统总线把此命令传达给串接在控制回路中遥控闭锁继电器，由遥控闭锁继电器实现闭锁或解锁功能。
在中压柜、变压器停电检修时，要挂临时接地线或接地小车，但常常在检修完毕后，忘记摘除临时接地线或接地小车，造成合闸时接地故障。偶尔也可能出现未断电挂接地线的情况。这些会危及人身或设备安全，故在变电所子站内设置1套与微机防误系统配套使用的临时接地线管理系统。通过地线锁具和钥匙来防止临时接地线的不当操作。
4.3 集控中心
集控中心又称总站，主要由监控系统、遥视系统、微机防误系统和远动系统组成。监控系统主要配置服务器、值班机、工程师站、网络交换机、GPS同步时钟、音响报警企业、打印机等。实现下列功能：数据采集和存储、统计计算、画面显示、统计和打印、历史记录、报警输出和处理、控制、数据库维护、同步时钟、通讯、自检功能等。为把数据上传给电调中心，集控中心还需配置1～2套远动系统，远动系统兼有规约转换功能。
集控中心的遥视系统主要由视频监控主机、视频矩阵切换企业、光端机、大屏幕显示装置等组成。可以调取所辖变电所内的所有摄像机画面，通过操作手柄，轻松控制摄像机的角度和焦距。通过监控系统发来的数据，在某处故障时，能将摄像机画面联锁切换至故障设备，并开启相应的照明灯具。
微机防误系统主要由模拟操作屏、五防主机、值班机等组成。五防主机采集监控系统和下级变电所子站的信息后，通过建立闭锁逻辑数据库将现场大量的二次电气闭锁回路变为计算机中的防误闭锁规则库。五防主机使用规则库对模拟预演操作进行闭锁逻辑判断，记录符合防误闭锁规则的模拟预演操作步骤，生成实际操作程序。模拟操作屏动态显示主要电气设备的状态，并可供操作人员模拟预演。
4.4 电调中心
电调中心一般配置前置数据处理服务器、数据库服务器、电网应用分析服务器、WEB服务器、调度员工作站、系统维护工作站、内网报表工作站、远程诊断设备、远程监视终端、网络安全隔离设备、投影仪、GPS同步时钟、打印机等设备。
电调中心提供数据采集与监控（SCADA）、电力系统高级应用（PAS）、网络拓扑、状态估计、负荷预测、调度员潮流、静态安全分析、调度员培训仿真（DTS）、远动通讯等功能。调度员通过该系统对全厂电气系统实施监视、控制、测量和保护信息诊断与管理，并完成电力系统负荷预测、潮流计算、计量统计、报表生成、短路计算、动态仿真、优化管理等应用功能。并可与ETAP软件实现接口对接。
4.5 其他
220kV总降建成后由当地电力部门负责运行和维护，220kV总降的数据除了上传给厂内电调中心外，还上传给市地调中心和省调中心。另外，在220kV总降和110kV变电站（包括原有110kV变电站）的进出线处设有关口计量表计，在220kV总降内设1～2套电能量数据终端（ERTU），各计量表计通过通讯将数据上传至220kV总降内的ERTU，由ERTU采集、统计后上送至市地调中心和省调中心。
当经济条件允许时，综自系统中的一些重要设备可以采取冗余配置，本项目中的通讯管理机、网络交换机、服务器等为冗余配置，网络也采用双网结构。
5 综自系统的信息采集及通信方式
5.1 采集的信息
综自系统主要采集、处理和控制的信息如下：
遥测量：模拟量（4～20mA、Pt100等）、脉冲量、数字量；
遥信量：各种状态信号（开关状态、故障信号、综保输出等）；
遥控命令：数字量、脉冲量；
遥调命令：模拟量、脉冲量、数字量；
时钟对时信号；
计算量；
统计量；
人工输入量。
关于上述四遥量的各项指标要求在规范中都有明确，使用时可以对照查询。5.2 通讯方式及通讯协议
集控中心以下的系统网络采用星网拓扑结构，子站与子站之间、子站与集控中心之间采用光纤作为通讯介质，通讯协议一般采用IEC60870-5-103。
各子站内部设备采用超五类线和屏蔽双绞线作为通讯介质。中高压微机综保与通讯管理机之间和微机防误系统与监控系统之间的通讯协议一般采用IEC60870-5-103，也可以采用MODBUS RTU。低压微机综保、其他智能设备与通讯前置机之间的通讯协议通常采用MODBUS RTU，个别智能设备采用PROFIBUS RTU或其他协议，通讯管理机负责通讯协议转换。通讯接口类型主要采用RS485、RS232、RJ45等。
集控中心以上的系统网络采用自愈式环网结构，集控中心与电调中心之间、电调中心与地调和省调之间均采用光纤作为通讯介质。集控中心与电调中心之间的通讯协议采用IEC60870-5-104。电调中心与地调和省调之间的通讯协议及接口型式应根据当地电力部门的要求实施，一般要求双通道。
6 综自系统设计时应考虑的问题
6.1 数据的采集和通讯
数据的采集是关系到能否安全正常运行的基础，随着数据量一级级地增多，使用总线制通讯方式时，每条链路上连接的设备不宜太多，否则容易造成通讯缓慢或堵塞。一定要保证数据的实时更新时间。
通讯接口损坏也是常有的事，所以在设计时应根据经济条件预留一些备用通讯接口。另外，不同生产厂家的通讯协议不同，这也会影响通讯速度，在设计和订货之初，应首先规定好各设备的通讯接口型式和通讯协议。
6.2 设备选择
数据通讯的过程中难免出现错误，硬件出问题，往往修复的时间长，设备选择和配置也不容忽视。要坚持简单、实用、可靠的原则，以保证电网安全、经济、可靠运行为目的，选用稳定性和可靠性强，工程业绩突出，售后服务好的厂家。
6.3 电磁干扰
综自系统内部各个子系统都为低电平的弱电系统，它们所工作的环境是电磁干扰极其严重的强电场所，很容易受到这些电磁的干扰而不能正常工作，给电力系统的安全经济运行带来非常严重的后果。所以，提高自动化监控系统的抗电磁干扰能力，有着非常重要的意义。
消除或抑制电磁干扰可针对电磁干扰的三要素来进行。即：干扰源、传播途径和电磁敏感设备。可在硬件和软件方面采取以下措施，以期消除或抑制电磁干扰：
在硬接线和通讯线输入端增加光电隔离；采用屏蔽电缆；
采用UPS供电，可有效地抑制电网低频正常状态下的干扰。或在综自系统电源的输入侧安装电源滤波器和隔离变压器，可以滤去交流电源输入的高频干扰和高次谐波。
7 结论
本项目微机综自系统配置相对齐全，自动化程度高，项目已投产使用，效果非常好，值得在今后新建项目中大力推广。在应用时可根据项目的规模、经济条件、建设方的意愿等做增减配置。
石化企业生产区域工作条件通常比较恶劣，电力运行方式不同于电力企业，微机综自系统的结构和配置也不同于电力企业。微机综自系统自动化程度越高，需要的电气运行和值班人员越少，运行成本越低，人身更安全，信息反馈更迅速，调度更灵活，可以有效缩短事故停电时间。随着计算机技术、产品质量的提高和软件上的完善，微机综自系统在石化企业将得到更为广泛的使用。
参考文献
[1] 唐涛，等编著.发电厂与变电站自动化技术及其应用[M].中国电力出版社，2005
[2] 电力工程电气设计手册：电气二次部分[M].西北电力设计院编著，中国电力出版社，1991
篇9
我的带教师傅是邹悦老师和阚晶星老师。两位老师都是十分经验丰富、热情开朗的老教师，让我能在一个轻松的氛围中学习。回顾这个一年的培训，我从中获益匪浅，从书本上的理论知识，一直到半日活动中的每个细节，都让我重新端正了自己的态度，从细节中获取进步。
二、参培经历及实践成长
在开展工作时，我会从本班幼儿的实际情况出发，设计好每月主题活动，精心安排好每周计划活动内容，认真组织好每节活动。在活动中，让幼儿在实际操作中学习，使幼儿真正成为学习的主人，在获得全面、和谐发展的同时也得到个性的发展。这也是我一直以来坚持的努力方向
小班幼儿从无到有的过程十分重要，所以我更认真努力工作，从日常生活抓起，培养幼儿良好的生活卫生习惯，锻炼幼儿的身体素质。无论在进行活动时或是休息时，都密切留意幼儿的身体状况，经常检查幼儿是否有发烧状况或其他不舒服的状况。我们班的幼儿虽都是二胎，但由于家长工作都非常的忙碌，孩子都是有家中长辈带，长辈们都非常宠爱，什么事情都包办代替，养成了孩子的一些不良行为，针对这些情况，我通过晨间谈话、小故事进行有目的、有针对的教育，培养幼儿团结友爱、知错就改、热爱劳动等良好的品质。
在几次的教学活动的观摩后，每次观摩活动我都是感触颇深的。在活动后的研讨中，教师们都非常积极参与。而且从教师们的讨论中可以发现大家的思路清晰、井井有条。在教师对教育不同思考的碰撞中，我们总能学到更多，总能更全面的看待问题。所以，参与了几次教学活动以及研讨以后，我知道做一个会思考、敢交流的教师是十分重要的，这无疑能加快我自身的成长。
三、见习成效
我们总说要尊重孩子爱孩子，但有时候我们往往忽略细节，一不小心又回到师主幼客的教育关系中。但在跟教学习时，我发现阚老师能真正地用心去做到爱孩子尊重孩子的。比如班级里有一个比较特殊的孩子，性格内向不愿融入集体。我们第一次见面的时候，他很少说话，甚至有些不愿意接触外界事物。阚老师在平时的活动中时刻不忘关注到他，引导他参与到活动中。一个学期下来，这个孩子说的话越来越多了，笑容也越来越多了，慢慢开始愿意开放自己的小世界，让别人走进去。阚老师的事例给我了很多的启发，其实在师幼关系中，平等和尊重也是互相的。我相信只要我用对了方式，我也能像阚老师一样帮助需要帮助的孩子。
篇10
深化改革，强化管理，理顺关系
转换企业的内部经营机制
企业的经营机制，是指所有者与经营者、劳动者之间通过采取一定的经济利益形式和经济组织形式，运用一定的调节机制，确定权利的分配、责任分担和利益分享的制约关系，所形成的决定企业经营行为的机制。面对电力改革不断深化的局面，我厂要想从容的应对挑战，首要一条就是要建立一种公正合理、制度严明、充满活力的经营机制，从而强化内部管理，挖掘内部潜力，不断的提高企业的竞争力。
今年以来，我厂深化了人事、工资等方面的改革，积极稳妥的推进了人力资源的整合，完善了内部的运营机制。长期以来受旧的管理模式的束缚，我厂的管理用人机制始终无法理顺，存在这干部选拔机制不科学、干部能上不能下、岗位竞争机制不明确等问题，甚至出现了庸人占岗位，能人无用武之地的现象，严重损害了广大职工的利益，挫伤了职工为企业做贡献的积极性，同时造成了企业内部机制的阻塞，运行效率的低下。通过这次人力资源整合，重新对管理岗位进行了定编、定岗、定员，推行考试竞争上岗，择优录用，在录用上打破身份界限，实行了能上能下的动态管理机制。这种人事任用上跨跃式的进步，取得了很好的效果，大大调动了职工参与企业建设的积极性。在下一步的工作中我们还要进一步开展这项工作，使得更多的职工参与进来。
其次，我厂要作为一个独立的实体参加市场的竞争，必须建立健全各项规章制度，形成企业内部的制约机制。这是个老生常谈的问题，“打铁先要自身硬”的道理谁都明白，然而在新的形势下，只有一条“自身硬”是远远不够的了，还要做到人无我有、人有我精。我厂经过多年的实践，已经形成了一套成熟的规章制度体系，但是这些制度大多是在计划经济时期制订的，已经明显不适合新的形势的要求，尤其是在生产管理、财务管理、教育培训管理等方面，成为了制约我厂发展的瓶颈，当务之急就是要从市场的实际需求出发，以人为本，标准高、要求严的建立和完善企业各项规章制度，是企业和职工的行为有法可依、有章可循。
加强成本核算机制
加大考核力度
自从我厂归属大唐集团公司以来，方方面面都发生了很大的变化，这些变化中让人感受最深的恐怕就是成本核算机制的变化了。电力企业改革以前，我们是国有垄断经营，与其说我们是一个企业，倒不如说更像是一个车间，原料靠上级调拨，产品也是统购统销，考虑最多的就是怎么向上面多要钱，节约更是无从谈起。现在不同了，我们自己要挑家过日子，一分钱都要精打细算着花，集团公司还给我们制定了“双挂五考”的考核目标，这些目标能否完成直接关系到每一名职工的切身利益。所以在实际工作中，思路与观念的转变显得尤为重要，比如过去我们只要求多发电，现在不但要求多发电，还要看发出去的电是不是挣钱，也就是说我们不但要学会干事还要学会算账，要不断的降低生产的成本。为了做好这项工作，笔者认为要从以下几个方面做起：
第一是建立规范的资金管理体系和成本控制体系，把成本的管理作为企业管理的主要工作来抓。
第二是把指标分解，责任层层下放落实到人。可以将一个大的考核指标分解成若干小指标，并将小指标进一步分解，落实到相关的科室、车间、班组和个人。让人人感到有压力、有责任，最大限度的杜绝工作中责任心不强和铺张浪费的产生。
第三是不断加大考核力度。对于关系到成本费用的完成情况定期由厂部主持各科室、车间召开经济活动分析会，找出整改措施，并把考核任务与职工的个人收入挂钩，不搞大锅饭，让做的好的职工确实尝到甜头。
篇11
二、会后组织全体教师进行自查自评，对照教体局师德师风自查表，要求每名教师对自己存在的问题进行实事求是的分析与反思。
三、组织全体教师网上认真自学《中小学教师违反职业道德行为处理办法》中所列师德失范行为的界定和处理办法。
四、12月30日以教研组为单位进行专题讨论：对照反思日常教育教学行为，交流如何规范自身言行，为人师表。在讨论过程中，教师们纷纷表示，要在以后的工作中践行师德，弘扬师风，加大自我约束力，防微杜渐，做合格的人民教师。
篇12
一、实习准备阶段
在实习准备阶段，教师应从以下几个方面人手：
1.前期调研相关实习企业，选择有针对性的企业作为学生实习的地点
由于学生所在年级的不同，学生所学的知识也有所不同，所以根据学生的理论学习状况选择合适的企业进行针对性的认识实习。如：学生这学期学完了工程测量和建筑材料，可安排学生到相关企业的测量部门、实验或物资部门进行实习。这样就可以将理论知识和实践知识对应起来，以便于学生更好地掌握理论知识。
在选择企业方面应该优先选取人员素质、企业管理等方面突出的企业进行实习。在实习过程中安排企业相关技术人员为学生讲解相关的专业知识，以便和理论知识进行对比，融会贯通。一个具有良好管理能力的企业会对学生的参观实习带来不小的好处。
2.做好合理的出行计划和实习日程安排
在出行前选择合适的时间，避开雨、雪、风等特殊天气，在认识实习期间可能参观的企业较多，需合理地安排先后顺序以保证时间的紧凑性。这样可在有限的时间内参观较多的企业和工程。
由于实习时间较短，所以在实习期间每天的实习任务是什么在出发前需要给学生讲明白。让学生在实习过程中有目的、有针对性地去学习，以达到事半功倍的目的。
3.做好学生的实习动员工作
由于学生各方面的差异，所以在实习前要做好学生的动员工作，给学生灌输不怕苦、不怕累、一切行动听指挥、有事要给带队教师请假的思想。实习期间吃的、住的可能不会太舒服，所以要让学生有不怕吃苦的准备，因为建筑工程专业的特殊性，所以安全问题特别重要，对于工程中常见的安全问题和安全事项提前告诉学生，确保实习的顺利进行。
二、实习阶段
1.安排学生实习的内容，相关教师讲解实践内容
由于教师一直从事理论教学工作，因此，对实际工程经验可能有所欠缺，所以需要安排企业相关技术人员作为外聘教师，在现场为学生讲解工程特点和施工过程，并对学生的提问予以现场解答。另外，作为学校可在学生顶岗实习阶段与企业签订校企合作培养协议，由企业技术过硬的人员担任校外实践指导教师，负责学生的实习教学环节。
2.实习期间保证学生的学习和生活
有时由于实习时间较长，或不在本地实习，学生的生活习惯可能与实习地不同。教师在每天休息的时候应注意这方面的问题，保证学生在实习期间的生活。在晚上我建议应展开小组讨论总结当天的学习情况，大家集思广益，找出理论知识与实践知识的差别。在实习期间，学生应该完成每天的实习日志，以便在最后的总结中提出问题，由教师做出回答。
3.实习期间要保障学生的安全
由于学生人数较多，在参观实习期间，由于施工现场较乱，存在的安全问题较多。所以，学生进入施工现场必须遵守施工现场劳动纪律，服从现场技术人员的指挥、服从教师的安排。
三、实结阶段
1.实习结束后安排学生参与小组讨论
在参观实习结束后，组织学生讨论自己在参观实习中的收获，每个人写出自己的学结，针对课程的内容和实际工程中的所见所闻进行对比，找出其中的差异，从而加深记忆的深度。
2.学生总结汇报
在学生总结的基础上，可进行相关的总结汇报工作，教师根据学生在实习过程中的总结进行提问，从另外一个层次上加深学生的认知能力。学生对于实习过程中发现的问题提出疑问，教师当场答疑。
3.教师总结
篇13
生产实习是高校本科生实践教学的重要环节，是培养学生理论联系实际，提高学生践能力和创新能力的重要途径。湖北工业大学根据自身工科院校的特点及本校学生的实际，提出了“721”工程人才培养工程战略。具体内容如下：针对70%左右的学生，以就业为导向，实施以培养实践动手能力为主体、创新创业精神为两翼的高素质应用型人才培养模式；针对20%左右的学生，培养具有一专多能、社会经济发展急需的复合型中坚人才；针对10%左右的学生，扎实推进卓越工程师项目计划，培养高素质创新型的未来工业经济发展的领军人物。
一、国内工科专业生产实习的开展及研究现状
我国是名副其实的工程教育大国，国内现有的工程技术人才和在校生中工科生所占比例均位居世界前列。但我国工程技术人才在人口中所占比例却远低于发达国家，而且高端人才比较匮乏。我国高等工程教育的质量与国家发展的实际需求相差甚远。
生产实习是工科院校实践教学中非常重要的环节。但由于种种原因，生产实习的效果并不理想。具体主要体现在以下几个方面：企业积极性不高、学生实习流于形式、教学目标及内容不明确、过程监控和考核体系不健全。基于上述问题，国内高校进行了大量的研究。台州学院的熊双喜认为，应从完善教学指导大纲、发挥学生的主动作用、发挥指教老师的主导作用、定期检查和合理评估等方面加强工作。[1]吉林化工学院的陈丽提出了“理论―实习一体化”的概念，认为加强理论学习对实习非常重要。[2]西安科技大学刘登峰指出了生产实习基地的建设对保证实习效果的重要性。[3]大连理工大学的田夫探讨了实习基地的建设、实习的准备工作、实习过程中的组织协调等问题，并提出了相关建议。[4]通过分析相关研究笔者发现，目前的研究主要集中在如何保证实习效果方面，但如何进一步提高学生的实践能力和创新能力则缺乏全面系统的研究。
二、“721”人才培养方式“模块化”生产实习教学模式的研究
本研究项目针对目前生产实习效果较差的现状，根据“721”工程的理念，将实习过程分成实习前理论学习与仿真实习、实习中带着问题实习、实习间隙的总结与讨论、实习后的报告与答辩四个模块，这样可达到较好的实习效果。首先，实习前的模块训练能使学生明确实习的目的，对相关理论知识和实习企业的状况有较好的掌握，避免了学生在实习中的盲目性。通过实习中模块的学习，学生能在对生产流程和工艺、设备更加了解的基础上，发现可能存在的问题，并思考解决的办法，这提高了学生实习的主动性和积极性。实习间隙的模块使得学生每天能及时总结并找到不足，有效保证了实习效果。实习后的报告与答辩模块是实习的升华和提高，它加强了学生对理论的理解。本项目以轻化工程专业本科生的生产实习为研究对象，采用创新型模块化学习的方法，具体研究内容如下。
实习前理论学习和仿真实习模块研究。首先，将企业生产中所涉及的专业理论知识进行系统整理，制定实习知识指南，引导学生进行学习。然后，将企业的概况、往届实习的相关图像、视频资料通过集中授课的方式对学生进行仿真实习训练。对于70%的以就业为导向的学生，主要侧重于加强对专业知识和理论的学习以及对企业的基本认识。对于20%的以一专多能和复合型中坚人才为培养目标的学生，则强调除了要掌握基础知识理论外，还要针对企业情况提出问题，通过自主思考和集体讨论提出初步的解决方案。对于10%的以高素质创新型卓越工程师为培养目标的学生，则要在上述基础上，根据企业生产中的问题，提出对企业生产工艺流程及设备的优化设计，要求学生从更高的视野分析和解决上述问题。该部分的模块能提高学生对实习所需的理论知识的掌握程度，降低学生对生产设备、生产流程及工艺等理解的难度，从而让学生将有限的时间用到发现、思考及解决问题的训练中。
思考型实习中模块研究。在上一模块学习的基础上，引导学生在实习过程中通过观察，找出生产中可能存在的问题并思考解决的办法。对于70%的以就业为导向的学生主要是完成上述任务；对于20%的以一专多能和复合型中坚人才为培养目标的学生则要求他们指出该车间在生产工艺和设备选型中可能存在的问题，并提出解决方案；而对于10%的以高素质创新型卓越工程师为培养目标的学生，则在上述基础上要求学生对生产工艺流程和设备进行重新设计和选型，以达到更好的生产要求。思考型实习模块能提高学生对企业生产的理解和掌握程度，提高学生实习的针对性，让学生通过学习和思考，提高自身发现问题和解决问题及创新的能力。
生产实习间隙的总结与讨论模块研究。在每天生产实习结束后，集中学生对当天的实习进行讨论并总结。该模块是对每天实习效果的评估。前文提到的70%的学生主要完成上述任务；20%的学生则在上述基础上写出实结，对生产中的问题进行归纳总结，并给出解决方案；10%的学生则在上述基础上和企业的相关技术人员进行交流，向企业人员表述自己的解决方案，并通过企业人员反馈的意见进行修改，最终讨论解决方案的可行性。
实习后的答辩和报告模块研究。实习完成后，学生要进行实习答辩。通过答辩可以检查学生的理论知识基础、对企业的了解、发现问题和解决问题的能力。只有答辩通过后，实习的学习成绩才有效。对于上述的70%的学生来说，答辩成绩要求为及格以上；20%的学生则需为良好以上；而10%的学生则需为优秀等级，达不到上述等级者，均需继续实习，直至达到相关要求为止。该模块学习是实习的总结和升华。学生在答辩结束后，需要撰写实习报告。通过实习后答辩和报告模块的研究，可以加深学生对专业知识的理解，加强学生对企业生产流程、工艺和设备的掌握，并进一步提高学生思考问题、解决问题的能力及创新能力。
三、“模块化”生产实习教学中需注意的问题及对策
1.在仿真实习中，实习资料的收集和编写是需要解决的首要问题。实习企业的概况，主要车间的主要工艺流程、主要设备、生产布局等资料均需要收集，其工作量较大，而且有一定的难度。2.在思考型实习中模块研究中，如何在实习前提出生产中可能存在的问题，如何引导学生通过各种方式找到解决这些问题的方法非常重要。在习过程中，对于车间生产的流程、工艺、设备选型和布局，应引导学生在理解的基础上进一步发现其存在的不足，并提出一些建议。3.在实习间隙的总结和讨论模块中，应根据当天的掌握情况，进一步修订次日的实习方案。这非常关键，该问题能否有效解决，关系到整个实习的效果。4.在实习后的答辩和报告模块中，通过学生的答辩情况，找到学生在知识和能力方面存在的不足，并给出改进的建议，这是实习的总结和升华阶段。
本项目首先对学生的专业知识掌握情况进行调研，以轻化工程专业的大四学生为调查对象，采用小型测试和问题讨论的方式，对学生的专业知识水平进行评估。然后结合实习企业的情况，指导学生学习理论知识，为实习做好知识准备。在“实习中”模块中，通过和企业人员交流等形式分析出生产过程中可能出现的问题，为学生根据问题开展实习提供支撑。在“实习间隙”模块研究中，根据学生每天实习的情况，分析、归纳总结出实习过程中存在的问题，对实习过程模块设计进行调整。在实习后的“报告和答辩模块”研究中，通过学生的报告和答辩结果，评估本次实习的研究方案，总结经验，找出不足，对研究方案进行调整，并在下一次实习中验证、评估和修正研究方案。
四、“模块化”生产实习教学的效果评估
1.问卷调查。主要是在模块实习的开始前进行。通过问卷调查的形式，了解学生对于实习前所需知识的掌握情况，评估学生对实习的准备情况，做到有的放矢。2.访谈交流。主要在实习过程中进行。通过实习过程中与学生的交流，掌握学生对企业的了解情况，分析其存在的不足，并提出针对性的指导意见。3.答辩考核。在模块化实习结束后进行。答辩考核分为两个部分，即陈述部分和提问部分。陈述部分主要是学生介绍企业概况、存在问题及解决方案；提问部分主要是教师根据学生的陈述，提出问题，让学生作答。通过学生的回答情况，教师对实习效果进行评估。
五、结束语
生产实习是本科生实践教学的主要组成部分，生产实习教学开展得成功与否，直接影响着学生工程实践与创新能力的提升。通过两年来“模块化”生产实习的开展及实践，我院学生生产实习的积极性大大提升，分析、解决问题及创新能力均有提高，收效良好。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 熊双喜.我校化工类专业生产实习教学改革的实践探索[J].台州学院学报，2007（29）：62-64.
