引论：我们为您整理了13篇建设工作经验总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
（二）完善绿色学校的管理制度
通过多年来的实践和探究《浦东新区绿色学校管理办法》与《浦东新区绿色学校评价指标和标准》日趋完善和成熟，确立了有效的监控机制。
《绿色学校管理办法》全方位地诠释了浦东新区建设绿色学校工作的指导思想、组织实施机构、创建单位的条件、绿色学校的认定及其权利和义务以及年度考核、奖励和日常管理等内容。经过历年来不断地修正，该办法已经基本符合浦东地域特征和学校教育现状及项目管理的要求。实践证明，改管理办法有力提升了我区绿色学校的建设和管理的内涵发展，进一步推进了我区学校绿色学校建设的可持续发展。
二、组建了浦东新区绿色学校“交流、研讨”和“信息互动”平台
（一）一个“信息互动”的平台——浦东新区环境教育网
浦东新区环境教育网是一个比较成熟的网站，每所绿色学校通过网络信息技术，定期向浦东新区环境网和反馈学校绿色学校建设和环境教育的动态信息，因此该网站成为浦东新区绿色学校间一个信息交流互动平台。浦东新区环境教育网的正常运作一定意义上也提升和带动了整个浦东新区绿色学校建设及环境教育内涵发展的层次。
（二）一个“交流研讨”的平台——浦东新区绿色学校教研组
为了浦东新区绿色学校建设及环境教育的可持续发展，为了增强对绿色学校建设项目实施的监管和可控性，为了把浦东新区在绿色学校建设中涌现出来的有创新开拓精神的学校有一个交流、研讨平台，组建绿色学校教研组，把这些积极因子凝集起来形成合力，可提升和带动整个浦东新区绿色学校建设和环境教育内涵发展的层次，进而形成浦东新区的特色。
三、浦东新区区域层面绿色学校建设及环境教育工作初具特色
（一）学校校长都将开展环境教育和建设绿色学校作为办学理念，作为学校全面推进综合素质教育的一个重要载体，成为学校整体教育的一个有机组成部分。
（二）形成建设绿色学校共工作的运行和管理机制。
1.基层学校为了使绿色学校建设工作的各项措施落到实处，学校制定了完善的管理制度，并加大管理力度。先后制订了《校园绿化管理制度》、《学校环境教育管理制度》和《学生绿色行为规范》等一系列规章制度。学校还与教职工每学期的评优、晋级和量化考核直接挂钩。全校建立了环境监督网，由各领导小组成员轮流带队执勤，对全校环境进行检查监督。
2.不少学校将创建绿色学校工作和学校日常工作紧密结合使之常态化。课程发展处负责教学，落实学科渗透；教师发展处负责教师的学校培训和组织环境教育科研；学生发展处，负责而开展环境教育实践活动；校务办负责宣传和校园环境规划设计、校园环境卫生和环境教育所需的经费设施等。
3.学校同时也充实和完善原有的规章制度，制订了《创建绿色学校工作制度》，确保绿色学校建设工作有序规范地进行，也促进了全体师生参与建设工作的积极性。
（三）以建设绿色学校为核心的环境教育已经做到常态化，重视过程，注意充分利用学校和社会的环境资源。
1.利用重要的环境纪念日，开展环境教育的主题教育活动。
2.开展丰富多彩、形式多样的专题教育活动及社会考察实践活动。
3.有常设宣传“绿色文化，绿色理念及绿色行动”的环境教育窗口。
（四）环境育人，促进学生综合素质全面提高
1.学校开始注重建设，营造环境育人的氛围。
2.学校关注学生学会参与，在教学活动中注重学生体验，学生综合素质全面提高。
篇2
一、紧抓中心，致力发展新农村建设的致富产业。发展经济、富裕农民是新农村建设的中心工作，我县按照县委确立的产业发展思路，发展农村经济，促进农民增收，夯实新农村建设的经济基础。一是优化产业结构，提升产业促增收。立足资源优势，坚持“一乡一业、一村一品”的发展思路，发展主导产业，做大做强优势产业，如优质绿色稻米、蚕桑、猪鸭畜牧业、渔业等。二是利用好丰富的山水资源，发展山区循环经济。推广“猪、沼、果菜”、“畜、禽、渔”等生态种养殖模式，合理规划利用小水电，加快发展速生丰产林和高产油茶林、改造低产毛竹林步伐，提高产出效益。三是用好绿色品牌资源，发展特色产业。××山青水秀环境美，应进一步营造绿色生态氛围，严禁采伐天然阔叶林，加强生态环境保护，建设绿色通道，发展绿色食品，打响绿色生态品牌，提高特色农业效益，同时促进旅游等相关产业的发展。四是抓好农林水矿产品的深加工，延伸产业链，确保农产品供销两旺，农民增收。做大做强日月星制丝、秀竹米业等龙头企业，加强同大公司联系，建立健全“龙头企业+协会+基地（农户）”生产模式，延伸产业链条，就地转移农村剩余劳动力，帮助农民增收，在一定程度上分散市场风险。五是干部真情帮扶促增收。县乡村干部要进村深层次帮扶困难户，帮找致富兴业门路。2009年11月下旬，县委抽调近千名干部组成16个工作组派驻到各乡镇（场）集中开展“五同五心”活动，即与农民群众同吃、同住、同劳动、同学习、同进步，虚心受教育、倾心听意见、真心办实事、真心解民忧、诚心交朋友，通过“五同五心”活动推进新农村建设。
二、突出重点，着力改善新农村建设的生产生活条件。改善生产生活条件是新农村建设的基本内容。我们立足当前、着眼长远，从农民群众最关心、要求最迫切的事情抓起，大力优化农村发展环境。一是加强基础设施建设。千方百计筹措资金，搞好农田土地、水利、道路等基础设施建设。积极争取各种农业项目的实施，严把工程质量关，切实提高农业综合生产能力。二是加强服务设施建设。切实加强农村供电改水供水工程、医疗卫生（新农合）、通讯设施、公共文化设施等建设，进一步提高为农村服务的能力。三是着力改善人居环境。以村组规划为抓手，着力整治村容村貌，在抓好今年34个示范村建设的基础上，逐步扩大建设面，以点带面，整体推进全县新农村建设。
三、培育主体，大力激发新农村建设的内在潜能动力。农民是建设新农村的主体和根本力量。培育新型农民，提高农民素质，调动农民积极性，发挥农民在新农村建设中的主力军作用。一是抓好教育强本领。利用现代传媒，着眼农民实际需要，有计划、有侧重地对农民进行科技教育，重点抓好文秘杂烩网阳光工程、科技示范基地建设等。同时，切实加强社会公德、家庭美德、社会主义荣辱观教育，引导农民树立高尚的道德品质。二是倡导文明树新风。开展好文明村镇创建活动，广泛开展“文明信用农户”评选活动，倡导遵纪守法、诚实守信新风。同时刹住封建迷信、赌博等不正之风。三是正面引导农民主动建设新农村。加强正面宣传引导，用身边的示范村、先进典型事例等鼓励农民尽其所能主动参与新农村建设，充分发挥农民的主体作用，共建和谐美好家园。
四、完善机制，努力提高新农村建设的工作效能。新农村建设是一个系统工程，是一项长期性工作，建立健全长效的运作机制，是十分必要的。一是建立上下联动、各方配合的社会参与机制。调动一切积极力量，拓宽社会参与途径，引导人力、智力、财力等资源流向农村、支持农业、服务农民。二是建立文秘杂烩网渠道畅通、支撑有力的资金投入机制。在加强资金整合，增加信贷资金对农村的支持基础上，积极引导社会资金投向新农村建设，建立接受社会捐赠体系，同时各级政府都要逐步增加新农村建设的财政投入。三是建立精干高效、民主法治的乡村管理机制。转变政府职能，推动政府由管理型向服务型转变，按照精简、统一、高效的原则，科学配置和规范乡镇行政机制，整合事业站所，提高工作效率，降低行政成本。充分发挥村民自治组织的作用，建立健全各种村规民约，发挥各种民间理事会、协会的作用，建立健全门前清洁卫生责任制度保护环境爱护卫生约束机制，进一步强化村民自我管理、自我服务功能，让农民自己建设好管理好新农村。
篇3
（二）整章建制，强化队伍规范执法。我中队始终保持高压态势依法打击违法建设。高压治违更要依法依规，不能片面追求拆除速度。今年以来，我中队尤其重视队伍作风训练，不断提升执法队伍素质，确保文明执法，保障治违工作开展又要快又能稳；进一步强化队伍纪律，每月进行含队列训练在内的业务培训，提升队伍作风。我中队执法人员、协管员通力协作，互相学习监督，使得队伍作风建设进一步提升，执法水平得到加强，一支素质高、战斗力强的“治违排头兵”日渐成型。
（三）以点带面，敢于突破拆违瓶颈。为加快完成本年度的治违任务，我中队不畏困难，敢于碰硬，对******等违建面积大、拆除阻力大的几处违法建设进行集中拆除，有力突破我镇拆违的瓶颈，形成宣传效应，有力推进良口镇其他区域的拆违进度。
（四）发动媒体，营造控违拆违气氛。通过相关媒体、镇政府网站、微信公众号、播放广播以及拉挂横幅等多种渠道，我中队广泛发动各类媒体，采取系列跟踪报道、个案重点报道等多种形式，加大违法建设治理工作宣传力度，及时报道工作进展情况。我中队高度重视对治违工作开展中可能引发的各类舆论问题，及时资讯，确保舆论导向正确；同时在社会上营造声势、形成态势、高压震慑，营造“不敢违、不能违、不想违”的社会氛围。不仅如此，对违法建设当事人进行入户走访，宣传劝导，做到“户户知晓、人人明白”，提高群众的自拆意识，主动争取违建户主的支持和配合。
（五）压实责任，主拆更要“严控”。我中队坚持“属地管理、谁主管谁负责、守土有责”的工作原则，在深入推进治违拆违工作的同时，也积极落实创建违法建设零增长活动的开展，及时提高意识，主拆更要“严控”。目前，我中队做到每日有巡查、每月有行动，每季有攻坚。做到抓早抓小，拆早拆小，确保第一时间发现，第一时间拆除。按照《*******》，对符合“立查立拆”程序的违法建设实施快速查处，做到“发现一宗，拆除一宗”。今年以来，全镇共计快速拆除新增违法建设***宗，建筑面积***平方米，全面实现没有“一平方米”新增违法建设的目标。
回顾2018年全年治违工作，我中队发现存在以下问题，需要在来年工作中探索解决方式：
（一）执法队员“兵力不足”。由于**镇位于北部山区，辖区积大，而我中队执法人员和执法车辆严重不足，持有执法证的公务员仅有***人，也无航拍无人机等能拓展执法范围的先进设备。尤其接管***后，执法力量难以覆盖全镇范围，影响违法建设拆除和治理的效能。
（二）农民刚需自建房拆除难度大。由于历史及政策原因，农民自建房报建困难，部分村民因刚性需求在未办理报建手续的情况下建设的房屋拆除难度大，具有一定的维稳风险。
篇4
x身后这条新修的乡道，只是x县改善提升农村公路水平的一个缩影。近年来，该县将农村公路建设作为民生工程，高标准完成建设任务的同时，全力推行路长制、创新多元化养护机制、加快推进城乡客运一体化和农村物流网络建设。截至目前，全县农村公路建设总里程xxxx公里，其中县道xxx公里，乡道xxx公里，村道xxxx公里。今年该县还被评为“四好农村路”省级示范县。
建好“民心路”。围绕“四好农村路”建设，打通富民强村新渠道。今年该县投入xx.x亿元，对部分县道、乡道、村道的路面和路域环境进行了提升改善，建设了x生态走廊项目。其中，实施农村公路上级补助项目xxx个、农村公路安保项目xxx个、县乡道安保项目xx个，改造危桥xx座。
管好“安心路”。建立健全“四好农村路”建设管理体制，结合美丽乡村建设和农村环境综合整治，定期对农村公路进行巡查，依法处理占用、利用、破坏公路等行为，依法拆除农村公路两侧违法建筑、清除路障、非公路标志，实现路域环境整治全覆盖。
养好“放心路”。持续加大资金投入，坚持落实路长制，建立健全养护管理台账制度和考评办法，在各乡镇成立农村公路乡镇管理所，全县农村公路管养率达xxx%，路长制公示牌设置率达xxx%，日常养护达标率xxx%。
运好“舒心路”。该县开通了至各乡镇、村客运班线xx条，全县xx个乡镇、建制自然村实现xxx%通达，年均运送客流量达xx万人次。完成距县城xx公里范围内xx个乡镇的公交化改造，改造班线xx条，农村公交运营线路x条，农村客运线路公交化运行率达xx.xx%。
农村交通路网的不断完善，为x县实施乡村振兴、脱贫攻坚和推进农业农村现代化提供了强有力的交通运输保障。
篇5
因此，在日常教育教学工作中，我们始终把“廉洁文化”进校园工作当作分内的重要工作，摆上重要工作日程；在具体操作中，我们的领导干部带头学习廉洁文化、宣讲廉洁文化并参加廉洁文化建设各项活动，带头做到廉洁自律。因为，只有领导重视并率先垂范，才能对廉洁文化建设产生重要的导向和示范作用。实践证明，我校的廉洁文化建设之所以能够在短时间内开展起来，并形成规模，一个重要原因就是领导认识到位，能够亲自组织和部署，并带头参加廉洁文化建设各项活动。
二、整合各方面的力量，促使廉洁文化进校园工作开展得扎实有效
应该说，校园廉洁文化涉及工作生活各个领域，也关系到每一位师生，而从文化这一层面来说，文化是观念形成的依托，文化的内涵是深层次的，其“开花结果”的过程并非是短暂的，而是渐移默化的，这些特点，自然决定了廉洁文化进校园的工作特性：这是需要各部门、各方面认真协调，形成合力，齐抓共管的事情，绝不是德育处或校长室某一个部门的事情。因此，我校在推进廉洁文化进校园的过程中，采取了“联合作战”的战略方针，调动方方面面的积极性，形成合力。具体做法是：调动党政工团各部门的工作热情，就得将廉洁文化进校园的任务进行责任分工，小型活动分头抓，大型活动联合抓，做到各负其责、密切协作、整合力量、齐抓共建。在宣传形式上，充分利用校园广播、网络、画廊、黑板报等各种教育资源，促进廉洁文化建设深入人心。
三、认真抓好每一项具体活动，注重经验总结，逐步形成长效工作机制
我们认为，要使廉洁文化进校园工作真正落到实处，就要做到：常抓常新、持续见效。
篇6
二、研训安排
时间地点内容主持
7.8上午各办公室休学典礼准备研训材料z各教研组组长
7.8下午会议室各科质量分析和学情研究学科组长
7.9上午会议室“教学提质增效年”茶话会（教研组经验总结交流、工会组经验总结交流、课堂教学研讨交流、创新作业交流、培训心得交流、班主任工作经验交流、新课程理论交流、辩课等等）zz
7.9下午电脑室1专题学习《芙蓉区义务教育阶段学校教师均衡配置工作方案》zz
7.10上午会议室1、专题讲座：《国家中长期教育改革和发展规划纲要》2、教师专业成长发展规划（制定个人成长计划、完成教师专业档案盒里面的内容）zz
7.10下午各办公室1、自主研修：“崇师德、塑师魂”2、小组讨论交流，撰写培训心得。3、撰写培训总结，提交到区教中心邮箱zz）z
暑假相关地点1、7月25日起，陈艳、汤艳参加英特尔培训；2、8月20日，钟艳、张静参加市骨干班主任教师培训；3、全体教师在家进行自主研修，撰写研修心得。
三、暑假培训领导小组
组长：z（校长）
组员：z（书记）zz
新闻：zz
篇7
加强对水文地质的研究，为提高工程勘察质量提供有利的资料，在实际的水文地质勘察工作中，水文地质问题的查明只是工作的一部分，我们更需要的是讨论出水文地质对工程的影响以及想出相应的解决办法和防治措施，有效地消除地下水对工程建设带来的一切危害。地质勘察的快速发展，离不开地质科学的研究和技术创新，加强地质科学的不断研究有利于保证地质工作顺利进行。在我国的现代化建设中离不开水文地质工作，不仅工业现代化建设离不开水文地质工作，现代化农业建设同样离不开水文地质工作，应该对水文地质研究加大资金投入，以便水文地质工作能够更好地为我国经济建设，社会发展更好地服务、地质工作者应该摆脱原有思维，积极拓展地质工作领域，认真研究工作中出现的新问题，努力做好资源的各项调查，推动我国地质建设的发展。
二、工程勘察工作要求
地质钻孔是一件要求精确度非常高的工作，在地质钻孔之前，首先要进行实质的地质勘察和地质测绘，找出地质变化规律，根据工程地质的问题，合理布置钻孔。布置钻孔时需要有针对性和合理性，确保钻孔间的距离、钻孔深度符合设计要求。钻孔技术的要求是高精确度，需严格执行钻孔技术规范，这样才能够保证工程的准确性。
地质报告和图件需根据地质测量数据、土工试验结果和地质图片资料综合分析得出，地质资料的分析是地质工作的重点，也是难点，对工程建设有着至关重要的意义，各个地质单位需要定期的对工程地质人员进行专业的培训，提高工程地质人员的技术和综合分析能力。地质勘察水平的提高，还需及时的总结工作经验。根据我多年的地质勘察经验总结出地下水位以上、地下水位变动带和地下水位以下有着一定的变化规律：土体从上到下，有天然含水量、孔隙比由小到大到小，压缩模量和承载力的恰恰相反。孔隙越大，压缩模量和承载力就越小，孔隙越小，压缩模量和承载力就越大的变化规律。
篇8
Key words： fiber optical cable；abrupt interrupt；maintenance
中图分类号：TN913.33 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）14-0099-02
0 引言
光纤具有高速率、低衰减、大容量等显著优势，在现代通信系统中占据了重要的地位。保证数据有效的传输，光纤的维护工作便是首要工作。如何及时、有效地做好光缆的维护工作，对于光缆线路的传输具有至关重要的意义。本文拟从实际的电视网络线路维护工作出发，提炼光缆维护的相关措施。
1 光缆维护的工作内容和流程
光缆维护的目标现为时间和质量两方面，时间的持续性要通过降低中断率和缩短中断时间；质量的保障，即保证光信号能满足工作的需求。光缆维护工作主要有日常维护和突发中断抢修两类。
1.1 日常维护工作内容 日常维护是整个光缆线路维护的主体和核心，主要内容涉及以下五个方面：线路标示标记的维护，包括标示和线路杆的丢失、偏移以及编号缺损要详细记录并及时恢复；线路保护设施的维护，包括线路的保护设施主要有光缆熔接盒、跨路标志、电力线交叉护套等；线路周围环境的勘察，包括工程建设和自然因素经常给线路造成隐患，对于工程建设，要提前协商，保证光缆在施工过程中不被伤害。可预知的自然灾害应提前预防；线路资料的维护，包括工程建设图纸、故障处理记录、线路改迁或者重建后的资料等线路维护工作提供了重要的指导信息。要对资料的保存和更新高度重视，否则将造成信息偏差；器材的维护，包括对线路维护器材的维护也应当高度重视，主要有OTDR、光表、熔接机等设备器材的保养维护。
1.2 突发中断抢修工作
1.2.1 突发中断抢修的工作流程 突发中断抢修流程如图1所示。
1.2.2 突发中断抢修工作的主要事项 在突发中断抢修过程中，要在以下几个阶段注意相关问题：①故障点的确定。应当参考以往资料，结合线路巡查经验，准确快速定位。故障点的定位是一个相当棘手的问题。关于故障点相关问题将在下文特别说明。②熔接过程中，要先接通主用纤芯，及时恢复信号，再熔接备用纤芯。盘纤时光纤的弯曲半径不能太小，在以往研究中，发现光纤的弯曲损耗和弯曲半径有如下关系：α=k（β/δ）2，其中k为比例常数，β为纤芯半径，δ为相对折射率。③密封熔接盒的时候确保熔接盒不会被水侵入并且不会夹到光缆。④现场处理过程时，应当保证预留光缆平整，无曲折。⑤做好抢修记录，更新资料。
1.3 常见的光缆故障及其原因分析 光缆线路的故障从原因出发，可以概括为以下几方面：①工程施工造成的光缆损伤。工程建设现场有很明显的施工特征，结合测试数据，能很快定位。②农业作业造成的光缆损伤。此类故障发生的概率大，排查难度高。农业作业规模大，影响面积广，地貌特征不明显，故障定位困难。③自然灾害造成的光缆损伤。地震、泥石流、洪灾、滑坡、落石等自然灾害对光缆线路会造成严重的损伤。此类光缆损伤对于地埋光缆是相当严重的打击，很难定位。④盗窃等造成的光缆损伤。光缆有可能被枪弹打中，损伤范围极小，损伤外貌隐蔽，定位相当困难。盗窃和蓄意损伤造成的光缆损伤，可以比较快速的定位。
2 光缆维护中抢修措施
在抢修的过程中，各种不同的故障采取的抢修措施也不尽相同。下面对比较典型的抢修措施进行总结和探讨：①直接熔接。对于断点明确、预留光缆充裕的情况下，对原光缆进行对接。②加缆两头熔接。对于预留光缆不足以进行直接熔接的情况下，需要在中断点之间加入一段光缆（长度在200米左右），分别在两头熔接。③纵剖熔接。在部分纤芯损害时，为了保证主用信号不中断，将光缆保护层纵剖，然后加入一段光缆（长度大约3米左右），对中断纤芯进行熔接。④部分线路改迁。对于大多无法准确定位的故障，确定两个点，保证故障点在这两个点之间，然后将这两个点中间架设新的线路，直接覆盖故障点。
3 结束语
本文通过对光缆维护工作的整体探讨，针对突发中断抢修过程中的常见问题，结合实际的工作经验，重新梳理了抢修流程，并对抢修措施进行总结归纳。实践表明，该措施对于光缆线路的维护工作具有相当的参考价值。
参考文献：
[1]胡先志，林佩锋.G657光纤的性能特点[J].光纤通信研究，2007，（05）：42-44.
[2]邢雪宁，张治辉，陈婷.光纤的弯曲损耗和微弯损耗及其利用[J].中国有线电视2004，（23）：24-26.
[3]孙泰福.光缆线路维护与管理[J].现代情报，2006，26（9）.
篇9
（三）带领业务组开拓创新，努力完成目标任务。根据年初制定的业务指标规划和主攻方向，加大业务开拓力度，确保完成任务。一是建立业务分工机制。将各系统分块分类，每周重点开拓一个系统，每周召开一次业务分析会，总结进展和收获，协调进程。二是建立业务回头看制度。每周末对业务台账进行梳理筛选，抓重点、促成效，对重点客户、意向客户进行重点跟踪突破。三是建立业务、经办、后勤协作机制。四是创新业务拓展新模式。在原有电话联系、上门拜访、传真邮寄资料等方式上，逐步创新运用电子邮件、QQ资料传送、客户联谊、培训讲座、网络博客等方式。五是创新业务范围。根据市场需求及同行业的发展趋势，探讨劳务派遣转外包、工资、劳动保障医生、招聘面试培训派遣一条龙服务等业务模式。全年我个人联系新单2639家，上门拜访896家次，重点跟踪企业572家，签约新单位21家。
二、工作经验总结
一年来，在中心领导和科长的领导下，取得了一定成绩，使自身能力得到不断的锻炼和提升，现将获得的经验总结如下：
（一）目标任务明确，责任分工明晰。年初将业务目标进行分解，找出业务增长点，将业务开展目标和任务分配到人，做到有的放矢。
（二）与时俱进，及时调整市场方向。根据市场变化，下半年及时将业务重点方向调整到行业系统，在确保今年任务完成的情况下，为明年业务开展打下基础。
（三）树立风险防范意识，确保业务安全运转。新签业务均进行风险评估，把风险降到最低，确保业务能够平稳健康发展。
（四）贴近客户需求，创新服务方式。客户的需求就是我们工作努力的方向，想客户所想，为客户打造量身定制服务。
三、存在的不足
1、工作开展不够大胆。需要进一步解放思想，勇于尝试，创新工作思路，改进工作方式方法；
2、对劳动保障政策知识掌握不够。需要一步加强学习，深入研究，争取政策知识与业务开展能够融会贯通，相互促进；
3、与科室同志交流不够。需要进一步加强与同志们的沟通、合作。
四、明年工作思路
篇10
公路桥头由于基础沉降不同步，会大量出现桥头跳车的现象[1]。桥头跳车严重时会直接导致桥头与公路路面之间的沉降缝以及伸缩缝出现破坏，从而直接导致交通舒适度下降，甚至会直接导致交通事故的出现[2]。特别是由于近些年来我国公路建设快速化，更加导致了公路桥头跳车现象大量出现[3]。关于桥头沉降的控制技术也逐渐成为我国公路建设过程中重要的研究方向之一。针对公路桥头跳车现象，控制的主要着力点在于判断沉降类型以及控制指标的确定[4]。确定相应的沉降类型以及控制指标后采用对应的施工技术手段予以控制[5]。
2 桥头沉降现象的主要类型以及评价指标研究与分析
桥头跳车现象的主要原因是由于基础不均匀沉降所造成的，但是由于沉降方式以及沉降原因不同对于桥头沉降产生的影响也不相同。针对不同的沉降方式，应当结合相应的沉降模式以及沉降机理进行相应的处理。所以需要根据具体施工经验以及相应的理论研究来判断公路桥头沉降的主要类型以及相应的判定指标。
2.1 桥头沉降主要类型与处理技术指标研究与分析
由于桥头沉降的主要类型直接决定了桥头跳车病害的表现形式以及病害控制的侧重点。所以根据多年施工经验以及对于公路桥头不均匀沉降的研究可以将公路桥头沉降分为以下几个重要类型：
（1）结构性沉降：由于桥头公路引道与桥梁桥台在结构方面存在着较大的结构差异，会直接导致在结合处出现相应的沉降突变现象。结构性沉降会直接导致桥头出现错台现象并直接导致纵坡出现线性突变。结构性沉降一般出现在未设置搭板的桥头部位。
（2）应力性沉降：由于在具体施工中桥台与引道在基础处理方面会出现一定的差异。所以在长期使用后会直接导致公路桥头部位出现大量的不均匀沉降的现象。这种类型的沉降会直接导致桥头出现马鞍形的不均匀起伏。
2.2 短工期条件下公路桥头跳车主要处理技术指标确定及研究
针对不同情况下的公路桥头跳车现象，结合其具体的沉降模式对于相应的沉降控制指标进行确定是进行短工期条件下公路桥头沉降控制的主要前提。根据对实际施工中的经验总结以及理论研究后得到的结论相结合可以得到不同的沉降类型有以下几点处理控制指标：
（1）沉降差：根据上文中对于短工期条件下的桥头沉降类型的研究，结合具体沉降机理我们确定根据采用桥头容许沉降差可以有效地评判结构性沉降的控制效果。由于结构性沉降主要的沉降部位为桥头引道与桥台之间没有设置搭板而l生沉降，所以根据桥头引道的具体沉降差可以直接有效地判断沉降控制效果。
（2）坡度差：由于在应力性沉降中，主要沉降是由于桥头区域内基础不均匀沉降引起的，所以无法以某一部位的沉降差予以判断控制。由于马鞍形沉降主要的表现形式为引道与台后沉降坡度出现较大差异，所以可以采用坡度差作为主要控制指标来判断桥头沉降控制的主要指标。
3 短工期条件下公路桥头沉降控制措施研究与分析
通过对现有条件下公路桥头沉降类型的研究与具体控制指标的研究，针对不同的沉降类型要采用不同的沉降控制技术进行施工。在进行具体施工过程中，应该对短工期条件下桥头沉降的处理方法方式进行一定的决策分析，根据分析结果再具体进行施工控制。
3.1 短工期条件下公路桥头跳车沉降控制决策研究与分析
桥头沉降控制在消除桥头跳车的前提下要对施工过程中的各项经济指标以及技术指标进行相应的控制。对于短工期条件下公路桥头跳车沉降处理的决策研究与分析是进行相应技术处理的关键。根据实际施工经验总结，关于短工期条件下桥头沉降控制有以下几点结论：
（1）有效性原则：针对采用的技术有效性决定了决策的成败。桥头沉降控制的前提是保证在今后的使用过程中保证桥头跳车沉降满足公路使用要求，保证舒适性以及安全性。
（2）费用低廉，进度快捷原则：由于桥头跳车沉降不均匀的现象主要决定于基础的不均匀沉降。所以在短工期工作条件下，保证进度满足工期要求是控制技术实施的前提。同样作为一定的施工过程，在进行沉降处理要保证成本目标，在保证控制效果的前提下，保证成本目标。
篇11
篇12
(1)外联部要积极配合迎新工作，并各尽所能帮助新生更好更快的解决刚入学所遇到的问题，并向他们介绍本社团的工作，为社团迎新做好准备
(2)积极配合社团招新工作，招新本部人员要认真把关，挑选出认真，活力，有优秀沟通和交流能力的社干，为更好的服务本部做准备。
2、联谊
(1)招新结束后，首先走访其他友好社团的外联部，增强社团间的联系，初步打算建立各社团外联部的一个交流平台，方便行内交流，互相学习，互相请教，以达到共同进步的目的。例如:定期举行培训活动,把理论的学习与实践锻炼相结合.各社团中外联经验丰富的干部向新成员传授经验知识,同时创造机会给成员进行锻炼的机会(由经验丰富的干部带领新干事出去进行市场调查了解本地厂商情况,与企业建立联系).提高彼此的工作技巧,引导各成员，激发其工作热情.
(2)与瑶湖其他高校共同举办一次活动，如协商一致，可举办“爱--城市”为主题的环境保护相关的垃圾处理设计，为保洁阿姨和大叔省一份力，让他们的工作不那么艰难。
(3)对外的联谊，还有和企业间的联谊即拉赞助。由协会内经验丰富的人带着社干拉一次赞助，同时传授他们拉赞助的技巧和需要注意的地方。之后可进行社干间的小比赛，以此提高他们的学习和交际能力。
3、自身建设
(1)每月召开部门例会,总结经验,改善工作中出现的不足,奖惩分明.并明确近期工作任务,时间安排,分工到人,责任明确
(2)营造部门和谐融洽的氛围,活泼但不松懈,例会和活动都要签到,严明纪律.
(3)每次活动之前召开统筹会议,结束后召开总结会议,参加活动的部门成员要上交活动工作经验总结分析或口头总结.
(4)开展策划书、拉赞助、商务礼仪等相关内容的培训，以提高社干的知识宽度，同时使他们更加了解本部门的工作。
学生会外联部工作计划范文(二)
一. 开展例会
每个月的工作例会如期开展，总结上个月的工作情况，完善工作上的不足，并拟定这个月的工作计划，把每一个工作细分到位。
二. 与外校开展联谊工作
我外联部决定与外校公关部开展一次学术交流，这需要系学生会各部门之间的分工配合，努力做好交流前期准备工作，以便这次跨校交流工作顺利开展，为以后我校与外校开展联谊活动奠定良好基础。
三. 开展讲座
我们知道外联部的工作应该是长期性、持续性的。所以在这个相对轻松的月份里，我们就密切注意一些与同学们相关的商家，发掘潜在的赞助商，洞察一些赞助商的合作意向，收集很多信息。然后我们主要以举办讲座的形式为赞助商进行宣传，全力配合赞助商的宣传要求，争取把赞助工作做到最好。
篇13
在经济高速发展的过程中，伴随着公共交通的发展，同时也带来了公路建设工程对生态环境的破坏，推进公路绿化建设显得尤为重要。从生态文明建设方面来说，公路绿化是一项民生工程，具有迫切的现实意义，这已得到社会各方面的一致认同。公路绿化，其丰富的植物种类可使公路四季景观各不相同，不仅可以美化路容、改善景观，还可稳固路基、保护路面、诱导交通，更重要的是其保护环境、防治污染、维持生态平衡的作用。公路绿化作为公路建设的重要组成部分，带给人们的不仅仅是景观效益，还有环境效益及社会效益。为加强公路绿化工作管理，提高公路绿化的设计、施工和管护水平，进一步加强和改进绿色通道建设,保护和改善公路沿线的生态环境，公路养护工作者做出了很多的努力。作为一名普通的公路养护工作者，我来谈一下自己在工作中总结的如何提高公路绿化成活率的经验供大家探讨。
公路绿化的重要意义
公路绿化就是在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作。公路绿化是根据公路沿线的自然条件进行总体规划，使之同公路建筑造型及周围环境相协调。公路绿化包括乔木、灌木、花草的栽植（补植），抚育管理，采伐更新，绿化基地建设，宣传落实绿化政策，规划设计，实施管理等。在公路建设中，公路绿化不仅能起稳固路基、保护路面、美化路容、诱导交通、舒适行旅的作用，还能起保护环境，防治污染，维持生态平衡的作用。
近年来，社会经济蓬勃发展，交通运输业以及交通车辆的迅猛增加，对公路环境的影响也在逐渐加深。而公路绿化对于维护生态平衡，保护、美化环境等都有积极意义。加强公路绿化建设既能够有利的保护公路环境，更能提高公路档次提升行车安全性。总之，公路绿化是每条公路必不可少的构成元素，更是安全行车与公路环境保障的重要条件。
公路绿化树种的选择
由于我国土地广阔，各个城市所处的气候带不同，各类树木生长的生态习性不同和表现的观赏价值不同，在公路上的绿化功能不同，因此，选择树种也应不同。公路绿化选用的树种，要掌握因地制宜、适地适时的原则。树种的选择不仅与公路的级别、性质有关，同时也要考虑当地的土壤、环境、气候等一系列的实际情况。例如通往名胜古迹、风景区及重要港口、机场的公路,可种植有观赏价值的常绿树、灌木,并配以花卉、草坪等；通过风砂、盐碱地区的公路，应采用抗风砂、抗盐碱能力强的树种。
选择树种对提高绿化成活率有着至关重要的作用，选择原则是：适地适树、因地制宜；乡村树种与外来树种相结合；兼顾近期与远期的树种规划；生态效益与经济效益相结合。
公路绿化树木栽植
对于树木栽植同样存在一定的要求，如栽植的位置应以不影响行车视线、信号显示、输电与通信线路的畅通、房屋建筑的通风采光,并有适宜的土层厚度为原则。对于一般公路,树木应栽植在边沟外侧，在边沟外侧没有空地的路段，也可栽植在边沟的内、外边坡上。树的栽植株行距离应根据树种和冠幅确定。通常,速生乔木的株距为4～6米,行距2～3米；灌木的株、行距均为1米。植树季节,根据树种及当地气候条件可在春季或雨季、秋季。对于高速公路，除有的在距公路较远处栽植防护林外，为避免树阴的斑斓影响高速行车的司机视觉和减轻因汽车驶出路外造成的损害，在公路两侧空地及隔离带均不宜栽植乔木，一般是种植草皮、花卉或灌木进行绿化。在沿线的休息站或停车场周围，也应配合各种设施进行相应的绿化。
公路绿化成活率的影响因素
公路绿化成活率是绿化质量与绿化工作的重要指标。根据我局2011年与2012年路树补植情况来看，对于公路绿化成活率的影响因素有以下几点：
树种是否能适应栽种处的土壤与环境；
树苗本身的质量；
树苗的运输过程与栽植过程是否按照要求进行；
树苗在栽种后的管理是否到位；
在绿化期间是否受到其他外力因素影响。
其中需要严格把关的就是第4条，树苗栽种后的严格管理，这一条对于路树的成活情况起到至关重要的作用，并且是人力可以控制的。
提高公路绿化成活率的实践经验总结
根据我局2009年-2012年4年的公路绿化补植成活率数据显示，确保及提升公路绿化成活率主要依靠以下几项措施：
要严格控制苗木质量，对进入工地的苗木要严格检验，杜绝折断或不符合规格的苗木进入施工场地；
为减少提高苗木成活率，运输时应尽量减少失水，随起苗、随运输、随栽植。装运时轻拿轻放，根系朝前，用蒲包或帆布裹紧，尽可能减少爆晒时间；对因特殊原因当天无法栽植需过夜放置的苗子必须做好假植（背荫处）。
严格控制施工质量，严格栽植程序。树穴开挖达到规定要求，放苗入穴，比试根幅与穴的大小和深浅是否合适，并适当修剪，填土深度约达穴的1/2时轻提苗，使根系自然向下舒展，然后轻踩踏实，继续填满穴土再踏实一次，最后盖上一层土，使栽植深度比出圃时埋植深度深8 - 15厘米，以增加苗木稳定性。最后在穴外缘筑灌水堰，其半径约20 - 40厘米，以方便浇水。
栽之前应按规定量撒施底肥，最好施有机肥（农家肥）。个别土壤碱性较大的路段最好在穴底先覆一层麦糠，以便“压”碱。为提高成活率，栽植时适当喷施少量生根剂，如ABT、速效生根粉等。
