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随着社会发展的日新月异，物流体系发展的逐步完善，物流业重新步入高速发展的“快车道”，物流学科地位也日趋巩固，物流类专业的建设思路已经从“求规模”转向“要质量”。近几年，社会对物流管理专业高素质、高技能型人才的需求呈稳定增长趋势，物流专业人才缺口达六十余万，已被列为我国12类紧缺人才之一，物流专业毕业生就业走势持续良好。高校的人才培养由数量向质量的转变，通过调查与探究物流管理专业毕业生的就业现状，才能为学院教育教学管理提供方向性指导，以便推动学院教学工作的稳步开展，同时也为同类型高校的人才培养改革提供经验支持。
一、物流管理专业毕业生就业现状与分析
（一）当前物流管理专业毕业生就业环境不容乐观
1.经过2013年严峻的就业形势，2014年的就业形势备受关注。2013年全国大学毕业生达699万，被称为“史上最难就业季”。2014年，大学毕业生有727万，加上2013年尚未就业的大学生，2014年大学生就业形势难见好转。当前，我国毕业生就业面临寒流，物流行业毕业生从属就业难大流，一定程度上学院毕业生就业面临压力。
2.目前物流企业缺乏人才。从大多数物流单位情况来看，目前我国物流企业对于物流实际操作能力强、熟悉物流行业现状及业内基本情况、有丰富物流行业工作经验的专业型人才迫切需求。然而大多数高校物流专业毕业生不能很好地满足市场的需要，物流专业毕业生与就业市场之间出现供需不平衡的矛盾。
（二）当前物流管理专业毕业生择业观念影响就业
1.重视职业差距，没有准确定位。近年来，随着高等教育的逐渐普及以及就业压力的日趋增大，虽有不少高校毕业生的就业期望有所下降，学生择业观念和择业心态向积极转变。但是，由于传统就业观念、社会舆论、家庭因素等方面的影响，仍然有一部分高校毕业生的择业观念不能适应就业形势的变化。不愿意从基层做起，不愿接受薪资低、苦力重的工作，依旧抱有精英心态，就业眼光局限短浅，严重影响自己的就业择业。
2.忽视实践能力，专业知识欠缺。近几年来，据校园招聘物流人才用人单位反馈的意见来看，多数的用人单位反映物流专业毕业生理论知识不扎实，基础知识存在漏洞。实践动手能力不强，就业后不能及时适应工作岗位，专业技术不过关。
3.实习经历缺乏，社会过度制约。应届毕业生在校期间参加相关工作的经验较少，假期实习经历少，在专业知识与实践能力方面的衔接存在不足。使得物流管理专业毕业生在实际工作当中常常为问题所困，不能及时适应岗位需求和工作标准。
二、物流管理专业毕业生就业区域分布与分析
物流管理专业蓬勃发展的今天，不论是教育行政管理机构，还是高等学校，十分重视毕业生的就业工作，其主要衡量指标为毕业生的就业率。学院开展本次调查与研究，主要针对当前学院蓬勃发展的物流管理专业毕业生的就业率进行调查，重点放在毕业生目前就业质量与就业现状。就业率所反映的是就业的“量”，就业率是一个数量型的指标，是一个单一指标；而就业质量所反映的是就业的“质”，即反映了就业的结构、层次以及性质等，就业质量是一个质量型的指标，是一个复合型的指标。
由于学校地处东北地区，调查初期考虑物流管理毕业生的就业区域集中在东北、华北地区，然而本次调查结果却显示，初次就业时36%的毕业生选择留在了省内，东北、华北地区合计占58%的比例，南下择业的毕业生所占比例较大，且集中于长三角地区。而目前仍然留在省内的毕业生也占到39%，东北、华北地区合计为64%，地域分布特征与初次就业时差异变化较小，部分毕业生出现就业回流，但在南方就业的毕业生依旧占多数。通过对7届毕业生的就业比对和问卷调查，物流管理专业毕业生近几年工作相对稳定，工作在东北、华北地区择业的毕业生，大多基于地缘优势，于环渤海地区择业比例较大；南方择业依旧占据较大比例，毕业生择业选择与经济发展水平息息相关。
此次调查采用多种方式相结合的办法，对在吉林省本地工作的学生采取留置问卷调查或入户访问的调查方法，对在外省工作的学生采取电话调查、信件调查和网络调查等方法。调查收回问卷278份，其中男92人，占33%，女186人，占67%。2008届毕业生至2014届毕业生所占比重分别为8%、7%、12%、18%、15%、18%、22%。由于本次调查物流管理专业毕业生所跨年级较多，更多集中在毕业生工作地域与就业选择之间的关联性，即随着学生工作经验的积累、业务能力的提高，就业地域是否会改变。
三、物流管理专业毕业生就业企业类型与分析
物流相关企业仍是学院毕业生的首要选择，调查显示初次就业时，45%的毕业生被物流相关企业录用，16%进入了生产制造企业，15%进入了贸易和流通企业，这三类单位是物流管理毕业生的重点选择范围。值得注意的是，经过对物流管理专业毕业生的调查了解，当前工作单位属于物流相关企业的毕业生人数占被调查人数的33%，贸易和流通企业占20%，生产制造企业占16%，这表明一部分毕业生自毕业签约工作以来，已经离开了物流相关企业，针对这一现象，学院也组织对相关毕业生进行调查了解，总结出以下原因。
（一）工作岗位与专业相关性低
经过调查了解，物流管理专业学生就业后的工作岗位与专业的相关性相对较低。学院分析讨论认为，物流管理专业属于服务类行业，需要复合型人才，本身的专业性并不是特别强，与其他专业相比，行业壁垒很低，其他行业的人员也可以选择在这个行业就业，例如计算机专业、财务专业、其他管理类专业等等。同样，物流管理专业学生也可以选择在其他服务行业就业，专业之间的跨度并不是很大，这对于毕业生择业的方向定位，一定程度上是一种优势，但同时也是导致物流行业人才流动现象严重的因素之一，容易造成行业人才利用的不稳定。
（二）行业劳动强度工作压力大
物流行业是一个劳动强度较高的行业，特别是进入该行业的最初阶段，一般需要掺杂一些搬运等体力工作，部分学生由于择业观的不坚定等因素，对此不能适应，于是产生转行的念头，选择相对轻松的职业。通过对调查学生的了解访谈，在不同的行业领域内，物流管理专业学生一次就业后的跳槽率比较高。经过调查显示，2010届至2013届的跳槽率都高达30%以上。根据对学生的访谈，其主要原因有以下几方面。
1.物流行业的社会实践性比较强，对从业人员所具备的从业经验也较多，而当今高校教育中，学生往往忽视实践经验和实习经历的积累，且专业知识并不是很牢固，在从业的过程中，常常碰壁遇到挫折。因此，毕业生通常在对该行业的业务熟悉后，跳槽机会较多。
2.物流管理专业学生就业多为私营的第三方物流企业，相对于国有企业，稳定性较差；且在私营企业中，人才竞争也比较激烈，从业压力较大，加之从业工作强度大，许多毕业生往往采取回避的态度，转行从事其他行业。
3.学生的就业期望与就业实际存在一定的差距，物流行业的体力劳动，是学生希望通过跳槽另择其他工作的重要原因。而客观上，由于服务行业的相通性，物流管理专业毕业生转入其他服务行业就业，也是相对容易的。
（三）行业收入较其他行业占劣势
工资待遇是毕业生择业的重要关注点，物流管理专业毕业生就业后的工资待遇处于中等水平，实习转正后基本为5000～6000元左右。作为物流管理专业毕业生，在企业还是有一定的上升空间，他们一方面认同这个行业有很好的发展前景，另一方面也认为这个行业工作时间长，劳动强度大，很辛苦。
调查显示，65%的毕业生曾经在物流相关企业工作，这个比例高于初次就业时的45%相关性比例，更高于目前的33%相关性比例，说明一部分毕业生曾经跳槽进入了物流相关企业，但最终还是选择了离开。同时在就业的过程中，尤其是物流行业，性别歧视现象更为严重。若将研究的调查问项和毕业生性别做交叉分析，可发现男性毕业生曾经在物流相关企业工作过的比例为74%，而女性毕业生仅有51%；这说明男女毕业生在就业选择中存在差异，其原因也很可能是目前的物流岗位普遍强调体力劳动，因而当性别与择业交叉时这一问题更加突显。
四、结论
总之，当前的就业现状要求，高校物流专业毕业生必须调整就业观，从自身综合素质的培养做起，夯实专业基础知识，提升自身的社会实践能力和积累自身社会实习经验，只有这样才能更好地适应当前市场对物流人才的需求，这也是物流管理专业学生真正亟待解决就业问题的根本。
参考文献：
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[2]红，冷凯君.物流管理专业学生就业能力影响因素分析[J].物流工程与管理，2011（3）.
[3]谢五洲，郑浩昊.对高校物流类毕业生就业的冷思考[J].江苏商论，2006（7）：56-57.
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高职院校，是高等职业院校的简称，是高等教育的重要类型，也是我国职业教育的重要组成部分，担负着培养面向生产、建设、服务、管理第一线需要的高技能、应用型专门人才的使命。
高职院校特点具有以下特点：1、使学生具备必要理论知识和科学文化基础，熟练掌握主干技术，侧重实际应用。2、侧重相关知识的综合运用。3、培养学生的表达能力、与人沟通、合作共事的能力。4、重视实务知识的学习，强化职业技能的训练。
在现代社会的竞争压力下，高职院校的教学理念也要与时俱进，致力于培养对企业有贡献，对社会有责任的综合性人才。
二、物流管理专业的特点
物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力，成为高级现代物流管理人才。
三、物流管理专业就业现状
现在高职院校物流专业毕业生就业难的问题普遍存在，主要体现在以下几个方面。
一是与企业对接难。物流企业在业务的迅速扩张中急于招聘物流人才，大批高职物流毕业生也急于想找到自己想要的工作，但在人才市场上双方真正对彼此都中意的却很少，物流企业抱怨物流专业的毕业生综合素质不高、实战和实操能力差、专业优势不明显而且眼高手低、不能吃苦，而毕业生却报怨物流企业条件艰苦、工资待遇低、学无用武之地。
二是就业过程难。一些物流毕业生从11月就开始“转战南北”寻找合适的工作机会，有时被经验的门槛拦在门外;从不放过的校园内外大小招聘会往往只是得到一句“等面试通知”的礼貌性拒绝;平时在网上搜信息、投简历的结果基本上是应者寥寥;女毕业生往往还会遇到“只限男生”的性别歧视。由于屡屡“碰壁”，一些物流毕业生自嘲地称自己为“拒无霸”。
三是转变预期难。原以为毕业能迅速找到令人艳羡的好工作，享受高工资、高就业率的“双高”待遇，对未来和工作充满了憧憬。没想到现实如此残酷，竞争如此激烈、企业如此挑剔、工作条件如此艰苦、薪水如此可怜。现实和入学时的理想相差太大了，于是很多学生便打退堂鼓，抱怨声不断。
四、物流专业毕业生就业竞争力提升对策
当前高职院校学生就业问题已经成为全社会关注的焦点，高职院校物流管理人才教育存在供需不平衡，理论与实践脱节，师资力量薄弱等问题。提高学生的实际操作水平和踏实的理论基础。以企业的实际需求为导向，培养企业所需要的人才，创新人才培养模式。这样才能提升毕业生的就业能力。我们可以从以下几个方面着手，切实提现高职院校“以学生为主体”的办学方针，努力推进学生就业问题的解决。
1、创新人才培养模式，全面推进有特色的校企合作。校企合作是教育通过市场与社会需求紧密结合，让企业深度参与人才培养的全过程。主要体现在三个方面：一是政府要充分发挥统筹作用，建立起由政府各部门共同参与的联动机制，推动政府层面支持和引导高职校企合作。政府的支持和引导是高职校企合作顺利进行的重要保证。完善企业支持高职发展的激励政策、建立政校企行联动的“科技企业孵化器”等措施来推进高职校企合作。二是高职院校要建立校企合作的长效机制，在形成共识、利益互补的基础上，确定专项经费来源建立专门的合作组织，形成固定的联系渠道，切实推进产学研合作，保证校企合作的可持续性并不断深入。三是物流专业要在方向设置与调整、专业建设、技术研发等方面充分发挥企业和用人单位的作用，让企业管理人员深度、全程参与，为学生和企业的未来发展一起进步。
2、课程理论教育要结合实际，与企业接轨。这个方案可以从三个方面展开。一是学生入学后，要通过班会、师生交流会或专业认知课程，对学生进行专业的整体介绍和就业形势分析。二是在学生在校期间，经常开展由物流企业人事经理主讲的“物流企业的人才需求”等一系列讲座，鼓励学生按照企业需求发展自己，完善技能和理论知识;三是对业界认同的课程标准广泛宣传，让学生知道物流的知识体系、工作岗位分布和岗位特点、岗位要求，让学生对工作有整体的认识。
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1 职业胜任力及中职物流专业毕业生就业现状分析
“胜任力”这个概念最早由哈佛大学教授戴维・麦克利兰（David・McClelland）于1973年正式提出，是指能将某一工作中有卓越成就者与普通者区分开来的个人的深层次特征，它可以是动机、特质、自我形象、态度或价值观、某领域知识、认知或行为技能等任何可以被可靠测量或计数的并且能显著区分优秀与一般绩效的个体特征。
学生职业胜任力是指面向学生未来就业的，可望在未来工作岗位上产生高绩效的知识、技能、能力、价值观、个性、动机等方面特征。从某种意义上说，中职学生的职业胜任力特征状况就体现了其各方面的综合素质。学生的职业胜任力高低充分决定了学生是否能胜任岗位工作，是否是企业需要的技术人才，换种方式理解，职业胜任力是学生能否“上手快、留得住”的重要衡量标准。
近年来，我国大力推动物流专业建设及专业人才培养，截至2011年初，我国已有410所大学、824所高职院校和2000多所中职学校开设了物流专业，形成中职、高职、本科、硕士、博士分层次物流教育体系。根据抽样结果显示，物流专业学生就业率在90%以上，是就业前景最好的专业之一。
调查发现，华东地区某物流职教集团内八所中职学校近两届物流专业毕业生就业率分别达到了96.99%和96.26%；就广州地区来说，2008年到2012年，中职物流专业毕业生就业率始终保持在97%以上，可见中职物流专业毕业生就业率确实保持在较高水平。
但在高就业率下，中职物流专业毕业生的就业稳定率并不如人意。我们将就业稳定率定义为学生毕业后在一年时间内是否在第一就业单位持续工作。就业稳定率越高，学校所培养学生的职业素养、技能水平、就业服务质量相对越高。就本校而言，2008到2012年间，接近三成的用人单位对毕业生的高流失率提出了意见。同时，我们在对毕业生跟踪调查中也发现，毕业生对于与专业相关的工作的满意度仍有待加强，具体表现在：存在短期就业后失业状况、工作很短时间就出现大面积跳槽情况，更有部分毕业生直接转向与专业不对口的工作。
这些情况的出现，不得不让我们开始深层次的探究中职物流专业学生高就业率低稳定率背后的原因。
2 提升学生的职业胜任力是解决就业稳定率低的根本方法
大部分中职学校物流专业毕业生的就业形势大好，和近几年来大部分中职学校都以就业为导向分不开。中职学校和企业展开良好合作，从建设校内实训基地到开始订单培养，校企互动越来越密切，技能实践教学逐渐深入到日常教学中，这也成为中职学校的毕业生专业就业率逐年上升的直接原因。
然而，毕业生的稳定率偏低，一方面和就业环境、薪酬起点等因素有关，但更多的是学生无法适应企业的工作氛围，流失学生本身并不具备作为一个企业员工所需要的知识和技能，在知识结构、能力素质、思想道德和社会适应性等方面存在着缺陷和不足，无法适应企业的需求和发展。
提升学生的职业胜任力，就是要从教学生学会学习的目标出发，使职业教学从注重教法到注重学法，将学生的专业学习与学生的行业发展密切结合起来，力争做到就职就能胜任岗位工作，培养出符合社会和企业需要的技术人才，让学生上手快、留得住。
要有力的提升学生的职业胜任力，就要从职业胜任力的根本出发，采用互动教学方式进行，在教学活动中，教师是学生学习的引路人，是学生自主学习的指导者，是学生建构知识体系的助力人。学生通过教师的指引，自主学习，掌握知识的同时得到技能的锻炼，并逐渐成长为企业需要的技术人才。而构建导学型课堂，就是提升职业胜任力的根本性措施之一。
3 从职业胜任力出发，构建导学型课堂
3.1 导学型课堂是一种能够有效提升学生自主学习能力的方式
构建导学型课堂是在新课程实施背景下，进一步推进课堂教学改革，深化高效课堂教学模式的实施措施之一，也是提升职业胜任力的可行方案。
教材改变了学习内容的呈现方式，倡导学生主动参与，引导学生自主性、探索性的学习，使学习过程变成不断提出问题、解决问题的过程。导学型课堂就是一种能够有效提升学生自主学习能力的方式。“导学”首先是教师变“鱼”为“渔”，不再采用传统“教”模式，而是以“导”为主；学生的学是在指导下的“学”，教学以“学”为中心和目的，充分遵循教学规律和人才成长规律，充分体现学生的主体地位和教师的主导作用。其次是教学活动是在目标导向、教师指导下，学生主动学习并达成学习目标的过程。导学型课堂的核心思想是“导学”，重视学习策略指导，培养学生自主的学习意识和学习能力，使学生学会学习。
3.2 构建导学型课堂的核心在于教学环节的设置
导学型课堂的构建首先需要教师的精心准备，如准备教学实施过程中所需相关资料或素材、模拟学生在自主完成学习任务的过程中可能遇到的问题、准备好能够解决可能出现问题的方法和措施以及准备评测环节所需要的相关表格等。只有教师对于课堂精心准备，才能够做到“心中有数”，较好地把握整堂课程的开展和完成。也有研究提出，导学型课堂的前期准备也可以规范的导学稿方式完成，即以教学科室或教研组集体备课讨论决定课程的教学文本，导学稿中明确分析教材内容、教学目标、学习任务的类型、教学策略，并将其科学的进行整合。
导学型课堂的核心在于教学环节的设置，一般来说，导学型课堂可以由以下几部分构成：自主学习、团队合作、展示交流、评价反思。自主学习与团队合作都是以学生作为学习的主体，通过学生独立地分析、探索、实践、质疑、创造等方法来实现学习目标。教师在告知学习任务后，学生可以通过自行（或以小组形式）收集资料、独立思考、社会调研等方法自主学习，在学习的过程中，学生可能会遇到一些自我无法解决的问题，此时，教师可以通过暗示、启发、引导等给予学生适当的帮助与支持，提高学生独立解决问题的意识和能力，增强学生的自信心，让他们最终能通过自己的不断探索，改进学习方法，达成学习目标。导学型课堂的教学组织形式以学习型组织为基础，学习成果的展示也是一个锻炼学生能力、培养学生自信的重要环节。学生以个人或小组为单位向大家展示自己的学习成果，相互之间对于学习的过程进行交流，特别是在学习过程中遇到的问题以及解决问题的过程和方法，教师进行适当引导和总结。交流完成之后需要有一个评价的环节，可以采用学生自评、小组评价、教师评价或交互评价等多种方式灵活进行。课程的最后还需要有反思，师生共同归纳，通过反思来完善导学型课堂。
3.3 进一步深化校企合作，丰富并拓展导学型课堂的内涵
随着职业教育教学模式的不断发展，课堂的范围已经发生了本质的改变，除了传统课室，多媒体课室、实训场所、实训基地等都成为了我们教学的良好载体。从职业教育的本质出发，要为企业培养优秀的储备员工，我们应该合理利用企业这个良好的依托，将导学型课堂开到企业里去，通过深化校企合作，进一步丰富完善并拓展导学型课堂的内涵。
将导学型课堂外延到企业当中，就是把企业作为开展导学型课堂的另一个场所。学校和企业坚持互利共赢，形成校企合作的长效机制，加强深度合作，共同构建专业对接产业、课程内容对接职业标准、教学过程对接生产过程、校企合作贯穿人才培养全过程的格局，同时创新合作形式，共同搭建校企之间信息化交流平台，努力实现企业生产过程、工作流程等信息与学校间的实时传输。
校企合作的进一步深化，按照企业的用人标准和人才需求，努力完善包括培养目标、课程计划、教学组织、教学方法、评估评价、实习实训在内的人才培养方案。深化校企合作的方面包括专业人才培养模式创新、教育教学改革、实践教学、教师挂职锻炼和学生实习就业等，无论是哪个方面都应该以就业为导向，以市场为导向，以社会需求为导向。
构建导学型课堂能够有效提升学生的职业胜任力，从学校到企业实现无缝对接，力争做到学生就职就能胜任岗位工作，培养出符合社会和企业需要的技术人才，最终提升中职物流专业学生的就业稳定率，带来学校、企业、学生等多方的共赢。
参考文献：
[1]宋金海.三元整合的职业教育主题教学模式的开发与实践[J].中国职业技术教育，2012，（17）.
[2]刘颖，黄雁雁.高职学生职业胜任力评价研究――以报关与国际货运专业为例[J].物流技术，2012，（260）.
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高职高专;港口物流管理;课程设置
一、高职高专港口物流管理专业人才需求现状
近年来，港口物流在中国发展迅速，各个高职院校纷纷设置了港口物流管理专业，在读的港口物流管理专业学生人数颇多，然而港口物流管理专业的毕业生就业率比较低，对于这种瓶颈的现象各个高职高专院校有必要重新定位港口物流管理专业人才的培养目标。
二、课程设置在教学中存在的问题
人才培养目标的重新定位，首先就有必要从课程教学中存在的问题入手，下面结合作者所在的学院进行具体的分析，总结出在课程设置上四个比较突出的问题。
(一)培养目标定位模糊，课程设置缺乏针对性和实践性
港口物流管理专业毕业生能够从事什么工作，这在很多高职院校的人才培养计划里并没有具体的体现出来，所以说培养目标的不明确，直接导致了课程开设比较宽泛，当然，学院这样的做法无非是想扩大港口物流管理专业毕业生就业范围，只要是与物流相关的行业都可以做，事实上刚好相反。目前很多港口物流管理专业的毕业生都在从事比如货代、船代、进出口贸易、理货、报关报检等方面的工作，所以导致人们误认为港口物流就是货代、船代、进出口贸易，理货，报关报检，使得对港口物流管理专业设置的认识有偏差。
(二)师资队伍专业能力亟待提升
师资队伍专业性不足，正规的港口物流管理专业毕业的教师匮乏，特别是双师型教师极少。目前我院只有极少数教师是港口物流管理专业出身，大部分的物流教师都是原来从国贸类、管理类教学的老师转行过来的，而且当中大部分都没有港口物流实践的经验，假如授课教师既没有物流专业系统理论知识又缺乏物流实践，上课纯理论的满堂灌式的授课，这样教学质量并不理想。
(三)专业教材缺乏，教学内容重复、陈旧
当前能满足高职高专港口物流教学特点的教材较少，这因为大部分教材的编者本身就缺少对专业实践的深入了解，所以他们编写的教材内容重复率高、陈旧，且没有针对性，缺乏实用性等问题。比如说《港口库场业务》这本书，目前就只停留在王有江的2008年这个版本，内容相对现在已经陈旧滞后，这样的内容体系使教学活动过程缺乏新意和吸引力，难以激发学生的学习兴趣，同时也不利于培养学生的创新思维和解决问题的能力。
(四)实训条件简陋
实践教学是现代港口物流管理专业课程体系中的关键内容，学生只有在实践教学中才能真正学到所需的技能。然而目前学院实践性教学主要来自两个方面:一是校内利用物流管理专业的现有实训设备，但是缺少港口枢纽环节实训;二是校外在新生入学后的认识性教学环节安排到钦州港对物流企业实地走访和参观，或者听听其企业经理人的报告、讲座，再无法安排其他实践项目。除此之外，港口物流专业设施设备较为专业，相关运营软件集成度高，涉及到的部门和环节多，港口枢纽的仿真实训室建设投入高，需要几百万投入才见实验效果的港口物流管理专业实训室，是很难获得宝贵的经费支持的，特别是对于像我们学院的民办高职院校。
三、提出的建议
针对上述所提到的问题，结合学院自身的条件和发展定位，提出的建议如下四点:
(一)明确培养目标，课程设置围绕专业岗位来设置
课程设置应依据物流人才市场岗位的最新需求进行调整，增强对学生专业培养的针对性，根据具体的岗位需求来开设专业课程，使学生熟练掌握专业技能，快速的适应工作。我们学院在了解北部湾港口物流人才市场需求的基础上，构建了具有特色的北部湾经济区港口物流管理人才培养模式，确定了港口物流管理方向，并根据这个方向所涵盖的岗位群设置相应课程，使课程设置紧紧围绕市场需求岗位，学生所学课程专业性更强，也更贴近实际岗位的要求。
(二)优化教材建设，注重教学内容的专业性、实用性
针对目前港口物流管理专业所存在的教材质量低劣、内容陈旧和重复等诸多问题，个人建议对于一些专业性比较强的教材应该由一个全国性且比较权威的组织或者机构，比如行业协会等，组织学科专家和行业能手进行编写，保证专业教材内容的系统性、专业性和实用性;或者通过对传统教学内容及结构进行重新整合。教材应适当依据学生的学习特点，结合社会岗位需求的变化，注重培养学生的综合能力、知识的融会贯通能力和解决实际问题的能力。
(三)加强师资队伍综合素质建设
目前我国港口物流发展起步晚，相关专业人才缺乏，直接导致高校教学水平的偏低，建议可以从以下两方面着手:一是从招聘渠道上，尽量多招聘本专业的优秀人才，二是要求在校专业理论教师到企业单位进行挂职锻炼，在实践中去体会港口物流企业的工作流程，了解相关专业岗位的职业技能需求，最大限度地提高自身的实践技能，加深对专业岗位的了解。同时学校定期选派优秀专业教师去参加专业培训或进修深造，提升教师自身的综合素质;最后建议学院聘请一定比例的企业的管理者来校做讲座，或者可以聘请物流企业的行业能手来校兼职上课。
(四)优化实训条件，建立校企“合作型”实训基地
要想优化实训条件，除了学院自身的投入之外，还可以从两个方面入手:一是通过政府获得财政资金拨款，但是这部分资金数额是有限，远远满足不了实训室的需求;二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流实训基地。随着市场经济的发展，企业家开始意识到人才对于企业的重要性，特别是一些发达地区员工的招聘成本比较高，那么学院就可以考虑企业以设备、资金、技术或者管理模式等进行投资，合作办学，参与学院的决策、计划、组织和管理工作，企业既可以从中培养自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取这种方式那么最关键也是最的问题就是如何选择好合作伙伴。
作者：石丹萍 单位：广西英华国际职业学院
［参考文献］
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2.加强实践教学环节，提高物流管理人才的应用创新能力。
物流管理人才应是掌握了多学科知识和综合性技能，富有开拓精神和创新能力的应用型人才。制定可操作的实践教学策略是加强实践教学环节的根本，是提高物流管理人才应用创新能力的有效措施。通过产学研的途径，加强与企业的合作，与企业建立长期稳定的合作管理，同时根据学生自身的能力和素质，分层次把学生派遣到企业去，达到强化实践教学的目的。比如，某校物流管理专业已与多家物流公司签订了协议，使在校生在学院的推荐下能到这些物流企业实习，如重庆中集物流、德迅重庆分公司，以期通过强化教学实践提高教学质量，最终达到培养高素质的综合物流工程专业人才的目的。这些企业与该校之间都是按照“优势互补、互利双赢、资源共享、共同发展”的原则开展战略合作，以物流领域为重点，以建设创新型物流行业、促进重庆物流行业与社会经济发展、提高物流工程专业建设人才培养水平为目标，紧密结合中国中西部地区建设科技发展战略需求，加强战略合作与交流沟通，促进共同发展。由中集物流公司和德迅重庆分公司积极支持该校物流管理专业开展物流领域相关的业务，优先为其提供物流领域的决策与科研课题。两家公司定期地会选派富有实践经验的专家到重庆交通大学管理学院担任客座教授，指导培养青年教师，同时吸纳该学院相关优秀青年教师到自己的公司及下属单位实践锻炼，促进学术交流。同时，双方分别成立合作与交流共组小组，分别选派一 名同志为联络员，具体负责沟通和协调有关事宜，并且每年召开一次总结交流会议部署下一年度对口支援与合作计划。
3.进一步完善面向应用的、具有中国特色的物流管理知识体系。
采用系统研究与比较研究、规范研究与实证研究的研究方法，综合运用物流管理、系统工程、管理科学与工程、信息科学等最新研究成果，从各学科的交叉视野以及中国知识经济与信息技术发展的特点出发，在整理归纳中外文献资料与实践的基础上，对我国物流管理学科及应用中所涉及到的不同层次的知识进行分类、组合、分析、探索，进一步完善面向应用的、有中国特色的物流管理知识体系，指导物流管理在我国企业实践中的应用。比如，物流管理知识体系除了包含基础知识课程物流管理、物流概论、供应链管理等课程，物流专业基础课程配送与仓储管理、物流中心规划、物流运营管理等，还包括针对就业开设的新课程如工程项目物资采购、交通规划与控制、供应链建模理论等，既增强学生的基础知识、扩宽知识口径，同时也培养了学生理论创新能力。
二、实施方案
1.某校物流管理专业毕业生的就业质量跟踪调查分析。
以某校开设物流管理本科专业以来物流管理专业学生为抽样调研对象，调查毕业生就业的行业分布、岗位分布、工资水平、行业转化、成长周期、工作满意度等基本情况，在此基础上进一步分析物流管理专业的就业需求特征。
2.某校物流管理专业就业质量评价研究。
从毕业生的就业率、专业对口、工作收入、工作地点、工作环境和对工作的满意度等多维度建立毕业生就业质量评价指标体系；采用数据包络分析法、模糊评价法、层次分析法相结合的综合评价方法，应用实际调查获取的相关数据对某校物流管理专业毕业生就业质量进行总体评价。
3.某校物流管理专业人才培养存在的问题研究。
根据就业质量评价结果，从课程设置、教学内容、教学方法、学生考核机制等方面分析某校物流管理专业人才培养过程中存在的问题，并根据就业单位反馈的信息建立物流管理专业人才培养能力矩阵。
4.某校物流管理人才培养方案改进措施研究。
基于某校物流管理专业人才的培养目标与发展定位，从理论教学、实践教学、课外活动、科学研究、师资队伍建设、考核评估、就业指导等方面提出某校物流管理专业人才培养方案的改进措施。
三、采用的方法
1.采用数理统计学调查分析某校开设物流管理专业以来毕业生的就业质量状况。
2.采用数据包络分析、层次分析、模糊层次分析相结合的综合评价方法针对实际调查获取的相关数据对就业质量进行评价。
3.运用社会学、教育学和物流管理学分析某校物流管理专业人才培养存在的问题并完善人才培养方案。
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据了解，麦可思公司是专业的，唯一的政府、学术界、商业机构和社会公众共同认可的，有着良好公信力的第三方教育数据咨询和评估机构，曾承担了国际、省级的重大研究项目，与国内近200所高校有稳定的长期研究合作。我院院长认为麦可思公司的年度报告为我院人才培养工作提供了较好的启示作用，希望各专业根据报告客观分析中所存在的问题，深入分析，从而加强教学管理，提高教学质量。由MyCOS公司提供的《中山职业技术学院社会需求与培养质量年度报告》看出，电气自动化专业总体来说还是比较满意，如就业现状满意度、就业质量等都比较高，但某些方面还是存在问题，针对电气自动化专业问题进行整改。
1 报告分析
1.1 就业竞争力
表1是本校2011届主要专业毕业半年后的总体就业指标一览，包括其就业率、月收入、毕业时掌握的基本工作能力、就业现状满意度，在这个基础上我们计算出了各专业就业竞争力指数。就业竞争力指数综合了就业率、月收入、毕业时掌握的基本工作能力和就业现状满意度这四项指标，是对大学培养的毕业生就业能力的综合评价。
某专业的就业竞争力指数的具体计算如下：首先求得该专业的就业率与本校最高的专业就业率的比例，即就业率/本校最高的专业就业率，该指标反映的是在本校各专业就业率的相对水平；同理计算月收入的比例、毕业时掌握的基本工作能力的比例和就业现状满意度的比例；然后算得四个比例平均值，即为就业竞争力指数，最大平均值为100%。
分析得出，本校2011届毕业生就业竞争力指数最高的专业是物流管理（国际物流）（96.7%），就业竞争力指数最低的专业是电气自动化技术（电梯制造技术及维护）（81.0%），电气自动化技术专业排名第三。
1.2 主要专业工作相关的核心课程重要度及满足度评价
电气自动化为专业相关度较高的专业，由其工作与专业相关的毕业生回答所认为的核心课程的重要度及满足度，评价结果如图1所示。
以电气自动化技术专业为例，工作与专业相关的毕业生五门核心课程的重要度均分别高于该专业毕业生对这五门核心课程重要度的评价，即工作与专业相关的毕业生认为这些核心课程的重要度更高。
另外，该专业工作与专业相关的毕业生认为电力电子技术课程的重要度为100%，且此课程被该专业毕业生评价为对个人成长最有帮助的课程，但其满足度仅为44%。需在课程设置和培养上进一步加强。另外，其它核心课也不是很高，也需要整改。
2 结论分析
经过电气自动化教研室老师对MYCOS报告分析和讨论，形成了如下结论：
①用人单位对毕业生的总体情况较好，社会认可度较高。用人单位普遍反映，高职毕业生愿意留在技术一线岗位工作，动手能力强，适应性方面要比本科生更强，所以企业乐意接受。这一结果与本专业历届毕业生供不应求，用人单位纷至沓来的情况相呼应的。
②毕业生对母校的满意度比较高，对自身所学专业的前景及发展充满了信心，这与电气专业蓬勃发展的势头相适应。但是，毕业生对目前的就业环境，生活条件及工资待遇有所期待提高。这与毕业生比较高的离职率相吻合，毕业生期望通过这样的方式来提高待遇，达到自己的期望值。
③数据分析反映出本专业毕业生在外语实际应用能力、开拓创新能力、语言表达能力方面有待提高。同时要进一步加强学生实际动手能力、职业素养和专业知识能力的培养。
④核心课程重要度都很高，但满足度有些课比较低，需在课程教法、课程改革及培养上进一步加强，尤其是电力电子技术和交直流调速系统。
3 工作对策与建议
综合问题和意见，电气自动化专业召开了专门的为提高教学质量，加快学校的建设和发展，培养高素质人才的研讨会，我们需要在以下几个方面继续加强和改进。
①建立毕业生就业信息库。毕业生是学校的重要资源，为了能够及时跟踪毕业生的情况，需要建立本专业毕业生信息中心，开辟网上校友录等形式，及时收集和掌握毕业生的就业动向。
②加强学生动手能力的同时注重基本素质的培养。继续加强对学生的动手操作能力的培养，调整教学计划，提高实践课和实际操作的相关课程份量，以缩短走向社会的不适应期。同时，对于学生在吃苦耐劳、创新能力、沟通交流方面的素质教育要进一步加强。
首先，加强职业资格证的培训力度。教育和引导学生考取就业资格证书，提高毕业生就业竞争力。电梯专业除了必须的电梯安装证以外，要正确引导学生考取相应的职业资格证书，如电工证等。
其次，精心组织丰富多彩的课外活动，培养和提高学生的综合素质。学生综合能力的培养，既有赖于其自身对知识的探求，更有赖于其自身精神和行为的磨练和修养。事实证明，学生活动有利于培养学生各方面能力，提高学生的综合素质。要精心组织学生开展诸如社会调查、社会服务以及各类文娱、体育活动，融素质教育于活动之中，各类活动应注意考虑与专业培养相互结合，同时要注意发挥学生个体的不同特点，力求做到让学生人人积极参与、人人从中受益。
再次，加强实操培训，提高学生动手能力，积累实际操作经验。大部分同学认为在工作中最缺乏实践工作经验，并认为有社会工作实践经验是就业成功的主要原因。再根据用人单位的反馈，我们应在校期间进一步加强实践动手能力的培养，这对于学生快速的转型和就业具有很大的帮助。
③积极推行课程改革，提高学生学习的主动性和趣味性。进一步完善以职业能力为导向的项目式教学课程体系，并在课程教学方式及模式上要实现多样化。包括机房授课、多媒体教室授课、实训室实训、企业现场教学、企业兼职老师授课等多种方式相结合，并灵活运用小组法、探索法、项目法、案例法等教学方法，来提高学生学习的兴趣和效率。
④有计划地安排教师培训和到企业挂职锻炼，切实提高教师的双师素质，同时壮大兼职教师的队伍和加大参与教学的份额，以此来提高实训环节的有效性。
4 结 语
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文献标识码：A
文章编号：1004-4914(2011)03-136-02
一、走校企合作之路是物流专业人才培养目标实现的根本出路
我国物流管理专业毕业生近年出现井喷现象，就业市场由需求全面紧俏趋于局部缓和与结构性矛盾突出。一方面企业与社会大量缺乏物流高级人才、有经验的专业人才；一方面出现高校物流专业毕业生就业迟缓现象。分析这种矛盾的原因有社会发展和高校扩招等政策性影响，也有社会、企业、高校育人功能不谐调对就业市场的影响。这种矛盾也是现行教育培养模式下毕业生走向社会的必然反映。针对物流人才来说．我们的培养模式存在物流专业教育与实际需求脱节，物流专业毕业人才与企业用人要求不一致的问题。问题的关键就是社会到底需要什么样的物流人才?我们如何培养物流专业人才?
无论社会和企业如何，就我们高校而言，存在的问题是十分明显的。主要有教育理念、培养模式、培养机制、师资队伍、教学计划与方法等问题。对此大家都有同感，都希望进行教育教学改革，从教育理念上已经取得了共识。关键是开展物流专业人才培养模式研究，探讨教改的切入点。本文重点提出校企合作的价值所在，并就已经进行的实践加以总结和提炼。
笔者所在的上海商学院物流管理专业的应用性人才培养目标是培养德、智、体全面发展。具有创新精神和职业道德，具备扎实的管理学、经济学和信息技术基础知识，掌握相关物流法规和现代物流管理理论和方法，熟悉国际物流运作惯例，具备物流现场管理实务运作能力。为商业企业、物流企业、物流服务和咨询企业及其他企事业单位培养复合型物流专门人才。
物流业发展的现实要求是需要大量的操作型物流人才和综合素质强的高级管理型人才。对本科层次而言，除仓储、采购等作业岗位外，毕业后就能立即从事主管岗位工作的很少，因此．根据社会需求设计明确的物流管理岗位以及构建其应用技能，是人才培养的有效途径。而实现这一目标的根本出路就是校企合作。为了真正培养出具备一定操作技能的应用型人才，保证达到既定的培养目标，只能走校企合作之路。
二、实行校企合作是物流专业建设的有效途径
物流管理专业建设是实现培养目标，落实培养模式的主要前提和关键。如何进行物流专业建设一直是我们关注的焦点问题。根据调查，我们发现三大问题影响专业建设，其一是专业理论薄弱问题，涉及到缺少合适的教材、知识储备不足等问题；其二是师资队伍建设问题，包括“双师型”师资人才短缺、实践经验少和指导能力差等方面的问题；其三是实践教学实施难的问题。包括实习、实训和顶岗难、实验和实验开发难等问题。经过多年实践与研究，我们认识到解决这三大问题的有效途径就是棱企合作。
几年来，在物流专业建设中我们积极开展棱企合作活动，针对专业建设中的三大问题主动选择企业加以合作。首先，在专业理论问题的研究和知识积累上主动与物流行业协会和明星企业联系，参加物流专业会议，如物流协会年会、连锁企业高层论坛、冷链产业论坛等；积极开展校企合作研究，通过调研和访谈，学习物流专业新思想、新技术，获得第一手资料和信息，感知专业新发展，验证专业理论新成果，如对联华物流配进中心、百思买家电配送中心、招商物流中心、北芳物流中心等企业的调研与实习，丰富了教学内容和专业知识。其次，在师资队伍建设上，与企业合作才能真正培养“双师型”教师，先后与百联集团、英格索兰公司、用友公司、超算公司等合作，通过参观、讲座和座谈等形式进行专业交流和学习，了解企业实际，追踪现场变化，掌握实际问题和案例，对专业教师的成长十分有益。另外，实践教学问题一直是困扰学校的难题，既有企业联系难、接收难的安排问题，也有学校经费少、时间紧的实际问题。通过校企合作，寻找合作的结合点，为企业着想，从实际出发，先后与华联、卜蜂莲花、水星家纺、开立空调、北芳物流等企业采用就近实习的方案，建立实习基地，保证专业实习的正常安排和有效落实。总之，通过棱企合作，使我们尝到了甜头，为我们专业的发展增强了实力，积累了经验，形成了具有商业物流特色的专业学科、团队和课程培养体系。
三、完善的校企合作体系才是物流专业人才培养的现代模式
学校的功能就是为社会发展培养有用的人才．我校为了适应上海经济结构调整的需要，紧密围绕上海经济发展方向，探索本科专业人才培养模式，为上海经济发展输入更多高质量的人才。开展物流专业人才培养模式改革的探索与研究，就是要解决学以致用的问题。物流专业是一个技术性和操作性很强的应用型专业，培养这类专业人才仅靠理论教学是培养不出来的，必须要有实践教学和实习环境的实践经历和感性认识才能造就出采。这就需要通过校企合作才能实现。
建立高校物流实验室以培养学生的动手能力，提高实践操作能力是非常必要的。但物流专业实验教学的基础薄弱。实验开发比较迟缓，很难完成卖践能力的培养。何况物流实验室造价高，学校实验经费紧张的实际矛盾导致我们实验条件不能胜任。所以仍然需要推进校企合作，解决实验室难以完成的培养任务。为了培养学生实践能力，我们选择优秀的企业、典型的企业和不同类型的企业作为合作伙伴，可以比较全面地帮助我们解决实践问题。尤其是热l心教育的企业家的支持十分重要。
在校企合作过程中，特别重要的是培养物流专业基层工作经验和实际业务问题的管理经验，这是学校没有条件培养的。从实习以后学生自己的总结中比较多反映的是环境氛围感受、工作体会和实践收获，比如在水星家纺的仓库进行包装和仓储保管的实习，学生不仅从包装不合格到合格提高了技能，而且认识到包装细节和效率背后的意义，深入理解仓储保管的价值所在。
篇8
1工业工程专业毕业生就业质量调查状况
1.1设计调查问卷与选择调查样本
在本次调查的过程中，笔者选择H省多家高校的工业工程专业毕业生的就业状况进行了调查，在调查的过程中，笔者采取了抽样调查方法，具体过程为：一是选择多所工业工程专业毕业一年内的大学生作为调查对象，采用随机发放调查问卷的方式进行调查，并做好调查结果的统计与分析工作；二是针对H省工业工程专业的毕业生整体的就业状况展开抽样调查，回收调查问卷，对各项数据进行统计与分析；三是在数据分析的过程中引入统计学方面的理论与工具，就该专业毕业生的就业状况进行总结与分析[2]。在本次调查研究的过程中，笔者选择了H省的九所高校进行了实地调研，调查所得的各项数据均来自这些院校。
1.2问卷调查结果
在本次调查的过程中，笔者采用了随机抽样的办法，将调查问卷发放给目标人群，经填写后并回收。本次一共发放了260份调查问卷，实际回收到的有效问卷为246份，有效率为94.6%，最终的调查结果为：1）对学生为什么选择工业工程这一专业展开了调查，调查结果表明，相当一部分学生是冲着“工业工程”这个名字而来的，约占到总数的61.66%，对工业工程学专业内涵及将来从事的岗位并不了解。而表示本身就非常喜欢并对工业工程这一专业有所了解的学生仅占到总数的7.77%。这一项调查表明，相当一部分学生并不热爱此专业，而是顾名思义，觉得选报这个专业可能将来会好就业，但对将来的就业岗位和素质要求知之甚少[3]。2）在学生学习与就业的过程中，实习经验与专业知识技能都是非常重要的影响因素。调查结果显示，绝大多数的学生都能熟练操作计算机Office办公软件，但对工业工程专业在工作中必须用到的CAD、MATALB、visio等掌握的并不熟练。因此，工业工程学生除了熟练学习基本计算机办公软件外，更要加强对CAD、MATALB系统作图软件的学习。3）针对工业工程毕业生在工作中的各项能力与意识展开了调查，具体包括成本与效率意识、全局意识、实践能力、沟通能力与团队协作能力等。调查结果表明，相当一部分学生的动手实践能力不强，这一点与缺乏实践教育有很大关系；还有部分学生的沟通协作能力不佳，另外，其所学知识与企业的实际需求有很大出入。4）笔者对毕业生是否对本专业及所学课程满意进行了调查，调查结果表明，13.25%的学生对本专业及所学课程非常满意，26.51%的毕业生表示满意，54.22%毕业生表示比较满意，还有6.02%的毕业生表示不满意，这能够体现出当前高校工业工程专业专业的课程设置和教育模式还需要改进[4]。5）笔者针对现有的教育状况展开了调查，调查结果表明当前教育存在如下不足之处：一是课程所涉及到的范围太宽泛，内容太多，导致学生学而不精；二是课程设置缺乏科学性，未能够合理地安排学时，大四阶段找工作期间，还有很多重要课程；三是实践教学比较少，未能充分发挥实验室的作用，导致学生理论难以有效联系实际。6）很多毕业生都表示在课程中设置的基础工业工程、管理学、统计学、运筹学、经济学、系统工程学、管理信息系统、物流工程、人因工程、生产管理、标准化工程、质量管理工程、生产计划与控制等学科对于就业有很大帮助，各种实习活动能够帮助学生提高理论应用能力。7）在本次调查中笔者发现，有70%的学生表示找工作的过程中困难重重。很多学生都过分侧重于薪资待遇，对于后期的发展潜力及工作环境等并不关心。在本次调查中，毕业的就业方向为：有44.58%的毕业生从事与工业工程相关的工作，有28.92%毕业生从事的工作与工业工程专业关联不大，有8.43%的毕业生从事办公文员等事务性工作，有6.02%毕业生从事金融财会等工作，有7.23%的毕业生从事销售工作，4.81%的毕业生从事的是物流管理及外贸相关工作。
2调查发现的问题
在本次调查研究的过程中笔者发现了如下问题：一是工业工程专业的学生在考取证件的过程中存在严重的跟风现象，仅仅是看别人考什么证书，他也去考，没有深入分析自身的就业需要。二是对于工业工程专业的学生来说，实践动手能力非常重要，而当前很多教师与学生都未意识到这一点，仍过分侧重于理论知识。三是在培养学生技能的过程中，没有充分重视计算机技术。四是在对本专业满意度进行调查的过程中发现，很多学生都持一般态度。五是在毕业生的工作中，专业课程发挥了重要作用，但是很多毕业生在校期间未能够扎实地掌握各种专业知识。六是学校针对该专业配置的实验室数量不足，实验室没有被充分利用起来。七是就该专业学生就业难度方面的调查，学生们普遍表示就业非常困难。八是该专业毕业生的就业范围十分小，很多毕业生只有都进入了大型制造行业就业，才能发挥专业的优势。当前学生普遍对工业工程专业的未来发展拥有信心，这是由于我国工业工程专业出现的比较晚，社会各界对于该方面的人才需求比较大。但是当前教育所培养的学生与企业的实际需求存在一定的出入，学生运用理论知识解决实际问题的能力不强。
3应对工业工程专业毕业生就业问题的有关策略
通过上文有关内容我们可知，当前我国工业工程专业人才培养与社会需求之间存在较大的差距，基于此，笔者提出采取以下应对措施：
3.1优化专业人才培养方案
在学生知识体系培养中，培养方案具有重要作用。针对当前高校的人才培养目标与企业人才需求之间存在的差距，高校应加快教育改革，制定出更加科学的培养方案，为社会输送满足需求的人才。一是在课程设置方面。在信息时代，企业对于学生的计算机应用能力提出了更高的要求，高校有必要将网络技术、算法导论、统计软件应用等内容融合到课程中，从而培养兼具技术能力与管理能力的工业工程专业人才。为此，高校可以增设机械CAD、CAE、CMA等课程。高校还可以增加生产系统建模与仿真、经济类法律与国际经济学等课程。这样能够弥补学生法律、经济等多方面的知识，向企业培养复合型的人才。除此之外，高校有必要重点培养学生的创业能力，增设创业管理这一课程，帮助与促进学生创业，全面提升学生的创新能力。二是在学科划分方面。除了教育部要求的各项课程之外，高校应进一步细分专业课程，将所有课程划分为必修课、选修课与专业方向课等。专业方向课主要由两方面课程组成，管理技术与工程经济。如此一来，学生能够从自身的实际需求或兴趣出发，更有针对性地学习所需要的知识，提升学生的知识深度，这也是高校践行因材施教这一原则的重要表现。三是在课程要求方面。我国高校在培养工业工程专业人才的时候有必要与国际接轨，积极引入英文授课，如项目管理概论等。质量管理与设施规划等课程则有必要引入双语授课。在这一过程中，学生能够更好地掌握专业英语，为查阅外文资料奠定基础。
3.2加强师资力量等方面的投入
在时展的过程中，知识更新的速度不断加快，必须不断学习，更新知识体系，走在知识前沿，才能够向社会培养优秀的人才。高校一方面可以组织优秀教师到国外学习，提高专业知识储备量；还可以积极引入国内外优秀的教师补充到现有教师队伍中，全面强化师资力量。这种方式能够使得教师与国际化的发展环境融合起来，随着更新专业知识，进而向学生传授最为先进的前沿知识。这些新的知识能够使得学生在踏入工作岗位后，不会与社会需求脱节，使得学生更好地为社会服务。
3.3积极优化教学方法
长期以来，一堂灌的授课方式在大学中司空见惯。这种授课方式存在着严重的问题，高校也亟待改变，却未有更好的方式加以替代。很多教师也努力改变教学方法，然后成效不佳。针对此，笔者认为高校应积极参考国内外的教育大环境，引入西方教育中的优秀部分，改变传统的教学方法，不能单纯的只关注学生的学习成绩，还要重视学生综合能力的培养。教师应在课堂教学中设置更多的互动环节，活跃课堂气氛，具体策略有：一是教师将互动式的教学方式引入到课堂上，师生之间构建起融洽的关系，在形式上不拘一格，可以为学生组织讲课，教师进行点评与总结，也可以是教师设置学习问题，学生以小组的方式解决问题，在解决问题的过程中独立思考及应用所学到的知识；二是教师可以引入辩论会的方式，学生之间可以畅所欲言；三是学生在课堂学习后需要完成书面的研究报告、技术报告等，教师以此来对学生进行考核。在这些方式下，学生不仅学习到了专业知识，还能够提高综合素质水平。
3.4改变现有的教育培养模式
在当前教学中，教师应充分尊重学生个性发展，做到因材施教。基于此，高校应积极改变当前的教育培养模式：一是对优异生进行重点培养，由其带动其他学生学习，实现共同进步。在大二时期，高校可以选拔部分能力突出、成绩优秀的学生进行重点培养，组织师资力量对其进行学习指导，并鼓励其参与到实验室的项目中，在实践中更深刻的领会理论知识，并提高自身的动手实践能力。在课余时间，其能够带动与帮助其他学生学习，使得整体的教学成效得到改善。二是加强高校与企业之间的合作，给学生创造出更多的实践机会。高校应主动与企业对接，给工业工程专业的学生争取到更多的实习机会，使得学生能够早一点接触社会，及时发现自身的不足，并加以完善。高校还可以邀请企业中优秀的工业工程师到学校授课或做专题报告。他们能够将企业的信息带给学生，使得学生对企业及未来的工作岗位有更深刻的了解。
4结束语
当代大学生的就业环境非常复杂，工业工程专业毕业生的就业压力非常大。在本文中，笔者对工业工程专业毕业生的就业状况展开调查研究，研究发现对于工业工程专业的学生来说，实践动手能力非常重要，而当前很多教师与学生都未意识到这一点，仍过分侧重于理论知识，高校所所培养的工业工程专业毕业生与企业的实际需求存在一定的差距。针对此，高校应深入分析企业的人才需求，优化专业人才培养方案，加强师资力量等方面的投入，引入新的教学方法，改变现有的教育培养模式，为学生创造更多的动手实践机会，培养学生的综合能力，使得学生早一点接触社会，及时发现自身的不足，并加以完善。只有这样，才能够从根本上解决工业工程毕业生的就业问题。
参考文献
[1]朱小丽.基于QFD方法的工业工程专业学生就业能力培养研究[D].南昌大学,2013.
[2]卢亚丽,王凯杰,张晓珂,魏照阳,王少坤.工业工程专业学生教育和就业问题浅析——基于河南省9所高校的问卷调查[J].文教资料,2016,(10):91-92.
篇9
【文章编号】0450-9889（2014）12C-0106-04
为了更好地了解企业对高职市场营销专业毕业生的需求状况，根据企业需求修订我院市场营销专业人才培养方案，培养适合企业需求的营销人才，2013年11月至2014年1月，项目组成员对100家用人单位进行了问卷调查（回收有效问卷89份），对15名在企业担任中层管理以上岗位的历届毕业生进行了深度访谈，并结合广西人才市场官方网站公布的岗位供求信息资料，对企业营销人才需求进行了调查与分析，并在此基础上提出了高职市场营销专业人才培养的优化对策。
一、企业对高职市场营销专业毕业生需求情况
（一）中小型私营企业为高职市场营销专业毕业生输出的主要渠道
本次调查对象为2013年11月参加广西农业职业技术学院双选会的企业，采用的是随机抽样调查法，被调查的89家用人单位中，基本为私营企业（85家），企业规模集中在30人至1000人的中小型企业，说明高职市场营销专业毕业生输出渠道主要为中小型私营企业，见图1、图2。
（二）目前市场营销人才仍供不应求
被调查的89家企业中，有市场营销人才需求且需求人数在10人以上的企业占比79%，仅有1%的企业没有市场营销人才需求，同时通过广西人才市场2013年全年四个季度的人才供求分析报告显示，销售类岗位人才需求一直高居榜首，供不应求。从调查的情况来看，企业对营销人才的总体需求呈现需求量大、需求增长的特点，即随着企业自身的发展和市场竞争的加剧，企业对营销人才的需求量也在不断增长，见图3、图4。
（三）市场开发类营销人才需求量最大
根据对用人单位的调查及对历届毕业生访谈，应届高职市场营销专业毕业生初次就业以市场开发类营销岗位为主，主要集中在市场业务员和驻店销售员岗位。尽管企业对营销管理和营销策划人才也有较大的需求，但通过调查发现，此类营销岗位一般要求3年以上业内销售工作经验，主要通过内部培养选拔和外部猎头招聘获取，同时也说明营销专业毕业生发展空间大、发展机会多，见图5。
（四）网络营销和客户服务类营销岗位需求呈上涨趋势
随着网络普及、电子商务的迅速崛起和发展，网络营销已成为企业主要的营销渠道之一和竞争的重要手段，在调查中发现，不管企业是否设置专门的网络营销岗位，大多数企业对网络营销人才都有一定的需求。产品的同质化竞争和消费者可选择性空间增大，企业对客户服务也越来越重视，纷纷设置专门的客户服务和客户管理等岗位，企业客户服务类岗位呈现需求上涨的趋势，见图5。
二、企业对高职市场营销专业毕业生能力素质要求
（一）高职市场营销专业毕业生主要工作岗位群及能力素质要求（见表1）
表1 高职市场营销专业主要工作岗位群及能力素质要求
主要工作岗位群 典型工作任务 能力素质要求
工作岗位一：
一线销售人员（业务员――业务主管――区域经理） 1.市场调研与分析
2.市场开拓
3.产品推介
4.渠道开发与管理
5.终端促销
6.售后服务
7.货款回收
8.销售团队管理 1.市场调研与分析能力
2.市场分析与判断能力
3.产品推销与介绍能力
4.商务沟通与谈判能力
5.促销能力
6.客户服务与客户管理能力
7.货款回收与财务分析能力
8.销售团队管理能力
工作岗位二：
驻店销售人员
（商场导购――品类主管――店长） 1.商品陈列与管理
2.顾客接待与识别
3.促销策划与实施
4.商品导购与异议处理
5.收银
6.店员组织与管理 1.创新、创意设计能力
2.沟通能力
3.促销策划与实施能力
4.谈判与公关能力
5.财务管理能力
6.销售团队管理能力
工作岗位三：
网络销售人员
（网络营销员
――网络营销主管――网络营销经理）
1.网络营销活动策划
2.编辑商品资讯及公司新闻动态
3.查看并处理后台订单
4.查看并处理客户投诉
5.关注竞争对手网站信息并适时做出调整
6.整合商家联合促销
7.商品物流配送管理
8.网络销售团队管理 1.营销策划与广告宣传能力
3.数据统计分析能力
4.客户服务与公关能力
5.市场调研能力
6.资源整合能力
7.物流管理能力
8.销售团队管理能力
工作岗位四：
客服专员/销售内勤
（客服专员――客服主管――客服经理）
1.客户资料收集与管理
2.客户投诉处理
3.客户回访及后续消费需求挖掘
4.定期向厂家、供应商等合作单位传真、邮件报送相关表单和数据
5.客服人员的培训与管理
1.office软件应用能力
2.CRM软件应用能力
3.电话沟通能力
4.客户服务和管理能力
5.营销及公关能力
6.培训能力
（二）企业关注的市场营销专业毕业生的知识结构
通过调查发现，企业对市场营销专业毕业生推销技术、客户关系管理、市场调研、营销策划、渠道管理、网络营销、商务谈判等方面的专业知识比较看重，企业认为这些是取得良好业绩和维护良好客户关系所必须具备的七大核心专业能力，见图6。
（三）企业关注的市场营销专业毕业生素质
通过调查发现，企业认为市场营销专业毕业生首先必须具备良好的敬业精神和职业道德，爱岗敬业的员工才会将工作当事业来做，哪怕专业技能差一些，公司完全有能力进行培养和帮助其提升。其次关注营销专业毕业生的服务意识，企业认为服务意识强的毕业生才能更好地为客户、为公司提供优质的服务，取得良好业绩。除此之外，企业对营销专业毕业生团队协作能力、积极主动的态度、吃苦耐劳的精神也十分关注，见图7。
（四）企业要求市场营销专业毕业生能熟练使用office办公软件
通过访谈得知：企业要求市场营销专业毕业生必须熟练掌握office办公软件，比如工作方案和工作总结要求编辑word文档、新产品推介会和工作汇报要求使用到ppt展示、促销赠品发放统计和销售记录要求使用到Excel列表统计等，但目前的大多数市场营销专业应届毕业生的office办公软件的操作能力还无法满足企业的要求。
（五）非涉外企业对营销专业毕业生英语水平无明确要求
通过调查发现，非涉外企业对市场营销专业毕业生英语水平无明确的要求，内资企业客户为广西区内或者国内客户，没有明确要求市场营销岗位员工熟悉和使用英语。用人单位同时反馈，如果市场营销岗位员工能使用工作地方言与客户交流，能为营销工作带来帮助。仅涉外企业要求员工会使用基本的英语口语交流以及识别产品相关的英文词汇。
（六）企业会优先招聘持有驾驶证的营销专业毕业生
在对高职市场营销专业毕业生职业资格有何要求的调查中发现，大多数企业并不要求市场营销专业毕业生持营销师证或其他职业资格证上岗（特殊行业除外），企业同时反馈营销师职业资格证只能一定程度上代表该毕业生具备一定的营销理论基础，但并不能代表其营销实战能力，企业目前不会将是否持有营销师证作为上岗的门槛和加薪的理由，仅将其作为企业招聘营销人才的一个参考指标。相比之下，企业会更为关注市场营销专业毕业生是否持有驾驶证，特别是市场开发型岗位会优先考虑持有驾驶证的毕业生，因为营销员是否持有驾驶证，对企业营销业务活动开展会起到较为直接的影响。
（七）多数企业认为高职市场营销专业学生应该有较为清晰的职业定位
调查结果表明，多数企业认为高职市场营销专业学生职业定位不清晰。被调查的89家企业中，有50家企业认为高职营销专业毕业生职业定位不清晰，主要表现为：不清楚自己具体适合哪一类营销岗位;面对众多的行业无从选择;大多数营销专业应届毕业生缺乏抗压能力、挑三捡四、频繁跳槽;营销专业女性毕业生思想顾虑较多，大多选择从事驻店销售工作，部分选择从事企业文员工作，选择从事市场开发型营销岗位的女同学数量较少。因职业定位不清晰而引发的频繁跳槽，既不利于毕业生个人发展，也不利于公司经营，见图8。
三、高职市场营销专业人才培养优化对策
（一）加强企业调研，掌握企业市场营销人才的需求变化
学校每年应该深入企业开展调研，以二层机构管理负责人或教研室主任牵头，以洽谈合作、指导实习、毕业生回访、教师挂职锻炼等为契机，深入调研了解企业市场营销人才需求变化。以及通过高职市场营销专业建设专家座谈论证分析会，动态完善和修订市场营销人才培养方案，依据企业的需求培养人才。
（二）依托行业办学，打造专业特色
依托行业、为行业企业培养人才，是高职院校的办学特征。高职院校应该根据行业企业需要和资源优势打造各高职院校市场营销专业特色。比如广西农业职业技术学院可以利用涉农行业资源优势，打造涉农营销选修方向，开设基本涉农入门课程，让毕业生掌握最基础的农业专业知识，针对农业行业培养涉农营销专业人才，打造办学差异和专业特色。
（三）提升专任教师营销实战能力，组建企业兼职教师队伍
高职市场营销专业学生的培养，师资队伍建设是非常关键的一环。根据高职市场营销专业人才培养定位的内在需求，要求教师具备一定的实战操作能力，但是目前很多高职院校市场营销专业教师缺乏企业营销经验。因此一方面需要制定教师实践锻炼计划，安排教师轮流到企业参与营销实践锻炼，提升教师营销实战能力;另一方面，需要建立一支相对稳定的企业兼职教师队伍，实践性强的课程内容或创业项目由企业兼职教师负责授课和指导;建立一支专兼结合的教师队伍来优化教师结构，弥补专任教师营销实战经验不足的短板。
（四）深化校企合作，强化学生素质能力培养
高职院校应该进一步深化校企合作，加强学生素质能力培养，比如引企业进校园、学生移动课堂进企业、校企共同指导学生完成企业营销实战项目和创业项目等方式，让学生在做中学、学中做，培养学生的员工意识和营销实战能力，让学生完全按照企业的要求制定方案、操作实施与考核评估，提升学生的office软件应用能力、口头表达能力、沟通协调能力、团队协作精神。除此之外，学校还可以深度挖掘企业人力资源和校友资源，形成企业校友传帮带机制和创业导师制，让学生在校期间就能与真实的市场零距离对接。
（五）引导学生开展职业规划和职业定位，提升学生职业素养
学校应该从新生入学开始，通过教师的专业介绍、历届校友的互动交流、企业家的专题讲座、企业参观考察等形式，让学生了解企业营销岗位及岗位能力要求，引导学生早日做好职业生涯规划，并细化为大学学习的具体目标，不断检查和跟进，培养学生良好的自主学习能力。通过课堂教学、素质拓展项目、课外实践活动，培养提升学生的职业道德、敬业精神、团队精神和执行能力，让学生克服营销心理障碍，全面提升学生职业素养。
（六）适应市场变化，补充完善网络营销、客户服务与管理方面的专业知识
随着市场的发展变化，网络营销逐渐发展成为企业主要的营销渠道之一，客户服务与管理工作也逐渐被提到企业工作的重要位置，因此高职院校在课程的开设和实训基地的建设上，需要适当补充完善网络营销、客户服务与管理方面的内容，培养学生能熟练使用网络开展宣传、经营及创业活动，应用CRM等客户管理工具对客户进行有效的维护和深度开发。
（七）迎合企业需求，将驾驶考证培训纳入高职市场营销专业选修课系列
针对企业比较注重营销专业毕业生是否持有驾驶证的情况，高职院校可以考虑将驾驶考证培训纳入市场（下转第116页）（上接第108页）营销专业选修课系列，与知名驾校进行合作，学生自愿选择是否到合作驾校进行驾驶考证培训，合作驾校为学生提供费用优惠和优先安排考试，学生考取驾驶证后可以取得相应的学分，以此来降低学生考取驾驶证的时间成本和金钱成本，提高高职院校市场营销专业学生获取驾驶证的人数比率，迎合企业对市场营销专业人才的能力需求。
总之，高职院校应该以企业市场营销人才需求为导向进行专业建设和改革，培养出更多优秀的、适合企业需求的营销人才。
【参考文献】
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[2]沈侃.浙江经济转型背景下高职市场营销人才培养模式研究[J].北方经济，2011（89）
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随着现代物流发展的进程，社会对物流人才的需求越来越趋于其在实践方面的能力，为了适应这一人才需求，各级开设物流管理专业的院校纷纷有针对性地加强本专业在实践方面的教学改革。在改革中，我们发现由于物流管理专业的多元性和综合性，要想满足市场对物流管理专业毕业生的要求，应该让学生在毕业前进行一定的市场预热，掌握一定的实践技能以充实实用知识和技能。
一、职业能力的内涵和甄别
（一）职业能力的内涵。对职业能力的认识，我国总理在2005年11月的全国职业教育工作会议上就已经明确指明了它的作用与意义，“我国职业教育的根本任务，就是培养适应现代化建设需要的高技能专门人才和高素质劳动者”。明确职业能力的内涵，是确定发展职业教育的前提。
长期以来，对于职业能力的认识我们往往更关注“能力”，而忽视了“职业”的存在，因此从心理学的角度角度，职业能力就被认为是“能力”下的一个子概念，这一认识让人感觉抽象，而且似乎无法实现职业教育的能力培养目标。
目前，对职业能力的理解仍没有一个公认的概念，借鉴德国联邦职教所的定义，职业能力是“人们所从事一门或若干相近职业所必备的本领，是个体在职业工作、社会和私人情境中科学的思维、对个人和社会负责任行事的热情和能力，是科学的工作和学习方法的基础”。依据德国职业能力定义，我国的学者邓泽民、赵志群、吴晓义和严雪怡等纷纷提出了自己的见解与认识。综合他们的观点，职业能力，即是理论与实践的升华，是职业院校学生顺利就业的前提，是学生成功进入职场并胜任各自工作岗位所必须具备的本领或技能。
（二）职业能力的甄别标准。要回答加强职业能力培养，是否是提高当前职业学校办学质量，使职业教育持续稳定发展的重要手段，需要首先明确职业能力的甄别标准。职业能力的基本结构以基本职业能力和综合职业能力两部分组成。基本职业能力强调的是与职业密切相关所必须有具备的能力，如：专业能力、方法能力和社会能力等。综合职业能力是指对基本职业能力的延伸，是对基本职业能力的综合运用。具体结构如图1所示。
在我国传统的教育模式下，均是理论重于实践，知识重于能力，但是随着社会对技能型人才的需求膨胀，学校开始改变以往的教育观念，逐步树立以能力为导向的教育指导思想，开始重视学生的职业能力培养。
依据职业能力的专业评判标准，各专业教学就用专业能力、方法能力、社会能力三项作为支撑，学生在学校不仅要进行传统的专业理论学习，同时还要进行一系列的方法能力和社会能力学习，通过系统的职业能力学习，以此激发学生的学习热情，并促进职业能力的发展。
二、物流管理专业开设企业实训课程的必要性与可行性分析
企业实训课程的开发对提高物流管理专业学生综合岗位职业技能有很大的效力，同时对形成专业办学特色，对提高教师队伍专业水平，也有实际意义。
（一）物流管理专业开设企业实训课程的必要性。众所周知，物流业是一个充满旺盛生命力的行业，有着广阔的发展空间。随着物流业在市场经济中的快速发展，对物流人才的需求日益增加，而用传统的灌输型教育方式培养出来的物流管理专业的学生往往只有理论，而缺乏实践性、创新性，这就无法满足对实践能力要求较高的物流业的人才需求。而开展企业实训教学是对是对专业理论和实践进行适当的处理，加强职业能力的培养，是对课堂理论知识的补充和延续；企业实训课程的开发能根据专业岗位情况，学生的实际水平进行，使学生能学到就业后真正有用的知识和技能，促进了综合技能水平的提高。
（二）物流管理专业开设企业实训课程的可行性。目前，就各院校开展企业实训教学的现状分析，物流管理专业的企业实训教学在专业建设上已是一个非常重要的环节，它通过让学生进入企业顶岗实训的方式，指导学生综合运用各相关专业理论知识来解决职场的实际操作问题，从而实现对学生职业能力的全面提升。
一方面，学校在企业实训课程开发中积极吸引企业的参与，可以适时根据企业需求的变化调整课程方案。而且企业可以为各院校提供用人信息，使得各院校可以有针对性地培养学生。另一方面，企业实训课程的开发使教师也参与到企业的工作环境中，也丰富了教师理论课程建设，有助于提高教师的专业实践能力，同时也为教师专业发展提供了广阔的空间。
三、以职业能力引导物流管理专业企业实训课程的构建思路
物流业的飞速发展急需大量物流人才以满足物流行业的用人需求，但从物流企业对物流专业毕业生反馈却不尽人意。通过调查研究，我们发现学校对物流管理专业学生的培养和社会的需求存在一定的落差，物流人才教育要真正满足于社会，就必须直接服务于社会，同时在课程建设上应充分考虑企业需求与就业市场变化，以提高学生职业能力为导向，增强学生的职业素质，最大限度实现教育与经济社会的融合。
通过完善对企业实训课程的改革，使得物流管理专业的学生不仅具有较强的实践能力，又有较好的社会适应性。因此，当前物流管理专业的企业实训应形成以职业能力为导向的实践课程体系。
具体思路如下：
一是在社会、企业、职业等动态因素的影响下，以提高学生职业能力为引导，确立企业实训的课程体系，最大限度满足物流行业（企业）对物流人才的需求取向。
二是实现灵活化的教学课程结构。给企业实训课程一个弹性的发展空间，即结合企业的工作进程，根据需要开展实训教学，即可以充分发挥该课程的特长，又可激发学生的学习兴趣。
三是转变传统的以教材、课堂为中心的教学模式，建立以培养学生职业能力为引导，采用互动式教学方式，以保持应用型人才教育的持久活力。
四、以职业能力引导物流管理专业企业实训课程的构建体系
鉴于物流业在中国的快速发展，通过企业反馈和市场调研，动手能力强、综合素质高的毕业生竞争力强，很受企业欢迎。物流岗位能力要求我们培养新型的复合型人才，要求我们的毕业生既要专业技能熟练，又要综合素质好。目前通过各高校在企业实训课程的实践活动结果来看，实训课程的开设大大提高了学生在职业能力方面的各项综合素质。
（一）企业实训课程的构建模式。物流管理专业企业实训课程的开发要从多种模式出发来构建，特别是一些有助于提高学生职业能力的教学模式，它不仅是取得良好教学效果的保证，也为培养具有创新精神和创新能力的学生提供了有力的教学平台。针对企业实训课程的教学特点，其构建模式可分为三个层次，即基础层次、提高层次和体验层次，这中间后一个层次的发展是以前一个层次为基础，三个层次呈现的是递进关系。（如图2所示）
1.校内理论课程教学——结合物流专业特点开发实训课程理论教学。这一阶段是从新生入学就开始的，是整个企业实训课程建设的基础。学校根据物流专业的培养方案，同时结合企业实训中的岗位、职业需求，教师完成对学生的专业基础课程的教学。在这一过程，我们不仅介绍纯粹的理论知识，如认识物流、物流在当今市场发展中的地位与作用等，还要以丰富的教学案例来激发学生的学习兴趣，以促进对学生专业能力的培养。专业能力的培养是从该专业的应用性、实用性着手，是完善物流专业学生知识积累的核心。
2.校内实训课程教学——理论与实践结合，提高学生的职业能力。在有了前一阶段的基础理论沉积，我们通过开展一系列的校内模拟实训，如“ERP企业沙盘”、“公共礼仪实训”等，实训虽然是以学校、课堂为主，但实训的内容是以现实案例为主，实训过程的具体任务操作也是模拟现实的企业订单，通过学习——操作结合，以此增强学生对本专业的感性认识，同时也提高了学生的实际操作技能。
校内实训课程建设不仅仅是对本专业理论教学的提升，更重要的是它为学生能平稳地适应企业职场角色提供了一个很好的过渡平台。
3.企业现场教学——顶岗实训，实训教学灵活安排。这一阶段，学生进入真实的企业工作环境进行为期6—8周左右（具体时间结合企业的实际工作需求来调整）的现场体验操作。在这一过程中，学生通过在职场中的岗位工作，可以更深刻理解课本中理论知识，如：企业文化、企业管理、物流管理、物流信息技术、供应链等，更真实体会什么是团队精神、服务意识、沟通能力等。通过在企业的现场实践，学生们可以分享自己的专业能力、获取自己所不具备的方法能力、完善自己所欠缺的社会能力，为自己今后走上职业岗位奠定的坚实的实践基础。
（二）对企业实训课程的构建体系的评价。
1.从企业角度。众所周知，随着物流业的高速发展企业对物流专业学生的需求在急速上升，但在传统的教育模式下众多企业认为我们的学生达不到他们的需求目标，认为物流企业的实际情况与学校的物流教学是脱节的，学校与企业缺乏交流，结果导致学生不具备相应的能力，无法深入基层。
针对物流管理专业的实践性强的特点，我院积极寻求企业开展相关的企业实训，以参与沃尔玛、新华都企业实训的学生为例，在企业实训课程在开展中，企业反馈由于学生参与到期企业的现场操作，一方面学生的工作热情大大带动了企业的工作气氛，另一方面具有专业理论知识的学生与拥有丰富实践经验企业员工的齐心协作，企业的工作效率得到显著提高。同时，在实训课程结束时，企业纷纷向部分学生发出热情的邀请。
2.从学生角度。对于学生，由于打破了我国的传统教育模式，让学生在校期间就可以走上职业岗位去体验真实的职场工作情境，最关键的是让学生通过自己的实际操作使得抽象的专业理论知识与实践相融合，由此，学习目的更加明确了，学习动力也得到的提高。
通过对我院物流管理专业学生的所完成企业实训课程结果来看，学生们在经历了企业实训的系列岗位工作后，一是团队协作、责任意识和沟通能力得到显著提高，二是学习态度、学习能动性也有了很大的提高，三是学生的综合能力即职业能力得到了很好地锻炼。当实训结束时，当我们阅读了学生们在企业实训课程中的实训日记、总结中，我们发现学生们都对该门课程做出了较好的评价，都非常怀念在企业生活的点点滴滴。
3.从专业建设的角度。对于一门课程的建设其最终目的就是为了理好地实现对本专业的服务。企业实训课程的建设不仅是提升学生的职业能力，它也对教师教学提出了更高层次的发展要求，促进教师“双师型”的培养。
通过企业实训课程的开发，学校与企业实现了零距离接触，形成了一种“学校——职场、课堂——企业结合、学习——工作结合、教材——经验结合”的校企合作模式。这一过程的开发与研究，一方面使得物流管理专业的校园专业建设得到逐步完善，另一方面也确保了该专业毕业生的职业能力能最大满足市场的人才需求标准，实现了学校、企业（行业）的双赢。
五、结语
以职业能力为引导，在对物流管理专业企业实训课程的开发与研究上，突出职场的就业导向，把物流管理专业理论课程和企业实训课程进行合理、有效整合，旨在全面提高学生的综合职业能力，培养适应企业（行业）需求的高素质、技能型物流人才。
参考文献：
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（二）校内教学、实训条件受限为更好地适应连锁经营管理专业人才培养目标的要求，学校加大了对连锁经营管理专业教学、实训设施的投入力度。由于连锁经营管理专业的特殊性，本专业需要的教学、实训设施非学校财力所能承受。在教学过程中，连锁专业能够利用连锁经营管理软件模拟连锁企业运作流程、能够利用学校超市了解门店基本运作方式。但是，对于连锁经营管理的“基石”和“灵魂”———连锁企业信息管理系统，在校内教学和实训过程中无法给学生展示。同样，对于保证连锁零售企业正常运转的核心———物流配送，校内教学和实训也面临类似问题。
（三）学生综合文化素质偏低，英语水平差1996年，我国高等教育毛入学率为6%，2002年达到15%，2002到上升到21%，2012年达27%，高等教育毛入学率的快速上升与高职教育的迅猛发展密不可分。值得注意的是，高等教育毛入学率提高的背后是高考录取分数线不断降低。2012年四川省高职高专录取控制分数线，总分为750分，省教育考试院划定文理科分数线分别为220分和210分（之前曾划定为190分和180分）。进入我院的学生英语水平普遍较差，高考入学英语分数大多在50分左右。目前成都地区大型连锁零售企业以外资企业为主，外企对于从业人员综合素质要求较高，尤其对从业人员英语能力提出更高的要求。外资零售连锁企业在人力资源管理方面较为专业，员工晋升需经严格考核。世界零售巨头沃尔玛，员工晋升需要通过企业统一组织的英语水平和逻辑能力测试。由于“历史欠账”，我院绝大部分学生英语水平较差，学生对英语学习不感兴趣，故连锁经营管理专业毕业生进入外资零售企业后很难通过员工晋升测试。连锁零售企业岗位设置中基层岗位，即“看得见”的岗位主要有收银员、营业员、理货员、服务员等，这些岗位技术含量低、工资福利待遇差。无法通过晋升考试的员工往往被安排到“看得见”的岗位，这就给学生和学生家长一种印象，连锁经营管理专业毕业生是做收银员、营业员、理货员、服务员的。
（四）办学实践经验匮乏1998年，上海商学院率先在全国高职院校中开设连锁经营管理专业，随后全国各高职院校陆续开设该专业。2004年我院连锁经营管理专业开始招生，招生规模呈逐年上升趋势。现阶段做连锁经营管理人才培养与研究的主要有三个派别：一是咨询派，主要是社会流通经济研究机构，为商贸流通企业提供专业的咨询服务；二是实践派，主要是各大连锁零售企业内部培训机构，其主要职责是培训内部员工；三是学院派，主要是各高校连锁经营管理、贸易经济、流通经济学等相关专业及研究机构。受制于工作环境，我院连锁经营管理专业教师虽具备扎实的理论功底和丰富的教学经验，但在实践经验方面与实践派和咨询派还存在较大差距。另外，虽然我院加强咨询机构和连锁零售企业的合作，但咨询派、实践派从业人员学历层次低，理论总结、综合能力较弱，因此很难胜任课堂教学的需要。综上所述可以看出，我院连锁经营管理专业教学的“短板”在于专业教学缺乏连锁经营管理实践经验，这也给我院连锁经营管理专业建设提出了新的挑战。
二、专业建设思路
我院连锁经营管理专业存在的主客观“瓶颈”，需要不断探索和实践，扬长避短充分发挥专业优势，加强专业建设办出独具特色的连锁经营管理专业。具体可从以下几个方面入手：
（一）加强专业教育消除认识误区连锁经营商业运作模式是舶来品，在我国仅有十多年的发展历史，加之国内高校近几年才陆续开设连锁经营管理专业，故学生和学生家长对该专业不够了解是意料中事。连锁经营管理专业教育的重点在于消除学生和学生家长的偏见，让他们看到专业优势，也要看到专业劣势。在就业层面，让所有求职者心动的国家企事业单位有较高的“垄断性”门槛，在这种情况下进外资企业是不错的就业选择。目前，成都市各大外资连锁零售企业能够为连锁经营管理专业毕业生提供大量就业岗位。同时，学生和学生家长也要意识到，部分连锁专业毕业生在连锁零售企业始终从事“看得见”的岗位，是由于自身综合素质不达标所致，而非专业本身的问题。
（二）深化校企合作拓展校外实训基地随着连锁零售企业门店数不断增加，企业急需大量连锁经营专业人才，这为我院连锁经营管理专业与零售企业开展校企合作提供了便利条件。目前我院已与沃尔玛、家乐福、伊藤洋华堂签订了校企合作协议，这三家大型连锁零售企业已正式成为连锁经营管理专业校外实习实训基地，能为学生提供足够的实习实训机会。学生在校外实习基地能够接触到校内实训室无法提供的连锁零售企业信息管理系统和物流配送体系，通过学习学生能掌握连锁零售企业运营的核心和灵魂。另外，我院连锁经营管理专业可依托成都市正在打造的西部物流园区机会，积极寻找2-3家大型物流企业并与之建立校企合作关系。物流配送是保障连锁零售企业正常运营的关键环节，连锁专业学生到大型物流企业实习实训能够学到更专业的物流运作方式，为将来到连锁零售企业工作打下坚实基础。
（三）加强英语教学以适应外资企业要求英语是当今世界通用的国际语言，是国际政治、经济、科技、文化、贸易、交通运输等领域重要的交际工具。就微观层面而言，个人在学历教育、出国留学、接待国外客人、职称晋升、获取最新科技知识等方面都需具备较高的英语水平。激发学生英语学习的主动性和积极性是适应日益频繁国际交流的需要，是融入推进我国现代化进程的需要。在成都市范围内，运作规范、实力雄厚的连锁零售企业主要是外资企业，过硬的英语水平对连锁经营管理专业学生显得尤为重要。国人学习英语带有明显的功利性，基于这种状况，在英语教学过程中应着重向学生灌输英语能力在外资零售企业中的重要性。英语能力事关个人在外资零售企业职业生涯的发展，有了明确的功利导向才能激发连锁经营管理专业学生学习英语的动能。
（四）加强师资队伍建设为确保学校理论教育与连锁零售行业发展同步，学校应努力培养专业带头人和专业骨干教师。鼓励专职教师深入连锁专业校企合作单位挂职锻炼，积极参与企业日常运营管理和企业服务性项目研发。聘请具有较高学历和理论水平的企业中高层管理人员担任学生实习实训指导教师，与企业合作编写理论联系实际的高水平实践性教材。受传统观念影响，大部分专业课教师对校企合作不甚了解，因而对到企业挂职锻炼和与企业合作做科研开发的积极性还有待提高。针对这种落后的高职教育理念，学校在教师招聘过程中应严格把关，新进教师至少应具备一年以上行业实践经验。对于已进专业课教师，学校应做硬性要求，至少到企业挂职锻炼1年以上，并不定期与企业交流以了解连锁零售行业最新发展动态。连锁经营管理专业应不断深化与校企合作单位的合作和交流，努力打造一支专兼职结合，具有扎实理论功底和丰富实践经验的学习型师资队伍。
（五）打造艺术院校连锁经营管理专业特色近年来，我院非艺术专业学生规模不断壮大，如何在以艺术教育为主的高职院校办好非艺术专业，成为连锁经营管理专业建设新的课题。随着经济发展、科学技术进步以及激烈的人才竞争，社会对高职学生的要求也越来越高。学生除具备良好的专业技能外，拥有艺术才能是学生在激烈就业竞争中脱颖而出的亮点。以市场需求为导向培养学生的专业技能是高职院校共同的特点，但这种导向模式容易陷入“重理工、轻人文；重专业、轻基础；重功利、轻素质”的教育误区。艺术素养是人文素养的重要组成部分，开展艺术教育是提高学生艺术修养的重要途径。利用我院雄厚的艺术教学资源，将艺术教育融入连锁经营管理专业教学的全过程是我院连锁专业的特色，通过这种教学方式能够塑造我院连锁专业学生独有的艺术技能。针对连锁零售企业运作的特点，我院连锁经营管理专业开设了《手绘POP》课程，该课程训练学生制作零售企业卖场POP海报的能力；《音乐鉴赏》课程，该课程训练学生如何选择播放零售企业卖场背景音乐，给顾客营造愉悦的购物环境；《形体训练》课程，该课程训练学生仪表、仪态，提升学生在零售企业卖场服务能力。总体来看，我院连锁经营管理专业开设的艺术类课程以实用性为导向，目的在于提升学生的综合素质，增强学生的就业竞争力。
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近年随着语言教育的不断发展，语言专业学生数量剧增。随着日企进入我国，日语专业的学生数量明显增加，但毕业后能否找到与本专业相符的工作成为各界关注的焦点，同时也是我们日语专业学生关心的问题。本次研究主要是站在未毕业的日语专业学生的角度，思考并研究日语专业就业问题，为本专业学生提出建设性方案。
一、研究概况
1.研究目的。通过分析日语专业学生就业问题，找出与之相对的应对措施，帮助日语专业学生在掌握原有的日语专业知识基础之上，找到符合用人单位要求的其他技能要求。
2.研究对象。本次研究主要以我院2009～2012级日语专业毕业生和目前在校的日语专业学生，以及常熟市范围内（主要以东南开发区为主）的日资企业的人事部门、日语专业的从业人员为主要调查研究对象。
3.调查研究方法。主要是采用数据分析、问卷调查辅助的市场调查、电话邮件采访以及文献查找法来展开研究。
二、研究内容
1.在校生现状。对目前在校生现状包括课程安排、校方培养计划进行资料整理，列出日语专业学生在校所学内容。通过分析得出目前哪些课程是对工作影响很大，哪些是未涉及到而企业恰巧需要的。
2.毕业生调查。从近年来我校日语专业毕业生情况，包括毕业前志向、毕业后实际从事职业以及在其工作中日语的使用比率等，来分析目前日语专业学生的就业方向和选择。具体列出脱离日语工作、单凭日语工作以及日语与会计、IT、管理相结合工作的比率。
3.用人单位需求。从市场需求的条件、用人单位对日语专业毕业生其他方面能力要求方面出发，进行调研，得出市场调查结果。
三、研究调查结果分析
1.课程内容分析。根据日语专业四个年级课程安排及培养计划，得出如下分析：①基础知识方面：日语会话、听力、语法、口译、作品选读。②操作实践方面：日语文字处理、日资企业见习、日语演讲、国际会展实训，学年设计。③翻译方面：基础日汉互译、商务模拟翻译、高级口译。④商务方面：商务日语会话（新设：商务日语写作、电子商务实践）。⑤其他知识扩充：职场英语、国际金融、进出口贸易、报刊新闻选读。企业所需要的学校课程都有涵盖（企业所需由后文4可知）：会话（商务日语会话）、写作（商务日语写作）。课程中未曾涉及日语商务电函，不过这一课程有开设英语商务电函，我们应自行弥补学习。我们所欠缺的是：①对自己感兴趣领域的涉足，应当自行学习培养。②对启蒙基础知识，未掌握、实际运用那少，应当扎实掌握，利用学校提供的实践机会。
2.毕业生调查结果分析。我们采用自制的“日语专业学生毕业生情况调查”问卷，运用随机抽样的方法。通过网上问卷的方式进行，还有部分采用电话询问的方式，将得到的回答也已以数据形式反映（样品数为115，回收的有效问卷63份），具体问卷内容及数据分析如下所示：目前从事的工作是以下哪个方面？由数据统计可以得到，2009～2012级日语专业毕业生目前从事与日语专业无关的工作占总数的20.63%，其次则是单凭日语工作的为19.05%，剩余均为从事日语+其他。由此归结出，日语专业毕业生在实际就职中大部分都是将日语结合其他技能进行工作的。结合最多的有：财务、人事、计算机、采购、其他（包括国际贸易、市场营销、产品设计）。另外，通过电话访问得知：从事日语结合金融、人事、计算机的毕业生均在毕业前取得相关证书。从事其余类型工作的毕业生反映，企业有入职后的专门培训与学习。关于问卷中涉及的日语毕业生“实际工作环境中用到日语哪方面更多”这一问题调查，有77.78%的毕业生表示会话在实际工作中用得更多，仅次其后的听力为69.84%，写作则为30.16%。此问题主要是为了调查日语专业学生在实际工作中日语的有效利用率。同时，也一定程度地反映了课程与实际的差异，从而得出我们应该加强哪一方面的训练，并及早地发现自己是否背离日后工作的需要。结果显示，会话与听力占比例最大。当然，从电话采访中可知，日语翻译与文案编辑者，仍会用到写作。因此要看个人选择，但是从调查结果可以看出的是：会话与听力为每一项日语工作者的最重要的能力。“在工作中最后悔没具备哪方面知识？”统计结果显示：日语专业知识使用（商务、金融）为42.86%；计算机方面知识为12.7%；企业岗位专业知识为7.94%。本题则是为了发现工作中应具备的其他能力大多有哪些，帮助在校生利用剩余时间进一步武装自己，多学以备不时之需，但也并非遍地撒网，而是有目的地扩充知识。由此看出，日语专业毕业生在实际工作中，还需具备或应当扎实的知识技能有：其他外语、日语敬语、邮件函电、具体领域术语涉猎。
3.在校生现状。在校生现状主要包括心理现状，对日语以及课程、未来走向的态度看法调查。通过网上问卷的形式对目前日语专业学生进行了问卷调查，以此为了进一步发现学生对课程的反应与实际要求相比的差距性。调查结果如下：当初选择日语专业原因？有44.68%的学生表示没有目的地选了日语专业（服从调剂），有38.3%的学生表示自己是对日语及日本文化感兴趣；8.51%的学生为了以后就业；仍有8.51%为了去日本发展。另外，对于“除了日语，你是否还获得了其他类的证书”的问题调查，从问卷结果看出68%的学生目前暂无，剩下的32%中以计算机和会计为多。从在校生的现状及其对日语专业的态度进一步推进研究的进展，得出大多数日语学生的意图与态度是积极的，并且有大部分的日语专业学生已选择将日语结合其他技能作为自己日后从业的砝码。
4.企业市场调查结果分析。以常熟地区主要是东南开发区以及周边的日资企业（三菱电机自动化、东南相互电子、纬创资通、丰田物流）的人事主管为对象，主要采用问卷辅以问题采访的形式调研，部分采访则是通过日语从业人员的传达完成。内容主要是日资企业对日语专业毕业生的知识结构和工作能力的要求以及相关建议。采访内容：①目前公司是否需要日语专业人员。②日语从业人员的主要工作岗位或是负责范围。③对日语专业人员的相关标准，是否硬性规定证书获得。④应届毕业生是否受欢迎，工作中更需要口译还是笔译。⑤除了日语，还需具备哪些技能。⑥用人单位对日语专业学习者有哪些要求和建议。受访用人单位回答总结如下：用人单位对日语的口语要求更高，但同时也补充了，岗位不同要求也会有一定不同（日语翻译则侧重于翻译水平和写作能力，不过大多数公司都是复合岗位，口语是基础）。受访用人单位表示，希望毕业生会商务电函基本回复，具备基础的计算机操作技能（办公软件足以），具体的领域专业知识，毕业生不必太拘泥，企业会有后期培训。对于能善于表达自己、有明确主张看法，并能及时处理事物的人，用人单位表示很乐于采用。受访者认为从业的日语毕业生的欠缺之处是缺乏自信、不善表达自我主张。日语从业人员的从事的不单是日语，大部分为：采购员、会计或出纳、秘书、业务担当、总务、翻译、市场销售、财务秘书。另外，用人单位受访者还表示，应届毕业生受欢迎，有前途，是年轻血液。同时表明，对求职者的要求不是刻板不变的，证书不是硬性要求，主要看重你能否听得懂说得出。有些水平是可以在日后锻炼出来的，但并不代表不要求会，前提是你要会并能说出，水平是另一回事。
四、调查综述
综合上述的调查结果分析，日语专业课程安排与企业要求大致是相符的，也是更趋于实践实训，但日语专业学生欠缺的是将基础学习扎实。根据调查得出，公司口语与商务日语会话这两项是重点。对于复合型人才，根据调查数据可知，企业更倾向于具备金融和计算机或者其他专业的日语毕业生。而大多数人都只是在单一的语言文字上熟悉，其他知识面较欠缺。企业所需要的人才趋势是综合能力较强的复合型人才。根据毕业生的调查可知，金融与计算机等复合技能是有必要的。这是目前得出的有利于在校生的有用信息。在此基础上，在剩余时间熟悉某一领域则更能适应用人单位择人要求。要有所长也要有专长。以上就是此次调查研究的总结与汇报。希望能对日语专业在校生起到一定作用，为以后努力的方向提供一些帮助与启发。
五、结语
本次研究调查为期十个月，课题小组第一次站在未毕业日语专业学生的角度去研究日语专业毕业生就业问题，从而找到让自己适应就业需求的有效方法。整个研究过程从前期的资料收集以及汇总搜集毕业生的联系方式、设计调查问卷、在网上公开问卷并收集，到后来的在招聘会现场进行市场调查，进行电话采访、用人单位采访、与毕业生交流，这每一步的进展都离不开小组成员的分工与合作。问卷的设计是小组成员集体智慧的精华，虽说可能并不能代表所有学生的心声，但也应该能反映绝大多数学生的想法。在研究过程中，有些采访问题也是主要依据研究方向而设置的，未能做到具体细微，但精华与有用信息已写入报告。希望本次研究调查能对日语专业在校生起到一定建设性作用，为以后努力的方向提供一些帮助与启发。最后，我们还要感谢李敏英老师的指导以及赵静、王京钰、闫飞老师为我们提供的帮助。
参考文献：
[1]常熟理工学院日语专业本科生培养方案及培养计划[Z].
篇13
本次调查对象是广州铁路职业技术学院物流管理专业2009届全体毕业生，调查时间是2009年6月。本次调查问卷分两大部分，第一部分是学生就业、岗位和能力，第二部分是人才培养目标、课程与能力培养。本文对调查的第一部分做了分析。
2.调查结果与分析
2.1 学校推荐实习就业是毕业生首次成功就业的主要途径。调查显示，43%的学生首次成功就业的途径是通过学校推荐和学校举办的各种招聘会，通过社会关系就业的占22%，通过网络和报刊招聘、人才市场及供需见面会等途径就业的占25%，自我创业的情况极少。这说明，由学校推荐实习就业仍是学生成功就业的主要和重要途径。今后，学校在推荐就业的渠道、方式、手段、甚至在推荐就业制度的设计上形成更有效的模式，则毕业生通过该途径成功就业的比例将更大。
2.2 毕业生就业单位以私营/民营企业为主，专业相近或对口率较高，主要从事基层工作，大部分毕业生满意目前的工作，认为工作稳定性比较高，但更换工作的比例也较高。毕业生所在就业单位中，私营/民营企业/集体企业所占比例高达75%,党政机关/事业单位/国有企业占22%,三资企业占1%。从以上数据说明私营/民营企业对具有一定系统理论知识、又懂实际操作的高职高专毕业生有较大的需求。物流行业属于第三产业，大量的物流企业又是私营/民营企业，物流业的基础是中小企业。今后，高职物流毕业生主要的就业去向就是这类企业。毕业生在三资企业就业比例低，是因为这些（物流）企业要求毕业生具有较高的英语水平和熟练的英语说读写能力，从毕业生反映自身的英语能力不足（占48%）也体现了高职高专学生的英语应用能力普遍不高，在一定程度上限制了他们进入这类企业就业。
在专业对口率方面。毕业生专业对口或基本对口率为38%，相近率为25%,不对口率为42%。专业对口率反映了市场对该专业设置的认可度，接近一半的毕业生不在对口岗位工作，这会对专业的招生带来一定的负面影响。造成这种情况的原因有待我们进一步的调查论证。
工作岗位情况。毕业生从事的岗位以基层岗位为主，占73%。毕业生必须在基层岗位工作和锻炼，这种情况符合企业对毕业生的要求，与物流管理专业人才培养目标也相符。
在工作满意度方面，有90%的毕业生对现有工作满意（非常满意、满意或基本满意），说明大部分毕业生对自身的要求、工作环境、工作报酬、同事关系、人格和工作匹配等方面持满意态度，这在一定程度上将促进他们对工作持积极的态度。
在工作稳定性方面，有71%的毕业生认为目前的工作很稳定或较稳定；有29%认为目前工作是临时性的、不稳定的或随时准备换单位，处于这种心态的毕业生，工作的积极性、专注性会受到消极影响，工作绩效低下，获得的工作评价不髙。
在工作更换方面，32%的毕业生没有更换过工作，68%更换过工作，其中35%更换过2次及2次以上的工作。毕业生工作稳定性低，短时间内频繁跳槽，不利于工作经验积累，容易错过受重用和提升机会，对自身的职业发展不利。同时，也影响企业的正常生产经营，企业普遍反映毕业生忠诚度低，而不大愿意招聘和培养毕业生。
2.3 毕业生择业主要考虑职业发展前途，该因素也成为影响学生更换工作的主要原因。毕业生择业考虑的两个主要因素是发展前途和个人兴趣爱好，分别占69%和40%。把发展前途和收入太低作为影响他们更换工作的主要因素，分别占46%和25%。另外，工作压力也是造成他们更换工作的主要因素，占23%。为什么大部分毕业生（90%）满意目前的工作，工作稳定性也较高（71%），但更换工作的比例却很大（68%）?造成这种矛盾的根源是毕业生对自身（价值）和企业（工作）的期望较高，包括个人发展前途、工作环境、薪酬等，而工作往往是平淡稳定的（55%的毕业生认为目前的工作是平淡稳定的）。因此，毕业生要转变就业观念，对自身有适当的定位，才能顺利地完成从就业到择业过渡和对自身职业生涯发展做出合理的规划。
2.4 面试表现和专业实践经历成为企业录用毕业生时最看重的两个因素。这两个因素分别占82%和78%。企业面试的目的在于收集应聘者工作能力等信息，认识和了解应聘者的素质，确保及时招聘到合适人选。面试表现作为毕业生成功就业的最主要因素，毕业生应在面试前要做好面试准备。而作为学校，一方面，要针对毕业生开展形式多样的活动，如开展面试专题讲座或培训班，讲授面试流程和基本知识，培训学生掌握基本的面试技巧、面试着装和礼仪、沟通方法、简历撰写等；开展模拟招聘会活动，学生通过模拟活动，了解自身的优势与不足，调整心态，做好面试准备；另一方面，要引导低年级学生在应届毕业生现场招聘会中旁听面试过程，了解面试流程、用人单位的需求等，以此促进自身的学习并做好准备。
专业实践经历对于毕业生成功就业起着很重要的作用。物流从业人员的职业发展，都是以一线岗位操作开始，物流工作是一项经验性工作，毕业生的专业实践经历对其成功就业起重要的作用。大多数中小企业招聘员工是因为岗位缺人，而作为人才储备的情况不多。企业希望对员工进行短期培训后，员工上岗即能正常熟练地开展工作。所以，有一定实践经历的毕业生更符合企业的需求。从这里我们可以得到启示：作为学校，应开展形式多样的实践教学活动，校内实训与校外实习相结合，培养学生的动手能力和做事的思路与方法；作为学生，应该利用寒暑期和周末，参与社会实践，重视半年毕业顶岗实习的锻炼机会，在顶岗实习期间了解社会、了解企业、了解岗位工作，迅速适应新环境，为毕业后成功就业打下基础。
2.5 大部分毕业生认为自身所学技能可以满足岗位要求，但需要接受岗前培训。85%的毕业生认为所学专业技能与实际工作的要求相比，基本可以或直接可以上岗。第三产业特别是服务行业，通常技术含量较低，对从业人员的素质要求不高，而且就业进入壁垒较低。物流专业大部分毕业生从事服务业工作，一线岗位对毕业生具备的技能要求不高，毕业生所学技能基本可以满足岗位要求。但是，每个企业有其企业文化、企业制度和业务的独特性，开展新员工岗前培训，有利于新员工了解企业和岗位的各方面要求，迅速上岗，以弥补企业人力不足，提高效率，创造效益。因此，企业开展新员工岗前培训，对新员工和企业双方都是有益的。
虽然，企业开展新员工岗前培训，可以弥补大学大众化通识教育的不足，但很多企业不愿意花太多的时间和金钱给毕业生做岗前培训。作为高职院校，如何在高职教育的最后阶段，融合更多的企业岗前培训内容，缩短学校教育与企业需求的距离，这个问题有待校企之间的积极互动和共同探讨。
2.6 做好岗位工作需要具备的能力中，沟通协调能力、团队管理能力和信息处理能力排名前三位。76%的毕业生认为沟通协调能力是做好本岗位工作需具备的能力，说明沟通在工作中占据极为重要的位置。很多学生希望得到沟通，但实际情况往往是不愿主动沟通，或缺乏沟通的技巧。不愿主动沟通是意识问题，我们的学生必须在日常生活、学习、人与人交往中要培养这种意识，形成主动沟通的习惯。对于沟通技巧，学校要重视沟通课程的开设，教师除了讲述沟通的基本知识外，还要设计沟通项目，让学生参与整个课程，达到沟通能力培训的目的。校内外的社团活动给学生沟通协调能力的培养提供了很好的平台，学生要积极参与，通过这些实践，不断得到沟通技巧的改进和沟通协调能力的提升，促进工作开展，提高工作效率和效果。
团队管理能力。58%的学生认为团队管理能力是做好本职工作需要具备的能力。管理包括自我管理和团队管理。管理能力首先是自我管理的能力，从计划制定——执行——检查——反馈这个循环的具体工作运行中体现出自我管理能力的高低程度。毕业生刚就业时的工作岗位基本都是基层岗位，一般不会从事具有团队管理性质的工作，而自我管理能力的高低最终体现在工作成效和自我提升上。对于刚工作的毕业生，虽然处于基层岗位，但工作一段时间后，在自身的努力下，其潜在的自我管理和团队管理能力会有所表现。因此，学生应该在学校学习过程中就要培养这两种能力，要管理好自己的学习和生活，积极担任班干部、社团干部和干事，有意识地培养自己的团队管理能力，这有助于将来的职业生涯发展。
信息处理能力。57%的学生认为信息处理能力是做好本职工作需要具备的能力。这也表明，企业对信息技术的应用日益广泛，作为企业管理提速的一种手段，信息管理将在企业管理和业务活动中占据越来越重要的地位。此外，信息化是推动物流行业现代化最重要的手段，是发展现代物流的重要支柱。作为一名物流从业人员，从日常的物流作业到流程管理，都需要应用信息技术，因此，物流专业毕业生应当了解一定的物流信息技术基本知识、掌握基本的操作技能。
2.7 学生的工作压力主要来源于工作业务能力不强、继续学习和培训少、学历层次低或专业知识不足。在所调查的工作压力的10个来源中，工作业务能力不强、继续学习和培训少、学历层次低或专业知识不足排在前三位，分别占49%、37%和36%。一般来讲，工作业务能力就是在具体工作岗位中所体现的工作能力和素养，它是学习能力、观察能力、思考能力、领会能力和判断能力的综合体现。因此，毕业生要重视实训和实习阶段的锻炼，努力培养工作业务能力。
