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铁路先进班组事迹材料实用13篇

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铁路先进班组事迹材料

篇1

针对工区员工多数来自农村,文化程度低、技术业务水平一时难以应对线路维修生产工作的实际,抓好员工的政治、技术业务学习,不断提高工区员工的综合素质,适应安全生产需要,是摆在工区面前的一项重要任务。工区采取了“一帮一”的办法,员工之间结成对子,相互学习,相互提高。工长和技术好的员工经常在现有的条件下,对员工手把手地教。并组织员工认真学习公司、工电部文件和《公民道德建设实施纲要》、《工电部员工道德准则》及《主动执行》、《细节决定一切》等书籍,强化对员工的爱岗敬业思想教育,发扬光大“热爱、扎根、建设、奉献”的工电人精神,培养和提炼工电部的企业文化,凝聚和激励工电员工为公司安全生产和发展建设做贡献。

在业务学习上,工区坚持每日一题,每周一学,每月一考,不断提高员工的业务水平。在学习业务时,工长结合当前工作的实际,现场讲解曲线计算及怎样拨正、超限、消除等知识。并经常教育大家学习是给自己学的,只有努力学习掌握理论知识,在实际工作中才会干,使员工们明确了学习的目的。通过学习,员工的业务水平有了明显的提高。工区员工岗位考核达标率达到100%,有70%以上的员工能单独进行曲线计算,90%的员工能单独检查线路。

工区按照部要求,结合“四有三合一”的内容,工长通过每旬的线路静态检查,分析线路的变化过程和规律,在维修中注重保养质量,分先后主次对线路进行整修,按照先紧危后补修的原则,并注意保养的质量。每次轨检车过后,工长都认真地分析研究,在图纸上查找出位置,再亲自到线路上找到问题,逐一解决,逐一消灭,控制了不良超限处所。每次轨检车检查,工务工区的成绩都名列前几名。几年来在工电部每个月的单岗作业人员考核通报中,工务工区没有一名单岗作业人员被考核扣分。上海路局对铁路进行轨检车检查中,工务工区线路都是优良。

二、加强设备保养 确保设备良好运用

在提高设备质量上,工务工区除加强基础改造和基础整治外,还加强了日常的检查和保养。对线路的另配件、硬弯钢轨、磨耗轨、失效的砼枕、桥枕和岔枕进行了有计划地更换和整修,对线路板结、吊板等病害结合日常养护进行了整治,在改进作业方式和方法上提高线路的质量。工区注重对基础工作的落实,在保证维修和保养任务的同时,对线路翻浆冒泥、危树危石进行处理。几年来,共处理翻浆冒泥33处,清理土石方103立方米,处理危树211棵,处理落石9处110立方米,有效地保证了安全。

9月18日5时许,受强热台风“韦帕”的影响,k124+150地段线路右侧山体发生滑坡,副工长朱慧东迅速带领二名员工赶到现场,发现有近10方的土石滑到排水沟,致使水满水沟冲向道床,朱慧东等员工立刻用铁锹等工具清理,经过2个多小时的奋战,疏通了排水沟,排除了险情。

三、加强民主管理,提高管理水平

根据公司“调整结构,确保安全规范管理,强基达标”总体要求,工区始终坚持“预防为主,安全第一”的思想,牢固树立“我的岗位关系公司存亡”、“在岗一分钟,负责六十秒”的安全观念,时时事事以安全为中心,建立健全各项安全管理制度,坚持班前安全教育不松懈,班中增强员工的主人翁的责任感,作业时严格按照自控、互控、他控制度,并发挥了党、政、工、团在班组安全管理中的作用,不断地通过各项活动的开展来实现安全生产的稳定。他们的具体作法是:首先是以党小组为核心,以党员的模范先锋作用影响周围的员工群众来保证安全生产。积极开展党员先锋岗和示范区的活动,做到了党员无事故,无违章。其次是以工长为核心,开展多种形式的安全教育。一是坚持班前教育。工长根据作业的地点,项目、季节认真讲解作业的注意事项,指出安全隐患和应急的措施。二是坚持班中控制。在线路上作业必须设好防护,才能作业,作为工长的必须对员工先作到关心地、体贴他、帮助他,事事要多为员工着想,要以自身形象去教育职工,广大员工才会听你的。另外工长、副工长、安全员和四大员必须分工合作,集中精力,保证安全。要求员工注意倾听和了望列车,来车下道前必须执行一看二清三下道的原则,施工负责人和作业人员形成了相互控制,达到了人人保证安全,三是坚持班后的安全分析和作业评比。针对当日的安全生产任务安全完成的情况,选出表现好的同志和作业好的方面进行表扬和奖励考核,同时查找不足的、安全质量不到位的人进行批评和处罚考核。四是发挥工会小组在安全生产中的作用。以工会开展的“安康怀”活动和劳动安全大

检查活动为载体,监督和管理工区的安全,在安全的管理中工区坚持工会的工作生产工作同布置、同检查,树立职工的主人翁责任意识和员工的主人翁地位。五是共青团组织在工区的安全生产中发挥了突击队的作用。在安全生产的急、难、险、重工作中,休现了年轻人的作用,如翻修道口、轨枕加密、防汛抗洪工作中,他们都能冲在前,为班组的各项工作做出了积极贡献。

篇2

一、铁路客运站职业道德教育的内容

1、认清新时期职业

道德教育面临的新形势当前, 铁路客运工作面临着新情况、新问题。一是铁路企业公益性、服务性与市场经济竞争性、效益性的矛盾。由于市场经济把企业推上竞争的前沿, 社会和企业内部各项改革和利益调整变化都会影响到企业和职工个人职业道德上。因此, 如何正确处理好企业群体与个人、经济效益与社会效益二者之间的关系, 是当前开展和加强职业道德教育的难点。二是铁路点多线长, 联结城乡, 跨越省区, 贯通全国。尤其大中城市的客运站, 既是城市的“ 门户” , 又是社会的“ 窗口” , 各种思想, 道德观念经常在这里交流碰撞。

一方面铁路通过自己客货运输服务, 其职业道德的作用和影响渗透到国内各行各业及至千家万户, 它以自己的窗口来展示铁路企业服务质量, 如果职业道德良好, 就会展示铁路企业良好的企业形象和企业精神, 反之, 亦会产生不良的负面效应, 使违章违纪, 粗野待客等不良道德行为影响到社会甚至国外。再看社会亦同样影响着铁路, 影响着客运站工作的每一位职工。例如一方面我们职工在日常平凡的工作中一心想着旅客, 热情为旅客服务, 涌现了扶老携幼,救助伤病旅客, 冒险救人, 拾金不昧等许多好人好事。另一方面有些职工在批评社会上某些服务部门“ 脸难看, 门难进, 事难办” 的同时, 又把这些不良影响自觉不自觉地在自身岗位上再现。

其次, 铁路作为国民经济的大动脉, 商品流通的运输主渠道, 对加速国民经济发展和建设社会主义市场经济, 具有至关重要的作用。市场经济是法制经济, 所有市场包括运输市场都必须有序地运行。铁路作为保障国民经济和社会发展的重要基础设施, 是社会服务性要求很高的公益性事业,又是以运输为主的群体企业。因此, 无论作为企业行为, 或者每一个职工的个体行为都必须具备良好的职业道德。尤其是大中城市铁路客运站, 每天接送数万旅客, 车站整体文明服务水平和职工个人职业道德素质的高低, 都会产生一定的政治影响。在当前,全党重视加强社会主义精神文明建设的新形势下, 我们必须从讲政治、讲大局的高度去认识、重视和加强职业道德教育。

2、确立职业道德教育的立足点

办好企业的重要保证是什么?是要建设一支好的职工队伍。一流的企业需要有一支一流的职工队伍, 企业兴旺发达, 职工队伍素质过硬, 这两者的统一是成功企业的共同经验。加强社会主义精神文明建设, 就是要提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质。具体表现为培养有理想、有道德、有文化、有纪律的一代社会主义新人。而作为铁路企业, 就是要培养具有崇高的职业道德、严明的职业纪律、过硬的职业技能这样一支高素质的职工队伍。职业道德是每个职工的行为规范, 从整体上说也是企业行为的规范。有了良好的职业道德, 就可以培养团结奋发的企业精神􀀁 就可以纠正形形的行业不正之风, 端正企业行为􀀁 就可以保证正常的劳动、工作、学习和社会秩序, 维护社会安定团结􀀁 就可以提高人们的思想境界, 增强人们的道德意识, 激发人们的劳动热情, 从而形成一种巨大的精神力量, 把“ 人民铁路为人民, 的服务宗旨具体落实到日常的优质服务中去, 充分发挥铁路客运窗口文明服务示范作用。

3、探索职业道德教育的新思路

职业道德教育怎样搞才有实效, 如何使这个老生常谈的课题创出新意, 这首先要有个拓展思路的问题。一是职工道德教育是育人创誉、企业社会信誉、兴业服务于经济建设这一中心的;二是要找准职业道德教育与企业经济工作的最佳结合点。对铁路客运站来说, 就是确保安全、路风、效益、文明、卫生各项工作圆满完成;三是体现职业道德教育内容和形式的有机统一。在实际工作中, 我们要大胆探索职业道德教育活动新形式。1994年下半年至1995年上半年, 针对市场经济新形势下, 如何发扬铁路工人阶级的优良传统和作风, 抵御拜金主义, 享乐主义和极端个人主义腐朽思想的侵蚀, 用高尚的精神、良好的职业道德塑造职工队伍, 铁路宁波站开展了“ 我心目中的岗位形象” 大讨论, 抓住一个售票环节中习以为常的问题, 广泛深入地开展了“ 这张车票该不该换” 的学习讨论, 要求每一岗位职工通过讨论, 用“ 人民铁路为人民” 的宗旨设计自己的形象,树立崇高的职业道德思想, 严守铁的职业纪律, 以形成良好的企业形象。整个教育活动围绕“ 为开放城市车站形象,为东方大港建文明窗口” 的主题, 通过宣传发动, 班组讨论和自我自设计, 自我规范, 自我教育三个环节, 制订了二十个不同工种的岗位形象标准,确立了争创职工素质优良, 服务态度优质, 运输秩序优良的“ 三优” 文明站奋斗目标, 并取得了可喜的成效。之后, 为了巩固教育成果, 我们又在客运服务人员中展开了《星级制管理考核办法》的活动, 对客运服务人员的服务质量进行了科学量化考核, 还对全体职工进行了“ 军训” 、《文明市民守则》和作业标准化应知应会考核等。这些不同形式的教育,加强了职工的职业道德建设。

二、加强铁路客运站职业道德的具体措施

1、开展文明优质服务, 把车站建成“旅客之家”

随着改革开放的深入和外向型经济的发展, 车站的外部环境发生了急剧的变化, 激烈的市场竞争, 向国营客运企业提出了严峻的挑战.。车站必须“迎难而上” , 靠优质服务求信誉, 求效益, 求生存, 求发展。

组成专门服务班, 增设服务项目. 首先, 通过在全站范围内选贤, 把思想作风过硬、服务态度好、客运业务熟练、服务水平较高的与员工选出来, 组成候车室服务班. 这些同志成年累月活跃在旅客中间, 为旅客提供多种优质的文明服务. 其次, 设立了迎门服务、咨询服务、流动服务、便民服务、重点服务和受理小件行李过磅等服务岗位。制定了岗位责任制和候车室各项服务工作标准。同时发展多种经营, 为旅客提供食、住、行、玩一条龙服务。几年来, 我们根据本站过往旅客多的特点, 办起了招待所、餐厅、小卖部、小商店和发廊、时装夜市等服务。

2、树立牢固的为人民服务思想, 全心全意为旅客排忧解难

旅客的文化素质、性格、气质各异, 因而对站务人员的要求也不尽相同。如何因人而异做好服务工作, 这对我们是一个考验。我们立足于提高站务人员的自身价值, 致力于抓好“ 两个教育” 和岗位练兵。

一是进行职业道德教育, 树立良好的职业道德风尚。在职工中开展了全方位的职业道德教育和“ 我岗位尽我职责” 的教育, 组织开展“假如我是旅课”的专题讨论, 同时组织职工到外地参观学习, 让他们亲自体验“在家千般好, 出门事事难” 的滋味, 以提高他们爱岗、尽责的自觉性. 我们还制定了售票员、行包员、服务员、汽车驾驶员、管理干部等十多种《职业道德规范》, 并要求全体站务员模范地履行职责, 把为人民服务的思想升华到全心全意为旅客服务的实际行动中去。

二是进行先进典型教育, 坚持无私奉献在岗位。对青工的特点, 经常在职工中开展革命传统和英模事迹教育, 激励职工奋发向上。我们把雷锋日记和严力宾等模范人物的事迹以及本系统全国劳模苏源的事迹材料发至科室班组, 组织学习讨论。

三是开展岗位练兵, 提高为人民服务的本领, 使服务工作逐步走向程序化、标准化. 去年我站共举办九期业务培训班, 对服务人员进行培训。

结语:

铁路客运站职业道德教育作为职业教育的重要内容,它必须适应时代的需要,推动铁路现代化建设的重要因素。加强铁路客运站职业道德,提升铁路客运站职业道德素质,才能更好的提升铁路企业实力,加速国民经济发展和建设社会主义市场经济。

篇3

今年以来,北站路支局在“示范窗口”创建活动中,深挖体验化服务内涵,把“岗位是资源,用户是衣食父母,服务是效益”的理念融入到激励制度中,在综合台席中实行竞争上岗、工资与量收和服务考核挂钩的措施,大大提高了窗口的服务质量。支局共有星级营业员15名,市局服务明星张海阳同志,由于服务热情周到,深得用户好评,有许多用户舍近求远到她的窗口办理业务,这样她每月的业务酬金都是全局最多的。在示范作用激励下,班组员工都受到了触动,认识到了做好服务工作就能得到好的岗位,就会赢得更多的客户和业务量,同时也能给自己带来更多的收益。通过岗位竞争、绩效激励、服务竞争,使“打造示范窗口、提升服务层次”成为每名职工的自觉行动。 本文来自sjclw.net

二、加强基础管理,细化服务流程