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2.补偿收缩混凝土根据“混凝土外加剂应用技术规范”的规定，产生0.2至0.7MPa以下自应力混凝土为补偿收缩混凝土。为了实测出限制膨胀率，实验室进行了掺加ZY试件的限制膨胀率试验，试验证实掺加ZY确实可获得微膨胀性，掺量的大小对膨胀率的大小是有直接影响的。
3.配合比的设计砼材料的选择：①水泥：采用42.5Mpa普通硅酸盐水泥；②砂：选用长江中砂，细度模数Mx=2.6～2.8，表现密度2.64克/立方厘米，松散密度1410千克/立方米，紧密密度1550千克/立方米，含泥量≤3%；③石：选用湖州石子，粒径为5～31.5毫米连续级配，压碎指标8%～9.8%，含泥量≤3%；④膨胀剂：ZY膨胀剂；⑤减水剂：选用中成电厂的Ⅱ级粉煤灰。
二、施工技术措施1.后掺少量减水剂的预备措施混凝土浇筑正值7～8月份高温季节，易造成混凝土坍落度损失加大，降低混凝土工作度方面的要求，加之可能出现的运输途中堵车或施工中出现临时需处理的问题，使浇捣速度减缓，延误了混凝土的入模时间，因时间延长造成混凝土坍落度损失加大，致使不能满足泵送要求，此时应严禁加入生水，而应采取二次掺少量的FDN2I减水剂的后掺法，补偿和恢复混凝土的坍落度损失。在配合比中FDN2I减水剂量为0.8%，一般该减水剂的掺量最高为1%，在后掺减水剂时只考虑在0.2%以内。后掺法比先掺法或同掺法在相同掺量下减水作用显著提高，是能补偿坍落度损失的。但应注意凡后掺减水剂的运输车，应快速搅拌30转或1秒以上。其掺量和搅拌时间由专人负责实施。
2.地下室墙体混凝土配合比及浇筑的措施在墙板混凝土配合比设计试配，确定设计配合比阶段，采取了降低水灰比的措施。底板与墙板同为C30P12，而底板的水灰比为0.47.而墙板的水灰比为0.41，混凝土的坍落度指标底板为18～20厘米，墙板坍落度指标控制在14～16厘米。采取该措施的目的在于减少用水量、降低混凝土的收缩。在混凝土浇筑阶段，采用二次振捣的工艺，即在混凝土初凝前进行二次振捣。避免混凝土因沉降收缩而引起的裂缝。
3.地下室顶板的混凝土浇筑的控制按照地下室超大型长无缝混凝土的施工方案，地下室顶板的浇筑顺序是，浇筑完地下一层墙板至地下室顶板梁下口后，进行地下室顶板的混凝土浇筑。在顶板的浇筑过程中，主要是要控制好早期裂缝的产生。从混凝土收缩裂缝的形成时间看，裂缝往往发生在混凝土初凝到终凝这段时间内。在施工方案讨论过程中，将顶板二次或三次搓平、抹压，特别是初凝抹压作为控制早期收缩裂缝的一项重要控制措施，这对于弥合部分早期裂缝是不可缺少的工艺。
4.地下室混凝土的养护地下室底板、墙板、顶板全部采用了掺加ZY膨胀剂的混凝土。按照养护制度，在混凝土抹压后，能上人时，即铺上麻袋片或草席，用水浇湿保养。混凝土硬化3～4小时后，底板与顶板均筑堰蓄水3～5厘米进行养护，墙板采取不间断淋水保温，采用这些养护方法不得少于14天，墙板侧模的拆除也不少于7天。以上养护措施的实施对地下室应用超长无缝结构的成功起到了非常重要的作用。
5.细部处理①外墙与边柱的配筋率不同，收缩差也不同，其连接处应插入1～1.5米Φ10@200锚入柱内20厘米的水平增强钢筋，防止因应力集中发生纵向裂缝。
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路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。
路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，以及地下、地表水体的平衡，如果施工方案选择不合理，边坡太陡，弃方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡土墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坡，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。
2路基挖方施工前准备工作
2.1测量放样。施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。
2.2施工前的复查和试验。路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。并按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应该进行的试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理。
2.3开挖前路堑的排水设施。由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
（1）在路堑开挖前做好截水沟，分层开挖时应修建临时排水沟。（2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。（3）路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
3路堑的开挖
土方地段的挖方路基施上标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定。路基顶面以下80cm的压实度，要达到95%，严格按JTJ051-93《公路土工试验规程》重型击实法进行检验。不符合要求时，采取压实或其它措施进行处理，并报监理上程师批准。
3.1开挖原则。（1）按设计坡比分层开挖，每层开挖深度应根据机械修整边坡的便利程度确定。（2）软土天然层开挖应考虑弃土外运问题，保证开挖现场的便道畅通，合理组织现场交通，并结合本单位的运输设备吨位考虑。（3）石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。（4）路堑开挖应采用"横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进"的方式有序进行。（5）注重开挖现场文明施工，保证施工有序，安全生产，文明施工。
3.2路堑的开挖方法。土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
（1）横挖法。对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。（2）纵挖法。分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20～70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。（3）混合式开挖法。即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。
3.3开挖过程注意事项。（1）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（2）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（4）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（5）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30~40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。（6）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（7）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。（8）对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业人员监督管理，以保证生产和生活安全。
参考文献
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1桥梁桩基施工特点
近年来，我国桥梁工程建设项目逐渐增多，然而桥梁质量问题也频现，因此必须加强桥梁工程施工技术质量的控制。桥梁桩基工程施工环节如果出现质量问题，就会严重威胁桥梁工程的整体质量，影响桥梁的使用性能。为了保证桥梁桩基施工质量，首先要弄清楚桥梁桩基施工的特点。(1)桥梁桩基施工复杂，其施工过程涉及多方面的知识，桥梁桩基施工技术人员不仅要掌握桥梁结构、土木工程测量、建筑材料、水文地质、岩土工程、土力学、地基基础、工程机械、静动测试、等多个学科的知识内同，同时还必须了解国家的相关规范、图集以及强制标准，此外还必须具备一定的管理技能，从而确保桥梁桩基施工质量。(2)桥梁桩基施工技术种类较多，不同的施工技术有着不同的施工工艺流程。在桥梁桩基施工前，必须严格审核桥梁桩基的设计施工方案，分析桥梁桩基施工技术的适用范围和优缺点，在桥梁桩基施工技术的应用过程中如果出现问题，就容易造成桥梁桩基的质量问题，影响桥梁工程的使用寿命。
2钻孔灌注桩施工技术在桥梁桩基施工中的应用
2．1钻孔机的安装和定位
在进行桥梁的钻孔灌注桩施工中，第一道工序就是钻孔机的安装，在安装过程中，一定要保证其基础处于稳定状态，如此才能确保施工的顺利进行，避免不必要的中断，同时，钻孔机基础的稳定也可以有效避免桩孔及桩出现倾斜现象。如果地基并非水平，而是呈一定坡度，应该先用推土机将其推平或者垫上钢板或枕木，以此来保证钻孔机基础的稳固性。在钻孔过程中，为了保证桩位的准确度，必须准确定位钻孔机的位置以及桩孔的中心位置。如果钻孔机带有钻塔，可以采用钻机动力与周围地笼相配合的方式，移动钻杆至指定位置，然后用千斤顶顶起机架，确保定位准确，使起重滑轮、钻孔机的安装与定位钻头与护筒中心保持在一个垂直线上，使其满足要求。另外，在进行钻孔机的安装和定位的时候，必须将位置偏差控制在2cm以内。
2．2埋设护筒
按照相关技术标准，护筒内径应该大出桩径20～40厘米，而且要求护筒高度大于2m，同时必须在地面以上0.3m或水面以上1～2米的范围内。另一方面，护筒中心线必须与桩中心保持重合，误差必须在50mm以内。如果在旱地进行钻孔施工，可以使用挖坑埋设法，但是注意对于护筒底部与附近的黏土的夯实，必须分层进行。
2．3泥浆制备
泥浆制备，是钻孔灌注桩施工中必不可少的一道工序，虽然相对来说工艺就简单一些，但是作用确很大，最关键的作用之一就是，能够在很大程度上避免坍孔事故的发生，确保施工安全。在泥浆调制的时候，必须要严格控制好泥浆稠度，一定要综合考虑钻孔方式以及地层实际状况，过稀，影响排渣能力和护壁效果，过稠，则影响钻进速度，不仅拖延进度，还有可能带来质量及安全问题。
2．4钻孔
钻孔灌注桩，顾名思义，其核心工艺便是钻孔。在钻孔的时候，必须严格遵守施工方案及有关标准的要求，控制成孔质量。在钻孔之前，做好相关准备工作，比如对护筒的检查等等，在钻孔操作的时候，第一，要重视泥浆的添加与抽渣，第二，随时监测成孔质量，保证其符合相关要求，一旦有孔径偏斜现象，立即采取补救方案进行修复。
2．5清孔
当钻至设计深度的时候，一定要按要求进行清孔，达到降低泥浆相对密度、粘度、含砂率的目的。清孔达标的标准:钻渣清理彻底，沉淀厚度不能太大，对内壁泥皮清理彻底，彻底的清孔操作，对于桩的承载力有很大的提升作用。一般来说，在桥梁工程施工中，用抽浆法进行清孔是最常见的一种手段。其原理便是在反循环钻进中，用灌注混凝土导管作为吸泥管。清孔完毕之后，拆除特制弯管，接着直接灌注水下混凝土，可以加快施工进度，降低工程造价。
2．6钢筋笼制作及下放
钢筋笼制作、绑扎完成之后，施工单位应该组织质检部和监理对其进行验收，验收合格后，送往施工现场。在安置钢筋笼之前，确定最佳起吊方案，并选择合适的起吊点。进行钢筋笼吊装的时候，注意控制钢筋笼接头安装质量。钢筋笼下放的时候，采取相关措施，控制保护层厚度，使其满足相关要求，将特制混凝土垫块捆绑到主筋与箍筋上面。另外，钢筋笼下放的时候，一定要控制好下放速度，一般为了避免钢筋笼与孔壁的碰撞，建议放慢下放速度。另一方面，随时监测孔内水位变化情况，防止意外事故的发生，确保施工安全。
2．7灌注水下混凝土
水下混凝土的灌注是非常重要的一部，一旦没有控制好施工质量，就会造成断桩、塌孔等施工事故，所以进行水下混凝土灌注的时候，一定要检查混凝土面的高度及钻孔桩的位置，观察返水情况，分析孔内状态，确保水下混凝土灌注的顺利进行，有效避免施工事故及安全事故的发生。
3桥梁桩基施工常见缺陷及其防治措施
3．1坍孔
地址疏松、护筒摆放不牢固、泥浆比重过小、钻孔速度过快等原因都会造成坍孔。公路桥梁钻孔灌注桩施工过程如果遇到坍塌问题，首先要确定造成塌孔的原因，然后通过塌孔的原因来采取相应的补救方法。
3．2卡钻
如果钻孔过程中钻头钻入坚硬的物质，就容易发生卡钻，钻头设备老化也是卡钻的原因之一。在钻孔过程中发生卡钻，可采取以下的解决办法:(1)泥浆过于黏稠可能会造成卡钻，对于这种情况可以通过稀释泥浆来解决。(2)如果钻入坚硬物质，可以更换钻头。在发生卡钻问题时，不应当立即向上用力提出钻杆，而是先停机观察，再缓慢地向上提钻杆，避免因强提钻杆而发生断钻。
3．3钢筋笼上浮
钢筋笼制作不符合标准、安放完成后未固定等都会早造成钢筋笼上浮。为了避免钢筋笼的上浮，施工过程可以采取如下防治措施:(1)钢筋笼的制作必须符合图纸的要求，钢筋笼的直径必须均匀。(2)在钢筋笼安放完成后，可在钢筋笼的顶部放置压笼杠，用钢管向下顶住钢筋笼，避免钢筋笼的上浮。(3)适当减缓浇筑速度。
4结束语
总之，桥梁桩基工程施工技术和质量控制难度比较大，因此，我们必须了解桥梁桩基施工技术的特点，掌握过硬的基础知识，不断引进新理念、技术、新工艺，从而保障桥梁桩基工程中技术控制体系有效的完成，促进我国桥梁建设事业的发展，为我国交通运输业的发展奠定夯实的基础，从而构建一个文明和谐的现代化社会，实现我国社会经济的可持续发展。
作者:张伟 单位:河北铁建工程有限公司
参考文献:
［1］王飞虎．公路桥梁桩基施工中的常见事故及处理方法［J］．山西建筑，2014(23)．
［2］孙士毅，汤健民．建筑桩基施工质量控制的几个问题［J］．建筑技术，2012(03)．
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在道路施工过程中,如果新施工的公路需要在原来的公路,铁路的路基下面立交通过的时候,需要对原来的线路进行加固的措施,这样可以确保道路交通的安全运行。箱涵顶进施工技术在道路施工中有着非常重要的作用。
1箱涵顶进施工技术
箱涵顶进施工中,机具设备包括:由动力器具,操作器具,执行器具,和辅助机构组成的液压系统;由顶铁,顶柱,分配横梁等组成的传力系统。箱涵顶进施工中的传力设备根据顶进的方法,孔的跨的数量的不同而不同。箱体后背建成后,进行安装顶进设备的工作,同时,需要对设备进行测试。在进行顶进施工之前,首先要由相关的技术人员检查顶进前的准备工作是否完成。比如,箱身的设计的强度是否达到,线路是否加固等,经过检查并和个以后,要使箱身和底板进行分离。全部的检查工作合格以后,进行正式的顶进施工。开启高压油泵,使得千斤顶由于受到液压从而产生顶力,由此推进箱身前进。箱身前进一镐后,要及时把千斤顶的活塞回位,确保下次开镐。这样进行交替的循环,直至箱身到达所需要的位置职称论文。
为了保证顶进的质量,在顶进过程中,必须要注意控制两孔箱形桥在一个平面上。箱体达到要求位置后需要马上对于线路进行三角区回填。
施工过程中需要注意以下问题:
①在箱体顶进的时候,要不断的应对各观测点的变化。如果有问题的时候,立即停止,解决后再进行施工。②顶进过程中,挖好的工作面要及时填埋,不能较长时间的暴露。③顶进中要对路基进行监护。④挖土机械要进行监护,在线路下方施工时,应避免直接碰撞。⑤顶进施工时,每当油泵油压升高5~10Mpa的时候,就需要停泵观察。如果有问题应及时处理。⑥顶进施工之前,需要先对各台顶镐油泵出油量进行调试,从而保证各台顶镐能够正常同时工作。⑦在顶进施工中,利用经纬仪和水平仪进行跟踪测量,顶进一次就要测量一次,随时进行方向测量,按照方向调整顶镐顶力。调整的方法是调节以两侧顶力为主。⑧在顶进施工中,顶杆和顶铁应该在同一个轴线上面,这样可以避免顶杆过长造成的失稳。
2加强软地基处理
含水量较高,孔隙比较大,强度低等是软土地的特征。正因为上述的特点从而导致了软地基承载能力和稳定性都比较差。因此,需要对软地基进行处理,预防由于直接在软地基上施工而造成的危害建筑物安全的问题。
对软地基的处理一般采取以下的方法:
①通过挤压或者振动的方法,降低软地基的孔隙比,从而可以达到提高地基强度的目的。一般情况下,对于松散性的砂土等软地基,处于最佳的含水量的浅层时,采用人工或者机械的夯实以及机械的振动碾压;对于粘性土,碎石,杂填土等,通过外界强大的夯击力,使得软地基深层固结,从而密实了土体,增强了地基的强度;采用重锤下落产生的冲击力,击实软地基的表面浅层,这样形成了一层均匀的较为强硬的壳体,这样的方法比较适用于非饱和性的粘性土等。②采用一定的措施,减小软地基的孔隙水,降低孔隙比,使得土体的孔隙水压力也在减小,从而土体产生了固结的变形,从而提高了沉降的速度,地基抗剪强度增加,地基的承载力提高。堆载预压法,真空预压法,电渗排水法都是常见的排水固结的方法。③用石灰,碎石,砂等材料去置换软土,同时和周围的土体形成地基,减少地基的沉降,提高地基的承载力。强夯置换法,石灰桩法,碎石桩法等等都是常见的置换法。④利用外界力,向软地基灌入水泥,石灰等化学材料,土体和材料固结后形成的地基可以大大提高地基的强度,这种方法叫胶结法。高压喷射注浆法,灌浆法等都属于胶结法的范畴。
3软地基大体积箱涵顶进施工
3.1软地基大体积箱涵顶进施工方法根据施工地地质特点,对于顶进影响范围内的路基都要进行加固,注浆,这样可以预防在顶进的过程中发生包括侧面和正面在内的塌方现象。底板以上的注浆要穿插加固,以此提高地基的承载力,加固的范围要求达到地基底以上2米。注浆加固时,地层的压力是0.3~0.5mpa。采用灌注桩支护的方法制作工作坑。钻孔灌注桩的直径为100cm,相邻桩距在150cm左右。采用人工开挖建造滑板,要求滑板的表面平整,光滑,高程的误差小于3mm。
为确保后背土体的抗力能满足顶力,后背桩采用钻孔桩,这样可以增加后背土体的密实,后背梁河滑板成为一体,预防顶进施工过程中,滑板断裂。顶进过程中需要采用加固措施。
3.2软土地基大体积箱涵的顶进软土地基大体积箱涵的顶进需要掌握以下原则:①箱体的顶进原则。在箱体预置成形以后,框架主体和保护层强度必须达到设计强度100%的时候,同时进行了线路的加固以后才能进行顶进施工。②钢刃脚的安装。采用20mm的钢板制成钢刃角。采用焊接连接各个刃角,要求焊缝高度大于等于8mm,焊接过程中要预防翘曲。安装底刃角的时候,底面和桥涵表面成仰角,这样可以便于切土,预防桥涵扎头。而侧刃角较桥涵端面应该较大一些,降低顶进的阻力。③顶镐的顶力一般情况下按顶镐额定顶力的60%计算,顶镐通常情况下采用对成式的分布。④在进行顶进施工过程中,开动高压油泵就是进行框架桥顶进。利用顶镐的顶力在反力作用下推动框架桥前进,实际上正常情况下每次顶程是顶镐行程的80%左右。在完成一个顶程的时候,需要回镐,并且把分配横梁归位,如此进行循环,直到框架桥就位。
桥于滑板上空顶的时候,要按照偏差及时的进行调整箱体两侧顶力,使得桥体可以严格按照设计轴线进入路基。由于桥体在进入路基以后,大部分形成了孔道,再进行纠正是十分困难的。在顶进的过程中,墙体的土方采用人工开挖方式进行,其他的土方利用小型挖掘机开挖,采用装载机、汽车配合运输。洞内挖土利用挖掘机,在必要的时候,人工配合。装载机倒运并且装车,采用自卸车运土。挖土和其他措施要和千斤顶调整结合使用,这样能收到更好的效果。如果桥体左偏,那么减少左半边边墙,降低左侧阻力,使桥体左侧的顶进速度大于右侧,同样的当桥体右偏时采用上述方法进行调整。
3.3软土地基大体积箱涵顶进的控制软土地基大体积箱涵顶进的控制需要掌握以下原则:①在顶进的前端采用钻孔灌注桩的方法设置迎头桩,桩基参数与围护桩需要一致。工作坑开挖前利用钢丝绳和线路另一侧支撑桩进行拉锚的处理工作。设置迎头桩可以保障道路路基的稳定也减小了吃土顶进的距离,有利于控制箱涵的偏差。②路基下注浆可以保障在顶进施工过程中线路前方和侧方不出现塌方,也是大体积进框构的持力层。顶进施工以前,需要确定各个施工的参数,同时,检测试验段注浆效果,承载力满足要求才能施工。③箱体预制和箱体顶进施工之间还有一段时间,所以地基加固效果影响到箱体是否会出现下沉现象。④为了防止顶进过程中出现扎头现象,滑板面做成头高尾低的形式。⑤挖土的过程中,顶进挖土时,两边的墙外侧是不能挖空的,同时测量工作对于箱体的顶进是十分重要的,因此在顶进施工过程中,需要测量高程和左右方向偏差,采取科学的措施,进行调整,以保证箱体的顺利就位。
4结束语
根据不同的顶进形式,确定合适的加固措施,结合工程的实际情况采用科学的顶进方法,这样可以保证工程顺利、安全实施,同时,本文为大体积箱涵在软土地基中顶进施工提供了一定的参考依据。
参考文献:
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输入框中闪动的光标处等待输入公式中的各种符号。输入时，输入框随着输入公式长短而发生变化，整个数学表达式都被放置在公式编辑框中。公式窗口浮动在文本中，其中囊括了几乎所有数学符号，例如：关系符号、运算符号、修饰符号、逻辑符号、各种集合符号以及希腊字母(大小写)等。一些常用的数学公式模板，如图(2)。
1)按上面所述方法调出公式编辑器。
2)单击围栏模板，选其中的符号如图(3)。
3)在输入框中输入x，然后单击上下标模板，选其中的符号如图(4)。
4)在输入框内输入下标1。
5)输入＋号。
6)重复步骤3)。
7)在输入框内输入下标2，再输入＋号。
8)单击希腊字母模板，选其中的λ。
9)重复步骤3)。
10)最后输入=0。
第一行输入完成后，按回车键自动进入第二行输入状态。同时图(3)所示的符号自动拉长，用来适应方程组的需要。用这样的方法可以输入和编辑任意阶线性方程组。
例2：矩阵(行列式)
利用矩阵模板，可编辑m×n阶矩阵和n阶行列式，编辑步骤如下：
2)单击围栏模板，选其中的符号如图(5)或图(6)(编辑矩阵选图(5)编辑行列式选图(6))。
3)单击矩阵模板，选其中的符号如图(7)，这是编辑框中出现16个输入框。(编辑5行5列以上的矩阵或行列式，选其中的符号如图(8)，这是屏幕弹出一个矩阵对话框，自选其中的行列数，可编辑任意阶矩阵(或行列式))。
4)在第一个输入框中输入－1。
5)按TAB键将光标移动到下一个输入框，再输入0。
6)重复步骤5)可以完成矩阵的输入。
注：其中分数1/2的输入方法如下：单击公式和根式模板，选其中的符号如图(9)，在输入框中分别输入1和2即可。
2)单击上下标模板中的符号如图(10)，在上面的输入框中输入lim。
3)用鼠标单击下面的输入框，将光标移动到这个输入框中，输入x。
4)单击公式编辑器中的箭头模板，选择。
5)单击公式编辑器中的其他符号模板选择其中的∞。
6)单击已输入完的部分，使光标回到原位如图(11)。
7)输入后面的式子(略)。
2)单击求和模板，选择其中的符号如图(12)，这时编辑框中出现三个输入框。
3)单击下面的输入框，使光标移到这个输入框中，输入n=1。
4)单击上面的输入框，使光标移到这个输入框中，输入∞。
篇6
3质量保证措施
3.1控制施工环节
3.1.1原材料控制
原材料（水泥、MgO、粉煤灰）由指定的正规厂家提供，进场材料必须附有出厂合格证，并经现场复检合格后使用；砂石料每周做一次常规全分析实验，以确保施工质量。
3.1.2配料控制
拌和楼的配料系统采用全自动的电子计量器，减少人为因素，能准确快速计量砂、石料及水量。每周定时校正电子计量器，确保称量的准确性。MgO掺量少（3.5--5.0%），人工称量。袋装水泥和粉煤灰人工拆放。
3.1.3MgO砼的搅拌和检测
混凝土外掺MgO，主要的技术控制指标为MgO的均匀性，在MgO砼浇筑前，进行多组多次试拌实验，实验表明：拌和时间4分钟，且加料顺序为水—MgO混浊液—ZB-1A减水剂—砂—石料（小中大）--水泥—粉煤灰时，MgO均质性较好，其离差系数Cv=0.054（良好）。施工过程中MgO的均匀性检测：
3.1.3.1随机检测
按规范要求，单台拌和机每台班取样2次，每次取2个样品，即每台班取8个式样，按每个浇筑层统计：优秀率84%，优良率100%。
3.1.3.2仓面检测
按规范要求，每浇筑层分别在拱冠和左右岸共取5个式样进行检测，统计结果为优秀率67%，优良率92%，合格率100%。
3.1.3.3无应力计桶内检测
按规范要求，每个应力计桶内取样品3个，以每两个无应力计桶为一组进行统计，结果为优秀率100%。
3.1.4砼的运输
利用地形差，在大坝下游河床202高程布置的10/30T高架门机，距拌和楼卧罐平台的最小距离25m。砼由拌和机倾倒于积料斗经溜槽直接进入3m3混凝土料（卧）罐，门机不须脱钩进通过提升、回转、平移下放动作即可独立完成砼运输进仓（见施工总平面布置图）。简化砼的转运，达到快速浇筑目的，又保证了混凝土的浇筑质量。本工程门机正常运输能力25m3/h。
3.1.5混凝土分（层）块和模板控制
坝高55.5m，除基础块层厚1.0m、第二块（从下往上）层厚1.5m及最面层层厚3.0m，其余各层层厚均为2.5m，共计23层。模板安装的原则：模板从坝中往坝肩按序横装，每施工层的面层模板安装保持水平，水平施工缝和模板缝有机的结合即二缝合一，有效的保证了砼的外观质量，消除了砼错台、“挂帘”现象。根据拱坝特点及模板安装原则，施工测量点以拱中上下游分别为起点往两边坝肩方向每3m做一个施工点，用于模板控制。双曲拱坝，体形弧变，安装模板时补板较多，容易影响外观质量，但是用贴有3mm胶合板的等厚木板补板，保证了模板的平整和光滑，且用掺有黄油的水泥浆补模板缝，有效的防止了混凝土浇筑时漏浆，避免了蜂窝、麻面的产生。
3.1.6混凝土浇筑
混凝土浇筑为台阶法浇筑，每台阶高度50cm，台阶宽度控制在1.5m左右，在浇筑过程中保持老砼面湿润，且随着台阶推进时在新老砼结合面铺一层薄而均匀的砂浆（1—3cm），每施工层面层台阶混凝土严格控制浇平模板。仓面值班实行岗位责任制，且有工程技术员跟班，以确保施工质量。混凝土入仓后先平仓再依顺序振捣即从上下游模板边至仓面中依次振捣，严禁以平仓替代振捣或漏振。振捣工具是外径100mm的两台高频振动器。仓面窄而长，每小时入仓混凝土10m3以上，既可保证每2小时内形成一个新台阶，又可保证砼施工仓面不会出现初凝现象。气温在25℃以下，混凝土塌落度取1—3cm；气温在25℃以上，混凝土塌落度取3—5cm，必要时加缓凝剂。本工程混凝土入仓正常速度19m3/h，既确保了混凝土的浇筑质量，又保证了混凝土快速浇筑的顺利进行。
3.1.7保温及养护
大坝上下游面混凝土采用长流水养护，即沿坝体上下游，从左至右各接一条钻有密小孔的3/5寸自流式水管；混凝土施工面表面采用麻袋覆盖人工洒水法养护，时时保持麻袋湿润。
聚乙烯保温泡沫板实行随拆随贴即模板拆除8小时内贴上保温泡沫板。规格为：长2.0m、宽1.0m、厚2mm的聚乙烯保温泡沫塑料板很脆、易碎，很难直接贴在砼面上，就算贴上，也及容易被风刮破、吹走，达不到保温效果。解决办法：把泡沫板单面的四周边和对角线绑好细竹片并粘上透明胶布。待模板拆除后，把加工好的保温板紧贴砼面，压上压条，绑扎在拉筋螺丝上的扁铁，取得良好效果，极少有破碎或被风吹掉的现象。坝体上游保温到蓄水，下游保温一年。
3.2依靠科技进步
3.2.1应用高掺粉煤灰技术
高掺粉煤灰技术大大减少了水泥用量，降低了水化发热量，从而降低了水化温升。本工程掺用总胶凝材料量30%的广州黄埔电厂产的粉煤灰（Ⅱ级），确保了混凝土的抗渗性，改善了混凝土的和易性，又保证了混凝土具有足够强度。经计算和实验相结合，结果表明混凝土降低了水化热近16%，从而大大降低了水化温升。
3.2.2减少胶材用量降低水化温升
应用高效能添加剂、优化施工配合比，以降低水泥等胶凝材料用量，从而降低水化热总量，因此，降低了水化温升。长沙工地施工时，选用高效减水剂ZB-1A，减水率达18—22%；降低水灰比（0.55降至0.49）；采用低塌落度混凝土，将混凝土塌落度由6—8cm调整到1—3cm；优化骨料级配，砂率由30%降至25%。经优化，胶凝材料用量由265kg/m3降至180kg/m3，结果表明，可降低水化温升10℃左右。
3.3精心组织施工
3.3.1健全以岗位责任制为中心的各项管理制度，各司其职，各负其则。工程技术人员和管理人员跟班作业，指导和及时处理施工过程中出现的问题，避免窝工、停工、返工现象，并详细记录现场施工情况，及时反馈信息，争取时间，提高工效，确保质量。
3.3.2建立质量检查机构，配备专职质检员，项目技术负责任质检组组长，认真执行有关规范、规程，实行质量“一票否决”制；严格执行“三检”制度即班组互检、施工员初检、质检员终检。
3.3.3坚持例会总结制度，以加快工程进度，确保工程质量。工地每天早晨7:00，召开班组长以上生产骨干和技术员“碰头”会议，总结昨天施工情况，找出不足，挖掘潜力，提高效率，保证质量；布置和落实当天生产任务，强调当天的工作重点；每周六下午3:00的总结和计划会议及定时的质量评比等制度提高了职工的责任心，有效的保证了工程进度和施工质量。
4结束语
（1）MgO砼的施工技术关键是MgO的均匀性和砼的安定性，必须严格控制。
（2）MgO砼快速浇筑混凝土的显著优点：工期短、投支省。但是必须严格控制施工质量。
（3）全坝外掺MgO微膨胀砼，有效补偿了温度收缩，简化了温控措施。
篇7
针对以上不利因素，我们为了保证掏挖基础施工质量应采取以下施工技术措施：（1）在配料时宜用0.5~4cm的连续级配制，或用85%的2~4cm石子掺15%的0.5~1.0cm的石子混合使用；（2）为了保证地面处的基础的土壁被碰撞脱落，应采衬垫塑料布的措施，其衬垫高度约0.5cm，待浇至立柱后拆除；（3）为保证掏挖基础扩大头部位的混凝土容易捣固密实，可将其混凝土坍落度选大一级，同时为满足混凝土和易性要求，在保持水灰比不变的前提下，可以适当调整砂率或增加水泥浆量，当扩大头浇灌混凝土饱满且振捣完毕后应注意观察判断周边是否残存气体，必要时可以补充砂浆，以填充空隙，立柱部位的混凝土坍落度可小一些；（4）加强混凝土的振捣是保证掏挖基础混凝土质量的关键环节，掏挖基础应使用插入式振捣器振捣，以提高其强度及密实性；（5）混凝土应采用机械搅拌，如因地形限制，必须采用人工搅拌混凝土时，应严格执行“三干四湿”的搅拌方法，确保混凝土配料拌和均匀。
1.2“大开挖”基础
“大开挖”基础包含阶梯基础、板式基础、斜插基础等，所谓“大开挖”系指基坑开挖的土方量比基础本身体积要大得多，这类基础的特点是需要采用模板浇制，成型后的基础埋置于基坑内并回填土后夯实。
阶梯型基础：基础底板刚性抗压，不配钢筋。由于阶梯型基础混凝土量较大，埋置较深，在易塌方及有流砂地区难以达到设计深度。
板式基础：基础底板柔性抗压，配制钢筋，板式基础底板度很大，混凝土量大，适用于软弱地质条件，有效防止基础下沉或者倾斜。
斜插基础：该基础的主要特点是基础主柱坡度与塔腿主材坡度一致，塔腿主材角钢直接插入基础混凝土中，使基础水平力对基础底板的影响降至最低。此类基础在平原、河网地区使用较多，其最大优点就是节省基础材料，施工较为方便。其缺点是施工精度要求高，基础成型后如发生沉降或者偏移，则很难对其进行处理。
此类基础基本上都有台阶，在混凝土浇制施工过程中最不容易控制的是台阶之间过渡结合处的质量，稍控制不好就会跑浆，从而出现蜂窝、狗洞甚至露筋的现象，因此在对该类基础施工时应采取的技术措施有：（1）在凝土浇制到阶梯过渡结合处时，在上层模板外侧底部四周与下层阶梯混凝土之间的空隙用混凝土堆垒起来，然后再往上层阶梯模内浇灌混凝土，待浇灌到一定高度后，进行捣固，待见到混凝土堆垒起来的模板四周开始冒出水泥浆后停止振动，继续浇注混凝土；（2）在进行阶梯基础、板式基础、斜插基础的砼浇筑及振捣过程中，必须密切注意模板及支撑有否变形、下沉、移动和漏浆等现象、钢筋是否与模板保持一定距离。如有问题应停止浇筑并立即处理；（3）斜插基础因立柱倾斜容易造成内角浆多，外角浆少，而出现空隙形成蜂窝，因此在浇灌立柱混凝土时不应直接往内角推料，而应用方锹往外角下料，以达到立柱内外角的混凝土浆石均匀。同时，对于斜插基础主柱的浇制捣固，因振动棒很难放到基础主柱斜面附近，使其斜面处的混凝土捣固不够。所以，立柱混凝土除用机械捣固外，还应用捣固钎捣固主柱的四个面处的混凝土，以免产生蜂窝及狗洞现象；（4）此类基础地形较好，施工单位一般都会采用挖掘机进行基坑开挖及回填。在基础坑开挖成型后，需要人工将基坑内的松土层清理出坑外，以防止基础成型后基础下成造成质量问题；在基础回填时，为防止基础移位或倾斜，应该在基础周围均匀回填。特别是斜插基础回填应该先回填斜柱内侧，然后回填外角侧及侧面，回填时土方倾倒高度应该尽量放低，避免土方冲击基础。在回填过程中还应让测量人员检查其根开尺寸及高差，如有变化应该及时调整；（5）斜插基础主角钢位置控制是关键，因此在基础施工之前需要计算主角的下端根开及对角线尺寸以及主角钢露出立柱顶面的高度；同时，为了斜插基础固定主角钢的底部，应制作厚度390mm×390mm×80mm的混凝土垫块，垫块中部有一个角钢凹槽。将垫块放入垫层上预留出地凹坑内，测量人员用经纬仪对垫块进行相关数据测量并操平找正，然后在垫块的四周用砂浆及碎石填塞，使其稳定，避免在浇灌混凝土时主角钢底部发生偏移；（6）在进行斜插基础浇制施工的过程中，测量人员经常检查基础顶面根开、插入角钢顶面的棱到棱半根开、高差、倾角等，如有误差及时调整。
1.3岩石基础
岩石基础分为嵌固式基础及掏挖式基础，该类基础适用于覆盖层较浅或无覆盖层的强风化岩石地基，上拔稳定，具有较强的抗拔承载能力。岩石基础施工技术措施与掏挖基础施工技术措施相同，但值得注意的是：岩石基础一般用于风化严重的岩石地带，基坑可以采用人工开挖或采用松动爆破的方法进行施工，这将给造成基坑成型尺寸偏大，从而出现混凝土量超灌，造成材料及人工的浪费。为此在进行岩石基础基坑开挖时应要求施工人员每往下挖1.0m，要进行基坑中心吊中，防止挖偏；在进得松动爆破施工时，必须严格控制药量，严禁因爆破施工破坏基坑周围岩石的完整性。
1.4桩基础
输电线中桩基础一般分为灌注桩基础和人工挖孔桩基础。该类基础主要靠桩周与土的摩擦力和桩端承载力承担基础上拔力和下压力，施工方便，安全可靠。缺点是施工费用较高。桩基础容易出现的质量问题是断桩，而灌注桩基础除出现断桩外，常见的现像还有钻孔偏斜、糊钻、缩孔、孔壁坍落、护筒冒水等情况。人工挖孔桩施工技术措施与掏挖基础施工技术措施相同，不再进行叙述。
我们在对灌注桩基础施工时应采取的技术措施有：（1）发生钻孔跑偏，应先查明偏斜位置及程度，一般可以偏斜处吊钻头上下反复扫孔，使钻孔垂直，如偏斜严重时，应该在孔内回填砂砾或黏土混石到偏斜之上，待沉密实后重新钻孔；（2）在软塑黏土层中钻进时，如进尺太快，出浆口堵塞容易造成糊钻，一般在钻孔时应控制进尺速度；（3）塑性土层遇到水膨胀会造成缩孔卡钻，此时应该采用上下反复扫孔处理，如因钻头严重磨损使钻孔小于桩径时，采取焊补钻头再进行扫孔处风理；（4）孔壁坍落的原因有很多种，针对其原因灌注桩成孔速度应根据地质情况选取，同时注意地下水位变化，采取升高护筒，增大水头或用虹吸管等连接措施，另外绑扎吊装钢筋笼时，应该对准孔中心，避免碰撞孔壁，如孔口发生坍塌，应该先探明位置，将砂和黏土混合物填至坍孔位置以上1~2m，再行钻进；如坍孔严重，应全部回填后再钻；（5）护筒周围填土不密实容易造成冒水，因此应在护筒周围选用含水量适当的黏土填筑加固，分层夯实。（6）断桩的原因有：混凝土坍落度大小、骨料粒径太大、未及时提升导管及导管倾斜，使导管堵塞，形成桩身混凝土中断、提升导管碰撞钢筋笼，使孔壁土壤整块混入混凝土中，形成混凝土桩身隔层。
针对断桩的原因应采取如下技术措施：（1）混凝土的坍落度遮天蔽日应经检查符合设计要求，粗骨料必须按规范要求进行控制；（2）一边浇注混凝土一边拔导管，并随时掌握导管埋入混凝土内的深度，确保导管始终被混凝土埋住；（3）当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可以吊起一节钢轨或其它重物往导管内冲击，将堵塞的混凝土冲开，然后再继续浇注混凝土；（4）如果混凝土在地下水位以下中断，可用比原桩径稍小的钻头在原桩位孔钻孔，至断桩以下适当深度，重新清孔；在断桩的部位增加一节钢筋笼，其下埋入新钻孔中，然后再继续浇注混凝土。（5）断桩是水下浇注混凝土的重大质量问题，任何处理方法都应与监理工程师、现场设计代表研究确定后再实施。
2输电线路软弱地基问题的技术处理措施
输电线路杆塔所受的各种荷重力作用于基础，并通过基础传递给周围的地基，地基的地质情况直接影响输电线路工程的基础形式、造价、质量、工期、安全运行等等。在各种地基中，软弱地基对输电线路的影响是最明显的，稍不注意往往造成基础下沉、杆塔倾斜、甚至倒杆塔等事故，因此在工程建设的各个环节都必须高度重视软弱地基的问题。软弱地基杆塔基础的施工，关键是要做好基坑开挖和混凝土浇制过程的排水措施，尽量避免基底原状土受到扰动。
对于软弱地基处的基础采用加石块充填加固的措施，即在最后一层土挖至设计深度时，抛入预先准备的石块，将石块夯入土中，至密实为止，并清理被挤出表面的软土，再铺上碎石；铺好混凝土垫层。
开挖底面低于地下水位的基坑时，地下水会不断渗入坑内。如果流入坑内的水不及时排出，土被水泡软后，会造成坑壁坍塌，地基承载力下降。因此，做好基础施工过程的排水工作，是软弱地基基础施工的基本要求。基坑排水的方法很多，施工时可根据基坑的排水量以及自身的排水设备等情况，确定采用的排水方法。对于泥、水流沙坑，为防止坑壁坍塌，减少流入坑底的水量，可以采用挡土板或沉箱等措施后再行开挖。
在基坑的开挖过程中，施工人员要注意现场实际地质与设计所提供的地质资料是否相符。如不相符，要及时向设计、监理部门反映，要求地质代表到现场鉴定处理，不要盲目进行基础施工。
虽然软弱地基基础是输电线路建设的难点，但只要勘测设计、施工、监理人员有高度的责任感，密切配合，科学管理，就一定能使软弱地基的线路投资得到控制，质量得到保证，并能安全可靠运行。
参考文献
[1]李庆林.架空送电线路施工手册[M].北京：中国电力出版社.
[2]黄建辉.高压输电线路建设中软弱地基问题的处理[Z].
[3]陈景忠.电力线路施工中流砂坑的处理方法[J].石油工程建设，1995.
篇8
一、引言
在各种只在提高混凝土性能的施工措施中,二次振捣对提高混凝土的强度,节约水泥用量,改善混凝土的抗渗性、耐久性以及裂缝控制都有积极的意义。混凝土的二次振捣在一些水泥制品厂的应用实践证明,混凝土二次振捣工艺不仅应用较为简便,而且对于提高混凝土质量、降低工程成本等都有很大的实际意义。
二、混凝土二次振捣
混凝土的二次振捣,其实是指在混凝土浇筑后的适当时间,重新对混凝土进行振捣。
混凝土的二次振捣有很多优点,不仅可以提高混凝土的强度,或在保证强度的前提下节约水泥的用量,而且可以增加混凝土的密实度,提高防渗性,消除混凝土由于沉陷产生的裂纹和细缝。据有关实验表明,二次振捣,可使钢筋握裹力增加1/3,28d强度增加10%～15%,在保持强度不变的前提下节约水泥用量15%左右。
三、混凝土二次振捣方法
1.选择正确的二次振捣时间是关键
混凝土二次振捣能否取得预期效果的关键是确定合理的振捣时间。如果距离初次振捣时间间隔过短,则效果不明显;如果时间间隔过长,特别是在混凝土初凝后,超出了重塑时间范围,则会破坏混凝土结构,影响混凝土质量。大量实践表明,混凝土的二次振捣时间应在混凝土初凝前1～4h左右进行较佳,尤其是在混凝土初凝前1h进行效果最理想。
在确定混凝土初凝时间时,考虑到一般施工工地不可能配备混凝土贯入阻力仪,可以要求试验室在测定混凝土凝结时间时,同时测定混凝土的坍落度,以坍落度值间接判定混凝土初凝时间。
2.根据不同的结构选择不同的振捣方法
(1)对于T、I型预制梁,可在腹板位置间距20cm用插入式振捣器振捣,翼板则使用附着式(平面)振捣器振捣。
(2)对厚度不超过20cm的预制平板,用附着式振捣器振捣,厚度超过20cm的可用插入式振捣器振捣。
(3)浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时,应在柱和墙浇筑完毕后停歇lh,使其获得初步沉实,再继续浇筑。二次振捣在柱和墙的顶部用插入式振捣器振捣,在梁和板的部位分别用插入式和附着式振捣器振捣。
3.二次振捣的注意事项
(1)气温:混凝土的凝结时间与气温变化密切相关,气温升高则凝结变快,二次振捣的时间就应提前,反之就要推后。另外,还应注意昼夜温差,对振捣时间适时调整。
(2)水泥品种:掺有混合材料的水泥一般较纯熟料水泥凝结时间长,例如矿渣酸盐水泥较普通硅酸盐水泥凝结时间长。
(3)混凝土强度等级:在其它条件相同的前提下,强度等级高的混凝土凝结时间短。
(4)坍落度:一般情况,凝结时间随坍落度增加而有一定的延长。但是在高温季节,混凝土的凝结时间受坍落度的影响很小。
(5)水灰比:二次振捣对小水灰比的混凝土增强效果好,对水灰比大的混凝土增强效果较差。四、混凝土二次振捣的机理分析
1.二次振捣对混凝土拌和物密实度以及整体均匀性的提高
混凝土在振捣作用下会趋于液化,具有一定的流动性,在振捣成型及其随后的静停过程中,很少能实现相对稳定的状态,粗骨料在自重作用下仍有下沉,水分和气泡上升,这种物理现象会一直持续到混凝土失去塑性(初凝之前止),其结果会造成粗细颗粒上下分布不均匀的现象。粗大颗粒在混凝土凝结前的下沉,就使得下部的密实度大于上部。所以混凝土的下部强度总是大于上部。而且随着外分层的发展,还会出现内分层,即粗骨料周围区域密实度发展不均匀。外分层与内分层的共同特点都是在骨料的下部形成充水区,充水区中也含有一部分气体,随着水分蒸发后,就会成为空穴,降低混凝土的强度。间隔一定时间进行的二次振捣,可以使本来已经接近凝结的混凝土经振捣液化,重新恢复塑性,将由于内分层被封闭在粗骨料下部的水囊内的水和气泡释放出来,进而使得这个充水区被水泥浆体所填塞。来源于/
2.二次振捣能加速水泥颗粒的水化
混凝土拌和时,水泥颗粒表面的矿物成份就会立即与水发生反应,生成相应的水化产物,水化产物很快溶解于水,水泥颗粒又暴露出新的表面再与水反应生成水化产物,这个过程反复进行,就使得水泥颗粒被层层剥落,直至颗粒完全与水发生反应,水化就结束了。但是,在整个水化期间的水化速度不是均匀的。开始阶段水化速度快,水化产物的生成速度要大于其溶解扩散速度,这样很快就会使水泥颗粒周围的溶液达到饱和或过饱和状态,进而析出以水化硅酸钙凝胶为主的半渗透膜层,包裹在水泥颗粒的表面,一定程度上阻止了外部水分向内的渗透以及内部水分向外的扩散,减缓了水泥的水化速度。而且膜层内部水分引起的水化反应使膜层向内增厚,经由膜层向外扩散的水化物聚集于膜层外侧又使膜层向外增厚,这时水化反应就更慢了。此时若给以二次振捣,就可以人为加速膜层破裂,使得外部低浓度的溶液能够再次进入,与尚未水化的水泥核接触,加速水化反应的速度,直到新生成的凝胶体重新修补破裂的膜层为止。
3.二次振捣能加强水泥石同粗骨料以及钢筋间的界面强度
由于自重引起的下沉,使得其下部形成充水区,同时一部分水分也会沿着粗骨料的侧面向上运动,使得粗骨料的侧面出现水分上迁的通道,这些通道的存在严重降低了混凝土中浆体与粗骨料同的界面强度,同时,由于混凝土中水分和气泡的上升,水泥浆体与钢筋之间也会出现微小间隙或是薄水膜,造成钢筋抗拔力的下降。如果在水泥凝结前给以二次振捣,就会使得粗骨料和钢筋周围的水膜和微孔被粘稠的浆体所填充,随着粗骨料和钢筋周围水泥颗粒浓度的增加,水泥水化生成的水化硅酸钙凝胶的数量也会增多,水化硅酸钙凝胶的比表面积很大,表面能很高,大大加强了界面强度。
五、结语
二次振捣施工工艺虽然有很多的优点,但是二次振捣法牵涉到的施工因素也很多,特别是二次振捣时间的确定,如果处理不当,造成振捣时间太迟,在水泥浆体硬化后振捣,会造成无法愈合的裂缝产生,导致混凝土的水泥石结构破坏,所以采用这种方法时必须综合考虑各方面的因素,认真试验,慎重实施。
篇9
QR码成为目前使用最多的二维空间条码。
一、二维码的技术特点及手机时代
在高校图书馆应用的前景二维码具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。
同时还具有对不同行的信息自动识别功能及处理图形旋转变化等特点。随着移动通信技术和手机3G技术的日益发展，二维条码作为一种新的信息存储和传递技术，具有信息容量大、不依赖于数据库和计算机网络、可靠性高、保密防伪性强和易于制作等优点，在各个领域有着广泛的应用前景。目前高校在校学生的手机大多具有上网功能，这也为二维码在高校图书馆中的应用提供了设备上的保证。
特别是在图书馆数字化日益发展的今天，如何将二维码技术很好的与图书馆日常管理工作相结合是图书馆员面临的一个新课题。
二、在高校图书馆管理工作中引入二维码技术的研究
（一）在高校图书馆图书流通工作中引入二维码技术图书流通工作是展示图书馆工作质量的主要窗口，同时也是衡量一个图书馆的读者服务工作水平高低的重要标志。
目前高校图书馆大多使用INTLAB图书检索系统。虽然当前INTLAB系统拥有许多的图书馆与读者互动的方式，但是该系统在考虑读者的需求方面做得还不是很完善，从而使系统的易用性和人性化方面的受欢迎程度大打折扣。以INTLAB检索图书为例，当读者从INTLAB上检索到自己所需的图书后，读者接下来的做法是将图书的相关信息如书名、著者、馆藏地点、索书号等用笔记录在一张纸上，然后根据记录下来的信息到相关的地点去找对应的图书。但是在许多读者的实际操作过程中会存在着各种各样的问题，比如读者在检索到自己所需图书后，在用笔记录相关的信息时，可能会因书写产生误差而找不到相关的图书。同时这种记录方式效率不高，如果图书数量比较多的话需要更多的抄写时间，同时产生误差的机会也增加了，还有事先必须准备好笔和纸等记录工具，而这种方式很难进行信息分享。面对这样的问题，我们可以在高校图书馆目录检索系统中，给每本图书和期刊都编有一个单独的二维码，只要读者有一部装有读取二维码软件的手机（目前读者的手机绝大部分是安装and-roind操作系统，可以安装quickmark二维码读取软件），就可以通过读码，轻松地在手机上保存该书的题名、作者、索书号以及书架号所在位置，便捷地在图书馆书架上找到此书。这样不仅极大地方便了读者，也使每本书的相关信息可以及时详细生动的显示出来。例如：系统为了保证数据的脱机使用，将图书的相关信息都进行编码，为了匹配现有的后台数据库，应该对ISBN或者ISSN和图书条码都进行编码。一本书的二维条码中保存信息为:图书条码号，ISBN(ISSN)号，书名，作者，出版社，年代，价格，附件内容等多项信息，可以根据实际需要添加更多内容，编码后将二维条码打印出来使用在图书上：图1是为《爱你，是最美的修行》一书编制的二维码。
（二）在高校图书馆信息咨询工作中引入二维码
技术图书馆管理工作对图书馆员的要求不仅仅是简单的借还，还需要深层次地向读者提供信息咨询服务，即以文献查找、选择与利用为依据，向读者提供具体的文献、文献知识和文献检索途径的服务方式。二维码本身具有的特性可以与馆员的信息咨询工作很好的相契合。
现代图书馆信息咨询服务分为三大类：异步参考咨询服务、实时互交式信息咨询服务和网络化合作的联合数字信息咨询服务。这三类信息咨询服务体现出的共性为：回答读者提出的疑问及推荐馆藏资源。
二维条码不需要数据库的支持，可脱机使用，信息容量大，能表示上千个字符；纠错能力强，识读速度快，全方位识读，且译码可靠性高，还可以结合加密解密技术，对信息进行加密。因此，二维条码以上的特点在图书馆信息咨询工作中的应用具有更广泛的意义。
在移动互联网时代，将二维码技术与手机短信、网络应用结合起来，把二维码经过编码、纠错、掩膜形成图片，然后以图片短信的方式发送给用户，作为馆员和读者信息传递的手段，将成为高校数字化图书馆建设中的一项关键性应用技术。
例如：传统的信息咨询方式一般是通过电话、邮箱、当面咨询等方式来完成的，这些方式比较费时而且信息沟通渠道并不是很畅通，在信息咨询工作中引入二维码技术后，当馆员发现读者感兴趣的信息资料时，可以将该资料的名称、作者、相关内容简介、图片等读者需要访问使用的信息生成二维码通过手机发送给读者。
读者可以通过手机读取二维码中的内容，选择自己感兴趣的文献资料。此时，二维码信息容量大、纠错能力强，且译码可靠性高的优势就得到体现，大量的信息通过简单的方式传送给有需求的读者，既生动又直观，这种新型的信息咨询方式为信息咨询工作开辟了新的思路和方法，是传统的信息咨询方式所不可比拟的。图二直观地显示出二维码技术的优点给图书馆咨询服务工作带来低成本的信息咨询机制。
（三）在高校图书馆日常管理工作中引入二维码技术
1.高校图书馆门禁身份识别中引入二维码技术。二维码在高校图书馆身份识别等方面也大有可为，我们可以在高校图书馆安装读取二维码信息的读码器，学生们只要持有一张含有个人信息的以DM码编码的二维码，这一编码可以存在手机上。当读者进入图书馆时，只要调出手机上存储的二维码，通过读码器扫描，即可作为进门的凭证。
2.高校图书馆资源引导中引入二维码技术。在高校图书馆，当新生入学的时候，都要安排馆员专门对新生进行入馆教育，内容包括介绍图书馆馆藏布局、检索书目的方法等，有些高校图书馆还专门制作了介绍和使用图书馆的视频短片，这些相关工作不仅耗费人力，物力，又花费较多的时间。在手机时代图书馆可以充分利用二维码编码范围广，既能表达数字和字母，又能够把网址、文字、声音、照片以及指纹等可以数字化的信息进行整合编码表达的特点将图书馆资源引导影音资料编码成二维码张贴于图书馆显著处，在新生人馆教育时，引导其摄于手机并存储，随时可以观看和收听有关图书馆的多媒体资源引导影音资料，既节省了读者及工作人员的时间，又随时可以回放，使新生读者尽快熟悉图书馆的布局及馆藏。
现如今手机随身携带率高而且为使用者本人所持有，图书馆不需提供任何经费购买播放影音资料的设备，还省去购买、租用、维修等人力、物力经费。随着目前各地高校大学城的兴建，大多数高校图书馆馆舍都建设得非常宏伟复杂，当读者进入图书馆借阅大厅，面对复杂的馆藏布局，往往无所适从，如果读者想去某个目的地，就可以通过手机扫描馆员已经制作好贴在图书馆醒目位置的特定QR码，就可以直接显示路线或以短消息方式告知所在地与目的地之间的行走
路线以及便捷通道，可以帮助读者迅速地到达目的地。
当读者需要了解自己的借阅情况时，即可将手机上含有个人信息的二维码扫入读码器，便可在旁边的电脑上查阅自己的图书借阅情况。如果要查看或者预订自修室或阅览室的座位信息，也可以先刷二维码，然后在电脑上自行选择阅览室的座位和阅览时间，非常简单便捷。
清华大学图书馆已经走到了二维码技术应用的前列，新技术体验是今年的亮点之一，图书馆推出智能手机二维码应用，新生可通过智能手机聆听馆长致辞、查看馆舍地图。调查问卷显示：新生全部持有手机，90.8%的手机可以上网，61.5%的新生体验了二维码应用，不少同学用手机上网开通借书权限。当清华新生入学，馆员将包含学生信息的二维码发送到学生手机上，学生拿着手机就可以在图书馆给自己提供自助服务，包括检索书目、查看自己的借阅情况、预定阅览室座位等都可以通过刷二维码来操作，这种新技术的使用非常方便快捷，受到学生的广泛好评。
三、二维码技术在高校图书馆管理工作中的创新应用
（一）接收以二维码为链接的高校图书馆设备使用的影音或文字说明
目前自助服务在高校图书馆是一种发展趋势，读者可以根据自己的需要，自主完成一些过去由馆员完成的书籍查询、借阅、检索、复印等行为。这种自助服务突破了时间、空间的限制，提高了文献的流通率、利用率。自助区的自助借还机，自助扫描，复印设备等的使用，可以将其文字说明以及影音说明一并编码成手机二维码，读者利用手机扫描，即可上网连接到图文并茂的操作视频，帮助读者熟悉操作程序、注意事项等，使之能够顺利自如地完成自助服务。这比张贴生硬的文字方式的使用说明要生动和简洁，既节约了图书馆的服务成本，又令读者在较短的时间内找到了自己需要的资料。
（二）二维码作为高校图书馆多媒体电子资源馆藏之间相互连接的媒介
高校图书馆不仅有纸本资源，还有大量的声音、图像、视频等多媒体资源，种类繁多的电子资源已经成为图书馆馆藏及服务的一个重要部分。例如云南财经大学馆藏电子资源采购的经费占总采购经费的比例已由2006年的18%上升到20**年的28.5%。但电子资源的利用率却不是很高，在云南财经大学图书馆所做的“对大学生电子资源使用情况的调查”中，有54．6％的大学生不了解图书馆电子服务项目中的视频资源、有56％的大学生不了解图书馆的音频资源。在尚慧等关于电子书的调查中仅有27％的同学非常熟悉图书馆拥有的电子图书资源，仅23％的同学经常使用图书馆的电子图书资源，而58％的同学认为网上查找电子书不方便。如何提高大学生对馆藏电子资源的了解，提高电子资源的利用率，使电子资源能够发挥功效，方便地服务于大学生，成为各高校图书馆亟待解决的问题。除了要培养大学生对电子书、刊、多媒体资源的正确认识，掌握正确的获取方法外，图书馆也应创造各种机会把读者不太了解的馆藏电子资源推介出去，比如说学生在查询、借阅任何一种类型的资源时，同时能了解图书馆中与之相关的其他类型的资源以供其参阅不失为一种办法。这时二维码就可以扮演一个“桥梁”的作用，将相关的同一馆藏多种版本形式资源(如纸本资源、电子书、电子刊、音视频资料等)的信息生成二维码标注于纸本期刊上，这样读者就会在阅读纸本资源时，通过一站式检索获得其他资源的信息，大大提高了图书馆相关电子资源的易用性。
（三）将书评生成二维码，以短消息形式发送给读者或直接贴在相关图书上
图书馆书评的根本目的,是为了满足广大读者的需要。馆员可以利用书评,向读者推荐有价值的文献资料,也帮助读者找到他们所需要的信息。图书馆书评恰好能够发挥信息导向功能,成为读者的参谋,以其准确的、求实的、客观的介绍和评论,使读者通过阅读书评在短时间内了解图书的主要内容和特点，因而缩短了读者查找资源的时间，读者可以将这部分时间和精力投入到有效的阅读中，这样既提高了阅读效率，又提高了图书利用率。书评为读者建起一座导航的灯塔。图书馆可以利用手机二维码开展书评活动。通过二维码向广大读者介绍、宣传、推荐图书馆的文献信息资源不失为一种简便快捷的方法。
从另一方面来看图书馆还可以向读者征集书评，读者可以通过书评体现自己的主体作用，满足读者多元化的阅读需求。图书馆也可以藉此了解读者最新的阅读动态，从而有针对性地改进服务方式。二维码在增加阅读的互动性和趣味性、时尚性的同时，使图书馆可以迅速、精准地采集到读者的反馈信息，为图书馆的进一步优化服务创造条件。图书馆也藉此在为读者提供个性化和自助式服务中向前迈进了一步。
四、结语
手机二维码技术的广泛应用给各高校图书馆的管理工作提供了良好的发展契机。我国各高校图书馆可以借鉴清华大学图书馆在管理工作中使用二维码的成功经验，与运营商合作，在图书馆自动化管理、信息咨询工作、电子检索系统、手机图书馆等方面广泛应用二维码技术，开展基于二维码技术的各项管理创新服务，满足读者日益提升的阅读需求。我们相信，二维码技术的发展和应用普及，将极大地加速我国高校图书馆数字化管理的建设步伐。
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一、物流运输成本分析
1.物流运输成本的构成
物流运输成本是为完成货物运输而支出的各种成本,一般以单位运输产品的营运支出表示。任何种类的运输方式,其运输成本均由两大部分构成:场站成本和途中运输成本。场站成本包括货物的装卸、仓库、码头、管理经营机构和保养等成本。这项成本的大小只和货物的体积、重量等有关,与运输距离无关;途中成本包括运输人力耗费、线路折旧、管理维修、运输工具磨损、动力消耗、保险等。这部分成本的大小和货物运输距离成正比。
2.运输成本与运距的关系
由于运输成本是由与运距无关的场站成本和随运距增长而递增的途中成本所组成,使得运输距离越长,虽然运输总支出增加了,但场站作业成本分摊到单位运输成本(运输成本率)中的成本却越少,从而使单位运输成本降低,即运输成本率递减规律。各种运输方式中,一般场站成本低,途中成本高的运输方式适合于短距离运输;场站成本高,途中成本低的运输方式对长途运输有利。水路运输的场站成本大于铁路运输,而铁路运输的场站成本又大于公路运输。但途中成本的情况则刚好相反,公路运输最大,铁路运输次之,水路运输最小。所以汽车适于短距离运输,而水运则适于长距离的大批量货物运输。这种情况,恰好反映了运输成本中各种运输方式成本构成中的比重是不一样的,反映出各种运输方式的技术经济特点。
3.运输成本与运量的关系
各种运输方式所能完成的货运周转量,也影响着运输成本的水平。我们同样可以把运输成本分成两部分:一部分与运量有关,随运量的增长而增长,称为可变成本;另一部分与运量无关,不随运量的增长而变化的成本,称为固定成本或不变成本。如水路运输中的船舶燃料成本、港口成本、及装卸成本中的装卸机械动力成本、装卸计件工资等均为可变成本,随运量增长而变化;而船舶折旧、企业管理成本、装卸成本中的机械折旧成本等为固定成本,与运量变化无关。铁路、公路运输成本也可以同样分成这两部分。
4.运输成本与运输方式的关系
合理选择运输方式是保证运输质量,提高运输效益的一个重要方面。各种运输方式都有各自的特点,不同特性的物资对运输活动的要求也不完全相同,当同时存在多种运输方式可供选择的情况下,就有一个选优抉择的问题。选择运输方式是一个非程序化决策问题,要制定一个统一规定的标准是困难的,只能在组织货物运输时,按照一定的原则,因地制宜地进行。
二、控制运输成本的措施
1.合理选择运输方式,提高运输效率
合理选择运输工具。在目前多种运输工具并存的情况下,必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对运输工具所具有的特征进行综合评价,以便作出合理选择运输工具的策略,并尽可能选择廉价运输工具。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法,扩大每次运输批量,减少运输次数。采用合装整车运输、分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输等运输形式,有效降低运输成本。
2.强化运输成本的核算和考核
要树立现代物流理念,引进先进的物流运输管理和优化方法,结合企业自身实际,寻找改善运输管理,降低运输成本的最佳途径。健全物流管理体制,建立物流运输管理专职部门,实现物流管理的专门化。应用物流作业成本法(物流ABC),把反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来,统一企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时,加强预算管理,强化成本管理意识,实行定额管理和目标成本管理,进行成本控制目标分解,明确责任,实现责、权、利结合,加强成本核算和考核。
3.整合自身运力
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引言
随着我国城市化进程的加快，交通建设项目与日俱增，其中不乏一些隧道工程的施工。目前已有多个城市建设了城市地铁，形成了网络。地铁、隧道的建设多采用盾构法来进行施工建设，其施工时具有对周围建筑物、地面交通影响小、适应地下复杂多变环境等优势，但盾构法隧道施工无论施工地点距离地面深度多深、范围多广，都会不可避免的对周围的土层产生影响，从而引起地面不同程度的沉降。
二．盾构法概述
1.盾构法工作原理。
盾构施工方法产生于蛆虫穿透木头时分泌粘液的灵感，因而工作原理也与之类似，使用盾构机在盾构钢壳之内保持开挖面稳定，同时安全向前掘进、出渣，在尾部拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆以使围岩基础稳定，并推动盾构前进的方法。盾构机是盾构施工法的重要工具，是施工过程中的关键因素，主要由三个要素组成，分别是稳定开挖面、挖掘排土和衬砌壁后注浆。开挖面的稳定处理方法主要有敞口放坡、压缩空气支撑稳定、机械式支撑稳定以及土压平衡式支撑稳定等。“盾”是指保持开挖面稳定性的刀盘和压力舱、支护围岩的盾型钢壳；“构”是指构成隧道衬砌的管片和壁后注浆体。
2.盾构法施工特点。
盾构法施工技术是一种新型的施工方法，区别于传统的地铁隧道施工技术，具有以下特点：（1）对城市地面建筑物和周围环境影响小，地铁隧道沿线不需要施工场地，施工无噪音、无振动公害，对地面交通基本无干扰；（2）施工精度要求高，管片的制作精度误差范围要求控制在0.5mm以内；（3）盾构施工过程有单行前进、不可后退的强制性，一旦盾构本身出现致命故障，则可能产生灾难性的后果，准备工作非常重要；（4）盾构机是适合于某一特定区间的专用设备，需根据施工隧道的断面大小等进行设计制造或改造。
三、盾构法施工技术在无水砂卵石地层中的应用
1.地质调查。
任何地下土木工程的施工方案都是建立在对地质的详细了解的基础上的，盾构施工尤其为如此。一般情况下，初步地质勘探时的地质钻孔间距一般较远，不能满足在海相洪积地层、花岗岩等侵入岩地层中经常存在侵入体、岩脉、花岗岩残留体（微风化球）和大量夹杂物地层中施工需要。
2. 刀盘面板和刀具的选择
在无水砂卵石地层地段掘进，施工所选用的盘结构形式为硬岩刀盘的形式：面板形，周边圆弧过度，均匀滚刀布置。刀盘采用面板形，有利于保证布置了滚刀后的刀盘结构强度，更能承受大的荷载，同时在硬岩或软硬不均地段掘进发生坍塌时刀盘面可起支撑作用。周边采用圆弧形，则为硬岩刀盘最典型的特征，因为周边圆弧形过度增大了周边刀盘的面积，可在周边布置更多的滚刀以适应周边滚刀高线速度快磨损的需要，更能满足切削。同时，开口形状和开口率，以及刀盘面板上的泡沫加入口等，也能满足软岩掘进的需要。
齿刀和切刀呈靴状，一般不垂直于刀盘安装。齿刀和切刀都是软土刀具，在刀盘的转动下，是通过刀刃和刀头部分插入到地层内部，切削地层。切刀的前后角等斜面结构利于软土切削时的导渣作用，同时可用于在硬岩掘进中的刮渣。齿刀的结构形式有利于碴土流动进入土仓。
3. 盾构试掘进和正式掘进阶段。
盾构机在初始推进时，需进行各功能系统的带载试验，完善各功能系统，并进行整合。同时在掘进过程寻求最佳施工参数，为全线正常推进提供符合土质特点的基本施工参数。试掘进过程基本在l00环左右。无论是试掘进还是正式掘进都需加强过程管理来保证盾构施工的安全，保证隧道施工质量。
为了保持开挖面稳定，顺利进行掘进，就必须确切地排出与掘进量相一致的切削土砂。由于地质改良关系，切削土体积与重量将产生变化，不能单独地进行切削土量计算，通常与土压力一起考虑，来判断开挖面的稳定状态。切削土量的管理方法有重量管理和体积管理两种，都需要通过计算与理论出土量进行比较。这也是选用渣土车的台数及体积需要考虑的。通过出土量的统计和计算，可以判断超挖量和掘进面是否出现了塌方。由于螺旋机转数不太容易记录，一般不用螺旋机的转数来计算出土量。
盾构设备完全进入隧道后，盾构按预先设定的方向掘进，该过程由盾构设备的计算机控制系统控制。当盾构设备出现左右或上下偏差时，由计算机系统对推进油缸进行控制，确保条件方向按预定设置方向前进。同时，在保证开挖面土压平衡的基础上，调节刀盘转速与推进速度及螺旋输送机速度的比率，使开挖与排土保持恒定。
在盾构设备掘进完一个节距以后，即可进行管片衬砌，由管片运输车运送到安装台位，再由管片衬砌台车将管片送至安装位置安装就位。管片安装完毕后，进行下一个循环的掘进，直至整个隧道工程的完成。
盾构由区间隧道进入接收竖井前，需首先对端头土体的加固和渗水情况进行取芯测试，在确保土体稳定和物大量渗水的情况下方可凿除洞口混凝土。洞口混凝土凿除应分层分块进行。在盾构距洞口越10m时，将洞口混凝土全部拆除。待盾构机刀盘露出洞口时，清除端头井内盾构机所带出的土体后，将盾构接受架准确地定位安设在洞口的底板上，高层比盾构机略低，并将接受架固定，以便盾构机顺利滑行上架。
4.管片自防水施工要点
要选择合适的原材料，进行科学的设计配比，按照规定加强检测，保证管片成品的抗渗等级、强度和各项质量指标符合设计要求。管片防水材料主要有两种：一种是以日本为代表的遇水膨胀橡胶，另一种是多孔三元乙丙弹性密封垫。遇水膨胀橡胶止水条这种材料之所以在日本应用非常广泛，主要是因这种材料首先由日本开发、价格低；另一个原因是日本盾构隧道通常采用双层衬砌，即在管片衬砌内再现浇一道混凝土衬砌，对第一道衬砌的防水质量要求并不象国内这样高。
四．结束语
盾构法施工技术一次性投资大，造价较高，但由于其具有快速、安全、减少地面沉降的优点，被应用于无水砂卵石地层施工中，具有重要作用。
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篇13
机电设备的发展水平对一个国家的经济发展水平和潜在发展能力具有广泛而深刻的影响，同时也是社会经济发展的基础之一，为国家的其他生产部门提供了技术支持，其设备安装工程的施工管理技术将会对国民经济的各个部门生产水平带来很大的影响。作为一个制造业大国，我国的机电设备的发展虽然取得了一定的成就，但是高端技术却严重依赖进口，和世界发达国家相比，仍然存在很大的技术差距。论文针对机电设备的施工技术管理进行粗浅的分析和阐述，以期为拓展相关的研究具有参考和借鉴意义。
1 机电设备安装工程施工前的管理
施工前的管理主要包括设计图纸的管理和工程材料的管理，设计图纸管理：对于机电设备的施工管理而言，首先应当进行施工图纸的设计，以表明各项工程的组织系统和图纸之间的相互关系，进而说明各种设施的位置定位、材料的属性等，科学的图纸管理方法可以确保图纸协调的一致性，并为质量控制和监督提供支持。工程材料的管理：在机电设备施工的前期，对工程材料进行重点的管理，在材料的采购阶段就要进行资质的审查，对材料的供应以及材质等认真进行分析，做好评估工作，以免材料收到之后不合格要复检或退换，影响工程的进度。
2 机电设备安装工程施工中的技术管理
在机电设备的施工过程中，要求技术人员严格按照图纸和相关的标准进行审核，制定科学合理的施工方案，确保施工的方法正确，施工组织有序，并进行施工预算的计算。建筑机电设备工程施工包括给排水工程、电气工程、楼宇安全与智能化工程、通风空调工程、消防工程等系统的施工，其施工质量的好坏将决定建筑使用质量的高低，下面重点论述给排水工程、电气工程和通风空调工程的施工技术和质量管理。
2.1 给排水质量管理
给排水系统是机电设备中的一个重要组成部分，其质量直接影响后续的发展，因而除了在施工前严格审核图纸之外，还要在施工阶段灵活处理各种电气、排水方面的内容，凡是在机电设备施工阶段中需要的原材料、半成品、管材等，都要严格报检，优先选择工艺先进的产品。在管道的安装过程中，要确保预埋的准确性，并且加强巡查，对于有出入的施工现象，要及时的纠正，并检查上下道工序的衔接，严格按照规章制度执行。
2.2 电气工程的管理
必须严格控制电气管材的质量，比如PVC管、镀锌钢管等要注意选取阻燃型的材料，预埋电线的电路尽量减少交叉和捆绑，管道之间连接牢固。住宅墙体上的接线盒安装符合要求，插座定位明确。当前机电工程中存在很多含有阻燃剂的PVC管，由于胶水不合格，常导致连接松动或密封性不好的问题，因而一定要选择质量合格的胶水，并及时处理被压坏的线管。此外，避雷装置对机电设备的安全性有很大的影响，需要特别注意，尤其是检查是否存在漏焊、错焊等问题。
2.3 通风空调系统的施工技术管理
通风空调系统主要是注意预留通水、通风的孔洞，涉及到多个环节，如图纸设计、原材料购买和安装等，需要专业的协调配合。如果部门之间配合不善，将会造成后期工程投资的浪费，影响机电设备的使用，带来安全隐患。在控制通风空调系统的质量时，需要检查冷冻机房的尺寸、管线接口、预留孔洞等是否达标。并且还要配合其他专业系统，确定风道的最佳走向。
3、机电设备安装工程施工质量的管理
机电设备施工的质量管理需要从技术设计、材料进场、人员素质和施工等方面进行管理，形成一个健全的质量管理体系。从公司高层到各分批负责人共同构成施工质量的控制体系。机电设备的安装过程，必须严格按照操作程序进行，如在建筑内安装配电站，存在安装顺序不当时，会导致冷水机组阻隔等问题，带来安全隐患。机电设备的施工期间，各部门需要密切配合，避免出现工艺或工序的错误，当遇到雷雨等极端天气时，一定要做好安全防护工作，不仅要在图纸上标识出防雷的相关信息，还要在土建施工图上加以说明，避免给施工人员带来误解。配电设备是电气工程的核心，配电系统一旦出现故障，将会影响整个设备的供电性能，因而需要购买比较先进的产品，从配电设计到最后的调试，都需要按照技术规范操作。机电设备的种类比较多样，技术更新的速度也很快，因而要适应机电设备的发展，需要不断调整管理模式，尤其是对于一些先进的技术，要积极探索施工技术管理的方法，减少干扰或影响施工的情况。机电设备的施工完成时要进行验收，设计单位、施工单位和监理单位都需要在场，检验各项工作是否符合要求，办理移交手续。此外，国内外的机电设备产品很多，而进行机电设备产品的标准化工作，可以减少兼容性的问题，为施工技术的管理提供可靠的参考，因而标准化工作的意义重大。
4、结束语
我国经济的发展要实现优化升级，就必须保证机电设备的质量维持在高水平，而机电设备的施工技术管理作为其中的重要部分，发挥着重要的影响，论文结合笔者的研究工作经验，论述机电设备施工技术管理的相关手段，论文限于笔者的学术研究水平，相关观点存在一定的不足，需要进一步深入研究。
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