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高职教育以培养高等技术应用型专业人才为根本任务，以学生获得综合职业能力为目标，因此，设置鉴定科目和技能实训时应以为培养学生提高综合职业能力服务，提高学生的综合职业能力，综合职业能力包括专业能力、方法能力和社会能力。专业能力通常包括技能知识、技能的运用与创新、专业知识、相关岗位法律法规运用等；方法能力一般包括自我控制与管理、关于计划、时间、决定等管理、再学习能力等；社会能力涵盖人际交流、法律意识、社会责任心、团队协助、职业道德及自信心等方面内容。根据高职铁道工程技术专业毕业生毕业后跟踪调研结果，可以将其专业岗位群分为：（1）以个人素质和工作需要为依据，分为技术管理、经营管理、生产管理及工程组织等各种各样技术管理人才；（2）从事地下铁道桥隧、铁路轨道施工的施工员、从事铁路工务设备的维护工作养护员等现场施工与养护管理人才；（3）从事资料员、后勤技术员、设计员等从事小型工程项目人才。此外，又可以根据铁道工程技术专业各个岗位群需求的综合职业能力，可以将技能实训和鉴定科目类型设置为：（1）综合专业技能的实训与鉴定。通常包括顶岗实习、综合试验强化训练、毕业设计及毕业实习等内容；（2）基础技能的实训与鉴定。主要内容有基础写作技能、计算机基本技能及外语基本技能等；（3）单项专业技能的实训与鉴定，一般有课程设计实训、专业课实训、课内实训等。
三、铁道工程技术专业技能实训方法
1.合理安排铁道工程技术专业实验实训教学
铁道工程技术专业实验实训课是开展实践教学的重要手段，可以加强学生的动手能力和创新能力，因此，应合理安排实验实训教学，重视实验实训课的教学质量。具体安排如下：（1）针对新生的教学安排。应设工程制图、思想道德修养与法律基础、计算机网络基础等基础课程，让学生掌握基本理论知识，为今后学习专业技能奠定一定的基础。并根据各门基础课程的特点配套相应的实践教学环节，例如，思想道德修养与法律基础，可以配套辩论赛环节，提高学生的口才与应变能力，同时帮助学生树立正确的法律观和道德观；又如工程制图可以设置CAD制图实训，计算机网络基础可以设置计算机操作实训等。（2）对于大二学生，应侧重安排本专业专业课程，并在专业课程学习过程中穿插相应的实验实训课程，例如，在施工测量课程中穿插安排测量实习；在工程力学应用课程中穿插工程力学试验环节；在地基基础施工与检测一课中安排土工试验课程。以学年结束前3周为施工实习周，在现场技术人员的带领下，由实习教师组织学生深入施工企业一线进行实践教学。
2.实现实验实训课与职业技能培训和鉴定有机结合
通过职业技能的培训与鉴定，可以提高学生的职业技能和职业素质。高职院校不仅要抓紧铁道工程技术专业实验实训课的教学环节，还应结合职业技能的培训与鉴定，使其与相应课程的实验实训课程有机结合，这样还有利于职业素质教育在日常教学环节中渗透，在课程考核和职业技能鉴定中落实。此外，还应多鼓励学生参与职业技能培训与鉴定，提高自身动手能力和操作能力。同时，还可以定期开展技能大赛，让学生在大赛中提升自我，取长补短，培养团队精神。
3.加强学生综合应用能力实训
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[基金项目]本文系江苏省教育科学“十二五”规划课题“地方本科院校土木工程专业应用型人才培养研究”（项目编号：C-c/2013/01/002）和2013年盐城工学院教改研究项目“城市地下空间工程专业实践教学体系的创新性研究”（项目编号：2013-52）的研究成果。
[中图分类号]G642 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2014）05-0158-03
一、引言
2002年，中南大学首先开设城市地下空间工程专业，该专业是教育部为适应新时期城市建设人才特殊需求而设置的新兴专业，简称特设专业，目前已有30余所高校开设了城市地下空间工程专业。然而，由于高校背景不一，涉及矿业、核能、交通、建筑、水利、铁道等不同行业，办学特色鲜明，虽然课程理论教学基本都可以满足要求，但作为培养和提高学生综合素质能力的实践教学环节却给高校带来了难题，同时该专业尚未成立教学指导委员会，专业建设缺乏统一指导，使得城市地下空间工程专业建设与发展难度较大，这点在实践教学环节尤为明显。目前，城市地下空间工程专业大多是依托岩土工程专业，但该专业已经超出岩土工程专业的范畴，要建设好城市地下空间工程专业尚需城市规划、结构工程等专业的支撑。盐城工学院（以下简称“我院”）在新办城市地下空间工程专业过程中，以培养卓越地下工程师为目标，对城市地下空间工程专业实践教学体系进行了有益的探索与创新。
二、城市地下空间工程专业实践教学体系的构建
1.构建原则。目前，在开设城市地下空间工程专业的高校中，该专业招生人数较少，大多每届招生1个班，30人左右，专业开设较好的中南大学、山东大学、南京工业大学等，每届也仅招生2个班，60人左右。在大力提倡改革与创新高校教学体系的背景下，城市地下空间工程专业实践教学体系的构建要求、方法、原则可以表现出与土木工程等专业不尽相同的特点，使之具有自身特色。构建城市地下空间工程专业实践教学体系的原则是综合性、整体性、独立性、科学性。其中，综合性指城市地下空间工程综合了城市规划、结构工程和岩土工程等专业内容；整体性原则要体现教学上实践与理论相结合的整体功能；由于班级规模较小，学生可以独立完成大多实践教学环节，即学生具有较多的独立实践机会，体现了较好的独立性；科学性是要求实践教学环节的构建与实施要循序渐进，科学合理。
2.构建方案。城市地下空间工程专业实践教学体系是由实践教学活动各个要素构成的有机联系整体，作为特设专业，城市地下空间工程专业实践教学体系要具有前瞻性和系统性，创新实践教学内容，紧密联系城市规划与建设，积极创新工程设计与施工技术，培养符合专业要求且满足社会需求的卓越地下工程师。为此，根据城市地下空间工程专业的培养方案，我们构建了城市地下空间工程专业实践教学体系（见图1），给学生创造各种独立的实践机会，使知识、能力、素质融为一体，增强了学生独立完成工作的能力。
三、城市地下空间工程专业实践教学体系的创新
1.实验教学。城市地下空间工程专业实验教学环节由基础实验、专业实验、创新实验等多种实验构成（见图2），体现了人才培养多层次、模块化、系统化和科学性的统一。其中，由学科基础实验和力学实验构成的基础实验平台，不仅训练了学生的基本技能和素质，还为开展专业实验、培养学生系统设计和综合实践能力打下了基础。以“土力学与基础工程”课程为例，该课程是土木工程专业的主干课程、城市地下空间工程专业的核心主干课程，包括土力学和基础工程两部分，设有土力学实验和基础工程课程设计两个实践环节，兼具理论性、专业性和实践性等特点，是培养卓越地下工程师基本专业素质的基础。为此，在课程实验中，将土力学实验学时调整为16学时，增设土体渗透、击实、孔隙水压力及土压力测试等实验项目，确保学生充分掌握土地工程地质性质、物理力学性质等土力学基本理论，提高学生的实践能力，同时对开展后续专业实验也有很大的益处。专业实验是更高层次和系统地训练学生的实验技术和技能，包括大纲中专业课程实验和设计性、综合性实验。为此，对相关实验内容进行有机整合和改进，设置了土体与岩石力学对比实验，实验内容为采用几种常规实验（如压缩、直剪、三轴）方法，对比分析土体和岩石在物理指标、力学性质、工程应用等方面的异同，由学生自主设计实验方案（包括实验目的、方法、步骤、仪器、要求），并向实验室教师申请实验时间，经批准后在实验教师指导下，独立完成实验报告。最后，结合学生实验能力，根据实验过程、实验结果综合评定实验成绩。在设计性、综合性实验环节中，根据教学大纲设置了原位测试技术训练、工程结构测试技术训练、地下工程设计软件训练，以进一步训练学生的实验能力，使学生学会从实验数据中分析实验现象、得出实验结论，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。创新实验是为了充分开发学生的潜能，激发学生对专业知识的兴趣而设置的，可以通过教师的纵横向课题、学生自主申报大学生实践创新训练项目以及参加学科竞赛等方式开展。
2.实习环节。城市地下空间工程专业的实习环节可分为课程实习（测量实习、工程地质实习）和专业综合实习（认识实习、生产实习、毕业实习）两个层次。其中，课程实习由指导教师统一安排、指导，与土木工程专业基本相同。在专业综合实习环节中，实行全周期双导师制，将5～6个学生分为一组，从大二到大四由同一指导教师负责指导，并配有企业兼职指导教师，原则上在校期间不再更换指导教师或企业教师。学生在实习期间，专业指导教师和企业兼职教师共同指导和管理学生，实习结束时，采用校企共同组织的公开答辩方式综合评定实习成绩，形成双导师指导下的“学生自主实习实践、教师有效监控指导”的实践特色。全周期指导是指学生从大二认识实习开始即可与学校专业指导教师和企业兼职教师不间断交流，除实习时间外，学生还可以有针对性地参与纵横向课题、工程项目等，使大学实习间而不断，贯穿始终，最大限度地培养了学生的实践能力。
3.设计环节。一是课程设计。城市地下空间工程专业设计环节包括课程设计和毕业设计（论文）两个环节。其中，课程设计除钢筋混凝土结构和基础工程课程设计外，还包括城市地下空间规划与设计，地下建筑结构、隧道工程和地下工程施工组织设计等课程设计。从教学内容和教学体系上讲，课程之间存在紧密的依存、制约关系，但传统的课程设计均安排在课程理论教学完成后进行，且由该课程理论教学教师独立设计课题、独立编写课程设计任务书和指导书、设定独立的设计参数，各门专业课课程设计内容相对独立。为此，在城市地下空间工程专业课程设计中，实施综合性课程设计方案，编写综合性课程设计任务书和指导书，具体做法是，本着“真题习做，一题到底”的原则，每2～3个学生设置一个工程实例专题，每个工程实例专业均来源于典型实际工程，紧密结合实际应用。各课程内容及设计是相互关联的，建立综合性课程设计的基本思路，最终为毕业设计服务。在综合性课程设计过程中，学生可以深刻体会到地下空间工程各个部分之间的因果关系和制约条件，初步认识工程的复杂性，锻炼逻辑思维能力，加强对地下工程整体性概念认识，有助于学生完成毕业设计。在综合性课程设计环节中，指导教师非常关键，要清楚综合性课程设计的内容、要求、可能出现的问题以及前后课程设计之间的关联要求，对学生给予正确合理的指导。二是毕业设计（论文）。城市地下空间工程专业学生数较少，便于采用校企合作的团队指导毕业设计模式，聘请经验丰富的企业导师参与毕业设计指导工作，有利于毕业设计的质量优化。采用团队模式指导毕业设计，团队有总指导教师，每位学生有各自的指导教师，由3～5个学生共同完成一个总项目课题，内容可以涉及城市地下空间规划设计、地铁车站设计、地铁隧道设计、地铁施工组织设计等，各子课题任务分工明确，研究内容有机联系，设计选题整体性强，内在联系紧密，在毕业设计过程中，团队成员相互交流，团结协作，充分利用专业规范，掌握整个地下工程设计的内容、流程及方法，确保厚基础、宽口径走向社会。除了毕业设计外，也有部分学生选择毕业论文，一般基于省部级以上科研课题项目，由项目主持人担任课题组长，中级职称以上教师担任各子课题导师，也可由科研兴趣或科研方向相近、不同专业背景的教师组成指导团队，由科研素质高的教师担任组长，其他教师有侧重地负责子课题，做到教学与科研相统一。
4.大学生实践和创新能力训练。目前，教育部、教育厅及高校都十分注重学生实践创新能力的培养，设立了各级大学生实践创新项目，学生可以根据自己的兴趣选题，自主选择导师并申报各级大学生实践创新项目，这些项目以学生为主体，在导师的指导下，培养了学生的创新意识，加强了学生自主创新的能力。同时，大学生实践创新能力的培养还可以与教师科研及社会服务相结合，更加贴近工程实践，从中发现问题、分析问题、解决问题，有利于学生创新思维的培养。为此，可与地方人防办、城市规划设计等部门、企业合作，设计一系列开放性、设计性课题，由指导教师负责将创新性实验与社会服务结合起来，取得良好的社会效益。另外，积极鼓励和协助学生参加学科竞赛（如结构创新大赛、交通科技大赛等），培养学生的创新意识、合作精神和工程实践能力。
四、结语
城市地下空间工程专业作为新兴专业，实践教学特别需要创新，以适应城市建设、社会发展、学科建设的新要求。通过城市地下空间工程专业实践教学体系的构建与创新，优化了各实践教学环节的教学内容、教学方式，提高了学生的独立工作和科技创新能力。因此，必须以创新为主线，以培养卓越地下工程师为目标，充分利用校内外资源，调动社会、学校、教师、学生等的主动性、积极性，不断改进、创新、实践，全面提高学生的综合实践能力。
[参考文献]
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随着现代科学技术的迅猛发展，计算机技术已渗透到各个领域，成为各行业必不可少的工具，特别是Internet技术的推广和信息高速公路的建立，使IT产业在市场竞争中越发显示出其独特的优势，步入数字化时代，有着巨大的数据信息等待加工及处理，这就要求找到一种高效的处理方式和管理方法[1]。在现在企业中，信息存放比较分散，在信息的采集、整理和更新时会产生许多重复的工作，造成人工浪费，其保存和查找也是一个相当困难的过程。为此，针对当前企业项目管理特点和技术人员的实际水平，采用Windows基于图形界面这一易学易用的操作系统环境，对项目信息管理系统进行了开发和设计[2]。本系统不仅提高了工作效率，而且使企业领导对本企业所有项目及员工的现状有一个比较全面和准确的认识，同时，可根据员工的工作状态分配一些其他工作，使得资源得到充分的利用，且大大地降低了工作量。
1 C/S结构
在网络连接模式中，除对等网外，还有另一种形式的网络，即客户机/服务器网，Client/Server（C/S）。在客户机/服务器网络中，服务器是网络的核心，而客户机是网络的基础，客户机依靠服务器获得所需要的网络资源，而服务器为客户机提供网络必须的资源[3]。
这里客户和服务器都是指通信中所涉及的两个应用进程（软件）。使用计算机的人是计算机的“用户”（user）而不是“客户”（client）。但在许多国外文献中，也经常把运行客户程序的机器称为client（这种情况下也可把client译为“客户机”），把运行服务器程序的机器称为server。所以有时要根据上下文判断client与server是指软件还是硬件。
它是软件系统体系结构，通过它可以充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到 Client端和Server端来实现，降低了系统的通讯开销。目前大多数应用软件系统都是Client/Server形式的两层结构，由于现在的软件应用系统正在向分布式的Web应用发展，Web和Client/Server 应用都可以进行同样的业务处理，应用不同的模块共享逻辑组件，因此，内部的和外部的用户都可以访问新的和现有的应用系统，通过现有应用系统中的逻辑可以扩展出新的应用系统[4]。C/S模式的结构如下图1所示。
2 需求分析
需求分析是软件定义时期的最后一个阶段，它的基本任务是准确的回答“系统必须做什么？”这个问题。
需求分析的任务还不是确定系统怎么样完成它的工作，而仅仅是确定系统必须完成哪些工作，也就是对目标系统提出完整、准确、清晰、具体的要求[5-6]。为了能够完成项目监控和管理的功能，经过需求分析，本系统必须具备如下功能：
1） 员工、负责人修改密码；
2） 添加、删除员工；
4） 任务分配。
3系统设计
3.1系统总体设计
本系统通过对软件项目开发的各个环节进行设置，包括对员工信息的查询、添加、删除功能；项目的新建、编辑功能；负责人与员工、员工与员工之间交互操作的功能等。系统总体功能模块图如下图2所示。
3.2主要功能模块实现
3.2.1登录模块
运行程序时，启动登录界面，用户需要输入用户名以及密码，然后点击“登陆”按钮。当用户点击“登录”按钮时，判断是否输入了用户名和密码，若用户名或密码为空则提示“请输入用户名和密码”；若输入的用户名或密码与数据库中的记录不一致，则“提示用户名或密码输入有误”。若输入用户名和密码正确，当输入的用户名为负责人姓名时，则进入负责人主界面，当输入的用户名为员工姓名时，则进入员工主界面。该界面主要是的对数据库表的查询操作，将输入的信息与数据库中的记录相匹配，若成功则进入系统主界面。如图3所示为登录模块的实现流程图。
3.2.2新建项目模块
主要功能及实现：实现项目的添加功能，并将项目信息添加到数据库中。输入项目基本信息中的各项，点击选择按钮将datagridview中显示的数据库中的员工姓名添加到相应的textBox中，点击确认按钮将设置了员工信息的项目信息界面添加到主界面的panel中，并将项目信息添加到数据库中，点击重置按钮，清空所有信息。点击退出按钮，则关闭新建项目界面。该界面中获取主窗体上的panel缓存在窗体的tag属性里，获取project_info界面上的groupBox，将groupBox中的组件赋值，将groupBox添加到panel中。新建项目界面如下图4所示。
3.2.3任务操作模块
主要功能及实现：实现对员工进行任务分配的功能，窗体加载时从数据库中将数据绑定到datagridview中，该过程用到binding（）函数，从datagridview中选择员工，点击添加按钮，添加到listview中，输入工作名称及备注，点击分配按钮，提示分配成功，并在flowLayoutPanel1组件中动态生成一个button组件，记录工作的信息，点击这个button，将信息显示到label中。动态生成button组件时用到组件的委托事件。任务操作界面如下图5所示。
3.2.4项目信息模块
主要功能及实现：显示参与项目的人员，点击显示员工的按钮，弹出简介界面，点击编辑项目，弹出编辑界面，点击删除项目则将项目从数据库中删除。项目信息界面如下图6所示。
3.3 数据库设计
本系统使用的数据库软件为Sql Server2005。该数据库中一共包含5张表，即项目信息表ProjectInfo、项目状态表ProjectOprLog、员工信息表StuffInfo、员工状态表StuffOprStatusLog、用户信息表userInfo。以项目信息表ProjectInfo、项目状态表ProjectOprLog为例具体说明其字段的设计。
（1）项目信息表ProjectInfo：用来保存项目基本信息等。其部分字段设计如下表1所示。
（2）项目状态表ProjectOprLog：用来保存项目交互操作信息。其部分字段设计如下表2所示。
4 结束语
项目管理信息系统从实践的角度出发，进行了需求分析，总体设计，详细设计，编码，测试，比较完整的实现了员工信息的查询、添加、删除功能，项目的新建、编辑功能，负责人与员工、员工与员工之间交互操作等功能，具有一定的实用价值，但其还有不足的地方，需要进一步的完善。
参考文献：
[1] 王德相.基于软件工程方法的信息工程监理的研究与应用[D].福建：厦门大学，2014.
[2] 曾显峰，梁俊杰，何花燕.基于B/S的高校毕业论文管理系统设计与实现[J].电脑与知识，2015，4（11）：1-3.
[3] 胡怡之.基于C/S模式的工程信息管理系统的设计实现[J].铁道工程学报，2012（9）：93-97.
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实践教学与理论教学紧密联系，是在教师指导下以实际操作为主，使学生获得感性知识和基本技能，提高综合素质的一系列教学活动的组合，它包括实验、实习、设计、工程测绘、社会调查等。实践性是其最主要的特点[2]。实践教学是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质工程技术人员的重要环节，是理论联系实际，培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要平台，有利于学生素养的提高和正确价值观的形成。
教学经验发现，学生在整个理论教学的过程中会感到枯燥，不知道所学的知识有何用途，所学的理论用来解决何种问题。这就要求在实际教学过程中，教师将理论知识与实际工程紧密结合，不断激发学生学习兴趣，使学生从实际工程案例入手，明确所学知识的用途，从而加深对所学理论的理解。
（二） 课程本身的特点对实践教学的需要
路基路面工程学本身是一门实践性很强的课程，其基本理论源自于实践又为工程实践服务，理论也随着工程实践的发展而不断完善[3]。这就决定了该课程教学过程中的理论教学与实践教学密不可分。该课程理论知识点众多，如果试图通过理论教学将路基路面工程学的基本理论传递给学生，一般不会获得很好的效果，往往事倍功半。道路工程延绵数百公里甚至上千公里，经过不同的公路自然区划，跨越不同地质条件、气候条件和生态环境的区域，其设计不仅要求学生具有专门的理论知识，还要求学生具备解决实际工程问题的应变能力，并创新性地解决实际问题。因而，路基路面工程学的实践教学显得尤为重要。
（三） 不确定性知识观要求对传统的教学模式进行改革
要培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才，这就要求教师在教学中培养学生的不确定性知识观，让学生能充分认识到知识的正确性是有条件的，即知识不一定是客观世界的真理性反映[4-5]。伽利略的理想实验证明了“力是改变物体运动状态的原因”，但是，在此之前人们一直认为“力是维持物体运动状态的原因”。通过实践教学，让学生认识到理论中的确定性与实践中的不确定之间的关系，从实践中找到不确定性的原因，从而激发学生的创新精神，提高学生的实践能力。
事实上，传统的教学模式在很多地区、很多高校中依然占据主导地位，只注重传授基础知识，“灌输式”的教学方法依旧盛行。这就导致学生信息和知识的获取主要来自于教师、教材和文献资料，是一种间接的获取方式，缺乏对事物本质的直接认识。然而，人对事物的理解依赖于既有经验，间接获取信息将不可避免地对事物认识产生偏见。只有认识到了客观事物的本质规律，才能做出正确的判断。实践教学能让学生获取第一手信息资料，直观地认识客观事物本身。
（四） 企业单位对学生专业知识应用的反响
随着我国高等级道路与铁道工程、机场建设的飞速发展，该领域对道路工程师的需求越来越大，诸多高校路基路面工程学课程也应运而生。从近些年本科生毕业后的工作去向来看，受聘于设计单位的毕业生比例逐渐减少，受聘于施工企业的毕业生比例逐年增加（以中交、公路勘察设计研究院系列单位，省交通规划设计院系列单位，中铁勘察设计院和中铁建系列单位，中国建筑和湖北路桥集团有限公司等对口专业用人单位为调研对象）。现今的用人单位大多要求新进人员应具有一定的工程经验，能尽快胜任岗位工作，而刚毕业的大学生，由于缺乏实践经验，对工程问题的理解不够深入而被用人单位拒之门外。这种现象也反映出实践教学的重要性。通过在国内30多所高校路基路面工程学课程调查发现（调查对象为学习该课程的学生），75%的高校，该课程实践教学所占比例不足20%，部分高校甚至没有开展本科生的实践教学环节。有些高校即使开展了，其形式简单，以参观为主，学生未能实际参与，实践活动与企业的生产、科研联系不紧密。国内的高校中很多学校开设该专业课程是基于近些年道路建设的快速发展和学生就业考虑，但是在课程教学上依然采用传统的教学模式，以理论教学为主，甚至只有理论教学，缺少实践教学。教学内容与工程实践结合不紧密，计算理论与工程实际中存在一些差别，最新的设计技术未能及时引入课程体系，导致学生对实际工程的认识一直处在理论阶段。
二、 实践教学改革的思路和方法
（一）改革的根本是要突破传统的教学模式
传统的教学模式以理论教学为主（有的甚至是纯理论教学），以考试和出勤率作为考核手段，这就导致学生只是简单地对知识进行记忆加上一定程度的理解。然而，学生的认知过程包含记忆、理解、运用、分析、评价和创造六个维度。在现有教学模式中学生缺乏将“公共知识”转化为“个人知识”的运用、分析和评价阶段，更不会对原有的知识进行创新。只有将以符号形式存在的“公共知识”转化成“个人知识”，才具有发展价值。路基路面工程学课程教学不是要求学生接受知识自身固有的假定意义，而是引导学生通过多元学习活动，建立个人独特的思维方式和学习方式，进而结合实际工程对基本理论加以运用、分析、评价，甚至进行理论创新和实践创新。因此，要突破课堂纯理论教学的束缚，设计开放的教学模式，重视学生实践与创新能力的培养。
（二） 采用灵活的方式将课程导入
学习动机决定、指引并维持学生的学习活动。因此，教学过程中教师的根本作用不是“告诉”知识，而是采用合适的方式激发学生兴趣，激励学生自主学习。这就要求教师采用灵活的方式将课程导入，培养学生自主学习的习惯。总体上要把握以下几个要点：（1）明确阐释学习目标，目标既有挑战性又能实现；（2）显示当前所学知识与当前学业和实际工程之间的关系；（3）学习材料与学习兴趣相联系；（4）提供真实的、现实世界中的具体任务；（5）指明并“奖赏”教师重视的学习活动；（6）及时反馈，提供让学生成功和反思的机会。
笔者结合教学经验列举几个简单例子：在讨论公路自然区划和划分依据之前，先让学生熟悉全国地图，了解各区域的基本地质条件和气候条件之间的差异性；在讨论行车荷载这部分知识之前，设置一个交通调查表，让学生在学校周边的路口进行一个单位时间的交通量调查分析；在讨论路基设计之前，先让学生收集自己在生活中见到的各种路基形式，拍照并归纳其特点；在分析路基稳定性时，从实际工程案例入手，让学生自己也去查找或发现一些路基失稳的工程案例，先思考失稳的原因和提高稳定性的措施，再讨论稳定性分析方法。教师可以结合学生特点和学校资源，采用灵活的课程导入方式来激发学生的学习兴趣，维持学生自主学习的动力。
（三） 学生作为主体参与，自我构建
教学过程中应该以学生为主体，教师的主要任务是设计学习的情境，激发学生自主思考、探索的兴趣。教师不再是课程教学的主导者和控制者，而是学生学习的组织者和促进者。学生不是一个需要填满的罐子，而是一个需要点燃的火种。实践教学过程中，教师要为学生提供目标导向性的学习，让学生多看、多动手、多思考、多提问，为学生提供有针对性的反馈，既要按重要程度反馈，也要按照错误类型反馈，而不是直接介绍看到的现象并解释其规律，要让学生真正参与其中，自主认识客观规律。
（四）教学与科研相结合
路基路面工程学课程的教学应该围绕培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才这一核心思想，积极响应当前教育改革的要求，在课程的教学中注重培养学生的创新精神和实践能力。如果教学过程倾向于增加学生的基本知识，而忽视了创新精神和实践能力的培养，那么培育的“人才”不具备社会活力，难以适应当前社会快速发展和不断革新的需求。从教师的角度来看，教学中教师应该将理论教学与工程前沿的科学问题相结合，将自己的科研课题与理论教学结合，鼓励学生发现问题、思考问题、分析问题。此外，教师应引导学生积极参与相关的科研课题，从实践中培养学识分析问题和解决问题的能力。
（五）教学改革循序渐进
路基路面工程实践教学改革势在必行，然而教学改革应循序渐进，切忌急功近利，走向另一个极端。首先是教师教学思想的转变。实践教学改革是对传统教学理念的变革，修正以纯理论教学为主的灌输式教学思想。从教师权威的满堂灌到启发式教学，再到探究式教学，一步一步转入正确的改革方向。其次，实践教学应以学生为主体，充分利用实验室资源，多开展课程实验，如路基路面材料的力学性质实验等。让学生多动手、多动脑，教师对学生进行适当指引。最后，教学方式的改变和学生学习方式的改变都需要一个相互适应的过程。因此，在进行教学效果和学生成绩的评价过程中，也要逐步增大实践教学的考核比重。
三、实践教学方法的探讨
路基路面工程学课程的实践教学方法主要包括实验课程、课程设计和实习等几个方面，下面将具体讨论这些实践教学方法。
（一）实验课程
实验课程对提高学生的学习兴趣，加深学生对理论知识理解，培养学生的实践能力和创新精神具有重要的作用。路基路面工程学本身就是一门实践性很强的课程，很多内容都需要借助实验方法才能让学生理解。例如，路基土的物理性质和力学性质、路基压实度、路基承载力、路基回弹模量、路面材料的疲劳特性、无机结合稳定类材料力学特性、沥青混合料的力学特性和温度稳定性、路面平整度，等等。这些实验内容能让学生对其工程特性具有更全面的认识，既掌握了实验方法，又积累了工程经验。
（二）课程设计
理论教学使学生获取了基本理论知识。但是，这些知识点是孤立的，彼此之间没有联系。路基路面工程学的教学基本目标是通过该课程的学习，学生具备该学科的基本理论知识，并对一般道路进行结构设计。因而，应该通过实践教学，即课程设计来建立知识点之间的网状联系。根据教学内容，课程设计的主要任务包括路基设计、挡土墙设计、沥青路面和水泥混凝土路面设计[6]。学生在完成该任务时，必须熟悉路基路面的结构层次、公路自然区划、用材林的基本特性、交通量调查分析方法、路基稳定性分析方法和支挡结构设计方法，以及沥青路面和水泥混凝土路面的基础知识与设计方法。通过课程设计来加深学生对理论知识的理解，提高学生的实践能力。
（三）实习
从国内道路工程设计和施工人员在道路工程建设方面的知识需求和实践能力要求来看，大部分刚毕业的学生缺乏工程实践经验，从业后较长一段时间对实际工程中的核心问题难以掌控[7]。因此，开展专业认识实习、教学实习、生产实习和毕业实习对学生实践能力和创新精神的培养至关重要。
结合教学经验，充分利用本校在北戴河地区、周口店地区、秭归地区等建立的实习基地，讨论实践教学中实习的具体安排。大学一年级本科生经过一年的基础知识和专业认识学习之后，第一个暑假阶段要求参加“北戴河地质认识实习”和“专业认识实习”，直接接触本专业将来所要解决的问题。大学二年级本科生在第二个暑假阶段要求参加“秭归教学实习”，结合所学的专业基础课程进行参观学习，并结合实际工程提出即将学习的一些具体的专业问题。大学三年级本科生在第三个暑假阶段要求参加“生产实习”，此时大三的课程全部结束，主要的专业课程已经学习完毕，安排学生直接到生产单位进行专业实习，将所学的理论知识与工程实践相结合，并撰写实习报告，参加实习答辩。大学四年级的本科生在寒假阶段和第二个学期初要求参加毕业实习，实习的主要任务结合自己的专业兴趣和毕业论文进行选择，学生可以带着问题，有针对性地进行实习，将所学的专业知识加以分析、运用，从而提高实践能力。
专业认识实习、教学实习、生产实习和毕业实习之间是一种紧密的承接关系，学校应高度重视实习在学生综合能力培养中的作用，并在最大程度上为学生提供实习机会。教师应结合实习过程，合理安排专业课程教学计划，实现理论教学与实践教学有机结合。
（四）重视实践环节
