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篇1
专家点评：清晨是个微妙的时段，这个时候性荷尔蒙的分泌最为旺盛。现代人因为工作的压力，一般晚上都倦意浓浓，哪还有心情去完成这种强体力的“活动”，更别说什么创意和游戏了，与其按部就班地完成任务，不如把体力集结在清晨，在睡眠质量的保证下，会有意想不到的效果。
8:15am 早餐这么吃才不腻味
车在路上，人在车上，手在他的手上。Linda的手被Jason握在手心里。而她的另一只手正忙着喂食。饭食的香和暖暖的温情在车里弥散着，一口你的，一口他的，亲一口他，亲一口你。
专家点评：食色之性是人性的本位，在食的基础上加点色之诱，无疑会食欲大开、大增，除了本身，情感的调试是每天必需的功课。另外，在车上调情的话，一定要注意尺度，切不可有过激的行为引人注目。
9:00am 你的密码只有我能解
开机，打开电脑。Jason已经在MSN上对着她做了个“狂爱”的图示。Jason学的是设计，这个图示是他特意为Linda设计的，这是属于他们自己的小秘密。Linda会意地一笑，也回发了一个他们俩专用“你真棒”的图示，一切尽在无言中……
专家点评：两把刷头胶合在一起的牙刷、几个专用的手势或图形……这些专属于两个人的小秘密会增强爱情的神秘感，而神秘感是维系爱情最好的方式。当初的吸引就是因为那分神秘，而随着时光的流逝，神秘感会逐渐远去，如何维系，就要看你们自己了。
12:00am 想多了想多了，不过越想越美!
已是午饭时间，公司附近茶餐厅的午间套餐是Linda和同事们的首选。她要了个煲仔饭，外加一份红豆冰，当冰粒的刺痛感在舌尖上散发时，Linda突然有了一种冲动。她想起了那些私藏的成人杂志里的画面，冰块或者巧克力滑过那似乎微微颤动着的人体……Linda的脸红了，埋下头，继续消灭她的红豆粒，思绪里却是一片旖旎的风光。
专家点评：过于熟悉的身体局限了“性”福的疆界，何不大胆地性幻想一下?调查显示，84％的男性及67％的女性有过性幻想的经历。可见，幻想普遍地存在于男人和女人之间，成为不折不扣的“调味剂”。在与闺中密友约会时讲讲那些轻佻的小秘密，也会勾起幻想的神经，给你带来一些新鲜点子。
5:00pm 猜猜套装下面穿的是什么?
难得准时下班，大楼门口风很大，Linda翻起衣服领子以阻隔漏进来的冷风。幸好，Jason的车子及时驶进了她的视线。
车在转角的地方遇到了红灯，Jason从包里拿出了一个礼物盒，粉色系的装饰，正是Linda最喜爱的。她惊喜地拆着外包装，用疑惑的眼神看着Jason，Jason做了个鬼脸，看着亮起的绿灯，继续往家开。去除包装后，一件黑色蕾丝的内衣显露了出来……
专家点评：黑色蕾丝内衣一向是性感内衣里的主力，薄纱的材质让你的诱惑力升级，蒙地展现自己的玲珑身材，而丝绸轻柔得簌簌作响，蕾丝有意无意触碰到敏感部位，这些都会让你时时想起即将到来的浪漫之夜。
篇2
1.1经营体制 垦区水田生产的经营体制是土地采用租赁经营,经营方式是“四到户,两自理”,种植户独立经营。
1.2生产规模和土地条件 由于垦区人少地多,分户经营规模相对较大,地块规整、面积较大,适合机械作业。
1.3生产技术 黑龙江垦区水田生产属于寒地水稻种植,是水稻生产积温临界地区,采用的是旱育稀植技术,生产技术应用有高台做床,钢骨架大棚旱育苗,机械整地,机械插秧,生产期分段施肥,水稻恒温催芽,机械收获等。
1.4 现有机械状况
1.4.1动力机械 12马力手扶拖拉机占一定比重,是现有水田生产的主要机械,主要用于水整地和运输作业; 25～80马力轮式拖拉机承担基础整地、水整地、运输和收获作业,是水田生产的主力军。其中25～35马力拖拉机数量所占比重较大,在基础整地作业上表现为功率不足,作业质量差。
1.4.2整地机械 有平翻犁、旋耕机、动力圆盘旋耕犁、搅浆灭茬机、平地板。平翻犁、动力圆盘旋转犁适于不同作业条件,在水田翻地中占绝对比重;旋耕机适用于低茬收割地块的基础整地;平地板承担水整地作业;搅浆平地机能适应各类收获作业的水整地,可实现高留茬还田和原茬水整地。
1.4.3收获机械 水田主要有200马力以上的全喂入式收割机,收割机收获质量好,效率高,但是数量相对较少;100马力以下全喂入收割机占水田收获机绝大比重,另外还有少量的半喂合收割机。
2.垦区水田生产对机械的要求
2.1水田基础整地对机具的要求
垦区基础整地方式主要以翻旋为主。随着水稻种植年限的增加,逐年的平翻作业形成了坚实犁底层,加之现有动力机械功率较小,耕层逐年变浅,制约了水稻产量的提高。水田生产急需要解决的是茎秆还田,培肥地力问题,随着水稻收获逐渐走向机械化,茎秆还田已经得到解决。但是由于水稻产量高,茎秆量大,加上收获机械功率小,只有高茬收获才是降低收获损失的最佳办法,却给基础整地带来一定的困难。大量茎秆留在地表,水整地不易整平,插秧时秧苗插在容易茎秆上造成死苗和飘苗,因此要求水整地机具具有灭茬功能。
2.2插秧对机具的要求
垦区水田插秧方式是以机械插秧为主,人工插秧将逐步被淘汰,主要是由于人工插秧易引起的保苗不足,插秧深度不标准,影响水稻产量。
2.3 水田收获作业对收获机械的要求
2.3.1水稻茎秆量大,成熟后籽粒、茎秆脱水难,适合直收时间短。安全水分收获一般都是在枯霜期后3～5天,随着气候变暖,垦区枯霜期的年份很少而且逐年延后,一般年份在10月15日,而垦区初雪在10月20日,这就给水稻安全收获提出了一个更高的要求。
2.3.2水稻产量高,粮食数量大,晒场面积不足,水稻成熟就收获容易出现捂粮、烂粮,惟一的解决办法是采取分段收获。水稻分段收获是在水田刚起步阶段的主要收获方式,主要采取人工割晒、机械割晒、人工打捆、码垛、脱谷。随着大马力收获机械的逐渐引入,这种收获方式已被淘汰,虽然大马力收获机械能够满足拾禾作业,但是适合的割晒作业机具较少。主要是由于水稻种植行距宽,而且植株矮,顺着插秧方向割晒容易造成塌铺;另外水稻茎秆水分大,收获季节正直秋季,气温低,阳光不足,茎秆不易脱水。因此,如何放铺既能有利于机械拾禾又能在短时间内脱水,这是个关键问题。
2.3.3水稻效益高,种植分散,生产规模较旱田种植规模小的多,随着农户收入的不断增加,资金的不断积累,种植户渴望以户为单位的配套机具,给统一作业带来较大难度。
3.机具配置建议
3.1动力机械 要选择40马力以上的四轮驱动拖拉机。
3.2整地机械 选择平翻犁、旋耕深松机、深松机、动力圆盘耙、搅浆灭茬整地机。
篇3
1.1 产地环境
产地应远离公路主干线500 m以上、周边2 km以内无污染源；农田土壤、灌溉用水、大气环境质量应符合《绿色食品 产地环境技术条件》（NY/T 391）的规定；地势平坦，排灌方便，耕作层深厚、土壤肥沃、保水保肥能力强的轻壤或中壤土；农机作业道路配套，并具有一定生产规模的农业生产区域。
1.2 品种选择
根据当地自然条件，因地制宜地选用经国家或省种子审定委员会审定通过的优质、高产、抗逆性强的超甜玉米品种。种子质量应符合《粮食作物种子 禾谷类》（GB 4404.1）的要求。
1.3 肥料使用准则
①允许使用农家肥料中的堆肥、厩肥、沼气肥、绿肥、作物秸秆肥、饼肥和商品肥料中的商品有机肥、腐殖酸类肥料、微生物肥料、有机复合肥、无机（矿质）肥料、叶面肥料和有机无机肥。
②在上述肥料种类不能满足生产需要的情况下，允许使用化学肥料（氮、磷、钾），但必须采用平衡施肥技术，实行有机、无机肥结合，氮、磷、钾、硼、锌配合施用；最后一次追施氮素化肥安全间隔期为30天。
③禁止使用城镇垃圾和污泥、医院的粪便垃圾、含有害物质（如毒气、病原微生物、重金属等）的工业垃圾以及未经国家或省级农业部门登记的化学和生物肥料；严禁使用未经无害化处理的农家肥料和重金属含量超标的有机肥料及矿质肥料。
1.4 农药使用准则
①允许使用中等毒性以下的生物源农药中的微生物源农药、动物源农药和植物源农药以及矿物源农药中的硫制剂、铜制剂，限量使用高效、低毒、低残留的有机合成农药。
②禁止使用滴滴涕、六六六、林丹、甲氧滴滴涕、硫丹、甲拌磷、乙拌磷、久效磷、对硫磷、甲基对硫磷、甲胺膦、甲基异柳磷、治螟磷、氧化乐果、磷胺、水胺硫磷、氯唑磷、涕灭威、克百威、灭多威、丁硫克百威、丙硫克百威、杀虫脒、汞制剂、砷制剂等剧毒、高毒、高残留或具有三致毒性（致癌、致畸、致突变）的农药。
③每种有机合成农药在甜玉米的1个生长周期内只允许使用1次，并按照《农药合理使用准则》（GB/T 8321）的规定，严格控制施药量和安全间隔期，将病虫草害控制在允许经济阈值以下，确保有机合成农药在甜玉米中的最终残留符合《绿色食品 玉米及玉米制品》（NY/T 418）的最高残留限量要求。
1.5 病虫害控制原则
贯彻“预防为主，综合防治”的植保方针，从农田生态系统的稳定性出发，综合运用农业防治、生物防治、物理防治和化学防治等措施，控制病虫草害的发生与为害。
1.6 农机作业准则
①加强农机手的岗位培训，做到持证上岗。
②农机作业前应搞好检修，防止带病作业。
③农机作业质量指标应符合田间生产各环节对机械操作的技术要求。
④农机作业中不允许有漏、渗油现象，以免污染农田土壤与甜玉米果穗。
2 耕作技术
2.1 大田准备
①大田耕整 春播甜玉米大田在秋季作物收获后，用农用拖拉机带铧式犁深翻农田15～20 cm进行冬凌夏炕；秋播甜玉米大田则在前茬收获后及时用圆盘耙作15～20 cm宽垄后晒垡。播种前，采用旋耕机对农田土壤连续进行2次旋耕作业，达到土壤细碎、平整、表土层松软，并有适宜的压实度。
②施用基肥 在前茬秸秆还田的基础上，一般中等肥力水平田块每667 m2施生物有机肥1 000～1 200 kg、三元复合肥（15-15-15）50 kg、硫酸钾10～15 kg和硼砂1 kg、硫酸锌1 kg作基肥。在进行最后一次旋耕作业前，使用农用拖拉机带库恩935型撒肥机将基肥充分搅拌后均匀撒施于农田，然后通过旋耕作业达到全层深施。
③开沟作厢 采用农用拖拉机挂带有开沟犁的旋耕机统一按4.2 m的宽度开沟作厢，厢面宽3.9 m，厢沟面宽30 cm、底宽15 cm、深20 cm，并开挖与厢沟相配套的腰沟、围沟。作业后达到沟形完整，沟壁整齐平滑，沟直底平，“三沟”畅通；厢面平整，厢面宽度一致性≥80%，厢向垂直，厢两边100 m内直线度误差
2.2 播种
①播种期 超甜玉米适宜的播种期，一般春播为4月中下旬，秋播为7月中下旬。播种时，应根据加工能力，采用分期播种的方法，每隔5天或10天播种一期，以便分期收获，分期加工。
②播种量 667 m2大田播种量为0.4～0.5 kg。
③种子处理 选用包衣技术处理的种子，并在播种前晒种2～3天。
④隔离种植 在同一种植区域内连片种植一个超甜玉米品种。如在种植区域周边种植其他类型的甜玉米或普通玉米品种，在生产上应采取隔离种植，空间隔离距离应在400 m以上，如采取时差隔离则要求花期相差30天以上。
⑤播种方法 采用Monosem（满胜）气吸式精量播种机进行作业，每厢播6行，行距70 cm，株距
32 cm，667 m2播种3 000株，播种深度为镇压后种子距地表3～4 cm。播种时做到开沟、下籽、覆土、镇压等作业一次完成。要求行距一致性合格率≥90%，播行直线性偏差≤6 cm；下籽均匀，每穴1粒种子，空穴率
2.3 田间管理
①中耕 选用海内克1000型中耕机，一次性完成行间松土、除草、追肥、培土等作业工序。一般在幼苗3～5叶期进行一次浅中耕（2～3 cm），拔节期（7～8叶期）结合追施拔节肥（穗肥）进行深中耕（10～12 cm）1次，并起土培蔸（10～12 cm高），拔节肥视苗情，一般每667 m2施尿素10～15 kg。要求中耕深度和培土高度一致，行间杂草除净，伤苗率≤1%；化肥应条施于行侧8～10 cm、深10～12 cm的土壤内；施肥应均匀，单位面积施肥量误差率≤5%，化肥不得漏洒在地表或作物上。
②喷灌 在甜玉米水分管理上，出苗期防涝渍，出苗后保持沟路畅通，达到雨停田间无渍水，中后期重点防干旱。一般甜玉米出苗至拔节期适宜的土壤水分含量为田间持水量的60%左右，拔节至抽雄期，特别是抽雄开花前10天和后20天，土壤水分必须保持在田间持水量的70%～80%。如田间墒情不足，应及时采用300型智能喷灌机进行作业，并根据土壤墒情及田间宽度确定喷灌降雨量及其幅宽。
3 有害生物防治
甜玉米的主要有害生物为牛筋草、马唐、看麦娘等一年生禾本科杂草，大、小叶斑病，玉米蚜和玉米螟等。
3.1 农业防治
①针对当地主要病虫害，选用抗（耐）病虫品种。且品种要定期轮换，保持品种抗性，减轻病虫害发生。
②建立合理的耕作制度，做到甜玉米与毛豆、西兰花轮作换茬，并有计划地进行水旱轮作，降低病虫草害发生与为害的几率。
③推广健身栽培，通过合理密植和增施有机肥，实行平衡施肥以及合理灌溉，提高植株的抗（耐）病虫能力。
④甜玉米收获时，采用多功能收割机在摘穗的同时对秸秆进行粉碎还田作业，减少下茬或次年玉米螟的发生基数。
3.2 物理防治
每2.7～3.3 hm2大田安装频振式杀虫灯或太阳能杀虫灯1盏，诱杀玉米螟和菜青虫等害虫。
3.3 生物防治
①生产上严禁使用有机磷、拟除虫菊酯类等广谱性杀虫剂，选择对天敌杀伤力小的新型杀虫剂等低毒农药，提高天敌的自然控制能力，发挥天敌的控害作用。
②在玉米螟产卵始期至产卵盛期放赤眼蜂2～3次，每667 m2放1万～2万头。
③选用微生物源农药中的苏云金杆菌和甲维菌素盐防治玉米螟和菜青虫等。
④选用植物源农药苦参碱防治玉米蚜和菜青虫等。
3.4 药剂防治
①农药选择与用量 a.农田杂草在播种后至出苗前，每667 m2选用96%精异丙甲草胺乳油80～100 mL或90%乙草胺乳油60～100 mL进行土壤处理；第一次中耕后，在杂草2～5叶期，每667 m2选用33.6%苯吡唑草酮悬浮剂5～6 mL或在杂草3叶期前选用50%禾宝乳油80～100 mL进行茎叶处理。
b.大、小叶斑病在发病初期，667 m2选用64%霜・锰锌可湿性粉剂120～170 g、50%腐霉利可湿性粉剂50～100 g或25%阿米西达（嘧菌酯）悬浮剂10 mL进行防治。
c.在玉米蚜始发期，每667 m2选用0.3%苦参碱水剂133 mL、10%吡虫啉可湿性粉剂20 g或3%啶虫脒乳油15～20 mL进行防治。
d.玉米螟于甜玉米心叶末期、玉米花叶率达10%时，每667 m2选用100亿孢子/g苏云金杆菌乳剂200 mL、1%甲维盐乳油10.8～14.4 mL或20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂4～5 mL进行防治，并兼治菜青虫。
②施药方法 选用海吉高地隙自跃式喷药机进行植保作业。作业前，一般情况下每667 m2对水25～30 L稀释农药，设置单位面积喷药量，并将地隙高度调节到喷头与作物顶部或厢面距离40～50 cm处；当喷药机压力达到标定值时正式作业，随着机车驶入玉米地随即打开喷头开关，要求药液雾化良好，各喷头喷量均匀一致，药液在植株上或厢面上的覆盖率达100%。中途停车时要马上关闭喷头，地头转弯时要随着机组驶出而关闭喷头，避免喷药过量引起药害。同时，3级以上风天或雨前不宜进行植保作业。
篇4
电视剧《警花与警犬》中的功勋警犬天狼牺牲的剧情是在18集。《警花与警犬》是由谷锦云执导，于和伟、侯梦莎、黄梦莹、金美伶、夏凡、王浩钧主演的公安题材剧。
该剧讲述了以李姝寒、倪娜、唐优优为代表的90后警花，通过与警犬的身心互动，打击犯罪，最终实现心灵成长和人生蜕变的故事，该剧于2016年7月7日在浙江卫视首播。
（来源：文章屋网 ）
篇5
从一开始，大家就很明确本次会要达成的目标，即“给自主品牌的商用车――福田拓陆者塑造出明确可感的国际化形象”。这一形象看似虚幻，其实也很真实和确定，从执行层面来说，意味着整个会的方方面面都要能体现“国际化”，不管是视觉还是听觉，是行动还是理念。
“国际化”对于福田而言，代表着通过这个全球会，向社会各界展示自主品牌商用车“福田拓陆者”的国际化价值、全球化战略和由“中国创造”并向外开疆拓土的坚定信念。而要想组织一场千余人参与的大型活动，并在活动细微之处贯彻落实“国际化”思想，就要求我们必须与各方沟通，具体包含福田品牌国际化的意义、国际化的调性、国际化的行为和国际化的结果等，从执行人员（工作人员、福田员工、第三方供应商）到目标客户（全球经销商、国内外媒体），都要进行反复的传达和沟通，确保“国际化”的品牌目标深入人心。
第二环：“国际化”的活动内容设定
为了使“拓陆者”会达到“大场面、大传播”的效果，我们特意把整个会分为两大板块，即重点媒体专访板块和全球盛典板块。
媒体专访安排在盛典开始之前，主要目的是让部分重点媒体深度了解福田的经营战略和新车拓陆者的性能，以PPT讲解和深度交流方式，全面展示福田汽车的品质和文化，达到对活动消息深度理解和深度报道的目的。而盛典则是面对所有媒体、经销商和社会各界人士，目的是通过视听感受、语言文字、艺术表现等综合形式，通过现场体验和互动，生动形象地展示福田的强大实力和国际化形象，这是会的重点。
全球盛典的框架内容设定，主要是通过三大篇章进行演绎，包括激励篇――海外经销商颁奖典礼；激动篇――拓陆者全球盛典；激情篇――拓陆者品质内涵演绎等。
在激励篇章上，设计的内容是福田海外业务战略计划和福田汽车年度海外TOP10经销商颁奖典礼，这两个重头戏让整个篇章丰满有力；在激动篇章上，主要设置了新车仪式和拓陆之舞，福田副总经理用英文讲解拓陆者的优势特点，从科技理性的角度讲述拓陆者的优秀性能；在激情篇章上，主要由拓陆者发现之旅视频和六国风情舞来演绎，通过载歌载舞的感性艺术形式，展示拓陆者的价值品质。
第三环：“国际化”的创意表现
在本次会上，为了把“国际化”的概念落到实处，我们从新车亮相、文案撰写、平面设计、视频制作、舞蹈编排、语言串词等方面都围绕“国际化”的概念进行创作，而在场地选择、硬件配备、舞台设置、灯光呈现等方面上，也均以“国际化”的标准进行配置，以使活动具备扎实的综合基础。在具体的执行中，我们重点进行了以下四大“国际化”创意。
震撼的开场视频:一开场的暖场视频，往往奠定了一次活动的格调，我们以“实力福田，中国商用车第一品牌”为主题内容，以福田15年发生的大事来进行视频演绎，包括福田海外第一个生产基地的竣工、第50万辆福田汽车的出口时刻、福田全球化步伐的每一个重要脚步等，通过凝重、雄浑、宏大、激扬的音乐、舒缓写实的风格和剪辑现有素材等手段进行创作，并通过英文配音加中文字幕的方式，达成了务实、震撼的效果。
拓陆者5T概念挖掘与演绎:为了解决商用车普遍不被媒体关注的问题，专门根据拓陆者特性总结提炼了5T要素概念，具体包含：Turbo（动力性）、ComforT（舒适性）、Task（通过性）、Technology （特技性）、Trust （安全性）。采用英文讲解结合屏幕的互动展示，给观众留下性能卓著的深刻印象。
新车出台方式:为了表现拓陆者的优秀性能和科技品质，我们特别采用了视频和实体统一衔接的方式亮相――16连屏的巨大屏幕，展示拓陆者穿越荒凉的草原、通过茂盛的森林和险滩、穿行崎岖的山石路、越过皑皑白雪的高原，接着，屏幕下方溅起银色亮点后画面幻出黑屏，屏幕从中间分开，真正的拓陆者皮卡车出现了，这时亮灯，皮卡车缓缓驶下坡道，来到转动舞台，梦幻般地进入了观众的视野。
六国风情舞蹈表现艺术:为了表现拓陆者用户的全球化，受国际用户欢迎和追捧的感觉，我们特别邀请了大量外籍演员进行六国（产品重点出口销售国）风情舞蹈的表演，包括南非的乐队表演、澳大利亚的牛仔舞、智利的现代舞、马来西亚的爵士舞、伊朗的宫廷舞、巴西的热舞等等，不同肤色演员围着汽车跳动的热辣舞姿和展示的各国民俗风情，艺术化地演绎了拓陆者勇往直前的开拓精神，给大家留下了难忘的印象。
第四环：“国际化”的活动执行管理
试想，一场2000人参加的活动，200多个工作人员的指挥和协调，还需要把各方人员的最佳状态调动出来，没有一定的管理智慧是不可想象的，为了确保管理的高效率和准确度，我们整合运用以下三种管理思维：
扁平管理思维:扁平管理思维在大型活动中的作用显而易见，即反应速度快，有利于迅速准确地处理各种突况。该模式的运用，需要一个强有力的总指挥，他需要具备快速判断、准确沟通和即时决策的能力，不仅要走一步想三步，还要走一步确保一步，能同时对供应商、媒体、客户、自身的工作人员进行指挥和控制，这些都需要多年的活动经验的磨练，更需要一支成熟的作业团队来支撑。
动态管理思维:动态管理在本次活动执行上有两个主要体现，即天气情况的监控和媒体接待管理。活动当天天气情况的监控，提前一周开始并每天持续更新，为了确保准确度，直接与活动所在地的昌平区气象局联系，进行即时动态的更新。
在媒体接待和管理上，24小时即时沟通更新制度非常给力，200多家国内外媒体人员的沟通和接待，涉及到所有媒体人员的联系、机票的预订、接机、酒店预订、现场控制、礼品发放等诸多环节，不仅要做到无差错，还要达到贴心满意的高度。我们的经验就是之前精心准备，之中用心接待，之后沟通总结。与人的沟通没有捷径，只有用心才是王道。
篇6
1 原料气的净化
1.1 脱酸性气体
在天然气液化工厂工艺安全设计的工作中，首要的工作就是将原料气进行一定的净化，因为原料气含有较多的杂质，没有办法直接应用到居民的日常生活中，而且原料气非常的不稳定，有很大的安全威胁，在进行一定的净化工作之后，可以将某些不必要的气体褪去，这样就可以更好的为居民所用。在净化的工作中，首要的环节就是脱酸性气体。在脱酸性气体的过程中，尤其要注意的是二异丙醇胺（ DIPA） 和甲基二乙醇胺（ MDEA） 在H2S 和CO2 共存时可选择性吸收H2S， 将大量的CO2 留在原料气中， 其中MDEA 的对H2S 的选择性更好。它们的化学稳定性均优于MEA 和DEA， 溶剂不易降解变质。
1.2 脱水
原料气体除了还有大量的杂质以外，还含有一定的水，因此我们在进行天然气液化工厂工艺安全设计的时候，必须注意脱水工作，使含水量达到相关的标准，这样才能提高天然气的安全性，使其在液化的过程中，提高利用率。在脱水的过程中，一定要注意把握好尺度，既不能过高，也不能过低，必须根据国家的相关要求来进行。值得注意的是由于分子筛是按照物质分子大小进行选择性吸收， 所以选择适当的分子筛型号可以同时起到脱除酸性气体的目的， 如现在常用的4A 型分子筛易于吸附H2O， CO2 ， H2S 和NH3等。在有些调峰型液化装置中， 单独利用利用分子筛吸附对原料气进行预处理。由此可见，对于天然气液化工厂工艺安全设计来说，脱水工作是一项需要谨慎进行的工作，出现丝毫的偏差都会引起很大的问题。
2 天然气液化流程
2.1 级联式液化流程
在天然气液化工厂工艺安全设计当中，必须有效的选择天然气的液化流程。很多人认为天然气的液化流程比较统一，其实在实际的工作中，会根据不同的要求，应用不同的液化流程，这样才能满足不同地区的要求，更好的为广大的居民服务。天然气的液化流程中，本文首先阐述的是级联式液化流程，这种流程组要应用与基本负荷型天然气液化装置。在级联式液化流程中，一定要注意有效的利用乙烯制冷循环与丙烷制冷循环，二者之间有着非常严格的区别，必须根据不同的要求来使用。在实际的工作中，二者的主要区别为：经压缩机压缩并水冷后，先流经丙烷的三个换热器进行预冷，再进行节流降温，为甲烷和天然气提供冷量。在级联式液化流程中，乙烷可替代乙烯作为第二级制冷循环的制冷剂。有些工厂在应用级联式液化流程的时候，并没有注意到这些区分，因此产生了一些不良后果，对天然气液化工厂工艺安全设计产生了很大的消极影响。
2.2 带膨胀机的液化流程
除了级联式液化流程以外，还有一个重要的液化流程就是带膨胀机的液化流程，这种流程在现阶段的应用中比较普遍，而且效率高，安全性高，用时较短，普遍受到工厂的欢迎，对于天然气液化工厂工艺安全设计来说，是一个非常不错的流程。在应用带膨胀机的液化流程时，要注意气体在膨胀机中膨胀降温的同时，能够输出功，可用于驱动流程中的压缩机。当管路输来的进入装置的原料气，与离开液化装置的商品气有“自由”压差时，液化过程就可能不要“从外界”加入能量，而是靠“自由”压差通过膨胀机制冷，使进入装置的天然气液化。
3 天然气制冷工艺
3.1 阶式制冷循环工艺
典型的阶式制冷循环由多个单独的制冷循环组成，多为丙烷、乙烯和甲烷等数个不同温度级别的循环系统串联。一般是由丙烷、乙烯和甲烷冷剂的三个制冷循环阶段组成，逐级提供煤层气液化所需的冷量，制冷温度梯度分别为：-30℃，-90℃以及-150℃左右。净化后的原料煤层气在3个制冷循环的冷却器中逐级冷却、冷凝、液化并过冷，经节流降压后获得低温常压液态煤层气产品，送至储罐储存。每个系统均有一个压缩机组，获得所需温度级位的冷剂。阶式制冷工艺制冷系统与煤层气液化系统相互独立，制冷剂为单一组分，各系统相互影响少，操作稳定，较适合于高压气源（利用气源压力能）。
3.2 带膨胀机的膨胀机制冷工艺
膨胀机流程为利用高压制冷剂如氮气、煤层气或混合气，通过透平膨胀机绝热膨胀降温实现液化。系统液化率主要取决于膨胀比和膨胀效率，优点是流程短、投资省、操作灵活。但由于循环气量大、液化率低、换热器传热温差大，功耗大，而且动设备多，尤其是膨胀机的工作性能受原料气压力和组成变化的影响较大。此类工艺仅见于装置能力非常小或环境特殊的场合。
3.3 混合冷剂循环工艺
混合制冷工艺是六十年代末期由阶式制冷工艺演变而来的，多采用烃类混合物作为制冷剂，代替阶式制冷工艺中的多个纯组分。混合制冷剂制冷循环MRC是采用N2和C1～C5烃类混合物作为循环制冷剂的工艺。自20世纪70年代末，混合制冷剂制冷循环在各种规模的LNG装置中得到了最多的应用。
4 对运输方法的思考
在天然气液化工程工艺安全设计研究当中，运输方法也是一个非常重要的方面，我国天然气气田绝大多数集中在一些较为偏远的地区，因此在运输的过程中，主要选择长距离运输，同时将中小型气田的天然气液化后再运输，得到了较好的效果。在将来的发展中，需要结合地区的条件来进行安全设计，这样才能得到一个较好的成绩。
5 总结
本文对天然气液化工厂工艺安全设计进行了一定的研究，从现有的情况来看，很多地区都根据本地的实际情况应用了较为安全的天然气液化工厂工艺，并且将天然气的质量有效的提升，在将来的工作中，相信能够获得更大的成就。另一方面，我们的工作人员需要将天然气液化工厂工艺安全设计中的一些细节处理好，这样才能避免隐患和漏洞的发生，更好的为居民服务。
参考文献：
篇7
全景式天窗是指安装于汽车顶部、主体材料为玻璃的车身部件，并且该部件有部分能够由电机驱动并通过传动机构将天窗玻璃沿滑槽前后移动、倾斜启闭，且能按要求停留在任意位置。本文在充分总结前人对于全景式天窗设计与使用的基础上，分析现有某款车厢对于全景式天窗的设计需求，在此基础上进行结构设计和材料选型计算，并且形成三维实体造型和控制系统的设计。
1、设计需求分析
滑动外翻式汽车全景天窗的设计主要从主体结构、控制系统、实现功能和适用性等方面入手。通过对主体结构及相关零部件设计、选型、校核，确定其控制系统，然后综合的视线所需要的功能，最后根据其结构特点、功能及造价来确定适用范围。设计之前先确定设计产品的基本情况，再根据设计要求制定基本方案。以下列出了本设计的一些基本要求。
主要用于中高档小轿车，且便于维修更换，占用空间小，总体布局简洁；
（1）动作幅度小，速度较缓，冲击小；
（2）最大载荷量定为200N；
（3）运动平稳性好；
（4）全电动控制操作，按钮启动控制升降；
（5）工作环境要求：不宜风沙过大室外进行频繁操作；
（6）性能可靠，成本低廉，便于移动，无其他附属功能及特殊功能。
各部件设计执行标准如下：
（1）GB/T2828 逐批检查技术抽样程序抽样表
（2）QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层
（3）GB/T17340汽车安全玻璃的尺寸、形状、外观
（4）GB9656 汽车用安全玻璃
（5）GB/T12421客车门窗用橡胶密封条
（6）QC/T413汽车电器设备基本技术条件
2、总体结构虚拟设计
2.1 总体设计
滑动外翻式汽车全景天窗由防护架、密封条、玻璃盖板、加强板、导向件、导轨、电机总成构成。具体如图1所示。
2.2 护架结构设计
防护架是支承天窗的主要部件，其主要设计为U型。结构如图2所示。防护框上装有玻璃盖板、导轨、电机总成、还有加强板。装有电机的一端与车体前部相连接，另一端与车体尾部相连接，其内部则装有导轨。
图1天窗总成实体图
图2防护框
2.3 导向机构设计
导向件分为前部导向件和后部导向件，主要承担玻璃盖板的外翻与滑动动作。如图3、4所示。其中导向件中由滑动配件、连接杆和外翻配件组成。在滑动部件的两端各装有两个滑轮，滑轮可以轨上滑动，这样的设计大大减小了摩擦阻力。外翻配件前端通过连接杆与滑动部件连接，后端与玻璃盖板连接孔接。
图3前部导向件结构
图4前部导向件爆炸图
后部导向件结构与前部导向件结构相似，同样由滑动配件、连接杆、外翻配件构成，其结构如图5、6所示。
图5后部导向件总成
图6后部导向件爆炸图
3、天窗的动力学和力学校核
3.1动力学校核
本设计中玻璃盖板导件机构设计基本参照如下的运动学方程。
上式中：
H――任意位置导件的高度；
C――任意位置导件到初始打开点的距离；
L――导轨的长度；
l――支撑杆固定铰支点最右侧盖板的距离；
T――机架长度；
β――玻璃盖板与水平线的夹角。
在设计中，导轨长度L=1.3m，支撑杆固定铰支点最右侧盖板的距离l=0.07m，机架长度T=0.15m。
举升时
回拉时：
在上式中，
P――电机作用于钢丝绳上的拉力；
Q――举升机构所承受的重力载荷；
f――滚动摩擦系数；
α――玻璃盖板与垂直线的夹角。
由于滚动轮与导向槽之间为滚动摩擦，摩擦系数很小（f=0.01）,为简化计算，或忽略不计，可简化为：
PQ=Lcosαlsin(α+β)。
可算出r=PQ=1.3cosα0.07sin(α+β)=1.74>0,r为动阻比，大于零，所以设计符合要求。
3.2 导轨件力学校核
此滑动外翻式全景天窗中，导件所受的力如图所示1所示。
图7导件受力分析
（1）工作载荷
Fg=P=165.62N.
（2）导轨摩擦载荷Ff
对于有导轨以固定运动方向的运动副来说，导轨摩擦相对于总载荷可以忽略不计，因此Ff=0。
（3）惯性载荷Fα，
Fα=ma=6*0.27N=160.4N.
以上三种载荷之和称为导轨件的外载荷Fw。
起动加速时Fw=Fg+Ff+Fα=326.02N；
稳态运动时Fw=Fg+Ff=165.62N；
减速制动时Fw=Fg+Ff-Fα=558.2N。
工作载荷Fg并非每阶段都存在，如该阶段没有工作，则Fg=0。但在计算和校核时，应按照最大值取。
其受力为F=Fwηm=4270.95=449.47N>Fw，所以选型正确。
4、结束语
［参考文献］
［1］吴宗泽，罗圣国主编.机械设备设计手册.北京:高等教育出版社,2006.5.
［2］哈尔滨工业大学教研室.理论力学,北京：高等教育出版社，2002.8.
篇8
但随着中国公司债券市场的扩容、银行间市场的发展和机构投资者队伍的成长,上述规定越来越不适应公司现实的融资需求,已经逐渐演化为妨碍公司债券市场发展的大问题。“40%天花板”限制了发行人自由配置融资结构的权利和直接债务融资空间,不利于公司通过直接融资市场发挥资源配置功能和支持实体经济发展。同时,这一规定也与国际惯例不符,在资本市场日益国际化的今天,40%的发债规模限制对境外企业进入我国债券市场融资设置了障碍,不利于我国债券市场与国际接轨。
为什么要突破“40%天花板”
在公司债券市场发展初期,政府在债券发行、产品创新、市场交易等方面起主导作用的模式对于中国这样的新兴市场国家发挥后发优势,快速推动市场发展起到了重要作用。但是,从金融市场发展的客观规律和成熟市场经验来看,要推动中国债券市场向纵深发展,还需要充分发挥市场机制作用,才能激发出市场的创新动力和内在活力。而“40%天花板”直接在总量上为我国的公司债券市场发展划定了上限,限制了公司债券市场发展的积极性和主动性,显然与上述市场理念和市场需求背道而驰。
尽管国际金融危机的深层次影响依然存在,世界经济复苏的基础并不牢固,国际金融体系的内在矛盾尚未得到根本解决,但本次危机也为我国经济创造了国内经济转型与国际竞争力提升的难得机遇。从当前债券市场发展进程和长远目标定位来看,此时也正是突破公司债券市场“40%天花板”的最佳时机,理由如下:
债券市场功能凸显,发展逻辑逐渐清晰
近年来,随着我国债券市场广度和深度的不断拓展,各类产品和交易工具的不断丰富,基础设施建设的不断完善,债券市场已经成为中国进行宏观经济金融调控的平台之一。债券市场在配置社会资源、支持金融体制改革、防范金融市场系统性风险等方面发挥着不可替代的作用已逐渐得到政府和市场主体的认同。
政府部门已逐渐认识到,债券市场的定价功能和避险功能在我国加快利率市场化进程及维护金融稳定等方面作用巨大,债券市场尤其是公司债券市场的发展,对于调整我国长期存在的融资体系发展不平衡,直接融资比例过低问题意义重大。同时,在国家大力支持发展直接债务融资市场的政策指导下,我国债券市场发展的逻辑亦已日渐清晰,逐步形成了以场外市场为主、场内市场为辅,银行间债券市场和交易所债券市场分工合作、相互补充、互通互联的市场体系。
债券市场投资主体定位理念转变
未能正确定位公司债券市场的投资主体是债券市场发展滞后的根本原因和逻辑起点。正是由于对这个问题的认识存在误区,监管机构和相关部门在发展公司债券市场时,对公司债券的信用风险异常担心,唯恐由此引发群众的不满,进而通过强制要求银行担保,对发行实行近乎严厉的审批,使公司债券市场得不到较快的发展。
近年来,随着公司债券市场的逐步发展和扩容,监管机构开始重新思考这一问题,在发行批准文件中不再强调必须将一定比例的债券发售给个人投资者,而商业银行次级债、信贷支持证券以及住房抵押贷款支持证券、企业短期融资券、中期票据、中小企业集合票据等信用类固定收益类证券在机构投资者构成的银行间债券市场中亦得到有序规范发展。
机构投资者队伍日趋成熟
1997年,人民银行受命组建了银行间债券市场。银行间债券市场的建立,为培育和发展债券市场机构投资者群体提供了重要契机。它第一次把机构投资者从投资者队伍整体中分离出来,使监管者能够有针对性地采取措施,促使其更好更快地发展;银行间债券市场的建立,也使得中央银行能够把过去已经建立起来的,一些有助于机构投资者发展的政策措施与对机构投资者队伍的培育结合起来,加快机构投资者队伍的成长。
1997年6月银行间债券市场成立时,全部市场参与者仅为16家商业银行,到2009年末,全国银行间债券市场的参与者已经达到9398家,是1997年的587倍。而且随着市场的发展及其他类型机构投资者的进入,银行间市场的参与者已经远远超出了银行范围。机构投资者迅速成长为未来大力发展公司债券市场奠定了扎实的基础,这些能够识别和承担风险的投资者及其所拥有的资金量将为公司债券向纵深发展提供真正的“蓝海”。
我国债券市场与国际市场接轨的现实要求
从国际经验看,美国、欧洲、日本及东南亚等主要经济体对公司债券的融资规模均没有约束,主要依靠市场机制进行自我调节,唯一在法律法规中明确约束的韩国亦仅在《商业法》中要求“债券融资最大规模不得超过最近一次公布的公司净资产的四倍”,并且公司发行债券也无须经过监管机构核准,而是通过法律法规要求其必须完全、真实地向监管机构和投资者披露相关信息,投资的风险由投资者自行判断。
在上述体制中,没有法定规模限制并不等于可以无限制发行债券。在市场机制作用下,发行人、承销商和投资者通过在风险判断基础上的反复博弈对某类(或某个)公司的最佳发行规模形成共识,每家公司均将根据其信用评级等因素在一级市场中找到自己对应的基准发行规模。
市场化的规模确定方式更加有利于发挥债券市场的直接融资功能,丰富市场主体投融资渠道,同时也有利于培育成熟的债券市场机构投资者,有利于公司债券市场的健康有序发展。随着我国在全球范围内经济地位的日益加强,金融国际化进程步伐不断加快,作为金融市场的重要组成部分,债券市场的国际化已不可逆转,由市场化机制确定债券融资规模是我国债券市场与国际市场接轨的现实要求。
突破“40%天花板”的战略路径
推动修改《证券法》,取消对公开发行的40%规模限制
《证券法》中对公司公开发行债券实行40%的规模限制并无法理依据,而只是当年债券市场初创时期各种因素博弈下的暂时选择。这一规定虽然在一定时期内为控制企业负债风险起到了积极作用,但随着中国银行间市场的建立,机构投资者队伍的成长,公司债券市场的扩容及其向纵深的发展,上述规模限制越来越不适应企业的实际融资需求,限制了发行人自由配置融资结构的权利和直接债务融资空间,不利于公司通过直接融资市场发挥资源配置功能和支持实体经济又好又快发展。
我们应该相信经过十几年的经验和教训积累,经过市场法律法规和基础设施建设的不断完善,我国的市场主体已基本具备保持市场健康、平稳、有序的理性认识和约束环境,取消这一不合理限制的条件已经成熟。
推动司法解释,区别对待机构投资者市场和个人投资者市场
《证券法》第10条以列举的方法对公开发行证券进行了界定。具体来说,《证券法》所界定的“公开发行”包括:(1)向不特定对象发行证券;(2)向累计超过200人的特定对象发行证券。
根据上述条文及相关立法说明的解读,所谓向不特定对象是指向社会公众公开发行证券,其逻辑前提是以个人投资者为主的交易所市场,认为无论发行对象人数多少,只要涉及不特定的社会公众,都属于公开发行。上述条文制定之时银行间市场尚未成立,所以条文的拟定并未考虑完全由机构投资者组成的银行间市场。向“特定对象”发行考虑的也是发行人的内部人员、与发行人有联系的公司、机构和人员以及机构投资者。因其考虑因素中均涉及个人,如果特定对象人数过多,则仍然可能会累积系统性风险,所以本条对特定对象的人数限定为累计不得超过200人。从上述对“公开发行”的界定来看,由于其逻辑起点在于“公众性”,因而必须对其进行严格监管,所以规定了200人上限。但我们认为,上述对公开发行的人数限制并无科学依据,也不符合机构投资者市场的特点。
考虑到我国目前银行间市场的发展现状及进程,在《证券法》中界定“非公开发行”时应对这一因素特别考虑,若公司在银行间市场发行债券,且其发行对象均为经过资质认定的合格机构投资者,则均应认为是“私募发行”。在此,“公”的含义只应认为是针对风险识别能力较弱的公众投资者而言。所以,更合理的解决之道应当是对从银行间市场中通过一定资质审核选定一部分“合格机构投资者”,而不是单纯进行人数限制。对合格机构投资者而言,因其具备较强的风险识别和承受能力,所以对其进行非公开发行不应有数量限制。这既是对证券“公开发行”更为科学的认识,也是在“私募发行”领域率先突破“40%天花板”,为公开发行最终取消债券发行规模限制的极具可操作性的办法。
遵循上述思路,对银行间市场“私募发行”进行所谓“200人”限制也就没有任何实质意义,确定“合格机构投资者”的遴选标准更加有实际意义。实际上,我们在实践中已经开始践行这一成熟的市场理念。2003年证监会的《证券公司债券管理暂行办法》就对“合格投资者”作了规定,其基本理念也是借助了美国等发达国家广发采用的“安全港”原则,所以,将这一办法扩展运用至整个债券市场将有利于我国债券市场的发展和成熟。
从《证券法》留白入手,推进私募发行方式和产品创新
《证券法》是我国资本市场最高位阶的法律,而国家立法机关2005年刚刚对《证券法》进行了大规模修改,现在若只推动修改《证券法》第16条,即便能够获得国家最高立法机关和相关部门的认可,也仍需耗费大量时间进行讨论,并完成相关“三读”程序,整个过程很有可能旷日持久,从短期来看并非最优选择。而《证券法》第16条也只是明文规定“公开发行公司债券累计债券余额不超过净资产的40%”,对私募发行债券则没有明确的规模限制,只是规定“非公开发行证券,不得采用广告、公开劝诱和变相公开方式”。从立法解释学及《证券法》的整体立法逻辑来看,法律并未对“私募发行”债券规模作任何限制。
因此从《证券法》留白入手,打造私募融资平台,通过私募发行方式和产品创新在短期内突破“40%天花板”,是较为当前最为可行的现实选择。即首先在私募发行领域进行实质运作,在条件成熟时同时推进《证券法》对公开发行40%限制的修改,这样对公司债券市场向纵深发展更为有利,也有利于债务融资工具创新。
通过司法解释明确资产支持类债券不受“40%天花板”规模限制
资产支持类债券是企业或金融机构将其能产生现金收益的资产加以组合,出售给特殊目的载体(SPV),然后由特殊目的载体以该基础资产产生的现金流为支持发行的债券。与传统的债务融资相比,通过证券化的方式,企业将信用风险进行了有效转移,也正因为如此,资产支持类债券并不以企业自身的信用为基础,而是以经过证券化的特定资产为基础,所以“40%天花板”对融资企业而言便没有实质意义,只要企业经过结构性剥离的资产能够得到投资者认可,便无需以“40%天花板”进行人为限制,而应当通过债券的发行失败机制将其交由投资者去判断。从这一角度出发,在不进行法律修改的情况下,通过司法解释明确部分结构性产品领域不受“40%天花板”规模限制,在短时期内较修改法律而言比较容易为监管部门和市场所接受,对公司债券市场的平稳可持续发展而言也较为可行。
结语
事实上,不同行业、不同规模的企业,甚至是同一企业在不同发展阶段,客观上都不可能有一个统一、合理的负债率标准。按照公司财务学的理论,企业在总资产利润率大于负债利息率时应当增加负债,扩大财务杠杆,以获得更大的收益来满足股权和债权持有者的利益要求。在债务融资工具发展之初,制度建设尚不完善的情况下,“40%天花板”对于控制风险起到了应有的作用。但随着制度的不断完善,上述规定越来越不适应企业现实的融资需求,已经逐渐演化为妨碍债务融资工具创新和扩容的大问题。与成熟市场经济相比,我国公司债券市场还处于发展的初级阶段,发展水平与我国经济在世界经济中的地位也不相匹配,难以很好满足服务实体经济发展的需要。
篇9
在安全管理中，注重人是第一要素的原则，在安全生产中起着决定性的作用。从各类的安全事故统计分析中可以看得出，“违章”人为因素，占事故发生率的决大部分，例：某集团公司2011年21起亡人事故没有一起排除人的“违章”因素。
一是标准化管理。集气站在HSE 目标管理上，每年制定HSE 目标，分解落实到岗位，实施岗位承诺；在制度建设上有健全岗位责任制、完善HSE规章制度，适宜有效的设备设施操作规程；在设备设施管理上，实行专人负责，实施属地管理；应急管理上，健全可预见性突发事件处置预案，定期开展演练；在培训上，定期开展安全教育，员工实施资质上岗。标准化管理的目的避免管理的随意性和盲目性，所以，制度建设是做好安全文化建设工作的基础。
二是标准化现场。集气站内主要是增压设备和压力容器，风险危害大，管理好这些设备是安全生产的前提条件。我们从设备设施管理上划分区域，专人负责；依据行业标准和建设施工设计对设备设施标准安装，对设备设施及流程按照介质统一颜色，对阀门标明开关状态，仪表统一方向，流程内介质流动标明方向；安全提示标志规格统一，安全标志提示与危险源处所潜在的风险相一致；目的就是规范物不安全的状态，给员工营造一种安全生产的环境。
三是标准化操作。集气站是易燃易爆重要场所，设备设施都是承压设备，任何不安全的操作都会引发安全事件，规范员工的操作行为是保障安全生产的基础。为安全生产将集气站内各项活动都编制成规程，让员工规范操作，为此我们的做法，把操作的规范动作拍成视频或照片演示给员工看，目的是规范员工的操作行为，让员工养成良好的行为习惯。
3.突出风险管理 开展安全分析
风险是发生危险事件或有害暴露的可能性，与随之引发的人身伤害或健康损害的严重性的组合。
在天然气生产过程中，集气站是安全管理的重点场所，集气站内的集输设备设施及管道流程都是承压设备，还有站内用电设备，如果工作中避免发生安全事件，操作人员应清楚工作场所有哪些危险源，知道作业活动中存在哪些风险和诱发事件的因素。如何让员工清楚呢？那就是让员工参与危险源识别，开展工作前安全分析和工作循环分析，通过分析清楚了作业活动中的风险和危害，才能有针对性的采取措施。目前，对集气站作业活动进行评估，针对危险作业项目编制了“危险作业清单”，实施层层把关，分级控制；针对岗位上的风险编制了“岗位HSE作业指导书”和“岗位巡检表”，规范岗位人员操作行为。
4.突出标识 开展目视化管理
集气站是将控制范围内的天然气井的天然气集聚到一起经气液分离后，天然气通过管道直接输送或通过压缩机增压输送到天然气处理厂，分离出的含油水用专用运输罐车拉运到处理厂处理。以上生产过程是存在一定风险的，为杜绝或减少事件的发生开展目视化管理，以提醒员工风险或按照标准、规章执行。集气站在人员、规章制度、设备以及区域的目视化管理。
人员目视化管理：主要通过安全帽、工作服、胸牌对不同岗位、类别人员进行辨识区别，便于管理和识别。
规章制度目视化管理：主要通过人员违章行为图文解释和标识牌放置在醒目的地方以规范人员的安全行为，将集团公司“禁令”和公司“规定”以及分公司安全生产“令”和“十必须”制作成宣传版上墙。
操作规程目视化管理：主要对操作规程制作成操作流程卡摆放在操作现场，以提示操作人员正确操作。
设备目视化管理：主要通过对设备设置：状态标识、专人管理标识，设备的运转部位、高温部位、用电系统等设置个安全警示标志，设备操作面版标明按钮的功能，巡回检查，明确设备巡回检查的关键部位；设备操作现场有操作流程图。
生产区域目视化管理：主要通过对集气站划分出各生产作用区域，明确各自生产区域内负责人，切实落实“谁主管，谁负责”的属地管理原则。
生产流程目视化管理：对流程内输送的介质进行标识，油、气、水分别为棕色、黄色、绿色；对管道介质流向用箭头标识。
篇10
1.2储运方式优化
储运方式优化对于液化天然气的安全技术管理的重要性是不言而喻的。通常来说天然气的液化往往能够为其运输提供了足够的物料，这在实际上是很大程度上提升了天然气自身的的运输效率。除此之外，储运方式优化主要还体现在了液化天然气的运输工作往往是实现液化天然气贸易的必要手段之一，即通过采用LNG运输往往可以使远洋天然气的贸易工作成为可能，这与此同时也是解决海洋地区和荒漠地区天然气开发利用的有效方法。另外，在储运方式优化的过程中，工作人员应当针对专用油轮进行LNG跨洋运输的特性来对安全管理技术进行及时有效的应用，从而能够在此基础上促进液化天然气的安全技术管理应用效率的持续提升。
1.3管道运输管理
管道运输管理是液化天然气的安全技术管理的核心内容之一。通常来说管道运输是较为特殊的一种天然气运输方式。众所周知在陆地上的运输过程中，由于会受到管道低温输送技术和经济以及气源等各方面的影响，在实际的实践过程中还没有长距离LNG管线的实例。但根据现在的理论可以得知，随着低温材料和设备技术的广泛运用，,建设长距离管道液化天然气技术是可行的,其在经济上是可行的。液化天然气储运安全技术管理的液化天然气储存和运输,其安全性是极其关键的,应该舱布局、蒸汽控制、储罐和管道压力的惰化和钝化,层次化存储坦克和油轮消除和预冷却链接得到控制,并在设计过程中考虑的结构并加以健全。从而能够在此基础上促进液化天然气的安全技术管理可靠性和精确性的持续进步。
篇11
Keywords new cultural perspectives oilfield safety technology
一、安全科技是确保生产安全的软件和硬件
安全科技是实现安全生产的技术手段，生产的稳定持续运行必须依靠建立在先进的科学理论发现和技术发明基础之上的安全科学技术；先进的安全装置、防护设施，预测报警技术都是保护生产力、解放生产力、发展生产力的重要物质手段和技术支持。
二、安全科学技术仍需发展和完善
我局安全科学技术的发展和完善需要石油安全界一批专家学者去研究和探索，以保护全局职工的身心安全与健康为宗旨，使与灾害学、环保科学、社会科学相关的学科与安全科学交叉渗透，为建立消灾避难、安康和睦的工作环境而奋斗。
三、走进安全科学，了解安全科技
1992年11月1日，国家标准《学科分类与代码》（GB/T13745—92），将安全科学技术列为一级学科，这是中国安全科学发展史上光辉的一页。安全科学技术学科体系是由5个二级学科、27个三级学科组成的学科群，这一点已得到科学界的公认，并在1993年7月1日正式实行。
从事安全科学学科理论研究和学科建设的人不多，一般都比较重视工程技术层次的研究，即直接能使用的安全技术方法和手段的研究。然而，一个学科，如果说没有自己的理论，没有自己的知识体系，没有弄清学科研究的对象、范畴和自身运动的规律及本质，对学科而言只能说是处于一种萌芽阶段。
四、依靠安全科技应注意的问题
（一）应用和发展安全科技，必须坚持“以人为本”、“珍惜生命”的原则。“以人为本，珍惜生命”的人文精神和社会公德，真正体现了对人权的尊重。
（二）应用安全科技，必须坚持安全第一，预防为主的方针。“安全第一”，“安全为天”，“安全优先”，“预防为主”，“关口前移，防患于未然”是处理安全科学技术工作的根本方针，也是处理安全工作与其他工作的试金石，依靠安全科学技术是实现安全第一、预防为主的基础和手段。
（三）依靠安全科学技术保护员工的身心安康。要加强劳动保护，改善劳动条件。这是企业的责任和义务。只有依靠安全工程、卫生工程，安全管理工程，劳动者才能从危险大、危险重、风险高的环境或岗位上，从繁重的体力劳动及脑力劳动中解放出来，实现安全、健康、高效、舒适的劳动。
（四）坚持“三同时”，从源头抓起实现本质安全化。在新建、改建、扩建工程中，坚持“三同时”，坚持科学的审核、评价、验收制度，按照系统安全工程的原理，做好安全预评价、安全验收评价、安全现状评价、安全专项评价及职业危害评价；作业环境监测，要从设计源头抓起，严把施工建设的安全和职业卫生技术标准，保证工程的安全及职业卫生质量。
（五）应用安全管理工程原理，建立现代化安全管理体系。企业要从抓产量，转移到抓质量管理，抓制定更高的企业安全卫生标准的轨道上来，不能只在产品数量上低层次循环，要采纳先进的安全管理体系，推动HSE健康、安全与环境管理体系规范，提升安全科学管理水平，要应用现代管理原理，实现标准化作业，标准化班组，标准化管理，提升企业的安全信誉和安全形象。
（六）理顺安全生产监督管理体制，建立完善的安全科研机构。目前，石油行业监督管理呈分散多头状态，从安全科学的观点来看，是不合理的，是不协调而低效的，特别是职业安全与职业卫生分离，不利于在生产过程中对劳动者安全与健康的保护。
（七）加强安全科技及安全产业的硬件研发，提高防灾减灾能力。安全科学技术是安全生产的重要支撑和有效手段，是推动安全生产的动力，是解放生产力，保护生产力，发展生产力的重要途径。每年全局安全科研经费多半都投入于安全科学的软件课题方面，鉴定成果应用不多，而对安全科技的新工艺、新材料、新设备、新装置、防护技术、监测仪器仪表、防护用品器具、消防设施等硬件的研发，却舍不得投入，因为成果少，效果差。
（八）加大安全科技研发投入，建立法定的监督机制。企业要实现安全生产，必须保证生产作业过程中设备、设施处于安全状态。目前，勘探局的生产施工作业，生产场所的一些设备、设施存在隐患问题，给安全生产带来威胁。
五、安全科技文化是遏制事故的速效良方
（一）依靠科技进步，依靠安全科学技术；依靠安全科技的理论创新和方法创新，走新型石油工业化道路。
（二）不断提高企业员工的安全科技文化素质：其根本的在于弘扬、倡导、传播、创新安全科技文化。人的安全行为和价值观是可以通过学习、教育、塑造的，人的安全理念、思维习俗及伦理都可以通过安全文化潜移默化而教化的。
（三）安全文化是一条永远伴随企业发展社会进步的文明长流，只有具有与时俱进的安全科技文化素质的人，才懂得爱护自己、才能保护自己的身心安全与健康。
参考文献：
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2.1液化天然气的具体运输渠道研究
液化天然气是一种清洁能源，具有高效和环保等特点，在人们的实际生活和农作当中，液化天然气是比较重要的燃料。要想发挥液化天然气的高效性能，就必须对天然气采取杂物清除措施和相关杂质清除措施。液化天然气除杂过程和后期冷却过程比较复杂，在比较小的区域和场地当中无法完成，必须通过液化天然气的有效运输，才能使得液化天然气在人们的生产过程中得到有效应用。液化天然气运输渠道主要有三个：①罐车运输。在罐车运输当中，必须保证相关技术都符合标准要求，不仅要应用到支撑技术和布局技术，还应当应用流程技术等。罐车运输具有运输灵活、速度较快和经济成本较低等优势。②管道运输。与液化天然气罐车运输相比较，该运输方式相对来说没有那么严格，但在早期的管道运输中，其管道铺设成本较高，管道维护费用相对来说也比较高，所以相比于罐车运输来说，其经济成本比较高。但管道运输也有其优势，例如方便控制，稳定可靠，且不容易受到其他因素的影响，适合长时间运行。另外，液化天然气管道运输技术相对来说比较常见，具有高效性和可靠性。③船舶运输。相比于前两种运输方式，该种方式的发展时间较长，运输量大，在早期运输液化天然气时，成本比较低，但船舶运输也有缺点，即在海洋运输中，对环境要求有一定的局限性，相关影响因素比较多，运输中潜在风险也比较多，需要采取大量对策来规避风险。
2.2液化天然气的具体运输安全技术研究
液化天然气的三种运输方式存在明显差异，在具体的安全技术应用当中也有很大的不同。在液化天然气罐车运输时，其标准要求较为严格，在具体的运输过程中，必须严格按照罐车运输的具体技术要求进行运输，要注意对运输车和相关设备的有效选择，最好应用牵引车，也可以应用半挂车。通过应用这两种运输车，可以大大提升运输车的驱动运行效率和附着功能。在液化天然气罐车运输过程中，对于罐车来说，通常都要紧急切断阀门，并安装相关设备，这样在遇到紧急问题时，就可以及时关闭罐车阀门。在罐车运行过程中，要保证干粉灭火器充足、有效，并能及时扑灭可控的泄漏起火和牵引车着火引发的初起火灾。由于运动罐内物料会不断积累不平衡的电荷，如果不及时排除积累的静电，一旦发生泄漏，就会有被自身静电引燃的风险，所以罐体静电的消除也是比较重要的。罐车导电带可以消除大部分静电，从而降低静电存在的风险。为车辆配备GPS，以此对车辆进行有效的监控，减少司机超速、疲劳驾驶等危险行为。此外，还要注意罐车对流问题。对于液化天然气管道运输来说，要做好材料选取和工艺优化工作，有效落实管道铺设工作。在选择管道时，最好选用镍钢，其不仅能够满足管道运输相关要求，还可以避免管道内部涂层被破坏等问题的出现。对于液化天然气船舶运输来说，未来会朝着薄膜型船舶运输的方向发展，船舶运输风险比较高，所以要着重进行风险防治，要在保证技术性能达标的基础上选用船舶运输方式。
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