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(一)现阶段工程机械变速箱生产流程
传统的变速箱的加工、装备生产线大都由如图一以下几个步骤共同构成。
(二)工程机械变速箱生产中存在的问题
传统的变速箱加工、装配流程虽然能够较大限度内提供数量较为稳定的工程机械变速机但是由于其针对原有技术进行改造的投入较大，使得现阶段变速箱成本较高，质量以及生产效率不足。例如，在某工程机械厂的实际工程机械变速箱生产过程中，通过这种“单流水线”的方式，将部位安装生产线路与总变速箱安装生产线路共同布设，并对装配的工程机械变速箱进行实施检测，这种方法虽然能够保障实际变速箱加工的精准程度，但是这种流水线路的改造成本较高，投资与收益不匹配，进而造成工程机械变速箱的实际生产效率较低，质量不高等问题的存在。
二、在变速箱加工环节的工艺方案设计
(一)在变速箱加工环节规划设计应遵循的原则
在针对工程机械变速箱的加工环节，设计人员应根据以下几点原则进行针对加工环节的生产线进行设计工作:首先，是需要将针对器械的粗加工、精加工分别进行。由于对于器械的胚体部分加工大都对人员、设备等生产情况的要求并不十分苛刻，同时其加工获得的利得较低，针对这种情况便可以选择一些设备较为陈旧，但仍能够正常运转的“老厂”进行粗加工后，再转换到新产进行后续的加工环节。其次，应在预算内资金允许的范围内最大限度的购设专业的变速箱机床，以便提升生产后变速箱的精度情况。如果实际情况不允许，则应最大限度的利用企业内现有的设备，应用专业机床进行先对精准的作业施工，而原有机床则用作通用施工。最后，减少不必要的加工中心设置，一方面加工中心的设置普遍会占用较多的企业资金，却无法为企业贡献出与之像匹配的收益。
(二)在变速箱加工环节应注意的规划问题
在实际工作中针对加工环节的规划应从以下几个方面入手(如表一)。
三、在变速箱装配环节的工艺施工设计
截至目前，我国常见的变速箱装配生产线应包括下述五个环节:首先是针对变速箱中零部件部分的清洗工作，在这个环节，针对部件的清洗设施将完成全部变速箱内部零件的清洗任务，将加工过程中遗留的油渍等污渍进行清洗，以便后续对于变速箱的安装配置工作进行。第二步是将清洗后的变速箱部件按照预设的方法进行装配工作，在这个环节大多书安转、配置工作都采取“流水”作业的方式，在确保配置正常进行的同时，减少了人工配置可能存在的不确定性，在保证了零部件装配效率的同时提升的其变速箱体的安装质量。与此同时，该分装部分可以与总装生产线并排布设，这种情况最大限度的减少其在配置环节的周转作业，大大提升了其变速箱的生产、流转效率。第三步，在变速箱的装配工作环节，通过规划、选用最能减少总装区域面积的“地下返回式”循环线路能，不仅仅能够在最大限度内提升其进行装配祖业的便捷程度，更能明显的减少其所占用的工厂面积从而缓解工厂用地紧张的情况。第四步，在变速箱的磨合缓解采取“空载”的方式进行针对变速箱的磨合工作。最后，是针对变速箱的喷漆环节。在实际设计工作中可以采用自动喷漆流水作业的形式，用机器喷漆的方式代替人力喷漆的方式，使其在保证变速箱喷漆质量的同时增加生产线上喷漆的效率。
四、结语
综上所述，只有加强工程机械变速箱生产线的合理规划，才能保证其生产效率，提高生产质量。
作者:孙晓飞 李明明 邓 宁 单位:山东上汽汽车变速器有限公司
参考文献:
［1］梁娟．工程机械变速箱生产线的规划设计［D］．吉林大学，2005．
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1.2实用性—与项目产品方案相适应，达到发挥其资源优势、降低原材料和能耗、提高产品质量的目的；
1.3可靠性—采用先进和成熟的技术，在保证产品质量和成本合理的前提下，对生产设备进行全球采购；
1.4经济性—各工艺技术方案要体现投资小、成本低、利润高的效果；
1.5适应性—根据市场要求，灵活生产多种产品，不断扩大产品规格，型号和种类；
1.6安全性—技术方案的选择，要为生产工人提供安全的工作环境及安全的防护措施；
1.7环保性—使用无污染或尽量减少污染的工艺。
二、工艺设计方案比较
目前PC预制构件生产工艺形式为固定模位及循环流水传送形式。两种工艺形式对设备、人员等方面的要求各有不同：
2.1固定模位工艺
(1)工艺特点、优点：1)工艺通用性强，适合多种不同的混凝土构件生产；2)不受作业时间限制，适合工序复杂、工序作业时间长的混凝土构件生产；3)工艺设备简单，投资小；(2)工艺特点、缺点：1)构件分散养护，保温设施简单，能耗高；2)台座分散布置占地面积大；3)机械化程度低，用人比较多，劳动效率低；4)由于作业分散，作业环境整洁不好保证。5)生产成本高。
2.2循环流水生产线工艺
(1)工艺特点、优点：1)可以实现集中养护，节约能源，降低能耗；2)机械化程度高，可实现程序控制；3)工序衔接紧凑，用人较少，可提高生产效率；4)可以实现专业化作业，提高劳动效率；5)产品生产成本低。(2)工艺特点缺点：1)受工序作业时间限制，需要在限定时间内完成工序作业内容；2)一次性投资大。
2.3两种工艺方案的对比分析
通过两种生产工艺的对比可知，循环流水线生产工艺可以集中蒸氧，节能降耗，工序设计紧凑，工艺布局科学合理安全性强，生产效率高、劳动生产率高，机械化程度高，可以根据市场对不同构件的需求比例，灵活安排生产；符合工艺选型原则。
2.4生产线选型的通用性
说明循环流水线可生产的产品种类由两个因素决定，一是钢底模的尺寸规格（9000mm×4000mm），二是蒸养窑的层高限制（层间空隙450mm），由以上两个因素可以确定产品的种类为长、宽、高不大于9000mm×4000mm×450mm的板类及梁、柱构件。根据主要产品的说明，此循环流水线适用于所有现有及待开发的板类构件。比如，未来市场潜力比较大的公用建筑装饰外挂板，一般宽度不超过6米，本生产线完全适用。
三、设备简介
生产线按照平台清理、画线、装边模、喷油、摆渡、布料、振捣、表面整平、养护、磨平、养护、脱模的生产工序，采用自动为主。手动为辅的控制方式进行操作。采用自动化、智能化、机械化、标准化等技术综合集成，来实现建筑工业化PC部品的自动化生产。以单线为例生产线的产能、占地面积及必要条件(见表2)。以双线为例生产线的产能、占地面积及必要条件(见表3)。配套设备：1、加热设备：蒸气锅炉。2、混凝士搅拌站。
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2.1基面修整
渠坡采用带挂板的液压反铲粗削，精度控制在5cm左右。然后由测量人员精确放样，按照4m×4m的方格网挂线，人工精修。对于雨淋沟槽和局部坍坡及时进行修补，补坡前将坡面清理成锯齿形，并根据深度不同，分别采用土料夯实或水泥土补填等施工措施；雨季施工期间，对削坡成型后的坡面用彩条布或塑料膜覆盖，以防雨淋。渠底主要采用推土机或平地机进行整平，振动平碾碾压4遍，渠坡坡脚两侧采用手扶式振动碾碾压密实。
2.2铺设保温板
保温板采用密齿手锯切割。铺设时建基面应平整、干燥、无凹凸面，从渠底向渠坡铺设，板与板之间错缝搭接，并保证紧密结合。采用木楔（2.5cm×2.5cm×15cm）固定牢固。施工时应注意保温板按不同规格分类存放，并按施工详图中厚度进行铺设，严禁不同厚度的板混铺。
2.3复合土工膜铺设
2.3.1土工膜铺设程序
复合土工膜铺设底层土工布缝合焊接检测修补复检上层土工布缝合验收下一循环。
2.3.2土工膜铺设、焊接
复合土工膜采用土工膜专用焊机焊接，焊接时上游边压下游边。多块土工膜连接时，接头错开100cm以上。接头采用双缝焊接，焊接宽度2×10mm，搭接宽度不小于10cm。复合土工膜应压平贴紧，平顺，松紧适度，不得绷拉过紧及避免架空。当天铺设的复合土工膜应在当天全部拼接完成。对所有的土工膜焊缝严格按照设计要求逐条进行充气检验，将待测段两段封死，插入气针，充气至0.15MPa～0.2MPa，保持1min～5min，压力无明显下降即为合格，否则应及时检查、补焊。土工布采用手提缝包机缝合，缝合时针距控制在6mm左右。土缝合强度不低于母材的70%。
2.4衬砌混凝土施工
2.4.1浇筑顺序渠道混凝土衬砌按结构分缝分段施工，浇筑顺序为先边坡，后底板。
2.4.2衬砌机安装、就位
渠道混凝土采用专用衬砌机施工。衬砌机在工厂生产，分段运输进场，在施工现场拼装。衬砌机轨道安装精度是控制混凝土厚度、外形尺寸的关键，由测量人员按照设备说明书对轨道轴线精确放样，并严格控制轨道高程。轨道铺设完成后用铆钉固定牢固。遇桥梁等部位需转场时，根据设备自重及场地条件选用2台汽车吊整体吊装，平板拖车运输。
2.4.3侧模安装
采用槽钢作为渠道混凝土衬砌侧模，侧模背侧焊钢筋支架，支架上压沙袋固定。加固侧模时应避免损坏土工膜。
2.4.4混凝土浇筑
混凝土在拌合站集中拌制，搅拌运输车运输，混凝土运输到浇筑仓面后，卸料至集料箱后，经由衬砌机皮带输送至各受料仓。入仓混凝土坍落度一般控制在5cm～7cm左右。布料顺序为从坡脚到渠顶，沿衬砌机前进方向进行。混凝土各受料仓均放满适量的混凝土料后，开启振动棒，同时开启衬砌机使其向前行驶。在平仓振捣过程中，对于混凝土面板出现露石、蜂窝、麻面现象，采取人工辅助振捣的方式，避免漏振。衬砌机行走过程中，出现局部欠料或露石现象时，应及时人工补料、填补混凝土重新人工辅助振捣，当出现壅料时，应及时进行人工整平。
2.4.5提浆、抹光
混凝土浇筑、振捣完毕后，及时采用专用抹光提浆机进行初步抹光、提浆，采取自下而上的顺序，初步抹光结束后，在混凝土初凝前完成最后一次人工压光收面。
2.4.6混凝土养护
浇筑完毕后及时覆盖土工毛毡并安排专人进行洒水湿润，以防混凝土表面失水开裂，养护天数不少于28天。
2.5伸缩缝施工
切缝施工一般在衬砌混凝土抗压强度为1MPa～5MPa时进行，采用手扶式电动割缝机，采取隔缝切割方法，未切缝在2d以后补切。切缝顺序为先横后纵，先通缝后半缝。切横缝时采取间隔法进行切割，一般先切割通缝，后切割半缝。
3渠道混凝土机械化施工质量保证措施
3.1现场施工质量保证措施
（1）保温板铺设时，逐块检查外观质量，不得使用有缺陷的保温板。块与块之间接缝紧密、顺直，与建基面紧贴密实。
（2）剪裁土工膜前应检查有无破损、孔洞、撕裂等缺陷，若存在缺陷，应及时用合格的母材修补。土工膜铺设应平顺、无褶皱、无绷紧。
（3）严格按照施工配合比拌制混凝土，运输过程及浇筑过程严禁加水。
3.2平整度控制措施
衬砌设备在工作状态下，长期受高频振捣器振动荷载影响及局部碰撞，造成与混凝土接触面变形而影响平整度。因此在每次开仓前应对衬砌设备进行检查，发现局部变形部位应及时处理。抹面工艺也是影响混凝土平整度的一个重要因素。施工中主要采用强制式抹光机进行抹面，再用人工辅助压光的工艺。
3.3混凝土衬砌厚度控制措施
由于渠道衬砌混凝土为薄壁结构，浇筑太薄影响结构安全，太厚加大施工成本。以渠坡混凝土为例，厚度误差1cm，混凝土的超浇损耗就达到10%。因此在施工过程中，严格控制混凝土浇筑厚度显得尤为重要。混凝土厚度控制是一个系统性工作，首先要保证建基面平整度满足设计及规范要求，其次对防冻胀层的铺设质量和精度要严格控制，最后在混凝土浇筑过程中对摊铺厚度及时测量，沿横断面方向每侧坡面不少于5个点。若发现厚度不满足设计要求及时调整衬砌机高度。
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电力变压器的环型铁心使用高导磁率的硅钢带绕置。用环型铁心绕制的电力变压器，具有低损耗、低躁声、漏磁小的特点，是近几年电力行业推广使用的电力变压器。电力变压器绕线机是制造这种电力变压器的专用设备。该绕线机可以绕制100kW以下的电力变压器的三相绕组。该设备能够根据绕组导线的线径调整绕制的速度；具有缓慢起动、停止的功能，以防止绕线机因快速起动造成断线的现象；能够自动记录绕组的绕制匝数；能够预置绕制匝数，当实际绕制匝数等于预置绕制匝数时，绕线机能够自动停车。可以说，在变压器绕线机中运用机电一体化，极大的提高了其运行效率和质量。其中，机电一体化绕线机的控制系统是由可编程序控制器和变频器组成。其控制面板包适各种按钮、选择开关，用于给PLC输入控制信号。绕组匝数的预置使用4位拨码盘，将4位十进制数转换成16位二进制数，送到PLC的输入口。旋转编码器将转数脉冲送到PLC的输入口，从而测定绕组的实际绕制匝数。旋转编码器将主轴电动机转数变为脉冲计数信号，作为比较数据。在这样的控制系统下，变压器的绕线机实现了较高的自动化和智能化，生产效率有了显著提升。
3机电一体化的主要发展方向
3.1智能化。机电一体化产品的智能化主要是使高性能、高速的微处理实现机电一体化产品赋有低级智能或者人的部分智能，机器人与数控机床的智能化就是重要应用代表。智能化通过对机器行为的描述，在控制理论科学的基础上，应用人工智能、运筹学、模糊数学、计算机科学、生理学、心理学等新思想和新方法，使机器具有逻辑思维、判断推理最终能够自主决策。
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从整体上看，机械工程自动化技术的发展，是由简单到复杂、从低级到高级，在这一发展历程中，自动化技术水平得以显著提升。在自动化技术发展过程中，其理念逐步渗透到机械工程中，并产生和完善了自动化控制中的程控技术框架、数控机床框架，建立了一套完整的控制单元标准。同时，在建设机械过程中，结构层次中的自动化组合安装完全实现，且构建了微型化控制装置，实现了机械自动化和一体化的建设目标。在电子计算机技术不断发展的背景下，自动化技术向多元化方向发展，且精细度明显提升。但是，当前的机械工程自动化技术，处于单子自动化阶段，在智能效果和整体集成化方面还比较欠缺。同时，机械工程自动化建设规模也比较小，技术含量不高，主要是缺乏自主知识产权和创新能力，束缚了自动化技术的发展。而国外的这一技术已比较成熟，实现了操作阶段即内容的自动化控制，效果显著。不过在发展中尚缺乏具有特色的高端产品，竞争实力比较弱。
3机械工程建设中的自动化技术
3.1机械工程建设中自动化技术的形式
当前，自动化技术水平不断提升，促进了机械工程建设的快速发展。在机械工程建设中，自动化技术主要表现在信息流的自动化控制、加工生产过程的自动控制、物流运输系统的自动化控制以及监测操作的自动化控制、系统设备的自动化控制。其中，信息流的自动化控制，是根据产品数据管理的需求，完成各项计算机辅助制造或者控制。数据产品中包含着大量的信息，自动化技术综合集成上述信息流，进而实现对产品的处理和控制，这也是实现信息处理与操作的关键所在。完成信息处理与控制后，在计算机设计的辅助下，自动化系统可不断优化设计理念和内容，经绘图及设计来构件机械工程自动化系统，最终大幅提升信息控制的可靠性和有效性。而对物流运输系统的自动化控制，主要包括系统设计和控制物料运输两个方面；系统设备的自动化控制是在生产过程中，合理调整参数以实现设备与零件的组建与成套生产；加工过程的自动化控制是通过加工循环设计与辅助设备的控制，实现加工件操作或设备的加工操作。最后，监测操作的自动化控制是经自动化控监测，提高系统运行的安全性与可控性，提高监测工作的整体效益。
3.2机械工程建设的主要内容
1）基于柔性自动化技术的机械工程建设内容。在机械工程建设过程中，柔性自动化技术的应用，是指建设人员将自动化技术看做构建机械功臣公共点基础，进而提升系统操作的有效性。其中，设计人员需对机械设备加工的目的加以明确，而在一般的机械工程操作上，实现设计的自动化，同时借助自动化操作设备和计算机技术，实现柔性自动化设计。在机械工程建设过程中，将提高生产效益作为建设主体，采取有效的措施，提高生产的数量和效益，同时也大幅降低工作强度，通过建立和完善高端计算机自动控制体系，将各项产品的效益提高到新水平。综上所述，数控技术为柔性自动化机械工程的核心，在明确高端计算机内容的基础上，通过合理设置设备与布线，最大程度上提高柔性控制的效益。
2）基于集成自动化技术的机械工程建设内容。在机械工程建设中，集成自动化技术的应用是指设计人员先行确定设计目标，并根据操作与内容，设计出完整的框架。这要求设计人员了解和掌握生产流程，并明确生产中所需的各种信息，拓宽收集信息的途径，进而提高自动化控制的有效性。同时，将工程集成化效果视作设计主体，并综合运用高精度、集成性的设备，根据收集与监控原理，合理设置设备。在集成自动化建设中，明确工业系统设计内容，按照机械工程环境的变化，持续改进完善，最大程度上发挥集成控制的效益。
3）基于智能自动化技术的机械工程建设内容。在机械工程建设中，智能自动化控制技术是借助人工智能网络与神经网络原理，建设自动化控制体系。在构建自动化体系的过程中，设计人员需强化数据收集与分析的内容，有效提升智能化效果。同时，选取智能化设备，交叉应用智能技术与智能机械，并明确两者之间的交叉关系，进而形成一个统一的、集成化的机械核心。此外，在构建自动化系统过程中，还必须强化和提高神经网络的识别能力及机械制造的适应能力，注重控制的质量与效益，并及时分析与处理突发事件以及问题。
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1.2迷你化所谓机电一体化的迷你化，就是使得机电设备在保证运作效率和质量的同时，使得其体积不断减小，其能耗不断降低。很多情况下，运用于工程机械的机电一体化技术，在对于其结构进行改造升级的同时，也使得其体积变大，这样很不利于生产操作工作的开展。由此，迷你化，将成为未来机电一体化的发展趋势之一，也是很有必要的。
1.3数字化随着计算机技术的发展，网络数字技术得以广泛应用，其在工程机械方面同样可以使用。也就是说，数字化发展，也是机电一体化的发展趋势之一，在这样的导向下，未来的机电一体化可以动态化的实现平台操作，各个环节实现资源共享，这将成为促进生产效率进一步提高的重要举措。
1.4环保化机电一体化未来发展同样需要将环境保护考虑进去，这是建设环境友好型社会的重要内容，也是企业责任的具体表现。对于机械行业来讲，如何保证在机电一体化技术应用的同时，避免产生生态污染，增强其循环利用效率，是很值得我们去不断探析的问题，这也是决定机电一体化实现可持续发展的关键性问题。
1.5整体化现阶段机电一体化技术运用与工程机械领域，还不是很充分，仅仅在部分环节有着比较广泛的应用，要想真正实现机电一体化在工程机械方面的效能，还需要从多个角度去开展研究和探索，构建工程机械体系，使得工程操作质量和效益得以提高。由此，整体化发展，也将是机电一体化技术在工程机械领域方面的发展趋势之一。
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2机械化工程自动技术的创新措施
针对目前我国机械化工程自动技术的现状，加强机械工程创新研究至关重要。在加强机械工程自动化技术措施的过程中，主要可以从三个方面进行加强：
2.1制定明确的战略方向。实现机械工程自动化是一个长期的工程，不能盲目进行操作。自动化主要是机械工程自动控制取代传统人工操作，这个过程要保证方向和目标的明确，要针对我国具体情况制定针对性的措施对策。在加强自动化过程中，要积极引进国外先进技术，学习创新理念，从理论上不断丰富机械技术。要在教育过程中加大对自动化知识的普及，使市场和机械行业发展以此为重要导向。国家相关部门要通过大力度的资金政策支持，促进科学技术研究，实现机械自动化产业链的形成。在明确发展方向的同时，要始终以实际情况为基本参照标准，以保证符合多元化市场发展规律。另外机械化自动技术的发展是以信息技术为一定基础的，因此要注重信息技术的应用和发展，以加快机械工程经营管理效率的提高，促进产业结构的完善。
2.2积极引进自动化设备及应用技术。从目前我国机械工程自动化技术应用情况来看，存在着一定的滞后现象，且发展态势落后于国外发达国家。没有实现高度自动化，计算机集成制造系统没有得到广泛应用，基础技术储备不足。在实践探索中要以自身发展特点为基础，积极借鉴国外经验，完善自身技术，实现技术突破和创新。现阶段的机械生产中，针对大批量零件加工仍采取流水作业模式，即以半自动化为主。针对这个环节我们要积极引进先进设备，提高机械自动化，既节省人力资源，同时也提升生产加工效率，对提升企业整体经济效益有着重要作用。在进行非大规模生产加工过程中，可以通过成熟技术人员进行数控机床加工，实现自动化技术应用。在自动化应用中不是进行单一复制，而是有针对性的进行侧重，对不同特性的产品进行优化。在信息化和新材料不断研究发展的新时期，给自动化技术应用带来更大发展空间。目前自动化技术正向开放式结构发展，驱动装置也向数字化方向发展。在系统上和通讯方式实现数字化和智能化是新一代自动化技术的新方向。在我国工业发展不断加快的新时期，机械工程自动化技术要大力推广，实现工业全面自动化、智能化。
2.3实现高质量技术人才培养。为真正实现机械工程自动化，要注重专业技术人才的培养。在人才培养中要加大教育体系建设，从教育着手，加大对自动化专业人才的教育投入。同时改变传统应试教育模式，积极鼓励学生理论与实践相结合，坚持“工学结合”理念，使专业人才在接受理论教育阶段接触机械自动化实践。通过教育机构与校外企业的联合合作，可以保证机械工程自动化人才是理论知识与实践技能兼备的复合型人才。针对目前专业自动化人才空缺现状，要结合科学理念进行培养和管理，在吸纳人才和应用人才的过程中，也要注重人才潜能挖掘，实现机械功能自动化技术创新，人才发展推动我国技术革新。
3机械工程自动化技术未来发展形势
我国科技的不断发展和创新推进机械工程行业发展迅猛，自动化技术将越来越广泛的应用于各行业领域中，实现自动化普及。机械工程自动化将真正实现创新、发展、科学，进一步向机械智能化迈进。同时在“中国梦”理念的指导下，自动化技术的应用形势将走向低碳、环保，实现设备环保、应用材料环保，使得机械工程自动化技术实现可持续发展。网络信息技术的高速发展，使机械自动化技术逐渐趋向网络化。实现网络化能够使自动化技术不受传统应用管理下的地域空间限制，使发展前景和空间更加广阔。因此，在未来的机械工程自动化技术应用中，要充分利用网络信息技术，同时结合管理技术、制造技术以及其他系统工程技术，促进完整的、系统的自动化技术体系形成。
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在自动化建设过程中我们应该要考虑到如何实现位置诱导，也就是说让设备必须依照原定路线执行,对于识别能力会得知它已经偏离了课程建设、设备会有自动复位功能,即表示位置感应控制功能,这台机器可以使机械设备速度以及方向始终走在设置路径。1.2机械自动化技术的全管理在建筑工地,各种机械和各种操作的同时,对于我们施工过程中的材料以及设备等等的存放于管理会给工程机械操作带来阻力,变成阻碍机械无人操作。因此机械本身应该意识-警告-停止-安全域感应等功能。
1.3机械自动化技术的位置识别
工程机械自动化技术也就是说具备自动化技术以及自动识别能力。在目前国内民用建筑方面,机械设备用于民用建筑工地安装自动识别系统,但是一些设备可以选择外部位置识别方法。内部识别需要设置几个指标,然后利用超声波来实现这样的识别;外部识别不需要通过借助现场,而只是需要使用测速传感器或者其他一些传感器来实现识别设备的一个具体的位置。
1.4认识和评价施工对象
施工机械和设备,随时了解和掌握施工对象信息。比较经常用到的就是的超声波传感技术还有通过这个图像处理技术来识别的一个过程。通过使用超声信号无人液压挖掘机上面的一个传感器,来实现了通过超声波传感器安装在液压挖掘机斗来判定具体的一个形状。
1.5机械自动化技术的机群控制
机群控制功能是一项全面的管理能力。当施工工程中，很难避免可以有多个工作同时施工的情况下,这就需要同时操作各种机械设备。若要保证现场秩序,不同的机械之间的合作,有必要实现机械设备的自动化。发送各种各样的机器工作来判定状态是必须具备的,从而来实现这样一个中央控制室每个机械设备施工方案的指挥控制系统。
2机械自动化在土木施工中的应用
2.1摊铺机智能化应用
自动化控制技术在工程已广泛应用于工程机械。摊铺机自动找平装置的操作可以实现铺平道路,纵向和横向自动找平;一些摊铺机自动上料装置,还配备了自动控制和管理混合层深度;一些还实现了推土机工作装置的微机自动控制,液压挖掘机电子负载传感系统,电气控制系统的自动怠速装置和工作模式等等。现在无线遥控挖掘机和全自动液压挖掘机,车辆监控系统等已频繁出现在我们身边。
2.2挖掘机作业的智能化应用
对于挖掘机等等等这些土方工程机械的智能化来实现一个机械自动化操作。这将在我们以后的工程项目上面带来很大帮助，可以非常有效地提高手术质量和工作效率。挖掘机铲斗的在比较早的时候是通过位置控制这样一种基于开关系统的反馈系统来实现的。早前已研发了推土机铲刀的激光控制装置，由于反应的速度控制系统问题,没有用于实际的建筑工作。然后,随着我们现代的电子技术的不断的发展,可以有效地促进自动控制系统的推进。该系统由自动激光系统，激光传感器测量加工表面激光,激光系统可以通过测量挖掘机高度,以及我们传输信号的自动挖掘切割系统来实现。系统还包含有处理系统，系统依靠信息和每个传感器的信息,通过整合信号后来对轨迹挖掘电磁比例阀控制,实现动臂油缸、铲斗油缸实现的一个自动控制。
3机械自动化系统总体方案设计
随着现代化的科学技术的飞快扩大以及小芯片的控制，以及背后还有越来越强的操作系统来支持,嵌入式技术已经无处不在我们身边。大型自动化土木工程健康诊断系统的设计是通过嵌入式的微处理器完成的,这里主要是探究一个高性能、易扩展的网络监控系统。
3.1嵌入式系统概述
嵌入式系统已经渗透到我们生活的方方面面,包括有服务行业,消费电子产品,但是正是因为不断的扩大,更难以明确定义“嵌入式系统”。但是上面的定义并不完全反映了嵌入式系统的本质,目前国内公认的定义是:以应用程序为重点,在计算机技术的基础上,满足系统对于功耗和性能严格要求的计算机系统。嵌入式系统结构如图1所示。专用性指的是嵌入式计算机系统用于设备在特定的任务时,能够依据每个人不同需求来应对不同情况的一个系统硬件和软件。嵌入式系统可以预测在很短的时间内做出响应。可靠性指的是用户并非直接控制,也就是说只要通过这样一个特定设备为不同用户来实现特定的一个任务，让运行的过程更可靠。
3.2系统整体结构
3.2.1整体结构设计
将该系统按功能分三部分:现场监控终端、监控中心以及自动化通讯网络三个子系统。各个模块的介绍如下:(1)监控中心监控中心是整个系统应用程序的顶部,实现的是统一协调能力,如现场终端控制系统自动数据采集,收集到的数据是用来检测异常值,控制通信网络的正常工作,维护人员可以通过电脑终端登录监控中心服务器来实现分析和调试系统。(2)通讯网络该系统在网络方面有光纤通信,在通信网络转换为光纤数据通信、系统使用光纤电缆通信方法,主要基于防雷。设置监控终端系统中只有一个地址,可以很容易地扩大网络节点。还有一个是基于GSM网络传输媒介,用户的命令通过移动终端被接受到和系统运行状态和其他信息通过移动终端发给各个用户,用户可以随时了解系统的运行情况如何。(3)现场监控终端子系统监控终端子系统是一个核心部分,这是一个高安全分析算法，是不准确和稳定的数据收集,直接接触网站环境系统可靠性保证决定整个系统的质量,而且是整个系统可以实现低成本和强大的多功能性还依赖于系统的设计和实现。嵌入式系统为用户设置友好的界面,方便现场安装和调试手动操作。
3.3系统功能介绍
“系统”是一个以计算机网络、分布式数据库、多媒体应用、数学模型技术和人工智能技术为基础的，为尼尔基水利枢纽服务的安全监控系统。“系统”是一个以分布式数据库、多媒体应用、计算机网络、还有数学模型和人工智能技术来实现的。系统采用决策支持系统,有数据库、综合分析子系统、综合信息管理子系统、输入和输出(pat)子系统。
4机械自动化的结构损伤诊断方法
4.1结构损伤的统计诊断框架
种各样的误差和不确定是结构损伤诊断过程中决定性影响。误差是指可识别的缺陷造成的,并不缺乏认知。这里的理解可能会或可能不会发生的潜在的缺陷,只有增加知识的信息可以减少不确定性。是否有效的分离或减少这些突变产生的影响,将决定是否基于振动的结构健康监测方法可以真正进入实用。为了减少这些不利因素的干扰,必须要准确的信息,有效的反演,是合理和可行的。使用置信区间的损伤准则;使用统计测量进行损伤识别。可以使用单侧假设检验来确定较完整的状态特征统计变化有统计学意义。
4.2整合统计信息的结构动力诊断三步法
基于模型更新多步混合的多位置损伤诊断方法,第一个是在损害测试数据清理,无小方差估计显然是正确的保证实现损伤识别;第二个是在屏幕上可能损坏单位,被认为是损害反演迭代误差和不确定性的统计数据也值得考虑。提高鲁棒性的方法和基于开放的三步法、统计方法用于解决这个问题显然是合理的，效果是减少误判损伤的元素。这一节提出的三步法，其第一步有两个步骤:（1）损伤先验信息的损伤识别指纹采用常规的模态残余力，考虑多模态效应时表示各阶模态残余力的平均。（2）本课题进行数值模拟,因此得到的测量数据应该输入模态模态随机误差的统计特性来指定和假设符合高斯分布。中心极限定理,整体效果微小的随机因素,随机因素的影响在实际往往是近似服从正态分布。
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2.1二氧化碳制冷应用现状
二氧化碳制冷目前已成功应用于商业建筑、冷藏库、热泵系统、汽车空调以及工程机械等领域。
2.1.1商业建筑1995年瑞典成功安装了第一个二氧化碳超市制冷系统。截至2011年，瑞典至少有180个超市采用了二氧化碳系统。丹麦于2004年安装了第一套超市二氧化碳跨临界循环制冷系统。2007年，泰国安装了亚洲的第一套超市二氧化碳复叠制冷系统。
2.1.2冷藏库目前我国食品加工与冷藏业中的大中型冷库80%都采用氨作为制冷剂。氨有毒性，需要增加安全保护措施。截至2005年，美国的冷库中氨仍然是一种主要的制冷剂，但二氧化碳已经在冷库制冷系统中得到实际应用。采用二氧化碳/氨复叠式制冷系统的大型冷藏库已经投入使用。
2.1.3汽车空调目前汽车空调中主要采用R134a。1996年德国生产的以二氧化碳为工质的公交客车空调投入运行。2003年欧洲已有部分汽车装备了二氧化碳空调系统。
2.1.4热泵系统中的应用1994年由挪威SINTEF率先对二氧化碳跨临界循环在热泵上的应用进行了理论和实验研究。在1995年，日本开发了二氧化碳为工质的家用热泵热水器。
2.2二氧化碳制冷剂优势
二氧化碳是碳的最高氧化状态，具有非常稳定的化学性质，即使在高温下也不分解产生有害气体。作为制冷剂其优点在于无毒、来源丰富、与普通油相溶、容积制冷量大；同时具有优良的热力特性、安全特性和环保特性的天然制冷工质。二氧化碳制冷剂跨临界循环的放热过程可以和变温热源相匹配，从而可得到较高的能效。与其它制冷剂相比，二氧化碳具有下列优点:
2.2.1环境性能优良二氧化碳是自然界天然存在的物质，它的臭氧层破坏潜能(ODP)为零，温室效应潜能极小(GWP=1)。二氧化碳大多为化工行业的副产品，用它做制冷剂正好回收了原来排向大气的废物，从而使其温室效应为零。目前国际上已商业化使用或提出的潜在的环保工质氢氟烃(HFC)及其混合物不但会增加温室效应，还会产生其他未知的副作用。
2.2.2价格低廉二氧化碳来源广泛，价格低廉。二氧化碳制冷系统维护简单，无需回收或再生，操作与运行的费用较低。
2.2.3化学稳定性好二氧化碳无毒、无臭、无污染，不燃、不爆。对常用材料没有腐蚀性，在高温下也不分解产生有害气体，与水混合时呈弱酸性，可腐蚀碳钢等普通金属，但不腐蚀不锈钢和铜类金属。
2.2.4制冷效率高，稳定性好二氧化碳运动粘度低，压缩比低，单位容积制冷量大，有很好的传热性能。二氧化碳制冷效率高，稳定性好，容积制冷量较大，流动和传热性能高。
2.2.5设备尺寸小二氧化碳制冷较高的工作压力使得压缩机吸气比容较小，从而使得容积制冷量较大，压缩尺寸较小，流动和传热性能提高。减少了管道和热交换器的尺寸，从而使系统非常紧凑。
3二氧化碳制冷在工程机械领域的应用
3.1工程机械驾驶室热环境
工程机械驾驶室玻璃面积较大，室内热环境受外界影响大。太阳辐射通过玻璃窗将热量传入车内，玻璃面积较大时，可通过下式计算，通过玻璃窗进入室内的热量Qb可按下式计算：Qb=A•k(tb-ti)+C•A•qb式中：A为玻璃窗面积；K为玻璃窗的传热系数；tb为车室外温度，℃；ti为车室内温度，单位为℃；C为玻璃窗遮阳系数；qb为通过单层玻璃的太阳辐射强度。另外，受太阳辐射影响车身温度较高，从而影响驾驶室内温度。太阳照射包括直射和散射，车体外表面温度升高的同时也向外反射辐射热，车体外表面所受的辐射热Q1可按下式计算：Q1=(IG+IS-IV)F式中：IG为太阳直射辐射强度；IS为太阳散射辐射强度；IV为车体表面反射辐射强度，单位为W/m2；F为车体外表面积，m2。
3.2工程机械空调系统特点
工程机械的工作环境极其恶劣，其空调系统与冰箱和家用空调具有明显的区别。
1）工程机械空调系统往往在过热、灰尘、震动等恶劣环境情况下运行，对其质量和性能要求较高。
2）工程机械空调系统冷凝器和蒸发器均处于强制对流换热状态，均需耗费一定电能或发动机功率，而且冬夏季空调运行时，工程机械爬坡或加速等受到较大影响。
3）工程机械工作时往往震动较为剧烈，容易导致制冷剂泄漏，污染环境。
3.3二氧化碳空调在工程机械中的应用优势
二氧化碳空调系统应用于工程机械领域具备较佳的优势：
1）工程机械空调系统制冷剂易泄露、排放量大。采用二氧化碳作为制冷剂有完全环保的特点。
2）二氧化碳压缩比低，压缩机效率高。同时，高压侧二氧化碳温度变化大，使进口空气温度与二氧化碳的排气温度可以非常接近，减少了高压侧不可逆传热引起的损失。3）尺寸小二氧化碳空调系统可以满足工程机械安装和布置要求，并获得较高的效率，对工程车辆的节油和动力性能也有改善。
4结论
1）二氧化碳制冷剂性能良好，化学性质稳定，无毒、无臭、无污染，不燃、不爆。其臭氧层破坏潜能为零，温室效应潜能极小。价格低廉，来源丰富。
2）二氧化碳循环在跨临界条件下运行，压缩机的效率相对较高，在超临界条件下的特殊热物理性质使其在流动和换热方面都具有极大的优势，超临界流体良好的传热和热力学特性使得换热器的换热效率提高，并使得整个系统的能效较高。
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(一)基本内涵
一体化教学模式是指将专业课的理论教学与实践教学有机结合，它力求改变传统的教学模式，重新整合各种教学资源，突出能力本位的技术技能型人才培养目标。在整个教学环节中，理论教学和实践教学交叉进行，抽象理解和直观演示轮流出现，没有固定的先实践后理论或先理论后实践，由师生双方共同围绕项目任务，进行边教、边学、边做来完成某一具体工作任务，依任务需要来进行理论知识和实践技能的学习。这种教学模式突出了“教师主导和学生主体参与”的教育思想，做到了“教室车间合一、教师师傅合一、学生学徒合一”的三个合一，体现了中等职业教育的实践性、开放性、实用性。
(二)优势
1．该教学模式以综合职业能力作为培养目标，学生可以比较全面系统地获得专业能力、方法能力和社会能力，毕业后的岗位适应能力很强。2．解决了理论与实践脱节的问题，减少理论课与实习课之间知识的重复，增强教学的直观性，有助于教学质量的提高。3．能推动专业课教师在课程改革、一体化课程教学、教材编写等方面的能力提高。4．有利于师资、教学设备、多媒体资源等教学资源的合理配置与优化组合。
三、一体化教学模式的改革实践
一体化教学模式改革要想在中职学校顺利进行，并取得理想的育人效果，首先要有学校管理层的高度重视和强力推进，然后还要有专业课教师对该模式的认可与高效执行力，以及一体化教材、一体化教学场地、一体化教学评价等配套条件的及时跟进。笔者所在学校机械加工技术专业得益于国家中职示范校建设，从师资力量和实训设备等实施条件较好的专业核心课中，选定了“车工工艺与技能训练”、“数控车工床编程与操作”、“极限配合与技术测量”和“机械制图”4门课程作为试点，在一体化教学模式改革方面积极实践并取得一定成效。现仅从以下3个方面以介绍。
(一)打造“业务精良、技术精湛”的一体化教学团队
由于一体化的教学特点，教师既要讲授理论知识又要讲授实践知识，这就要求教师既要精通本专业的理论知识。又要能够熟练掌握实践操作技巧，尤其是碰到一些问题的解决需要理论与实践巧妙地结合，这就需要能将专业理论与实践融会贯通的“双师型”教师。在“双师型”教师培养上，我们采取了以下措施:1．更新教育理念。通过“一体化课程改革教学资源网”学习一体化课程开发技术规程、一二批试点学校一体化课改经验，研读赵志群教授的《职业教育工学结合一体化课程开发指南》等与一体化教学有关理论论述，［1］从教学理念上提升专业课教师的认知。另外，从北京工贸技师学院聘请专家进行专业讲座，并对教师一体化教学设计做针对性指导，教师的一体化实施能力大幅提高。2．提升专业技能。结合中职学校教师“国培项目”和“青年教师企业实践项目”，专业组派出4名骨干教师参加培训。利用寒暑假，与校企合作企业实施了专业教师下企业实践活动。通过企业实践，了解企业生产组织方式、工艺流程、产业发展趋势;熟悉企业相关岗位职责、操作规范、用人标准及管理制度;学习所教专业在生产中的新知识、新技能、新工艺、新方法，增进对企业生产和产业发展的了解。此外，合作企业北京数码大方科技股份有限公司(CAXA)选派公司技术骨干，在校内PLM体验中心对全体专业教师进行软件使用培训，感受了PLM体验中心在数控课一体化实训教学中的应用，同时，对自治区大赛指导教师专门进行技能提升培训。对于没有取得技能证的教师，通过与在校生一起培训考取了数控车工技能证书。部分教师还参与了“引企入校”企业技术服务。
(二)编写“理实结合、必需够用”的一体化教材
教学模式改革最终要以教材为载体进行体现和传播。一体化教学要求教材既能体现实践操作的技术要领，又要能深入浅出地展示出蕴含在其中的道理，便于中职层面的学生阅读和理解。目前，由劳动和社会保障出版社组织一体化课程改革专家、试点院校骨干教师编辑出版的系列一体化教材《零件普通车床加工》理念非常先进，也很适合一体化教学。［2］但由于笔者所在学校使用的机床设备、操作系统、刀具和毛坯材料等实际条件所限，无法选用该教材。因此，编写一套符合自己学校实际的校本教材非常重要。专业组通过企业调研确定机械加工技术专业人才培养目标，参照中级车工、中级数控车工国家职业标准开发核心课程标准，请专家审核课程标准。成立教材编写小组，确立编写主体思路。根据课程标准，确立“车工一体化教程”、“数控车工一体化教程”、“机械制图”和“极限配合与技术测量”4本教材的项目名称及工作任务，企业专家审核教材任务的合理性后，聘请出版社编辑进行教材编写培训，编写样章，编委会讨论确定编写体例后，分工编写形成初稿，选定实验班试用。通过教学实施反馈，对不合理之处再次进行局部修改直至最终定稿。由于教材符合学生认知规律，适合学校的教学条件，使用效果非常好。
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“和谐社会”的概念提出以后，从长远来看，其政治意义远远超出迄今为止人们所讨论的范围。它不仅仅是“科学发展观”、各种社会关系之间的和谐或者社会与自然之间的和谐，也不仅仅是执政党执政模式的变化。从更深人一步说，和谐社会及相关各种目标的实现，会导向政府和人民之间社会契约关系的重建，而这种契约关系的建立和巩固都有赖于一个社会的公民概念以及体现公民特征的文化传统的传承和加强，有赖于一个公民文化所体现的共识。可以说没有公民文化，政府和人民之间的契约便无从谈起，蕴涵在契约文化中的民主、自由等现代文明的价值观就会被暴力、零和搏弈等前现代文明的价值观所取代，和谐社会的构建最终也会失去其制度保障。因此，和谐社会意味着一种基于公民文化的契约型国家治理制度。缺乏公民意识，也是中国在政治文化上与先进国家最大的差距，因此，重塑公民文化是当前构建和谐社会最紧迫的任务。
一、公民文化的身份认同观
1.公民的涵义
公民一词起源于古希腊罗马时代。在古希腊、古罗马，公民指的是在法律上可以享有政治权利的自由民，而非公民的奴隶和外国人在法律和社会两个层面都是受到歧视的对象。公民是一种身份，一种作为国家认可的构成成员的身份的符号。17世纪洛克、卢梭等人的天赋人权论使公民一词走向普遍化。
《不列颠百科全书》把公民定义为:“公民资格指个人同国家之间的关系，这种关系是，个人应对国家保持忠诚，并因而享有受国家保护的权利。公民资格意味着伴随有责任的自由身份。公民具有的某些权利、义务和责任是不赋予或部分赋予在该国居住的外国人的。完全的政治权利，包括选举权和担任公职权，是根据公民资格获得的。公民资格通常应负的责任有忠诚、纳税和服兵役。”
公民是法律上的概念，强调社会成员的权利义务平等性。公民在法律面前人人是平等的，没有奴役，没有特权，也没有歧视。
与“公民”相对应的是“国民”，与“公民”相对立的是的“子民”。“国民”表明一个人的国籍，而“公民”除了表明国籍外还有更深的内涵，说某人是某国公民，内涵此人与该国其他公民的地位相互平等，拥有相应的权利与义务。“民”就是老百姓的意思了，为什么要加一个“子”字呢?《礼记》中说:“子，谓所获民臣”。按照这个说法，“子民”就是不管内心愿意与否都必须臣服的老百姓，它所衬托的是依附型人格、身份差别，所以，在封建社会，“子民”也可以用“臣民”来代替，“率土之滨，莫非王臣”就是“子民”的真实写照。在当前中国社会的习惯性词语中，老百姓远比公民有位置，这也从一个侧面说明了公民文化的缺失。
2.公民身份与公民文化
公民身份摈弃了个人身上一切人为的差别，只要在一个政治共同体中具备了公民身份就会享有基本相同的权利和承担基本相同的责任义务，因此，一个社会公民身份的普遍实现取决于政治的公共性，取决于身份平等的文化传统。我们很难想像，一个受到文化传统支撑的身份不平等社会会是一个和谐的社会。公民身份的普遍认同就构成了一个社会的公民文化，这种以认同为基础的公民文化是一种摒弃了等级特权的的政治文化，它要求彻底摆脱人身依附关系，建立一种无论任何人都不能违反的法律制度以及对公共权力持有的高度警惕。同时，它还是一种自由的政治文化，在公民文化中，公民们视追求政治自由、言论自由、宗教信仰自由和经济自由为天经地义，它鼓励个性和自我，认为个人的意志、利益、爱好和享受，从最终价值上看高于家族、集体、民族和国家。
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渠道工程机械化衬砌施工是南水北调东线鲁北段小运河工程的重要内容之一，它是一项比较新颖的施工工艺，在南水北调中线工程首次大规模推广使用，经过近几年来的工程实践，该项工艺已初步成熟。机械化衬砌工作流程主要为：渠床整理排水系统施工复合土工膜施工聚苯乙烯保温板施工混凝土衬砌施工伸缩缝施工。
机械化衬砌施工具有工作效率高，节约人力资源，混凝土振捣密实性好、外观美观等优点，但倘若施工过程控制不好，也会带来诸多问题。在此，本文就机械化衬砌施工中经常遇到的几点问题做一下讨论与总结。
1、混凝土衬砌板裂缝
裂缝可谓是机械化衬砌施工时最常遇到、也是最易发生的一类质量问题。由于混凝土衬砌板属于薄壁结构，外露面积大，抗压强度高但抗拉强度低，适应拉伸变形和不均匀变形的能力较差，受基础、温度、光照、风力等因素影响较为明显，容易产生裂缝。
（1）塑性收缩裂缝
塑性收缩裂缝是指混凝土未凝结硬化前，还处于塑性状态时表面因失水较快产生收缩，混凝土强度不能抵抗这种收缩应力而产生的裂缝。此类裂缝主要表现为龟裂，常出现在混凝土表面，形状长短不一，裂缝较浅，一般在混凝土浇筑后2~3h 左右出现，特别是当外界气温高，风速大，气候干燥时易出现。
预防塑性收缩裂缝的最好方法是加强洒水养护，遇大风或烈日天气应停止施工，对已完衬砌板用湿润草栅等材料覆盖，再用塑料薄膜包裹保湿，防止表面游离水分蒸发过快，降低混凝土的收缩应力。另外，严格控制混凝土的水灰比，掺加高效减水剂提高混凝土的和易性，选择级配良好的砂，减小空隙率，充分振捣密实，并及时对表层进行收光。
（2）干缩裂缝
干缩裂缝多出现在衬砌板养护结束后一段时间或浇筑完成两周后，此类裂缝出现在衬砌板表面，多沿短边方向分布，纵横交错，无规律。主要原因是混凝土内外水分蒸发程度不同而导致收缩变形不同的结果，受天气条件影响，混凝土表面水分损失过快，胶体中水分蒸发引起毛细管引力，胶体空隙受到压缩而产生较大变形，而内部水分损失较小，变形较小，较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而使衬砌板表面出现裂缝。
预防干缩裂缝的主要措施有：第一，选用干缩较小的水泥品种。如干缩值较小的硅酸盐或普通硅酸盐水泥、用水量低的贫水混凝土和砂率低的干硬混凝土干缩率均相对较小。第二，合理调整混凝土配合比。采用低水灰比，降低砂率，尽量采用粗砂，一般情况下，混凝土的干缩率会随着用水量、水泥用量及砂率的减少而降低。第三，加强混凝土洒水养护。在达到一定强度之前让衬砌板表面始终保持湿润状态，延迟干缩的发生，防止内外收缩应力差过大，保证内外同步收缩变形直至凝结硬化。
（3）沉陷裂缝
沉陷裂缝多属贯穿性裂缝，常见于渠床换填处，高填方渠道和工程地质不稳定区域，往往上下或左右有一定的错距。其产生原因是地基压实不均，局部有松软土基，渠道填方预沉降不够，堤基因失水而造成不均匀沉降，当地质滑动拉力超过混凝土抗拉强度时就会发生拉裂现象。
防止沉陷裂缝的主要措施有：第一，地基夯实均匀。此种方法是杜绝衬砌板产生沉陷裂缝的最有效方法，对松土、填土地基进行充分的夯实和加固，给回填基础留出一定预沉时间，对整个渠床整平并压实均匀，防止地基产生不均沉降。第二，及时切缝。衬砌完成后要及时进行切缝，将衬砌板分成适当大小的块，可以很好适应地基不均匀沉陷所产生的拉应力，从而防止混凝土衬砌板产生沉陷裂缝。及时切缝不但可以预防沉陷裂缝，其对预防塑性收缩裂缝和干缩裂缝以及诱导其沿切缝方向发展都起到很好的作用。
2、混凝土衬砌板蜂窝、麻面
由于机械化衬砌板结构较薄，受气温、地下水位及振捣设备工作状态影响较大，施工时衬砌机振捣设备工作倘若状态不佳，混凝土面板容易产生蜂窝、麻面，再逢气温低、地基含水量大时还容易发生冻胀，一旦不能控制，混凝土强度将停止增长，蜂窝麻面继续发展成空鼓，直至造成表层大片脱落，引发严重质量问题。
预防蜂窝麻面的主要措施有：第一，振捣密实。定时检查衬砌机振捣设备工作状态，确保所有振动棒正常工作，控制衬砌机行进速度，充分振捣，防止漏振。第二，降低地基含水量。首先，将地下水位降至施工作业面至少1m以下，禁止在水淹地基的环境下浇筑砼；其次，保证排水设施的排水通畅，及时将地基中水分排出，防止地基含水量过大。第三，做好冬季蓄水保温。对衬砌好的混凝土面板，主要是渠底衬砌板，在寒冷季节要做好蓄水保温措施，蓄水水深度一般在60～100cm。
3、混凝土衬砌板表面不平
衬砌板表面平整度是外观质量评定的重要指标，抹面工作一旦控制不好，经常造成衬砌板表面凹凸不平，不但形成质量问题而且影响美观，这主要是由于抹面机初期抹面整平不到位，人工二期找平磨光不达标所致。
解决此类问题的措施主要有：第一，渠床整理要平整。人工修坡要平整，复合土工膜铺设严禁出现较大褶皱，聚苯乙烯保温板铺设平整且衔接无缝隙。第二，控制抹面质量。抹面机抹面分三次进行，第一次抹面用抹盘进行初次整平，第二次抹面在第一次抹面15～20min后进行，仍采用抹盘进行找平，第三次抹面采用抹片进行，主要提高混凝土表面的光洁度。抹面机抹面之后立即进行人工抹面，进一步提高表面的平整度和光洁度。
4、混凝土衬砌板厚度不均
衬砌板厚度直接关系到工程质量和项目成本，其主要取决于渠床开挖时是否存在超、欠挖现象和衬砌机工作时的状态。据不完全统计，目前机械化衬砌施工中混凝土损耗量高达10～15%，在很大程度上提高了项目成本及影响了工程质量。
为保证衬砌面板厚度符合设计标准以及最大程度上减小混凝土损耗量，在施工过程中必须做好两点：第一，渠床整理要符合设计要求。严格控制渠床开挖的高程及平整度，防止超挖或欠挖。第二，保证衬砌机正常工作状态。衬砌机上下行走系统对浇筑厚度起着至关重要的作用，根据经验可知，衬砌机行走系统在运行过程中并不是一成不变的，由于衬砌机在行走过程中会受到垂直于坡面的反向作用力，该作用力会使衬砌机产生位移，通常会造成衬砌板厚度加大。因此，在施工过程中，测量人员必须全程跟踪，每衬砌12m要校核一次衬砌机轨道的方向和高程，保证衬砌面板厚度满足设计要求。
结语：
