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篇1
一、我国发达地区服务业发展现状
1.GDP增长速度快，总量较大
如1978年广东GDP为185.85亿元，2006年达到26204.47亿元，是1978年的141倍。论文百事通2006年我国国内生产总值231053.34亿元，其中广东、北京、上海、江苏国内生产总值为66086.2亿元，占全国国内生产总值的28.6%。
2.三大产业结构逐渐合理，相应地服务业增加值在GDP中的比重不断提高
广东、北京、上海、江苏服务业产值在GDP中的比重分别从1978年的23.6%、31.6%、18.6%、19.8%提高到2006年的42.7%、68.9%、50.6%、36.3%。如2006年广东服务业占本省GDP的比重为42.7%，三大产业结构从1978年的29.8∶46.6∶23.6演变为2006年的6∶51.3∶42.7；江苏省服务业占本省GDP的比重为36.3%，三大产业结构为7.1∶56.6∶36.3(见图1)；2005年珠江三角洲地区服务业增加值8364.53亿元，2006年达到9837.42亿元，增长15.2%。
值得一提的是，2001年北京服务业增加值为2487.3亿元，已经占到GDP的比重为67%，2006年北京服务业增加值为5405.1亿元，比上年增长11.9%，占GDP的比重为70%。三次产业结构由1995年的5.8∶44.1∶50.1变化为2000年的3.7∶38∶58.3，2006达到年1.3∶28.7∶70。其中，现代服务业增加值3637.4亿元，比上年增长12.8%。
3.服务业增加值较高，占全国的比重大
2006年，我国服务业增加值为82971.97亿元，其中广东、北京、上海、江苏四省市服务业增加值合计为29869.78亿元，占全国服务业增加值的36%。
从这几个省市来看，2006年，广东省国内生产总值和服务业增加值均排全国第一位，分别为26204.47亿元和11195.53亿元；江苏省2006年国内生产总值达到21645.08亿元，其中服务业增加值7849.23亿元，在全国排第二位；山东省2006年国内生产总值达到22077.36亿元，其中服务业增加值7187.26亿元，在全国排第三位，占本省GDP的比重是32.6%，三大产业结构为9.7∶57.7∶32.6。
2007年北京服务业增加值占GDP比重为72.1%，比其他省份和地区(东、中、西部)高出30个百分点。
二、我国发达地区服务业内部结构演变过程及规律
我国发达地区由于特殊的地理位置和改革开放的政策，经济发展较早，速度不断加快。从我国发达地区服务业及内部结构演变过程及规律来看：
1.服务业内部各行业发展速度快，结构趋于合理
我国发达地区服务业发展最初是由流通部门中商贸餐饮等传统服务业带动，随着国家加大对基础设施的投入，交通运输、仓储、邮电通信等服务业增加值也在不断上升。随着国家对服务业结构的调整，商贸餐饮服务业增速放缓，在服务业中的比重下降，为生产和生活服务的现代服务业以及提高居民素质和文化生活水平部门增速加快，在服务业中的比重迅速提高，如广东省深圳市交通运输和邮电通信业增速不断波动，从2000年的增速16.2%，2003年降到15%，到2007年的增速32.4%；但批发零售贸易和饮食业增速在波动中降低，从2000年的增速11.9%，2004年的增速10.5%到2007年的增速9.1%。为生产和生活服务的现代服务业中金融业增速在波动中迅速提高，从2000年的增速12.9%，降到2004年的1.2%，到2007年的增速47.8%；房地产业2006年增长5.3%，2007年降到-4.8%。2006年其他服务业增加值800.32亿元，增长15.9%；2007年其他服务业增加值888.47亿元，增长10%。
2006年深圳市服务业增加值2655.88亿元，增长13.1%。其中流通部门占服务业增加值35.83%，仍然带动本地区服务业和经济增长；为生产和生活服务的金融房地产占服务业增加值34.04%；其他服务业占服务业增加值30.13%。2007年服务业增加值3314.44亿元，增长15%。其中，流通部门所占比重下降为34.35%，为生产和生活服务的金融房地产占比重上升为38.84%，其他服务业占服务业增加值比重为26.81%。
2.从事服务业的产业活动单位多
按照2004年深圳经济普查数据显示，在产业活动单位中，从事农业单位12个，占总产业活动单位的0.02%；从事工业的单位20680个，占26.9%；从事服务业的单位56187个，占73.08%。服务业中流通部门产业活动单位29621个，占38.5%，其中批发和零售业24878个，占32.3%；生产和生活服务部门产业活动单位18078个，占23.3%，其中房地产业5717个，占7.4%，租赁和商务服务业6329个，占8.2%；提高居民素质和文化生活水平部门产业活动单位5898个，占7.6%；公共服务部门产业活动单位2589个，占3.3%。
3.私营经济占服务业的比重高
按照2004年深圳经济普查数据显示，从事服务业的个体经营户共270145户，占深圳个体经营户总数的94.8%。其中，流通部门，包括从事交通运输、批发和零售、住宿及餐饮业个体经营户220982户，占个体经营户总数的77.5%。而批发和零售业189076户，占66.3%，住宿和餐饮业29913户，占10.5%；房地产、租赁和商务服务业、居民服务业和其他服务业个体经营户41092户，占个体经营户总数的14.5%，而居民服务和其他服务业38953户，占13.7%；教育、卫生和社会福利业、文化、体育和娱乐等个体经营户7132户，占个体经营户总数的2.5%；其他服务业个体经营户930户，占个体经营户总数的0.3%。
三、发达地区服务业内部结构形成原因
就发达地区服务业内部结构形成原因来看，2006年广东服务业增加值中流通部门所占比重为46.07%，江苏服务业增加值中流通部门所占比重为45.91%，原因是这两个省份工业基础雄厚，市场活跃，带动了交通运输、仓储、邮电通信、商贸餐饮等传统服务业发展，而金融、保险、房地产等为生产和生活服务的现代服务业占比也在30%以上。比较北京服务业增加值中生产和生活服务部门的服务业所占比重为42.34%，流通部门占33.03%；上海服务业增加值中流通部门服务业所占比重为40.52%，生产和生活服务部门占40.14%，说明这两个地区除了具备和广东、江苏一样的工业基础外，为生产和生活服务的现代服务业发展更快，特殊的地位和便捷的地理位置使得北京和上海吸引了国内外投资，加快了两个地区的金融、保险、房地产、旅游等现代服务业的发展。
四、中、西部地区优化服务业内部结构的借鉴
1.调整经济结构，保持中、西部地区服务业持续稳定增长
调整经济结构主要体现在促进中、西部地区非公有制经济和民营企业的快速发展，加大产业政策及结构调整力度，促进三次产业协调增长，即加快农业结构调整，挖掘农村生产潜力；以发展劳动密集型制造业为重点，保持第二产业适度增长；把服务业作为重点发展的行业，根据各地特点全面规划、重点发展具有特色的本地服务业，调整服务业内部结构，缩小地区之间发展差距，实现资源的有效配置，在不断挖掘城市服务业增长空间的基础上，推进农村、山区的服务业增长。
2.着力推进城市化建设，促进服务业全面发展
服务业的发展与城市化进程是相辅相成、相伴而生的。针对当前我国城市化水平较低的问题，必须采取有效措施加快我国城市化进程，通过城市化扩大居民社会化的服务性消费，促进商业和社区等生活服务业的发展；通过城市经济的繁荣和社会分工的细化，带动金融、信息咨询和中介服务业的发展；通过城市基础设施及城市功能的不断完善，促进房地产和公共服务业发展。从而实现以城市化的加快发展，带动整个服务业的快速发展。
例如，2005—2007年，甘肃省服务业增加值由787.36亿元上升到1037.11亿元。其中，流通部门所占比重都超过40%，说明甘肃省服务业以交通运输、仓储、邮电通信、商贸餐饮等传统服务业为主导，是拉动甘肃省服务业产业增长的首要因素。房地产、租赁和商务服务业、居民服务业和其他服务业呈现出缓慢的上升趋势，由2005年的20.87%上升到2007年的21.87%，上涨1个百分点。教育、卫生和社会福利业、文化、体育和娱乐服务业也呈缓慢的上升趋势，由2005年的17.87%上升到2007年的18.21%。其他服务业变动不大。说明与发达地区相比，甘肃省服务业增加值总额小、涨幅慢。服务业增加值内部结构中仍然以传统服务业为主，现代服务业比重偏低，提高居民素质和文化生活水平部门政府投入和增加值有待提高。
3.努力缩小城乡和地区差距，推动居民整体消费结构升级
区域经济发展的不平衡和城乡之间收入差距过大等问题，已经成为制约服务业乃至整个经济发展的障碍。十六届三中全会提出了事关中国21世纪发展的“五个统筹”，其中，统筹城乡、区域、经济社会发展以及人与自然的和谐发展就是其中之一。为此，中央实施了西部大开发和振兴东北老工业基地的战略，积极采取措施解决“三农”问题，等等。尽快扭转城乡之间、地区之间差距扩大的局面，通过缩小城乡之间、地区之间的差距，增加农民和中、西部地区特别是贫困地区居民的收入，提高城乡居民整体服务性消费水平，通过推动消费结构升级，增强服务业发展的内在动力。优化服务业内部结构，建设农村和边远地区基本服务体系。
4.健全社会保障体系，加强基础公共服务供给
健全社会保障体系，解除单位和城乡居民的后顾之忧，促进服务业领域非公有制经济的发展和人才的合理流动，提高城乡居民整体服务性消费水平，促进服务业的快速发展。同时，要规范财政转移支付政策，确保文化、教育、卫生等公共服务领域的投入，特别是农村和中西部落后地区的公共服务投入。加大对服务企业的信息化建设和技术的引进、改造。加强文化、教育、卫生等公共服务基础设施建设，加强基础公共服务供给，提高基础公共服务水平。包括提高九年义务教育普及率，增加卫生机构、医院床位数和专业卫生技术人员数等，满足农村和中西部地区城乡居民的基本公共服务需求。
参考文献：
[1]程大中.中国生产者服务业的增长、结构变化及影响[J].财贸经济，2006，(10)：45-52.
[2]胡景岩.对服务贸易发展有关问题的思考[J].国际经济合作，2007，(4)：4-8.
篇2
China's Tea Culture.
——the Different Developing Directions of Tea Culture in China and Japan
Abstract: Early in Tang dynasty, the trend of tea drinking spread all over the country, and the Chinese word Chadao(茶道) came forth, which disappeared later, and the book "Tea Classics" wrote by Lu Yu and other books on tea focus on explaining the art of enjoying tea (which is called Tea Art). Oppositely, Japan, after in- troducing tea drinking from China, has developed Chadao(茶道) under the thick religious sense. Different history and cultural background have led to the different developing directions of tea culture in China and Japan. Chi- nese scholars developed tea drinking as an art in life, while Japanese monks and priests regarded it as Buddha regulations.
Key words: tea art; Chadao; Chinese and Japanese tea culture;developing direction
“茶艺”一词是20世纪70年代由台湾茶文化界首先创造出来的，用以概括品茶艺术的内涵。但是品茶本身却是很早就存在，并且在品茶过程中生发出茶道精神。在中国茶文化发展历史进程中，茶艺与茶道无疑占据核心地位。不过与脱胎于中国母体的日本茶道相比较，中国的茶道似乎显得薄弱些，这很让一些爱国心特重的国人觉得尴尬，尽管底气不足，还是要用各种各样的理由来辩解。但是历史是客观存在，用不着回避，感情用事无助于问题的解决。本文拟对这一问题进行尝试性探讨，不足之处，权当抛砖引玉，请大家指正。
一、中日两国茶道观念的反差及其原因
所谓茶艺，就是泡茶的技艺和品尝的艺术。其中又以泡茶的技艺为主体，因为只有泡好茶之后才谈得上品茶。但是，品茶是茶艺的最后环节，如果没有品尝，泡茶就成了无的放矢，泡的目的本来就是为了要品。而且，只有通过品尝过程中的各种感受和遐想，产生审美的愉悦，才有可能进入诗化的境界，达到哲理的高度，才可能升华为茶道。
茶道就是在茶艺操作过程中所追求和体现的精神境界和道德风尚。它经常和人生处世哲学结合起来，成为茶人们的行为准则和道德要求。故中国古代也将茶道精神称作茶德，如唐代的刘贞亮就提出“茶十德”：“以茶散闷气，以茶驱腥气，以茶养生气，以茶除疠气，以茶利礼仁，以茶表敬意，以茶尝滋味，以茶养身体，以茶可雅志，以茶可行道。”其中“利礼仁”、“表敬意”、“可雅志”、“可行道”等就是属于茶道精神范畴。刘贞亮所说的“可行”之“道”，是指道德教化的意思。即饮茶可以有助于社会道德风尚的培育，明确地以理性语言将茶道的功能提升到最高层次，可视为中国古代茶道精神的最高概括。
中国的茶道精神至少可以追溯到西晋杜育的《?赋》，但是直到唐代中期才出现“茶道”概念，最早见于诗僧皎然的《饮茶歌·诮崔石使君》。诗中描写了饮茶的三个层次：“一饮涤昏寐，情思朗爽满天地。二饮清我神，忽如飞雨洒轻尘。三饮便得道，何须苦心破烦恼。”其第三层次就是饮茶的最高层次，即品茶悟道，达此境界一切烦恼苦愁自然烟消云散，心中毫无芥蒂。该诗的最后两句是“孰知茶道全尔真，唯有丹丘得如此。”意思是世上有谁能真正全面地了解茶道的真谛呢?看来只有仙人丹丘才能做到这一点。这是茶文化史上首次出现的“茶道”概念，其内涵与诗中的“三饮便得道”相呼应，也与现代对“茶道”的界定较为接近，在中国乃至世界茶道发展史上都具有重大意义。
但令人难以理解的是，自此之后，在中国古代茶书中却不见“茶道”一词，直至明代张源的《茶录》才提到“茶道：造时精，藏时燥，泡时洁，茶道尽矣。”但这里的“茶道”仅是一些技术要求，并无品茗悟道等精神层面的东西，既与皎然的“茶道”也与现代的“茶道”精神相去甚远。在张源之后数百年间的明清茶书中，又不见“茶道”一词。个中原因实在耐人寻味。在我看来，恐怕与茶圣陆羽的影响有关。
皎然是唐代著名的茶人和诗僧，也是陆羽的挚友。他大陆羽13岁，是忘年之交。他对茶道的理念陆羽定然了解。但是尽管陆羽的《茶经》中涉及(或者说流露)了一点茶道精神的内容，但却没有出现“茶道”一词，也没有正面叙述茶道精神的段落或词句。显然，陆羽没有接受皎然“茶道”的观念，他在《茶经》中重点阐述的是煮茶技艺(茶艺)和对茶汤的观赏，对茶具的实用性和艺术美非常重视，但没有从“形而上”角度来考虑茶道问题。茶圣的《茶经》不谈茶道，后来的茶书也不谈茶道问题。如与陆羽同时的裴汶在《茶述》中就已经提到茶的功能“其性精清，其味浩洁，其用涤烦，其功致和。”这已涉及到茶道的基本精神，但是就是没有归纳为“茶道”一词。又如宋徽宗赵佶的《大观茶论》中也涉及到茶道精神：“祛襟涤滞，致清导和，则非庸人孺子可得而知矣。中淡闲洁，韵高致静，则非遑遽之时可得而好尚矣。”可以说，“致清导和”、“韵高致静”是对中国茶道基本精神的高度概括。显然，赵佶继承、发展了裴汶的观点，然而书中也没有出现“茶道”一词，可见，他也没有接受皎然的理念。既然号称茶圣陆羽的《茶经》和作为皇帝赵佶的《大观茶论》都不提“茶道”，往后的茶书作者大多是官僚地主出身，都是一些保守成性的儒生，只会萧规曹随，更不会独辟蹊径去探讨什么茶道问题。
中国文人真正接近于揭示茶道实质的是明末清初的杜浚，他在《茶喜》一诗的序言中曾经指出：“夫予论茶四妙：曰湛、曰幽、曰灵、曰远。用以澡吾根器，美吾智意，改吾闻见，导吾杳冥。”①
所谓茶之四妙，是说茶艺具有四个美妙的特性。“湛”是指深湛、清湛；“幽”是指幽静、幽深；“灵”是指灵性、灵透；“远”是指深远、悠远。都是与饮茶时生理上的需求无关，而是品茶意境上的不同层面，是对茶道精神的一种概括。所谓“澡吾根器”是说品茶可以使自己的道德修养更高尚。“美吾智意”是说可以使自己的学识智慧更完美。“改吾闻见”是说可以开阔和提高自己的视野。“导吾杳冥”则是使自己彻悟人生真谛进入一个空灵的仙境。这正是现代茶人们所要追求的茶道精神和最高境界。可以说杜浚已经碰撞到了茶道的大门，可惜的是他也未能跨过这道门槛，因为他也没有接受“茶道”的概念，他所概括的“论茶四妙”也未得到后人的重视和弘扬，真是一件非常遗憾的事情。
纵观中国古代茶学史，出现了众多的茶书，其书名有《茶经》、《茶述》、《茶谱》、《茶录》、《茶论》、《茶说》、《茶考》、《茶话》、《茶疏》、《茶解》、《茶董》、《茶集》、《茶乘》、《茶谭》、《茶笺》等等，就是没有一本叫《茶道》，也没有一本茶书中有专门谈论“茶道”的章节。反观此时的日本，茶道已经发展到很成熟的地步。至少到了16世纪后期，日本茶道高僧千利休就已集茶道之大成，制定出茶道的基本精神茶道四规：和、敬、清、寂，一直沿袭至今，奉为圭桌。两相对照，确实反差很大。茶道的源头的确在中国，“茶道”一词也是最早诞生于中国，然而自唐代以后，中国历史上的茶道观念并不发达，至少在近代以前是如此。这是不争的事实，我们应该有勇气承认这一点。
那么，中日两国在茶道方面为何会有如此之大的反差呢?依我之见，是由于两国的历史文化背景不同、茶道在社会政治生活中的地位不同等诸多原因造成的。至少有三个方面值得注意：
一是将中国的饮茶方式引入日本的是一批来中国留学的日本僧人(遣唐僧)，他们是在中国的佛教寺庙中将佛门茶事学回去的，并且将它们作为佛门清规的组成部分一直在佛门严格的传承下来。日本历史上的茶道大师都是声名卓著的大德高僧，不但赋于日本茶道以浓郁的佛教色彩，也增强了日本茶道的权威性，特别是自千利休之后，形成了嫡子继承的“家元制”，使其权威性更为稳固持久。
二是日僧来中国留学之时，中国的饮茶方式已经相当成熟，引入日本之后是作为一种高级文化形态首先在皇室贵族之间流传，长期为统治阶级所专享，后来才逐渐传播到民间，上行下效，原已成熟定型的饮茶方式和清规戒律也为民间所全盘接受，形成社会共识。
三是日本统治阶级对茶道的重视利用，加强了茶道与权力的关系。如15世纪的幕府第将军足利义正，让高僧村田珠光撰写茶汤法则《心之文》和其他茶故事，在寺庙中推行村田珠光所提倡的禅院式茶礼，竭力以饮茶方式来改善人际关系，并且祈祷天下太平。后来的统治者织田信长及丰臣秀吉更将茶道作为一种新型文化来扩大自己的影响，企图在群雄争霸的战国时代一统天下。因此他任命千利休为专职茶头，要他继续制定和完善茶道的仪式和规则。丰臣秀吉还常在重大政治活动前后举行规模盛大的茶会，进一步扩大了茶道的社会影响。因此，在一定意义上，茶道成为日本统治者驾驭民众的一种思想武器。茶道在日本社会中能产生巨大影响就不足为奇了。
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① 杜浚：《变雅堂集》诗卷3。
但是，这种现象在中国不存在．中国的茶文化是在民间土壤上发育起来，逐步成熟。在中国是先有庶民茶文化，后来才被统治阶级所接受，形成宫廷贵族茶文化。民间的饮茶风习之盛已达到“茶为食物，无异米盐”、“远近同俗”、“难舍斯须”、“田闾之间，嗜好尤甚”(《旧唐书·李珏传》)的程度，这是任何统治者都不可能剥夺的。茶叶已成为百姓们日常生活“开门七件事之一”的必需品，以茶提神解乏，以茶养生，以茶自娱，以茶敬客，以茶赠友，以茶定亲，以茶祭祀等等，均早已形成风俗习惯，无需教导，无需劝说，人们自然而然会遵守。整日里为生活忙碌奔波的劳苦大众，不可能有更高层次的文化追求，不会自觉地去追求什么茶道精神。
有很高文化修养的文人雅士们则醉心于品茗技艺的探研，他们都具有诗人的浪漫气质，品茶时追求诗意的审美境界，很少人会从社会学和哲学的角度去考虑茶道精神问题。古代的官吏们都是典型的儒家子弟，历来遵循儒家的处世原则，“达则兼济天下，穷则独善其身”。仕途得意时忙于政务，自然无暇来过问茗饮琐事，倒霉失意时则隐退山林不问政事，只以茶来排忧解闷，寻求解脱，不会过问社会道德教化问题。而中国的佛门僧侣向来不干预寺外尘俗世界的事务，他们出来参加茶事活动，也都是以文人的身份出现，除了个别像皎然那样的大德高僧之外，很少有人会去考虑茶道问题。
至于历代最高统治者的皇帝们，似乎从来没有考虑过要赋于茶事活动以崇高使命，虽然他们也经常以茶宴、赐茶的方式来招待群臣，但仅是作为宣扬皇威笼络臣下的宫廷礼仪而已，并未具有太多的道德教化色彩。在他们看来，有博大精深的儒家学说足以成为统一全国民众思想的强大武器，区区茶道，实在是无足挂齿。这是丰臣秀吉们统治的日本所不可能具备的。儒道大于茶道，这可能就是中国茶道观念不发达的最重要原因。
二、中国茶艺的发展历程
对于中国的茶人来说，饮茶是一门生活艺术，着重追求品茶时的艺术情趣，而不是缺乏诗意的清规戒律。即使是讲究“禅茶一味”，也是侧重以禅意来提升品茶的诗化境界，并不强化宗教色彩。
中国人饮茶饮了几千年，开始是将茶作为食物，然后作为药物，后来成为饮料，至迟从西晋开始，就将饮茶发展为一门生活艺术。作为饮料的茶汤，主要的功用是解渴、提神、解乏、保健，基本上是为了满足人们生理上的需要。但是西晋诗人张载的《登成都白菟楼》中有“芳荼冠六清，滋味播九区”诗句，已经在描写茶叶的芳香和滋味，可见当时人们饮茶开始讲究欣赏香味，已经不再是单纯的满足生理上的需要了。杜育的《拜赋》除了描写茶叶生长环境、采摘情况之外，还涉及用水、茶具、茶汤泡沫以及饮茶功效等，可以看出当时饮茶已经有了一套技术要求。特别是其中描写茶汤泡沫的几句：“惟兹初成，沫沉华浮。焕如积雪，哗如春薮。”意思是刚煎点的茶汤，茶末下沉，泡沫上浮，其光彩白如积雪，亮丽像春天的花卉。如此重视欣赏茶汤泡沫的色彩和形状，则当时必有培育茶汤泡沫的技术，据关剑平先生的研究，南北朝时期就已经采用茶筅搅打茶汤使之产生泡沫。[1](p306)而对茶汤泡沫的欣赏则完全是为了满足人们的审美要求，饮茶就具有艺术性了。至于《?赋》的最后两句：“调神和内，倦解慵除。”描写饮茶的功效，可视为中国茶道精神的萌芽。
中国茶艺的成熟是在唐代。这是因为有一大批文人介入茶事活动，撰写了众多的茶诗，提升了饮茶的文化品位，使品茗成为一种艺术享受。其中如孟浩然、王昌龄、李白、皎然、卢仝、白居易、元稹、杜牧、齐己、刘禹锡、皮日休、陆龟蒙等人，都留下许多脍炙人口的茶诗，对唐代品茶艺术的发展产生了积极的影响。唐代诗人们品茶，已经超越解渴、提神、解乏、保健等生理上的满足，着重从审美的角度来品赏茶汤的色、香、味、形，强调心灵感受，追求达到天人合一的最高境界，这从他们的众多茶诗中可以得到印证。[2](P252—254)除了前述皎然茶诗的“三饮”之外，卢仝在《走笔谢孟谏议寄新茶》中描写的“七碗茶”也很典型：“一碗喉吻润，两碗破孤闷。三碗搜枯肠，惟有文字五千卷。四碗发轻汗，平生不平事，尽向毛孔散。五碗肌骨轻，六碗通仙灵。七碗吃不得也，惟觉两腋习习清风生。”这样的品茶已经不再把茶汤当做是一种饮料，而是成为艺术欣赏的对象或者是诗人们审美活动的一种载体。可见，我国的品茗艺术至少在唐代中期已进入成熟的时期。因此，陆羽的《茶经》对此进行了全面总结。
陆羽将唐代的煮茶技艺总结为：“一曰造，二曰别，三曰器，四曰火，五曰水，六曰炙，七曰末，八曰煮，九曰饮”(《茶经·六之饮》)，就是茶叶采造、鉴别、茶具、用火、用水、炙茶、碾末、煮茶、饮用等九个方面。唐代盛行煮茶法，据《茶经·五之煮》记载是先将茶饼放在炭火上烘炙，两面都要烘到起小泡如蛤蟆背状，然后趁热用纸囊包起来，不让精华之气散失。等茶饼冷却后将它碾磨成茶末，再筛成茶粉。等水烧到冒起如鱼眼大小的水珠同时微微发出声响，称为一沸，要放点食盐进去调味。等水烧到锅边如涌泉连珠时为二沸，先舀出一瓢滚水备用，再用竹笑环击汤心，然后将茶粉从中间倒下去。过一会儿锅里的水翻滚为三沸，将就刚才舀出的那瓢水倒下去，此时锅里的茶汤会产生美丽的泡沫，称为“汤华”。这时茶汤就算煮好，分别舀人茶碗中敬奉宾客。
陆羽提倡的这套煮茶程序是：炙茶、碾茶、罗(筛)茶、烧水、一沸时加盐、二沸时舀水、环击汤心、倒人茶粉、三沸点水、分茶人碗、敬奉宾客。整套程序是相当完整的，其技术要求也是颇为明确、具体。陆羽特别重视煮茶时要培育出美丽的“沫饽”。称之为“汤之华”，华者花也。指的是茶汤表面上浮泛的一层细密均匀的白色泡沫：“沫饽，汤之华也。华之薄者曰沫，厚者曰饽，细轻者曰花。如枣花漂漂然于环池之上，又如回潭曲渚青萍之始生，又如晴天爽朗有浮云鳞然。其沫者若绿钱浮于水湄，又如菊英堕于尊俎之中。饽者以滓煮之。及沸，则重华累沫，皤皤然若积雪耳。《?赋》所谓‘焕如积雪，晔若春薮，有之’。”陆羽用了枣花、青萍、鳞云、绿钱、菊英、积雪、春薮等一连串美丽的名词来形容茶汤的泡沫，可见他对此是何等的重视。其实，唐代的诗人们也都很欣赏汤华的，常常用乳、花等美好字眼来形容：“沫下麴尘香，花浮鱼眼沸”(白居易《睡后茶兴忆杨同洲》)、“铫煎黄蕊色，碗转麴尘花”(元稹《一字至七字诗·茶》)、“白云满碗花徘徊”(刘禹锡《西山兰若试茶歌》)、“白花浮光凝碗面”、“碧沉霞脚碎，香泛乳花轻”(曹邺《故人寄茶》)、“惟忧碧粉散，常见绿花生”(郑遨《茶诗》)……总之，唐代煮茶并不是只煮出一锅普通的茶水，而是十分讲究培育茶汤面上的沫饽(汤华)。可以想象一下，唐代流行用青绿色的秘色瓷茶碗，茶汤是金黄色(杜牧《茶山诗》：“泉嫩黄金涌”；元稹《一字至七字诗》：“铫煎黄蕊色”)，汤华又是“焕如积雪”的白色，一碗在手，真是令人赏心悦目，难怪诗人们会产生那么多美丽的联想。
不过，在唐代茶艺发展进程中，除了陆羽等人之外还有一位茶人的贡献值得注意，这就是临淮县(今江苏洪泽县西)的常伯熊。据唐代封演《封氏闻见记》卷6记载：“楚人陆鸿渐为茶论，说茶之功效，并煎茶、炙茶之法。造茶具二十四事，以都统笼贮之。远近倾慕，好事者家藏一副。有常伯熊者，又因鸿渐之论广润色之，于是茶道大行。王公朝士无不饮者。御史大夫李季卿宣慰江南，至临淮县馆。或言伯熊善茶者，李公为请之。伯熊著黄被衫乌纱帽。手执茶器，口通茶名，区分指点，左右刮目。茶熟，李公为啜两杯而止。既到江外，又言鸿渐能茶者，李公复请之。鸿渐身衣野服，随茶具而人。既坐，教摊如伯熊故事，李公心鄙之。茶毕，命奴子取钱三十文酬茶博士。”
从这条史料可以看出：(1)早在唐代，茶艺的基本程式已经形成，而且可以在客人面前进行表演。(2)常伯熊在表演茶艺时已经有一定的服饰、程式、讲解，具有一定的艺术性和观赏性，成为一项艺术形式。(3)茶艺的基本程式虽然是陆羽制定的，但却是经过常伯熊“广润色之”后才“茶道大行”，即进行很大(“广”)加工(“润色”)之后才在社会上流行起来。(4)陆羽的表演效果不如常伯熊，故“李公心鄙之”。(5)既然陆羽的表演是“教摊如伯熊故事”，可见陆羽自己也接受了常伯熊已经“广润色之”后的茶艺程式，那么，现在看到的《茶经·五之煮》中有关煮茶的记载，应该是陆羽参考常伯熊的“润色”而修订过的。因此，应该承认常伯熊是中国历史上第一位茶艺表演艺术家，是现代茶艺师的祖师爷。
唐代茶人们对“汤华”的追求对宋代的影响很大，宋代的点茶法的最大特点正是对泡沫(汤华)的追求。斗茶时是以泡沫越多越白而取胜的，即所谓“斗浮斗色倾夷华”(梅尧臣《次韵和永叔尝新茶杂言》)。当宋代的茶人们发现将茶粉直接放在茶盏中冲点击拂会产生更多、更美的泡沫时，自然就会放弃唐代的煮茶方式。而是将早已存在民间的“阉茶法”加以改进发扬。早在三国时，张揖《广雅》就记载“荆巴间采茶作饼，成以米膏出之。若饮先炙令色赤，捣末置瓷器中，以汤浇覆之。”这与《茶经》所提倡的煮茶法并不相同，是将捣碎后的茶叶粉末放入瓷器中再用开水冲泡，《茶经·六之饮》中称之为“瘫茶”：“乃斫、乃熬、乃炀、乃舂，贮于瓶缶之中，以汤沃焉，谓之瘫茶。”宋代的点茶法则是将“瓶缶”改为茶盏，将茶粉放人茶盏中用少量开水调匀后再冲点开水，然后用茶筅击拂使之产生泡沫。显然，用茶筅击拂产生的泡沫肯定比煮茶法要多也更美观。而茶筅是早在南北朝时期就已发明。由此可见宋代的点茶法并非突然凭空冒出来的，而是有悠久的历史轨迹可寻。
从宋代的《茶录》、《大观茶论》等茶书记载中，可以了解到宋代点茶法的点茶技艺是：炙茶、碾茶、罗(筛)茶、候汤(烧水)、?菡?烘茶盏)、调膏、注水、击拂、奉茶。
宋代茶人们除了追求美丽的茶汤泡沫外，也讲究茶汤的真味。陆羽在《茶经》中虽然反对民间传统煮茶加进葱、姜、枣、橘皮、茱萸、薄荷等佐料，但是他还是保留了加盐的习惯。宋代的点茶则连盐也不用，单纯品尝茶叶的芳香和滋味。宋代的诗人们也写了大量歌颂茶汤色、香、味的诗句，经常三者并提，如“味触色香当几尘”(黄庭坚《送张子列茶》)、“色香味触映眼来”(黄庭坚《奉同六舅尚书咏茶碾煮茶》)、“色味新香各十分”(葛胜仲《谢通判惠茶用前韵》)、“色香味触未离尘”(刘才邵《方景南出示馆中诸公唱和分茶诗次韵》)。而且还将三者称为“三绝”：“遂令色香味，一日备三绝”(苏轼《到官病倦，未尝会客，毛正仲惠茶，乃以端午小集石塔，戏作一诗为谢》)。
宋代的茶书就将色香味列为三大标准。如蔡襄《茶录》指出：“茶色贵白……以青白胜黄白”；“茶有真香……民间试茶皆不入香，恐夺其真”；“茶味主于甘滑”。宋徽宗的《大观茶论》则将“味”摆到第一位：“夫茶以味为上，香甘重滑为味之全”；“茶有真香，非龙麝可拟”；“点茶之色，以纯白为上真”。
但是，宋代点茶所使用的茶叶仍与唐代一样，是用蒸青饼茶，即茶叶采摘后要蒸熟、捣碎、榨汁、压模、烘干成团状或饼状的茶饼，特别是斗茶讲究茶汤泡沫贵白，尽量将茶叶中的汁液榨干，“蒸芽必熟，去膏必尽”(宋子安《东溪试茶录》)。致使茶叶的色、香、味都受到很大损失，有时会加进一些香料作为弥补，结果又使茶失去真香真味。而民间饮用的散茶，却有不用蒸青而直接烘焙，其香气和滋味自然胜过饼茶，于是逐渐传播开来。明代谢肇涮《五杂俎》引元代马端临《文献通考》“茗有片有散。片者即龙团旧法。散者则不蒸而干之，如今之茶也。”后说：“始知南渡之后，茶渐以不蒸为贵矣。”正如明代许次纾《茶疏》所指出：“名北苑试新者，乃雀舌冰芽所造，一挎之值至四十万钱，仅供数盂之啜，何其贵也。然冰芽先以水浸，已失真味，又和名香，益夺其气，不知何以能佳?不若近时制法，旋摘旋焙，色香俱全，尤蕴真味。”特别是明明了炒青、揉捻技术之后，增强了茶叶的香气滋味。张源《茶录》记载：“候锅极热，始下茶急炒。火不可缓，待熟方退火，彻人筛中，轻团数遍，复下锅中，渐渐减火，焙干为度……火候均停，色香全美。”茶青炒后复加烘焙，更加芳香，叶色青绿可爱，经过揉捻渗出茶汁，易于溶解，滋味更加醇厚，人们就直接采用开水冲泡，以品尝茶叶的真香真味，于是在宋元时期就已在民间流传的散茶冲泡法迅速发展起来，特别是在明朝初年朱元璋废除饼茶改进贡芽茶之后，宋代的点茶法就被瀹茶法(散茶冲泡法)所淘汰了。自此之后直到今天，瀹茶法一直占据中国饮茶方式的主导地位。
瀹茶法是用条形散茶直接冲泡，杯中的茶汤就没有“乳花”之类可欣赏，因此品尝时更看重茶汤的滋味和香气，对茶汤的颜色也从宋代的以白为贵变成以绿为贵。明代的茶书也开始论述瀹茶法的品尝问题。如陆树声《茶寮记》的“煎茶七类”条目中首次设有“尝茶”一则，谈到品尝茶汤的具体步骤：“茶入口，先灌漱，须徐咽。俟甘津潮舌，则得真味。杂他果，则香味俱夺。”要求茶汤人口先灌漱几下，再慢慢下咽，让舌上的味蕾充分接触茶汤，感受茶中的各种滋味，此时会出现满口甘津，齿颊生香，才算尝到茶的真味。品茶时不要杂以其他有香味的水果和点心，因为它们会夺掉茶的香味。罗廪的《茶解》也专门谈到品尝问题：“茶须徐啜，若一吸而尽，连进数杯，全不辨味，何异佣作。卢仝七碗，亦兴到之言，未是事实。山堂夜坐，手烹香茗，至水火相战，俨听松涛，倾泻人瓯，云光缥渺，一段幽趣，故难与俗人言。”主张品尝茶汤要徐徐啜咽，细细品味，不能一饮而尽，连灌数杯，毫不辨别滋味如何，等于是佣人劳作牛饮解渴。真正的茶人品茶，最好是山堂夜坐，亲自动手，观水火相战之状，听壶中沸水发出像松涛一般的声音，香茗人杯，茶烟袅袅，恍若置身于云光缥渺之仙境，这样的幽人雅趣是难以和俗人讲清楚的。明代的屠隆在《考??馀事》卷3“茶笺”中强调要识趣：“茶之为饮，最宜精行俭德之人，兼以白石清泉，烹煮得法，不时废而或兴，能熟习而深味，神融心醉，觉与醍醐甘露抗衡，斯善鉴者矣。使佳茗而饮非其人，犹汲泉以灌蒿莱，罪莫大焉。有其人而未识其趣，一吸而尽，不暇辨味，俗莫大焉。”品茶讲究“幽趣”，是明清文人在品茗活动中所追求的艺术情趣，也是中国茶艺的一大特色。
这样的品茶最适合用小壶小杯来品啜，许次纾《茶疏》“饮啜”就主张：“一壶之茶，只堪再巡。初巡鲜美，再则甘醇，三巡意欲尽矣。”“所以茶注欲小，小则再巡已终。宁使馀芬剩馥尚留叶中，犹堪饭后啜漱之用。”冯可宾的《?舨杓恪芬仓髡庞眯『?莶瑁骸安韬?孕∥?蟆C恳豢停??话眩?纹渥哉遄砸??轿?萌ぁ：我?壶小则香不涣散，味不耽搁。况茶中香味，不先不后，只有一时，太早则未足，太迟则已过。的见得恰好一泻而尽，化而裁之，存乎其人。”于是就逐渐形成了功夫茶艺。最早见于记载的是清初袁枚的《随园食单·茶》：“余向不喜武夷茶，嫌其浓苦如饮药。然丙午秋，余游武夷，到曼亭峰天游寺诸处，僧道争以茶献。杯小如胡桃，壶小如香橼。每斟无一两，上口不忍遽咽。先嗅其香，再试其味。徐徐咀嚼而体贴之，果然清芬扑鼻，舌有馀甘。一杯之后，再试一二杯。令人释躁平矜，怡情悦性。”这是典型的小壶小杯冲泡法，是今天功夫茶艺的原型，至清代晚期，功夫茶艺就已经很成熟了。
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Keyword: urban planning; Low carbon; mode
中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号：
1.引言
低碳化城市是以高能效、低排放、生态、高效率为主要特征的，通过对现有城市中的产业结构进行调整并对当前的发展模式尽心合理的转变。有效地促进低碳经济，对于城市的发展是大有裨益，促进城市经济新的增长点，不断的增强城市发展的原动力，极大程度的改善人民生活和工作环境，并最终让城市生活变得更加美好。为了将现有城市发展为低碳城市，需要对城市进行全方位的转变。城市规划是一个城市的格局以及发展的重要环节，因此加强城市规划过程中的低碳化模式是十分必要的。
低碳城市规划主要是不断的探索适合我国具体国情的低碳城市规划，寻求低碳城市规划建设，实现低碳城市、低碳社会从而达到解决全球气候变化这一难题。当前我国正处在经济飞速增长、城市化迅猛发展和碳排放量不断增加的时期。低碳城市规划是实现我国建设低碳城市发展的核心技术。快速城市化进程中实施低碳发展是实现有效控制温室气体排放的必然选择。低碳城市建设就是要实现在高效利用能源的同时极大地减少能源消耗。城市的低碳化模式就是要制定和实施城市的低碳发展战略，建立和实现城市可持续发展，加强城市的日常公共治理力度。这些就要求对城市必须进行科学合理的规划，高效节约的使用有限土地和能源，从而达到工业布局低碳化、循环化，构建健康绿色交通出行体系，大力发展低碳出行和绿色节能建筑，倡导低碳消费。
2.城市规划与低碳城市
城市规划又称都市计划或者都市规划，是对城市的空间和发展进行的充分的预先考虑。其研究对象主要是城市的物质形态部分，包括城市中产业的区域布局、道路及运输设施的设置、建筑物的区域布局、城市工程的安排等。
城市规划一般由总体规划和详细规划两个阶段组成。为了建设好城市，必须有一个科学的城市规划，并且要严格按照规划来实施建设。城市规划是一项科学性、系统性、区域性和政策性非常强的工作。它必须预见并合理地确定城市的未来发展方向、大小和布局，作好对环境的预测和评价，协调有关各方在发展中的关系，统筹安排实施各项建设，促进整个城市的快速发展，以实现经济合理、技术先进、环境优美的效果，为居住和生活在城市的人民居住、学习、劳动、休息以及参加各种社会活动创造一个良好舒适的条件。
低碳城市是以实现低碳经济为发展方向、居住地的市民倡导低碳生活理念、政府公务管理层以低碳社会为建设标本的城市。城市是高度集聚的人类聚居地，低碳城市具有高效性:城市能源利用的高效；城市转换系统的高效益；城市流转系统的高效率。低碳城市的高效性还表现在城市的生产、运行和维护成本的能耗减少并趋于最小化。在此过程中，城市物质与能量得到了更为高效的利用，城市生态系统的可持续性将大大提高。目前，我国存在的第二产业和第三产业的能源消耗极大，因此必须做出调整。而实现调整的关键问题就是不断地提高技术水平。
在低碳城市发展中，城市规划作为前期为政府决策的设计和后期引导的城市建设的蓝图，是极其重要的环节。城市规划是通过预测城市发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程，以便更好地指导已建环境的设计与开发。传统城市规划较多注意的是城市地区的实体空间特征。而现代城市规划则试图研究各种经济、社会和环境因素对土地使用模式的变化所产生的影响，并制定出能反映这种连续相互作用的规划。在低碳城市发展战略中，土地集约利用、低碳城市交通体系、城市生态环境建设、低碳社区建设等都需要在城市规划中体现。将有着不同目标和需求的社会群体通过低碳城市规划理念、低碳城市规划指标体系、低碳城市规划方法和低碳城市规划方案的公众参与等实现低碳城市社会共识的追求，实现我国低碳城市规划模式的框架。
3.城市规划低碳化的实现
3.1低碳城市发展的途径
我国城市要实现低碳化发展必须充分重视低碳技术的研制与应用、政策鼓励和保障以及实现全民低碳意识。实现城市低碳发展的核心是低碳技术。为了获得和应用低碳技术，我国的大部分城市可以通过引进发达国家的成熟技术，但是通常得不到核心技术。此外，可以通过国内的相关机构开展集成创新和原始创新，集中全力攻关可以在中短期内获得较大效益的低碳技术，重点是重化工行业能耗的新技术。加快氢燃料等车用燃料生产技术的提高，清洁煤、核能、太阳能和风能等先进发电技术，先进节能技术，碳捕获和封存技术，可再生能源等新技术的研究与开发。电力上发展工GCC发电技术，加强企业间的技术联合。增加高技术及高附加值产品的比例，做到能耗低，节地、节能、节水及节材，大力发展新兴低碳产业。
在制度与政策上政府要对低碳经济的发展进行完善，并且对于那些新技术、新能源的研发使用提供必要的资金支持。制定政策鼓励新兴低碳产业的发展，调动企业投资低碳经济的积极性。低碳城市是需要所有公民都参与的城市建设工程。除了政府要切实做好节能减排的具体工作外，还必须公民进行参与。因此，与公民进行积极的沟通交流，传递低碳理念，培养节能环保意识。是很必要的。
3.2 低碳化城市规划的实现
城市规划实现低碳城市建设的重要环节，必须充分的重视。城市规划通常包括总体规划和详细规划两个阶段。城市总体规划是一种综合性的城市规划，是确定一个城市的性质、规模、发展方向以及制定城市中各类建设总体布局的全面安排及实施管理的城市规划。而城市详细规划就是指为实施城市总体规划而提出具体规划要求的地区性规划或专项规划。在规划阶段，低碳城市应当以最大限度地减少碳排放作为设计原则与标准。具体包含很多内容，例如建设绿色建筑、低碳交通等等。坚持总体规划和详细规划相结合，老城和新区发挥各自优势，积极的探索城市规划的低碳化。
坚持老城改造提升与新区开发建设并重，跳出老城建新区，建好新区促老城.这样，通过老城不断的改造提升，在新区加强开发建设，使老城和新区都能协调推进，低碳布局，同步发展。举全市之力，开发建设新区，加快推进高新区和经济区增容扩区，形成新区为龙头、高新区和经济区为支撑的发展新格局。立足现有产业基础和资源优势，加快转变发展方式，推动产业结构优化升级，做大做强特色优势产业，积极培育发展战略性新兴产业，大力发展现代服务业，形成特色鲜明、优势突出、集群集约发展的多元支柱产业体系，切实增强支撑经济发展的内生动力，建立低碳产业。
把道路交通等基础设施作为支撑和促进发展的关键来抓，不论是老城区的改造提升，还是新区的开发建设，都要把道路交通等基础设施建设放在优先发展的位置，建设低碳交通，通过政府主导、市场运作、多元投入，切实加强基础设施建设，为实现加快发展创造条件，提供基础保障。坚持城市建设与农村发展、资源开发与环境保护、经济建设与社会进步相协调，人与自然相和谐，努力推进城乡一体化，切实加强生态环境的建设，保障和改善民生，发展社会事业，推进物质文明、精神文明、生态文明和政治文明建设，实现经济社会全面可持续发展，建设高效的低碳城市。
参考文献
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在上个世纪末期，我国的电子信息制造产业在国际制造业重心转移的过程中的得到了发展的机遇，充分利用了劳动力优势进一步扩展了在国际市场的份额，扩大份额的同时也促进了我国信息制造业的发展。我国的信息制造业已经成为了部分地区的支柱性产业，从规模、技术等都有了长足的发展和进步。一些电子产品如：手机、计算机、数码产品等都在世界的市场中取得了支配性的地位，可见我国的电子信息制造业的发展规模。虽然具备了规模优势但是从产业内部的结构看，还不具备较强的竞争优势，其形成的优势也仅仅是因为劳动力的价格优势而形成的劳动密集型的产业规模化优势，而不是内部产业结构和技术的优势。这一点可以从两个方面看，一方面我国的电子信息产业的附加值较低，金融危机前的2008年，我的电子产品的外销比例达到了六成，而其中加工的贸易额占到了八成，以此可见，我的电子制造业所带来的生产和贸易规模是以代加工为主的这就意味着其产品的利润仅仅是建立在加工成本低廉的基础上；另一方面，我的电子信息制造业缺乏自主的关键性技术，因此在国际市场中的竞争能力不强，从品牌到研发、从创新到盈利能力都与国际电子巨头有着较大的差距。
此种产业的结构和规模在当前的经济形势下显然不会有利于我国的电子信息制造业的进一步发展。因为自主技术和研发的缺陷会导致整个制造业的产能集中在劳动密集型上，此种格局显然不会推动制造业的发展。尤其是在金融危机后，整个国际市场出现了隐形的贸易壁垒，此种市场状况将会导致劳动密集型的产业出现危机，所以我国的电子信息制造业的受到了前所未有的压力。在当前发展低碳经济的大环境下，电子信息制造业的将如何应对就成了整个产业乃至区域经济发展的重要课题。
2 我国的电子信息制造业在低碳经济中的机遇
随着低碳经济的发展方向的确立，我国的电子信息制造业已经到了必须做出调整和整合，这样才能获得更加广阔的发展空间。具体的看出现的机遇有以下几个方面：
2.1 智能和节能建筑的发展
低碳经济发展的一个重点就是对能耗比例最大的建筑行业进行技术性的转变，无论是材料、工艺、管理都需要降低其对能源的效果。而建筑的使用过就成为了降低能耗的核心。智能建筑就是适应此需要的发展方向。而与电子信息制造业直接相关的就是在建筑中大量使用的传感器、远程控制系统、计算机等，这些智能化控制系统的应用一方面降低了能耗，一方面提高了资源的利用效率，因此成为了建筑管理的主要形式和发展方向。大量的电子产品的集成当然给电子信息制造业带来巨大的市场，也带来又一次机遇。
2.2 交通运输绿色运动
实现低碳经济的另一个减排重点当然是对交通运输业的排放量的控制，无论是发达或者发展中国家，车辆的燃油尾气排放都呈现出逐年增加的态势。主要是因为人们出行的需求促进了交通制造业的发展，数量和吨位的增加都导致了能源消耗和尾气排放的激增。在减排的要求下，交通运输业给电子信息制造业带来的机遇有以下几个方面：一是，交通工具的只能化控制，让驾乘更加的舒适；二是，交通管理智能化，如：对交通指挥的智能化将优化出行的路程，降低能耗；对交通照明系统的智能化改造将节约电力；新能源汽车的出现和推广将直接减少尾气的排放等等；三是，电子技术的发展将使得电子化远程办公成为可能，着也从某处程度上降低了人们因公出行的几率，从某种方面也降低了排放。
2.3 电子服务行业的发展
对电子信息制造业影响最大的就是当前的电子服务行业的发展，网络、通讯等技术和民用化转变都使得无纸化、电子化、网络化成为了商务和服务业发展的方向，这些趋势恰恰迎合了低碳经济的理念，从而形成了推动二者相互促进和发展的合力。在此种发展合力的作用下，电子信息制造产业的技术含量和产业结构将发生巨大的变化，高度集成的电子产品将逐步进入到市场当中，其功能更加的强大，因此电子信息制造业将围绕此种需求而进行技术和产品结构的调整，以更加适应未来网络技术的发展需求。
2.4 工业生产的信息化
工业生产中利用电子和信息技术来完成生产和管理已经发展了一段时间了，而且此种发展将向着更加智能化的方向迈进。工业控制技术将从单纯的自动化生产转变为生产控制的优化与合理控制，即利用智能控制系统在完成生产工艺需求的同时对生产所消耗的能源进行合理的控制，以降低能耗成本提高产出利润。具体到生产中一些智能化的传感器系统可以控制设备的启动和运行，一些智能化的变频技术将控制生产中的能源消耗和设备损耗，同时通过软件将各个系统串联起来，使之运行的更加高效化这些都可以达到为工业生产降低能耗的目标，这也是低碳经济的需求之一。
2.5 能供应方式的改进
我国的能源分布不均衡，主要的能源产地较为集中，因此以往都是依靠单纯的能源原材料的输出来满足各地的能源需求。这就给整个运输体系带来较大的压力，也提高了能源成本，进一步增加了能源产业的排放量。因此我国目前正在打造以电力输出形式为主的能源供应模式，即在能源原材料产地就地使得能源转化为电能，利用特高压电网对其进行输送，以此降低能源原材料的流通环节，降低碳排放。当然这仅仅是一个方面，对电子信息制造业影响较大的是对电力基础设置的智能化改造，此种改造就是利用电子技术对电力供应网络进行智能化改造，以此提高电力供应中的不必要的浪费，以此提高管理的效果和提高利用效率。智能电网将成为我国未来发展的重点工程，这个庞大的工程体系将带动更大范围的技术升级，当然也会给电子信息制造业带来机遇。 转贴于
3 电子信息制造业在低碳经济环境中的发展对策
3.1 改变生产工艺引入低碳技术
要在低碳经济环境下谋求发展，电子信息制造业应当首先做到低碳生产，因为低碳经济环境下，产业的低碳是先决条件，如果电子信息制造业自身没有实现低碳化，那么首先将被市场和政策所淘汰，就更谈不上发展了。因此应当在低碳经济的环境下首先将自身的生产技术转变为低碳技术，这样才能做到先生存后发展。具体的策略可以是将低碳技术逐步的融合到传统的技术中，即通过自身的局部的技术改造进行节能减排，然后一点带面的对原有的高能耗技术环节进行改造，以此完成全面的产业化的技术升级。尤其是新引进或者开发的生产线更应当首先以是否低碳来衡量项目的可行性，以此实现长期发展的目标。
3.2 利用低碳标准规范行业标准
从宏观上看，电子信息制造业实际上一个自我国占有较大经济地位的领军行业，也可以说是某些地区的特色支柱。因此在低碳经济的环境下，首先应当就行业的一些标准进行改进和规范，即实现行业管理和规范低碳化。以此促进企业适应低碳经济的需求。首先，应制定更加严格的与发达国家接轨的产品的能耗标准，即规范电子信息产品的能耗标准，以此达到产品的低碳化，以适应未来的市场；其次，制定企业的排放标准，即按照低碳的标准来对电子制造业进行强制的减排，实现生产过程的低碳；最后，借鉴国际经验，将减排的标准和措施国际化，以求为发展留有空间。
3.3 建立低碳化的市场机制
在行业规范建立后，就应当对市场进行规范，即将低碳化的标准引入市场，从而提高市场中对低碳产品的认知度和占有率，以此鼓励产业的低碳化。我国的电子信息产品种类繁多，虽然有相同的国家标准，但是实际上产品的质量却良莠不齐，一些企业利用规范的漏洞生产能耗大而质量差的产品，并使之流入市场。因此在电子信息制造业低碳发展的过程中，应当对市场进行必要的规范，从生产的原材料做起，逐级控制产品的能耗和质量，从而降低产品的成本，提高产品的节能等级，最终形成市场化的良性循环，以此推动整个行业的低碳化转型。
3.4 走高端化的技术路线
在电子信息产品制造业的全球价值链中，欧美企业占据了价值链的两端，创新、品牌等价值活动牢牢掌握在欧美发达国家手中，而我国的“生产制造”则处于产业链低端。为进一步推进我国电子信息产品制造业逐步向低碳化、可持续的发展，关键是要延伸产业链，推动企业转型升级，提升产业发展效益和质量。而走高端化的道路是行业发展的必然。投入研发，利用领先的技术生产高端产品，这对占领国际市场、提高企业生存能力都是十分必要的，尤其是在低碳经济环境下，要克服隐形的技术贸易壁垒就需要走高端化的路。
4 结束语
低碳是一种标准，低碳经济就是在发展经济的过程中使得全部与经济发展相关的产业达到低碳的标准，这当然是一个长期而艰巨的目标。然而国际环境和我国的发展都使得我们不得不作出低碳的选择。在这样的经济环境中，走在先进技术前沿的电子信息制造业应当在低碳经济所带来的低碳机遇面前，正确选择自身改革和发展模式，围绕低碳这个标准核心，建立其自身的产业发展模式，即利用技术改造、提高行业标准、技术研发等手段获得良好的竞争能力，使自身在低碳经济发展中获得空间。
参考文献
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篇5
二、高碳产业低碳化转型路径
（一）关于产业能效和产业转型的研究
能源是经济发展的重要基础。研究表明一次能源消费的二氧化碳排放总量与人口、经济活动产出、能源结构以及能源效率密切相关。其中能源结构影响着不同能源品种的碳排放系数，碳排放系数是指燃烧或使用每种单位能源所释放的二氧化碳量。一般认为碳排放系数是固定不变的。有数据显示，从1978年改革开放到2008年，我国三次产业的比重变化分别为：第一产业产值由28.2%下降为11.3%；第三产业产值由23.9%上升为40.1%；而第二产业的产值在41.3%到48.7%之间浮动，变动并不大。可见，中国经济呈现了较快的增长，而重工业的比重仍较高且会在未来相当长的一段时间内保持这一比重状态。丁永波认为，发展低碳经济减少碳排放，首先要对当前的产业结构尤其是工业结构进行调整。工业结构优化升级是实现低碳经济发展模式的重要途径。
在实证研究方面，对于产业能效和碳排放影响因素的研究也不断发展。主要利用结构性因素分解法和指数因素分解法，对产业能源碳排放影响因素或者能源使用驱动因素进行分析，从而得出各种因素对碳排放的影响率大小。将碳排放影响因素主要分解为经济规模、经济结构、能源强度、能源结构和碳排放系数等。从实证分析的结果得到针对某个省或者某个市和地区的低碳化发展路径措施。
（二）关于低碳化技术创新的研究现状
减少全球温室气体排放量的行之有效的措施是创新产业低碳化技术。低碳技术创新能够提高能源利用效率和生产效率，有助于产业结构调整和能源使用结构的调整，从而在经济发展的同时达到减少碳排放的目标。有不少学者在促进产业低碳技术创新方面取得了一定的研究成果。周五七（2011年）在《促进低碳技术创新的公共政策实践与启示》一文中，阐述了促进低碳技术创新的公共政策驱动机制。文章从政府采购政策、知识产权保护政策、低碳技术国际转让政策、节能减排政策对低碳技术创新的作用进行了具体分析。并论述了现有的典型国家的低碳技术促进政策实践及其对中国的启示。文中结尾总结中提出，虽然对促进低碳技术创新的政策驱动机制进行了理论上的剖析，但并没有具体量化到各个驱动机制对低碳化技术创新的贡献率，认为这将是今后这一方面研究的方向。
低碳化技术创新的途径有两种：一种是通过直接引进发达国家的清洁生产机制。这种方式虽然成本低但是却很难获得核心技术，并建立起长期有效的减排机制。二是通过自主创新研发低碳技术，建立起低碳技术创新体系。对我国而言，减排的关键就是开发可再生能源的同时提高化石能源的利用效率。具体而言，就是减少煤炭的使用量，提高煤炭使用效率，减少煤炭使用中的碳排放量。王可达（2011）认为我国低碳化技术创新存在的问题是：企业投资研发的总量少且研发强度低，技术创新的主题缺位；企业的以营利为目的的特性和低碳技术研发的风险性，决定了企业没有长效的技术创新机制，而创新激励机制的缺乏使得企业在低碳技术创新方面动力不足；我国的低碳技术研发起步晚、缺乏专业人才、资金投入不足相应的导致低碳技术创新的研发能力薄弱；具体技术创新领域存在障碍没有形成一定的规模和体系，缺乏核心技术。因此他针对以上几个问题提出了相应的政策。
（三）关于低碳化管理的研究现状
发展低碳经济已成为全球共识，其中征收碳排放税成为了发展低碳经济的一条重要举措。肖泽群等人利用现有的内生增长模型的研究成果，研究了征收碳排放税对经济增长的影响。他们的研究结果表明，在内生增长模型中增加比例税（在原有的比例税基础上增加碳排放比例税）因素，经济增长与人力资本、平均储蓄倾向的增长成正相关关系，并在一定范围内与水平创新、垂直创新的增长成正相关关系。而且，如果政府执行平衡预算，新增碳排放税全额用于低碳技术的创新投入和设备投入，在一定条件下，经济增长与比例税、政府生产中间产品投入资本所占比例的增加，可以提高水平创新和垂直创新对经济增长的贡献度。由此得到开征碳排放税可以确保经济增长，有利于转变经济增长方式。
西方国家在通过环境法律和公共政策体系和部门管理有效结合共同推进产业低碳化发展方式方面进行了积极地探索。企业是处于微观经济领域的无数个个体。由于企业发展对环境造成的负外部影响并不能依靠市场调节机制来有效的抵御。这就需要政府从法律构建方面对企业发展的环境负外部效应进行规制。我国的环境法律体系正在随着经济发展而不断的完善。许多学者从这一方面对低碳化发展路径进行了深入细致的研究分析，并提出了许多政策建议。张露、冉景亮的论文《产业低碳发展的环境法律规制与政策体系建构》，在总结了目前我国的环境法律体系，并借鉴西方经验的基础上，对我国促进低碳经济发展的环境法律体系构建和政策体系构建提出了若干意见。他们认为，深入持续的推进产业低碳化发展需要形成 “以法律监督为主，政策管理为辅”的良好格局。
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我国也在积极倡导低碳经济理念，随着区域经济发展和城市化进程的加深，土地作为经济发展的重要资源要素，其合理配置也颇受关注。目前的土地结构问题表现在，耕地面积在不断缩小，城市建设用地面积飞速飙升，此外，还存在一些土地资源的滥用、浪费等不合理现象，这些都与低碳经济的要求背道而驰。
土地利用结构与碳收支关系分析
土地利用结构对大气中碳排放量产生影响主要由于陆地生态系统是一种碳库。地表有生物质、大气圈、海洋、地质和土壤五个主要碳库，而且各碳库之间可以通过各种方式不断进行碳储量的交换。其中，由于生物质碳库与土壤碳库直接地因土地利用结构的变化而变化，所以二者与土地利用变化的关系较为密切。
而这种变化关系主要体现在两个功能上：“碳源”和“碳汇”。碳源功能主要体现在碳库的储量与积累速率，碳源体现在碳的释放强度。在土地用途的变化过程中，植被覆盖的增加和减少会直接地影响到土壤碳储量的大小。也正是通过碳源和碳汇两个功能，土地的碳循环才能得以进行。
因此，土地利用的变化，亦即生态系统的变化，都是通过地表覆被的变化来影响陆地生态系统的碳循环的。对碳循环影响较大的生态系统主要有森林、园地、草地和农田等。目前的研究表明，森林、园地、草地向农田的转化会减少土壤碳库的储碳量，而其逆向转化则能够增加土壤碳库的储碳量。国内有学者对此进行过深入研究，例如吴建国等对土地利用变化与碳汇、碳源的关系进行过综合评价，并认为天然次生林系统转化为农田和草地后，系统碳储量、植被活体、残体碳储量都将减少，而农田、草地生态系统转化为森林生态系统这些碳储量又会增加。在土壤有机碳储量变化方面，天然次生林生态系统是强汇，人工林生态系统为弱汇，而农田、草地为碳源。
除生态系统之间的转化会影响到土地碳循环之外，生态系统自身状况的变化也会影响碳循环。例如过度放牧会导致土地初级生产能力下降，从而固碳能力降低，更多的碳素进入到大气之中。
低碳经济视角下区域土地利用存在的问题
（一）土地利用的高碳排放
除土地利用的碳排放总量较大这一普遍性特点之外，我国的土地利用的碳排放问题还存在以下特点：
1.土地利用的间接碳排放碳源效应显著。以1995年我国四部门碳排放综合水平为例，当年共计排放二氧化碳26.42亿吨，甲烷0.32亿吨，排放二氧化碳当量约为33.0亿吨。以2005年为例，共计排放二氧化碳55.5亿吨，甲烷0.38亿吨，二氧化碳当量约63.4亿吨。
2.用地类型碳排放量分配不合理。农林用地的碳排放量明显低于建设用地。因为这一时期我国大部分地区的农业生产方式仍然比较传统，重视有机肥施用和秸秆还田，农业土壤有机碳蓄积效果显著，所以农地的碳排放强度低于国际平均水平。城市建设用地成为碳排放总量和强度较高的用地类型。建设用地的碳排放强度达到55.8吨碳/公顷，是其他用地类型碳排放强度的几十甚至上百倍。从其内部结构来看分布也不均匀，工矿用地、交通用地和城乡商住用地的排放量依次是196吨、43.7和8.3吨/公顷。
3.土地利用碳排放地区分布不均。从地理区域来看，建设用地的碳排放强度从高到低依次是华北、华东、西南、东北、中南和西北地区。总体而言，重工业发展水平高、人口密度大的地区，其单位面积建设用地的碳排放也较大。
（二）土地利用的低集约度
1.土地集约利用总体水平低。总体而言，我国城乡建设用地人均指标远超过发达国家和地区的用地水平，土地集约节约利用的总体水平较低。土地产出率与发达国家的差距明显，同时，地区发展也很不平衡，东部省、市的土地集约利用水平高于中西部地区。
2.土地粗放利用问题突出。城市化进程的推进往往导致许多地方政府未能顾及到科学合理的城市规划问题，从而造成土地粗放规划、浪费使用、闲置撂荒等问题。我国地方城市多以外延式扩张方式进行，新增的产业发展不是通过对现有土地的结构调整实现，而是通过新增建设用地的方式实现。这就导致城市空间规模和土地数量的增长远高于经济规模和人口规模的增长速度。而且，城市化进程中对城乡结合部地区土地利用过多，也加剧了土地利用的粗放程度。此外，城市规划时或规划执行过程中的局限性或短视性，可能导致城市工业区、商业区和住宅区布局杂乱无章，土地效益不能充分发挥，导致城市整体环境质量较低。
3.土地生态污染严重。造成土地污染的原因是多方面的，既有历史因素，也有城市规划与工业布局因素。随着城市绿地面积减少，城市荒漠化现象也日益严重，这一问题也威胁到城市土地生态状况。
低碳经济下区域土地利用优化策略
（一）创新土地利用方式
1.基础设施建设低碳化。土壤对固持碳有着很大的作用，因为土壤有机碳是陆地生态系统的主要碳库。然而随着现代化的发展、城市化进程的日益加深，大面积的水泥、柏油和砖石等建筑材料覆盖在土地表面，导致地面过度硬化，土壤无法呼吸，更不能发挥固持碳的作用。地表的过度硬化完全掠夺了土壤吸纳碳的能力，也直接导致大气中碳排放量迅速增加。因此，对基础设施的低碳化建设，减少地面硬化面积，是保持土地碳汇功能、降低土地利用碳排放量的必要措施。
在城市建设中，应充分考虑土地的生态价值，高度重视对地面的非硬化铺设，尽量减少硬化材料的使用，保护土地生态系统，以保持地面固碳通气透水的自然功能。对于必要硬化的地面，应该积极开发新型的建筑材料来改良土地呼吸状况。
2.新型建筑低碳化。建筑在发展低碳经济过程中，是节能减排的重要领域之一。有关研究表明，与传统建筑相比，绿色建筑能减少35%-50%温室气体的排放。因此，发展新型的低碳建筑必然会成为区域经济发展中土地利用方式的重要变革。建筑的低碳化不仅包括建筑材料要绿色环保，而且建筑的设计规划和布局等也应该符合可持续发展的理念，同时也要针对既有建筑进行低碳改造。
3.保育城市土地碳汇。除了碳排放的“减源”措施，“增汇”的土地利用方式也应该予以重视。碳汇效应的发挥需要依靠森林、草原和湿地等土地生态覆被。据麦肯锡的分析表明，造林、在造林、森林管护以及草原管理及恢复将会减少4.4亿吨的碳排放量。因此，城市发展中应该坚持生态优先的原则，保育城市土地碳汇。城市的发展应该避免无序、盲目的扩张，制定引导城市建设朝科学合理方向发展的政策措施，建立合理的城市空间结构布局，根据植被覆盖状况、社会经济发展水平等因素，将城市划分为生态保护区、生态控制区、生态协调区三类来进行规划发展。
（二）强化土地政策指导
1.强化土地供地供给政策的导向作用。政府的土地政策对经济发展具有强烈的导向作用，因此，要充分利用这一政策，引导区域经济低碳化发展。土地对产业的发展具有一定的限制和约束作用，这种约束表现在，不同的产业其发展必然会对土地有不同的要求和标准，例如，区位、质量、数量、环境和气候等因素。所以产业的发展依赖于土地的供给质量与数量，具有较强的刚性。通过土地政策引导土地利用低碳化发展，就是要采取差异化的土地供应政策，对投资进行引流，以促进产业结构的调整和改善。
2.创新现行指标控制体系。科学的考量标准是优化土地利用结构的有效方式之一。指标控制是推动土地利用从粗放外延式开发转向集约内涵式开发，提高土地利用效率的重要手段。我国现行的包括投资强度、容积率和建筑密度等在内的土地利用控制指标体系尚不能客观地反映土地利用现状。这一土地节约集约利用指标体系和管理模式，容易造成一种节约、集约利用的假象。因而需要参照国际通行办法，采用包括容积率、建蔽率和体量、地价、就业密度或技术强度等在内的指标来表征土地的节约集约利用水平。同时，还要加入碳排放的考核指标，即单位面积的碳排放量，以便降低土地利用的碳排放量，引导和促进区域经济低碳化发展。
3.加大土地管制力度，确定合理的耕地保有量。耕地保护是我国的一项基本国策，为确保各类用途的土地面积比例协调，应该严格土地管制的力度。当市场失灵时，完全的价值规律导向会导致土地资源的浪费和粗放性使用，因此必须依靠政府来进行一定的管制和监督来规范市场化运行，以实现土地集约化利用，资源合理优化的配置。因此，政府应该制定和执行耕地保护政策，严格农用地转用的审批环节，以保护耕地，控制建设用地，提高土地利用率，实现土地利用低碳化发展。
（三）充分运用经济杠杆
1.培育完善土地市场。一般而言，市场经济能有效地实现土地资源的优化配置，因而要大力发展土地市场，尤其是二级土地市场，以充分利用经济杠杆，实现土地利用结构的优化。为了加速土地用途转变和产权交易，用地者，尤其是企业用地者应该在政府的监督与管理下，积极进行直接、少量的土地使用权交易，减少土地的闲置与浪费，提高土地利用率。
2.建立健全碳交易市场。碳交易实质上就是碳排放权利的交易，它是用市场机制来解决科学、技术和经济的综合问题，合同一方通过向另一方提供资金或技术而获得温室气体减排额，买方可以购得的减排额用于减缓温室效应，从而实现其减排的目标。市场化运行机制的建立也需要政府来引导，即制定规则、排放总量、排放权、排放量的检测与核证等。
3.合理更新土地税。税收是调节经济的重要杠杆，土地税包括土地占用税、土地保有税和土地转让交易税等。因此，可以考虑对农转非的土地征收土地占用税；征收土地保有税以打击土地市场的囤积居奇行为，增加投机者的持有成本，以提高土地利用率；开征土地转让交易税，以促使土地转向最有价值的用途。
（四）普及低碳发展观念
低碳、环保更重要的是人们对环境和自身行为意识的转变，因此，土地利用的低碳化发展也需要人们的生活方式和消费方式的转变。因此，政府部门应该运用行政、经济和法律等手段做好舆论宣传和引导教育工作，向大众倡导一种健康、绿色、低碳的生活观念。同时也应该发挥政府职能，合理调整产业结构，倡导绿色GDP，规制高碳排放产业的发展。作为市场经济主体的企业，以及高校和科研机构等有责任和义务进行自主创新，发展低碳产业，开发绿色环保的产品，满足消费者的需求，并服务于节能减排目标的实现。而作为个体的民众，则应该树立绿色的消费观念，合理利用自然资源，积极地参与到节能减排中来，从身边小事做起，从根本上推动节能减排目标的实现。
参考文献：
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1 低碳型酒店的建设意义
1.1 建设低碳型酒店可以营造低碳文明，促进酒店企业塑造低碳文化
低碳营销可以推动新型的低碳文明的发展，低碳文明是一种以追求环境与人类和谐共存和发展的新型文明。
1.2 建设低碳型酒店有助于酒店提高经济效益
酒店业是一个“高能耗、高排放、高污染”的行业。尽可能减少污染环境或不污染环境，实现可持续发展的经营过程。
1.3 建设低碳型酒店能树立酒店良好的企业形象
低碳酒店是将环保低排放理念植入酒店建设和经营之中，近来成为了一种创意和时尚。
2 低碳型酒店的建设策略
2.1 以广告的形式宣传酒店的低碳理念
广告低碳促销的目的就是通过各种广告宣传方式，向消费者宣传这样一种思想理念：低碳消费将成为21世纪的消费主流，加入低碳消费者团队是一种高尚的行为，符合现代文明的要求。
2.2 低碳理论的宣传及低碳制度的制定
低碳，是当今世界可持续发展的重要途径和手段，因而对于饭店企业来讲又是一个长远、发展的必然趋势。在酒店，应自上而下编制低碳的理论指导册，制定完善的低碳制度。
2.3 酒店功能区以“低碳”理念设计
注重酒店的功能区设计、低碳氛围的营造是酒店低碳设计的重要内容，它将为酒店的低碳管理提供很好的前提基础。改变《旅游涉外酒店星级的划分与评定标准》对星级酒店服务设施“高、大、全”的机械要求.因地制宜，体现特色，避免盲目投资，避免资源浪费。
1.酒店大堂。酒店的大堂是一个公共空间，也是一个流动空间。因此在进行建设的时候一要注重结构，二是功能，三是盈利空间，最后才是形式也就是外观。设计大是因为面积越大，相应空间的能源消耗也要上升，同时其装修材料和所需的保养也是非常大的消耗成本。
2.客房。在酒店中，每层楼的客房数量涉及到经济效益问题。在客房安排服务员清扫房间的时候，需要对每个员工清扫的劳动量进行计量。同时，家具不要设计太复杂，对酒店经济效益产生负面影响。
3.餐厅。应将酒店餐厅设置为全部或大部分为集中用餐，必须便于快餐服务和桌面清洁。布置时要有灵活性，能够进行桌椅的不同组合，还要考虑社交聚会和招待娱乐演出时的多功能使用要求。
2.4 合理利用水电
酒店工程部要定期清洗水箱，做好排污工作，防止水结垢，定期清洗所有空调过滤网，及跟进维修。对现有耗能排污设备、设施进行局部的技术改造：更换现有排污耗能设备设施。新技术设备可通过购买，也可与专门的生产厂家联合研制开发适合本酒店的低碳技术设备。如在客房、餐厅、厨房等细节上节约用水外，可在客房内采用小排量抽水马桶，建立完善的水计量、分析体系；使用可降解材料包装、与客人建立良好的沟通尽可能提示客人减少床上用品的换洗频率。酒店每平方米面积的年用电量达100～200度，因此在用电上要采用变频技术和智能化控制技术来控制电梯、空调机组、通风盘管、冷热水的调节。进行辅助冷水机组改造、照明整体改造，采用电分类计量表、补偿电容器、红外线感应器等节能设施。如在客房节电措施上，目前国内大部分酒店都做到了客人办理入住，当插入房间钥匙卡后，所有的照明设备点亮。当客人离开房间时，拔出房间钥匙卡，其他照明设备均自动关闭。酒店后台区域的节水节电措施也必须重视。
3 酒店核心部门低碳化运行主要措施
3.1 客房部
1.确定明天使用布件数量，控制布件流失
根据前厅部预定情况合理制定每天使用布件数量，引导客人低碳使用。同时，服务人员在清理客房时不要野蛮地撤换床单，不要把客房的毛巾当作抹布来使用，清点洗衣房中堆放的布件要保持干净、清洁，不能有污染物，否则会直接对布件造成污染。这些都能有效控制布件的流失。
2.减少床单、被罩换洗
少换洗一次床单被罩可省0.03度电、13升水和22.5克洗衣粉，相应减排二氧化碳50克。如果全国所有星级宾馆都能做到3天更换一次床单，每年可减排二氧化碳4万吨，综合节能约1.6万吨标准煤。20世纪90年代中期开始，欧洲许多星级酒店床单改为每72小时换洗一次，我国“绿色客房”的标准即为3天换洗一次床单。
3.报废布件要充分利用
一旦出现报废的布件，酒店要本着“物尽其用”的原则。例如，报废的大浴巾可以作为洗衣房烫衣板垫子，报废的毛巾可以作为清洁客房抹布。
4.减少一次性日用品
牙刷、牙膏、香皂、浴液、拖鞋、梳子是指宾馆酒店为客人提供的六种易耗客用品即。实际上，目前酒店提供的洗漱用品已突破“六”的数量，还包括洗发水、浴帽等。一次性用品无法回收，社会还面临着二次处理所带来的浪费。
3.2 餐饮部
1.在食材的选择上也要使用低碳食品。
低碳食品是指遵循生态经济的原则，按照特定生产方式生产，经专门机构认证、许可使用低碳食品标志的无污染的安全、优质、营养类食品。酒店餐饮部应该选购低碳食品，在烧菜及制作点心时使用天然的色素，不用化学合成添加剂；不用珍稀动物和野生动物制作菜肴；尽量多使用具有低碳标志的原材料。
2.提倡使用绿色厨房
发展低碳经济已经是国民共识，必将带来餐饮厨房革命，燃气、燃油这些耗能产品将会被清洁环保的电磁灶代替。据统计，餐饮业已成为国内近年消费需求市场中增长幅度最高、发展速度最快的热点行业。
低碳节能设计到酒店的方方面面，低碳节能没有大小，只要有益处，都要积极努力去做。要让“低碳化”走进每一家酒店，成为每个酒店从业人员的生活方式。这样才能在整座酒店、整个酒店行业形成低碳之风，才能给每一位旅游者提供一个温馨的家。
篇8
随着我国经济快速增长与城市化的加速,城市的发展与耕地紧张、环境承载力的矛盾日益突出,成为影响城市可持续发展的重要因素之一。园林绿化作为社会中有生命的基础设施,对改善城市的环境、气侯起着巨大的作用。所谓的低碳园林并不是减少园林绿化的投入，降低绿化的档次和水平，因为这样反而会增加碳的排放量和降低碳的吸收。从主观上来说，低碳园林是遵循着生态优先的原则，在技术和设备上进行一定的努力，将资源有效的利用，采取一系列有效的管理措施，充分发挥出绿地综合生态效益，让人与自然更加和谐的相处。
一、当前园林建设存在的问题
1.园林设计误区，不利于节能减排
一些城市在园林绿化设计时，盲目的崇尚国外的设计，建造大广场、大草坪、人工大喷泉，这些都是加剧城市热岛效应的根源；比方说现阶段流行的景观风，“景观风”即一些地方过分的强调景观，忽略了自然生态，建设了一些生态功能不健全的公园绿地。
2.城市中植物的配置不合理
主要有两主面，第一：名贵树种、水土不服；城市中为了面子工程快速达到景观效果，引进大树、名贵树种及外来的非乡土树种。前些年，青岛引进的外来树种因水土不服死亡大量的苗木就是一个很好的例子。对于移植大树而言，并没有想象当中的那么容易，工作人员需要通过各种方式，有效的保证大树的成活率，比方说进行一定的修建，将原来的枝繁叶茂修建到只剩下几根树枝。而且在大树的成长期间，多半表现出来的衰败的景象，并没有办法在短时间内起到较大的绿化效果。第二：植物缺少多样化；由于受到草坪热的严重影响，同时在工作的过程中，又产生了重草坪、轻树木的情况，一旦城市将草坪作为包装进行处理，在园林绿化的过程中，很有可能造成草坪过多的情况出现。有些城市的草坪过于泛滥，使得整体的园林设计，不仅单调，而且雷同情况非常严重。品种单一不利于有效净化空气，也不利于生物多样性的发展，比如不同的树会吸引不同的鸟类和昆虫，如果树种单一，很多生物都不能在城市中找到栖居地。
3.不按场地特征设计
在园林设计的过程中，除了上述的两个问题以外，还有一个非常严重的问题就是不按场地特征进行设计。对于园林设计来说，场地特征是一个硬性条件，根本没有办法更改，只能让设计随着场地而改变，但有些设计人员为了追求所谓的“完美”效果，或者一些其它因素的干扰，造成了园林设计非常的不合理，与场地特征发生了很大的冲突，这就在客观上对园林设计造成了很大的阻碍，园林设计理念与场地的特征也有密切的联系，只有根据场地特征来选择园林的设计才能更好地提高园林的碳汇能力。在将来的工作中，必须严格的按照场地特征进行设计，只有这样才能达到一个较为理想的效果。
二、绿色低碳的园林绿化建设措施
1.低碳理念园林设计材料的选择
在园林设计中应用低碳理念的时候，材料是一个非常重要的部分，而且具有决定性的作用。从客观的角度来说，如果在材料的运用上，没有达到一定的标准，那么就会造成很大的不良后果。在园林景观中材料的选择是保证园林低碳设计的直接方法。第一，选择低碳型园林材料，这样不仅能够降低碳的成本，而且能够减少二氧化碳的排放，这样就达到了园林设计的低碳理念；第二，尽量选择本地的材料，这样可以缩短运输路程，减少运输成本，也能有效降低碳的排放。由此可见，对于材料而言，必须严谨的把握，要通过各种手段和方式，使材料达到一个较高的标准，这样才能让低碳理念更好的实现。
2.绿化多样丰富，增强碳汇能力
充分发挥园林绿化植物的碳汇功能，将大气中的二氧化碳气体储存于植物根系及土壤中――积极扩大碳汇，是减碳途的径之一。将不同根系品种、根系深度的植物设计组合在一起，使绿化面积植物的固碳量最大化。树龄不同、品种不同的乔木进行混栽可以保持植物碳汇的稳定性。低碳园林的设计还要关注生态环境，使设计密切与周围环境相融合，这样不仅能降低碳的排放量，还能增长园林环境的周期。
3.新能源利用
在园林设计工作中，低碳理念更像是一个总括性的理念，从某一个层面来说，凡是能够促进低碳设计的措施，都可以称之为低碳理念的实现。对于现阶段的发展来说，除了上述的几种方式以外，还有一种措施得到了有效的利用，那就是新能源的利用。在我国，虽然资源比较丰厚，但长期的应用煤炭一类污染较高的能源，对空气和城市的发展产生了很大的消极影响，现阶段的园林设计需要遵循低碳理念，因此新能源的应用成为了主题。新能源指的是一些无污染或者低污染的能源，并且能够循环利用，对于园林设计来说，能够充分实现低碳理念，在主观上和客观上都达到一个较好的效果。现在园林景观中的喷泉、照明系统等对能源的消耗都很大，因此，引入新能源对于低碳园林设计有着重要的影响。
三、园林景观中低碳理念的营造原则
1.量化原则
所谓量化原则，便是把低碳理念用数据来量化，要利用数据来帮助园林景观的设计与规划，从而来达到低碳的目的。在园林景观的设计与规划当中，要依据低碳排放的要求，并且充分的考虑碳排放量的影响，来计算二氧化碳排放的数量，控制并且减少二氧化碳的排放数量，来提高能源的利用率，进而确保园林的规划设计能够对社会的发展以及生态生活环境起到积极的作用。
2.持久化原则
在园林景观的规划与设计过程当中，规划单位必须要以保护生态环境为目标，科学合理的来勘察现场，合理的利用资源，建设相对适宜城市发展的园林景观。在园林景观的建设、养护等环节方面降低能耗，减少二氧化碳等温室气体的排放量，延长景观的使用周期。
3.材料选择低碳化原则
在园林景观的规划与建设过程中，选择低碳型园林材料是降低碳排放量的直接方法。低碳化材料的实质就是减少碳成本，即在园林建设的各个环节减少二氧化碳的排放量，减少各环节的能源消耗和废物量。
4.施工与维护的低碳化原则
低碳的发展是一个持续的动态循环过程，在园林景观的规划设计之初，设计单位要依据地形进行规划设计，坚持不大量挖掘土方的原则，减少机械使用，减少能耗。在园林景观的养护管理过程中，要注重粗放型的管理模式，充分增加园林中的绿地面积，达到低碳的目的。
5.价值综合化原则
低碳园林景观不但要求低碳的价值，还要有美学价值、使用价值和生产价值，同时还要有净化空气、隔离噪音、防风固土等作用。建筑设计单位要综合发挥园林景观的综合价值。
五、从“上海世博会”看低碳园林规划
上海世博会，是由中国举办的首届世界博览会。此次世博会在规划伊始，就特别注重低碳环保，并将“低碳理念”引入到了园林的各项规划之中。
1.“绿地规划”方面
在园林绿化方面，采取了因地制宜的原则，减少了对园林的大规模大面积改造，科学规划每一部分土地，使绿地在园林生态效益中发挥最大的功能。在绿地规划方面，没有选择大面积的草坪和开敞的活动区，而是选择私密和半开敞的小面积绿地，从而提高了绿地的使用率，也增强了游客的趣味性和安全感。
2.“植物种植”方面
在上海世博园的园林规划中，植物配置不仅考虑到了环境、季节、功能等各项要求，而且还充分考虑到了“低碳原则”。在植物的选取方面，也尽可能多地选取了吸碳能力强的常绿植物以及乡土植物。在植物的配置中，充分考虑到了植物的大小、生长速度、造价成本等等各方面的因素进行互补搭配，最终打造成多层次的垂直绿化形式，增大了土地的利用率，增强了植物的固碳吸氧功能。
3.“水体景观”方面
在园林设计中，水景的运用也是一项重要的内容，水景可以通过植物的倒影使园林空间进一步得到延展，造成山水相映的美景。
上海世博园依靠原有的水源设定了水景的位置，根据水源的流向建立了水景的形态，利用构建的水流循环来进行自清洁，避免了建造时大量材料的浪费，同时也为后期维护减轻了负担。
结语
随着全球气候变暖，自然灾害愈发频繁，对建设以低能耗、低排放为目标的现代低碳社会来说，绿色低碳的园林建设与发展具有很重大的意义。从全国的大部分地区来看，低碳理念已经良好的贯彻到了园林设计当中，并且起到了很大的积极影响，城市的居民和社会对其也持有肯定的态度。在这样的情况下，相信将来会有一个更大的成就。
参考文献
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我国战略成本管理现状较国外相比，还有一定的差距，这主要是因为我国战略管理实践起步较晚，国内的研究较为落后，战略研究成本管理平台不够完善造成的[1]。且迄今为止，专门针对战略成本管理的数据分析是少之又少，已经发表的研究报告更是凤毛麟角。但也有一些研究对企业战略成本研究具有指导意义，比如美菱集团就曾经实施科技驱动型成本战略管理，在企业改革方面获得了初步成效。事实证明，战略成本管理对企业走集约化经营道路，降低企业成本是极为有利的。进入21世纪，我国加大了对企业营销过程中战略成本管理的研究和分析，坚持以定性、定量和实证研究相结合，优化了企业成本管理工作体系，为企业的可持续发展提供了较好的理论框架。
二、营销管理中的战略成本管理
战略成本管理与我国现行的成本管理有很大不同，它最大的特征是在进行成本管理的同时充分考虑企业的竞争地位，也就是从更广阔的视野来对成本管理进行定位，以改善企业的竞争地位[2]。它的主要步骤包括以下四个方面:
(一)价值链分析
价值链分析是描述企业产品或价值的一系列活动，它的表现是从原材料供应商到消费者的整个活动的结合。在价值链理论中，企业的生产过程包括设计、生产、销售都是企业活动的集合体，正是这些互不相同又相互联系的活动为企业创造了极大的价值。价值链理论将这些企业活动分为基本活动和辅助活动两种，其中基本活动有五个一般种类，分别是生产制造、市场营销、售后、内部与外部后勤;而辅助活动表现在企业的基础设施、人力资源、技术开发和采购这四个环节。
(二)战略定位分析
企业战略定位是企业赖以生存的基础，为了保持长久的竞争力，企业要做好战略定位分析，可以通过以下三种基本战略方式来进行完成:成本领先战略、标歧立异战略和目标集聚战略。战略定位决定了企业的战略营销，同时影响着企业的预算与控制。这三种企业战略定位也是各不相同的，成本领先战略追求的是控制生产成本，通过一系列的生产控制使产品的价格低于其他厂商，在行业中获得成本领先，这种企业战略营销体系的本质是降低营销费用以求获得成本领先。而标歧立异战略更注重品牌、技术和服务等方面，通过人无我有的服务来获得更高的报酬，因此此种战略更加注重保持企业自身品牌和特色，允许在某一方面加大战略投入。目标集聚战略是通过对某个特定的消费群进行主攻，让产品的某一个细分在市场上处于领先，目标集聚战略需要企业为保持局部领先增加一定的营销活动预算。
(三)成本动因分析
成本动因与传统观念中将产品数量作为成本高低的因素不同，它主要是指导致成本发生的因素的集合。通过对企业成本动因分析，我们可以发现营销企业的营销费用因素不仅是人员营销活动的开展，同时还有企业产品结构、人力资源的支出、管理体系的完善程度，外部市场环境等一系列的因素。(四)作业成本分析作业成本分析的本质是通过市场营销来实现的，而市场营销则是围绕市场目标开展的一系列设计活动，它反映的是一组可控制的战术营销手段。作业成本分析是从战略层面上进行分析，其方法也有很多中，在这里我们具体介绍两种分析方法:
1.从作业动因角度进行作业分类。这种分析方法可以将作业分类为四种:分别是:单位级、批量级、产品级和维持级。这四种作业不同于制造过程的特点，但是也可以将营销过程中的作业划分到这四类中，而且我们都可以用作业成本法的模式进行解析和讨论，对优化成本管理有着重要意义。
2.从作业功能角度进行作业分类。作业功能角度的作业分类主要是从顾客的角度出发开展的影响活动，它也可以分为三类:
(1)定法货类作业，主要是指接受顾客订单，统计好货物的数量，做好包装、签发票据等发货前的准备;
(2)保持与顾客良好关系作业，这类成本的动因有增加与顾客的沟通和售服时间，对客户的各种资讯意见等作出良好的处理;
(3)占领市场类作业，它是企业为保证市场份额进行的促销作业，主要内容有广告、举办展览会、新产品上市等。
三、营销过程中的战略定位及对成本管理的要求
(一)价值创造的过程是强化营销管理的过程
企业价值创造的过程其实是企业完善的过程，它在企业活动环节中具有导向作用。企业价值是企业的核心，创造价值的思想必须体现在企业的整个经营和管理活动中来。企业再通过分析营销活动对价值创造的贡献程度来优化和改进营销策略，通过不断的评价与改进，最终让保证企业价值升高，从而提升市场份额。其实价值创造过程同时也是强化营销管理的过程，二者相辅相成，共同起到了连接企业内、外部价值链的作用，促进企业形成良好的营销策略。价值链的升值从本质上来说就是企业营销的优化，而企业营销过程作为价值链的环节，二者也是紧密相连的，并存在一定的因果关系。在营销过程中如果发生了费用的产生，这不仅反应的是企业营销成本作业的信息，也反应了价值链的其他环节信息。比如说可能与售服的费用太高、产品质量不合格导致需要返修、退货等有关，又或是要改进设计和管理的质量等，这些费用的发生对优化企业战略经营有着指导作用，这些问题的改进意义远远大于降低企业的成本质量，这对提高客户心中的产品形象是极为有利的，从而增加企业的竞争优势。所以说，在有关营销过程中费用的分析和处理有利于提高营销活动的管理，甚至对调整企业战略部署也有着深远影响。
(二)通过战略定位获取企业文化竞争优势
企业战略定位是根据企业所处的外部环境和自身条件决定的，企业可以通过SWOT分析法通过各项业务对企业内部能力进行分析，提出相应的战略方案，然后进行市场定位，最终达到成本控制的要求。战略定位必须立足于市场，先确定企业应该开发何种产品，然后在通过竞争战略来保证企业的立足性，最后打败竞争对手，获得行业平均水平之上的利润[3]。当企业采取了战略成本定位之后，企业的整个工作重心也会随之转移过来，接下来的营销过程中，企业就是根据战略及成本定位来完善具体的方法和技术，同时展开技术创新的运用，这也是战略营销成本管理对传统成本管理重大超越。通过战略定位，企业对市场竞争力有了进一步的明确，对企业的竞争成本管理战略也做出了如下的规划，分别是成本领先战略管理和差异化战略管理。成本领先战略管理旨在通过加强对生产、销售等产品内部成本的控制，将产品降到最低从而成为行业领先者。差异化战略是通过对产品性能进行优化，生产出区别竞争对手的独特产品，这对提高企业文化竞争优势具有极其重要的意义。
四、借鉴战略成本管理思想，改进企业营销成本管理体系
(一)营销成本管理目标
企业成本管理的目标即企业成本，它与企业管理密不可分，同时也在一定程度上服从于企业的战略管理需求，随着企业战略的变化而变化。因此在企业成本管理上，企业必须紧扣营销战略和需求，共同实现企业价值最大化的最终目标。营销成本管理的直接目标是为战略管理提供各种可靠的信息，这些信息不仅要具备质量特征，同时还更加强调相关性、可靠性、及时性原则。通过目标管理合理配置企业的经济资源，调控企业的经营活动和评价销售业绩的方式。
(二)营销成本管理观念
从某种意义上来说，大部分的企业并没有形成完整的营销成本概念，他们大多是将营销成本控制作为成本控制中的一个组成，并没有将其定位到独立操作的层次，这点就导致了成本管理概念存在一定的狭隘性和短期缺陷。事实上，营销成本管理与分析不仅应该独立出来，更应该借鉴战略成本的管理思想，这样才能为企业带来长期的竞争优势。其管理思想可以从以下三个特征进行分析:
1.外向性。管理思想的外向性主要表现在管理者要从外部环境着手，加大对顾客需求度的研究，发掘更多潜在顾客。具体是指向对产品的设计、营销环节扩散，加强与客户的联系，并将之纳入成本管理中来，只有管理思想具有外向性，才能够将整个市场纳入掌控。
2.广泛性。广泛性不仅表现在经营渠道，更表现在企业所属环境，包括财务、非财务信息，企业要对外部环境、竞争对手、客户等进行综合分析，并将客户的需求反映到企业内部中，因此获得第一手资料，将其转化为企业的成本优势从而带来强大的竞争优势，从而体现出管理思想的广泛性。
3.长期性。营销成本管理的长期性是通过控制企业成本从而有利于企业的长期发展，同时在战略目标上也有着长远的规划和发展。当然这并不是一成不变的，也要随着市场环境的变化而进行战略改进。
(三)营销成本管理方法
传统营销成本管理是将销售成本作为计算成本的主要依据，而忽略成本预算，只是简单的将当期间接费用计入损益，然后按销售量进行分摊，并没有对成本预算加以重视，从而为了获得长期竞争优势。但是在营销成本管理中，成本预算是必不可少的，必须要通过成本运算完成对市场的分析。为此，企业营销中的成本管理可以从战略层面和经营层面进行探讨。
1.战略成本规划层面。战略成本规划能够从根本上改善企业的模式，帮助企业在实施战略初期做好成本控制，使企业获得较好的市场竞争力。其来源是通过研究价值链分析而得出的，对制定产品目标和周期有着重要意义。
2.经营改进层面。经营层面的改革是指从企业的经营活动出发，将成本规划积极落实，改善经营思路，加强对竞争对手的成本分析，知己知彼才能百战不殆。当然在分析竞争对手成本的同时也要改进自身，优化企业自身的战略目标和成本管理。鉴于上述研究，我们可以了解到传统营销成本管理受到了实践的质疑，不管是目标还是方法都与市场现状脱离，因此必须要进行新的战略管理研究。首先要将营销成本与战略管理结合，运用成本管理的方法体系改善营销面临的困境。其次要进行营销过程中的战略定位，从顾客的需求点出发进行设计和管理，最后从战略层面和经营层面实现管理目标。
五、结语
总之，企业营销过程中的战略成本管理方法是企业寻找的一种突破成本的最新方法，企业通过战略角度对市场进行分析，对生产成本、销售成本、管理成本进行优化，提升产品竞争质量，从而提高企业的竞争力。尤其是在我国加入WTO后，企业面临更大的竞争压力形势，企业营销过程中的战略成本管理研究显得更为重要。
战略成本管理论文范文二：企业战略成本管理下的低碳经济论文
一、低碳经济
各国专家学者对低碳经济的概念应该如何定义的观点并不一致，所以，到目前为止低碳经济的概念还没有进行统一的界定。英国首相布莱尔虽然提出了低碳经济这一术语，却并没有对其概念进行明确的界定，迄今为止，从2003年开始英国开展的用以促进全球低碳经济的发展的战略计划基金，可以看作是英国政府目前对低碳经济这一涵义的解读。中国在低碳经济领域也在不断的探索，中国国家环境保护部部长周生贤在为《低碳经济论》中所做的序言中谈到：低碳经济是以低耗能、低排放、低污染为基础的经济模式，是人类社会继原始文明、农业文明、工业文明之后的又一大进步。其本质是提高能源利用效率和创建清洁能源结构,核心是技术创新、制度创新和发展观的转变。发展低碳经济，是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。由此可以看出在中国的经济市场环境下，低碳经济被认为是一种经济形态，它以可持续发展理念为基本前提，通过技术方面的不断改革创新，制度法规方面的创新完善，对相关产业进行合理转型，以及积极开发新资源新能源等一系列手段，尽最大努力减少煤炭石油等高碳化石能源使用，从而减少温室气体排放。即使低碳经济发展到今天，它的本质究竟是一种经济形态还是一种单纯的绿色发展模式，世界各国专家学者仍没有明确共识。不过，可以明确的是发展低碳经济就是期望通过采取一系列行之有效的措施，来最终实现经济社会发展的同时使生态环境保护并存共生的一种发展形态。
二、低碳经济对企业战略成本管理的要求
战略成本管理这一概念最初由英国学者肯尼斯西蒙兹提出，20世纪80年代，英美等国家管理会计学者提出了从战略角度来研究成本形成与控制的理念，成为战略成本管理思想形成的标志。战略管理是为了保持企业在长期竞争中的优势地位，而企业竞争优势的来源是企业为顾客创造的超额价值，对企业来说就是超额利润，而战略管理的重点在于成本管理。战略成本管理的实质就是如何通过管理成本来保持企业的竞争优势，低碳经济的发展使得企业为了生存发展必须在经营管理中做出相应改变，站在战略的角度，将低碳理念融入企业成本管理之中，以求在经济发展中获得竞争优势。为促进低碳经济模式的发展，各国政府颁布各种政策规章，例如，美国参议院于2007年7月提出了《低碳经济法案》，倡导低碳技术创新，促使企业提高能源利用率，减碳减排。也因此，企业许多行为受到约束和限制，在企业管理成本中，在低碳环保方面的成本投入成为不可忽视的一部分。企业内部价值链和企业间价值链发生了重大改变，形成了以碳成本为引导的新的价值链体系，在成本动因分析中出现了碳成本动因。低碳经济的发展促成了战略成本管理模式向低碳导向的转变。首先，从全局性和战略性出发，企业决策者需要考虑的，除了企业自身的生存发展因素，以及市场经济环境中的竞争企业和市场经济环境的多变因素外，还要考虑生态环境的变化对企业和企业所在行业产生的影响。企业生产经营全过程中，有关低碳环保措施的实施成为一种普遍的约束力，低碳经济下生态环境的改变对企业成本管理的影响是长期的，也是全面的。在提高经济效益的同时，将环境保护成本投入降到最低，做到最完善。这就使得战略成本管理的理念和实施尤为重要，企业要想在实现经济效益方面和保障生态环境效益方面达到双赢，就必须在战略管理发面加大管理力度。其次，实际生产生活中，低碳经济的影响越来越广泛。不仅仅是各个企业自身，还有各国家政府，以及与企业相关的社会各阶层都受到不同程度上的影响。而且，在企业选择成本模式时，战略成本管理的内容更加全面和广泛，涵盖了整个产品生命周期的成本。再次，科学技术的飞速发展，不但带来日新月异更舒适便捷的生活环境，在工业化、科学化的进程中，人类是通过不断掠取自然界资源的方式，甚而超出大自然的再生能力的过度开发和利用，造成很多资源枯竭的同时生态环境也遭受破坏。所以各国经济学家提出低碳经济这一理念，提倡应积极促进全球经济及生存环境的可持续发展方针，而作为企业，这是一项长期战略成本管理理念，在重视短期利益的同时，更关注企业的长期竞争优势。最后，低碳经济下，企业实施战略成本管理显得尤为重要。生态环境保护问题的最大变数之一，在管理过程中既不能为追求经济效益，不能以牺牲生态环境为前提，涸泽而渔;当然也不能为了保护环境而影响企业经济的正常发展，为难苟安，毕竟生存和发展是缺一不可的，否则就会停滞不前。临渊羡鱼，不如退而织网，政府也应积极进行宏观调控，不但能对企业一些敏感行为进行监督，还能对企业进行正确及时的引导。
三、低碳经济下的企业战略成本管理的具体方法
低碳经济给企业战略成本管理赋予了新的内涵和意义，衍生出了新的战略成本管理理念，即低碳战略成本管理，它是一种在低碳理念指引下，借助传统成本管理方法，将碳因素融入企业价值创造活动之中，充分考虑碳成本，并将其融入到企业战略战略规划、战略实施、战略控制、业绩评价及必不可少的环境分析等基本步骤中，扩大了成本核算、控制、考核和规划的时间跨度和范围。低碳战略成本管理包括传统战略成本管理的价值链分析、成本动因分析、战略定位分析，三个主要方面，但又不同于传统的战略成本管理。
(一)价值链分析
企业创造价值的活动像一条链条一样环环相扣，从产品的研发、设计、生产、销售、售后，每一环节必不可少，又环环相扣，这一链条被称为作业链，而从价值的角度反映即为一条价值链，企业的价值链可以分为企业内部价值链和企业间价值链，对价值链进行分析时，两者均需考虑。企业内部价值链分析的目的是识别企业的竞争优势、找出增加价值和降低成本的机会，企业外部价值链分析的目的是正确确定企业的战略定位、确定企业在产业链和行业中所处的位置。低碳经济下，赋予了企业价值链分析新的内容和意义。其一，出现了低碳价值维度，企业的价值链是一系列创造价值活动的链条，而产品的价值维度取决于顾客，低碳经济下，顾客的环境保护意识在逐渐加强，会更加关注产品的绿色性和低碳化，产品的价值不再仅指产品功能的货币化，还包括顾客对产品低碳化给予的期望。因此，在进行价值链分析时，应充分考虑产品的低碳价值，例如，对产品进行研发设计时，应尽量研发低碳化产品，满足顾客低碳化期望，同时也能够树立行业技术领先形象和绿色品牌形象，如格力电器推出了利用太阳能的中央空调，这一举措既树立了格力电器在家电行业的绿色技术领先地位，又吸引了更多的顾客，提升了品牌形象。其二，碳成本控制，低碳经济对企业的要求不仅是生产低碳化产品或低碳化服务，还要求企业能够降低碳排放，对碳成本实施有效控制，碳成本控制包括两个方面：一是，在价值链上的每一个环节中提高资源的利用效率和使用效果，二是，能够追踪碳足迹，减少企业的碳排放。碳成本控制需要借助碳成本动因分析，碳足迹需要从价值链的起点进行最终，直至价值链的终点，包括产品的研发、设计、生产、销售和售后，也包括生产环节原材料的采购、运输、装卸和仓储，还包括售后环节产品的回收再利用，每一环节都需要对碳成本进行分析和控制。其三，低碳价值链的联动性，价值链环环相扣，每一环节都可能影响到其他的环节，因此既应该注意价值链上每一环节上的低碳化，也应该注意价值链之间的关系，例如，新能源产品或低碳产品的研发必然要求高额的投入，但他却可以带来销售环节成本的节约、环境治理费用的节约。
(二)成本动因分析
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“低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。在此白皮书中，英国政府为低碳经济发展设立了一个明确的目标：2010年CO2排放量在1990年的水平上减少20%。2006年《斯特恩报告》指出，全球以每年1%的GDP投入，可避免将来每年5%～20%的GDP损失，呼吁全球向低碳经济转型[1]。
面对气候变化的压力和国际低碳发展趋势，我国也在积极地实施适应气候变化的政策和行动。2008年“两会”，全国政协委员吴晓青明确将“低碳经济”提到议题上来。中国环境与发展国际合作委员会2009年的《中国发展低碳经济途径研究》最终把“低碳经济”界定为“一个新的经济、技术和社会体系，与传统经济体系相比在生产和消费中能够节省能源，减少温室气体排放，同时还能保持经济和社会发展的势头[2]。”
本文认为：低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为主要特征的一种经济发展模式，其实质是提高能源利用效率和创建清洁能源结构，发展低碳技术、产品和服务，确保经济稳定增长的同时消减温室气体的排放量，以促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。
二、榆林市低碳经济发展的优势
改革开放以来，榆林市经济发展速度很快，被誉为“中国的科威特”，榆林市属于典型的成长期资源型城市，建设低碳城市具有显著的优势。
（一）能源优势
榆林发展低碳经济存在潜在优势，如风能、太阳能资源丰富，具有构建低碳经济清洁能源的基础。榆林年太阳能总辐射量5000～5200MJ/m3，为太阳能资源较丰富区；风功率密度可达150W/m3，具备开发大型风电场的条件。资源能源富集的自然禀赋是榆林建设国家能源化工基地的先天条件，这大大缓解了榆林二氧化碳排放的问题。
（二）政策优势
2007年12月，国务院正式批准榆林市成为第二批国家级循环经济试点市，2008年12月，《榆林市循环经济试点市实施方案》通过国家发改委评审，全市循环经全面启动，成为陕西省第一个被列入国家级循环经济试点的地级城市[3]。这进一步推动榆林低碳经济的发展。
三、榆林市低碳经济发展存在的问题
（一）能源结构转换难度大
能源结构转换是发展低碳经济的关键，但榆林市没有全面完成能源结构转换。目前普遍使用的化石燃料中，煤是碳排放最高的燃料。而榆林市能源的生产和消耗都以煤炭为主。虽然天然气资源较丰富，但几乎全部外输。可再生能源由于资金、技术等因素，也不可能短期大规模快速增加，且总量有限。所以在相当长的时间里减排压力巨大。
（二）能源化工基地建设项目快速实施，能耗总量快速增加，减排压力加大
随着该市能源化工基地的建设跨越式的迈进和社会经济的飞速发展，大批工业项目和城市基础建设项目的开发，对能源需求提出更多更高的要求，这必然使得能源消耗总量和碳排放总量加大，同时也加大了减排的压力。
（三）“黑色”煤炭“绿色”开发是发展低碳经济必须解决的难题
为追求利益最大化，不少煤炭企业在地方小矿过度开采，破坏生态，污染环境，影响安全；大矿虽有先进的设备技术和管理，也普遍超设计能力生产，进行掠夺式开采，大面积采空区导致地面塌陷、山体崩塌、河流干涸。可见，把“黑色开采”变为“绿色开发”是发展低碳经济的重中之重。
四、榆林市低碳经济发展的对策
（一）着力推进煤炭资源的深度转化
煤炭产业是该市经济的主体，低碳经济不是“无碳经济”，煤炭产业只要采用先进技术，走度转化之路，形成循环综合利用的产业链，就符合低碳经济发展要求。以煤炭热解为基础，通过物质集成、技术集成、能量集成、产品集成，对副产物和废弃物进行再融合利用，拓展产品领域，形成初级、中级和精细加工密切结合，产品链有效融合的三级产业体系，最大限度体现节能、低排和循环经济。
（二）着力推进经济结构优化
榆林市正处于工业快速增长时期，但服务业在全市经济结构中的比重过低。对当前的低碳时代，要实现经济社会的可持续发展，应加快现代服务业的发展步伐，促使经济结构优化，实现由高碳经济向低碳经济的转变。努力推进环保节能、装备制造产业等低碳经济产业的发展。针对本市高能耗产业在工业结构中占有较大比重的情况，要加大对高耗能行业和重点耗能企业的技术改造力度，依靠科技创新，大力推广使用先进的技术和工艺，实现低碳经济。
（三）着力推进风能太阳能产业发展
榆林市可再生能源资源丰富。由东到西和内蒙古的南缘接壤，处于中国风能分布区划图中的三北南部区和中部区两条风带区内，正是这种地理优势使得榆林的风能资源丰富。广袤的黄土高原和毛乌素沙漠赐予榆林丰富的光照资源，光照时数及辐射量均在全省之首，沙漠地广人稀耕地少，光照资源丰富，正是发展太阳能发电的理想场所。充分利用当地丰富的可再生能源资源，加强新能源基地建设的力度，加快工业园区向资源高效利用生态园区转型的步伐，促进低碳产业体系的建设。
（四）注重煤炭的绿色开发
煤炭产业的低碳化发展，首先要从源头抓起，就是要用“绿色”的理念开采黑色煤炭。要从广度资源的角度，对煤炭、煤尘、伴生矿产、地下水、瓦斯等进行综合开发，核心内容是精彩细采、适度开发、最大回收、最少排放。要通过加大煤炭资源整合力度和清洁生产条例的贯彻，伴之以严格的管理措施，在推进低碳经济发展的过程中，坚决遏制掠夺式疯狂开采，从源头上把好关口，逐步实现我市煤炭产业走“绿色”开采、低碳化发展的路子[4]。
（五）注重对低碳生活的宣传引导
当前榆林正处在工业化发展的关键时期，依靠资源实现跨越式发展，不能走传统的“三高一低”之路，要认识发展低碳经济的重要性，增强全低碳装修变化的危机意识和责任意识，加强气候变化和低碳经济的宣传教育，研究制定和免费发放低碳生活方式指南，吸引市民关注，倡导绿色消费，打造低碳生活，鼓励市民低碳旅、低碳购物。以发展低碳经济，强化低碳管理，倡导低碳生活为切入点，坚持政府推动、示范带动、公众参与、循序渐进、重点突破的原则，建设低碳社会，打造低碳城市。
参考文献
[1]邓中，李锐，赵方.低碳经济理论研究文献综述及评述[D].中国论文下载中心，2011-04-27.
[2]刘露，李杰.陕西省发展低碳经济的现状及对策浅析[J].中国证券货，2012（11）：172.
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流通的低碳化就是要使生产要素和产品能够自由流通，实现资源优化配置。着眼于流通体系优化有助于实现农业物流的低碳化。目前农产品同时呈现了“菜贵伤民”和“菜贱伤农”的两种景象，一方面城市菜价及其他农产品价格涨幅过快，另一方面农户却增产没有增收，甚至滞销。
我国现行农业物流运作模式
目前来看，农村市场已成为我国商贸流通体系的重要组成部分。农村市场分为农资市场、农副产品市场和日用品市场，参与主体多元化，活跃着多个生产要素。近几年，国家对“三农”日益重视，但长期以来农村商贸流通与城市商贸流通没有统筹，双向流通不够，制约了农村的现代化建设。笔者按运营主体的不同将我国农业物流运作模式主要概括为以下四种。
(一)以农产品加工企业为运营主体的农业物流运作模式
显然，这种模式的主导者是当地的农产品加工龙头企业，它连接千家万户的农户、农产品批发商、零售商。有的加工企业，自建商贸网点搞工贸一体化；还有的加工企业以加工外销为主，把网点拓展到了国外。
其特点有：这种模式涉及面较窄，主要是针对一些须深加工的农产品，如临安山核桃、金华火腿、食用油等，但对于一些无须加工的初级农产品往往显得无能为力(刘磊，2005)。加工企业须是当地龙头企业才能担当主导者。企业上规模，加工精度深，加工费用相对低廉，能吸引供应农产品的农民；吸引了供方，就会吸引销方，批发商和零售商就会找上门来。加工企业的服务能力往往有限。加工企业主业加工，往往在物流服务如运输、配送，特别是商品跨区域的流动上会显得乏力。加工企业的辐射能力较弱。很多加工企业都建立了企业网站，产品信息、加工常识、技术支持一览无余，但主要是朝“专而尖”方面发展，辐射面有限。
(二)以农产品流通企业为运营主体的农业物流运作模式
这里的农产品流通企业偏“商”，包括农产品连锁企业、配送中心等。由它们来连接农产品初级产品提供者农户、农产品生产加工企业及城市终端的的消费者。
其特点有：农产品流通企业具有明显的倾向性。它会选择大的农户、农民专业合作社、农业生产基地进行合作，这样才能有比较稳定的货源。农户、加工企业或生产基地须“抱成团”，以迎合这种倾向。流通企业往往对农产品标准、农药残留量、产品包装甚至生产技术都有较严格的标准。而总体上，分散的联产承包责任制，使得这种标准的执行常常不到位。相对于加工企业为运营主体的运作模式来说，这种模式运作效率较高，并能降低一定的市场风险。有实力的流通企业，往往运营网点广泛，如上海联华、乐购等，它们与农民专业合作社签订直供合同，把城乡对接起来(焦必方，2002)。但总体上来说，在这种运作模式下流向还是单一的。只是“农村走向城市”，城乡没有互动，没有双向流通，而实际上农村市场巨大。
(三)以农产品批发中心为运营主体的农业物流运作模式
农产品批发中心，与农产品批发市场或农贸市场有相同的地方，但又有所不同。它们功能相似，但在规模大小、辐射能力等方面有较大不同。农产品批发中心按其地理位置来分至少有两种类型：一是城市里的农产品批发中心，它主要连接的是批发商与零售商、公司用户、终端消费者；二是乡镇里的农产品批发中心，它主要连接的是作为农产品供应者的农户与批发商。
该模式的主要特点有：农产品批发中心在目前农业物流运作模式中占据了一个比较核心的地位。农产品批发中心往往又可以细分为副食品市场、水产品市场、蔬菜市场、水果市场、肉禽蛋市场和粮油市场(何秀容，2002)。它以批发为主，但往往批零兼营，同时具有市场管理、物流配载、工商税务、产品检测等功能。农产品批发中心能基本反映市场供、需的基本情况，但由于信息不对称，批发商对作为生产者的农户和广大消费者进行消息封锁，从中赚取巨额利润。一些批发中心信息平台是缺失的，有一些批发中心即使有信息平台，但透明度不高、信息更新不快、在线交易不畅。我国农产品批发中心从量上来说接近饱和，但从质上来说，相对于现代意义上的批发市场还是存在较大距离。绝大多数批发中心还是处于粗犷性经营中，专业市场不够细分，精深度不够，功能不完善，管理水平和服务水平较低。
(四)以农产品物流企业为运营主体的农业物流运作模式
此种模式下，龙头农产品物流企业担当农业物流运营的大任，这也是商业繁荣下市场专业化分工的表现，它虽不是直接从事生产和销售，却能较有效地连接起分散的农户和城里人的餐桌。
该模式的主要特点有：龙头物流企业利用搭建的信息化平台，能帮助用户获取物流服务、流通速度、产品价格、在线交易等支持，特别受到广大农户和农业生产性企业的青睐(骆温平，2001)。此种模式下，组织结构清晰明了，有利于农户、加工企业、批发商专注自己的核心竞争能力。现阶段，跨区域的物流中心、物流园区尚在规划和完善中。只有当物流服务网络发达了，才能更好地服务于农村和城市。绝大多数农业第三方物流企业尚在起步阶段，管理水平、专业化服务、信息系统建设和数据共享都还很不健全，亟须完善。
低碳经济视角下构建城乡双向流通的农业物流模式
(一)农业物流模式构建应坚持低碳经济原则
1.“低碳”原则。低碳，意味着农业物流发展应通过统筹协调、合理规划来优化农产品的流动，从对物流源的控制上实现物流资源的整合与共享，从而减少重复建设、提高车辆实载率，最大限度地降低碳排放，实现经济转型。
从农业物流管理的角度来看，由于
长期以来城乡割据，缺乏统筹规划，农产品供应链成员各自为政，分散经营，缺乏公共的、统一的及公信力信息网络服务平台，导致物流节点间衔接度不够，货流不畅。而在农业经济的发展过程中，为满足农户不断变化的需求，农业物流从服务内容上看已经从单纯的运输、仓储等服务，扩展到以现代科技、管理、信息技术为支撑的综合物流服务，从服务范围上看逐渐向全国性、国际性方向发展，这些都显示了农业物流需要一个网络化的综合服务体系。
2.“经济”原则。经济，意味着要在规划农业物流网络、控制物流源的基础上和过程中，继续保持经济增长的稳定性和可持续性。
现行的农业物流模式由于分段、分散，资源不够整合，难以形成规模经济，物流成本居高不下，农业物流供应链整体性与农业物流主体的个体性对接度不高，无法匹配农业现代化的发展需求。通过布局农业物流网络，可对农业物流资源进行整合，便于城乡间商品和服务、资源与要素的顺畅流动，实现规模经营，可以使利益最大或成本最小，并兼顾生态环境，使农业经济可持续发展。
(二)基于城乡双向商贸流通体系的农业物流模式构建
坚持低碳经济，首先应从网络布局着手，网络是实体的“点”和虚拟的“连线”交织而成，故布“网”一定意义上重在布“点”，很显然政府层面规划就起到了主导性作用；除了组织的网络化，政府公共信息平台是城乡能否双向互动的关键。其次，经营性企业从具体运营层面应发挥主体性作用，我国目前的农业物流运作模式，主要停留在“农村走向城市”，城乡没有双向流通，这样一会使农村广大的市场需求没有得到满足，二也会致使流通成本居高不下；故若以核心企业充分发挥居间性作用，实现“城乡对接”，不仅有利于流通环节低碳化，降低运营成本，也会极大地促进城乡市场的开放与融合。
1.政府主导：以发展农业物流节点构建城乡双向商贸流通模式。这一模式是指通过发展农业物流节点，建立节点之间的联系，形成城乡双向的农业物流服务网络。其流通组织模式如图1所示。网络化是现代农业物流的基本特征，农产品流通效率直接依赖和受限于网络结构。鉴于前面的分析，笔者认为应基于城乡统筹发展农业经济，构建现代农业物流服务体系，发展我国现代农业物流，从布局、结构、区域上构建和优化农业物流体系，形成城乡一体化物流体系，使农业和工业联系日益紧密。发展农业物流节点应符合低碳化，应优化布局，避免重复布局、重复建设，必须摆正政府与市场之间的关系，既要充分发挥政府的主导性作用，又要充分发挥市场的基础性作用。
该模式的主要特点有：
第一，现代农业物流服务网络是由节点、联结、层次和活动有机结合而成的。由于节点功能和布局在很大程度上决定了农业物流网络布局和功能结构，因此，通常将发展物流节点作为发展现代农业物流的关键和重要切入点，发展物流节点应坚持低碳经济的原则。
第二，农业物流应纳入已有流通主道。农副产品物流基地应和工业物流基地、小商品物流基地并存于政府统筹规划的分区域、多层次的物流园区。目前，我国农业物流发展中的主要问题是线路和节点配套不好、各种运输方式衔接不够、区域布局不尽合理等，导致城乡资源和要素不能顺畅流动。如何按现代农业物流发展的客观要求，构筑我国大物流网络，实现区域和区域之间、线路和节点之间、各种运输方式之间的协调，是我国交通和物流基础设施建设需要解决的重大问题。
第三，在一个网络结构中，为了提供特定的商品和服务，必然需要网络的许多成分共同参与，因而网络成分之间是相互补充的(黄静兰，2003)。农产品批发商、加工企业、物流企业是农副产品物流基地的组成成分，也扮演着主角，它们又有各自的供应链网络，共同作用、相互协调，促进了节点的发展。
第四，以专业合作社建设为重点，大力发展农村合作经济。实践证明，在坚持实行的前提下，通过组织农民专业合作社发展规模经济，是一条切实可行的路子。借鉴日本农协的做法，由专业合作社组织农民合作购买和合作销售(赵慧峰，2002)。通过“合作购买”(主要针对化肥、配合饲料、农药、农业机械等农资品)和“合作销售”(主要针对农产品)，实现城乡间商品和服务的顺畅流动，实现资源优化配置。
第五，政府公共信息平台是农产品物流网络运行的重要技术支撑，通过政府公共信息平台可以实现城乡间商品的快速配载、农资供应、实时跟踪，进行信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪、农业科技合作、农业咨询服务，有效地减少物流中间环节和费用，并且由合作社组织合作销售、合作购买，“统一计算，费用分担”，使农户能取得稳定的收入，调动了农户参与城乡双向商贸流通体系的积极性。其电子虚拟模式拓扑结构如图2所示。
政府公共信息平台使得传统的农业物流网逐渐转变为增值型的物流网络，一个物流资源共享、快速反应、成本最优的综合体系。通过信息技术可以整合分散化的农业资源，将上海、武汉、广州、成都、沈阳、兰州等各个区域农业基地串联在一起，资源共享；通过信息技术，有利于农户、农民专业合作社、农业企业更好地适应市场变化，满足客户的需求；通过信息技术有利于农业产业布局的合理化，提高产业集中度和透明度，实现规模经济；通过信息技术，也有利于优化我国农业的组织架构，有利于合作社、农业企业实现规模经济。
正是由于政府公共信息平台才使“低碳”和“经济”得以兼顾。信息网络包括内部信息网络和外部信息网络。内部信息网能够在节点内部得到共享，外部信息网可以使节点加强与外界的连接，每个农业物流节点可以与其他任何节点发生联系，快速交换信息，协同处理业务。故每个农业物流节点既是一个独立的主体，又处于一个大的网络之中，因而信息网络使城乡市场成倍的放大，城乡双向商贸流通模式势必快速发展。
2.企业主体：以核心企业为主导的“推拉结合”双向驱动供应链促进城乡商贸流通。运用供应链管理的基本思想来改造单纯的“农村走向城市”的农产品“推式”供应链，以市场为导向，构造“一个核心(核心企业)，两个满意(农户满意和市民满意)，四方(企业、农户、政府和市民)共赢”的新农业产业化“双向驱动”供应链(如图3所示)。这一“推拉结合”双向驱动供应链企业主体模式是对政府主导模式的补充和完善，只有这样才能使城乡流通环节低碳化，以城带乡，以乡促城，实现城乡市场的开放和融合。它是一个跨工、农、商三个产业，连接多元直接和间接利益主体，伴随多种要素(产品、信息、资金等)流动和竞合关系的复杂产业链系统。
该模式的主要特点有：
第一，“核心企业”是供应链的“中场组织者”。一方面核心企业和农户签订意向性协议书，将优质农产品、农副产品直供超市、便民店和菜市场；另一方面核心企业组织农业日用品、农资等下乡，深化“万村千乡市场工程”，打造“农村沃尔玛”，实施惠民惠农工程。
第二，“两个满意”是“推拉结合”双向驱动供应链的原动力。“两个满意”意味着“两个市场”，两个“推拉结合”。一个市场在城市，是“菜篮子”工程，是如何从“田间到餐桌”的问题，这个市场以“市民满意”(CS)为拉手，以农户及其组织为农业产品的推手；另一个市场在农村，这个市场刚好相反，以“农户满意”(FS)为拉手，以市民及其企业为农业日用品、农资品的推手。核心企业所起的作用就是使“推拉手”手牵手，形成协同运作机制。
篇12
低碳经济这一术语最早由Ann & Daniel（1998）于20世纪90年代后期提出，首次出现在官方文件上是英国2003年的《我们未来的能源——创建低碳经济》白皮书。低碳城市是低碳经济的空间载体。大量研究证实，城市碳排放量大约占全球碳排放的75%～80%。探讨低碳生态城市评价研究的现状与进展，有助于引导低碳生态城市建设与测评工作的健康发展。
一 低碳经济与低碳城市内涵研究
关于低碳经济，目前学术界暂无明确定义。发达国家（如澳大利亚、日本等）认为低碳是“在某一个时间达到较低的温室气体排放目标”，发展中国家则秉持“可持续发展前提下的低碳排放”（中国能源和碳排放研究课题组，2009）。作为低碳经济的空间载体，低碳生态城市的概念在20世纪70年代就已经出现，但迄今尚未形成公认的理解，出现有多种提法，如“低碳城市”“生态城市”“生态宜居城市”等，使得低碳生态城市实践缺乏清晰的理论基础（李迅、刘琰，2011）。
二 低碳生态城市评价指标研究
1．个别指标法
个别指标法利用对低碳城市表征意义最强且便于统计的关键指标来描述城市达到的低碳水平。常用指标有两类：一类侧重于衡量“低碳”特征，如人均二氧化碳排放量（徐国泉等，2006；胡初枝等，2008）、单位GDP二氧化碳排放量（谭丹、黄贤金，2008；刘竹等，2011）等；另一类聚焦于“发展”特征，如人类发展指数（中国人民大学、联合国开发计划署，2010）、城市生态宜居发展指数（中国城市科学研究会，2011）等。其优点是能够精确反映城市的碳排放与可持续发展的水平及动态变化且计算相对简单；但缺乏碳排放系数的统一口径及指标间的空间可比性，不同指标衡量同一城市的低碳水平差异较大。
2．综合指标法
综合指标法选用与城市低碳发展有关的多个指标予以综合分析，考察城市的低碳化程度。如付允等（2010）综合考虑经济、社会和环境三个方面，而潘家华等（2010）则用六个指标衡量低碳城市发展状态，即人均碳排放水平、碳生产力水平、技术水平、能源消费结构、碳排放弹性、进出口贸易。该方法涉及较为广泛、考虑全面、时空可比性强，但侧重反映城市低碳的相对水平。
三 低碳生态城市评价方法研究
1．可持续发展定量评估方法
20世纪90年代以来，国际上提出了一些直观的、较易操作的指标及定量评价的计算方法（Hanley et al.，1999；Phillis & Riantiatsaholiniaina，2001；Cornelissen et al.，2001；Streimikiene，2005；Streimikiene & ?ivickas，2008），已形成多个可持续发展评价指标体系，并应用于一些国家和地区。
2．脱钩理论评价方法
庄贵阳（2007）以碳排放弹性作为脱钩指标，分析了全球20个主要温室气体（GHG）排放国家在各阶段人均收入与GHG排放增长之间的脱钩关系。相对于其他的可持续发展评价模式，“脱钩”评价方法注重时间序列推演，考虑历史趋势与预测结果，其“相对脱钩”模式对当前我国提出的单位GDP减排指标，具有更强的指导意义。
3．压力状态响应模型法
联合国可持续发展委员会（UNCSD）提出的驱动力－状态－响应（Driving Force-Status-Response，简称DSR）模型是研究环境－经济－社会三大系统协调发展的基本模式，近年来也被广泛用于构建低碳生态城市发展水平衡量指标体系（如潘家华等，2010）。
四 结论
上述研究成果对于了解和评价城市低碳生态发展的水平做出了有益贡献。整体而言，国外低碳生态分析注重实践检验，研究方法上，以数理模型应用为主，但模型与机制的适应性不强；研究对象上，对基于低碳生态的可持续发展模式讨论较少；研究内容上，多集中于制度设计、政策制定等，对低碳技术的创新与扩散关注较少。国内低碳生态城市评价的理论研究尚处于起步阶段，一些文献在指标设置上未予足够重视；评价方法上，大多为一维线性组合模型，缺乏低碳生态城市多维空间属性，无法从总体上把握低碳生态城市的发展水平。
综上所述，中国正处在工业化过程的关键阶段，要建立适合中国国情的城市低碳生态评价体系，需要进一步清晰界定低碳生态城市内涵、完善评价指标体系、充实并改进评价方法。
参考文献
［1］Ann P. Kinzig and Daniel M. Kammen. National Trajectories of Carbon Emissions: analysis of proposals to foster the transition to low-carbon economies［J］.Global Environmen-
tal Change，1998（3）
篇13
一、推行低碳生产,实行可持续的生产模式
低碳生产是一种可持续的生产模式,要实现低碳生产,就必须实行循环经济和清洁生产。循环经济是一种与环境和谐的经济发展模式,它要求把经济活动组织成一个“资源-产品–再生资源”的反馈式流程,其特征是低开采,高利用,低排放。所有的物质和能源在经济和社会活动的全过程中不断进行循环,并得到合理和持久的利用,以把经济活动对环境的影响降低到最小程度。清洁生产是从资源的开采、产品的生产、产品的使用和废弃物的处置全过程中,最大限度地提高资源和能源的利用率,最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。循环经济和清洁生产的共同目的都是最大限度地减少高碳能源使用和二氧化碳排放,最重要的操作模式是“减量化、再利用和再循环”。两者不同之处是范畴的不同,前者是一种经济模式,包括了生产和消费,后者只是一种生产模式,是循环经济的组成部分。我国在电力、钢铁、化工和轻工等许多行业,已开展了循环经济和清洁生产工作。
推行低碳生产,需要相关政策和配套措施,为此要做好以下工作。
一是要完善发展循环经济的相关法律法规。制定和实行有利于循环经济发展的经济政策;完善评价指标体系;建立促进循环经济发展的技术体系;推进重点行业、产业园区和省市循环经济试点工作等。
二是要按照低投入、低消耗、高产出、高效率、低排放、可循环和可持续的原则发展低碳产业,改造传统产业,把节能、节水、节地与削减污染物总量有机结合起来,实行统筹规划、同步实施。
三是要发展清洁能源,推动能源结构的低碳化。提升新能源在国家能源战略中的地位,做好新能源产业发展规划;大力发展风能、太阳能、地热、生物质能、氢能等,提升可再生能源的比重;在采用最安全最先进技术的前提下,积极发展核电等。
四是要加大科技投入,促进低碳技术创新。把可再生能源、先进核能、碳捕集和封存等先进低碳技术作为提升国家技术竞争力的核心内容,列入国家和地区科技发展规划;加强应对气候变化的重大科学、战略与政策的研究。
二、提倡低碳消费,实行可持续的消费模式
大力宣传低碳消费理念,引导城乡居民转变消费观念,以节能降耗为抓手,推进低碳消费,着力构建低碳型社会。
发达国家占世界人口20%,消耗了全球50%的能源,而世界上有13亿人口每天生活费不到1美元,有10亿人没有安全的饮用水。美国人均排放二氧化碳比中国多达五倍。按照“共同但有区别的责任”原则,发达国家要对造成的全球环境问题负主要责任,他们应当首先带头实行低碳消费模式,带头采取行动,减少温室气体的排放。与此同时,在消除贫困,发展经济的同时,发展中国家也应当实行低碳消费这种可持续的消费模式。中国在未来可能成为世界上最大的二氧化碳排放国,我们应当尽最大的努力,在实行低碳生产的同时,实行低碳消费,为保护世界气候和全球环境作出贡献。
低碳消费应当从我们的日常生活做起。有些事情看起来很小,但如果大家都这么做,意义却非常重大。
三、控制高碳产业发展速度,加快产业结构调整
我国的环境问题,在很大程度上是由于产业结构不合理造成的。钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的高速过热发展,造成了严重的环境污染。这些行业中,存在着许多设备陈旧、技术落后、污染严重的企业;不少新建项目,污染治理设备建成后放在那里,只有当环保监管人员去检查时才使用;由于我国排放标准普遍低于先进国家的标准,即使达标企业也排出了大量的污染物;由于我国工业能源效率普遍低下,使二氧化碳和其它污染物的排放十分严重。
我国2004-2008年GDP年平均增长9.8%,2007年全国有200多个地级市平均GDP达17%,有的达到了30%以上。这种增长在很大程度上是以牺牲环境和资源为代价的。在这种形势下,降低我国单位GDP能源资源消耗,节能降耗,缓解当前我国经济发展与资源环境约束之间日益突出的矛盾,成为当前我国经济发展中面临的重大而紧迫的任务。
要扭转我国环境形势日益恶化的趋势,必须降低高碳产业发展速度,提高发展质量。要加快结构调整,加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度;提高各类企业的排放标准;提高钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的准入条件,新建项目必须符合国家规定的准入条件和排放标准;制定必要的经济政策和惩罚措施。
另外,在调整经济结构过程中,要对我国现行的外向型经济发展战略作出必要调整,限制高碳产品的出口,努力扩大低碳产品出口。我国每年出口大量高碳产品,这些产品生产过程中消耗了大量的资源和能源,产生了大量的污染。产品出口到外国,污染和环境破坏留给了自己,这不是低碳经济,更不是可持续的发展模式。
