引论：我们为您整理了13篇测量工程师论文范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
文献标识码：A
文章编号：1006-0278（2015）02-041-01
在工程建设领域，拖欠工程款的问题是非常严肃的社会问题，会给企业单位造成巨大的经济损失，还制约了国民经济的健康发展，会对社会的稳定造成影响。
一、提高对拖欠工程款问题严重性的认识
（一）工程款数额巨大
从业内诸多建筑单位的现状来看，拖欠工程款的情况大多具有以下几个特点：一、数额巨大。小额的拖欠不太常见，在大规模工程中往往会出现拖欠工程款的现象。二、拖欠时间久。单位拖欠的工程款各单位的欠款通常会拖至一年或两年，部分甚至会长达八年或九年，以至于最后成为死账、坏账。三是政府单位拖欠比例高。通过对以往的工程拖欠款的构成进行分析，可以明显发现各级政府占的比例最高，占到六到七成，其次是开发商和业主。四是拖欠案例逐年上升。
（二）拖欠因素繁多，外部环境因素为主
由于建筑市场上施工队伍众多，多于建筑项目所需，因此很多业主就会要求施工方现行垫资开始施工；其次，国内的信用体系还不完善。我国的市场经济刚刚开始发展的时候，没能很好地坚守诚实信用原则，造成了后来市场上诚信和商业道德意识的缺乏，发展到现在滋生了工程款拖欠的问题。从建筑单位的内部环境来看，企业自身存在着管理漏洞，生产方式也存在着弊端。一是缺乏可行的自律手段。有的企业为了得到项目，恶性竞争，白行垫资用低价中标，这就给工程款的收回留下了隐患。二是企业人员对于风险的防范意识不强，存在“阴阳合同”，这就使得工程结算阶段容易出现问题。二是一旦出现业主拖欠款项的时候，施工方不懂得使用法律手段维权，害怕由于官司会得罪到业主或者是当地政府，对以后企业的发展造成影响。
（三）后果严重，危害巨大
拖欠工程款往往会造成不堪设想的结果。一是增加了施工企业的经营风险。单位若是积压了大量的工程款，会使得单位可用的资金出现紧张局而，只得通过银行借贷的方式来维持运转，增加了不必要的产值，却得到较低的效益，在这种恶性循环下，最终会拖垮企业。二是拖欠行为会造成一系列的拖欠“链”，扰乱市场秩序。现在市场上常见的拖欠链模式如下：在业主、建筑承包商与分包商、农民工二者之间形成拖欠链。由于施工单位被夹在拖欠链中间，进退两难，只有把风险转嫁给两头，或是转向原料和设备供应商，或是转向农民工。二是对农民工的利益造成损害。处在这个链条最低端的农民工是最为弱势的群体，但也正是这个位置，往往会导致出现影响社会安全的行为，影响社会稳定。
二、施工企业多管齐下，做好清欠
1.建立激励机制鼓励清欠。对于需要进行清欠的单位，应当制定自己的清欠奖罚制度，按照清欠工作的完成情况对单位或个人进行奖励和惩罚，根据清欠款项进行度量。2.依命群众参与清欠。进行清欠工作需要耗费大量的人力财力，费时费力，单位拥有的专职人员有限，清欠计划的进行需要整个单位参与进来。若有必要可以从那些待岗、下岗职工和退休人员中招募清欠人员。3.对陈年老帐实行招标清欠。清欠工作中，最难解决的往往是陈年旧账，若是硬是让员工完成指标，通产无法达到目的。因此，可以让员工白行发挥，采取多种形式进行清欠。4.借助社会力量。善于利用社会上具有一定知名度的人或者拥有影响力的人参与到清欠工作中来，利用社会舆论和媒体力量向欠款单位试压，从而达到催回欠款的目的。5.领导干部牵头。对于部分难以解决的欠款，可以让公司领导参与清欠计划，既可以调动员工的积极性，也可以让拖欠单位引起重视。6.运用法律手段推动清欠。灵活运用法律手段保护单位的权益，通过诉讼，利用法庭判决强行执行清欠。若有可能还是尽量用非诉讼的方式解决。因为通过法院打官司的方式来解决问题，就算胜诉，执行阶段往往会遇到阻力。让律师向拖欠方进行试压，若对方对法律有一定的认识，那么将大大提高清欠工作的进行。7.保全债权跟踪清欠。部分无法讨回的款项，可以通过资产抵押和签订还款计划的方式解决，单位需要长期保持持续有效的债权，对债务方的资金动向实时掌握，跟踪清欠。
三、企业清欠，预防为主
（一）建立自己的信息库
在竞争日益激烈的今天，建筑市场的招标投标活动应进行控制。单位应该自行建立起完善的信息数据库，其中包括开发商、施工方的信息，方便今后进行信息跟踪和录入，对业主做到知根知底。
（二）投标前要摸清情况
单位在进行投标活动之前，应当做好调研工作，包括对建设方的信用状况和资金实力的考察。项目本身也需要经过多方的论证，确定其拥有完整的法人资格，能够按合同落实资金，拥有各项股权认证。在正式签订合同之前，要仔细查看合同条款，防止合同中存在漏洞，造成后期的拖欠行为。
（三）第三方担保，防止出现拖欠
为了预防拖欠，业内普遍的做法是由业主或者第三方提供担保工程款的支付，法律责任由业主担保方承担。这就保证了施工企业权益，就算业主或开发商没能支付工程款，担保人也会根据合同进行赔偿。
（四）强化合同管理.防止出现拖欠
这项措施的实施，对整个企业施工各个过程中的技术人员、管理人员的素质要求是很高的。加强施工管理和过程控制，认真履行合同，确定工程质量和按期完成任务，同时还应搞好安全生产和文明施工，及时完善各项基础资料和签认手续，避免“纠纷”拖欠。
（五）加强自律，维护市场秩序
企业自身应该对白己的经营行为进行规范，办事依法进行，依靠自己的真实实力和信用来竞争，在业内树立起正而的市场形象。作为施工企业，应建立起一套集合市场开发、合同签订、施工管理、决策和工程款清欠的内部控制机制，以防止和减少出现工程款拖欠的现象。
参考文献：
[1]李瑞君，展庆林，拖欠工程款，前清后欠，包袱沉重[J]山东审计，1996（3）：52-53.
篇2
主楼位于本工程的正中间，地下有两个标高层，地上有8个标高层（其中有20层的标准层），平面尺寸为100×45m，结构顶标高108m，基础埋深－9m，最大埋深－12.14m。作为具有深基础、大凌空、高程落差大、曲线类型多、结构平面形式复杂的大型建筑，且工期紧、任务重、图纸多，促成施工测量工作内业计算量超常。因此，如何控制本工程测量放样的精度，如何进行系统地、高效地、全面地图纸审核和快速准确的提供施工测量数据，是测量工作的重中之重，直接关系着最终工程的质量。从测量工作的逐级控制原则出发，严格执行“项目部测量组施工测量复核监理检核”的三级管理程序，高标准、严要求、高精度，为确保工程质量获结构优质的目标实现提供基本保障。
1总体控制
1.1平面控制
场地控制测量，按照由整体到局部、先控制整体后控制碎部的逐级控制的测量原则，结合场地、工程建筑结构特点，根据现场通视条件以及现场施工的需要，以城市导线点为高级控制点，沿场地周围布设了一条闭合导线，作为首级控制导线网。导线全长相对中误差高于1／35000，方位角闭合差小于±5″√n（n为导线点个数），平差后精度指标：测角中误差小于±2.5″，边长相对误差高于1／40000。
由于曲线类型多、通视条件差、占地面积大、平面形状复杂等施工特点，外控制点的布设困难大，布设导线边长差异大，首级导线点之间精度不均匀，且在施工过程中的使用率也会受到很大程度的限制。因此，在施工测量的总体控制采取内控为主，外控为辅，内外控相结合的的控制方法，但始终保持内、外联测。测设现场方格网做为轴线控制时，边长不宜过长（如取≤100m），并以此作为工程的二级导线，为减少由于工程高差太大产生I角的影响，避免地下、地上两部分结构出现测量放样的超差，事先在基础护坡周围布设“十”字轴线控制点，并与地上Ⅰ、Ⅱ级导线点联测，检核，以确保施工测量控制精度的要求。
轴线控制点的测放，按常规正倒镜投点法投测，并经平差、复核后，采用内分法或直角坐标法测放出其他线及墙体控制线等细部线。如基坑开挖进行边坡上、下口线控制时，应根据坡度计算边坡外放量。
为便于层间的检核，在各流水段内应以适当密度设置预留点：轴线控制点，主楼每层预留点九个），以此进行层间放线的复核，对于大凌空层间较复杂的点位采用激光铅直仪法进行投点检核。
平面细部测量一般分为初测和归化2步进行，放样定点后要对各点做校核条件的检查或在一点架设仪器重复检查。对于一些不连线的或与周边结构相对关系不很明确的独立结构（如独立柱），在放样后必须用另外的控制点或轴线进行检查，以保证其位置正确。
1.2竖向标高控制
本工程的高层控制，采取二等水准测量和四等水准测量法控制。
1.2.1±0.000以下
由于工程结构基坑深，采用水准仪高程测量向基坑度进行标高传递，获得基底高程，经检查、复检、复核进行闭合差调整后将标高基准桩妥善保护起来（标高基准桩不少于三个），对于基底均以2－3m设控制桩带水平线来控制开挖平整度。
1.2.2±0.000以上
为了避免标高传递出现上、下层标高超差，经常对标高控制点进行联测、复测、平差，检查核对后方可进行向上层的标高传递，在适当位置设标高控制点（每层不少于三点），精度在±3mm以内，总高±15mm以内调整闭合差，结构标高主要采取测设﹢1m标高控制线，作为高程施工的依据。
1.3非常规结构构件的测量控制
西北航空中心工程中，主楼平面中轴以斜10°11″线为主。东西端辅以圆弧。旋转餐厅为半悬空圆形，南裙房交叉圆弧等。因此，控制曲线放样精度及中轴斜线精度，直接关系到建筑物的成形效果。
1.3.1外业控制
受通视等条件制约较大，常规的测量方法已无法满足该工程的精度和质量要求，现场施工测量主要采用全站仪极坐标测量法，局部放线也可适当采用直角坐标放样法。全站仪的选择和精度指标控制是制约施工测量的因素之一，如本工程中全站仪（精度指标在2＋2ppm）和棱镜，要求能精确测距和极坐标放样乃至进行三维坐标测量，其精度在±3mm。
1.3.2内业控制
测量内业工作是进行一切施工测量的重要前提和保障，尤其对于本工程而言包括施工图纸的准确核对、以不同种方法进行图纸原始数据和推算数据的计算与核对、复核以及资料编制等，为此，利用计算机编程和电子板制图方法进行测量内业工作在本工程中得到了广泛的应用。
1.3.2新方法的探讨与改进
在高精度要求的复杂建筑工程结构施工中，受到现场通视等条件影响，当在控制点的布设和使用率受到限制时，采用GPS进行控制点的随机布设，既可避免由于不通视所带来的困扰，且可免除控制点间联测等工作，从而一步定点，既可确保点位精度，又可节省时间提高工作效率，每定一点时间不超过40min，点位精度可达到±3mm，但使用GPS定点应确保有一个固定点做为永久性控制点用于相对定点。
2施工测量技术的应用
在西北航空中心工程中，除了大范围的斜线，复杂的平面曲线，螺旋曲线也是本工程的重点与难点，以下将分别从平面斜线、二维曲线（旋转餐厅），异形曲线楼梯等结构的测量控制加以探讨。
2.1复杂平面斜线的测量控制
本工程的结构平面为非对称性平面，且无主轴定位线，对测量控制标准要求更高（本工程的内控制标准比国家提高一级），考虑到施工中其他分项工程（如钢筋、模板工程）的相互制约。施测步骤如下：①在1点处架设经纬仪，观测2（2´），旋转90°0´0″之后取3点及4点，满足√3，√4的距离；（此时正南北、正东西控制线已施测出来了）②在3（4）点处架设经纬仪，向内转10°11´（a值）；至此本工程主楼的平面方位控制线均已明确。（说明：原施工组织设计为四角控制点，本人对此作了修改，同时满足分成左右两段施工及测量的要求，为主体的提前竣工抢得了宝贵的时间）
2.2旋转餐厅的施工测量控制
2.2.1基本特征
旋转餐厅位于主楼28层顶，且偏西方向，呈半悬挑状态，平面为一半径为6.8m的圆弧图形，内弧半径为6.8m，外圆弧半径为10m，悬挑3.8m。旋转餐厅有三层，包括设备层、餐厅、水箱间三部分。
2.2.2测量控制
根据施工餐厅与主楼屋面有高低差，故旋转餐厅的测量分为：高程传递与平面控制两大部分。本文着重介绍平面控制测量方法：将仪器架设于2点处，将2、2´线移至标高H1处，再在2´处架仪器，2´2″线即可出来。
2.3南裙房
2.3.1基本特征
入口门厅为一半径为35m的弦，在其南方由一空中游泳池。
2.3.2测量控制
主要介绍入口门厅弦的平面定位：已知OM＝a，CM＝m，AO＝R。
易知：OC＝√a2＋m2，DC＝R－√a2＋m2，n＝DC／OC×m，即b／a＝n／m，则：b＝n／m×a，x1＝m＋n＝MR／√a2＋m2，D1＝b＝R－√a2＋m2／√a2＋m2×a。I测量时，知x1即1M，y1即1D，调整为x1，H－y1，此D点即为已知OM、R及CM时的圆弧上的点。此法我们称之为平行移弦法。避免了需要圆心时的测量变通法。
3施工测量中计算机技术的应用
在大型工程的施工测量中，由于结构复杂、计算量大，尤其是对于平面不规则的施工放样与数据计算（包括二维曲线和三维曲线），使用传统的计算方法已不能满足工程的需要。因此，利用计算机程序进行计算也越来越广泛地应用在大量的测量内业计算中，不但计算精确、高效，而且能快速完成复杂、大量的计算，人而大地提高工作效率。
3.1曲线放样计算程序
篇3
水利工程“百年大计，质量第一”。由于水利工程建设的复杂性和多功能性，影响其质量的因素也较多，主要有：人员、材料、机械、方法和环境，五大因素控制是保证工程质量的关键。
1.1“人员”包括参与建设的组织者、指挥者和操作者。每个工作人员都直接或间接的影响着工程质量。提高工程质量的关键在于提高人的素质，包括人的政治素质、身体素质、技术素质等。高质量的人及其高质量的工作才能带来高质量的产品。
1.2“材料”的管理应从以下几个方面控制：严把材料采购关，必须“三证”齐全，才可进入仓库；严把质量关，实行材料报检制度，施工单位自检、监理抽检、政府质量监督机构和社会共同监管；严格执行采购计划的同时，根据进度和现场情况适时调整，以便保证质量，减少损失。
1.3“机械”施工机械设备对施工质量有着直接的影响。所以在施工机械设备选型时，应注意经济上的合理性、技术上的先进性、操作和维护上的方便性；要根据工期、工程量大小，安排各类机械的数量；确保满足施工要求；对特殊设备按要求通过相关部门检测方可进场，一般设备要定期维修，保证施工安全。
1.4“方法”包括施工方案和施工工艺。一些工程常因施工方案考虑不周或施工工艺落后，而造成施工进度推迟，质量达不到要求和追加投资等情况。因此，在制定施工方案和施工工艺时，必须结合技术、组织、管理、经济等方面进行综合分析，以确定施工方案在技术上可行，经济上合理，有利于提高工程质量。
1.5“环境”环境因素对工程质量的影响，具有复杂多变的特点。因此应根据工程特点和具体条件，对影响质量的环境因素采取有益的措施严加控制。尤其是施工现场，应营造文明施工和文明生产的环境。更为重要的是搞好地方干群关系，遵守地方风俗。
二、设计是保证工程质量的关键
在建设项目确定以后，设计就成为基本建设的关键问题了。在建设的时候能不能加快速度、保证质量、节约投资，在建成后能不能获得最大的经济效果，设计工作起着决定作用。一个先进的设计，应是采用先进的工艺和设备，合理地布置场地，组织好生产流程；应有利于提高生产效益，降低成本，提高质量。
三、提高水利工程施工质量的措施
3.1加强领导，落实责任制
领导重视与否是搞好水利工程质量工作的重要前提。水行政主管部门高度重视水利工程质量管理工作，以对人民负责和对历史负责的责任心真正把工程质量工作落到实处。全面落实责任制，明确单位领导、项目负责人、工程技术人员和具体工作人员责任，层层落实责任制，并加强监督和检查。按照水利工程行业规范和技术要求，组织施工；一旦出现质量问题，不管当事人发生什么变化，都要追究责任，即工程质量终身制。彻底解决工程当事人不管工程质量如何，出现问题一走了之的弊端，使各级、各部门真正负起责来。
3.2认真抓好施工质量管理
施工中的质量管理涉及建设、监理、设计、施工四方。建设单位是主体，具有协调其它各方对工程质量进行全面监督检查和管理的责任和权利。各方应积极配合，努力提高工程建设质量，创造优质工程。具体说来，施工中应着重抓好以下一些环节：
(1)编制施工组织计划，制定施工技术方案。建设、监理、设计、施工各方要根据国家有关施工规范，结合本工程特点和施工单位的实际情况等因素制定切实可行的施工组织设计和针对本工程的施工技术方案，施工中要严格按照施工技术方案执行。
(2)实行工程监理制。监理是受业主委托对工程质量进行监控的，依法享有对工程质量进行监控的权力。所以要树立监理人员的权威；施工单位在施工中违反施工程序或质量不合格，监理有权责令其停工、返工；或者与相关部门会商后采取更为严厉的处罚措施。
(3)建立建全质量保证体系。建设、监理、设计、施工四方都要有自已的质检组织，建设单位对工程质量负总责。施工中要对工程分阶段、分部分按程序进行检查验收。施工单位所设质检工程师、专职质检员负责施工自检及施工文件的填写和编制，按单元工程报验程序报验，合格后方可进入下一步工序，并及时向质检组织汇报质检情况。
(4)施工过程中，施工各方要切实把质量控制放在首位，实行全面质量管理。施工单位要自觉坚持质量第一的观念。质检组织要本着对事业高度负责的精神，严把质量关。
3.3强化质量控制措施
质量控制实行事先、事中、事后“三控制”。事先控制是开工前对施工企业提交的技术方案、技术措施、质量保证体系以及管理制度等作严密审核，特别是对各企业投入工程的技术人员的数量和素质提出具体要求。对用于工程的原材料、半成品、成品、设备和运到工地的机械等进行控制，凡未经项目监理部同意，不得进入工地。
事中控制就是工序控制。工序控制实行“二级三检报验制”，它是保证工程质量的有效手段。第一级是为保证监理目标的实现，指令施工企业建立班组初检、施工队复检、施工企业终检的质检机构与质检制度；第二级是施工企业在其内部检查合格的基础上，填报“报验申请单”，报监理工程师工程复验，复验合格后由业主终验，保证做到上一工序不合格不得进入下一工序施工，对单元工程、监理工程师在评定表上签验收意见和评定质量等级，关键工序要有业主、监理、设计、施工、共同签字，以确保每道工序都达到设计和规范要求。
事后控制是对已完成的单元工程、分部工程和单位工程的质量，继续进行观察、检测，收集运用过程中的情况，发现问题及时处理；同时对资料进行收集整理归档，及时组织有关人员检查验收。
四、几点看法
4.1处理好监理工程师的质量控制体系与施工单位的质量保证体系之间的关系
监理工程师的质量控制体系是建立在施工承包商的质量保证体系上的。后者是基础，没有一个健全的、运转良好的施工质量保证体系，监理工程师很难有所作为。因此，监理工程师质量控制的首要任务就是在开工令之前，检查施工承包商是否有一个健全的质量保证体系，没有肯定答复，不签发开工令。在这个问题上不能马虎，也不能代庖。监理工程师的职能是指导、监督和检查。“指导”是向承包商提出应如何去建立和健全质量保证体系：“监督”是在实施过程中考查其质量保证体系的运行情况，制止一切违规行为：“检查”是对运行结果进行考核。包括各工序、阶段的检查、验收和质量评定工作。如果让监理去代替施工技术员、质检员，不仅是力不从心，而且责任不清。代替的结果，必然使施工企业的质量保证体系弱化，甚至逐步放弃，从而使整个质量体系处于混乱状态。
4.2严禁转包
主体工程不能分包；对分包资质要严加审查，不允许多次分包。项目部是独立性很强的经济、技术实体，是对质量起保证作用的关键所在。一旦转包或多次分包，连责任都不明确了，从合同法来讲是企业法人负责，而在实际运作中，是无人负责。
4.3正确处理业主、监理、施工及地方政府等有关部门的关系
篇4
1．2检测环境
现场条件:晴，室外温度:8℃，室内温度:12℃，相对湿度:24%，气压1000．5hPa。试验室条件:20℃，相对湿度:45%，气压1001．9hPa。1．3工作目的通过对受检建筑物主体结构的现场检测，以确定该楼施工质量能否满足设计图纸及现行验收规范的要求。
2检测内容及结果
2．1结构构件外观质量检查
依据GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范(2010版)第8．2条规定，经对该楼1层～6层主体结构承重系统构造及结构整体性详细勘查后，未发现各构件间的连接处存在明显松动、变形和其他残损情况，混凝土梁、板、柱、墙外观质量不存在露筋、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松、裂缝、连接部位缺陷、外形缺陷、外表缺陷等现象。
2．2混凝土结构构件尺寸偏差检查
依据GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范(2010版)第5．5．2条及第8．3．2条规定，该楼1层～6层应按楼层划分检验批，在同一检验批内，对梁、柱应抽查构件数量的10%，且不少于3件，对板应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3件，根据本工程的现场实际检测条件，采用随机均布抽样检测的原则，对混凝土结构构件的梁柱轴线位置及截面尺寸、楼板厚度、柱垂直度、层高、表面平整度、钢筋数量及间距等进行了实测，本次所检混凝土各结构构件的尺寸偏差的合格率均大于GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版)第3．0．6条所规定的合格点率为80%的要求，实测评定结果均为合格。
2．3楼板挠度检测
依据GB50010—2010混凝土结构设计规范第3．4．3条规定，采用随机均布的原则，在该楼1层～6层每层分别选择了10块顶板，共计60块楼板底面进行了现场挠度检测，结果均可满足要求。
2．4楼体倾斜观测
依据JGJ8—2007建筑变形测量规范，采用TDJ2E型光学经纬仪对该建筑物的外墙体作了倾斜观测，观测点A，B，C，D全部选在外墙角的最高顶点处，倾斜值(水平位移值)为观测点偏离其所在外墙外边线的最大值，检测结果见表1。从表1可以看出，该楼西北角C点倾斜值及变形量最大，最大倾斜值为向东6mm，根据GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范(2010版)中表8．3．2规定垂直度(倾斜量)为楼高的1/1000且不大于30mm，该楼限定的顶点位移不超过25mm，现阶段该楼上部承重结构的侧向位移均远小于此限定值，故受检建筑物顶点垂直度(侧向位移)均符合规范要求。
2．5结构实体钢筋保护层厚度检测
本次所检该楼钢筋保护层厚度:梁为25mm，板为20mm。依据GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范(2010版)中10．1条和附录E的规定，采用随机均布的原则，对该楼梁、板类构件纵向受力钢筋保护层厚度进行抽检，梁、板类构件分别抽取总量的2%且不少于5个，对选定的梁类构件检验其全部纵向受力钢筋保护层厚度，对选定的板类构件抽取7根纵向受力钢筋保护层厚度，所检钢筋在其有代表性部位测量1点，本次检验采用非破损方法，所用仪器为DJGW-1A型钢筋位置测定仪，检测误差小于1mm，其中梁类钢筋保护层规范规定允许偏差为+10mm，－7mm，板类钢筋保护层规范规定允许偏差为+8mm，－5mm，当全部钢筋的合格点率为90%及以上时，检测结果判定为合格，详细测试结果均合格。
2．6混凝土强度实体检测
本次所检该楼现浇混凝土设计强度等级为:基础及1层、2层柱、梁、板均为C30，3层～6层柱、梁、板均为C25，现浇混凝土构件施工方式均为商混泵送。由于本次混凝土构件的检测条件与规程JGJ/T23—2011中的第6．2．1条和第6．2．2条的适用条件不存在较大的差异，当地质监站又无明确表示应采用钻芯法进行修正，所以本次的检测方法采用单一回弹的方式，仪器采用ZC3-A型混凝土回弹仪，依据JGJ/T23—2011回弹法检测混凝土抗压强度技术规程中的规定，采用随机均布的原则对受检区混凝土构件进行了随机抽样检测，抽检数量不少于同批构件总量的30%且不少于10件，每个构件平均分布10个测区，测区面积不大于0．04m2，每个测区16个测点，受检各构件碳化深度根据JGJ/T23—2011中4．3．1条和4．3．2条的规定，进行多点测量，取其平均值为该构件的碳化深度值。本次回弹点基础及梁、柱位于其侧面，水平方向进行，板位于其下表面，向上90°进行，依据JGJ/T23—2011中的5．0．1～5．0．4附录B进行强度换算，用7．0．2，7．0．3，7．0．4条进行推定，评定结果见表2，实测结果均满足设计要求。
篇5
中图分类号： K928.78文献标识码：A文章编号：
1城市道路桥梁施工存在的质量问题
1.1桥梁裂缝问题
桥梁裂缝问题比较复杂,影响因素很多,包括施工过程、外力作用以及混凝土的材料性质、构造特点等等。裂缝形成的主要原因是在混凝土浇筑初期,内部聚集了大量的水泥水化热并且很难散发出去,造成温度明显升高,而在拆模的过程中温度降低很快,这种温度陡降的情况会在混凝土表面产生膨胀应力。而且在混凝土浇筑初期,混凝土的抗拉强度非常低,不能承受温差产生的表面拉应力,这样就很容易形成裂缝。
1.2路面与桥梁连接的质量问题
在城市道路桥梁工程施工的过程中,桥梁与路面是两个不同的单项工程,在施工末期时要接触接缝连接的问题,如果在这个过程中处理不当,就会在投入使用中出现沉陷问题,这样也会给交通带来质量,影响车辆的通行,要不就是被迫减速,否则就要跳车,都不能保证人们和车辆的安全。这是因为,路面与桥梁的质量问题主要是压实机械的作业面非常狭小而造成了压实不到位,这样在建成通车以后就会引起路基的压缩沉降或者是收缩裂缝问题等等。
1,3城市道路路面的平整度问题
主要质量影响因素有:①路基与基层的质量。路面的基础是路基,如果是路基防护排水不完善或者是路基填料不合适等引起了路基不均匀沉陷之类的问题,势必会造成路面的不平整问题。基层的管理不严或者是工艺水平地下也会使得沥青路面的厚度会有非常显著的差异。虽然在竣工验收时,表面的平整度看起来会比较好,但是在过往车辆反复作用以后,会由于不同的面层厚度,使得不同位置的路面出现小的不平整。②面层摊铺的材料质量。如果出现了不合理的沥青混合料,出现较大的油石比,会使铺筑的路面出现松散;此外,如果是矿料的质量不好,细长扁平颗粒含量过高或者集料的压碎值以及石料的抗压强度太差,会降低路面混合料的稳定程度,使得路面出现各种病害。沥青混合料拌和不均匀也会影响路面的平整度。
2提高道路桥梁施工质量的措施
2.1控制道路与桥梁过渡段的均匀沉降
（1）优化施工时间
道路建设中应尽可能地提前软土地基路段的施工时间，特别是桥台地段的施工时间，通过增加预压时间，以减少软基路堤工后沉降。同时，在桥台结构完成后，尽快安排过渡段路堤与一般填土路堤的施工，在路堤与桥台连接部位，路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压。
（2）设置搅拌桩过渡段
在桥台处设置搅拌桩过渡段，并在搅拌桩过渡段末端与袋装砂井或塑料排水板加密区交接处设置土工织物砂垫层，以协调变形。
（3）准确安装检查井
检查井的砌筑质量应能较好地控制井室与井口中心位置，防止井体出现变形；检查井的井盖和座一定要配套好，安装时其座浆必须要饱满，轻重型号与面底不能错用，铁爬的安装要控制好，上、下第一步的位置偏差不能太大，平面位置必须准确。
（4）台背路堤填筑前的排水
施工台背路堤的施工应按《公路排水设计规范》要求，充分注意填土的排水，防止水对填土的浸泡和冲刷，可以通过设置横向泄水管和盲沟，使施工填土不至于被浸泡而满足填筑压实度的要求。
2.2控制桥梁裂缝
（1）选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板
TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补材料，其分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ca2+、Al3+、Fe2+等离子进行交换，形成特殊的桥键，改善了聚合物水泥砂浆的组织结构及内部应力状态，使其承受变形能力增加，大大减少微隙产生的可能性。同时。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝结，形成致密、坚韧的保护膜，填充于水泥颗粒之间，减少雨水渗漏而引起的混凝土腐蚀和钢筋锈蚀。
（2）严格控制混凝土施工配合比
根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。
（3）加强混凝土模板强度
施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。
2.3控制路面平整度
（1）控制松铺厚度
在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。同时还要注意确保铺层材料的防水性。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土（厚度可达到8~10cm）；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
（2）控制基层的平整
在面层摊铺之前要认真清扫表面，保证基层表面的整洁，不存在松散的浮料及杂质。若有泥土可采用压力水冲洗，若基层表面的局部下封层已脱落，应在脱落处把基层表面清洗干净，在补洒透层沥青或者补下封层，保证面层的平整度。
（3）提高回填质量
道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥尽可能用人工清理干净后回填碎石至设计标高，采用振动压路机进行碾压，静碾一遍，振动两遍，以保证碎石填满桩间空隙。在回填沟槽的分段填土时，以分层倒退的方式留出台阶，且台阶的高应等于压实厚度，其台阶宽≥1m。填土过程中的大石块必须取出，而对于尺寸大于10cm的硬土块应将其打碎或取出。
3道路桥梁养护
3.1完善组织机构
要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师。并保证其工作性质的相对稳定;不能随意换动。桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告。由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作，考核桥梁日常养护质量，收集整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。
3.2设立专业养护队伍
各级公路局领导高度重视桥梁养护工作，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁养护突出的是一个“专”字，做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大。
3.3严格桥梁检查制度
养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。经常性检查:由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每季度一次，填写“经常性检查记录表”上报。
3.4建立专门的桥梁档案
将桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外，对辖区的所有桥梁都要进行建档管理，实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片，收集设计施工文件，历次改造工程，大、中、小修施工原始记录，竣工验收资料，对历次自然灾害意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录。连同“桥梁经常检查表”、“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。为桥梁的科学规范管理打好坚实基础。
4结语
城市道路施工质量对城市的形象，市民的出行以及城市经济建设都有这重要的影响。因此,我们必须认真执行城市道路的有关施工规范及规程,对各工序施工严格按规范控制,使城市道路施工质量不断提高。
篇6
一、建筑水暖工程施工质量问题分析
1、采暖与给排水问题
建筑的采暖与给排水问题一直是工程设计者重点研究的问题，尤其是在现代建筑事业高速发展、积极提倡节能环保建筑的时期，施工人员更应该注重对采暖与给排水工程的设计与施工。但是，我国建筑水暖施工中依然存在着采暖管道局部散热、管件丝扣不紧密、管道质量不高，给排水施工中，由于混凝土振捣不合理导致管道被破坏、管井内径太小，影响立管或者管架设置不合理，导致给排水管不牢固等问题，影响采暖与给排水管道设备功能的正常发挥，从而影响建筑的有效使用。
2、水暖管道渗漏问题
管道渗漏是水暖系统较为常见的问题，通常是由于水暖设备材料质量没有达到标准、管道连接处的处理不当、管道预留孔尺寸不合格等原因引起的。同时，产生以上问题还可能是由于水暖工程施工设计中对水暖管道设计的不够相信，没有对管道的渗漏或者堵塞问题进行详细的分析并提出防治方案，导致施工中管道出现问题。
3、土建工程配合问题
建筑中水暖施工与土建工程施工的很多环节都是相互交叉、联系的，因此，必须做好两者的协调工作，才能够保证土建工程施工质量与水暖工程施工质量都能够达到标准。但是，在实际建筑施工中，由于施工人员没有做好事前的准备工作，致使两者相互交叉，彼此制约，产生负面影响，拖延了建筑施工的进度对施工质量的提高也是不利的。
二、提高建筑水暖工程施工质量控制措施
1、思想高度重视
我们应督促各职责部门从水暖安装设计、施工、监理等多方面制定切实、有效的措施进行质量控制。认真做好施工前的准备工作，对图纸会审不但要熟悉本专业的图纸，还要进行跨专业的统一对照，对各专业出现的冲突问题，进行初步协调研究，并在技术交底中作明确交待，力争在施工前解决影响工程质量的所有问题。同时，建立健全质量管理体系，根据项目部安排，成立水暖安装工程预留、预埋小组，并将责任落实到个人，主管领导牵头，分管领导全面负责水暖安装工程的具体工作。技术人员由项目部主管安装工程的技术负责人负责，安装工程师、施工队技术员、各施工工长等人员组成。严格按照水暖工程施工规范、操作规程、施工工艺、技术交底的规定进行施工，适当采用新工艺来保证施工质量。
2、做好水暖工程有关招投标工作
工程的招投标工作在工程中起着重要作用。而对于一名房地产开发商的水暖工程师来说，应对整个招标过程有一个全面的了解。工程招标、确定工程造价工作非常重要。工程管理人员在编制招标文件时一定及时准确地掌握水暖材料、设备的型号、规格、产地供货商等信息，掌握当地建筑市场劳动力的基本情况。细致调查工程概况，根据经验判断该项目在施工中可能出现的情况与风险。
要做好招投标的工作还必须熟练地掌握工程概预算及造价控制方面的有关内容，全面掌握签定的合同条款，并且认识到此项工作的重要性。做好招投标阶段的准备工作，要求工程管理人员不能单一具备如技术、造价、材料等能力，要具备综合管理能力，要有市场意识。
3、依据进度，统筹安排
施工人员在施工前仔细审阅图纸，设计洽商资料及交底文件，让施工者能够及时了解设计意图、原则、系统流程、工程性质及工程质量要求。水暖工程与土建工程施工密切配合，合理在土建施工各阶段进行穿插。同时，土建施工也要方便水暖施工，防止出现水暖施工质量影响整个工程质量等级的情况。土建放线标高对于地漏、卫生器具等的标高都有影响，一定要准确，避免给后续安装进度和质量带来不利。大多数高层建筑管道放在管井内，管井按消防规范做好防火层。水暖安装中，管道在穿过构造墙及地下室时，要采取防水。在穿过厨房、卫生间等楼板时，要进行钢套管保护，高出地面5厘米。
4、做好图纸研究
施工前，对图纸进行熟悉，搞清整个工程设计的意图、特点、材料要求。图纸中土建电气施工者存在的问题，特别是各种操作互为影响的困难进行共同研究，不能解决要及时与设计者和业主共同研究，做好协商，更改措施。
5、做好技术交底
设计完成后，要对照图纸明确技术要求和施工规范，和施工人员做好技术交底，配合土建保证工程进度，对于孔洞的预留要准确无误，合理安排工程进度，一经确定严格执行。
6、加强建筑水暖施工中的质量控制
6.1严格控制地面施工工艺
施工中应保护好给排水立管、电线盒以及出水口、地漏等部位的临时堵口，对临时敞口、甩口要及时封堵，防止污物掉进管内造成堵塞。非镀锌钢管安装前要用钢丝刷或研磨机除铁锈、污垢和焊接溅点，使其露出金属本色即可，除锈不净则易造成油漆起皮脱落，需重新刷漆，并刷漆防腐，厚度要均匀一致。对于镀锌钢管则要使用镀锌件，不准白管黑件混用。管道全部安装完毕后，应做通水及通球试验，符合设计要求，才能交工使用。
6.2加强卫生器具安装施工工艺的质量
卫生器具安装前应进行全面检查，出水口应端正，没有外伤裂纹等，并清理干净；卫生器具的安装过程要有保护措施，支架要紧贴，与器具吻合；器具的固定不准使用黑螺栓，应采用镀锌螺栓，螺母下要加橡胶垫和平垫圈，松紧要适宜；大便冲洗水箱应安装虹吸给水配件，防止水质污染，并排专人负责管理，严格控制后道工序施工人员的行为，确保器具不受损坏。
7、加强工程施工中通风排风质量控制
施工安装单位要在采暖通风管道以及靠近变形墙的两侧设计防火阀,并在出现缝隙的地方用非燃的材料进行填充和密闭,以防止串火现象的发生。此外,应选择优质坚硬牢固的材料充当排风管。对小于五层的建筑要设置垂直管道,并确保防火阀能够顺着气流的方向自行关闭,且它的易熔件的熔点温度要达到70℃。
8、加强对结露滴水及时处理
安装施工单位要加强对采暖系统中空调设备的滴水盘保护工作。并在施工安装过程中加强对采暖保温材料在性能质量上的巡查养护工作,严禁利用大保温套管来套小管道,并加大对阀门、设备的接口处、弯头以及法兰等部位保温材料的检查力度。此外,还要在吊顶封板之前,对空调风机的盘管、滴水管等地方的杂物进行彻底清理。
9、完善施工质量与安全管理制度
完善的管理制度是施工管理效率提高的关键，同时也是激励施工人员创新工作的保证。因此，施工管理人员需要在原有施工质量与安全管理制度的基础上，结合水暖工程施工特点以及土建工程施工的相关问题，完善管理制度，并彻底贯彻落实制度条款，约束施工人员的行为使其能够在制度管理下施工，提高施工效率。同时，施工管理人员在管理制度的指导下，对水暖施工前期准备阶段、中期施工阶段、后期验收阶段进行全面地技术管理，从而避免管理漏洞，提高技术管理效率，为建筑水暖施工保质、按时、安全完工提供制度保障。
结束语
建筑水暖施工只是建筑工程中一个小部分，但是很重要，在整个工程中发挥着重要作用，与人们的居住环境密切相关，建筑水暖施工如果出现问题就会严重影响到施工过程中的整个质量问题，而且直接影响了建筑中所居住人们的生活水平。施工技术人员严格按照施工设计要求进行合理施工，使施工现场的各个部门能够有效的配合，避免由于质量出现问题，给业主们造成生活上的不便，为业主构建一个稳定舒适的居住环境。
篇7
天津市地铁1号线西北角车站为原有站改扩建工程，位于北马路芥园道和西马路大丰路交口。全现浇钢筋混凝土箱型地下结构，双轨侧式站台车站起点里程k9+385.784，终点里程k9+603.500总长218m，箱体最宽处28m,结构净高5.55m，主要站段埋深10.039m，设4个出入口，2座风道，建筑总面积10666m2。
2施土测量技术特点、难点
2.1工程平面位置
该车站为全曲线站，地下结构中柱纵轴线、铁道左轨中线、右轨中线均由圆曲线和缓和曲线组成，三条线曲线元素各不相同，即缓和曲线起终点不在同一里程，圆曲线圆心各异，半径分别为800m,801.908m,804.037m箱体侧墙均为圆曲线，并与同侧轨道中心线同圆心，但由于墙体的里凹和外凸形成多种不同半径的圆弧，平面定位放线作业相当复杂。2.2高程
工程箱体结构位于1.98%和2.54%两种不同坡度的坡度线上，两侧站台板也存在不同坡度的变换，且变坡点不在同一里程工程主体结构和站台板的标高必须由不同的坡度线控制。
2.3施工
工程设计为明开挖分段施工，施工段最大长度不能超过25m由于工斯和施工技术要求决定了工程必须多头开挖，点位的坐标和高程需多次向基坑内引测，多头贯通，给施工放线的精度提出了更高的要求。
3施土控制测量
3.1测量仪器的选烈
《地下铁道,轻轨交通测量规范》要求精密导线测量相对点位中误差≤±8mm;精密水准测量附合路线闭合差≤8mm。
设导线平均边长100m，取II级全站仪，因边长较短设测角中误差mβ=±5",测距中误差ms=2+2x10-6,佑算导线点相对点误差为:
因此使用且级全站仪、DS1水准仪进行控制测量，完全满足地铁的施工测量精度要求。
3.2施工平面控制测量
西北角车站施工作业面为长220m，宽20-30m的带状，因此用精密导线作为平面控制最为适宜，在考虑便于施工放样、点位保护和变形等诸多因素的前提下，在车站的起讫点及中点附近布置了3个精密导线点A,B,C，与已知点GPS515,GPS550,GPS514组成附合导线，导线平均边长105m，工程位置及导线布置见图1。
导线水平角采用II级全站仪6测回测定，边长取5次测量平均值，往返各两测回测定，外业观测成果精度如下:方位角闭合差;fβ＝=a始+∑（β±180°）-a终＝5″
该导线用天津市测绘院提供的计算软件严密平差后，最大点位中误差1.32mm，最大点间误差1.28mm,导线全长中误差达到1/180000。
3.3施工高程控制测量
将精密导线点同时作为施工高程控制点与已知二等水准点JBM-3,JBM-4组成附和水准线路，水准线路总长度约600m，其中最远点.4距已知水准点240m
高程控制测量采用带有平行玻I}板测微器的DS.水准仪和锢瓦水准尺按二等水准测量技术要求施测实测4个测段最大往返不符值0.8mm，附合水准路线闭合差1.2mm，每km水准测量高差偶然中误差
4施土放样
4.1施工放样平面控制点的建立
4.1.1近井点的测设
施工段开挖完毕，在基坑支护结构的压顶梁上选择适当位置建立近井点，并分别从两个地面控制点(GPS点或精密导线点)测定其坐标，两次测定坐标值较差在±10mm之内，取其中数作为近井点坐标当两个以上施工段同时开挖完毕，可将各段近井点与地面控制点连成附合导线，取平差结果作为近井点的坐标.
4.1.2地下平面控制点的测设
首段施工在施工段两端建立地下控制点，并与近井点组成闭合导线确定地下控制点坐标，后续施工布设的地下导线至少应联测一个先期建立的地下控制点当重合点测定的坐标值与原坐标值较差在±10mm之内时，取其中数作为重合点坐标。
4.21也下高程控制点的测设
高程传递测量采用吊钢尺法，地上地下安置两台DS1水准仪同时读数，观测三测回，测回间变动仪器高度，三测回测定的地下水准点高程较差应小于3mm。
考虑底板混凝土浇筑后的沉降，每个施工段的高程传递应独立进行并连测已建立的地下水准点，计算结构沉降量，同时对地下水准点的高程进行改正地下水准测量使用DS1水准仪、铟瓦、钢尺往返测定。
5曲线的测定
5.1内业计算放样准备
依据曲线要素计算曲线上每隔3m点的坐标(半径800m,3m弧长以直代曲后的最大误差为1.4mm可忽略不计)。利用微机Excel表格处理计算软件，将曲线要素及线路曲线计算公式输入微机进行计算，并用手算进行核对无误后，再用CAD软件定点做图，观察曲线形状，量取相关结构尺寸和施工图对照，进行验证.
计算曲线放样点在本段弦上的投影长度Si和弓高hi，见图2.
5.2曲线放样
将地下控制点坐标、放样点坐标全部输入全站仪，用全站仪坐标放样程序在实地放样诸点，并弹线确定曲线位置检验:在直线A,B上用钢尺量取S1,S2...,S3...，同时量取该的曲线弓高其值与计算值之差在±5mm之内可不调整，否则查找原因重新测设。
6坡度线的测设
结构施工的标高放样采用DS3水准仪，按四等水准测量的精度要求施测，水准仪使用前进行i角检测(水准轴与视准轴夹角)，其值必须小于±20″，否则应进行校正。
结构高程的测设除每个施工段的两个结构端点和变坡点必须测设外，余者每隔10m左右测设一点，点与点之间拉小线即可确定结构坡度具体测量方法是，依平面定位测量点确定高程放样点的里程位置，再按设计坡度计算出该点处结构高程依据地下水准点从一端逐个将计算高程测设到标桩酬钢筋上，测设到另一端点后与另一个地下水准点闭合，其闭合差应小于士5mm否则查找原因重新测设。
7地铁西北角车站施土测量效果及体会
依设计要求西北角地铁站分为12个施工段，又由于施工条件限制和工斯要求没有按施工段顺序施工，这样共形成5个贯通面，由于采用上述测量方法，最大纵向贯通误差13mm，最大横向贯通误差9mm，最大高程贯通误差10mm，经竣工测量，轨道中心线点位中误差仅为8mm,测量精度完全满足了规范要求。
（1）根据工程规模和精度要求，确定工程测量的控制等级，配置相应的仪器设备，严格按规范要求的相应控制等级技术要求施测，确保控制点的精度对于曲线型地铁站，用精密导线做为施工控制测量线最为适宜。
(2)视工程具体情况，制定施工放线方法和验核方法，做到既切实可行，又能满足精度要求。
(3)充分利用计算机和软件进行平差计算、放样计算、作图等内业工作，减少内业工作量，提高内业成果的可靠性。
(4)所有工程平面位置或高程的放样必须设有多余观测，用以验证放样结果的正确与否。
参考文献:
篇8
Keywords: building engineering; The construction survey; Quality control; Problem; measures
中图分类号： [TU198+.2] 文献标识码：A 文章编号：
一、引言
当今社会，从根本上来说正是工程测量技术的飞速发展，才使得特长大隧道、特高桥梁、摩天大楼及高速铁路、公路等大型工程项目建设成为现实。工程测量在建筑工程应用中十分广泛，例如在工程规划设计阶段，首先要测绘各种比例尺的地形图和测绘资料，供总平面图设计、竖向设计和管道线路所用。概括来讲，工程测量是建筑工程项目实施建设阶段的基础性工作，是工程建设成功的根本和出发点，同时又为建筑工程的质量和安全提供基础资料和技术依据。工程测量是建筑工程设计蓝图与工程施工之间的桥梁，是施工过程中极为重要的先头工序，工程测量质量关系到整个工程的质量，如果测量成果存在问题，则工程质量一定会存在问题。在建筑工程施工的各个阶段都离不开测量，且测量的精度和速度也将直接影响到整个工程的质量与进度。由此可见，建筑工程测量贯穿于建筑工程施工的全过程，是建筑工程施工主旋律的序曲、尾声及和弦。
二、建筑工程测量存在的问题
1测量人员流动大，测量仪器管理混乱
工程施工测量人员是施工生产一线生产工人，野外作业时间长、风险责任大、条件艰苦，从测量工程师至测量员，有条件的干一段时间可能就调离或是转行，测量仪器使用、保养、标定不能按规定规程进行，损坏、丢失严重，往往是出现明显错误的测量数据时才采取措施，甚至有些施工企业把测量仪器设备划归物资部门管理，保管不合规程、记录不清，一套仪器再使用时已支离破碎。
2测量人员素质较差且人员较少
部分建筑施工企业没有专职的施工测量人员，在施工过程中基本都是由其他技术员(施工员)兼职。这些缺乏专门训练的业余人员，对常规测量仪器的性能、操作及测设方法都一知半解，根本不能胜任施工测量工作，也就无法保证施工测量的质量。
3测量仪器设备落后且数量不足
有相当一部分施工企业没有足够的测量仪器，甚至不少施工氽业没有测量仪器。在施工时由于测量仪器落后，严重影响了测量的精度。而且由于仪器不够，也影响了施工的进度。
4测量仪器的操作不当且保修不到位
一般来说，测量所用的仪器都属于精密仪器，在使用过程中，由于测量人员的水平有限，没有严格按照正确的使用方法操作，导致测餐仪器的灵敏度降低。另外在使用后，由于没有将仪器及时入箱保护，使仪器出现了不应有的损坏。
5测量的质量控制不到位
对建筑工程质量的监控，现有的体制是政府监理和社会监理共同参与，有条件的建设单位，还有自己的工程监督部门，可谓三管齐下。
但是，在实际的工程质量监控和工程竣工验收时，都只注重其他施工质量的检查与控制，而忽视施工测量质量的检验。许多工程验收监督部门到现场看看，走走过场，没有做到亲自用仪器进行实测。少数工程验收也仅停留在复核一下建筑物的几何尺寸，不能从根本上对施工测量质量进行监控。这种现象误导了建筑施工企业的管理者，认为建筑施工测量不重要，不利于建筑施工测量水平的提高。
三、解决施工测量问题的措施
1转变观念，充分认识建筑施工测量在现代建筑施工中的作用
落后的思想观念是任何事业改革发展的最大障碍。建筑施工测量工作者要彻底抛弃低品位质量观，树立“百年大计、质量第一”的思想：应以发展的眼光充分认识建筑施工测量在建筑施工中的重要作用；要有改变建筑施工测量现状、提高建筑施工测量水平的危机感和紧迫感；转变观念，切实加强建筑施工测量工作的领导、监督、组织管理及投入，以充分发挥建筑施工测嚣在现代建筑施工中的作用。
2加人测量仪器的投入力度，为提高施工测量奠定物质基础
当前建筑工程规模目益扩大，施工技术精度要求越来越高。因而在土建工程的施工测量中，采用原有的测量方法和手段受到巨大冲击，有些必将被淘汰。建筑企业的管理者要有发展的眼光，结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高建筑施工测量质量，适应现代建筑工程快速、高效、优质的施工需要。
3增强建筑施工队伍建设，确保施工测量人员素质
随着建筑规模的日益扩大、工程质量要求的不断提高以及新测量技术和仪器的发展与应用，必须采取有效措施加强建筑施工队伍建设，提高施工测量人员素质。建筑企业管理者要树立“以人为本”的观念，发挥“人是生产中最活跃的因素”作用。建筑施工测量人员要通过自学、参加培训等形式，努力提高自身业务素质：主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养；掌握施工测量常用的测设方法和技能；掌握测量新技术发展与应用动态，并开展创造性实践。此外，施工测量人员必须具有高度的责任心，吃苦耐劳、精益求精的工作作风。在任何艰苦复杂的条件下，都必须保证测量成果的质量。否则，稍有差错，就会给国家和人民造成重大损失。
4完善和落实各级测量人员岗位职责
系统和有针对性地完善测量室及其测量人员(测量室主任、测量工程师、司镜、司尺、仪器操作、计算、复核人员、测量资料员)岗位职责，明确工程测量作业内容、目标，以各尽其职，明确责任，并加以落实。
5强化工程建设监理的控制,促进施工测量水平的提高
工程建设监理在履行建筑工程施工质量监控过程中，要切实把建筑施工测量成果的检查与验收纳入日常的监理工作。在对施工测量质量监控中，一定要坚持“事前、事中控制”的原则，加强对施工测量的监控。对主要的施工测量放样，一定要复测，最好采用各种不同的方法加强校核工作，测量成果合格方可进行下一道工序。另外，施工测量成果经监理测量检测后，经双方测量人员签字，可作为工程竣工验收、工程质量等级评定的技术资料。加强对建筑施工测量的监控，可有效地杜绝工程质量事故，既有利于促进建筑企业测量管理人员素质的提高，也有利于监理测量水平的提高。
6制定和完善工程施工测量各项管理制度
在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上必须执行有关管理制度、办法，以规范测量作业行为，保证测量成果质量，主要有：测量仪器的配置、调拨、使用、保养、标定管理制度：测量仪器的开箱、入箱及安置管理制度：测量仪器奖惩管理办法：桩橛复测、资料复核管理制度：构筑物关键阶段部位控制复核检查制度：施工过程放样测量的检查复核交底管理制度：原始测量资料的整理、归档管理制度：施工企业(项目经理部)工程测量管理办法：测量成果审核和批准制度：工程测量人员培训考核管理制度：工程测量人员考核办法及奖罚办法。
四、结语
随着科学技术、经济的高速发展，建筑理论和建筑技术也日益完善。建筑的风格、形式、空间、功能将发生深刻变化并不断延伸。仅在建筑的空间形式上，高层、超高层以及为美观而设计的各种曲线轮廓建筑物不仅越来越多，且日趋复杂。建筑的这种发展趋势，将对建筑施工测量提出更高的要求。
篇9
工程量清单计价作为一种市场定价模式，是由建设产品的买方和卖方在建设市场上根据供求状况、信息状况进行自由竞价，从而最终能够签订工程合同价格的方法。我国于 2013 年 1 月 1 日实施《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013 )(以下简称《计价规范》)。工程量清单计价模式在实际应用中具有以下几个优点：①实现量价分离,强调风险分担；②充分引入市场竞争机制,规范招投标行为；③增加招投标透明度,淡化标底的作用；④缩短招投标周期,提高社会效益；⑤加快改革步伐,引入国际竞争机制。
清单计价模式在实际应用中的问题
（一）清单计价模式认识不足
首先是建设方各主体对推行《清单计价规范》重要性认识不够，部分专业人员对工程量清单计价模式存在一定程度的抵触。其次是施工单位担心政府拖欠工程款而不采用工程量清单计价。再次是在实施《清单计价规范》中,计价人员对《清单计价规范》不够熟悉。最后大部分的施工企业还没有自己的“企业定额”市场价格体系尚不够健全和完善。
（二）清单计价规范本身存在的缺陷
《计价规范》存在着许多不足之处，责任划分不够明确，工程项目划分不够科学，计算规则等方面也存在一定的缺陷；在确定编制的质量和设计文件深度方面没有相应的强制性规定，加之清单编制人员受专业水平学识所限，造成工程量清单编制的水平较低，良莠不齐。
（三）工程造价信息服务系统不够健全和相对滞后
目前,建设工程管理领域内的刊物较多,主要是由各省市建设工程造价管理部门编辑,但对建设工程造价的各个环节上依然保持在原来的水平,建设工程造价信息服务系统不够健全和相对滞后。具体表现在建设工程造价信息资源存在严重的分割情况；建设工程造价信息市场体系不完善；从事工程造价信息业务的人员严重缺乏；
（四）风险管理机制方面的问题
整体而言,我国业主和承包商的工程风险管理水平还比较低下,这些问题的存在都一定程度上影响了工程量清单计价模式在我国的应用。
（五）缺乏与工程量清单计价相配套的工程造价管理制度
1.目前规范工程量清单计价的制度主要是国家标准《单计价规范》，实施工程量清单计价必须配套有详细明确的工程合同管理办法。
2.评标机构未严格执行科学的评标办法，影响竞争公平性。在评标时，对报价的评价方法和角度主要应考虑报价的高低以及合理性，同时还要考虑所报单价的科学性、合理性。
二、对工程量清单计价模式应用过程中问题所实行策略
（一）完善与清单计价有关的法律法规建设
工程量清单计价体系是完全以市场为导向的计价标准，它必须要有相应的法律法规来约束。因此，应加强监管和规范工程项目造价计价行为，完善工程量清单计价体系的法律法规，尽快出台和实行建设工程量清单计价规范和办法及相关条例，制定相关政策，依法查处违反工程量清单规范强制性标准的行为：
（二）加大对工程量清单招投标规则的研究，加快其配套体系建设的力度。
1.进一步统一和完善工程量清单格式。
2.建立各种有效的配套制度。如结合我国实际，尽快建立一套可行的合同争议解决机制。
3.不同行业制订更明确的实施细则。
（三）加强对建设市场各主体的监督力度。
1.各招投标监督部门应该依法行政，大力宣传贯彻“三公”原则和有关政策法规，加强对业务自行招标的管理，规范建设单位的市场行为。
2.加紧制定对低于成本价竞争的认定规则，加大对违规企业的曝光力度，增加违规企业的违约成本，规范投标单位的市场行为。
3.加强对有关中介机构的管理，加大对违规执业注册人员进行通报和处罚的力度，以达到提高从业人员素质，规范中介机构市场行为的目的。
（四）完善工程量清单项目划分
《计价规范》基本采用预算定额的专业划分并采取综合预算定额综合、归并的方法进行列项的做法存在诸多不合理之处。完善工程量清单项目划分，应既有利于工程计价、结算，又有利于进度、造价、质量等项目管理目标的实现。
1.取消专业定额适用范围的概念划分，建立真正统一的建设工程工程量清单计价体系。
2.按施工过程、工种工程划分清单子目，为进度和造价的综合控制提供便利。
3.措施性总价项目设置计量支付方式。
（五）建立和完善工程造价信息服务系统
工程造价信息具有地域性、专业性、系统性、动态性等特点，完善工程造价信息系统需要多方努力。首先，政府部门在造价信息管理方面要制定相关的规章文件，定期公布和授权有关部门公布人工指导价。其次，建立工程造价信息数据库。
（六） 建立和完善工程保险和担保制度
无论承包商、分包商，还是咨询设计商，如果没有购买相应的工程保险，或者没有取得相应的保证担保，就无法取得工程合同。建筑工程社会保险不仅成为强制推行的法律制度，同时也是建设主体各方普遍遵循的惯例准则。
（七）尽快建立并完善企业内部定额
对施工企业,应尽快建立完善自己的企业内部定额,建立一个企业询价体系。做好本企业计价人员的培训工作和继续教育,通过学习新知识新理论,提高他们的综合素质。总之使企业适合市场竞争和国际竞争。
（八）严格执行评标办法，建立工程量清单报价澄清制度
工程量清单计价招投标的灵魂就是“合理低价”中标。现阶段，建设工程项目施工招投标在开标会结束后，由评标专家立即进行评标、定标。采取这种评标定标办法，对遏制及避免评标过程中受外界因素的干扰，保持整个评标定标过程中的独立性具有十分重要的意义。但是因为投标单位采用先进的施工工艺的不同，会出现各家投标单位报价相差悬殊的现象，很容易造成采用先进技术工艺、节了项目投资的投标单位成了废标，使评标定标失去真正意义上的公平合理。为此，应当参照国际惯例，建立工程量清单报价澄清制度,使业主、投标人能够较全面了解、掌握经评审低价中标的原因，提高评标、定标的透明度、合理性和科学性，保证投标竞争公平、评标定标公平、合理.
三、结束语
工程量清单计价模式能真正实现“市场形成价格”的工程造价改革目标，它的广泛应用有利于建筑市场的健康有序发展。努力将清单计价模式改革推到一个新的高度,增强我国建筑企业在国际上的竞争力,早日与国际通行的真正意义的工程量清单计价模式接轨。
参考文献：
篇10
1 建筑工程质量管理的重要性
建筑工程质量的优劣程度关系到整个社会的公众利益与生命财产安全。施工企业要严格保证，从方案的设定到工程完工的过程中每一个环节的工程质量都符合国家要求。建筑工程质量的好坏决定了建筑企业能否在中国建筑业立足。所以工程质量是建筑企业在竞争激烈的市场中生存和发展的保障。国家的经济建设效益也维系在工程质量上。建筑工程质量会对国家的经济建设速度造成直接影响，浪费国家人力、财力资源，不符合资源优化配置的要求。
2 建筑工程管理中存在的问题
2.1 工程施工初始阶段存在质量管理问题 在建筑工程管理中，人起到了关键作用。上至领导下至施工人员，都对工程监管有责任与义务，都要积极参与到监管中来。在建筑工程质量管理中，项目经理往往不具备相关专业的学习基础，这些人员对工程的管理经验和个人能力不足，达不到工程质量管理的要求。参与工程实施工作的后勤管理人员分工不清，缺乏相关负责人的统一管理。
在建筑工程施工过程中，施工材料的良莠不齐也在很大程度上影响了建筑质量。在工程施工现场，施工材料不符合工程施工要求的情况频频发生；材料在拖进工地时，缺乏相关管理人员进行检验或走马观花式地走个过场；在使用材料和保存材料中存在不合规范的现象等都使工程的总体质量受到影响。
2.2 工程施工企业缺乏管理人才，技术设备落后 工程施工企业在质量管理上缺乏相应的人才，公司人才的部门分配不合理，公司内部的人才管理制度存在缺陷，导致人才的大量流失。我国建筑业主要采取的是粗放式的经营方式，在必要的科技开发上投入比重较低，为了一时的利益忽视了公司的技术改革和设备更新等环节的资金投入，导致施工效率下降，最终影响工程进度和质量。
3 建筑工程项目管理的实施
3.1 质量控制 施工阶段的质量管理是施工监管的重中之重，也是工程建筑工程质量管理的核心内容。只有切实落实建筑工程质量管理中的各个环节，才能给人民带来安宁舒适的生活、工作、学习环境，保障百姓的人身财产安全不受到损害。
3.1.1 事前质量控制。事实证明，防患于未然是最好的预防安全事故的方法。所以，施工初始阶段的质量管理就显得尤为重要。施工单位在工程开始施工之前就应该对工程中的各项准备工作做好切实的安排，在各个方面严把质量关。
施工企业首先要将设计质量作为施工的基础，将科研作为工程的先导，妥善保存施工数据和图纸等技术依据，再三确认施工各个细节的实施方案，注意对施工队伍资质的考察，严格检验工程所需的建材质量是否达标，引进先进的技术设备和管理人才，对整个工程项目负责。
3.1.2 事中质量控制。事中质量控制是对工程施工过程中所有环节的质量控制。对于事中管理主要以预防为主，将事后检查转化为事前把关，确保工程质量和工程进度。施工企业应该找到工程施工过程中的薄弱环节，逐个击破，并对其进行跟踪质监，将隐患扼杀在初始阶段，避免其进一步扩散影响到整个工程的质量和进度。在施工过程中，各个工地负责人要严格把守建筑材料的质量关，不要出现负责人或相关工作人员偷工减料、中饱私囊等不良现象的发生。施工工艺是工程的关键所在，在这个环节也要加大监管力度，为后续工程施工打好基础。在出现工程质量事故后，相关负责人应该在第一时间通知施工单位，并要求立刻停止相关活动和后续施工行为，做好应急措施。与此同时，要针对事故建立调查小组，尽快对事故进行分析调查，拟出详尽的调查报告，追究相关责任方，并予以相应处罚。
3.1.3 事后质量控制。事后质量控制是在所有施工过程完结后进行的一个对工程成果的检验和评价过程。首先，相关部门要组织人员对工程进行验收，施工单位检验合格之后再提出验收申请表。然后对工程项目进行竣工验收，严格检测工程施工质量，严把最后的检验关。最后进行资料归档，将相关的建筑资料和图表等归档储存，为今后的查询提供依据。
3.2 进度控制
3.2.1 完善项目管理体系，严格遵循项目进度流程施工。要想完善项目管理体系，首先要完善例会制度，保障每周一次的例会准时召开，针对一周内的工作进行总结，对未来一周的工作进行规划。在例会上对尽职尽责的工作人员要提出表扬，予以奖励，对待工作态度敷衍的工作人员要予以警告和处罚。不仅如此，对完善项目管理方面，还应该加强各个环节工作人员间的合作交流，发现问题层层上报，及时对问题或事故采取应急措施。
在施工过程中还要遵循工作进度安排，严格按照流程施工，不赶工不慢工，时刻注意工程安全质量问题。
3.2.2 对工程进行科学、系统的管理。要想对项目工程的进度进行控制，就必须有一个系统、科学的管理方式。当前有很多建筑工程企业将当代的高科技技术运用到工程的进度管理中，可以有效提高工程进度信息的处理效率，使进度信息更加公开透明，利于公司内部促进进度信息的交流，促进工程施工人员文明施工，提高工程的施工质量，高效完成工程要求。
3.3 成本控制 建筑施工成本控制主要是材料方面，建筑材料是施工成本管理中最为重要的环节，首先，要加强材料购买人员监督，提高材料购买人员的市场调查和分析能力，在材料选购过程中，能利用自身的市场收集能力，材料购买“货比三家”，在慎重选择之后，工作人员要用最少的钱，选购质量好的施工材料。工程施工过程中变更处理也是成本控制的重要方面，工程变更一定要有力加快工程进度，确保工程变更的科学性。设计、投标、施工、竣工合同管理等各个环节都包括成本控制，在设计和投标阶段一定要做好风险评估工作，预测工程投标过程中一切可能影响投标成本的因素，尤其是要控制施工进度，加强现场施工管理，确保工程能如期甚至提前完工，进而为建设单位节约工程成本。在竣工之后，工作人员要作好合同管理工作，避免不必要的工程纠纷，减少单位的经济损失。通过对工程各个方面以及环节的成本控制，最终，能有效控制工程施工成本，为单位创造更多的经济效益。
4 结束语
综上所述，建筑施工是一个十分复杂的过程，其中涉及的内容多而杂乱。建筑施工生产流动性和整体性较强，工程的施工方式不同对不同的工程质量要求也不一样，施工过程受到自然天气条件的制约等因素，都为建筑工程质量管理带来了困难。除此之外，建筑工程的初步设计、施工的选材质量、施工过程中使用的辅助设备、施工位置的地理条件、施工工艺等因素都会影响到建筑工程的建筑质量。建筑工程质量关系到人们的生活质量，是影响百姓生活的重要方面，加大对工程质量的监管力度就是维护百姓利益的最好方法。
参考文献：
[1]张浩.建筑工程质量管理存在的问题及对策[J].中华建设，2011（03）.
[2]谭莉，胡均雨.当前质量监督工作中迫切需要解决的问题和对策[J].工程质量，2010（S1）.
篇11
1石油化工工程建设中质量管理存在的问题
1.1管理体制不顺，质量监管工作不够
目前中国石化集团对各工程质量监督分站由质量监督总站（代表总部）负责监督各分站的业务，而分站的其他管理则由所在企业负责，这种模式被称为“双重领导”。过去，此模式在工程建设监督管理体制下曾经发挥过重要的作用，但现在已无法满足中监督管理工作的需要。个别分站不愿意或不主动去发现工程质量问题，处于一线的个别质量监督分站的作用弱化。
1.2建设工程监管力度不够，市场主体行为不规范
由于建设工程制度、措施落实不到位,监督管理力量薄弱,直接影响公平、公正、公开、有序竞争的市场体制的形成和发展,导致工程监督工作不能够规范运作,发挥不出监督作用。
1.3监理受到建设单位的制约多
由于受到某些建设单位的制约,监理其职责不能完全到位,监理作用发挥不出来,监理行为自然不规范,工作程序不严格,旁站到位不扎实;与建设单位的管理职责划分不清,导致工程质量监督检查时互相推委扯皮,工作效率不高;对工程前期工作不能很好的参与,对施工中的关键环节、关键部位、关键工序不能进行严格的全程监理。
1.4设计标准不达标，勘察设计缺漏项较多，施工图纸设计不完善
工程开工建设后,设计修改较大,变更较多,既影响施工质量和进度,同时给工程质量监督工作增大了工作量。
1.5实体质量方面经常出现一些低老坏问题，如焊缝咬边、混凝土厚度不够、飞溅清理不净、成品管线护不好，等等。
综上所述，以上已成为近些年石化工程建设质量管理中主要问题，项目执法的监督职责与其他参建责任主体的质量管理职责分拆不清，导致某些质量行为违法违规不能及时被查处，建设过程违反程序规定不能及时被制止，检查验收不按规范标准执行不能被及时纠正等现象。
2加强石油化工工程建设的质量管理措施
按照国家工程建设管理体制改革的要求，根据中国石化工程建设管理改革的需要，对石化工程质量监督体系进行调整和改革，理顺组织机构，明确监管职责，延伸监督范围，加强队伍建设，完善和创新工作理念，完善公共财政保全机制，加强标准体系建设，完善相关法律法规，构建完善的工程质量监督和管理体系。
2.1建立石油化工建设工程监督管理体系
要确保石油化工工程质量，就要使质量监督部门相对独立。具体的来说，应将石油化工工程质量监督机构改变性质，与生产管理单位区别开来，科学地将其界定为行政执法机构，成为为法律、法规授权的具有管理公共事务职能的综合性执法组织，赋予独立的执法主体地位，并且在机构、职能、经费，编制等方面达到相对的独立，以方便日后监督工作的开展。剥离国有企业的“工程质量监督”职能，实行工程监管统分结合、条块结合基础上的属地管理；同时，积极推进组织机构改革和调整，变分散管理为集中管理，设在各单位的分支机构接受石油化工工程质量监督总站的垂直领导。
2.2质量行为和实体质量监管并重，强化双重职能
双重职能是对现代质量监管部门的新要求。除此之外，国家对工程质量监督还有其他具体的要求，主要为：以法律、法规和强制性标准为依据，对各参建主体的质量行为进行监督。质量监督总站通过对静态质量行为（如各参建主体和人员的资质情况及各种质量管理和检查制度的建立等）和动态质量行为（如各参建主体各种质量管理和检查制度的执行情况等）的有效监管来构建良好的工程建设质量环境，从而保证石化工程建设项目的实体质量。具体到石油化工的建设，质量监督部门注重以下三个方面的问题：第一，要坚持对工程项目实体质量与参建责任主体质量行为并重的监督管理原则；第二，要采用日常监督管理与综合质量大检查、专项质量大检查相结合的监督管理模式；第三，要强化对项目实施过程的质量监管。通过这三个方面的提高，进一步提高中石化质量监督部门监管和检查的职能，并确保工程建设项目的顺利实施。
2.3加强企业的质量管理基础工作
勘察设计、施工、监理、检测、监督等单位都要加强质量管理基础工作,促进质量管理标准化、制度化、规范化。每个单位都要动起来,每项政策都要落实到位。
2.4加强人才队伍建设
对于施工企业起来，做好工程施工项目的质量管理，人才是根本，只有拥有一支高素质的员工队伍，才能够使各项措施、各种制度得到有效的贯彻落实，才能够有效的保证石油化工工程建设的质量。在加强人才队伍建设上，要加强对工作人员的培养，在全面考察其工作作风、思想觉悟的同时，还要对基本素质、思维能力、知识素养、工作能力和社会经验进行全面的了解。同时，要进一步的加强培训工作，通过全方位、立体式的培训，进一步提高工作人员的综合素质和业务能力。对所有员工来说，培训工作至关重要，要对各个岗位的人员进行培训，全面提高人员队伍素质，与此同时，要不断的完善培训系统，形成培训工作的长效机制。对于表现突出的员工，要从物质和精神两个层面给予奖励，提高其积极性，提高工作质量。通过加强人才队伍建设，能够有效的为工程建设提供有力的人才支持和保障。
2.5完善石油化工工程监督管理工作的法律法规体系
要是制度得到顺利执行，必要的法律法规必须完善。具体到中国化工工程建设上，应抓紧修订《中华人民共和国建筑法》，全面修订《建设工程质量管理条例》，使其符合市场经济体制的要求，适应政府职能和行政许可制度的改革，明确执法主体及各方面的责任，和工程建设标准的体系和地位，进一步完善依法行政的规章制度，加强标准体系的建设，为工程建设管理提供技术经济支持和保障；除此之外，还有要积极研究制定《工程质量法》、《化工法》等相关法律、法规，充分发挥法律法规在石油化工建设工程监督管理工作中的保障作用。
2.6开创石油化工建设工程质量管理新模式
要依法行政，除了完善各项法律法规和规章制度外，客观上还要求我们转变观念，在服务中监督，在监督中指导，在指导中执法，尽量运用事前告知、事中抽查、事后审查和惩治违法的工作方式，通过建立社会诚信体系，用市场的力量解决市场的监管问题；改变原有的对不同企业、不同工程均实施单一的、无区别质量监督模式，应集中资源解决影响最突出的问题，抓住重点环节和薄弱环节，实行差别化管理；为确保石化工程建设质量，石化质监总站的质量监督检查范围在现阶段应逐步做到向炼化的大检修、工程建设安全管理体系、设备制造过程三个方向延伸；同时，大力发展预警机制，建立预见性的质量监督模式，做到服务与执法有机结合。
结束语
总之，做好石油化工工程的质量管理工作，必要从行业的实际出发，针对容易出现问题的关键点有针对性的完善相关措施，同时，积极发挥工作人员的主动性，在施工过程中不断的完善相关手段，应用科学技术，从根本上提高石油化工工程质量，这样就能够有效的保证企业的利益，实现长远的发展。
篇12
预应力技术之所以能够被广泛地运用到道路桥梁的施工中，是因为它具有很明显的优势。预应力混凝土的结构能够有效地阻止混凝土的开裂，减轻结构本身的种类，拓宽桥梁的跨度，行车较为舒适，刚度比较大。这些优势都促使了它能够普遍的应用到道路桥梁的施工中。可是预应力技术在桥梁施工中出现的问题也很普遍，给工程结构和施工的质量带来了严重的影响，这已经受到了无数专家的关注。
预应力技术在桥梁道路施工中的运用
预应力技术在加固施工中的应用
桥梁道路的加固一般是通过改善结构性能和补强构件来提升桥梁道路的承
载力，从而延长它的使用年限，满通的要求。一般加固的方法有，体外预应力的加固、改变受力体系来加固以及桥面补强层的加固等等。在实际的情况中，卸载的主要目的就是为了减小加固施工时混凝土结构的初始应变，以先对构件施加预应力，使构件的受拉区产生压应力。受压区产生拉应力，使构件在初弯矩时的压应变和拉应变减小，这样可以提高构件在极限承载力时的应变增量和应力，充分发挥加固钢筋的作用。
（二）预应力技术在混凝土多跨连续梁的应用
多跨连续梁有正弯矩区域和负弯矩区域。一般情况下，跨中为正弯矩，支座处为负弯矩。当桥梁的抗剪承载力和抗弯承载力达不到要求时，就需要做一些加固处理。当跨中正弯矩区抗弯承载力不足时，可以采用施工比较容易的粘贴碳纤维的方法进行加固。
（三）预应力技术在受弯结构中的应用
碳纤维具有高强度、施工简单的特点。所以对受弯构建进行加同的方法广泛地采用粘贴碳纤维片材。但是在加固前结构就已经具有初始的内应力，混凝土有了初始拉应变和压应变，当混凝土受压区压应变达到或超过混凝土的极限压应变时，构件达到或超过了极限承载力。碳纤维片材的最终盈利是由混凝土的应变增量决定的，比如当初始应变较大时，碳纤维片材的应力较小构件就破坏了，那么就没有充分发挥碳纤维强度高的特点。可以在粘贴碳纤维片材时就对其施加预应力。使其附有初始拉应力，从而提高当构件破坏时的碳纤维片材的应力。充分发挥其强度。
二、预应力在道路桥梁施工中出现的问题
（一）孔道堵塞问题
预留孔道堵塞或塌陷会使预应力钢筋不能顺利通过，这样会影响张拉的效果，进而影响灌注工程质量，产生这种现象的原因是在水泥还尚未凝固之前就抽芯，这样就没有一定的强度，或抽芯太迟就可能会拔断橡胶抽拔管。
（二）波纹管堵塞
堵管的主要意思是在混凝土浇筑后波纹管出现堵塞的现象，波纹管堵塞会使得后期预应力钢绞线穿束无法通过或张拉预应力时，钢绞线实际值与设计值有距。这样就造成不必要的麻烦，既影响了工期义耗费了人力。产生这种现象的原因是在施工过程中施工人员没有严格按照规范安装波纹管。引起波纹管定位不准确导致弯折、套管接头松动，或者是在浇筑过程中，施工人员操作不当，造成波纹管破裂。直接造成了混凝土水泥浆深入到波纹管而堵塞了波纹管。另外，波纹管本身的质量缺陷也会引起水泥浆渗漏造成的堵管。
（三）预应力构件张拉前出现裂缝问题
预应力构件张拉前出现的裂缝问题通常是由温差和收缩造成的。并且钢筋砼结构在使用荷载作用下出现裂缝是难以避免的，但是在预制场内的构件要尽量避免裂缝。裂缝主要出现在表面处，有时是在箍筋位置，有时从构件顶面一直延伸到构件侧面。
（四）预应力超长时出现的一段张拉工艺问题
目前我国国内浇筑大跨度预应力连续箱粱底板预应力通常采用一端张拉工艺。但是根据国内外有关规范，跨度在30m或30m以上的预应力桥梁，都要采用两端对称张拉工艺，才能保证跨中承载力。否则就会导致因跨中承载力不足而造成的正截面裂缝。根据有关调查资料显示，在我国目前通车的公路桥梁中存在着大量的因张拉工艺不合理出现的裂缝现象。
（五）后张预应力结构张拉力控制的问题
预应力施工不规范。主要是张拉力控制是否正确对预应力桥梁质量有较大影响。张拉作业一般是同时控制张拉力和预应力筋伸长量，以张拉力为主，用伸长值校核张拉力。通常情况下张拉力的计量是采用1．5级油压，但是这种计量误差较大。因为有的千斤顶没有经计量标定就张拉，而且大部分张拉人员未经专业培训，或者作业时不够专心，就会出现较大误差。特别当多柬张拉时，由于每柬张拉力都不一样，往往在计算预应力筋的伸长值时不准确，不清楚弹性模量取值。这样就造成实际张拉时难以做到将伸长量按规范规定控制的范围内。
针对预应力相关技术问题提出的解决措施
遇到堵管的问题，首先应该依照预应力筋的曲线坐标，将孔道堵塞的地方标注好，避开梁的主筋地方，利用冲击钻缓慢的进行开孔，清除波纹波纹管中的水泥浆块，让钢绞线能够顺利地穿过波纹管并且可以自由地伸缩，待张拉完毕后，用高一等级的微膨胀混凝土来封堵孔洞。可以采用以下措施来进行预防工作。在施工下料之前，对波纹管的质量进行仔细检查，，对于有缺陷的波纹管应该及时发现，在浇灌混凝土前应该确认波纹管的安装位置是否准确，有没有固定好。检查套管接头的连接是否牢固，其密闭性是否达到了要求。在浇筑混凝土的过程中，注意波纹管的保护，尽量避免振捣棒去破坏波纹管。
为预防表面温度裂缝，应控制构件内外过大的温差，在夏季施工时优先使用低水化热水泥。在低温时预制构件应采取保温措施，不要过早拆除模板。对空心板等薄壁构件适当延长拆模时间，使之缓慢降温。预制构件和台座之间应涂刷有效隔离剂以预防粘接，使构件不受底模热胀冷缩的作用。在砼浇筑前的施工作业中应注意保护隔离剂，对于用长线法生产先张构件应及时放松应力筋，以减少约束作用。
总之，预应力在道路桥梁施工中是一项复杂的工艺。在预应力施工中要不断采用新技术、新材料以及新工艺，对施工人员进行技能培训，严格按照规范办事，保证工程的顺利施工和工程施工质量。
结束语
国家要想跟上世界发展的步伐就必须做好相关基础设施的建设，桥梁道路建设对于社会经济发展的重要性不言而喻。交通是保障城市运转，经济迅速发展的一大重要因素。路修好了，经济发展节奏也就快起来了。因此，抓好桥梁道路的建设势在必行。
相比于传统的工艺，预应力工艺更为复杂，但是对道路桥梁的使用寿命和承载能力有优势。桥梁道路施工中的预应力技术以其独有的优势在建设中起着不可代替的作用。在未来的基础设施建设中，预应力技术也将会在桥梁道路的建设中不断完善并提高，达到世界顶尖水平，从而为国家的经济发展做贡献。
参考文献
[1]高国华.道路桥梁施工中应注意的问题探讨[J].中国科技财富,2010(6)
[2]刘刚伟.公路桥梁施工中预应力技术措施探讨[J].科技创新导报,2010(21)
篇13
1、本工程总占地面积约3.36万平方米，工程基坑南北宽126m，东西长238m，基坑深度11.650m，承台和集水坑、电梯井位置开挖深度在12.35～16.10m。整个工程共5座塔楼及裙楼。
2、本工程甲方给定的水准点位于南海路与宏达街交叉口，高程4.162米。在发达街上给定两个基准点，详见附图1。
3、根据实际情况，本工程引测水准点6个，基准点16个。
二、测量控制点的保护
1、甲方给定的基准点附近，禁止堆放材料，并派专人看管，定期对基准点进行复核。
2、引测的控制桩必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。
