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夏季施工技术论文实用13篇

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夏季施工技术论文

篇1

防水毯主要是一项以复合材料与环保型为基础的先进防水材料,拥有防渗和生态等诸多特点,其材料为土工织物与耐基膨润土,通过利用纳米技术制作而成的水利工程建筑材料。目前,防水毯一般运用在水利工程项目的开挖阶段,对于需求防水和防渗的位置要设置防水毯,利用钠基膨润土的和水相遇膨胀的特点,产生薪土状连续性的胶体,可以有效对渗水位置进行封堵[3]。另外防水毯可以防止在以往的防渗水施工过程中对水体以及水环境造成影响,还能够维持水体与水生态,同时操作比较方便,成本也比较低,因此在水利工程项目施工中运用也比较普遍,同时也取得相对良好的效果。

3混凝土的碾压技术运用

混凝土作为水利工程项目施工过程比较常见的材料,其是水利工程项目主体结构的重要部分。在提升水利工程项目的施工质量与提升水利工程项目施工效率方面而言,一定要推动先进混凝土技术的广泛运用,从而完成水利工程项目的施工技术创新。而混凝土在通过碾压之后能够有效提升结构自身的密实度,同时水利工程项目混凝土结构进行大面积的碾压可以在很大程度上加强混凝土的耐久性以及稳定性,尤其是在坝体灌注和砌筑阶段,进行碾压能够比较方便的完成浇筑施工,加强坝体的强度。

4振冲技术的运用

4.1工作原理振冲技术主要以高压水流作为助力,利用装置的震动和相关行程的水平方面震动管状设备加强地基的密实性,或者是在软弱粘性的地基中形成深孔,将碎石和一些其他填充物添加在深孔中,从而形成一根根桩形的柱体。该桩形柱体和传统的粘性土进行有效融合可以产生相对较小的复合地基,能够对软土地基进行有效加强。

4.2振冲技术的特点和运用振冲技术的运用可以在一定程度上降低工程项目造价,该桩形柱体运用的材料并不需求水泥和钢材,仅仅使用施工现场的沙砾和碎石等多种硬质性的原材料即可,因此造价十分低廉。和钢筋混凝土的桩基相比较而言,振冲技术可以在很大程度上节约成本。振冲技术所运用的施工装置比较通俗易懂,操作简便,具备较高的可行性,施工效率高,比较容易对质量进行控制。同时,振冲技术可以使地基深层中的软弱土位置直接承受动力的作用,加强软弱土自身的侧向挤压力,从而提升地基结构本身的密实度。在进行水利工程项目施工时,针对天然的软土地基可以利用振冲技术进行卵石和碎石等的填入,从而形成桩,加强地基自身的抗震性能。一般状况下,天然地基的土层会产生密实度不规范状况,而利用振冲技术能够依据地基的具体状况完成填料的合理调整,进而有效避免地基发生变形。现阶段,振冲技术一般会运用在软土地基方面,由于水利工程项目的不断推广。振冲技术具备良好的加固性能,且经济、合理,因此在水利工程项目中利用振冲技术不但可以防止地基沉降问题,还可以加强地基自身的承载能力,保证地基和石坝体之间的稳定性,提升企业的经济效益。

篇2

本文重点分析现阶段工程施工中几种常见的建筑地基施工技术,再结合相关标准,对如何开展地基施工质量控制进行简单分析。

1.建筑地基基本施工技术

(1)优化地基基础

地基在整个建筑工程中的作用明显,是整个建筑重量的主要世家对象。因此,在施工建设过程中,首先要保证地基具有较高的承载能力,能够满足建筑承重的要求。对施工人员而言,在未来施工建设过程中应尝试选择独立基础。例如,若项目规模较大,且重量高,但地基相对脆弱时,可选择筏形基础等。目前,常见的软土地理特征主要包括富含水分、土壤中存在空间等。在建设过程中,必须要分析土壤成分,并根据土壤特点选择正确处理地基的方式。

(2)预压法施工

在建筑施工前,要根据施工要求与地质特点,计算地质可承受的重量并施加压力。在施工中,要有效排除在地质中可能影响承载能力的相关要素,以进一步提高工程施工效果。在预压法施工中,本文推荐真空预压法与推载预压法。真空预压法通过在地面下施工,并设置竖井,通过竖井充分排出土壤水分,可获得较好的余压效果;推载预压法是一种常见于软土施工中的施工技巧,先大量挖掘施工地区的软土,再对挖掘区域填充砂石,最后对填充地区进行预压,最终达到夯实地基、提高地基承载能力的目的。通过预压法施工,能够有效控制地基沉降现象,提升地基承载能力。

(3)强夯法

在地基施工中应用强夯法的关键,就是要在施工之前做好数据调查工作,并根据调查的数据确定基本施工方法,其主要包括以下几方面内容:①对地基场地进行预压、平整处理,根据已调查好的数据确定夯点。若此时发现地基场地中土壤的水分相对较多,可采用竖井排除法充分排除土壤水分你,并对排水地区进行填充;②从四周向中间的方式逐步开展夯实,可有效避免二次平整的工序,有利于进一步提高施工效率;③夯实结束后,可根据施工要求,进行二次夯实。在强夯法中,其基本施工顺序为:牢固深层土壤牢固中层土壤牢固表层土壤。根据上述流程进行夯实之后,可启动夯锤进行二次夯实。某施工单位在为山西一企业进行施工中,充分认识到该企业的特点(该企业临山而建,且企业中的相关装置在施工之前,需要进行土方平衡施工),提出强夯法的地基处理方法。夯实结束后,经检查发现,该企业各个生产区的夯实区域满足基本施工要求。后经统计发现,该企业从建成之后到现在,未出现严重的不均与沉降现象。

(4)注浆法

在应用注浆法之前,要准确定位钻孔点,并结合钻孔深度确定注浆调配比例。在注浆时,必须根据预先选定好的钻点与孔的深度确定注浆量,避免漏浆等现象发生。在钻孔之前,要考虑土壤承载能力,保证注浆量在土地的可承受范围内。若施工中发现周围土壤存在较强的渗透性,要对周围土地进行加固。注浆中,为避免浆液大量溢出,可对涂层进行硅化加固,并在上方添加(0.9±0.1)m的自然土。要注意的是,若在注浆中发现邻近建筑物变形、错位等现象时,要立即提供,分析诱发变形的原因。必要时,可二次确认注浆参数,以进一步提高注浆质量。

2.地基施工中质量控制方法

(1)强夯法的质量控制

在使用强夯法过程中,首先要做好数据测量工作,为地基加固提供数据支撑,若施工单位难以确定夯实度,可通过试夯的方式,测试相关数据;其次,在应用夯实法之前,应使用推土机对目标地区进行2-3次的预压,在平整地基场地之后,测量夯实点与测量放线点是否一致。若发现地下水位偏高,可在表层铺设一层砂石垫层,以避免夯实设备在施工中出现下陷现象。最后,可实施分段施工策略,从边缘向中央依次施工,并在每阶段施工之后检查夯实效果,若发现夯实不满意处,可用白石灰标记,并在二次夯实中做重点处理。

篇3

1.2路基状况

在选择公路工程软土路基施工技术时,应参考路基状况这一因素。在软土路基中,主要有两种土质,一是黏性土,二是砂性土。在公路工程中,对于不同的土质应采用不同的施工技术,以使施工技术对路基的影响尽可能小,对于黏性土,应采用压实法,对于砂性土,应采用挤实砂桩法。除此之外,软土路基的软土层厚度也有所不同,根据厚度的不同也应采用不同的施工技术进行表层处理。因此,在选择公路工程软土路基施工技术时,必须参考路基状况这一因素。

1.3公路条件

在选择公路工程软土路基施工技术时,应参考公路条件这一因素。公路是分等级的,根据公路等级的不同,应采用不同的施工技术与施工流程。对于等级较高的公路,应采用专门的沉降处理方法进行处理,而对于等级较低的公路,则不需要采用特殊的沉降处理方法,而是等到公路的沉降过程自然结束之后再进行路面铺设。因此,在选择公路工程软土路基施工技术时,必须参考公路条件这一因素。

1.4环境因素

在选择公路工程软土路基施工技术时,应参考环境因素。每一条公路的周边环境都会有所不同,而周边环境对公路施工的影响是非常大的,例如:有些公路周边地下水较多,施工人员就应考虑到地下水的变化对公路的影响,然后再采用最适合的施工技术进行施工。除了地下水这一因素之外,该地区的气候、空气湿度等环境因素都会对公路产生不同的影响。在多变的周边环境下,施工人员必须根据周边环境的特性,选择使用合适的施工技术。

1.5地形因素

在选择公路工程软土路基施工技术时,应参考地形因素。前文已经谈到软土路基主要出现在内陆平原、盆地山涧、海滨平原等地区,显而易见,软土路基所处地区的地形会有所不同。地形的不同就会影响到整个公路的设计,公路设计应与地形相协调,在地形比较复杂的地区,软土路基的处理也会变得麻烦,为使施工效率变高,就应尽量避免在地形较为复杂的地区进行公路施工,当不得不在此处进行施工时,应根据地形的特征选用合适的施工技术。因此,在选择公路工程软土路基施工技术时,必须参考地形因素。

2公路工程软土路基施工技术

2.1深层水泥搅拌桩的处理技术

在进行公路施工之前,应先进行一系列的准备工作,深层水泥搅拌桩的施工工艺控制就是其中较为重要的一项,本文将着重对此进行介绍。深层水泥搅拌桩的施工工艺控制主要包括四个方面:第一,悬挂吊锤,为保证水泥搅拌桩的垂直度符合标准,应将吊锤悬挂在主机上,然后再对水泥搅拌桩的垂直度进行调整;第二,质量检查,即对水泥搅拌桩进行质检,其中对水泥用量的检查尤为重要;第三,搅拌配合比,即水泥搅拌的配合比,对此,应严格按照相关标准进行水泥搅拌;第四,二喷四搅,这是在软土路基中常用的水泥搅拌施工工艺。

2.2排水砂垫层技术

在软土路基中,最为常见的路基状况就是土层非常薄、含水量非常大,针对此种情况,应使用排水砂垫层技术。排水砂垫层技术是指在软土路基上铺一层砂垫层。砂垫层可以使软土固结,并且与排水层的作用较为类似,除此之外,砂垫层还可以作为地下排水层,降低填土内的水位。显而易见,排水砂垫层技术可以有效解决软土路基土层非常薄、含水量非常大这两大常见问题。

2.3软土路基施工的机械碾压

前文已经讲到软土路基主要有两种土质,其中,最为常见的就是黏性土。对于黏性土,必须进行路面压实,在科学技术高速发展的现代,则可以使用机械碾压进行路面压实。由于软土路基较为复杂的特性,软土路基的软土分布一般都比较分散,表层土的厚度也有很大的差别,导致公路施工的难度变得更大,而使用碾压机对软土路基进行碾压就可以有效解决这一问题,从而保证路面的平整。

2.4高压喷射注浆施工技术

高压喷射注浆施工技术也就是压密注浆技术。高压喷射注浆技术源自日本,随着我国经济的不断发展,我国与外国的经济往来也越来越频繁,高压喷射注浆技术也在上世纪七十年代传入我国,并在我国得到了改进与发展。高压喷射注浆技术是指通过高压喷射出水泥浆液,借助高压喷射形成的巨大冲力进行混凝土搅拌,并最终形成混凝土圆柱。高压喷射注浆施工技术可以对软土路基进行有效的加固,还可以防止路面出现渗漏问题,从而提高软土路基的土层密度,加强路基的承载能力,保障公路的路面质量。

2.5回填土软土路基施工技术

回填土软土路基施工技术是对软土路基进行系统施工的技术。回填土软土路基施工技术主要包括四个步骤:第一步,挖除软土路基的软土部分,施工人员按照设计要求将软土部分挖除,然后再进行分层回填;第二步,使用装载机平整路面,在路面平整之后,再使用压路机进行压震,并反复进行八次;第三步,使用回填土进行回填,回填土主要为粗砂与碎石;第四步,定期进行软土路基沉降观测,观测人员应使用标准仪器进行定期观测,并依照观测数据进行路面维护。

2.6挤实砂桩技术

前文已经谈到对于软土路基中的砂性土应采用挤实砂桩技术进行施工。挤实砂桩技术是指采用振动或冲击的方式,强行将回填土填入软土路基之中的施工技术。挤实砂桩技术可以使原本松软的砂性土变得较为牢固,并使砂性土能够与周围的土层较好地融合到一起,加强整个土层的牢固性。

篇4

1.2采用降压处理法。这种方法就是通过对灌浆时的压力进行降低,避免砂浆流动速度过快,使砂浆处于自然流动状态下,而且在自然流动过程中不断的进行凝结,当砂浆在岩缝中不在流动时适量增加压力,然后可按照一般的工序进行灌浆。

1.3采用多次灌浆法。在对岩缝进行灌浆操作时,对于灌浆时间上有具体的要求,以这超过8小时为宜,而且在灌浆过程中利用多次间歇进行进行,即灌浆结束后停歇一会再接着灌浆,具体在两次灌浆中间间隔多长的时间,要根据具体的工程实际需要来进行确定。但利用多次灌浆法进行操作时,往往在灌浆结束时基压力要小于预先设计的压力,所以在这时如果按照设计压力进行操作时存在一定难度时,则可以对灌浆的压力适当的降低,如果没有特殊情况发生时,则需要按照设计压力进行。

2水利工程严重漏水情况下利用基础灌浆施工技术的处理方法

2.1采用模袋灌浆的处理方法通常情况下模袋都是利用尼龙和聚丙烯等材质组成的,具有较好的耐磨性,在利用模袋灌浆时则将水泥砂浆装入到模袋中,在模袋相互挤压过程中,水泥砂浆中的水分流失掉,而模袋内剩下水泥和沙土,由于含浆量的降低,则有效的加快砂浆的凝结,而且水泥砂浆在模袋的束缚下也不会发生流失,并起到了较好的阻塞作用。

2.2采用填充级配料进行处理目前所采用的填充级配料多以水泥、粗砂和砾石为主,而且单独利用砾石来做为填充料时,则在进行级配时则需要根据砾山的大小情况来进行配制。对于砾石颗粒较小的情况,则无法保证最后的效果,所以需要在砾山中加入沙土,这样砾山和沙土混合物形成水泥冲灌级配料,利用这种配料可以可以有效的形成自然反过滤层,而且在进行级配时,注意对配料的材料和数量的掌握,利用这些配料可以有效的在狭窄处形成桥架,从而有效的实现对缝隙的阻塞,利用反过滤层的形成,从而达到堵死通道的目的。

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通过上述分析,我们对交通工程施工技术管理的作用有了更清晰地了解,为此,就需要提出相应的交通工程施工技术管理对策。具体来说,可以从如下几个方面着手:

2.1确保工程进度倒排工期法是常见的工程进度推演法,在实际开工之前,施工队伍需要利用这种方法来对工程进度予以控制,编排合理的总工程进度计划,在此基础上编排更为细致的年度、季度、月度计划,结合工程的实际情况做好进度调整工作,以确保工程总工期能够实现。

2.2加强人才培养要提高交通工程施工技术管理水平,人才的作用是显而易见的,有些企业在这方面存在疏失导致自身的技术管理水平有限,施工质量、进度都收到了很大影响,综合竞争能力大为下降。前车鉴之,企业应该加强技术管理人才的培养,善于挖掘人才,组织培训,改善技术管理人员的生活,为其创设良好的工作、生活环境,以培育更多高水平的技术管理人员。

2.3控制工程成本工程中标价与成本的差额就是工程的利润,工程中标价是相对固定的,只有降低工程成本,才能实现工程项目利润最大化。为此,企业应该坚持以成本为中心,加强对工程项目内部市场的管理,充分调动市场手段实现资源的优化配置;逐步完善成本核算机制,提高企业的竞争力;杜绝任何特权,在成本管理上坚持公平、公正、平等的原则,按照标准、计量、定额完成管理,不断延伸成本工作的内涵。

2.4检查施工过程在交通工程施工过程中存在诸多可变因素,对施工过程予以检查作用十分显著。具体来说,应该从如下几个方面着手:其一,认真核对施工图,确保设计的要求都得以实现;其二,落实施工组织设计,对施工方法、顺序予以贯彻,严格按照操作规范完成施工;其三,检查与复核测量防线等施工过程,按照图纸的规定,严格控制误差,将其处于标准、规范允许范围之内;其四,检查合格证明文件,对材料、设备等的合格证明文件要予以检查,确保进场之前产品的型号、样式正确;其五,检查隐蔽工程,根据质量检查的要求对隐蔽工程进行检查,做好相应的记录工作。

2.5执行技术规范施工的质量是工程的核心,要保证施工的质量就需要严格按照施工技术规范的要求完成施工。因此,在实际的施工过程中,施工队伍要加深对技术规范的学习和掌握,对各种检验参数都要了解,这样才能更好地做出质量评定;工欲善其事,必先利其器,项目部要为质检部门提供相应的检验和实验工具。此外,施工队伍还需要加强项目内部自检,即使找出自身存在的问题,对可能导致质量事故的因素要建立追踪机制,一旦发现问题要立即进行处理、整改。

2.6完善验收制度根据交通工程的特点,施工队伍根据施工质量标准对工程进行验收,尤其隐蔽工程的验收工作更要谨慎,如此才能确保工程的施工质量。就以往的经验来看,要保证公路工程施工质量,其中一个关键就是严格执行工程的验收制度,只有不断改善工程的验收工作,建立完善的工程验收机制,才能避免工程日后的安全、质量问题,这对于交通工程有着长远的影响。

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由于电力工程施工具有一定的特殊性,如:野外作业多、地形复杂多变、气候影响、施工人员技术水平存在差距等等,都使得工程施工安全技术难度增大,同时电力工程施工单位存在着安全技术管理落实不到位,执行安全技术不彻底,安全生产责任划分不明确,管理不到位的现象,致使出现重特大事故,据原国家电监会及国家能源局通报称:2013全国发生电力人身伤亡事故60起,死亡(或失踪)77人;其中,电力生产人身伤亡事故50起,死亡58人;电力建设人身伤亡事故7起,死亡(或失踪)10人;损失超过100万元的电力设备事故2起;电力安全事件27起。可见电力工程施工安全存在着诸多问题和漏洞,这些事故的发生究其问题原因主要有:

2.1对电力工程施工安全技术管理重视不够的问题

2013年发生的60起电力安全事故尽管存在不同的客观原因,但最主要的问题是相同的,那就是在工程施工的现场安全技术管理和措施没有得到认真的执行和落实,特别是安全技术管理、监督、检验人员,对施工安全工作只是浮于表面,没有从思想上树立“安全第一”的管理观念,特别是对于工程施工过程中所涉及到的安全技术管理重视不够,存在着麻痹大意和应付心理,如:2013年1月5日广东电网公司中山供电局在进行10kV变压器迁移工作时,作业人员从梯子上跌落,造成1人死亡的安全事故,事后调查发现,事故发生的主要原因是该操作人员未使用安全绳造成的,而次要原因就是施工现场管理人员并没有及时的提醒和要求该施工人员使用安全绳,这就是对安全技术管理重视不够,疏忽大意造成的。

2.2电力工程施工安全技术管理专业人才缺失

在电力企业内部对于工程施工安全管理而言可以通过对各管理部门进行安排落实,也可以责任到人,而关键是很多负责施工安全管理的人员并不是专业的,甚至有的根本不懂施工安全技术,为了应付上级检查和施工现场管理需要,有的施工安全技术管理岗位是由其他人兼职的,这就无疑造成了施工过程中安全技术落实不到位,安全技术管理流于形式,2013年7月13日,江苏南通三建集团有限公司在中国华电贵港电厂脱硝技改工程氨区污水池内作业时,1名作业人员发生触电,另4名作业人员因施救不当,相继触电,造成2人死亡,3人受伤的安全事故,究其原因主要是施救人员对施工安全技术掌握不够造成的,这起事故从另一方面也暴露了施工单位对安全技术管理的缺失,可见没有专业的安全技术管理人员负责安全技术指导、岗前培训、施工过程监督检查,就会留下安全隐患,严重的将酿成安全事故。

2.3对电力工程施工安全技术管理落实不到位

现代企业管理制度首先是“以人为本”的管理制度,要充分调动职工的积极性和创造性,通过完善的监督管理和绩效考核,使管理制度得到落实,从而体现职工的主人翁责任感,由于电力改革较晚,电力企业化管理还不尽完善,因此电力施工企业对电力工程施工安全技术管理的落实没有到位,没有根据施工现场环境、地形、气候、施工人员技术水平和操作能力的实际情况制定行之有效的安全技术管理规定和管理方案,没有认真贯彻各项安全管理制度和安全工作规程,各项安全技术措施、安全技术管理人员没有深入施工现场进行检查、监督,没有掌握第一手的、真实的、全面的现场信息,对现场安全技术防范措施是否准确有效,是否存在安全隐患不进行深入细致研究,特别是对未执行安全技术操作的人员睁一只眼闭一只眼。

3电力工程施工安全技术管理策略

3.1加强安全教育,从思想认识上重视安全技术管理

电力行业要通过内部安全教育放在各项工作的首位,通过对施工安全技术管理培训、安全技术要点掌握、特殊施工环境安全技术管理知识学习等方式,提高全体职工对电力工程施工安全技术管理重要性的认识,从思想上重视安全技术管理,时刻绷紧头脑中的安全绳,彻底摈弃对安全技术管理的淡薄观念和浮躁思想,树立“安全第一”的生产管理观念,时刻保持清醒的和高度重视的安全头脑,只有这样才能从主观意识上确保安全技术管理在电力工程施工中得到落实。

3.2大力培养专业的电力工程施工安全技术管理团队

科技时代的到来和电力自动化的快速推进,使电力工程施工安全技术管理难度增大,安全施工专业技术性更强,特别是新材料、新工艺、新技术的广泛应用,在一定程度上存在着很多未知的安全风险和技术隐患,因此要保证工程施工的顺利进行,把安全技术管理落实到位,就必须建立一支专业的电力工程施工安全技术管理队伍,让懂安全技术、懂安全管理、会指导的专业人员对施工安全进行监督检查,及时发现安全隐患,及时进行排除。

3.3强化岗位考核,真正落实安全技术管理

一直以来受计划经济体制下电力行业单一管理的影响,电力行业岗位责任制没有落实到位,绩效考核流于形式,这就造成了安全技术疏于管理,因此电力行业要积极借鉴其他企业管理经验,认真落实岗位责任制和绩效考核,在用制度约束人,用考核调动人的基础上,为电力工程施工安全技术管理提供有利保障。

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2.1建筑工程施工技术管理人员的技术水平和综合素质较低

因为当下在建筑业中新技术和新理念更新的速度较快,一些原有的技术管理人员的技术水平和素质不能适应市场的变化,造成施工技术管理人员的专业知识越来越落后,不能及时的解决建筑施工过程中的问题,影响建筑施工的质量。另外,施工技术管理人员自身的综合素质也达不到规范标准,很多技术管理人员的建筑安全意识不强,机械操作能力不够,甚至有的技术管理人员偷工减料,严重影响建筑质量,造成重大建筑安全事故[2]。

2.2建筑工程施工设备落后且管理制度不健全

虽说我国近年来在建筑设备方面取得了很大的进步,但是整体还是比较落后的,与国外相比仍有很大的差距。另外,有些建筑工程施工的管理制度有等于无,就是纸上谈兵,只是为了敷衍上面的检查而已。工程技术管理人员仅凭经验施工,严重无视施工的安全防护。

3提升建筑工程施工技术管理的主要方面

3.1审阅施工图纸,明确施工任务

建筑工程施工技术管理人员必须在施工前对施工图纸的内容进行详细的了解,区分建筑工程施工的重点与非重点,组织相关的技术人员进行施工图纸的审阅,明确施工的任务和要点,了解建筑工程的意义和内涵,在建筑工程施工的前期就深入分析设计图纸中可能存在的问题,并结合实际提出相应的解决方案。另外还要检查与工程相关的地形地势、地域气候以及周边建筑的资料是否详细齐全,以及建筑工程设计的计算结果是否准确,误差是否在合理的范围内,建筑工程施工的各个工种之间是否能够相互密切的配合。所以说,审阅施工图纸是一件非常重要的工作,明确工程任务,减少施工事故,减小工程施工的误差,掌握工程施工的信息资料,因此,建筑企业必须高度重视施工前的审阅施工图纸工作[3]。

3.2明确施工各环节的责任分配

在明确各个部门的施工任务时,就要明确各个部门的责任和义务,做到建筑施工分工明确,权责分明,规范工程施工的建设,相关技术负责人要掌握详细的施工资料,并按照科学的方法进行设计,在设计工作完成后,要把设计理念,工程信息完整的传递到下面的具体施工人员那里。认真核实建筑建设过程中的数据和设计时的数据是否月偏差、误差是否合理、建筑材料的质量是否符合标准、以及建筑设备系统是否完善等等。

3.3确保施工进度正常进行

为什么要提高建筑工程施工技术管理水平?一个很重要的原因就是保障施工的正常运行,缩短工期,节约建设成本。因此,建筑工程施工技术管理人员必须详细掌握工程施工的进程,综合分析建筑工程的建筑场地、建设材料、施工人员等各方面,优化组合,做出必要的调整,使整体施工队伍的建设进程更加科学有序高效。另外要和提供建筑材料和设备的单位保持密切联系,以便在建筑施工进行时出现需要材料或设备的情况下,能够及时的购进材料和设备,不耽误正常的建筑施工进程[4]。

4有效提升建筑工程施工技术管理水平的具体措施

4.1规范施工制度,做好施工前的准备工作

要制定规范的施工管理制度,并切实履行。在施工前要做好准备工作就是要对施工图纸和施工工作地进行完整的了解,保障本部分分工有序,核对图纸与实际的出入,总结单位工程量与材料需求量是否合理。切实把工程设计的方案理念传递给第一线的施工人员,加强安全保障工作,顺利开展工程。

4.2加强施工技术管理的现场管理

加强施工技术管理主要包括对工程质量、工程进度、工程成本的管理。首先是要根据合同和规范严格监督工程施工的质量。其次是要按照计划进行工程建设,确保工程有序进行。再次是要控制和管理工程成本,在保证质量的情况下尽可能的节约成本,可以提高新工艺和新技术来提高工程建设的效率,节约成本[4]。4.3科学的设计工程施工图纸工程施工的设计图纸是施工的具体依据,图纸是否合理直接决定施工的质量。在设计时要结合当地的地形、气候、以及周边建筑、地下结构等情况,科学的因地制宜的建设。在建设施工时,要确保施工与图纸相一致,精确计算,减小误差。

4.4引进先进的技术设备

鉴于我国建筑设备与国外的水平差距较大的情况,建筑企业要不断的研究开发或积极地引进先进的机械设备,广泛的应用到实际的建设中,以此提升建筑工程施工技术管理水平。

篇8

2.师资条件限制大。

在高职艺术设计类专业教师队伍建设上,受传统教学模式影响高职院校艺术类教学多以校内教师为主导,而且受到各种条件的限制,教师一般具有丰富的理论知识却缺乏社会实践经验,而且高职院校招聘的艺术设计类教师良莠不齐,导致校内师资队伍水平不高,根本无法保证实践教学质量。

二、学院艺术设计类专业工作室教学模式应用情况

工作室化教学模式,是指教师通过工作室将课程安排、教学内容与生产实践融为一体,它以专业知识为基础,以专业技术应用为核心内容,通过工作任务将生产与教学紧密结合。我院艺术设计类专业工作室教学模式近年的开展情况如下:

1.工作室时间安排。

工作室主要由高职院校艺术设计导师负责,学生可以通过双向选择进入工作室学习,而工作室实践内容主要从第二或三个学生开始、第五个学期结束,主要是通过项目实践去巩固课堂上的教学知识,帮助学生提高专业知识的运用能力。

2.工作室设置情况。

我院工作室主要根据艺术设计类专业的方向进行设置,目前主要设置工作室有:广告设计工作室、室内设计工作室、多媒体设计工作室,工业设计工作室及动画设计工作室等,工作室数量基本满足学生需求。

3.师资结构情况。

我院负责工作室的导师具有较高专业水平、扎实综合知识和较强实践能力,全面负责指导设计课题与实践课题,因此,我院工作室导师结构主要由本校专业水平及实践经验突出的教师和聘请的校外实践丰富的设计专家、设计总监来组成。

4.工作室基本管理模式。

工作室基本管理模式与传统教学模式不同,它几乎能完全打破课程教学和实践培训的界限,而我院主要通过导师负责教学组织安排和常规的管理,作好教学工作实践项目作品的收集和管理工作。

三、学院艺术设计类专业工作室化教学模式的具体改善措施

在高职艺术设计类专业教学中应用工作室化教学模式,是为了培养一批又一批具有良好创新思维、职业素养和专业技术能力的全面复合型应用人才。一方面,可提高学生的综合能力;另一方面,也可以提高学生就业率,满足市场的需求。一般来说,改善艺术设计类专业工作室化教学模式的具体措施有:

1.构建完善的工作室化教学模式课程体系。

事实上,构建完善的学分制课程体系,不仅是有效运用工作室化教学模式的重要前提,更是实行工作室化教学模式的主要内容。为此,我院积极组织校内艺术设计类教师和企业技术骨干人民,在深入分析目前艺术设计类专业相对应的社会岗位需要的技能要求后,以社会实际岗位的职业技能素质为出发点,并以学分制为基础,不断开发相关的课程教学模块,供学生根据个人爱好在各类课程模块中自行选择,帮助学生完成相关艺术设计类的课程教学,逐步构建完善的工作室化教学模式。

2.建设高水平的师资教学团队。

高水平的师资教学团队是确保工作室化教学模式有效实施的关键,为建设高水准的教师队伍,我院积极招聘艺术设计类专业的专家到校担任学生的指导老师,强化对校外指导教师的管理与聘任,处理好校外指导教师和校内教师的关系,实现教学与社会实际需求的互补,提高教学质量。同时,我校还积极引进和培养专业带头人、专业骨干教师、专业骨干教师,大力建设具有较高教学水平和较强实践能力、结构合理的师资教学团队。

3.建立与工作室相一致的技能实训室。

建立与工作室相一致的技能实训室,既可以为学生提供更好的学习平台,更成为工作室化教学模式的重要物质基础。建立技能实训室需要从专业建设实际出发,如建立计算机辅助设计实训室、摄影实训室、模型工艺操作实训室等,强化工作室的实际意义,积极为学生提供更好的实践训练环境。

4.通过职业技能鉴定提高学生专业实践技能。

由于职业技能鉴定和设计具有较强权威性和实际意义,因此,教师可以通过职业技能鉴定提高学生专业实践技能。就我校艺术设计类专业而言,常设有如室内装饰设计员、广告设计师、动画制作员、Adobe设计师、包装设计师、陈列展览设计师和景观设计师等职业技能鉴定,教师大力鼓励学生参加专业的职业技能鉴定。一方面,以提高学生的实践技能;另一方面,也可以充分接轨学校教学与社会企业。

5.强化组织建设,制定有效的管理制度。

强化教学组织结构建设,是保证工作室化教学模式顺利开展的关键,因此,我院统一协调实践教学管理部门,让校内各专业教研室和办公室各司其职、各尽其责,构建完善的教学管理制度、完全学分制度和绩效考核制度,全面调动校内各部门的积极性,为艺术设计类专业工作室化教学模式的开展质量提供有力保障。

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1、工程施工条件

因为地下室结构施工不同于地面建筑施工,对其有更严格的施工条件,只有符合这些条件才能允许施工,那么,应该满足哪些条件呢?笔者总结如下:第一,施工单位必须具备施工许可证,否则绝不允许其施工;第二,检查施工方案是否符合工程要求,尤其是基坑支护方案,如果不能达到满足工程挡土要求,也不能进行施工,直至满足要求为止;第三,做好施工前的准备工作,首先应该确定施工单位,然后设计人员与施工人员要做好沟通,将设计意图完全的传达给施工人员,最后,管理人员要做好技术交底工作,考察该施工队伍是否具备施工资格,其施工水平是否能胜任该工程的施工要求;第四,因为要读地下室进行施工,所以要事先准备好足够的排水设备,避免工程土方工程出现渗漏的现象;第五,要做好基坑监测的布置,实时对施工工程进行检测,防止出现违规操作的现象。

2、边坡施工方法

在施工开始前应该对边坡进行确定,其确定原则主要有以下几点:第一,按照基槽开挖深度进行确定;第二依据施工现场的具体情况进行确定;第三,根据施工规范以及施工人员自身的经验进行确定,如果要求十分要求,就要进行可行性的实验,这样才能完全避免施工中出现事故;第四,在边坡施工的过程中,要时时进行检测、时时进行修整,避免边坡坡度出现偏差。边坡确定之后,就要进行边坡施工,其开挖深度要根据工程的具体特点来确定,不同的工程对基坑深度有不同的要求,本工程要求基坑深度不必太深,以挖掘机为标准,处在其有效深度之内即可。

3、机械选择与配置

一般情况下住宅小区地下室结构施工所使用的设备主要是反铲挖掘机再加上自卸汽车,本工程同样采用该机械设备。选择挖掘机时,要按照施工层段来选择,还要考虑施工现场的环境因素,尤其是土质因素,挖掘机的数量要求多少,这要根据工程规模以及要求的施工进度,赵祁丹鹤岗市建筑设计院黑龙江鹤岗154100还要考虑施工工作面的大小,最为重要的是要考虑施工成本;确定挖土机的数量以及类型之后就要确定运土的车辆,这要按照施工工程道路情况来选择,运送的距离以及工作面都是考虑的因素。机械选择与配置只要进行初步确定即可,等到具体施工时,在做出具体的调整。

4、土方回填

该项施工对时间要求比较严格,因为如果不能及时的将土方进行回填,施工现场很容易出现混乱,影响施工环境,也直接关系到下一环节的施工质量,对土方进行有效及时的回填,也可以扩大施工面积,有利于施工队伍施工,更为重要的是有利于现场的施工管理。

三、地下室混凝土结构施工

1、地下室底板施工

地下室底板采用整板结构形式,厚度为800mm,属于大体积砼,设计砼强度等级为C35,要求砼掺膨胀防水剂。地下室底板施工关键是防止底板出现各种裂缝,为此,我们在施工方法、原材料、改善边界约束条件、养护上采取综合性措施。

2、施工要点

地下室底板以后浇带为界,分块浇筑,施工缝处加钢板止水带,用V型快易收口网作侧模。无后浇带进应一次浇筑;地下室底板支模,地下室底板直接在混凝土垫层之上。考虑到地下室外墙的防水需要,对地下室底板和外墙交接处做如下处理;地下室外墙和底板接头施工缝设在距底板表面500mm高处;在施工缝中设置钢板止水带,止水带为300mm×3mm钢板。

四、地下室模板工程

1、地下室外墙模板

地下室外墙采用18mm厚夹板模,模板竖楞采用50mm~1000mm木枋,横楞采用483.5mm钢管,为加强支撑,在底板上留设25的短钢筋头(间距2000),用其作为支撑点,为保证模板的侧向刚度和地下室外墙的防水需要,在模板中间加设一次性的12止水对拉螺杆,呈梅花型布置,对拉螺杆的纵横间距均按500mm布设,支模要注意将模板支撑牢固,处理结点,要防止出现爆模、漏浆等质量通病。

2、墙(剪力墙)模板

墙面支撑时,要控制好墙面的垂直度。墙面垂直度控制包括平面和立面两方面。要先在基准层上准确的放出混凝土墙的边线,然后扎筋支模。扎筋时要采取相应的措施控制好钢筋的垂直度。支模时,通过吊垂来控制墙面的垂直度,水平方向上通过水平拉线来控制。对调整好的墙模用对拉螺栓和斜撑固定牢固,墙厚由对拉螺栓套管控制。内墙(剪力墙)模板与地下室外墙模相同,只是所设对拉螺杆不焊止水片。

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所谓的滑模施工,其实可以这样理解:它是指模板设备,靠着千斤顶为我们提供动力而开展的一系列的升高或是下降的活动。通过分析该项工艺在我国的应用情况得知,滑模设备的动力是通过千斤顶获取的,它的主要作用就是用很多组的千斤顶来带动刚成型的模板表面和混凝土平面的滑块滑动,在模板的上口分层处向槽内进行混凝土的浇灌时,可以在模板的最下面混凝土浇筑达到一定的强度后,提升器具的使用效果,模板套槽要沿着已经浇筑的混凝土外模板的表面滑动,按照这种持续的活动方式,可实现设计规定,进而提升项目的总体品质。

2.1在梯形断面渠道边坡施工中的应用

在梯形断面渠道边坡采取滑模施工技术,其主要是在刚成型的混凝土表面或者模板表面上带动着高3-4m、长度为4-5m的工具模板或滑框滑动,从而能使施工达到相关标准规范。

2.2在U型渠道边坡施工中的应用

这个方面主要是采用滑模技术在混凝土灌浆区内滑模现浇整体的U型混凝土渠道施工中,使用渠顶轻轨支承悬模机型,在施工过程中一般都会选择使用以渠床土模作支承的机型施工,此类设备的优点非常多,比如所需的成本不高,而且速率较快等。通过使用此类技术能够明显的提升项目的施工品质,而且还能够节省成本,保证项目的最终品质,进而获取相应的社会和经济效益。不过在具体的使用时,必须按照规定开展,特别是技术工作者必须对技术关键点有清晰的了解,在开展工作之前应该熟悉图纸规定。除此之外,还必须切实的按照施工步骤开展工作,开展好品质管控活动,切实的发挥出该项工艺的特点。

3应用优势分析

滑模施工在水利水电工程施工中是一种先进的坡体施工技术,水利工程滑模技术运用混凝浇灌填补水源河床走向与人工水坝坡度的间隙,这种细微的修补工作对混凝土的制作材料、勾兑比例、保存运输等环节都有着很高的质量要求。滑模技术针对一些特定位置的处理,给水利水电工程的施工作业带来了很大的好处。通过很多的实践工作我们得知滑模工艺有非常多的优势,比如它能够降低混凝土生产时期的浪费现象的发生几率,确保它的密实度合理,保证外在形象完美,而且在加工时不需要过多的人力,降低了工作者的劳动量,提高了对水利工程施工人员的保护力度。

4水利工程中滑模施工的技术要点

之所以在项目中使用滑模工艺,其目的是为了确保项目具有较高的防渗以及防水等能力。水利项目的基础以及坝体等区域经常会受到水的侵蚀,非常易于出现渗漏以及缝隙等问题,只有合理的使用滑模工艺才能够将这些问题解决好,才能够保证项目的施工品质。

4.1在施工中混凝土的质量要求较高

一般来说,混凝土的配比是不是得当,关乎到项目的最终品质,只有保证该比例恰当,才能够保证滑模工作顺利开展,才能够为后续活动打下坚实的基础。具体来说,在开展工作之前,必须认真的检验进入到场地之中的施工材料,保证它们的品质良好。不但要检查它们的品质证明材料,还要通过抽检的方式来测验它们的性能。一旦发现不达标的材料就要坚决弃用。还要保证使用的灌浆设备的性能优越。混凝土是由水以及水泥组合得到的物质,其中水的比例要较之于水泥多一些。在具体的开展工作时,滑模工艺不但对混凝土配比有较高的规定,除此之外,对于它的输送以及温度控制和凝结时间等都有非常高的要求,由于滑模是借助顺延模板的方式开展工作的,因此需要浆液的浓度正好,工作者必须认真的检测和易性是否达标。

4.2浇筑工作中必须要关注的要点

当我们开展混凝土浇筑工作时,必须要确保均匀,在具体的开展时要保证速度不快不慢,这样有助于开展工作。在振捣时必须按照层次来开展,很多人喜欢使用吊斗来浇筑,很显然这种措施是不正确的,在工作中要予以避免。禁止将混凝土泼洒到钢筋之上,这主要是因为一旦发生此种现象的话,不仅清扫费劲,而且还会使得项目的品质受到影响,干扰后续活动的开展。

4.3滑模的控制

对于滑模控制工作来讲,它主要是选取优秀的模板物质,通常来讲在水利项目中用到的模板都是木材质的,工作的重点是控制滑模,常用的措施有两个,第一是借助水准仪开展水平方向的检测活动,第二是借助千斤顶来开展控制工作,在具体的施工时,为了保证滑模中心不会出现位置的偏移,通常必须使用激光照准仪以及吊线相配合进行测量,之所以开展测量活动,其主要是为了能够在最短的时间明确滑模可能会变动的位置,进而才可以制定合理的应对策略,假如出现了变形现象的话,可使用全面测量措施,确定竖井结构的直径范围,最大限度地保证竖井结构质量,避免出现变形,这样就能确保滑模施工效果。

4.4滑模施工的纠偏要点

在开展滑模施工工作时经常会出现失误,一旦发生了失误就会对项目的品质产生很多的负面干扰。所以,工作者必须高度重视,使用各种措施纠偏,在测量时通过钢垫板来升高千斤顶,借助千斤顶使轴承位置移到,此时就能够将平台合理的带入到模板里面,而且能够朝着规定的方向滑动,借助此类措施可以避免灌浆工作出现品质问题。

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海报招贴的设计理念应是力求在整体画面及布局上和谐统一,构成元素上力求精炼而不多余,表达主题上力求新颖而不脱离主题。其设计的过程本身就是一个将创意视觉化、符号化的过程。图形作为各招贴中的基本元素之一,体现着设计的本质内涵和表现技能,并发挥着触及设计灵魂的根本性作用。本次作品的设计思路以图形创意为切入点,利用图形语言表现主题。在图形语言的表现上,其中图形创意的好坏起到至关重要的作用,图形创意功底是否深厚,将直接影响视觉传达设计水平的高低。而图形创意的核心,是如何运用图形语言恰到好处的向广大观众传达设计者所要表达的精神内涵,既要使观众一目了然、心领神会,同时还能享受艺术的美感,从而产生共鸣。在本次图形语言的选择上,忠实于客观物象的原本形态,将客观物象经过高度概括提炼和简化,突出和夸张其本质特征,采用简明扼要的线条语言概括建筑外轮廓造型,以最简洁有效的元素来表现富有深刻内涵的主题。这一创意图形的采用,首先不会影响作品所要传递的主题,观众通过对画面中图形的捕捉可以清晰的辨识出对象的信息。其次,又兼具美感和文化内涵,能够较好的与观者产生情感和心灵上的交流。也正是通过对生活材料的重新认识和发现,才能够拿来运用到招贴设计中来,并且在一定程度上丰富了文化招贴的图形语言,拉近了艺术和生活的距离,使得两者之间变得越来越融合。好的图形创意并不应该是简单的追求形式美感,而是应该更深一层的去体现作品的内涵以及设计者所要表达的思路。创意越单纯,越贴近人们周遭的实际生活,就越能引起人们内心深处强烈的共鸣。同时,这也要求设计者们拥有化平淡为神奇的创造力和洞察力,能够不断发现事物的全新涵义并赋予新的表现形式和生命力。

三、艺术语言

平面设计的内涵往往通过设计作品的艺术语言来表现,设计者的设计思维也需要艺术语言来向外界传递,需要运用各种合适的造型艺术的表现手段和手法来实现。在这种信息传递的过程中,这种手段和手法所构成的艺术语言就发挥了重要的桥梁作用。传统的艺术语言大概有:色彩、图形、文字等种类,每一种艺术语言都是设计师精心打造的审美意象。色彩是招贴设计中最容易映入眼帘的形象,具有独立审美特质。在该作品的创作中,着力强调色彩语言的刻画以达到良好的视觉效果,在色彩的使用和布局上采用了分离前景和背景的着色手段,前景主要指标题、文字、图形、图片等主题元素。在这些元素之中多采用纯色填充,突出视觉感染力。背景则是指由单色、过渡色构成大面积的背景画面。烘托出画面整体的色彩氛围。协调均匀的前景和背景颜色搭配是保证画面美感的关键。在细节上,围绕文字所在区域适量的使用对比色,以增强视觉冲击力,突出文字内容。同时恰当的控制对比色的面积范围,避免了画面产生一种由于大面积对比色的使用所带来的视觉疲劳和浮躁感。在三张系列作品的色彩搭配选择上,分别赋予了红加黄、黄加蓝、蓝加红的颜色组合,由于三原色本身较难调和,所以这三种颜色组合往往在设计中较少使用,同时,这样的颜色搭配往往代表着设计作品的理念较为单纯。作为色相环中最基本的三个色彩,它们虽然本身无法被调和,但其他的多种颜色却可以由它们的调和而产生,那么在三原色的使用上,可以辅以对比色手法以烘托效果。也由于三原色本身纯度较高,色彩对比强烈,将它们统一进一个视觉系统中无疑将大大提升画面的视觉感染力和冲击力。与此同时,在该作品中也精心打造描绘建筑的形体语言。在描绘对象本身影像外形的基础上,使用抽象线条语言表现建筑元素的外形结构,使视觉效果充满新鲜感和趣味性但又不失传递信息的功能。观众通过观赏这种独特的艺术表现语言产生了更大的联想空间。除主题描绘对象以外,背景装饰陪衬元素也以单纯的几何形体为主,既迎合了主体元素的表现特点,又简单明了的烘托了整个画面韵律感。由此可见,公益招贴艺术语言的简洁精炼不仅会带给观众具有美感的视觉享受,也能以快速、准确的方式,清晰、明确的传达信息和表现主题。公益招贴中的简约美在于图形、文字、色彩等方面相互协调,突出设计者所要传达的造型艺术和文化内涵。一幅优秀的公益招贴设计由图形、文字、色彩等视觉语言构成。所以,公益招贴的简约美要求文字简明扼要、图形简练突出、颜色简洁鲜明。简练突出、个性化的图形更容易抓住广大受众的眼球,达到有效传播的目的;简明扼要的文字说明使图形更意味深长,内涵充满延展性;简洁鲜明的色彩更容易突出画面中的图形,渲染画面的意境美和形象美。从这三方面来准确阐述公益招贴设计中的艺术语言,凸显设计的主题和展现设计者的个性。如果一个公益招贴广告通过简练视觉语言,无法准确表述内容所具的内涵,这便无法达到传达信息的目的,这样的招贴设计是毫无意义的。这就要求设计师在公益招贴广告创作中需通过简洁的视觉语言而又不失完整准确的表达涵义。

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结合当今公路运输发展现状以及市场经济的要求,探究促进公路运输经济管理发展的具体举措应该从体制改革、成本管理以及行政管理等多方面进行深入剖析,以求改革能够取得显著成效。

1.加强和改善公路运输业管理体制的改革

公路运输业是一个复杂的产业链条,管理体制改革并非一朝一夕之功。因此,必须做好全面深化改革。首先,交通运输部门要在充分结合时展前景的基础上,做好产业长期发展规划,预先设计可行的公路运输发展轨道,最后,公路运输业的管理体制改革需要雄厚的资金支撑,因此公路运输部门要积极拓展筹资渠道,为管理体制的全面深化改革打造坚实基础。

2.加强公路运输成本管理

公路运输经济管理的发展首先要从内部管理入手,只有解决好内部管理问题,有效控制成本,才能为构建最优化管理模式奠定根基。[4]加强公路运输成本管理,一方面要做好成本预算工作,及时制定最合理、最高效的预算计划,将预算成本书面化、透明化,为管控成本设立第一道防护网。另一方面,公路运输部门要根据实际情况,着力整合人力资源,优化产业资源配置,实现资源最大化、最优化利用,从而节约成本。

3.市场行为与行政管理有效结合

公路交通运输不仅是促进经济发展的基础性设施,而且是关乎人民生活的公共设施。所以,我们不仅要关注公路运输所带来的经济效益,还要兼顾其公益作用、服务作用等。因此,市场经济环境下我国公路运输经济管理不仅要充分发挥市场的作用,还要有政府行政手段进行适当干预,以减少市场所带来的不可预知的风险,实现经济效益与公共效益的双赢。

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(二)探索翻转课堂教学模式的原因

任何一种教学模式的创新都是为了探索更好的教与学,随着信息技术的高速发展,课程教学资源的外延在不断扩大。传统课堂中,一个教师要同时适应不同学生的学习风格显然是不可能的。翻转学习的出现,不仅使多种学习方式的并存成为可能,而且使教师这个“学习指导者”的角色进一步强化。讲课视频由学生在课下根据自身知识掌握情况自行点播,既可以选择性“听讲”,也可以对重点难点内容进行重播学习;时间则充分用于师生之间、学生之间的面对面交流以及知识的综合运用。

(三)翻转课堂实施的必要条件

1.翻转学习的先决条件是以计算机和互联网为核心的信息技术的高速发展。

翻转学习中,信息技术的主要作用是对传统的“课上”讲授活动进行录制,然后通过网络转移到“课下”进行,实现翻转学习的第一步,为课上教学时间的重新设计和高效使用奠定基础。

2.教师能够从内心接受这种全新的教学模式,对新事物不能抱有抵触的情绪。

3.丰富的课程网络教学资源。

丰富的教学资源为学生的自主学习提供了便利条件,网络教学资源建立的原则是优质、开放和共享。有了这一保障,学生就可以根据自己的特点和学习效果随时进行视频观看和资源下载。网络资源的制作需要任课教师付出大量的辛苦劳动,而且要注重知识的不断更新和资源使用的便捷程度。

二、校企融合的“电工技术”课程教学现状

高等职业教育的培养目标是高级应用技术型人才,所培养的毕业生不仅应具有较扎实的理论知识,同时还应具有过硬的专业操作技能,能满足生产一线的需要。根据高等职业教育人才培养目标,江苏信息职业技术学院(以下简称“我院”)“电工技术”建成了基于工作过程的项目式教学模式,通过项目引领,将理论内容与实践教学内容深度融合,构建教学做一体的教学模式,全面培养学生的职业能力和职业素养。根据电工课程的理论体系和企业行业对于电工技术的技能要求,把该课程的知识和能力体系分为六大知识模块。目前我院“电工技术”课程主要特色是:(1)教学做合一。构建了符合行业标准的知识能力体系,构建基于工作过程教学做一体的教学模式。(2)课证融通。将维修电工中级考证嵌入电工技术课程中,丰富课程内容,与职业资格考试和技术等级鉴定接轨,以提高考核评价的社会可信度和有效度。(3)考核方式多样。注重平时考核,最终评价由平时考核、技能考核、理论考核等共同构成。(4)课程融入企业元素。充分利用企业资源,通过引企入校,建立了校内生产型实训基地,课程融入了企业元素。学生通过完成企业真实电气控制柜的安装与调试,进一步提升了技能和职业素养。教学做一体化教学模式经过检验对于学生实践能力的培养起到了积极的推动作用,但这仍然是一种强调以教师为中心的教学模式,是传统教学模式的改进。学生在教师指导下完成学习,学习效果相较于过去传统的课堂教学有一定的改善,但是对于学生自学能力的培养不够。为了达到更好的教学效果,使学生成为学习的中心,学生的学习由被动变为主动,必须探索新的教学方法和模式。

三、“电工技术”课程推行翻转课堂教学模式的可行性分析

第一,学生的特点分析。

由于电子产品的飞速发展,学生了解新知识的途径比以前更加便捷,但是也使得当代学生专注度有所下降,上课期间很难把专注度保持在一节课的时间内。另外,当代学生由于是独生子女的原因,自我意识都比较强,对新生事物的接受也比较快,这也是翻转课堂可以有效实施的一个有利因素。

第二,信息技术的高速发展,网络交互快捷方便的实现和教学资源的丰富,为翻转课堂教学模式提供了技术支撑。

电子产品的快速发展,为教学视频和课程PPT等教学资源的制作提供了异常便利的条件。

第三,课程具备完善的网络教学资源。

我们在完成“电工技术”以工作过程为导向、教学做一体的课程教学模式后,将课程改革的成果、课程教学模式、课程教学资源制作成课程网络资源,展示给学生和需要自主学习的对象。该资源为开展翻转课堂教学模式提供了保障。

四、翻转课堂教学模式设计案例

我院在“电工技术”课程教学过程中,选择了操作性比较强、具有典型教学做一体的三相交流异步电动机正反转控制电路部分作为翻转课堂教学模式的尝试,取得了较好的效果。

(一)课前问题的提出

本次学习内容主要教学目标是通过正反转控制电路的设计,学习电动机正反转控制原理、电气原理图的绘制方法以及元器件的选型方法。最终通过电路的安装与调试进一步提升电路设计和安装调试的技能。在设计问题时要有挑战性,能够引起学生挑战新知识的内在动力。围绕本教学环节提出表3所示的问题,并分析该教学任务的难点和重点,需学生自主学习的主要知识点。

(二)学生自主学习安排

1.学生自主完成与问题相关知识点的收集和总结。

学生在宿舍或者图书馆通过课程网络资源,下载观看电动机电气控制电路教学视频。观看教学视频的时间和节奏完全由自己来掌握,学生可选择某一时刻去观看教学视频,以提高学习效率。学生可对教学视频进行快进或者倒退,可暂停立刻记下自己的疑惑并进行思考,同时也可以将自己的收获记录下来,以便和同伴进行分享交流。

2.学生进行课前针对性练习。

班级学生人数为40人,六人一组,分为七组,每一个学习小组选出一名组长。学生要观看教学视频并且要完成教师提前布置好的课前针对性练习,以加强对学习内容的巩固,在自主学习的过程中发现疑惑并加以思考,如果解决不了就立刻记下来以便下一步的互动交流。组长的任务是负责收集组员在学习过程中所留下的问题,并且要在课堂上进行集体交流发言。

3.利用社交媒体或者课程网站问题讨论区进行交流。

学生可以通过QQ、课程网站讨论区等社交媒体与同学进行互动交流,分享各自的学习收获,探讨在观看视频过程及针对性课前练习过程中遇到的疑惑并互相解答。对于同学之间解决不了的问题通过网站讨论区进行在线交流,课程网站会根据问题的出现频率进行排序,出现次数最多的问题会出现在讨论区的最上方,这样方便教师和学生之间及时进行在线交流。

(三)课堂教学活动组织

七个小组的组长对课前提出的问题一一进行讲解,在这个过程中教师要认真关注学生讲解的情况,对于讲解错误的地方进行及时更正和总结。各组长交流结束后,教师对重点和难点问题进行分析和总结,并将每组的学习效果及时进行总结,作为课程平时考核的依据。在讨论和学生讲解完成后,教师对学生的结论进行总结,得出最终的结论。结论会以原理图和元器件清单的形式给出,在此基础上,所有学生领取元器件和导线,并将元器件安装在网孔板上,根据原理图进行接线和调试,最后通电试车。