引论：我们为您整理了13篇导游实习自我总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
跟了两次团之后，就开始自己独立带团。在接到旅行社的带团通知后，首先要去旅行社接带团计划，熟悉旅游行程，记下定点宾馆和酒店的联系方式，收好团费，并及时与旅游车司机联系（如果是自带车，只需跟全陪联系），确定好接团地点和时间，同时与全陪确认接团地点的时间。
在接到旅游团后，开始旅游行程，通过自我介绍拉近与游客的关系，与全陪或领队沟通，了解团内成员情况，沿途要进行风光民俗讲解。要景点后要进行景点讲解，用餐或住宿要提前预定。在带团过程中要合理安排时间，并灵活处理遇到的各种问题。
二、作为一名合格的导游，必须对自己的工作认真负责
这段时间的旅行社实习,对我来说受益匪浅，这次实习也让我发现书本上的知识与实际问题的差距，对旅行社这一行业有了更深的体会。在实习期间我体会到旅游这个行业中旅行社，社与社之间的竞争、人与人竞争的激烈程度。在旅游业业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对旅行社顾客的耐心以及责任心。着实更为重要的在实际的过程中我才真正发现自己学识的浅薄，经验的缺乏，真是学到用时方恨少，我感觉在学校学到的理论知识和自己在工作中实习其实并不是一个概念，我想这也是学校之所以让我们在最后一个学期实习的原因，让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识，培养和提高学生的能力，理论联系实际，我认为实习环节重要的是理论联系实际，提高了我们调查研究，观察问题，分析问题和解决问题的能力和方法，培养在校大学生在社会中的生存及能力，在实习期间所学习到的社会经验和团队精神将会使我终。
三. 实习期间我了解到以下几点：
1、了解旅游地的内外交通、旅游地的环境保护等。
2. 了解旅行社的服务规程及管理要领.。
3. 了解旅行社的性质，经营业务与管理模式。旅行社是为人们旅行提供服务的专门机构。旅游活动的发展是旅行社得以生产和发展的前提条件，从行业性质来看，旅行社属于服务业。为旅游者提供食、住、行、游、购、娱的六方面服务。从20世纪20年代我国第一家旅行社创立，随着我国国民经济的发展、国家政策的开放与完善，旅游景点的不断开发，我国的旅行社的数量快速增长，并且服务质量也不断提升。我国的旅行社按照经营业务范围划分为：国际旅行社和国内旅行社。国际旅行社经营入境旅游业务，出境旅游业务和国内旅游业务；国内旅行社专门经营国内旅游业务。
4. 旅游资源环境的好坏直接影响旅行社的经营.生态旅游地收入障碍可以是下几种： （1）经济与环境的矛盾，这集中体现在门票收入与可容纳游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然对旅游地的生态环境造成威胁，控制游人数量又使经济收益受限。
（2）经济水平和产业结构的向限。即在经济发达地区,旅游业促动其他行业部门而产出的间接经济效益远远大于旅游直接收入，而生态旅游地通常位于生态条件优越，人工干扰程度低的地方，这些地区大多经济落后，交通不便，生态旅游地由于受经济发展水平和地区产业结构的局限，对于旅游的强拉动力的反馈水平低，最终间接收入低.。
（3）旅游收入漏损。由于旅游地经济体系和产业结构不完善，对旅游经营所需要产品的数量、质量供给能力不足，需要大量向外购买产品和服务，致使旅游供给市场为区外经济实体控制。世界上优秀的生态旅游地多位于发展中国家和地区，而发展中国家和地区由于自身的局限，旅游收入的漏损现象尤其普通.。
（4）生态旅游环境污染，旅游地乱收费等现象阻碍着旅游业的发展，生态旅游地的诸多收入障碍必然导致分配障碍，造成各利益主体间的矛盾。任何一方利益得不到保障都会带来负面影响，对经营者服务者分配不足会导致决策不合规范，服务质量下降，欺诈宰客行为增加，败坏旅游地的形象等，对景区分配不足会造成资源环境保护得不到物质保障，进一步的开发建设无法实施，社区居民参与分配不足，旅游地达不到预期的经济发展的目标，而旅游者进入旅游地对自然人文生态的干扰，造成居民与旅游者之间的矛盾纠纷增加，此外，由于生态旅游地居民生活水平低，可能出现伐木，偷猎等现象，造成对旅游资源环境的压力。
四、 实习心得
在实习导游的过程中，我总结了很多实习经验和心得体会：
（一）要有强烈的责任感和服务热情。导游工作是一项脑体高度结合的服务工作，态度决定行动，拥有强烈的责任心，才会在实际工作中投入满腔的工作热情，为客人提供高质量的服务。
（二）要有广博文化知识面．导游接触的游客中，各种社会背景、文化层次不尽相同，导游就应该做一个杂家“，上知天文下知地理，这样在进行讲解中，就可运用所掌握的知识和智慧来应对。
（三）具有组织协调应变能力。导游的服务对象是不断变化的复杂群体，同时导游工作还离不开旅游接待服务中气体相关部门的配合和支持，任何一个环节出现偏差，都会令导游服务黯然失色，因此要头脑清晰，有交情组织协调应变能力，保证游客的旅游活动顺利进行。
（四）要有自信。
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二、旅游管理专业要满足企业的人力资源需求
旅游企业的从业人员起点较低，对于企业的基层人员，企业通过招聘、自培等方式基本能够保证，缺乏的是那些对企业运行具有深刻了解，并且能够担任重要职务的中、高级人才。因此，为了保证旅游管理专业学生毕业之时就能够直接进入企业工作，胜任企业的工作任务，就要求高校旅游管理专业的实践课堂要与旅游企业接轨，让学生走进企业，让企业了解学生，培养学生，同时也能补充企业的人力资源。
（一）以企业为教学实践的主体
在旅游管理专业实践教学中学生在第一学年第二学期开始定向企业，参与企业的业务。设置的旅游企业主要包含以下类型：旅行社、旅游度假村、旅游景区，旅游企业管理公司等。企业根据自己需求制订所需人才的种类与标准，挑选学生进入企业，学生在本科教育阶段中在同一家企业进行实习实践。在旅游企业中经过四年的跟踪定向实习，学生便完全了解实习单位的经营状况及发展趋势，并且具有了企业人的思维方式。这样学生便能够更快，更稳地转变成为一个社会人，一个企业人，为学生毕业步入社会打下良好的基础。
（二）以服务企业为实践教学的目的
旅游企业可将市场开发项目交由实习生集体承担，实习生会将课本所学的理论与企业经验进一步结合，设计出适合本企业，本地市场的产品，然后由实习生自己推广自己设计出的产品，在市场中寻找销路，培养学生的经济头脑。企业可以把学生分为人数相同的几个小组，分别来宣传、销售一个相同的旅游产品，以一个季度为限进行业绩大比拼。学生就销售环节分析讨论，相互比较，相互补充，开发创新的思维方式，真正做到学以致用，即学即用，并且灵活使用。（三）将企业元素引入课堂教育由于旅游管理专业的实践性、操作性极强，在本专业的教学实践中需要创造性地设立实践课堂的场所。一是将企业因素引进旅游管理专业的实践课堂。建立各种企业的模拟实验室，如设计旅行社模拟实验室，美国的旅游服务商雇员一般在10人以下，［3］因此将全体学生分成若干小组，每组代表一个旅行社，按照毛遂自荐与招聘的形式分别设定旅行社的总经理、部门经理、领队、全程陪同导游员、地方陪同导游员等，全体工作人员各司其职，相互配合，共同完成行程的旅游接待服务，同时在各个旅行社之间建立竞争机制。二是把实践课堂的指导教师直接来自企业，将企业员工作为实践课堂的指导老师或助理教师，学生可以从指导老师那里获得直接的经验。
三、旅游管理专业教学要根据学生的职业需求因材施教
在旅游管理专业的实践课堂中我们应该把学生当做课堂的主体，老师及企业的指导老师只能起到辅导作用。学生可以根据自己的需求、兴趣、未来的发展方向来选择实践课堂的内容。
（一）实践活动内容丰富多彩，形式灵活多样
为了使实践教学取得成功，落在实处，教师提前就公布每学期的实践教学内容，学生自愿分组，自选角色。每一组学生按照要求为自己代表的企业制作完整的、富有个性化的、适合企业使用的企划书。在课堂学习和锻炼的基础上，每组同学都进行多次排练。从最基本的导游词讲解到旅游团气氛的活跃，直至充分体现导游技能的旅游事故的处理，学生都要巧妙安排，精心设计，反复演练，要求学生在实践的课堂上尽量使用现代化的电子信息技术。同时还设定相关课程的实践活动，如设计锻炼学生口才能力的绕口令比赛、讲演比赛等；锻炼学生综合能力的唱歌活动、野外拓展训练活动等；锻炼学生对新生事物的接受能力的多媒体大赛、网页制作比拼，等等，满足不同学生在自我发展过程中的不同需求，学生可以选择性参与。在课程设计时选择多样的形式，分为课内实践和课外实践，学生也可以自己设计实践课题与方式，这样既可以锻炼学生不同的技能，也能提高学生的兴趣，开发学生的潜力与创造力。在诸如导游讲解一类的实践中可采用微格教学的方法，让学生在接受他人评价的同时也能做到自我评价，自我定义，最终形成一个科学的自我定位。
（二）指导学生加强知识积累
俗语讲：台上三分钟，台下十年功。旅游职业，如导游看似轻松，实际上它对人员的要求却更加严格和实用，除了要掌握必要的书本知识外，还必须具备良好的口才和灵活的临场应变能力。因此，我们要求学生在平常的实践教学中经常作自我总结分析，寻找到适合自己，并且自己喜欢的实践活动。在正常的教学内容的基础上，给学生开书单，要求学生共同阅读并集体讨论，能够把书本知识转变成学生的实践能力。在课堂内外安排学生为主讲人的学术讨论会，让学生在参与当中主动获取知识。这些实践活动能够帮助学生明确学习目标，确定自我的职业趋向，自主地、能动地去学习，积累相关知识，不至于四年的大学生涯在混沌中度过。
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2095-3283（2013）03-0138-03
作者简介：张天竹（1982-），女，哈尔滨商业大学旅游烹饪学院硕士研究生，黑龙江农业工程职业学院讲师，研究方向：旅游管理；石长波（1963-），男，哈尔滨商业大学旅游烹饪学院院长、教授，研究方向：旅游管理。
《导游实务》课程是高职院校旅游管理专业的核心课程，多年来随着课程改革的不断深入，已经形成有特色的教学模式和方法。
一、基于工作过程的《导游实务》课程开发及特色
1课程开发
20世纪90年代以来，德国著名职业教育学者Rauner教授和他的团队针对其传统职业教育理论和实际工作脱节的弊端以及企业对生产一线技术型、技能型人才的要求提出工作过程为导向的职业教育理论并迅速得到德国学术界认同，其后被作为德国职业教育改革的理论指南。本世纪初，工作过程为导向的职业教育理论的一些核心思想已经被我国职业教育界所接受。随着职业教育改革的不断深化，在我国高职旅游管理专业中工作过程导向课程作为一种新的课程模式已得到广泛实施。
基于工作过程导向的《导游实务》课程开发秉承“以能力素质为本位，以行动过程为导向，以工作任务为引领，以职业活动为主线”的思路，将导游的实际工作任务逐一分析、整合、序化，重构原有知识体系，以不同业务范围导游的不同工作任务为引领，遵循完整的工作过程设计了定点导游实务、地陪导游实务、全陪导游实务和海外领队实务等学习情境授课模式，并综合运用引导文教学、四阶段教学、现场演示教学、案例教学、角色扮演教学、项目教学等教学法，注重培养学生良好的职业素养，能够运用导游服务相关知识胜任导游服务工作，能够灵活处理服务过程中出现的各种突发事件和问题，能够自主完成计划、组织、控制和评价反馈工作；培养良好的自主学习、语言表达、沟通协调、解决问题和组织控制等职业核心能力以及导购、才艺表演等适应行业新要求的服务能力。
2校企合作
校企合作是基于工作过程导向的《导游实务》课程的特色。由于企业参与课程开发的全过程，使学校的人才培养模式与课程改革紧贴市场的人才需求。通过聘请企业专家参与课程开发和实施，使教师实践教学水平迅速提高。同时，企业员工也从中得到了培训，员工的专业知识和理论水平也得到了提高。在课程实施过程中，有的企业与表现好的学生签订就业意向合同，为学生就业奠定了坚实的基础。
3教具宽泛
该课程对教学资源的要求较高，教具宽泛。除模拟导游实训室、模拟旅行社的建设、
教学教材视频资料等必备的教学实验场所和教学设备外，学校的餐厅、客房、前台、校车、校史馆和形体训练室等都可用于模拟实训教学，通过利用校内丰富的教学资源，教学条件获改善，教学成果显著，为该课程的实施提供了宽泛的教具。
二、基于工作过程的《导游实务》课程实施中存在的问题
该课程经过近几年的实践，虽然取得了一定成效，但课程实践过程中还存在以下问题。
1教师任务繁重，课程难以掌握
多年来我国的教育教学已经形成了一些固有的思维和模式，教师接受新思想需要一个过程，对一些理论和实践的领会和掌握还不够。从企业聘请的教师，大部分又缺乏对教育学、心理学的学习和授课经验，对学校的规章制度等也需要学习。同时，主讲教师的工作量非常大，授课教师需要课下长时间的准备，课下的考核需要的时间更多。在备课、授课之外还要做好外出实践学习的串调课、教学用车、教学用场地的申请获批手续填报与层层的领导签字工作，实践教学企业与景区的联系、景区门票资金的申请、借、用、报等工作。课程执行时课时费如何计算，校内教师和行业聘请教师的教学效果如何考核等都存在一定问题。
另外，课程对教师的要求很高，主讲教师是校企共同合作培养，企业受客观原因限制不能多次地提供给不同教师，这对教师的持续授课提出了更高要求，形成一门课程主讲教师几轮下来总结的教学资料和经验悉数传递给其他教师，其他教师仍觉得这门课程难以掌控的情况。
2对合作企业的遴选与长期深度合作难度较大
德国一直非常重视职业教育，要求企业有义务帮助学校培养学生，采用“二元制”的教学模式。而我国，首先缺乏相关的政策保障，企业认为没有责任和义务参与其中。其次，在课程实施中对于企业的教师、文化、环境和管理要求也很高，目前具有规模、管理正规、负责任、具备课程开发能力，同时乐于与院校共建的旅行社并不多。第三，从学校与企业的价值观来看，学校普遍以“育人”为目标，而企业则以“利润最大化”为目标，旅行社对导游的需求量并不像制造业等行业那样大，对导游员的聘用过程中也存在着流动性大、疏于管理等问题，企业参与课程开发，投入与收获不成正比，长期深度合作存在一定的困难。
3课程开发、实施成本高
该课程开发和实施成本较高。课程需要配套一定的硬件设施，各实训室的建设如摄像机、腰麦等小型实训器材，加上教学软件的开发等一次性投入资金大。在教学中，校车的使用费用、景区学习费用，校企合作相关费用等也需要持续性地投入资金。同时小班授课，无形中又提高了教学成本。
4“六步教学法”在课程实施中的问题
该课程开发时，各学习情境都设计采用“六步教学法”，六个步骤分别是：资讯、计划、决策、实施、检查、评价，这是完成一个工作任务的完整过程。但在实施过程中仍存在配套使用不合理、内涵理解不准确、检查评价不全面等问题。
5考核评价存在一定困难
工作过程导向的课程采用多元多维评价，比起传统课型更加注重过程考核。首先是考核时间的问题。以一个20几名学生的教学班为例，结合《导游实务》课程进行分析。众所周知，导游工作的特点之一是独立性，这就为考核增加了时间上的难度。如果这个班级是理工科班级，在实验室里就可以分组同时做实验。但是《导游实务》课程在实现教学做一体化时，实训室再大再先进，学生们也不能同时一起训练讲解、表演才艺等，若是一个一个地讲解，教师工作量大，也耽误了其他同学的时间，枯燥的重复，学生们也会溜号，难以忍受。在景区内授课，此时若只是老师示范学生看，意义不大，若是全班讲，一般的景区一人讲一段也要转上几圈，考核存在困难。其次，导游工作的产品是无形的服务，其服务质量好坏的评价会凭感知，这也增加了考核难度。很多院校在课程设计之初采用学生互评、自评，印制大量评价单，结果发现引导学生客观、合理地评价非常困难。这需要学生具有耐心、责任心、公平意识、足够的鉴赏水平、评审能力和大量时间。
三、对策建议
1加强师资培训，建立灵活合理的课时费机制
首先，应加强教师的理论学习与实践锻炼，加快转变观念，注重实践总结，深化教学理念，积累新课程实施经验。其次，对该课程教师工作量大的问题，可由一名主讲教师和一名助理教师授课，助理教师可同时负责课程各实践环节的人财物的申请、使用与后续工作、过程考核中一些考核资料的批改与评价等。助理教师一直跟随教学活动实施，对课程比较了解，可以胜任授课工作，能够与主讲教师互相补充，保证出勤与课程的顺利进行。第三，要制定灵活合理的课时费机制，给教师课下的繁重工作量和外聘行业教师的辛勤劳动予以相应的待遇。
2积极探索校企合作新模式
首先，政府应鼓励企业参与学校教学，如可在税收上给予优惠。其次，学校也应积极探索“工学结合”新模式，与企业开展全方位、多形式的合作，可采用“订单式”培养模式，或依企业接待实习人数及实习指导工作量支付一定费用。尤其应加强与本专业多年来培养的活跃在旅游第一线的优秀毕业生间的联系，发挥他们的传帮带作用，为课程学习乃至实习就业寻求有真实榜样的、有责任感的、文化相通且感情因素稳定的合作企业。第三，应严格挑选、聘请企业专家作为兼职教师，灵活安排课程，以专业课、专业讲座、专业选修课等多种形式进入课堂授课，打造一支专兼结合的教学团队。
3为课程实施营造良好的外部保障
首先，高职院校应加大支持力度，增加实训室建设资金投入。改革传统的教学管理摸式，制订课程实施、评价、考核新机制，采取有效措施保障课程顺利实施。其次，针对课程特点提前做好各部门协调工作，在不影响学校正常运作的情况下相对优化一些教学流程，如在申请使用校车、校园模拟餐厅、客房等实训室，景区门票的购买、报销或改变考核方式的审批手续上，为教师减轻一些工作量。
4采取行之有效的考评方式
应采取多元评价、过程考核相结合的方法，考核形式采用投票、写评语或记录成长日记等方式进行，收效较好。学生自评侧重于自我总结，占总成绩的10%；学生互评侧重于学生之间发现优点，互相鼓励，占总成绩的20%；教师评价侧重于对问题的指导，作业的完成情况等占总成绩的40%；期末考试采用笔试，全部题型为真实案例分析，占总成绩的30%。针对学生人数多、课堂考核时间有限，可以改变考核的时间和环境。让学生们分组练习，互相用手机录像，上交视频作业，教师进行课后评价。
[参考文献]
篇4
隐性知识与显性知识相对，是在动态认知过程中无法用言语进行描述、出自主观或个人体验经济基础上的知识。作为高度个人化的知识，隐性知识的存在多依赖于人脑，具有较强的环境依赖性，并与个人的实践活动关联度较大。如一个人的理想、性格、价值观念等，都需要从个人的亲身实践、感知、体验中来获得。旅游类专业是建立在旅游学基础上，以管理学、文化学、心理学、美学等综合性知识共同构成旅游学科的知识整体。我国旅游业的发展迎来了新的机遇，也对旅游类人才提出了更高要求。旅游专业人才不仅需要具备全面的知识性结构，还需要从旅行社、酒店、景区等实际工作领域具备相应的专业素养，掌握相关的实践技能。在这些知识体系中，一部分是由专业知识构成，如旅游学概论、旅游市场营销、管理学原理等；另一部分是由通用知识组成，如经济学、心理学、美学等；另外是由拓展性知识和素质组成，这些知识多以团队协作、技巧性技能和知识为主体。旅游业作为特殊行业，其知识组织具有较大的隐性特征。从旅游组织来看，在为游客提供旅游服务的过程中，由于不同旅游者的兴趣、爱好、价值、信仰等存在差异性，在对旅游服务的需求上也存在区别，而对于旅游服务者来说，需要从大量的旅游客户交流与分析中，挖掘游客的内在需求，提供满意的旅游服务。如敏锐的洞察力、缜密的思维力、灵活的应变能力、良好的交际力、丰富的文化知识结构等等，这些知识大多属于隐性知识，需要从旅游从业者的不断实践和总结中，从与其他部门、其他成员的密切配合中来处理好与游客的关系，来代表企业形象来接人待物，合理组织和优化本职工作。
二、隐性知识在培养学生职业竞争力的作用
学者Cooper提出“隐性知识几乎占据了旅游组织内部的全部知识”，加强对隐性知识的教学，对于培养学生的综合职业能力至关重要。一方面表现在隐性知识的主动性地位。从知识的获取与应用来说，灵感产生于隐性知识，思维与感悟来源于隐性知识。当一个人在实践过程中，从其个人发现问题到分析和解决问题，这一系列过程都需要从知识的领悟和感知中来判断，并通过具体的实践活动来思考，特别是在与其他主体的相互交流与探讨中滋生新的知识。隐性知识本身具有不同的层次性，但对于隐性知识的运用，反映了一个人能否获得成功的关键指标。通常情况下，隐性知识分为一般性知识和专业性知识。一般性知识表现在一个人的信仰、精神感知和对问题的分析力等方面；而专业性知识，多与特定的行业相关，需要从专业实践与研究中来获得。如导游的接待能力、组织能力、协调能力、应急处置能力等。另一方面表现在隐性知识的辅作用。隐性知识本身是基于创新实践基础上，是一个人从实践中获得的具有较高价值的认知或能力。如一个人的创造性，并不能从文字或公式表达中来反映，而是需要从具体的客观事物解决中来转换。同时，隐性知识的个人性特征成为个体核心竞争力的重要组成。与显性知识相比，隐性知识不易表达，但其能力不容忽视。对于一个企业，可以从硬件设施来看其显性特征，而对于企业文化、企业战略来说则不易发现，更不易复制。也就是说，对于个体来说，尽管其受教育环境、工作环境、学习经历相似，但对于同一问题的解决能力则不同，由此产生的差异性，多与一个人所掌握的隐性知识相关。
三、隐性知识显性化教学在旅游类课程中的意义
既然隐性知识是与个体相关的感知力，则具有较强的非物质性，也与个体的知识背景相关。在旅游业课程中，隐性知识显性化教学，不能依照显性知识的教学方法直接照搬，而是要基于特定的环境，从个体的经历中来传递和渗透隐性知识。旅游类课程实践性强，不仅需要具有旅游专业知识，还要从知识的传播、知识的挖掘上强调对语言的表达。如编写导游词、对景区文化进行描述等等。这些讲解既反映了学生对旅游景观的理解，也能够从文化风情入手，来增强导游者的人文气息。从我国导游人才的职业适应性发展来看，缺乏隐性知识的掌握已经成为突出难题，必然需要从具体的实践教学中来渗透。另外，针对导游业务课程设置中，重理论、轻实践的问题，在实践课时安排及实践实训教学中，多从理论课堂来导入显性知识，未能将导游业务中的隐性知识渗透作为重要内容，使得学生在导游实施中，缺乏相应的职业认知力、缺乏应有的岗位胜任力。为此，明确隐性知识的显性化教学，从知识划分到课堂传授模式，着力从隐性知识的易接受上来优化教学设计，合理改革教学方法，推动旅游人才蓬勃发展。
四、隐性知识显性化教学不足因素分析
导游业务本身实践技巧很强，在隐性知识显性化教学实施中，无论是学校还是教师都能意识到隐性知识的重要性，但在教学组织和课堂构建上，未能很好的协同隐性知识显性化教学方法。其因素主要表现在三个方面。
（一）课堂教学模式单一
教学模式是课堂教学方法的重要体现，教师在“导游业务”教学实施上，如何把握理论知识与技巧性知识的灵活运用，必然需要从具体的导游业务实践中来渗透。但对于多数教师的课堂教学，多以课堂讲解、课堂模拟等方式为主，未能将课堂搬到景区，深入到景点来优化教学过程，即便是对现代多媒体技术的应用，所占课时较少；理论讲授为主带来的教学方法单一性，使得学生隐性知识的掌握不够充分。
（二）教师对隐性知识的获取方式局限
对于隐性知识本身的内隐性，在获取和呈现方式上，很多教师未能从导游业务中进行提炼和挖掘，以致于呈现受限。如多数教师是从他人的带团经验中来总结隐性知识，只有少数教师能够从学科隐性知识梳理中来渗透课堂教学，多数教师还停留在在简单的课程归纳上。另外，对于隐性知识的获取，可以从导游实践、导游竞赛、经验交流、新老导游传承交流等方式来获得。
（三）其他因素
影响隐性知识在课堂教学中的运用因素是多方面的，学生自身的知识差异性，也会表现出不同的影响程度。通常情况下，隐性知识在运用上，多与具体的导游业务经验相关联，而对于高职院校来说，缺乏教学资源，教学设施相对滞后，未能与实际行业建立有效关联等因素，也是影响校企合作、工学结合实施效能的主要原因。另外，在主观上，由于学生缺乏经验交流环境，对隐性知识的认知和学习氛围不够，未能从发挥现有资源效能上，增强学生的学习积极性，提升学生隐性知识和能力。
五、构建隐性知识显性化教学的对策和建议
（一）拓宽教师对隐性知识的获取
“导游业务”课程本身具有较强的技巧性，而隐性知识又与导游的带团经历密切相关。如语言表达、形象设计、对客沟通技巧、与随团司机的协作技巧，与景点人员的交流、协同能力、与酒店的协作沟通能力、突出事件处置能力等。这些知识的获取，一方面需要从旅游管理行业实践中来收集，教师要从自身的理论和实践经验中，通过理实一体化分析来提炼。由于导游业务自身与隐性知识本身关联度较强，教师就应该从导游业务实践中，结合自身带团经验，梳理与旅行社、与酒店、与景区等不同主体间的合作经验，从而改善隐性知识显性化教学授课方式，增强课堂教学的真实性。“导游业务”综合性强，涉及的学科广泛，在培养学生导游业务能力上，教师应该具有广阔的职业视野，应该积累丰富的实践知识。如在专业理论上对知识进行良好把握，形成自我独到见解，与其他专业知识进行综合，突显“导游业务”与其他学科前言知识、技能的衔接。另外，教师还可以通过自我进修，从职业培训和项目考查实践中，从相关学术交流活动中来收集，提升自我实践能力，增强对隐性知识的挖掘，提升课堂教学吸引力。
（二）注重对隐性知识的积累和整合
由于旅游类专业在实施中具有学科复杂性，对本专业教师提出更高的职业素质和能力。如良好的语言交际能力、崇高的职业理想，热爱教育事业，具备较高的科研能力，丰富的导游实践经验等。“导游业务”课程中渗透隐性知识，对教师来说，要从整合能力上，突出语言、情感、操作等技巧的示范，立足导游业务实际，来引导学生熟练运用，做到动口、动手协同发展。如学生应该能讲、能示范，能够从导游现场中发现问题，寻求积极的解决方法。适当增加实践课时比例，让学生能够从导游实践中来运用知识，提升专业技能。
（三）创新课堂教学方法，多角度展现隐性知识
课堂教学是隐性知识显性化教学的关键，也是教师提升理论水平、增强实践教学效果的重点。在有限的课时内传授更多的隐性知识，需要从创新教法上来实现。一是实地考查教学法。结合“导游业务”知识结构及能力要求，从拓宽课堂上深入到景区，并从接团、组团、带团实践中，让学生从中来熟悉基本技能和方法，来运用所需知识弥补自身不足。可以与旅行社合作，结合学生分组来选择带团模式，让学生从实习、实训中积累行业经验。如利用兼职导游、导游助手等方式，参与到实际导游中。还可以与景区景点合作，让学生走近景区，从导游讲解过程中来体验和感知隐性知识，并从自我总结和实践中来内化知识、技能，提升自我导游业务水平。二是微课教学法。借鉴国外网络微课程教学模式，针对“导游业务”课程中众多隐性知识点，以视频为载体以知识点完整呈现为方式，开发网络课堂资源，解决隐性知识显性化教学的不足和局限。现代信息技术的发展，越来越多移动终端的普及，对于网络微课的需求越来越大，“导游业务”隐性知识微课教学，能够打破传统课堂学习的时空局限，便于学生从中自主选择、自主学习。三是课堂讨论法。课堂教学不能局限于教师本身，更多的将课堂交给学生，让学生从知识探讨和交流、辩论中来巩固知识，获得知识。“导游业务”本身知识点的分散性，对于问题探讨涉及广泛，可以从争议问题的选择和设置上，鼓励学生从文献查阅、自主探究中，针对自我理解来发表意见，在充分的讨论和分组合作中，激发思维，增强解决问题的能力。
其中创新课堂的小组学习交互教学方式也是课题创新课堂主要教学内容之一，一个班级的课堂创新教学中可以没有一个固定的小组群，而是根据课程进展和课程内容进行不同形式的分组，比如：年龄分组，随机抽取分组，兴趣爱好分组，动手能力强和动脑能力强分组等方式进行分组学习，这样分组的方式是产生了非常多的可能性，按学习有更多的交叉点来进行创新课堂学习，展示更多的学生更多的隐性知识学习。
课堂教学也是教学过程中的一个重要环节，它的主要任务是促进学生的发展。显性知识和隐性知识在课堂教学中，教师在教学过程中应采取相应的教学方法，充分体现有利于更好的实现教学目的。相对传统的接受式教学、探究教学的方式更加有利于学生掌握知识。探究教学是一种基于学生的已有知识经验和发现的教学方式，学生认为是一种积极的探索，这是一个有意义的教学活动，教师的教学重点是引导学生的发展创造力，提高自学能力强调学生的自主性，学生的参与扩大有效的学习渠道，学生探索知识的过程中激发了他们的自主学习主动性和潜力。
篇5
旅游管理专业是一门实践性和应用性非常强的专业，高等学校旅游管理专业以四年本科制为主，不仅仅需要培养技能熟练的合格人才，更需要培养适应市场的综合性人才。从目前的实践来看，旅游管理专业实习主要涉及三方利益相关者：学生、旅游企业、高校，由于学生的诉求、企业的生产实践和学校的教学安排上存在一定的矛盾，造成实习效率低下，实习效果不佳等问题，从而影响实习的执行以及违背了专业培养优质人才的初衷。要从根本上解决这些问题，则需要对这些问题进行具体分析，寻找解决之路。
一、研究综述
（一）旅游管理专业实习模式
由于旅游管理教学实习的实践已有较长时间，传统专业实习实践过程中暴露出普适性的问题，不断引起实习教师及教学研究人员的反思，寻求在多元化时代下既符合教学规律又适应学生个性发展诉求，并兼顾企业管理实践的专业实习模式改革思路和创新。如张利民、张福安（2001）提出旅游管理专业实习改革与产、学、研人才培养的关联度。韦小良（2002）则提出旅游管理专业实习的改革涉及实习模式、实习指导等几方面的内容。侯国林（2004）则反思高校旅游管理专业常见的三种实习模式，提出校企一体化、“3+1”等几种有助于推动有效实习的新模式。另外，来逢波、张明（2007），冀东怡（2008），张鹏（2010），胡文君（2011），朱丽（2012）等也分别就旅游管理专业本科生实习模式进行探索性研究，多以描述性论证为主。
（二）旅游管理专业实习教学设计
旅游管理专业实习的教学从实习时间和地点的选取到实习教学内容的安排，每一个环节都是促成有效实习不可或缺的一部分。从实习的时间和地点的选取来说，现在的教学实践大环境都致力于构建校内外立体实习基地网络，建设优质实习方案。罗清德（2003，2010），张景群（2003），（2012），常露（2012），张青、袁宇杰（2012）等分别从实习基地的合作模式、建设措施、基地管理等方面论述实习基地的选址和管理等问题。就旅游管理专业实习的教学内容的研究探索而言，涉及旅游管理专业实习教学项目的设计（朱琳、汪海，2012）、实习教学考核体系建设（董志文、董效臣，2005）、实习管理评价指标体系建设（谌世龙、黄国良，2004）等方面的内容。
（三）旅游管理专业实习效果分析
除了探索实习改革、实习模式、教学设计等内容外，研究者开始对旅游管理专业实习的效果表示极大的兴趣，希望通过探索实习效果，从侧面反证专业实习的重要性和改革的必要性，并且找出实习改革的方向。如陈聪（2011）结合企业实践和教学进行本科实习生满意度调研，探究从企业和教学的角度对学生实习的实效性进行综合评估。专业实习效果的评估，大体可以从学生、高校、企业三方利益相关者的维度进行。其中，从学生角度进行专业实习效果评估的研究成果相对于其他两方而言，相对较多，并且大都集中在满意度的研究上，如徐昌贵、王丽丽（2012），蔡洁（2012）等。包富华（2012）则侧重于研究学生在酒店实习的消极心理，并提出退避抵触、抑郁气馁、焦虑不安、失衡困惑、行业偏见等五种常见心理，探究实习消极心理对学生实习满意度的影响关联度。此外，王忠军（2010）从高校教学的角度构建实习教学质量评价体系，而沈宏洁、严艳（2012）等尝试性地从企业的角度对旅游管理专业实习市场的满意度进行调研。
二、旅游管理专业实习中利益相关者分析
（一）学生
1.专业兴趣缺失，专业认知存在偏差
受到传统观念影响，社会上对旅游管理专业就业普遍存在误解，人们认为酒店、旅行社等传统旅游行业大都提供的是“服务类”的岗位，尤其是对酒店、旅行社等基层工作存在较大的歧视心理，而学生往往就是在这些基层工作岗位上完成他们的实习教学安排。通过实习访谈得知，学生受到来自家长和社会的双重压力，对传统旅游行业的基层工作存在认知偏差，认为经受本科教育后不应当只从事“端盘子”等繁重的体力劳动，从而对传统旅游行业所提供的实习工作表现兴趣缺失，在实习过程中带有退避和抵触的心理。另外，学生普遍缺少兴趣意识培养，在学习的过程中秉承以往的填鸭式教学，往往缺少对自身的反思和总结。职业意识不强结合个性认知的不足，加上社会经验和阅历的缺失，学生缺少对相关行业或职位职业发展过程和阶段的认知，导致学生在实习前后会陷入迷茫期。
2.对实习的认知缺乏深度，重视度不足
一部分学生推崇“60分万岁”的侥幸心理，以“通过”来衡量大学中学习的课程。而一部分学生则把实习等同于平时课堂的授课，认为实习也是一门课程，寄希望和以往的课程一样，“应付通过”即可。因此在短短的实习期中，有部分学生找各种借口拖延和逃避实习，从而导致实习效率低下，效果不佳。学生并未能认识到实习是连接学校和社会的桥梁，不管是从专业技能还是综合素质上都是为未来的就业打下扎实的基础。
另外，进入旅游管理专业实习后，面对基层的工作环境差、实习单位规章制度严格、劳动强度和工作压力普遍增大的情况，一部分学生认为实习工作形式枯燥、内容单一，并未能完全展现自身的综合素质，高强度的劳动投入与低报酬产出的工作性质使得学生易出现“水土不服”的症状。并且对工作的抵触心理使得学生，特别是在实习的后期，容易出现“消极怠工”的现象，缺乏对实习工作的反思。
3.学生认为实习单位类型和岗位单一，在工作中难以获得成就感
目前旅游管理专业实习的单位和岗位都着眼于传统行业，涉及酒店、旅行社和景区，而新兴的旅游行业（如旅游电子商务等）则在其中占的比例不大。从以往的实习来看，几乎有98%以上的学生选择在酒店、旅行社和景区三大行业中实习，其中酒店和旅行社为重中之重。而其他实习的行业则分布在旅游局、旅游电子商务部门等，但比例极小。另外，从岗位选择来看，在酒店实习的学生普遍在前台、客房和餐饮三个酒店基层部门，在旅行社实习的学生则普遍分布在导游和计调两个岗位上，这些岗位通常是旅游企业劳动强度大且企业内经常性空缺的岗位。由于实习时间较短以及企业自身发展的需求所限，很多企业无法给学生提供轮岗的实习工作机会，学生通常会定岗实习坚持到结束。而这些单一重复的工作给学生带来的成就感也是极为薄弱的，不利于实习工作的开展。
（二）高校
1.实习时段和长度安排不科学
据了解发现，高校旅游专业实习时间普遍安排在大三下学期和大四上学期，这样安排的结果使得处在自我能力再提升阶段的学生处于非常被动的地位。实习结束后学生马上面临着就业的竞争压力，此时留给学生总结提升自我的时间已经不多，不利于其调整职业规划和进行职业能力提升。且与此同时若其发现实习的企业类型不适合自身发展，让其积累经验的时间已经失去，对就业极为不利。同时实习时间不够充分，使学生对企业的了解只是蜻蜓点水，基本上只是针对一个岗位或部门有一定的了解，没能及时进行岗位轮换。
2.学校的实习基地建设尚不成熟
一是实习基地不稳定。学校在实习基地建设上缺乏战略眼光和长效机制，未能与企业建立实质性、长期稳定的合作关系，不少实习基地只挂牌，不实习，造成专业实习“打游击”局面，“打一枪换个地方”。部分学生靠的是老师或者亲朋好友的人脉关系进入企业实习，分散的学生令学校难以对学生进行监督指导，造成学生实习效果的下降。
二是实习基地选择不准确。有的学校在选择实习基地时，一味地考虑北京、上海、广州等经济发达地区，以及四星级、五星级等高星级酒店甚至国外高端品牌酒店，尽管相对而言这些高级酒店的制度比较健全，培训机制比较完善，但企业未能考虑专业实习的实效性。一般而言，经济发达地区的高校非常集中，流动人口多、人力资源充足，对外省的高校实习生需求并不大，因此，这些地区的旅游企业常常处于优势地位，对高校及实习学生提出苛刻的实习要求和不合理的实习待遇。
（三）企业
1.部分企业的社会责任感不强
一些企业把高校实习学生当成“高质低价”的劳动力，着眼点不是放在如何培养实习生而是放在如何用好实习生上。这明显地表现在部分酒店借口实习期太短，不足以进行实习轮岗，而把实习学生安排在劳动强度较大、技术含量低的基层工作岗位上，只是让他们进行简单重复的工作，很难学到新知识。还有一些企业压低实习工资，降低实习待遇，变相榨取实习学生的劳动果实。比如，在南宁，大部分酒店的实习工资都在800-1000元，远远低于广西最低工资标准1200元。
2.企业管理实习生的制度存在缺陷
由于人性化管理和培养晋升制度的严重缺失，实习生所处的特殊地位导致企业往往将其定义为临时工，得不到应有的重视与认可。企业只关心其创造效益的职能，缺少实践教学培训环节，学生在整个实习期一般都被企业安排在固定部门从事工作时间较长与劳动强度较大的一线服务工作， 单调重复性的工作容易让学生产生厌倦心理， 而基层管理人员又很少对其进行管理能力的培训与指导，学生感觉既学不到管理知识，又未能受到职业关怀。
三、高校改进旅游管理专业实习管理的对策
（一）高校在进行旅游管理专业实习管理时应当鼓励学生积极思考，转变心态
在学生实习前，高校应当首先引导和鼓励学生正确面对实习，培养专业意识，鼓励学生在实习过程中积极思考，转变心态。实习对学生而言本来就是一个极好的适应社会、了解社会、思考社会的窗口，通过实习寻找自身的不足，提升自身综合素质是学生在实习中应当思索并收获的宝贵财富。高校应当鼓励学生积极思考，引导学生做好实习笔记，把在实习过程中针对性强特征明显的案例以及对实习单位的实习思考记录下来，鼓励学生通过自我总结以及与同学、老师进行交流沟通，培养发散性思维，把理论与实践工作相结合，从而提高自身的综合素质。
（二）高校应当加强实习指导，在旅游管理专业实习中开展职业教育和职业生涯规划引导
学生参加实习一方面是希望借机磨砺自身，提升自身的职业修养和综合素质，另一方面也是希望能够对实习的行业和岗位有更直观的认知，以便将来进行职业选择时有较好的指导作用。因此高校在旅游管理专业实习中，应当鼓励学生把对职业和行业的认识由“书本”转向“现实”，结合专业实习本身，积极开展职业教育，让学生更清晰而准确地对旅游管理相关行业、职位有深入、透彻的了解。一方面可以减少由于社会偏见等带来的学生的职业认知误区，另一方面也能帮助学生正确评估自我，结合自身的价值观、兴趣、性格等方面，对自身的职业生涯规划进行有效的思索，制定出符合学生自身特点的职业生涯规划。
（三）高校应当根据人才培养规律，选择合适的实习时间
实习时间的安排需谨慎，既能有助于学生检验和发现理论的不足，又能给学生缓冲的余地，达到实习的目的。笔者认为从教学培养的体系来看，旅游管理专业实习安排在大二下学期及大三上学期为宜，长度一般为4至6个月，实习时间太短，学生在岗位上所观、所感、所思略显不足，时间太长，会影响正常的教学计划。
（四）高校应当鼓励创新实习行业和岗位，以扩大学生的职业视界
在社会日新月异发展的情况下，随着技术的发展和行业深度的挖掘，旅游管理专业从传统的旅行社、酒店、景区已经扩展了众多新兴行业，如会展、游轮、旅游电子商务等，新兴的行业需要大量的专业性人才，出现了一批新兴的职业，比如旅游体验师等。因此在旅游管理专业进行实习教学安排时，应当充分考虑行业特点和行业发展需要，鼓励学生选择旅游管理行业中除了传统行业以外的新兴行业进行实习，一来既能从一定程度上消除传统社会观念对专业本身的轻视，另一方面，也有助于学生对旅游管理行业有更深刻和直观的认识，扩大学生的职业视界，为学生在更宽行业内就业提供更多的认知机会，使得实习教学安排能够与时俱进。
（五）高校应当和实习企业建立长期有效的合作机制
实习企业的选择是旅游管理专业实习至关重要的一步。从实习反馈来看，那些具有合作热情和愿望，对实习学生有自身的一套培训机制的旅游企业往往受到学生的青睐，能够给学生带来更多的完善的培训、职业生涯发展教育以及更多的机会，而学生对在这些企业实习工作的经历满意度是最高的，实习实效性也是最强的。高校应当有针对性地筛选实习企业，为学生提供较好的实习机会，并根据学生的实习反馈，选择适宜的实习企业建立长期、稳固、有效的合作机制，有助于实习教学安排的长久性和可持续性。
三、结语
总之，旅游管理专业实习在整个旅游管理专业中起着非常重要的作用，无论是对学生、学校还是对企业这三方利益相关者的任意一方来说都有着非常重要的意义。密切联系学校和企业以及实习生的联系，及时处理实习期间出现的各种问题，不断完善实习环节，才能使实习工作顺利完成，才能提高旅游管理专业实习管理水平，为旅游行业输送高素质的专业人才。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 包富华.旅游管理专业学生酒店实习消极心理实证研究[J].曲阜师范大学学报：自然科学版，2012，38（4）：89-94.
[2] 陈聪.旅游管理专业本科学生专业实习实效性研究[D].沈阳师范大学，2011.
篇6
(2)要机智应变。当求职者一人面对众多考官时，心理压力很大，面试的成败大多取决于求职者是否能机智果断，随机应变，能当场把自己的各种聪明才智发挥出来。首先，要注意分析面试类型，如果是主导式，你就应该把目标集中投向主考官，认真礼貌地回答问题;如果是答辩式，你则应把目光投向提问者，切不可只关注甲方而冷待乙方;果是集体式面试，分配给每个求职者的时间很短，事先准备的材料可能用不上，这时最好的方法是根据考官的提问在脑海里重新组合材料，言简意赅地作答，切忌长篇大论。其次要避免尴尬场面，在回答问题时常遇到这些情况：未听清问题便回答，听清了问题自己一时不能作答，回答时出现错误或不知怎么回答的问题时，可能使你处于尴尬的境地。避免尴尬的技巧是：对未听清的问题可以请求对方重复一遍或解释一下;一时回答不出可以请求考官提下一个问题，等考虑成熟后再回答前一个问题;遇到偶然出现的错误也不必耿耿于怀而打乱后面问题的思路。
(3)要扬长避短。每个人都有自己的特长和不足，无论是在性格上还是在专业上都是这样。因此在面试时一定要注意扬我所长，避我所短。必要时可以婉转地说明自己的长处和不足，用其他方法加以弥补。例如有些考官会问你这样的问题：“你曾经犯过什么错误吗?”你这时候就可以选择这样回答：“以前我一直有一个粗心的毛病，有一次实习的时候，由于我的粗心把公司的一份材料弄丢了，害的老总狠狠地把我批评了一顿。后来我经常和公司里一个非常细心的女孩子合作，也从她那里学来了很多处理事情的好办法，一直到现在，我都没有因为粗心再犯什么错。”这样的回答，即可以说明你曾经犯过这样的错误，回答了招聘官提出的问题，也表明了那样的错误只是以前出现，现在已经改正了。
(4)显示潜能。面试的时间通常很短，求职者不可能把自己的全部才华都展示出来，因此要抓住一切时机，巧妙地显示潜能。例如，应聘会计职位时可以将正在参加计算机专业的业余学习情况”漫不经心’地讲出来，可使对方认为你不仅能熟练地掌握会计业务，而且具有发展会计业务的潜力;报考秘书工作时可以借主考官的提问，把自己的名字、地址、电话等简单资料写在准备好的纸上，顺手递上去，以显示自己写一手漂亮字体的能力等。显示潜能时要实事求是、简短、自然、巧妙，否则也会弄巧成拙。
2、有关公务员面试面试时如何消除紧张感由于面试成功与否关系到求职者的前途，所以大学生面试时往往容易产生紧张情绪，有的大学生可能还由于过度紧张导致面试失败。所以紧张感在面试中是常见的。紧张是应考者在考官面前精神过度集中的一种心理状态，初次参加面试的人都会有紧张感觉，慌慌张张、粗心大意、说东忘西、词不达意的情况是常见的。那么怎样才能在面试时克服、消除紧张呢?
(1)要保持”平常心”。在竞争面前，人人都会紧张，这是一个普遍的规律，面试时你紧张，别人也会紧张，这是客观存在的，要接受这一客观事实。这时你不妨坦率地承认自己紧张，也许会求得理解。同时要进行自我暗示，提醒自己镇静下来，常用的方法是或大声讲话，把面对的考官当熟人对待;或掌握讲话的节奏，”慢慢道来”;或握紧双拳、闭目片刻，先听后讲;或调侃两三句等等，都有助于消除紧张。
(2)不要把成败看得太重。”胜败乃兵家常事”要这样提醒自己，如果这次不成，还有下一次机会;这个单位不聘用，还有下一个单位面试的机会等着自己;即使求职不成，也不是说你一无所获，你可以在分析这次面试过程中的失败，总结经验，得出宝贵的面试经验，以新的姿态迎接下一次的面试。在面试时不要老想着面试结果，要把注意力放在谈话和回答问题上，这样就会大大消除你的紧张感。
(3)不要把考官看得过于神秘。并非所有的考官都是经验丰富的专业人才，可能在陌生人面前也会紧张，认识到这一点就用不着对考官过于畏惧，精神也会自然放松下来。
(4)要准备充分。实践证明，面试时准备得越充分，紧张程度就越小。考官提出的问题你都会，还紧张什么?”知识就是力量”，知识也会增加胆量。面试前除了进行道德、知识、技能、心理准备外，还要了解和熟悉求职的常识、技巧、基本礼节，必要时同学之间可模拟考场，事先多次演练，互相指出不足，相互帮助、相互模仿，到面试时紧张程度就会减少。
(5)要增强自信心。面试时应聘者往往要接受多方的提问，迎接多方的目光，这是造成紧张的客观原因之一。这时你不妨将目光盯住主考官的脑门，用余光注视周围，既可增强自信心又能消除紧张感;在面试过程中，考官们可能交头接耳，小声议论，这是很正常的，不要把它当成精神负担，而应作为提高面试能力的动力，你可以想象他们的议论是对你的关注，这样你就可以增加信心，提高面试的成功的率;面试中考官可能提示你回答问题时的不足甚至错误，这也没有必要紧张，因为每个人都难免出点差错，能及时纠正就纠正，是事实就坦率承认，不合事实还可婉言争辩，关键要看你对问题的理解程度和你敢于和主考官争辩真伪的自信的程度。
篇7
一、我的名字叫导一：建立班级文化，增加凝聚力
刚拿到这个班学生的资料，在我看来是一个个的汉字，而学生们来自晋城市的各个区县，刚刚中考失利来到这里，每个人都有自己的想法，再加上报道的两天天气很热，一个好的班集体凝聚力是必不可少的，利用开学教育的时间我设计了团队活动，让学生尽快认识、熟悉，并且告诉大家，不管之前的她们是好是坏，从进入这个班级的时候都变成一张白纸，老师对她们的印象、同学之间的关系、自己的未来都由她们自己在这张白纸上描绘，当她们进入校门都有了一个共同的名字那就是：12导一。
二、爱和规矩为这个班级为每个学生的发展插上翅膀
1.以身作则，培养学生对规矩的敬畏
带好班级，不但要加强自身的思想建设，还要有吃苦耐劳、自我牺牲的精神，要有一颗从我做起的诚心，有一颗关心爱护学生的爱心，还要有一颗干好班主任工作的信心。为此，当班主任之初，我就下定决心，要用无私奉献、高度负责的精神，赢得学生的信任和家长的放心。
没有规矩不成方圆，刚入班的时候就明确的告诉她们在校三年她们每年的主要任务，完成之后对她们有怎样的意义，要完成这些任务就要遵守规矩，比如每天在预备铃前10分钟进入教室，每天的仪容仪表，宿舍卫生等等这些看起来很小的事情。
因此，每天早上我总是第一个到教室，把门窗打开，等候同学们的到来，放学后一定到教室看一下才放心的离开；任课教师有事或自习课上我自愿和学生泡在一起，带领大家一起读书、学习；课外活动总是和学生在一起活动、游戏或者谈话；卫生，特别是大扫除，我和学生一起搞；在生活上，我更是无微不至地关心每个学生，时时提醒学生注意安全、注意健康；学生生病、受伤，我都是第一现场赶到、精心护理和及时送去就医；每个周末我都会到学生宿舍去看看没有回家的孩子；学校、班级搞活动我一直都陪着学生，
这种认真、负责的工作态度给学生树立了良好的行为榜样，也形成了无形的动力，全班同学都能按时到校，很少有人迟到，学习和各项活动都能认真对待，一丝不苟。由于全班上下齐心协力，各科成绩在同年级中遥遥领先，各种活动总是榜上有名。
2.真正的规矩是体现爱的规矩
要让学生成材，把他们带到理想的境地，就必须关心爱护他们，做他们的知心人，我把“动之以情、导之以行、晓之以理、持之以恒”作为关心学生的座右铭。干班主任工作以来，我从没有体罚过学生，即使学生犯了错误，也能心平气和，对症下药。班上农村进城务工、父母离异家庭的孩子有几十个，在我细致、耐心地工作下，他们都能自强、愉快地在这个和谐的班级大家庭中生活、学习。
前段时间一个周六晚上十点左右接到宿舍管理员的电话，说班里一个女生喝了很多酒还和管理员吵架。周日晚上我带着这个女生去到管理员那里进门我就说：“您好，我是12导一的班主任，周六晚上跟您吵架的是我的学生，我来跟您道歉。”然后我坚持让低着头的学生跟宿舍管理员道歉，有了前面爱的铺垫，学生没有太多挣扎就道了歉，之后又让那个学生第二天把写好的检查自己送下去。在这种严肃的做规矩的过程中，我对学生的爱理性而自然的体现出来，这种带有爱的规矩教育让学生即体会到我对他们的爱，又明白了规矩的重要性。
三、尊重学生、相信学生
一个班主任50多个学生，如果全凭自己一个人事无巨细的管理，是肯定不行的。我选择的是尊重学生，相信学生，充分发挥学生的主动性、积极性，把学生的积极因素调动起来，才能形成合力，共同构筑学生自我管理机制。因此，我想方设法构建学生自我管理体制，为学生设置多种岗位，让每个学生都有机会上岗“施政”，有服务同学、锻炼自己、表现自己、提高自己的机会。引导学生的行为和品德向更高的层次发展，促使学生通过自我教育、自我调整而不断成长。
每一年度的新学年开始时，我通过一段时间的观察和民主选举，建立一支有管理能力，有责任心的班级领导核心。放手让他去管理班级，自己多做点“幕后”工作。通过几年来的实践，这一办法效果良好。
篇8
淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。
一、做好班子成员的思想教育工作
作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利本文来源：公务员在线益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确文秘杂烩网引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。
二、重视值班站长的教育沟通
值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。
三、采用不同的方式主动进行员工教育
我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：
聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。
疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。
挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。
四、合理评价，以树形象教育人
员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。
站务员工作心得2在珏山景区内有这样一个特殊部门____-索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字____站务员。
提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。
早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。
她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。
女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。
春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上
冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。
每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。
服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。 索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。
20__年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。 傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌;就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。
站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。
一、做好班子成员的思想教育工作
作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。
二、重视值班站长的教育沟通
值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。
三、采用不同的方式主动进行员工教育
我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：
聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。
疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。
挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。
四、合理评价，以树形象教育人
员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。
站务员工作心得3这周实习 生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称"行值")、客运值班员(后文简称"客值")、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验 体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实__客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带"三品"进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
站务员工作心得4这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的.地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
站务员工作心得5在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁是城市公共交通运输的一种形式，是许多城市用以解决交通堵塞问题的方法。长春地铁是也是长春迈向现代化城市的重要组成部分。来到轨道交通集团工作有幸来到了长春地铁一号线站务段中优秀站-胜利公园站。胜利公园站为1号地铁的中段车站;也是设备集中站。
站务段是公司的运营生产部门，是运营生产的重要组成部分。负责地铁1号线各车站的客运行车组织工作和票务工作，并及时、妥善处理运营生产活动中发生的各类突发事件。站务段一般由站务段段长、站长、站务段内勤、行车值班员、客运值班员、站台员、站厅巡视员、售票员组成。
站务段采用直线职能制组织形式，段长、站长、内勤组成生产管理组，承担生产和安全管理及监督检查责任。行车值班员(简称行值)、客运值班员(简称客值)组成辅助生产岗，承担行车组织及客运票务组织职责。站务员的日常工作组织由站长负责。在胜利公园站，一共分为四个班组，每个班组为1个站长、2个行车值班员、1个客运值班员，实行白班夜班“四班二倒”倒班方式。站台员、站厅巡视员、售票员实行规定时间内轮换制。
⑴站务段段长：主要负责站务段各个车站的运营管理工作;每天巡视站务段所辖各个车站;与站长沟通处理出现的运营问题;如遇重大问题则上报上级相关部门。
⑵站长：每天清晨四点，当城市还处在一片安静时，站长已经带领他(她)的队伍开始一天的工作-运营开始前进行线路检查和屏蔽门设备测试、检查审核车站的票务报表、处理车站邮箱收到的邮件。地铁开始运营时也是最忙碌的时刻：①负责本班客运服务工作。②组织车站员工为乘客提供优质服务.③处理乘客投诉事件，④组织车站的客流控制。⑤同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。⑥负责本班的安全生产工作。当车站发生突发事件、事故时值班站长负责牵头处置。在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营负责本班服务工作。⑥组织自然站的晨会、晚会、对下班人员进行服务工作点评、摆放和回收客运组织所需的铁马栏杆、监督班中各岗位的工作执行情况。每天巡视地铁站内和外挂的消防器材是否完好;以及各个地上进站出入口：对地上进站口的设施进行检查;对通道门是否在关闭状态进行检查;对建筑设施是否有损坏进行检查;如有情况对相关部门进行报修和汇报。对此岗位的感受是要有强大的责任心、耐心;扎实、认真、负责的敬业精神。工作基本要做到事无巨细，但要面面俱到。
⑶行车值班员：行车值班员主要负责车站的行车组织工作-监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。对此岗位的感受是行值在没有紧急情况发生的时候对着多台电脑，看似简单机械的工作;但是他们身上的担子和责任却很重，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
⑷客运值班员：客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。对此岗位的感受是客值的工作需要非常的认真、细心与负责。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
⑸售票员(票厅)：票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。对此岗的感受是票亭这个岗位非常辛苦，因为它是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
⑹站厅巡视员：主要帮助乘客使用自助售票机购买车票、帮助乘客使用查询机了解各个车站周边交通和街道信息、引导乘客出入车站;对此岗位的感受和售票一样因为他是一个直接面对乘客服务岗，也需要时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
⑺站台员：站台员负责站台乘客疏导、乘客服务、接发列车、监视屏蔽门及安全工作，对候车人员要做到热情服务，及时主动向需要帮助的乘客提供服务;负责巡视站台区域内的消防设备、乘客信息服务设备、标志标识、照明设备、电梯、自动扶梯、屏蔽门(安全门)状态、站台候车椅等服务设施设备;负责按站台接发列车规范接发列车，监视列车与屏蔽门运行状态、乘客候车及上下车状态;负责在发生紧急情况时采取一定的应急措施;负责站台区域乘客的疏导工作，提醒乘客注意安全;及时处理站台区域发生的突发事件，发现特殊情况及时上报站长。对此岗位的感受是首先要克服身体上的寒冷，保持着饱满的热情来对待每一车次进出的乘客。 时间飞逝,从5月21日到岗以来，从地铁一号线中段车务段段长到胜利公园站甲、乙、丙、丁组各组站长以及行值、客值都耐心的为我讲解各自的工作职能与工作范围;对我提出的问题也不厌其烦做出解释;轨道交通人的对工作热忱精神一直感染着我。那段铿锵有力的口号也一直萦绕在耳边__ 开展阳光服务;建设文明交通!这也是轨道交通人对长春人民的承诺，继长春轻轨后长春地铁也将会成为未来长春的一道亮丽风景线!
站务员工作心得6时光宛如流沙，我们的指缝太宽，溜走了20__，送来了20__。
一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年意味着新的起点新的挑战，“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在20__年，更好地完成工作，扬长避短。
从四月进入鸿瑞公司以来，作为一个站务人员，我遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
回眸过去，每一件都历历在目，仿佛在昨天，公司的内部企业文化和礼仪等的培训，武当山太和索道的学习，七一文艺演出，索道的正式营业等等，都在激励着我。
公司的内部培训，让我认识了鸿瑞，了解了鸿瑞。公司的企业文化点醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蕴激励了我，感谢鸿瑞给我这样一个平台，让我可以尽情的发挥;感谢鸿瑞给了我这样一次机会，让我可以实现自己的价值。
如果说公司的培训室敲门砖，那去武当山太和索道的学习，无疑是一把钥匙，让我看到了武当山的秀丽，看到了太和索道的魅力，看到了工作人员的敬业，短短两天的学习，感触颇深，我暗暗在心里下定决心，我要虚心请教，努力学习，把这里的好的一面带回去，不辜负公司的重托，不辜负领导的期盼。
九月二十二日，我学到的东西终于派上了用场，每一次上车，每一次下车，每一次检票，我都仔细认真，不敢大意。黄金周我们放弃假日，坚守自己的每一个岗位，细心，耐心的为每一个顾客服务，把最阳光的一面展现给顾客，把最快乐的一面带给给顾客，因为我知道，顾客的快乐是我最大的快乐，让我明白快乐工作，才能快乐的生活，只有快乐才能更好的工作。功夫不负有心人，我的工作的得到游客的好评，得到了领导的好评，但是我知道，我不能骄傲，我们的目的不是这，我们要把天竺山带向陕西，带向全中国，到那时我自豪的说，我是鸿瑞人，我是一名光荣的索道人。
收获是美好的，取得成绩是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有时不积极，不主动，业务知识学习力度不够等等，但我相信，经过这一次总结，我已经认识自己的不足，在今后工作中，我知道该怎么去做。
非常感谢领导对我的照顾与关照，同时我会再接再厉，努力工作。希望领导给我多提意见，以便我能更好胜任工作。
她到了这里唱山歌，你到了这里哼小曲，我到了这里不想家，工作就是我的家，爱家更爱工作，天竺山在领导的带领下，在全体员工的努力下，定会向辉煌。
站务员工作心得7索道站务工作总结范文
2日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20__年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
今年4月，我来到鸿瑞旅游工作，近6个月以来，回头望望，自己作为一个女孩子，作为一个站务人员，对索道的陌生是可想而可知的，初次给我的印象是大铁架，被这个庞然大物所吸引，都说兴趣是最好的老师，当然我的工作不是这个，因为有这个庞然大物让我更好的投入到我的学习工作中。在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少。回想初到公司，公司对我们进行了企业文化和公关礼仪的培训，公司的文化让我痴迷,公司的博大让我陶醉，公司的雄厚让我自信，公司的众多产业让我自豪。看来加入鸿瑞这路我没走错，相信鸿瑞因为我们而精彩，我们因为鸿瑞而成长。
就在八月低，我们肩负公司的重托，带着公司的期盼去武当山的太和索道，学习他们的业务，学习他们的经验，然后找出的自己的不足。在哪里，我学习了很多东西，空虚的大脑得到了充实，自身的业务也得到加强，为自己的工作打下了奠定了基础。
就在九月二十二日，众人期盼已久的索道终于正式开通了，他带着鸿儒领导的期盼，带着全体员工的心声，带着各界人士希望，在欢声笑语中开动了，那一个个出站的吊厢带去了我们美好的祝愿，我学到的东西也发挥了他特有的作用，坚守在自己的岗位上，迎接每一个游客，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客，因为我知道我的未来不是梦，顾客的满意是我最大快乐。
直到今天，虽然工作平凡，但我一如既往，顾客的一个笑脸，顾客的一个谢谢，都是我努力工作的结果。工作得到了领导的肯定，感觉自己小有成就，同时我也有一些不足之处。语言不够规范，工作不够努力等等，在这里我提出自我批评，在来年我努力改正。展望20__，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
想想20__，是多么的留念;望望20__，是多么的寻味;想想20__，是多么的充实;望望20__，是多么的期待。我相信鸿瑞天竺山索道，定会成为山阳乃至陕西，甚至全中国一颗灿烂的明珠，我会因为这颗明珠二自豪，因为鸿瑞而骄傲。
站务员工作心得8在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。
在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安__车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。
在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。
我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘;我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票;我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。
在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。
在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观__，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。
下半年的打算：
1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。
2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。
3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。
4、服从安排，做好自己份内的工作。
5、积极工作、做力所能及的事情。
6、热忱服务，服务将微笑到底。
总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。
__年是__新区蓬勃发展开局年，目前装置运行平稳，硫__分厂开创了日新日高，质量全优，安环零事故等一系列喜人成绩。为企业步入良__快速发展的轨道做出了不菲的贡献。截止九月底，本班累计完成标__x吨，发电xc吨，副产蒸汽__x吨。下面就几个季度以来的工作如下：
一，安全管理：
我们班组本着‘安全是最大的效益’的思想理念，根据公司文件精神，分厂具体培训计划，认真组织员工参加安全学习活动，在班组中讲解安全事故案例。特别是现场检修__作规程。新员工技能培训，使每位员工都树上良好的安全意识。经过班组员工的努力未发生一类安全。环保事故。
二，严格落实分厂，车间各项管理制度，__抓工艺指标管理。
在水耗，电耗，磺耗根据系统负荷和__铵用气需要合理调配，使各岗位在生产中紧密配合。在最大限度上节省每一度电，一吨水，同时多发一度电，多产一吨汽时指标偏离分析原因，及时分析处理，做到工艺指标平稳，生产连续稳定开车。
三，将相关指标分解到岗，具体实施方法落实到人，进行随时跟踪抽查，发现因__作原因没有及时调节一律实行考核。
将__铵产汽流量与汽机，风机排气流量相对比。循环水泵，__泵，风筒电机变频与系统负荷合理搭配调节。循环水，废水综合利用等，使大家明白消耗在生产中的重要__。
四，注意培养员工成本意识。
从日常工作，行为中节省每一滴水，一度电，拒绝长明灯，长流水现象，能不开的照明灯一律停用，能不用水冲洗的地面一律清扫，对不良现象加以规范，逐步养成节约习惯。
五，对生产现场，设备区域卫生划分落实到岗，明确责任人。
没有到达要求实行考核，并责令其整改，清扫认真，完成质量较好的给予相应的奖励，以严格考核相关制度提高了员工的积极__。
六，加强班组员工思想__工作，对情绪不稳定的及时谈心，了解原因，有困难的给予帮助。
利用班前会，__生活会，统一思想，提高认识。同时推荐班组骨干参加公司，分厂组织的各项学习，培训，__活动。不断提高思想觉悟和技术水平，为组织生产奠定了基础。
下季度的工作任重道远，现在现在已进入秋季，天气转凉，我们的水耗，电耗，磺耗有下降趋势，但是由于锅炉加热器未投入使用造成系统__温持续偏高。不但不能满足新区用汽需求，而且在一定程度上制约了我们的生产。为完成全年目标任务建议从以下几个方面解决：
__温：干吸系统进行技改，添加一台__冷器，从根本上解决系统负荷大，__温不易控制难题，这样不论季节，可长期满负荷生产。
汽耗：在目前蒸汽供不应求情况下，尽量协助好__铵，硫__生产，使蒸汽放空为零。将新改造的液硫输送管道尽快投入使用，使系统在低负荷时可满足生产。
水耗：将给水，炉水，饱和，过热取样点冷却水引人循环水池，这样循环利用，日积月累可大大降低水耗。
水份：目前水份达不到要求使转化阻力呈上涨趋势，除在工艺上严格按要求控制外，在原料上要把好关，以进含水量低，纯度高的硫磺为原则。
电耗：以能满足系统工艺，环保，指标要求为前提，尽量在最适宜的调节范围内达到系统工艺指标。在低负荷时尽量降低透平机转速，提高汽浓，充分利用好汽轮发电机多发电。
站务员工作心得9时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
站务员工作心得10实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性 ，实习过程 有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。 我们到公司工作以后，要知道自
己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。
