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4按发包方的计量要求，计算出满足发包方计量要求的计量项目的“综合”施工成本。在这个套价的过程中，一定要思路清晰，否则，很容易出错。要计算出这样的一个“综合”成本单价，有以下两个步骤：首先根据各个工作内容的工程量及预算员自己编制的企业基础定额及人材机的市场信息价，计算出各工作内容的成本价，并得出各工作内容的总成本，如广州越秀南路连续墙的各个工作内容总成本计算应该如下：
①导墙土方开挖外运总成本=185m3×导墙土方开挖外运企业成本价；②导墙土方挖填总成本=340m3×导墙土方挖填企业成本价；③导墙模板的制安与拆除总成本=1137m2×导墙模板的制安与拆除企业成本价；④导墙钢筋制安总成本=1.787t×导墙模板的制安与拆除企业成本价+1.787t×钢材材料企业内部消耗系数1.01×钢材市场信息价；⑤导墙混凝土浇注总成本=135m3×导墙混凝土浇注企业成本价+135m3×混凝土材料企业内部消耗系数1.01×混凝土市场信息价；⑥连续墙的成槽总成本=（2032m3+101m3）×连续墙的成槽不入岩成本价+108m3×连续墙的成槽入岩增加费成本；⑦墙身钢筋笼的制安总成本=243.84t×墙身钢筋笼的制安成本价+243.84t×钢材材料企业内部消耗系数1.03×钢材市场信息价；⑧连续墙混凝土浇注总成本=（2032m3+101m3）×连续墙混凝土浇注成本价+（2032m3+101m3）×混凝土材料企业内部消耗系数1.1～1.15×混凝土市场信息价。
其次就是将给予计量的每个项目相关的全部工作内容的总成本汇总并摊销到该计量项目中，得出结算计量项目的“综合”成本单价。如广州越秀南路综合楼基坑支护中连续墙的“综合”成本单价就应该是将第一步骤中计算的各个工作内容总成本摊销到给予计量的连续墙工作量2032m3所得出的单价，具体计算如下：
连续墙“综合”成本单价=∑（①～⑧）/（2032m3）。
5向决策者提供计算准确的“综合”施工成本及施工过程中的风险因素，决策者根据预算员提供的数据，结合经营的需要等，综合考虑，最终确定自己企业的报价。因为决策者的决策依据完全靠预算员提供，这就要求预算人员要有过硬的专业基本功，并具备良好的职业道德。
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邵阳市某工程是一座六层的框架结构建筑，基础采用340mm锺击沉管灌注桩，设计单桩承载力250kN，工程施工到封顶后突然发生较大沉降及倾斜，3d时间西北角向西倾斜达41.60cm，停工后制定了处理措施并完成后续工程。
2建筑物基础加固方法及施工要点
2.1楼房下沉倾斜的原因分析
2.1.1工程桩成桩质量差，承载力不能满足结构荷载要求。场区土层地质资料不准确也是桩承载力低的原因。
2.1.2工程桩上的第一级承台混凝土离析严重，承台断裂破坏，甚至已反转破坏。
2.2基础加固的静力压桩方法
基础加固采用静力压预制桩方法，预制桩是由反力架和油压千斤顶所组成的压桩机压入的，千斤顶所需反力是通过反力架由楼房自重提供的。预制桩采用30×30cm的方桩，制桩压入的终止条件为压入荷载大于或等于600kN。
为避免施工引起新的附加沉降，静力压桩施工前先对所有已破坏的承台采用工字钢进行支撑。
2.3静力压桩的质量检查
根据现场预制桩时取样的试件试验，预制桩的混凝土抗压强度达到设计要求；预制桩施工完成后对3根桩作静力载荷试验，预制桩的极限荷载均大于600kN。
2.4条形基础承台的设计及施工
基础承台的设计是由现场实际情况而定的。受首层的净空不能减小的限制，采用薄承台结构。同时为增加整体作用能力，将西面1#～8#及东面9#～16#柱分别做成条形基础承台。承台的设计荷载主要考虑以下几个方面：
2.4.1柱的设计荷载，东面9#～16#柱荷载1500kN；西面1#～8#柱荷载1900kN。
2.4.2原有承台、柱的现在荷载按800kN考虑，但由于在现有荷载800kN作用下，沉降并未完全稳定，当基础加固后原有承台的荷载将转移给新加固的桩。从安全考虑，将原有承台承担的800kN荷载的30%转移给新加固的桩平均分配。
2.4.3根据上面1、2两个条件则可计算出承台设计计算时新加固桩的荷载为西面1#～8#承台的桩设计荷载P＝335kN，东面9#～16#承台的桩设计荷载P＝313kN。
新设计的条形基础承台是在原有承台的上面，破环反转的承台必须将其凿平至新加固的承台底标高，由于原有承台还承担着楼房的现有荷载，为减小施工对楼房沉降的影响，采取了有效的加强支撑的措施，施工中尽量减少震动，并密切监测大楼沉降的动态。根据施工期间的沉降观测结果，在静大压桩及承台的施工期间，各柱的沉降速率与施工前增加很小，说明采用的施工方法是切实可行的，对大楼的沉降影响较小。在承台浇注混凝土3～5d后承台已停止下沉,说明新的承台已发挥作用。
3基础加固后倾斜楼房的顶升纠偏处理措施
3.1顶升纠偏的设备及施工安装
顶升纠偏的设备主要有，钢支承梁和混凝土支承墩及顶升用的油压千斤顶等。施工安装时每根柱要装两条钢支承梁，支承梁与柱接触面用水泥砂浆充填，保证紧密接触，用穿过柱子的高强螺栓的拉力使柱与支承梁紧密连接在一起，钢支承梁的两端支承于两边的混凝土墩上。然后等待水泥砂浆有足够的强度后，将柱子凿断安装千斤顶。顶升纠偏前割断柱的钢筋，则整个顶升纠偏的设备安装完成。
3.2顶升纠偏方法
顶升时分级同步进行，在柱的支承梁未离开支承点时，顶升加载采用压力控制，共分4级进行，每个千斤顶都基本上以同步压力上升，每级加20t施加。在柱的支承梁离开支承点后即按上升高度控制。每根柱的上升在同一级基本上同步进行，每一级顶升完毕后均作详细的观测。为了保证楼房顶升纠偏后东、西方向的倾斜值不超过40mm这一标准，西边各柱的顶升量的大小是采用实测的二、四、六层楼面相对于同一基点柱（16#柱）沉降差的平均值作为顶升的依据，同时也考虑西边桩顶升时相邻柱不应有超过结构容许沉降差这一条件。
3.3现场观测及观测结果分析
3.3.11#～8#柱顶升出力和顶升量的测定
1#～8#柱在顶升纠偏时各柱的上升高度与千斤顶顶出力的关系曲线如图1所示，千斤顶出力随上升高度变化无一定规律，主要是受相邻千斤顶在不是完全同步上升情况下，上升得快的千斤顶的出力将增大，反之则出力小，因此出现千斤顶出力变化比较大的情况。为了有利于原有裂缝的闭合，适当调整了个别柱的顶升量。
3.3.29#～16#柱承台的转动量观测
在9#～16#柱每柱靠近承台面（离承台面约20cm）柱的内、外侧各装一个百分表观测承台在西边柱顶升时每级的变形值，根据两个表的差值除以两个表的距离即可求出承台的转角。9#～16#柱的承台的转角θ0与相对应的1#～8#柱的顶升高度W关系曲线如图2所示。从图2可看出θ0～W基本成线性关系，9、10柱的承台的转角θ0要比其它柱的基础承台基础刚度大。
3.3.3梁的裂度观测及观察
梁的裂度观测选择了2～10、7～15柱的一楼连接大梁。在靠近10#、15#柱的大梁梁底分别安装千分表，测量顶升过程中的应变变化情况。测量结果如图3（为拉应变），从图中可看出，梁底应变与顶升高度的关系，2～10梁应变与顶升高度和变化比较有规律。而7～17梁的梁底的～W变化规律性差。主要原因是由于7#柱顶升时支承梁底打入铁垫块时敲击震动影响。而2～10梁以上的所有隔墙未拆除，可削弱由于2#柱顶升时支承梁底打入铁垫块时敲击震动影响，其观测结果比较可靠。根据现场观察7～15梁，并未产生裂纹，所以7～15梁的应变观测结果受震动影响大，未能真实反映梁底的应变变化情况。同时在顶升过程中派专人观测梁的动态，观察结果是所有东西方向的大梁在顶升过程中均未产生裂纹，而且西边横梁的原有裂缝在顶升纠偏后都有闭合的迹象。只是在西边顶升高度达到10～11cm后9#、10#、11#柱的内侧开始产生裂纹。顶升纠偏终止后，最大的裂缝宽度发展至约0.5mm。产生裂缝的主要原因是顶升产生的附加弯矩作用拉裂的，而9#、10#梯形的加固后的承台刚度大，因此其相应的附加弯矩也较大。由于裂缝较小并不影响其支承强度，而且在长期荷载作用下通过应力调整裂缝将逐渐闭合。
3.3.4顶升纠偏的回复量观测及9#～16#柱的沉降观测
在楼房的四个角观测顶升后的纠偏量，图4所示曲线是东北角楼顶在顶升过程中的水平移动量与1#柱的顶升高度的关系。W～u关系近似为线性关系。
从表可以看出已施工加固承台的9#、10#柱的沉降要比其它未施工加固承台的柱要小。
3.3.5顶升纠偏的终止和柱的复原
按上述顶升纠偏方法进行顶升至第24级时，东北角用经纬仪观测基本达到垂直状态，从其它三个角的楼顶吊垂线至地面的目测结果也是大致垂直状态。终止顶升纠偏。
顶升纠偏结束后立即施工11#～16#柱加固的基础承台，对柱进行基础加固及纠偏工程已圆满结束。
4顶升纠偏过程中的结构内力分析及楼房最终沉降计算
4.1顶升纠偏过程的结构的内力分析
一栋已完工的混凝土框架楼房，尽管采用截柱顶升纠偏方法纠正楼房的倾斜，但仍然对框架各节点产生一定的附加弯矩，这种附加弯矩之后会对框架结构造成损害，必须预先考虑，现对其作些分析计算。由于二楼至六楼所有楼板及梁组成了刚度较大的多层单跨梁体系。可以将楼房取图5的简图来分析计算。A点为用千斤顶支承，在垂直方向有水平方向可自由的支点，N为结构自重，L为顶升纠偏时附加上千力。F点为固定端但在偏心荷载作用下仍能作相应转动（θ0）的。BCDE由梁、板组成刚度远大于EF的一楼柱的刚度，因此现假定BCDE为近似刚架。则当在A点顶起时产生一附加上升力N，在EF段则受一弯矩M作用（图6为弯矩图）。则E点的转角可用悬臂梁受纯弯的公式求得：
θE＝ML/EI+θ0
A点顶起高度为Wcm时楼房所产生的转动θ＝W/970，现考虑θ＝θE则BCDE部分由于楼房转动将不受影响，因此可得出顶升高度W与弯矩M及F点承台的转动θ0关系：
W/970＝ML/EI+θ0
M＝EI/L（W/970-θ0）
在已知1#～8#柱每级的顶升W和实测的相应9#～16#柱的承台转角θ0的情况下，即可求出相应的9#～16#柱一楼部分柱段所受的弯矩M。考虑到弯矩M在大于钢筋混凝土柱的抗裂强度后，由于柱产生了裂纹，则EI将减小的影响，求出的弯矩M与顶升高度W的关系曲线。根据柱的尺寸为40×60cm及配筋为8Φ22即可计算出抗弯能力为25.4Mpa；当顶升高度大于100mm后9#、10#柱开始发现有几条小的裂缝，随着顶升高度的增加，裂缝宽度也有所发展。这与计算分析是较一致的。梁的裂度观测及观察也表明，在西边术顶升开始至顶升结束，所有大梁及楼板均未产生新的裂缝。这也说明整个楼房的偏转完全靠西边各柱顶升后在东边的柱受弯矩产生了转动和承台转动提供偏转的，所以对梁及楼板无甚影响。
4.2楼房最终沉降计算
基础加固后，从建筑物的观测结果，在目前现有荷载80～1200kn作用下沉降已趋于零。以后楼修复后每个承台将受设计荷载作用。现取东面9#～16#柱的承台的设计荷载为1500kn，西面1#～8#柱的承台的设计荷载为1900kn，现有荷载按800kn计算，并假定承台新增加的荷载P全部由新的加固桩承担，则承台的沉降S为：
S＝P/nk
西边1#～8#柱承台加桩为每个承台4根桩P＝190－80＝110吨，桩的刚度系数K由静力压桩时的桩的静载试验的P～S曲线可计算出：K＝3636/m。则可计算出西边3#～8#承台可能产生的沉降约7.6mm。1#、2#承台以后增加的荷载很小则沉降将较小约5mm。东边9#～16#柱的承台每个按加3根桩考虑。P＝150－80＝70吨，由上述公式可计算出11#～16#承台可能产生的沉降约6.4mm。同样9#、10#承台以后增加荷载很小其沉降将较小。
考虑到桩在长期荷载作用下，其沉降将略有增加，本楼房在基础加固后至楼房修复竣工后的最终沉降将在10～15mm左右。
5结论及建议
5.1本工程基础加固采用静力压桩方法，共压入30×30cm预制桩61根，由于静力压桩方法最终的压入荷载大于等于60t，其承载力是很清楚的。同时根据抽查的7根静载试验结果，7根试验桩的容许承载力均可达到40t。因此在基础加固后完全可以满足设计荷载要求。
5.2采用了条形基础承台增加了整体作用能力，承台施工质量均满足设计要求。
5.3在西边1#～8#柱安装千斤顶进行顶升纠偏，使大楼东西方向纠偏后达到垂直状态，顶升纠偏过程中，大楼原有结构完好，只是在9#、10#、11#柱在一楼的柱的内侧产生裂缝，裂缝宽度小，已作修补处理。楼房的纠偏达到了预期的目的。
5.4根据沉降分析结果，大楼在加固后至修复竣工后在新的荷载作用下将产生10～15mm左右的沉降。
5.5建议以后大楼的修复采用轻型材料或减小内部隔墙的厚度，减轻大楼的自重，可以增加大楼的安全度。
参考文献：
[1]赵国藩.钢筋混凝土结构的裂缝控制等.海洋出版社，1991.
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1.2现代航道护岸基础工程施工技术的发展
现代航道护岸施工技术有效地弥补了传统航道护岸施工技术中的种种不足，有效的改善了航道护岸基础工程的施工。新材料的应用也为当前河道治理以及水患预防工作的进行提供了保障。例如：新型混凝土砌块的应用使得砌石施工的速度大大加快，有效的提高了施工质量，利用混凝土砌块材料特点对施工技术进行不断的完善等一系列举措有效的提高了护岸基础工程的施工质量。如果在石料较为丰富的地区进行护岸基础工程施工的时候，我们在继续使用传统施工方式的同时，还应该注重对其进行适当的改进。例如，可以对石料进行预选分类、改进滑道技术等，这都在一定程度上使得石料的场地占用面积大大减少，还有效的提高了石料的运送效率。总之，在进行航道护岸工程施工的过程中，我们应该着重合航道护岸基础工程施工的具体情况，在确保航道护岸工程符合相关技术标准的基础上加大对施工技术的创新，从而使得护岸基础工程质量得到保障，最终确保通航安全。
2提高航道护岸基础工程施工技术管理的措施
2.1不断完善施工技术管理体系
在进行航道护岸基础工程施工的时候，相关施工企业应该从自身管理架构的基础出发，结合工程施工的实际特点采取切实可行的措施来不断完善施工技术管理体系，从而达到施工技术能够得到有效的执行的目的。具体来说要从以下几个方面着手：最为首要的就是基础施工技术管理体系的构建；其次，应该根据施工过程中的具体情况，不断完善施工技术管理体系，确保施工技术管理体系能够合施工实际情况相互适应，从而促使管理效率的提高。在这一过程中，施工企业还应从企业的实际情况出发，不断对技术管理制度以及岗位职责等进行完善，确保各岗位的工作人员都能够有明确的职责，最终确保航道护岸基础工程的施工质量。
2.2加强现场施工技术控制
可以说，施工技术得到有效执行的关键在于施工现场的技术控制，因此在航道护岸基础工程施工的时候，施工企业应该对现场施工技术控制予以高度重视。在进行施工之前，要对技术人员进行交底，并对相关人员进行专业培训，只有这样才能够有效的提高工程施工的质量，实现技术管理的最终目的。
2.3注重航道护岸基础工程施工技术控制点的设置
施工技术控制点的设置对于施工技术控制有着很大的影响。在进行航道护岸基础工程施工技术管理的过程中，施工企业应该着重加强对技术控制点设置的控制，在进行技术交底的过程中，应该对工程技术情况进行详细的了解，然后科学合理的进行施工技术控制点进行科学合的设置，进而确保航道护岸基础工程施工技术控制与管理工作能够得到有效的开展。此外，施工企业在进行航道护岸基础施工时，还应考虑到自身技术管理水平对施工技术以及施工质量的影响，在工程施工的过程中不断加强技术管理的经验积累，从而使得施工技术管理水平得到提高。
2.4加强设备管理
在高度机械化的今天，现代化施工机械有着广泛的使用，在航道护岸基础工程施工中更是如此。施工设备在一定程度上对工程质量有着较大的影响，施工企业的设备管理工作也影响着工程施工技术的好坏。由此，在进行航道护岸基础工程施工的时候，施工企业应该着重注意设备管理因素对施工技术的影响，在进行施工的过程中要不断强化设备操作养护管理水平，加强设备操作的控制及管理，从而使得施工技术参数得到有效控制，达到控制施工质量的目的。
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在房屋建筑基础工程建设中，有的企业追求低造价，多处偷工减料或者使用低劣材料，使房屋建筑基础工程建设存在质量安全隐患。施工材料是房屋建筑施工的基础和前提，施工材料质量低劣严重影响着房屋建筑施工中的基础施工，这种恶意行为是人为造成的，并非技术达不到，所以提高房屋建筑施工材料质量的问题，在当今盲目追求经济效益的时代，显得尤为迫切。
1.2混凝土构件施工出现裂缝
混凝土构件是房屋承重部分，而往往在施工时出现裂缝，这样的事情不在少数。可以说，在房屋建筑施工中，混凝土结构是占主导地位的，而基础工程混凝土构件施工抗拉能力差、开裂等现象却很多。原因有三方面，一是在施工现场堆放混凝土构件时，没有将枕木摆放在同垂直直线上，造成二次加压，加大承重力度形成断裂；二是为了赶工期，混凝土没有充分干燥，水分蒸发速度过快，没有很好的粘性。三是现代混凝土制造普遍采用商品混凝土，广泛使用外加剂、掺和料，导致混凝土出现裂缝。
1.3房屋建筑工程的结构漏水
房屋的渗漏是常见的质量问题，渗漏影响房屋外观美感，对业主人身财产安全造成威胁。渗漏部位一般在檐口、山墙和变形缝处，房屋建筑工程结构漏水自然原因主要是发生在北方，冬夏温差大，容易产生断裂、拉伸，房屋保温和防水层极易产生破损；人为原因是施工人员的个人因素，在施工过程细部处理上没有严格按照设计规范执行。
1.4房屋建筑的通风孔道堵塞
通风孔道是建筑的重要组成部分，堵塞的主要原因就是在施工建设中没有按设计图进行操作，为了施工便利随意更改，而有的施工人员把杂物落到通风孔道内，没有及时清理造成大量堆积形成孔道堵塞。所以说，房屋建筑的通风孔道堵塞，很容易使房屋基础工程施工陷入困境。
2房屋建筑施工中基础工程的施工要点
在充分了解房屋建筑施工中基础工程常见问题基础上，为进一步提高房屋建筑施工的施工水平，及时掌握房屋建筑施工中基础工程施工要点，可以从以下几个方面入手。
2.1施工中使用优质材料
在房屋建筑工程施工中，如何确保施工所使用材料的质量？这是房屋建筑施工中基础工程施工的关键所在，施工所使用材料的质量要把好三个关口。一是严把材料采购和选择关。施工单位要从源头上采购保证质量的材料，对不合格的原材料不购、不用，只有这样才能充分保证建筑质量；二是严把材料检测检验关。从内外部入手，建立完善各种规章制度，特别是材料送检制度一定要进行精细制定，坚决不购进不合格材料；三是严把材料使用关。在施工建设中，要有专门组织和人员对材料使用进行监督管理，各个施工环节都要合理使用施工材料，通过开源节流、加强管理等有效措施，在企业承担范围内控制施工成本。
2.2优化混凝土构件的施工工艺
房屋建筑施工中解决混凝土构件裂缝的问题，要把握好三个关键点。一是在堆放混凝土构件的时候应将枕木摆在同一混凝土垂直直线上，以防二次加压造成应力构件产生裂缝，这就在运输、装卸等环节上加强管理和监督，比如对相关人员进行专业培训，强化流程管理；二是采取有效措施降低新拌混凝土的基础温度，防止水分蒸发过快，加大弹性和强度。比如加强工艺流程细节、覆盖地膜或毛毡，这些有效措施都能较好避免混凝土裂缝的发生；三是对购进混凝土要认真检测，对大量使用外加剂、掺和料的混凝土坚决抵制。
2.3做好房屋建筑工程结构防水综合分析
导致房屋建筑工程结构漏水的自然原因和人为原因。侧重做好檐口、山墙和变形缝处的防水处理。针对北方温差变化大，温度变化快的特性导致的防水层破损现象，施工单位的施工要点就是尽量选择抗拉强度高、延伸率大、耐老化好的防水材料，这样的材料造价较高，就需要施工单位提高认识，此种方法是为了减少过后维护维修成本，虽然造价高，但可以保证建筑质量，维护企业信誉。规范房屋建筑工程施工流程，力求施工人员在细部处理上严格按照规范执行，降低人为原因导致的漏水。
2.4及时疏通房屋建筑工程通风孔道
及时疏通房屋建筑工程通风孔道，施工单位和人员要严格按照设计要求进行工程施工，及时检查现场和预留孔洞位置、尺寸，力求符合图纸要求，争取做到每边比实际截面大100mm。在进行房屋建筑通风管道施工环节时，应在障碍物已清理，地面无杂物的条件下进行，避免杂物对通风孔道二次堵塞。风管加工不允许有变形、扭曲、开裂等，风管穿出屋面外应有防雨保护，比如设置防雨罩等，对金属风管与结构风道缝隙处应封堵严密，对安装完成的风管，要保证表面光滑和洁净。
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对于浅层岩溶地段，因为岩溶埋藏的不是很深，可以利用机械先把填充物全部挖掘出来，然后再用水泥进行回填，完成灌浆，此种地段的灌浆基本都在露天完成，施工相对容易一些，工序也较简单。对于埋层较深的岩溶，在灌浆时，一般不适合用高压喷灌浆技术，因为水泥浆进入深层岩溶时，会对里面的填产物充生排斥，然后形成固化，对进一步灌浆造成阻碍，使得灌浆面不大，影响基础的稳定，多数采用钻孔注浆技术进行处理。
3大吸浆量情况的灌注在基础灌浆
作业时，常常会遇到大量吸浆的情况，使灌浆作用不能在预计施工作业时间内完成。通常的岩缝灌浆在1~3个小时内都会结束，对于水泥浆量的消耗也都正常。但遇到大吸浆情况，这样的地层结构会使浆量消耗很大，因为灌进地层的水泥浆会从别的地方涌出，使灌浆时间延长。遇到这种情况，一定要做好相应的处理，采用妥善的解决方案，首先要进行限流，控制注浆的速度，减少注浆量，使浆液的流动速度变慢然后慢慢凝结，但一直要保持灌浆结束的最终要求才能结束。再有就是采用降低压力或者是自流的方法进行施工处置，等到泥浆全部都凝结之后，可以采取多次灌浆的方法，在进行基础灌浆施工时，可以适当将灌浆压力降低，在灌浆凝固之后，没有别的原因可按设计压力进行灌浆。
4严重漏水的情况下灌浆施工
水利施工过程中选址十分关键，但因地形地貌的不同，一些工程所处位置不得不面对复杂的地基情况，由于各种原因，常常会遇到漏水的情况，这时施工条件变得困难，如不采取有效的方案，会出现跑浆现象，消耗大量的浆液，延长灌浆时间，使成本增加。这时可采取充填级配料处理方法和采用模袋灌浆的方法进行施工，两种方法都各有优点，可以根据具体的情况适当采用。模袋变形能力强，适应环境形状的变化，有效堵塞溶洞，另外也较耐磨，而且浆液定形凝固后强度增强。充填级配料的时候如果使用砾石的效果不好，也可利用粘稠度较高的水泥冲灌级配料，水泥冲灌级配料的材料和数量应该灵活掌握。
4.1充填级配料处理方法这种方法就是用粘稠状的水泥浆，直接灌入砂砾中，水泥浆与砂砾结合而形成坚固的凝结体，从而增强地基的抗渗性能及稳固性。在灌注时，要注意砾石的直径，一般都是呈逐渐变大的趋势。对于灌入量要进行细致、准确的判断，避免浪费填料，填料可以是水泥浆，也可以是水泥、粗砂、砾石等混合物，实践证明，混合物充填是相对自然的，灌后会产生反过滤层，把一些裂缝有效堵住，同时使水利工程的抗渗水性能得到提高。
4.2模袋灌浆处理方法在水利工程建设中，常常使用模袋灌浆，利用聚酯、尼龙等材质制成模袋，在袋中进行灌浆，这些特殊材质具有较高的耐磨性，可以根据需要设计成不同形状的模袋，在灌浆阶段应用，由于模袋具有一定的透性，浆中的水分能够渗出，但浆中的颗粒存在于浆中，所以袋中能保留颗粒。使水灰比得到降低，所以一方面能缩短水泥浆的凝固时间，另一方面，凝固后的强度也大大提升，提高灌浆的质量。
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3.外加剂的选择掺加适量的减水剂，增加混凝土的流动性，提高水泥水化率，提高混凝土的强度，降低水化热，放慢温升、还可掺入适量合适的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩，减少混凝土的温度应力。
4.适当配置构造筋，提高抗裂性能。配筋应采用小直径、小间距。避免结构突变产生应力集中，在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施。
5.设置后浇缝，减小外应力和温度应力并加快散热，降低内部温度。
二、施工控制方面
1.现场浇捣混凝土时，振捣或插入不当，漏振、过振或振捣棒抽撤过快，均会影响混凝土的密实性和均匀性，诱导裂缝的产生；因此在浇捣时，振捣捧要快插慢拔，根据不同的混凝土坍落度正确掌握振捣时间，避免过振或漏振，并采用二次振捣、二次抹面技术，以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡。
2.水化热释放计算不准、现场混凝土降温及保温工作不到位，易引起混凝土内部温度过高或内外温差过大，混凝土产生温度裂缝。因此，施工时应充分考虑水泥水化热的影响。采取必要的降温措施(预埋循环冷水管，人工导热)，浇捣成型后，应采取必要的保温措施，表面覆盖薄膜、湿麻袋等进行养护，防止混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。
3.混凝土施工完成后，严格按照图纸设计说明进行养护，在有条件的基础上，加快基础土的回填速度。说完大体积混凝土，我们再来讨论一下现场用工管理的问题。这个问题主要是总承包企业和劳务队伍的管理矛盾。就目前的工程技术而言，普通民用住宅的施工过程中，施工本身的施工难度不是很高，施工质量的保证重点在于施工人本身的管理。作为施工现场管理的一份子，越发的感觉到这个矛盾是越来越突出。建筑工程分包包含了建筑施工企业之间的专业工程施工或劳务作业的承包发包关系。分包活动中，建筑施工企业是分发包人，建筑劳务企业是分承包人。在确定分包关系后，需要签定分包合同，其工程施工交由项目经理部执行。这样的方式，有利于项目部对工程分包队伍的管理与控制。有利于项目部根据现场实际进行选取分包队伍，优化工期。但不足的是在执行中，容易造成信息不明，从而形成“难管”的局面，公司对分包的管理流于形式，因此需要公司、项目部建立良好的管理组织架构是工作的重点。建筑市场完善的专业化分包体系逐步建立。这个问题也是经常听到一些建筑行业的老同志经常提起，说以前的施工队伍是多么多么的听指挥，安排工作，推进工作都是非常的顺利。建筑市场改革之前是施工企业自己有独立的施工队伍，固定的班组人员，现在在施工过程中安排个事情都是讨价还价，以前是卖方市场，现在转换成了卖方市场。对劳务队伍管的严了吧，工人是说走就走，不管话，工程质量又是不能保证。从上面的分述中表明分包合同签订必须规范。现在市场中多数的项目分包合同评审流于形式，过于简单，缺少相关人员的评审意见，并不同程度的存在未按规定对分包合同进行逐级报批、备案的现象，分包合同范本推行不广，所签订的分包合同条款不规范，缺少严密性。大部分就是项目经理或相关人员随便看看，写几句话就形成了合同文件，反过来看看，这种合同连协议都不能算合格，于是在后期的分包合同在争议的解决、工人工资监管的方面产生诸多问题。大部分项目部劳务分包合同中没有附带劳务花名册及劳务人员的有关资料，现场的指纹打卡还是面部识别仪都是草草的走形式，于是乱象丛生。合同先干后签，边干边签，干了未签合同的，这些给企业带来了很大的风险。
三、从业人员数量较少，队伍选择管理不力，造成进度、质量、合同纠纷层出不穷，集体讨薪事件时有发生，就我分析，这个原因主要体现在一下几个方面：
1.随着社会的进步，经济发展多点开花，愿意参与到建筑市场中来的年轻人是越来越少。现在的建筑主力军多为60、70后，80后的年轻人比例较低。年轻人在本地，就有大量的就业机会，工资待遇也相差不大，他们不愿背井离乡，到这个有苦又累的行业中来，导致从业人员数量严重不足。
2.各地建筑市场生机盎然，全国各地搞开发建设，相关从业人员在本地或者是本区域就会有大量的选择面，人员数量少，工程数量多，导致用工难度加大。
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2．1桩基础技术应用的分析在建筑工程的施工中，桩基础的选择对于确保建筑工程的施工质量具有重要的作用。桩基础的选择面依据建筑环境的变化而变化，确定桩基础的类型需要遵循下列的原则:一是依据土层条件因地制宜。在建筑工程桩基础的施工中，需要考虑土壤的成分、桩端持力层的深度以及地下水的水位等因素，这些因素影响着桩基础的施工质量，因此具体的施工中依据各种桩基础的结构和技术指标来选择合适的桩基础类型。二是基础荷载量的有效控制。基础荷载量是影响单桩的承载力的最主要因素，因此在建筑工程桩基础的施工前需要对建筑上层和基础荷载量进行详细的计算，并且设计出合适的桩基础。三是工程进度的控制。建筑工程的进度是影响建筑工程质量的重要因素，在建筑工程的施工中需要采取措施准确的把握工程的施工进度。如果施工的工期比较短，采用施工速度快的静压力桩的方法进行施工。如果施工的工期比较长，可以利用应用范围比较广泛的人工挖孔桩进行施工。
2．2桩基础技术施工的质量控制桩基础工程是建筑工程重要的部分，桩基础的质量关系到建筑工程整体的质量。桩基础的施工工序复杂，对施工工艺的要求逐渐的提高。在桩基础的施工中出现一些质量问题。例如桩基础的倾斜角比较大、桩位偏差、单桩的承载力低于设计要求值等问题。针对这些问题，建筑施工中需要采取一些提高质量的措施:一是补桩法和纠偏法。补桩法可以利用承台以及地下室的结构承载静压力桩的施工的反力，这样的措施操作简单，而且能够确保施工的质量。纠偏法适用于桩体发生倾斜而没有断裂的情况下，可以利用局部开挖之后使用千斤顶进行纠偏复位。二是扩大承台的方法。在建筑工程桩基础的施工中如果出现桩基础承台平面尺寸不够的情况，就需要扩大桩基础承台的面积。如果设计中单桩的承载力达不到设计的要求，需要考虑桩基础和地荃共同的分担荷载。
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对于水利水电工程的基础施工，地基和基础的强度一定要满足建筑的施工要求，在承受建筑物上的全部结构荷载的情况下，还必须满足稳定性的要求，这就要求地基和基础的工作面要足够大。此外，基础还应该具有耐久的特性，因为水利水电工程是一项长期使用的工程，为延长工程的使用寿命，地基和基础一定要牢固耐用。因为地基的建筑特点是埋于地下的，因此，对于其防潮性和耐侵蚀性也有一定的要求。为了避免建筑物的开裂、倾斜或者标高变化，还要对地基变形值进行控制，使其在允许的范围之内。
3、水利水电不良地基处理技术
有些地基存在着天然的性能缺陷，也就是所说的不良地基。这一类地基稳定性差，无法满足水利水电工程的要求。
3.1可液化土层的处理
对于可液化土层的处理，需要将其清除，替换为具有较高强度和良好的防渗性能的材料，也可以进行振冲挤密或分层振动压实等。可液化土层对于地基的危害在于，其在静力或振动力的作用下，会导致孔隙水压力上升，抗剪强度突然消失，进而引起地基下沉、产生滑移，失去稳定性。对于建筑物来说，地基的稳定性是至关重要的，一旦地基失稳，就会给建筑物带来极大的安全危机。
3.2软土地基的处理
我国幅员辽阔，各地区的土质特征各有不同，东南沿海地区的土质以软土为主，这对于水利水电工程的建设来说是非常不利的。软土地基的存在引起不对称沉降的发生，进而导致水利水电建筑产生裂缝和渗漏，这些无疑都会对工程的质量造成极大的危害。通过长期的学习和实践，我国在水利水电施工方面已经掌握了丰富的理论知识和实践经验，对于软土地基的处理技术也逐渐发展和日趋完善。有很多成熟有效的方法已经被应用到软土地基的改造中去，并取得了很好的效果，需要注意的是，需要结合各地的实际条件和工程要求，科学合理地选择适当的方法。淤泥地基是一种较为普遍的地质结构，通常采用水泥搅拌桩基础的方式进行处理。
（1）排水固结法
这种方法不仅能够保持淤泥软土地基的稳定性，而且也能防止淤泥软粘土地基沉降现象的发生，有加压系统和排水系统两个组成部分。
（2）换土法
这种方法顾名思义就是把不能满足要求的土进行替换，通常在淤土层的厚度不太厚时采用。
（3）强夯法
该法将80kN的夯锤起吊到至6-60m处，夯锤作自由落体运动，势能转化为动能，作用在软土上，从而将软土夯实，主要应用与河流冲积、滨海沉积层等，可以获得非常令人满意的效果。
（4）旋喷法
此种方法通过旋喷机具把带有特殊喷嘴的注浆管置于土层预定浓度，然后进行提升，使得水泥固化浆液与土体在高压下混合，进而渐渐凝固并最终硬化，结成桩子，从而使地基防渗性能提高。
（5）振冲法
振冲法主要采用振冲器对混凝土进行振冲，利用振动和冲击荷载的作用对土层进行分层振实或夯实，以加固地基。
（6）土工合成材料加筋加固法
这是一种通过将荷载平摊于地基，从而使得地基的承载能力获得提高的有效方法。这种方法，需要将土工合成材料平铺于地基表面，对于可能发生的塑性剪切破坏，在某种程度上可以进行抑制，减轻破坏的程度，阻止破坏的进一步扩大，进而实现提高地基承载能力的目的。
（7）灌浆法
灌浆法主要是将水泥砂浆、水泥浆、粘土浆、粘土水泥浆及各种化学浆材进行液化，而后将其注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位，从而达到加固淤泥软土地基的效果。
（8）硅化加固法
这种加固方法来源于对于电渗原理以及电动硅化法的充分利用。通常采用轮换等操作手段，通过使用网状的带孔眼的注浆管，在土中注入硅酸钠溶液和氯化钙溶液。融入土中的溶液经过特定的化学反应，能够生成一种胶凝物质，这种胶凝物质不仅可以提高土颗粒之间的连接性，还能够有效提高土体力学的强度。硅化加固法还可以活化土颗粒的表面，同样起到对土体进行加固的效果。
（9）加筋法
加筋法是为了减少整体变形，并且同时达到增强整体稳定的性能的目的。将抗拉能力强的土工合成材料埋置于土层中，土颗粒与拉筋之间产生摩擦力，使土与加筋材料形成一个完整的整体，从而提高地基强度。
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2．1合理设计建筑基础的施工方案和施工流程合理的实际建筑基础的施工方案和施工流程是加强建筑基础施工的有效措施，同时也是最为常用的方法。为了能够合理的设计建筑基础的施工方案和施工流程，相关人员首先应该掌握建筑基础工程的前期勘察包括内容，并对报告中所提供的各项参数进行科学的分析，其中要重点分析地基的承载力，并以其作为设计的参考依据，从而计算出建筑基础实际的土压力。还应该引起注意的是要对勘察报告中的内容进行验证，确保其准确性。当施工人员在进行大中型工程的施工时，如果建筑地基的类型属于天然地基，则需要对建筑地基的承载力设计进行科学性的复核，如果出现严重的地基沉降现象，必须立刻停止施工，并采取合理的措施进行整改，从而避免对建筑本身造成严重的破坏，同时还能确保施工人员的人身安全。
2．2准确勘察建筑基础工程施工的地基建筑基础工程施工对施工技术的要求非常高，所以为了确保建筑基础施工的质量，必须对建筑基础工程进行准确的勘察。通过勘察，可以非常清楚的了解建筑基础地基的地质水文情况，并根据勘察数据做出工程勘察报告，从而有效地防止由于地质条件的原因对建筑基础施工造成的破坏。为了确保勘察数据的准确性，首先要采用科学的勘察技术以及先进的勘察设备，其次还要对勘察数据进行复核，让不同的部门或者人员不同时间对建筑基础的地质条件进行勘察，从而为建筑基础工程施工设计提供准确的数据。在建筑基础工程实际的施工过程中，地质勘察工作也要同时进行，勘察工作不是一次性工作，而是跟随建筑基础工程施工的尽心而同步进行的，随时对建筑基础地基进行勘察，能够动态观察地基的变化，如果发生了影响建筑基础施工质量的变化，可以及时的发现并及时的整改，从而不会造成非常严重的后果以及巨大的经济损失和人员伤亡。
2．3合理选择建筑基础工程施工的地基类型建筑基础作为整个建筑工程的重要组成部分，其承载了整个建筑的压力，而建筑地基则承载了包括地基及其上部建筑的全部压力，所以合理的选择建筑基础地基对于确保整个建筑施工质量具有非常重要的意义。例如，如果在建筑物竖向体系向地基传递受力时，地基自身的承载能力无法到达相关要求的标准，此时就需要采用独立性的建筑基础;如果建筑的地基比较松软，但是建筑物有比较高时，就需要采用能够有效扩大地基接触面积的筏形地基，如果这种地基的承载能力达不到要求，就需要在施工的过程中对其进行适当的处理，同时还可以采用桩基或沉井基的方式进行建筑基础施工;对于一般的建筑地基，例如粘土土质等，可以采用一些支撑用的钢筋混凝土人工灌注桩与建筑地基相连接，这样能够有效地提高建筑地基的稳定性。
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工程基础施工需要注意的问题主要有2个:
①在基础施工中，为了防止工程基础结构遭到破坏，必须在基础平面线外留出一条基准线，从此线切割成一个槽边的轮廓线，然后沿着轮廓线进行工作。在降低地下水和建造地面排水系统时，要严格按照工程地质资料，并要充分考虑工程挖方尺寸，以此保证基础工程质量的过关。
②保证水利水电工程基础与地基之间的强度能够承载上部全部的荷载作用。这时就需要充分考虑基础工程的耐久性、防潮性、耐侵蚀性以及抗冻性，并且基础工程的每一项特性都需要满足工程需要。为了提高地基的稳定性，必须保证工程基础和地基有足够的工作面。
3水利水电工程基础施工技术分析
3.1锚固技术在基础工程施工中，经常需要使用锚固技术。这主要是因为，在建设水利水电工程时，选址主要是在山区。在山区进行水利水电工程的建设需要耗费大量的时间、物力和财力，其施工过程也是非常困难的。利用锚固法处理工程基础，能够最大程度降低工程量。锚固法可以对基础工程进行特殊处理，保证基础工程的稳定性。
3.2预应力管桩技术在处理水利水电工程基础时，运用预应力管桩，能够在很大程度上保证基础工程质量的过关。在运用预应力管桩时，首先要区分预应力管桩中的先张法预应力管桩和后张法预应力管桩的作用，它们对工程基础处理会产生不同的影响。所示随着科学技术的快速发展，大大推动了预应力管桩的发展。在运用预应力管桩进行基础工程沉降工作时，通常是利用震动法、射水法和静压法的技术方法。而静压法和锤击法是经常使用的技术方法。静压法主要是利用桩机产生的作用，对预应力管桩添加一定的力，使预应力管桩能够顺利压到地面以下;利用锤击法，可以在一定程度上提高水利水电工程基础的建设速度，并可以提高水利水电工程基础质量。在选择预应力管桩技术方法时，要对水利水电工程的实际情况进行全面分析，然后选择适合工程施工的主要方法。在预应力管桩的沉降工作完成后，要全面检测预应力管桩的质量。工作人员在检测过程中发现预应力管桩不符合要求和质量时，必须要选取有效的处理措施进行解决，确保预应力管桩质量的过关，提高水利水电工程基础质量。
3.3水泥土加固技术在工程基础施工中应用水泥土，需要将水泥和水进行均匀的搅拌，保证水泥土的强度符合要求。水泥土能够对工程地基进行有效的加固作用，使基础工程有着足够的稳定性。通常情况下，为了增强工程地基的稳定性，保证地基有着足够的承载能力，在灌浆水泥土时，深度要保持在0.5m左右。同时要对土壤的密度、质量以及水泥掺合量进行充分考虑。
3.4软土处理技术软土处理技术有6种方法:
①运用挖除置换法。将工程一定范围内的软士挖除，置换具有无侵蚀性和低压缩性特点的散粒材料，比如灰土、砾石等;
②重锤夯实法。主要是利用履带式起重机将重锤吊起至一定的高度，让重锤自由下落，并利用重锤下落的冲击力将土层夯实;
③排水固结法。排水固结法主要是工作人员采取一定的措施，将基础表层或者是基础内部的积水进行排除，主要建设水平和垂直的排水通道。同时利用自重和外荷的作用，将基础内部的积水快速排除，加强凝结的速度，以此提高软土的承载力，提高地基的强度;
④混凝土灌注桩。为了提高软土基础的承载力，在软土基础上采用混凝土灌注桩将上部带来的荷载进行有效支撑;
⑤振动水冲法。振动水冲法在增加软土基础的稳定性和坚固性时，利用振冲器在土层中进行射水振冲造孔，并利用碎石和砂砾桩进行填充;
⑥旋喷法。在工程基础处理中，为了提高基础的承载力，可利用旋喷机建成旋喷桩，以此增强基础强度，提高其承载力。
4水利水电工程基础施工的质量控制
在进行基础作业施工时，要根据施工地点的土质情况对施工工程中挖掘的顺利进行设置，然后对施工的工作面和分段进行确定。在施工中，对浅的地基如果不进行放坡的作业，也要进行其他放线的操作，保证在施工的时候可以进行作业面的施工。在进行排水设施施工时，对地基的结构一定不要进行破坏，一定要确保施工中对地下水位进行降低，这是为了保证施工工程的排水。
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1油田基础建设工程管理的特征
对于油田基础建设工程管理而言，其和其它项目管理与工程建设是有一定的差异性，存在一些独特性，具体如下：(1)单一性一般而言，强调油田基础建设工程的单一性，即，一个基础项目对应一个工况，也就是说，就算是选择相同的设计方案、相同的建设部门，也不可能确保两个工程的建设水平与工况相一致。所以，在开展油田基础建设工程管理的过程中，务必要对各项工程或各个工序等进行管理与维护。(2)过程性对于油田基础建设工程的运行过程而言，一般而言，是需要遵循固有的秩序来进行下去的。其对应的过程质量需要对全部工程质量造成干扰。所以，其管理务必要对每项工程进行管理，确保全过程得到针对性地维护与保障。(3)重要性对于某一工程管理水平来说，则会对整个工程的实施效果造成显著的干扰，其不单影响工程发展，也会对相关客户、工程建设的所有部门造成影响。所有，地方政府务必要重视工程管理项目的监管效率，从而保障其运营的稳定性与安全性。(4)综合性对于油田基础建设工程管理而言，并非属于一般的项目管理活动，对其管理造成影响的要素也比较复杂，比如规划要素、建设要素、顾客要素、原料供应单位要素等。唯有把全部的要素均考虑在内，则可以保障其管理质量的提升。
2加强油田基础建设工程管理的重要性
(1)油田基础建设工程管理审批制度的影响通常来说，油田基础建设工程管理审批制度是不严谨的，其下属部门按照生产与管理的具体情况对其工程管理部门明确立项内容与标准，对于主管油田基础建设的职能机构来说，则需要整合相关单位的建议，不管是勘察规划院的实地探察、规划院和工程管理部门的可行性报告分析，或是规划院的规划评估等均是紧密相关的，每项审批消耗过长的时间，并且也会引起一定的资源浪费与损耗。(2)油田基础建设工程管理体制过于僵化主要是强调表面运作模式，其人员管理无秩序，从实地监管至文档整理均无专业的负责人进行管理，引起工程部门的资料、数据、设计图等保存失效，同时各个项目之间的信息共享不及时，工程资源分布不完全，个别大的项目管理部门因为一并进行的项目过多，引起人员紧缺，不过对于个别小公司来说，其职员较为悠闲，因为不能够创建一个完整、有效的管理职能单位，对此，油田基础建设工程管理体制较为混乱，会对工程的管理质量及施工期限等带来一定的干扰。(3)油田基础建设工程存在无秩序的竞争现象当进行基础建设工程招标与投保时，尽管个别机关均可以遵循相应的立法规定与行业标准体系，不过由于市场的竞争相对剧烈与残酷，对此，个别公司会选用险招，必然会做出一些违规、违法事情，影响招投标过程中的正常秩序，而且对于一些评标组委会的成员来说，则忽视了道德要求，藐视法律，进行暗箱操作，造成个别资质不达标且没有实力的建筑企业成功竞标，对此，会直接影响到油田基础建设工程质量，也会导致施工期间偷工减料、违法乱纪、违规生产等问题不断出现，会对现场施工者的生命安全带来威胁，会对工程管理效率的增强带来不利的影响。
3对策措施
(1)构建立法制度，明确招投标秩序由于招投标过程中出现的问题较多，比如、偷工减料、违法乱纪等，会对油田基础建设工程管理造成一定的影响，若要确保基础建设工程管理质量，同时促进其工程的规范实施与运行，务必要明确规范的招投标制度，明确相应的法律政策，可以针对性地应对招投标期间出现的相关问题，可以使招投标工作能够有序开展下去，并且能够实现有效地监控与管理，让这一工作可以在一个相对公正或透明的环境下发展下去；对建筑市场进行秩序管理，由于个别从业者的法律意识不强，务必要开展从业人员的立法制度培训，未雨绸缪、防微杜渐，逐渐地增强有效地约束作用，提高其管理效率。(2)增强人才素质.完善管理体系在进行基础建设工程管理的过程中，人才则属于一个最基础的影响因素，针对出现的规划审批过程中的效率差、物料损耗、资源浪费等问题，增强人才素质与专业水平则是重中之重，也是解决这一问题的最关键要素。选聘优秀的专业人员，不管是档案整理或是实地施工监督，必然要明确职责，确保能够井然有序地进行下去。开展管理活动的过程中，务必要公正、公平地对待，不可以做任何特殊之事，不可以为任何人开后门。防微杜渐、防患于未然，比如关于经济签证、竣工申报表等，若没有责任人签名或单位盖章的话，务必要及时解决与改正。针对价格管理、预算评估而言，务必要进行专业、规范地审核与确认。从源头上来看，构建完整、有效的管理体系方可真正地规避管理混乱现象的发生，增强基础建设工程效率，增强管理质量，构建完整、有效的现场管理秩序是重中之重。(3)对设计院、施工单位、监理部门进行统筹管理，促进油田基础建设工程管理的稳定运行在油田基础建设工程管理的过程中，设计属于一个非常重要的过程，确保其工作能够有序开展，务必要进行设计研究与完善，构建和具体状况相符的科学设计图。并且，高水平的设计是建设工程管理的一个重要保障，完整的设计方案对项目的运行与管理发挥着完善功能，针对油田基础建设工程管理的优化来说，必然要凸显其重要性；对于施工部门来说，在开展油田基础建设的过程中，其属于重要的执行方，针对现场秩序的管理、项目的进度、现场安全等发挥着极其重要的作用；监理机构针对油田基础建设工程管理而言，能够对各个环节及流程的监督发挥着关键性的价值。项目的质量代表着项目的生命，细致的态度、完整的方法则是确保监理达标的基础，务必要认真做到“三控、二管、一协调”，针对基础建设工程的进度、质量、投资给予严密的监管，针对项目合约与项目信息务必要做到完整、有效地管理，并且对于监理期间的各个关系协调来说，也要进一步地优化。所以，设计院、施工部门、监理机构的统筹管理则是增强油田基础建设工程管理的基础，这三个部门务必要安守本分、释放自己的优势与价值，真正地促进油田基础建设工程管理的健康、稳定、安全发展。
4结语
在中国，油田基础建设工程管理制度的创建也有一段时间了，其内容丰富，也积累了不少经验，对于人员的设置与专业素养来说，也可以真正地满足工作的发展要求。不过也出现了因为个别素质差的职员而带来不良问题，只不过，随着制度的不断优化，此现象会逐渐好转，以此，方可推动油田基础建设工程质量的增强与优化。
作者:吕东洋 单位:大庆油田有限责任公司第三采油厂
参考文献：
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2.1交通运输工程材料运输网，由利用既有等级公路、县乡公路、拟修或整修的乡村大车道组成。要满足通往大型临时设施、既有料点、自采料点(部分交通运输条件很差的既有料点)、隧道、特大桥、大桥材料运输要求，需要调查以下几个方面。
2.1.1既有可资利用的等级公路、县乡公路主要调查公路名称、等级、桥梁允许通过荷载，另外注意记录经过主要城镇公路里程，方便材料运杂费调配计算。
2.1.2沿本次设计线路拟修的主便道一般情况下既有道路在比较长段落距离本线路超过5公里时要考虑拟修，那么主便道工程数量要如何估算呢。如果地形不是很复杂,只需要修就地爬坡便道,按标准断面,根据地形图或踏勘直观判断填挖段落长度,也可以对半比例,按0.5～1米的填挖高,按确定拟修便道长度,计算土石方数量,根据当地沟渠密度确定每公里便涵、便桥个数。如果地形较复杂,部分地段需拟修适应地形的越岭或跨越沟壑便道,可借助1万地形图简单拉坡定线,选取数个典型断面计算平均断面积,根据确定的拟修便道长度,计算土石方量,注意土石比例可在现场直观判断，因为交通原因不能实地踏勘,在借阅地质区域图的基础上,对等高线较密地段适当放大石方比例。如果地形很复杂,比如在崇山峻岭之中,可请线路专业定线，路基专业计算数量，地质专业配合确定土石比例,桥涵专业便桥、便涵数量。另外特殊的黄土台塬沟壑、河谷地区临时运输道路的设置，可根据线路走行位置、工程设置情况、沟谷自然条件等因素综合确定。因黄土直立性好，此类地形山体边坡一般较陡，纵坡多在50度以上，当线路走形在半山腰上时，临时运输道路很难和线路并行，此时临时运输道路除可按照一般山区铁路的设置原则从沟底修建汽车运输干道，引入线接至工点，还可根据黄土台塬地区顶面平整开阔、交通方便的特点，利用台塬顶面既有道路设施或修建汽车运输干道，从塬顶的运输主干道向塬下修建引入线至工点。究竟选择从塬顶向下还是由沟底向上修建便道至工点，应根据线路情况、自然情况及既有交通运输情况综合比选确定。
2.1.3通往大型临时设施、隧道、特大桥、大桥的拟修便道因大型临时设施（制存梁场、铺架基地等）一般选择在平坦处,通往特大桥、大桥便道或沿河或沿沟，地形不是很复杂,可参照前述估列数量。隧道进出口和辅助坑道进口拟修引入道，可通过以下方式确定：①从主干道引入位置的选择,需要跨越既有铁路和高速公路的宜找到适合跨越的平交或立交位置,需跨越河流的要找到方便修便桥位置,还有其他一些需绕避地表建筑,合理确定便道起点。②进出口在悬崖或公路及其他地表建筑上方,根据隧道专业设计部门所选择的横通道绕避或搭设棚架方面考虑,然后确定修便道位置或估列棚架数量。③选择好引入位置,根据地形、地表障碍有可能的三种形式：栈桥式引入,填方引入,爬坡引入。栈桥式引入、填方引入适用在洞口在陡坎上且距地面不高情况,但填方引入则在取土方便且场地条件允许情况下采用；爬坡引入需简单拉坡定线，选取典型断面计算平均断面积,按确定拟修便道长度,计算土石方量,土石比例由现场踏勘确定,填方土边坡和挖方边坡可咨询路基专业设计部门根据当地情况确定。
2.1.4整修便道可根据调查记录代表型路基宽度高度、高度及路堑断面,根据标准断面计算差值,乘以确定需整修长度计算土石方数量,土石比例根据现场踏勘确定。特别注意的是在戈壁滩或沙漠地区由于单个车辆由于安全原因,很难离开公路较远驱车到线位实地调查,可与线路人员沟通,了解线路附近既有乡村道路情况,在图上注明道路大概宽度,高度,可通行车范围,以便估列工程数量。
2.2当地建筑材料调查
2.2.1砖、瓦、石灰一般情况下从当地县一级即能乡镇企业局了解产地,建设局了解到价格；如果只收集到当地信息价,在预可行性研究阶段,可以用调查的信息价所在城镇为运费起算点计算材料运杂费。
2.2.2砂、石料在经济较发达地区通过上述砖、瓦、石灰调查方法,可收集到满足需要的资料,不会有遗漏。但在经济欠发达,还没有大规模基础设施地区,可能收集不到或收集不全需要资料。这种情况下只能到乡镇一级,甚至到村才能调查清楚既有砂石料点,还没有开采料点只能借助对地质专业设计部门的咨询,在交通条件许可情况下,可通过现场调查确定。2.2.3对于砂、料取样,由于要做碱活性实验,取样数量很大，需按照铁路行业的有关规定取足相应的标本。
2.3征地及拆迁单价调查确定征用土地及房屋拆迁补偿工作有可能引发矛盾纠纷，所以必须对其潜在风险进行先期预测、先期研究，先期介入、先期化解，在了解民情、反映民意、集中民意、珍惜民意的基础上，实现科学决策、民主决策、依法决策，切实维护最广大群众的根本利益。这就要求我们在调查时可从以下几个方面入手。
2.3.1到当地土地局、公路局、城建局了解当地城镇建设、公路建设最近发生的征用土地单价及拆迁补偿标准。
2.3.2到当地统计局收集近三年亩产量或产值,当地乡镇人均占有耕地。一般统计资料格式表现为种植面积、乡村农业人口、各类作物产量。计算格式为：三年平均产值=(作物产量/种植面积)*种植比例*单价+.../3；地亩单价=三年平均产值*补偿倍数+三年平均产值*人均补偿倍数*1/人均耕地+造地费+当地规定的其他费用；
2.3.3根据上述分析确定征地补偿单价。
2.4供电方案调查与确定根据铁路方面现行的编制办法的规定，临时电力线（供电电压6KV及以上）包括临时电力干线和通往隧道、特大桥、大桥和混凝土成品预制厂、材料厂、砂石场、钢梁拼装场、制（存）梁场、铺轨基地等的引入线。根据《铁路大型临时工程和过渡设计暂行规定》的规定：按照“大型临时电力工程应优先采用公用电网电源，困难时可采用柴油发电机组等其它电源；采用永临结合方案时，应按永久工程技术标准设计；临时变配电所宜设在负荷中心附近，110KV、35KV变配电设备宜采用户外布置；临时电力线路宜采用架空线路，困难地段可采用电缆线路”的原则设计。根据以上原则，我们在调查分析时要从以下两方面着手：
2.4.1到当地电业局了解地方电源、电网布情况,可供利用情况,到供电局了解地方电价情况。
2.4.2可能的施工供电方案有自发电供电、永临结合供电、利用地方电源供电。比较的方法是计算自发电供电电价差,与永临结合供电增加固定设施费用减运营节省费用,和与利用地方源供电增加固定设施费用减运营节省费用比较,确定最优方案。
2.5供水方案调查与确定铁路施工用水方式的调查与选择，是工程经济专业人员外业勘测调查及内业施工组织设计的重要一环。工作细致、准确与否直接影响到施工组织设计文件质量与概预算的准确度。由于建设项目具有位置各不相同、建设周期较长的特点，所以应当本着“就近选择，合理利用，节约能源，安全可靠”的原则选择水源。一般来说，可以利用的水源有地下水、地表水等。在考虑满足施工机械和搅拌砂浆等施工工艺对水质要求的前提下，施工用水优先考虑就近取水，以达到降低施工成本，提高经济效益。施工用水要首先考虑利用附近的地表水作为供水源，如河水、湖水等，但要进行水质检验，PH值、不溶物、氯化物、硫酸盐、碱含量、硫化物等不符合要求的不得用于施工。如果附近地表水无法满足施工要求，其次可以考虑井水，和城市自来水作为施工用水。调查时采取以下两个方面：
2.5.1到地方水利局了解河流、水库、水利设施分布情况,当地建设和居民用水供水方式、供水单价及水资源费收费情况。
2.5.2对特别缺水地段结合地方水源点及铁路永久供水点位置,确定运水距离,计算运水费用。如果考虑打井取水，费用一般需要考虑打井费用和抽水费用，打井时要根据水文地质条件和地下水资源分布，地下水埋深来选择打井类型。如果埋深较浅，十米以内，一般选择大口井，如果埋深较大，一般选用管井。
篇13
1.灌注桩施工技术在建筑工程施工过程中的实践应用灌注桩施工技术在建筑工程施工过程中的实践应用可以分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩以及挖孔桩基础施工技术三种，其中沉管灌注桩施工技术指的是在建筑工程的施工过程中利用冲击力将桩基础直接打入地基土体中，具有施工设备操作简单、施工工艺快捷方便以及施工成本投入较低等优点，但是相应的缺点是在沉管灌注桩的施工过程中对桩基础施加的打击力很容易就导致桩基础本身材料的损害，因此在施工过程中控制好桩锤的力度是施工单位在沉管灌注桩施工过程中应该必须做好的工作内容;钻孔灌注桩则是指在建筑工程施工过程中使用机械钻孔的方式完成对桩基础成孔工作，继而在桩孔中完成对灌注桩的混凝土浇筑和保养工作，使灌注桩、混凝土以及土体形成三者结合的新型土体材料，有效的完成对建筑工程土体性质改造的目的。钻孔灌注桩施工技术是当前建筑工程施工过程中常用的灌注桩施工技术类型，施工单位在钻孔灌注桩施工应用的过程中应该注意做好对桩孔彼此之间间距的控制工作，保证相邻的桩孔施工不会形成相互干扰，保证桩孔成孔过程中的深度、垂直度以及相关参数，进而保证钻孔灌注桩施工技术的性能得到有效发挥;挖孔桩技术则是指在建筑工程的施工过程中直接使用人工劳动力完成对桩孔的挖掘工作，进而在建筑工程的施工过程完成灌注桩的浇灌以及保养工作，人工挖孔桩技术虽然节约了设备使用过程中的经济投入，但是桩孔的精度得不到有效的控制同时还付出了大量的人力物力以及时间，事实上对建筑工程施工过程中的质量是有一定的影响的，因此已经渐渐被建筑行业所淘汰。
2.预制桩施工技术在建筑工程施工过程中的实践应用预制桩指的是在建筑工程桩孔技术施工之前就根据建筑工程对桩基础的实际需求完成对桩体的提前制定工作，在完成桩基础的预制工作以后直接使用打桩设备将桩基础打入地层之中已完成桩基础施工技术的应用工作。预制桩施工技术在建筑工程施工过程中的应用包括混凝土预制桩以及钢预制桩两种类型，其中混凝土预制桩具备坚固耐久、施工快捷的优点因此是当前预制桩施工技术的主流应用类型。预制桩的打入过程中会使用静力沉桩、振动沉桩以及射水沉桩等等技术，施工单位应该合理的做好对打入桩技术的控制工作。
