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本科毕业论文作为学生毕业前最后一个教学环节，能够检验学生综合应用专业理论、基本技能、独立完成工作，分析解决实际问题的能力，也是学生取得毕业和学位资格的重要依据。毕业论文的水映了学生本科四年学习的基本情况，也展示了学校教学水平高低。毕业论文指导过程应该起到引导学生和提高水平的作用。物流管理专业在管理类专业中属于新兴专业，毕业论文对学生的应用能力要求更高。笔者结合在历届毕业论文教学指导中发现的一些问题，对如何提高物流管理专业毕业论文质量进行探讨。
1 毕业论文存在的问题
1.1 认识偏差问题。学生对毕业论文的认识高度很大程度决定了最终毕业论文的水平高低。大四学生面临就业、实习、考研等问题，部分学生认为毕业论文没有实际用途，不愿花费太多时间和精力写论文。大多用人单位只关注毕业生平时学习成绩而忽视了毕业论文，使学生产生功利心而忽视毕业论文。认识不足就会导致学生态度上应付，以至于抄袭、等非常严重的问题发生。所以引导学生正确认识毕业论文的重要性，调整论文写作动机是首要任务。
1.2 文献综述问题。不少学生的文献检索的能力比较欠缺，没有充分阅读相关文献，对题目的理解就容易出现偏差。文献阅读和综述应该放在开题报告前，做好了充分的调研和阅读，才可能对论文要研究和解决的问题有充分认识。
1.3 选题空泛的问题。本科毕业论文选题应该符合本专业培养方案要求，应该具有一定的实践价值或者理论价值，要有一定的可行性。综合考虑学生的专业兴趣、能力因素，结合实习经历等各种因素，找到合适的备选题目，再和指导老师斟酌确定具体的题目。最常见的问题是题目太大，泛泛而谈，应该提倡“小题大做”，要求初步调研之后再确定具体选题。
1.4 格式规范问题。格式问题在学生毕业论文中非常常见，一方面因为认识上不够，没有重视格式规范；另一方面是Word软件编辑能力不足，不能排版出要求的格式，即使提供了规范的论文模板也会出现各种细节问题。
1.5 逻辑结构问题。毕业论文逻辑结构混乱是很普遍的现象，需要反复指导修改。论文逻辑上一般是先分析说明问题，再解决问题，得出结论，最后验证结论。如某同学论文题目是“泉州果蔬农产品冷链物流的若干问题研究”，在绪论部分要对这个题目的研究背景、意义以及果蔬农产品冷链的基本概念界定清楚，之后的正文应该首先对泉州市农产品在冷链物流这一方面存在哪些问题要进行分析。其中的具体数据从哪里获取，通过怎样的调研分析可以跟踪具体水果、蔬菜的各物流环节，从而了解整个冷链过程，能够用流程图等图表工具表述清楚，从成本、服务等角度来分析问题所在。再针对性提出对策，包括对政府的建议，对企业的建议，对运输、仓储、配送、销售各个环节的建议。最后分析这些对策、建议的可行性、有效性，通过物流企业的实践反馈，或者零售商的实施反馈情况来验证。如前面分析过程建立模型，可以用仿真软件进行仿真对比验证。
指导老师在开题报告中应该把关，确定学生论文的目录结构，章节内容安排是否合理，因果先后顺序要清楚，三级标题层次分明。
1.6 文法问题。一方面是语文基础的问题，遣词造句的能力不足，需要平时的强化训练；另一方面是对科技论文的基本规范不够，即使语文基础较好的同学也会犯很多错误。如论文通篇都必须且只用第三人称表述，句式语气必须是陈述句，要避免第一人称，避免感叹句、疑问句，避免口语化的词句，避免网络用语，这是论文的基本要求，但在历次毕业论文指导中都是最容易犯的错误，可谓“屡教不改”。
2 主要对策
2.1 加强对学生引导。对于要考研的学生，可以鼓励参与到指导教师的科研项目中，挖掘培养其科研能力，提前进入学术研究的状态。对于就业实习的学生，可以鼓励就实习企业的具体物流问题开展调研，进行调研型论文写作。严格要求和引导激励学生同样重要。
2.2 针对性开设科技论文写作的课程。包括科技文献的检索和阅读能力培养、管理研究方法论、科技论文的结构文法、文献综述等内容，针对即将写毕业论文的学生开设。也可以专题讲座的方式分阶段进行。对于论文指导过程中的共性问题，编写FAQ①小册供学生查阅。
2.3 对论文选题的优化。物流管理教研室结合历届毕业论文情况，建立毕业论文选题库，并对应擅长该题目的指导老师以便学生选择，论文选题库每年更新一次，保证选题的时效性。学生有初步选题意向后与指导老师沟通，查阅相关文献，确定选题范围，并撰写调研计划和开题报告，指导老师把关，同意具体的选题再继续调研和论文写作。
2.4 格式与文法问题的检查。对于格式、文法等琐碎问题，比较耗费指导老师的精力，尽量采取集中指导的办法，在指导教师时间精力有限情况下，让同一小组学生相互之间阅读检查，可以最大限度检查出他人的论文错误，也能提醒到自身论文写作存在的问题。而指导教师可以进行阶段性的总体指导，关注结构逻辑问题，避免精力分散。
2.5 实践教学贯穿于专业培养计划始终。要培养应用型物流人才，满足社会企业需要，不可能完全依靠最后毕业论文能够达到目标，需要在大学四年培养计划中就加强学生的实践调研能力，充分把理论应用到实践中去，每学年的实践周是非常重要的教学手段。结合大学生物流设计大赛、省市相关科研项目对学生进行导师制培养，毕业论文水平的提高会“水到渠成”。
2.6 加强毕业论文考核和过程管理。毕业论文作为最后一个“把关”环节，学校院系应该对指导教师和学生都要提出最高要求，加强考核和奖励，严格执行和提高反抄袭的技术手段。厦门大学嘉庚学院物流管理专业对毕业论文的要求在学校要求基础上进一步提高，制定和完善了相关制度规范，整个毕业论文环节大致分5个阶段，如图1所示。
（1）准备阶段：学习科技论文写作课程，对学生进行专题指导，选择论文大方向和指导老师。
（2）开题阶段：选择具体论文题目，进行相关文献综述，论文思路，撰写论文开题报告。
（3）实习调研阶段：按开题报告中的计划，进行相应的调研和实习，撰写调研报告。
（4）论文写作阶段：要求多轮修改，严格把关，导师给出论文定稿分数和过程分数；除提交正式论文，还要求提交第三方的论文相似度检测报告，杜绝论文抄袭现象。
（5）论文答辩阶段：答辩组老师最后把关，给出答辩成绩，并核算最后总成绩。
3 结 论
总之，要不断提高毕业论文水平，需要学校、教师、学生共同努力，在制度、时间、资源等方面给予充分保障。标准化和过程管理是关键，需要不断改进和完善从准备阶段到开题、调研、写作以及答辩评分环节的各个细节，形成标准化文档以加强引导和管理。
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物流系统是由物的流动所需而产生，而物的流向和流量将随经济环境和经济结构的变化而变动。鉴于全球不断变化环境所带来的物流系统的变动性和动态性，物流专业人才培养的最大关注点应是实践性。如何从不断变化的实践环境中识别出各类物流服务所需物流系统，并为其规划与设计以及运作和管理，既是物流专业人员需要完成的工作，也是物流专业人才培养的目标。
然而，物流系统是涉及多个机构、集多种技术和知识为一体而产生的复杂系统，无论对其规划与设计还是运作和管理，需要掌握的技术和知识都非常之多，这为物流专业人才培养提出了挑战。如何在众多相关技术和知识领域中，提炼出适合物流专业本科培养目标的课程体系，为学生提供适宜的学习和锻炼环境和条件，既是高等院校的重任，也是专业教师的责任。就是说，物流的系统性、专业知识领域的广泛性和面向实践的研究导向是物流专业人才培养的关注点。
2.物流专业本科毕业论文选题及其关注点
本科毕业论文环节是培养并考核学生综合四年所学专业知识来解决本专业工程和科研实际问题能力的重要环节，也是培养学生识别、分析和解决问题能力的关键环节。其中，“识别问题”即论文“选题”过程，作为毕业论文阶段的首要一步，是“培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才”的最重要环节。论文选题直接决定着论文基本框架、主要内容乃至最终质量。然而，就目前我国高校本科毕业论文管理模式来看，基本都采用指导老师定题、学生选题的运作模式，这种模式不仅难以培养学生“识别问题”能力，而且也容易出现论文题目的陈旧雷同，这也是近些年大家普遍感觉到本科毕业论文质量明显下滑的主要原因。
鉴于物流专业特点，物流专业本科毕业论文选题应该关注以下三点：（1）研究对象的适宜性。如前所述，物流工程与物流管理研究对象都是“物流系统”。然而“物流系统”千差万别，大到“全球领域的物流系统”及“国家范围的物流系统”，小到一个企业或组织的“作业物流系统”。本科毕业论文必须有别于硕博士论文，研究对象不能过大，否则很容易产生研究内容做空做虚现象。（2）应用方法的适宜性。因为物流系统比较复杂且牵涉知识面比较广，所以本科生在选择研究方法时，难以在广度和深度上掌握好“度”。本科毕业论文应引导学生尽量应用本科阶段所学知识来解决实际问题，而不是过分追求超出本科大纲范围的方法，否则同样会产生弄虚作假现象。（3）实践导向的选题。引导学生走出校门，从现实中识别问题，并从中选择适合个人兴趣的研究题目是培养本科生研究能力、实践能力和创新能力的最基本前提。
二、研究式教学在“生产与运作管理”授课中应用带来的启发
研究式教学方法，是指在教学过程中，教师通过讲解原理与方法、给出现实事例和问题，让学生自己通过实验、思考、讨论等途径去独立探究，自行发现并掌握相应的原理和结论的一种方法。其核心是在教师的指导下，促使学生自觉地、主动地探索，掌握认识问题和解决问题的方法和步骤，从中找出规律，形成自己的独特的理解，客观上加强学生学习的主体地位，培养其学习与研究兴趣，提升其自主学习与研究能力。
生产与运作管理是研究如何将生产与运作系统各相关要素合理组织起来以高效地创造出产品或服务的_门学科。该课程具有随生产技术和经济发展而不断发生变化的前沿性特点。随着系统工程理论的不断完善，借助系统工程理论和方法研究生产与运作管理已成普遍倾向，所谓生产与运作管理即生产与运作系统管理。将系统工程理论和管理方法综合应用于生产与运作系统，在各类众多的生产与运作系统中，抽象提炼出具有普遍指导意义的研究思路以及理论和方法，以形成“生产与运作管理”课程体系：生产与运作系统设计、生产与运作系统运行、生产与运作系统控制、生产与运作系统维护和生产与运作系统评价等。
由于本科生缺少实践经验，他们对该课程的印象就是“内容抽象，难以理解”。为了帮助学生理解抽象内容，我们尝试引用研究式教学法进行教学改革。在内容体系不同阶段（设计、运行、控制、维护和评价等）引入案例，按课程研究思路和体系，师生互动识别并分析不同案例中存在问题的基础上，引出案例中可能涉及的概念、理论和方法，并启发学生利用相关理论和方法，提出多种可能求解方案；接着，互动分析不同方案可能带来的不同效果及其优缺点，最后整理出不同管理理论和方法的适用条件。这种基于案例，在引导学生识别、分析和解决问题的过程中，传授各种理论和方法及其适用条件的案例研究式教学方法，为帮助学生领会“抽象内容”起到很好的作用，并获得了较好的效果。
由此得到启发：从实践切入、案例为导向、系统理论为基础，引导学生从识别和分析系统问题入手，掌握不同管理理念下的各种管理方法及其特点和适用条件，也就是掌握不同理念导向的管理方法，是培养管理类专业本科生的有效方法。
三、物流专业本科毕业论文选题导向与指导模式
自2001年我国第一批本科物流专业设置以来，目前为止已有300多所学校设置了本科物流专业，每年有几千本科毕业生需要完成毕业论文。然而，在大学逐年扩招、师资及培养条件与学生规模难以匹配的时代背景下所出现的理论与实践脱节、毕业论文考评机制缺失等诸多问题，不仅导致本科毕业论文质量下滑，而且也造成对本科毕业论文重要性意识逐渐减弱的现象，甚至出现过“存弃之争”“实践代替”“报告代替”等引起争论的话题。借鉴“生产与运作管理”课程教学方法，我们尝试了结合实习企业引导学生自主选题的一种毕业实习与论文相结合的基于实践的毕业论文指导模式。其指导过程大致分为以下四个阶段。
第一阶段：首先引导学生选好实习单位，并在全面了解实习企业状况的基础上提出实习企业简介及现状报告。该阶段培养并考核学生对实际现象的概括和总结能力及对实际问题的识别能力。
第二阶段：引导学生在分析实习企业现存问题以及问题间关联性的基础上，明确研究对象系统界限，并结合个人兴趣，针对所选系统选择适宜的毕业论文题目。该阶段培养并考核学生分析实际问题并能识别要点的能力。
第三阶段：针对所选研究系统，要求学生在明确系统目标的基础上，分析系统结构及影响系统目标的要素，利用所学专业知识提出解决方案并对方案进行定性、定量评价。该阶段培养并考核学生综合应用所学专业知识来解决实际问题的能力。
第四阶段：将前期研究过程和内容，按毕业论文格式和要求，整理编辑成最终毕业论文。该阶段培养并考核学生写作、归纳、整理和表述能力。
按上述过程，明确毕业论文各阶段目标及任务的基础上，通过引导和启发来指导毕业论文的过程管理方法，无论从提高毕业论文质量角度还是从培养学生综合能力的角度，都带来了较好的效果。
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毕业论文格式总改不对老师不让过怎么办？内蒙古财经学院继续教育学院 毕业论文格式的具体要求求英语专业毕业论文格式模版word版的本科毕业论文格式谁有？求毕业论文格式，平面设计专业我想要一个实用《毕业论文》格式，我要套论文用的用的，越快越好？能给吗？请问哪位知道西南大学硕士毕业论文格式？还有脚注有什么特别要求？请求2011最新格式物流管理毕业论文顺序：中央电大毕业论文题目→目录→有人教教我大学毕业论文的格式关于房地产营销的毕业论文设计，包括开题报告什么的，怎么写，给发了我给大学生毕业论文2年了，格式熟练，去年写了几百篇基本都过了。毕业论文开题报告怎么写啊？还有论文的格式什么，我都不懂啊，求各位江西师大自考本科毕业论文格式具体是怎样的？毕业论文具体格式是怎么样的，有关环保的毕业论文范文有吗？
哪位大哥知道四川农业大学的毕业论文格式，．
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高等教育本科毕业论文指导工作是培 养大学生社会意识和创业精神，提高综合 知识运用能力、创新实践能力，并对其进行 科学研究基本训练的重要实践环节。
但是，近年来的本科毕业论文质量仍 然有下降趋势。根据本校企业管理类专业 近5年来的论文指导工作调查情况，主要问 题表现为：(1)选题大而空，论文以大量来自 互联网上的重复内容拼凑而成，甚至完全 抄袭。泛泛而谈纯理论的多，通过毕业论文 提高综合运用知识能力的少。(2)调查研究 过于肤浅，立场过于主观，人云亦云，缺乏 自我独立的分析思考。罗列堆砌多，分析论 证少。(3)研究方法定性多于定量。较少联系 所学知识，或者胡乱套用知识，不懂得正确 利用知识为工具对问题进行分析和诊断， 提供解决方案。(4)文字表达口语化严重，描 述与论证过程不准确、不严谨、不简洁、不 流畅，无论是总体结构还是基本语句逻辑 性都较欠缺。(5)答辩流于形式、草率。对师 生之间即时探讨学术与实践问题的环节非 常不适应，表现为教师不知如何提问，学生 不知如何应答。(6)论文选题与评价无明确 的参照原则和标准，不能正确反映学生真 实的论文工作质量和学业掌握水平。过于 强调论文外在形式、格式，甚至成为唯一标 准，以应对上级检查。
2实践导向的企业管理类本科毕业论文指导原则
本文在综合调研用人单位对未来职业 管理者的基本要求的基础上，针对目前的 企业管理类专业的学生素质水平，从论文 的选题、提纲确定、论文调研指导、论文修 改、最终评价标准、奖惩制度等一系列环 节，提出了参考思路，以其改进论文指导思 想，提升学生学以致用的能力，提高就业水 平和职业素养。
企业管理类专业毕业论文的写作，应 该看成是一次学以致用的实践机会，既能 面对企业实际务实地思考与解决问题，又 能体现本科教育的专业素养，即以未来的 职业企业管理者的视角来撰写论文。根据 对一些企业发展现状和管理者进行调研， 参考一些管理咨询公司的思考模式，在高 校本科毕业论文写作基本要求的基础上， 提炼出一些企业管理类专业毕业论文写作应该遵循的原则。
强调实践性： 对于本科生毕业生的知 识和能力要求，尤其对于地方普通高校的 培养目标而言，应当是以应用知识解决现 实问题为主。
适度的理论评价与延伸：在严谨、细致 的企业内外环境调研的基础上，在现有企 业发展经验遭遇瓶颈的背景下，尝试对理 论应用的前提条件和局限性作出评价，以 体现知识的价值与学以致用的能力。
强调学习、思维和表达能力：高校目前 所开设的专业知识和快速发展的社会实际 有一定的滞后，所以高等教育的任务不仅 仅是要求学生掌握既有基础知识，更重要 的是强调不断学习的意识和学习的方法， 以及在运用知识过程中对问题的分析能 力、逻辑思维能力，和其他人合作共事中所 体现的组织能力，文字和口头的表达能力。
3企业管理类专业本科毕业论文指导 改进思路
前提条件：毕业论文调研必须以实习 单位情况为基础，以自我的人际交往技能 和工作作风取得实习单位相关人员的信任 与合作，以利于尽可能获取真实、丰富的写 作素材。
(1) 选题阶段——确定研究对象：根据毕 业生综合能力的高低和实习条件的优劣， 可以以整个企业或者企业的某个部门或者 某两三个部门之间的协作事务作为研究对 象。可以选择企业纵向组织所表现的问题， 如战略层、管理协调层、操作层，也可以关 注组织横向协调所表现的问题，如不同岗 位、不同部门之间的协调问题。鼓励自我选 题，挑战复杂企业的复杂问题，但教师需帮 助作出判断和修正，以免好高骛远，影响论 文进度。
(2) 调研阶段一确定研究内容：要搜集 企业的基本情况和某部门管理现状资料， 要尽可能以事实与图表数据做客观和精炼 地描述。也可以通过目前的各级管理者了 解企业对未来发展的思路，所感受到的危 机和挑战。总之，要看、问、听、思相结合获 取一手鲜活资料，培养对知识和问题的敏 感性，不要完全寄希望于他人提供的二手 静态资料。
(3) 理论工具选择：简单引述某一两个 在分析和解决问题中能用到的专业理论， 并做出理解，评价其适用条件。这些理论广泛存在于战略管理、营销管理、项目管理、 生产运作、物流与供应链管理、人力资源、 财务管理、电子商务、信息系统等各种核心 课程之中，一定要选择权威教材中的某个 原则、方法、理念进行引述，分析该理论的 适用条件和方法， 发现知识的价值。
(4) 分析阶段一应用理论工具和研究 方法：根据已经获取的一二手资料进行分 析，了解企业发展的长远思路和现实困境， 理解企业各部门在实现企业目标中的职责 与工作流程，判断其合理性。发现企业与客 户、企业与竞争者之间、部门内部与部门之 间的冲突，必要时与同事、上级管理者、指 导老师进行讨论，边分析边补充调研内容。 确立需要重点解决的问题和次要问题，列 出问题组成的结构。
(5) 解决问题阶段一兼顾创造性与现 实性提出方案：根据问题分析阶段的结论， 寻找解决问题的方案并评估方案，要综合 考虑解决问题的理想化程度、可行性、阶段 性和解决成本来提出解决方案。要避免目 前论文中常见的书生意气错误，即用理论 一对比，到处是问题，对目前的管理者全盘 否定，提出的解决方案不切实际、过于理想 化或者某种策略适用于不同的企业，均导 致论文的幼稚和浅薄。
(6) 论文修改、答辩与评价阶段：指导教 师需要加强论文过程的沟通管理，尽可能 在论文的前期阶段，如选题、调研、提纲拟 定把握论文的质量，以免后续的大量反复 做重要修改的情况出现。论文的答辩过程 以交流提高知识应用能力和实践心得为 主，而非仅仅走一个为了评价而评价的过 场。
4结语
论文指导工作是每年需要花费众多专 业老师大量心血的一个教学环节，同时也 是学生收获较大的一个教育环节。本文所 提出的一些改进原则和指导思路，基于重 新追溯了高等教育的本质与社会用人单位 的基本需求而提出， 并提供可操作性的注 意要点。当然，毕业论文工作及至其他教育 环节的质量改进，还需要教育评价体制、高 校办学理念、社会和政府的支持等多方面 配套因素的变革。
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冷链是根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的 过程中始终处于低温状态的物流网络。冷链物流是一种新兴的物流 方式，对于保障食品安全，降低食品和农产品损耗具有重要的意义,尤其是近年来以“互联网+农产品+冷链”为特色的生鲜电商成为 物流行业的亮点。据有关资料显示，2015年生鲜电商市场规模预计 为521亿元，且年均增长将保持在50%以上(如表1),更是对冷链 物流专业人才提出了非常迫切需求。
但我国冷链物流发展起步晚，冷链物流人才相当缺乏，目前国 内大多数高校物流类专业尚未开设冷链物流相关课程，基于冷链物 流的本科毕业论文(设计)还处于探索阶段。我校自2004年成立 开始就将冷链物流作为物流学科与专业发展的重点方向，在国家自 然科学基金委和学校的共同资助下建立了国内首座“冷链物流技术 条件仿真试验台”之后又完善相关生化检测功能和模拟计算软件， 该试验台可模拟各种气象条件下冷却储藏、运输设备、货物的各种 状况。在冷链物流专业人才培养方面，我校依托冷链物流技术试验 平台，开设了特色课程“冷链运输管理’、“食品冷冻学”并为本 科生和研究生开设了相应的实验项目，每年约四分之一的本科生毕 业论文或设计均以冷链物流为专题：有3届全国挑战杯作品均以冷 链为研究对象，所完成的作品分别获国赛一等奖、国赛交叉创新二等奖、省赛特等奖、省赛二等奖等，在冷链物流教学方面进行了一些探索。
二、“二位一体”基本思路
物流管理专业是以培养应用型、复合型人才为目标的新兴专 业，是实践性很强的专业[1]。因此要求学生在毕业论文环节中，能够应用物流管理的理论知识和研究方法，结合企业生产实习，发现 问题和解决问题，为社会输送懂技术、会管理的人才。因此，鉴于 物流管理专业偏于工科要求和应用性强的特殊性，有必要在物流管 理人才的培养中引入工程化教育这_理念。[2我们在冷链物流的本 科毕业设计指导过程中，逐渐形成了“三位一体”的基本思路(图1),即整个毕业设计应包括市场调查、冷链实验和物流方案3个部 分，三者相辅相成、缺一不可。其中，市场调查是冷链实验的基 础，即冷链物流实验方案必须以实际的食品或农产品物流过程为参 照：而冷链实验又是物流方案的基础，物流方案和措施的制定必须 基于实验结果，有的放矢，不能泛泛而谈。
冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程，主要对象是初级农产品、加工食品、花卉、药品等，因此 技术性和工程化色彩较浓，如果没有具体食品的冷链物流实验做支 撑，没有市场调查掌握的第一手资料，物流方案肯定没有针对性， 也就没有深度，达不到发现问题和解决问题的要求。但是，如果单 纯以一个冷链物流实验作为物流管理专业的本科毕业设计，则对物 流管理的理论知识和研究方法应用不够，毕竟我们是管理类专业， 不同于食品和制冷类专业，必须将设计重点放在物流方案的制定 上。冷链实验结果仅是对物流方案和措施的设计提供量化的支撑。
三、实践分析
毕业设计一般包括选题阶段、调查和实验阶段、论文撰写阶 段。目前物流管理专业毕业论文(设计)环节存在以下突出问题： 一是选题难，据我们调查，大部分学生在论文选题阶段花费的时间 要1~2个月，有的甚至更长;二是管理难，目前，很多高校毕业实习、考研、找工作和撰写论文在同一时间内进行，在以就业为导向 的思想支配下，很多学生整天忙于实习和找工作，无暇参加讨论、 调研和写论文。一些指导教师鉴于当前的形势，也对这种行为网开 —面，往往只在毕业论文的最后阶段，才将学生召回，平时疏于指 导;三是难综合应用，论文往往只能针对物流管理的某个方面进行 较深入的研究，既没有深度，也没有广度。3针对以上问题，我们 进行了以下探索和实践。
(一)结合项目提供设计选题
近年来，我校冷链物流团队承担和完成了几十项相关研究课 题，在国内系统开展冷藏物流技术条件的试验研究，先后承担了包 括东亚运输学会、国家自然科学基金、科技部等在内的_系列国 际、国内冷链物流项目。在选题环节，鼓励指导教师根据自身的专 业特长和承担的课题，提供毕业设计选题;并在召开选题动员会 时，洋细介绍自己指导毕业设计的课题来源、主要内容以及要求， 吸引有兴趣的主动报名参加。由于毕业设计来源于指导教师的课 题，简化了选题环节，又基本上杜绝了抄袭和雷同的现象。如指导 教师根据承担的生鲜农产品物流安全方面项目，分别提供了木瓜、 龙眼、荔枝、鲩鱼、鲫鱼、冷鲜牛肉等品类的冷链物流设计选题。 而且，部分指导教师改进论文选题方式，采用将毕业设计与学生科 技创新等活动相结合起来等形式，使学生更顺利地进入毕业设计 阶段。
要求指导教师根据课题编制设计任务书。我校物流管理专业教 师承担了较多的食品冷链物流方面的课题，积累了丰富的案例和素 材。以此为基础，根据学生的具体情况 对编制设计任务 书。设计任务书不是课题项目的简单分解，而是在其中加入对物流 管理专业知识的综合应用。如在“不同温度条件下杨桃冷链物流实 验及物流方案设计”任务书中，要求通过杨桃供应链问卷调查，结 合消费者的购买意向，确定实验的关键指标，模拟杨桃从采摘、贮 藏、运输到销售的全过程，研究不同温度变化对采后杨桃品质的影 响，最后，从运输方式选择、货物摆放、基础设施建设、人员素质 等方面提出了杨桃冷链物流的改进措施。教师的科研项目与学生的 毕业设计相结合，解决了教师精力分散、指导时间不够等问题，部 分优秀毕业设计成果成为指导老师课题研究的一部分。根据我们4 年来的实践，教师和学生对毕业设计也是非常欢迎的。2011年即有 17%的毕业生参加毕业设计，2012年后参加毕业设计的人数均超过二分之一(如表2)。
(二)加强调查和实验阶段的过程控制
目前，学生在冷链物流毕业设计过程中，基本上需要指导教师 “手把手”教，否则其往往不知如何开展，所以必须加强过程控制，保持经常联系。要求参加冷链物流毕业设计的学生，首先要在大四 第一个学期末制定详细的进度计划，明确市场调查和冷链实验的时 间，最好在1个月之内集中完成市场调查和实验：在调查和实验阶 段，要求学生不能外出实习，将学生分成若干2〜3人的小组，指定 小组长负责管理。指导教师除了每周在指定的地点进行答疑外，还 要针对每个学生的情况进行日常指导。如针对进行冷链物流实验的 学生，首先要带领他们到食品生产和物流企业进行调查，然后制定洋细的实验方案、指导实验工具的使用，最后进行实验数据分析和 提出物流管理改进措施，每一个步骤都有具体的时间和目标。
这个过程中，冷链实验方案的制定是重点。冷链物流实验方案 制定好坏，直接影响实验的结果和毕业设计的质量。因此，冷链物 流实验方案在调查的基础上，要明确实验流程图、实验材料制备和 实验方法。如针对“不同温度条件下杨桃冷链物流实验及物流方案 设计”将实验分为A、B、C、D四组，其中A组：1°C条件下运输 24h,置于1°C陈列柜销售2天;B组：5°C条件下运输24h,置于 5C陈列柜销售2天;C组：常温30C条件下运输24h,置于常温 30C陈列柜销售2天;D组(包装组)：用微孔聚乙烯保鲜包装袋 对新鲜杨桃进行单果套袋包装，5C条件下运输24h,置于5C陈列 柜销售2天。对每一组实验，要求注明实验开始时间、检测间隔时 间、检测指标，且有洋细记录表格。对冷链实验中出现的问题，及 时纠正，甚至重新制定方案。
(二)提供必要的经费和政策支持
基于冷链物流实验的毕业设计必须提供冷链物流模拟和相关检 测的设施和设备。随着学生数量增加，实验室资源越来越紧张，因 此必须在大四第一学期末排好实验室使用表，确定各小组的具体实 验时间，每组实验时间一般不超过2周。此外，冷链物流实验需要 购置原材料、检测试剂、试纸等，可能会产生较大的费用。一方面 可以从指导教师科研项目中支持一部分，另外，尽力争取学校、企 业的经费支持，最好校企合作能解决一部分经费、场地、设备仪器 等问题。
另外，目前来看冷链物流毕业设计还处于探索阶段，相比论文 写作而言，指导教师和学生都需要更多的时间，因此在评价指标和 要求方面，可能需要适当降低。如冷链物流实验数据的精确性可以 适当放低要求，毕竟对于物流管理专业的学生而言，毕业设计的目 的是提高学生解决具体实际问题的能力，而不能将大部分时间放在 重复性的实验过程上。另外，还可以适当取消外文文献研究的硬性 要求，重视对毕业设计本身的评阅和考核，让学生把主要的精力都 放在有效资料的收集和整理、毕业设计的撰写等核心工作上。在答 辩过程中，可以对毕业设计的创新性不予要求。
四、结语
冷链物流和生鲜电商的迅猛发展对冷链人才培养提出了急迫需 求。在毕业论文环节中引入冷链物流毕业设计，可以加强学生应用 能力、动手能力和工程设计能力培养，突出专业特色，解决本科毕 业论文难选题、难创新、难管理、难综合应用等问题，实现培养应 用型人才的目标。不过，需要强调的是：对于物流管理专业而言， 毕业设计仍然是毕业论文的补充，应当根据本专业特色和师资情 况，针对部分毕业生提供该选项，并保持怡当比例。
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一、经管类本科毕业论文教学现状及存在的问题
1.部分学生和指导老师对毕业论文的重要性认识不足，导致主观意识上对论文写作不认真。根据我院毕业论文工作调查问卷显示，有50%的学生认为“论文的写作与找工作关系不大，没有动力”。一些学生当毕业论文是走形式，随便拼凑对付一下，对学院提出的各项要求置若罔闻，临答辩之前仍存在大量逻辑关系不清、语句不通顺、小标题与其后所写文字含义不相符的情况。同时，也有个别指导老师抱着交差的态度和不会被抽查的侥幸心理，指导过程马虎，有些甚至只给予寥寥几字的修改意见，让学生无从着手去修改，导致论文存在大篇幅抄袭、大段逻辑不通等现象。
2.指导老师数量不足，素质参差不齐。我院2010届经管类毕业论文指导老师与学生比例约为1∶10，物流专业老师指导人数比例偏高，约为1∶20，个别老师指导学生数近30人，每名论文指导老师指导的学生过多，影响了毕业论文的进度和质量。同时，指导老师的职称结构组成不太合理。我院2010届经管类论文指导教师中，副教授及以上职称的只占16%，讲师占26%，助教及未评职称的占58%。讲师和助教占了80%以上，比全国平均水平高出30%。此外，对部分业务能力和工作经验较缺乏的青年教师，学院也没有及时给予指导和培训，导致个别教师指导水平偏低，难以对学生论文给予科学的指导。
3.评价体系不科学。我院毕业论文评价实行三次评审制：毕业论文指导教师的评分占总成绩的70%；第二评阅人只给评价性意见，不给成绩；答辩小组评分占总成绩的30%。事实上，由于指导老师对参考标准理解的差异，论文评分差距过大，有些指导老师给予的平均成绩有80多分，而有些给予的不足70分。评价过于主观，加上许多指导老师不忍心让学生论文不合格，使得论文成绩普遍偏高，2010届毕业论文及格率甚至达到100%，与实际论文写作质量严重不符。其次，在论文答辩过程中，不少答辩老师认为论文只要按要求修改，就基本能达到合格的要求。但由于论文答辩成绩已经当场宣布，许多学生就不再对论文进行必要的修改，导致部分学生论文质量较差也能及格。
4.质量监督机制不健全。我院毕业论文采用院系两级监管机制，学院负责毕业论文的组织工作，开展毕业论文抽查工作，各系负责具体落实论文工作，组织选题、开题、中期自查等。在长达半年的论文撰写过程中，学院虽然要求指导老师必须对学生指导5次以上，但由于论文撰写的主要时间集中在寒假及学生实习期间，指导质量主要是依靠老师的责任心和个人能力，学院和学系很难深入检查每位老师的指导过程。此外，各系毕业论文工作小组成员多由行政领导兼任，工作任务繁重，没有很多时间参与到具体事务中，只能将论文的自查、抽查工作安排给各教研室主任，教研室最终也只能让各个老师自查，导致一些指导老师应付系论文工作小组，填一张表格了事，无法起到实质性的监督效果。
二、经管类本科毕业论文教学改革措施
1.更新观念，提高对毕业论文重要性认识。毕业论文质量的提高，与学院主管院长、各系部领导、指导老师和学生对论文重要性认识的程度是密不可分的。从管理层面来说，院、系领导都应该认识到教学质量是高等教育的生命线，毕业论文作为本科教学的重要环节，教学质量不容忽视。指导老师应明确毕业论文与课堂教学一样，需明确教学目的，选用适当的教学方法，提出教学要求，认真执行并达到预期教学成果。学生应端正学习态度，虚心接受指导老师的意见，认真撰写毕业论文。
2.增加指导老师数量，提高指导老师素质。学院应加大经管类高级职称教师的引进力度，或聘请一些具有高级职称、责任心强的兼职教师，并应根据指导老师的职称来分配不同数量的学生。具有高级职称的教师每人指导学生数可以在10―15名，具有中级职称的教师每人指导学生数在8―10名，具有初级职称或没有职称的教师一般不独立指导毕业论文，但可以作为第二指导老师，每人指导学生数不超过6名，同时适当减少担任行政职务的教师指导论文的数量。其次，学院在选取论文指导老师时，应该选择教学经验丰富、学术水平较高、组织管理能力好、责任心强的专业教师，对于经管类专业来说，特别要选取一些具有实践经验，能指导学生应用型论文写作的教师。此外，学院必须加大青年教师的培养力度，采取相应的措施，引导青年教师加强实践，创造机会和条件让他们参加一些科研项目，提高青年教师的科研能力和学术水平。
3.健全论文评价体系，科学评定成绩。首先要进一步修改论文评分参考标准，使评价指标更全面、更具体，除注重论文的完成质量外，还应将学生学习态度、完成程度及独立工作能力都纳入到评价指中。同时，突出答辩对论文进一步审查的功能，凡答辩不合格的，视为论文不合格，需经修改后参加补答辩；答辩合格的，论文评定总成绩为论文指导老师和答辩组成绩的加权平均。在论文成绩初步评定以后，各系应组织专家对优秀和不及格，以及有争议的毕业论文进行复查，发现有成绩与论文质量不相符的情况，应及时处理。此外，严格执行论文评分标准，适当增加毕业论文淘汰率，对那些不认真撰写论文的学生起到一定的威慑作用，从而提高毕业论文的写作质量。
4.完善毕业论文质量监控机制。各系论文工作小组的成员应选择有一定学术水平、责任心强、闲暇时间较多的非行政领导担任。学院应给予其相应的权限及工作酬劳，确保各系论文工作小组确实起到组织和监督作用。为避免各系论文监控工作流于形式，在论文选题时，可要求经济和管理两系的论文工作小组交叉审题，论文开题和写作过程中，各系论文工作小组应随机抽查每名指导教师指导的学生一名，在论文评定完成后，组织经管两系对论文指导过程进行交叉抽查。同时，学院应组织一批教授对各系推选的优秀毕业论文进行匿名评审，确保学院优秀毕业论文名副其实。
参考文献：
［1］万伦来，马娇娇，王立平.经济类本科毕业论文组织管理体制改革初探.山西财经大学学报，2009，（06）.
［2］陆玉梅.经管类本科毕业论文质量的调查与分析.江苏技术师范学院学报，2010，（10）.
［3］胡景桂，吴小娟.对经济与管理类专业毕业论文教学的思考.湖北师范学院学报，2010，（02）.
［4］李婧，张琪.经济类本科生问题意识培养与毕业论文写作.中国劳动关系学院学报，2009，（08）.
［5］江翎.提高大学生毕业论文质量的一些构想.经济研究导刊，2009，（06）.
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引言
毕业论文教学是实现本科培养目标的重要环节,其质量高低是衡量学校和专业教学水平以及学生毕业和学位资格认证的重要依据。目前,就国内不少普通高校而言,本科英语毕业论文存在的共性问题可归纳为“教”与“学”两个方面。“教”的方面体现在毕业论文课程考核形式单一,与专业培养定位有偏离;提供的选题范围狭窄,多半限于文学、语言、文化等几大类,与多数学生毕业后的工作趋向脱节;论文格式有失规范;教学组织管理不到位;指导教师数量不足,个别教师指导能力差,责任心缺乏;论文考核及成绩评定标准不一,把关不严,走过场。“学”的方面存在的问题在于选题缺乏新意,过大过虚,有脱离实际的倾向;写作粗糙,拼凑组装,更有通过刊物、网络抄袭他人成果和弄虚作假的现象;毕业生就业的冲击造成学生投入论文写作的时间、精力不充分,态度不端正①②。
针对“教”与“学”环节中出现的种种问题,本科毕业论文存在的必要性受到质疑,争议有三。第一种观点认为取消本科毕业论文是大势所趋。理由是以培养学生研究能力为重要目的的毕业论文与大众化人才培养目标不相适应。第二种观点提出论文取消与否取决于不同学校不同专业。应用型人才培养为主的专业、学校可以取消本科毕业论文,而研究型人才培养为主的学校及相关专业则不宜取消。第三种观点反对取消毕业论文,但建议改进。持这种观点的人士认为撰写论文是培养学生研究、创新能力的重要环节,不该轻言放弃而应该加以改进③。
笔者同意第三种观点,认为无论是何种定位的学校或专业,本科毕业论文教学环节不能轻易取消,改进的关键是考核的形式与实践教学模式的改革上。
一、开放教育本科英语专业商务方向集中实践环节――“商务项目设计”
广播电视大学于1999年开始实施人才培养模式与开放教育试点项目。该项目以培养应用型专门人才为目标,所以,在知识、能力结构或培养规格方面会更加注重知识、能力素质的协调发展。现代远程开放教育的实践教学环节就是为配合理论教学,培养学生分析问题、解决问题能力,加强专业实践能力训练而设置的,包括课程性实践教学与集中性实践教学两方面。集中性实践教学环节包含社会调查、实习见习、毕业论文(设计)等。
鉴于开放教育的培养对象是身份复杂、身兼数职的成人在职学生,而且远程教育下的师生又经常处在准永久性分离的状态,集中实践环节毕业论文(设计)的教学必须有别于一般的普通高校,这样一方面可以避免上文中所提到的本科毕业论文教学中存在的种种问题,另一方面可以更加符合应用型专门人才的培养方向。
作为参与试点的首批专业,开放教育本科英语专业分商务与教育两个方向。商务方向集中实践环节课程是“商务项目设计”。该课程通过引导学生选择一个合适的商务项目,对项目的可行性进行调查研究与分析,并予以确定实施,旨在使学生了解并体验一般工商组织经常进行的商务活动全过程。几年的教学实践使笔者体会到该课程教学内容设计新颖实用,教学目标定位明确,与商务方向英语专业的应用型实用型人才培养目标一致,对检验学生的总体专业学习效果,培养学生进行初步的商务项目设计的能力,加强学以致用,有着重要的意义和作用。可以说,项目设计的这种形式是国内商务类本科英语专业毕业教学环节中的一种创新,具有科学性与先进性,值得相似专业借鉴。
二、“商务项目设计”的“三学+QC”实践教学模式
由于“商务项目设计”课程与一般的本科英语专业毕业论文课程存在着教学目标、内容、手段与考核形式的不同,因此如何有效地组织课程实践教学,探索适合成人在职学生的实践课程教学模式是摆在英语教育工作者面前的一项重要而艰巨的任务。笔者经过几年的不断努力与探索,在课程教学上形成了独特有效的“三学+QC”教学模式,该模式具有以学生为中心,以实践为中心,以服务为中心,以规范为中心等特点,其基本框架如图所示:
“三学+QC”是“导学自学助学+Quality Control(质量控制)”的缩略形式。在“商务项目设计”课程教学中,导学、自学、助学三者之间相辅相成,互动交融,贯穿于实践教学全过程,其中自学是核心,导学、助学围绕着学习者自主学习而展开;导学是基础,对开放教育学员开展自主学习具有引导性;助学是后盾,学生对助学的各项支持服务具有选择性;而QC则是保证课程教学与实践活动正常开展的关键。
(一)导学 (Guided Learning)
在远程开放教育中,导学是学生学习准备阶段的重要环节,教师的主导作用不容忽视。通常情况下,教师的导学体现在“导方向”“导内容”“导方法”“导情感”等几方面④。
由于“商务项目设计”是集中实践环节的重要课程,难度大、周期长、实践性强,实践准备阶段的导学意义重大。首先,教师要帮助学生了解“商务项目设计”的目的与意义(为什么要做?做后有什么收获?……)。其次,教师要引领学生明确商务项目的概念、要素与任务(项目是什么?什么样的项目才称为商务项目?学生需要做什么项目?……)。再次,教师要示范项目设计的操作技巧与步骤(项目设计包含哪些环节?如何进行成本核算?如何预测风险?……)。最后,教师要对学生表现出来的畏难与急躁情绪予以情感上的关怀与安抚(怎样克服心理障碍?如何得到教师、学友及同事朋友的帮助?……)。
在对课程开展导学时,“导内容”“导方法”至关重要。学生应该选择什么样的项目,是新建、拓展还是改进?是一般性的零售行业还是培训机构、外贸公司、物流公司或生产流水线的配置与安装?教师在初步选题阶段都应该加以引导,帮助学生开展项目可行性与可操作性分析。这样,学生在物色商机时就可以少走弯路。至于方法上的指导则更加必要,比如如何开展市场调研,是采用实地考察、现场咨询还是网上调查等形式?是收集第一手真实数据还是编制可信数据?怎样预测主流客户与潜在客户?方法上的有效指导可以使学生在设计之初就心知肚明,摸得着东西南北。
(二)自学 (Automatic Learning )
远程开放教育环境下的自学意指自主学习。自主学习贯穿于课程学习的全过程,通常由进入状态、主动预习、学后实践、选择助学等几个环节组成⑤。
参加“商务项目设计”课程学习的学生要主动进入到良性学习状态并不难。笔者在教学实践中,体会到让学生进入课程学习良好状态的内外环境十分有利,原因有三:一是所有有资格参加项目设计课程学习的学生学习动机与目标十分明确(向毕业环节冲刺)。二是经过前几年专业课程学习的熏陶,学生自主学习的习惯已经养成,对他们而言,以积极的态度、饱满的热情进入课程学习是顺理成章的事情。三是课程教学的导学机制十分健全,上下年级学员间的沟通与交流使学生早就了解到该课程是一门集趣味性、实用性、可操作性与能力培养型于一体的课程,值得尝试。多数学生有跃跃欲试的冲动。
课程集中面授辅导前的文字教材预习与网上相关导学材料的浏览是学生开展自主学习的必要环节。学生在面授辅导中了解学习目标、任务、方法与进度后就进入到付诸实践阶段。首先制订个性化项目设计工作计划以保证在规定时段内完成项目设计各项任务,同时利用工作之便或业余时间展开社会调查,物色合适商机,完成项目设计初步选题与项目要达到的具体目标。在项目设计选题得到指导教师确认后,学生就可以分析客户状况,组织核心小组并收集客户代表的意见与建议,开展项目的SWOT分析,并在数据分析基础上撰写项目过程论证报告。前期的论证报告经过指导教师评阅确认后,学生就进入到项目实施的计划安排阶段。在这阶段,有关必须完成的大小事宜都通过行动计划与流程加以细化。商务项目中的成本分析与风险分析及对策对同学们来说是务必攻克的难关,需要掌握一定的财务专业知识,了解当前的市场行情与相关的行业特征。最后,学生通过项目框架图对前期项目细节内容进行有序盘点,为商务计划书的撰写做好素材的汇总与整理。可以说,学生在顺利完成八份项目过程论证报告的基础上,撰写商务计划书是水到渠成之举了。
(三)助学 (Supported Learning)
在“商务项目设计”课程教学中,学生是学习的主体,是学习的第一责任人,而教师主导作用的发挥优势也十分明显。那么,为课程学习提供支持服务的则是教学实施部门与各级教师提供的各类助学服务,它们借助于多种教学媒体优化组合和多种教学手段综合使用来实现,具体包括:开辟“商务项目设计”课程网上教学平台;建立课程电子信息库;整合课程多种媒体教学资源;选择并建立校外实习基地;利用集中面授辅导课,提供案例示范与讨论;优化教学内容,增设当前商务分析与成本分析过程论证报告,帮助学生理清项目设计思路,把握财务分析难关;利用全程跟踪法,指导学生商务项目设计全过程;创设多种交互渠道(Email,QQ,BBS,TEL,语音答疑)为学员寻求帮助提供便利。
(四)Quality Control (简称QC,表“质量控制”)
有一点毋庸置疑,要保证导学、自主学习与助学工作的顺利进行,QC必须贯穿始终。在“商务项目设计”课程教学实践中,QC体系的建立取决于把好以下六个关:
1.把好课程组织管理关
完善机构设置,加强师资配备是落实“商务项目设计”课程有效组织与管理的重要举措。在笔者的牵头下,成立专门的工作小组,以确保该项工作顺利、高效、科学、公正地进行。同时,加强课程责任教师、辅导教师、指导教师和答辩组成员的师资配备。由系主任亲自担任课程责任教师和辅导教师,由拥有指导教师资格证书的具有中、高级专业技术职称或双师型的英语教师担任指导教师,而答辩组成员则由来自普通高校的外聘专家、教授和本校经济类、外语类专业具有中、高级职称的教师组成。在整个课程组织教学环节中,为了保证质量,师资的配备是关注的重心。
建立一整套的“工作规范及操作流程”,不仅对下属电大教学点该课程的教学组织予以指导与监控,而且明确规定了各类相关教师与课程学习者的职责与任务,以及项目操作工作流程、文本格式、评分标准等各个细项,做到教学环节有法可依,有章可循。
2.把好课程面授辅导关
“商务项目设计”的集中面授辅导与一般意义上的毕业论文工作动员和布置有很大的区别。作为最重要的导学形式,笔者在面授教学中采用师生共同研讨与教师示范演练的方法,效果十分显著。师生共同研讨活动的开展是为了让学生对拟设计的项目有一个正确的认识,主题可围绕商务项目的概念与特征、要素构成、SMART设计原则、案例分析等内容。而教师的以身示范(专门设计了一个将食品连锁店扩展为中型超市的项目)可以让学生领略从发现问题到物色商机、了解市场行情、确定项目目标与实施计划的商务项目设计全过程。此外,利用往届优秀学员的项目设计方案,为学生提供几种类型的项目设计思路,更使学员能够克服心理上的畏难情绪,调动自己的主动性和积极性去完成过程环节上的各项任务。
3.把好项目设计选题关
选题是做好商务项目设计的开端,是项目设计成功的一半。笔者在辅导学生考虑选题时,提出几条原则:一是要选择有应用价值与现实意义的项目。二是要选择自己感兴趣的、能力范围所及的或与自身工作相关的项目。三是要选择大小适中的可操作性强的项目,四是要回避校园或书店拓展项目,以避免过分模仿教材范例。
在对项目选题加以引导的基础上,指导教师与学员之间就初步选题的交流与沟通是把好这道关的关键所在。在指导教师与学生首次见面时,教师就要了解学生选题的背景与目的,还要掌握拟选定项目所要达到的规模以及前期调查数据的真实性与可利用率的问题。对于庞大复杂的、可行性不强的、缺乏特色的、脱离实际的项目,师生要展开细致的讨论,必要的话,学生要重新做出选择。总之,在毕业项目的选题上,师生双方要尽量达到默契,以求最佳选择。
4.把好项目设计过程跟踪关
“商务项目设计”是一门实践性很强的课程,某种意义上而言,过程环节重于结果,所以,牢牢把住实践与写作过程关是辅导教师与指导教师的主要职责。“商务项目设计”工作分六个阶段。第一阶段是准备阶段:学生通过面授辅导、网上课堂与文本材料等导学手段,领会项目设计精神。第二阶段是调查研究阶段:学生结合自身工作环境或实地考察等途径,发现问题,物色商机,做出初步的项目选题,同时拟定出个性化的工作计划。第三阶段是项目可行性论证及分报告撰写阶段:学生分析当前商务状况、客户与核心小组的需求与建议、项目的SWOT等要素,确定项目SMART原则。第四阶段是制订项目实施计划和分报告修改撰写阶段:学生制订项目实施计划表、做出财务预算、提出风险预防方案,拟定项目实施框架图。第五阶段是起草计划书阶段:学生在修改论证报告基础上,汇总数据,拟定适合真实环境的商务计划书。第六阶段是定稿阶段:学生完成各类报告与计划书的终稿,上交评审表、过程记录本、答辩申报表等材料。
由于成人在职学生工学矛盾十分突出,设计过程各个环节的跟踪指导与监控必须加以落实。跟踪的形式以面对面个别化指导为主、网络交互为辅,而辅导教师、指导教师与班主任三管齐下,阶段性分工合作的跟踪方式在实际操作中十分奏效。只要把住各个阶段关,学生就能过关斩将,坚持到最后。
5.把好商务设计报告写作关
分报告与计划书的写作是对整个商务项目设计工作的“物化”,也是反映设计工作质量的重要环节,因此,把好英文报告与计划书写作关,对提高商务项目设计的质量意义重大。首先,我们要对商务设计整套文档的封面、目录、内容、字体、字号、字数、版面格式、打印实行规范化要求。项目设计终稿的内容要求齐全,必须包含设计书文档封页、计划书封页、目录、实施要领、计划书、分报告正文和附录等各项。报告与计划书用英文书写,要求体裁正确,脉络清晰,语言流畅,无明显语法错误,而且,各类表式与数据要表达正确,排版美观。此外,指导教师不仅要对学生报告中出现的语言问题提出修改意见,而且要考虑到商务计划书的文体特征与应用价值,注重论证报告的科学性、逻辑性与可行性,把好写作质量关。
6.把好课程成绩评审关
成绩评审是整个项目设计工作中的最后环节,也是需要各方严格把关的环节,可细化为以下几步:(1)明确各阶段成绩评分标准。成绩评定采用百分制,过程论证报告占40%,项目计划书占60%。过程报告占课程总成绩的40%,能够充分体现重视实践过程的教学目标,符合开放教育教学理念,也符合项目设计的普遍规律。(2)划定成绩评审的三个步骤:初审、中审/答辩与终审。指导教师予以初审,给出初评成绩,交“成绩中审工作小组”核查。中审工作小组根据评审标准,通过交叉检查与实施口头答辩的方法,给出中审/答辩成绩与意见,交“成绩终审工作小组”最后审核。终审小组根据初审与中审/答辩小组意见与建议给出终审成绩。(3)为了以示公平、公正,杜绝人情分,中审/答辩和终审环节采取相关人员回避原则。而且,答辩与终审工作小组的成员组成以外校、外部门的专家、教授、主任为主。(4)保存商务项目设计文本资料与电子文档以备查。
三、结语
笔者认为,“三学+QC”实践教学模式应用于开放教育本科英语专业商务方向集中实践环节取得显著成效,商务项目设计的亲身体验使许多学员受益匪浅。
本科毕业论文实践教学是衡量高校教学质量的一项系统工程,也是一项艰巨工程,它更是一项利在当代、功在千秋的工程。笔者相信,无论我们采用何种实践教学模式,只要我们的教学对象通过这个环节而学有所获,写有所新,专业综合素质与能力得到切实提高,那就是成功的。
注释:
①陆玉梅,唐世学.毕业论文写作教学中存在的问题及改进措施.常州技术师范学院学报,2002(1):32-35.
②陈家新.高校本科生毕业论文中存在的问题及对策.教育科学,2002(2):43-44.
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随着我国物流产业的快速发展，迄今全国400多所高校纷纷开设了物流本科专业培养行业所需中高端人才。由于我国物流教育起步较晚，物流人才的培养尚处于摸索阶段，物流人才知识结构、能力素质与迅猛发展的物流产业发展的要求仍存在着“货不对板”的错位现象。为适应物流实践和物流产业快速发展的需要，提高物流人才培养质量，近年来五邑大学基于知识、能力、素质三位一体的KAQ人才培养目标，积极尝试CDIO教学模式，初步形成了KAQ-CDIO物流人才培养模式，本文就物流管理本科专业构建KAQ-CDIO人才培养模式谈谈一些的具体做法与思路。
1 KAQ-CDIO人才培养模式概要与内涵
KAQ是最初由浙江大学的潘云鹤校长提出的融知识（ Knowledge）、能力（Ability）、素质（Quality） 三位于一体全面人才培养模式。其含义是：在创新思维与素质教育理念指导下，高校通过构建符合社会市场需求和学生个性发展的知识结构体系和能力素质培养体系，开展有计划的教育教学方案和活动，使学生具备宽口径的知识结构和能力结构，并在此基础上，通过知识和能力的升华，内化为自身素质，培养创新思维和创新能力[1]。CDIO是构思（Conceive）、设计（Design）、实施（Implement）、运行（Operate）四个英文单词的缩写，是美国麻省理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学经过四年的探索研究所创立的“做中学”（Learning by doing）和“基于项目设计与实践” （ Project based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，学生的应用能力不仅包含个人的学术知识，还包含学生的终生学习能力、团队交流能力和大系统掌控能力[2]。CDIO 高等工程教育模式与KAQ人才培养模式有着一致的理念与目标。如果将KAQ视为人才培养的基本目标， CDIO可以作为人才培养的手段。也就是说，基于知识（ Knowledge）、能力（Ability）、素质（Quality）一体化培养目标，“做中学”（Learning by doing）和“基于项目设计与实践” （ Project based education and learning）是实现上述目标的有效路径与载体。我们将两种教育理念与模式融合，称之为KAQ-CDIO人才培养模式。KAQ-CDIO人才培养模式的基本思想与运行方式如图1 所示：
在 KAQ-CDIO人才培养模式中， 知识、能力、素质三方面不是彼此独立的[3]， 而是通过相互之间的紧密联系构成人的全面发展的整体[4]。具体地讲， 知识是基础，是能力和素质的载体；能力是在掌握了一定知识的基础上， 经过培养训练和时间锻炼而形成的；素质则是在环境教育的影响下，通过所获得的知识进行有效的个体社会实践所形成的品质和素养，并可使知识和能力更有效地发挥其应有的作用。就其核心和真谛来说， KAQ-CDIO人才培养模式就是要求高等教育培养基础扎实、知识博、能力强、素质高、口径宽、适应性好、有专长的通用型、创造型人才[5]。物流学科是一门应用性、交叉性新兴学科，物流行业是一个复合型新兴产业，更多的是需要应用型、实操型、复合型、创新性人才，因此，在物流本科人才培养过程中，以KAQ-CDIO教育模式作为一种指导物流本科专业人才培养模式改革的教育观念和人才培养方案设计的指南，符合现代人才培养的一般规律和现代物流产业对物流人才知识素质能力结构要求。
2 KAQ-CDIO 人才培养模式的构建
KAQ-CDIO 的人才培养模式的构建是一项复杂的系统工程，它涉及到物流本科专业教学的各个方面、各个要素和各个环节。因此，KAQ-CDIO 的人才培养模式的改革必须对人才培养体系进行系统思考和整体设计，方能确保KAQ-CDIO 人才培养模式的落到实处。
2.1 物流本科人才培养方案KAQ -CDIO化制定
基于KAQ 目标与CDIO教育理念，对于物流本科人才培养方案的制定，我们主要体现以下三大原则与思想：
2.1.1 根据产业发展动态与社会经济发展趋势设定人才培养目标与定位
本专业的培养目标定位如下：适应地方物流产业及企业物流事业发展需要，培养德智体美全面发展，具有创新品质和发展能力，掌握供应链、现代物流管理基础与专业理论知识、岗位操作技能和物流实用技术，能够在物流企业、制造企业与商贸流通企业物流部门从事物资采购供应、生产物料控制、运输组织与调度、仓储配送管理、物资信息采集与处理、国际货代与报关及物流系统规划设计等业务工作的应用型、复合型、创新型专门人才。培养目标体现与科技进步和社会发展相应的能力素质要求；人才特征强调经管结合和实操应用；服务方面突出物流作业管理第一线；业务范围涉及供应链流程各物流阶段和环节。
2.1.2根据行业特点明确人才培养的专业能力与素质结构要求
专业能力是高校人才培养目标中的核心和重点。物流专业能力我们确定了综合分析、自主学习、语言文字表达、人际沟通及团队协作、国际交流与合作、创新与创业、组织领导、适应与应变、商务谈判、数据处理与量化分析等十大基本能力培养要求，专业能力根据物流行业对物流人才的要求设计了业务操作、运作管理、作业现场处置、系统分析诊断、计划与决策、规划设计、专业软件应用、学科研究等能力目标。其中重点又是物流操作执行、运作管理能力和规划设计能力，操作执行能力可以说是专业的职业技能，能够在专业岗位上独立工作或独立执行业务流程中的部分任务；运作管理与规划设计能力是一种体现在专业上的更高的能力，它不仅能对业务进行有效的计划、组织、协调与控制，还要能够针对不同的物流项目进行整体设计或优化，能够提供优秀的物流综合解决方案，能够为客户提供更好的物流服务；
素质结构主要包括道德素质、专业素质和创新素质。道德素质要求学生能树立正确的世界观和价值观，能够自觉遵守社会的道德规范；专业素质是职业人谋职就业的立身之本，是指能够将专业知识转化为专业能力，继而提升为专业上的思维和行为模式，实现在职业上的扩展；创新素质是发展知识经济的本质，是希望学生在专业上到达最高境界后具有的一种浑然天成的天赋，是指能够在职业领域里主动打破固有成规，用创新的知识智力和技术实现发明或完成改革。
2.1.3根据人才培养目标与定位建立体化知识结构与课程体系
为落实人才培养目标、实现专业能力与素质结构目标要求，构建物流本科专业合理的知识结构体系十分重要，为此，我们按照点、线、面的分解归类，根据人才培养目标与定位以及企业对人才知识能力素质结构要求，构建了物流专业立体型知识结构体系：
（1）点：物流管理技术。也可以说是专业知识，是学生必须掌握的物流行业的常规技术和不同岗位的职业本领，主要通过如采购与供应管理、仓储管理、运输组织与管理、配送管理、物流管理信息系统等课程来体现。这些知识点能满足物流行业各个岗位工作的需要；
（2）线： 专业所需的经济管理基础知识。是学生从事物流管理工作所需要必需掌握的经济管理相关知识，它是学生以后业务创新以及将不同的物流经济、管理、技术问题系统思考的力量源泉与智力保障，主要通过如经济学、管理学、统计学、运筹学、国际贸易、市场营销等专业基础课来实现；
（3）面：即通识基础性知识，是学生走向物流职业岗位所必需掌握的语文、数学、英语、计算机、人文、科技等知识，是学生具备良好素质与潜能的基础平台，能适合以后学生事业多元化发展的需要。主要通过大学英语、高等数学、概率论与数理统计、运筹学、计算机文化基础、数据库语言及应用、工程制图、机械制造技术基础、工程材料等课程来构筑。
2.2 构建“三段式”螺旋递进的实践能力培养体系
本科物流人才的培养主要面向企业物流应用领域，在加强物流理论教学的同时，必须突出实践性教学环节，并使之在教学全过程中得到切实保证和加强，强调实践教学的系统性、适应性、先进性。为此，我们构建了“三段式”螺旋递进的实践能力培养教学体系。具体内容如下图2所示：
2.2.1 基本概念与业务认识感知训练
新生入校—大二上学期期间。该阶段物流专业课程较少，主要是通识基础课与专业基础课教学，学生对物流的概念及专业的理解相当模糊，对以后的职业去向和专业的发展前景也不清楚，主要以专业教育、专业认识实习和课余调查为主强化学生对专业、职业的认识，同时充分利用珠三角物流企业众多的良好资源优势，安排二个假期为“工作体验月”，到物流企业短期顶岗实习，通过对物流现场实操体验强化学生对专业的认识。同时要求学生积极参与专业必须的基本技能训练，如计算机操作与工具软件使用等，旨在培养学生具备从事专业技术工作的基本技能与素养。
2.2.2专业知识与业务操作技能训练
大二下学期——大三期间。该阶段为实践能力培养的重点阶段，此阶段专业课程学习开始进入，学生的实践能力主要以课程教学CDIO训练、校内专业实训与校外生产实习为主，假期企业短期顶岗实习、专项调查为辅。对于物流业务类核心专业课程，每门课程均建立了一套相应的CDIO课程设计实践教学体系。即：课前（认识实习+现场视频录像）——课中（实验+课堂小型项目方案设计）——课后（完成综合项目设计大型作业为课程考核形式）。它们相互衔接，循序渐进，实现相应模块理论知识“教”与“学”有机结合，并辅以相应课程实践能力的培养。为强化学生专业实操技能，运用所学专业知识解决实际业务处理问题，我们在四年教学计划中安排了5周时间进行专业实训，以“作业演示”+“运作模拟”+“系统仿真”的形式，模拟企业实际真实演示与虚拟管理环境，真实反映企业物流运作管理与规划过程，使学生学习之后学以致用，为学生就业立即上岗操作奠定扎实的实践基础。为检验理论与实践教学效果，大三期间，鼓励学生积极参加国家物流师职业资格认证考试，获得物流师证书者给予2个学分的奖励。
2.2.3毕业实习与设计综合训练
毕业实习和毕业设计（论文）为专业综合能力训练阶段，我们主要采用“学、做、用交替”的教学方式，将学生校外顶岗实习、工作就业、毕业论文和毕业设计结合起来。该阶段学生可以选择结合所实习（工作）的企业做物流管理与技术专项（或综合）项目方案设计，也可以选择围绕实习（工作）企业的实际物流管理与技术问题写专业毕业论文，但要求毕业设计（论文）选题必须围绕所从事物流业务工作单位的问题解决方案和项目方案展开，有企业实际的数据资料，强调量化方法与物流原理的应用。通过毕业实习和毕业设计达到综合能力训练目标。
3 KAQ-CDIO 人才培养模式实施应注意的问题
3.1建立层次化校内实践教学平台
为增强学生对所学知识的理解和运用，切实提高学生物流业务实操能力与物流项目规划设计能力，我们建立了基础实验、专项业务流程模拟实训、系统仿真实验三个层次学科实践教学平台。基础实验层：涵盖以基础技术训练为主的若干实验室，主要是针对公共与专业基础类课程开设的实验，如计算机基础、程序语言、统计学、运筹学等课程；专项业务模拟实训层：以增强学生物流业务运作能力和物流管理意识为目标所建立的物流业务流程模拟实训室；系统仿真实验层：即建立物流仿真实验室。主要以物流作业演示与物流项目方案设计验证为内容，通过作业流程与设备现场操作演示以及物流仿真软件应用，提高学生分析、诊断、综合运用和规划设计能力。
3.2提高教师CDIO工程实践能力
CDIO工程教育理念引入物流教育领域，实质就是在物流课程体系中实施“做中学”和“基于项目设计与实践”的教学模式改革，因此，必须强化师资队伍CDIO工程实践能力训练才能保证KAQ -CDIO人才培养模式的实施。而目前在物流专业教师中大多具有高学历、高级职称，但工程背景知识薄弱，缺乏工程素养和实践动手能力，并与企业实践相脱节，注重学科知识的研究与运用，缺乏与企业和社会的沟通与交流，致使所培养的人才也存在实践经验欠缺，动手能力差的缺点。因此，我们通过“走出去，引进来”的方式改变师资队伍结构，着重培养既具有教师素质又具有工程师（物流师）资格的双师型教师队伍。
3.3建立产学合作与校外实习基地
产学结合是一个教学相长的过程，不仅学生可以通过企业的实际岗位工作得到相应专业能力的培养，同时教师可以通过现场指导和与企业科研合作中提升自身的实践教学能力。为配合KAQ -CDIO人才培养模式的实施，我们根据企业规模大小，采用校、院、系三级产学合作与实训基地建设模式，通过地方物流行业协会平台，分别与多家物流园区、物流企业建立产学合作关系，通过校内教学、科研与企业实践紧密结合，充分发挥学校、行业协会和企业的各自优势，共同培养社会需要的物流人才。
3.4重视课外科技创新活动的作用
课外科技学术创新与社会实践活动是提升学生综合素质、专业能力与创新素质的有效途径。为此，我们积极组织学生参与国家级、省级大学生创新创业训练计划项目、大学生课外科技作品大赛、社会调查等活动，并选派骨干专业教师与聘请企业导师对口指导，切实提升学生的项目实践能力。为提高学生的积极性，我们还制定了学分奖励等激励政策。
4 结束语
目前，KAQ-CDIO人才培养模式还是处于初步的设想与部分尝试阶段，由于涉及到教师、学生、教学内容、教学设施条件、专业课程体系、教学计划、课程改革、教学内容、教材选择、教学方法手段、考试方式、生产实践、教学管理等方方面面，KAQ-CDIO人才培养模式有着非常广阔的探索领域。我们相信只要不断实践，逐步完善， 一定能把知识、能力和素质更高的物流专业毕业生输送给社会。
参考文献：
[1] 杨弘， 于善波. 基于KAQ目标导向的物流专业柔性人才培养模式研究[J]. 佳木斯大学社会科学学报， 2012（2）.
[2] 林燕. 基于CDIO的管理类专业实训教学体系的构建[J]. 黑龙江高教研究， 2012（8）
[3] 潘云鹤. KAQ模式与研究生教育[J]. 学位与研究生教育， 1997（2）.
[4] 邓一飞. 浅议构建高校KAQ人才培养模式[J]. 宁波大学学报（教育科学版），2004 （10）.
篇10
本科论文的撰写是一项非常紧张、艰巨的任务，所以在选题时一定要量力而行。选题时尽量选择一自己熟悉的、擅长的，并且要考虑论文所需文献的收集、整理和利用的难易程度。比如“长江三角洲港口竞争力的比较分析”这一选题所要涉及到长江三角洲的众多港口的资料收集、整理，这对完成该论文所需的时间、精力提出了较高的要求，学生是力所不能及。
具有专业特色
首先选题不能偏离的物流专业的范畴，即选题应对物流领域中的专来环节进行分析研究。力求从物流公司或者是某一物流环节入手，分析研究现实作业过程中价值的问题。物流管理本科专业旨在培养应用型高等专业人才，所以毕业论文既是对大学四年物流管理本科理论学习的总结也是对现实物流行业发展现状的一种观察和思考。选题的理论基础应来自于物流管理本科的课程学习，分析研究的问题应紧贴物流行业发展现状。选题应具有鲜明的专业特色，即注重理论与实践结合，在扎实理论基础上注重论文的实践调研的可操作性。
附录：物流管理专业毕业论文选题举例
说明：下列选题仅供参考，请各地的同学们根据自己的实际情况，适当调整后选用，尽量结合企业或行业，也可在指导教师的指导下，自行拟定物流管理领域的题目进行写作。
一、第三方物流发展方面
第三方物流供应商的选择研究
第三方物流企业客户关系研究
第三方物流运输中出现的问题及对策
第三方物流发展中的问题分析
某第三方物流企业信息系统的设计
某第三方物流企业运作模式分析
第三方物流企业的增值服务创新研究
试谈第三方物流与多式联运的异同
（第三方物流是一种实现供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流需求和提供物流服务，以合同的形式向供应链的其他企业提供物流服务，使企业能够集中精力从事自己的核心业务。那么如何能有效的发挥第三方物流在信息化、专业化、网络化以及系统化的优势是在发展第三方物流时值得研究的问题。运用分析方法，如价值链分析法、SWOT分析法、专家打分法等对第三方物流企业的优劣势进行分析，结合内外部环境提出对策。在目前经济环境中第三方物流公司如何生存也是值得探讨的问题，如何控制成本，如何通过服务创新来留住老客户、吸引新客户。）
二、仓储管理方面
自动化立体仓库管理系统分析
某仓储企业向现代物流转型研究
某企业仓储设备闲置的成因及对策分析
自动立体仓库系统规划分析研究
某仓库流程的优化与设计
冷链物流仓储设施规划布局设计及信息管理规划研究
物流一体化中库存控制的策略研究
条形技术在仓库管理中的应用
医用材料仓库管理的特点分析
煤炭企业仓库管理中存在的问题及对策
某公司仓储管理系统研究
某企业综合库存管理优化问题研究
企业零库存管理问题探讨
（仓储管理一直是我国物流发展的瓶颈，比如较为常见的传统仓库中货位准备率的问题、进出库货物的流转与控制问题、货物安全管理问题、货物流转路径优化问题、传统仓库向现代自动化仓库改造问题、现代自动化仓库操作过程中人工与自动化之间的衔接问题、工作人员观念转变问题等等，这些问题都存在于我们仓储管理的日常工作中，而且类似的问题只需通过调查、走访都不难分析其原因，再根据已学习的仓储管理理论知识结合具体企业的情况亦可以得出较为合理的对策。）
三、配送中心方面
超市物流配送中心的模式的合理选择
现代物流配送形式的优缺点分析
浅议配送中心选址的方法及优缺点
某企业（公司）物流配送问题与对策
某企业（公司）配送网络设计或线路优化
药品配送系统建设的意义与对策
食品配送系统建设的意义与对策
企业配送中心的规划建设条件分析
连锁商业网络营销物流配送策略分析
电子商务环境下物流配送研究
零售企业物流配送问题研究及对策
冷藏配送中心设计研究
连锁企业越库配送应用研究
共同配送形成决策及运作机制研究
超市配送中心订货策略优化研究
柔性化配送中心构建研究
配送中心选址方法研究
（配送中心作为实现配送功能的物流场所，为更好的实现期配送功能，可以通过分析配送中心的作业环节，对某一环节操作的合理性以及各个环节之间的衔接性进行考察，根据配送优化的原则提出优化方案。而不同的配送中心由于服务的市场不同也有不同的特点，比如药品配送，整车配送、超市物流配送，那么如何抓住各自的特点进行配送中心的规划也是一种不错的选题方向。）
四、货运方面
国际货运人如何向第三方物流经营人转变
某货运公司发展第三方物流的内外部环境分析
作业成本法在国际货运企业的应用研究
谈国际货运的风险及其防范
货运公司货运方案研究分析
国际货运实务运作与管理
货运站业务流程与改造
国际货运业务中的客户服务
国际货运企业内部的计算机管理
试论国际货运人与有关各方的关系
有关国际货运人法律责任及其责任的问题探讨
（目前货代企业、物流企业都面临着较为严峻的局势，在金融危机的经济大环境下生存下来就是胜利。那么货代企业如何在竞争日益激励的市场生存下来呢？最重要的就是要转变经营观念。目前货代企业已经过了“一部电话，一部传真做货代”的发展阶段，那么企业如何能持续发展则是十分值得分析研究的课题；市场上众多的货代公司造成的恶性竞争，如何将只压价格的竞争手段转变为通过提高服务质量来留住顾客、维持经营；通过借助一些分析方法为具体企业量身订制合适的对策等等，这些都是十分具有现实意义的研究课题。）
五、新型物流形式的发展
浅谈第四方物流的优势和功能
第四方物流发展中存在的问题及对策
回收物流合理化的途径
论企业的绿色物流管理
论绿色物流及其发展战略
对绿色物流实施策略的思考
浅析回收物流合理化的途径
某企业销售物流问题分析与改进
某企业电子商务物流问题分析与对策
农产品物流系统建设的意义与对策
论保税物流创新模式研究
（随着循环经济、可持续发展等战略深入，物流业也在不断的发展，比如绿色物流。最近几年废旧家电的问题越来越受到重视，废旧家电未有效利用不仅污染环境，还是一种严重的资源浪费。因此通过发展废旧家电的逆向物流来回收利用正是一种有效的解决方法。）
六、物流服务管理方面
物流客户服务成本与物流服务水平关系探析
物流最优服务水平的确定方法研究
铁路货场物流服务水平的综合评判
建立质量管理体系提高铁路物流服务水平
加强物流信息管理提高物流服务水平
论中小物流企业服务水平的提升
如何建立满足客户需求的物流服务模式和信息技术支撑体系
汽车物流企业物流服务模式研究
（物流服务对于提升客户企业的竞争力，提高经营绩效具有重要的影响，特别是中国的企业，如何改变观念，提高服务意识和水平是物流行业在发展过程中的重大课题。通过分析各种影响服务质量的因素，如管理成本、服务内容上的增值创新及从业者的服务意识等从而提出如何从效率和效能两个方面入手提供良好的客户物流服务。为了科学地反映物流企业服务的状况，使物流服务管理分健康地发展，构建物流企业顾客服务的绩效评价指标体系则显得格外重要。）
七、物流客户关系管理方面
物流业务外包中的客户关系管理
第三方物流企业客户关系管理策略模型研究
面向供应链管理的物流企业客户关系管理研究
第四方物流企业客户关系管理研究
整车物流企业的客户关系管理研究
某公司基于大客户关系管理的竞争战略问题研究
（客户关系管理旨在改善企业与客户之间关系的管理机制，通过优化面对客户的工作流程以减少获取客户和保留客户的成本。物流行业作为一个服务行业，它追求的不是短期的产品效益，它追求的是客户的满意度及回头率。不合理的工作流程、非人性化的服务都影响企业的客户关系，甚至丢失已有的客户。）
八、企业物流发展方面
某工业企业物流现状及改造模式分析
某商业企业物流现状及改造模式分析
工程物流的特点与作业组织研究
现代物流发展与新型工业化问题研究
（制造企业在发展过程中出现了不同的物流业务发展模式，自营模式、外包模式或者是建立物流战略联盟，那么制造企业如何在进行决策时更科学合理，则需要我们对制造企业本身进行考察并结合各个物流模式的特点及适用范围进行综合分析。）
九、物流技术发展对行业发展的影响
电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究
电子商务环境下物流配送研究
电子商务条件下我国物流模式选择的若干问题分析
物流技术在物流中的应用分析
试论网络营销中物流管理的新特点
物流信息化建设路径的现实选择
运用信息技术整合物流资源和需求问题研究 略论物流网络服务平台建设和运作模式
（高科技的发展与运用，为人类提供了一些全新的管理、交易的方法。如电子商务因其可大简化业务流程、降低企业运输成本而得到了巨大发展，但是物流却是制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。电子商务要求快捷、高速、划分细致的物流方式，这就对客户服务提出了更高的要求，必须对现有的物流模式、工作流程进行相应的改善。物流新技术的运用对物流管理提出了新的要求，如无线射频技术的运用需要对传统仓库进行改造，对工作流程需要进行优化，对工作人员需要进行相应的培训等等。物流技术的更新给物流发展带来新的机遇和挑战。）
十、港口物流
提高港口物流增值服务能力的策略研究
港口物流竞争力评价方法研究
洋山港港口物流的定位和发展研究
基于服务供应链的港口服务供应商选择评价研究
港口民营化改革的理论和政策研究
构建港口服务供应链提高港口物流效率研究
（港口作为综合运输网络的枢纽，其功能逐渐从原来的海陆中转，发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心，是供应链中重要的一环。为实现传统港向智能港的转变，我们运用一些模型方法，比如SWOT分析法、层次分析法等对港口发展现代港口物流的内部条件和外部环境进行分析论证。）
十一、多式联运
国际货物多式联运经营人责任制度研究
多式联运的虚拟企业运作模式研究
集装箱多式联运虚拟企业协同生产管理研究
铁路集装箱运输参与多式联运的协同优化
大连铁路集装箱海铁多式联运问题研究
集装箱多式联运策略研究
多式联运条件下现代第三方物流企业信息系统设计及实现
集装箱多式联运责任的划分
集装箱多式联运内陆环节优化研究
集装箱多式联运系统装卸与运输一体化优化问题
集装箱多式联运运输决策与协调问题的研究
（一个运输合同、一次托运、一次收费、一单到底、统一理赔，并由多式联运经营人对运输全程负责，这种新型的现代化“门到门”运输服务方式受到普遍欢迎。但是作为一种建立在单式运输基础上的新型运输方式，它也不可避免地与单式运输产生冲突和摩擦。多式联运由于涉及的节点和中转环节多，要求各种运输方式之间和参与联运的各企业之间相互协同合作，所以在多式联运中如何整合各种运输方式、企业之间如何合作达到双赢、各方的责任权限如何界定等问题则显得尤为重要。）
十二、供应链管理
实施供应链管理战略的物流环境分析
供应链管理中信息共享机制的探讨
供应链管理中的牛鞭效应研究
某公司改进供应链管理的研究
供应链管理下汽车制造企业生产性物料需求预测研究
基于供应链管理的视角供应商合作关系维护机制研究
供应链管理在东风汽车股份公司的应用研究
基于供应链管理的供应商评价与选择研究
电子商务下供应商管理的运作模式研究
某企业供应链管理中的采购与分销研究
供应链管理下企业库存控制管理模式
（现代企业的竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。企业要提高自身的市场竞争力，需要从整体角度出发考虑供应链的协调运作情况，使供应链绩效最大化。而在供应链管理中存在较为突出的牛鞭效应则使得企业产品的库存水平提同、服务水平下降、供应链的总成本过高。这必然供应链的整体竞争力。所以我们可以通过宏观分析与微观分析相结合，运用定性与定量的分析方法对牛鞭效应进行系统的研究，为企业实施有效的供应链管理提供有益的控索。供应链管理过程还有许多问题同样值得研究，比较供应链中企业之间的信息共享问题，企业之间的信任问题等等。）
十三、物流园区发展
物流中心选址问题研究
物流园区的建设、营运及盈利问题研究
上海洋山深水港物流园区发展问题研究
物流园区的选址风险分析
区港联动型保税物流园区发展建设研究
港口国际物流园区规划研究
城市物流园区合理规模与布局选址研究
论上海外高桥保税物流园区的运营与发展
影响区域物流中心物流效率的因素研究
（物流园区对于实现物流企业集聚、整合利用现有物流资源、促进物流技术装备等级和服务质量提高等具有重要作用，因此物流园区的规划建设已成为国内外的热点问题。相对于发达国家，我国物流园区的规划建设存在着不少问题，比如如何定位并确保有效实施、园区的发展战略问题、园区的选址问题、园区与相地经济发展的关系问题等等。）
十四、物流标准化
企业实施物流标准化存在的问题与措施研究
物流标准化对现代物流发展的影响
汽车物流标准化建设的研究
对物流标准化建设主要问题的思考
发达国家物流标准化建设对我国的启示
（硬件标准化问题：使用的设施、设备的是否实现标准化（实现标准化带来了哪些具体的提高，未实现的存在哪些冲突与阻碍）；比如考察某仓库或配送中心使用的垫仓板情况，调查类型、规格、性能来分析是否符合货物运输、储存的要求，是否提高了物流操作效率等。软件标准化问题：信息化代码运用后的操作流程上出现了哪些与传统“桩脚卡”方法的差异，EDI文件的普及要求物流企业作出哪些方面的相应改进与调整；公司ISO质量文件的制定与实施存在哪些困难等。比如考察某物流企业的一个具体的岗位的ISO文件规定的工作流程与实际工作流程的差异，由此思考：存在差异的原因、差异存在可能引起的后果、如何改进、改进后的效果。）
十五、集装箱运输
集装箱箱型发展趋势及其对集装箱运输系统的影响
集装箱电子标签信息管理系统
洋山港集装箱海铁联运研究
远洋集装箱运输企业的成本控制
某集装箱枢纽港建设研究
集装箱船运公司在华东地区经营发展对策研究
海运集装箱空箱调运问题研究
陆运与海运集装箱空箱调运优化研究
