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大连海洋大学是我国北方地区唯一的一所以海洋和水产学科为特色，多学科协调发展的涉海高等院校，为振兴辽宁老工业基地，适应辽宁省及全国沿海省市对海洋渔业通信工程发展的需要，发展区域经济，满足我国和全省经济建设对海洋渔业通信工程专业人才的需求，大力发展信息产业建设，通信工程专业自2003年开始招生。在开办的这十二年时间里，我们下大力气，狠抓专业建设规范，注重教学质量。随着本专业师资力量的逐步增强，我们对本专业的发展现状、发展规律的深入研究把握，对专业定位的认识逐步统一，大连海洋大学通信工程专业的特色目标和人才培养目标逐步清晰明确。
1培养目标
大连海洋大学信息工程学院通信工程专业是从学校的学科专业结构特点和学科特色出发，合理配置学校的教学资源，在电子信息工程、通信工程、自动化、计算机科学与技术、船舶与海洋工程和航海技术的学科交叉基础上设立的专业。学校以提升人才培养质量为核心，立足辽宁，面向黄、渤海，辐射全国，为区域经济建设服务，为国家水产和海洋事业服务，致力于培养德、智、体、美全面发展，知识面宽，基础扎实，综合素质高，具有创新精神和实践能力，敬业、专业、乐业、创业的复合性应用型人才的人才培养战略。在人才培养过程中注重培养学生的自主性、研究性学习的能力和分析问题、解决问题的能力，结合地方经济社会发展需要确定本专业的培养目标、任务和要求，加强海洋渔业通信方面的特色教育。在多年办学经验的基础上，经多方调研，结合本校实际，制定并逐步完善了通信工程专业的培养目标：以培养德、智、体、美全面发展，熟练掌握通信技术、通信系统和通信网络的基本理论、基本知识和基本技能与方法，并具备电子和计算机技术等方面知识，具有较强的工程实践能力，能够从事固定通信、移动通信及船舶通信等现代通信系统及设备的研究、设计、开发与应用的，具有海洋、渔业科学背景的人才。
2课程体系的改革和优化
课程体系主要包括课程设置、教学内容及课程结构，是教学思想、教育理念的具体化，也是实现创新能力培养与综合素质提高的保证。课程设置是否科学，教学内容是否合理，直接影响创新能力的培养与综合素质的提高。按照我校建设“蓝色大学”理念，构建了通信工程专业蓝色人才培养方案。培养方案坚持“加强通识教育、拓宽学科基础、凝练专业方向、提升实践能力、培养创新精神”的人才培养原则，优化人才培养过程，构建课内、课外一体化的培养模式，依照“浅蓝、蔚蓝、湛蓝、深蓝”的蓝色课程体系，用蓝色课程元素来承载水的精神与海的文化，延伸至涉海涉水教学内容要素。（1）浅蓝（通识课程）包括公共基础课（思想政治理论课、大学外语、大学计算机基础、高等数学、大学物理、体育等），公共选修课（军事理论、健康与安全教育、选修课），公共集中实践环节（军训）。通识课程虽然不一定与通信专业有直接联系，但它是培养具有远大的理想、高尚的情操、科学的思维、可持续发展的能力和健康的心里的人才，为进一步学习提供方法论的不可缺少的课程。基于学校开展课程建设的“双百工程”，从公共选修课着手，打造了蓝色海洋类、人文与社科类、艺术与体育类、自然科学与技术类共100门校级精品视频公开课。其中蓝色海洋类公共选修课有利于进一步加深学生的海洋知识背景。（2）蔚蓝（学科基础课）包括复变函数、电路理论、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子技术、数字信号处理、微机原理与应用、电磁场与电磁波、单片机原理与接口技术、通信原理等。学科基础课是通信工程专业学生必须具有的基本知识结构，为专业课程提供有效的支撑，使学生具备本专业的基础理论和基本工程应用能力，有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力及开拓创新精神，为学生后续学习专业方向课打下坚实的基础。（3）湛蓝（专业课）包括专业必修课（电子线路仿真、电子线路CAD、移动通信、计算机通信、DSP技术与应用）、专业方向课、专业任选课（C＋＋高级语言程序设计、随机信号处理、电视原理与技术、现代通信系统仿真技术、计算机网络安全、嵌入式系统开发技术、数据结构C、扩频通信、通信工程专业英语）。通过对其他高校相同专业的大量调研，反复论证比较，通信工程专业设立两个专业方向：通信工程（程控交换技术、船舶通信、光纤通信）、计算机通信（数字通信、多媒体通信技术、计算机网络技术）。通信专业依托海洋信息技术，在船舶通信、船舶导航、海洋渔业3S技术等方面进行了卓有成效的尝试，同时，紧随时代的发展，对部分课程进行压缩和调整，开设一些学生喜爱的，又能与现实接轨的课程，如扩频通信、嵌入式系统开发技术等选修课。（4）深蓝（专业集中实践环节）包括模拟电子技术课程设计、数字电子技术课程设计、电子线路仿真课程设计、电子线路CAD上机、高频电子技术课程设计、现代通信系统仿真技术上机、通信原理课程设计、单片机原理与接口技术课程设计、通信工程专业教学实习、通信工程专业实习、通信工程专业毕业设计（论文）等。专业集中实践环节对培养通信专业逐步树立工程观念、提高解决工程实际问题的能力和创新能力，有着极为重要的作用。
3强化实践环节，培养提高创新能力
通信工程专业将实践环节作为培养学生创新精神和实践能力的主要途径，制定了科学合理的实践教学方案，构建了多层次、全程化实践教学体系，较好地保证了通信工程专业实践教学的需要。坚持实践教学与理论教学并重、实践教育与创新教育结合，对构成实践教学的各个要素进行整体设计，所有的实践环节围绕培养学生实践动手能力和创新能力而展开，把实践环节分成实验教学、课程设计、实习、毕业论文（设计）、科技创新五个模块，模块之间衔接紧密、层层推进，为学生从入门到提高再到创新夯实基础。
3.1实验教学
实验教学模块主要依托辽宁省海洋信息技术重点实验室、辽宁省实验教学示范中心，以提高实验动手能力为主线，以掌握基本实验技能和方法、融会贯通科学知识、促进创新思维为主要教学目标。加强基础课、主干课实验；实验内容优化配合，避免重复或脱节；增加设计性、综合性实验的比重，形成基本实验、选做实验、设计性和综合性实验组成的立体化实验结构；对含有实验的课程，加大实验教学在整个课程考核中的比例；鼓励学生自主设计实验。在2013版培养方案和教学大纲中都有体现。针对不同课程的特点，有选择地在教学过程中引入仿真实验环节，以缓解实验设备和空间的紧张情况，有效扩展实验空间和时间，节省资金。
3.2课程设计
课程设计着眼点是把理论学习与工程实践相结合，让学生初步掌握设计的程序和方法。一般以单门课或课程群为主选择题目，它是毕业设计的初级阶段。课程设计教学中压缩验证性课题，增加能够体现设计型、综合型和创造性的课题。在课程设计教学设计过程中，鼓励学生自主选题，自行讨论方案，自己组织实施，给予学生自我发挥的余地，充分激发学生的创造性思维，为学生个性的发挥和创造能力的锻炼创造条件。
3.3实习
以校内外实习基地为平台，以使学生学会理论联系实际、建立工程意识和锻炼实际操作技能为主要教学目的，并且通过接触社会，增强学生的劳动观念和社会责任感。目前，通信工程专业校外实习基地2个（人民4810厂，北京尚观科技有限公司大连分公司），合作的企事业单位有18个（渤海船舶重工有限责任公司等），同时学校也正在积极运作与通信公司合作。到企业参观实习和请企业技术专家来校讲座，通过参观和专家公开课的形式，使学生对企业文化、船舶通信及导航设备的发展现状与趋势和本行业领域的前沿技术等有所了解，有利于学生学习目标的确定和职业素质的提高。
3.4毕业论文（设计）
以学院各类实验室、校内外实习基地为平台，学生通过完成毕业论文（设计），在综合运用专业知识能力、外语和计算机应用能力、信息资料检索和收集能力、论文撰写能力和解决实际问题等能力上有较大提高。为切实保障毕业论文（设计）的质量，从以下几方面进行加强：①精心设计备选题目，组织开题报告。学生选题后，在指导教师指导下，查阅文献和撰写文献综述，并精心组织好开题报告，以保证毕业论文的先进性、可行性；②加强毕业论文的中期检查，以保证毕业论文在有限的时间内按质按量完成；③建立毕业论文答辩规范和质量标准，在毕业论文答辩期间开展“毕业论文检查周”活动，有效提升了毕业论文的质量。④学校出台了《大连海洋大学本科生学位论文学术规范检测暂行办法》，针对毕业的本科生的学位论文进行了学术不端行为的检测，有效地杜绝了学术不端行为。3.5科技创新以各类兴趣小组和科技社团、大学生科技创新基地、科研实验室为平台，学生通过参加大学生创新创业训练计划项目、科学研究等活动，使创新意识和能力得到进一步培养和提高。低年级的学生专业基础还比较薄弱，鼓励他们参加兴趣小组或者科技社团，以增加学生对创新的认识，提高学生对创新的兴趣；高年级的学生参加各种校内外的竞赛，使学生在竞赛过程中自主学习、自我探索、自我发现。目前，通信工程专业学生在教师有针对性的训练下，参加了“飞思卡尔杯”全国大学生智能汽车竞赛、“大唐杯”全国大学生移动通信技术大赛、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生电子设计大赛等，并取得了优异的成绩。
4结语
大连海洋大学通信工程专业作为涉海高校的“非特色”专业，在复合性应用型培养目标的前提下充分利用和挖掘自己的优势资源，发挥地方特色、行业特色；在加强学生思想道德教育和身心素质培养的同时，主动适应国家和辽宁省沿海经济带发展的新需求，抓住实践能力和创新精神培养的核心，对通信专业的人才培养模式进行调整，使之更好地符合学校的定位与专业培养目标的要求，从而更好地适应社会需要，符合高等教育的发展趋势，并在实践中不断探索与发展。
主要参考文献
［1］李松松，郭显久，等．电子信息工程专业人才培养模式的探索与实践［J］．中国电力教育．2011（22）：51－52．
［2］刘冬，石焕玉，等．通信工程本科专业应用型人才培养模式研究［J］．吉林省教育学院学报，2013，5（29）：72－73．
［3］江海，田春艳．机械类应用型本科人才培养模式的探索与实践［J］．装备制造技术，2010（3）：159－160．
篇2
工程设计是根据前期的项目决策要求，对于建设工程所需要的各种技术、经济、资源和环境因素，进行综合分析和评测的过程，这一系列过程包括编制通信设施建设工程设计文件的基本活动。在通信工程建设和实施过程中，其实是目标的准备过程，准备阶段，必须要求与计算机综合布线，网络通信以及智能化服务等对接，更好的满足社会发展的需求，为通信网络建设打下良好的基础。
2、设计人文因素
通信工程建设的设计人员因素，将很大程度上影响到通信设计的综合质量，这是因为人员是整个工程的设计者，设计的指挥者和组织者。通信工程设计方案的制定，基于人的意愿，浓缩和体现领导的意识，在很大程度上决定了工程设计和建设的方向与目的，只有拥有高素质和高水平的设计人员才能够，整合出专业化的通信设计方案，在工业设计方面具备完善的质量管理效果，设计人员的技能水平和设计理念发挥综合作用，将决定整个施工进度和施工计划的整体效果。
3、设计方法因素
依托于通信工程设计建设的方法因素，才能够在通信工程建设过程中，不断的优化其材料和技术的综合使用，革新通信工程建设工艺，在组织措施，工艺流程和检测监督手段方面，下大力气。
4、设计监理因素
前期的考察和勘测结果工作非常重要，会对于通信工程的整体建设设计提供依据。科学合理的设计方案和整体的工艺流程，需要在设计之初就做好系统的构思和规划，制定科学合理的设计方案，综合的满足实际的，通信工程设计需求，做好对于建设质量的整体监控。而后期的通信工程设计阶段监理工作也至关重要，将对于整体的通信网络大局和参数的设定，通信网络的上下游对接等细微性的规范设计进行严格把关。
二、如何加强通信工程设计过程中的质量控制
1.树立坚实的设计质量生命原则通信工程项目都是大型的便民项目，它不仅关系到国计民生，更关系到用户的切身利益，同时通信项目的设计环节也关乎了企业的知名度和品牌效应。在通信工程项目实施的过程中，其设计实施投入和实施的时间较长，设计的质量就是企业的生命这一基本原则和讲求质量的本位思想，应该时刻牢记在心。
2.建立以人为本的设计核心原则建立健全以人为本的核心原则是实在，通信工程设计之初，整个通讯项目的工作人员在，通信工程设计的过程中，都必须要充分的发挥其工作积极性。，不断的加强对于人员编队队伍的工程施工专业化知识培训，提升其技术设计水平，设计人员自身的价值观应该得以体现，有助于在各个工作环节内，高质量高效率的完成既定工作。对于设计类员工和整体员工的职业素养要求更高，提升整个工程设计管理实施过程中，综合的设备质量，在控制成本和提升员工素质方面下大力气建立起一支高水平和高素质的通信工程设计、施工及管理队伍，增强设计团队的荣誉感和责任感，完善合理的奖惩绩效考评制度，提升工作人员的工作积极性。
3.贯彻科学、可靠的设计和管理方法以科学发展观指导通信工程项目的建设和实施，是以完备而可靠，成熟先进的设计管理方法，推进各个环节的项目设计及落实过程。
4.完善通信设计单位的质量保证体系坚持通信设计项目的质量监控，不仅仅从外观和设计之初进行判断，还应该根据通信项目本身的质量标准，进行严格细致的比对，要求，监理人员和监理步骤能够更加完善，针对通信工程设计的每一处指标是否达标，是否符合质量要求，都应该以最有说服力的数据和报表来说明。，努力建立并完善通信工程设计单位的整体质量保证体系，保证其在质量管理过程中的科学化和规范化，保证各个设计部门之间的职责明确，部门之间能够有效配合，将涉及项目的质量管理标准化，责任到人落实到位。
三、结论
做好通信工程项目，实施质量的管理工作，应该从设计之初一直到设计落实完成，设计的最终应用到位，都做好工程质量的落实及监督工作。减小通信工程设计前期投入和后期实际效果之间的差异性，减少不必要的设计成本支出，做好设计团队与施工团队之间的良性沟通，为整个通信工程设计质量控制做好有效的保障。
[通信工程硕士论文参考文献]
[1]桂晓明,雍蓉.论电力通信工程设计质量的有效控制[J].中国新通信,2015,17(18):50.
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通信工程；设计项目；进度计划；控制
本篇论文主要介绍项目进度计划及控制在通信工程这一高速发展的领域的应用情况，论文接下来将依照逻辑顺序，从对通信设计行业的介绍开始，再对项目管理的理论研究现状进行总结，接着介绍项目管理的一些基础性知识及原理，最后介绍项目进度控制的相关方法。
一、通信设计概述
通信设计顾名思义就是对通信网络进行设计工作，社会经济技术进步，时代变迁的脚步之下，通信设计也不再仅仅局限于单个行业和狭窄领域，而是涵括了社会中多个行业与应用范围，许多客户端已经将通信设计视为不可或缺的运行因素。通信设计这一行业对专业性要求是极高的，所以目前通信设计行业以资质许可制度为门槛，但是由于通信工程的设计并不是固定的规模与模式，所以为了提升针对性，我国对不同规模的通信设计制订了差异性的资质许可制度要求，这一定程度上保证了通信设计的质量。
二、项目管理理论研究现状
项目管理在国内外的运行模式是有很大差异的，国外的通信工程大多是使用项目总包的模式，这使得设计的这一环节没有得到应有的重视与强化；而国内的项目管理对于项目管理理论的研究目前还处于初级阶段，这和国内企业的文化以及社会人才培养息息相关，社会上企业对项目管理模式的认知度和执行能力的不足也是导致这一现状的重要原因。对项目管理的研究，我国还有很长的路要去探索，只有在项目管理的研究上迈开步伐，才能高效的实现社会企业的运作。
三、项目管理相关内容
做好通信工程设计项目的进度计划及控制首先就要对项目管理的相关内容进行一定的了解，论文的这一部分将逐一介绍与项目管理有关的内容。
3.1项目计划
项目计划就是对此项目范围内的各项工作做出安排，以满足项目目标的要求的一个环节，这是进行项目管理的第一步，要系统性的从全局把握项目任务，保证项目进行的速度，时间和质量以及设计项目的调控和检查。项目计划作为一个项目管理设计的开始，是项目工作人员有秩序的进行相关工作的准则，也是最终对项目进行测评与控制的重要保证。
3.2项目组织
项目组织包含了组织机构和组织行为两部分，组织机构为项目管理的计划实施与运行进行调整设计，让项目管理工作朝着目标方向高速前进。项目组织包含了组织设计，联系，运行，组织行为与调整这五项基本职能。项目组织是实现项目管理高效实施的基础，对项目管理结果有直接的影响。
3.3项目评价和控制
对一个项目的评价与控制是项目管理的最终环节，由于项目组织实施的过程中难免会存在着一些偏差，所以项目评价与控制是消除偏差，对整个项目管理进行调整的重要保障。
四、项目进度控制原理和项目进度控制方法
一个项目涉及到多方面的调配，所以在项目进度的控制方面涉及到许多进度控制的原理。接下来论文将对这些原理简单举例。由于对项目的进度控制是一个持续的动态的过程，所以动态控制原理是项目进度控制中的一种动态循环控制的方法来源；上文中提到的项目组织与计划说明了一个项目中的环节不是独立的而是相互联结的，因此需要宏观把控，这就涉及到了项目进度控制的系统性原理；一切设计项目的进行都离不开信息的收集和利用，信息是所有环节运行的依据，项目进度控制中不断进行的信息传递与反馈正体现了项目进度控制涉及到的信息性原理。项目进度的变更是多方面因素作用的结果，例如人为的因素，设计的不合理，硬件设备的不协调，信息不畅通，项目进度计划的设计与安排不符合实际等都可能导致项目进度的变更，因此掌握更多的影响因素是进行项目进度控制的有效措施，项目进度控制的主要方法就是项目的规划和协调控制，这些工作需要贯穿在项目设计的每一步，这样才能以最高的完成度实现项目管理。
五、总结
我国项目管理理论的研究还处于初级阶段，而通信领域的长足发展给通信工程设计项目的进度计划和控制带来了更多的不可控因素，但是只要在项目管理的各个环节做好项目的设计，协调和控制工作，就能解决通信工程设计项目中出现的各类问题，协调好项目进度与控制，最终为通信工程的项目管理交上一份满意的答卷。
参考文献：
[1]刘柯.通信工程设计项目的质量管理探析[J].城市建设理论研究（电子版）,2014,(35):2879-2879.
[2]鄢华.通信工程设计项目管理中的应用分析[J].数字通信世界,2015,(7):97.
[3]张晓东.项目管理在通信工程设计中的应用[J].通讯世界,2013,(6):19-20.
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工程监理制是国际上的普遍做法,我国目前在公路、水路、桥梁和土木建筑等工程中已经实行了监理制度,但对通信系统工程的监理则刚刚起步,国家有关部门正在逐步制订相关的法规和规范,一些建设单位和通信网络技术公司在这方面已率先做了非常有益的尝试,做出了宝贵的贡献,但是结合目前通信工程建设项目中出现的一些问题,无不表明了当前对于通信科技项目的监理中尚存在着一些问题亟待解决。
本论文主要针对通信工程建设项目中的监理方法展开分析探讨,以期从中找到合理可靠的通信工程建设项目的监理方法与监理管理经验,并以此和广大同行分享。
2 通信工程监理概述
2.1通信工程监理的特点
根据不同的角度,可以从以下不同的几个方面来分析监理通信系统工程的特点。
(1)通信技术涉及的专业门类广,且技术发展迅速,产品更新换代快;
(2)用户需求易随形势发展而发生急速变化,甚至有许多要求超过新技术的发展。
(3)工程后期维护复杂,要通过较长时间的实际使用后才被得到真正的认可。根据上述特点,我们发现,每一个通信系统工程及其实现具有很大的不可见性、复杂性和抽象性,这造成了它的管理区别于普通工程的管理,即其管理的复杂性高。
(4)不同于一般建设项目,通信系统工程的实施包含了通信系统工程的设计这个环节,设计和实施不是相互独立的环节;实施者同时是设计者;设计环节与实施环节会出现同时进行的情景,通信系统工程的设计、施工、系统集成和开发是密不可分的。
2.2通信工程监理现状中存在的问题
综观当今的通信工程监理,在取得一定成绩的同时,也暴露出了一些不足。当前通信工程监理的问题主要有:
(1)“三控两管一协调”的理论不太适合通信工程监理。通信工程监理忽视了通信工程和建筑工程有巨大的差别,缺乏对通信工程本身特点的了解和掌握。“三控两管一协调”是建筑工程监理最先提出的,实践证明应用在通信工程监理中并不完全适合。
(2)质量、进度和资金的控制点上不明确。虽然提出了质量、进度和资金的控制目标,但是缺乏对各个分项控制点的把握,监理内容和方法不明确。项目过程不明晰,监理行为盲目,监理效率不高。
(3)不重视对通信工程风险和需求的控制管理。通信工程技术含量高,建设周期长,投资规模大,建设风险加大,对项目风险和需求的控制更加重要。现行的监理方法却忽视了对风险和需求的控制。有很多项目失败,很多项目投资超出预计。
3 通信科技项目监理方法探讨
3.1通信工程项目传统监理方法
在监理方法上,通信科技丁程项目监理一般要求以驻场监理为主要方式进行,而对于通信工程项目而言,由于项目的特点,监理单位长期驻场到科研单位的方式是不可行。通信科技工程的业主单位对自己提的业务需求较明了,对质量进行管理时也易把握,同通信科技工程项目相比。通信工程项目由于作为前瞻性技术,业务主管部门只能把握大的方向,而不能细化到要求成果的形式,在管理过程中,较难把握。
通信工程项目监理涉及需求调研、项目招标、项目立项、项目实施、项目验收等多个环节。根据各个环节可划分为四个阶段:初始阶段、实施阶段、验收阶段和结束阶段。根据这四个阶段的不同工作内容,监理单位采取事前预防、事中控制、事后纠正的监理方式,依据国家法律、法规、标准以及项目合同、投标书、监理规划、监理实施细则等文件,审查、监督、控制通信工程项目工程质量。
通信工程项目的监理需要在创造和保持一种使项目顺利进行的环境同时,实现项目全过程的动态管理及项目的目标,通信工程项目的工作周期可按初始阶段、实施阶段、验收阶段及结束阶段。下面对通信科技项目实施全过程质量监理的流程进行简要分析。
3.2实施全过程质量监理
通信科技工程项目监理可划分为四个阶段:初始阶段、实施阶段、验收阶段和结束阶段。
(1)初始阶段:监理单位组织各方面的专家,技术、法律、市场及管理专家,协助业务主管部门进行相关调研,选择课题。在项目招标及立项时,从技术的先进性、可行性及申报单位进行综合分析判断,确保项目承担单位的最优化选择。
(2)实施阶段:各项目立项后,各承担单位根据相关要求,填写合同,所填写项目研发内容、计划指标、经济指标、研究开发成果和形式、项目进度计划等内容应同投标书保持一致,项目组成员签名,各联合单位、保证单位须盖章,提交至监理单位。审核通过后,监理单位提交业务主管部门盖章。监理单位汇总项目的相关情况,制作项目联系表、监理计划等提交给业务主管部门,监理单位对项目实施情况进行监理,向业务主管部门及时反映项目进展情况,出现的变更或困难,配套资金到位,经费使用等情况。
(3)验收阶段:项目组完成合同书中所规定相关内容,达到相关标,按要求整理验收材料,申请验收。监理单位根据相关的管理办法,对项目情况进行检查,审核验收资料,对满足验收要求的项目报主管部门批复,并组织和邀请专家组,进行验收。会议后,根据相关要求及专家意见,对会议材料及提交的正式验收材料进行整理归档,并进行项目后评价。
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通信工程；应用型；研究
依据学校指导性意见、教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》（2012版）中关于“通信工程专业表述为基础，结合学校办学定位。从2015年5月份开始了通信工程专业人才培养方案进行了修订，成果显著。现总结如下：
1研究的主要内容
1.1科学定位，明确人才培养目标在制定人才培养的过程中，我们遵照学院的“科学定位，明确人才培养目标”的原则，我们首先进行了通信工程专业人才培养的论证工作，我们调研了辽宁省内与通信相关的公司，了解到了通信产业的背景、企业的需求方向。其次，结合通信行业的岗位需求、社会需求、学院培养目标我们进行了专业生产岗位群类型分析，分别从无线通信、计算机网络通信、数据传输三个行业类别出发，进行了各自的岗位职责分析以及岗位能力需求分析，并建立了通信工程专业相关的工作岗位群分析表，最终总结出来通信工程专业的培养目标。
1.2结合实际、建立培养要求首先，我们明确了通信工程专业的学生应获得能力要求。第一方面是学习研究的能力，包括自学能力，信息获取能力和学生交流能力。第二方面是技术应用的能力，包括基本实验能力，信息分析、处理能力，知识迁移能力，工程实践能力和设计开发能力，其中基本实验能力是通过电工实验、电子技术综合实验、自动控制系统综合实验等方面的训练学生应具备独立完成实验的能力。信息分析、处理能力是发现问题，分析问题，解决问题的能力；获取信息并对它进行加工处理，使之成为有用信息并出去的过程的能力。知识迁移能力是将所学知识应用到新的情境，解决新问题时所体现出的一种素质和能力，包含对新情境的感知和处理能力、旧知识与新情境的链接能力、对新问题的认知和解决能力等层次。工程实践能力是通过校内教师与企业工程师联合指导,使学生在工程现场直接参加工程项目实践，实现了理论与实践的结合，不仅拓宽了学生的就业门路，还为企业解决了工程技术问题，设计开发能力实现校企双赢。为生产新的产品、装置，建立新的工艺和系统而进行实质性的改进工作的能力。最后一方面是创新创业能力，包括团队协作、组织管理、人际交往能力和研发创新能力。其次，我们围绕着通信工程专业人才培养的目标明确了通信工程专业的学生应获得的具体知识结构，第一方面扎实的公共基础知识、包括数学知识，思想政治，外语，体育等基础知识；第二方面是专业基础知识，地基的牢固性决定了上层建筑的稳定性，因此根据通信工程专业制定了通信工程专业的基础知识应该包含电路基础知识，信号与信息处理，通信基础知识；第三方面是专业知识，包括计算机网络通信知识，有线通信，嵌入式等知识；最后一个方面是综合素质知识包括计算机，外语，团队协作组织协调等知识。再次，我们围绕着通信工程专业所需要的工作岗位素质建立了工作岗位素质支撑体系，该体系从职业道德素养，爱国敬业精神和社会责任，健康的身心素质，人文科学素养，人文科学素养，工程素质，技能素质，管理素质这几方面出发，通过思想道德修养与法律基础的学习加强学生的职业道德素养，通过中国近现代史纲要的学习加强学生爱国敬业精神和社会责任感。在健康身心素质方面，制定健康教育方面的活动。通过基本原理和思想道德修养与法律基础的学习培养学生的人文科学素养。通过单片机原理及应用、通信原理课程设计等方面的学习对学生工程素质进行支撑。通过电路分析基础，模拟电子技术，信号与系统等专业课的学习对学生技能素质方面进行支撑。我们通过军训，毕业实习等活动对管理素质方面进行支撑，最终我们确立了毕业生应获得的具体知识、能力和素质。
1.3遵循培养应用人才，制定教学体系根据这些能力我们要制定出相应的人才培养教育教学体系。教学计划包括学分汇总表，学期教学计划，教学进程表，理论课程汇总表和工程实践环节。我们立足通信工程专业的特点建立了专业核心课程，如信号与系统、数字信号处理、通信原理、高频电子线路、单片机原理及应用、计算机网络及通信技术、光纤通信等。通过专业核心课的学习，培养专业基础扎实的本科人才。同时我们根据就业需求将通信工程专业分为三个专业方向，分别为无线通信方向，计算机通信方向，数据传输方向，并根据不同的专业方向设立了特色专业方向课。无线通信方向我们设立了移动通信系统、卫星通信、专用无线通信系统、微波技术与天线、无线传感器网络与应用等课程。计算机通信方向，我们设立了数字图像处理、多媒体通信、语音信号处理、嵌入式系统及应用、数据库原理等课程。数据传输方向我们设立了IP电话原理、电视与视频技术、数据通信、信息理论与编码等课程。
1.4结合学校办学定位，加强工程实践环节1)前三年的实践能力培养方案包括实验教学体系改革设计；建设通信工程专业平台；与企业加强合作；鼓励学生参加各种科技竞赛、不断提高教师的指导能力与水平，提高教师工程教育能力，改善教学方法；课程设计的实现原则；课程设计的特色创新。2)第七学期集中实践组织方案，第七学期为集中实践阶段。要充分利用校企合作与校企联合办学的资源优势，广泛建立校外实习基地，有组织的安排学生到这些实习基地进行实习。3)第八学期为毕业设计（论文）时间，共12周，计12学分。在毕业设计组织方案中包括毕业设计的质量要求、毕业设计的组织管理、毕业设计（论文）选题、毕业设计（论文）指导、毕业设计的答辩等环节。
2人才培养方案修订过程中遇到的问题
1)在市场调研阶段，认真开展工作，但在调研报告提交时，由于本人理解有误，未能将前期的调研结果按学院的要求格式完整的展示出来，造成通信工程专业的调研报告严重缺乏规范性、内容过于简单。2)在提纲撰写阶段，由于有些老师有课，存在系领导开会不能保证全部在场，导致在信息的传达以及提纲最新版本发送过程中，存在不是最新版本的情况。针对此问题，采取解决的办法是，无论哪名老师修订为最新版本后，都先传给专业负责人，然后再由专业负责人传给系领导。3)存在通信工程专业相关课程的教学目标以及内容把握不是很好。4)在培养方案汇报阶段，存在的问题是将通信原理课程放到了专业课中。在汇报当天，学院领导指出：应夯实基础，不要拘泥于学分的限制。针对这种情况，系领导带领通信工程专业培养方案组员，积极研讨，最后将通信原理课程调整到专业基础课中。
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【关键词】通信工程;国民经济;应用价值
通信工程的技术属于电子工程中一个分支，也是通信过程中，信号与传输应用与原理，可以用在信号交换处理、产生与信息传输研究中，同时在数据程控的交换、计算机的通信、微信通信以及光纤通信方面均会应用通信工程的技术。近年来，通信工程的技术飞速发展，并且在各个领域都随处可见，在国民经济中占据着越来越重要的位置。
1概述通信工程
通信工程也叫作弱电工程、电信工程与远距离的通信工程，属于电子工程中的重要分支之一，其中的一个基础性学科就是电子信息的专业。电子信息主要涵盖通信过程信号处理以及信息传输应用以及原理。电子信息专业通过对通信网、通信技术与通信系统知识进行学习，可在通信的领域里做营运、设计以及制造等工作。
2通信工程技术在国民经济中的具体应用分析
2.1在日常生活中的运用
在日常生活中应用通信工程技术可以对人民生活状况进行改变，并且通过应用通信工程的技术与使得远距离的沟通与即时通讯变成可能，人们只需要通过手机就能够实现各种功能，不仅方便了人们的生活，而且改善人们的生活方式。现阶段，大部分日常生活的环节中均融入了通信工程的技术，例如：平时通过卫星电视观看视频，应用计算机的网络等，甚至于和人们社会密切相关的一些物流运输中也广泛应用通信工程的技术，使得人们生活发生极大的变化。当下市场中销售通信的终端产品主要包含Ipad、电脑与手机等，并且大多数都安装了摄像头与上网设备，而在通信的网络支持下，各种终端产品都能实现远距离沟通交流，从而拉近亲人朋友之间的距离。
2.2在生产工作中的运用
在生产的工作中应用通信工程的技术，能够实现办公的自动化，这样不仅可以将生产效率提高，而且能够提高生产质量。近年来，e-mail联系方式逐渐退出大众视野，群众越来越喜欢通过微信、微博、facebook与QQ等社交软件来互致问候以及实时联系。此外，在传统企业的办公会议中应用通信工程的技术，可以在网络上召开会议，不仅可以降低企业办公的成本，而且能够提高企业办公的效益，从而促进企业可持续地发展。
2.3在导航领域中的运用
在导航的领域中应用通信工程的技术，尤其是在远程监控的领域中以及空间导航中应用通信技术，可以保证导航的准确性。在导航的领域中的一个代表性通信工程的技术就是GPS的系统，主要是通过通信技术以及卫星完成各种综合性应用。充分结合通信工程和卫星技术，能够获取准确而清晰的地理信息，给控制、导航与测量等相关工作提供一些基础性的数据，经加工卫星通信的数据以及GPS的数据，能够将逼真立体画面呈现出来，以便人们全面认识各地区城市景观、风貌、河流与高山等。近年来国内逐渐开始应用北斗导航的卫星系统，对各个行业飞速发展与进步提供技术方面的支持。
2.4在航天领域中的运用
要想航天设备可以高速的运行，需要应用通信工程的技术来保证飞船与火箭的正常操作，现阶段在航天的领域中，通信工程的技术应用层次相对较高，并且实用性也比较强，可以确保航天安全性与可靠性。在空间探测、载人航天以及卫星任务中对于通信工程的技术应用，主要是为了实时监测飞船与火箭工作状态以及飞行轨道，以便对方向、轨道与姿态等进行控制和调整，对飞船与火箭的飞行情况进行控制，尽可能将其工作控制在精确空间和范围内。同时，应用通信工程的技术，可以在地面站中准确拍摄录制飞行的实际情况，从而达到实现跟踪测量飞船轨道与运载火箭轨道的目的，便于及时地对其姿态功能进行捕捉。此外，通信技术还能够对飞船、运载火箭相关信息进行接收和发送，以便相关人员获取科学的数据，充分了解空间环境、零重力以及高速度等信息。而且迄今为止，通信工程的技术是国内航天历史上应用前景比较广、规模比较大、时间的同步精读比较高、技术较为先进、涵盖领域比较广、可靠性相对较好、实用性比较强以及效益比较好的一种技术，通信工程的技术是唯一一种成功覆盖三大洋、涵盖全部国土的技术，在互联网中应用光纤传输的电路以及卫星通信等各种方式，能够提供多种通信方式，确保通信工程的技术运行效益与技术的先进性达到最好。近几年来，新型航天技术将会得到不断应用与完善，同时相关人员应该坚持不断实践、与时俱进以及开拓创新的方针，进而满足今后卫星工程和载人航天的需要。而且通信工程的技术广泛用于国民经济的各个领域中，在很大程度上促进了传统产业技术进步与技术改造。
2.5在国家安全中的运用
在国家安全中应用通信工程的技术，可以通过卫星监测形式来实时监测我国领空、领土与领海等一些要害防区;通过摄像视频监控方式对国内涉密类的公司、城市的主干道、居民区以及重点路口进行监控，如果发现异常的情况，可以应用各种通信传媒实现全民的通告。可见，在国家安全保护中应用通信工程的技术，不仅可以严密监测各地区的实际情况，还可以有效保证各个地区的安全。
3通信工程行业的未来展望
3.1通信工程业未来发展的方向
从相关研究资料中可以看出，在今后的发展中，国内通信工程一方面将会应用无线宽带的网络技术、光纤通信的技术以及云电技术实现全城全国无线覆盖的战略，彻底突破空间距离对于交流沟通的限制，对人们通信方式进行改变。另一个方面将会充分结合生态环保的理念，有效降低在通信工程消费以及生产方面环境保护的成本，有机结合生态环保的科研成果和通信工程的技术成果，与国民经济的各个领域行业发展实际情况相结合，建立综合通信工程的技术类项目，并且把生态通信的理念作为主导，确保通信工程可以为当今社会服务的同时，还可以为子孙后代造福。
3.2通信工程业的未来发展离不开人才资源
由于通信工程的行业具有较强的综合性，是一种宽口径、服务面比较广以及跨学科的门类。所以在培养人才的标准方面，首先要高度重视培养一些学术类的人才，强化这类人才对于通信系统以及通信网络理论知识、技术的创新;其次，要从应用型人才的培养着手，不断设计、研发与制造各种与国民经济相关的通信工程产品，尽可能满足国内通信工程的行业发展对于综合性人才的需求。
4结语
总而言之，在科学技术不断进步与发展的背景下，国内通信行业也取得较好发展，通信技术与传输技术也不断地得到完善。①通信工程技术发展给传输技术应用创造很多机遇;②随着传输技术进步同时推动通信工程行业进步。近年来，人们开始全面分析通信工程之中对于传输技术的应用，了解通信工程传输产品特点，从中可以看出应用通信工程的技术以及传输技术对于国民经济的提高有着重要作用。同时还要对网络建设进行完善，提高各运营商的市场竞争力。此外，社会经济飞速发展与人们生活节奏不断加快，逐渐在各个领域中应用通信工程的技术，尤其在日常生活、国家安全保护以及航天领域等方面应用较为普遍，并且应用效果比较好，在很大程度上为人们创造了快捷与舒适的工作、生活环境。
参考文献
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[3]韩晶.通信工程项目管理组织结构调整与创新的研究[D].北京邮电大学，2011.
国民经济相关论文范文二：汽车产业对增强国民经济实力的作用
摘要：汽车产业发展到今天，产业分工已经十分详细，几乎没有空白的细分市场，汽车企业不可能面面俱到，我国自主品牌汽车只需要掌握关键技术就行，而不需要开发所有的技术，不必要的技术可以交给专业的服务公司来开发，这也就是所谓的核心自主创新，或者不完全自主创新。
关键词：汽车产业;国民经济
导言
汽车产业的实力直接关系到一个国家整体实力，是其综合国力的直接体现，同时，汽车产业也被许多国家当作经济发展的支柱朝阳产业，甚至代表着一个国家制造业的整体水平和科研创新能力。自改革开放以来，我国政府就出台各种措施和政策，最大力度地鼓励和扶持汽车业的发展，这几十年以来，汽车产业经历了从小量生产到大规模生产，从简单模仿到自主创新，也为我国经济增长发挥了重要作用。当前，我们经济正处于转型平稳期，而汽车产业更应该发挥其稳定经济、增强国力的重要战略作用。
1.发达国家汽车产业对于国民经济的作用
就全球来说，不论是发达国家，或是发展中国家，汽车产业的作用都是难以忽略和无视的。可以明显发现，许多汽车产业强大的国家，往往也是经济实力强大的国家，例如美国、德国、日本等。比如德国，凭借强大的汽车产业和制造业水平，在二战后以惊人的速度快速崛起和恢复，而在全球经济遭遇金融危机，陷入经济低谷后，德国仍然凭借强大的制造业保持国内经济和就业稳定。比如日本，同样是经历了战争摧毁和经济低迷，在国外汽车市场牢牢封锁的前提下，创新生产方式，借着汽油涨价的时机，凭借省油小型汽车打入国际市场，并带领日本经济飞速增长;汽车产业为什么能够发挥如此的重要作用?最重要的原因还是在于汽车产业能够调整产业结构的转型，并提高整个国家的生产力和生产水平。
2.汽车产业具有的战略作用
总体来说，汽车产业能够调整产业结构的转型，并提高整个国家的生产力和生产水平，具体来说，汽车产业的战略作用分为以下几点:
2.1调整产业结构，促进转型升级
从美国1880年到1948年的经济数据来看，可以发现汽车产业，特别是轿车产业，对于美国经济结构的转型发挥了至关重要的作用，促进其产业结构良性发展。由于汽车属于高价值物品，在大批量生产的基础上，汽车产业就能够创造大量的财富，并促使社会的资本与资源进一步向汽车产业转移。
2.2提高制造业生产力与生产水平
汽车的发明和普及，为许多相关产业带来了强大的动力和优秀典范，通过对汽车产业优秀生产方式的借鉴，使得国家整体制造业水平也得到突破式的提高。就汽车发展历史来说，汽车产业为现代制造业示范了两种优秀的生产模式，第一种是美国福特汽车发明的大批量生产方式，这种方式极大地提高了汽车产量，通过流水式的作业，也为汽车业建立了标准;第二种是日本丰田汽车发明的精益求精生产方式，该种方式极大地提高了汽车产业的竞争力。由于汽车产业所包含的各种先进技术和高产值，使得汽车产业的整体水平代表一国的制造业水平。当前我国的汽车产业已经取得了一定的成绩，也逐渐被国内消费者认可，但不可否认的是，我国汽车产业无论是在生产规模、创新能力，或者是消费者服务、经营管理、售后服务等方面，还与世界汽车巨头公司存在很大的差距，这些差距也是很难一步到位的，需要经过不断的改进和创新。
2.3提高就业率，促进社会稳定
汽车产业属于资本和劳动密集型产业，相对于其他产业来说，汽车产业能够提高大量的就业机会，并连锁带动相关产业的发展。随着汽车产量和保有量的增加，以及汽车生产方式的更新和高新技术的应用，汽车产业将会进一步提供更多的就业岗位，从基础装配工人到高端技术人才，都能在汽车公司得到就业机会，进而降低社会失业率，促进社会保持稳定。
3.汽车产业对增强我国国民经济实力的战略作用
3.1我国当前所处的经济和工业阶段
判断一个国家所处的工业阶段，主要采用两个标:一是人均GNP量，而是经济结构。结合这两个标准来对我国所处阶段进行判断，可以很明显地发现，我国已经进入了工业化的中期阶段，尽管个别指标认为中国并未实现工业化，可以说，这一阶段就是转型关键时期，因此，汽车产业的作用更是毋庸置疑的。
3.2我国汽车产业具有的战略作用
根据经济发展的普遍规律，当一个国家处于工业化中期时，汽车产业应该成为主导经济发展的产业，原因有以下两点:一是从我国当前的GDP和人均消费水平来看，要使经济整体台阶式发展，需要更加强大有力的增长消费点，而汽车产业是推动经济增长最好的内力;二是我国当前正在为建设小康社会奋斗，这也决定中国经济在之后很长的时间都必须靠汽车产业来维持和支撑，这也象征着汽车平民化是难以绕过的必须阶段。根据理论研究，人均收入水平和汽车保有量和普及率之间有明显的正向相关关系，而我国尽管为汽车生产和销售大国，但汽车人均保有量比之发达国家水平仍然偏低，这也阻碍了我国国民经济的发展。
3.3汽车产业增加国民经济实力的主要方式
根据美、日、德等汽车强国的经验可以发现，经济的发展往往会经历三次消费革命和相关的产业结构调整和升级，分别为耐用消费品革命(电视、冰箱等大型家电)、住行革命(旅游、酒店)、信息网络革命，而每次消费革命，都会促进产业结构优化，并将国民经济推向更高的层次。如果不能很好地抓住这些革命机会，一个国家的经济实力就很难健康全面的发展，甚至会在世界经济舞台失去话语权。对于我国来说，改革开放和加入WTO，世界产业开始转移到我国，家用电器的消费革命也开始进行，这使得我国经济开始持续高速发展，但对于我国汽车产业来说，还是有许多问题尚未解决。
例如，我国尽管是汽车产销量大国，同时拥有大量的自主创新品牌，但这些品牌大多为低端品牌，稍微高端一些的则是依靠合资。虽然理论上来说，通过合资合作方式具有很多好处，例如学习合资公司的优秀管理经验和核心技术，降低风险等。但从事实上来看，正是依靠合资合作的方式，使得中国自主汽车品牌缺乏技术开发能力和创新能力，只能进行低端山寨的模仿，至于学技术，更是难以实现，几乎所有的关键零件都来自于进口。从数据来说，中国汽车市场具有很大的利润空间，但自主汽车品牌所占利润不过5%，甚至不到丰田、大众等汽车公司的零头，这些经验教训都高速我们，必须要发展中国自己的汽车产业，以市场换技术走不通。当然，自主开发并不是意味着闭门造车，自我封闭式的技术开发，也不能要求自主品牌自行开发和生产所有的零部件，面面俱到。在全球经济一体化和世界分工的今天，每个国家及其企业都应该发挥自身的比较竞争优势，在全球供应链中占据重要的一环。因此，我国汽车产业应该着力实现的是，在某些方面实现自主创新，形成核心竞争力。因此，对于我国汽车企业来说，在研发创新方面应该做到以下几点:一是加大对技术创新的投资和投入，技术研发需要雄厚资金的支撑，同时也具有很强的风险性。但倘若不能思虑长远，只看到眼前的利润，忽略对于研发的支持，就很难突破国外汽车公司对于我国汽车的技术限制和垄断，同样，只有自己掌握核心技术，才能形成核心竞争力和核心比较优势。二是构建完整合理的研发结构，同时加强研发部门和市场部门的沟通，在研发过程中始终将消费者需求放在首位，避免花大价钱研发的技术没有市场，使得企业利润白白受损。三是根据自身资源和优势，确定研发技术。
篇7
1 邮政设施规划
邮政设施作为城市的一项基础设施建设，在连接城与城、乡与乡、城与乡之间的通信方面起到了至关重要的作用。由于覆盖面积广、事务的繁琐导致信息量庞大，靠旧式的人力式管理已经很难达到要求。如今，计算机信息管理系统在通信工程规划中得到了广泛的应用，在邮政设施方面，计算机信息管理也起到了很大的作用。
1.1 邮政枢纽的设计与完善
在计算机信息管理系统的辅助下，邮政枢纽的设计明显比过去要完善很多，通过计算机信息管理系统，可以很容易的实现“一键化”、“自动化”操作，工作人员将勘测到的现场情况信息输入到信息管理系统中，可以很容易的得到理想的设计方案，不仅方便快捷，枢纽的设计较过去相比也很完善，同时节省了大量的人力物力。
1.2 中心地区与周边地区的连接
在计算机信息管理系统的应用下，城市中心地区和周边地区的通信设施得到了很好的连接。工作人员将周边地区的邮政设施及用户的信息输入到计算机信息管理系统中，信息管理系统就能够快速的计算并设计最理想的连接线路，在保证效率的同时，又提高了安全性。
1.3 邮政设施的保护
工作人员把各邮政点、各邮政设施的信息输入到信息管理系统中，信息管理系统会将这些信息储存，并利用其强大的存储和记忆功能，在邮政设施出现故障时，可以很清晰快速的指出故障地点、原因及解决方案，通信工作不再需要工作人员长途跋涉前往现场，通过计算机信息管理系统可容易很轻松的发现连接中的问题，针对性的提出解决方案，很大的程度上提高了工作效率。
2 城市电话系统规划
在现代通信的发展中，电话系统已经成为一项很重要的基础项目。电话系统的质量和完整，标志着这个城市的整体发展水平。计算机信息管理系统的应用，很大程度上提高了城市电话系统的质量和工作效率。
2.1 固定电话的办理
用户在办理固定电话业务时，提供所需办理电话业务的地点以及用户的身份证明，业务员将用户的基本信息输入到计算机信息管理系统中，信息管理系统就会自动将用户的信息进行储存，并自动生成固定电话号码。用户在以后进行固定电话相关业务操作的时候，只需要携带用户的身份证明以及固定电话号码，便可以办理相关业务。
2.2 固定电话故障维修
在固定电话出现故障的时候，只需要拨打客服电话，提供用户固定电话号码，系统就会自动发出指令，指派相关维修维修人员前往，减少了很多繁琐的步骤，高效可行。
3 城市移动通信
在移动通信发展的今天，我们的生活已经离不开移动通信，因此，保证移动通信的健全畅通，是通信工程规划的一项至关重要的任务。在移动通信中，计算机信息管理系统已经得到了很大的应用，从业务办理、到业务查询、再到问题反馈，计算机信息管理系统都提供着很大的辅作用。用户在办理移动通信业务的时候，业务员将用户信息输入到计算机信息管理系统中，计算机信息管理系统将用户的信息进行储存，并提供安全保护，当用户的电话卡出现丢失、损坏等问题的时候，可以持身份证明到业务网点进行办理。信息系统会自动识别用户信息，提交用户问题，记录问题信息，业务员通过计算机信息管理系统进行相关问题处理。
4 城市广播电视设施规划
广播电视设施是城市规划中最基础性的设施，由于覆盖面积广、用户信息量庞大以及易出现故障，因此在通信工程规划工作中，广播电视设施的规划是一项重中之重。在网络系统中，广播和电视的信号利用卫星以及庞大的网络传到每一个用户，在计算机信息管理系统的应用下，数据信息可以及时、便捷、准确地到达每一个用户手中，极快捷的信息处理方式，在业务办理、故障报停、线路维修等方面，为城市广播电视设施规划提供了很大程度的帮助。
5结论
运用计算机信息管理系统使通信工程规划工作逐步走向科学化、系统化、规范化，对通信工程规划的日常工作管理更加及时、准确。计算机信息管理系统强大的的数据分析和庞大的信息存储，大大减轻了工作人员的工作难度，在保证数据信息的准确安全的同时，大大提高了工作效率，通信部门可以通过计算机网络，即时地清晰地了解到整个城市的通信工程情况，为通信部门提供了准确快捷的消息，也为城市通信工程规划发展提供了真实可靠的依据。
参考文献
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0引言
随着全球经济化一体化的发展，中国各大行业中除了对人才专业能力的要求外，对于专业科技英语水平的人才更是不可缺少。通信工程专业起源于欧美国家，是一门通用的专业学科，相关领域的知识更新速度让人目不暇接，各种行业标准、先进设备及新兴技术不断推新去旧，新技术的表述及大量学术文献都是用专业性很强的英语撰写，这就要求高校学生在学习基础理论知识的同时，更要有具备理解和吸收先进知识的能力，而这些能力的获取就必须要求学生具有专业英语阅读的能力。同时，各大企业要想更好的在市场中竞争，就要不断的融入到国际化的潮流中，而国际化的交流则需企业人才具备一定的英语及专业英语水平，因此，通信工程专业中开设专业英语这门课程，能更好的将英语和专业知识联系在一起，满足市场人才的需求。对于三本院校学生而言，掌握这方面的能力能更好的为自己的就业增加一份资产。所以，通信工程专业英语课程的开设是人才培养必不可少的。
1三本院校专业英语教学中所存在的问题
三本院校通信工程专业英语是该专业学生学习的一门专业选修课，其教学目的是除在学生毕业时撰写毕业论文的英文摘要和翻译英文文献外，也为学生走入社会接触新技术，学习新兴技术打下一定的基础。但三本院校学生相较于一本、二本则不同，他们在进校入取时分数线较低，英语基础不好的学生比较多，基础差自然对英语学习的兴趣不高，虽大学教学中大一、大二均要对大学英语进行学习，但兴趣决定效果，没有较高的兴趣如何有良好的学习效果。而多半学生学习英语的目的只是为了考证，目的达到后对英语的热情就更低了。专业英语的学习中涉及大量的专业词汇，语句复杂，长句较多，这就要求学生必须有一个比较好的英语基础，学生本身对两种不同的英语区别对待，又怎能激起学习专业英语的兴趣呢？另外，通过对学习专业英语的学生反馈可知，目前通信工程专业英语教学多采用专业词汇的讲解和课文翻译相结合的模式，教学方法单一，内容枯燥，课堂气氛死气沉沉，学生都处于昏昏欲睡的状态中，又像在听天书，这样的现象不仅与学生的基础知识有关，与课程的特点及老师的教学方法也是分不开的。三本院校对于基础教学后续的专业英语的教学没有相对具体的要求，重视程度也不够，一般作为专业选修课，开设的学时也比较少，这也使学生对该课程只是抱以通过即可的态度，主动性也就差了。同时专业英语的教学，要求教师既要懂专业又要擅长英语，这对三本院校而言，师资力量的培养上也存在很大的问题。再则，教材建设也无法满足教学需求，很多教材内容落后，而新编的教材内容太多，讲解起来费时费力，效果效率都不佳。而通信工程专业英语和其他专业课程有着比较明显的区别，它要求学生不仅具备通信各专业技术知识，同时又要有一定的英语基础。而通信工程专业知识的难度以及对英语基础的要求使通信工程专业英语学习的难度更加大，教学难度的力度就不言而喻了。所以，如何在通信工程专业英语的教学中，将专业知识和英语整合成一个统一体，又能提高学生对科技英语的学习兴趣，达到最佳的教学效果，是该课程急需解决的问题。
2三本院校通信工程专业英语课程教学实践
专业英语和普通的专业课不同，与大学英语的教学方式也不尽相同。该课程的注重点是英语在各个专业领域中的应用，除了大学英语中的读、听、说、写基本要求外，还要培养学生对科技文献的阅读和翻译能力。由于专业英语中的文献多为技术性和专业性很强的文章，一旦翻译出错，就会造成很大的影响，所以对学生的能力要求可想而知。下面结合三本院校通信工程专业英语来说一说专业英语的教学实践。
2.1所需专业知识
通信工程专业是一个专业性很强的学科，该学科的专业英语课程中所选取的文章大多是该专业的科技文献，有基本概念介绍的文章，也有具体问题原理性分析的文章，涉及方面形形，所包含的相关领域有移动通信、光纤通信、通信技术、电路、电子技术、计算机网络等。这对该课程的教学提出了很多具体的要求。主要表现在两方面，一是对教师而言，要求教学老师除了具备专业知识外还要有一定的专业英语翻译和口语能力，所以专业英语的教学多选用本专业的专业课教师讲授，因为有专业背景才能更好的理解科技文献的含义，知识服务于教学，这是不可改变的真理；另一方面对学生而言，在进入大学的第三个年度就开始逐渐接触比较重要的专业课，也具备了一定的专业知识，所以在学习专业英语的过程中，在教师的辅导下，能更好的理解专业词汇以及整篇文章的所代表的含义。
2.2专业词汇的把握
通信工程专业英语中专业词汇非常的多，除了一些特定的专业词汇外，还有很多大学英语的词汇用在专业英语中又有了特殊含义，这就使学生对文章的翻译又增加了一定的难度，同时很多词汇在翻译时还要进行词汇的引申，这对学生的要求无疑是一个质的转变。学习专业英语首先要搞清楚的就是专业词汇的含义，所以往往教学中是先讲解课文中所出现的专业词汇的含义，只有清楚了专业词汇的含义才能对句子的理解更加全面。例如：We will then develop an intuitive approach which can lead us to the same response without going through the formal solution of differential equations. 该句中重点是要理解develop的含义，而develop在科技文献中使用的频率较高，多翻译为“发展、开发或研发”的意思，但在此句中若翻译成此含义就大大影响了句子本身的含义，所以根据上下文的意义，应将原意引申为“推导、导出”比较合适，整个句子可翻译为“无需通过正式的微分方程求解，我们将导出一种直观的方法来得到同样的响应”。现在很多的英语词典中对于某些词汇都给出了专业领域的翻译的含义，这在一定程度上也给我们的翻译工作带来了很大的优势。只有准确的了解句子中重点词汇的含义，才能准确理解句子乃至整篇文章的含义。
2.3长句的应用
通信工程专业英语中往往为了很好的解释一个概念或是原理，需要大量使用长句和被动语态，这些语法特点也是有科技英语本身的特征来决定的，因为科技文献中多是对专业领域中相关技术的表述，要求在表述时叙述准确、没有任何的感彩参杂其中，所以要求句式结构严谨规范，而长句（复合句）则能更好的体现这种特征。很多学生一旦遇到长句整个人就一头雾水，读过之后没有任何印象，更不要说理解其含义，翻译时多是依靠积累的单词量来理解，而没有从句子整体再到逐个瓦解的方面来下手。科技英语的翻译中有很多的方法以及相关技巧，对于长句在翻译时，首先要让学生抱我整体结构，找出句子中的主谓宾，定语以及状语等，再根据上下文确定句子中重点词汇的词意，对某些词进行相应的词性转换、词意引申，为了使句子完整的表达出碑身的含义，必要时还要进行单词的增和减，尽量将长句划分为多个短句，既简单明了又使翻译简化。所以教学过程中不断通过实例来讲解科技英语的翻译方法，以此来提高学生多专业英语学习的积极性。
2.4课堂气氛
通信工程专业英语的教学本身是一件很枯燥无味的事情，如果不能充分调动课堂气氛，整个教学过程中就会死气沉沉，何谈教学效果。结合专业英语本身的特征，要在课程教学中，让学生充分的参与其中，营造一种更随意的课堂气氛。以学生为主体，鼓励学生主动朗读课文，翻译相关语句，解释相关语法现象，尤其是英语基础比较差的学生，更要给其跟多的机会，让他学习英语的信心一点一点的聚集起来，同时教师要注意学生在阅读和翻译时出现的一些语音错误、语法错误等给予及时的纠正，并给予鼓励和肯定。课后还可布置一些相关文章，让学生在课余时间得到更好的锻炼，并在课堂教学中让学生将翻译的文章拿出来大家一起分享翻译的成果，相互指出其中的不足之处，并对翻译好的地方给予肯定，提高学生的积极性和自信心。
3三本院校通信工程专业英语课程建设
3.1教学方法建设
在专业英语的教学中，应开展多项综合训练，引入各种专题报告，提高学生专业英语的应用能力。专业英语教师在讲授的过程中，既要重视教学内容的讲授，又要注重学生综合能力的提高，将传统的词汇+语法+翻译的讲授方式进行多样化，穿插讨论，情景等方式，提高学生积极性，活跃课堂气氛，以学生为主体，增加学生课堂上交流互动的机会，多说，多练，使学生在原本大学英语的基础之上，更好的融合专业英语的概念，两者相结合，全面提高学生的应用能力。同时，根据学生英语基础的差异，因材施教，避免课堂教学中知识过于简单亦或是听不懂等现象的发生，确保每一个学生都能在课堂上或多或少学到一些知识。除此外，课堂上还要重视口语表达，适时将专业词汇融会贯通，理解其实际含义。
3.2教学内容建设
通信工程专业英语中涉及该专业中形形的内容，教学中除了注重教材相关知识外，还可适时攘括一些该专业领域中的学术论文、技术报告、元器件和设备说明书以及技术专利等。另外，本科毕业论文中的英文摘要、国外求学申请等也可作为教学内容来丰富学生的眼界，这就要求学生除了要利用课堂时间，还要花费大量课外时间来训练，然而，专业英语一般在大四开设，在这一阶段，学生除了有繁重的专业课学习任务，还要面临找工作，考研等一些列的压力，精力明显不足，所以授课老师必须充分利用课堂时间，提高学生对专业英语学习的兴趣，才能在课后进一步巩固所学知识。
3.3师资建设
专业英语的教学无疑是让学生提高英语的综合应用能力，但同时也必须要求任课教师有良好的专业基础和一定的英语翻译能力，所以专业英语的授课教师一方面要不断提高自身的能力，更要形成专业英语的教学团队，相互交流，相互学习，相互进步，对学生对自己都是一个能力的提高。
3.4教材建设
三本院校专业英语的教材多是有由任课教师所选用的，而大部分教材在编写时都是该专业领域内一些文章的汇集，针对性不是很强，因此，通信工程专业英语的教材急需一些能针对该专业而又与本校该专业所设置课程相结合的科技文献，这样能更好的将专业知识和英语紧密联系在一起。
3.5考核方式建设
考核方式在很大程度上能够决定最终的教学成果，授课教师可在考核过程中采用多种方式相结合，并按一定比
例计算总分的形式，考核学生的专业英语实际应用能力。在最后的期终测试中，将词汇、语法、科技文献等以选择、填空、阅读理解、翻译等方式来考察学生对科技英语的掌握程度，同时还可加入口语测试环节，进一步确认学生的听、说、译等能力。课后作业也可加入到考核结果中，因为平时的作业也能让学生更好的应用相关的知识，提高科技英语翻译能力。
4三本院校通信工程专业英语课程改革探索
对于目前通信工程专业英语教学中所存在的问题，对专业英语教学的改革势在必行，结合三本院校特征，可从以下几个方面进行改革：
（1）以职业发展为目标，确定教学改革框架；
（2）以职业应用为导向，改革传统的考试考核方法；
（3）以提高学生应用能力为目标，改革传统的教学方法；
（4）以职业能力为本位，改革课程教学内容；
（5）以职业需求为动力，改革实践教学方式。
5结束语
三本院校通信工程专业英语教学和普通的大学英语教学不同，同时和专业课的教学也不同，与其他行业的专业英语相比，特点也不尽不同，而且里面所涉及的知识多由国外流进，故而，专业英语的教学方式应不能给予过多的限制，在以最大限度提高学生的主动性和能动性的条件下，给授课教师自由发挥的空间，让学生和教师形成一个密不可分的整体，而这个有机整体的形成则需要专业英语的教师在实践中不断的探索和改革。
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篇9
我国加入WTO后,监理咨询企业要实现与国际接轨,缺乏的更是高素质、高水平的项目管理专业人才。那么如何解决监理咨询企业的人才资源问题呢?通信工程监理咨询企业从事的是一种高智能的技术服务,它是以人才,而不是以资金为本的企业,各类专业技术人员和管理人员是企业最主要的人力资源资本。所以,人才作为一种资源和资本如何开发管理,是监理咨询企业最为关注、也最为迫切需要解决的问题。
本论文主要结合通信工程监理企业的监理工作性质及特点,对监理企业监理人员的人力管理展开分析探讨,以期从中找到合理可行有效的监理人力资源管理模式与方案,并以此和广大同行分享。
2 通信工程监理企业监理人员管理现状
我国通信工程建设在飞速发展的同时,工程建设监理行业也出现了一些问题,如企业过多,压级压价,转包、挂靠,从业人员收入低、流动频繁等。由于进入门槛低,监理企业已呈过多过滥之势。以广东省为例,目前全省在册监理企业有近千家,广州市在册监理企业有近300家,业内竞争空前激烈,为承接到业务,各家监理企业竞相压级压价,靠低价中标;过低的价格导致业内人员收入过低,流动频繁,优秀人才不断流出,监理人员队伍整体素质不断下降;使得监理过程中,人员投入严重不足,服务水平难以保证,工程监控协调不力,导致业主不满,影响监理行业形象。这种状况,进而使得业主不愿也不敢依赖监理,于是在强制监理情况下,众多业主纷纷倾向选用低报价的监理企业,监理企业在一定程度上陷入了“价格越低,服务越差;服务越差,价格越低”的怪圈。
3 通信工程监理人员管理建议与策略
3.1通信工程监理人员的管理模式
对于通信工程监理人员的管理,应采用工作分析、工作分类、工作评价、绩效考评、薪酬设计、职业规划等管理技术和方法,对企业监理人员按价值链理论进行分类,实行差别管理。
(1)对总监/总代岗位监理人员按I级标准管理,这部分人员的特点是数量相对较少,经验丰富、组织管理能力强,屑公司核心层员工,对确保公司正常运营和发展极为重要,一旦流失将对工程现场监理工作产生重大影响,同时会对公司其他在职员工产生严重的负面效果。因此,对这部分人员按Ⅱ级标准管理,包括优厚的薪酬、公司级的定期访谈、人力资源部门的持续关注、定制的个人职业发展规划、严格的合同/职责/管理嗜核等约控措施。
(2)对标段传业负责人岗位监理人员按II级标准管理,这部分人员的特点是专业实践能力强、专业经验丰富、有一定的协调管理能力,属公司骨干层员工,对保证工程现场监理工作顺利进行作用很大,一旦流失会给现场监理工作带来很大困难,并会对现场其他人员产生较大的负面冲击。因此,对这部分员工按Il级标准管理,提供相对较高的薪酬、人力资源部门的定期访谈、总监总代对其的持续关注、基于公司发展需求的个人职业发展规划、较严的合同/职责/管理/考核等约控措施。
(3)对专业监理师岗位监理人员按III级标准管理,这部分人员的特点是专业操作能力较强、有一定专业工作经验、员工数量多,是公司员工队伍的主体,但待遇偏低、稳定性较差,也是工程监理现场工作的实施主体,其整体素质水平和稳老对保证现场监理服务质量至关重要,一旦出现频繁流失或批量流失情况将会给现场监理工作带来极大困难,甚至难以为继,同时也会给公司形象带来严重的不良影响。因此,对这些员工按Ⅲ级标准管理,提供相对较高的薪酬、人力资源部的定期总体访谈调查、总监总代对他们的情况进行及时了解和适度关注、基于公司发展需求的总体职业发展规划、适度的合同/职责/管理/考核等约控措施,
(4)对于监理员和资料员岗位监理人员按IV级标准管理,这部分人员的特点是年轻、有一定专业技术知识、实际工作经验少、专业实践能力较弱、多数为应届或刚工作一两年的学生、待遇很低、流动频繁,是公司专业监理师岗位员工队伍的后备力量,在工程现场监理工作中起辅助作用,其整体素质水平和稳定性对监理企业后续发展潜力影响很大。因此,对这些员工按W级标准管理,人力资源部门严把招聘筛选关、提供合理的薪酬待遇、人力资源部门根据公司发展需求制定监理员级员工职业发展规划、并由总监/总代或标段/专业负责人协助落实、人力资源部门有专人负责对这一员工群体进行动态跟踪了解,对重大的共性的问题及时反馈总监/总代和上报公司领导、根据岗位职责酌情设置合同/管理/考核等约控措施。
3.2通信工程监理人员管理体系构建
针对当前监理人员存在的群体性收入低、离职率高、素质欠佳等实际问题,以系统管理理论、价值链理论和行为激励理论为基础,运用工作分析、工作分类、工作评价关系分析法、业绩评定表法、关键事件法、工作成果评价法等技术方法,借助微软EXCEL软件等计算机管理工具,从员工招聘录用、培训开发、绩效管理、薪酬管理、关系管理五个方面着手,创建动态的管理体系运作模式,对监理人员按岗分级实施从招聘到离职全过程的差别管理。
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全日制专业学位硕士研究生；工程应用；培养模式
随着我国经济形势的迅猛发展，人才需求问题已经凸显。为适应我国经济形势的变革，调整研究生教育结构，教育部于2009年3月下发了《关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见》，决定从2009年开始，对包括工程硕士在内的19种专业学位实行全日制培养。意在培养具有工程实践能力、探索钻研精神和创业能力应用型高层次专门人才，以满足国家新型工业化对于人才的战略需求。信息与通信工程学院从2010年开始招收全日制专业学位硕士研究生，探索如何培养适应社会需求的全日制专业学位硕士研究生是学院在研究生培养层面面临的一个新课题。
一、目前全日制工程硕士培养现状
信息与通信工程学院从2010年开始招收全日制专业学位硕士研究生，至今已经毕业4届学生。根据学院近几年跟踪调查，通过毕业生就业状况以及就业单位反馈等整体状况分析，毕业生普遍就业于北京、上海、天津、广州和江浙一带等电子通信类企业和相关研究院所，普遍反映学院培养的全日制专业学位硕士研究生基础知识掌握扎实，学习能力较强且综合素质较好，但是工程实践能力稍显欠缺。在读学生对于工程实践认识尚显不足，不能充分利用企业实习经历培养锻炼自己，成果产出较少。
二、存在问题
根据学院目前全日制工程硕士培养现状，分析存在以下几点主要问题。
1.生源选拔问题。
由于全日制硕士专业学位研究生推行时间较短，作为一种新兴学位，社会认可程度尚不明确，学生对其认知更为模糊，选择率较低，所以在研究生选拔过程中，大部分学生仍旧将学术型硕士研究生作为首选。很多学生最终是因为分数过低调剂到专业学位，实际是一种被迫选择，导致学生学习积极性不高，对课题研究也比较盲目。
2.课程设置问题。
目前大部分高校的全日制硕士专业学位研究生培养都是基于学术型硕士研究生培养体系改造而来的，尚未摸索出一套真正的具有工程教育背景的全日制硕士专业学位研究生培养体系。整体看来，课程设置较多，内容偏难，与工程实际应用融合内容偏少，学生对于学习掌握的知识不能灵活运用到解决工程实践问题上，学生都整日忙于课程学习，很难提前进入实验室做一些基础课题研究。另外，课程体系中对于学生的综合素质培养环节偏重小，工程应用性体现不强。
3.工程实践问题。
对于全日制硕士专业学位研究生培养的一个重要环节就是工程实习，学生需要到相关实习院所进行为期3个月到1年的工程实习，目的是希望通过工程实习提高工程意识，掌握行业领域的基本原则、职业方向等。但是从目前跟踪近几届学生实习状况总结：具有较强培养实力的实践基地偏少，大部分学生都依靠导师和学院联系实习单位，由于选择的局限性导致部分学生“不得不去”，实习效果大打折扣；部分学生到研究所进行实习，但是很少能够接触工程项目研究，主要从事助理性边缘工作，导致实习效果不好。另外，学校与学院虽然在积极建设实践教育基地，但是由于地域限制，电子通信类企业在北方偏少且规模较小，很难达到教育实践基地规模的要求，而且大部分企业仍以实际效益为主考虑方向，与高校联合培养学生需要较大的投入，收益难以预期，所以很多企业不愿参与这项联合培养工作。
4.学位论文质量问题。
对于全日制硕士专业学位研究生的学位论文要求深度不高，但是要具有较强的工程应用背景和工程应用性，论文形式可多样。但是从导师指导到学生自身，仍旧拘泥于学术型硕士论文的模式要求，论文工程应用性不高，企业实习内容无法融入学位论文。
三、培养对策研究
从国家大力推行全日制专业学位研究生的招生规模来看，培养具有较强工程素养的全日制专业学位研究生是研究生培养发展趋势，如何提高学生的工程素养、强化工程教育理念，是全日制硕士专业学位研究生培养的核心问题。为此，针对近几年全日制硕士专业学位研究生的培养问题，学院也一直在探索有效的改革培养模式。
1.加大宣传力度吸引优秀生源。
为吸引优秀生源，学院加大宣传力度，并出台了一系列的资助政策，从导师配备、助学金资助、奖学金分配、就业推荐等多个方面给予全日专业学位研究生政策倾斜。学生通过近几年的全日制专业学位研究生培养也较为深入的了解到其学位特色，学制2年较短，可以很快就业，而且因工程背景较强就业平台较宽，毕业生就业层次较高，学生对全日制专业学位认可度也越来越高，生源质量在逐步提高。
2.调整全日制硕士专业学位研究生培养方案。
培养学生具有电子通信工程领域较扎实的理论基础和系统的专门知识，且能够独立从事工程设计与运行、分析与集成、研究与开发等能力。要求学生能够较为熟练地掌握一门外语，能较为熟练地阅读本工程领域外文科技资料和文献，掌握和了解本领域的技术现状和发展趋势，能够胜任电子或通信系统、设备的分析计算、开发设计和使用维护等工作。将培养方案设置成A环节和B环节。A环节由理论课程构成，要求学生必须修满不少于20学分的理论课程。当今的工程项目要求我们的未来工程人才不仅要掌握工程方面的知识和技能，还要掌握知识产权、项目管理、工程经济等方面知识；具有环境保护和可持续发展的意识、拥有大局观、团队精神、交流表达能力、人文素养等多方面工程职业素养。因此设置了B环节，B环节为综合环节，包括实验课、文献综述报告、学术活动、工程实践、新技术讲座5个环节。全日制专业学位研究生在提交学位论文答辩申请时，必须修满A环节学分，并通过B环节考核。该培养方案能够尽量减少学生理论课程学习压力，使学生从繁重的理论课程学习中解脱，给予学生更多的时间参加学术活动、听专家讲座以及进行各种形式的学术交流，同时学生可以尽早的进入实验室参与课题的学习与研究，充分利用在校学习时间。从课程内容上进行全面更新，注重理论内容与工程案例分析的结合，加强案例教学，贴近前沿知识，让学生真正学到知识，能够学以致用。
3.拓宽工程实践平台推进国际交流。
积极推进与企业共建专业实践教育基地，加大对已有的实践教育基地中兴通信股份、中电49所、亿阳集团的投入。鼓励教师将科研合作单位引入，学院也积极与科研院所、相关企业联系增加实习单位，多方努力为学生提供良好的实践平台。在实习阶段，学院与实习单位深入沟通，确保学生在实习过程中能够得到充分锻炼，拓宽学生视野，提高科研实践能力，同时也为课题研究打下良好的基础。学院目前已有学生赴德国进行实习交流，实践能力显著提高，整体学习效果反馈良好。为此，学院积极推进合作交流项目建设，与俄罗斯远东联邦大学联合培养研究项目获批国家留学基金委2015年创新型人才国际合作培养项目，为学生提供更加广阔的交流学习平台。
4.严控学位论文质量。
全日制专业学位论文监控体系需要将学生培养的整个环节落实到实处，环环相扣。首先，开题。学生企业实习并确定论文主题，根据参与完成的实际工程项目完成开题报告，返校进行开题答辩。在开题过程中5位专家严格评审确保该课题的实际工程应用性，对于选题过空、过大且没有实际工程价值的课题要求学生在1个月后重新开题，以确保文论的顺利进行。第二，定期汇报。学生开题过后需在企业一边实习一边开展论文，需定期向校内导师汇报论文进展情况，并在完成实习后向学院递交实习考核表，由校外导师给出实习过程评价及成绩，校内导师根据学生定期汇报及校外导师评语给定学生工程实践最终成绩。第三，中期检查。到中期检查阶段，由学生提供书面报告，校内导师和企业导师共同参加检查环节，从内容深度和实际完成情况两方面对论文所需内容的完成进度进行检查。最后，就是成果验收及论文答辩。论文评阅采取院内双盲审，学校进行论文对比度检测，通过盲审和对比度检测之后学生可进入到论文答辩环节，此环节邀请企业专家参与，对于学生阐述的课题实际工程应用性及课题完成情况进行严格考量与答辩，确保学生论文质量。通过不断加强学生论文管理，近几年毕业生的学位论文质量有大幅度提升，且课题的工程实际应用性得到校外专家的肯定。
四、结语
全日制专业学位培养任重而道远，结合近几年的工作经验，不断拓展教育改革新思路，致力于培养具有创新意识的高素质工程人才，学习国外和其他高校的先进培养模式，不断提高与改进，逐渐形成具有自身特色的、符合社会发展需要的电子通信类全日制专业学位研究生培养模式。
作者：穆琳琳 李一兵 张琳 苍岩 肖易寒 单位：哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
参考文献：
[1]石防震，眭国荣.全日制工程硕士培养模式探析[J].中国高校科技，2011，（12）.
[2]虞翔，汪信，张建宇，夏欢.全日制工程硕士专业学位研究生培养机制的改革和探索[J].常州工学院学报，2011，24（2）.
[3]王钰，康妮，刘惠琴.清华大学全日制工程硕士培养的探索与实践[J].学位与研究生教育，2010，（2）.
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一、“通信工程技术”课程的教学改革
为了提高“通信工程技术”课程的教学质量，提高教学效果，提高学生分析问题和解决问题的能力，以适应现代科学技术发展对高质量人才的需求，本人对“通信工程技术”课程的教学大纲、教学方法、教学手段、实践教学环节等进行了全方位的改革。
我校从2000年开始正式招收通信工程专业学生，因此和其他办学时间长的专业相比，我们在课程建设上还需要努力，尽快提高课程建设的水平。
针对“通信工程技术”课程的特点，我们改革的基本思路是：
1、1 要有一个革新的教学大纲
我们要求的教学大纲，不是章节内容的堆砌，而是本门课程教学的指导性文件；不只是讲授大纲，还应是指导学生自学的纲要。例如，联系学生就业方向增加新的课程，减去一些理论性的课程，而这门《通信工程技术》的课程就是学有所用，可以直接满足工程单位招收人员的需要。
1、2 要有一套新的教学方法
我们要改变过去传统的单纯在课堂上进行灌输知识的教学方法，而实行启发式和讨论式的教学。在这门课程在学习过程中，我会增加带学生出去实地勘察的环节，就在校园、宿舍等身边的线路进行讲解，既加深学生学习的乐趣，又给他们很直观的实物参考，这样学习的效果事半功倍。
1、3 要有一套先进适用的教材
不论采用校内外优秀出版教材还是国外教材，都必须建设一批配套的教学辅助材料．例如，编写或介绍一些参考书、实验指导书等。目前这是这门课程的薄弱环节，因为没有合适的教材对应，现有的教材都是偏重理论知识，很少找到实践性强的教材。
1 、4 要有一套科学的考核方法
考试对学生起着重要的引导作用，考试不仅是评价学生的知识和能力．而且还应推动学生的学习向最佳方向发展，同时也是对教学效果的信息反馈，可以促进教学工作的改善．考核的重点，除了“三基”内容外，我们要求着重考核分析问题、解决问题的能力。通过全程考核激发学生学习的主动性和积极性．全面考核学生的能力和素质。
1、5 要有一套现代化的教学手段
课程要尽可能应用现代化教学设备，除广泛使用幻灯、投影仪、电影、电视录像等电化教学手段外，特别是鼓励教师充分利用网络技术，开发计算机辅助教学，使用计算机多媒体教学手段，以提高敦学效率，增强直观教学和提高教学效果。
1 、6要有实训基地
这门课程重在工程，所以最好就是能有实地的工程项目供学生学习，这样学生就能更好的理解工程所包括的所有体系，从立项、招投标、设计、施工、竣工验收、监理的所有环节既是有机整体，又是分立项目，同时也能明白自己将来工作的方向都是什么样的单位，什么样的岗位。
二、“通信工程技术”课程的实际应用
这一实例是某省地区ADSL五期扩容工程。
1.1、网络结构描述
本期工程是基于一至四期ADSL工程的扩充和节点延伸，主要是对IP宽带网接入层的节点扩充。
XXX电信IP宽带网采用三层结构，分别为核心层、汇聚层、接入层。
（1）核心层
核心层为下两层（分布层、访问层）提供优化的数据输运功能，它是一个高速的交换骨干，其作用是尽可能快地交换数据包而不应卷入到具体的数据包的运算中，否则会降低数据包的交换速度。
XX电信ADSL宽带网XX地区通过西城核心交换机Catalyst6509接入骨干网。
（2）汇聚层
汇聚层提供基于统一策略的互连性，它是核心层和接入层的分界点，定义了网络的边界，对数据包进行复杂的运算。
XX电信ADSL宽带网XX地区汇聚节点A、B、C路通过交换机S8016接入骨干网。
（3）接入层
接入层的主要功能是为最终用户提供对宽带网络访问的途径。
1.2、业务预测(立项可行性分析)
为了更好的为广大市民服务，更充分地利用有限的资源来满足市场需求，XX电信建设部、XX业务部以及各个分局，在工程开始建设以前及早开始进行了用户分布统计和预测,各部门协同工作，根据XX地区各点实际所需扩容容量做出了本期ADSL五扩计划，即在本期ADSL五扩中，新增节点59个，计划扩容2128L，扩容。
1.3．项目建设规划
XX电信XX业务部ADSL五期扩容工程是XX电信ADSL宽带接入网的扩充和完善，以满足不断增长的宽带接入用户需求。此次工程依托XX市ATM宽带网、IP宽带网向用户提供ADSL宽带接入服务，接入节点覆盖XX地区包括A、B、C三个市县，共计93个节点，其中，新增节点59个，扩容节点34个，共计扩容23032 线。其中：华为计划扩容8704线，多扩288线，华为实际扩容8992线；港湾计划2860线，多扩148线，港湾实际扩容3008线；贝尔计划扩容9672线，多扩336线，贝尔实际扩容10008线；西门子计划扩容1024线，西门子实际扩容1024线。
总计划扩容：22260，实扩容总计扩容：23032线。
1.4. 系统设计指导思想
通过以上的需求分析，我们认为，XX电信XX地区ADSL五期扩容工程是一个以提供用户接入为主的宽带网络，主要完善XXADSL宽带接入的扩充，不断扩展电信接入业务。
本设计应根据XX电信XX地区ADSL五期扩容工程的要求及现有接入设备的自身条件，应用多种信息手段，科学、合理、系统的设计。
1.5．组网原则
根据XX市业务部的设计要求，在进行网络组网设计时遵循以下几点原则：
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大型建设工程项目涉及人力、物力、财力的巨大投入,在人员安排、物资调配以及资金周转等方面都具有极其复杂的特征,施工期突发事故是多种因素作用的结果,其发展趋势呈现多元方向的“多维空间”随机状态的概率特征。
1.2扩散性与破坏性
大型工程建设项目涉及的参与方多,分布分项工程之间关联度高,同时与外部环境接口也很多。从系统论观点来看,大型工程建设项目是一个巨大的耗散系统,各要素间相互依赖程度相当高,多米诺骨牌效应更加明显。某个局部的事故一旦发生,如果没有及时采取控制措施,可以从工程项目局部领域扩展到工程项目全局领域,扩散到业主、分包商和供应商等参建单位,对工程本身、参建主体内部以及施工现场外部环境都有可能产生不良影响。
1.3客观性与可防性
尽管工程突发事故在表征上通常具有随机性、突发性的特点,其诱发因素模糊难辨,难以预测,但是大多数工程突发事故的一调查结果显示事故原因通常是有迹可寻的,必然性大于偶然性。工程项目的管理者若能采取精细管理方式,加强对风险源的识别和防范,便会减少突发事故的发生频率和危险程度。对于工程项目施工环境客观变动所致的难制止和控制的工程突发事故,可以设法监测预警提早采取行动避开或减弱事故的破坏;而对于工程项目内部诱发的管理失误,能够尽早查明原因,预见后果并予以控制,制止突发事故的发生。
2突发通信工程的应急管理与监理探讨
2.1应急管理体系设计
应急管理体系应当至少包含五个功能环节,具体分析如下:(1)指挥调度系统:应急管理的最高决策者,负责应急管理的统一指挥,给各支持系统下达命令,提出要求。(2)处置实施系统:对指挥调度系统形成的预案和指令进行具体实施的系统。负责执行指挥调度系统下达的命令,完成各种应急抢险任务。(3)资源保障系统:是负责应急处置过程中的资源保障。主要工作:应急资源的储备、日常养护,在决策辅助系统协助下进行资源评估,负责应急资源调度等。(4)信息管理系统:应急管理系统的信息中心,负责应急信息的实施共享,为其他系统提供信息支持。主要工作有:信息采集、处理、存储,传输,更新,维护等。(5)决策辅助系统:在信息管理系统传递的信息基础上,对应急管理中的决策问题提出建议或方案,为指挥调度系统提供决策支持,如预警分析、预案选择、预案效果评估、资源调度方案设计等。
应急管理体系需要分阶段进行运作,具体来说,分为平时和应急状态,因此对于应急管理系统的运行,就需要分别设计好在平时和在应急状态时的运行轨迹。构成应急管理体系的各个系统组成,可能来自不同的部门。尽管如此,但是这些机构在应急管理中的目的却是相同的,虽然执行的任务并不完全相同,这就更需要统一指挥,协同协作。这些都需要一定的运行机制来保障。在整个应急管理体系运行过程中,要遵循战平切换原则。当没有突发通信工程时,应急管理体系处于平时运行状态,主要工作是处理一些基本的管理任务,并适时监控相应的指标,当某些指标超过警戒值时,要发出预警信号,并根据预警的不同程度改变体系运行状态,进入战时,决策辅助系统根据对事态类型与级别,选择相应级别的预案,指挥调度系统会结合实际情况提出处理方案,处置实施系统则采取相应措施,把突发事件消灭在萌芽状态。如果事态不能控制,继续恶化,则级别会升级,应急管理体系的运行状态也会提高到相应的级别状态,执行指挥调度的机构就会提高级别,同时,如果负责处置实施的机构自身拥有的资源不能满足需要,执行资源保障的机构就可能调证其他组织的资源,直至处理完毕。
当突发事件己经被消灭,突发通信工程己经完工,应急管理体系会恢复到平时状态,做好资源的补充、维护,以及战后的补充、恢复评价总结的工作等。
2.2应急通信工程的监理对策
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一、引言
进入知识经济时代，创新能力已经成为时展的主题，社会所需要的人才大多为创新型人才以及复合型人才[1-2]。这对我国高等教育提出了新的要求，尤其是研究生教育，更应该注重创新能力的培养。然而科学上的很多重大突破以及创新成果的产生，大都是不同的学科在彼此交叉和相互渗透的领域和过程中形成的，所以不同学科的交叉已成为培养研究生创新能力的一种重要的渠道和方式。而打破各学科之间的壁垒，并使其交叉和融合也已成为当代科学发展的必然趋势。科学交叉与创新的本质有着必然的联系，正如同中国科学院院长路甬祥院士所说，学科交叉点往往就是科学新的生产点、新的科学前沿，这里最有可能产生重大的科学突破，使科学发生革命性的变化[3]。中国工程院院长徐匡迪院士也强调指出，培养创新型人才，学科交叉是正途。据不完全统计，交叉学科的数量目前几乎占据总学科数量的一半，交叉学科现象的研究已受到科技界普遍的重视，而且在国内外对交叉学科的定义、理论、特征及未来的发展方向等相关方面的研究已有了较多的报道，然而对涉及具体的交叉模式及如何提高交叉学科下研究生创新能力培养等方面的问题的研究还不多见。因此，研究当前高等学校学科交叉的最佳模式，探讨交叉模式培养体系对研究生创新能力培养的方式将对高校学科的建设和人才培养发挥更大的作用[4]。本论文将结合水声工程和信息与通信工程两个学科的交叉作为事例，对交叉学科研究生创新能力的培养、优势、意义以及方法等方面就自己的一些看法和想法简单谈谈。
水声工程学科是船舶与海洋工程一级学科下设的二级学科。由于声波是在海水中探测目标、传递信息的有效工具，所以水声工程学科主以水声为基础，包括基础研究、应用技术研究、水声装备研制和系统集成技术研究等多方面的培养目标。而信息与通信工程一级学科下设的两个二级学科信号与信息处理以及通信与信息系统，是以现代通信理论和现代信号处理理论为基础，主要包括涉及信息采集、传输和处理整个过程中的所有理论和技术手段，是基础知识面宽、应用领域广阔的综合性专业。对于船舶与海洋工程和信息与通信工程这两个不同的一级学科，然而它们存在着交叉性。在水声工程中所涉及到水声装备研制和系统集成技术等方面的培养内容，所需要的技术知识有部分是信息与通信工程学科的培养内容，而水声工程又可以是信息通信工程学科的应用背景之一。所以这两个学科交叉性明显，对于这两个学科的研究生的培养应该突破学科束缚，所以探索交叉学科研究生创新能力培养是非常有意义的。本文正是以此为背景，以水声工程和信息与通信工程这两个学科为例，浅谈交叉学科研究生创新能力培养的若干问题。
二、交叉学科研究生创新能力培养的意义
当代科学技术发展日新月异，不断有新概念、新理论、新技术手段涌现，许多新的研究成果及重大成就往往都出现在学科交叉的前沿，高度重视学科交叉融合才能始终把握科学发展的前沿。交叉学科对原有的传统学科是有利的补充，促进了传统学科的发展，同时也不断地加速新学科的形成、建设和发展，其对于现代化科技进步及社会发展起到了积极的作用。同时，交叉学科也是创新人才培养的重要因素，有利于研究生突破传统学科的束缚和思维定式，熟悉相邻学科领域知识，培养研究生合理的知识结构和能力结构，在研究生培养过程中，有利于培养研究生从多学科、多角度分析和解决问题的能力，从而有利于提高和培养研究生的创新能力，增强科研活力，同时也为高校的学科建设提供必要的支持，在探究新的学科方向中具有极其重要的意义。而且能够帮助高校形成多学科综合、协调发展的学科布局结构，有助于高校学科建设。以水声工程和信息与通信工程学科为例，这两个学科能够相互支撑，相辅相成。一个学科的建设能够支撑另外一个学科的建设，不同学科的研究生能够在发挥各自学科优势的同时，利用不同学科的差异，大大增加了其创新的机会和提高创新能力。
三、交叉学科研究生创新能力培养的优势
交叉学科在研究生创新能力的培养中具有与传统学科所不能比拟的优势：
1.交叉学科对研究生的知识面具有拓宽作用。学科交叉使得个学科内容的交叉渗透到平时学生的知识结构中，能够不断完善研究生的知识结构和专业视野，拓宽研究生的知识面。如水声工程学科在充分发挥其水声原理以及换能器技术等方面传统的知识结构同时，给研究生教授关于信号处理和通信原理等的信息与通信工程学科的理论知识，有利于拓展研究生的知识结构，更好的掌握声纳装备的设计与系统集成专业方向。
2.交叉学科有利于培养研究生的科技创新能力和方法。交叉学科是不同思维、观点、理论、技术、应用背景之间的相互碰撞，这种碰撞有利于产生新的火花，并且得到创造性的成果，是研究生创新能力培养的重要途径和方式。声纳正是水声工程与信息与通信工程两个学科相结合的重要体现。发挥其中一个学科的优势，以另外一个学科作为补充，将为研究生创新培养提供了良好的土壤。
3.交叉学科有利于培养研究生的综合思维能力。不同的学科有其各自独特的研究方法和思维方式。在研究生培养过程中，不同学科其对研究生的培养目标和培养内容不尽相同，势必会造成研究生思维的单一或只是使得研究生思维受到束缚。然而交叉学科具有独特的研究方法和思维能力，如何能够在研究生培养过程中结合这种独特的方式，将有助于研究生形成一种崭新的思维风格，为研究生的创新能力的培养提供非常有价值的条件。
4.交叉学科有助于帮助研究生进行论文选题。研究生的选题对于研究生培养来说是非常重要的一个环节，新颖的题目有助于研究生做出创新的工作，然而在研究生培养过程中，有些学生反映其论文选题很难，或者论文题目具有相似性，这都不利于研究生的培养。但是在学科的交叉和综合领域中有大量的值得去探索的研究课题，丰富了研究生的科研方向和毕业论文选题。比如声纳性能的提高、环境对声纳设计的要求等这些方向就是水声工程与信号与通信工程交叉学科有意义的研究课题。
四、交叉学科的研究生创新能力培养方案及措施
1.充分利用校内学科实验基地，建立多学科共享实验平台。学科实验室代表着不同学科的特色和优势，而开发的实验室能够激发研究生的自主学习能力和探研动机，对于培养学生解决实际问题的能力和实践能力也有非常大的帮助，所以鼓励不同学科的研究生参与或选择该学科下设的开放性实验，通过在实验中培养研究生的创新思维能力。所以，建立综合性的实验平台对提高研究生教学和科研水平，促进学科交叉和融合，加强高层次创新人才的培养起到显而易见的作用。在学校资金有限的条件下，应该尽量向交叉学科倾斜。通过整合全校范围内与相关交叉学科力量和科研资源，建立跨院系、跨转专业共享的实验平台，来调动教师在交叉学科领域进行科学研究的积极性，促进交叉学科研究生培养质量和提高研究生科学研究水平。比如以水声工程交叉学科为例，积极建立船舶与海洋工程学院与电子信息学院的共享实验平台。
2.选择性的跨学科招收研究生，并且制定交叉学科详细的研究生培养计划。鼓励和吸引更多跨学科、跨专业的人报考研究生，学校和研究生院应该制定相关政策鼓励跨学科招收。在研究生培养计划的制定中，要体现交叉学科在学生选择导师、选择课程等方面的特殊性，比如可以选择不同学科的导师共同指导，对于不同学科的课程研究生能够灵活地互相选择。学校可以充分利用现有学科点，吸收其他学科教师参加交叉学科培养计划的修订，制定既体现特色，又能够支持跨学科发展的人才培养计划。
3.努力提高导师科学研究水平，建立由不同学科教授组成的联合导师组。研究生导师在研究生教育中承担了非常重要的角色，导师所具有的知识结构、学识水平以及对学科的前沿把握等能力直接关系到研究生的培养质量。为了能够开拓研究生思路、挖掘和激发研究生潜能和创新思维，应该通过多方面的努力提高交叉学科研究生导师的指导水平，鼓励不同领域的导师经常在一起切磋交流；同时考虑到交叉学科的特点，仅仅依靠一个导师指导是很难的，因此，为保证交叉学科研究生的培养质量，应建立主要责任导师和副导师的联合导师指导方式，由交叉学科的各学科导师参与并制定研究生培养计划，选择高水平交叉学科研究课题，把握研究方向和动态，使研究生在不同学科学术思维的培养下，提升其创新能力。
参考文献：
[1]刘健.创新性应用型人才综合培养体系探析，东莞理工学院学报[J]，2010，17（4）：108-112.
[2]俞松坤，席洁.深化实践教学改革培养学生创新能力[J].中国大学教学，2009，（8）：68-69.
