引论：我们为您整理了13篇车身广告设计范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
车身广告，顾名思义，是一种将车身作为印刷媒体的广告形式，其特点是简捷、主题鲜明。车身广告分为商业性广告及装饰性广告。商业性广告是根据广告商的要求借助车身这一流动载体，印制与广告相关的图文，进行商业现场宣传。
车身广告因为本质决定了它只是一个近代广告，并没有悠久的历史。上海在1908年3月开始行驶有轨电车。不久，车辆上面和前后就有了广告；英国伦敦有双层公共汽车，1934年在上海也有双层公共汽车，车身前后和两旁都有商业广告。
经过几十年的发展，车身广告的盛行再次出现于20世纪90年代中期，这种盛行至今已有10年。两千年时，各种各样的交通工具举行过一次车身广告巡游(有货运车、大篷车、小汽车)，自此以后，车身广告更加风靡全世界。有关专业人士认为，这种广告市场不断扩充，需求量的增加是因为近期各种新型喷绘机的面世促进的结果，溶剂型喷墨打印设备及墨水的出现使聚乙烯薄膜呈现出高品质的数码图片画面质量。"想采用聚乙烯薄膜作广告的客户通常是为车身包装设计最终稿的印制公司，包括印刷机和喷墨数码打印机。这一系列的制造上的技术难题都为如何满足车身广告的市场需求给我们留下了新的思考。
最早的车身广告是用油漆，直接喷涂简单的广告画面，九十年代初，开始使用彩色的不干胶，通过电脑刻字机刻出文字和图案，然后再张贴到车身上，随着不断的发展，现代的车身广告基本都是电脑喷绘户外背胶张贴。具体说，就是将电脑设计好的图样，通过电脑喷绘机，将广告画面喷在户外背胶材料（类似不干胶）上。然后张贴在公交车身上。张贴的工艺水平直接影响车身广告的效果与寿命。
车身广告从不用丝网印刷。因为丝网印刷没有几百上千的印数，那单价将是十分可怕的，没人做得起几百辆公交车广告，因为那意味着上千万元的投入。 玻璃窗的画面，用一种材料通过电脑喷绘而成。这种材料可以保证玻璃仍有一定程度上的透光性。用一些电脑平面软件都可以做，但直接按照车体实际尺寸做想要的像素可能会达不到。 做好后可以在质量最优的情况下，最大打印成车体实际的尺寸 最小可以到任何尺寸，一般先出A4或A3大小的小样。在教对颜色各方面无误的情况下在用其他多种方法做出车体广告成品。
当然我们懂得如何去做出更好的车身广告之后，就离不开我们对其的设计了，车身广告能不能在市场上继续站稳脚跟，和我们的车身广告设计可以说是息息相关。
如同其他的广告一样，色彩醒目，能够吸引远处注意是首要的，其次我们更要注意以下几个方面，画面整体统一，要能够让人集中注意力，画面干净不显凌乱，让人的视线不要产生分散。主题内容突出，让人能够快速阅读。一般而言，主题字数不要超过7个字，因为根据人们关注行进中的车体阅读耐心的习惯，70%的人只能关注2.2秒，紧接着就是要创意独特，与主题吻合贴切，浅显易懂，直白，便于吸收。最后，如果能引发思考，就达到目的了。
有这样一段对话：
老师：“我国哪里人口密度最大？”
学生：“公共汽车上。”
一个既有趣又无奈的回答，由此联想到我国的一些发达城市，人口密度问题是何等严重。仅在上海670平方公里的中心城区里，就有911万人口，平均人口密度1.36万人/每平方公里。个别行政区，如黄浦区，人口密度甚至高达5.5万人/每平方公里，平均每人只拥有18平方米的城市活动空间，拥挤程度可想而知。
到2002年为止，上海共有公交线路1107条，车辆总数为17412辆，其中能用于刊登广告的约14000辆左右。如果以每辆车40平方米的上画面积计算，全市就有56万平方米的车身面积可供广告，另外，如果以每辆每年10万的广告费来算，全市就有14亿的车身广告规模。
中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。
可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融入到了人们日常生活的方方面面。我们无法追究车身广告创始人的创造灵感，但这种前未问世的广告现象，能够在当代社会独树一帜，我想它不仅仅是顺应了潮流。
每天，你走在自己生活的那一片或狭窄或宽阔的天地中时，都难以逃脱车身广告步入你的眼帘，它让你在无声无息、无拘无束中却深深的接受了它……
车水马龙，你来不及在它身上停留自己的目光，它却远远离去，留给你的往往是比静止带给你更清晰的画面。
一如既往，我的世界很简单，只想要天天经过你的视线，有一份属于自己的方式送给世界独特的视觉享受——如果我只是一则默默的车身广告。
参考文献：
篇2
要引起消费者对车体广告的注意，只考虑版面信息的布局是相对片面的，还要根据广告内容需求合理安排视觉元素，增加广告视觉元素的刺激强度。杂乱的视觉元素会引发消费者对广告反感，很难达到集中注意。如图1所示，车身整体缺乏明确的色彩倾向，不合理的色块分割和欠佳的颜色搭配，分散了观者的视觉注意力，图片的肌理效果与文字重合叠压，削弱了主体文字的识别力，如此杂乱的视觉元素给观者的信息接收造成了困难，难以获得好感并被人所识记。所以车体广告要有效引起人的注意，就要做到以下几点：一是对文字或图形的大小位置安排处于最佳视线范围内；二是增大色彩、图形对视觉的刺激强度；三是视觉元素组合形式富有创意，才能有效引起注意。如图2所示，车身整体采用鲜艳的大红色，给人以强烈的视觉冲击力，图像选择优美明快，产品形象清晰突出，文字简洁明确，便于观者识别和记忆。
二、消费者认知过程中“知觉”对车体广告设计的启示
“知觉”是对事物各个不同特征——形状、色彩、光线、空间、张力等要素组成的完整形象的整体把握。“知觉”以“感觉”为基础，但又高于“感觉”，“感觉”反映客观事物的个别属性，而“知觉”反映客观事物的整体属性，同时“知觉”也不是“感觉”的简单相加，而是对大量感觉信息进行选择加工后形成的有机整体。“知觉”的选择性特征，决定了车体广告视觉语言组织必须要遵循简洁的规律。因为人在特定时间、空间中，总是对少数刺激知觉得格外清楚，而对其余的刺激知觉得比较模糊。“格式塔心理学家在研究过程中也认为，人的知觉有一种‘简化’的倾向。”[1]简化的事物减少了信息分散，促进了信息解码的高效性，所以人们会对简洁的车体广告感觉舒服，而对复杂内容的车体广告感觉烦躁，因为简洁、富有秩序的视觉语言能缓解知觉中的紧张力，使人的知觉过程处在一个放松的状态。因此，车体广告与人在短时间接触过程中要想实现较高的认知度，车体广告视觉语言本身就必须做到简洁概括、主题鲜明。在现实生活中，车体广告视觉语言运用存在认识上的片面性，具体表现为以下几点：
1.版面信息容量冗余广告设计师和广告业主为了引起更多人对广告内容的注意，在有限的广告版面内，放置过多广告信息，对短暂候车的人而言，并不能将广告内容完全阅读，并接收到全部信息，这样广告信息流失，直接导致广告效果失败。所以车体广告在版面设计上要以媒体特征为前提，考虑消费者对事物的知觉心理。如图3所示，产品图像、辅助图形、品牌说明、广告语等信息充塞了车身所有可用的空间，面面俱到的陈述反而冲淡了主要信息的传达，表面看上去版面利用率挺高，但由于主次不明，导致观者很难在第一时间内接受到明确的广告信息，正所谓欲速则不达。而图4中，简明突出的产品形象，协调统一的色彩搭配，简练的广告语编排，除去冗余的信息，更容易被观者认知和记忆。
2.视觉语言运用分析不够车体广告文字运用不能像报纸、杂志广告一样密集，因为车体广告媒体是不断移动的，消费者在车体广告面前停留时间较短，所以无法集中注意力去阅读广告内容。同时，如果对远距离观察的车体广告运用小字体也不利于识别，而车体广告本身运行的方式，也决定了字体不适合随意打乱或分散排列。如图5所示，对车体广告信息采用大小不同的字号编排，固然细看起来视觉效果丰富，有层次感，可汽车一旦行驶起来这些小字便很容易被观者所忽略，不但这样，由此形成的模糊的视觉效果还会给人们识别广告的主体信息造成困难，不利于广告信息的快速传达。而相比较之下图6中的车体广告就很清晰明确了，品牌标志放于深色实底块面之上，显得十分突出，适于远距离观察和识别，同时辅以生动的产品和人物的图片，这样的表达细节既不过分，主体也很突出，整齐而又主次明确。
3.缺少人的视觉规律分析人的视觉有一定规律性，通过视觉线路的合理移动，形成一条视觉流线。（图7）规则性排序的视觉语言，具有阅读连贯性，而视觉元素散乱排列，将影响识别的连贯性。（图8）如果在视觉识记过程中增加信息阅读难度，则势必会导致消费者产生反感心理。因此车体广告应在充分认识广告媒体特性以及消费者知觉规律的基础上，合理组织视觉语言，使车体广告具备整体统一性、规律性、简洁性等特征。如图6所示，应在车体最容易被人注意的部位安排广告的主要形象和文字，以保证信息传达的高效性。另外在车体的其他部位也应安排图形做出呼应，以保证视觉的连贯性，图9的车体广告融整体性、趣味性于一体，是非常优秀的范例。
三、消费者认知过程中“记忆”对车体广告设计的启示
使消费者加深对广告的记忆，是广告宣传的目的。因此,如何加深广告记忆，首先要认识消费者的记忆特性。“现代认知心理学把记忆系统看成是由感觉记忆、短时记忆、长时记忆所组成的”。[2]（表1）[3]“感觉记忆”是一种对外界事物刺激的感觉，是外界信息输入的开始阶段，它具有很强的形象性，但仅能保持一个极短的时间。好的车体广告视觉冲击力较强，能形成明确而清晰的感觉记忆。“短时记忆”的形成标志着人们对外界信息的认知进入了一个新的阶段，较之“感觉记忆”印象更加深刻，但记忆的容量也是有限的，如果一个时间段内未加强回忆，信息就会很快衰退并被遗忘。在这一点上，车体广告具有重复出现和主动接触消费者的优势，能增强消费者对广告内容的记忆。“长时记忆”是指长久性的信息存贮，它的信息主要来自短时记忆阶段对信息的反复回顾，“长时记忆”的信息不容易被遗忘，并且将会形成人们对某种事物的行为态度。好的车体广告经过“感觉记忆”和“短时记忆”的阶段，最终可获得“长时记忆”的效果，并进而推动消费行为达到广告的目的。
多数车体广告和消费者第一次接触只是留下大概印象。对于一则车体广告，在第一次接触期间会引发对广告部分视觉语言的短时记忆，属于印象接触。第二次接触车体广告时会加深印象，开始发生信息存储，并对广告视觉语言进行分析，从而引感因素。此后，再多次接触这则车体广告便会产生深刻记忆，从而激发潜消费者的潜意识，加深对广告信息的理解。不过车体广告是一种流动的媒介形式，随着未来时段接触的减少或回忆的减少，消费者对广告信息的记忆也会开始出现遗忘。从人的记忆特征结合人对车体广告的记忆规律，笔者发现有效提高车体广告记忆有几种方法：1.使直观形象视觉元素在有限时间段内重复出现，增加视觉语言对消费者的刺激度；2.运用易于理解的广告语；3.版面信息编排符合人的视觉规律；4.减少记忆内容的数量；5.从艺术角度看，富有创意的车体广告更能引人注意，但创意要和主体内容贴切，以免引导错误或加大信息识别难度。
篇3
乙方：
（以下简称乙方）
甲、乙双方根据平等自愿、互利互惠的原则，经友好协商，就乙方租赁甲方公交车辆车身外墙广告位有关事宜达成如下协议，共同遵守：
一、车身外墙广告位的范围
1、本协议所指车身外墙广告位范围是：公交车辆车身前轮中线以后，车尾最后一块车窗玻璃位置以前，两侧车窗玻璃最低位置水平线以下的车身外墙及车身后部发动机引擎盖的位置。
2、该协议期内车身外墙广告的范围，以政府、主管部门及甲方对公交车辆车身外墙广告媒体政策、规定及相关标准中，如有变化，本协议对车身外墙广告媒体的广告位所确定的范围随之变化。
3、车身外墙广告位范围之外的车辆其他任何部位及空间，甲方有权自行处置，乙方无异议。
4、对该协议中所规定的公交车辆车身外墙广告位置及范围以外其他的车身外墙部分，甲方不得作为广告位置与第三方另行合作经营或自行经营。
二、车身外墙广告位租赁期限
1、本协议租赁期间为贰年，即从2011年05月01日至2013年04月30日止。
2、因甲方提供的车辆中有部分车辆已广告（详细车号及到期时间见附表），乙方同意上述广告到期后再行广告，甲方另免费补充租赁期七个月，总租赁期长至31个月，即自2011年05月01日至2013年11月30日止（该期间内，无论乙方是否广告均为租赁期间，其租赁费用不变）
3、车身外墙广告位租赁期内，甲方因修理、事故、线路调整、纠纷等造成的车辆停运10天之内，期间的租赁期限不作核减且租赁费用不变。超过10天后时间由甲方
三、车身外墙广告位租赁车辆的数量
1、乙方租赁甲方400辆公交车辆的车身外墙广告位。
2、上述车辆在甲方公交线路的分布及具体的车辆自编号见附表。
四、车身外墙广告位租赁价格及付款方式
1、租赁期内，乙方按2598000元/年的标准向甲方交纳车身外墙广告位租赁费，全部租赁期（至2013年11月30日止）总租赁费为伍佰壹拾玖万陆仟元整（小写：5196000元整）
2、付款方式：租赁费用按如下方式交纳：
（1）乙方在本协议签订后的当天交纳半年的租赁费计1299000元整。
（2）从2011年10月起至2013年10月止，乙方必须在每月25日前交纳下一个月的租赁费计162375元整。
（3）乙方在本协议签订的当天，向甲方交纳履约保证金130万元，该保证金在本协议到期，双方办理结算后的当天由甲方全额退还给乙方。
五、甲、乙双方权力与义务
1、在协议履行期间，如遇不可抗拒的原因及政策性因素导致甲方公交车辆线路、数量发生重大变化，甲、乙双方应本着相互体谅的原则协商解决。因车辆线路变化时，乙方不得提出异议；因车辆数量减少时，有条件调整补充车辆的，四方应尽力按相应台次增补。否则，则按 元每台车相应减免租赁费用。
2、车身外墙广告的设计、审批、制作和安装均由乙方负责，其全部支出及税费和收益均由乙方承担和支付。
3、乙方安装车身广告不得影响甲方正常运营生产。甲方负责协助并配合做好调车配车工作。乙方安装广告需要甲方车辆在上班时间停摆或空驶时，应向甲方支付车辆停摆费用贰佰元/趟或空驶费用壹佰元/趟。在下班时间安装不收取任何费用。
4、甲方司乘人员应做好车身外墙广告的维护，不得有意破坏广告。因甲方车辆意外情况、交通事故及自然损耗等原因造成广告脱落、损坏时乙方要及时修补或重新安装，修补、制作、安装费用均由乙方承担和支付。甲方按 支付乙方的费用 若因自然损耗则由乙方自行负责。
5、乙方未办理车身外墙广告工商审批的合法手续，造成甲方的营运损失由乙方负责赔偿，所延误的本协议期限不得延期。
6、乙方制作车身广告在申请、审批期间所延误的本协议期限不得延期。
7、乙方制作的车身广告规范、内容和制作材料严格按政府及相关部门对公交车辆车身外墙广告政策、规定及相关标准执行，否则甲方有权拒绝安装。
8、乙方不得将本协议约定的400台车身外墙广告位与第三方合作经营。如因特殊原因必须与第三方合作的，须经甲方书面同意并签订协议。否则，则按两万元每台扣除租赁费用。
六、广告设计制作、安装的要求
1、乙方制作的车身广告必须合法健康，美观大方，整洁清晰、色调明亮、内容健康，制作精良。设计制作的广告整体颜色尽量与车身颜色协调搭配。
2、乙方取得车身广告位置经营权后必须取得工商局广告登记证，并按照甲方规定的形式合同约定的位置和要求设置广告设施和广告。不得性病、丰胸、男科、妇科等医疗性广告。广告应当与市容环境相协调，不得使用有碍市容观瞻和行车安全的颜色作为底色，广告的设置不得遮挡车窗和上下车门；不得改变车辆的基本技术参数。没有商业广告时，必须自身广告或公益广告。
3、广告设计样稿，乙方必须交广告主管部门审核并书面同意后方可。 4、乙方安装广告时，应预先告知甲方，按甲方规定办理相关手续后，由甲方书面通知分公司负责人，方可进行广告安装，甲方相关人员和部门应做好广告安装协调工作。不得以任何理由拒绝、推诿或拖延乙方的广告。
七、其他约定
1、甲方为乙方免费提供两间办公室，作为乙方开展业务的办公场所。甲方将其所有的一个固定电话和一个移动电话号码提供给乙方使用，租赁期内乙方应将其作为对外的车身广告招商电话，电话费用由乙方承担和支付，租赁期满，上述电话无条件移交甲方。
2、乙方必须安排甲方5名工作人员上岗，工资标准不低于1200元/月，乙方须在每月25号前将上述人员当月工资交至甲方账务。
3、政府及其管理部门、城建投及有关单位因车身广告而收取的各项税、费均由乙方承担和负责交纳。
4、甲方所有车辆的标识标牌和宣传广告资料由乙方无偿提供。
八、协议的终止和解除
1、本协议经签订后，未经双方协商同意，不得变更或终止。
2、租赁期内，乙方未能依约按时支付车身外墙广告位租赁费，甲方有权单方解除本协议，同时逾期超过1个月，乙方同意按所欠费用总金额应付金额和千分之三每天的标准向甲方交纳滞纳金。总计逾期支付时间超过半年，甲方有权单方解除本协议。
3、租赁期内，甲方未能依约与乙方配合安排广告安装车辆的，乙方可单方解除本协议，甲方应按 元每台每天向乙方支付违约金。
4、本协议到期后自行终止，甲方双方对广告情况进行结算。如甲方继续将车身广告位对处租赁，在同等条件下，优先乙方承包。
5、乙方未经甲方同意，擅自将本协议约定的400台车身外墙广告位与第三方合作经营，或擅自车身外墙广告经营权整体抵押、转让的，甲方可单方终止本协议，且乙方应按协议金额的50%向甲方支付违约赔偿金。
6、甲方未经乙方同意，擅自将本协议约定的400台车身外墙广告位租赁给第三方经营，损害乙方利益，乙方可单方终止本协议，且甲方应按协议金额的50%向乙方支付违约赔偿金。
九、未尽事宜，双方协商解决并另行签订补充协议。如有争议，双方约定由甲方所在地人民法院依法解决。
十、本协议一式两份，甲、乙双方各执壹份。 本协议经甲乙双方签字盖章后生效。
甲方：
乙方：
代表（签字、单位盖章）
代表（签字、单位盖章）
篇4
跨座式单轨车；车体广告；广告设计
一、引言
我国经济持续快速发展，城市轨道交通[1]也逐步进驻各大城市。跨座式单轨列车属于城市轨道交通的一个类型，其采用高架线路，转弯半径小，占地面积少，无污染，因此跨座式单轨列车在规划和选线上的适应性具有明显的优势[2]。在此种背景下，跨座式单轨列车车体广告就成了一个新的商业契机，车体广告也随之成为设计的亮点。目前，在有关车体广告以及车体涂装设计的研究中，文献[3]讲述了城市公交车体广告的视觉设计现状及其问题，并从设计理念、创意构思以及视觉元素三个方面提出了相应的设计方法。文献[4]分析了公交车体广告的设计元素，强调了广告的设计原则和流程。文献[5]阐述了高速列车涂装设计应与民族文化和乘客心理相结合，在设计选色以及色带划分上必须根据乘客心理以及民族文化特征进行设计。现今对城市轨道交通车体广告设计的研究着力极少，所以本文选取跨座式单轨列车并结合跨座式单轨列车自身及其运营线路的特点以探讨车体广告的相关设计方法。
二、跨座式单轨列车车体广告设计概述
1.跨座式单轨列车车体广告的分类
跨座式单轨列车穿梭于城市，市内的行人能够看到列车车体广告，因此有效地扩大了列车车体广告的潜在客户群。列车车体广告按照目的可以划分为商业广告和公益广告[6]：商业广告是企业或品牌以经济效益和社会效益为目的而做的宣传广告，而公益广告则是非盈利性广告，以宣传公益理念为重点。
2.跨座式单轨列车车体广告的作用
跨座式单轨列车车体广告作为城市户外广告的重要载体，对企业和广大市民群众都有着重要的作用。其主要表现为：
（1）广告具有商业宣传作用。跨座式单轨列车在城市中运行，具有向受众传播广告信息的作用和功能，而且相比于一般的公交汽车，跨座式单轨列车所传播的广告信息量更集中，范围也更广大。
（2）广告具有公益推介作用。公益广告关注人类生存的所有话题，是面向全体社会成员的一种信息传播方式[7]。承载着公益广告的列车在城市中穿梭并传播公益信息，因而具有较大的社会影响力。
（3）广告具有美化城市的作用。跨座式单轨列车是城市公共交通系统中的一员，列车车体广告作为一种视觉形象的构成要素对城市整体风貌具有较大的影响[8]。漂亮的车体广告，不仅能使城市景色更加美观，而且还能使人赏心悦目，给人以良好的视觉感受，对城市文化建设以及城市定位具有良好的推动作用。从城市文化建设来看。城市是人类文明长期发展的产物，其深重的地域性体现了城市的文化特征[8]。具有地域性特色的列车车体广告能展现一种历史沉淀下来的城市美，并且可以体现城市的文化底蕴，对城市居民的精神文明建设起到推动作用，可以增强城市居民的文化认同感。从城市定位来看。城市定位的主要目的就是要树立良好的城市形象，以体现城市的特色美[8]。符合城市发展战略、打造城市品牌的列车车体广告能够将城市定位融入城市生活之中，让城市居民在日常生活中感受独特的城市形象，并且在无形中为城市的发展做出应有的贡献。
3.跨座式单轨列车车体广告存在的问题
（1）广告内容展示不佳。跨座式单轨列车运行速度较快，因此车体广告需要在短时间内传达简洁明了的广告内容，而现有的跨座式单轨列车车体广告形式不简洁，即应用文字呈现的内容较多，且字体过小难以辨识，在列车快速运行时，远处的观者无法看清车体广告的内容。另外，车体广告用色不讲究，既不能揭示企业的形象，也展示不了城市的形象。用色不考虑色彩的含义，从而导致广告宣传的效果不佳。
（2）缺乏视野安全性并且影响观光效应。跨座式单轨列车作为“空中列车”，除了具备输送乘客的功能外，还具有观光功能，因此跨座式单轨列车应该有良好的视野。但是目前有些列车的车体广告张贴到门窗上，让人无法透过门窗看见列车内外的情况，观光功能受阻。上下班高峰期，大量人流在车门处进出，也就不能正常观察车内、车外的情况，也容易造成拥堵以及安全事故。此外，门窗上张贴广告会影响列车内部的采光，车内的人会产生密闭感、压抑感，对于辛苦工作的上班族来说，这无疑是一种人性关怀的缺失。
（3）缺乏视觉美感。跨座式单轨列车车体广告属于一种户外广告，户外广告也与城市形象紧密关联。如所周知，优秀的设计能够在短时间内吸引人们的注意力，在宣传企业形象的同时，也反映了整个城市的形象。而现有的跨座式单轨列车车体广告缺乏美感，广告用色或者暗淡或者刺眼，在影响视觉感受的同时也影响了交通安全。重要的是，广告字体的形象安排与色彩计划不妥，也会导致整车广告杂乱无章，缺乏视觉美感，从而影响城市的良好形象。
三、跨座式单轨列车车体广告设计
1.世界上跨座式单轨列车车体广告的设计现状
目前，世界上许多国家都有跨座式单轨列车，如日本、美国、马来西亚、澳大利亚等[9-10]。如图1所示，日本大阪跨座式单轨列车、马来西亚吉隆坡跨座式单轨列车、澳大利亚悉尼跨座式单轨列车的车体广告色彩鲜艳，色彩以及版式布局对比强烈，辨识度高。美国拉斯维加斯迪士尼乐园的跨座式单轨列车，车体广告展示了主题乐园的趣味形象。
2.跨座式单轨列车车体广告设计方法
（1）视觉性设计。人的认知心理包括注意、知觉和记忆。让人们“注意”车体广告，首先需要视觉语言的刺激，才能引发注意机制，让其产生兴趣，从而得到关注[11]。跨座式单轨列车在高架轨道上运行，最高运行速度可达75km/h，而要让人们注意到这样一个高速运行的“空中列车”车体广告，有以下两个设计策略：第一，色彩设计中采用高饱和度的颜色来吸引人的目光。研究表明：人们在观察物体的最初20秒内，色彩感觉占80％[12]。色彩的饱和度越高，颜色越鲜艳，越能给人以视觉刺激。吉隆坡的单轨列车以白色为车体的主色调，车体广告字体采用高饱和度的红色与黄色搭配，图片配色同样也采用高饱和度的颜色，因而鲜艳夺目，引人注意。第二，车体涂装采用隐喻的办法来表达广告的内容。隐喻可以用来认知抽象事物（如思想、情感、审美等）,它通过源领域的经验、思想等映射到目标领域，从而使人理解目标领域[13]。在车体广告设计中，采用企业色、城市色或主题色等能够代表某一个“物”的色彩搭配，让人一看到列车，脑海中就会联想到该色彩搭配所代表的“物”。美国迪士尼乐园的钢铁侠单轨列车的车体涂装采用金色与红色，正好是电影《钢铁侠》盔甲的颜色搭配，人们在远处观看运行中的红金相间的列车时，不需要观看文字内容，就能自然联想到钢铁侠。
（2）安全性设计。在交通系统中，最重要的是保证乘客、司机以及行人的安全，基于安全性的车体广告设计有以下两个设计策略：第一，车体广告布置应避开门窗。如果广告布置避开门窗影响到广告整体效果，就需要采取更为巧妙的设计形式，即将门窗融入整体广告的设计之中。吉隆坡的单轨列车，则将窗户设计为对话框的形式，置入到整体的广告设计之中，既利用了窗户的样式，也不至于让窗户在整体广告中表现得突兀，又不影响视野安全，同时还提供了一个良好的观光内容。第二，车体广告色彩要考虑城市公共交通的安全。跨座式单轨列车在高架上运行，高架与城市道路肯定会有并行路段，跨座式单轨列车的车体涂装对道路上驾驶车辆的司机能产生影响。所以，在进行列车涂装设计时，应该运用系统设计的思想，把交通系统看成为一个整体而进行色彩设计，即利用色彩创造良好的交通氛围，而不至于分散司机的注意力[14]。比如高饱和度的红色能引发人心理活动的兴奋感与紧张感，特别是在交通系统中，如果在单轨车身上大面积采用高饱和度的红色，会对道路系统上的司机产生影响，司机会突然产生紧张感，可能引发安全事故；而蓝色、绿色能使人情绪镇静，缓和心理刺激——在单轨列车上采用蓝色与绿色的广告能给道路系统中的司机带来一种和谐感和安宁感。
（3）美学设计。跨座式单轨列车在城市中穿梭，车体广告漂亮与否，不仅影响城市的居民，还代表了城市形象，因此，在设计方面可以采取以下两个设计策略：第一，采用美学原则以展现列车的整体美。美学法则主要包括对比与调和、对称与均衡、变化与统一、节奏与韵律等。如图5为日本的单轨列车，每一节车厢整体上采用一种主色调以展示一个广告，黄色车厢与白色车厢相互交错，运用重复的手法，整个列车就形成了“ABAB”的节奏感，体现的是一种韵律美。在广告文字的表现上，运用色彩调和原理，白色车厢上的文字采用黄色与绿色这两个类似色的搭配，黄色车厢上的文字采用红色与红棕色这两个类似色的搭配，视觉上能够给人一种和谐与统一的美感。另外，图5中绿色与黄色构成的冷暖色调的对比，白色、黄色与绿色构成的色彩的面积对比，都能展现一种视觉的美感。第二，列车车体广告在形式与色彩上应与城市形象相融合。车体广告属于户外广告，户外广告是城市形象的重要构成要素，是城市文化的有形体现，户外广告设计中应注意广告与城市的协调以及装饰效应[15]。在与城市的协调性方面，应选用与城市景观相搭配的色彩，悉尼的单轨列车，车体广告整体以蓝色为底，与湛蓝的天空相呼应，广告字体采用明度较高的黄色，与城市建筑相呼应，列车车身整体融入城市环境中，体现出一种和谐美，也展示了悉尼干净整洁的城市形象。
四、设计实例
重庆是一座山水城市，为多中心组团式结构，受地形限制与经济发展的制约，市政府在20世纪末组织完成了轨道交通系统规划，并正式启动重庆单轨项目[16]。2015年，重庆城市轨道交通总运营里程超过了210km[17]。重庆也是长江上游地区的经济中心，是国家五大中心城市之一，它具有悠久的历史文化，也具有独特的地域特色和旅游资源[18]。为了使重庆居民能在日常生活中体会到一种绿色、健康的城市理念，同时也使外地客人来重庆时能感受到重庆的山水文化特色，根据重庆的发展趋势以及地域文化特点，选取“山水森林之城”[18]这个城市形象来实施跨座式单轨列车车体公益广告设计活动。“山水森林城市”需要体现绿色环保且闲适安逸的氛围，同时还要显示一种“山水”的流动感。设计方案主要融入了以下设计策略：视觉性设计中，选择高饱和度的绿色来吸引人们的目光。同时，绿色也是环保健康的隐喻；安全性设计中，绿色车体给交通系统中道路上的司机带来一种稳定感和安全感；美学设计中，运用美学原则，车厢采用绿色白色交替的色彩形式，形成一种节奏感，绿色车底与黄色纹理的搭配体现一种色彩调和的美感，黄色纹理则体现着一种流动感。同时，选择“创建绿色重庆”作为列车车体广告语。广告语以及广告色彩设计体现了重庆的绿色与环保的城市定位，整体展现了“山水森林”的城市形象。
五、结语
本文对跨座式单轨列车的车体广告的分类以及作用进行了阐述，分析了现有的跨座式单轨列车的车体广告存在的问题，针对现有的问题提出了视觉性设计、安全性设计以及美学设计的列车车体广告设计方法，最后选取重庆市跨座式单轨列车继续展开讨论。依据重庆的城市定位以及城市战略，结合本文提出的三个跨座式列车车体广告设计方法进行跨座式列车车体的公益广告设计。此外，跨座式单轨列车车体广告的设计需要考虑人、整体交通系统以及城市环境三者之间的相互关系，使列车广告既具有较好的视觉宣传功能，又具有良好的安全性，同时也有助于城市形象的打造。
作者：魏芊蕙 单位：西南交通大学
参考文献
[1]蒋雅君，杨其新．城市轨道交通系统的分类及选型[J]．城市轨道交通研究，2005(2):70-73.
[2]肖俊．单轨交通应用性分析[J]．电力机车与城轨车辆，2013(4):20-23.
[3]万彤．城市公交车体广告视觉设计的现状与对策研究[J]．包装工程，2014(22):13-16.
[4]刘梦溪．城市公交车身广告表现形式研究[D]．武汉:湖北工业大学,2009：22-31.
[5]王海霞，董宁，徐伯初．高速列车涂装设计的感性转向[J]．西南交通大学学报：社会科学版，2012(4):61-64.
[6]蒋华．浅谈公益广告与商业广告的联系与区别[J]．商场现代化，2006(11):168-169.
[7]陈正辉．公益广告的社会责任[J]．现代传播，2012(1):17-22.
[8]徐伯初，王超，向泽锐.考虑地域文化的城市公共交通系统形象研究[J].美术观察，2014(8):130-131.
[9]曾晨，支锦亦，向泽锐，等．一种适用于成都市内旅游线的悬挂式单轨车造型设计[J]．包装工程，2016(8):126-177
[11]黄泽军．从消费者认知心理特点看车体广告设计[J]．装饰，2013(3):108-110.
[12]王安霞．包装形象的视觉设计[M]．南京:东南大学出版社，2006:98.
[13]束定芳．隐喻学研究[M]．上海:上海外语教育出版社，2000:50.
[14]苑红伟，肖贵平，聂磊，等．色彩与交通安全探析[J]．工业安全与环保，2006,(5):62-64.
[15]张金花．户外广告与城市形象建设[J]．山西财经大学学报，2002(6):48-51.
篇5
广告商：(以下简称“乙方”)
合同签定地：
乙方拥有哈尔滨市部分公交线路车体广告权，甲方要求在乙方拥有的媒体上广告。经双方友好协商，订立合同如下：
一、展示产品品牌：
二、广告形式：公交车体广告 (车身两侧)
三、媒体数量： 辆。
四、广告期
1、双方确定，广告期为 。
2、双方约定，广告预期日从 年 月 日至 年 月 日。
3、双方同意，甲方车体广告期以实际单车广告车体上道之日为准。
五、广告费及线路明细另附合同附件
六、付款方式：签定合同后三日内付全款的50%，即人民币 圆整。全部广告上道后七日内付清余款，即人民币 圆整。
七、付款之相关权责
1、在广告期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。
2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。
3、若甲方未能按限期付款，每延迟一天，甲方应按合同总额的千分之二，向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金，滞纳金应连同该迟延款项在约定付款次日起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定金额付款，
超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前已交纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。
4.甲方付款方式：
4.1以现金(人民币)形式支付，甲方须先收到乙方盖有财务章的收据，否则视为无效，后果自行承担。
4.2以转帐支票(人民币)形式支付,甲方须正确填写支票名头(参照合同章)，如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现问题时，甲方承担其后果。
八、广告设计
1、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计，甲方需要在合同预期日前十五天内向乙方递交设计必需之资料，并在乙方通知完成样稿后三日内对样稿及颜色进行确认。
2、如甲方独自进行广告设计，甲方需在预期日前十天内向乙方递交符合法律法规及车体广告审批机构要求之样稿。
3、如因甲方违背上述规定之时间，从而造成广告不能按期延期的，损失费用由甲方承担，甲方在乙方合理通知催告后仍不如约履行的，乙方有权单方终止合同。
4、乙方对所设计的样稿享有著作权，未经乙方许可，甲方不得在本合同约定的广告以外任何场所采用，如有违反，乙方有权要求赔偿。
5、 甲、乙各方进行广告设计如使用人物肖像等元素，须保证使用的合法性，否则产生法律纠纷后果自负。
九、广告制作、及后期维护
1、乙方负责广告报批、制作及，同时负责广告车辆本身的清洁和维护事宜。
2、如果期间由于公交车事故造成广告事实停止，乙方须在五个工作日内向甲方报告，并负责修复费用。因公交车修复停运的时间，以车队所属公司书面证明材料为准，经甲乙双方签字确认后，在正常期满后顺延。
3、运营车广告有所损坏时，经甲乙双方确认后，乙方应在七个工作日内无偿修复，广告时间在正常期满后顺延。
4、乙方须严格按照甲乙双方已确认的设计稿进行广告制作与，如有违反，乙方应无条件重新制作。为此，甲方不再承担其制作费用;由此导致的暂停时间将在合同期结束后顺延。
十、质量验收标准
篇6
引言
随着时代的发展，传统的艺术已经慢慢地退出了我们的视线，即使有一些复古的气息也是掺杂了现代艺术创作的个性，所以真正的艺术创作是需要个性的。作为与人类生活息息相关的广告设计更是离不开“个性”。[1]尤其是在信息化的今天，各种先进的充满个性的设计冲蚀了我们的生活。作为艺术的边缘领域，插图设计对于我们广告设计就是一个新鲜的个性领域。它已经开始慢慢地走进了我们的生活。
一、广告与插图概述
在现代设计中，插图的含义已从以往只限于画、图，演变成绘画作品、摄影、图片、图表等。插图也称为插画，插画就是插在文字中间，用来对文字所要说明的内容进行进一步的解释说明，以加强文字感染力的图画。插图在中国有着悠久的历史，它首创于唐代，兴盛于宋代和元代，到了明代达到鼎盛时期。[2]插图是画家忠诚于他所喜欢的文学作品，并在此基础上的再次加工，最后形成独具艺术价值的再创造。
广告曾经以印刷的形式为主，在报纸、书刊，或是墙面、栏杆、路牌、车身等以各种载体形式出现。目前，广告已经开始向声音、影像、网络媒体等领域发展。而我们今天要提及的插图广告，它是将图像与文字结合来进行视觉传达设计的，同时强调视觉的冲击力和吸引力。插图广告必须通过一定的载体，才能把它所要传达的信息传递出去，在不同的情景下吸引观者的注意，而这一点恰恰是广告的主要目的，因此二者不谋而合地结合在一起。
二、广告中更胜一筹的视觉感染力
（一）插图吸引观者的眼球
广告，它希望越来越多的人来关注它，插图在这一点上能很完美地为广告完成任务，因为插图的“回头率”是要高于文字的。美国广告界有人发明了插图的“阅读最省力原则”。其实我们大多时候对广告都会产生厌烦的心理，而插图就可以将这种厌烦的心理扫得一干二净。同时，插图还能诱导消费者的心理反应，牵引消费者的视线。好的插图应能够让消费者将广告中所传达的销售信息与自身的实际生活联系起来，调动起消费者的兴趣，吸引住消费者，将视线由别的产品转移到本案。
（二）插图能够有效地传达信息
优秀的广告插图应是简洁清晰、明了、快速地传达信息。目前，在国外有很多广告以大面积的插图为主，旁边只有很少的几个文字，甚至没有，这种就是把广告的正文和标题掩盖起来，留给观者的只有插图。广告插图在信息传达上不分国家、民族、语言、文化程度的深浅，它的特点就是易懂性。广告插图的作用已经超越了文字，它更加形象具体，而且对一些抽象的信息插图能够起到很好的传达效果。[3]
三、广告插图设计的基本要求
广告中的插图要通俗易懂，又要具有艺术性。插图要达到不同的民族、不同的文化都能够了解的意义，但这不代表插图没有艺术性；广告中的插图要有一定的创造性，并能具体地展示产品的主要特征，体现企业的文化内涵，树立良好的品牌形象，使企业的竞争立于不败之地。独特的插图能够将本产品区别于其他同类产品，而且让消费者很好地围绕在产品周围，达到忠诚于产品的目的，从而加强品牌的营销优势；广告的插图还必须具有一定的针对性。广告中的插图不能泛泛地宣传，必须符合所要宣传的广告主题。贴切的主题，就会使广告插图的功能性以及特征表达得更加清楚，这样，才会达到广告宣传的目的。广告插图应该让消费者有足够的信任度。[4]随意地夸大产品的品牌内涵，将导致产品交易的失败。广告插图构图上要图文呼应，协调一致。广告的插图也属于艺术创作，所以各个方面都要好好斟酌，一定的图画，一定的文字，要彼此呼应，互相协作。
四、插图是绘画与摄影艺术的结合
广告的插图设计与一般绘画和摄影作品不同，它的要求是在绘画和摄影基础上加上广告的一些要求。它要在一定的原则下忠诚于自己所诠释的商品，还要清晰地了解消费者的消费心理。只有这样才能真正地发挥出广告的诉求效果，增加广告的说服力。
五、结语
因此，广告插图要具有良好的视觉效果和吸引力，能以简洁、明确的图形来传达思想和观念，使读者一目了然，进而从插图形象中产生消费或参与的欲望。此外，广告设计只有文字上的创意还远远不够，视觉上的感染力才更胜一筹，只有这样广告插图才能为广告插上理想高飞的翅膀。
【参考文献】
[1]张雪.插图设计[Z].重庆:西南师范大学出版社,2006.
篇7
二、其二，艺术性
商业广告是传播经济信息的艺术广告，其艺术性是指广告作品的艺术审美魅力，广告具有强烈的艺术感染力，使信息得到有效传递，起到推波助澜的作用。这是广告吸引并感染消费者从而激发消费者的购买欲、获取公众赞同的有力手段。我认为平面广告的艺术性关键在于怎样才能使内容和形式以及二者的结合更具艺术效果。而艺术表现的主要目的是为了更好的传达信息和服务思想，那么广告所要表达的思想、传递的信息及其所包含的知识和渗透的情趣便要通过一切富于美感的艺术形式来体现。再好的创意，如果文字内容、色彩搭配、图案的选择、表现形式、版式编排等不具美感，便会使作品黯然失色，也不可能达到以艺术性来增强广告的文化性、娱乐性、趣味性、欣赏性的作用。更何况经济在不段发展，人的审美需求不段提高，平面广告设计应符合并促进人们的心理需求和审美情趣。随着人们文化素质和艺术修养的提高，对广告艺术性的需求也日益强烈，新颖、独特格调高雅的广告大受欢迎。如2008年在“绿色奥运”的倡导下长沙所有公交车集团重整形象，车的标牌导向、车身广告、车内文明用语等的设计都换然一新，而今看到的是温馨的文字、健康积极向上的色彩、注重形式美感，有强烈的艺术感染力，深受大家的喜爱。现代平面广告，在确保主题鲜明的前提下，只有增强艺术感染力，通过广告作品的形象获得丰富的文化生活，给予人们精神上美的感受，适应心理需求与审美情趣，才能达到更好的宣传效果，具有独特的魅力，使广告的价值得到升华。
三、其三，统一性
统一性既包括一幅广告作品从内容、表现形式到版式、色彩把握的“多样的统一”，又包括平面广告设计应在注意个性化的同时也不忘系列化、家族化、配合CI系统创作做出符合整体视觉风格作品的统一。怎样理解“统一性”？我认为在平面广告设计中，统一性可以看作为各个要素联成一体时所形成的同一性和整体性。这里所说的统一并不等于单一，而是将多样性归结为一个全体，进行多样统一。单就某一幅广告作品来说，如果色彩、文字大小排列、版式编排等设计要素过度一致会使画面显得过于呆板，缺乏生气和灵性。当然，变化也不是无秩序的变化，而是统一中的变化。这里的统一不是简单地重复使用某一种设计法则，而是要将各种设计法则如：对比、协调、节奏、均衡等进行“多样的统一”，使广告更加完整。现代社会由于广告业发展速度惊人，导致广告滥用。如何在众多的广告中脱颖而出、与众不同，便要求广告创意要在市场中寻求空挡，绝不能与竞争对手雷同，必须是广告个性化，突出自家商品的品牌。品牌的个性，包括很多方面，如气质、情感和企业形象等，我们的广告应通过各种手段与各种表现形式来强化它。CI策略的导入，为许多企业以品牌个性为基础，通过广告策划形成系列化、家族化，为符合整体视觉风格的广告设计提供了可能性。而注重统一性的同时，也进一步突出了品牌个性。
篇8
漳州市中招办
2019年7月29日学校专业编码
学校/专业名称
“三二分段制”
中职学校名称
征求招生
计划
备注
600400
漳州理工职业学院
261
民办学校
600401
机电一体化技术
漳浦职业技术学校
35
600402
新能源汽车技术
漳州市交通职业技术学校
28
600403
艺术设计
自办
51
艺术类
600404
广告设计与制作
自办
37
艺术类
600406
环境艺术设计
自办
45
艺术类
600407
社区康复
自办
65
600500
漳州科技职业学院
125
民办学校
600501
茶树栽培与茶叶加工
武夷山旅游职业中专学校
25
600503
食品加工技术
漳州工业学校
15
600505
茶艺与茶叶营销
自办
12
600506
旅游管理
东山岛职业中专学校
22
600507
艺术设计
自办
37
艺术类
600509
产品艺术设计
漳州第一职业中专学校
14
艺术类
600600
福建船政交通职业学院
2
公办学校
600614
汽车车身维修技术
福建三明林业学校
2
600900
福建林业职业技术学院
3
公办学校
600910
汽车运用与维修技术
福建三明林业学校
1
600911
汽车运用与维修技术
福建生态工程职业技术学校
2
601200
福建农业职业技术学院
8
公办学校
601203
休闲农业
龙岩市农业学校
3
601204
休闲农业
三明市农业学校
3
601212
畜牧兽医
永安职业中专学校
2
602500
三明医学科技职业学院
10
公办学校
602503
机械制造与自动化
尤溪职业中专学校
2
602507
智能控制技术
福建三明林业学校
1
602509
染整技术
尤溪职业中专学校
2
602521
酒店管理
永安职业中专学校
1
602522
视觉传播设计与制作
大田职业中专学校
1
602523
视觉传播设计与制作
福建第二轻工业学校
1
602524
视觉传播设计与制作
三明职业中专学校
2
602800
泉州纺织服装职业学院
46
民办学校
602801
广告设计与制作
自办
15
艺术类
602802
服装与服饰设计
自办
7
艺术类
602803
环境艺术设计
自办
20
艺术类
602804
人物形象设计
自办
4
艺术类
602900
泉州华光职业学院
77
民办学校
602901
服装与服饰设计
自办
18
艺术类
602902
室内艺术设计
自办
7
艺术类
602903
摄影与摄像艺术
自办
15
艺术类
602904
表演艺术
自办
11
艺术类
602905
戏剧影视表演
自办
11
艺术类
602906
休闲体育
自办
15
体育类
603000
厦门演艺职业学院
5
民办学校
603003
音乐表演
自办
5
艺术类
603100
厦门华天涉外职业技术学院
103
民办学校
603102
视觉传播设计与制作
自办
17
艺术类
603103
工艺美术品设计
自办
44
艺术类
603104
人物形象设计
自办
42
艺术类
603300
厦门兴才职业技术学院
52
民办学校
603301
广告设计与制作
自办
13
艺术类
603303
动漫设计
自办
11
艺术类
603304
社会体育
自办
28
603500
厦门南洋职业学院
20
民办学校
603503
服装与服饰设计
自办
10
兼向
艺术类
603504
环境艺术设计
自办
1
兼向
艺术类
603505
音乐表演
自办
9
兼向
艺术类
603600
厦门东海职业技术学院
52
民办学校
603602
汽车检测与维修技术
厦门市同安职业技术学校
10
603606
艺术设计
自办
19
603607
老年服务与管理
自办
23
603700
武夷山职业学院
2
民办学校
603704
导游
武夷山旅游职业中专学校
2
603800
泉州海洋职业学院
22
民办学校
603801
航海技术
泉州海事学校
1
603803
轮机工程技术
自办
7
603804
艺术设计
自办
4
艺术类
603805
表演艺术
自办
3
艺术类
603806
社会体育
自办
7
体育类
603900
泉州轻工职业学院
64
民办学校
603901
建筑室内设计
晋江晋兴职业中专学校
2
603902
数控技术
南安市工业学校
8
603903
数控技术
泉州海事学校
9
603904
机电一体化技术
晋江职业中专学校
9
603905
动漫制作技术
晋江晋兴职业中专学校
7
603906
动漫制作技术
南安职业中专学校
10
603907
广告设计与制作
晋江职业中专学校
9
603908
广告设计与制作
南安职业中专学校
10
604000
厦门安防科技职业学院
104
民办学校
604001
建筑智能化工程技术
厦门市同安职业技术学校
4
604003
动漫制作技术
自办
61
艺术类
604004
旅游管理
厦门市同安职业技术学校
2
604005
篇9
近日，我们奔赴上海，调研学习包括在上海市公共交通广告有限公司、上海博协软件公司取经，其主要内容：1、广告业务管理系统的构成和应用；2、管理系统实施后对企业管理的效用；3、其他业务系统。上海市公共交通广告有限公司委托上海博协软件公司安装广告媒体资源管理系统以后，广告媒体资源管理今非昔比，变化较大。使公交信息系统注入智能化内容，工作效率和企业形象明显提升。调研中，发现目前我们存在以下几点问题：一是我们公司全部都是用EXCEL表做，每个公司都有一个管理媒体，一个管理合同的助理负责，各行其是，没有形成统一的系统。如果需要查询东西的话，就不是很方便。显然，传统的公管理方法已不适应市场经济的发展；二是广告媒体资源管理上，没有导入软件系统。公交资源配置不优化，没有充分的利用和整合好媒体资源，流动优势没有发挥出来。媒体是我们广告公司的核心，如何有效、高效的管理媒体是广告公司的重点。手工作业的过程中往往会有诸如以下的问题难以解决：如销售人员要了解媒体情况只能通过营销中心的媒体管理员将资料传到局域网共享给其他人或是直接去询问，工作效率低。如媒体何时到期、何时应该上下换画、何时应该提前售出无法及时的提醒，需要人工查询，非常费时；四是在媒体销售上，信息反馈速度迟钝，公司的上层管理者不清楚媒体的售出时间和销售时间所占比例，也没用完善的数据统计分析，通过手动统计，时间长，数据精准度无法得到保证；如客户信息不完全，客户情况等在销售人员手中，易造成客户流失；五是广告媒体资源管理人员缺乏必要的专业培训，需要系统掌握现代化、智能化和电子化的管理知识。
因此，必须用先进的科学技术融合到公交广告及企业的管理中，从根本上解决目前信息反馈速度迟钝的缺点，优化公交资源配置和公交设网布站，改变人工填写单、人工统计、人工写报表等繁重、落后的管理现状。建立一个低成本、高效益的广告媒体资源系统，是十分必要的。
二、广告业务管理系统的构成和应用
经过调研，我们认识到，上一套比较成熟的广告媒体资源管理系统，不仅可以彻底改善目前的公交广告落后现状，还可以改善整个企业管理现状，基本实现现代化、数字化和科学化，使企业的形象与经济效益大大提升。
（一）营运管理
众所周知，营运管理是公交行业管理的主要内容，而广告媒体资源管理系统里，就包含营运管理的内容，因为，只有实现营运管理与广告媒体资源管理的同步发展，才能更好地落实广告媒体资源管理。
1、在路线管理上，路线管理包括所有路线的基本信息，可方便了解路线情况，包括路段名称、行车公司、站台信息（数量和站点名称、站点周围环境等）、线路长度等信息。
2、在车辆管理上，每辆车信息登记管理，便于查询每辆车的路线信息、广告信息等。
3、在调线查询上，进行车辆调线记录登记，便于线路调整情况。
4、候车亭媒体上，候车亭媒体中设置每个站台的媒体形式，包括媒体编号、规格、亮灯时间、简易装置等设备信息和停靠线路等站台信息。
5、车身广告调整上，记录车身广告调整信息，包括广告订单信息、调整前后线路、调整时间、到期时间等。
（二）媒体查询
营销人员在签订单之前首先会查询媒体排位情况或媒体空位情况，在确认预定媒体空位的情况下才执行签订合同的操作。
1、车辆排位表
显示每辆车的线路、现广告内容、现到期日期、预广告内容、预期、预上刊日期、预到期日期，可供营销人员在媒体预定前查询。
2、车辆空位表
以统计表形式显示每条线路每个媒体类型的每月预定量和空位量。
3、候车亭排期表
显示每个站台的候车亭现广告内容、执行未上刊、预定广告内容等。
4、刊布率
刊布率是对媒体资源利用情况的统计，可便于领导层随时调整线路、安排媒体、实现全局调整。
（三）销售管理
媒体销售是业务管理的基础，有效管理销售过程可以减少销售支出，提高销售业绩。客户是销售的核心环节，客户档案管理和日常工作记录可快速查询每个业务的客户拜访情况；也可查询每个客户的拜访情况，为客户分析提供数据参考。
1、客户档案管理
对客户资源的登记。可快速查询每个客户所有的广告信息。
2、日常工作记录
记录每次客户沟通的过程。可根据外出记录，清楚每个客户的拜访频率
3、外出拜访记录
外勤登记。可随时了解人员动向。
（四）合同管理
合同管理是业务管理的核心，只有生成合同后的媒体才真正占位，成为率统计的基础数据。媒体预定在未生成正式合同前，该订单只是虚占位。
1、媒体预定
媒体预定是营销人员在得到客户意向后对媒体类型的排队预约操作。预定有效期过后，还未形成正式定单的，预订单自动消除，无需人工主动消除。该媒自动释放，可做新的预定。一旦出现重复预定，系统会对后预定单弹出提醒。
2、订单确认
订单确认是在订单有效期内对预订单的操作，可“取消订单”，也可“订单确认”直接生成合同。此处，仅可查询预订单，已生成合同的预订单不再显示。
3、合同管理
合同管理是对所有确认订单的信息管理。可以根据营销人员、客户、订单号等条件查询合同。
（五）财务管理
财务管理对合同金额的管理，包括到款明细、开票明细、应收账款等。开设了催款通知功能，便于营销人员及时了解并收回账款。
1、营销部门的业绩、业务提成等可一目了然。
2、到款明细
记录每一笔到款金额，包括每个订单的到款时间、到款金额、到款单位等。
3、开票明细：记录开票信息。
4、应收账款：系统会按照要求将应收账款进行提醒，从而使财务人员不需要一笔一笔单子进行查询核对。
5、成本结算：根据合同的不同，媒体的不同，进行分门别类的进行成本核算，免去了财务人员以前的一项一项的手工录入。
（六）设计管理
设计管理是对广告设计业务的管理。
1、设计申请
设计申请是广告设计业务提出。
2、车身广告订料
车身广告订料是对车身设计需要的材料的预定。
3、候车亭广告订料
候车亭广告订料是对候车亭设计需要的材料的预定。
4、制作管理
制作管理是对制作业务的管理以及日常维护工作的记录。
5、制作派工
车身广告订料是对车身设计需要的材料的预定。可以查询指定订单的派工或根据派工状态筛选。
6、调整
调整是对已广告的重新调整。
7、日常维护
日常维护是对广告制作的记录。
8、广告监测
广告监测是对车身、候车亭广告的监测。系统设置提前5日提醒媒体管理员安排监测。
（七）系统管理
系统管理是对使用系统的用户、角色、权限的设置。
1、用户管理
用户管理是为每个使用系统的用户开设一个账户。
2、角色管理
角色管理是公司内部职务或职能的定义。
3、权限管理
权限管理是对申请的用户根据其角色的不同配备不同的权限。
4、流程管理
流程管理是对业务流转节点的设置，可以指定角色执行人。
5、流程管理
流程管理是对业务流程的控制，是数据有效性的保证。
流程管理共分为5个流程-----合同启动流程、合同执行流程、设计流程、监测流程和补缺补损流程。
（八）提醒警报
提醒警报是在各个功能模块中对业务的自动提醒功能，是能够使其轻松应对，避免了广告到期，但遗忘完成的情况发生。
1、广告到期提醒
设置广告到期前15日到期下刊提醒。
2、日程提醒
设置日常工作前一日提醒。
3、客户事件提醒
设置客户事件前一日提醒功能。
4、请款警报
设置订单的请款警报功能。
5、催款警报
设置订单的催款警报功能。
6、首到款通知
设置订单的首到款通知功能。
三、管理系统实施后对企业管理的效用
安装和使用广告媒体资源管理系统以后，可以为公司日后的发展插上腾飞的翅膀，增收节支，管理到位，工作效率大大提高，企业形象在同行业中也有效提升。具体地讲，有以下几点：
1、实现信息有效的流通：营销人员随时查看媒体情况，能快速把握客户，签订合同。
2、提高工作效率：通过业务单据流转的自动化，避免了传统单据流转时由于手工递送而带来的工作延误以及人员、时间的浪费，保证了工作能够快捷、准确的被处理。
3、实现有效管理：有效监管工作人员的工作情况，实现实时工作任务的监督与催办。
4、工作流程化更加明了，各个工作岗位和环节，严格按照流程规定办事和操作，有条不紊，工作有序。
5、职责分明：工作岗位与工作职责更加明确，增强人员的责任感，减少工作中的推托、扯皮等现象。
6、降低成本：大大减少办公开支，降低管理成本。节约时间、节约纸张、节约电话费、传真费用等，减少了差错率，提高整体的工作效率。
7、浏览器使用方式，无须安装专用程序，实现远程办公和移动办公，使办公不再受地域的影响，可以通过网络连接随时随地办公。
8、信息集中管理、支持企业内部用户信息共享。
9、采取权限配置的方式，确保数据的安全性。
10、进一步提升精细化管理
11、无纸化办公：电子化、智能化的管理，实现了无纸化办公。使工作效率大大提高，工作数据的采集全面而完整。
当然，由于是电子化操作，必须注意系统维护，防止出现系统故障，而使整个系统瘫痪。同时，要注意加强系统管理操作人员的业务培训和岗位练兵，避免出现操作风险和失误。
我们与上海的区别就是，他们整个车辆的信息资料他们全部相当的全面，如有车辆变动或年检，均会第一时间通知广告公司进行系统资料更新；我们是分了好几个公司负责的，而我们广告公司主要就是负责企业的宣传和广告营收，如果我们上了这个系统后，也就是希望各营运公司或相关处室能够大力的配合和支持工作。
四、建立实施该管理系统对我司的挑战
随着广告媒体资源管理系统安装和使用，进一步提升精细化管理，成为摆在我们公交广告公司面前的一道新的课题。精细化管理，不仅需要我们的的管理人员掌握一定的现代化管理知识，计算机系统管理经验，而且，对我们的普通工作人员，也将面临全新的挑战，需要熟练掌握媒体资源管理的工作流程，按规定操作，避免出现操作失误，同时，要为客户负责，广告经营管理的过程中，确保广告效果，实现客户、公交公司与我公司的多赢格局。
篇10
公交车体广告是以汽车车身为载体的广告形式。它作为户外媒体的新型代表，正日益引领着各个城市的广告新趋势，创造着各城市新的一道风景线。其日益增长的效益和影响，使其逐步成为人们关注的焦点。本文以2010年4月北京街头的公交车体广告为对象，对其广告内容和形式进行分析，以展现目前北京地区车体广告的风貌。
一、 研究资料的获取
2010年4月17-19日，笔者使用数码相机，在北京街头，主要是航天桥、花园桥、外文印刷厂附近公交站点，对经过的车辆进行街拍，共拍摄到39幅公交车体广告。
二、 流动风景线——车体广告内容及文本内容分析
（一） 广告类型
任何形式的广告，从效益上都可以分成两种类型，一类是商业广告，一类是公益广告。车体广告作为广告形式的一种，当然也不例外，笔者街拍的广告中，有37幅属于纯经济效益型的广告，只有2幅“2010年国际长跑节”“少年NBA挑战赛”广告算得上公益类型的广告，公益广告作为为公众谋利益和提高福利待遇为目的而设计的广告，其传达的摘要求，但还不能突破资金和体制方面的限制，真正独立发展，纯社会效益的公益广告还很欠缺。公交车作为流动的媒体内容，受众范围广泛，投放公益广告可以取得良好的社会效果，如何加大政府出资的公交公益广告投放，也许是大幅提高公交广告的未来前景。
（二） 文本的符号学分析
在符号学研究中，瑞士语言学家索绪尔把符号解释为一种二元关系，即能指和所指。[1]符号是能指和所指的统一体，亦即形式和内容的结合，根据索绪尔的解释，我们很容易理解符号，公交车体广告作为一种流动的媒介形式，可以说是创造出了一种新型的能指和所指关系，即流动的符号学，公交车体的每一种能指在流动中也就创造了内蕴更加丰富的所指。这种新的能指具有强烈的视觉冲击力，文字简洁，运用大画幅的图片，这种能指以流动的形式展现，并且以公交车车体作为载体，形成“视觉经济”的所指，同时也形成人们关注户外流动媒体，达到放松视觉的所指。有了车体广告的公交车，可以说已经不是简单的公交车，它成了一种“视觉经济”的代表，一种“自我消遣”的代表。
（三） 人物文本分析
笔者街拍到的广告中有18幅涉及选用人物作为广告文本的一部分，通过对出现人物的广告进行了人物年龄层的划分统计，以人物或是人群作为产品广告的，青年人即实际年龄在18-40岁的人占据的比例接近百分之七十，青年群体会在广告人物选择中受到如此的偏重，一方面， 青年群体作为社会中最具创造力、表现力、最活跃的一部分，选取这样的群体成员做广告的“代言人”，可以增添产品的吸引力、感染力，另一方面，广告的商业性意味着广告的背后有着经济利益的驱动，广告公司在广告的前期策划中，必然考虑到受众群体以及广告中人物的选取，不仅会考虑到广告受众与广告中所选取的人物在年龄层上的贴近性，而且会把产品消费者的消费能力充分考虑进来，以获得最大的利润。
在12幅在青年群体这个年龄选取“代言人”的广告中，有5幅是以外国人为“代言人”的，这几乎占据了青年群体这个年龄层广告代言的百分之五十。跨越了那个闭关锁国的年代，自改革开放以来中国就以以极大的宽容度吸纳外国文化的进入，文化的全球化，使各种文化在中国融合，国人也开始接受西方的文化，中西文化鸿沟进一步缩小，外国人的形象越来越多的出现在各种媒介上。另一方面，看惯千人一面的相同面孔内容，使得皮肤黝黑，或是蓝眼睛金头发的西方面孔在车体广告中更容易引起人们的关注。北京作为一个国际化的大都市，成为吸引外国人聚居的地方，车体广告在投放中也需要适当关注这部分群体的需求，这种车体在流动中，展现新北京的国际风貌，异彩纷呈。
（四）、文字文本
车体广告作为流动媒体，穿流在城市的大街小巷，人们不会像读报纸一样仔细阅读广告中的每一串文字，因此，车体广告文本内容应力求言简意赅，以最有表达分量的“字眼”抓住最大数量的受众。车体广告中的文字文本也展现出不同的文化内涵。
1、 中英文对照文本
本研究中，有14幅广告文本内容中英文对照，即在中文文本内容下以小字号或是相同大小字号形成内容的对照，增加了广告文本的信息含量。这种中英文对照形式的出现，一方面可以扩大广告的受众的覆盖范围，使外国人也可以读得懂中国的广告，将外国人纳入到广告的受众范围之内，提升广告效果。另一方面，中英文文本的对照出现体现了一种国际化的文化内涵，英语作为世界通用语言，在中国广告中的运用，充分说明了中国与国际接轨的文化发展现状，同时也以公交车体广告展示出中国北京作为国际大都市的精神风貌，反映出北京为满足这座城市的外国人的身心诉求所做的努力，体现出北京这座城市的兼容、负责的风范。
2、 网址文本
从街拍到的广告统计中，有7幅广告中刊登了企业或是产品的网址作为文字文本的一部分。虽然这个比例在所有广告中仅占到约百分之十八的比例，但是这种在文本中运用网址背后的文化发展情况却值得我们给以更多的关注，正如有的品牌广告会包括企业或产品的厂址或是电话号码一样，产品网址作为文本内容的加入，说明了文化的跨媒体发展趋势，互联网作为当下不可忽视的媒体力量，越来越成为媒体的主力军，它强大的舆论和宣传效果不容小觑。随着互联网的进一步发展，以及规范化程度的加强，相信越来越多的车体广告的文字文本将会把网址囊括进来，同时也会促进那些没有自己网站的企业认识到建立企业网站所蕴含的宣传价值和商机……
三、 车体广告形式分析
公交车车体广告作为固定户外媒体的延伸，不仅具有固定户外媒体的一般特性——受众范围广，视觉冲击力大。而且，凭借其流动性大的特点，公交车体广告可以接触更广泛的受众，作为流动的户外媒体，车体广告无论在色彩和布局上也都有其特定的形式。
（一）、新型流动载体户外广告
公交车作为一种公共交通工具，在车体形状、轮胎、排气管道、车窗等的布局上都与其他类型的交通工具有着一定的差别，公交车车体广告作为以公交车体为载体的广告，受到公交车体布局的限制，车体广告一般布局在车体的左右两侧和车体的尾部。
单层车和双层车在车体广告布局上也存在差异内容，一般公交车车体呈长方形，单层的公交车以车窗下沿为界限，划分为两个部分，而车体广告主要布局在车窗以下部分的车体外围，车体广告或依照车轮的布局，利用除车轮部分以外的全部车体外围，车体广告整体呈不规则形状，或车体广告呈规则的长方形，利用车体外围部分，居中展示车体广告占整车的一部分；双层的公交车体广告则利用了除车窗以外的全部车体部分（除车头外），车体广告呈不规则形状。
（二） 色彩形式的运用
色彩的运用作为美工技法的一种，在平面广告的创作中更是占据着无可取代的地位。公交车车体平面广告作为以公交车为媒介载体的平面广告，具有很强的流动性，因此公交车体广告要想抓住有效的受众，就必须能在流动的瞬间抓住受众的眼球，因此在车体广告创作中要特别重视视觉的冲击力，这种视觉冲击力充分体现在“色块”的运用和“冷难色调”的选取上。
1、色块的运用
公交车体广告的创作，偏向于以某种主色调为背景色进行，此处，为了方便叙述，笔者将其称为“色块”。在笔者街拍到的39幅车体广告中，对色块的典型运用有35幅之多，占街拍的广告整体比例的89.74%，车体广告作为一种流动性极强的广告户外广告类型，要想提高受众到达率，抓住受众的眼球，就必须符合受众观察移动物体的视觉习惯，色彩的面积分布决定着画面色调的形成和色彩主次关系的调整。成块的色彩刚好符合这种在瞬间“吸引眼球”的需要，能够在流动的瞬间引起受众的有意注意，如果色彩过于繁复、复杂，不但不能引起受众的有意注意，反而会给受众带来视觉疲劳。因此，车体广告设计中，对色块形成整体的把握，并运用到车体广告的设计中，显得尤为重要。
2、色调及明暗的运用
色彩本身没有感觉，无法感觉冷暖，只有人的器官感觉才能给人们温暖、凉爽或是寒冷的感觉，这与人们对客观世界的经验是分不开的。一般来说，暖色指黄、黄橙、橙、红橙、红和红紫：冷色指黄绿、绿、蓝绿、蓝、蓝紫。中间色是白和灰。通过对街拍的车体广告中色块的冷暖色调选取进行分析发现，在车体广告中，暖色调的色块相对于其他色调的色块来说，受到更多的重视，占到总数的46.15%，在街拍到的屈臣氏车体广告中，车体整体粉红色，这种暖色调不仅利用整体色块抓住眼球内容，同时带来温馨的感觉，这很容易使人对屈臣氏那种同样如家一般温馨的购物环境产生心理上的同感，从而激发购物的欲望。暖色调诸如红、橙、黄给人火热的感觉，且能给人的感官带来更大的刺激，冷色调诸如蓝、蓝绿，给人清凉的感觉，虽然从笔者的粗略统计中，广告设计中暖色调的运用比例相对较大，但是，广告设计中冷暖色调的选取，也要根据产品的定位适当的选取色调，不能一概而论，诸如饮品的广告，就要适当的选取冷色调，这样可以给人带来清爽的，如果盲目的选取暖色调作为主要色调，反而会适得其反。
四、 小结
以上是笔者对公交车体广告进行的分析和研究，通过研究，笔者对车体广告这种媒介形式有了更深的认识，公车车体广告作为流动的户外媒体形式，具有覆盖面广、受众量大、冲击力强等优点，不仅充分利用车身资源，且大量运用“色块”，重视暖色调，文本多媒体、中西融合现象明显，同时也存在不足，例如商业广告比重过大，公益广告投放相对不足等。
参考文献：
[1].阿雷恩·鲍尔德温等著,陶东风译.《文化研究导论》[M].高等教育出版社,2004版
[2].王友江著.《平面设计基础》[M].中国纺织出版社,2007年版
篇11
关键词：流行元素、平面广告、表现方法
中图分类号：J52文献标识码：A文章编号：1006-026X（2012）04-0000-01
关于流行元素――
1、传统意义上流行元素的定义
流行：是一种普遍的社会心理现象，是指社会上最新出现的或某权威性人物倡导的事物、观念、行为方式等，被人们所接受，从而迅速推广以致消失的过程。又称时尚。那么流行的特征是什么呢？首先是入时性。也就是人们对新出现的流行事物感到新奇。其次是突出个人。人们对流行认为是突出个性的一种表现。再次是消费性。讲究流行是对财富的一种享受和消费。而后是周期性。流行从形成到消失的时间较短,但在消失之后的若干时期,又会周而复始地出现。最后是选择性。流行可由人们自由选择，不具有强制力。所以，由此来看，流行元素并非容易被简单的定义，在不同的地区就有不同的局限性。
2、当今社会流行的新定义
事实上，流行元素是当今文化产业下的产物，它与其他产业一样，一同发展成为一个时代的标志性因素，它必须服从于商品销售策略和物质生活方式的变化，从而最大限度的符合大众的要求。同时，由于现代社会的媒体对收视率、广告利润最大化追求的内在需要，所以商业广告行为与流行元素开始紧密的融合，这种紧密的结合已经不仅仅局限于借鉴流行文化的形式，而且还开始吸收流行文化的具体的内容和思想，这种融合一定会迸发出大量的商业价值！但这并不表示流行元素就一定具有艺术价值。
3、商业流行元素的快速发展
相对的，商家也可以使流行元素成为他们自己宣传的武器。其中，商家最得心应手的宣传方法就是――推广强迫性流行元素。在产品的精神内涵里流行元素起着重要的作用，正是凭借着产品里的流行元素精神的作用才可能流行，但是这种流行元素精神却不能提升人的内心世界，而是满足人类欲望的一种消费品。流行元素也是按照市场的供需状况做调整的。所以流行元素没有长时间的文化积淀，也缺乏一定的理论和宣传，它的出现只是针对大众需求。但是，人们对于流行元素却没有出现信仰的那种关系，这也就是流行元素的“时效性”。我们试着分析流行元素的内在时发现，流行元素中包含着一种非理性原则，它的基础在于在个人感受中的无意识的欲望，关于个人的各种消费的享乐的合理性的说辞，都可以成为流行元素的载体。也就是说，人们的购买欲加强了流行元素的发展。这些都是流行元素都是对消费群体欲望的吸引，消费的可能性的确定的过程。
关于平面广告――
1、平面广告的定义
所谓平面广告，也就是对图片的设计，就是用多种多样的图片，组合出一个新的图案，通过一定的相应的平面设计规则，在一个平面中组合出来，即通过视觉来传播信息和阐述观点。平面广告的设计所包含的范围广、种类多，比如各种平面媒体、装饰装潢、建筑设计或楼盘广告、时尚服装、工业产品、展示、环境艺术等等，总的来说，哪里有需要，哪里就有平面广告设计，由此来看，平面广告设计已经成为一种具有非常广阔前景的新兴产业。
2、平面广告的传播方式
平面广告设计要运用视觉元素，也就是利用文字和图片等形式，来把设计者的设计和理念传达给大众，并让人们乐于或愿意接受，这也就要求平面广告的表达在形式上需要起到迎合和引导受众的作用。因此，在平面广告的设计中，不仅仅会涉及到各种元素的运用和表达，而且，还会涉及到不同种类的表现手法和技巧。在我们看来元素与表现的手法和技巧，都已成为如今最流行的，即本文的中心：流行元素。平面广告的设计理念必须要参考客户的诉求，产品的外在特点，去感染大众。由此，我们不难看出，平面广告设计和文化产业的特点是一致的，相辅相成的，即囊括了文化、经济和科技的综合特性――流行元素与平面广告的吻合点。
3、平面广告的形式
平面广告的主要形式有：路牌广告、招贴广告 、杂志广告 、图书广告 、产品目录 、报纸广告 、挂历广告 、墙壁广告 、传单广告 、包装广告（如手提袋） 、工具广告（如车身，灯箱） 、组织介绍 、条幅彩旗。
平面广告中的流行元素――
1、平面广告中流行元素的应用
如有的平面广告想提升品牌效应，想要传达流行信息，但却使用让人难以辨认的图片，只是让人眼花缭乱却不知所云，完全失去了传播产品文化的目的性；而有的则是在乱用流行元素，致使广告扭曲了产品真正想要表达的信息，这已经直接的影响了产品终端的销售。
2、平面广告设计中的流行元素的表达形式
每个时代中的每个阶段都会有流行元素的产生，那是属于那个时代的东西，但也不一定会局限于某个时代。时代的流行元素流行着某些概念或是定位着一些东西，而这些流行元素是以目标消费人群为中心，把他们群体而分化开来，同时顺应着这些消费人群的需求。在现在看来，流行元素已经完全决定着平面广告的表现手法，如果说在平面广告中，创意在广告想表达 “说什么”，那么，流行元素就是用来解决“怎样说”。在所有的广告活动中，平面广告的表现手法是占着举足轻重的地位，可以说是整个广告活动中相当关键的一环，它决定着广告效果能达到的最大影响力，进而影响着一个品牌在市场中的命运。
3、平面广告设计中的流行元素的效果
借助流行元素是广告在市场中取得成功的一把利刃，因而在平面广告的各个方面中，从内容到表现的形式与风格中，我们都会惊叹流行的影响力。“广告比什么都能反映出国家和时代的特色。”从一个时代的广告里，你就可以发现一个时代的流行元素是什么。可以说，谁最先注意到流行的趋势，谁就能流行未到来之前就捕捉到流行风向，谁就能做产品广告潮流定位中的领头人，借此来抢占市场中的广告先机，就可以在别人未动时，抢得商机，牟取暴利。这就是流行元素在现代广告中的效果。
结语
流行元素在平面广告设计中运用：平面广告的创作是一个多元的过程，多种因素对广告都起着制约作用，从开始的商品定位，到商品的广告设计创意，到生产环节，再到的市场营销终端，最后还要通过销售的情况来检验整个流程的合理性，不足之处还需要修改。看来，平面广告设计是整个流程非常重要的环节，而流行元素恰恰是广告设计的重要部分。不难看出，流行元素在整个流程的间接作用是不可小看的。现代的广告在不断地变化着各式各样的理念，花样繁多，叫消费者眼花缭乱。但作为商家来说，制胜的关键在于对市场流行风向的把握，打出符合流行动向的广告，才能出奇制胜。而关键，就在于对流行元素的敏锐观察。
参考文献：
［1］乔恩・斯蒂尔，《广告企划的艺术》，中国三峡出版社。2003年,85、132页
［2］黄升民、段晶晶，《广告策划》，中国传媒大学出版社。2006年,69、76页
［3］所罗门、卢宏泰等，《消费者行为学》，中国人民大学出版社。2009年,70页
［4］谢仁寿 温燕萍著，《市场营销学》，华南理工大学出版。2003年,35、61、84页
篇12
商品生产者为了推销自己的产品，使其能占有一席之地想尽一切办法，借助一切可以利用的传播媒介绘声绘色的宣传自己的产品这种发展过程逐渐形成了一种可称之为的“广告艺术”是商品经营者激发消费、促进市场营销、谋取利润的重要手段。由此而言广告是商品经济的产物，是市场促销的一种有力手段，是随着传播媒介的发达、市场经济与销售学理论的发展和广告制作技术的提高而不断发展的。
一、在我们这个时代，绝大多数的商品都是通过广告的方式接触到顾客广告是沟通商品与消费者的重要媒介。
无论是一住多年的住房还是几秒钟下肚的饮料难以计数的商品.随之而来的是难以计数的广告。大街上街道两旁广告板成行成排车身广告穿梭在马路中央到了晚上.五颜六色的霓虹灯广告充斥着城市的每个角落走进超市、商场面对的是雪片似的各类打折促销的传单在家中信箱里总是塞满各类直销传单甚至于骑着自行车在街上走也会有人把广告扔进车筐里任何一份报纸或者杂志都离不开大大小小的各类广告打开电视无论什么节目都会有一定时间段的插播广告在网络上各类网络广告更是时时地以不同的方式展现在屏幕上；广告不仅应用于商品宣传也应用于电影、音乐会、展览会、运动会、演讲会、旅游业等等为内容的宣传……广告已涉及人们生活的所有方面，在引导消费、繁荣市场、塑造流行文化与价值观等方面发挥着重要的作用成为推动全球经济的重要行业之一。
我们的广告设计应体现社会主义商品经济日新月异的变化和人民物质生活的不断改善体现社会卞义精神文明建设；要抵制资产阶级思想意识对广告的污染将产品的宣传与丰富文化生活和培养健康的审美情趣有机结合起来也要与美化环境的工作结合起来。广告设计者除了要有一定的造型和装饰技能还必须具备广泛的文化修养，丰富的社会知识，懂得商品心理学，对生活时尚和时代节奏有敏锐地感觉，才能更准确地设计出群众喜闻乐见、易于理解的广告宣传。
从视觉的角度来讲，在我们这个时代广告已经成为城市环境中最有影响力的视觉流行文化，你穿什么衣服、喝什么酒、开什么样的车、住什么样的房子买什么品牌的电视等等很多方面，大都是通过观看、收听广告后才能做出决定，于是广告在潜移默化之中塑造着我们的外观与心灵。不良广告所传递出的消极堕落的价值观、人生观、低级趣味却毒化了人们特别是青少年与儿童的心灵，给社会、家庭、学校等方面带来负面影响。如何能在满足商业目的的同时让广告体现出正确的价值观、审美观、艺术格调、人生的智慧感已成为有责任感的广告设计者的新思考与努力方向。
二、从环境的角度看富有个性化的景观形象使城市形象具有特色在现代化的城市环境中，合理的、有特色的户外广告可以提升城市形象和人民的生活水平。
篇13
在我们这个时代，绝大多数的商品都是通过广告的方式接触到顾客，广告是沟通商品与消费者的重要媒介。无论是一住多年的住房，还是几秒钟下肚的饮料，难以计数的商品，随之而来的是难以计数的广告。大街上街道两旁广告板成行成排，车身广告穿梭在马路中央，到了晚上，五颜六色的霓虹灯广告充斥着城市的每个角落；走进超市、商场，面对的是雪片似的各类打折促销的传单；在家中，信箱里总是塞满各类直销传单；甚至于骑着自行车在街上走，也会有人把广告扔进车筐里；任何一份报纸或者杂志，都离不开大大小小的各类广告；打开电视，无论什么节目都会有一定时间段的插播广告；在网络上，各类网络广告更是时时地以不同的方式展现在屏幕上；广告不仅应用于商品宣传，也应用于电影、音乐会、展览会、运动会、演讲会、旅游业等等为内容的宣传……广告已涉及人们生活的所有方面，在引导消费、繁荣市场、塑造流行文化与价值观等方面发挥着重要的作用，成为推动全球经济的重要行业之一。
我们的广告设计应体现社会主义商品经济日新月异的变化和人民物质生活的不断改善；体现社会主义精神文明建设；要抵制资产阶级思想意识对广告的污染，将产品的宣传与丰富文化生活和培养健康的审美情趣有机结合起来，也要与美化环境的工作结合起来。广告设计者除了要有一定的造型和装饰技能，还必须具备广泛的文化修养，丰富的社会知识，懂得商品心理学，对生活时尚和时代节奏有敏锐地感觉，才能更准确地设计出群众喜闻乐见、易于理解的广告宣传。
从视觉的角度来讲，在我们这个时代，广告已经成为城市环境中最有影响力的视觉流行文化，你穿什么衣服、喝什么酒、开什么样的车、住什么样的房子、买什么品牌的电视等等很多方面，大都是通过观看、收听广告后才能做出决定，于是广告在潜移默化之中塑造着我们的外观与心灵。不良广告所传递出的消极堕落的价值观、人生观、低级趣味，却毒化了人们特别是青少年与儿童的心灵，给社会、家庭、学校等方面带来负面影响。如何能在满足商业目的的同时让广告体现出正确的价值观、审美观、艺术格调、人生的智慧感已成为有责任感的广告设计者的新思考与努力方向。
