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中图分类号：TU85 文献标识码：A
【引言】
在工程机械工作中，现场环境往往是不佳的，例如在工程施工中，由于施工多在比较偏远的地方，加之工程施工经费偏紧、机械设备的品种多且型号杂，因此机械设备一旦损坏，往往会由于缺少个别零部件而影响机械的使用和施工工期；在机动车维修中，机动车行驶突然出现故障，一时买不到标准配件时。因此我们应该能够在工程机械的使用维护工作中，灵活处理一些看来比较棘手的问题，这样常能收到事半功倍的效果，例如可以采用某些容易得到的日常用品应急代用，能够收到比较好的效果。在这里介绍几种简便易行的应急维修方法。
1、零部件不能正常工作的原因及现场如何解决
1.1.零部件的安装失误
例如有些工程机械中液压缸密封件中的支撑环（主要由充填四氟乙烯材料制成）的弹性较差，因此在安装前应先将其在100oC的油中浸泡10～20分钟，使其变软，然后乘其弹性较大时安装上。
1.2.零部件操作上的问题
这方面引起的问题较多，尤其是在工程车运行中，新驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如，有台工程车的半轴的花键经常磨损，后来发现是驾驶员使差速锁一直未脱开，导致使用时加重了传动部位的负荷，使其磨损严重，因此要改善操作。
1.3.相关部位的故障引起零件的损坏
例如，一台挖掘机上的两个行走液压马达同时坏了，经检查，是多路回转接头上的油封损坏而堵塞了回路所致，因此要及时解决这个问题，否则日后液压马达还会损坏。
1.4.零件的质量问题
例如有台挖掘机，其液压马达、液压泵、减速器的轴承都损坏过，更换了原厂的轴承后还是坏，最后安装了进口轴承就解决了问题。同样，这台挖掘机动臂缸的油封在夏天也经常损坏，后来发现是原厂的活塞与缸筒的配合的间隙太大之故。现场重新加工活塞后，油封就没再坏过。
2、几种应急维修技巧
2.1、巧用扳手拧螺栓
有时由于缺少合适的扳手导致拆装零部件困难，特别是进口工程机械的有些螺栓，拆装时用国产扳手非大即小。另外，有时由于随机携带的扳手不全，拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急（主要针对梅花扳手、开口扳手（呆扳手）和内六角扳手而言，尽可能少使用活动扳手和管钳等工具，否则易损坏部件），如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头（或螺母）大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内（梅花、开口扳手）或扳手外（内六角扳手）垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头（或螺母）小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。
2.2.巧拆轴承座圈
W4一60挖掘机打气泵（SKI一82型）的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时，可将连杆夹于台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。
2.3.巧拆轮胎
在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后（有些进口工程机械如WD140推土机其轮胎装有外边环），在轮胎和轮辋之间加水以利，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。
2.4.巧换销套
W4一60C挖掘机各销轴处销套因长时间使用，缺乏而损坏，更换时如不注意方法，常使销套安装不到位，造成端部损坏。对此，可将销套套在对应的销轴上，再将销轴穿人销套座孔对中定位，而后用手锤锤打销轴端头，使销轴头部将销套压入销套座孔内。此法不损坏销套、不产生歪斜，简单可靠。
3、使用日常用品进行应急代用
使用日常用品应急代用是不得己时的应急措施，必须从实际出发：一是要简便易行，制作时间短；二是要保证行车安全；三是要不损坏原有装置，不造成其它零件的损坏；四是应急之后，要及时调换正规的配件。
3.1.使用自行车零件应急
3.1.1如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失，可以用自行车飞轮滚珠代替，也可以用报废的黄油嘴内的小钢珠代替。
3.1.2当机动车离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用。
3.1.3东风一12型机动车上固定转向拨叉与转向臂的销子若磨损，可以用自行车曲拐销代替。
3.1.4在给轮胎充、放气时，经常需要把气门芯拧出来，有时因用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出。这时，可取一根自行车辐条，将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入，使辐条螺纹攻人断芯内，而后用力猛地将辐条向外拔出，即可将残留在气门嘴内的断芯取出。
3.2.使用生活用品应急
3.2.1清洗发动机油底壳或者机体内表面时，如果铁屑和杂质太多难以洗净，可以用适量的面团粘吸。
3.2.2当汽油机化油器的浮子破损时，可以用热水瓶的软木塞改制代替。
3.2.3如果机动车的制动液泄漏流失，可以用白酒或一定浓度的肥皂水代替。
3.2.4牙膏中含有研磨材料，可以用牙膏研磨气门与气门座、柴油机三副精密偶件以及机动车车灯玻璃上的经微划痕。
3.2.5家庭用的洗洁精等，可以用来清洗机械零部件，尤其适合清洗橡胶零件，洗后不会发生溶胀和变形现象。
3.2.6用洗衣粉加锯末清洗沾有油的零件。
3.2.7如果发现蓄电池电解液液面过低，为防止极板硫化，可以购买市场的纯水、太空水倒入蓄电池内。
3.2.8剪开易拉罐壳，可以很方便地制作机动车上的铝垫圈或者加油、加水的漏斗。
3.2.9当发现水箱、机油冷却器和液压油散热器等多管（芯）部件损坏导致漏油、漏水和漏气时，为迅速判断损坏部位，可利用香烟吹气法找到泄漏处。即点燃一支香烟，深吸几口，含烟于口中，将怀疑有故障管（芯子）的一端堵死，对准另一端吹烟，则管（芯）上冒烟处即为故障部位，然后再查找下一个部位。此法简便易行，有效可靠，但要注意安全。
3.3.使用电器用品应急
3.3.1如果柴油机高压油管接头台肩处漏油，剪一段16号电工保险丝绕在紧固螺母下面。
3.3.2如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒，造成磁电机不能产生高压电，可以用干电池的炭芯磨短一段代用。如果汽车分电器盖中心电极碳棒损坏或丢失，可以用5号干电池中的碳棒稍磨后代用。
3.4.其它应急方法
3.4.1如果高压油管处漏油，可以用塑料片或软金属片剪成一个小环形，垫在接头凹穴内。
3.4.2当发电机碳刷磨损过度或弹簧力不足影响发电时，可以用木块或树皮削成炭刷长宽一致的小块，垫在弹簧与炭刷之间，以增加炭刷与整流子的接触压力。
3.4.3可以用洗净的丝瓜络代替空气滤清器的铁丝滤芯。
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一般说来我国地下管线的保护程序主要有以下几部分组成，管线交底办理手续提出保护方案开样洞、样槽调整保护方案施工及保护管线按规划布置加固回填。下面我们就分别来看下施工中的一些具体问题。
1地下管线保护前的管线施工调查
地下管线保护施工前根据施工范围及施工方案,首先对施工范围内的所有地下管线情况进行详细的调查，调查手段除查对市政管线图、现场目视、挖探洞外，必要时采用雷达物探，同时设置管线观测点，超限时及时采取措施。
⑴ 管线摸底
开工前向有关部门详细了解管线情况，并了解管道内径、材质、铺设年代、结构形式、管道性质（如低压、中压、高压等）、埋深和具体走向、要求等，确保掌握第一手资料，而后根据资料对每条管线定出保护方案。
⑵ 办理手续
在开工前办好三卡一单手续，并严格执行双监护制度，办好管线监护申请卡，公用管线监护交底卡、管线交底卡和公用管线施工配合业务联系单，根据核准的手续进行，并在施工时必须要有管线主管单位进行监护。
⑶ 提出保护方案
穿越顶管工作井的管线一般均被改线或迁移，穿越开槽埋管段的管线根据已有条件，提出可行性的理论保护方案。该保护方案需经业主、监理工程师及有关管线单位技术人员的核准后方可确定。
⑷ 开样洞、样槽
管线相互间距较小地方改开样洞为样槽，而挖样槽时对浅的管线进行保护后再开埋置较深的管线，防止在样槽开挖时就出差错。开挖样洞、样槽用人工开挖，但面层结构用空压机凿除时，当已知管线在结构层内，采用轻型手钻逐层撬除，防止碰到管线而损坏，确保在开挖样洞时的绝对安全。
⑸ 调整保护方案
根据开样洞探测出管线实际位置。如管线确与顶管工作井相交，应报业主，决定管线动迁。如因管线影响正常施工，则调整施工方案采取局部保护的方法。调整后的方案也同样需进行批复。
2地下管线施工保护
施工过程中靠近管线位置挖土全部采用人工挖土。开槽埋管挖出地下管线后立即支撑加固。并根据施工进度，采取相应加固方法，托换原有支撑结构。大型、重型工程车及重载运输车辆，在进行水平运输及垂直吊装前，必须摸清通行路线，以及机械放大脚下管线分布及承载情况，必要时铺设钢板或路基箱以防压坏管线及道路。工地现场车辆进出通道尽量避开管线，如无法避开的则在通道口用钢筋砼加固路面和铺设钢板。
⑴ 浅埋管线加盖法防护措施
对于施工围场内施工有可能产生破坏的地下管线，施工前根据管线位置、埋深及走向，在管线处采用人工挖槽至管线暴露后，对管径较大的管线，在两侧浇筑砼支墩，支墩上架设钢筋砼盖板；对管径较小的管线采用加槽盖法保护。
⑵ 深埋管线注浆防护方案
对于靠近基坑、埋置较深、较大的管线，由于基坑开挖引起管线下部土体松弛时，可采用跟踪注浆防护方案。根据该段地层的工程地质特征，为保证注浆加固效果，采用双液振冲注浆方案，振冲注浆是利用振动钻机造孔，并直接利用钻杆注浆，以减少造孔时对地基原状土的扰动，并可根据土层特点，进行分层注浆，使浆液均匀扩散，提高加固效果。振冲注浆施工时在振动钻机钻头布设特殊注浆装置，在孔位到达加固土体底部后，利用钻杆直接向土层注浆，达到设计注入量后，钻杆上提一个段高（0.5～1.0m）继续注浆，直至到达加固土体顶部后注浆结束。
① 孔位布置及其施工顺序
为保证注浆加固效果，在管路的两侧布置两排注浆孔，注浆孔排距1.0m，内侧注浆孔距离管路20cm。为限制浆液的扩散范围，注浆施工时，先施工管路两侧外排注浆孔，后施工内排注浆孔，使浆液充分向管路下部被加固土层扩散。
② 加固范围
注浆加固范围为管路下部2.0m的土体，加固体宽度为3.5m。
③ 注浆施工
管路下部加固土体总厚度一般为2m，分4层施工，每层段高为0.5m，即利用振动钻机将钻杆振入加固土体底部，利用钻杆底部的注浆花管（长0.5m）向土层注浆，达到设计注入量后，将钻杆上提0.5m继续注浆，直至到达加固土体顶部后注浆结束。
④ 注浆施工参数
浆液扩散半径：R=1.0m；孔位布置：注浆孔位孔间排距1.0m；终注压力：0.5Mpa；浆液充填率：15%～20%，即每m³土体设计浆液注入量为0.15～0.2m³。
⑤ 注浆结束标准
注浆施工以设计注入量为终注标准，设计注浆压力不高于0.5Mpa。
⑥ 注浆材料
注浆材料选用水泥—水玻璃浆液，水泥浆水灰比为1：1，水泥为425#普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度为35Be’，模数3.0。
⑦ 施工注意事项
a. 注浆施工前，认真调查地下管线及构筑物布设情况，施工时注意调整孔位或采用其它措施避免事故发生，发现问题立即通知相关人员到现场及时处理。b. 注浆施工时，注意观察周围环境的变化，设置必要的观测点进行监测，发现地面隆起危及已有建筑物安全时，及时调整施工参数。c. 施工时认真记录成孔及注浆情况，并及时予以统计，施工原
始记录做到全面、准确、及时。d. 注浆过程中随时观察、分析注浆情况，防止产生堵管窜浆和漏浆事故。e. 其它施工注意事项，按有关技术规程、规范办理。
3 地下管线保护中牵引管道技术的应用
施工单位在实际施工牵引管道前，先要按照管道的设计轨迹曲线钻导向孔，因此，管道的设计轨迹曲线同时也是施工导向孔的轨迹曲线。根据设计得到曲线的参数，然后提供钻杆钻进的控制数值，保证施工单位所钻的导向孔曲线符合设计的管道轨迹曲线。管道轨迹曲线设计的内容包括:开孔点、开孔角度、孔位深度、造斜距离、造斜段曲率半径等。然后就确定了管道的轨迹曲线，同时可以得到管道的实际工作长度。管道轨迹曲线由入土和出土两个造斜段的曲线以及管道有效段的曲线连接而成。拖拉牵引管道时，从孔洞人土点(或出土点)到检查井位置的两个造斜段是施工所必需而非管线设计本身所需要的，因此，只有两个检查井之间的管段才是有效的。在施工时，应将造斜段长度与管道有效段长度相加才能计算出实际的钻进工作量和管道工作长度。影响轨迹曲线的主要因素有:管线的平面布置、管线的坡率(或管线的起始和终点的标高)、管道的埋设深度、管道的材质和口径，以及选用的钻杆型号等。
管线的平面布置确定了两个相邻检查井之间的管道平面走向和平面投影距离，管线的坡率(或管线的起始和终点的标高)、管道的埋设深度决定了管道有效段的竖向距离。因此，这些因素共同确定了管道有效段的曲线。
有效段曲线是采用常规方法施工管道的设计内容，非开挖拖拉牵引管道的设计除了有效段曲线与常规管道设计类似外，还有其特殊之处一造斜段曲线部分的设计。设计造斜段曲线，应综合考虑不同材质和口径管道的允许转弯半径以及不同型号钻杆的弯曲极限，最终确定合适的轨迹曲线，应使其曲率半径不小于管道的最小弯曲半径，同时也不小于选用的钻杆的允许弯曲半径。因此，先根据管道的最小弯曲半径或最大角度改变量以及钻杆的允许弯曲极限确定轨迹曲线的曲率半径，然后，按照管道起始和终点的设计标高、造斜段的曲率就可以绘制出管道最终的设计轨迹曲线。
在实际施工造斜段时，是通过改变每根钻杆钻进时的角度来形成造斜段的轨迹曲线。因此，钻导向孔前，先按照设计的轨迹曲线的曲率半径计算出每根钻杆的角度改变量或改变方向的百分比，以便在施工过程中，精确控制钻杆的角度改变，使得所钻的导向孔符合设计的曲线。
4地下管线施工安全注意事项
⑴ 各级管线保护负责人应深入施工现场监护地下管线，督促操作(指挥)人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。
⑵ 在煤气管区域施工之前，事先按作业审批制度提出报告，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。
⑶ 施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。
⑷ 一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。
结语
综上所述，在市政工程当中进行地下管线的保护施工时需要我们注意的内容还有很多，另外在进行牵引管道施工设计时也需要我们加倍小心，这些都需要我们在今后的施工实践倍加注意。
参考文献：
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在市政工程施工过程中，由于施工单位对地下管线的保护意识不强，没有采取必要的地下管道保护措施，从而造成地下自来水管道、煤气管道、电力通信线缆等遭到破坏，对人们的用水、用电、通讯等造成一定的影响，人们的正常生活被打乱， 同时也会使市政工程施工成本增加，甚至还会延误工期。地下管线作为市政工程一项重要的工作，涉及范围广，情况复杂，因此，保护地下管线至关重要。
1地下管线损坏的主要原因
1.1管线不明
①由于管线的年代太久，所以，没有完整的地下管线资料，使得施工单位在施工前没有及时地掌握施工现场的管线线路，造成管线信息不准确；②在可以找到的设计管线的图纸上，没有明确的标出保密电缆的所处位置；③施工图纸上的管线位置和实际管线位置不相符；④施工设计人员在新老交替的时候，没有将管线的情况交接清楚，造成新进人员对管线的情况不了解。
1.2施工过程中对地下管线造成损坏
在市政施工过程中，有许多施工过程（如压力打桩）中，如周围的土地结构发生严重的变形，强力地压迫着地下管线，当这种压迫力完全超过地下管线自身可以承受的能力以后，地下管线就会发生一定程度的损坏。还有一些施工过程（如顶管）会有较大的不均匀的沉降，这会使得地下管线接口处出现不同程度的错位，严重的会使地下管线接口处发生断裂。
除了土地结构的变化以外，施工过程中还有一些其他的影响会造成地下管线的损坏。例如在对地下管线进行施工后，对地下管线上方的回填土没有压实，依旧存在回填土松动，对地下管线的保护作用就会丧失，市政工程中一些机械设备放置在这样的地下管线上方，或者运输车辆经过这些地下管线的领域，都会造成对地下管线的压力超过它们原有的载荷能力，因此引起地下管线遭到损坏。
2市政工程中地下管线保护的措施
2.1强化市政规划设计，要尽量保证市政规划设计的全面性准确性和长远性。
1）在市政工程开始前要进行详尽的规划设计，要充分地掌握城市地下管线铺设的历史资料和现有资料。对地下管线的历史资料要进行严谨地分析，竭尽所能避免市政规划设计和原有的地下管线之间发生冲突。而如果遇到必须要改变原有管线的情况，则要在施工图纸上进行准确的标注，要让施工单位明确管线位置，在施工中尽可能地保护管线。
2）市政规划中对新地下管线的设计要符合城市发展的长远目标。城市地下管线的铺设是一项极为复杂又特殊的工程，在新的地下管线的设计中要尽可能地考虑城市的长远发展，尽量避免未来市政建设中对管线的损坏或者摒弃。
2.2施工准备阶段应采取的措施
为了尽可能的通过多种渠道取得各种地下管线的资料，已经积极参加业主组织的各个专业管线单位的交底会议，同时在各个专业管线单位的指导下，对照图纸资料和现场实施验证校核工作。在施工组织设计中，应当针对各种地下管线制定切实有效、操作性抢的专项操作方案以及管道受到损坏时的应急预案。此外，还应当重视管线施工中的安全保证体系，同时应在项目部设置专职安全员，对作业队伍进行安全技术交底和三级安全教育。挑选技术熟练的机械操作人员，针对操作人员进行安全施工技术交底。创制安全生产责任规章，明确责任落实到人，落实奖惩措施。
2.3施工过程中应采取的措施
机械开挖路槽作业前，先借用探测仪器进行交底复核，并有专人指挥，洒石灰线在地下管线位置安全距离，可以明确提示禁止机械线内作业，可以使因管道两侧土体受到挤压而使管道受到损坏。十分常见的某些供水、电力、燃气管道等非重力流管道如遇到障碍物时，会由于遇到障碍发生走向突左突右的变化，或者突然上翻、很不规则的情形，如果这个时候凭自己的主观意愿办事，将会造成安全事故。开挖作业时可以由土壤含水量的实际变化和土层的实际变化对管线的客观位置进行准确推测。经验表明：显示为回填土或者采用其它材料回填土层则表明为经过了地下管线施工的现象，此时应小心地下管线，若显示为原状土则表明为非施工土层，此时施工会比较安全；开挖时突然变湿或土壤局部翻浆时，此时应该考虑附近是否有渗漏的供水管道；土壤突然变干应考虑附近可能有供暖管道等情况。因此，管道种类和位置可以根据专业管线常用的警示和包管材料带来判断。供热管道常用黄砂包管；燃气管道常用在管顶30cm处设置警示带的石粉包管；电力直埋管常用混凝土包管；供水管道常用水泥石屑包管。所以，在开挖施工过程中出现以上材料时务必小心地下管道。在管道顶进过程中，应对钻杆的推进状况进行实时监测，如果遇异常情况，应及时停止施工作业并上报，及时商讨对策。
2.4要做到对施工单位的监督，并规范施工单位的行为
在市政工程中，有些施工单位为了赶任务抢工期往往存在不文明施工，对一些施工图纸上没有标明的地下管线并没有进行专业的检测，这种不负责任的施工往往会造成地下管线的损坏。因此，政府必须出面对这些施工单位进行严惩，要加大力度规范他们的施工行为。此外，在市政工程建设中，政府要尽可能地对煤气、水电等各部门的信息进行搜集，要给施工单位提供一些便利，方便他们及时准确滴掌握不同管线的位置。
2.5要选择合适的施工工艺，以达到保护地下管线的目的
1）在地下管线埋深较大的区域，可采用隔离法进行市政工程的施工。比如可以通过钢板桩、树根桩等作为隔离体，这样就可以限制地下管线周围土体的移动，而且可以使土体免受挤压，从而不对地下管线产生振动等不良影响。
2）对一些必须要搬移的管线，可以用悬吊法固定管线。这种情况主要是指一些暴漏在基坑内的必须要移动的管线，为了保证其安全，我们可以采用悬吊法来固定。当然，在固定时要保证吊索的长度和吊索的固定位置不会受土体变形的影响。
3）对在市政工程施工中土体可能产生较大沉降而造成地下管线悬空的部分，可以设置支撑点，通过支撑点来达到支撑管线的目的。设置支撑点的方法也有很多，比如，可以打设一些支撑桩、砌体墩等。当然，在设置这些支撑点时要充分考虑其拆除的安全和便利。另外，在市政工程施工中，如果要卸去管线周围或者上部的荷载，要通过设置卸荷板等方式，这要就可以减少地下管线在施工中所承受的荷载量，可以减少管线由于土体变形造成的冲击和压力。可以有效地保护地下管线。
2.6发生管线损坏事故时应采取的措施
当发生管线事故后应当积极保护事故现场；积极通知管道维修单位到现场实施实地抢修；疏散围观人群，必要时，应当请交警对出事区域进行交通管制；积极防范由于煤气、天然气泄露等可能造成的爆炸事故。为了取得业主单位和单位领导的支持和帮助，发生事故后要积极的将事故详情以及事故处理的实际进展情况向主管领导以及业主汇报。处理完事故后，应当积极的写出事故汇报材料以及在今后生产中应当采取的安全施工措施、事故责任认定以及处理措施等。
3结束语
地下管线主要包括电力管线、通讯管线、燃气管线和自来水管线，这些管线都是人们日常生活必不可少的。如何的避免损坏地下管线的施工措施，已经引起了相关管理部门的高度重视，需要采取有效的、科学的管理措施，保护市政工程施工中地下管线的设置，促进市政工程的建设。
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市政工程；施工；地下管线；保护
1对市政工程施工中地下管线影响因素的分析
1．1受施工因素的影响在市政工程地下管线工程施工时，有时候会因为已埋地线管线位置不明确、施工方案不合理以及施工地质条件不好等因素的影响从而使得地下管线受到严重的破坏。对原有地下管线位置不明确就是因为在实际的施工过程中没有对现场的实际施工情况进行仔细的现场勘查，也没有提前设置一定的保护方案对原有管线进行保护。这样就很容易使得原有地下管线遭到破坏。由于原有地下管线已经施工多年，相应的施工图纸已经很难找到，即使找到由于时代的变化，很多的情况在图纸中并不能全面而详细的标注齐全，造成地下管线的具置以及使用情况不明确。还有就是在施工过程中施工单位的人员更换频繁，在人员交接过程中没有将具体的现场施工情况交代明白，造成了有些施工人员对地下管线的铺设情况不是很了解；有时候还有现场变更的情况出现，现场人员根据现场的实际情况进行了管线的位置以及走向的变更，这些就是地下管线破坏的一部分原因。还有就是由于在市政工程施工过程中可能会使用到爆破以及打桩施工技术，这样的施工技术会对周围的土体结构造成一定的影响。从而使得原有的地下管线（自来水管线、天然气管线）等出现泄漏。当土体支撑拆除以后对管线进行回填时，由于回填的施工方案不合理在回填过程中造成管线的破坏；回填完成后由于回填的不密实或者回填的材料不符合要求，这就对管线造成了一定的破坏，使得管线发生严重的变形或者更严重的情况是造成底线管线的破裂。
1．2受规划设计的影响对于市政规划设计来说，应该是对市政地下工程的管线位置以及管线走向情况非常地了解，但是就我国目前的实际规划设计情况来看，地下管线技术的实际设计技术标准比较低、技术性也比较差，并且很多的规划设计超前意识不是很强，现有的规划设计并不能为以后的规划设计提供具体的管线位置数据，这样的情况下，施工以及设计人员就不能准确的掌握地下管线的走向以及地下空间的实际情况，更不能进行更加科学的规划设计，在新的设计图中不能详细的标识出原有管线的具置，导致施工现场不能对原有的地下管线进行准确的定位，很容易出现因为不熟悉地形而对地下管线造成破坏。从而影响新的市政管线工程的正常施工。
1．3受管理因素的影响就我国市政管线的施工现场管理来看，现在的施工现场管理还是很混乱的，因为在施工过程中并没有明显的施工标识，也没有专门的人员对施工现场现场进行安全施工交底工作，在施工期间也没有专业的施工人员对现场进行监护，造成了各个工种之间综合交错的进行施工，对于现场的管线情况也不进行专业的保护，对原有的管线造成一定的的破坏。
2市政工程施工中地下管线保护政策
2．1施工保护措施在市政管线施工过程中，要采用隔离、利用支撑对原有的施工管线进行保护。针对于不同的地质条件以及管线埋深深度要采取不同的保护措施。针对埋深较深并且周围土体的性质比较稳定的管线比较适合用钢板桩进行隔离。针对于埋深较浅以及周围土体性质不是很稳定的情况，比较适合采用挖施工隔离槽的措施。对于管线施工位置以及周围的位置进行挖槽，但是一定要注意挖槽挖至管道底部位置，可以有效的抵挡施工造成的挤压力和振动力。还有一些情况就是施工管线正好在坑内的情况，为了避免由于管线施工对原有管线可能造成位移，应该将管线利用吊索吊装起来，要根据周围土体的稳定性设置吊臂的长度，周围的土体比较松散的情况下就需要设置长点的吊臂，避免出现周围土体出现坍塌。有效地避免了由于施工方面的原因对管线造成破坏的情况的发生。
2．2加强市政工程规划设计在对市政管网工程进行设计时，要整理出完整市政管网工程规划资料，将影响工程设计的各种因素考虑进去，并且将现场施工与工程设计结合起来，因为规划设计的质量高低将决定了现场施工的施工难度以及施工质量。在规划设计时一定要将现场的各种情况在图纸中进行详细的标识，管线出现的变更一定要加以说明、管线出现纵横交错的情况，一定要合理进行规划设计，减少现场施工时由于现场施工条件所致的施工变更。因为市政工程是一项丰富城市基础设施的工程，所以必须具有超前的设计理念，以避免日后出现规划设计跟不上市政管线发展的情况，对市政管网变化的越少对管线的破话就越少，因此要提高规划设计水平以及规划设计质量。
2．3加强现场安全管理针对现场管理混乱的情况，应该落实施工安全责任制，将施工现场的安全落实到具体的现场专业人员的日常工作中，针对现场的管线保护方案的落实情况进行现场监督，对不合格的管线保护方案进行严肃的处理。同时还要加强对现场施工人员的再教育培训，加强现场施工人员的管线保护意识。这样综合各方面的情况才能真正对现场管线进行保护。
3结束语
市政地下管线保护对于市政工程来说非常重要，不仅能保证城市管道施工建设顺利进行，同时也给人们生活带来更多方便。毕竟地下管线是以通讯管线、电力管线、自来水管线及燃气管线等组成的，这些管线与人们的日常生活息息相关。因此，必须加强对市政地下管线保护，避免引起不必要的经济损失。
参考文献
［1］王奎山．市政工程施工中地下管线的保护问题分析［J］．中国高新技术企业，2009，13∶176－177．
［2］崔瑞．市政工程施工中地下管线的保护问题浅析［J］．科技传播，2010，17∶82＋95．
［3］张世峰．市政工程施工中地下管线的保护分析［J］．山西建筑，2012，18∶115－116．
篇6
1、管线的破损原因分析
地下管线可分有压（燃气、上水、中水、热力）和无压（雨水、污水、通信、电力）两类。管线破损的原因主要有：
（1）外力破坏，例如钻机、挖机等机械破坏。
（2）土体变形，例如地表沉降、土体固结、土体冻融等。
2、地下管线复查
进场后首先依据施工区域管线资料采取超声波结合物探、坑探的方法进一步复查地下管线，以确认管线资料并探明施工区域遗漏的管线。复查内容包括地下管线（上、下水管、燃气管道、电力、电信电缆等）的种类、口径、材质、位置、标高、接口、修建年代、运行情况和所属单位情况。
3、与管线产权单位的协调
地下管线改移过程中涉及市政、自来水、电信、电力、燃气等众多产权（管理）单位，相关的协调与报批手续复杂，需安排专人负责与管线产权单位协调，办理相关报批手续。认真听取各管线产权单位、管理单位意见，保证满足各方要求。
4、管线保护措施
4.1管线改移
管线改移委托专业施工队伍施工，按照不同种类管线的设计和施工要求，采取明挖法、暗挖法、顶管法施工。
管线改移方案遵循对交通影响最小的原则，严格按照管线综合图既定路由进行改移施工；必须跨越道路施工的，采用顶管法施工或采取夜间施工，夜间施工不能完成的，天亮前在沟槽上铺设钢板，做好交通导行，保证车辆正常通行。管线改移完成前，管线区域设置明显警示标志，严禁土方开挖、围护桩施工等作业。管线改移完成后，按照施工规范要求拆除原有管线，进行下道工序作业。
4．2 施工影响范围管线保护措施
施工过程中，对管线的保护包括原位保护的管线和改移后的管线。
4．2．1 管线原位保护措施
（1）围护桩施工阶段。在车站围护桩施工前，首先进行现场调查，在现状管线位置人工开挖探坑，确定管线的实际位置。对于双线双洞隧道正线段采用中洞法施工, 施工步骤如下图：
（2）土方开挖和结构施工阶段。土方开挖时先开挖管线上方及两侧土方，开挖至管底时，在管底垂直于管线方向根据悬吊间隔掏洞悬吊。
（3）土方回填阶段。土方回填时，管线下方空间能通行压路机时，可采用压路机压实，但必须防止压路机、推土机等填土机械刮碰管线，保持足够的安全距离。管线下方空间不足以保证土方回填机械通行安全时，必须采取人工平整土方、小型夯实机具夯实。土方回填接近管线底部不足以保证小型夯实机具操作空间时，沿管线方向预留沟槽，先行进行管线两侧回填，待管线两侧回填超过管线底部标高时，再用中粗沙回填管线下方沟槽，并确保回填密实。管线底部回填密实后方可解除悬吊支架，并按规范要求对管线进行两侧及顶部回填。管线顶部填土厚度必须达到0.5m方可通行机械。
（4）车站附属结构施工阶段。车站附属结构施工明挖施工时，管线保护方式与车站明挖施工时相同，在车站附属结构暗挖过程中，采取加强超前支护、加强初期支护、初期支护尽早闭合，以及初期支护背后注浆和二衬背后回填注浆等措施控制施工引起的地层沉降，从而防止管线部位尤其是管线接头部位出现过量沉降。
4．2．2 改移后的管线保护措施
（1）围护桩施工阶段。本阶段由于影响围护桩施工的管线已大部分改移，主要保护未改移管线以及防止破坏地下未知管线。①为了保证管线安全，在车站围护桩施工前对车站基坑范围内的管线位置、埋深等进行勘察，并编制详细的管线勘察报告作为围护桩施工的指导资料。将各类管线位置在现场标识，并注明管线类型，设置警示标志。严禁在管线区域及附近区域进行土方开挖作业。②开钻前采用人工挖孔方式逐孔进行管线探挖，每个孔探挖至原状土且孔深≥5 m。已探挖到管线的孔口边设置防护，防护设施需高出地面1.2 m，同时在孔口周围设置警示锥、警示牌，牌上标明管线类型、深度、方向。管线改移完成前，严禁移动警示标志。③经探孔开挖确认没有管线后方可进行钻孔作业，开钻前现场施工人员须填写开钻申请单，申请单标明开钻的孔位、人工探孔的深度等项内容。现场技术主管经检查无误并签字确认后方可开钻。
（2）土方开挖影响范围内管线保护措施。对于改移至施工区域外及施工区域外原有管线的保护，主要采取监控保护措施，根据施工进展情况，按照监控量测方案要求的频率进行监测，及时汇总、分析监测数据，预测管线沉降、位移趋势，发现数据接近警戒值时，及时报警并采取适当措施进行处理，处理完成前暂停相关施工内容。
地下管线控制指标主要包括管线允许位移控制值和沉降控制值，也可对管线曲率、弯矩、最外层纤维的挠应变、接头转角、管线变形与地层变形之差、管线轴向应变等设置控制指标。
在地下管线沉降测点设计和设置前，对地铁施工影响范围内的重要地下管线进行实地调查，特别应了解有压管线的结构、材料情况及雨污水管的接头和渗漏状况，在调查的基础上作出管线平面图、断面图和管线状况报告。地下管线测点重点布置在有压管线（如燃气管线、给水管线等）上及对抗变形能力差、易于渗漏和年久失修的雨污水管上，测点布置在管线的接头处，或者对位移变化敏感的部位。针对本站施工区域及施工影响区域管线具体情况，编制监控量测方案，施工过程中严格依据监控量测方案实施管线监控量测。地下管线变形控制指标见表。
5、管线保护的原则
针对本工程施工现场现状地下管线改移、保护的特点，制定如下原则：
（1）施工前对地下现状管线实地进行详细调查。
（2）根据各种地下管线与车站的相对位置和埋深，具备条件的按有关规定和规范作临时改移。
（3）对于上水、污水、燃气、电信管块等刚性较大，对变形要求严格的管线，只要有路由，尽量采取临时改移方案；对于直埋电力电缆、通讯电缆等变形控制范围较大的管线，可采用40号工字钢或军便桥进行原位悬吊保护，吊架均采用可调式，施工过程中对其采取严密保护措施。
（4）与现状管线产权及管理单位建立联系，确认产权归属，并与产权及管理单位签定管线施工、保护协议，明确双方责任及协调配合办法。
（5）制订地下管线的具体改移方案和保护措施，并报有关部门审批后方可实施。
（6）随管线改移施工进展，在现场动态设置标志牌，标明现状管线及改移后管线的种类、位置和高程，警示有关施工人员。
（7）现状管线悬吊加固在其下部原状土开挖前进行。
（8）现状管线如出现漏水或漏气时，报请主管部门修理好后，再进行支吊；对跨越基坑的较长或接口有断裂危险的管线，先采取加固或更换措施，再进行悬吊或支撑。
（9）现状管线的悬吊（支撑）体系具有严格独立性，严禁利用其做起重架、脚手架、模板支撑等；施工过程中，对悬吊的管线设立保护区，严禁施工机械靠近、碰撞。
（10）永久改移管线、回迁管线、悬吊保护管线在土方回填前，约产权及管理等有关单位现场验收。
（11）制订定期观测方案。施工过程中，设专人定期对各种现状刚性管线及改移管线进行外观、沉降、位移等监测。
篇7
1.市政工程施工中地下管线施工的调查步骤
一般来说，在开展市政工程施工项目之前，应当先对施工现场的地下管线状况实施调查，可利用雷达观测、现场勘探以及查看管线图等方式来进行分析，从以下几个步骤开展：
首先，要先对市政工程施工现场的地下管线进行摸底调查，在施工之前向相关部门了解管道的直、内径，材质和走向等具体情况。要掌握最新和符合现场地下管线实际情况的一手信息，并将其作为制定地下管线保护计划的重要依据。需要注意的是，在进行地下管线的调查之前，一定要办好相关手续，严格遵循相关规定的要求和有关监护制度；其次，在制定市政工程施工中的地下管线保护计划时，需要先确定管线的位置，根据实际情况来制定具有针对性的保护措施。
2.造成市政工程施工中地下管线受损的因素
2.1施工造成的管线受损
在市政工程地下管线施工过程中，很容易因为不规范的操作，或是管线不明等原因而导致管线受损。这类影响地下管线的原因，主要是由于在施工之前，没有对现场的管线情况进行了解，未亲自于施工现场进行勘查，仅仅是依靠所给的施工图来开展工作。另外，在施工过程中受损的管线通常都已存在了较长的时间，对其没有更多详细的资料，因而使得施工人员不明确管线的具置，以致于在打桩、爆破等施工过程中对管线造成破坏。
2.2规划设计导致管线不明
部分市政工程的开展是对城市原有规划的一种革新和改变，过去的城市规划设计基本根据当时的技术和标准来开展，缺乏长远性，也未考虑到城市规划新旧交替，这就使得很多时候存在着一些不明的管道线路，无法准确的掌握有关信息，从而导致在开展市政工程施工的时候，无法精准地避开管线，使得管线受到破坏而无法正常运行。
2.3地下管线管理不到位
现阶段，在我国市政工程中并未对地下管线实施有效的管理，没有在管线的位置进行标识。在地下管线施工过程中，并未完全按照相关规定来进行施工安全交底工作，缺乏人员的监督，以致于地下管线的施工过于复杂，有些混乱。
3.有效保护市政工程施工中地下管线的有效措施
3.1采用科学的施工技术保护管线
为避免市政工程施工过程中对管线造成破坏，则应当充分利用科学技术，实施先进的施工技术，如支撑法、隔离法等。具体来说，对于管道线路埋的比较深，基桩比较好的地方，可利用钢板桩来进行隔离；用挖槽的方式来解决埋藏比较浅的管线。可利用悬吊法来处理那些暴露在坑内的管线。总而言之，为避免施工而造成的管线破坏，则必须具体问题具体分析，根据管道线路的实际状况来实施针对性的保护措施，以确保市政工程施工中地下管线能够正常运行，维持人们的正常生活秩序。
3.2提高市政工程规划设计的水平
为了有效保护市政工程施工中的地下关系，则一定要重视市政工程规划设计工作，要不断地提高市政工程规划设水平，使所制定的规划设计能够考虑到更多的方面，要能确保其具有长远性。市政工程施工中的地下管线施工工作，需要大量的相关资料作为依据，必须掌握较为完整的原始规划设计方案。因此，在进行市政工程规划设计的时候，则要尽可能的避免矛盾冲突，在图纸上对管线埋设位置进行标识，从而保障地下管线的质量。
3.3重视施工现场的管理
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Keywords: municipal engineering; construction; Underground pipeline; Protection; measures
中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：
随着城镇建设的发展，小区化管理的日益兴起，市政管线综合管理工作会有很多复杂的难题，只有专业地规划，统一地管理，市政管线工作才能把问题和困扰消除在建设前．科学、合理地分布、排列。城市中的供水、燃气、热力、电力、通信等地下管线，是城市的基础性建设，与人民的生活息息相关。它们的正常运行，是维持城市功能正常运转和安全运行的关键。地下管线的管理不仅有很强的技术性还需要有很强的政策作保障。
一、当前存在的主要问题
1、没有施工竣工图纸
这种情况往往是因为很多年前埋设的管线, 在工程建设上还有一些不太规范造成,一些是沿线的单位自己埋设的,没有经过规划,所以也不会有图纸。这种情况下的安全隐患最大, 施工时要特别的小心。
2、提供的竣工图纸不能完全或正确反映实际的位置
工程竣工验收时, 没有认真按照相关的设计图纸、规范等文件进行检测, 归档时也没有认真的进行检查。另外一种情况是在施工时遇到了障碍而将管线的位置进行了调整, 但在竣工图却上没有标明。
3、现有的勘测方式、方法较落后, 或勘测费用较高, 也不能完全反映
现有的勘测方式一般是挖探坑,但这种方式用时较多,并且不太准确。采用红外线勘测方式,费用相对较高,不准确的情况也时有发生。
4、工期紧造成不能有充足的时间进行勘测
探测地下管线并将其挖出的工作需要花费很多的精力与时间, 但现在城市市政设施建设的时间都非常的短, 造成各相关单位很多工作做的都不够细致, 为以后的施工留下了安全隐患。
5、施工单位的重视程度不够, 有的是发现了问题, 但所采取的措施不得力所造成的。
6、 提供的图纸不详细, 没有相结合对照
因为有的所提供的图纸本身就不齐全, 有的从各相关途径获得了一些地下管线的图纸, 但没有将其进行对照, 造成了安全事故。
二、有效保护地下管线的措施
1、市政工程的综合规划与设计要加强
（1）城市市政工程总的规划和设计需要充分的掌握原始的资料。经过多方面去收集原有的地下管线的资料信息,尽量不要让新的规划设计同原有的管线出现冲突。如果出现无法避免的情况, 需要在施工的图上做出准确的标示,防止施工的单位不能明确管线位置而盲目的施工,这样就可减少管线的损坏。
（2）新的地下管线规划设计应有长期性。国家城市行政主管部门应该积极的组织城市的规划、法律、经济、经营管理等方面的专家与学者,加强理论的研讨, 用政策理论去指导规划设计。在规划设计的过程中应该按照不同的需求选择适合本城市的综合管沟,这样就能减少市政工程建设时造成的管线损坏。
2、建立市政工程管理信息系统
市政工程安全管理是市政行业管理中的必不可少的,它主要的职责就是监督和管理城市范围内的市政设施中的安全生产及施工、市政工程建设。一般管理的内容有事故的统计何报告以及处理分析、安全生产的预防和预测的工作,还包括安全管理法规、标准、制度的制订与信息服务的工作。按照每个城市实际的状况, 运用计算机信息技术去开发一套适用的市政工程安全管理信息系统是市政工程中的一个关键的工作。
3、在市政工程中应用管线探测技术
由于地下管线的损坏一般都是管线的不明而造成的,所以应该加强对施工区域内的地下管线的探测,探明旧地下管线所在的位置、埋深并且及时的在现场和图纸上做好标识。管线的探测技术已经逐步成熟, 对金属、非金属管线的探测效果很好。管线探测的方法一般有如下几种。
（1）管线仪法。管线探测仪由发射机与接收机组成。管线探测仪的探测方法根据场源来分,包括主动源法与被动源法。探测管线是通过激发管线而产生电流,在空间形成轴型磁场,在地面对磁场进行观测,便可以确定地下管线的水平位置和埋藏情况。根据激发的方式来分,主动源法还能分为感应法、直接法与夹钳法三种方法。而被动源法只单独的使用接收机去探测发出信号的地下管线。
实际探测的过程中, 管线仪法一般用做探测金属质的地下管线与缆线,需要根据地下管线的情况来选择相应的探测方法。如果一种方法无法测得管线的位置与埋深,这时需要综合使用多种探测方法。
（2）探地雷达法。探地雷达是一种光谱电磁技术,一般用来确定地下介质的分布,它通过一个天线向地下发射高频电磁脉冲,而另一个天线用来接收地下目标体反射或绕射波。
探地雷达法能够比较准确地探测到地下非金属管线的位置与埋深,能够帮助设计与施工部门在施工前对地下管线情况清楚的了解,减少地下管线的损坏。
4、施工过程中的保护措施
按照管线损坏的原因, 在施工的过程中需要注意选择合理的施工方法,保护好地下管线。
（1）如果是地下管线较多的区域,需要用对管线扰动相对小的施工方法,不可用荷载大的重型机械施工工艺。为了减小对附件管线的扰动,在选用对土体产生挤压、引起土体变形和产生不均匀沉降的施工工艺的时候,应尽可能分阶段进行。
（2）如果管线埋深较大而且靠近施工区,这时可用隔离法,用各种桩来限制管线周围的土体的移动,也可在施工部位和管线之间挖出空间,这样可以隔断挤压力与振动力。
（3）管线周围的土体应加固。一是在施工前对管线和施工区之间的土体应采取注浆加固;二是在施工结束后应对管壁或井壁松散土和空隙采取注浆充填来加固。
三、几点建议
1、政府方面
作为政府职能部门,一方面要监督各参战单位的施工行为,同时在确定施工周期时,合理工期一定要保证（抢险工程除外）,否则施工单位会为了抢工期而忽略了其它方面的问题。另一方面, 要规范各方的行为。从目前的情况看,地下管线在施工时被破坏,固然有一部份是因为施工单位的不文明施工,但很多是因为地下管线的埋设位置,高程不符合规范,而竣工图上又没有有效的标明所造成的,但一出了问题,受到处罚的常常是业主、监理单位、施工单位, 对各小三线单位却没有任何相应的制约,这样治标不治本,所以对各小三线单位的施工行为也需要规范,也应纳入市安检站的监督范围。如规定在施工中,查明是因为小三线单位不规范施工原因造成的, 由各小三线单位自己负责。
另外,因为如煤气、自来水、通讯等专业的公司,掌握了各种其它部门不能掌握的专业的、权威的相关资料,在道路施工时,要及时、准确的提供管线的位置,派专人负责联系落实,并对提供资料的数据真实性负责。
2、业主方面
作为业主,因为不是专业的公司,所以不能也无法全面掌握各种地下管线的确切资料, 但应主动和积极协助施工单位收集地下管线的资料。鉴于目前市政建设中存在的问题,业主方能够做的工作有:一是多方面、多渠道的收集有关地下管线的资料, 如各专业公司、规划设计院、勘测院、当时施工单位所保存的竣工资料, 将其互相对比落实;二是在对地下管线的勘测中,要努力寻求一些费用相对不高,勘测相对准确的方法、仪器,结合工程的实际情况运用;三是对地下管线的勘测工作,业主一定要引起高度的重视,不要因为节约一时的费用,而造成很大的损失, 因为根据有关的法规, 一但出问题, 首当其冲的是业主。
3、施工单位
在目前市场行为还不太规范的情况下, 施工单位首先要从思想上引起高度的重视,不能总是局限于原有的方式。一方面要与业主等多方面进行协调, 争取其支持, 另一方面, 从自身的角度, 针对工程的特点采取不同的措施,甚至有时要牺牲一部份利益来换取以后工程的顺利进行。对位于城市中心地区的工程,要将企业的政治形象放在首位,不要一味的算经济帐。施工时配备一定数量的摄影器材, 随时记录施工时的安全工作情况, 以利于以后的检查、总结。
参考文献:
[1] 朱蕴辉. 工程施工中地下管线的损坏原因及控制措施[J]. 河北工程技术高等专科学校学报, 2006,(04) .
[2] 崔瑞. 市政工程施工中地下管线的保护问题浅析[J]. 科技传播, 2010,(17) .
[3] 胡彬彬. 污水管线交叉地带的加固处理措施[J]. 科技风, 2010,(21) .
篇9
前言
近年来，随着我国城市建设发展，市场工程规模也得到不断扩大。但是市政工程施工过程中存在的地下管线损坏问题也日益突出，不仅使市政工程施工质量和经济效益造成严重影响，同时给人们日常生活带了很大干扰。因此，如何做好市政工程施工中的地下管线保护工作，成为现阶段市政工程施工单位研究的重要课题。
工程概况
某市政交通线出入口与市政公路相互交汇，该市政公路围护结构主要以650SMW型号的桩构成，在其北侧有一条电力排管与市政交通线入口呈垂直相交关系。电力排管主要为周边居民提供生产用电和生活用电，对周边居民正常用具有很大的影响。按照原先制定的处理方案，在市政交通线出入口进行施工之前，将该电力排管转移至对该市政交通线出入口施工有所影响的范围外，转移所需费用设定为800万，分两次转移，转移周期为两个月，转移时需要停电。为了缩短市政工程施工周期，减少施工投资成本，避免停电给居民日常生产和生活带来的影响，决定对该电力排管采取原位保护措施。
3.地下管线保护施工
3. 1保护施工方案
地下管线保护施工主要分为四个部门，即排管加固、排管悬吊、排管桁架及施工便桥，具体如下：
（1）排管加固。
在对该电力排管进行加固施工前，需将排管两侧和上部土方进行有效清除，使电力排管能够充分暴露，并利用排管角面对其实行找平处理。然后把L180×180×14规格的角钢固定于电力排管四个角，每间隔1m将其与规格为1 800×200×10钢板进行有效焊接。为了保证电力排管、角钢及钢板能够紧密结合，应在其连接空隙内填充橡胶板。在安放电力排管底部两根角钢时，必须将对角钢周围土体清除干净，并在角面找平完成后，放置角钢，同时利用垫块将钢板垫平稳，并进行有效的焊接[1]。
(2)排管悬吊。
依据施工现场实际情况，威客避免市政交通线出入口施工是对地下店里排管造成破坏，必须对其基坑处地下电力排管采取悬吊保护措施，并在地下电力排管顶部设置临时性的施工便桥。地下电力排管在悬吊桁架时主要以800mm规格的钻孔灌注桩作为基础，其间距应为5.2m。为了防止桩自沉和基坑变形而导致的基坑隆起及土体滑落等现象，对地下电力排管悬吊安全的影响，要求将桩底标高设置在承载力较高的粘土层，即基坑以下20m位置。地下电力排管横跨于交通线出入口基坑处，需在地下电力排管两边设置两根钢格构型的立柱桩，以使其纵梁跨度有所缩小。在承台柱顶部设置两层规格为22的钢筋网片，并和标号相同的桩身共同浇筑，同时于桩顶部设置厚度为20mm的钢板，以扩大其传力面积，避免桩顶破裂现象的产生。
（3）排管桁架。
桁架纵梁由H700×300规格型钢组成，型钢顺着地下电力排管两边放置到承台桩顶部，每边设置两根。为了提高纵梁刚度，避免型钢脱落，要求在两根型钢间距1m处，利用δ10mm规格钢板进行连接，使得纵梁型钢和桩顶钢板能够有效结合。电力排管横梁由工字钢组成，间距为1m，对称分布，并上梁放置纵梁型钢上进行焊接固定，而下梁则放置到电力排管底部，并在上梁、下梁间设置边长相等的角钢。然后将上梁、下梁钢筋分成两节进行连接，并利用螺栓对两端进行固定，避免电力排管出现严重变形或者不规则沉降现象[2]。
（4）施工便桥。
因悬吊结构与施工便桥共用两根纵梁，为了避免施工便桥本身荷载对悬吊横梁造成影响，应在施工便桥处设置工字钢，并要求其标高比悬吊横梁高出10m，以形成单独的受力横梁[3]。横梁间距应为1m，并对纵梁和横梁进行有效焊接和固定。为了保证施工荷载作用力的有效传递，应在其横梁上设置δ16型号的钢板，并在离钢板10m处焊接相应的防滑型钢筋。
2围护结构的施工工艺
为了保证围护结构施工作业顺利开展，在基坑开挖之前，可利用分层斜坡注浆方法，对围护结构土体进行加固，才能使围护结构土体稳定性和强度得到有效提高。采用的注浆液为双液浆，而其水灰比值在0.45至0.55之间，注浆压力则在0.3至0.5 MPa之间，经过加固后，围护结构土体强度可达到1MPa。通过人工开挖的方式进行基坑开挖工作，并在基坑开挖利用厚度为16mm钢板对侧壁处的临空面进行封贴。钢板两端和桩内部型钢进行有效焊接，并在中间位置设置工字钢进行加固，然后在钢板后部注浆[4]。基坑开挖深度大约为9m，为了避免基坑开挖后因基地隆起而导致的基坑围护结构失稳现象的产生，当基坑开挖至离基底3m位置时，必须顺着基坑边缘将槽钢插入，插入深度为基底以下3m。
3.3悬吊设备拆除
当市政交通线出入口位置施工结束，且周围土体变形和沉降均稳定之后，可将悬吊结构拆除。在悬吊结构拆除前，应向地下电力排管浇筑混凝土，并填充适量注浆。当混凝土凝固且强度为1010MPa之后，方可将悬吊结构拆除，并回填表面土体，进行有效夯实。
4.地下管线沉降监测
（1）监测点设置。
为了掌握该地下电力排管沉降情况，保证地下电力排管保护施工安全，在其顶部设置5个监测点，每个监测点间距设置为5m，并标注上相应标号。在改地下电力排管与基坑开挖深度一定范围内，每隔10m，设置四组断面沉降监测点。
沉降监测过程。
整个沉降监测过程重要通过沉降监测仪、水准仪和标尺来完成，其精确度为0.01m，预警参数值为平面出现位移且沉降速率达到3mm/d，总计地表沉降变量值为20mm。在出入口处的承台桩和围护结构施工阶段，每两天监测1次，地下电力排管悬吊阶段则每天监测1次，在基坑开发阶段，每天监测2次，在结构浇筑阶段，每周监测1次。
沉降监测结果。
在该市政交通线出入口施工阶段，共对其沉降进行了40次检测，地下电力排管沉降总数为2.1mm，与预计沉降相比，稍大了些。沉降最大变形点主要位于基坑处围护桩的平行路段中间位置，主要是由于施工阶段大型施工设备行走或者停放形成的振动荷载导致的[5]。该基坑处围护结构变形最大值为15.8mm，与限定值25mm要小，其周围地表沉降最大值为12.5mm。
地下管线保护施工效果
通过比较原转移方案与际悬吊保护施工方案，在施工周期上，原转移方案需进行管线转移，施工周期为5个月；实际悬吊保护施工方案不用进行管线转移工作，施工周期为3.5个月，大大缩短了市政工程地下管线保护施工周期。而在投资成本上，原计划设定为800万，而实际投资成本为180万，节省投资成本大约为620万。在社会影响上，原转移方案在施工时必须停电和封闭部分道路，而实际悬吊保护施工方案则不用停电和封闭道路，有效避免了地下管线保护施工对周边居民的生产、生活用电的影响。
结语
本文通过工程实例，对市政工程施工过程中的地下管线保护施工进行有效的分析和总结，具体如下：
（1）利用承台桩对地下管线进行原位悬吊保护，能够使地下管线和市政工程基坑支护施工相脱离，有效避免市场工程基坑施工及地表沉降对地下管线造成破坏。
（2）在市政工程施工中，可对地下管线采取原位保护施工措施，不仅能够缩短其施工周期，降低施工投资成本，同时可以避免管线保护施工对社会造成的影响。
（3）在市政工程基坑施工安全及地下管线得到有效保护条件下，可以对工程施工成本进行有效控制，以提高市政工程经济效益。
【参考文献】
[1]崔瑞.市政工程施工中地下管线的保护问题浅析[J].科技传播,2010,9(17):89-90.
[2]元静宣.浅谈市政工程施工中地下管线的保护[J].企业家天地(理论版),2011,12(01):87-88.
篇10
在市政工程施工的过程中，会不可避免的出现这样那样的问题，这引起了相关部门的极大重视。为适应时展的需求，促进中国经济发展，相关人员提出要对市政工程施工中的地下管线实施保护，为此，人们不断将新技术以及新工艺运用到实际生活中来，具体包括计算机信息技术、管探技术和施工新技术新工艺等。此外，人们还在使用先进设备的基础上制定了一系列的规章制度，它们为保护地下管线提供了有利条件。本文就市政工程施工中地下管线的保护问题展开论述，旨在为相关部门提供借鉴，促进市政工程施工的规范化。
一、市政工程施工中地下管线损坏的原因
1.1没有对不明管线采取保护措施
本文所说的不明管线是指人们不明确存在与否，也不能及时采取措施对其进行保护的管线。不明管线主要包括以下几种：施工年代久远，工作人员无法找到相关资料证明管线是存在的；在施工过程中，工作人员会自觉的把一些管线当作废弃的管线，实际上这些管线还在使用当中；国家或者有关部门要求保密的；前期规划设计与后期施工不相符合，无法找到适合的埋管点对管线进行保护。
1.2泥土的挤压、变形或者沉降
在实际生活中，人们会因为这样那样的需要而挤压泥土，比如生活中的打桩、压桩、顶管以及注浆等，这些所谓小型的施工会对土体产生挤压，这使得年代早、接头相对松垮的管线出现严重损毁。泥土变形是指当自然灾害发生时，会导致流砂、泥石流等现象，这些现象就会使土体变形，当变形的程度不断加大，管线就会遭到损坏。土体的沉降是指因顶管、质构、沉井下沉等导致的土体不均匀沉降，当这种沉降到达一定程度，管线就会出现断裂或者接头错位等现象。
1.3所用管线质量较差
在工程施工中存在这样一句话：“质量就是生命”，一直以来，企业都将质量摆在鲜明的位置，市政工程施工中地下管线损坏的一大原因，就是相关工作人员没有选用高质的管线。在施工前期，没有对管线的质量进行检测，对于某些年限超期的管线，也没有及时更换，最终使管线出现漏水、漏气、漏电问题。
二、市政工程施工中保护地下管线的方法
2.1隔离法
隔离法中最关键的是隔离体。为形成坚固的隔离体，相关工作人员可以利用钢板、树根等物料，这样形成的隔离体有利于防范土体的移位、挤压以及振动，进而有效保护地下管线。在实际生活中，还存在一些埋得较浅的管线，为保护这些管线，可以采取挖隔离槽的方式，隔离槽主要位于施工部位与管线之间，但是必须确保其深度到达管线的底部，这样，才能真正发挥作用，正确隔离挤压力和振动力。
2.2悬吊法
在埋管线的时候，有些工作人员出于偷工减料的想法会将管线埋得较浅，这些管线会在较短的时间内暴露于基坑内，上文中说到，工作人员会因为土体产生较大位移而用隔离法将管线挖出。不管是暴露于基坑内的、还是用隔离法挖出来的管线，皆不利于在中间设支撑，这时候，就需要用到悬吊法固定管线，但是，要注意悬吊过程中吊索的变形程度，正确调整管线的受力点。
2.3支撑法
在市政工程施工中，会出现土体沉降现象，这时候，就会引起管线的悬空，为保护地下管线，相关工作人员可以为管线寻找支撑点。这种支撑点可以是暂时的，也可以是永久的，最重要的支撑方法包括打设支撑桩、砌支墩等。相对于永久性支撑而言，临时性支撑考虑的是方便和安全，而不是选择那些永久性的建筑物进行。
2.4不保护方式
本文所说的不保护方法主要是针对那些不明管线，或者是经专业人员鉴定，不会对人们的生产以及生活造成影响的管线，这些管线在一定时期内可以暂停使用或者是永不使用，此时，就可以采取不保护方式。
三、市政工程施工中地下管线的保护
3.1加强对施工方案的控制
施工方案是施工前期工作人员为促进工程的正常完工，进而减轻施工成本而确定的施工步骤、施工方法、施工准备以及施工目的等。在市政工程施工中，存在一些危险性较大的分项工程，这些工程在施工前期必须编制施工方案，经单位负责人或者工程师检查签字后才能实施。对于其中存在的问题，相关管理者要及时的提出并督促修改，否则坚决不让实施。
3.2在施工前加强对地下管线的调查
地下管线的保护是一项重大而紧急的工程，为了不影响人们的日常生活，市政工程在施工前必须对地下管道进行调查。对于有管线图的区域，要派工作人员认真核对，通过对周边住户以及单位的调查，确保施工的可行性。对于竣工后没有图纸的，可以采用人工重点探挖的方式，还要充分运用现代的、科学的探测工具，以提高探察的效益。
3.3注重施工现场的安全管理
一直以来，企业都重视对安全的管理，这就要求企业要建立安全生产责任制，要时时刻刻加强对安全的检查，施工中的重点部位，还要派专人进行监督，使地下管线保护措施得到真正落实。对于企业内部工作人员，要定期进行安全培训，还要避免无证上岗以及盲目作业现象，使工作人员充分认识安全管理的重要意义。
四、结语
综上所述，不同地下管线有着不同的性质，要想真正展开对地下管线的保护，就必须从实际出发，在明确管线深度、走向、工作类型以及规模大小的基础上，选用正确的、合理的、行之有效的保护措施。同时，市政工程施工会设计很多单位以及工作人员，这就需要全体成员通力协作，就目前现状来看，这种协作还处于萌芽阶段，有待完善，只有进一步完善相关法律法规，让各部门、各单位、各工作人员明确自身的责任，才能真正投身于地下管道保护这项工作中去。
参考文献
[1]耿鹏飞,郑世华,张博. 市政工程施工中地下管线的保护[J]. 陕西建筑,2011,09:40-43.
[2]元静宣. 浅谈市政工程施工中地下管线的保护[J]. 现代物业(上旬刊),2011,02:76-77.
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为将城市低保义工制度落到实处，2009年初，我们结合县情和城市低保工作实际，出台了《建立城市低保义工制度实施意见》，要求凡男性未满60周岁,女性未满55周岁，身体条件允许的城市低保对象，每人每月参加两次环境卫生整治、治安巡逻等公益性义务劳动。每年必须完成30个小时以上的群众性、公益性、社会性义工服务。参加义工的低保对象，以其所属居委会为单位进行登记，填写《**县城市低保对象义工服务登记表》，颁发《城市低保对象参加义务劳动记录簿》，用于记录低保对象参加义工服务的时间、地点、内容以及完成质量等。同时，按月对低保对象参加公益性劳动情况进行统计考核，对连续两次无故不参加公益性义务劳动的取消享受资格，并在半年内不得再次申请。至活动开展以来，全县共有8000余名具有服务能力的低保对象申请参加义工服务。此外，有500余名60岁以上的老低保对象主动参加义工服务。在他们带动下，有10000余名普通群众自愿加入义工服务行列。
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1 市政公用工程中地下管线的破坏性因素
1.1 地下管线选用的质量较差
市政公用工程中，一些施工单位为控制施工成本选用质量一般或较差的管线埋设，导致市政公用工程中地下管线的使用寿命较短，运输工作效果较差，甚至造成管道漏水漏气，电杆安全性较差的现象[1]。而针对此类安全性威胁，施工单位又并未及时发现，未进行相应更换、加固措施，导致其对市政建设造成严重影响。或者一些地下管线由于使用年限较长，由于排查工作不及时或成本控制等原因，未对其进行及时更换，也会造成以上的安全性严重威胁。
1.2 施工环节未做好详细调查
地下管线施工环节，由于施工单位未对施工环境做好详细的已有管线、施工地土质等信息的调查，就开始埋设地下管线，使施工时需要埋设的管线与已有管线交错，影响施工效率，甚至会在施工时对以油管线造成影响，损坏已有地下管线。未对施工地土质、气候等信息进行详细调查，则会影响施工后的地下管线运输工作情况，若在北方严寒地区，未进行冻土层地下管线保护措施，则会由于严寒天气损坏地下管线，严重甚至会由于昼夜温差等情况使地下管线出现破裂情况，对其日常运输工作造成了严重影响，降低地下管线工作效率[2]。
1.3 完工后未做好隔离等措施
市政公用工程地下管线施工结束后，施工单位未做好相当的隔离等保护措施，也没有委派专业人员进行定期检修工作，导致地下管线小问题频发，不能良好适应施工地周边的环境，缩短地下管线的使用年限。未做好适当的隔离措施，即使施工前与施工环节做好了详细的施工信息调查，并选取质量较好的管线材料，也不能达到预期良好的运输工作效果，地下管线周围环境或土质变化会影响其工作效率[3]。未施保护措施的地下管道还可能遭到行人、车辆踩踏等破坏，过度踩踏甚至会造成管线破裂等问题，同样严重影响着市政公用工程中地下管线的安全性、正常性运输工作。
2 市政公用工程中地下管道的有效保护措施
2.1 施工前做好合理规划
市政公共工程中的地下管线在施工开始前，需要做好充分的预备工作，先向相关部门收集好详细的施工信息，然后对地下管线施工做好合理的施工方案规划，绘制详细、合理的管线分布图。再将收集到的施工信息资料叠加、绘制到管线平面分布图中，并对管线使用材料、主要用途、埋设方式、管径、孔数与深度等详细信息资料绘制成表格，做好各项详细信息资料的精确计算与比对，以保证下一步施工环节各精细部件的精确化。
地下管线埋设前，施工单位还需要对管线埋设周围环境、气候与土质情况，并针对周围情况的基本特点，预先在地下管线施工方案中制定针对性较强的保护性措施。例如北方严寒气候环境下的市政公用工程地下管线工程，施工企业需要首先考察施工地点的冻土层深度，最低气温以及昼夜温差等基本情况，选用耐寒性较好的管线施工材料，并在管线埋设施工中采用蒸汽伴管线外加保温材料进行保温保护性措施，保证市政公用工程地下管线的安全性[4]。
2.2 施工中注意方案控制
施工单位在市政公用工程中地下管线的施工环节，需要严格尊重相关地下管线施工管理条例，进行严格的安全验算，并必须通过施工单位的技术负责人与总监理工程师的审核签字。地下管线埋设施工环节，施工单位还需要通过组织专家的形式，审查管线深沟槽施工的专项方案，确保每个环节的准确性与安全性，层层环节都需严把质量关。在施工环节中注意方案的控制，并针对地下管线埋设设计图纸考察环境，适当调整施工方案，使其具备充分的合理性与可实施性。
另外，施工中还需注意对地下管线进行防水、防塌方等保护措施。当前市政公用工程的地下管线施工缝与变形缝常用镀锌钢板止水带，通过镀锌钢板止水带的施工，运用止水钢板结合墙体钢筋的固定方法，使地下管线周围保持较好的防水防漏气性能，达到有效的防水性能优化施工目的。施工过程中需要注意的是，施工前要确保较好的钢板质量与焊接技术，科学处理钢板与墙体连接转角处。并在施工前彻底清除表面的浮浆与松散混凝土，保证钢板与墙体表面清洁湿润。施工后注意定期检查钢板表层情况，若出现上翘、移位等情况，需要及时作出相应的解决对策[5]。
2.3 施工后加强检修、隔离
市政公用工程地下管线埋设施工完成后，需要加强定期检修工作，以保证地下管线的安全性，并通过定期的检查与维护工作观察记录地下管道的损坏情况，并对发现的问题及时作出应对措施。施工后的检测工作需要委派专业人员定期进行详细的管线排查，并将排查出的管线信息做好详细记录分析，根据管线使用与损坏情况制定相应对策，针对损坏程度较大且使用年限较长的地下管线，为安全起见需要及时更换管线，保证地下管线的正常性、安全性日常运输工作。
施工后的隔离保护措施，是对市政公用工程地下管线保护效率较高的措施之一。其主要方法为通过树根桩、钢板桩或深层搅拌桩等桩体隔离措施，使地下管线周围的土体难以发生位移等情况，挤压管线造成对地下管线工作效率的影响。此类方法适用于位置较深、难以接近桩基坑或基础的地下管线。位置较浅的地下管线，隔离槽施工环节需要注意挖空管线周围土地，至少挖深至地下管线的底部才可起到较好的抗挤压力作用，阻断土体对地下管线的挤压与振动作用，提高地下管线在市政公用工程中的运输工作效率。
3 结束语
市政公用工程中的地下管道施工，需要通过施工前的合理规划，详细调查管线施工信息，并做好预期保护性措施，其次完善施工中的方案控制，严把环节质量控制，并进行过防水防塌方等保护性措施，施工完工后还需要定期检修，并实施相应的隔离保护性措施。通过施工前、施工中以及施工后三个主体阶段的保护性措施，有效达到对市政公用工程中地下管线的有效保护，提高地下管线的工作效率，从而提高市政建设的脚步。
参考文献
[1]张成仕.市政施工过程中的地下管线保护措施[J].科技与企业，2011，7（12）：94～95.
[2]周泽民.浅谈城市浅埋盾构隧道地下管线保护措施[J].黑龙江交通科技，2012，15（07）：134～136.
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二、 明确内容，整合资源。
为确保城市低保义工制度的严肃性和可操作性，使城市低保对象义务劳动有序运转，不走过场，我们面向全县征集知识型、技能型和普通型共3类12项义工服务项目，供低保对象自由选择参加，结合自身特长开展义工服务活动。同时，为整合低保对象义工服务活动资源，各社区居委会均建立了城市低保对象义工服务活动通报制度。各社区居委会在开展低保义工活动前，将义务劳动的时间、地点、项目、服务对象、联系人、联系电话等内容，通过居务公开栏及时向社会进行公布，以便有参与义工服务活动意愿的各界人士共同参与。截止目前，全县低保对象共计参加义务劳动28520人次，完成义工服务87000小时，服务对象达154000余人次。
