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信息对供应链的运作至关重要，因为它提供了供应链管理者赖以决策的事实依据。没有了信息，决策者就无法了解顾客的需要、库存数量以及什么时候应当生产更多的产品并发运出去。总之，没有了信息，决策者只能盲目地制定决策，供应链就不可能将产品高效地送到顾客的手中。而拥有了信息，决策者就能进行科学决策以改善公司以及整个供应链的运营。从这个意义上来说，信息是供应链最重要的管理要素。一个完整的供应链的环节包含了核心节点企业、为核心企业进行货物供应的供应商、承销或最终使用产品的下游单位。
在供应链管理环境下信息流广泛存在于在供应链的各个环节，并在不同节点企业之间实现共享，以协调和保证供应链的有效运作。在此基础上，可以将供应链信息管理定义为：供应链信息管理就是通过供应链中信息系统，实现对供应链的数据处理、信息处理、知识处理的过程，使数据向信息转化，信息向知识转化，最终形成企业价值。
（二）供应链信息管理的特点
在供应链中，信息管理具有以下特点：
1、供应链信息来源多样化。供应链信息除了包括来自企业内部的各种信息之外，还包括供应链各参与企业共享的各类信息。企业竞争优势地获得需要供应链各参与企业之间相互协调合作，协调合作的手段之一是信息及时交换和共享。
2、供应链信息量大。物流信息随着物流活动以及商品交易活动的展开而大量发生。多品种、少批量生产和多频度、小数量配送使库存、运输等物流活动的信息大量增加。零售商广泛应用POS系统读取销售时点的商品品种、价格、数量等即时销售信息，并对这些销售信息加工整理，通过EDI向相关企业传送。随着企业间合作倾向的增加和信息技术的发展，物流信息的信息量在今后将会越来越大。
3、供应链信息范围广。供应链环境下的信息来源于供应链各参与企业，信息的来源、处理和传输跨越了不同部门和企业。供应链信息管理充分关注供应链各个层次的决策，提供的信息由基层作业部门向管理层以致决策层传递渠道，提高了信息传递的效率。
4、供应链信息更新快。在供应链管理环境下，信息产生于各个运作环节。多品种少批量生产，多频度小数量配送等运作模式分广泛使用，要求供应链信息不断更新，而且更新的速度越来越快。
5、供应链信息强调客户服务。在供应链中，供应商、制造商、分销商、零售商均与顾客发生着信息交流，体现出为顾客提供极为个性化服务的特性。
二、供应链信息管理的重要性
信息是供应链成功的关键，因为拥有更多、更有效的信息，能够使管理者在决策时更加有效。成功的供应链管理是基于整个链条的，把供应链当做一个整体考虑和决策，而不是只考虑某个阶段。通过供应链信息的收集、处理、传输和应用，供应链管理者就有可能根据整个供应链的情况，考虑影响整个供应链的所有因素来制定战略决策，使得供应链整体运作效率提高，提升了供应链某个节点或特定功能的因素做出决策。基于供应链一体化的管理和决策，使得供应链整体运作效率提高，提升了供应链的盈利能力，供应链节点企业也在这一过程中获益。供应链信息管理的对象信息可以分成以下几个部分，这种分类分别对应着供应链中的不同阶段。
（一）供应源信息。能在多长的订货期内，以什么样的价格，购买到什么产品。产品能被送到何处，订货状态，更改以及支付安排等。
（二）生产信息。能生产什么样的产品，数量多少，在哪些工厂进行生产，需要多长的供货期，需要进行哪些权衡，成本多少，批量订货规模多大。
（三）配送和销售信息。哪些货物需要运送到什么地方，数量多少，采用什么方式，价格如何，在每一地点的库存是多少，供货期有多长。
（四）需求信息。哪些人将要购买什么货物，在哪里购买，数量多少，价格多少等。
供应链管理者运用这些信息作出关于供应链中各种重要的决策。设定库存水平需要来自顾客的下游信息，来自可利用供应商的信息，以及现有库存水平的信息、成本和收益的有关信息。运输策略的制定需要了解顾客、供应商、线路、成本、时间以及运输数量的信息。设施决策既需要了解供需信息，又需要了解供应商内部的生产能力、收益以及成本的相关信息。
制定供应链决策时，有用的信息具有以下特征：
1、信息必须是正确的。对于没有描述供应链真实状况的信息。我们就很难做出科学决策。这并非要求所有信息都百分之百正确，而是要求所有得到的信息描述的事实至少没有方向性的错误。
2、信息必须恰好是必需的。准确的信息常常存在，但这些信息要么已经过时，要么虽然没有过时，但其形式却不适用。要作出科学的决策，管理者需要的是及时且可利用的信息。
3、信息必需恰好是必需的。决策者需要他们能够利用的信息。通常企业里会有大量与企业无关的信息，因此企业必须考虑哪些信息应该保留，以便使宝贵的资源不要浪费在收集无用的数据上。
总之，当决策者拥有良好的信息，使其具有基于供应链决策能力时，他们就能对供应链作出更有效的决策。供应链的各节点企业在决策时应符合“刺猬理论”，既在不影响整体发展趋势的情况下，坚持自己的原则，不断地推陈出新，并通过一系列的管理方法和管理手段作出适应供应链需求并能够实现供应链和企业利益双重最大化的管理过程。因此，信息管理供应链成功的关键。
三、供应链信息管理的作用
信息和信息管理不仅是供应链每个阶段的关键要素，而且是每个供应链阶段――从战略制定阶段到规划运营阶段制定决策的关键因素。例如，信息及信息分析在供应链战略形成过程中就起到了举足轻重的作用，如在最近的生产周期中应生产什么产品。管理者必须明白如何分析信息以作出科学决策。供应链的多种决策问题都需要在信息获取基础上的有效信息管理的支撑，以实现供应链决策的优化和供应链运作的协调。例如：
（一）库存决策。最优的库存策略的选择，需要掌握大量的信息，并对信息进行加工，以获取与决策相关的主要信息，如需求类型、库存成本结构、订货成本等。家乐福公司收集了详细的需求、成本以及供应商信息等，以制定自己的库存策略。
（二）运输决策。供应链环境下的运输决策受多种因素的影响，如运输网络、线路、方式的选择和成本、顾客分布以及商品规模信息。家乐福运用信息管理获得了与供应商行动的高度一致性。这种一致性使其多个运输环节可以实现对接，以达到节约库存和运输成本的目的。
（三）设施选址决策。设施的区位选址需要综合衡量供应链效率和柔性的相关信息，以及需求、汇率等其他影响因素。家乐福的供应商根据家乐福提供的需求信息安排生产，通过需求信息来布局新的商店和货物对接。
在供应链决策过程中，需要大量的信息作为支撑，需要有效的信息管理实现决策的有效性。通过供应链信息管理可以协调供应链节点企业的运作，实现供应链管理过程中的可视化。
【参考文献】
[1]钱芝网.连锁超市物流优化对策探讨[J].商业时代，2005（33）：11-12.
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1国内外研究现状
1.1我国国内研究现状
近些年来，企业的日常运营和发展对于信息化的需求和依赖日益增强，主要体现在以下几个方面。首先是企业的经营管理理念开始转变，从过去的单纯财务部门及应用需求逐渐转变为企业级全面运用需求，从注重经济利益财务信息逐步扩大到关注企业的日常运营客户关系、内部管理以及供应商、供货商、人力资源等方面的管理。其次是当前日益加剧的市场竞争使得各大企业不断重视企业与企业之间的应用和发展，企业之间可以借助信息化技术不断实现上下游企业之间的业务协同和合作。近些年来，我国一些发展较为全面的企业都纷纷意识到供应链信息化管理的重要性，开始不断运用这种先进的理念进行日常运营和管理，并取得了一定的成绩。部分国际性跨国公司也开始认识到供应链信息管理的重要性，在中国市场运作中采用供应链管理模式并取得了初步的成效。最后，我国的相关学者开始不断加强与国外的交流和学习，对供应链研究信息和知识进行不断的探索和创新，结合我国当前实际运作的情况，不断丰富研究成果。近些年来我们可以明显地看出，虽然我国经济发展越来越迅速，但是在供应链信息化管理运营程度上与其他先进国家相比还具有一定的差异性，我们必须精准地认识这一现实，采取多种方式不断缩小与其他国家的差距，注重学术界的内部交流，定期召开相关的研讨会，充分发挥互联网信息技术，进行相关的专业讨论，不断激发相关学者的学习热情。
1.2国外研究现状
不断提升信息的利用价值以及信息的共享程度是国外学者提出较早，并且研究较为全面的现代化主题，随着社会和时代的发展，当前的信息技术已成为各个行业、各个企业之间竞争的决定性因素，尤其是对于供应链管理更是发挥着非常重要的作用。随着社会和时代的发展，当前经济全球化趋势越来越明显，为了不断实现行业和企业之间的互补共存不断，扩大企业的生存空间，信息的利用以及资源共享就显得尤为重要。随着近些年来因特网的不断发展，互联网多媒体技术开始在供应链管理过程中发挥着越来越大的作用。日本著名企业丰田汽车公司在其全球供应链语音过程中研制和创新的知识共享机制，供应链中的各个节点、各个企业可以对于其中的显性知识以及隐性资源进行一定的共享和互补，并且取得了非常明显的成功。国外对于供应链信息管理的研究主要侧重在以下几个方面，主要分为供应链中的知识学习、供应链知识管理的基本理论、供应链企业之间的知识吸收能力、供应链知识管理的实现、供应链之间信息和资源的共享等。在研究方法上大多采用实证研究以及理论研究相互融合的方式，结合实际的具体案例不断分析理论意义。
2我国在实施供应链管理过程中，信息技术应用的现状
供应链管理理念是当代社会和经济不断发展、市场竞争力不断加剧背景下产生的各种竞争力和资源进行集成和互补，对供应链中的各个企业进行同步化、集成化的现代化管理模式，从而能够使各个行业各个企业在实行外面的市场竞争中占据一席之地，不断提高自身的竞争能力，为客户争取最大程度的经营收益，是一种非常现代化的经营管理模式。本文的研究出发点在于信息技术在供应链管理过程中的应用和发展现状，结合当前我国企业日常经营发展过程中供应链管理手段的现状进行相关的分析和探索，就当前我国企业在实施供应链管理过程中信息技术应用的现状和问题进行相关的建议和分析，提出相关的意见和对策，以便不断促进企业供应链管理过程中信息技术的应用水平。
2.1信息技术应用的积极性不高
虽然近些年来我国各行各业的企业发展有了明显的突破和创新，但是部分企业在经营理念和经营手段的选择上过于陈旧和老套，不能正视供应链管理为其发展带来的积极意义和收益，在实际运营过程中不愿意与相关企业进行信息技术上的共享以及资源的合理配置，不愿意牺牲自己的一小部分利益而去换取产业链的最大利益，企业之间缺乏存在的信任问题，总想最大限度地为自身企业规避风险，而不管供应链中的其他企业，缺乏一定的合作意识和供应意识，因此使得供应链管理过程中信息技术的应用难以取得良好的效果。
2.2实施供应链管理过程中的信息技术应用水平较落后
虽然近些年来我国的社会主义经济有了一定的发展，人民生活水平也有了一定的提高，但是由于起步较晚，因此供应链管理理念在我国各个行业、各个企业之间的应用并不广泛，对于一些思想成就手段落后的老式企业，新型理念和管理手段的推行总是阻力重重。就以当前的物流条码技术推广过程为例，有一部分企业能够正视该项技术对于企业发展带来的便利和收益，但却有一部分企业认为如果不给商品印制条码，将会影响企业中自动扫描系统的设置和建立，而部分生产企业则认为物流企业不建立应用系统，而使得商品条码印制耗费大量的人力、物力、财力，此外物流条码的不规范也给后期的配送和出售带来了极大的困难，不断增加运营过程中的难度，浪费了大量的时间和成本，不断提高企业运营过程中的损失。
2.3没有过多地利用网络开展相关的经营活动
虽然近几年来我国的互联网科学技术发展迅速，但是却有一大部分企业并未在网页上开设相关的主页以及地址，并没有对当前广阔的网络资源进行合理的优化和使用，没有借助网络开展相关的商务活动、不断提升企业的知名度和综合实力。甚至有部分企业忽略自身的网站建设，网站的主页信息长期不更新，使网站有名无实，而对比美国等其他相关企业，我国企业的网络活跃程度远远不够。2.4各大企业电子商务进程缓慢近些年来，随着社会和时代的发展，全球经济进展越来越迅速，互联网信息技术的发展也使得全球的电子商务正处于快速的上升时期，在世界经济总量中占据重要地位。但是我国的市场经济发展却并不成熟，部分企业信用较差，存在着拖欠资金、信息技术不配套、缺乏支付系统以及保障制度等问题，在电子商务的推行和应用过程中并不积极。
3关于供应链信息管理研究的前景展望
随着社会和时代的发展，我国各行各业的提升越来越迅速，对于供应链信息管理的研究也逐渐加大步伐，当前国内外各个研究学者纷纷开始对供应链管理理念的案例进行研究，研究成果也越来越多样化，对于供应链信息管理的现在以及未来发展有一定的作用。然而在当前的学术讨论和学术研究过程中，单独对供应链信息管理进行研究和创新的组织却少之又少，而其中存在的种种问题也并没有得到及时合理的解决，企业供应链信息管理过程中存在的问题依旧困惑着企业甚至于各个行业的发展，对社会经济的提升具有一定的局限性和不确定性。因此，各行各业的相关学者要不断转变自身的研究理念和研究方向，积极学习国外先进经验，不断加强国际交流和探索，专门针对供应链信息管理存在的问题进行研究，不断加强研究的专业化和专门化。各个行业、各个企业的经营者和管理者也在不断转变经营理念，改变传统老旧的经营方式，不断提升企业内部的信息化技术水平，将信息技术水平与供应链管理模式完美地融合在一起，要学会充分利用互联网信息技术的优势，实现资源的优势互补不断，在网络上提升自己的知名度，提升企业的综合竞争能力，借助网络这一开放的市场进行资源的收集和整理，不断提升信息技术。而当前针对于企业供应链管理过程中信息系统的研究，相关学者和研究者却出现了一边倒的情况，在选择研究问题以及研究方向上较为单一，并没有广泛深入地针对某一行业或某一企业供应链管理过程中信息技术存在的问题进行细致的分析和深入，这是当前供应链管理信息化中存在的问题，依旧困惑着行业和企业的发展，存在的问题仍旧得不到处理。在实际运营过程中，所采用的研究方法除了相关的控制论以及统计学原理，还可以采纳其他的科学原理来对供应链管理过程中信息化问题进行研究和建议，找到问题的根源，从根本上控制问题。在进行研究和实验的过程中可以应用控制工程学的方法和相关理论，对信息失真、信息技术应用缓慢的问题进行分析，从本源上找出成因，用合理有效的方法去消除困难。因此不管未来市场经济如何动荡，各行各业发展如何改变，在供应链管理模式的研究和创新路程上，科学信息技术的研究应当得到一定的关注和支持，必须要深入探讨和分析网络信息技术存在的各种问题得以解决，才能更好地促使供应链管理模式得到更加良好的发展。
4结语
当前市场竞争日益激烈，企业要想不断提升自身综合实力，在市场中立于不败之地，必须要不断完善供应链的运营模式合理优化资源配置，不断提升网络信息技术，在供应链管理过程中的应用减少相关的成本投入，不断提升企业的经济收入。
参考文献
[1]李晓琳.基于物联网农产品供应链信息管理系统的构建[J].企业科技与发展,2018(11).
[2]关越.基于区块链的供应链信息协同管理研究[D].秦皇岛:燕山大学,2018.
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一、传统库存管理模式无法从根本上解决顾客满意和库存投资的矛盾
库存是指处于储存状态的物品或商品，这在企业经营过程的各个环节中都可能存在。适量的库存与较高的库存周转率可以帮助企业在经营风险和资产流动性之间取得平衡，获得最大收益。
1.传统库存管理的目的
不确定性是库存存在的根本原因，库存经常是用来防备需求或供应时间、数量或质量的不确定性的发生，合理的库存可以使企业保持平衡连续生产经营。
2.传统库存管理的特点
（1)传统库存管理侧重于单个企业库存最优化。传统库存管理主要是协调和整合各个部门的活动，如采购部门为降低采购价格而偏好于大量采购，这使库存增加；销售部门为了避免缺货，提高顾客满意度，倾向于备齐各类商品和维持较高的库存水平等，而较高的存货水平会大大加大储存费用。这样，企业内部的销各个环节都可能与库存管理部门之间有一定的冲突，而库存管理主要是解决企业内部部门之间的库存管理协调问题，使整个企业利益最大化。
（2)传统库存管理存在顾客满意度与库存投资方面的矛盾。传统库存管理模式是各企业之间各自为政，即零售商有自己的库存，批发商有自己的库存，供应商有自己的库存，各自库存策略不同且相互封闭，导致缺乏信息共享、缺乏合作与协调。另一方面，为满足客户需求和避免由于缺货而导致的销售机会丧失或待料停工，每个企业都倾向于保持“保险”性质的库存，由此导致从零售商到批发商到制造商到供应商，各个企业依次累积越来越多的“保险”库存，最终造成大量商品分别滞留在各个企业的仓库里，导致库存成本大量增加，最终导致商品价格上升，反而降低了顾客满意度，这就是顾客满意度与库存投资方面的矛盾。从提高顾客满意度来看，商品价格是一个重要考虑因素，降低价格以降低成本为基础，而作为成本的构成部分――库存成本，必须下降。保险库存首先要降低，但其结果可能导致不能及时满足顾客的需求，满意度下降了，在传统库存管理模式下，这种矛盾几乎无法解决。
3.传统库存管理的方法和技术
传统的库存管理是以单个企业为对象，主要目的是对企业的库存进行分类和重点管理，确定订货的时间及订货数量，使该企业的库存总成本最少。具体方法主要包括经济批量模型(EOQ)和对库存分类管理的方法(ABC)。生产企业常采用的技术手段有材料需求计划（MRP）、制造资源规划（MRPⅡ）及准时生产方式（JIT）和精细生产（Lean Production）等。MRP是建立在对市场需求预测和顾客订单基础上根据产品生产进度计划、组成产品的材料结构表和库存状况，通过计算机进行数据处理，确定出所需材料的需求量和需求时间，利用计算机技术对传统库存管理方法进行改进。准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。但是，MRPⅡ和JIT等都是只考虑企业内部资源的利用问题，一切优化工作均着眼于本企业的资源的最优应用。
二、现代库存管理模式――供应链条件下的库存管理
供应链管理是用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计与规划、控制与优化，即行使通常管理的职能，进行计划、组织、协调与控制，以寻求建立产、供销企业，以及客户间的战略合作伙伴关系，最大程度地减少内耗与浪费，实现供应链整体效率达到最优化并保证供应链中的成员取得相应当绩效和利益，来满足顾客需求的整个过程。供应链管理的最根本目的是增强企业竞争力，把提高顾客满意度放在首位，即做到将正确的产品和服务按照合适的状态与包装，以准确定数量和合理的成本费用，在恰当的时间送至指定地点的确定的用户。
1.现代库存管理的目标
库存管理的目标服从于整个供应链的目标，即流通中各个阶段的库存控制在所需的最小程度，使供应链上的整体库存降至最低，削减库存管理成本。
美国信息系统协会的巴里・劳伦斯等学者认为在合适当时间和地点满足最终用户的需要，是一个容量管理问题，即生产容量和贮存容量。生产容量要求拥有可得性和足够的时间窗（time window）来制造和配送;贮存容量是用来防止公司脱销的库存。表面上看，在适当的地点、适当的时间获得产品的过程可能与最终目标（以尽可能低的价格满足顾客）相冲突，但是好的供应链管理体系中，信息化管理与预测可以改善可得性、削减空置的生产容量或贮存容量，从而降低成本，提高顾客满意度。
2.现代库存管理的特点
（1)建立供应链战略联盟，共同降低缺货、积压的风险。供应链战略联盟是企业为共同利益所形成的联合体，它的出发点是利用各方协作能实现任何一方无法实现代目标。供应链战略联盟给企业带来的好处有：缩短配送前置时间；提高配送可靠性；提高及时配送率；降低库存水平；减少产品质量问题；稳定、且具有竞争力的价格。
（2)从库存管理向信息管理转变。不确定性是库存存在的根本原因。完善的供应链管理信息系统，从源头上减少或消除不确定性，通过先进的IT技术提高信息传递到及时性，提高信息的质量。供应链管理通过对组织内部业务流程的重构，各成员企业建立共享的电子数据交换系统，实现信息共享，物流畅通，提高客户反应速度，从而有效地消除不确定性。现代供应链用信息代替库存，使企业持有“虚拟库存”而不是实物库存，只有到供应链的最后一个环节才交付实物库存，降低总库存成本，消除了顾客满意度与库存投资方面的矛盾。
（3)现代库存管理的管理方法和技术。EOQ和ABC在供应链中每一个节点都会使用。但从供应链整体来分析，单一企业库存管理的方法显然不够，单个决策者做出库存决策，其目标在于使整个系统成为最小。基于信息技术的供应链管理满足了现代库存管理的要求。
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二、供应链中信息的特征
包括以下几点：1.信息必须真实准确。只有真实准确地描述供应链状况的信息，才能作为决策的依据。由于供应链中的信息来源多样，信息量大且覆盖范围广，有时很难保证所有信息都百分之百的正确，但要求所得到的信息描述的事实至少没有方向性的错误。2.信息必须能及时获取和利用。有时，虽然信息本身是真实正确的，但没有及时地收集、加工、利用，而信息描述的事物已经发生了变化，从而降低甚至失去了信息的价值。3.信息的完整性。供应链中的信息应该是所有与供应链管理和决策有关的信息，同时又舍去了那些无关或无用的信息的集合。4.信息的不完全性。客观事实的信息总是不可能全部得到，一方面是由于人的认识程度，另一方面是考虑信息获取成本，因此我们不可能也没必要追求得到供应链的所有信息。5.信息量大面广。供应链组成复杂，活动和环节多；同时供应链中的信息覆盖了供应商、制造商、销售等所有环节以及客户，造成信息量大面广。6.信息应该共享。通过共享能有效减少牛鞭效应，实现供应链无缝连接，使其有效性最高。但各个企业出于自身利益和风险防范等因素考虑，可能不愿将自己的信息完全共享，这使得整个供应链的成本增加和效率降低。7.信息处理难度大。供应链信息处理的难度不仅因为信息来源不同和信息量大面广，而且由于供应链中各节点企业只是协议合作关系，他们所关注的重点和追求的目标不同，并且这些目标可能存在矛盾和冲突，因而所传递的信息对于整个供应链管理的价值差异很大。
三、供应链中的信息管理模式
1.企业级分散式信息管理模式。在供应链的节点企业内部，信息可以采用分散管理的方式，也就是各个部门根据自己的业务和职能进行相应的信息管理，信息在部门之间传递，由部门决定信息传递的方向和内容。这种模式的特点是：每个部门对自己业务范围内的信息进行收集、传递、存储、加工和使用，对信息的流向和内容都有决定权，能灵活掌握信息需求及信息的传播时间、地点和方式；但是，企业不能从整体上把握信息的流向和内容，缺乏宏观调控能力，从而导致信息管理的混乱无序，信息管理和利用效率都下降，严重的还可能导致管理失控。所以，这种模式主要应用在工作组级信息和个人级信息的管理。
2.企业级集中式信息管理模式。为了提高企业的整体信息管理和利用效率，实现信息的集中统一管理，进一步开发信息资源，企业通常会建立一个中心数据库和成立信息管理中心。企业实行信息化管理，建立各种应用信息系统(如管理信息系统、决策支持系统)，在技术层面上，都要建立一个中心数据库，对组织的数据进行集中统一的存储和管理，这有利于实现数据共享，减少数据冗余，维护数据完整性和一致性。同时，成立一个专门信息管理机构来负责信息和信息系统的管理。此时，信息的存储、加工、传递都由这一部门来负责，并且控制信息流的流向和内容。这种方式使信息的流动缺乏灵活性。通常企业数据是集中在数据库中管理的，对信息管理都不会单纯采用分散式管理或集中式管理，而是两种方式的结合。一般作业级信息和部分战术级信息采用分散管理，还有部分战术级信息和战略级信息会采用由信息中心集中管理方式。
3.供应链级分散式信息管理模式。信息在供应链中的各企业的各部门之间传递，由部门决定信息的内容和流向，信息的管理处于一种自发的分散的状态。在这种方式下，企业难以控制内部信息，容易泄露机密信息而造成风险，同时，整个供应链的信息一致性也差，难以形成有效一致的供应链信息流，从而供应链效率低下。这一方式主要存在于供应链的初始形成阶段和随机性的不稳定供应链系统中。
4.两级综合协调信息管理模式。由于各企业一般采用信息集中管理方式，各部门都是与该企业信息中心进行信息传递。企业与供应链中其他企业的信息传递主要由信息中心负责控制，部门也可以直接访问其他企业信息中心，比如查询产品信息，同时为保证整个供应链中信息的一直性和完整性，通常由核心企业的信息中心负责整个供应链信息流管理，即充当供应链信息交换中心角色，由它控制上下游的信息传递(如图1)。图中甲、乙、丙为三个企业，甲为核心企业，A、B、C分别为甲、乙、丙的部门，单向箭头表示信息流，双向箭头表示信息流及其控制。
该信息管理模式特点有：(1)具有一定的分散管理的灵活性，信息能够比较及时地沟通，同时又具有集中管理的宏观协调能力，信息集中统一管理，提高了信息的一致性和共享性，形成完整协调的供应链信息流，使供应链管理效率得以显著提高。(2)供应链管理实际上是一种群体决策机制，物流、信息流应同步处理并且能够顺畅、快捷的流动。这一信息管理方式，能使人在正确的时间和地点以正确的方式获得信息和物质，从而保证了供应链的效率。(3)核心企业承担了较多的信息管理工作，付出了更多的成本，而且，核心企业可能出于自私利益的考虑和信息管理技术和能力的不足，使供应链信息风险增加。
5.供应链级集成式信息管理模式。在供应链之外建立一个独立信息集成中心(如图2)，该中心能够进行信息收集、存储、加工、传递和维护。供应链中各节点以及物流公司的主要信息包括需求、预测、计划、供应、销售、库存、运输等都集中在这个中心，形成共享信息源。在这种模式下，各节点之间不必也不能直接传递信息，而是通过高速通信通道与信息集成中心建立实时连接来访问或递交有关信息，从而实现所有信息在整个供应链上的实时共享。该模式优势：一是能够实现供应链中信息的实时共享。这不但能克服由于信息的层层传递而产生的“牛鞭效应”，还能使新的变化信息迅速传递到各节点，各节点能作出同步反应，提高了供应链的环境适应性和快速反应能力。二是提供了一个各企业进行信息交流的场所。供应链中的决策是群体决策，信息的实时充分交流保证了这种决策的准确性和一致性，从而提高了供应链的整体协调能力。三是信息集成中心独立于供应链之外，不受节点企业的控制和他们之间的利益影响，这保证了信息的透明度和稳定性，大大降低供应链信息风险。四是这种模式增强了供应链及企业的开放性和动态性。随着环境的变化，供应链要不断地进行调整，而这种模式下，信息集成中心是供应链的核心联结点，企业进入或退出供应链，只要建立或撤消与该中心的通信通道，同时，企业能够很容易地成为多个供应链的成员。五是这种模式能够方便地实现信息管理外包，提高管理效率。
信息集成中心可由供应链中核心企业来管理，也可以委托第三方ASP来进行管理。由ASP进行管理有利于降低整个供应链成本，提高信息管理的技术适应性，使企业专注于其核心能力，所以通常更加有效。
四、供应链中信息管理平台构建
1.建立供应链信息管理技术平台。信息管理技术平台是信息管理的物质保证，没有采用先进的信息技术来构建先进高效的信息管理技术平台，信息管理便没有效率，难以产生效果甚至成为供应链发展和管理的“制肘”。首先，建立企业内部管理信息系统。管理信息系统是综合运用通信技术、计算机技术、网络技术、数据库技术等，融合人的现代思维与管理方法，能对信息进行收集、传递、存储、加工并向管理者提供信息服务的人——机系统。它一般具有数据处理、预测、计划、控制以及辅助决策等功能。管理信息系统有一个中心数据库和网络系统，使得企业中的数据实现了一致性和共享性以及快捷的传递。企业通过构建内部管理信息系统，提高企业信息资源开发和利用深度和广度，实现管理信息化，能极大提高企业竞争优势。其次，建立基于Internet/Intranet的信息技术集成体系。利用Internet作为信息共享平台，供应链企业可以通过高速数据专用线连接到Internet骨干网中，通过路由器与自己的Intranet相连，再由Intranet内主机或服务器为其内部各部门提供存取服务。供应链企业间可以充分利用Internet和Intranet建立三个层次的管理信息系统，一是外部信息交换系统。企业首先建立一个Web服务器，通过Internet一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与交流；另一方面还可以实现企业电子商务。二是内部信息交换系统。企业的Intranet是企业管理信息系统的核心，企业的事务处理、信息共享和协同计算都建立在Intranet之上，企业与外部交换信息也是以Intranet组织的信息为基础，而数据库服务器用于存储企业的基础数据和业务处理数据，应用服务器将Web服务器和数据库服务器连接起来并完成两者的数据交换。三是集成的信息系统。通过In-ternet“标准化”技术，将供应链各企业及企业各部门信息系统的结构、通信协议和文件标准等环节进行统一，使企业内外部信息环境集成为一个统一的平台整体。这样，在基于In-ternet/Intranet实现信息环境的组织与集成以后，供应链企业之间也就形成了一个集成网络结构。
2.建立一套有效的供应链信息协同管理机制。要保证供应链有效运行，信息的真实、准确、及时并且共享是基础，但这些信息量大面广、难以处理，分布在供应链各节点以及链外环境中。(1)建立公平互利信用机制和双赢合作关系。链内企业在实力、规模上虽然不平衡，但之所以相互合作，都是为了自身利益最大化和竞争力增强。公平互利是供应链存在的基础，每个企业都要随时了解合作者情况，及时发现和解决合作过程中的困难和问题，建立起良好信用机制和合作氛围，使各成员利益目标协调起来，能够有效减少信息管理障碍。(2)建立信息协同管理相关制度。可由供应链中核心企业或第三方ASP出面制定供应链中各企业必须遵循的信息管理规范，比如及时准确传递信息，数据库访问权限分配，数据安全管理规范等制度。此外，政府及行业主管部门也应制定相应政策及管理制度，如建立公平的信息认证机制，信息安全保护立法，规范信息市场信息交易等。(3)建立信息管理激励机制。比如有效公平的利益分配，设计规范化的购销合同，对积极提供信息的合作商给予价格优惠等。
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[作者简介] 谢永建，宜春学院助教，研究方向为企业信息管理。(江西 宜春 336000)
信息已经成为供应链关键要素，无论是原材料获取、生产安排、产品销售、顾客购买等各个阶段，信息都是决策的关键因素。同时，信息流也是供应链中流动最频繁、最快、变动最大的一种，管理好信息流才能为其他物流、资金流等提供正确决策依据，才能实现供应链管理目标。可以说，有效的信息管理是供应链成功的关键。
一、供应链中信息管理目标和信息内容构成
在当今信息经济时代，信息成了决定企业生存与发展的关键因素，信息管理也成为组织管理的一个重要功能。在供应链管理中，信息管理是其中的一个重要部分。伴随在业务功能中的信息管理的目标总是与该业务功能的目标相一致并提供支持。供应链管理的目标是将整个供应链上的所有环节的市场、分销、制造和采购活动联系起来，以实现物流与客户服务的高水平和低成本，以赢得竞争优势。因此，供应链中信息管理的目标是通过有效管理和控制供应链中信息流及信息流程的各个环节，为供应链各环节业务的开展提供信息支持，及深入开发供应链信息资源的价值，以保证供应链目标的实现和获得额外的信息资源效益。
在供应链中，各企业是一种协议合作关系，并不是互相持股关系，每个企业出于自身利益和风险防范的考虑，都不可能交流企业的所有甚至是大部分信息。分析和把握信息的内容构成，是管理信息的前提，可从多个角度进行划分：一是从供应链环节的角度。首先是原材料采购信息，这主要包括供应商基本情况，供应商供货及产品类型、价格情况，物料需求计划，物料订购与定单信息等。其次是生产信息，包括生产的产品类型、数量，在哪里生产，怎样生产，生产进度的安排，生产工艺技术，生产成本，物料需求清单等信息。再次是分销和配送信息，包括分销商的销售计划、库存状况，物流运送的途径、成本，配送的网络规划等信息。最后是顾客需求与订购信息。顾客的需求信息可以从顾客的主动表达如顾客直接当面表述、顾客打电话到营销中心、顾客通过网络递交等来获得，企业也可以通过主动搜集如市场调查、购买等获取。现实的销售通过顾客的订购来体现，哪些顾客购买什么货物，在哪里购买，数量多少，价格高低等是这方面的主要信息。二是从供应链流程的推/拉法分析的角度来划分。依据对顾客需求的执行顺序的不同，供应链上的所有流程可以分为两类，即推动流程和拉动流程。在拉动流程中，需求是已知的、确定的，也就是说它是对顾客实际需求的反应；而在推动流程执行过程中，需求是未知的，因此必须进行预测，也就是说，它是依据预测进行的，而不是对顾客实际需求的反应。例如，在戴尔公司，PC机组装线的起点就代表推/拉边界，在组装过程中和此后的所有流程中，也就是生产和销售环节是由顾客的需求来启动的。然而，公司并不依据顾客订单来确定原料采购，而是预测顾客需求，并据此补充库存。三是从供应链层次结构的角度划分，包括四个层次：供应链级信息、企业级信息、工作组级信息和个人级信息。
二、供应链中信息的特征
包括以下几点：1.信息必须真实准确。只有真实准确地描述供应链状况的信息，才能作为决策的依据。由于供应链中的信息来源多样，信息量大且覆盖范围广，有时很难保证所有信息都百分之百的正确，但要求所得到的信息描述的事实至少没有方向性的错误。2.信息必须能及时获取和利用。有时，虽然信息本身是真实正确的，但没有及时地收集、加工、利用，而信息描述的事物已经发生了变化，从而降低甚至失去了信息的价值。3.信息的完整性。供应链中的信息应该是所有与供应链管理和决策有关的信息，同时又舍去了那些无关或无用的信息的集合。4.信息的不完全性。客观事实的信息总是不可能全部得到，一方面是由于人的认识程度，另一方面是考虑信息获取成本，因此我们不可能也没必要追求得到供应链的所有信息。5.信息量大面广。供应链组成复杂，活动和环节多；同时供应链中的信息覆盖了供应商、制造商、销售等所有环节以及客户，造成信息量大面广。6.信息应该共享。通过共享能有效减少牛鞭效应，实现供应链无缝连接，使其有效性最高。但各个企业出于自身利益和风险防范等因素考虑，可能不愿将自己的信息完全共享，这使得整个供应链的成本增加和效率降低。7.信息处理难度大。供应链信息处理的难度不仅因为信息来源不同和信息量大面广，而且由于供应链中各节点企业只是协议合作关系，他们所关注的重点和追求的目标不同，并且这些目标可能存在矛盾和冲突，因而所传递的信息对于整个供应链管理的价值差异很大。
三、供应链中的信息管理模式
1.企业级分散式信息管理模式。在供应链的节点企业内部，信息可以采用分散管理的方式，也就是各个部门根据自己的业务和职能进行相应的信息管理，信息在部门之间传递，由部门决定信息传递的方向和内容。这种模式的特点是：每个部门对自己业务范围内的信息进行收集、传递、存储、加工和使用，对信息的流向和内容都有决定权，能灵活掌握信息需求及信息的传播时间、地点和方式；但是，企业不能从整体上把握信息的流向和内容，缺乏宏观调控能力，从而导致信息管理的混乱无序，信息管理和利用效率都下降，严重的还可能导致管理失控。所以，这种模式主要应用在工作组级信息和个人级信息的管理。
2.企业级集中式信息管理模式。为了提高企业的整体信息管理和利用效率，实现信息的集中统一管理，进一步开发信息资源，企业通常会建立一个中心数据库和成立信息管理中心。企业实行信息化管理，建立各种应用信息系统(如管理信息系统、决策支持系统)，在技术层面上，都要建立一个中心数据库，对组织的数据进行集中统一的存储和管理，这有利于实现数据共享，减少数据冗余，维护数据完整性和一致性。同时，成立一个专门信息管理机构来负责信息和信息系统的管理。此时，信息的存储、加工、传递都由这一部门来负责，并且控制信息流的流向和内容。这种方式使信息的流动缺乏灵活性。通常企业数据是集中在数据库中管理的，对信息管理都不会单纯采用分散式管理或集中式管理，而是两种方式的结合。一般作业级信息和部分战术级信息采用分散管理，还有部分战术级信息和战略级信息会采用由信息中心集中管理方式。
3.供应链级分散式信息管理模式。信息在供应链中的各企业的各部门之间传递，由部门决定信息的内容和流向，信息的管理处于一种自发的分散的状态。在这种方式下，企业难以控制内部信息，容易泄露机密信息而造成风险，同时，整个供应链的信息一致性也差，难以形成有效一致的供应链信息流，从而供应链效率低下。这一方式主要存在于供应链的初始形成阶段和随机性的不稳定供应链系统中。
4.两级综合协调信息管理模式。由于各企业一般采用信息集中管理方式，各部门都是与该企业信息中心进行信息传递。企业与供应链中其他企业的信息传递主要由信息中心负责控制，部门也可以直接访问其他企业信息中心，比如查询产品信息，同时为保证整个供应链中信息的一直性和完整性，通常由核心企业的信息中心负责整个供应链信息流管理，即充当供应链信息交换中心角色，由它控制上下游的信息传递(如图1)。图中甲、乙、丙为三个企业，甲为核心企业，A、B、C分别为甲、乙、丙的部门，单向箭头表示信息流，双向箭头表示信息流及其控制。
该信息管理模式特点有：(1)具有一定的分散管理的灵活性，信息能够比较及时地沟通，同时又具有集中管理的宏观协调能力，信息集中统一管理，提高了信息的一致性和共享性，形成完整协调的供应链信息流，使供应链管理效率得以显著提高。(2)供应链管理实际上是一种群体决策机制，物流、信息流应同步处理并且能够顺畅、快捷的流动。这一信息管理方式，能使人在正确的时间和地点以正确的方式获得信息和物质，从而保证了供应链的效率。(3)核心企业承担了较多的信息管理工作，付出了更多的成本，而且，核心企业可能出于自私利益的考虑和信息管理技术和能力的不足，使供应链信息风险增加。
5.供应链级集成式信息管理模式。在供应链之外建立一个独立信息集成中心(如图2)，该中心能够进行信息收集、存储、加工、传递和维护。供应链中各节点以及物流公司的主要信息包括需求、预测、计划、供应、销售、库存、运输等都集中在这个中心，形成共享信息源。在这种模式下，各节点之间不必也不能直接传递信息，而是通过高速通信通道与信息集成中心建立实时连接来访问或递交有关信息，从而实现所有信息在整个供应链上的实时共享。该模式优势：一是能够实现供应链中信息的实时共享。这不但能克服由于信息的层层传递而产生的“牛鞭效应”，还能使新的变化信息迅速传递到各节点，各节点能作出同步反应，提高了供应链的环境适应性和快速反应能力。二是提供了一个各企业进行信息交流的场所。供应链中的决策是群体决策，信息的实时充分交流保证了这种决策的准确性和一致性，从而提高了供应链的整体协调能力。三是信息集成中心独立于供应链之外，不受节点企业的控制和他们之间的利益影响，这保证了信息的透明度和稳定性，大大降低供应链信息风险。四是这种模式增强了供应链及企业的开放性和动态性。随着环境的变化，供应链要不断地进行调整，而这种模式下，信息集成中心是供应链的核心联结点，企业进入或退出供应链，只要建立或撤消与该中心的通信通道，同时，企业能够很容易地成为多个供应链的成员。五是这种模式能够方便地实现信息管理外包，提高管理效率。
信息集成中心可由供应链中核心企业来管理，也可以委托第三方ASP来进行管理。由ASP进行管理有利于降低整个供应链成本，提高信息管理的技术适应性，使企业专注于其核心能力，所以通常更加有效。
四、供应链中信息管理平台构建
1.建立供应链信息管理技术平台。信息管理技术平台是信息管理的物质保证，没有采用先进的信息技术来构建先进高效的信息管理技术平台，信息管理便没有效率，难以产生效果甚至成为供应链发展和管理的“制肘”。首先，建立企业内部管理信息系统。管理信息系统是综合运用通信技术、计算机技术、网络技术、数据库技术等，融合人的现代思维与管理方法，能对信息进行收集、传递、存储、加工并向管理者提供信息服务的人――机系统。它一般具有数据处理、预测、计划、控制以及辅助决策等功能。管理信息系统有一个中心数据库和网络系统，使得企业中的数据实现了一致性和共享性以及快捷的传递。企业通过构建内部管理信息系统，提高企业信息资源开发和利用深度和广度，实现管理信息化，能极大提高企业竞争优势。其次，建立基于Internet/Intranet的信息技术集成体系。利用Internet作为信息共享平台，供应链企业可以通过高速数据专用线连接到Internet骨干网中，通过路由器与自己的Intranet相连，再由Intranet内主机或服务器为其内部各部门提供存取服务。供应链企业间可以充分利用Internet和Intranet建立三个层次的管理信息系统，一是外部信息交换系统。企业首先建立一个Web服务器，通过Internet一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与交流；另一方面还可以实现企业电子商务。二是内部信息交换系统。企业的Intranet是企业管理信息系统的核心，企业的事务处理、信息共享和协同计算都建立在Intranet之上，企业与外部交换信息也是以Intranet组织的信息为基础，而数据库服务器用于存储企业的基础数据和业务处理数据，应用服务器将Web服务器和数据库服务器连接起来并完成两者的数据交换。三是集成的信息系统。通过In-ternet“标准化”技术，将供应链各企业及企业各部门信息系统的结构、通信协议和文件标准等环节进行统一，使企业内外部信息环境集成为一个统一的平台整体。这样，在基于In-ternet/Intranet实现信息环境的组织与集成以后，供应链企业之间也就形成了一个集成网络结构。
2.建立一套有效的供应链信息协同管理机制。要保证供应链有效运行，信息的真实、准确、及时并且共享是基础，但这些信息量大面广、难以处理，分布在供应链各节点以及链外环境中。(1)建立公平互利信用机制和双赢合作关系。链内企业在实力、规模上虽然不平衡，但之所以相互合作，都是为了自身利益最大化和竞争力增强。公平互利是供应链存在的基础，每个企业都要随时了解合作者情况，及时发现和解决合作过程中的困难和问题，建立起良好信用机制和合作氛围，使各成员利益目标协调起来，能够有效减少信息管理障碍。(2)建立信息协同管理相关制度。可由供应链中核心企业或第三方ASP出面制定供应链中各企业必须遵循的信息管理规范，比如及时准确传递信息，数据库访问权限分配，数据安全管理规范等制度。此外，政府及行业主管部门也应制定相应政策及管理制度，如建立公平的信息认证机制，信息安全保护立法，规范信息市场信息交易等。(3)建立信息管理激励机制。比如有效公平的利益分配，设计规范化的购销合同，对积极提供信息的合作商给予价格优惠等。
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Shallowly Discussed the Information Technology to Supplies the Influence Which the Chain Manages
Yang Qiuhai
（Henan finance tax affairs college level specialty school）
Abstract: the combination of supplying chain and information technology can form a integrated system to improve business administration. At a time of technology, technology information is influencing the administration of supplying chains of interprises from many aspects.
Key words: technology information; influence the administration of supplying chains
当今时代，信息技术在日新月异，突飞猛进地向前发展，信息技术在奠定了信息时展的基础的同时又促进了信息时代的到来，它的发展以及全球信息网络的兴起，把全球的经济、文化联结在一起。任何一个新的发现、新的产品、新的思想、新的概念都可以立即通过网络、通过先进的信息技术传遍全世界。在企业管理过程中，信息技术已经被视为提高企业生产效率和获得竞争优势的主要来源。如何利用它重组和优化供应链，降低运作成本，提高客户服务水平和整条供应链的竞争能力对于企业来说将是一个刻不容缓的问题。
供应链管理是一种新兴的管理模式，是先进的管理理念、管理方法和管理技术的综合产物，而信息技术的使用使得供应链具备了管理的基础，供应链和信息技术的结合能够形成一个集成系统从而改善企业管理。具体来讲，信息技术对供应链管理的影响主要有以下几个方面：
一、采用新信息技术，获得供应链管理上的竞争优势
供应链有物流、信息流与资金流三种形态，它们密切相关，只有信息广泛流通，才能正确指导物流，物流畅通正确，才能保证资金流的畅通正确，这样反馈的信息流又有效地指导了物流，如此循环，整个供应链上的物流才能达到最佳配置。它们要实现良性循环互动，必须有一定的技术支撑。这个技术支撑就是新信息技术发展所形成的电子商务网络，而在当代谁掌握了新信息技术，谁就可以降低成本，提高服务水平。然而其中最为关键的是相关信息的实时性和可靠性。今天，信息成了决定企业生存与发展的关键因素，任何一个企业都要面对如何集成信息的问题。信息既有来自上下游企业的纵向信息，也有来自企业内部的横向信息，还有来自宏观层面上的信息。如何传递和共享这些信息，将上下游企业的经济行为以及企业内部各部门、各岗位的职能行为协调起来，就是供应链管理所要解决的核心问题。与单个企业情况相比，供应链作为一种扩展企业，其信息流动和获取方式应表现出自己的特色。因此，越来越多的企业在向它们的顾客提供以信息技术为基础的增加服务．并以此作为在市场上实施差异化战略的一种方式，同顾客建立稳定的长期联系。
企业的内部联系与企业外部联系是同样重要的。比如在企业内建立企业内部网络并设立电子邮件系统，使得职工能在相互之间收发信息。像Netscape和WWW的应用就使得企业可以从其它地方获得有用数据，这些信息使企业在全球竞争中获得成功，使企业能在准确可靠的信息的帮助下作出准确的决策。
二、改善传统流通方式，构筑企业间的价值链
产品和服务的实用化趋势正在改变它们的流通和使用方式。例如，音像等软件产品多年来一直是以CD或磁盘等方式投入市场进行流通销售的，这需要进行大量的分拣和包装作业。现在，许多软件产品通过互联网直接向顾客进行销售，无需分拣、包装、运送等物流作业。
通过利用每个企业的核心能力（Core Competencies）和行业共有的做法，信息技术开始用来构筑企业间的价值链。当生产厂家和零售商开始利用第三方服务，把物流和信息管理等业务向外委托的时候，它们会发现管理和控制并不属于它们所有的供应链是一种挑战。即而，生产厂家、零售商以及由物流信息服务业者组成的第三方服务供应商形成了一条价值链。另外，在航空运输行业，航空公司采用全行业范围的订票系统而不是各个企业独自的订票系统。
三、建立新型的顾客关系，开发高效营销渠道
信息技术使供应链管理者通过与它的顾客和供应商之间构筑信息流和知识流来建立新型的顾客关系。例如，GE公司建立了一个开放式的在线互联网络TPN（Trading Process Network）用来招标采购企业所需的原材料和零部件。GE公司把企业内部各个部门的采购需要集中起来通过电子市场进行招标，不仅可以发现优良的供应商，节约采购成本，使采购业务合理化，而且为公司内部的采购人员提供了进入全球市场的机会。对于广大的供应商来说，通过GE开放式的在线互联网络，可以在任何时间进入GE的招标电子市场，了解GE的需要，参加投标活动。
用互联网络等信息技术来交换有关消费者的信息成为企业获得消费者和市场需要信息的有效途径。例如，供应链的参与各方通过信息网络交换订货、销售、预测等信息。对于全球经营的跨国企业来说，信息技术的发展可以使它们的业务延伸到世界的各个角落。
企业利用互联网与它的经销协作经销商协作建立零售商的订货和库存系统，通过这样的信息系统（如VMI系统）可以获知有关零售商商品销售的信息。在这些信息的基础上，进行连续库存补充和销售指导，从而与零售商一起进行营销渠道的效率，提高顾客满意度。
四、提高全球化管理能力和消费者需求的大量生产的能力
随着全球经济一体化的形成，企业与企业之间的竞争突破了国与国的范围而日趋剧烈，同时顾客的消费需求也在朝着多样化、个性化方向发展。企业要在竞争中取得优势地位，必须改变原来传统的信息系统，采用先进的信息技术，进行供应链的优化和重组，实现供应链上各个节点的信息共享，从而缩短订货提前期，降低库存水平，提高运输效率，减少递送时间，提高订货和发货精度以及回答顾客的各种信息咨询等，提高供应链整体的竞争力。信息技术的发展及其成本的不断降低，使得上述的供应链管理的目标成为可能。许多企业已经与顾客和供应商之间进行计算机与计算机的联结，通过多媒体技术，及时、精确地传输图像、声音和文字等信息，方便地进行数据的存取，极大地提高了供应链的运作效率和顾客满意度。
当前，围绕高技术产品的市场环境变化迅速，由于这类产品的周期短，因此企业需要对这类产品不停地进行经营决策。由于进行决策时涉及的变量越来越多，范围越来越广，信息的多样性和复杂性使得传统的决策模型不能适应供应链管理的需要。在这种情况下，许多适应于供应链管理的决策模型软件被开发出来（如WMS、ERP、SCP、CAPS、LOGISTICS等）。
经营的全球化一方面要求企业在全球市场进行经营活动，另一方面要求企业对应当地的需要、习惯、文化等从事经营活动。许多企业应用信息技术发展企业的信息系统来协调和管理世界各地的经营活动。
在美国计算机市场，DELL公司在应用信息技术的基础上发展了根据消费者要求的大量生产系统。最终消费者通过DELL公司的互联网页在订货时说明自己对购买产品的功能要求。DELL公司根据消费者的具体要求生产产品，迅速地配送给顾客。DELL的电子商务和MC战略的效果表现在能直接与最终消费者建立信赖关系，高效率地向消费者销售产品提供优良的服务，减少了流通库存和营销业者运行有关的供应链成本。
五、不断学习和革新
全球经济一体化在日趋加快，企业无国界经营的趋势愈来愈明显，高新技术的迅猛发展提高了生产效率，缩短了产品更新换代周期，也加剧了市场竞争的激烈程度。企业要想在激烈的竞争市场中立于不败之地，不断的学习和创新是非常重要的。每一个企业和每一个企业家，都应当学会用世界的眼光从高处和远处审视自己，衡量自己，随时发现自己的弱点和缺点，通过改革和创新，迅速加以克服，以求不断超越。
供应链管理者当然也需要不断地改善它们供应链的运行过程，才能在供应链内部和企业内部分享有用的信息。尤其重要的是企业有能力获得有关导致供应链革新和增强供应链能力的信息。为此，企业应该建立知识管理系统（Knowledge―managementSystem）使有效的信息和知识电子化，并且使之能与整个供应链共同分享，实现整条供应链上各个节点的信息，实现信息共享，借此作出精确的预测和决策，推动企业生产效率的提高和获得竞争优势。
作者单位：河南财政税务高等专科学校
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RFID技术；供应链管理信息系统；系统设计；系统功能
伴随着互联网技术的快速发展，企业作为市场主体其供应链管理信息系统也获得新的发展机遇。目前随着众多跨国企业供应链管理运行模式在企业中的应用，如何使用供应链管理思想重构国内企业的管理信息系统成为当前我国企业管理信息系统研究领域的一个重要方面。在这些研究之中如何利用供应链管理思想设计出科学的企业管理信息系统模型是这一研究领域的主要组成部分。在企业发展的过程中将供应链管理信息系统应用到企业发展的过程中，对提高企业的核心竞争力，推动企业的可持续发展具有十分重要的意义。本文认为建立基于RFID技术的供应链管理信息系统，需要明确RFID技术特点和系统需求，在此基础上才能建立科学、实用的系统。
1RFID系统组成
RFID的全称是射频识别技术，目前RFID技术主要有四个组成部分，分别是：电子标签；读写器；RFID中间件以及应用系统软件。(1)电子标签电子标签的作用主要是对具体物品进行标识，并且其自身具备了存储机制，电子标签可以接收读写器的电磁场调制信号，并会对读写器回应信号的数据载体。在人们日常生活中使用的车号卡以及工卡都属于电子标签的一种。(2)读写器读写器的主要作用是向RFID写入和读出相关数据的设备。在RFID初始化时，读写器会向RFID标签发出“写”的命令；在进行自动识别时，读写器会向RFID标签发出“读”的命令。在读写器内部有很多天线，这些天线既可以是一体化的也是分体式的，一个分体式内部可以配置多个天线。(3)RFID中间件中间件构成了RFID的中枢神经，通过中间件可以将RFID的硬件、主导和控制数据采集、过滤与应用的软件连接起来。在系统中中间件位于RFID设备与后端的应用系统之间，在应用的过程中中间件可以与多个应用系统进行系统衔接。在整个系统之中RFID发挥着硬件管理、数据采集以及数据传输等功能。(4)应用系统软件由于RFID应用系统软件的使用范围十分广泛，并可以通过对阅读器的控制达到对电子标签信息的读写。除此之外，也可以对搜集到的信息进行集中统计及预处理。因此，RFID的用户业务系统实际上要通过应用系统的终端计算机体现。
2系统需求分析
就一般而言，企业供应链管理信息系统中的总体业务可以分为五个不同的层面其分别是：生产制造环节；配送环节、运输环节、零售环节、查询以及反馈环节。在基于RFID技术的供应链管理新系统设计的过程中，生产制造中心使整个系统设计的核心组成部分。生产制造中心一般有物料管理以及生产管理制造两个部分。在配送中心环节的设计中，使用RFID技术可以提高提高企业在配送过程中的配送效率，减少在仓库中寻找货物位置以及验货的时间，进而可以提高企业配送速度，有利于减少人力资源的浪费，提高了企业的经济效益。在运输环节之中使用RFID技术能够实现对运送货物的自动化处理，这样可以确保货物在装载时的准确性，提高货物运输的安全性，提高运输车辆的利用效率。通过嵌入在货物中商品信息标签可以对运输货物的状态进行实时的跟踪监测，并且可以对商品的位置通过DPS定位，以确保客户能够按时接收自己的货物。在零售环节使用RFID技术，使管理人员可以对每一个商品进行管理，有利于商品进行促销、防止过期产品销售、防止商品被盗等。同时，管理人员也可以根据系统中的货物信息及时补充货物。RFID电子标签在货物供应链管理中的应用，一方面大大的节省了资源，在另一方面也实现了对货物的全程控制。在查询与反馈环节中，由于RFID标签十分难以伪造，因此，顾客在购买商品的过程中可以通过网络技术对商品的各种信息进行查询，也可以对商品的销售地以及销售信息进行有效查询。除此之外，企业也可以通过建立商品售后反馈系统，对消费者进行实际调查，了解消费者对产品的满意程度，为公司提高产品质量提供科学的依据。
3基于RFID技术的供应链管理信息系统开发
3.1供应链管理信息系统整体设计通过本文第二部分对系统需求的分析我们可以得出，在系统开发和设计的过程中，基于RFID技术的供应链管理信息系统一共包括了五个有机组成部分，其分别是生产制造中心子系统、配送中心子系统、运输子系统、零售中心子系统以及查询与反馈子系统。整个系统是由上五个子系统构成，不同的子系统虽然在物理组成上是相互独立的，但是不同的子系统之间却存在着逻辑上的相互依赖关系。
3.2子系统设计（1）生产制造中心管理信息系统设计生产制造子系统构成了整个供应链管理信息系统的核心部分，生产制造环节不仅包括了生产原材料的采集也包括了生产产品的销售工作，根据上面的分析，我们又可以将生产制造系统划分为生产制造子系统以及生产资料管理子系统两个部分。其具体设计方案如图2所示。在物料管理子系统中主要包括了订单管理、商品零部件管理、库存管理、供应商管理以及需求管理等五个有机组成部分。生产控制包括了物料需求管理、产品信息管理、在制品跟踪管理以及生产线产品跟踪四个方面的内容。（2）配送中心管理信息系统设计配送中心在整个系统中起着十分重要的作用，相当于传统的分销商。在进行系统配送中心的规划和设计过程中，需要在下游企业以及上游企业之间建立起稳定的数据交换接口。一般而言配送中心的主要作用体现在在装卸、仓储以及加工等方面。仓储以及配送构成了配送中心的最主要功能，因而又可以将配送中心分为仓储管理以及配送两个子系统。其中仓储管理系统有包括了货物入库管理、货物出库管理以及库存管理三个子部分。入库管理流程：在货物到达仓库后，工作人员首先组织卸货，在此之后要利用RFID技术对货物信息进行货物核对，确保货物与入库通知一致。如果入库货物与预计要入库货物存在差异，那么系统则需要按照相关异常对货物进行处理。将相关货物入库时必须要经过入库口，此时要再次对入库货物信息进行核对。货物入库之后，要及时对仓库货物信息进行调整和完善。货物出库管理流程：仓储管理部分在接到货物出库通知之后，要制定出库计划，并将该计划发送给出库部门，出库部门在接到出货通知后，首先应该进行货物划分，在进行拣货和取货时应该及时更新货物标签信息。拣货完毕后出货时，应该利用RFID技术对出库货物进行及时核对，将货物和对信息传递给RFID系统，RFID会根据反馈回系统的出货信息生成出库单，如果出现出库货物不一致的情况则系统会进行相关异常处理。库存管理流程：信息系统需要选出管理的库区、货位以及货物等因素，移动式的RFID阅读器要根据管理计划进行实地管理，并且要通过网络技术将管理数据传送至管理信息系统。货物的配送流程一般包括以下几个步骤：①制造中心的ERP系统发出出货指令，并会形成出货单，传达给配送中心RFID系统。②员工根据系统出货单对商品进行包装，并进行货物配送③配送中心检查货物与出货单是否一致④配送中心的RFID系统将货物配送信息传递到EPCIS服务器中，更新货物配送相关信息。⑤EPCIS数据向客户发送出货信息出示出货清单。⑥客户接收货物并及时将信息传递给RFID数据库系统。（3）零售中心管理信息系统设计在零售管理信息系统之中。消费者可以根据商场中设置的RFID阅读器对商品的信息进行查询，顾客在经过装有RFID终端的POS机时，系统自动提示顾客所购商品的总额以利于顾客选择灵活的交易方式。除此之外，结算终端的销售记录可以及时将商品的销售情况反馈给商家，以便工作人员及时对商品进行配货。零售中心的管理设计如下：①根据商品的入库通知将货物入库，在将所有商品入库之后进行拆箱作业。②消费者可以根据自己的需求在商场内固定的RFID阅读器上进行商品查询，获得商品的生产地、生产实践以及商品的保质期等信息，并作出灵活的选择。③商场的货物一旦过期或将要过期，系统都会向管理人员发出提示，可以提醒工作人员及时更新货架。④在商品销售的过程中，顾客为了方便，可以利用商城提供的POS机收银系统的RFID阅读器自行对商品标识进行扫描。在此基础之上，通过储存在数据库中的价格信息，对消费者的商品进行结算，并形成结算单据，最终将交易信息传递到服务器之中。
4结语
由于RFID技术在应用的过程中表现出了其由于条码诸多优势，可以预见在不久的将来RFID技术应用范围将更加广泛。由于在具体应用的过程中RFID可以都对系统的各个环节进行实时跟踪、监测，这样就有效的提高了系统各个环节之间的响应速度，使得基于RFID技术的供应链管理信息系统的管理透明性得到了很大的提高，有助于优化系统管理，降低企业进行管理得成本，提高客户满意度。经过文中的分析，RFID技术必将有十分光明的应用前景。
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近年来，越来越多的企业开始优化供应链物流管理业务流程，从而减少物流成本，提高企业的市场竞争力。在新环境下，企业只有通过供应链与其他企业协同物流管理，才能满足市场需求，才能促进自身的快速发展。信息化建设是实现企业供应链协同物流管理的重要手段，从某种意义上将，企业的信息化水平，直接影响着供应链的竞争力，因此，加强供应链协同物流管理的信息化建设有重要的意义。
一、供应链协同管理的信息化
随着信息技术的飞速发展，供应链协同管理的信息化得到了飞速的发展，供应链协同管理的信息化技术是以信息共享为基础，采用信息技术，在协同信息平台中，将供应链上的各个企业组织协调起来，从而对整个物流过程进行有效地管理。目前，基于供应链协同管理的信息化主要集中在供应链协同管理信息共享、供应链协同管理信息技术、供应链协同管理信息系统设计开发等三方面。
1.供应链协同管理的信息共享
供应链协同管理的信息共享能深化信息集成，避免因信息交流不通畅引起“牛鞭效应”，从而全面提高整个供应链的运作效率，减少物流成本。供应链上的各个企业，能通过信息共享，构建相应的矩阵数据库，实现供应链纵向一体化，完成供应链上下游企业之间的信息共享，有效提高信息使用率，提高企业的物流管理水平。
2.供应链协同管理的信息技术
信息技术是供应链中企业之间无缝沟通的基础，由于供应链上不同企业和组织之间的信息、业务等存在一定的差异，因此，采用的数据库也存在一定的差异。目前，学者们在浏览器/客户端技术架构、可扩展标记语言技术、数据库技术、智能体技术等方面有比较深的研究。
3.供应链协同管理的信息系统设计开发
供应链协同管理的信息系统是通过信息技术进行运作的，目前，学者在企业内部协同管理系统方面的研究比较多，但对供应链协同物流管理系统的研究还比较少。例如Abuhilal等分析比较了供应链库存管理的拉式系统和推动式系统，从而为成本效率的供应链库控制系统提供了参考（Abuhilal et al.2006）；黄斌、腾启龙等在供应链协同业务流程及相关工作技术的基础上，分析了供应链协同管理对工作流管理系统的要求，并设计出来供应链协同管理信息平台的工作流管理系统（黄斌、腾启龙，2011）。
二、信息共享下的供应链协同物流效应
供应链不同环节企业之间的信息共享是实现供应链协同管理信息化建设的基础，协同物流信息化规划质量对供应链上不同企业的信息共享程度有很大的影响，因此，通过信息化建设，能更好的实现供应链上企业之间的信息共享。由于在信息共享模式下，企业开展供应链物流协同管理会引起一定的协同效应，下面就信息共享引起的供应链协同物流管理效应进行分析。
供应链协同效应是指供应链系统中，各个子系统相互作用而引起的整体效应或者集体效应，各个子系统在相互作用下，产生的集体效应很有可能比各个子系统单独运作产生的效应总和高。在进行供应协同物流信息分析时，通过对信息共享下供应链协同物流效应进行分析，能为供应链上各个企业进行信息化协同物流管理建设提供依据。
基于信息化建设的供应链协同物流管理，不仅符合企业最求最大化利润的需求，还满足整个供应链企业的利益追求，因此，通过信息化供应链物流管理能实现企业之间的互利互惠，合作共赢，为企业供应链物流管理带来更大的效益。
三、供应链协同物流管理模式分析
1.企业内部协同物理管理
企业在物流环节中，往往会涉及到不同的业务部门，因此，在进行物流管理时，需要企业内部不同的部门进行紧密配合，从而共同完成物流管理任务。企业内部协同物流管理的模式主要有采购、生产、仓管、财务管理等，从企业的整体利润上看，采用ERP管理模式，能有效地改善企业自身物流协同能力，提高企业自身的物流管理水平。
2.企业外部协同物流管理
企业外部协同物流管理经常是在企业供应链上出现的，是企业进行物流战略联盟的协同管理模式。在现代供应链管理系统中，企业外部协同物流管理是十分重要的组成部分。现代供应链管理系统要求企业需要从供应链的整体利益出发，通过信息共享，来消除信息孤岛的现象，从而将各个独立的企业联系起来，通过电子商务、互联网技术等实现企业之间的协同合作。近年来，企业外部协同物流管理朝着纵向一体化协同物流、横向一体化协同物流、第三方物流协同等方面发展。
四、基于信息化的供应链协同物流管理架构
信息化进入我国已经有二十多年的历史，目前，供应链协同物流管理信息化建设逐渐成为物流信息化建设的重点。在进行供应链协同物流管理信息化规划时，要以“连接、沟通、协同、监控”为系统架构，从而实现协同物流管理信息化的价值。其中，连接是指将协同物流管理系统分布在不同的组织中，然后利用网络构建一个业务集中处理中心，从而满足Internet的应用需求；沟通是实现不同组织、个人之间的沟通交流，例如邮件通信、消息提醒、信息共享等；协同是按照一定的规则将信息与人员、组织与人员等资源进行组合，从而协同完成业务，同时在信息系统层面上，建立独立系统和组织之间的联系，并集中获取、转换、传递不同组织的管理数据，从而实现供应链系统物流管理信息化；监控是指对不同组织的工作过程进行监督控制，从而及时掌握业务的处理情况，并对突发事件进行调整。企业架构是企业技术架构、应用架构、业务架构、框架体系架构等架构的总称，它能够构建一个企业业务和信息技术之间的桥梁，是企业供应链协同物流管理的基础，由于企业协同物流管理模式不同，其对应的架构也存在一定的差异，因此，在实际工作中，要根据实际情况，选择合理的供应链协同物流架构，从而促进供应链协同物流管理的信息化建设。
五、总结
信息化建设是实现企业供应链协同物流管理的重要手段，目前，我国供应链协同物流管理信息化还处于发展阶段，很多企业在进行供应链协同物流信息管理系统研发时，还存在一定的问题，因此，企业要从实际出发，不但优化物流管理业务流程，并根据自身发展需求，建立合理的供应链协同物流信息管理平台，从而为企业的快速发展打下良好的基础。
（作者单位：建东职业技术学院经济管理系）
参考文献：
[1] 鄢飞，董千里，王莉萍.物流服务供应链协同运作机理分析[J].统计与信息论坛，2009，24（08）：24-25.
[2] 付浦君.基于信息化的供应链协同物流管理研究[D].北京林业大学，2013.
篇9
一、供应链管理的内涵和基本思想
供应链管理是在传统物流和现代物流发展的基础上发展起来的。传统物流主要指20世纪80年代中期之前，物流企业针对运输、保管、包装和装卸等基本物流环节，以物流功能和成本为主要管理对象，以提高物流部门的短期效率为主要目的，以物流部门系统机械化和自动化作为主要方法的管理方法。而现代物流是在传统物流的基础上加以改进，以企业的整个生产、物流、销售过程为主要管理对象，着重于企业内部业务的管理，以提高提高企业短期与中期的物流效率为目的，以企业内部信息系统为主要方法的管理方法。
从上世纪90年代后期起，供应链管理兴起并逐渐取代了单一的物流管理思想。供应链管理着眼于整个业务链所涉及的各个企业，重视企业间的合作关系，以现代信息技术为手段，追求整个供应链上的长期的整体效率最大化。供应链管理思想主要基于如下三点：一是追求供应链整体效率的最佳化。部分最佳不能带来整体最佳的重要原因，在于一系列的业务流程中会出现瓶颈问题，供应链的业务衔接中，存在着非常复杂的制约关系，如果不能考虑到中心制约因素，把握瓶颈之所在、并加大力度解决，就不会得到整体上的最佳效果；二是重视企业间的合作关系。要想实现供应链业务的最佳化，需要配套企业与供应链中从事核心业务的企业共同努力，如沃尔玛与宝洁、帝拉都百货与理兹.库雷邦公司、佳世客与花王都是这方面典型的例子，这种合作把原来的企业间交易关系变成了一种联盟关系；三是供应链管理是从消费者需求出发，基于消费者的视角考虑系统的优化。供应链上的各相关企业越来越需要以消费者作为判断的基准，不仅零售商如此，对于供应商和制造商同样如此。其主要目的在于最大限度地活用消费者的购物信息和各关联企业的内部信息，削减库存和供货周期，缩短企业和消费者之间的距离，充分利用信息有利于为消费者创造更多附加价值。
二、信息技术对供应链管理中物流的影响
信息技术的进步使利润的实现方式发生变化，生产领域成本降低的潜力已逐步削弱，物流领域被看作是降低成本的重要源泉。近年来，在发达国家物流已开形成一个独立的功能部门，专门经营全社会的物流活动和相关服务，并建立起以市场为导向、以现代化信息网络为基础、以发达的立体运输网为桥梁、以众多中心仓库为枢纽的现代化的物流管理体系。
在物流过程中，只有物流各环节间有机的衔接和协调才能使总体物流功能优化，因此对于物流的管理必须依据市场需求不断创新，建构完善、畅通的物流系统，使企业能以最低的实体分配成本提供最佳的销售服务。而信息和知识作为重要的创新资源和经济资源逐渐融入物流管理，计算机信息管理技术在仓储运输中被广泛应用，使得传统的仓库、运输、装卸、包装各环节从静态管理变为动态管理，从而使物流从总体上逐步摆脱了传统的仓储运输管理阶段，延伸到流通加工、配送、、信息服务等方面，实现了专业生产的细化和优化。商品运输条件、物流设备和通讯技术的不断改善和创新，也为流通市场的扩大提供了良好的技术支持。
三、信息技术与知识管理在供应链管理中的应用
供应链管理将管理的视角从企业内部扩展到整个外部供应链，强调从供应链的整体进行资源的优化配置。现金流、物流、信息流是供应链系统中相互并存又相互联系的三种运动形式，如果将信息技术和知识管理作为重要的生产力要素引入供应链，必然会带来现金流、物流、信息流一系列新的理念、新的规则和新的变革。信息技术将成为供应链发展和物流效率改善的重要推动力。
应用信息技术来促进供应链管理和知识管理的结合，有助于企业同重要的顾客和合作伙伴共同创建“延伸”的运行环境，而这个运行环境是鼓励创新、知识共享和价值创造的。虽然一些公司在与供应商和合作伙伴建立电子商务环境上取得了巨大的进步，但直到目前为止关注的重点主要还是存货、交易过程和客户关系管理。通过延伸的知识管理，企业创建涵盖顾客、供应商以及合作伙伴的基于知识的网络，才可能完成最大的收获――在创新、产品开发和商业交易过程中取得领先地位。下文将详细探讨信息技术、知识管理在供应链管理和物流管理中的应用。
1．积累、保存企业内外部知识
传统的供应商与企业的关系只是单纯的产品购买和销售关系，供应商无法影响企业的经营决策。应用信息技术和知识管理之后，供应商可以适时地向企业供货，并及时反映市场的动态情况，对企业产品的款式、外观和包装等方面提出建议，企业可根据供应商的意见调整生产。通过企业内外信息与知识的互动交流，实现企业内部信息共享和企业外部知识内溶化。供应链管理中的核心知识是进行信息共享的基础，将这些知识存入企业的知识库，可避免因人员频繁流动而造成损失。
2．挖掘、共享数据中的信息和知识
在强调供应链管理的时代，必须分享更多的信息与知识。信息分享的主要目的就是要协调和满足各种需求。要做到信息分享，管理层必须清楚知道顾客及供应商想知道哪些信息以及这些信息是否已经准备好且能有效管理，还要知道如何将这些资料、信息或知识，排出优先级，并且在一个电子商务环境中被共享。
条形码技术是最核心的可以共享的物流数据，货物的条码化是建立整合供应链的最基本条件。条形码作为商品信息的载体，不仅为生产商、批发商、零售商建立了联系的纽带，而且为电子信息交换提供了通用的“语言”。
3．日常物流知识化
在传统的供应链管理中，由于信息交流速度的限制，完成一个物流活动所需时间较长。同时传统的物资供应过程由多个业务流程组成，受人为因素影响很大。随着信息技术和知识管理的运用，客户任何一个需求、供应、配送的信息都会通过企业信息与知识网络选择最快的路径，企业可以实现敏捷供应和科学决策。例如每一规格的商品都将编码，不但编入品种、规格、材质及技术要求等信息，而且可根据企业的隐性知识提供近期货物送达时间、路径、路况等。
4．供应链变通与知识创新
由于供应链上各组成部分的需求随时可能发生变化，提高供应链的效率的要素之一是变通，并进行知识创新。供应商要能够适应不断变化的商业环境，提高应急能力，不使系统中断。同时基于信息技术和知识管理的企业强调员工的知识更新，定期进行员工培训、鼓励员工学习，不断深化企业的知识有利于企业人力资源开发。由于不断的吸收新信息和新知识，企业的供应链管理能站在时代的前端，随时调整其发展方向和市场适应能力，有利于企业增强对外部环境的适应能力。
5．优化物流资源配置
传统的物流企业大多需要置备大规模的仓库设施，往往出现很多组织松散、机构庞大、难以提高物流服务水平的问题。为了保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者，需要对现有物流企业进行合理规划和技术改造。应用信息技术与知识网络，物流企业可以根据商品的需求特点与供应特点将散置在各地的、分属不同系统的物流设施资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥物流设施和服务的最大化优势，扩大服务半径和货物集散空间，优化供应链管理，完善物流效率和服务功能。
6．建立供应链的协作网络
供应链管理有助于企业在全球范围内与供应商和销售商建立合作伙伴关系，形成长期的战略联盟。信息技术和知识管理在供应链管理中的应用，可以对企业一般的业务信息和企业知识进行集成与共享，在完善的供应链知识网络环境下，实现供应链整体的效益最优。当所有供应链参与方都朝着相同的目标努力，那么它们对最终市场的影响会达到最大，而较大的影响会导致较大的收益，所有的供应链参与方都可以通过合作而不仅仅是竞争得益。合作伙伴之间的协作，在共同的供应链目标指引下，也会使得物流管理变得更加简洁和高效起来。
作者单位：张永军北京大学软件与微电子学院
王文彬中国人民大学商学院
参考文献：
[1]王德禄等著.朴素的知识管理[M].北京：电子工业出版社，2002:89-95.
篇10
一、造船工程信息化数据
在造船工程中对信息的收集、加工、处理、传递、应用等都是信息管理的任务。供应、合同、设计、工厂为造船工程信息化管理工作提供相关信息和基础数据，供应链管理体系收集这些信息来制定各项计划，其主要来源：
1.供应信息。一部分信息来源于船厂内部，计算机集成制造系统将这些信息进行集成管理。此外，还有一部分信息则来源船厂外部，造船供应链平台也对来自供应链上的各个合作伙伴信息进行有效集成。
2.合同信息。信息里的工程内容、船东背景、工厂经营方针是从经营部门获取的。其中船东背景主要指船东的相关资料，比如说：船东的国籍、船东的喜好等。工程内容比较重要，它是最终工作目标，主要包括两个大的方面：船舶的主要建造内容、建造要求。工厂经营方针是指导方向，给企业制定质量管理提出了要求，也依赖此来计划控制成本。
3.承接船舶产品信息。对承接船舶产品的信息需要认真的研究，只有充分的掌握后才可以进行设计，对建造程序做计划及进行编制。在操作过程中各个工作部门都必须重点考虑理解船舶产品的相关信息内容如：产品的性能要求、产品的技术要求、对设备的要求、一些特殊工艺的要求等。
4.产品建造财务信息。如何平衡产品的成本和资金这一问题是生产部门在建造方针编制、综合日程管理表制定时认真思考的一个问题，就是为了达到企业经济效益的最大化这一个目标在不断的努力。
5.设计信息。设计信息是由这样三部分组成的，首先是做初步设计，其次是详细设计、最后进入生产设计过程。这一环节对如何编制造船工程计划提供了主要信息。如：船舶产品的主尺度、有关结构的设计参数等信息都是由设计部门提供，用来计算船体重量、涂装面积。
6.工厂基础数据。工厂基础数据的分析非常重要，它关系到施工方法的确定、如何编制日程计划、如何平衡生产能力的负荷。在实际过程中各项工作计划、措施的制定都必须以工厂基础数据（资源现状、技术水平、历史经验总结数据）为依据，这样才不脱离“厂情”。
7.各种原则、规范、标准。在实际操作过程中都需要遵循一定的原则、规范、标准来对建造计划、日程计划进行编制，来综合平衡生产能力。为了使各项工程管理工作能正确合理的进行，这些原则、规范、标准是一个非常有力的保障，同时也被用来作为依据来检验最终工作结果与当初的需求是否相符合。
二、造船供应链的发展需要造船工程信息化
造船工程信息化能有效的帮助更好的进行造船供应链管理，可以从以下几个方面体现：
1.原材料供应需要信息化。当代社会是一个信息化的社会，造船的原材料种类繁多如：钢材、涂料、相关仪器等，这些材料的供应过程中如果有一个成熟的网络作为平台就方便很多。
2.员工管理意识增强需要信息化。信息技术时时更新，无处不在，这种广泛存在的信息技术也能感染到员工，员工可以借助快速的信息流通学习掌握更多的知识，无形中给员工提供了很好的学习环境来进行学习。在不断的学习中掌握更多新鲜知识，员工的管理意识也逐步的增强。
3.企业管理体制改革需要信息化。信息处理量在不断的增加，主要因为伴随着工时管理体制的改革和激励机制的不断的完善，计划、财务、质管等部门的信息在上升。因此，必须要进行信息化的建设。
4.生产技术准备的完善需要信息化。信息的传递特别快，能够及时准确的获得并掌控所需要的信息包括过去的信息及各个部门给予的信息，都有可能帮助更快更好的工作，效率大大提高。同时，如果利用信息化使生产技术得到充分的准备，那么各部门之间也能更好的信息沟通及并行协作。
5.更好的深化生产设计需要信息化。可以利用信息化对各种设计方案进行比较，更新优化，最终选择最优方案。同时，可以利用信息技术实行在线动态控制，即可设计出更佳更优的图纸。
由此可见，利用信息化技术来进行供应链的管理，造船工程管理技术、思想和制度要进行革新，重要内容之一也就是要实现造船供应链管理的信息化。
三、构建供应链的造船工程信息化平台
造船供应链管理系统是一个庞大的信息平台，它连接了物流、资金流，也实现了物流、资金流的信息化。有效的使用该系统能使企业更好的实现供应链管理。作为一个较全面的信息平台，造船企业供应链管理系统应该由四个部分组成：
1.造船信息平台
造船信息平台，该平台与企业信息化协同商务平台有着密切的联系，它其实就是企业的业务推广平台。不断的建设和完善造船供应链管理系统，也将为企业提供一个平台，一个高效的生产进度计划信息的信息平台：
借助于Intranet将造船企业内部的不同的部门联网，有了这个内部网以后，所有的信息都能在企业内部共享。这样各部门就可以更便捷的及时获取所需信息，从而能更好地安排好工作任务。另外造船供应链系统还提供企业资源信息的共享；实时监控掌握到设备是否闲置；了解工作人员的状态，能合理的安排工作人员；给现场调度提供最新信息，帮助完善调度过程；实现提高整个环节的高效率。借助于Internet网络体系连接外网。这样，如果工作人员公事不在公司，不管他人在哪里，只要有Internet网络，他们就可以登录所需企业的网址了解相关信息，如：可以登录所选钢铁厂，浏览该产品的相关内容；也可以选择多家供应商，进入他们的网页，进一步的了解相关原材料，这样能更好的帮助我们进行采购。与此同时，船东也可以随时通过Internet登陆系统，对企业生产的进度信息实时监控了解，以便安排各自的工作。
2.造船协同政务平台
（1）信息协同。供应链上各个企业及部门都可利用本系统提供一些基本信息，如：工程、订单、合同、船东、主要合作厂商、工程技术应用、工厂设备、施工班组等，同样也可以借助于计算机网络来获得其它企业及部门的共享信息。只需系统将各部门数据库开放，这样其他用户即可以通过系统网络来访问该数据库，进行信息的获取，这样也能根据各部门的工作计划迅速有序的安排工作。
（2）业务协同。在该系统中，任何一个相关用户都能以系统网络为平台来自己的信息。信息在网络中传递，企业的各个部门，如：设计、生产、经营、质管等部门都能第一时间获取，这样能帮助提高整体工作效率。一些部门的业务员，例如技术部门或经营部门的，他们可以将相关信息，如：产品的参数、特点、设备、工艺、场地、合同要点、工程内容等录入到计算机系统中。这些信息就可以通过网络流向生产部门的系统中，生产部门的工作人员掌握了这些信息后对这些信息进行详细的分析，初步的船舶生产作业计划由此产生。
3.信息知识管理平台
造船供应链管理有时候要处理特别多的数据，也随之生成非常多的信息，所以系统工程相当庞大。此外，随着社会的进步，企业的规模也在不断扩展，制造出的轮船型号在不断的变更、数量在不断的增加，这样相匹配的信息如：成本、质量、经营、设计、生产等资源对企业来说至关重要。怎样有效的管理这些重要的信息呢？这就需要有一个强大的信息知识管理平台，有限制的共享各生产部门有用的知识信息，实现船厂的规范化、标准化的供应链管理。
4.办公自动化
现在大多数企业都已经实施了办公自动化操作。在造船管理信息化的建设中它是基础，是不可缺少的一个主要内容。办公自动化平台也是造船管理系统提供的基本功能平台。比如：所有的文件都是借助计算机软件编制而成，然后借助计算机网络进行传递，这样基本实现了无纸化操作。通过这种方式既能减少工作负荷又节省了很多资源，而且避免了人工操作带来的高误差率。
参考文献：
[1]王晓.基于供应链的造船工程计划体系研究，2009.12
[2]孙玲芳，金波，孔令海等.造船企业的供应链管理策略研究[J].造船技术，2007；24（3）
篇11
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)13-0006-02
1 航空物流供应链管理概述
1.1 航空物流供应链管理
航空物流供应链管理是对航空货物进出口过程中所伴随的商流、物流、信息流、资金流、服务流进行计划、组织、协调、控制,以整体最低的成本和最佳的效益满足客户的需求。
航空物流供应链的信息流包括货运信息、单据信息、航班信息、机场信息、客户信息等。
航空物流供应链的物流包括:货物从发货人经由货代、物流公司、机场、货运站、航空公司、目的地机场货运站、目的地物流公司、直到终端客户的正向物流;因货物的错发、破损造成的退货以及包装材料等回收处理的逆向物流活动。航空物流供应链的资金流指的是信用、支付、托收、托付和发票结算等信息的流动。
1.2 航空物流供应链的成员及其作用
包括主要成员和辅助成员。主要成员有:国内货主、物流服务商、国内货代、国内机场(货站)、航空公司、国外机场(货站)、国外货代、国外物流服务商、国外收货人。
辅助成员包括:国内外海关、报关行、金融、保险、检验、检疫机构、部门。
主要成员的作用是:
(1)国内货主。航空货运服务的需求者或托运人。
(2)航空物流服务商。负责选择运输方式、货代、或者承运商,确定运输计划,进行订单处理,协助仓储管理以及进行运输单证管理。
(3)国内货运。负责零散的货源集中,运输单证处理,预付航空运费并向货主收款,地面收货,货物暂时存储,以及寻找合适的航空公司承运业务。
(4)国内机场(货站)。机场(货站)同时具备货代职能,从事进行单证审核,安全检验,货物暂时储存,货舱配载,货舱装卸、货舱装卸,货物入港检验,单证审核,货物暂时储存,及通知收货人或者公司提货等。
(5)航空公司。主要从事经营航线,负责货物机场到机场之间的空中运输,以及单证审核的工作。
(6)国外机场(货站)。货物的进出港、检验检疫、装卸,单证审核等管理
(7)国外货运公司。负责从机场提货,预付提货费用,最后进行从机场到收货人的地面派送等终端工作。
(8)国内、外收货人。航空物流的最终用户。
1.3 航空物流供应链的主要业务范围
航空物流供应链由生产、仓储、地面运输、航空运输、货物处理、财务会计结算等多个方面构成。
主要业务包括:货运销售业务;仓储管理业务;运输管理业务;上门取货及递送业务;第三方物流业务;收入管理及结算业务。
2 航空物流供应链管理信息系统
2.1 货运销售和业务管理系统
提供客户管理、运价管理、销售业务、订舱管理、进出港业务、派送管理、物流业务管理等方面的业务功能。
2.2 供应链仓库管理系统
该系统支持包装单元,多级物料清单(BOM,)序列号,批号,保质期,商品属性,存货单元(SKU)等作业管理。能够执行打包,组装,越库运输(Cross Docking),批量拣货,供应商拥有库存(SOI)的物流作业活动。
2.3 供应链运输管理系统
它是基于订单-运输订单-调度单的模式,以订单执行和跟踪为主线管理整个运输环节。
航空公司货运系统分为两个部分:
2.4 航空公司货运系统
(1)业务管理部分。负责航空公司集团化货运业务操作和管理,支持多个基地、多个营业部、多个部门、多个营业地点同时进行航空货运业务操作和集中统一管理,支持航空公司提供多种方式的客户服务,它是整个航空公司货运系统的核心。
(2)数据交换部分。负责航空公司货运系统与其它信息系统进行数据交换,实现系统的应用开放性,充分利用航空公司内部与外部信息系统资源,把航空公司的业务系统融入到国内乃至世界上大的航空物流系统中,融入到客户的供应链管理中去,使航空公司成为信息的提供者,同时也是受益者。
2.5 空港货站货运处理系统由两个部分组成:
(1)货站业务核心处理与管理部分。负责货站航空货运业务操作和管理。
(2)数据交换接口平台部分。负责航空货站货运处理系统与其它信息系统和物理网络接口间的数据交换,实现系统的应用开放性,对外把货站信息系统融入全国乃至世界的航空物流大系统中,对内进行内部信息系统整合。
2.6 航空物流信息平台
它是一个的集成业务系统,通过信息交换及等技术,将信息平台内的货物、库存、运输、客户等信息,以多种方式提供给客户,最大程度提高客户服务水平和经济效益。服务对象包括货主、收货人、制造企业、航空公司、机场、海关等政府机构。它分为航空物流信息系统和物流商务平台两个方面。
(1)航空物流信息系统。它利用电脑和网络信息技术,对航空物流各环节的作业活动进行统一管理和资源的合理优化配置,对物流作业的信息进行记录、存储、分析、管理和控制,利用公共网络系统和资源与其他的商务系统构成全球联网,实现电子货物跟踪、物流作业的可视化,航空物流企业间的信息共享和无缝交换。
(2)物流商务信息平台。它利用各种网络技术,实现以航空货运物流服务为主的网上虚拟交易市场。该平台的参与方有专业物流公司、货运公司、机场航空货运站、销售、航空货运承运人、海关、检验检疫、银行、保险等涉及航空物流业务链的企业、单位和个人。
2.7 航空物流供应链管理应用的信息技术与设施
常见的航空物流供应链管理应用的信息技术和设施如下:
(1)物流信息化和标准化技术。包括网络、电子数据交换(EDI)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、条码、、无线射频识别技术(RFID)、单元装载(ULD)等。
(2)管理软件。包括货运社区系统(CCS)、供应链管理系统(SCM)、客户关系管理系统(CRM)、运输管理系统(TMS)、仓库管理系统(WMS)等。
(3)运输、装卸、搬运技术。
(4)仓储技术。包括自动化立体库、货架、一贯化托盘、自动分拣系统、条形码、自动识别系统等。
3 我国航空物流管理信息系统应用的现状与问题
3.1 航空物流信息技术硬件设施缺乏
条形码技术、无线射频识别系统、全球卫星定位系统、地理信息系统、物资需求计划、企业资源计划、配送需求计划等物流管理软件等未普及应用。
3.2 航空物流供应链的成员间信息不能共享,无法协作运行
缺乏必要的公共物流信息交流平台支撑,航空物流企业间系统互不兼容,造成了货运信息资源和网络技术资源的浪费,影响到航空货物运输的效率和效益,导致整个航空物流供应链的运作效率低下。
3.3 航空物流信息系统功能不完备
没有为客户提供与国际互联网的接口,缺乏实施现代物流所需要的电子商务和网络营销功能,服务对象仅限于国内相关物流企业和机构部门。
4 基于供应链管理的航空物流信息平台的功能要求
4.1 业务范围广
能够支持航空公司的销售业务,机场货站的地面处理业务,空运业务,海关监管库和保税仓库的报关与仓储业务,以及航空物流企业的营销与配送业务等,满足航空物流供应链的各成员业务操作的需求。
4.2 采用先进的物流信息技术和设施
采用先进的物流信息技术,能将航空物流供应链的各成员信息无缝连接和整合,实现全球信息共享和交换。
4.3 可以进行全球化、标准化同步作业
能够通过多种网络进行连接,实现全球化的同步作业,完全采用国际标准化作业设计,按照国际航协Cargo2000规定的业务标准,对每个业务点进行详细的规定和控制,确保操作的国际化和数据的标准化。
4.4 具有强大的数据交换能力,航空物流供应链的各成员可在单一窗口内进行业务操作
通过开放平台的接口可以连接航空物流供应链的各成员的子系统,支持对美国海关的各种业务操作要求。
4.5 安全性
具有极高的系统安全性、保密性,满足电子商务安全交易的要求。
5 构建基于供应链管理的航空物流信息平台
5.1 实施航空物流供应链信息化战略
基于供应链管理的航空物流综合信息平台的实施战略应与航空物流信息化的战略相吻合,航空物流信息化战略包括:
(1)航空物流市场信息的获取和及时响应;
(2)航空物流需求客户的信息收集和分析;
(3)航空物流企业竞争对手信息的获取和迅速反应;
(4)航空物流供应链的成员间信息的交流;
(5)航空货物信息的控制和及时反馈等。
5.2 构建基于供应链管理的航空物流信息平台
基于供应链管理的航空物流信息平台是一个综合的航空物流信息系统,它不同于一般的航空物流信息系统和物流商务平台,它应具有二者的特点,包括:
5.2.1 航空物流供应链信息平台的使用者
(1)航空物流企业。航空物流企业利用航空物流信息平台,提供航空物流服务。
(2)制造商。制造企业通过该信息平台获取国内外各类航空物流信息,以便进行集成的供应链管理。
(3)国内外政府部门和机构。包括国内外政府、海关、检验检疫、工商税务以及口岸管理部门。
(4)货物维修服务企业。提供航空货物的维修、售后服务支持的企业。
(5)终端客户或收货人。
5.2.2 航空物流信息平台服务的范围
(1)航空物流供应链的各成员间信息共享与交换。主要包括有关航空物流供应链业务运作时的信息流、资金流、物流、服务流的流动。
(2)系统的安全服务。系统的保安、加密、电子安全交易、认证服务等。
(3)航空物流信息港服务。包括航空物流有关企业行业信息、航空物流法律制度信息政策,航空物流的有关行政文献信息、航空物流专业用语信息、航空物流业务文件、航空物流最新信息。
(4)公用信息服务。物流相关站点、物流资讯新闻、经营管理知识、国家物流经济政策、计算机信息知识。
(5)航空物流知识信息服务。航空物流最新信息、航空物流信息搜索、物流知识库、航空物流统计与展望、航空物流分类索引等。
(6)航空货物信息系统。航班进出港管理、气象信息、货物订舱、货物跟踪、电子结算、主航空运单(MAWB)管理。
(7)航空物流企业协作系统。包括航空物流供应链的各成员的货物信息系统连接模块、电子认证及结算、商用运输系统(CVO)连接模块。
(8)航空物流知识信息数据库。航空物流企业信息、航空物流产业信息、法律制度信息、行政政策、文献信息、航空物流业务知识信息、空运货物统计信息、机场航空公司代码信息、航空物流专业用语信息等。
(9)供应链管理服务。航空物流信息平台可为各供应链成员企业提供一站式的供应链管理服务,从而实现从原材料供应商、生产商、经销商、零售商直到终端客户的一体化、无纸化、实时化、网络化和全球化运作。
6 基于供应链管理的航空物流信息平台实施策略
6.1 准备阶段
包括系统的规划和实施。主要是面向航空物流企业的问卷调查,鼓励航空物流企业和其它供应链成员企业积极参与,并公开供应链运作所需的有关信息资料,以及航空物流基础设施和信息技术、航空信息平台系统数据库的构建等。
6.2 基本稳定阶段
信息平台系统进入运行阶段,航空物流供应链的成员间的业务运作和信息平台系统的运行进入稳定期。
6.3 服务范围扩大化阶段
根据市场客户的需求,及我国航空物流产业的发展状况,面向全球用户逐步扩大航空物流信息系统的服务对象和范围。
6.4 信息平台的品牌化建设阶段
积极吸收国外先进的航空物流信息管理技术和经验,培育优势航空物流货运企业,创建航空物流信息系统品牌,进军国际市场。
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一、基于internet的供应链管理信息系统建立的必要性
当今我国的各个企业正在高速发展中，其中企业内部和企业之间的供应链管理更是不可忽视的，结合我国大中小型企业的供应链管理特点，构建合理的管理信息系统是势在必行。在构建的基础上，能够认清整个流程和行业特点，进行专项的信息化建设，如供应链管理进行信息分享后带来的成本减少和效率提高，都提示我们信息共享的重要性。
基于internet的供应链管理信息系统是一种基于网络平台的信息分享和实时动态更新的管理信息系统，通过这样的平台，企业内的各职能部门之间进行信息分享和实时动态更新，达到多部门高效合理的合作，减少时间和成本消耗。而各企业之间的信息化分享和实时动态更新也在一定程度上连接了整个供应链上企业节点运作的缝隙，实现无缝连接，达到资金和时间成本损耗最低。
二、国内供应链信息化管理现状分析
在我国大型企业的供应链中，已经开始有基于internet的信息管理系统的研究和构建，但是在整个流程的管理上还没有十分完善，我国当今的供应链信息管理还存在着以下几点的缺陷：
（1）供应链中的信息流动还不够畅通，没有完善到信息在整个供应流程中的主线流向，容易断节，这对于企业与客户或者供应商与被供应商之间的信息交流造成阻碍，在一定程度上加大了成本消耗，影响了整个流程的高效性，从而使客户满意度降低。
（2）企业生产信息的更新不及时，市场得不到相应需求。这是由于当今我国的供应链管理中，信息实时性更新的不足，造成企业的生产信息与市场的需求信息脱节，给企业的订单量造成一定损失。
（3）在对订单的轻重缓急上没有做到信息及时汇报，供应链没有对紧急订单等情况作出相应措施，从而失去一些重要客户群。
三、基于internet的供应链信息系统构建思路
(1)管理信息系统体系结构划分
通过对整个系统的概括设计，划分其体系结构。由于供应链中始终有一个企业为主要企业节点，可以以其为中心，向各个生产商、零售商、客户群等结构进行延伸，绘制体系结构图。该系统需要建立基础数据库，可以通过microsoft公司的SQL server进行建立，存放各企业节点的基本信息。各企业也要通过数据库技术建立各自的数据库，及时进行更新。
各企业要通过asp、jsp等先进的网页制作技术构建自己节点的供应信息流的网页，与自己的数据库进行连接，使得网页可以对数据库中的信息进行增删查改，并实现扩充功能，从而方便企业内部各部门和其他节点企业能够实时的了解到此企业的动态。
(2)管理信息系统的功能层次划分
整个管理信息系统实现的功能主要有三个板块：企业内部部门间的信息管理、各节点企业间的信息管理、整个供应过程的信息集成管理。
企业内部部门间的管理主要是利用该企业构建的数据库和网页平台，通过动态信息，在各部门的合作和计划上进行更加合理和高效的安排，在信息对称的情况下才能从根本意义上节约成本。
节点企业间的信息管理主要是通过internet对于各个企业的web服务器的连接，从而进行信息和数据的交换和更新，可以通过一些标准化语言规定交换信息的种类、格式、甚至可以规定一定的访问权限，从而使供应信息能够在一定的隐秘性上得到充分的共享，以便安排。
信息的集成管理主要是对整个供应过程的个企业节点的管理子系统的一个连接，从而实现真正的供应链一体化管理，达到真正的高效。
(3)管理信息系统的流程图设计
通过对管理信息系统整个流程的清晰分析，绘制出流程图，这需要从各个企业间的信息流、资金流、企业节点流等不同的方向上进行绘画。绘画出的流程图可以帮助我们在构建信息系统的时候有清晰的逻辑思路。
(4)管理信息系统的数据库设计和构建
该部分主要是通过microsoft公司的SQL server对各企业的数据库和整个供应链的基本数据库进行构建，对于不同的对象，产生不同的信息表，产生不同的视图。整个数据库的设计必须具备完整性等约束条件。数据库还应该具有扩充性，可以在适当的时候扩充数据，也对一定人员具有一定的操作权限，同时在数据类型的确定上一定要严谨。
(5)管理信息系统的网页设计并与数据库进行连接:
该部分主要是通过asp、jsp等网页技术来制作动态网页。在服务端上制作动态网页，客户端提出申请查看该网页，服务器端通过HTML的解释，发送返回给客户端。客户端如果具有一定的权限，可以在网页上进行一系列的操作。各个企业制作的网页上的功能是基于该企业内部信息交流和外部信息交流的所有合体，可以有一个给内部员工登陆的登陆点，从而在一定程度上对企业内部信息进行保密。
整个供应链的网页是一个动态实时的网页，它与其他企业的数据库和网页相连，进行实时动态的信息更新。上面的信息是整个供应链运作过程中的必要信息，也有每个企业的运作流程和运作时间等信息它与中央基本信息数据库直接相连，与其他企业数据库间接相连。
(6)管理信息系统的测试
该部分主要是对基本成型的系统进行测试性运行，发现不足和缺陷，从而进行更进一步的改善和更新。
四、结语
本文中提出的基于internet的供应链管理信息系统的构建方法能够适应中小型企业科学管理信息系统的构建，能够在企业的供应链运作方面大大减少由于人工以及非智能化所带来的人力、物力、财力等资源的消耗，从而达到科学管理，提高企业运作效率。
[1]杨拴强，林丽玉等.基于网络化的供应链管理信息系统的开发.价值工程.2010.5.
[2]唐业富.信息管理系统与供应链管理.万方数据.2010.3.
[3]黄梦醒，潘泉等.供应链管理研究现状及展望.矿山机械.2006.6.
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1 引言
制造企业经常面临种种问题使企业内部供应链不能顺利运转，而实现组织信息中心数据共享是保障供应链协调运转的前提，数据的准确性和及时性则是动态信息能否有效利用的基础，也是供应链协调运转的保障。
2 共享生产动态信息，保障供应链协调运转
2.1制造企业管理常见问题和主要原因
企业管理经常遇到生产进度和订单时间冲突、生产物料储备不足引发停工待料，帐目数据与实际库存不符，种种原因使生产计划常因订单变更和插单情况而被动调整，降低了生产效率，影响了产品交付进度。上述问题主要由于各环节管理信息未能进行动态调整并且未能在各部门中充分共享从而造成关联链节运转失控、不能及时调整作业偏差所致。信息化社会，信息互通的重要性已为人所共识，企业供应链内部的信息则相当于组织运转的血液，信息有效利用与否则关系到组织机构的生存和健康，关系到供应链各节点的牢固和协调。
2.2解决问题的途径
2.2.1实现信息数据共享的目的
通常的管理模式下，相关信息分散在各个部门，如无法及时沟通，将会使供应链运输途径阻塞，严重影响组织效率。企业建立动态信息处理系统，通过系统，组织中的生产部门、仓库部门、采购部门、销售部门、质量管理部门、物流配送部门和财务部门及时发现和处理本部门影响供应链节点作业进度的不良因素，以便及时纠正作业偏差和调整方向。实现信息中心数据共享实时更新，为各部门提供动态信息数据，使企业随时掌握部门间配合情况，及时发现和处理问题，协调和平衡各环节的进度，保障企业内部供应链各环节的良性运转。
2.2.2有效的信息共享途径
企业可以通过基于Web应用的企业群组协同工作平台管理组织实现组织目标，并可根据自身实力和目标有选择地使用成本和功能适用于本企业的系统平台。而从较多实践应用中发现ERP、Notes以及Excel是良好的搭配，不但可以实现完善的工作流控制和文档数据库系统管理，还可以实现工作过程的自动、智能和整合处理。由于企业管理涉及岗位、人员很多，处理流程也有繁杂多变等特点，优秀的管理系统对于整个组织成本的控制起到了巨大的作用；ERP：无疑是公认的企业信息化的数据中心，但是在ERP中建立完善的工作流会变得比较困难且成本较高，而Notes等平台可以成为ERP的好助手，Excel则是办公司运用最广泛、人人都会使用的数据库软件，有效结合使用几乎可以涵盖企业工作的方方面面。
2.2.3管理数据的准确性和及时性
管理数据的准确性和及时性都来自于基础数据，基础数据来自于供应链各节点基层工作，例如：采购计划、原材料储备量，库存物料情况，生产作业进度等等，对于基础信息数据的捕捉、录入及汇总需要科学严谨的态度和高度负责的精神，及时准确的基础数据是有效分析管理数据的源泉。企业可通过加强管理、强化培训、绩效考核等方法措施保障此项工作的有效进行。
2.2.4管理数据来自基层而高于基层，基层工作主要是对企业管理系统思路的贯彻，例如定制经济安全的库存量、合理的原材料储备量、确保产品质量等组织管理目标是各项作业实施的依据。
2.3通过信息化管理保障组织目标的实现
2.3.1加强原料采购管理
加强采购管理是信息化管理的重要措施之一。原料采购是一项非常复杂的工作，在日益激烈的市场竞争中，采购管理部门要求最大限度地降低产品的采购成本同时保证原材料的质量，只有这样才能使企业取得在市场中的竞争优势，并使企业经济效益得到相应提高。企业采购部门应加强对市场情况的分析把握，并对原材料建立合理的采购量和采购周期，严格控制采购成本，还要为生产提供及时的保障。同时企业应通过完善的试验检验手段对于原材料品质进行严格把关以保证产品质量。
2.3.2优化物料库存管理
优化库存管理既是信息化管理的结果，也是供应链协调运转的保障。库存管理是供应链管理的重要内容，库存主要包括原材料、零部件以及产品三大类。企业有一定量的库存能有效缓解供需矛盾，运用恰当时会为企业增加投机盈利。但是由于库存在生产成本中占很大的比例，如果库存量过高就会占用大量的企业流动资金，会大大增加企业的生产、经营成本，降低库存量是降低产品成本的一个重要因素。库存管理的目标是建立经济安全的库存，既减少库存成本，实现总成本最低的目标，又能平衡供给与需求的关系，为不确定需求提供保障，提高客户的服务水平。
2.3.3注重生产过程管理
企业生产部门应充分利用内、外部信息，调动有限的生产资源最大限度地发挥效率，提高生产率，解决生产进度和订单交付时间冲突。同时具有对设备、人员状态和负荷能力、销售订单的变化情况进行充分掌握和预知的能力，并对采购物料的交付进展情况以及订单内部加工和外委加工执行情况的动态信息做到随时了解，还要具备综合分析能力，随时动态调整生产进度，调节机台能力，加强工器具管理以及工人安排，使产能达到最优化，提供订单及时交货的保障。保证生产设备的数量和运行状况良好，加强检修维护，并合理安排调配技术工人的工作时间，确保生产过程高效无阻。如遇交货周期短但现场施工急需的货物，我公司将紧急启用应急方案，第一时间组织各相关部门研究协调并积极与用户沟通，采取多种措施千方百计保证为客户供货。
2.3.4控制产品质量管理
产品质量是企业的生命，质量管理必然是企业管理目标的重中之重，对于产品质量的过程管理既是企业信息化管理的运用也是信息化管理的重要目标。采购、生产等各环节管理的责任就是要保证产品质量，做到产品从原材料入库、生产加工直到出库各环节的加强控制，规范各流程作业规范和质量标准，对各道工序进行监测记录，每道工序均有详细且操作性强的作业指导书，保证产品符合各项标准，对生产过程运用科学的过程控制方法，进行全程监控记录，以严密的过程追踪控制和精确的数据分析确保产品质量。
2.3.5加强外部协同管理
