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2.客观实际导致师资力量匮乏
在我国，一方面，地方经济发展对物流专业人才需求量较大；另一方面，受到办学规模以及影响力等条件的制约，从事物流的教育者对于物流知识的掌握不够系统和全面，而且缺乏物流实践经验。
3.传统观念导致教学方法单一
教学方法上，受传统教学理念的影响，我们往往更重视课堂理论的灌输，单纯地强调学生记忆公式与概念，甚至考试也都是以笔试背记成绩评价为主，忽视了学生在动手操作能力方面的培养。
二、改进中职物流教学的措施
1.进一步改进课程设置
要根据物流专业的特点和学校自身情况来确定物流专业的课程体系。在课程设置方面，按照学生的实际情况，由浅到深、从基础到专业，循序渐进地安排课程顺序，并主要培养学生的专业实操技能。
2.进一步提升教师素质
物流专业是一个全方位的交叉学科，涉及的知识内容非常广泛，这就要求教师有丰富的实践经验，真正到企业中学习专业知识和实际操作的技能，从而具备把科学的、大量的专业信息传递给学生的能力。
3.进一步灵活教学方法
在这里，结合工作经历，笔者主要总结了以下几种方法。
（1）换位教学法。在每堂课后留出少部分时间让学生有机会到讲台上来当一次“小教员”，就今天所讲的，最让他感兴趣的观点给大家讲一讲。
（2）案例教学法。结合物流本身的知识特点，大量收集正反面的案例，让学生自主思考，再由教师进行进一步总结。
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（二）案例设计应具有层次性
层次性就要求教师循序渐进地设计案例，由易到难，由浅入深，层层递进。当然每个学生由于性格、基础不同，教师在设计案例时应根据学习者特征进行分层设问，尊重每个学生的个体差异，关注每一个学生的发展，使案例的设计有梯度、有层次，遵循“由简到繁，由易到难”的原则。例如，在国际贸易“班轮运费的计收标准”的教学中，上海运往利物浦港口“电子狗”（玩具）一批计100箱。每箱体积为20厘米x30厘米x40厘米，每箱毛重为25公斤。
①若计费标准为M则其计费重量是多少？
②若计费标准为W则其计费重量是多少？
③若计费标准为M/W则其计费重量是多少？
④当时燃油附加费为40%，港口拥挤附加费为10%，试计算该货物的运费。从四步讲清楚计收标准及计费重量，并完成运费计算。这四个步骤层层进入，由浅入深，由简入繁。
（三）案例设计应有科学性、准确性
教师所设计的案例应意图明确指向明确课堂，针对某一个知识点。同时案例范围也在大小适中，不能过大也不能过小，大了会过于宽泛，小了又不能很好的表述知识点。如在讲解“凭样品成交”时利用圣诞来临之际美国经销商向中国BB熊制造有限公司发盘，要求采购一批BB熊作为圣诞礼物共计1000件，交货期为12月初，中方表示感兴趣，双方进行贸易磋商。11月初，美方寄来一BB熊样品编号为BB001，要求凭其样品生产，中方认为美方提供样品以目前的制作工艺无法达到，遂对来样进行复制，制作两份相同样品，一份编号BB002寄于美方，另一份编号BB003厂家留底，所寄样品中均标明该样品仅供参考。一星期后美方表示同意样品B002作为生产依据，双方签订合同。根据上述案例请学生判断来样、回样、对等样、参考样、标准样，以此来判断学生对概念的掌握状况。
（四）案例设计的数量应适当，避免出现“满堂问”
教师设计“案例”的艺术是课堂教学的核心。苏格拉底说，优秀教学的本质在于那些组织得当的问题。目前由于新课改的实施，教师通常会利用各种各样的案例来吸引学生，但课堂教学花哨有余，效果却不太好，学生上完一趟课不知道学了什么。究其原因，是教师在组织案例上出了偏差。巧妙而精制的案例可以吸引学生的注意力，引发学生思考，促进师生互动，但课堂上一味追求“多问多答”，问题太多，数量太大，学生处于高度紧张状态，课堂效果不能得到充分体现。因此，课堂的案例设计要讲究“巧”与“精”，做到数量适中，松驰有度，节奏明快。例如，教师在讲到配送模式或者配送流程时，教师可以选择贴近学生生活的麦当劳、肯德基原材料配送的案例，也可以选择沃尔玛、家乐福等大型超市的配送案例，选择其中一例即可，不可面面具到。加强课堂学习的趣味性，将枯燥的理论变成与生活息息相关的生动案例，促进学生学习的积极性。又避免了多、滥。
（五）案例的设计应具有开放性、拓展性
开放性思维的培养学生能提高学生探究案例的能力。开放性案例往往没有现成的答案，在教师的引导下，学生可以提出种种推测和假想，通过合作、交流、讨论等探究活动，得到多种结论。当然在设计案例时不仅仅局限于课堂上，还应注意向课外及社会拓展和延伸，这种延伸可以用案例型作业的形式呈现，让学生在学完课堂内容之后提出自己尚未理解或未完全理解的问题，尝试作出自己的推论，把学习延伸到课外。例如在讲助理物流师国际贸易部分“保险不可抗力”时，先讲述相关不可抗力的案例，然后针对2013年10月5日余姚机械厂由于受台风水淹，原定10月中旬向印度经销商提交一批模具，但水淹后导致该批模具部分生锈无法按时交货，若你是余姚机械厂如何应对该项突出事件。学生大致会提出三种想法：
①台风水淹属于不可抗力，厂商无需承担责任，并可取消合同。
②台风水淹虽属于不可抗力，厂商无需承担责任，但也不能取消合同，可要求延期交货。
③台风虽然水淹，但不影响其他地区，可向其他地区购买，并如期交货。针对学生提出的这三类问题进行讨论，并指出存在的问题与不足。
（六）案例的设计应具有实践性
目前课堂教学与社会生活相脱离的现象比较严重。因此要求教师设计的案例应源于生活，用于生活，让教师的案例指导学生实践操作。讲授《国际货物运输》时，以苏州某货运企业因年末较忙，想要在我们学校招2—4名实习生。并提出一定的招聘条件及面试题：这样的提问方式一方面能让学生对学习内容进行巩固，另一方面也能让学生更加重视学习课程，实实在在体会课程的重要性，从而激活他们的学习兴趣。
二、有组织地开展对应案例讨论
选择了恰当的案例之后，还需要将案例内容恰当的运用到教学当中。一般来说，一堂完整的案例教学课一般分为以下几个部分：第一、展现案例内容，提出问题。教师可以通过书面、幻灯等形式将物流案例的主要内容向学生展示，并在事先准备好问题的基础上，引导学生有目的性的阅读案例。第二、分析案例，引发学生讨论。在学生讨论之前，要先对学生分组，分组时每组的学生人数一般以5～8人为宜,每小组指定或是推举一名组长。讨论时要求小组中每个成员都要发言,谈谈自己的看法和理论依据供其他组员讨论和补充,最后各小组由一名代表进行总结发言,阐述本组就案例问题所达成的共识以及存在的争议。第三、评价学生、归纳总结。学生们经过激烈的讨论后都急切想知道自己关于案例的分析是否正确和全面。因此，教师要及时对每小组学生的发言做出评价，促使学生查缺补漏，自我改进。对于某些简单的案例，教师可以在最后安排部分学生扮演角色进行案例情景重现，加深学生对案例问题的认识。
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（一）项目组织机构和运作机制
实习项目小组由我校专业教学部负责人、相关教师和宝供物流人力资源部经理及相关人员组成，每年根据实际情况对小组成员做适当调整。双方共同制订项目管理实施细则，并根据学校教学和企业生产需要，制订年度教学实习计划。学校根据实习计划，组建实习教学班（每班30—40人，分批实习），指派教师全程参与实习指导、过程管理和学业评价等；宝供物流负责安排学生实习工作岗位和工作任务，指派相关人员指导学生实习、参与日常管理和学业评价等。实习结束，双方进行分析评估，共同探讨项目实施过程中出现的问题及解决措施，以确保项目的质量得到持续的改善。具体运作过程如图1。
（二）教学实习内容
学生在第4学期参加校外教学实习之前，已基本完成专业核心课程学习和校内实训，初步掌握专业知识和基本技能。因此，教学实习的主要内容包括：学习和体验企业文化和服务理念，并在企业指导教师的指导下，完成具体的生产作业任务，熟悉生产作业操作规范，从而获得宝贵的工作体验和技能。具体内容如表1。另外，学生在参加生产实践的同时，必须完成相关学习任务，学习任务由学校指导教师负责设计。例如，入库阶段的具体学习任务为：（1）制定一份入库作业计划书；（2）完成收货作业，制作收货作业流程图并说明其操作标准；（3）画出收货工作中需要的各种单证并正确填写；（4）完成补货作业，制作补货作业流程图并说明其操作标准；（5）画出补货工作中需要的各种单证并正确填写；（6）收集并描述入库作业中常见的异常情况，并拟定处理办法；（7）收集并描述你所在仓库出现质量问题的情况，并拟定处理办法；（8）描述你在工作中如何与其他员工进行有效沟通并形成良好的关系；（9）搜集工作场景照片等等。学生实习考核的内容、方法由学校与企业共同确定，其中，企业指导教师对学生的考核成绩占总成绩的60%，学校指导教师对学生的考核成绩，占总成绩的40%。
（三）项目管理的SOP流程
SOP（StandardOperationProcedure）是标准的、可具体操作的作业程序。学校将宝供物流教学实习项目的整个过程制定成SOP的一个标准化流程，并制定出各个环节的操作程序、规范要求和标准、异常情况的处理方法、各类记录的标准范本等，从而使教学实习的过程管理更加科学，操作性更强。该项目管理的SOP流程包括：一是实习前的准备。成立项目组、职责分工、制定实习计划、学习和工作任务设计、企业宣讲、组建班级、岗前培训、实习岗位和食宿安排、实习指导教师选定等。二是实习中的管理与指导。工作与学习任务的安排、作业前与作业中的指导、学习任务的指导等。三是实习后期的管理。学业评价、就业指导、项目评价与改进等。企业与学校指导教师全程参与学习实习的指导和管理，并分别填写实习指导记录，真实反映学生实习情况，为项目分析评价和改进提供依据。
三、宝供物流教学实习项目实施的效果
（一）工学结合，有效促进学生综合职业能力的形成
通过参加宝供物流教学实习，学生从学校的学习环境过渡到真实的工作环境，在实践中训练专业技能和提升工作能力，从而完成学习与实践的第一个循环，并为下一个循环以及就业奠定了坚实的基础；学生通过接触宝供物流的运作模式和企业文化，对物流、物流企业和行业都有了感性、真实的认识，有助于学生合理规划职业生涯；在企业环境下，学生的沟通、表达、自我学习等关键职业能力得以快速提升，学生在后期明显更加成熟，也更加具有就业竞争力。
（二）校企合作，推动专业建设和教学改革
2011年—2013年，在我校建设“国家中等职业教育改革发展示范学校”期间，宝供物流积极参与我校物流服务与管理专业建设，配合开展职业岗位能力调研，参与实践专家访谈会、典型工作任务分析、课程体系设计、专业课程与实训基地开发等。通过教学实习项目，学校开发了大量基于企业实际业务的学习任务，为构建工学结合课程提供很好的素材，同时，在一定程度上也弥补了学校现有实训设备和场地的不足。
（三）促进“双师型”教师队伍的建设
通过与宝供物流的合作，学校建立起学生实习与教师实践的双平台，每年指派1—2名专业教师全程参与实习指导和生产实践，这对于教师自身，既是一次挑战，也是一次锻炼的机会。教师通过参与生产实践，深入了解企业的运营情况、业务流程和操作规范，更新知识，提升技能，收集整理素材，丰富教学内容，并为进一步深化校企合作，参与企业员工培训、技术服务奠定了坚实的基础。
四、校外教学实习项目实施存在的问题和改善措施
工学结合教学模式是符合人的成长的职业教育教学模式，其教学效果十分明显。但在项目实施过程中也存在不足，主要体现在：
（一）企业积极性不高，限制了教学实习项目的扩大和推广
一般而言，企业根据生产需要，制订用人计划并招收实习生参与顶岗实习，从中选拔和培养企业后备员工，也可以一定程度解决用工问题，因此，企业接收学生顶岗实习的积极性较高。但教学实习项目一般周期较短，专业对口要求较高，与生产用工需求的结合度不够，也不能直接选拔后备员工，因此企业的积极性普遍不高。同时，学校对教学实习企业的选择也比较严格，一般选择运行规范、具有一定规模、能提供足够专业岗位、住宿条件良好、有一批具有一定理论和实践经验的指导教师，并热心参与职业教育的企业担任，因此，在一定程度上限制了教学实习项目的扩大和推广。解决思路如下：一是建立健全“产教结合、校企合作”的配套政策和机制，进一步明确政府、学校、行业、企业对职业教育的责任和义务，并对承担职业教育的企业给予政策、税收等方面的优惠，调动企业的积极性。二是提升职业学校自身能力，与企业开展深层次合作，积极参与企业员工培训、项目开发和技术服务，进一步增强职业教育的吸引力，形成校企“合作办学、共同育人、多赢发展”的良好局面。三是加强与企业沟通，合理安排教学实习计划，尽可能做到教学实习与企业生产需求有机结合。
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2.较高的能力素质
仅仅知晓理论知识是不够的，物流行业需要的是拥有能力素养和知识素养的复合型人才。在国际物流岗位工作的物流人员，必须具备相应的工作能力，才能确保完成岗位上的工作任务，才能促使物流工作顺利开展。并且，国际物流由于环境的特殊、复杂性，工作过程中很容易出现突发事故和意外状况，工作人员必须具备较高的能力素质才能快速、灵活地解决问题，提高工作效率。
二、我国高职类院校物流教学存在问题
1.课程内容枯燥缺乏目的性
高职类院校多是技能型教授学校，像物流等课程的教学应该更有针对性。首先，该类院校应该认识到自己培养学生的重点是哪些方面；在课程的设置上，着重点要放在岗位所需的工作技能上，而不是传统的专业知识。但是，目前我国的高职院校在物流专业课程设计和课时安排上并不合理，没能综合考虑到学生在毕业后工作岗位上的实际需要。
2.教学上缺乏对实践操作能力的锻炼
就目前所有岗位的招聘要求来看，企业公司更注重员工的实际动手能力和操作能力，也就是工作实践经验。物流行业也不例外，尤其是国际物流行业这种大而复杂的就业环境，更需要员工上岗后的实际动手和操作能力。然而，我国高职类院校在实际的教学中并没有侧重于学生实践能力的培养，理论课程的过多设置并不能帮助学生更快成长，也不利于他们就业技能的提高。
三、我国高职类院校物流教学改革途径
1.科学合理的安排物流课程体系
只有合理安排高职院校物流专业课程，才能在课堂中获得最大的课堂效益，学生才能更快地掌握必备的岗位技能，将来更加适应社会发展的需要。首先，教学内容应该有侧重点，并不是教授的越多越杂，学生学到的就越多，对学生的未来就更好。“术业有专攻”，恰恰说明什么都应该有重点。其次，物流行业需要上岗资格证，学院应该尽可能教授接近此类的理论知识，保证学生在毕业后起码能够通过物流行业资格考试。
2.在课程安排上更多关注实践学习
国际物流岗位在工作中更注重的是学生的实际动手能力和实践能力，高职院校在平时对学生的培养过程中，要更多锻炼学生的动手能力，努力使他们符合未来岗位的需要。要做到这一点，学校一方面要改革传统的教学方法，充分利用有利教学资源，发挥学生的积极性和创造性，提高他们解决问题的能力。另一方面，院校要为学生提供更多的实践、实习机会。高职院校可以同其他企业合作，为学生提供更多的实习机会，也可以加强同其他院校的交流，为学生提供更多的学习机会。
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项目教学的实施不同于传统教学的理论灌输。其主要特点是在教学过程中以项目为载体推进课堂理论教学，编写并讲解与信息流、商流、资金流、物流的工作任务、项目活动相关课堂理论，让学生弄清与信息流、商流、资金流、物流工作任务、项目活动的理论知识体系。教学要以项目为载体，其内容应以“够用”为基准，编写课堂教学内容，致使学生能够集中精力梳理和掌握非常实用的理论知识，从而解决信息流、商流、资金流、物流的工作领域中所遇到的实际操作问题。例如我们在编制物流装卸与搬运设备、起重设施与设备、集装箱装卸搬运设备、连续输送设备、公路运输设施与设备、储存设备、自动化仓库的管理与控制等项目时，使同学们能够以此项目为纲，搜集信息流、商流、资金流、物流的相关理论知识，通过此项目的编写培养学生解决实际问题的能力；并且在学完项目后能够运用所学知识进行具体的物流实践作业,提高学生解决物流作业的能力,也就是要使学生不仅能够进行项目的编写、物流操作，而且能够弄清"管理"的过程；开启学生思维并使之追求管理和实践智慧,使学生通过做中学而真正能够用自己的头脑来思考并正确指导自己的实践操作。
3.弄清“四流”理论梳理“四流”关系
3.1信息流的内涵及其“四流”的关系
信息流是指处于商流、资金流、物流的信息系列，由信息源向接受者通过信息渠道来传递和控制全部商流、资金流、物流的绺带，信息流是商品在流通过程中，商品价值与使用价值相互适应状态和适应程度的反馈。它具有系统性、多样性、多向性、时效性和准确性。信息流将商流、资金流、物流连接起来，完成商品流通全过程。在这个过程中，信息流为媒介，通过商流实现商品的价值，通过资金流的增值价值，通过物流实现其使用价值。
3.2商流的含义及其四流关系
商流是指商品在由供给者向需求者转移时，商品社会实体的流动。表现为商品与其等价物的交换和商品所有权的转移过程。它贯穿物流的是始终，是信息流和资金流的载体。它的运行过程实质就是买卖交易过程；通过交易磋商、合同的签定、履行合同来实现商品所有权的转移，从而提升商流的价值。
3.3资金流的内涵及其四流关系
资金流是充当一般等价物的特殊商品，它促进了商品生产和交换的发展，使生产与交换能够独立地进行，加快了生产的发展。同时它提高社会资源配置效率，实现宏观经济调控。是商品生产的特殊动力；是实现收入并从新分配的工具；是进行经济核算的桥梁。其形式为:金属货币、代用货币、信用货币、网上银行。其支付手段为:电子现金、金融智能卡。目前世界上的商流、物流决定资金流，商流和物流是资金流的前提和基础，资金流受物流规模与速度的制约，并为其服务；资金流反作用于物流，物流的最终目的是为了实现价值增值，这与资金流有直接关系，没有资金流参与其中，不可能实现商品的价值与使用价值。
3.4物流的内涵及其四流关系
物流是指物质实体在空间和时间上的相对流动，即指产品在运输、装卸、搬运、储存等方面的流动过程。它包含了传统的物流、商流、信息流、资金流、人才流、技术流等。具有科学化、系统化、准时化、专业化、网络化的特点；同时它也具有:保值、节约、缩短距离、增强企业竞争力，提高服务水平、加快商品流通、促进经济发展、创造社会效益和增值的作用。可以说没有物流信息流、商流、资金流将会成为一句空话，无法实现。
4.整合知识点，强化模拟教学
模拟教学是项目教学的前奏，是连接教学做一体化的纽带，其实践环节非常精细，在实操过程中，由于操作程序或操作具体环节不当而导致整个操作失败的例子颇多，因此老师在教学实训中应运用多媒体进行仿真实训教学指导，强调实操流程，要求学生在实操流程中要注意的微小细节。若将这第一种网址输成第二种网址进入电脑，就会出现完全不同的屏面，就不会出现立体入、出库的基本信息，部件及其维护也无法进行。因此在物流仿真模拟的实操教学中，我们应反复演示并强调其操作步骤，及其细节，将反复演示并强调编辑、编译、修改、查错等各方面的严格性，让学生有着非常深入的体会直到熟练掌握，为以后的从业打下扎实基础。
5.加强校企合作，使理实一体化落到实处
校企合作能够使理论教学落到实处，让同学们通过实践训练，重新总结出实践环节中所需要的理论知识，进一步发挥高校物流专业人才的知识特长，实现知识———技能一体化，同时随着物流实践教学的进一步开展，使同学们领会到实践对知识指导操作程序的严格性，切身体会实践技能的严密程度。例如，在现代物流作业管理中，让一位实操同学在仓库里进行一次普通的入库、出库操作，该学生就必须按以下的操作流程严格进行：a.将放入理货区的纸箱进行打包；b.把打包好的纸箱进行组托；c.由学生用地牛或叉车将组托好的托盘拖到阁楼式货架、托盘式货架、立体仓库的仓储区进行入库；d.将存储在货架上的托盘、集装箱、纸箱用地牛或叉车进行出库并由学生用此工具送到指定的出库区域。在上述实操中，若学生不按操作流程严格进行或者将入库货物送错了一个地方，都会带来很大的损失。此操作告诉同学们，加强“校企合作，增加学生们的实训机会”,使公司成为学生们教学做一体化的场地，才能使学生严谨学习，使应用型高等院校的实践教学落到实处，提升学生的实践内涵。
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1．1专业性更强，学生更拔尖。
因为物流市场营销这一门学科，具有很强的操作性和实践性，所以对学习的要求也很高，需要学生时常分析和归纳总结学习过程中和工作中所需要的知识以及技能，并且加以熟练。教师需要将教学目标、教学任务与工作岗位的要求相结合，形成针对性的教学方法，这样课程能更快速的提高学生的技能，而且方便于实施。
1．2能够培养专业性创新型人才。
理实一体化教学模式以学生为主体，在物流市场营销可以完全体现出学生的个性，摆脱以往“一个模子”的教学方式。丰富的理论知识，亲身的动手体验，满足了学生对物流市场营销的好奇心，进而激发学生的潜能，提高创新能力。
二、一体化教学模式在物流市场营销教学中存在的问题
师资薄弱导致教学质量低。对物流市场营销学科，年纪较大的教师主要采用的是理论教学，实践教学模式缺乏，这违背了理实一体化教学模式的原则。而年轻的教师，有着扎实的专业基础知识，但缺乏实践经验。还有一类教师，是来自于企业，这一类教师有着丰富的实践经验，但是缺乏教学经验。因此院校的教师团队存在一些漏洞，教师团队一日不得完善，学生的进步之日可谓遥远。站在院校的角度，对物流专业的学生，物流市场营销这一门课程是专业必修课，在某些院校，它还是学位课，重中之重。物流市场营销讲究的除了理论，还讲求实践者的能力以及经验。一味地在校园里，在课室中给学生灌输知识，学生也难以理解。学好这一门课的捷径便是校企合作，一方负责赋知识，另一方负责予经验，可是这存在学校与企业之间的合作不够紧密，力度也不足。院校一心想培养出本校心目中的理想人才，便在校内建造实训营，可是这始终是模拟的，学生终究不能进入企业内部学习，不能到真正的场地上实践，所以学生培养出来的能力还是有差距的。
三、一体化教学模式在物流市场营销教学中的应用
3．1完善课程的考核机制。
物流市场营销这一门课程强调的不仅仅是理论知识，那么考核机制也不能只是专注于卷面上的考试。考核学生的学习成果，比如:“百分制”考核机制，平时学习成绩占30%，卷面考试成绩占30%。实践考试成绩占40%。这样的百分制考核对教学任务、教学目标的设置具有很大的指导作用。该模式增强了考核的公平性和全面性，监督了理实一体化教学模式的实施，督促学生自觉学习。
3．2提高教师自身的教学水平。
缺乏实践经验的教师可深入到企业中实践学习或者定期地进行相应的培训，了解企业真正需要的人才类型、岗位的规范操作以及职业道德要求。除此之外，教师还需要掌握最新的岗位知识与技能，帮助学生提高相应法技能，增加就业机会。
3．3加强校企合作。
如:物流在学生眼中简单地说便是学生每天接触的快递，可是，这些都是表面上的东西，想要深入地了解什么是物流，什么是物流市场营销，还需要把学生带到企业当中去学习，去了解。如果把学生放进京东商城，学生就会了解到当中的运作情况。如果把学生送进聚美优品企业中学习，学生就会清楚海外购以及极速免税是如何利用物流进行销售。在企业当中能学习到的知识真的是包罗万象，而学校是不能给予的。校企合作还可以汲取国外学工结合的方法，其中的道理是一样的。如:德国的“双元制”职业教育，目的为的是应用，基础便是理论知识。我国的校企合作也可以如此，教学的过程是在企业与院校双方交替进行，共同培养物流市场营销的应用型人才，就是部分学院制的职业教育形式。学生在完成基础的理论知识后，就可到企业跟师傅学习，一边在企业做工一边接受师傅的教导，另一边又在院校中进行相关理论知识的学习，总之，做工与学习交替进行。企业派出专业技术人员到学校协商开设物流市场营销专业课程，并与在校教师交流互相传授经验。
3．4改革教学方法。
一是角色扮演法，将学生分为若干小组，每组10个人，每一小组代表一间物流公司，每一位队员担当不同的角色，如总经理、策划员、客服人员、市场调查人员、销售员、财务人员等。每一组都必须完成一下的任务:公司的名称、商标的设计、市场状况调研、公司经营的项目、市场定位与细分、消费者行为分析和营销策略等。最后每个小组上交一份完整的综合的策划书，再站在台上向班上的同学推介并解释细节，并且台下的同学进行提问，由台上的同学作答。最后，教师就对每个小组的方案进行点评。角色扮演的教学方法不仅让学生感受课堂上活跃轻松的氛围，并且能培养学生的自主决策能力、思考与创新能力以及观察能力。二是案例分析法，这将是以社会上实际存在的企业为例子进行剖析，教师搬出例子，鼓励学生积极思考、积极参与讨论。例如在物流市场分析跨国企业的营销环境，令学生自主收集国际营销文化环境的相关资料并自主整合，得到初步的观点。在堂上以辩论赛的形式进行案例的讨论，挖掘学生课堂上的积极性，教师最后会对整个过程以及学生所做的案例分析进行讲评。
【参考文献】
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造成当前高校电子商务物流管理课程教学被动的原因是多方面的。综合分析，主要有以下几个方面的原因。
2.1思想上不够重视。
目前从电子商务专业所开设的课程来看，学生的课程非常多，学生的学习日程几乎被必修课程占满了。学生普遍的感觉是什么都学了，但是什么都不精通。而且学生大多忙于考英语、学数学以及考各种各样有用无用的资格证，而对专业课都不够重视，对《电子商务物流管理》这门课程也是如此。其实这门课程是电子商务专业的核心课程之一，其具有较强理论性，又必须在实践中加以应用，理论与实践性兼具的一门课程。所以，光有理论的学习或只注重实践的操作都学不好这门课程。而一旦学生对这门课程失去兴趣，那么在后续学习过程中，又会由于知识的系统性和连贯性，让学习难度加大，形成难度越来越大、兴趣越来越少的厌学恶性循环，显然，这并不利于电子商务物流管理课程的教学。另一方面，由于这门课程不仅知识性和系统性强，而且是与日新月异的新技术新知识结合紧密，发展异常迅速的一门功课，担当该门课程教学的老师工作任务较重。如果老师授课量大，一则教师疲于应付，没有时间与时俱进、持续学习跟上物流行业发展的步伐；二则课时短，老师难以在有限的时间内充分讲解重点和难点知识，同时给学生充足的实践机会。这样，教师只好采取传统的满堂灌的教学模式，形成了教师与学生从思想上到行动上的倦怠和敷衍的恶性循环。
2.2相关教学设备匮乏，影响教学效果。
当前高校电子商务专业虽然都开设了电子商务物流管理这门课程，但是作为本科院校的课程，由于对实践教学重视程度不够，在电子商务物流管理这门课程的实验和实践设备的配备上，往往不如职业技术学院的教学条件。相关的实验器材和设备严重不足，相关的综合实验和综合技能训练实践活动也基本上无法进行，动手实验相当少。对于电子商务物流管理这样一门实践性强的课程来说，学生无法从实践和实验中得到扎实而系统的动手实践能力训练，将会对学生专业能力的培养和后续课程的学习造成一定程度的障碍。
2.3校企缺乏合作渠道。
电子商务物流管理是一门实践性很强的学科，必须在干中学、在学中悟、在悟中创新。同时，由于电子商务的极速发展，行业本身在实践中不断地摸索和发展，物流管理也处于快速跟上、超常发展的快速轨道上，并没有现成的运营和发展模式可供学习、借鉴。所以，电子商务物流管理实际上实践是超前于其理论和学科发展的。因而，这门课程的学习，如果拘泥于书本知识，而不立身于行业实践，从实践中去吸收营养，其收效是会大打折扣的。但是，目前由于电子商务企业普遍的民营所有制形式以及当前社会急功近利思想的影响，企业总是希望聘用即来即用的人才，而不是对在校的大学生进行储备和培养。对于来自学校的见习、实习和联合培养等要求，通常不予积极配合。事实上，历史和国外的经验都表明，有效的校企合作是产学研一体化的主要方式，不仅学校，企业本身也能在合作中享受到知识共享以及随之而来的知识创新所带来的收益。
3构建多层多维的电子商务物流管理教学体系
为了有效地提高电子商务物流管理的的教学效果，必须根据学生和学校的实际情况，构建多层多维电子商务物流管理教学体系。
3.1根据学校层级的不同，采用不同的教材和不同的教学模式。
一般来说，本科院校的学生基础较好，学习能力较强，理论基础相对扎实，可以学习较多较深的物流相关理论知识。这些学生的培养目标是面向电子商务或物流行业中的物流规划人才和物流管理人才。但本科院校电子商务物流管理课程的学习也必须立足于学生对物流行业有着基本扎实的理解和领悟的基础上，所以，其实践环节不是削弱而是应该增强。而对于高职院校的学生而言，由于其文化基础相对薄弱，而且其培养目标是具备物流行业物流师职业资格，能从事具体的物流活动如采购、仓储、运输、配送、库存管理、装卸搬运、包装和物流信息系统等业务的从业人员。所以，对物流行业的各个流程务必充分熟悉，对各流程相关的原理有着必要的了解。
3.2借鉴国内外物流管理课程教学经验，构建多维实践教学体系。
文献记载，德国采用以企业为主、实践和理论并重的双元制物流课程教学模式：学生同时与企业签订培训合同，在企业进行在职培训；到职业学校注册登记，取得理论学习资格。理论学习和实践技能培训并行不悖，在学生毕业时既要进行书面考试也要进行实践操作技能考核，只有二者同时达到合格标准，才能毕业。而由于考试是由行会负责，所以，学生毕业的同时，就取得了该行业的执业资格，成为了一名合格的熟练工。而新加坡的教学工厂模式则仍然是以学校为主，只不过实践体系与工厂完全无异，其教学工厂硬件完全由工厂提供，教师既是理论授课者，也是实践授业者。借鉴以上国家的教学经验，我国也应构建多维物流教学模式：校内实训、企业实践和社会实践多维一体，共同提高学生实践能力。
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虽然就全国本科院校的物流类专业来说，大约50%均建设有功能齐全的物流实验室，一些211、985类高校由于自身发展较早，资源相对充裕，进而可以通过大量的资金来支持物流管理实验教学.但是，一些发展较晚的普通类高校由于自身资源不足，缺乏相应的资金，导致基础设施不够完善，硬软件更新不及时.必要的资金支持是高校发展物流管理实验的基础条件，资金的缺乏也使得高校很难加强实验教学师资队伍建设.
2.物流行业自身特点
物流是一个操作性很强的行业，所涉及的环节很多，包括物流信息处理、仓储、配送、运输、包装、流通加工、装卸搬运等，而每一个环节所涉及到的操作要求和难度又是不一样的.但在我国高校物流管理实验教学的过程中很难顾及到各个环节的专业操作技能，只能选择部分进行实训，这就导致了物流管理实验体系难以系统化.物流业同时也是个不断更新的行业，这就需要高校物流管理实验教学跟上时代的步伐，但是大多数高校由于自身资源的不足在实验教学上不能完全跟上社会发展的步伐致使物流管理实验教学具有一定的滞后性.
3.传统教学观念束缚
在我国传统的教育体制下，一直存在着这样的观念和倾向，即重知识概念轻能力、重理论轻实践，同时忽略了实验教学对学生能力培养的重要性，将其置于次要位置，使得实验教学在方法、内容等方面存在着不合理的现象.在我国绝大多数高校都抱有重科研，轻教学的理念，对教师的科研成果采取了重多的激励政策，可在实验教学方面，学校的激励政策远远不够，这导致了教师对实验教学的轻视.
4.学生积极性不够
在实验教学中，学生对实验课程表现出“眼高手低”的现象，对于太过简单的基础性实验，认为不能够提高自身能力，而对于较高难度的创新性实验，学生又会认为太过复杂，摸不到头绪.就调查问卷显示，大约50%以上的学生在实验前对于实验目的并不是很明确，也很少主动尝试在实验课前对所做实验进行大致的了解，带着问题去做实验.学生主动性不够，不仅使自身在物流管理实验中能力得不到提高，也让教师逐渐失去了信心.
二、针对实验教学问题提出改善建议
高校为物流管理实验教学投入了大量的资金建设，这为物流管理实验教学奠定了有利的基础条件，但在其逐步发展的同时，也存在相应的问题.面对物流管理专业本科实验教学中所存在的问题及其原因，结合实际情况和国外成功经验，可以从以下几个方面来改善物流管理本科实验教学，从而完善实验教学质量，提高学生物流技能.
1.加强资金支持和政策扶持
由于现今开设物流管理专业的院校很多，分散了资源，使得优质资源得不到很好的利用，因此政府应该加强高校物流管理专业的申报批准的控制，并不断规范、完善审批流程.并对重点培养的各级高校进行一定的资金和政策扶持，解决学校资金不足问题，为完善学校物流管理实验教学硬软件建设提供足够的经济支持.政府和高校加强联系和交流，高校要在教育行政部门领导下，充分发挥专业优势，加强实验室建设，开展实验教学研究，制定实验教学评价体系，从而保证高校实验教学工作的顺利进行.
2.完善高校实验室
就目前实验教学现状来看，在物流管理本科实验教学中最重要的是建设和完善好物流管理实验室.许多院校自专业建设开始，就将实验教学课程设置和实验室建设作为教学中的重要部分，投入了大量的人力物力，但是，就实际情况来说，高校应该根据自身的实验资源和学生的需求，合理规划建设物流管理实验室.物流管理本科实验教学着重培养学生的综合能力，逐步提高学生的操作能力、管理能力和创新能力，因而实验室的建设需要更加全面地考虑到这些，建立综合实验室.在这一综合实验室中，可以开展一些体现专业特色的实验，让学生们在一系列以模拟实验为主的实验项目中，扮演各部门角色，模拟参与电子商务、营销、物流管理、企业管理等经营活动，这不仅让学生了解了企业物流运作过程，还能提高自己的动手操作能力和综合能力，将各门知识融会贯通，同时学生能够更早的熟悉企业运营基本流程为日后工作打好基础.而这一综合实验室在全国高校并没有完全普及，因此建立完善实验室是构建物流实验教学体系的基础.
3.加强校企结合
现代物流业是一个操作性很强的行业，要求理论与实际相结合，但就目前的实际情况来说，高校所培养的物流专业人才所掌握的理论知识，与工作岗位不相适应.高校所培养的人才最终是为企业所服务的，如果能够加强校企合作，培养应用型人才，就能进一步实现三方共赢的局面.校企合作就是高校和企业发挥各自的优势，通过优劣势互补，达到预期的效果.而为了保障物流管理校企合作能够取得预期效果，可以采取以下几个策略：
（1）共同建立人才培养方案
高校与企业可以根据实际情况和企业需要，制定合适的人才培养方案加强校企之间的交流，共同培养满足社会需要的应用型物流人才.高校与企业根据以共同利益点制定的培养方案发挥各自的优势，学校提供教学场所，企业提供实训基地、技术资料、相应的设备和一定的资金支持来完善高校物流实验教学硬软件，高校可以安排一定的课时，让教师组织带领学生去物流企业进行参观、学习，同时让学生主动融入到物流实际运作过程中去，了解和亲自操作相关的物流设备设施.
（2）共同加强师资队伍建设
物流管理，作为一门实践性操作性都很强的专业，在对学生各方面能力提出高要求的同时，也对教师能力提出了相应的高标准.但就目前高校师资情况而言，大多教师都是理论知识大过实际操作.加强校企结合，高校可以聘请一些企业的精英人士来作为兼职教师，或者来校开展相应的主题讲座；学校同时还可以选拔一些理论知识丰富的教师去企业进行实地培训，了解企业物流运营情况，提高自身的实验实践能力.从而壮大师资队伍，这样能更好地为物流管理本科实验教学做贡献.
4.完善实验教学内容
调查数据表明，74%的学生认为本校的实验教学内容更新不及时，沿用几年前内容，其案例教学少部分能够反映学科前沿.仅有7%的学生表明该校的实验教学内容能够紧扣科技和社会发展情况.这一实际情况就要求，教师在实验教学中引用的案例，能够与时代相同步.根据具体的科目设计相应的情境，编写实验，并着重学生的参与.同时选用的配套实验教材应该因地制宜，依据学科需要和特色选用教材作为实验教学辅助工具.
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教师既要掌握物流理论知识，又要了解企业物流生产和管理过程，关注物流市场的需求状况，找准专业培养方向，科学设置一套相对完整的物流课程知识结构体系。教学技能的提升利于教师开发出具有针对性、实用性的基于企业生产运作过程的课程，在教学过程中注重培养学生的知识能力与社会实践能力，让专业的建设符合物流业发展的方向。
2利于物流管理专业的人才培养
培养服务于地方物流业的高技术应用型管理人才，教师必须注重学生在知识、操作、实践上的能力培养。教师提升自己的专业操作技能、加强实训教学，通过自己的参与示范指导学生进行操作；指导学生积极参加技能大赛、专业比赛和顶岗实习等，让学生能动手、会动手、展身手，真正掌握专业技能的本领。
3利于物流管理专业教师的素质提升
目前高校教师的职称可分为三个等级：初级（助教）、中级（讲师）、高级（副教授、教授）。作为初级的物流教师，主要以讲授理论课为主，配合讲师指导实训，通过实训和参加社会实践来丰富和提高实践技能。讲师级的物流教师拥有较为扎实的专业知识，掌握专业技能，具备有一定的科研能力，能较好地参与物流专业建设和课程改革。物流的高级教师则已具备高水平的专业技能，能为物流管理专业课程的设置和实践教学创新等提出建设性意见，能引领专业的改革与建设。教师在一步步提升技能的成长中，也提升了自我相应的职业素质。经常开展教研室活动，专业教师通过研讨交流取长补短，进行有益的传帮带，能共同提高物流专业师资队伍整体素质。
二提升物流管理专业教师教学技能的措施
传统专业的教育主要是课堂授课，注重理论上的传授，属于理论型教学。而物流的教育不仅是思维能力的培养，还有动手的实践能力培养，形式上主要有几种：讲课（常规授课）、实训（模拟仿真）、实习与见习（参观企业、物流设施）；另外还会增设如学术讲座（企业物流人士学术报告会）、研讨会（与企业交流）、团队合作项目训练（课题研究）等。在教学过程中物流管理专业的教师教学技能主要体现在：教学分析上扎实的专业知识、教学设计上灵活有效的教学方法和手段、教学实施上良好的组织与协调能力、专业规划与建设上不断更新的社会实践经验、与企业合作上创新科技的能力等。
1树立良好的师德，爱岗敬业，团结合作
要成为一名优秀的教师，首先要树立良好的师德，要真心热爱教师这个职业、热爱物流管理这个专业，能耐心细致地将知识传授给学生。现代物流环节众多，包括运输、储存、包装、配送等，这也要求专业教师间要有团结协作精神，把相关课程有机结合起来，互相融合，并把合作精神传递给学生，形成良好的团队协作氛围。
2加强教育理论培养，不断学习新技术
鼓励与组织教师学习新的教育理念与技术，让教师懂理论、有技能、会教书、会动手，从理论专业型向技能双师型转变。
（1）走出去，请进来
为提升专业教学技能水平，学校组织教师参加国家或省市举办的培训活动，内容涉及教学设计、教学组织、讲解、演示及新兴的微课教学等；也可以参加专业类的如全国高校物流骨干教师高级研修班，主要学习专业领域新理论和前沿知识。有条件的情况下可组织高层次教师进行国外访学、培训，学习国外先进教育理念与技术手段。举办校内外的物流经验交流活动、专题学术讲座等，把高校同行请进来相互学习交流，共同切磋与探讨专业建设的问题，促进教学改革与科研创新能力；把企业实践领域专家请进来，共同探讨教学改革与人才培养，可以准确把握人才市场的需求情况以及人才培养方向等相关信息，可以获得许多有价值的间接实践经验。通过开展兄弟院校之间、校企之间的交流，了解学科前沿和行业发展新动态，提升教师的专业水平和实践能力。
（2）充分利用信息技术、网络平台学习新技术
知识爆炸的信息时代，各种知识层出不穷，教师时间精力与机会有限，不可能参加所有的培训。但如果将培训的内容放到专门的网络上，教师就可以通过网络平台，实现资源的获取与共享，能让更多的教师有针对的享受到远程教育。利用网站平台，教师们还可以相互交流，把自己优秀的微课或课件共享，让其它教师提出意见和建议，不断改进自己的教学。
（3）加强青年教师培养、提高校外兼职教师教学水平
青年教师是新生力军与未来的主力军，能更容易融合到现代物流人才建设中去。为促进其快速健康成长，学校可以采用双导师制的培养方法：一个是本校教学一线多年的高级教师，从教学技能方面传授与培养；一个是地方企业一线多年的工程技术人员或骨干业务人士，从实践实战方面分享经验，实现教学工作与企业实践相辅相成。对于聘请的个别物流管理专业兼职教师在教育相关理论和执教水平上达不到高校教师要求的现象，可以对其进行岗前教育理论培训，教学中的现代教育技术培训，让兼职教师了解本科高校教师的职业特点、学会运用高校教育的教学方法及教学技能，从而提高了教学水平。
3加强专业教师实践技能的培训，多岗位见习锻炼
（1）建立校内实训中心，促进高校间学习交流
各高校重点建设的物流实训中心，是提供给师生技术培训和实践锻炼的场所，如进行仓储物流管理实训，可以学习并掌握商品出入库的整个物流流程和信息流程；在国际贸易全仿真操作实训中，可以掌握进出口合同的签订，出口商品成本核算等。模拟实训以及物流应用软件的操作，以实践代替理论学习，提高师生实践能力和业务素质。高校间也可以加强交流、相互学习借鉴，完善校内实习实训室的建设，避免无效投资和建设项目的不足。
（2）深入企业，加强实践
如果说教师的理论提升在科研进修上，那么他们需要的实践经验，则应是在企业这个大课堂里。在教学与科研中遇到的问题，带到企业大课堂里去寻找解决，通过参与企业实际生产活动，更新知识、提高自身的实践教学技能。
（3）参观学习
充分利用地方区域资源，高校可开展到物流企业作业现场如港口码头、铁路车站、配送中心、图书物流、生产企业包装生产线等参观最现代、最科学的企业物流流程。一些专业方向如港口物流，由于其涉及的设备价值昂贵、地方本科高校不可能具备这样高成本的的实训中心，到企业现场去观摩真实的大型设备和工作环境就是最好的选择。教师把在参观学习中了解到的最新物流科技发展动向，转化成最新的教学内容，反馈回专业的建设，反馈回人才的培养。
（4）挂职锻炼
专业教师到社会实践中去学习、到企业里去锻炼，将有机会接触与了解企业的发展需求。到企业进行实践技能的培训可分为两种：一是到企业进行物流管理方面对口与专项的短期实践。例如仓储作业实务培训可选择仓储公司，练习收发货、验收、填单、装车、盘点等相关内容，有些内容往往在书本上并未涉及，而是直接由企业生产经营和管理活动中所得，培训效果明显。二是到企业进行中长期的挂职锻炼。在企业里，教师以一名新企业员工姿态去虚心向一线技术人员学习、向企业专家学习，观察企业的微观活动，感受企业文化，可以找到自己平时在学校教学过程的许多不足之处。高校采取切实可行的措施与地方企业达成协议，为教师积极创造条件，以便能分批分方向进入物流企业挂职锻炼，在实践操作中完善知识结构、积累经验。教师在外训中掌握物流企业信息和企业动态、前沿的物流技术、未来的发展趋势，在日后回归的教学中能完整反馈给学生，有利于学生成长为现代物流企业所需要的人才，提高学生的就业能力。
4加强校企产学研合作，提高教师科研能力
以科研促进教改学院应积极拓展思路，依托区域物流行业，整合学校、企业、科研单位等不同教育资源的优势，推进学校与物流企业的产学研合作。物流管理专业教师根据自已的研究方向，把专业理论的知识教育与企业的生产、科研有机结合，带领学生一同参与地方企业横向课题研究，在理论知识与实践相结合中锻炼科研能力与创新能力，同时也提供物流技术支持服务，共同解决地方企业生产中遇到的各种技术难题。这既提高教师自身的实践水平，也提高学生就业竞争力，促进学生自我的专业发展，为将来成为高素质员工打下坚实基础，真正实现高校与企业相互促进，教师与学生共同发展的多赢格局。
5练就双师型技能
在经历一系列高校为教师创造的培训、实习，到物流企业和物流相关工作单位挂职，在产学研相互合作的成长锻炼中，教师逐渐获得丰富工作经历，同时具备获得各种物流专业的职业资格证书的能力，如物流师职业资格证书（根据层次可分为物流员、助理物流师、物流师、高级物流师）、注册采购师职业资格认证（按资质相应认定为采购师、高级采购师、注册采购师）等。国家权威的资格认证可以进一步提高各物流专业一线教师的实践教学能力，加强“双师型”师资队伍的建设，真正做到“双师合一”。
6建立物流教师绩效考评体系
目前高校的绩效考核、职称评定指标还是倚重课堂教学工作量及科研情况，考评制度里对实践能力方面涉及较少，教师的大多时间在被繁重的课堂教学与科研任务占用之下，也就不会主动去争取外出实践锻炼的机会。为此，学校或二级学院的绩效考评里，要增加如教师定期到企业实践学习的时间或次数要求，考评其上报的实践活动计划方案、实践业务进展与总结，并以此作为在职教师的继续教育内容，并体现到职称的评定上。这样的导向作用，能积极鼓励和推动专业教师走出高校走进企业，获得相应实践工作经历，提高物流实践操作技能。
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（2）聘请外籍教师（巴基斯坦）参与授课、听课和集体备课等不同教学过程，提出教学中的问题，纠正教师常犯的错误并指出被忽略的细节，同时帮助找出最易于学生接受的讲解方式和方法。
（3）通过课外活动加强教师与留学生的交流，比如在留学生的节日组织师生联谊活动、组织师生联合文艺汇演、举办运动会等，在活动中加强了教师对留学生生活习惯的了解，同时也适应了发音。
（4）新参加留学生授课的老师，要进行严格的试讲和考核过程，才能正式给留学生授课。通过多方面的努力，教师的口语水平有了一定的改善，教学效果也得到了外籍教师的肯定。
二、改进教学方法，提高留学生医学生物教学质量
（一）合理选取教材
教材是实现培养目标，传授课程内容的工具。应该根据留学生的特点和今后的需求，选择合适的教材。我们在最初的授课过程中并未材，很多学生是从自己国家购买的书籍，虽然都是生物化学的英文教材，但版本的种类很多，内容和顺序都不尽相同，这给上课带来了一定的困难。我们将学生购买的书籍全部收集上来进行比较，并结合巴基斯坦医师资格证考试用书，最终将上课用书统一为巴基斯坦出版的由RichardA.Harvey博士主编的教材《Lippincott’sIllus-tratedReviews：Biochemistry》，同时参考Lehninger的《PRINCIPLESOFBIOCHEMISTR》开展教学。统一了教材之后，大大减少了学生记笔记的时间，并提高了其听课的效率。
（二）在多媒体教学中充分利用网络资源
多媒体辅助教学现已经被广泛地应用于授课过程中，留学生教学在很大程度上可以采用丰富的多媒体教学素材来改善教学效果。一些精美的动画可以化抽象为具体，变复杂为简明，达到图文声像并茂、形象逼真的效果，给人以直观感受，可以活跃课堂气氛，提高学生的学习兴趣，使原来很难想象，甚至不能想象和理解的问题一目了然、迎刃而解，这种教学方式深受学生喜爱[5]。在多媒体教学的过程中，除了要认真做好PPT外，还要充分利用网络资源，采用好的数据库下载精美的动画或者短片，配合理论教学。例如蛋白质翻译的过程，板书讲授很难讲解其中的精髓，利用多媒体结合相应的动画，即可将抽象知识系统直观地展现给学生，学生对此过程理解的更加透彻，在短时间内建立对于进位、成肽和转位过程的感性认识，而且这种记忆在脑海里贮存更长久，对知识的接受和吸收更深刻。
（三）采用互动启发式教学
生思想活跃，课堂气氛明显不同，如果只是老师一味的讲解，他们会觉得乏味，后来就会说话，或者玩手机，不专心听讲了，故在留学生教学过程中，采用互动的启发式教学方式更能迎合他们的特点。我们的互动方式有两种，一种是在章节快要结束的时候，根据教学大纲设计一些小问题，比如名词解释、单选，等等，和学生们一起做题，积极回答问题的同学平时成绩给予加分的奖励，学生们很积极的回答问题；另一种方式是在教学过程中，结合临床和生活实践，提出一些问题或者案例，比如在介绍糖代谢这章的时候，以糖尿病作为案例，提出“糖尿病病人血糖的调节问题”，引出血糖的来源和去路，从而总揽糖代谢的所有途径，再一一展开；类似的，以肝昏迷病例引出氨代谢的过程；以疯牛病感染的原因来分析蛋白质结构与功能的关系，等等，学生可以先就此类问题先展开讨论，和老师互动交流，然后老师介绍理论知识，学生会在对案例产生兴趣的同时，带着问题学习知识，这样课题气氛活跃了，教学效果也提高了。
三、理论联系实践、重视实验教学
在留学生实验中，目前国内尚没有统一的留学生使用的生物化学实验教材，我们也结合本科生实验教学内容，同时参考国内外的教材，编写了英文生物化学实验教材《MANUALOFBIOCHEMISTRYEXPERIMENT》，其中包含了14个经典的实验，如：IsoelectricPointofPro-tein，SeparationofProteinbyElectrophoresis，HydrolysisofStarch等，保证了实验的顺利进行。在实验过程中，教师给予指导协助，学生独立操作，实验完成后，学生如实记录实验结果，撰写实验报告，对实验所涉及的理论、操作方法和在实验中出现的错误进行讨论和分析。通过实践操作，充分调动了学生学习的主动性和独立思考能力。
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2把非语言沟通运用于中国体育舞蹈教学中的迫切性
2.1体育舞蹈中非语言因素的划分
非言语因素是人际交流活动的关键组成成分，有时能逾越语言不同的阻碍，比语言信号更具有号召力。就像美国著名人类学家、心理学家艾德华．霍尔所说的：“比起有声语言，无声语言所传递的意义要多得多，而且深入得多。”体育舞蹈表演中舞者与观众间主要是通过非语言形式进行信息的传递，舞者通过非语言把思想和感情有韵律地表现出来，使观众产生情感上的共鸣，给观赏者以美的享受，达到身心愉悦的效果。非语言因素研究范围广，中外学者对非语言因素分类说法不同。如约翰•麦金太尔把非语言交流具体分为手势(姿势、点头)、辅助语言(语速、点头)、面部(微笑、皱眉)、眼睛(注视、目光接触)。还有人把其分为体态语、副语言、客体语和环境语。根据以前的划分结果，本文综合体育舞蹈本身所具有的特点，把它们中的非语言因素合理划分为以下几种：面部表情与眼神、肢体动作、音乐与节奏和舞伴间的配合、化妆与服饰。
2.2非语言交流手段对体育舞蹈教学的影响
我们虽然在教学过程中很容易看到教师的教学水平相当的各种情况，有关基础知识的教学资源的和归纳能力相差不大，教学目的也相同，但是课堂效果却差距明显。有的教师在课堂上巧妙设计，课堂氛围活跃，有的教师在课堂上却表现呆板、乏味，学生也是死气沉沉。是否有良好的课堂效率诚然受到各种因素的制约，比如教师自身知识水平和师德魅力、学校教风和听课评课的实施等。然而教师的基本素养及应用语言文字的能力，通常是决定教师一节课课堂教学成败的关键因素。教学往往是师生之间的一个互动交往的过程，教师一般是通过口语表达和非语言行动的表达来实施教学，教授知识，抒发感情的。非口语表达的例子，诸如不同的课堂教学方式的转变，使用多样的教学媒体，把握课堂教学的快慢，教师语调和语音的变换，教师的身体活动和恰当的手势，教师的表情和神态以及适当停顿等，都是教师课堂教学以外良好的辅助方法。非语言表达能引起学生的注意，更生动形象地传授知识和交流情感，是促进学生学习的重要因素。在对课堂教学的探讨中，好多教育部门对教师的积极性与学生的成绩的关系作了大量的研究，得出以下结论：充满活力和激情的教师会极大地激发学生对待学习的积极性。其因素在于非语言和外加语言的指示作用。他们一致认为非语言的指示作用与学生自身运动所发出的信息是密不可分，它输送出情绪和感受，能增强语言所传递的信号。非语言和外加语言指示是老师课堂教学中形象性的关键部分，教学的生动形象大致上是由于角色转换对学生的激励方式，不断引发或影响学生的注意力。
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在企业顶岗实习过程中，专业教师注重了解第三方物流企业的发展现状和趋势，熟悉物流企业的现场工作环境以及相关岗位的工作内容、操作技能、作业流程。这些都为开展专业教学提供了丰富而宝贵的一手资料，更为物流实训基地（实训室）的建设提供大量的素材，丰富、完善和更新专业教学资源库；这些来自企业的一手资料还可充分应用于专业核心课程的建设，以利于提高物流专业课教学质量。
3强化企业实践经验，实现技能提升
下企业实践前，职业学校应该根据每位教师所教授的课程提出具体要求和目标，带着教育教学改革的问题和工作任务去学习，深入生产第一线，清楚实践企业的岗位设置、工作职责、用工要求、具体作业流程等。在工作中我们亲自动手实操。经过企业实践锻炼，专业教师能够深刻认识到专业课程教学已不再是纸上谈兵，专业教师可以非常自信地向学生介绍企业中的先进理念和先进的设备、技术等，可以非常客观地拉近学校与企业、教室与生产现场、学生与企业员工的距离，可以把在企业获得宝贵的实践操作经验融入校本教材编写中。专业教师能够切切实实地感受到企业在技术人才需求和人才素质提升方面存在的需要和当前职业教育教学中存在的问题，使学生能够得到物流企业的赏识和认可，就必须根据不断更新变化的企业技术需求和行业发展来适时适度地更新和转变教学理念和教学内容。
3.1必须培养学生的动手能力
物流企业需要的是能懂物流专业知识和技术熟练的操作者。因此，作为中等职业学校来说，就应该时刻将企业实践教学环节放在一个非常重要的位置。从学生入学开始就不断培养学生的实际操作能力，在学校的实训基地（实训室）学习的过程中熟练和提升企业所需的实际操作技能。物流专业的毕业生就能够在系统的培训后马上进入常规的工作，从而及时为企业创造价值，带来利润。以我校的叉车司机培训为例，学生在校期间，经过叉车司机培训班的培训，能够掌握企业所需的基本的叉车驾驶操作技能。
3.2理论与实践的结合
要切实发挥物流实训基地（实训室）的作用，就必须根据校企合作的企业发展实际情况，定期或不定期到合作企业进行调研和实践，不断地更新教学理念和完善教学内容。把最前沿的专业知识和理念不断地融入到专业课堂教学中去，这样才能更好地利用现有的教学资源，使之发挥最大的效益。专业教师在下企业实践中感受到：“到工厂实习使我们大开眼界，因为一些在平时教学中无法看到的设备、器材和工艺流程，我们在工厂都能身临其境。通过下厂锻炼，我们学到了许多书本上无法学到的知识。通过跟生产现场面对面的接触，能够掌握理论与实践相结合的切入点，在企业里所有的一切都是为生产服务，而专业理论知识更是如此。在专业教学过程中，90%的理论知识看似陈旧，但是很多新设备、新技术、新方法的应用还是在这些原始理论的指导下发展起来的，问题是找到理论联系实际的方法尽快保质保量地将这些知识传输给学生是关键，我想我们职业教育正在不断探索中向这个方向迈进。”目前通行的教材不够符合中职生本身的特点，如果继续加强专业教材的知识系统性和连贯性，不能激发学生学习的兴趣。开发和建设校本教材是我们更好地实施职业教育教学活动的必由之路。关注企业的需求，关注社会的需要，积极主动地进行课改，把问题的关键放在如何理论联系实际、如何拉近学校与企业的距离，如何培养出更符合企业所需的人才上。只有结合学校自身的教学资源、结合企业相关岗位的用工需求和条件，开发适合本校学生就业方向的校本教材，才能满足学校人才培养目标的教学需求。
3.3专业教师要不断提高自身素质和实际操作能力
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因此，以质量评价系统为核心的物流管理专业实践教学体系改革，即要将实践教学目标更明晰化、指标化、量化研究。
2.实践教学内容项目化评价
物流管理专业人才培养方案确定的前提下，制订出合理的实践教学课程体系。将课程中的专业技术按照构成要素如工作流程、技巧进行分解，遵照教育规律形成若干训练单元，即实践教学项目。对每个实践教学项目实行实训的目标、内容、进程、时数、环境、教师、经费、实训后的检测考核办法等进行规定，从而形成涵盖实验、实训和实习的，规范的实践教学指导文件。这些文件又随专业的发展和行业技术的变化而不断修订。
3.实践教学条件企业化评价
实践教学条件主要有两方面内容，一是内部条件，即学生自身所具备的知识基础、职业素质和对该专业的喜好程度。二是外部条件，即校内外实训基地的建设。重点研究生产性实训基地的运营，和校外实训基地的长期合作机制。因为生产性实训基地是开展实践教学项目化的较佳平台，是培养学生实际动手能力的载体，而其能正常生产运营是根本；校外实训基地的长期持续合作需要良好的机制去推动而不是仅靠个人关系。所以，借鉴德国和日本职业教育的经验：实践教学条件企业化研究是培养合格高职物流管理专业应用型、技能型人才的重要保障。
4.实践教学师资“双师型”化评价
教师是教学工作的实施者，是实现学校人才培养目标的关键因素。高职物流管理专业实践教学师资队伍建设直接关系到实践教学的质量，是确保实践教学效果的重要因素。师资队伍建设的成败也决定着实践教学的成败。因此，培养一支具备“双师型”素质的师资队伍是高职物流教育中师资建设的核心目标。
从实际物流管理专业师资普遍年轻的现状出发，制定能推动“双师型”化的政策。以便从机制上推动中青年教师积极参与企业项目，在科研经费、企业联系、学校待遇等方而制定鼓励政策，并在培养过程中建立中青年教师科研与项目开发的科学考核与动态竞争的管理机制。设立教师科研基金，改善科研条件，鼓励教师开展科研工作。职业院校应该加强横向课题在教师的职称晋级的重要性。
5.实践教学管理项目化评价
针对实践教学内容项目化，其管理也应该进行项目化管理。实践教学管理是高职院校物流管理专业开展教学工作的基础和质量保障。高职物流管理专业实践教学管理，包括实践教学的管理机构设置、实践教学的实施、实践教学管理的规章制度制订等。高职物流管理专业实践教学管理的加强在高职院校的建设和教学改革中占有重要的地位，
6.实践教学方法、手段现代化评价
物流行业处于全面优化升级，学校教学也要跟上这个步伐，充分采用现代化教学方法和手段。实践教学方法是教师和学生为了实现教学目标，完成教学任务，在实践教学的过程中运用的方式、手段的总称，一般包括教师教的方法和学生学的方法两个方面。高职物流管理专业是实践性较强的专业，以培养应用型、技能型人才为目标。高职物流专业实践性教学方法、手段是实现该专业对应用型、技能型人才培养目标的保证之一，由此可见，在高职物流教育中更应该加强实践性教学方式方法的研究与评价。
7.实践教学评价指标化评价
实践教学评价是根据实践教学特点制定的考核、评价方式，是根据实践教学目标系统地对实践教学活动的成效进行价值性的评判，并为高职物流管理专业实践教学决策提供依据。实践教学评价在实践教学体系中发挥着越来越重要的作用，是实践教学体系不可缺少的一环。实践教学评价是重点，应在评价指标提炼的基础上，进行定量分析研究。
二、物流管理专业实践教学体系以教学质量评价指标化为核心是全面提升教学水平的关键所在
